Vrouwelijk - Fiets

GEZIEN &
GETEST
Tekst: Bart De Schampheleire Menno Grootjans, Edwin Haan, Eva Heijmans, Marcel
Kruithof en Lars van der Wansem / Foto’s: Edwin Haan, Bart De Schampheleire
Christiaan Krop
Testrapport
Michelin wil zijn verkoop in het
freeride- en endurosegment in
2007 verdubbelen en sleurde de
mondiale pers naar Las Vegas om
de presentatie van het gloednieuwe
MOUNTAIN-gamma voor te
stellen. Binnen dit gamma banden
krijg je drie profielen: de Dry², de
A/T en de X’Trem. Daarnaast is er
keuze uit een ‘gewone’ combinatie
van band en binnenband of kun
je voor een tubelessversie gaan.
Om het helemaal af te werken, kun
je sommige banden in Reinforcedversie
krijgen en andere in Dual
Compound. Voor de ontwikkeling
Michelin Mountain gamma. Van € 29,95 tot € 47,95 per band.
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteit:
Michelin, (B) 02-2744282. http://two-wheels.michelin.com
Vrouwelijk
Fiets Testrapport
We beoordelen producten
op functionaliteit en
prijs-kwaliteitverhouding.
Wat is de betekenis van
de Fietsertjes?
van de Reinforced-banden gingen
de Michelin-ingenieurs spieken bij
de collega’s van de afdeling motorcross.
Ze pikten er een karkas dat
met vier lagen onder het loopvlak
en drie lagen op de flanken van de
band zo goed als niet lek te krijgen
is, wat we op het veeleisende testparcours
in Bootleg Canyon perfect
konden testen. Met gewichten
die uitleenlopen van 640 gram
voor een Mountain Dry² in maat
2.15 tot een stevige 1.090 gram
voor een tubeless reinforced Mountain
X’trem 2.50 besef je meteen
dat het Mountain-gamma de volledige
enduro-markt kan bedienen.
Vandaar dat niet elke band
overal in de Benelux tot zijn recht
zal komen. Zo geeft de Mountain
Dry² lekker veel grip op droge en
losse ondergrond waarvan we er
onvoldoende
matig
voldoende
goed
uitstekend
Superbanden (op de juiste ondergrond)
Veel mensen denken bij dameszadels
aan grote, zachte en vooral
brede zadels. De zadelfabrikanten
doen vaak vrolijk mee in deze
gedachtegang met als resultaat
dat dameszadels weinig elegant
zijn. Voor de recreatieve fietssters
misschien fijn, maar de fanatiekere
vrouwen die vaak in het zadel
zitten, grijpen toch vaak naar
een dun mannenzadeltje. Selle
San Marco heeft speciaal voor
deze groep vrouwen de Aspide
Glamour ontwikkeld. Dit is een
zadel speciaal voor vrouwen,
maar met het uiterlijk van een
mannenzadel. Bij het maken van
het zadel is geprobeerd rekening
te houden met de anatomie van
de vrouw. De achterkant is dan
ook redelijk breed, bedoeld voor
de vrouwelijk heupen. Maar waar
de meeste dameszadels dan geleidelijk
aan iets smaller worden
naar het einde toe, is de Aspide
Glamour het best te vergelijken
met een hoofdletter T. Na het brede
gedeelte is het zadel al snel
net zo smal als een herenzadel.
Voor dames die veel fietsen is dat
erg fijn, omdat je benen zo niet
tegen het zadel aan schuren.
Hoewel het zadel erg dun is voor
een dameszadel, is het niet erg
hard; met je (vrouwen)handen is
het zadel makkelijk een beetje te
buigen. Het zadel heeft dus een
‘mannelijke’ vorm, vergissen is er
niet bij; de Aspide Glamour heeft
een op en top vrouwelijk kleurtje
gekregen: roze. (Eva H.)
in zomers België en Nederland wel
wat hebben liggen. De Mountain
X’trem Reinforced 2.50 is echter
een slof die enkel geschikt is voor
wie net geen downhiller is en die
groep is in de Benelux dan weer
bijzonder klein. De Mountain A/T
neemt het noppenprofiel van de
XC A/T over en is in maat 2.20 een
goede keuze voor wie de Ardennen
als zijn broekzak kent. Wie het
in die Ardennen iets bonter maakt,
kan zich te goed doen aan de 2.35
Reinforced versie van de Mountain
A/T. Omwille van de hoogstaande
kwaliteit van de banden en het
goed uitgewerkte gamma krijgt
het Michelin Mountain gamma van
ons hoge punten. Maar kies je
band wel goed in functie van het
parcours dat je wil rijden, want van
allround-eigenschappen is in dit
segment zo goed als geen sprake.
(BdS)
Testrapport
Selle San Marco Aspide
Glamour, € 89.95
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteit:
Juncker, (NL) 0318-553030
www.sellesanmarco.it
04-2007 WWW.FIETS.NL 77

GEZIEN & GETEST
Ook in het voorjaar kan het nog
wel koud zijn. De Bioracer Windprotect-handschoenen
houden
dan in elk geval je handen warm.
De gebruikte Windtex-stof aan
de buitenzijde en de fl eece aan
Gonso heeft een vrij uitgebreide
lijn kinderkleding. Zo kunnen kinderen
met maat 116 tot 176 fi etsen
in het shirt ‘Tim.’ Een echt
raceshirt gemaakt van 100 procent
polyester, met drie zakjes op
de rug. Tim kost € 24,95 en is
verkrijgbaar in de kleuren rood,
geel, appeltjesgroen, oranje en
blauw. Naast Tim kun je natuurlijk
ook kiezen voor Bastian, Noah,
Lukas, Robin of Lilli.
de binnenkant zorgen hiervoor.
De handpalm is voorzien van
schuimpadding voor extra comfort
bij het steunen op het stuur.
De Bioracer Windprotect-handschoen
kost € 40,95.
Het Trelock LL400-slot is een praktische
oplossing voor de racefi ets
of mountainbike als je die even in
wilt zetten als dagelijkse fi ets.
Met de speciale houder die aan
de zadelpen bevestigd wordt, is
het slot namelijk te gebruiken als
spatbord (met hoesje) en bagagedrager.
En natuurlijk kun je je luxe
fi ets ook heel stevig vastzetten
met het slot. Voor € 64,99 is deze
Trelock bij je handelaar te koop.
In het voorjaar is het soms te koud voor alleen
een shirt korte mouwen. Armstukken zijn
dan ideaal. Speciaal voor alle Sram-rijders
(en natuurlijk iedereen die ze gewoon
mooi vindt) heeft Sram ‘eigen’ armstukken.
Gemaakt van 87 procent
polyester en 13 procent elastan in
de maten S t/m XXL voor € 24,95
Een retroshirt in een moderne uitvoering, dat is het Peloton-shirt van
Adidas. Gemaakt van 100 procent polyester met 1/3 lange rits en drie
zakjes op de rug. Verkrijgbaar in blauw, grijs en oranje uitvoering voor
€ 55,-.
Info: Adidas via Codagex, (B) 014-347474; BBB via Augusta Benelux, (NL) 071-5791580; Bioracer, (B) 013-671367; Gonso via Polypol, (NL) 072-
5063444; M.O.st via Card Sports, (NL) 0165-564241; Pro via Shimano, (NL) 0341-272300; Sram via Agu, (NL) 072-5411511; Trelock via Juncker, (NL)
0318-553030; VWP via H.O. Louis Verwimp, (NL) 040-2041515; Wiley-X via Faster Import, (NL) 040-2116729
040-2116729.
Niet alleen je hoofd, ook je handen moet
je beschermen bij valpartijen. Want geschaafde
handpalmen zijn niet prettig.
De Pro Mission-handschoenen hebben
daarom een kevlar crash-pad in de palm,
die extra bescherming biedt. Daarnaast
biedt de handschoen van € 20,95 natuurlijk
extra comfort voor als je gewoon
op je fi ets blijft zitten.
Een zonnebril moet niet alleen mooi zijn, maar ook
functioneel. De brillen van de Amerikaanse fabrikant
Wiley-X proberen beide te combineren. De Selenite
Policarbonaat lenzen beschermen je niet alleen
Compact en licht zijn de AlloyRoad-minipompen van BBB. Gemaakt
van 6061 T6-aluminium en verkrijgbaar in twee lengtes, 180 mm en 320
mm. De kortste moet je band op 7 bar krijgen en de langste op 8 bar.
tegen UV, maar zijn ook steenslagproef. De afgebeelde
XL-1 (€ 130,-) is bovendien verkrijgbaar met
verschillende kleuren lenzen.
Full carbon en monocoque, dat is het M.O.st Talonstuur
met stuurpen. Zo heb je een ijzersterke verbinding,
maar ook het nadeel dat er weinig is te stellen.
Het gewicht van 430 gram volgens de producent is
niet extreem licht. De prijs van € 453,- is wél extreem.
Je hebt dan natuurlijk wel iets heel speciaals en een
houder voor de teller!
Kletteren jouw kabels ook tegen
je buis aan? Met de VWP spiralframeprotectors
is dat verleden
tijd. Eenvoudig te monteren zonder
dat je kabels
losgemaakt moeten
worden. Om je
fi ets te beschermen
en irritant getik
tegen te gaan
ben je € 3,95 kwijt.
Voor € 5,- meer dan de € 24,95 die je betaalt voor de 180 mm BMP-41
krijg je dus 1 bar extra!
78 WWW.FIETS.NL 04-2007 04-2007 WWW.FIETS.NL 79

GEZIEN & GETEST
Sneller vooruit
De wielen van Easton voor de
racefiets behoren tot de top van
wat verkrijgbaar is. Dat gaat overigens
op voor vrijwel elk Easton-
Testrapport
Philips Bodygroom, € 59,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteit:
Philips, (NL), www.philips.nl
product en de mountainbikewielen
zijn daar geen uitzondering
op. In de Benelux levert Easton
een set freeridewielen, de AM
Glad
De lange broeken of beenstukken
kunnen uit en dus ‘moeten’
de beentjes weer glad. De discussie
over moeten of niet moeten
voeren we hier niet, maar wil
jij glad op de fiets, dan heb je verschillende
mogelijkheden om de
beharing van je benen te krijgen.
Zo heeft Philips vorig jaar de
Bodygroom geïntroduceerd, een
special trim- en scheerapparaat
voor sporters. Oplaadbaar en
met drie scheerkammen, zodat je
over je gehele lichaam je haren
op de juiste lengte kunt krijgen.
De meeste fietsers willen alleen
maar de benen kaal, en daar
werkt de Bodygroom prima voor.
Als je je heel lang niet hebt geschoren
kun je eerst je haren
trimmen en daarna scheren.
Doordat de Bodygroom water-
Havoc en de XC One crosscountry-wedstrijdwielen.
Bij de laatste
gaat het om een zeer licht setje
wielen voor sportief gebruik. Het
voorwiel komt op 700 gram en
het achterwiel op 880 gram. Voor
een set schijfremwielen – de enige
leverbare uitvoering – is dat
zeer licht. Ook als niet-wedstrijdrijder
heb je baat bij lichte wielen.
In tegenstelling tot bij wielrennen
speelt aërodynamica een veel
kleinere rol en accelereer je bij
mountainbiken veel meer dan op
de weg. En lichtere wielen zijn
daarbij een grote hulp.
De Easton XC One-wielen doen
je werkelijk sneller vooruit komen.
Het verschil is natuurlijk maar
klein, maar het blijft vooral prettig
aanvoelen. Ondanks het lage gewicht
heeft Easton de wielen
goed stijf weten te houden. De
constructie is zo bedacht, dat de
spaken een veel hogere spanning
aankunnen zonder te breken. Dit
komt de zijdelingse stijfheid zeker
dicht is, kun je hem ook onder de
douche gebruiken. Dat vermindert
de lichte huidirritatie een
beetje die soms bij droogscheren
ontstaat.
De meeste ‘kale’ fietsers gebruiken
echter het mes. Ook hier is
een nieuwe mogelijkheid op de
markt, de Gilette Fusion. Geen
drie, geen vier maar inmiddels vijf
mesjes per scheerkop. Vier voor
het grove werk en één voor de
precisie. Die laatste gebruik je
niet bij je benen en is meer bedoeld
voor de baard. Met de vier
messen die overblijven, krijg je
zelfs benen die zes maanden
geen mes hebben gezien helemaal
glad. Door de open achterkant
van de scheerkop kun je de
haren goed uit het mes spoelen.
De Fusion Power, met batterij,
heeft als extra voordeel dat het
mes trilt, dat de haren ‘wakker’
maakt en je zo nog gladdere benen
geeft. (MK)
Testrapport
Easton XC One, € 799,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteit:
Veltec, (NL) 040-2013030,
www.eastonbike.com
ten goede. Rijders tot ongeveer
90 kilogram zullen daarom prima
overweg kunnen met de XC Onewielen.
Geschikt om mee te stunten
zijn de wielen niet.
De vraag is of je als niet-wedstrijdrijder
wel € 799,- over hebt
voor een stel wielen. Sets van
concurrerende merken kosten
echter net zo veel en ook wanneer
je zelf een hoogwaardige set
laat bouwen, kom je inclusief
hoogwaardige naven al snel in de
buurt van de Eastons. Té duur
zijn ze dus zeker niet en als je het
geld er voor wilt betalen, zijn ze
het dubbel en dwars waard.
(LvdW)
Testrapport
Gilette Fusion Power, € 12,99
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteit:
Protector & Gamble, (NL),
www.gilettefusion.nl
80 WWW.FIETS.NL 04-2007