02.08.2013 Views

Duurzaamheidsmeter Gent

Duurzaamheidsmeter Gent

Duurzaamheidsmeter Gent

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3. MOBILITEIT 90<br />

Criteria-eisen<br />

Max score varieert in functie van de categorie, zie hiervoor de overzichtstabel bij begin van het hoofdstuk.<br />

toekenning van de score<br />

Voldoe aan volgende eisen:<br />

- Raam het maximaal voetgangersgebruik in functie van de bereikbaarheid en de functies op<br />

de site. Hanteer dit cijfer in het MOBER en dan vooral bij de vervoerswijzekeuze (cf 3.1)<br />

- Identificeer de belangrijkste bestemmingen voor voetgangers (aansluitingen op ruimer voetgangersnetwerk,<br />

functies, collectieve vervoershaltes, …) en ontwerp het voetgangersnetwerk<br />

in overeenstemming met de voetgangersstromen (cf toebedeling MOBER). Zorg voor een aantrekkelijk<br />

traject (belevingswaarde, sociale aanwezigheid…)<br />

- Geef prioriteit aan de voetgangersinfrastructuur ten aanzien van andere vervoerswijzen.<br />

Scheid de voetgangers van de andere weggebruikers (zowel fietsers als gemotoriseerd vervoer)<br />

en los knelpunten en conflicten met mechanisch verkeer op<br />

- Zorg voor een goede dimensionering van de voetpaden volgens het Vademecum voor Voetgangersvoorzieningen<br />

(minimale breedte voetpaden = 1,5m)<br />

- Toon de ontwerpvisie in een schema<br />

3.2.1.b Verblijfzones<br />

Max. Score 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5<br />

Var.<br />

Doel van de maatregel<br />

De voetganger is prioritair en maatgevend - flaneren en verblijven<br />

Uitleg van de maatregel<br />

In verblijfsgebieden primeert het verblijfskarakter: het zijn bijzondere zones in de gemeenschappelijke buitenzones,<br />

waar de voetganger centraal staat, gericht op het verpozen.<br />

Criteria-eisen<br />

toekenning van de score<br />

Max score varieert in functie van de categorie, zie hiervoor de overzichtstabel bij begin van het hoofdstuk.<br />

Voldoe aan volgende eisen:<br />

- Baken de verblijfsgebieden af op de economische site<br />

- De inrichting van het openbaar domein moet het verblijfskarakter en het autoluw karakter van<br />

deze gebieden benadrukken<br />

Verblijfsgebieden worden ingericht als "zone 30"<br />

Bij overgang van het verkeersgebied naar het verblijfsgebied moeten overgangspoorten het<br />

gewijzigd karakter benadrukken en een aangepast gedrag van alle automobilisten afdwingen<br />

Toon de ontwerpvisie in een schema

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!