22.08.2013 Views

AGROPLUS - Deutz fahr

AGROPLUS - Deutz fahr

AGROPLUS - Deutz fahr

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AGROPLUS</strong><br />

Gezond verstand Gaat verder.


de eendelige slanke motorkap<br />

wordt geopend door twee gasveren.<br />

alle onderhoudspunten<br />

zijn uitstekend bereikbaar.<br />

de zuinige en doortrekkrachtige<br />

3- en 4-cilinder-turbo-dieselmotoren<br />

beschikken vanaf het<br />

model agroplus 320 standaard<br />

over een intercooler.<br />

de geïntegreerde fronthefi nrichting<br />

met een hefkracht van<br />

1.750 kg en een frontaftakas<br />

is als optie leverbaar en verbreedt<br />

de inzetbaarheid van<br />

de agroplus.<br />

de <strong>AGROPLUS</strong>: cOmPAcT en cOnSeQUenT veRSTAndiG.<br />

natuurlijk kan zowel het voor- als<br />

het achterraam worden geopend.<br />

een hydraulische Powershuttle<br />

en het stop & Go rangeersysteem<br />

zijn als optie leverbaar.<br />

Lager trekkerzwaartepunt:<br />

stabiel ook in hellend terrein.<br />

standaard 4 wiel natte schijfremmen zorgen<br />

voor een veilig remgedrag.<br />

Het transparante dak met het geïntegreerde<br />

glazen dakluik dat kan worden<br />

geopend, zorgt voor een uitstekend zicht<br />

op de frontlader en kan met een jaloezie<br />

worden afgeschermd.<br />

de comfortabele en royale 4-stijlen cabine<br />

garandeert het allerbeste zicht rondom.<br />

de grote deuren kunnen ver worden<br />

geopend, waardoor gemakkelijk kan<br />

worden ingestapt.<br />

de hydraulische installatie is geconstrueerd<br />

voor grootse daden: met een<br />

hefkracht van 3.600 kg en een<br />

opbrengst van 54 l / min biedt de<br />

installatie voldoende reserves.<br />

Praktijkgericht transmissieaanbod:<br />

óf 30 / 15-synchrosplit-transmissie<br />

óf 45 / 45-onder last schakelbare<br />

3-voudige powershift, beide zijn leverbaar<br />

als eCo-speed-transmissie<br />

en sparen zo bij 40 km / u, dankzij<br />

gereduceerd motortoerental.<br />

als optie 3-voudige -aftakas<br />

540 / 540 e / 1.000 1 / min.<br />

voor alle soorten werkzaamheden<br />

zijn optimale bandencombinaties<br />

leverbaar.<br />

2 3


BReed inzeTBAAR.<br />

OOk cOmPAcTe TRAcTORen mOeTen<br />

veeLziJdiG inzeTBAAR ziJn. dAAROm iS<br />

een 3-vOUdiGe AFTAkAS LeveRBAAR.<br />

Waarom zouden kleine en middelgrote bedrijven<br />

of hobbyboeren geen volwaardige<br />

tractor willen hebben, alleen omdat zij niet<br />

zoveel motorvermogen nodig hebben?<br />

DEUTZ-FAHR kent zijn klanten en biedt<br />

met de Agroplus-serie een betrouwbare<br />

tractor die voor alle landbouwwerkzaam-<br />

heden standaard zeer uitgebreid is uitgerust:<br />

2-wiel- of vierwielaandrijving, zuinige<br />

turbo-dieselmotoren met een hoge druk<br />

inspuitsysteem (vanaf de Agroplus 320<br />

met intercooler). Verschillende cabine- en<br />

dakvarianten. 3-voudige aftakas met 540,<br />

540 E en 1000 omwentelingen.<br />

Een praktijkgericht transmissieaanbod,<br />

een krachtige hydraulische installatie met<br />

een hefkracht van maximaal 3600 kg,<br />

twee extra regelventielen, vierwiel-remsysteem,<br />

uitgebreide mogelijkheden wat<br />

betreft banden en nog veel meer.<br />

Compacte, gemakkelijk bestuurbare<br />

allround-tractor voor kleine en<br />

middelgrote bedrijven<br />

optimale gewichtsverdeling (45 : 55 %),<br />

gunstig leeggewicht, laag zwaartepunt<br />

en hoge nuttige last<br />

Powershuttle en stop & Go<br />

rangeerhulp als optie<br />

Door de mogelijke en zinvolle extra opties<br />

omtrent de uitrusting kan de inzetbaarheid<br />

van de Agroplus bovendien worden<br />

uitgebreid: ECO-speed-transmissie voor<br />

brandstofbesparend motortoerental bij 40<br />

km/u, zuinige schakeling onder last met<br />

45 versnellingen vooruit en achteruit.<br />

vloeistofgekoelde, zuinige 3-en 4-cilinder<br />

turbodieselmotoren met een vermogen<br />

van 46-70 kW (62-95 pk)<br />

synchrosplit-transmissie met 30 / 15<br />

versnellingen of 3-traps schakeling onder<br />

last met 45 / 45 versnellingen (als optie)<br />

eCo-speed-transmissie met 40 km / u<br />

bij gereduceerd motortoerental als optie<br />

Powershuttle voor het veranderen van<br />

rijrichting zonder te koppelen, de comfortabele<br />

en tijdsbesparende manoeuvreerhulp<br />

Stop & Go, de krachtige fronthefi nrichting<br />

en vele andere uitrustingen.<br />

Zo kan iedere agrariër of loonondernemer<br />

de Agroplus voor zijn bedrijf en zijn werk-<br />

Krachtige hydraulische installatie met<br />

een maximale hefkracht van 3.600 kg<br />

3-voudige aftakas (540 / 540 e / 1.000),<br />

als optie met front- of wegaftakas<br />

zaamheden passend en praktijkgericht<br />

uitrusten en zal hij snel merken dat hij in<br />

een kleine compacte tractor met een groot<br />

comfort en een groot vermogen rijdt.<br />

4 5<br />

voordeLen<br />

In combinatie met een deUtz-FaHr opraapwagen met lage doorrijhoogte past de agroplus dankzij de minimale hoogte van slechts 2,38 m (afhankelijk van model en banden) ook door lage stalinritten.<br />

ook voor werkzaamheden uitgevoerd door de gemeentelijke diensten is de agroplus vanwege de geïntegreerde fronthydrauliek en de krachtige hydraulische installatie uitermate geschikt.


HieR kAn wORden GeweRkT.<br />

Comfortcabine met een groot comfort en<br />

een brede instap, waarbij de instrumenten<br />

overzichtelijk geordend zijn<br />

twee dakvarianten leverbaar<br />

Geringe geluidsbelasting dankzij<br />

effectieve geluidsisolatie<br />

transparant dak als optie<br />

Uitstekend zicht op alle werkruimtes<br />

Uitgerust werken dankzij ergonomisch<br />

geplaatste bedieningselementen<br />

Geringe doorrijhoogte ook voor<br />

lage stalinritten<br />

Krachtig verwarmings- en<br />

ventilatiesysteem<br />

airconditioning als optie<br />

Het beste zicht rondom door de<br />

nieuwe 4-stijlen cabine<br />

6 7<br />

voordeLen<br />

dankzij de nieuwe 4-stijlen cabine geniet de bestuurder van een uitstekend zicht rondom.<br />

Bij frontladerwerkzaamheden is de frontlader door het transparante dak uitstekend te zien. op het centrale dashboard heeft de bestuurder alle informatie veilig in het oog.<br />

ruimte en comfort<br />

De Agroplus bewijst: ook compacte tractoren<br />

kunnen comfortabel zijn. De ruime<br />

volwaardige Deluxe-cabine heeft een vlakke<br />

cabinevloer en grote cabinedeuren die<br />

ver kunnen worden geopend. Hij biedt veel<br />

plaats aan de bestuurder en zijn passagier.<br />

Het zicht op de werkruimtes wordt<br />

niet belemmerd, omdat de uitlaat langs<br />

de A-stijl is gepositioneerd.<br />

Voor de combinatie met DEUTZ-FAHR<br />

frontladers is als optie een glazen dak leverbaar<br />

dat kan worden geopend, zodat<br />

een optimaal zicht op de frontlader moge-<br />

lijk is. Een krachtig verwarmings- en ventilatiesysteem,<br />

een goed zicht rondom op<br />

alle aanbouwruimtes, voor-, en achterramen<br />

die kunnen worden geopend. Als optie<br />

kunnen alle cabinevarianten uiteraard<br />

van een airconditioning worden voorzien.<br />

Lage doorrijhoogte<br />

Ook lage stalinritten zijn voor de Agroplus<br />

geen probleem, want met een doorrijhoogte<br />

van slechts 2,38 m (bij Agroplus<br />

310 afhankelijk van banden en cabinedakvariant)<br />

past hij door iedere deur. Maar<br />

een cabine is niet altijd nodig. Daarom kan<br />

de Agroplus ook als platform-tractor met<br />

beschermbeugel worden geleverd. Op die<br />

manier wordt hij economisch ingezet, als<br />

een echte staltractor of in kassen.<br />

Hier zit de bestuurder goed<br />

Het handzame stuur is in hoogte en hoek<br />

verstelbaar en past zich optimaal aan aan<br />

iedere individuele bestuurder. Natuurlijk<br />

kan de Agroplus optioneel ook met een<br />

luchtgeveerde bestuurdersstoel worden<br />

geleverd. Alle belangrijke bedieningselementen<br />

zijn rechts van de bestuurderszitplaats<br />

in een goed bereikbare bedieningsconsole<br />

en in overzichtelijke functiegroepen<br />

gegroepeerd.


een mOTOR, wAAR U OP<br />

kUnT veRTROUwen.<br />

BReed SPOOR, OPTimALe GewicHTSveRde-<br />

LinG en dAARdOOR een LAGeR zwAARTe-<br />

PUnT. de <strong>AGROPLUS</strong> FUncTiOneeRT OOk in<br />

BeRGAcHTiGe GeBieden UiTeRST veiLiG.<br />

Kleine krachtpakketjes<br />

Zuinig in de opbouw van het vermogen,<br />

spaarzaam verbruik en grote betrouwbaarheid<br />

kenmerken de moderne watergekoelde<br />

dieselmotoren van de Agroplus.<br />

De compact geconstrueerde motoren<br />

bereiken snel hun bedrijfstemperatuur en<br />

bieden een krachtige start ook bij zware<br />

werkzaamheden. In combinatie met de<br />

hogedruk-directinspuiting via afzonderlijke<br />

injectiepompen (inspuitdruk 1.200<br />

bar), de 5-gats-injector en een speciale<br />

vormgeving van de inspuitkanalen en<br />

verbrandingsruimtes kenmerken de mo-<br />

toren zich door een laag specifi ek brandstofverbruik<br />

en een hoog rendement.<br />

Daarom garandeert de 90-liter-tank<br />

lange werkdagen bij volledige belasting<br />

zonder extra tankstops.<br />

vloeistofgekoelde, krachtige,<br />

economische en betrouwbare 3- en<br />

4-cilinder turbo-dieselmotoren van 46<br />

tot 70 kW (62 tot 95 pk) volgens tIer III<br />

Laag specifiek brandstofverbruik<br />

Lage bedrijfskosten dankzij lange<br />

olieverversingsintervallen<br />

Gering tijdsverlies door onderhoud<br />

dankzij het feit dat alle onderhoudspunten<br />

gemakkelijk toegankelijk zijn<br />

8 9<br />

voordeLen<br />

volhardend<br />

Het maximale koppel van de motoren<br />

bevindt zich al bij een toerental van<br />

1.600 1 / min. Dit komt overeen met ca.<br />

70 % van het nominale toerental van<br />

2.200 1 / min. Op deze manier is ook<br />

onder wisselende arbeidsomstandig-<br />

40<br />

heden bij alle modellen altijd voldoende<br />

motorvermogen beschikbaar, terwijl tegelijkertijd<br />

brandstof wordt bespaard.<br />

De koppelstijging is met maximaal 31 %<br />

opmerkelijk. Dit maakt een een hoge<br />

capaciteit mogelijk en het bevordert bovendien<br />

de productiviteit doordat minder<br />

de moderne turbo-dieselmotoren van de agroplus<br />

zijn zuinig in hun verbruik.<br />

P (kW)<br />

VERMOGEN<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

1.000<br />

Agroplus 410<br />

KOPPEL<br />

STIJGING: 31%<br />

63 kW / 85 pk<br />

VERMOGEN<br />

n [ 1 1.200 1.400 1.600<br />

/min]<br />

1.800 2.000 2.200<br />

al bij 1.200 1 /min. beschikt u reeds over een hoog koppel die<br />

over een lang traject er voor zorgt dat u weinig hoeft te schakelen.<br />

zo kan krachtig en zuinig worden gewerkt.<br />

vaak geschakeld hoeft te worden. Dit verlaagd<br />

de bedrijfskosten per uur.<br />

M (Nm)<br />

370<br />

350<br />

330<br />

310<br />

290<br />

270<br />

250


Getriebe<br />

vOOR ALLe weRkzAAmHeden<br />

de JUiSTe TRAnSmiSSie.<br />

ECO-Speed<br />

40 km/h 1.850 1 /min<br />

-6%<br />

VERBRAUCH<br />

-10%<br />

GERÄUSCH<br />

kRAcHTiG en zUiniG weRken<br />

dOOR FiJne AFSTemminG.<br />

Een tractor. Twee transmissies. Vier<br />

transmissievarianten. Op zijn laatst op<br />

dit moment, merkt iedere agrariër dat<br />

de Agroplus een compacte professionele<br />

tractor is. Door een Synchrosplit-omkeertransmissie<br />

met of zonder kruipgroep,<br />

een schakeling onder last en bovendien de<br />

zuinige ECO-speed-varianten blijft er niets<br />

te wensen meer over.<br />

Comfortabel gesynchroniseerd<br />

De Synchrosplit-omkeertransmissie met 30<br />

versnellingen vooruit en 15 versnellingen<br />

achteruit is uitgerust met een hydraulische<br />

koppeling die zichzelf bijstelt. Hij<br />

heeft een praktijkgerichte afstemming<br />

van het hoofdwerkbereik met 13 snelheden<br />

die natuurlijk allemaal gemakkelijk en<br />

moeiteloos kunnen worden geschakeld.<br />

De gesynchroniseerde omkeerschakeling<br />

wordt bediend via een apart schakelhendel<br />

die gemakkelijk bereikbaar naast de bestuurder<br />

is geplaatst. Bovendien kan deze<br />

Synchrosplit-omkeertransmissie met een<br />

kruipgroep worden geleverd.<br />

transmissiekeuze: een synchrosplittransmissie<br />

met 30 / 15 versnellingen<br />

vooruit en achteruit of als optie een<br />

drievoudige onder last schakeling met<br />

45 / 45 versnellingen en kruipgroep<br />

Groot schakelcomfort<br />

eCo-speed-transmissie voor brand -<br />

stofsparend rijden bij maximale snelheid<br />

door gereduceerd motortoerental<br />

snel wisselen tussen vooruit<br />

en achteruit dankzij een gesynchroniseerde<br />

omkeertransmissie<br />

of optionele Powershuttle<br />

nauwkeurige en praktijkgerichte<br />

afstemming in elk werkbereik voor<br />

alle transmissies<br />

Uiterst lage snelheden in de kruipversnelling<br />

van 0,20 tot 1,17 km / u<br />

10 11<br />

voordeLen<br />

schakelen met een druk op de knop<br />

Een bijzonderheid van deze tractorenklasse<br />

is de gesynchroniseerde omkeertransmissie<br />

met 3-voudige schakeling onder last<br />

(Powershift) met 45 / 45 vooruit- en achteruitversnellingen.<br />

Hierdoor is een elektrohydraulische<br />

wissel van versnellingen<br />

onder last mogelijk, zodat snel kan worden<br />

aangepast aan veranderende omstandig-<br />

Kruipversnelling<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

L M H<br />

0,20<br />

0,24<br />

0,29<br />

0,30<br />

0,35<br />

0,43<br />

0,44<br />

0,52<br />

0,64<br />

0,65<br />

0,77<br />

0,94<br />

0,95<br />

Hoofdtransmissie<br />

Gemakkelijk wisselen van powershiftstand in de schakelknop. de Powershuttle is als optie leverbaar.<br />

heden. In het hoofdwerkbereik van 4 tot<br />

15 km / u biedt deze transmissie 13 verschillende<br />

snelheden. Voor speciale toepassingen<br />

kan de bestuurder de passende<br />

snelheid van 0,20 tot 1,17 km / u uit 15<br />

versnellingen kiezen.<br />

zuinig bij 40 km/u<br />

De 30 / 15- en de 45 / 45-transmissie zijn<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

1,28<br />

1,54<br />

1,86<br />

1,87<br />

2,24<br />

2,72<br />

2,78<br />

3,33<br />

4,04<br />

4,09<br />

4,91<br />

5,96<br />

6,05<br />

7,26<br />

8,80<br />

7,06<br />

8,48<br />

10,27<br />

10,3<br />

12,36<br />

14,98<br />

15,31<br />

18,37<br />

22,26<br />

22,55<br />

27,06<br />

32,80<br />

33,29<br />

1,15<br />

1,39<br />

5<br />

39,95<br />

48,42<br />

km/h km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50<br />

0,0 0,5 1,0 1,5<br />

Transmissie<br />

ECO-Speed<br />

40 km/u 1.850 1 /min<br />

-6%<br />

VERBRUIK<br />

-10%<br />

GELUID<br />

de eCo-speed-transmissie biedt voor alle werkzaamheden de juiste versnelling en spaart bij 40 km /u ook brandstof.<br />

ook leverbaar als ECO-speed-transmissie.<br />

Dat maakt de Agroplus uniek in zijn klasse.<br />

Door de elektronische koppeling van<br />

motor en transmissie kan bij 40 km / u het<br />

motortoerental tot slechts 1850 1 / min<br />

worden gereduceerd. Daarmee behoort<br />

de Agroplus tot de zuinigste en stilste<br />

tractoren in zijn klasse.


veiLiGHeid ALTiJd vOOROP.<br />

De Agroplus heeft een chassis zoals dat<br />

voor deze universeel inzetbare tractoren<br />

moet zijn: een nagenoeg vlakke onderkant<br />

van de tractor, een laag zwaartepunt en<br />

een bodemvrijheid die, afhankelijk van de<br />

banden, maximaal 398 mm bedraagt.<br />

Dat maakt de Agroplus geschikt voor alle<br />

werkzaamheden. Bovendien kan de Agroplus<br />

in verschillende uitvoeringen worden<br />

geleverd, afhankelijk van de werkzaamheden<br />

waarvoor hij zal worden ingezet: naar<br />

keuze als standaardtractor met achterwielaandrijving<br />

en een uiterst wendbare<br />

telescoop-vooras (alleen voor de export leverbaar)<br />

of als tractor met vierwielaandrijving<br />

en een robuuste frontaandrijfas.<br />

Grote bodemvrijheid<br />

De frontaandrijfas wordt via een centraal<br />

aangedreven aandrijfas met een geïntegreerde,<br />

volledige, wikkelbescherming<br />

aangedreven. Dankzij de planeetaandrijvingen<br />

kan het centraal gegroepeerde<br />

asdifferentieel klein en compact worden<br />

gehouden, waardoor een grote bodemvrijheid<br />

gegarandeerd wordt.<br />

Bovendien brengt de centrale aandrijving<br />

meer bodemvrijheid in het kwartspoor,<br />

dat is links en rechts van de differentieelbehuizing.<br />

Dat is een belangrijk voordeel<br />

bij veel werkzaamheden, zoals bijv. in de<br />

aardappelteelt bij een rijenafstand van<br />

75 cm. De vierwielaandrijving wordt elektrohydraulisch<br />

in- en uitgeschakeld, comfortabel<br />

met een druk op de knop.<br />

Uiterst wendbaar<br />

Dankzij het voorste zwenkbare spatbord<br />

is de Agroplus enorm wendbaar. Met een<br />

stuuruitslag van maximaal 55° kan hij zelfs<br />

op de kleinste erven en door de smalste<br />

stalinritten worden gerangeerd. Ook op de<br />

wendakker kan met de Agroplus eenvoudig<br />

en comfortabel worden gemanoeuvreerd.<br />

De draaistraal bedraagt slechts 3,73 m<br />

(afhankelijk van de banden).<br />

Grote veiligheid door hydraulisch<br />

bediende schijfremmen in oliebad die<br />

zichzelf automatisch bijstellen<br />

drie soorten remmen: vierwielberemming,<br />

afzonderlijke wielberemming,<br />

zijwaartse beremming per 2 wielen<br />

Hoge trekkrachtoverbrenging<br />

stop & Go rangeerhulp als optie<br />

twee beschermde stuurcilinders voor<br />

optimaal stuurcomfort ook bij gebruik<br />

van de frontlader<br />

elektrohydraulisch bediende differentieelsloten<br />

met 100 % blokkering<br />

optimale wendbaarheid: stuuruitslag<br />

van 55° en draaistraal van slechts 3,73 m<br />

Grote bodemvrijheid dankzij de vlakke<br />

onderkant van de tractor en een<br />

compact voorasdifferentieel<br />

12 13<br />

voordeLen<br />

verstelbare spatborden zijn standaard en verkleinen de draaicirkel.<br />

Gunstige gewichtsverdeling<br />

De Agroplus heeft een laag leeggewicht<br />

en een hoog toegelaten totaalgewicht.<br />

De voor deze tractorenklasse hoge nuttige<br />

lasten die daaruit voorkomen maken<br />

in de praktijk het gebruik van effectievere<br />

aanbouwwerktuigen met grotere werkbreedtes<br />

mogelijk. Tegelijkertijd zorgt het<br />

lage leeggewicht ervoor dat de bodem<br />

wordt ontzien tijdens het zaaien, verplegingswerkzaamheden<br />

of op grasland. Voor<br />

zware trekwerkzaamheden kan aan de<br />

ballastdrager van de tractoren maximaal<br />

480 kg extra ballast worden gehangen.<br />

De achterwielen kunnen bovendien elk met<br />

200 kg worden verzwaard.<br />

Het rangeersysteem stop & Go is uniek.<br />

slanke vooras met schijfremmen aan de binnenkant.<br />

de geïntegreerde fronthefi nrichting is als optie leverbaar. de differentieelsloten kunnen met een druk op de knop<br />

worden geschakeld.<br />

veiligheid in alle situaties<br />

Met de Agroplus bevindt u zich altijd aan<br />

de veilige kant – bij graslandwerkzaamheden<br />

op een helling en ook bij snelle ritten<br />

over de weg. Dankzij de echte vierwielreminstallatie<br />

heeft de bestuurder iedere<br />

situatie altijd veilig onder controle. De<br />

oliegekoelde schijfremmen aan de binnenkant<br />

op iedere wiel garanderen een lange<br />

levensduur, goede remwerking en een grote<br />

stabiliteit.<br />

Comfortabel rangeren<br />

Wie kent het niet? Frontladerwerkzaamheden,<br />

aan- en afkoppelen van aanbouwwerktuigen<br />

op kleine erven, smalle wend-<br />

afzonderlijke wielberemming<br />

vierwielberemming<br />

zijwaartse beremming<br />

akkers. De koppelingsvoet raakt vermoeid.<br />

Met de optionele rangeerhulp Stop & Go<br />

behoort dat tot het verleden. De elektronisch<br />

geregelde koppelingspakketten van<br />

de Powershuttle worden via de voetrem<br />

geactiveerd, zodat de bestuurder comfortabel<br />

alleen met gas en rem hoeft te<br />

rangeren.<br />

sperwerking 100 %<br />

De klauwen-differentieelsloten in de<br />

voor- en achteras worden met een druk<br />

op de knop elektrohydraulisch geschakeld.<br />

Ze bieden een koppeling van 100%<br />

en op die manier een optimale trekkrachtoverbrenging.


HydRAULiScH veRmOGen vOOR<br />

ALLe weRkzAAmHeden.<br />

Grote druk en veel kracht<br />

Op de krachtige hydrauliek van de Agroplus<br />

kunt u vertrouwen: het maakt niet<br />

uit of met front- en/of achterhydrauliek<br />

wordt gewerkt, beide installaties kenmerken<br />

zich door een aanzienlijke hefkracht<br />

van maximaal 3.600 kg aan de<br />

achterkant en 1.750 kg aan de voorzijde.<br />

Voor een gemakkelijke en snelle<br />

aanbouw van de werktuigen zijn een stabiele<br />

3-punts-koppeling, bediening achter<br />

en snelkoppelhaken beschikbaar. Een<br />

elektronische hefinrichting is als optie<br />

leverbaar. Met een pompvermogen van<br />

maximaal 54 l / min is de installatie voor<br />

de meest uiteenlopende werkzaamheden<br />

praktijkgericht uitgerust. Een separate<br />

hydraulische pomp verzorgt de stuurinrichting.<br />

extra regelventielen voor iedere toepassing<br />

De hydraulische installatie van de Agroplus<br />

met maximaal drie dubbelwerkende<br />

extra regelventielen biedt optimale inzetmogelijkheden.<br />

Met de doorstroomhoeveelheidregeling<br />

kan vanuit de cabine<br />

de doorstroomhoeveelheid van het derde<br />

extra regelventiel traploos van 3 tot<br />

42 l / min worden gevarieerd. De resthoeveelheid<br />

is tegelijkertijd beschikbaar<br />

voor het gebruik van de andere extra<br />

regelventielen of van de hefinrichting.<br />

Dit betekent parallelbediening al in de<br />

60-80 pk-klasse. De extra hefcilinders<br />

aan de hefinrichting achter, standaard<br />

bij alle modellen, geven de Agroplus enorme<br />

hefkrachten.<br />

aftakassen<br />

Door de complete aftakasuitrusting met<br />

de normtoerentallen 540 / 1.000 1 / min<br />

en de spaaraftakas 540 E achter en de<br />

Grote hefkrachten van maximaal 3.600 kg<br />

Betrouwbare, mechanische<br />

hefinrichting (MHr)<br />

elektronische hefinrichting<br />

optioneel (eHr)<br />

snel inzetbaar,<br />

korte voorbereidingsduur<br />

veelzijdig gebruik door parallelbedie-<br />

ning van de hydrauliek en maximaal<br />

drie extra regelventielen, een daarvan<br />

met doorstroomhoeveelheidregeling<br />

comfortabel in de cabine<br />

Complete aftakasuitrusting<br />

540 / 540 e en 1.000<br />

aftakassen met duurzame koppeling in<br />

oliebad en elektrohydraulische schakeling<br />

Probleemloze aanpassing aan de<br />

werktuigen door gestandaardiseerde<br />

3-punts-koppeling cat. II<br />

14 15<br />

voordeLen<br />

frontaftakas (1.000 1 / min) is de tractor<br />

buitengewoon flexibel en veelzijdig inzetbaar.<br />

De snelheden worden gekozen<br />

vanaf de bestuurderszitplaats. Dankzij<br />

natte lamellenkoppelingen functioneren<br />

de aftakassen absoluut slijtagevrij en<br />

komen gemoduleerd op gang, waardoor<br />

de aanbouwwerktuigen worden ontzien.<br />

Bij het uitschakelen wordt de aftakas<br />

geremd.<br />

Wegaftakas (als optie)<br />

De leverbare wegaftakas functioneert<br />

onafhankelijk van de front- of achter-<br />

veilig in het oog en alles onder controle: de bediening achter van<br />

de hefinrichting achter.<br />

aftakas via hetzelfde aftakasuiteinde.<br />

Het toerental is afhankelijk van de gekozen<br />

versnelling en staat in een vaste<br />

verhouding tot de betreffende achterwielomtrek.<br />

Wanneer de tractor vooruit<br />

rijdt, draait de as rechts in de rijrichting,<br />

rijdt de tractor achteruit, dan draait de<br />

as in rijrichting gezien linksom.<br />

Fronthef (alleen bij vierwielaangedreven<br />

tractoren)<br />

Een krachtige fronthef met een hefkracht<br />

van 1.750 kg is als optie af fabriek leverbaar.<br />

opgeruimd en overzichtelijk: de rechter bedieningsconsole.<br />

als optie ook elektronisch geregeld: het bedieningsveld van de eHr. Hulpventielen: maximaal drie extra regelventielen.<br />

De fronthefinrichting is geïntegreerd in<br />

de contouren van de tractor en beschikt<br />

over een gestandaardiseerde drie-puntskoppeling<br />

van de categorie II. De stuuruitslag<br />

van de voorwielen wordt door de<br />

fronthefinrichting niet negatief beïnvloed.<br />

De eveneens af fabriek leverbare front-<br />

aftakas met een toerental van<br />

1.000 1 / min wordt direct door de motor<br />

aangedreven en comfortabel met<br />

een druk op de knop elektrohydraulisch<br />

ingeschakeld.


mAG HeT ieTS meeR ziJn?<br />

Ook al is de standaarduitvoering van de<br />

Agroplus zeer omvangrijk, hij kan nog<br />

verder worden uitgebreid. DEUTZ-FAHR<br />

biedt perfect op elkaar afgestemde extra-<br />

en speciale uitvoeringen voor alle<br />

toepassingsgebieden en series. Vraag<br />

ernaar bij uw DEUTZ-FAHR dealer. Hij<br />

adviseert u graag.<br />

1 Comfortcabine: de cabineoplossing<br />

voor een ergonomische, comfortabele<br />

werkplek. Met een voorruit die kan worden<br />

geopend en een krachtig verwarmings- en<br />

ventilatiesysteem. De verwarmde lucht<br />

wordt bij alle uitvoeringen via luchtkanalen<br />

langs de cabinestijl naar beneden in de<br />

beenruimte geleid.<br />

2 Luchtgeveerde zitplaats: voor comfort<br />

en gezondheid tijdens lange werkdagen.<br />

3 transparant dak: de comfortcabine<br />

wordt een luxe cabine met uitstekend<br />

zicht op frontladerwerkzaamheden. Door<br />

het transparante dak dat kan worden geopend<br />

is de frontlader in geheven positie<br />

goed zichtbaar.<br />

2 3<br />

1 5<br />

6<br />

4 extra hefcilinders: de extra hefcilinders<br />

aan de hefi nrichting achter zorgen<br />

voor enorme hefkrachten.<br />

5 De Agroplus is ook leverbaar als platformtrekker<br />

en beschikt in deze uitvoering<br />

over een veiligheidsbeugel.<br />

6 Ballastdragers en frontgewichten:<br />

een optimale gewichtsverdeling voor alle<br />

toepassingsgebieden door ballast die behoeftegericht<br />

is.<br />

7 Fronthef & frontaftakas: door de<br />

aanbouw van frontwerktuigen wordt de<br />

Agroplus een nog veelzijdiger machine.<br />

De als optie leverbare, geïntegreerde<br />

fronthef beschikt over een hefkracht van<br />

maximaal 1.750 kg; het toerental van de<br />

aftakas bedraagt 1.000 1 / min.<br />

8 eHr: met de als optie leverbare elektronische<br />

hefi nrichting worden alle aanbouwwerktuigen<br />

perfect geregeld.<br />

airconditioning (zonder afb.): optioneel<br />

zorgt de airconditioning voor aangename<br />

en constante temperaturen in de cabine.<br />

16 17<br />

7<br />

4<br />

8


dAAR HOeFT U nieT<br />

LAnG Te wAcHTen.<br />

snel dagelijks onderhoud<br />

Het dagelijks onderhoud kan snel en probleemloos<br />

met enkele handelingen worden<br />

uitgevoerd, via de motorkap die wijd naar<br />

achteren kan worden opengeklapt.<br />

Alle belangrijke componenten en bouwelementen<br />

zijn voor het onderhoud zonder<br />

gereedschap eenvoudig bereikbaar. Een<br />

18<br />

kijkglas geeft het peil van de transmissieolie<br />

en de hydraulische olie weer. De motoroliecontrole<br />

kan bij gesloten motorkap<br />

worden uitgevoerd.<br />

economisch en probleemloos<br />

De Agroplus is enorm zuinig door zijn lage<br />

onderhoudskosten en de lange onderhoudsintervallen.<br />

Zo hoeft bijvoorbeeld de<br />

motorolie slechts om de 300 bedrijfsuren<br />

of 1x per jaar te worden ververst. Alle<br />

onderhoudsplaatsen zoals bijvoorbeeld<br />

luchtfi lter of accu zijn zonder gereedschap<br />

toegankelijk. De grote 90-liter-brandstoftank<br />

kan gemakkelijk vanaf de grond<br />

worden volgetankt. Het brandstofverbruik<br />

is gering, zodat u gedurende een lange<br />

tijd achtereen kunt doorwerken.<br />

1<br />

voordeLen<br />

zonder gereedschap toegang tot alle<br />

belangrijke onderhoudsplaatsen<br />

Lange onderhoudsintervallen voor oliën en<br />

fi lters drukken de bedrijfskosten aanzienlijk<br />

1 eendelige motorkap<br />

2 alle zekeringen zijn goed toegankelijk<br />

en beschermd in de cabine aangebracht.<br />

3 Het cabineluchtfi lter is gemakkelijk<br />

bereikbaar. De fi lters kunnen zonder gereedschap<br />

worden gereinigd en vervangen.<br />

Lage kosten voor slijtage- en<br />

reserveonderdelen<br />

Klepafstelling om de 1.500 bedrijfsuren<br />

4 de oliepeilstok voor de controle van<br />

het motoroliepeil bevindt zich gemakkelijk<br />

toegankelijk aan de rechterkant van<br />

de motor en is bereikbaar zonder dat de<br />

zijbeplating hoeft te worden verwijderd.<br />

verversen van transmissieolie en hydraulische<br />

olie om de 1.200 bedrijfsuren<br />

eenvoudige reiniging van<br />

de koelinstallatie<br />

2 3<br />

4<br />

5 Het motorluchtfi lter is gemakkelijk bereikbaar.<br />

Door de ejector-stofafscheiding<br />

zijn de onderhoudsintervallen van het fi lter<br />

zeer lang.<br />

6 reinigingszeef compacte koelinstallatie<br />

19<br />

5<br />

6


TecHniScHe GeGevenS.<br />

typeaanduiding 310 320 410 420<br />

Motor<br />

Watergekoelde DEUTZ-dieselmotor Type 1000.3 WTE3 1000.3 WTI2E3 1000.4 WTI2E3<br />

Cilinders / inhoud Aantal. / cm3 3 / 3.000 4 / 4.000<br />

Drukvulling Turbo Turbo / intercooler<br />

Gehomologeerd vermogen (2000 / 25 / CE) kW / pk 46 / 62 60 / 82 63 / 85 70 / 95<br />

Nominaal toerental 1 /min 2.200<br />

Max. koppel Nm 244 310 345 373<br />

Toerental bij max. koppel 1 /min 1.600<br />

Koppelstijging % 22 29 31 33<br />

Koeling Vloeistofkoeling<br />

Motorregeling elektronisch (standaard)<br />

Luchtfilter Droog filter met veiligheidsinzet<br />

Uitlaatpijp Uitlaat beneden, als optie aan de A-stijl links<br />

Tankinhoud<br />

Bestuurderszitplaats<br />

l 100<br />

Platform met veiligheidsbeugel op silentblokken<br />

Cabine Cabine met 4 stijlen, geluidsgeïsoleerd, voor- en achterraam kan worden geopend,<br />

4 werklampen in het dak, uitschuifbare buitenspiegel, als optie transparant dak<br />

Airconditioning als optie<br />

Instrumentenpaneel analoge en digitale weergaven<br />

Bestuurderszitplaats<br />

remmen en stuurinrichting<br />

luchtgeveerd als optie<br />

Reminstallatie Oliegekoelde schijfremmen op al de 4 wielen<br />

Parkeerrem onafhankelijk<br />

Functiesoorten van de rem Vierwielrem, afzonderlijke wielberemming, zijberemming<br />

Stuurinrichting hydrostatisch met eigen pomp<br />

Stuuruitslag<br />

vooras<br />

achterwiel / vierwiel 70° / 55°<br />

Bediening elektrohydraulisch<br />

Voorste differentieelslot elektrohydraulisch<br />

Voorste ballastgewichten 4 of 8 gewichten per 40 kg als optie<br />

Zwenkbare spatborden standaard (bij cabinetractoren)<br />

typeaanduiding 310 320 410 420<br />

20 21<br />

transmissie<br />

Koppeling hydraulisch bediende droge koppeling bij 30 / 15 en 45 / 45-versnelling;<br />

bij Powershuttle natte V/A-lamellen-koppeling als optie<br />

Mechanische transmissie 30 / 15 versnellingen met ECO-speed<br />

Powershift 45 / 45 versnellingen met ECO-speed<br />

max. snelheid 40 km / u (bij gereduceerd motortoerental)<br />

Omkeertransmissie mech. gesynchroniseerd<br />

Powershuttle elektro-hydraulisch; Stop & Go rangeersysteem als optie<br />

Differentieelslot elektro-hydraulisch bediend<br />

Smering Circulatiesmering en oliekoeler<br />

schakeltransmissie Powershift met eCo-speed 45 vW + 45 aW – snelheid in km / u bij motortoerental 2.200 1 / min met achterbanden 480 / 70 r30<br />

1 sr 2 sr 3 sr 4 sr 5 sr 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 1 v 2 v 3 v 4 v 5 v<br />

LOW 0,20 0,30 0,44 0,65 0,96 1,29 1,89 2,80 4,13 6,09 7,11 10,4 15,4 22,7 33,6<br />

MEDIUM 0,25 0,36 0,53 0,78 1,16 1,55 2,26 3,36 4,95 7,31 8,54 12,5 18,5 27,3 40,0<br />

HIGH 0,30 0,43 0,65 0,95 1,40 1,88 2,74 4,08 6,00 8,86 10,35 15,1 22,4 33,0 48,4*<br />

Hydraulische hefinrichting<br />

Hefinrichting achter mechanisch (elektronisch geregeld als optie)<br />

Max. hefkracht kg 3.600 met extra hefcilinders als optie<br />

Pompopbrengst l / min (bar) 54 (190)<br />

Hydraulische extra regelventielen 3 dubbelwerkende (of actuele prijslijst)<br />

Driepunts-koppeling automatische snelkoppeling cat. II<br />

Fronthefinrichting (alleen vierwielaandrijving)<br />

achteraftakas<br />

geïntegreerd / max. hefkracht 1.750 kg<br />

Koppeling Lamellenkoppeling in oliebadsmering<br />

Toerental 1 /min 540 / 540 ECO; 540 / 540 ECO / 1.000 als optie; wegaftakas als optie<br />

Bediening elektrohydraulisch<br />

Frontaftakas (alleen uitvoeringen met vierwielaandrijving)<br />

Koppeling lamellenkoppeling in oliebadsmering met elektrohydraulische bediening<br />

Toerental 1 /min 1.000<br />

Bediening elektrohydraulisch<br />

* Bij uitvoering met ECO-speed: 40 km / u bij 1.850 1 / min motortoerental elektronisch geregeld, met de juiste banden.


TecHniScHe GeGevenS.<br />

a Wielbasis<br />

b Lengte zonder heflat<br />

c Hoogte van de cabine<br />

d Hoogte asmidden tot bovenkant dak<br />

typeaanduiding 310 320 410 420<br />

Maten (banden 420/70 r30)<br />

a Wielbasis mm 2.100 2.230<br />

b Lengte met (zonder) heflat mm 3.995 (3.570) 4.125 (3.700)<br />

c Hoogte van de cabine (met standaarddak<br />

zonder airconditioning) mm<br />

2.460<br />

d Hoogte asmidden tot bovenkant dak* mm 1.900 / 1.740 (1.830 / 1.780)<br />

Min. / max. spoorbreedte voor mm 1.460 - 1.670<br />

Min. / max. spoorbreedte achter mm 1.400 - 1.600<br />

max. bodemvrijheid mm 398<br />

Kleinste radius draaicirkel zonder stuurrem mm 3.730 3.900<br />

Gewichten in kg<br />

Ledig gewicht met cabine voor 1.410 1.440<br />

achter 1.820 1.970<br />

totaal 3.230 3.410<br />

Nuttige last met cabine voor 890 860<br />

achter 1.480 1.330<br />

totaal 1.970 1.790<br />

Toegelaten totaal gewicht voor 2.300<br />

achter 3.300<br />

Flensmaten<br />

totaal 5.200<br />

Flensmaat voor mm 1.500<br />

Flensmaat achter mm 1.540<br />

* Hoogte met / zonder airconditioning bij standaarddak (bij transparant dak)<br />

a<br />

b<br />

d<br />

c<br />

typeaanduiding 310 320 410 420<br />

Banden, wielen Levering af fabriek volgens actuele geldende prijslijst<br />

12.4 R 20<br />

14.9 R 30 • • • •<br />

360 / 70 R 20<br />

420 / 70 R 30 • • • •<br />

320 / 70 R 24<br />

13.6 R 36 • • • •<br />

320 / 70 R 24<br />

480 / 70 R 30 • • • •<br />

405 / 70 R 20<br />

480 / 70 R 30 • • • •<br />

380 / 70 R 20<br />

480 / 70 R 30 • •<br />

380 / 70 R 20<br />

540 / 65 R 30 • •<br />

Banden, wielen eveneens toegestane combinaties<br />

320 / 70 R 24 116A8<br />

340 / 85 R 36 132A8 • • • •<br />

320 / 70 R 20 113A8<br />

420 / 70 R 28 133A8 • • • •<br />

320 / 85 R 20 119A8<br />

380 / 85 R 30 135A8 • • • •<br />

11.2 – 24 10PR<br />

16.9 – 30 10PR • • • •<br />

405 / 70 R 20 136G*<br />

600 / 65 R 28 142A8 • • • •<br />

8.3 R 24 106A8**<br />

230 / 95 R 36 128A8** • • • •<br />

* Bandenmerk Kleber<br />

** Bandenmerk Continental<br />

Normaal toegelaten spoorbreedtes:<br />

voor: 1.460 tot 1.670 mm<br />

achter: 1.400 tot 1600 mm<br />

Voor leverbare standaard bandencombinaties zie de actuele en geldende prijslijsten.<br />

Voor uitrusting, toebehoor en verdere informatie zie de actuele en geldende prijslijsten. De dichtstbijzijnde dealer adviseert u graag verder.<br />

22 23


ABSOLUUT BeTROUwBAAR:<br />

ORiGineeL deUTz-FAHR<br />

originele deUtz-FaHr service is verstandig.<br />

Velen kunnen veel repareren. Maar alleen de<br />

DEUTZ-FAHR vakspecialist kent uw tractor<br />

van binnen en buiten. Alleen de vakspecialist<br />

heeft personeel in dienst dat regelmatig<br />

bijgeschoold wordt. Alleen vakspecialisten<br />

beschikken over speciaal gereedschap en<br />

onderhoudsdiagnoseapparatuur dat noodzakelijk<br />

is voor het stellen van competente<br />

diagnoses en inspecties. Absoluut!<br />

originele deUtz-FaHr onderdelen<br />

zijn verstandig.<br />

Ook bij tractoren vertrouwt u op het origineel.<br />

Gebruik daarom alleen originele vervangende<br />

en reserve-onderdelen voor uw tractor.<br />

Want alleen die onderdelen voldoen aan de<br />

hoge kwaliteits- en veiligheidsstandaard van<br />

DEUTZ-FAHR en garanderen probleemloos<br />

functioneren, gebruik en waardebehoud van<br />

uw tractor. Gegarandeerd!<br />

deUtz-FaHr smeermiddelen<br />

Wij bevelen u de nieuwe originele DEUTZ-<br />

FAHR smeermiddelen aan. De uitstekende<br />

kwaliteit welke exclusief voor DEUTZ-FAHR is<br />

samengesteld, zorgt ervoor dat uw trekker<br />

altijd precies dat krijgt wat het nodig heeft.<br />

Uw deUtz-FaHr-dealer adviseert u graag:<br />

Deze brochure is bestemd voor internationaal gebruik. De afbeeldingen in de brochure kunnen zowel betrekking hebben op optionele uitrustingen, als ook op niet volledige standaarduitrustingen. De beschikbaarheid van enkele afgebeelde modellen, standaard- en optionele uitrustingen<br />

kunnen per land variëren. Alleen de prijslijst van de dealer is doorslaggevend voor het feit of de uitrustingen die in deze brochure zijn beschreven en/of afgebeeld standaard of als optie worden meegeleverd. Bovendien is het mogelijk dat de afgebeelde aanbouwwerktuigen<br />

en optionele uitrustingen niet altijd voldoen aan de ter plaatse geldende wettelijke voorschriften. De controle berust bij de klant – na advies van de dealer en met behulp van het instructieboekje. Aan de informatie en afbeeldingen in deze brochure kunnen geen rechten worden<br />

ontleend, vergissingen zijn voorbehouden. Alle informatie in deze brochure is in zoverre niet bindend, wanneer zich om technische, commerciële of wettelijke redenen wijzigingen voordoen. De fabrikant kan hiervoor in geen geval aansprakelijk worden gesteld. SAME DEUTZ-FAHR<br />

DEUTSCHLAND GmbH behoudt zich het recht voor om op ieder gewenst moment en zonder aankondiging vooraf wijzigingen aan te brengen wat betreft het design, de technische uitvoering en de samenstelling van de standaarduitrusting.<br />

saMe deUtz-FaHr Holland B. v. Postbus 167 8250 ad, dronten. tel. 0321-385407, www.samedeutz-<strong>fahr</strong>.com/nl/<br />

Gaspart nv, z.4 Broekooi 190, 1730 asse (zellik), tel: 02 467 38 11, e-Mail: info@gaspart.be, www.gaspart.be Gezond verstand Gaat verder.<br />

www.trio-b.com DFNLXXX-XXX

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!