02.08.2013 Views

Duurzaamheidsmeter Gent

Duurzaamheidsmeter Gent

Duurzaamheidsmeter Gent

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

0. INLEIDING 13<br />

0.4. Quotering<br />

De DHM is in eerste instantie een ontwerpgericht instrument, bedoeld om de duurzaamheid van een<br />

project in ontwikkeling af te toetsen, en een waarde tegenover een referentiepeil toe te kennen.<br />

Er kan op verschillende momenten gequoteerd worden. De belangrijkste controlemomenten zijn<br />

vastgelegd als fase, maar een evaluatie kan op eender welk moment gebeuren.<br />

• bij de aanvang: ambities van het project,<br />

• tijdens: bijsturing van het ontwerp,<br />

• na: verificatie van het resultaat.<br />

Er kan door verschillende personen / instanties gequoteerd worden:<br />

• zelfcontrole: een zelf uit te voeren controle van het project en/of haar deelprojecten.<br />

• externe controle: de stad <strong>Gent</strong> kan beslissen het instrument, na een testfase, ook officiële<br />

kracht te geven. In dit geval kan de controle door een externe en onpartijdige instantie gebeuren.<br />

0.4.1. Scoresysteem<br />

ECON gebruikt een overzichtelijk scoresysteem gebaseerd op de duurzaamheidsmeter <strong>Gent</strong>.<br />

ECON is ingedeeld in 9 hoofdstukken. Op elk van deze hoofdstukken kan een score behaald worden<br />

door voor verschillende criteria één of meerdere punten te behalen. Aan de hand van een weging per<br />

hoofdstuk wordt dan een totaalscore berekend.<br />

Naast de criteria in de 9 hoofdstukken, is er de mogelijkheid de score tot een maximum van 10% te<br />

verhogen door het indienen van innovatie-criteria. Als een gebouw een score van bijvoorbeeld 65%<br />

haalt, dan is het mogelijk om maximaal 10 x 1% toe te voegen indien 10 innovatie credits worden<br />

ingedien én ze alle 10 worden gehonoreerd. Dit zou echter uitzonderlijk zijn, omdat er strenge eisen<br />

gesteld worden aan innovatie-criteria.<br />

Waar ECON afwijkt van de DHM <strong>Gent</strong>, is in de weging per hoofdstuk. Het Ruimtelijk Structuurplan<br />

Vlaanderen (en het WVi en RS <strong>Gent</strong>) erkennen de volgende categorieën bedrijventerreinen:<br />

• IA - Gemengd bedrijventerrein (traditioneel)<br />

• IB - Gemengd bedrijventerrein (modern)<br />

• II - Transport & distributie<br />

• III - Watergebonden bedrijventerreinen<br />

• IV - Luchthavengebonden bedrijventerreinen<br />

• V - Wetenschapsparken<br />

• VIA - Kantoor- en dienstenzones<br />

• VIB - Kantoren (publieksgericht)<br />

• VIIA - Kleinhandelszones (retail & leasure)<br />

• VIIB - Leisure & event (sportstadia, beurzen, film, …)<br />

• VIII - Bedrijventerrreinen voor agro-industrie<br />

• IX - Zones voor afvalverwerking en recyclage<br />

De grote verschillen tussen deze categorieën bedrijventerreinen kunnen ervoor zorgen dat bepaalde<br />

types terreinen meer nadruk leggen op bv. mobiliteit of energiegebruik. De weging van de<br />

hoofdstukken kan dus verschillen per bedrijventerrein.<br />

Dit systeem zorgt voor een specifiekere meting, afgestemd op elk type economische site.<br />

Soms kan het nodig zijn om een site op te splitsen in verschillende deelsites, naargelang van de<br />

verschillende categorieën. In de verdere behandeling moet voor elke deelsite de score worden bepaald<br />

en samengeteld om de score op site-niveau te kennen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!