29.08.2013 Views

Ho maar! - Fiets

Ho maar! - Fiets

Ho maar! - Fiets

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Gezien &<br />

Getest<br />

Tekst: Menno Grootjans, Pieter <strong>Ho</strong>man, Marcel Kruithof, Lars van der Wansem<br />

Foto’s: Edwin Haan<br />

Nieuwe impuls<br />

Het lijkt misschien of Isaac al jaren<br />

op de markt is, <strong>maar</strong> het bedrijf<br />

bestaat pas sinds 2001.<br />

Eerst maakte het carbon voorvorken<br />

voor Principia, later is het<br />

onder eigen naam met frames<br />

Op de meeste racefietsen vind je<br />

remmen van het type dual pivot:<br />

twee remarmen die onafhankelijk<br />

van elkaar werken. Vroeger waren<br />

de meeste raceremmen single<br />

pivot, bijvoorbeeld de oude<br />

Campagnolo Super Record-remmen<br />

en de Shimano 600 EX-remmen.<br />

Voordeel van dual pivotremmen<br />

is een betere verdeling<br />

van de remkracht en een gemakkelijkere<br />

centrering. Nu komt<br />

Bontrager echter toch weer met<br />

een single pivot-rem, de Speed<br />

Limit. Daarbij wordt dankzij de<br />

zogeheten Power Arm Linkage<br />

de remkracht keurig over links en<br />

rechts verdeeld.<br />

gekomen. De focus ligt echt op<br />

carbon. Voor dit seizoen zijn er<br />

vijf modellen, waarvan met name<br />

de Sonic en de Impulse helemaal<br />

nieuw zijn. De Sonic is met<br />

€ 2499,- het duurste frame, de<br />

De Speed Limit-remmen zijn licht<br />

en dat is dan weer een groot<br />

voordeel van het single pivot-systeem.<br />

Ze wegen 270 gram per<br />

<strong>Fiets</strong> Testrapport<br />

We beoordelen producten<br />

op functionaliteit en<br />

prijs-kwaliteitverhouding.<br />

Wat is de betekenis van<br />

de <strong>Fiets</strong>ertjes?<br />

Impulse is € 300,- goedkoper.<br />

Wat krijg je voor de € 2099,-? Allereerst<br />

een strak gestileerd monocoque<br />

frame dat zowel in het<br />

wit als in het zwart te koop is.<br />

Opvallend zijn de flink oversized<br />

balhoofdpartij, de op de staande<br />

buis geschroefde voorderailleurnok,<br />

de bovenbuis die langs de<br />

zadelpenlug in de staande achtervork<br />

lijkt over te gaan, en de in<br />

verticale richting geovaliseerde<br />

liggende achtervork. Isaac heeft<br />

H(oog)M(odulus)-carbon met een<br />

3K-laag toegepast. Technisch is<br />

de Impulse helemaal in orde: zowel<br />

de torsiestijfheid als de stijfheid<br />

van het bracket is uitstekend.<br />

Dat komt ook doordat de<br />

staande buis nu oversized is,<br />

waardoor de Impulse nu een zadelpen<br />

van 31,6 mm herbergt in<br />

plaats van 27,2 mm. Dit komt ook<br />

het uiterlijk van de Isaac ten goede.<br />

Super licht is de Impulse niet:<br />

in een ‘Nederlandse’ maat (57<br />

cm) weegt het frame 1180 gram.<br />

De voor 2008 nieuw ontworpen<br />

full carbon voorvork (375 gram)<br />

heeft, net als in 2007, twee maten<br />

<strong>Ho</strong> <strong>maar</strong>!<br />

stel en dat is tussen de 10 en 60<br />

gram lichter dan remmen van<br />

Campa en Shimano. En de<br />

Bontrager Speed Limit werkt net<br />

Testrapport<br />

Bontrager Speed Limit,<br />

€ 129,95 per paar<br />

Functionaliteit:<br />

Prijs-kwaliteit:<br />

Bikeurope, (NL) 033-4509040<br />

www.bontrager.com<br />

onvoldoende<br />

matig<br />

voldoende<br />

goed<br />

uitstekend<br />

balhoofdlagers. Voor wie een<br />

licht en stijf carbon frame zoekt,<br />

is de Impulse een goede keus; je<br />

kunt een lichte fiets bouwen<br />

waarmee je veilig en hard omhoog,<br />

omlaag en op het vlakke<br />

kunt knallen. Ruim € 2000,- is<br />

veel geld, <strong>maar</strong> met de Impulse<br />

kun je wel een nieuwe impuls aan<br />

je carrière geven. (MG)<br />

Testrapport<br />

Isaac Impulse (frame, voorvork,<br />

zadelpen) € 2099,-<br />

Functionaliteit:<br />

Prijs-kwaliteit:<br />

Peza Trading, (NL) 045-<br />

5719931, www.pezatrading.nl<br />

zo goed. Hij remt krachtig en is<br />

toch goed doseerbaar. We konden<br />

geen verschil ontdekken tussen<br />

een Ultegra-rem en de Speed<br />

Limit. De Speed Limit werkt echter<br />

ook niet beter.<br />

De prijs is zeer redelijk, zeker als<br />

je bedenkt dat de Speed Limit<br />

net wat lichter is dan de remmen<br />

van de concurrentie én er net wat<br />

anders uitziet. Door zijn design<br />

zal de Bontrager beter bij een<br />

oversized frame passen dan bij<br />

een slank frame. (MG)<br />

05-2008 WWW.FIETS.NL 75


Gezien & Getest<br />

Voor de warme dagen die nog<br />

gaan komen, heeft AGU een<br />

nieuw ondershirt in het assortiment.<br />

De AGU Scandic underwear<br />

maakt gebruik van een open<br />

mesh-structuur. Hierdoor zou een<br />

warmte-isolerende, droge luchtlaag<br />

ontstaan die de temperatuur<br />

van het lichaam moet kunnen regelen.<br />

De Scandic is te koop zonder<br />

mouw voor € 36,95 en met<br />

mouw voor € 39,95.<br />

Een fietszonnebril voor brildragende fietsers is niet altijd eenvoudig te vinden. Er zijn brillen<br />

met systemen waarbij het brilglas achter de zonnelens kan worden geplaatst, <strong>maar</strong> dat zit<br />

niet altijd prettig. Tifosi biedt nu de mogelijkheid<br />

om de fietszonnebril uit te rusten<br />

met glazen op sterkte via het<br />

Direct Fit-programma. In samenwerking<br />

met de bekende<br />

lenzenfabrikant Carl Zeiss zijn<br />

diverse brillen verkrijgbaar met<br />

verschillende lenzen. Afgebeeld<br />

hebben we de Dolomite Pearl White<br />

met zogeheten glare guard-lenzen in<br />

smoke/bleu. Lenzen zijn verkrijgbaar<br />

vanaf € 120,- exclusief montuur.<br />

De nieuwe GX van Ergon is een<br />

lichtgewicht grip voor mountainbikers.<br />

De basis voor deze<br />

grip heeft Ergon ontleend aan<br />

de succesvolle GP1-, GC2-<br />

en GR2-grips. De GX-versie<br />

is slanker uitgevoerd en<br />

gemaakt van lichtgewicht<br />

materialen. De grip weegt<br />

128 gram en is optioneel te<br />

combineren met een magnesium<br />

of carbon bar-end. De<br />

afgebeelde GX2 Carbon weegt<br />

178 gram per paar en hij kost<br />

€ 119,95.<br />

De Trelock BB 4000 is bijna allesin-één.<br />

Naast de gebruikelijke<br />

functies voor een fietscomputer<br />

kun je op de BB 4000 ook je<br />

trapfrequentie en hartfrequentie<br />

aflezen. Dat allemaal<br />

via draadloze sensoren die<br />

niet met elkaar zouden interfereren.<br />

Het Radio Select-systeem<br />

van Trelock<br />

moet dit mogelijk maken.<br />

Door middel van een pincode<br />

die aan de sensor is verbonden<br />

pikt de computer alleen de juiste<br />

signalen op. Hij kost € 199,99.<br />

Peptopro, het eiwithydrolisaat ontwikkeld door<br />

DSM, wordt in steeds meer producten verwerkt.<br />

Het middel, dat ervoor zorgt dat eiwitten sneller<br />

naar de spieren worden getransporteerd, zit ook in<br />

twee nieuwe voedingsproducten van Born. Carbo<br />

Superior is een isotone sportdrank met 6 gram Peptopro<br />

die tijdens het sporten moet worden genuttigd.<br />

Born Protein Superior is juist voor na de inspanning.<br />

Mede dankzij de hulp van 12 gram<br />

Peptropro per dosering zou hierdoor het herstel en<br />

de spieropbouw worden bevorderd.<br />

Even de wielen uit het frame halen en je fiets kan in de auto. Maar wat<br />

doe je met de ketting? Zonder pignon hangt de ketting er <strong>maar</strong> wat bij.<br />

Zo valt hij gemakkelijk van het voorblad en zit de bekleding onder het<br />

smeer. De BBB Chaingrip (€ 16,95) biedt de oplossing. Monteer de<br />

Chaingrip in de achtervork en de ketting blijft netjes op zijn plaats. Ook<br />

handig bij het schoonmaken van je fiets!<br />

Info: AGU, (NL) 072-5411511; BBB via Augusta Benelux, (NL) 071-5791580; Bont via Grumble Sports, (NL) 0546-863363; Born, (NL) 046-4235504;<br />

Ergon via Kruitbosch, (NL) 038-4661991; Fi’zi:k via Team-Sporting Goods (B) 03-2269145, Juncker (NL) 0318-553030 en AGU (NL) 072-5411511;<br />

Prorace via Feryn, (B) 03-2900211; Tifosi via Rivo Sports, (NL) 0487-561614; Trelock via Juncker, (NL) 0318-553030; Shimano, (NL) 0341-272300.<br />

De Prorace Tornado is het nieuwe<br />

model voetpomp in de collectie<br />

van Prorace. Met de zogenoemde<br />

soft touch-hendel<br />

moet de druk in de banden<br />

gemakkelijk op peil te<br />

brengen zijn. De manometer<br />

zit hoog op de pomp gemonteerd,<br />

zodat je de druk<br />

goed kunt aflezen. De Tornado<br />

(€ 48,-) heeft een gegoten aluminium<br />

voet en is geschikt voor<br />

alle typen ventielen.<br />

Voor het zesde achtereenvolgende jaar komt Fi’zi:k met een gelimiteerde<br />

oplage van teamreplicazadels. Elk jaar probeert Fi’zi:k op deze manier<br />

iets speciaals te brengen. Dit jaar komt de Arione CX in teamuitvoering<br />

op de markt. Het 199 gram wegende zadel met K:ium-rails en Fi’zi:k<br />

-logo’s is verkrijgbaar in de uitvoeringen van Liguigas, Barloworld, Saunier<br />

Duval-Scoot, LPR en Acqua & Sapone. Bij elk zadel (€ 179,-) krijg<br />

je een bijpassend stuurlint.<br />

Waarschijnlijk herken je deze wielen omdat je ze op tv hebt gezien in de<br />

fietsen van menig profrenner. Maar dat was dan wel de tubular versie<br />

van deze Dura-Ace-wielen. Omdat niet iedereen met tubes wil rijden,<br />

heeft Shimano ook een gewone clincher-uitvoering.<br />

De WH-7850-C50-CL heeft een aluminium<br />

velgbed met een 50 millimeter hoog profiel<br />

van carbon. Het voorwiel heeft<br />

een oversized aluminium as van<br />

15 mm met zestien spaken.<br />

Achter zijn de twintig spaken<br />

verbonden met een aluminium<br />

naaf met een titanium<br />

body. De advies-<br />

verkoopprijs van een<br />

set WH-7850-C50-CL<br />

is € 1770,-.<br />

Naar je eigen voet gevormde<br />

schoenen (custom fit) zijn niet<br />

nieuw, zeker niet in het schaatsen.<br />

Naast Lake en Shimano<br />

komt nu ook het Australische<br />

Bont met een fietsschoen die<br />

vervormbaar is naar de voet, de<br />

A1. Bont is afkomstig uit de<br />

schaats- en skeelersport en nog<br />

niet zo bekend in de wielerwereld.<br />

Chris <strong>Ho</strong>y droeg de schoen<br />

toen hij Theo Bos versloeg op het<br />

WK baan in Manchester. De A1 is<br />

voor € 299,- te koop in veel verschillende<br />

kleuren.<br />

76 WWW.FIETS.NL 05-2008 05-2008 WWW.FIETS.NL 77


Gezien & Getest<br />

Testrapport<br />

Shimano-shirt € 85,-,<br />

Shimano-broek € 79,-,<br />

Shimano-armstukken € 29,-<br />

Ultima Perform.-2, € 79,95<br />

Functionaliteit:<br />

Prijs-kwaliteit:<br />

Shimano, (NL) 0341-272222<br />

www.shimano.com<br />

Veltec, (NL) 040-2013030<br />

www.veltec.com<br />

Kwamen onderdelen als<br />

sturen, stuurpennen en<br />

zadelpennen vroeger<br />

vooral uit Italië, tegenwoordig<br />

is er een heuse<br />

Nederlandse onderdelenindustrie.<br />

Eerst<br />

kwam BBB, toen PRO,<br />

dat onderdeel is van<br />

Shimano Benelux in Nunspeet.<br />

En sinds kort is er XLC,<br />

dat deel uit maakt van Juncker in<br />

Veenendaal, grossier van onderdelen.<br />

Overigens worden de onderdelen<br />

niet in Nederland vervaardigd,<br />

<strong>maar</strong> in het Verre<br />

Oosten. Het ontwerpen vindt wel<br />

hier plaats. Zoals voor het Pro-<br />

<strong>Fiets</strong>en kan visioenen veroorzaken.<br />

In gedachten rijd je door een<br />

Zuid-Frans landschap, onder een<br />

strakblauwe lucht met de zon<br />

hoog aan de hemel. Bij zulke<br />

beelden hoort een glimmend gepoetste<br />

fiets en een bijpassende<br />

outfit. Wit is helemaal in deze zomer.<br />

En dan bedoelen we echt<br />

wit. Je kunt hiervoor terecht bij<br />

ondermeer Shimano en Ultima.<br />

Voor de meest fanatieke rijders,<br />

daarvoor maakt Shimano zijn<br />

Performance-shirts en -broeken.<br />

Deze broek is van stevig lycra<br />

met mesh zijpanden en een zeem<br />

van microvezels, met verschillende<br />

diktes. De broek zit goed en<br />

wat ook belangrijk is, het lycra<br />

schijnt niet door.<br />

Dezelfde kwalificaties gaan op<br />

voor de Ultima Performance-2broek,<br />

die sinds kort ook in het<br />

wit verkrijgbaar is. De Performance-2<br />

heeft een anatomische<br />

pasvorm met ergonomisch geplaatste<br />

platte naden, wat afknelling<br />

van spieren zou voorkomen,<br />

<strong>maar</strong> dat verschil was niet voelbaar.<br />

Verder is de broek uitgerust<br />

met een comfortabele Flexpad-<br />

Lite-stuur<br />

van XLC.<br />

Dit is gemaakt<br />

van 7075aluminium,<br />

met verdikte<br />

uiteinden. Het aluminium is<br />

hard-geanodiseerd en zwart. De<br />

klemming heeft een diameter van<br />

31,8 mm. De bocht heeft een<br />

‘plat’ aerodynamisch gedeelte,<br />

terwijl de ruimte om je handen<br />

bovenop het stuur te plaatsen<br />

lang genoeg is: 14 centimeter<br />

aan beide zijden van de stuurpen.<br />

Ter vergelijking: bij een Ritchey<br />

Pro is dit 15 centimeter, bij een<br />

Deda 13 en bij een FSA 11,5.<br />

Bij het stuur hoort de oversized<br />

Zomervisioenen<br />

zeem. Volgens Ultima is de stof<br />

niet doorschijnend en dat is ook<br />

zo, dus dat zal geen gegiechel<br />

onderweg opleveren. Alleen bewondering<br />

als je voorbij komt suizen<br />

met je door de zon gebruinde<br />

benen. Tussen de twee broeken<br />

is weinig verschil: beide zijn prima<br />

gemaakt met platte naden en een<br />

comfortabele, niet te dikke zeem.<br />

Van Shimano kun je ook een wit<br />

shirt en witte armstukken aan-<br />

schaffen. Het shirt zit niet erg<br />

strak, vooral niet bij je armen.<br />

Maar zomerkleding mag wat losser<br />

zitten; dat is ook prettiger in<br />

de hitte. Wellicht moet je wel een<br />

maat kleiner nemen dan je gewend<br />

bent. De Accu 3D-armstukken<br />

zijn voor 50 procent van<br />

Coolmax en voor 50 procent van<br />

polyester. Ze doen wat ze moeten<br />

doen: je armen warm houden<br />

tijdens een afdaling. (MG)<br />

Welkom<br />

Pro-Lite-stuurpen van<br />

7075-T6 3D-forged-aluminium,<br />

met een hoek van 8<br />

graden. De kracht die je mag<br />

gebruiken voor het aandraaien is<br />

keurig aangegeven. De stuurpen<br />

past goed op de balhoofdbuis en<br />

het stuur past goed in de losse<br />

klem. Het gebruikte 7075-aluminium<br />

wordt al jaren door meerdere<br />

fabrikanten toegepast, dus<br />

je kunt ervan uitgaan dat de kwaliteit<br />

in orde is. Daarnaast maakt<br />

XLC de toevoeging ‘Lite’ volledig<br />

waar: 245 gram voor een stuur<br />

van 42 cm en 125 gram voor een<br />

stuurpen van 12 cm. En dat voor<br />

een prettige prijs. Welkom dus!<br />

Veel anders dan BBB en PRO<br />

doet XLC het niet, <strong>maar</strong> het zorgt<br />

wel voor meer keuze voor de<br />

prijsbewuste racefietser die kwalitatief<br />

hoogwaardig materiaal<br />

zoekt met een Nederlands tintje.<br />

Stuur en stuurpen zijn er in diverse<br />

breedtes en lengtes. (MG)<br />

Testrapport<br />

XLC Pro-Lite-stuur en -stuurpen,<br />

€ 39,95 per stuk<br />

Functionaliteit:<br />

Prijs-kwaliteit:<br />

Juncker, (NL) 0318-553030<br />

www.juncker.nl<br />

78 WWW.FIETS.NL 05-2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!