Europa - Ford Online

at.ford.com

Europa - Ford Online

Ford

Europa · september 2012

startklaar!

Ford Europa lanceert

grootscheeps productoffensief

nieuwe producten voor Europa

Ecosport transit

kuga


dE aFtrap Van HEt

niEuwE sEizoEn

Het nieuwe UEFA Champions League seizoen staat voor de

deur en de beste Europese voetbalclubs staan te popelen van

ongeduld om zich te bewijzen op dit begeerde podium

VErstErking

Voor FC Chelsea eindigde het vorige seizoen

in een grandioze climax. De Londense club

mocht voor het eerst in zijn geschiedenis de

begeerde trofee in ontvangst nemen. In een

poging om als eerste club ooit, de titel te

verdedigen, hebben de Blues zich versterkt

met het Belgische wonderkind, Eden

Hazard, de Duitse vleugelspeler, Marko

Marin, en de Braziliaanse spelmaker Oscar.

Tal van clubs dromen ervan om de

kampioenen onderuit te halen: in de eerste

plaats de eeuwige Spaanse rivalen FC

Barcelona en Real Madrid CF, maar ook het

Italiaanse Juventus Turijn behoort tot de

kanshebbers, zeker sinds de club zich

zonder één enkele nederlaag in de nationale

competitie kwalificeerde voor het kampioenenbal.

Met nog tal van andere sterke

teams in de competitie, kunnen we uitkijken

naar een fantastisch voetbalseizoen.

Frank Lampard wil met Chelsea FC de titel verdedigen

2 @Ford Europa september 2012

pErFEct platForm

De UEFA Champions League biedt het

perfecte platform om de innovatieve Ford

modellen onder de wereldwijde aandacht te

brengen. Dit bleek duidelijk voor de finale

van vorig seizoen in München, toen de

prestigieuze trofee in de nieuwe B-MAX

rondgereden werd door de stad. Op het

UEFA Champions Festival in het Olympiapark

in München konden de fans via een

origineel penaltyspel op een speelse manier

kennismaken met het toonaangevende

deursysteem van de nieuwe B-MAX. De

snelheid en precisie van de strafschoppen

op het B-MAX-pictogram, dat de ongeëvenaarde

deuropening van anderhalve meter

nabootste, werd gemeten met behulp van

innovatieve Hawkeye-technologie.

Zowel de presentatie van de beker in de

B-MAX, als de B-MAX penaltyuitdaging

hebben er met succes toe bijgedragen om

De nieuwe Ford B-MAX

het nieuwe Ford model bij het publiek een

markant profiel te verlenen met het oog op

de nakende marktlancering.

tickEts

Met het vooruitzicht van een nieuw kwalitatief

hoogstaand voetbalseizoen zal de vraag

om de wedstrijden live te zien groter zijn

dan ooit. Dankzij het Ford sponsorschap

zullen tijdens het hele Champions League

seizoen 2012/13 voor Ford medewerkers

exclusieve tickets ter beschikking staan.

Er is een nieuwe goedkeuringsprocedure

voor de tickets, waarbij alle aanvragen voor

zakelijk gebruik eerst schriftelijk goedgekeurd

moeten worden door Ford Europa

of de plaatselijke verkoopsorganisatie,

alvorens over te gaan tot de bestelling.

Deze voorwaarde geldt ook voor bestellingen

van drie of meer kaarten voor persoonlijk

gebruik. Voor informatie over het

aanvragen van tickets, stuur een e-mail

naar Fordinfootball@prismteam.com.

HEt bEstE Van HEt bEstE

De UEFA Champions League wordt

door miljoenen fans over de hele wereld

beschouwd als een van de belangrijkste

sportevenementen. De Europese topspelers

meten zich met elkaar en elke wedstrijdavond

biedt een prachtig schouwspel, dat

het imago van elke sponsor ten goede

komt. Als officiële voertuigleverancier sinds

20 jaar is Ford er bijzonder trots op dat

het bedrijf zich kan profileren, samen met

het beste van het beste, in dit sublieme

sportieve decor.


Editoriaal

“Go Further”

productoffensief

door Stephen Odell

Chairman & CEO, Ford Europa

Toen de Noord-Amerikaanse markt enkele jaren geleden door een

zware recessie getroffen werd, anticipeerde Ford Motor Company

gevat. In tegenstelling tot andere constructeurs hebben we de

lancering van nieuwe producten niet uitgesteld, noch teruggeschroefd.

In plaats daarvan hebben we aan een versneld tempo meer nieuwe

producten gelanceerd. Deze maatregel lag aan de basis voor het

huidige Ford succes op de Noord-Amerikaanse markt.

Met dezelfde aanpak gaan we de recessie in Europa te lijf. Terwijl veel

concurrenten bakzeil halen en snoeien in productinvesteringen,

drukken wij het gaspedaal verder in. Wij mikken op winstgevende

groei met een ongekend offensief van nieuwe personenwagens,

SUV's, bedrijfsvoertuigen en technologieën.

Details over deze nieuwe voertuigen en technologieën werden

bekendgemaakt in Amsterdam op het “Go Further” evenement dat

begin deze maand werd bijgewoond door meer dan 2.500 Forddealers,

medewerkers en media uit heel Europa, en bovendien online

te volgen was via een live-stream.

Ford Motor Company President en CEO, Alan Mulally, en ik hebben

tijdens het evenement belangrijk nieuws bekendgemaakt. Met deze

aankondigingen wordt de enorme versnelling van productintroducties

voor Ford Europa ingeluid.

We analyseren verder alle aspecten van onze business om te kunnen

reageren op de ernstige economische situatie, en we zullen op het

juiste ogenblik de nodige maatregelen aankondigen. Ons “Go Further”

evenement stond echter helemaal in het teken van het productnieuws.

Het productoffensief wordt ingezet met de stijlvolle, vernieuwde versies

van onze kleine bestseller, de Fiesta, en ons vlaggenschip, de nieuwe

Mondeo. Dankzij de kracht van One Ford introduceren we ook twee

nieuwe SUV's in Europa: de EcoSport en grotere Edge. Een andere

nieuwkomer in Europa is de volgende Mustang-generatie. Dat zal

ongetwijfeld de performance fans verheugen en de uitstraling van ons

merk ten goede komen. Als aanvulling op de uitbreiding van ons

huidige aantrekkelijke productgamma plannen we de complete

vernieuwing van ons bedrijfsvoertuigengamma, met inbegrip van een

nieuwe reeks Tourneo minibusjes.

Onze toekomstplannen richten zich niet alleen op nieuwe voertuigen;

we maken ook werk van meer geavanceerde motoren en meer

rijhulptechnologieën, dankzij de toegenomen mogelijkheden van de

connectiviteitssystemen in de wagens.

Van alle Europese constructeurs zullen we tegen eind 2013

beschikken over het modernste productgamma (personenwagens en

bedrijfsvoertuigen). En daar blijft het niet bij, want binnen vijf jaar zullen

we hier in Europa 15 globale Ford voertuigen te koop aanbieden.

Onze One Ford-strategie en onze merkbelofte “Go Further” zijn de

sleutel tot een schitterende, winstgevende toekomst. Ik hoop dat u net

als ik even enthousiast bent over de toekomst van Ford in Europa.

One Team · One Plan · One Goal ·

06

08

12

14 18

04 Actueel

Kort nieuws uit de Ford

wereld

06 Hoofdartikel

Ford kondigt een nieuw

productoffensief aan op het

“Go Further” evenement in

Amsterdam

Ford Nieuws

vindt u in dit nummer

tussen pagina 10 en 11

@Ford Europa september 2012

Inhoud

12 Interview

Mark Truby Vice President

Communicatie & Public

Affairs over de

communicatiestrategieën en

de impact van het “Go

Further” evenement

14 Sport

Een gesprek met Petter

Solberg over zijn terugkeer

naar het Ford World Rally

Team

18 Bedrijfsvoertuigen

Topverkopers van Ford

bedrijfsvoertuigen meten zich

in een Europese competitie

Hoofdredacteur: Predrag Zezelj, pzezelj@ford.com

auteurs: Rick Franks, Peter Noble

redacteur belgië: Wolfgang Wagner, wwagne10@ford.com

layout: Manfred Müller, mmuell86@ford.com, Alexander Bertrams,

Annette Vellay productie: Zetweka, Print & Production Management,

Keulen digitale reproductie: purpur, Keulen drukkerij: NEEF + STUMME

premium printing, Wittingen

Een publicatie van Ford Europa, public affairs


Actueel

3

Pulse survey 2012 Tot 27 september

kunnen Ford werknemers de jaarlijkse

Pulse Survey invullen. Met deze anonieme

enquête hoopt de directie meer te weten

te komen over de mening van de werknemers

over het werk, de werkomgeving, de

werkrelaties en belangrijke zakelijke kwesties.

De focus ligt op 12 aspecten of beoordelingsdomeinen,

van de tevredenheid over

de supervisie tot Gezondheid & Veiligheid,

maar ook One Ford. Dit jaar werden aan de

enquête twee vragen toegevoegd over de

"Go Further" merkbelofte. Van de werknemers

wordt verwacht dat ze de vragen

beantwoorden met een focus op kwesties

die lokaal kunnen worden aangepakt. De

enquête biedt de werknemers de kans om

het management eerlijk te vertellen hoe het

bedrijf scoort op het vlak van tevredenheid

bij de werknemers. De enquête invullen en

opmerkingen geven kan via

www.pulse.ford.com.

1 Focus met elektrisch

wegklaPbare trekhaak De

elektrisch wegklapbare trekhaak wordt

steeds populairder bij Focus-eigenaars.

Amper zeven maanden na de lancering

overstijgt de verkoop al die van de vaste en

manueel intrekbare trekhaken. Ford wil de

technologie nu uitbreiden naar andere

modellen zoals Mondeo, S-MAX en Galaxy.

De gebruiksvriendelijke elektrisch intrekbare

trekhaak van Ford wordt automatisch uit het

zicht opgeborgen onder de achterbumper

wanneer hij niet wordt gebruikt. De trekhaak

wordt bediend via een knop in de koffer.

4 @Ford Europa september 2012

1

De Focus, met een geremd trekvermogen

tot 1.500 kg, is de eerste kleine gezinswagen

met die technologie aan boord.

2 ingenieuze b-maX aPP

voor de iPhone Ford heeft een

nieuwe B-MAX app voor de iPhone gelanceerd,

waarmee de gebruikers hun vrienden

niet alleen kunnen imponeren, maar zelfs

hun gedachten kunnen lezen. “Met de

B-MAX app kunnen de vrienden meegenomen

worden op een virtuele reis langs

enkele van de mooiste plekjes van Europa

vervolgens zullen de vrienden versteld

staan, als blijkt dat de app kan voorspellen

waar ze terug naartoe zouden willen voor

een bezoek,” aldus het marketingteam van

Ford Europa. Vor meer inforamtie surf naar

de App Store en zoek naar ‘Ford B-MAX’

om de app te downloaden.

resultaten tweede kwartaal

Ford Motor Company rapporteerde in het

tweede kwartaal van 2012 een winst vóór

belastingen van $ 1,8 miljard, dit vooral

onder impuls van Ford Noord-Amerika, dat

een bijna-recordwinst van meer dan $ 2

miljard vóór belastingen boekte. Ford Motor

Credit deed het eveneens goed en noteerde

een operationele winst vóór belastingen van

$ 438 miljoen.

Ford Europa leed in het tweede kwartaal

een operationeel verlies van $ 404 miljoen.

Dat is grotendeels te wijten aan de momentele

schuldencrisis in de regio. Ford Asia

Pacific rapporteerde een verlies van $ 66

miljoen, terwijl Ford Zuid-Amerika een winst

van $ 5 miljoen boekte.

4

2

Download the Ford B-MAX iPhone app to

entertain your friends by reading their minds.

Just search for ‘Ford B-MAX’ on the App Store.

3 gezocht: uw Fiesta-Foto’s:

Ford Europa probeert een plekje in het

Guinness Wereldrecordboek te veroveren

om de Fiesta te promoten. De recordpoging

kreeg de naam “Sociale foto” en is gebaseerd

op het aantal inzendingen met foto’s

rond het thema “Fiesta en de perfecte dag”.

Ford vraagt het personeel in Europa om

samen met hun familie en vrienden deel te

nemen en hun favoriete foto’s door te

sturen. Ford vestigt een wereldrecord als er

in totaal meer dan 35.000 foto's binnenkomen.

Raadpleeg voor meer informatie over

de deelname de Fiesta Facebookpagina.

4 Ford duitsland viert verjaardagen

Ford Duitsland viert dit jaar de

ronde verjaardag van vier modellen. De Ford

Sierra wordt 30, de Granada 40, de Taunus

12M P4 viert zijn 50ste verjaardag en de

Taunus 12M/15 M – ook bekend als de

“Wereldbol Taunus” – mag dit jaar 60

kaarsjes uitblazen. De voertuigen waren ooit

bestsellers die hun tijd vooruit waren, maar

zijn nu uitgegroeid tot populaire en felbegeerde

klassiekers in de oldtimerscène.

Enkele van die legendarische modellen

werden onlangs voorgesteld tijdens de

“Classic Days”, een belangrijke bijeenkomst

van klassieke sport- en personenwagens op

het domein van een versterkt kasteel in het

Rijnland.

5 Ford-modellen in britse

eco-rally

Ford nam deel aan de zesde jaarlijkse

Eco-Rally in Groot-Brittannië met drie

innovatieve, brandstofefficiënte voertuigen:


5

de Focus Electric, Focus 1.0-liter EcoBoost

en Focus ECOnetic. Tal van groene voertuigen,

zowel van grote autoconstructeurs als

van kleine opkomende bedrijven, reden van

Oxford naar Londen. Tevens werden nieuwe

transportdiensten voorgesteld. De focus van

het evenement lag op het zoveel mogelijk

beperken van de CO 2 -uitstoot, brandstofkosten

en files.

6 onderzoeksProject rond

communicatie In het kader van een

Europees onderzoeksprogramma om de

communicatie van voertuigen met andere

voertuigen en met de infrastructuur te

verbeteren, is Ford Motor Company gestart

met het testen van toekomstige technologieën

in reële omstandigheden. Ford levert

tijdens dit vierjarige onderzoeksproject 20

speciaal uitgeruste S-MAX-modellen om

samen met 100 andere voertuigen een

twintigtal experimentele technologieën voor

rijassistentie uit te testen. Het project heeft

tot doel de verkeersveiligheid en individuele

mobiliteit te verbeteren.

7 Ford Plant virtuele Fabriek

Ford ontwikkelt een complete virtuele

fabriek die de volledige productiecyclus met

een assemblagelijn simuleert. Door het

creëren en analyseren van computersimulaties

van integrale productieprocessen kan

Ford de kwaliteit verder verbeteren en de

kosten verlagen. Met computersimulaties

van het assemblageproces kan het bedrijf

eerst de productieprocedures testen voordat

het investeert in de middelen die nodig

zijn om ze daadwerkelijk uit te voeren. Ford

8

9

6

was in 1997 de eerste autofabrikant die

computersimulaties gebruikte voor de

planning van de autoassemblage.

Ford oP brits

transPortcongres Andreas

Schamel, algemeen directeur van het Ford

Researchcentrum in het Duitse Aken, was

een van de gastsprekers van Investing in

Future Transport, een hoogstaande conferentie

die vorige maand in de Londense City

Hall plaatsvond. Een andere spreker was

parlementslid Norman Baker, parlementair

onderstaatssecretaris van transport. De

conferentie bracht de innovatie in de

transportbranche onder de aandacht en

benadrukte investeringskansen in de sector.

8 design centre eXPansion

Het Ford Design Centre in Keulen Merkenich,

Duitsland werd aanzienlijk uitgebreid.

Dit ging gepaard met een investering van

€11,6 miljoen. Het centrum heeft nu een

nieuwe “powerwall” waarmee projecties van

voertuigen in driedimensionale en virtuele

omgevingen mogelijk zijn.

Ford steunt brits

FabrieksinitiatieF Ford steunt de

opening van een High Speed Sustainable

Manufacturing Institute (HSSMI) door de

Britse regering in het Centre for Engineering

and Manufacturing Excellence (CEME) in het

oosten van Londen. Ford investeert £ 1,44

miljoen voor expertise in hightech engineering

en constructie in het HSSMI. Dat

onafhankelijke Instituut zal industrieel

onderzoek voeren om de efficiëntie van

Britse fabrikanten en leveranciers te verbe-

Actueel

teren door geavanceerde technologieën van

de beste academische organisaties te

integreren in grootschalige

productieprocessen.

9 ka oP koP in

betrouwaarheidsPoll

De Ford Ka werd door de Duitse automobilistenclub

ADAC uitgeroepen tot de meest

betrouwbare wagen in zijn segment. De

grootste Duitse wegenhulp-organisatie

baseerde zich hiervoor op de meest recente

statistieken van het aantal

pechverhelpingen.

Ford sollers breidt uit

in tatarstan De Ford Sollers jointventure

breidt de productie van zijn vestiging

van Elabuga in het Russische Tatarstan

uit voor de assemblage van de Kuga,

S-MAX, Galaxy en Explorer. De productie

van de Transit begon er begin dit jaar al.

Deze zomer vierde trouwens de Ford Sollers

fabriek in het Russische Vsevolozhsk vlakbij

St. Petersburg haar tiende verjaardag met

een gezellige gezinsdag voor het personeel

en familie. Circa 3.000 bezoekers genoten

van het gevarieerde programma voor groot

en klein, met een kinderspeeltuin, bedrijfsbezoeken

en testritten. In Vsevolozhsk

worden al sinds 10 jaar Focus, en nadien

ook Mondeo-modellen geassembleerd.

1.0-l ecoboost ook in c-maX

Ford Europa zal vanaf oktober de 1.0-liter

EcoBoost benzinemotor ook aanbieden in

de C-MAX en de Grand C-MAX. De klanten

kunnen dan kiezen uit de twee gebruikelijke

versies: een 100 pk en een 125 pk versie.

@Ford Europa september 2012 5

7


Hoofdartikel

Nieuwe producten met het

oog op winstgevende groei

Ford komt in Europa zijn “Go Further”-merkbelofte na met een belangrijke productversnelling

die gebruik maakt van het wereldwijde One Ford portfolio en daarbij mikt op de

groeimogelijkheden in de segmenten van de volumewagens, SUV’s en bedrijfsvoertuigen

meer dan 2.500 dealers, medewerkers en

persvertegenwoordigers, reisden begin

september naar de stijlvolle Ziggo Dome in

Amsterdam om meer details te vernemen

over deze opmerkelijke verbintenis van Ford

voor de toekomst.

Een van de hoogtepunten was de onthulling

van de nieuwe, globale Fiesta en de

nagelnieuwe Mondeo voor Europa. De

Europese honger naar SUV’s zal naar

verwachting verder toenemen, dus kondigde

Ford de komst aan van de EcoSport en

Edge in Europa.

En dat is nog maar het begin van de golf

van nieuwe producten. Ford bevestigdevoorts

de introductie van een geheel vernieuwd

gamma van bedrijfsvoertuigen en

ook de fans van prestatiewagens zullen

uitermate verheugd zijn met het nieuws dat

de Mustang in Europa op de markt komt.

Deze productaankondigingen gaan samen

6 @Ford Europa september 2012

De genodigden op het grootscheepse

evenement in Amsterdam werden verwelkomd

door Alan Mulally, President en CEO

van Ford Motor Company, en Stephen

Odell, Chairman en CEO van Ford Europa.

met een opgevoerde productie van baanbrekende

aandrijvingstechnologie en

connectiviteit in de wagen.

“Zelfs in het zakelijke klimaat op korte

termijn biedt Europa een enorme kans voor

herstel en uiteindelijk ook voor winstgevende

groei,” zei Alan Mulally. “We versnellen

de lancering van nieuwe producten in

Europa en geven ons One Ford plan zo

een extra boost.”

Zij kregen te horen dat Ford de komende

jaren mikt op een winstgevende groei in

Europa door een aanzienlijke acceleratie van

de introductie van nieuwe producten en

technologieën.

Stephen Odell onderstreept de mogelijkheden

van de Europese markt: “De Europese

markt die momenteel worden overschaduwd

door de economische crisis, biedt evenwel

kansen voor winstgevende groei. De volledige

Europese markt van personenwagens en

bedrijfsvoertuigen, inclusief Rusland, zal de

komende 5 jaar naar verwachting met 20%

groeien tot 23 miljoen eenheden. Terwijl

anderen bakzeil halen of minder investeren in

producten, versnellen wij de introductie van

nieuwe producten om zo onze One Ford

troeven extra in de verf te zetten.”


De hoogtepunten in een notendop

• Nieuwe Fiesta

• Gloednieuwe Mondeo

• Nieuwe Transit, Transit Custom. Transit Connect,

Transit Courier

• Uitbreiding van het SUV gamma met de nieuwe

Kuga, EcoSport en Edge

• Europese marktintroductie van de Mustang

• Verhoging van de EcoBoost motorenproductie.

De 1.0-liter EcoBoost zal nog dit jaar beschikbaar

zijn in de Fiesta, en wordt later geïntroduceerd

in de EcoSport en de Mondeo

• Versnelde technologieontwikkeling, met inbegrip

van connectiviteitssystemen

en rijhulpsystemen

de nieuwe Fiesta, die in Amsterdam

onthuld werd, is dynamischer, stijlvoller, en

communiceert beter dankzij een reeks

exclusieve technologische functies.

“De Fiesta passioneert de mensen al vijf

decennia lang met zijn verfrissend en

sportief design in het segment van de kleine

voertuigen,” zei Martin Smith, Directeur

Design bij Ford Europa. “We moesten dat

onmisbare aspect van de Fiesta behouden,

maar wilden hem ook een serieuzer en

geraffineerder exterieur geven.”

De nieuwe Fiesta bevat designelementen

die geïnspireerd zijn op de recentste Ford

conceptvoertuigen, zoals het trapeziumvormige

rooster dat prominent aanwezig is op

de voorzijde van de Fiesta en wordt omgeven

door koplampen met daglichten voor-

De vernieuwde

Fiesta: meer stijl,

meer functies en

meer prestaties

zien van led-technologie en een motorkap

met een krachtigere vormgeving.

De nieuwe Fiesta is een uitstekend

voorbeeld van de Ford strategie om technologie

betaalbaar voor iedereen te maken. De

kleine wagen onderscheidt zich van de

Europese concurrenten, dankzij Active City

Stop, een systeem dat bestuurders helpt

aanrijdingen tegen lage snelheden te

vermijden.

Het SYNC systeem voor connectiviteit in

de wagen levert ongeëvenaarde communicatiemogelijkheden.

Inzittenden kunnen via

mondelinge commando's telefoneren en

muziek selecteren op diverse toestellen, die

via Bluetooth of USB verbonden zijn. Het

SYNC-systeem omvat ook het Emergency

Assistance systeem.

Hoofdartikel

Ook het veelgeprezen Ford MyKey

systeem maakt in de nieuwe Fiesta zijn

debuut in het segment van kleine wagens.

Met MyKey kunnen de eigenaars de maximumsnelheid

van hun wagen en de volumelimieten

van het audio-systeem instellen. De

audio-installatie geeft ook geen kik, zolang

de veiligheidsgordels niet zijn vastgegespt

en het systeem verhindert dat hulpfuncties,

veiligheidssystemen en andere belangrijke

waarschuwingssystemen uitgeschakeld

kunnen worden tijdens het rijden.

Tegen het eind van de maand september

zal Ford nog meer informatie vrijgeven over

de nieuwe Fiesta, die dan op het tweejaarlijkse

autosalon van Parijs voorgesteld zal

worden aan het grote publiek.

@Ford Europa september 2012 7


Hoofdartikel

8 @Ford Europa september 2012

“de Ecosport is geschikt

voor terreinen waar je

met een gewonen kleine

wagen niet durft te

komen…”

Nick Collins, B-car Vehicle Line Director,

Ford Europa

Ecosport:

stoer en veelzijdig

De gloednieuwe EcoSport is een compacte, stoere en

veelzijdige SUV (sports utility vehicle)

de ecosport is gebaseerd op het globale

b-segment platform en wordt als eerste

wereldwijd Ford-model volledig in Zuid-

Amerika gebouwd. Hij zal voldoen aan de

toenemende vraag naar kleine SUV’s in

Europa, die volgens Ford de komende vijf

jaar zal verdubbelen.

“De EcoSport is ook geschikt voor

terreinen waar je met een kleine wagen

doorgaans niet durft te komen,” zei Nick

Collins, directeur B-voertuigen bij Ford

Europa. “De wagen levert een grote functionaliteit,

kwaliteit en zuinigheid in combinatie

met de capaciteiten van een terreinwagen.”

De gestroomlijnde EcoSport pakt uit met

een groot rooster vooraan, smalle en

verfijnde koplampen en bekleding onderaan

de deuren en op de bumpers. Hij zal uitge-

rust zijn met SYNC voor spraakgestuurde

connectiviteit in de wagen.

De EcoSport komt ook met een uitgebreid

pakket technologieën voor rijassistentie,

waaronder een antiblokkeersysteem,

Electronic Stability Program en Hill Launch

Assist.

De EcoSport is vanaf volgend jaar te

koop in Europa. Het SUV-gamma van Ford

wordt dus gevoelig uitgebreid, want binnenkort

wordt de nagelnieuwe Kuga gelanceerd

op de Europese markt en ook de in Amerika

populaire Ford Edge, een groter en luxueuzer

voertuig, zal naar verwachting het

SUV-gamma vervolledigen zodra hij binnen

enkele jaren beschikbaar is.


mondeo:

het meest luxueuze Ford model

De gloednieuwe globale Mondeo zal als paradepaardje van Ford

verkrijgbaar zijn als limousine met vijf of vier deuren en als

stationwagon. Bovendien staat er ook een vierdeurs HEV

(Hybrid Electric Vehicle) versie in de startblokken

de mondeo hev is de eerste hybride

personenwagen van Ford voor europa.

Hij combineert een speciaal daarvoor

ontwikkelde 2.0 liter benzinemotor met een

lithium-ion batterij van 35 kW voor een hoge

zuinigheid en lage CO 2 -uitstoot.

“Dit is de meest hoogwaardige Mondeo

ooit en het meest hoogwaardige voertuig

dat de trouwe Europese klanten van Ford

ooit aangeboden kregen,” zei Stephen

Odell, Chairman & CEO van Ford Europa.

“Hij legt binnen zijn segment de lat hoog op

het vlak van stijl, technologie en kwaliteit.”

De nagelnieuwe Mondeo wordt ook op

andere markten wereldwijd uitgebracht en

debuteert met een geavanceerde reeks

technologieën voor rijassistentie, comfort,

veiligheid en aandrijving met bijvoorbeeld

een eerste variant met vierwielaandrijving.

Het is tevens het eerste model dat op het

nieuwe globale platform voor grote Ford

voertuigen wordt gebouwd. Het model werd

ontworpen volgens het nieuwe globale Ford

design en pakt uit met een elegant, sportief

en expressief exterieur.

De lage daklijn van het model verwijst

naar een sportcoupé met toch een praktisch

en ruim interieur. De Clipperversie krijgt

bovendien een panoramisch glazen schuifdak.

De voorzijde wordt gedomineerd door

het trapeziumvormige rooster, een krachtige

motorkap en adaptieve led-koplampen die

een primeur zijn voor het segment.

De Mondeo is de eerste Ford waarvan de

grote en de dimlichten net als de richtingaanwijzers

voorzien zijn van led verlichting.

Die gaat sneller aan, gaat langer mee en

verbruikt minder energie dan traditionele

koplampen met gloeidraad. De koplampen

van de Mondeo draaien mee met de rijrichting

en de lichtstraal wordt aangepast aan

de snelheid voor een verder meer gefocusseerd

schijnend licht tegen hoge snelheden

en een breder gezichtsveld tegen lagere

snelheden.

Het interieur staat garant voor ongezien

niveau van ergonomie en comfort met een

superieure afwerking in de hele cockpit, die

volledig afgestemd is op de bestuurder.

Materialen die aangenaam aanvoelen,

evenals de hoogwaardige afwerking en

uitrusting dragen bij tot de meest luxueuze

Mondeo-ervaring ooit.

De Mondeo is de eerste in zijn segment

met SYNC met MyFord Touch, een spraakgestuurd

connectiviteitssysteem in de

Hoofdartikel

wagen met een touchscreen van acht inch

in kleur en de mogelijkheid om te functioneren

als WiFi-hotspot voor maximaal vijf

apparaten.

Met SYNC en MyFord Touch kunnen

bestuurders hun handen op het stuur en

hun ogen op de weg houden, terwijl ze de

telefoonfuncties en mediaspeler van aangesloten

apparaten bedienen of via mondelinge

instructies de airconditioning, radio en

cd-speler en het navigatiesysteem van het

voertuig instellen.

De gloednieuwe Mondeo betekent

eveneens het Europese debuut van de

opblaasbare veiligheidsgordel achterin.

Die werd ontworpen om verwondingen aan

hoofd, nek en borstkas te beperken voor

passagiers achterin. Bij een ongeval zet de

gordel snel uit om de druk van een botsing

te spreiden over een lichaamsoppervlak dat

vijf keer groter is dan bij een traditionele

autogordel.

Bij het ter perse gaan waren de laatste

foto's van de nieuwe Mondeo nog niet

beschikbaar. Wel zijn er beelden van

de nieuwe Mondeo toen in Noord-

Amerika de Fusion 2013 begin dit jaar

gepresenteerd werd, als de voorbode

voor de nieuwe Mondeo in Europa

@Ford Europa september 2012 9


Hoofdartikel

Het tourneo-gamma:

veelzijdige voertuigen voor

personenvervoer

Onder de merknaam Tourneo breidt Ford het gamma bedrijfsvoertuigen uit met een nieuwe

generatie voor personenvervoer. De nieuwe varianten die ruimte, veelzijdigheid en comfort

combineren, worden aangevoerd door de nieuwe Tourneo Connect

10 @Ford Europa september 2012

“de Ford tourneo modellen ondergaan

een radicale transformatie, te beginnen

met de nieuwe stijlvolle Tourneo Connect,

maar er volgen nog meer boeiende producten,”

zei Barb Samardzich, Vice President

Productontwikkeling bij Ford Europa.

“Dit zijn veelzijdige, knappe voertuigen

met een degelijke uitrusting die zeker bij

heel wat gezinnen in de smaak zullen vallen,

omwille van de praktische eigenschappen,

het multifunctionele karakter en aantrekkelijke

design.”

De Tourneo Connect vult het gamma van

Ford personenwagens aan met een handig

en betaalbaar gezinsvoertuig dat gekenmerkt

wordt door veel ruimte en veelzijdigheid

in een stijlvol nieuw jasje.

De Tourneo Connect onderscheidt zich

met zijn modern uiterlijk. Hij verrijkt het

segment voor personenvervoer met zijn

gedurfde nieuwe look. Een smaakvolle

cockpit en de nieuwste premium functies

dragen bij tot een aantrekkelijke en comfortabele

rijomgeving.

Het nieuwe voertuig is verkrijgbaar in

twee versies – de Tourneo Connect met vijf

zitplaatsen en de Grand Tourneo Connect

met zeven zitplaatsen – en heeft schuifdeuren

achteraan, bijzonder flexibele stoelen en

een reeks slimme bergruimtes.

De Tourneo Connect mikt op topprestaties

op het vlak van brandstofzuinigheid

dankzij een brede waaier van efficiënte

diesel- en benzinemotoren en de functies

van de Ford ECOnetic-technologie.

De verkoop van de gloednieuwe Tourneo

Connect is gepland voor 2013. De nieuwe

Tourneo Custom voor het vervoer van acht

tot negen personen is reeds te koop.


transit en transit connect:

wereldleiders

Debuut voor de nieuwe generatie Transit bedrijfsvoertuigen

in Amsterdam

de lancering van de transit en transit

connect is een belangrijke stap op weg

naar de volledige vernieuwing van het

wereldwijde gamma van Ford bedrijfsvoertuigen

tegen eind 2013.

De Transit en Transit Connect zijn in het

kader van de globale One Ford productstrategie

in Europa ontwikkeld. Beide modellen

worden echter wereldwijd verkocht, in

Europa, Noord-Amerika en tal van andere

markten. De productvarianten worden

echter in elke regio precies afgestemd op de

plaatselijke behoeften van de klanten.

De gloednieuwe Transit vervangt binnen

Europa en internationale markten de zwaardere

twee ton Transit varianten en in Noord-

Amerika vervangt hij de E-Series.

De vernieuwde Transit omvat een uitgebreide

keuze aan carrosserieën en varianten

met verschillende wielbasissen, dakhoogtes

en chassisversies met verschillende cabines

en laadbakken. Hij is ontworpen op maat

van de belangrijkste wereldwijde markten.

Behalve uit het uitgebreide gamma carrosserievarianten

kunnen de Europese klanten

kiezen uit verschillende efficiënte aandrijvingen,

waaronder de nieuwste 2.2 liter Dura-

torq TDCi dieselmotor. De nieuwe Transit is

leverbaar met voorwiel-, achterwiel- of

vierwielaandrijving.

De Transit Connect is de nieuwe referentie

in het segment lichter dan één ton op het

vlak van laadvermogen, onderhoudskosten

en betrouwbaarheid. Het model is beschikbaar

met korte of lange wielbasis en biedt

de meest flexibele en functionele laadruimte

in zijn segment met een reeks innovatieve

functies om de dagelijkse productiviteit

te verhogen.

De Transit Connect bezit de nieuwste

aandrijftechnologieën met een lage

CO 2 -uitstoot voor de hoogst mogelijke

brandstofefficiëntie. In Europa omvat het

motorengamma vooral kleinere diesel- en

benzinemotoren.

Het nieuwe model krijgt een stijlvolle

cockpit die lijkt op die van een personenwagen.

Binnen vinden bestuurders de

nieuwste Ford-technologieën en tal van

rijhulpfuncties.

De verkoop van de nieuwe Transit is

gepland voor midden 2013, gevolgd door

de Transit Connect in de tweede helft van

het jaar.

Binnenkort krijgt u een speciaal

@Ford verslag en een dvd over de

aankondigingen in Amsterdam.

Hoofdartikel

De twee nieuwe globale modellen voegen

zich bij de Transit Custom in het vernieuwde

bedrijfsvoertuigengamma van Ford. De

nieuwe Transit Custom, bedoeld voor de

markt onder één ton, is nu al te koop in

Europa en andere internationale markten.

@Ford Europa september 2012 11


Interview

communicatiE

De Ford-boodschap

uitdragen

De afdeling Communicatie en Public Affairs speelt een cruciale rol in

het succes van Ford Europa. Ze beschermt en verbetert de reputatie van

het bedrijf bij klanten, werknemers, dealers, investeerders en het grote

publiek, maar helpt ook de verkoop op te drijven. Vice President Mark

Truby licht de omvangrijke functie van zijn team toe

Hoe zou u eerst en vooral uw eigen rol

omschrijven?

In de eerste plaats zorgt de afdeling Communicatie

en Public Affairs voor de bescherming

en verbetering van het Ford imago bij

alle belangrijke doelgroepen: klanten,

werknemers, dealers, investeerders en het

grote publiek. Elke dag proberen we het

boeiende Ford-verhaal uit te dragen over

geweldige producten, sterke zakelijke

activiteiten en onze bijdrage tot een betere

wereld. Tegelijkertijd werken we nauw

samen met Marketing om de koopintenties

bij de klanten aan te moedigen. We willen

dat mensen bij het lezen van de krant,

openen van hun laptop, het inloggen op

Facebook of Twitter en het aanzetten van de

TV informatie kunnen krijgen over deze

geweldige onderneming waarmee ze graag

geassocieerd willen worden en over het

fascinerende gamma van Ford voertuigen.

Een van de belangrijkste

evenementen dit jaar is “go Further”

in amsterdam: wie waren de

drijvende krachten erachter en wat

zijn de belangrijkste aspecten?

Go Further is een uniek evenement in de

geschiedenis van Ford Europa. Meer dan

2.500 dealers, werknemers en media zijn

uitgenodigd om de spannende productopleving

in ons bedrijf van op de eerste rij te

beleven. Door de economische crisis in

Europa vragen sommige mensen zich af of

autoconstructeurs zich echt inzetten om te

investeren in Europa. Wij wilden absoluut

12 @Ford Europa september 2012

“mensen zijn mensen,

en ze reageren positief

op een bedrijf dat de tijd

neemt om hun probleem

te behandelen, vragen te

beantwoorden en een

oplossing in het vooruitzicht

te stellen” Mark Truby

duidelijk tonen dat we deze crisis niet alleen

zullen overleven, maar dat we zelfs een stap

verder gaan met de lancering van nieuwe

producten en boeiende technologieën.

we gaan van een specifiek evenement

naar c&pa: wat zijn daar volgens u de

grootste uitdagingen?

De wereld van de communicatie verandert

snel door de revolutie van de digitale en

sociale media. De mensen lezen hun nieuws

op smartphones, bekijken voortdurend

feeds op Twitter en delen filmpjes. Ze geven

op Facebook voor duizenden lezers complimenten

of kritiek over merken. Ze houden

blogs bij en posten filmpjes over wat ze leuk

en niet leuk vinden.

Voor bedrijven zoals Ford zijn hieraan

risico’s, maar ook kansen verbonden. Het is

voor ons een uitdaging om de vaardigheden

van het Communicatieteam zodanig bij te

schaven dat het team zich ten volle kan

ontplooien in dit nieuwe model, om aldus

het bedrijf door het digitale tijdperk te

loodsen. We werken dringend aan de

uitbreiding van het team met sociale mediaspecialisten

en bieden ons personeel extra

opleidingen over sociale media aan. Tegelijkertijd

behouden de traditionele media hun

enorme invloed. Hun artikels en commentaren

worden vaak via het sociale netwerk

versterkt. We moeten daarom onze sterke

positie in de auto- en zakelijke pers zeker

behouden, terwijl we een nieuw publiek

zoals bloggers en lifestyle media

aanspreken.

directe digitale communicatie heeft

voor- en nadelen. Hoe gaat Ford om

met negatieve commentaar?

Luisteren en communiceren: dat is essentieel.

De tijd van de eenzijdige bedrijfscommunicatie

is voorbij. Mensen zijn mensen,

en ze reageren positief op een bedrijf dat de

tijd neemt om hun probleem te behandelen,

vragen te beantwoorden en een oplossing in

het vooruitzicht te stellen. Dat is ook zo op

het internet. Bedrijven die online gesprekken

negeren, doen dat op eigen risico want een

deuk in het imago kan zich online huiveringwekkend

snel verspreiden. Anderzijds

kunnen critici door de juiste maatregelen

ook plots voorstanders worden.

Hoe belangrijk is communicatie naar

de werknemers toe?

Enorm belangrijk. De onderneming moet

iedereen bij het avontuur betrekken om


succes te kunnen boeken op wereldniveau.

Onze werknemers willen de strategische

koers van het bedrijf kennen en we verwachten

van hen dat ze bij vrienden en

familie optreden als gepassioneerde voorstanders

van onze producten. Zo hebben

we het bereik van onze @Ford online

uitgebreid – met nu ook een Duitstalige

versie – en we organiseerden meer rijtestevenementen

waar het personeel kan kennis

maken met onze nieuwste producten, zoals

de Focus 1.0-liter EcoBoost. We hebben

tevens ons Europees personeel uitgenodigd

om het evenement Go Further te volgen via

livestream op het werk en zich te informeren

via dvd’s die we onder onze werknemers

verdelen.

welke voordelen bieden uw

amerikaanse ervaringen voor uw

Europese rol?

De recente heropleving van Ford in Noord-

Amerika versterkte mijn vertrouwen in onze

One Ford-strategie en de toekomst van

Ford Europa. Ook al lijkt de huidige situatie

in Europa bijzonder lastig, toch was volgens

mij de situatie in Amerika toen zelfs een stuk

dramatischer.

Tijdens de crisis hebben we als bedrijf op

een andere en krachtigere manier gecommuniceerd.

Van Bill Ford en Alan Mulally tot

onderaan de hiërarchie… stelde iedereen

alles in het werk om er voor te zorgen dat

over Ford niet langer gesproken als een van

de ‘Big Three’ die om zijn overleven vecht,

maar wel als een herrijzend, onafhankelijk

bedrijf met fantastische producten en een

stralende toekomst. Enkele van die lessen

zijn ook van toepassing in Europa.

wat verbaasde u bij uw aankomst hier

het meest aan de mediacommunicatie

in Europa?

Ik was meteen verrast door de complexiteit

van het Europese medialandschap, evenals

door de kennis van de journalisten en hun

passie voor auto’s. Hetzelfde kan ik zeggen

van het team van de afdeling Communicatie

en Public Affairs van Ford Europa. Ik heb

echt geluk dat ik zo’n getalenteerde en

toegewijde groep mag leiden. Natuurlijk is in

Europa alles een beetje ingewikkelder door

BIOGRAFIE

Interview

Mark Truby Mark is sinds 1 oktober 2011 Vice

President van de afdeling Communicatie &

Public Affairs bij Ford Europa. Daarvoor was

Truby hoofd van de afdeling Globale

Bedrijfscommunicatie bij Ford Motor

Company in Dearborn in het Amerikaanse

Michigan, een functie die hij vervulde sinds

december 2007 nadat hij actief was

geweest als directeur van Corporate News.

Voordat hij bij Ford aan de slag ging, was

Truby van 2003 tot 2007 redacteur Zakelijke

en Speciale Projecten bij The Detroit

News. Hij was er verantwoordelijk voor al

het zakelijke en autonieuws van de krant en

belangrijke projecten op het vlak van

onderzoeksjournalistiek.

Tussen 1992 en 2003 was Truby reporter

voor kranten zoals USA Today en The

Detroit News. Hij won verscheidene nationale

prijzen voor zijn verslaggeving als

onderzoeksjournalist en financieel auteur.

Truby studeerde journalistiek aan de

Marshall University in Huntington in het

Amerikaanse West Virginia.

al die talen en culturen in een relatief klein

geografisch gebied. Maar dat is ook het

meest dankbare aspect van het wonen en

werken in Europa.

wat zijn uw doelstellingen op

lange termijn?

Ik word gedreven door de mogelijkheid om

in deze uitdagende tijden een communicatieteam

van topklasse te helpen opbouwen

dat voor Ford een competitief voordeel

oplevert en aldus bij te dragen tot de

heropleving van Ford in Europa.

Mark is bereikbaar via mtruby@ford.com

@Ford Europa september 2012 13


Sport

Ford missiE

Fijn om weer terug te zijn!

“Hollywood” is zijn bijnaam en

hij is gezegend met

buitengewone vaardigheden

op het vlak van wagenbeheersing…

en ook op de

dansvloer gaat hij soms als

een duivel tekeer. @Ford

stikte het multitalent Petter

Solberg voor een interview –

een man op missie voor Ford

alle sporten hebben markante figuren

nodig en in de benzinewereld van het WRC

kunnen die niet kleurrijker zijn dan Petter

Solberg. De flamboyante Noorse Ford-piloot

mag dan al 37 jaar zijn, hij heeft evenveel

energie als een tiener en zijn honger naar

overwinningen is nog even sterk als in 1999,

toen hij zijn debuut maakte in de rallywereld.

Petter heeft een hekel aan verliezen en is

dan ook erg tevreden vandaag. Hij heeft net

zeven piloten en co-piloten verslagen tijdens

een schoolsportdag van Ford in Dunton.

Voortaan mag hij de titel “racekampioen met

lepel en ei van 2012” toevoegen aan die van

wereldkampioen die hij in 2003 won. “Het is

echt fijn om een bezoek aan Ford te brengen

en deel te nemen aan zo’n gezellig

Petter Solberg (NOR) en zijn

navigator Chris Patterson in

een Ford Fiesta RS WRC tijdens

de Rally Finland

14 @Ford Europa september 2012

“Het is fantastisch om in contact te komen met Ford-

medewerkers, om hun steun te voelen en met hen te

praten. ik voel mij als deel van de Ford-familie.”

evenement,” glimlacht Petter. “Het is

fantastisch om in contact te komen met

andere Ford werknemers, hun steun te

voelen en met hen te praten. Ik voel mij als

deel van de Ford-familie.”

Petter voelt zich nauw verbonden met

Ford sinds hij in 1999 door de huidige

teameigenaar Malcolm Wilson werd ingepikt

om samen met Colin McRae te rijden voor

het toenmalige Ford Martini World Rally

Team. Daarna volgde een overstap naar

Subaru en toen het Japanse merk uit de

sport stapte, richtte Petter het Petter

Solberg World Rally Team op in plaats van

te stoppen. Toch zat hij al een tijdje te

popelen om terug te keren naar Ford.

“Een eigen team leiden, is enorm veeleisend.

Ik wilde altijd terug naar Ford, omdat

ik nog niet met de rallysport wilde stoppen,

dus het was een droom om met Malcolm

Wilson weer in zee te gaan,” legt hij uit.

“In het team zijn nog veel mensen die ik ken


Eierlopen voor WRC piloten Petter

Solberg, Chris Patterson, Jari-Matti

Latvala, Miikka Anttila en Kuldar Sikk

van vroeger en ik was voor iedereen welkom.

Ik dacht dat het langer zou duren om

mij thuis te voelen en te wennen aan een

nieuwe auto, maar ik raakte eerlijk gezegd

snel vertrouwd met de Fiesta. Ik ben er gek

op, hij is zo snel!”

Officieel is Petter de nr. 2 van het Ford

World Rally Team. Hij kreeg de opdracht om

zoveel mogelijk punten voor het merkenklassement

te behalen en zijn teamgenoot

Jari-Matti Latvala te steunen in de titelstrijd.

Halfweg het seizoen blijkt Petter zich door

zijn standvastigheid echter te profileren als

Fords grootste kanshebber om de heerschappij

van Sébastien Loeb alsnog te

doorbreken.

“Een WRC-titel behalen is tegenwoordig

echt heel moeilijk,” redeneert Petter. “Ik

keek nog eens naar enkele resultaten van

vroeger. Tommi Mäkinen won de titel,

ondanks zes opgaves. Dat kunnen we ons

nu niet meer veroorloven als we voor de titel

willen gaan. We mogen gewoon niet buiten

de top drie eindigen want de concurrentie is

zo ongelofelijk sterk.”

Als hij nog een kans wil maken op de

wereldtitel dan zal Petter snel een hele reeks

overwinningen moeten boeken. In 2005

stond hij de laatste keer op de hoogste

podiumplaats. Hij is vastbesloten om die

prestatie nog eens over te doen met de

Fiesta RS World Rally Car.

Weetjes

• Petter Solberg begon met rallycross en

heuvelklimmen voordat hij overstapte

naar de rallysport

• In 1998 won hij de Noorse nationale titel,

maar hij kon vooral Ford-baas Malcolm

Wilson ertoe overhalen om hem een test

te laten doen. Wilson was voldoende

onder de indruk om Solberg voor 1999

een plaats achter het stuur te geven

• Petter won 13 WRC-wedstrijden en werd

in 2003 wereldkampioen

• Hij is getrouwd met Pernilla Walfridsson,

met wie hij een zoon Oliver heeft

20% korting op Ford merchandiseproducten

Ford Racing heeft een speciale deal gesloten voor het personeel (bedienden,

arbeiders en contractuelen) en de gepensioneerden van Ford voor de aankoop

van Ford merchandise-artikelen via www.wrcfordstore.com.

Voer bij de bestelling gewoon de code FWRT-FORDSTF in.

De producten worden verzonden vanuit het Verenigd Koninkrijk, dus houd

daar rekening mee want de verzending kan langer duren en meer kosten.

Opmerking: Dit aanbod is in de eerste plaats geldig voor personeel in het

Verenigd Koninkrijk. Voor het personeel van andere landen: gelieve navraag

te doen bij de plaatselijke fiscaal/financieel manager om na te gaan of dit

aanbod voldoet aan de wet inzake belastbare voordelen in natura voordat

de korting wordt toegepast.

Sport

“Ik snak ernaar zoals anders en ik rij even

goed zoals altijd,” zegt hij. “Ik heb alle

afgelopen rally’s steevast gestreden voor de

eerste plaats en ik zal winnen. Ik heb er de

juiste wagen voor en ik heb het geluk deel

uit te maken van een geweldig team. Ik

denk dat we echt een mooie tweede helft

van het seizoen kunnen beleven en dat we

met Ford zullen zegevieren. En als ik win,

dan zal er een spetterend feestje

losbarsten!”

Voor meer nieuws over het Ford World

Rally Team zie wrcford.com

@Ford Europa september 2012 15


Verkoop

Top 5 toename

marktaandeel juli 2012

markt %

1. Groot-Brittannië 14,6

2. Turkije

13,5

3. Ierland

12,6

4. Hongarije

10,6

5. Denemarken

9,6

A - Oostenrijk

B - België

CH - Zwitserland

CZ - Tsjechië

D - Duitsland

DK - Denemarken

E - Spanje

F - Frankrijk

FIN - Finland/Balt.

GB -Groot-Brittannië

GR - Griekenland

H - Hongarije

I - Italië

IRL - Ierland

N - Noorwegen

NL - Nederland

P - Portugal

PL - Polen

S - Zweden

RUS - Rusland

TR - Turkije

RO - Roemenië

EUROPA 22

EDM

16 @Ford Europa september 2012

personenauto’s

9,371,035 -372,180

bedrijfsvoertuigen

1,581,057 -154,432

07/2012

markt volume

1. Fiat Panda

2. Fiat 500

9. Ford Ka

1. Ford Fiesta

2. VW Polo

3. GM Corsa

1. GM Meriva

2. Citroën C3 Picasso

11. Ford Fusion

1. VW Golf

2. Ford Focus

3. GM Astra

Top 5 markten

naar volume van 07/2012

1. Groot-Brittannië

2. Duitsland

3. Rusland

4. Turkije

5. Italië

Inschrijvingen juli 2012 Segment aandeel totaal Europa

personen- en bedrijfsvoertuigen per land / 2011

mei 2012 (EU 19)

2.385

2.302

1.370

1.280

19.336

1.770

5.332

7.400

863

24.274

297

614

8.276

660

959

2.602

512

2.051

1.205

10.405

8.728

680

102.926 (-11.835)

4.770 (+197)

Marktflits

Ford Europa is actief in circa 50 markten. Naast de 22 hierboven

vermelde markten zijn er nog 28 zogenoemde “Europese Directe

Markten”. Hier volgt een korte flits van één van die EDM-markten:

Slovenië

2011 markt: 64.819

voertuigen

Ford verkoop: 3.992

1. Nissan Qashqai

2. VW Tiguan

6. Ford Kuga

1. Renault Scénic

2. Ford C-MAX

3. VW Touran

1. VW Passat

2. Skoda Octavia

5. Ford Mondeo

7. Ford S-MAX

1. VW Sharan

2. Ford Galaxy

3. Seat Alhambra

1. Ford Transit

2. VW Transporter

3. Fiat Ducato

24.300

19.300

10.400

8.700

8.300

Ford aandeel: 6,2%

In Slovenië hebben de Kuga 11,6% en de S-MAX 25,5%

segmentaandeel.

16,3%

12,5%

5,8%

11,7%

10,8%

9,7%

19,8%

13,0%

3,1%

21,1%

12,9%

11,7%

21,1%

15,4%

6,6%

14,9%

13,5%

12,3%

20,0%

17,8%

7,6%

4,7%

33,5%

24,1%

16,7%

12,7%

12,1%

10,3%


VErkoopcijFErs

“Ondanks de grote uitdagingen

maken we met het oog op groeimogelijkheden

gebruik van ons

One Ford wereldwijde portfolio ”

door Roelant de Waard. Vice President,

Marketing, Sales & Service, Ford Europa

het speciale “go Further” evenement in

amsterdam is het startsein voor een nieuw

grootscheeps offensief van producten en

technologieën voor Europa.

En wat een spektakel! Voor een

2.500-koppige publiek van medewerkers,

dealers en 300 Europese media halen we

het doek van een groot aantal nieuwe

producten voor Europa, met inbegrip van de

vernieuwde Fiesta, de nieuwe Mondeo, de

nieuwe SUV's EcoSport en Edge, een

nieuwe familie van bedrijfsvoertuigen en de

iconische Mustang.

Het evenement in Nederland is echter

meer dan het startsignaal voor een ongekend

aantal nieuwe producten, het illustreert

onze nieuwe "Go Further" visie, waarbij we

streven naar een zo breed mogelijke modellengamma

in alle marktsegmenten, van

kleine tot grote voertuigen.

In lijn met deze visie streven we naar een

versterking van onze marktpositie met

uitstekende producten en unieke, innovatieve

technologieën, zoals onze EcoBoost-motoren

en het SYNC-connectiviteitssysteem.

We doen deze inspanningen om onze

toekomst te vrijwaren op een moment dat

de Europese markt beheerst wordt door

onzekerheid als gevolg van de schuldencrisis.

Ondanks de uitdagingen die hiermee

gepaard gaan, investeren we in de toekomst

en maken we met het oog op groeimogelijkheden

gebruik van ons One Ford wereldwijde

portfolio.

In de komende vijf jaar zal de totale

Europese markt naar verwachting groeien

tot 23 miljoen voertuigen. We moeten ons

bedrijf zodanig opstellen dat we het beste

halen uit deze nieuwe mogelijkheden.

Nieuwe producten zijn de belangrijkste

motor voor groei en daarom hebben we een

nieuw tijdperk van spectaculaire marktintroducties

ingeluid. De markt kan de komende

jaren rekenen op een cyclus van vrijwel

maandelijks Ford productnieuws.

Behalve onze groeiplannen op het vlak

van verkoop en marktaandeel zijn we ook

van plan om onze score op het vlak van

klantentevredenheid verder op te trekken.

Tot nu toe is de klantentevredenheid over

de verkoop met 4 punten gestegen tot 86

punten, wat ons in vergelijking met andere

merken een schitterende tweede plaats

opgeleverd heeft. De tevredenheid met de

service is zelfs met 6 punten gestegen tot

71 punten. Het is dus meer dan duidelijk dat

Verkoop

“Go Further” een merkbelofte is met een

echte substantie.

Fcsd-E

De FCSD-E omzet in juli bedroeg $ 199

miljoen, dat was $ 2 miljoen boven de

juli-doelstelling. Op jaarbasis is de omzet $

266 miljoen lager ten opzichte van de eerste

7 maanden van 2011. Om verder uitdagende

marktomstandigheden en verdere

reducties van de dealerstocks te compenseren,

zijn verkoopondersteunende maatregelen

genomen om de consumentenvraag

en het klantenverkeer in de Ford garages

te bevorderen.

FCSD-E telde dit jaar al 511.000 nieuwe

Ford Protect contracten, 62.000 meer dan in

de eerste zeven maanden van 2011. Service

Activated Roadside Assistance (SARA)

bereikt met 163.000 nieuwe contracten

het beste resultaat ooit voor een julimaand.

Op een jaarbasis tellen we al 755.000

registraties, dat zijn er al meer dan dubbel

zoveel als in de eerste 7 maanden van 2011.

Belangrijke markten die hiertoe bijdragen,

zijn Rusland (159.000), Nederland (129.000),

Duitsland (117.000), Groot-Brittannië

(80.000) en België (71.000).

@Ford Europa september 2012 17


Bedrijfsvoertuigen

E-lEarning

Verkoopvaardigheden

bedrijfsvoertuigen

In Europa werd een nieuw opleidingsprogramma voor

product- en verkoopvaardigheden gelanceerd om de

introductie van het nieuwe gamma bedrijfsvoertuigen

van Ford te ondersteunen.

het champions programma voor bedrijfsvoertuigen

werd ontwikkeld met het

oog op meerdere objectieven: het profiel en

de status van de bedrijfsvoertuigen bij de

dealers versterken, verkopers van bedrijfsvoertuigen

motiveren en opleiden, de

ervaring voor de klant verbeteren, de

dealers aanmoedigen hun verkoopdoelen te

overtreffen, en topverkopers erkennen.

Het zes maanden durende initiatief

eindigde begin dit jaar. Het zette de verkopers

van bedrijfsvoertuigen ertoe aan om

gerichte online cursussen te doorlopen om

te kunnen uitblinken in de verkoop van

bedrijfsvoertuigen. Het programma leverde

een recordaantal voltooide cursussen op:

ruim 12 000 voor 22 Europese markten.

Aan het einde van het programma hielden

de 22 markten een wedstrijd om hun beste

nationale verkoper van bedrijfsvoertuigen

aan te duiden. Elke nationale winnaar werd

18 @Ford Europa september 2012

vervolgens uitgenodigd voor de halve finale

van de competitie in het Spaanse Madrid.

Daar namen de kandidaten het tijdens een

één uur durende test over de productkennis

tegen elkaar op. Tevens werden ook hun

expertise en professionaliteit beoordeeld.

In het raamprogramma van de competitie

kregen ze de kans om de terugwedstrijd bij

te wonen van de halve finale van de UEFA

Champions League, die werd gespeeld

tussen Real Madrid en Bayern München.

De drie verkopers die het beste resultaat

boekten op het vlak van productkennis,

gingen door naar de finale in juni. De

finalisten waren de Tsjech Petr Svoboda, de

Roemeen George Badea en de Rus Alexey

Kovalenko.

In de finale moesten ze alle drie de

nieuwe Ranger voorstellen. Ze kregen elk

instructies en moesten daarna in hun eigen

taal de nieuwe Ranger aanprijzen aan een

E-lEarning

“klant”, terwijl ze beoordeeld werden door

vijf juryleden.

“De presentaties waren uitzonderlijk; ze

gaven blijk van een immense productkennis

en het vermogen om op een zinvolle en

aantrekkelijke manier te communiceren,” zei

Jesus Alonso, directeur Marketing, Verkoop

en Service Bedrijfsvoertuigen.

Na de wedstrijd kregen de deelnemers

een VIP-rondleiding door de designstudio’s,

de testruimtes en de marketingkantoren van

de bedrijfsvoertuigenafdeling. Daarna

keerden ze terug naar de designstudio voor

de bekendmaking van de winnaar door

Gaetano Thorel, Vice President Marketing

bij Ford Europa.

De winnaar, Petr Svoboda, mocht een

Ranger XLT mee naar huis nemen. De

andere twee finalisten kregen een iPad.


Moment@Ford

27.07.2012, 00.02, Keulen Merkenich

Zomeravond boven het vernieuwde designcentrum:

Hier landt de technologische vooruitgang!

More magazines by this user
Similar magazines