Spijkenisse Buitengebied - Ruimtelijkeplannen.nl
Spijkenisse Buitengebied - Ruimtelijkeplannen.nl
Spijkenisse Buitengebied - Ruimtelijkeplannen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Milieu 63<br />
zonering". Met behulp van een indeling in categorieën wordt aangegeven hoe groot de mogelijke<br />
milieubelasting van een bedrijf is.<br />
De Staat van Bedrijfsactiviteiten geeft een vrij grove indeling van de milieuhinderlijkheid van bedrijven.<br />
De situatie bij een specifiek bedrijf kan daarvan afwijken. Voor een toelichting op de<br />
Staat van Bedrijfsactiviteiten wordt verwezen naar bijlage 3.<br />
In het buitengebied van <strong>Spijkenisse</strong> is één bedrijf gevestigd dat niet tot de agrarische sector gerekend<br />
kan worden. Het betreft en autobedrijf aan de Westdijk. Het veroorzaakt geen onevenredige<br />
hinder of overlast. Het valt onder categorie 3.1 van de Staat van Bedrijfsactiviteiten.<br />
9.2.4. Industrielawaai<br />
Algemeen<br />
Het plangebied van de gemeente Bernisse en <strong>Spijkenisse</strong> ligt gedeeltelijk binnen de invloedssfeer<br />
van het industrieterrein Botlek/Pernis (maar geheel buiten de invloedssfeer van het industrieterrein<br />
Europoort-Maasvlakte). Op het industrieterrein Botlek/Pernis zijn inrichtingen gevestigd<br />
die "in belangrijke mate geluidshinder kunnen veroorzaken" zoals bedoeld in artikel 41 van<br />
de Wet geluidhinder. Volgens artikel 53 van deze wet dienen dergelijke terreinen te worden gezoneerd.<br />
De zones rondom de terreinen zijn in 1993 door de Kroon vastgesteld.<br />
Buiten een geluidszone mag de geluidsbelasting als gevolg van het betreffende industrieterrein<br />
niet meer dan 50 dB(A) bedragen. Voor de vigerende geluidszones geldt dat de zonegrens industrielawaai<br />
tevens de 50 dB(A)-contour is. In het kader van de vaststelling van de geluidszone<br />
is uitvoerig akoestisch onderzoek verricht door Peutz & Associés b.v..<br />
Binnen de zone zijn woonbestemmingen en andere geluidsgevoelige bestemmingen (waaronder<br />
scholen) slechts aanvaardbaar indien de geluidsbelasting aan de gevel en binnenshuis beneden<br />
bepaalde grenswaarden ligt. Voor nieuwe geluidsgevoelige functies geldt een wettelijke<br />
grenswaarde van 50 dB(A). In bepaalde gevallen is vaststelling van een hogere waarde tot<br />
55 dB(A) mogelijk. Hiervoor dient een Verzoek hogere grenswaarde bij de provincie te worden<br />
ingediend. In het uiterste geval kan voor zeehaven gebonden industrieterreinen, zoals industrieterrein<br />
Botlek-Pernis, worden uitgeweken naar een maximale grenswaarde van 60 dB(A).<br />
De vigerende zonegrens industrielawaai Botlek/Pernis is op figuur 9.1 aangegeven en is ook op<br />
de plankaart opgenomen.<br />
Sanering<br />
In 1992 is het Geluidsconvenant Rijnmond West afgesloten om de sanering van het industrielawaai<br />
in westelijk Rijnmond te versnellen. In het kader van dit convenant is een saneringsprogramma<br />
voor het industrieterrein Botlek-Pernis (GRW-oost) vastgesteld. De gemaakte afspraken<br />
zijn tevens vastgelegd in een saneringsprogramma, waarin per bedrijf is aangegeven welke<br />
maatregelen wanneer genomen moeten zijn. Het goedgekeurde en vastgestelde saneringsprogramma<br />
geeft de geluidscontouren 55 dB(A) tot 65 dB(A) in 2003 weer. Tot 2003 neemt de geluidsbelasting<br />
nog enigszins toe door groeiende bedrijvigheid en omdat compensatie door de<br />
vervanging van oude installaties nog onvoldoende is. Daarna zal de geluidsbelasting naar verwachting<br />
door de technische vooruitgang van apparatuur afnemen.<br />
De contouren na sanering vormen het toetsingskader voor ruimtelijke plannen en het aanvragen<br />
van hogere grenswaarden tot 60 dB(A) kan onder voorwaarden een Verzoek hogere grenswaarden<br />
worden ingediend. De 60 dB(A) na sanering is in figuur 9.1 weergegeven.<br />
9.2.5. Externe veiligheid<br />
Externe veiligheid heeft betrekking op de veiligheid rondom opslag, gebruik, productie en transport<br />
van gevaarlijke stoffen. De daaraan verbonden risico's dienen aanvaardbaar te blijven.<br />
In het externe veiligheidsbeleid wordt doorgaans onderscheid gemaakt tussen het plaatsgebonden<br />
risico (PR) en het groepsrisico (GR). Het PR is de kans per jaar dat een persoon op een<br />
bepaalde plaats overlijdt als rechtstreeks gevolg van een ongeval met gevaarlijke stoffen, indien<br />
Adviesbureau RBOI<br />
Rotterdam / Middelburg<br />
231.12764.01<br />
<strong>Spijkenisse</strong>