You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Hoofdbestuur:<br />
Helderse Ren-en Toerclub DOK<br />
Postbus 4018 1780 HA Den Helder<br />
www.hrtcdok.nl<br />
Voorzitter W.Erkelens Cooke Dijkschouwerslaan 136 1785 HS Den Helder tel: 0223-638190<br />
Secretaris vacant<br />
Penningmeester H. Kingma Crocusstraat 30 1782 AR Den Helder tel.: 0223-618017<br />
DOK algemeen bankrekening 3306.55.558, girorekening P 2315863<br />
Afdeling REN/MTB<br />
Voorzitter G.Boks van Speykstraat 50 1782 RB Den Helder tel: 0223-612751<br />
Secretaris S. Moll P.W.A. Singel 107 1782 GP Den Helder tel.: 0223-617276<br />
Penningmeester H. Smit Malzwin 2109 1788 XH Den Helder tel.: 0223-690707<br />
Wedstrijd secr. M. van Roon Schout en Schepenenstr.10 1785 KT Den Helder tel: 0223-722793<br />
Coördinator MTB C. Zuurbier Rijksweg 106 1786 PZ Den Helder tel: 0223-641656<br />
Coördinator REN C.Smit Bremstraat 161 1783 JE Den Helder tel: 0223-621787<br />
Coördinator Training J. de Bray Duindreef 11 1784 WB Den Helder tel: 0223-619121<br />
Coördinator PR & Sponsoring J. Koopman Hugo de Grootstr. 31 1782 NG Den Helder tel: 0223-628029<br />
REN/MTB afdeling bankrekening 3306.87.565<br />
Afdeling Toer opgericht 1 april 1977<br />
Voorzitter G. Krusemeijer Fluytstraat 50 1784 NP Den Helder tel.: 0223-620387<br />
Secretaris R. Vallenduuk Kruiszwin 3735 1788 PP Den Helder tel: 0223- 644930<br />
Penningmeester R. Kos-Bontje Molenvaart 172 1761 AN Anna Paulowna tel.: 0223-522023<br />
MTB-coördinator P. Engelen Treilerstraat 4 1784 SW Den Helder tel.: 0223-630398<br />
Toerafdeling bankrekening 5874.13.050<br />
Trainer <strong>HRTC</strong> DOK C. Ouderling Texelstroomlaan 23 1784 EA Den Helder tel: 0223-630628<br />
Kantine Guldemondweg Den Helder tel.: 0223-637576<br />
Beheer H.L. Heijnen C.P. Soeteliefstraat 10 1785 CD Den Helder tel.: 0223-636955<br />
P. Koenen Hulkstraat 135 1785 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Parkoers<br />
Beheer/onderhoud J. Grooff Pluto 155 1785 AX Den Helder tel.: 0223-631200<br />
Ereleden L.J. Koopman, G. van Stipriaan, A. Kuurman, L. Tigchelaar en J. Grooff.<br />
Leden van Verdiensten J. v.d. Vaart en W. Alkema<br />
Ledenadministratie/ P. Koenen Hulkstraat 135 1784 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Contributiebetaling Girorekening 92 76 50, t.n.v. <strong>HRTC</strong> DOK, Den Helder<br />
Clubblad<br />
Redactie Ren/MTB N. Looy Lijsterstraat 7 1781 WC Den Helder tel.: 0223-623547<br />
Redactie Jeugd vacant<br />
Redactie Toer A.W. de Poel Vogelzand 2603 1788 GP Den Helder tel.: 0223-642811<br />
Eindredactie J. en F. Moonen Malzwin 2702 1788 XP Den Helder tel: 0223-644857<br />
2
vAn het hoofdbestUur<br />
Er zijn weer wat ontwikkelingen rond het tarieven- en<br />
subsidiebeleid van de Gemeente. Zoals u wellicht weet<br />
is, met name onder druk van de sportverenigingen,<br />
gecoördineerd door de Sportfederatie, het vorige<br />
plan van tafel geveegd. Inmiddels ligt er een nieuw<br />
plan waarvan wij de details overigens ook (nog) niet<br />
kennen. Er is al wel een voorlichtingsavond geweest<br />
voor de binnensportverenigingen en 13 oktober volgt<br />
er nog een avond voor de buitensportverenigingen.<br />
Mocht u het verslag van dit overleg willen<br />
lezen is dat te vinden op internet onder www.<br />
sportfederatiedenhelder.nl<br />
Voor het bepalen van dit nieuwe beleid zijn een<br />
aantal belangrijke uitgangspunten, althans voor de<br />
verenigingen/Sportfederatie t.w.:<br />
- een structureel plan met een structurele<br />
geldstroom;<br />
- subsidie naar verenigingen die dat nodig<br />
hebben;<br />
- structureel onderhoud, ook voor de komende<br />
jaren;<br />
- opwaardering van de sport in Den Helder in<br />
het algemeen.<br />
U zult begrijpen dat dit ook voor de verenigingen<br />
onderling een lastig onderwerp is met soms<br />
tegenstrijdige belangen.<br />
Mocht daar aanleiding toe zijn zullen wij, als HB, u<br />
middels nieuwsbrieven op de hoogte houden.<br />
Helaas is de feestavond voor het 75-jarig bestaan<br />
van DOK niet doorgegaan vanwege de te geringe<br />
belangstelling. Het dagprogramma is wel doorgegaan en<br />
we kunnen denk ik terugkijken op een geslaagde dag.<br />
De dag startte met een tocht, een indrukwekkend lang<br />
lint van fietsers allen in DOK-tenue, in de omgeving<br />
van Den Helder. Goed was dat alle afdelingen<br />
vertegenwoordigd waren. Wellicht voor herhaling<br />
vatbaar.<br />
Het gebrek van een secretaris in het HB is toch wel<br />
te merken. Teneinde alles in goede banen te kunnen<br />
(blijven) leiden wil ik u met klem verzoeken toch eens<br />
na te gaan of u zich daar sterk voor wil maken.<br />
Veel en veilig fietsplezier!<br />
Wim Erkelens Cooke<br />
Voorzitter DOK<br />
van de voorzitter<br />
3
Het is tijd voor de Helderse<br />
mountainbikejeugd.<br />
Rabobank stimuleert de wielersport. Sporten is niet alleen leuk om te doen, maar het geeft<br />
je gezondheid ook een fl inke positieve impuls. Rabobank Noord-Holland Noord verlengt de<br />
samenwerking met de jeugd voor een periode van drie jaar.<br />
www.rabobank.nl/nhn<br />
Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />
van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />
Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />
4
AFDELING ren / mtb<br />
van de voorzitter<br />
Oeps, dat is alweer enige tijd geleden dat ik mijn gedachten aan het papier<br />
toe vertrouwde. Nu kost het me ook wel moeite om te beginnen, er is<br />
zoveel gebeurd de laatste tijd.<br />
Eerst maar even mijn excuses, omdat ik in het vorige criterium uitblonk door<br />
afwezigheid. De week waarin wij de kopij in dienden te leveren, waren we<br />
nog druk met allerlei zaken, die voor het 75-jarig jubileum geregeld moesten<br />
worden. Er waren allemaal mooie ideeën, alleen de uitvoering en de animo<br />
van onze leden bleef achter. Helaas moesten we de artiest van de feestavond<br />
afberichten. De dag zelf begon met een mooie (voor sommigen iets te lange)<br />
toertocht door onze stad. Moeten we zeker vaker doen!!<br />
’s Middags een geweldig feest waar een ieder volgens mij van genoten heeft,<br />
bakken water zijn er verspild, zakken maïs gepoft en liters limonade en Slush<br />
genuttigd. Later toen de jongste jeugd was verdwenen, hebben de “ouderen”<br />
nog even genoten van het springkussen, lekker een beetje gechilled en<br />
hebben wij even lekker nagezeten. Nadat eerst alles was opgeruimd.<br />
Kortom het is MOOI geweest, jammer van de feestavond!!<br />
Het is alweer even geleden, maar we moeten niet vergeten dat we wel weer<br />
een Nederlands kampioen in ons midden hebben.<br />
À propos, ik vergeet wat, we hebben er twee. Namelijk Thijs Zuurbier<br />
wist het nationale tricot bij de nieuwelingen MTB in de wacht te slepen en<br />
Mark Hulzebos nam de boot naar Texel en kwam met een té krap shirt in<br />
de nationale kleuren terug. Nederlands kampioen tijdrijden van de “vrije“<br />
renners (laat ik nou gedacht hebben dat hij stevig verkering heeft).<br />
Verder hebben we het geel/rood op menig podium gezien, zeker bij het NK<br />
MTB voor de jeugd in Apeldoorn, de kermiscross in Zijdewind en bij de<br />
eerste Rabotop wedstrijden.<br />
Bij de jeugd zijn we alweer naar de zaterdag verhuisd voor de training, de<br />
LJW wedstrijden schieten op, de Rabotop is gestart en we denken alweer na<br />
over de kalender voor 2010.<br />
Daarmee zijn we bijna aangeland in de herfst en dan moet je de tuin<br />
winterklaar gaan maken. WIJ HEBBEN EEN HELE GROTE TUIN OP<br />
HET GULDEMOND en daar moet het nodige gedaan worden. Bij<br />
deze een oproep: als we met zijn allen ( niet tegelijk) nu eens één, ja één<br />
zaterdagochtend de handen uit de mouwen steken, dan kunnen we volgend<br />
jaar weer genieten van ons complex.<br />
Als ik dan toch over “randverschijnselen” spreek, breng ik meteen maar<br />
even naar voren dat we in de toekomst een probleem gaan krijgen. Daar<br />
zijn we zeker de enige niet in, want de KNWU kampt landelijk met het<br />
zelfde probleem. Onze jury vergrijst aardig en daarom zijn we op zoek naar<br />
verjonging !!!?? Hierbij geldt, hoe meer mensen helpen, des te minder hoef<br />
je op te draven. Want anders zie ik helaas gebeuren, dat er op een dag een<br />
wedstrijd cq. activiteit niet doorgaat. Simpel: omdat er geen parkoers uitgezet<br />
is of omdat er geen jury is. Ik sluit vandaag af met het motto:<br />
Vele handen maken licht werk, dus steek ze uit de mouwen<br />
Giel<br />
5
7e MTB wedstrijd 3 september <strong>2009</strong><br />
De als eerste gestarte junioren en enige senior gingen in een hoog tempo van start.<br />
Mitchel Eckhart gaf de pijp al snel aan Maarten en Bart Moll, die alles gaf, maar de twee vluchters moest<br />
laten gaan. Zodat de twee vooraan, Thijs Zuurbier en Sven Broekaart, een beslissende voorsprong namen.<br />
Achter dit tweetal was veteraan Frans Kingma<br />
in de achtervolging, maar hij zag geen kans om het gat naar het tweetal dicht te rijden. Maar hij wist wel<br />
Bart Moll te achterhalen. Bij de veteranen was het Kees Zuurbier die op de tweede plaats lag gevolgd door<br />
Willem Eckhart.en junior Yannick Smit. Daarachter Mike Hatzman, Niels Karreman en Wesly Dek. Met<br />
vervolgens de dames Esmee Niewold en Ellen Niewold en Andre Moll die niet van opgeven wist.<br />
In de slotfase wist Thijs Zuurbier zich los te maken van Sven Broekaart en won met een kleine voorsprong.<br />
Uitslag:<br />
Senioren : Tim Sijm.<br />
Dames : 1e Esmee Niewold, 2e Ellen Niewold.<br />
Junioren : 1e Thijs Zuurbier, 2e Sven Broekaart, 3e Bart Moll, 4e Yannick Smit en 5e Wesley Dek.<br />
Veteranen : 1e Frans Kingma, 2e Kees Zuurbier, 3e Willem Eckhart, 4e Mike Hatzman,<br />
5e Niels Karreman en 6e Andre Moll.<br />
8e MTB wedstrijd 17 september <strong>2009</strong><br />
In deze laatste rit waren het Thijs Zuurbier en Mark Hulzebos, die gelijk een bres wisten te slaan. Zij namen<br />
een voorsprong die beslissend was voor de einduitslag.<br />
Sven Broekaart, Leon v. Waesberghe, Thomas v. Regenmortel, Rick v. Breda en Ed Scholte volgden op korte<br />
achterstand Ook Jannick, Bart Moll en Hilbert de Jong wisten goed te volgen. Kees Zuurbier wist zich goed<br />
te handhaven en wist bij absentie van Frans Kingma de koppositie in het veteranenklassement van hem<br />
over te nemen. Laura v Regenmortel kwam als eerste dame door, maar omdat zij niet alle wedstrijden heeft<br />
mee gedaan, kon zij geen aanspraak meer maken op de eerste positie in het eindklassement. Ook Itske de<br />
Bray heeft enkele wedstrijden gemist. Er werd nog wel in het verloop van de wedstrijd wat van plaatsen<br />
verwisseld, maar dat gaf geen grote verschillen meer in het eindklassement.<br />
In de slotfase was het Thijs Zuurbier, die de overwinning pakte, voor de sterke Mark Hulzebos. Zodat Bart<br />
Moll tweede werd bij de junioren. Ed Scholte werd eerste bij de veteranen met Kees Zuurbier op de<br />
tweede stek. Laura v Regenmortel kwam als eerste dame over de streep met als tweede Esmee Niewold<br />
die Ellen Niewold maar net achter zich wist te houden.<br />
Uitslag dames:<br />
1e Laura v. Regenmortel, 2e Esmee Niewold, 3e Ellen Niewold.<br />
Uitslag junioren:<br />
1e Thijs Zuurbier, 2e Bart Moll, 3e Sven Broekaart, 4e Jannick Smit, 5e Thomas Scholtens,<br />
6e Wesly Dek, 7e Sven Pronk.<br />
Uitslag veteranen:<br />
1e Ed Scholte, 2e Kees Zuurbier, 3e Jaap de Bray, 4e Willem Eckhart, 5e Niels Karreman,<br />
6e Cor Tuinman, 7e John Deutekom, 8e Mike Hatzman, 9e Jan v Regenmortel, 10e Hilbert Haan,<br />
11e René v/d Woude, 12e Andre Moll.<br />
Senioren:<br />
1e Mark Hulzebos, 2e Thomas v Regenmortel, 3e Rick v Breda, 4e Leon v Waesberghe,<br />
5e Thimo Sijm, 6e Hilbert de Jong.<br />
6<br />
Nico Looy
Einduitslag MTB<br />
Junioren pnt. Senioren pnt. Veteranen pnt. Dames pnt.<br />
1 Thijs Zuurbier 60 Thomas van Regenmortel 48 Kees Zuurbier 71 Esmee Niewold 67<br />
2 Sven Broekaart 57 Leon van Waesberghe 43 Frans Kingma 70 Ellen Niewold ….<br />
3 Bart Moll 56 John van de Water 18 Willem Eckhart 41 Laura van Regenmortel 50<br />
4 Jannick Smit 32 Mark Hulzebos 10 Cor Tuinman 32<br />
5 Wesley Dek 28 Rick van Breda 8 Jaap de Bray 31<br />
goed doorzien en trok aan zijn<br />
kuierlatten. Te laat gingen Rick<br />
en Jorix in de achtervolging,<br />
maar wisten niet meer bij hem<br />
komen.<br />
Uitslag:<br />
1e Rimmert Bos( 1e B )<br />
2e Yorix Quant ( 1e A )<br />
3e Rick van Breda ( 2e A )<br />
4e Brian Tamis ( 3e A )<br />
5e John Deutekom ( 2e B )<br />
De Jury vraagt zich af<br />
waarom de renners het zo snel<br />
voor gezien houden.<br />
Als je start, stop niet<br />
vroegtijdig met de wedstrijd<br />
en rij tot het einde door.<br />
Want de jury staat er voor de<br />
jullie en niet andersom.<br />
Nico Looy.<br />
14e open wedstrijd Ren afd.<br />
1 september <strong>2009</strong><br />
Ook deze keer gingen de A- en de B- klasse wegens weinig deelnemers gelijk van start.<br />
Het was Rick van Breda die als eerste de ruimte insprong en lang voorop kon blijven.<br />
Maar alleen was het, met de harde wind, een moeilijke opgave, zodat hij in het verloop van de wedstrijd<br />
weer werd terug gepakt.<br />
Ook John v.d. Water en Jorick Quax kwamen even vooruit maar ook zij kwamen niet ver.<br />
Rick v. Breda die zeer strijdlustig was, probeerde het nog een keer, maar zonder resultaat.<br />
Een groep, met Rick van Breda, Yorick Quax, John v.d. Water, Brian Tamis en John Deutekom kwam vooruit.<br />
Brian Tamis had even teveel gegeven en moest zijn medevluchters laten gaan.<br />
Ook Klaas Friskus kwam alleen te zitten en hield het voor gezien. Ondanks dat John v.d. Water een sterke<br />
indruk maakte gaf hij tegen het einde van de koers, de pijp aan Maarten.<br />
Aan de kop waren het Rick van Breda en Jorik Quax, die een kleine voorsprong namen op de B- klassers<br />
John Deutekom en Rimmert Bos en de wedstrijd leek beslist. Maar niets was minder waar, want John en<br />
Rimmert konden weer aansluiting krijgen .<br />
Deze situatie gebeurde enkele malen. Jammer genoeg kreeg John Deutekom in de laatste ronde een<br />
lekke band en zag zijn harde werken niet beloond, maar hij werd wel geklasseerd. Rick van Breda en Jorick<br />
Quant wilden voor elkaar geen kopwerk doen en hielden de benen stil. Rimmert Bos had dit allemaal<br />
7
15e open wedstrijd Ren afd.<br />
8 september <strong>2009</strong><br />
De opkomst in beide klassen was niet groot,<br />
maar de jury besloot om ze toch apart te laten<br />
starten, zodat de B- klasse weer eens een eigen<br />
wedstrijd konden rijden.<br />
B-klasse:<br />
Er werd in het begin vrij rustig gereden, zodat<br />
alles lang bij elkaar bleef. De eerste demarrage<br />
kwam op naam van Thijs Zuurbier, die een<br />
kleine voorsprong wist te nemen. Maar om<br />
alleen weg te blijven was het nog te vroeg in de<br />
wedstrijd, zodat hij weer snel in de gelederen<br />
werd opgenomen. Ook Rolf Drenthe deed<br />
enige vergeefse pogingen, die hij later moest<br />
bekopen en vroegtijdig uit de wedstrijd stapte.<br />
De pogingen daarna van Thijs Zuurbier en Cas<br />
Broekaart leverden ook weinig op, zodat alles<br />
weer bij elkaar kwam. In de laatste ronde was<br />
het Thijs Zuurbier die in de binnenbaan een klein<br />
gaatje wist te slaan, maar niet vast kon houden.<br />
Toch probeerde hij het nog een keer een leek<br />
hierin te slagen, maar op de streep werd hij nipt<br />
verslagen door Jermo Agema. Met op de derde<br />
plek Abel van Oossanen, 4e Jannick Smit,<br />
5e Bram Roozendaal, 6e Klaas Friskus en<br />
7e Cas Broekaart.<br />
A-klasse:<br />
In de A klasse werd er in een hoog tempo<br />
gereden en het eerste slachtoffer die moest<br />
afhaken, was Robin Nieuwenhuis. Sonny Agema<br />
was de volgende die de het groepje moest laten<br />
gaan. Mark Hulzebos was de gangmaker en<br />
schroefde het tempo regelmatig op. Ook Rick<br />
van Breda hield het tempo hoog, zodat ook Yorik<br />
Quax hiervan de dupe werd en niet meer kon<br />
volgen. De vier vooraan, Rick van Breda, Mark<br />
Hulzebos, Arjan de Heer en Ed Scholte gaven<br />
elkaar weinig toe en namen goed van elkaar over.<br />
Op een gegeven ogenblik hield Ed Scholte het<br />
voor gezien en werd op achterstand gereden.<br />
Sportief liet Mark Hulzebos zich terug zakken<br />
en samen wisten zij weer terug te komen aan de<br />
kop.<br />
Er kwamen nog een paar speldenprikjes van Arjan<br />
de Heer en Mark Hulzebos, maar ver<br />
reikte hun pogingen niet. Een eindsprint moest de<br />
beslissing brengen en hierin wist Mark Hulzebos<br />
Rick van Breda maar net voor te blijven. 3e werd<br />
Arjan de Heer,4e Ed Scholte en 5e Jorix Quax<br />
8<br />
16e open wedstrijd Ren afd.<br />
15 september <strong>2009</strong><br />
Er stond een kleine groep aan de start en er<br />
werd samen gestart.<br />
De eerste vluchters was B-klasser Rolf Drenthe,<br />
die samen met A-klasser Niels Eriks<br />
een kleine voorsprong namen. Lang duurde deze<br />
poging niet, want nadat zij waren ingerekend,<br />
was het weer Niels Eriks, die nu samen Rick van<br />
Breda er tussenuit sprong. Deze poging had meer<br />
succes en hun voorsprong op de groep achter<br />
hen werd steeds groter. Achter hen waren het<br />
René v/d Woude, Rolf Drenthe en Erwin Beckers<br />
die het voortouw namen, maar zij kregen weinig<br />
steun. Zodat de twee koplopers steeds verder<br />
uitliepen en bijna een ronde voorsprong wisten<br />
te nemen. Deze twee zouden gaan sprinten<br />
voor de winst en hierin kwam Rick van Breda<br />
als sterkste uit de bus en won vrij gemakkelijk<br />
deze sprint. In de sprint van de groep ging Jermo<br />
Agema als eerste over de streep, net voor Jannick<br />
Smit.<br />
Uitslag A- klasse:<br />
1e Rick van Breda, 2e Niels Eriks en<br />
3e Sonny Agema.<br />
Uitslag B- klasse:<br />
1e Jeroen Agema, 2e Jannick Smit, 3e Erwin<br />
Beckers, 4e Klaas Friscus, 5e Rolf Drenthe en<br />
6e René v/d Woude.<br />
17e open wedstrijd Ren afd.<br />
17 september <strong>2009</strong><br />
Een klein groepje renners stond er aan de start,<br />
waarvan niet verwacht mocht worden dat ze er<br />
een spannende wedstrijd van konden maken<br />
Er werd in deze rit wel hard gefietst, met Mark<br />
Hulzebos veel op kop.<br />
Ook John Deutekom was regelmatig van voren te<br />
zien, maar veel gebeurde er niet.<br />
Alles bleef bij elkaar en iedereen kwam<br />
regelmatig op kop.<br />
De jonge Jannick Smit bleef knap in de wedstrijd,<br />
ondanks dat hij enkele ronden aan zijn broek<br />
kreeg. Een voorbeeld voor renners die vaak<br />
voortijdig afstappen..<br />
Het wachten was op de eindsprint, die werd<br />
gewonnen door Mark Hulzebos, voor Rick van<br />
Breda, Rene’v/d Woude, John Deutekom en<br />
Jannick Smit. Nico Looy
3 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
4 Zo MTB Rabotop Dijkgatbos<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
10 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
17 Za MTB Toer TEXEL 9.00 uur<br />
Herfst Vakantie<br />
Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
18 Zo MTB Rabotop Hoorn<br />
24 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
25 Zo MTB Rabotop Spaarnwoude<br />
31 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jarigen september<br />
Marijn Goedel 1 september<br />
Jeroen Brouwer 2 september<br />
Youri Zijlstra 8 september<br />
Brian Houtzager 14 september<br />
Anniek Verfaille 14 september<br />
Jeroen Verfaille 14 september<br />
Jermy Zijlstra 17 september<br />
Bente Woort 20 september<br />
Maarten de Boer 23 september<br />
Mark Venneker 23 september<br />
Mitchel Eckhardt 30 september<br />
Luca Pinchetti 30 september<br />
Kalender <strong>Oktober</strong><br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
10<br />
Jarigen oktober<br />
Maarten Verfaille 1 oktober<br />
Annika Koopman 12 oktober<br />
Linde Haan 14 oktober<br />
Djordi van der Woude 14 oktober<br />
Rick van Ommen 15 oktober<br />
Jeroen Hermans 17 oktober<br />
Jeffrey Koopman 20 oktober<br />
Niels Boerema 21 oktober<br />
Nick Meijer 21 oktober<br />
Mijntje Minkema 21 oktober<br />
Huub de Wit 27 oktober<br />
Esmee Niewold 29 oktober<br />
Rutger Groenenboom 31 oktober
1 Zo MTB Toer Den Oever Robbenoord 9.00-9.30 uur<br />
7 Za KCWF Examen hondenclub<br />
Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Quelderduin Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
8 Zo MTB Rabotop 't Twiske<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
14 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
15 Zo<br />
21 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
22 Zo MTB Toer TEXEL 9.00 uur<br />
MTB Rabotop Petten<br />
Kalender November<br />
28 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />
Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />
nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />
Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />
<br />
11
AFDELING toer<br />
van de voorzitter<br />
Het ledental van onze toerafdeling is de laatste<br />
jaren vrij constant en bedraagt ongeveer 70<br />
mensen. Niet al deze leden zien we even vaak<br />
op de fiets, zodat je kunt spreken over een<br />
vijfendertig, veertig (actief) fietsende leden.<br />
Dit is niet bepaald veel en we zullen ons dan<br />
ook (allemaal) moeten inspannen om nieuwe<br />
leden te interesseren voor club. Zeker als<br />
je bedenkt dat er meerdere mensen in de<br />
leeftijdscategorie 65+ zitten. Deze fietsen<br />
misschien nog wel tien jaar door maar zeker<br />
niet allemaal.<br />
Probeer daarom mensen in je omgeving te<br />
interesseren voor onze toerafdeling en laat ze<br />
op zijn minst een keertje meefietsen.<br />
Om onze club (nog) aantrekkelijker te maken<br />
voor nieuwe leden hebben we vanuit de<br />
ingevulde enquêteformulieren een aantal ideeën<br />
opgedaan. Zo willen we in het zomerseizoen<br />
op een doordeweekse avond een trainingsritje<br />
gaan rijden. Mogelijk dat er ook op zaterdag<br />
een trainingsrit georganiseerd wordt. Tijdens<br />
deze trainingsuren kunnen we verschillende<br />
groepen formeren, waarbij de nadruk kan<br />
worden gelegd op:<br />
• het rijden van een zware tocht in de<br />
zomer.<br />
• beginnende toerfietsers de beginselen<br />
van het rijden op een racefiets<br />
bijbrengen.<br />
Ook zou een groepje recreatieve fietsers (40+)<br />
een fietstocht van 25 – 35 kilometer kunnen<br />
gaan rijden of rustige toerfietsers (beperkte<br />
snelheid) zouden hun duurvermogen kunnen<br />
uitbreiden.<br />
Dit zijn met name zaken die we volgend jaar<br />
willen gaan opstarten. Nu gaan we eerst nog<br />
een maandje werken aan ons kilometeraantal,<br />
waarvoor nog verschillende tochten op het<br />
programma staan. Na de sluitingstocht drinken<br />
we weer gezellig met zijn allen koffie, waarbij<br />
we een lekker stukje vlaai (of anders) serveren.<br />
Groeten Gerard<br />
12
van de toerredactie<br />
Het artikel over Beers en Snijder in de HC. van jubileumdag 29 augustus is goed ontvangen. Het verhaal<br />
is mede tot stand gekomen door tussenkomst van Ellen Opmeer, tot voor kort vrijwilligster in de<br />
kantine. Ellen was thuishulp bij de heer Beers toen hij nog op zichzelf woonde. Toen onderwerp fietsen<br />
aan de orde kwam, viel al gauw DOK. Zo is het balletje gaan rollen. Sinds kort zit Giel Beers in Ten<br />
Anker.<br />
Ellen tipte de toerredactie afgelopen winter. Na een bezoek van de toerredacteur in het voorjaar is<br />
ook Jan Snijder ‘gevonden’ en zo kwam het dat de beide negentigers op de receptie van 2 juli aanwezig<br />
waren. Tijd om de krant te tippen voor een artikel. Aldus geschiedde. De mannen waren zeer verguld<br />
met al die aandacht.<br />
Op feestdag 29 augustus stond er nogal wat wind. De lange, roodgele sliert fietsers - in de leeftijd<br />
van 6 tot 70 - viel, tijdens de trip door de stad, heel erg op. Op de dijk stond een straffe wind uit het<br />
zuidwesten, zodanig dat er af en toe gestopt moest worden om even op adem te komen.<br />
Ook op de tochten tot en met 100 kilometer: de Snelle Ploeg. Het beleid ten aanzien vàn is licht<br />
gewijzigd: we vragen niet of er belangstelling is voor Snel, nee Snel is er gewoon. Als je iets aanbiedt<br />
moet je ook zorgen dat het er is.<br />
Of Snel een vervolg krijgt in 2010 is onderdeel van evaluatie. Het bestuur buigt zich erover. Laat je<br />
mening horen.<br />
We organiseren de Monstertocht van volgend jaar rond de langste dag, waarschijnlijk op zaterdag 26<br />
juni. De tocht gaat naar Brugge.<br />
Een goed initiatief, voortkomend uit de jongste bestuursvergadering, is het meenemen van een<br />
‘waarschuwingslijst’ op de tochten. De lijst is een kopie van de ledenlijst, waarop ook onze<br />
telefoonnummers staan. Bij calamiteiten (ziekenhuisopname na ongeval…) kan zo de familie ingelicht<br />
worden. Meefietsers niet zijnde lid, schrijven hun telefoonnummer op de gele inschrijfkaart. Bij aanvang<br />
tocht wordt die kaart uit de stapel gevist en neemt de wegkapitein hem mee.<br />
In het programma voor volgend jaar zal iets meer ruimte worden gehouden voor ‘fietsen elders’<br />
Gemiddeld een keer per maand een vrij weekend. Er is dan gelegenheid om aan fietstochten of<br />
–evenementen elders in het land deel te nemen. Of dat al of niet in <strong>Dok</strong>verband gaat wordt nog<br />
bekeken. Liefhebbers (‘trekkers’) voor.<br />
Anne de Poel.<br />
Clubkampioenen<br />
Dames / Heren<br />
Kampioen Heren ‘08 Guus van der Maat 20041<br />
Kampioen Dames‘08 Ria Kos 11036<br />
Record Heren: Guus van der Maat ‘03 20370<br />
Record Dames: Ria Kos ‘07 14466<br />
13<br />
AGENDA OKTOBER<br />
ZO 04 Rondje Medemblik. 9u 90 km. (Anne)<br />
ZO 04 Snelle Ploeg (Medemblik)<br />
ZO 11 Klimduin 9u 85 km. (Peter E. Wim EC)<br />
ZO 11 Snelle Ploeg (Klimduin)<br />
DO 15 Bestuursvergadering 20u.<br />
ZA 17 ATB Rondje Texel 9u 50 km.<br />
ZO 18 Den Oever Rond. 9u. 70 km. (Wijnand)<br />
ZO 18 Snelle Ploeg (Den Oever)<br />
ZA 24 Sluitingstocht 9u. 60 km. Incl.km.registr.<br />
ZO 25 ATB Le Champion Schoorl<br />
ZA 31 Extra km.registratie van 11 tot 12 uur
ATB Kalender<br />
Za 17 okt. TC TAXI 312000<br />
Plaats: Texel<br />
Afstand: 50 km.<br />
Vertrek: DOK Guldemond.<br />
Starttijd: 09.00 uur! In de kalender van ATB-<br />
Noord-Holland staat abusievelijk 8 en 9 uur.<br />
Info: Texel Jan Zijm. Telnr.0222-314205.<br />
Info: DOK Peter Engelen. Tel. 06 2508 1079<br />
Inschrijven vanaf 07.00 uur!<br />
Zo 25 okt. LE Champion<br />
Plaats: Schoorl eo.<br />
Afstand: 30 en 40 km.<br />
Vertrek: Duinrand-S Smeerlaan Schoorl.<br />
Starttijd: 09.30-10.00u<br />
Info: K. Herder. Telnr. 075-6411669<br />
Zo 1 nov. <strong>HRTC</strong> DOK<br />
Plaats: Den Oever. Robbenoord-Classic.<br />
Afstand: 25 en 35 km.<br />
Vertrek: Sporthal Den Oever. Robbenoord.<br />
Starttijd: 09.00-09.30 uur.<br />
Info: Peter Engelen. Tel. 06 2508 1079.<br />
We zijn aan het afronden. Een paar korte (re)<br />
tochten en we kunnen gaan feestvieren…<br />
en mountainbiken. Ofwel: het winterseizoen<br />
staat voor de deur: zestien kersverse ATBveldtoertochten<br />
in de provincie boven<br />
het Noordzeekanaal. Kalenders met het<br />
hele programma kun je vanaf heden overal<br />
tegenkomen.<br />
TAXI 312000 begint met ATB-Rondje Texel<br />
op zaterdag 17 oktober. DOK verleent<br />
slechts start- en finishfaciliteiten. Het vertrek<br />
naar de boot is om negen uur! Deelnemen<br />
inclusief overtocht kost: TFK-houders € 7,50.<br />
Niet-TFK’ers betalen € 8,50 De jeugd tot en<br />
met 11 jaar is € 5,- kwijt.<br />
De datum van de feestavond annex<br />
prijsuitreiking is VRIJDAG 27 NOVEMBER.<br />
Noteer die datum vast. Hapjes, drankjes en een<br />
verrassingspakket!<br />
Denk eraan dat de Sluitingstocht op zaterdag<br />
(24e) is. Koffie en gebak toe! Geen Snelle Ploeg!<br />
Aansluitend (zeg vanaf 11.30 uur) kilometerregistratie.<br />
Een week later, op zaterdag 31 oktober, is er een<br />
extra registratie-uur van 11 tot 12.<br />
14<br />
Op 17 oktober dus op de mountainbike naar<br />
Texel. Start bij ons om negen uur en gezamenlijk<br />
naar de boot onder politiebegeleiding.<br />
Twee weken later (1 nov.) is er weer Den<br />
Oever! Opnieuw door het Robbenoordbos en<br />
het Dijkgatsbos. In het eerstgenoemde bos is op<br />
die dag ook weer hardloopwedstrijd. Dat moet<br />
elkaar niet bijten.<br />
Meedoen aan tochten uit de ATB-Noord-<br />
Hollandkalender kost met een TFK € 3,50.<br />
Zonder betaal je € 4,50. Voor de ATB-Noord-<br />
Holland Trofee moet je minstens tien tochten<br />
uit de kalender rijden. Vraag bij de start naar een<br />
stempelverzamelkaart.<br />
Aan het eind van de winter is er op 7 februari<br />
een verloting. Lot is je stempelverzamelkaart<br />
voorzien van (minimaal 10) deelnamestempels.<br />
De prijs is een STORM Mountainbike ter waarde<br />
van € 1250, -<br />
Denk eraan: de starttijden voor<br />
alle tochten zijn vervroegd.<br />
We vertrekken nu tussen 9 uur<br />
en 9.30 uur, behalve bij de tocht<br />
van Le Champion op 25 oktober.<br />
Texel 9 uur!
Lappenmand<br />
Theo Schenk wacht op een oproep voor<br />
een operatie. Op tien september is in het<br />
ziekenhuis vastgesteld dat er ingegrepen<br />
moet worden: knippen en scheren van<br />
de meniscus, zoals Theo dat zelf plastisch<br />
uitdrukte. De knie zit op slot, doet<br />
pijn en er zwerven losse stukken rond.<br />
Kortom, geen doen en Theo zal blij zijn<br />
als het zover is. Tussen nu en acht weken<br />
vindt de ingreep plaats. Sterkte!<br />
Peter Engelen is op donderdag 17<br />
september bij de longarts geweest.<br />
Die was dik tevreden. De longinhoud<br />
is 65,liter, ondanks dat Peter twee<br />
centimeter long kwijt is. Binnenkort<br />
moet hij terug naar de internist. De kous<br />
op het been moet zeker twee jaar blijven<br />
zitten. Peter is intussen weer ‘gewoon’<br />
aan het lesgeven.<br />
Robert Dekker is nog aan het<br />
revalideren. Twee keer per week fysio. De<br />
breuk in het sleutelbeen groeit (nog) niet<br />
echt goed. In week 41 maakt de dokter<br />
nieuwe foto’s.<br />
Rob mag de heup honderd procent<br />
belasten, maar hij loopt nog met een<br />
kruk. Thuis (Rob verbleef een week of<br />
vier bij zijn ouders) zit Rob wel al op de<br />
hometrainer. De schroeven zitten er nog<br />
in. Die hoeven er niet speciaal uit: als je<br />
er geen last van hebt, laat ze maar zitten.<br />
Die dingen eruit slopen kan altijd nog…<br />
’Wel uit de buurt van sterke magneten<br />
blijven, Rob’.<br />
Robert werkt nog niet, fietst nog niet,<br />
maar is wel redelijk mobiel. Zo bezocht<br />
hij zaterdag 19 september de vliegshow<br />
op De Kooy.<br />
Beterschap!<br />
Met Fred Bakker is het nog steeds<br />
hetzelfde. Geen oorzaak bekend over<br />
de lies, het been en de pijn. Over vier<br />
maanden terugkomen voor controle…<br />
Dat schiet niet erg op. Fred heeft wel al<br />
weer een flinke wandeling gemaakt (6<br />
uur!) maar was daarna erg moe.<br />
Rustig aan!<br />
15<br />
VAN LIEROP ADVIESGROEP<br />
MAKELAARDIJ<br />
HYPOTHEKEN<br />
VERZEKERINGEN<br />
PENSIOENEN<br />
www.vanlieropadviesgroep.nl<br />
Transportbedrijf<br />
Verhuur van Grondverzetmaterieel<br />
Fa. C. KUYPER & Zn.<br />
Leekerweg 15<br />
1768 BM Barsingerhorn<br />
ckuyperenzn@hetnet.nl<br />
tel. 0224-531492<br />
fax. 0224-531987<br />
mobiel 06 53145769<br />
mobiel 06 22404175<br />
Programma RTV<br />
<strong>Oktober</strong> <strong>2009</strong><br />
Dag Tocht Tijd Afstand<br />
04 CTT 9.00 80 KM.<br />
04 CVTT 9.00 90<br />
11 GTT (Sluiting) 9.30 55<br />
GroepsToerTocht, CTT: ClubToerTocht,<br />
CVTT: ClubVrijeToerTocht,<br />
CSR: ClubSterrit.<br />
Vertrek clubhuis Quelderduin. Informatie:<br />
Henk Zijderveld tel. 0223-641842<br />
h.zijderveld@planet.nl
Frieslandtocht<br />
6 september<br />
Drie keer is scheepsrecht. Met deze gedachte<br />
gaan we met zijn vieren op pad richting<br />
Afsluitdijk, nu nog voor de wind, maar dat wordt<br />
later wel anders, vrezen wij met groten vreze.<br />
Op de Balgweg komt Ria Kos ons tegemoet<br />
rijden. Ze maakt rechtsomkeert en sluit<br />
geluidloos aan.<br />
Op de dijk komen we slechts twee fietsers<br />
tegen en een Citroën Picasso suist ons luid<br />
toeterend voorbij. Dat is Willem Alkema,<br />
die bij Kornwerderzand aansluit. We gaan de<br />
Frieslandtocht dus met zijn zessen fietsen:<br />
Ina Deugd, Ria, Wijnand van Leenen, Jan<br />
Steenvoorden, Willem en ondergetekende.<br />
Op weg naar de koffie tijdens de eerste stop te<br />
Workum, na zeventig kilometer.<br />
Nu volgt de Friese route richting Hindeloopen,<br />
halfweg de Groene Fietsroute richting<br />
Galamadammen en langs het Morrameer naar<br />
Hemelum en Elahuizen. Langs de Fluessen naar<br />
Woudsend waar de brug altijd, en ook nu dus,<br />
openstaat. Op naar Hommerts. Hier slaan we<br />
links af naar Heeg en dan begint de gevreesde<br />
ellende: tegenwind. Maar ja, willen we niet<br />
allemaal clubkampioen worden? Dan moet je er<br />
wat over hebben…!<br />
Wind vol op kop. We weten dat het piepkleine<br />
pontje bij Gaastmeer tussen twaalf en enen niet<br />
vaart, maar we redden het net.<br />
Daarna binnendoor naar ’t Heidenskip. Je waant<br />
je op de maan en aan de horizon doemt Workum<br />
(weer) op. Dan gaat het onder de dijk langs,<br />
ietsjes beschut, naar Makkum voor de tweede<br />
stop na honderdvijftig kilometer. Heerlijke<br />
tomatensoep!<br />
Op naar de Afsluitdijk nu, het toetje van deze<br />
dag. We besluiten ‘kop over kop’ te gaan rijden<br />
want die akelige wind blijft maar blazen. Tachtig<br />
minuten later besluiten we een derde stop te<br />
maken. Het wordt De Houtzolder in Den Oever.<br />
Even bijkomen met een colaatje en dan naar huis.<br />
Mooi weer, veel wind, veel natuur en groene<br />
paden genomen. Zelfs een roedel reeën gezien…<br />
Het was weer de moeite waard.<br />
De 199 kilometer werd 210!<br />
Guus van der Maat.<br />
16<br />
NB: Jammer dat er zo weinig mensen zijn op<br />
deze wel heel fraaie tocht. Diverse lieden die<br />
we later spraken, wisten er niet van. Terwijl we<br />
in Criterium (en in de pers) toch wel een keer<br />
of drie,vier hebben getoeterd dat de tocht op 6<br />
september zou plaatsvinden.<br />
De Helderse Courant plaatst alleen een regeltje<br />
in de Sportagenda (meerder keren per week,<br />
hulde) maar van enige toelichting - of een apart<br />
bericht zoals vroeger - is geen sprake. Ook is<br />
de Snelle Ploeg nog niet één keer vermeld in de<br />
berichtgeving van de HC. Jammer!<br />
Het bericht verschijnt meestal wel in de<br />
Zondagsbladen, maar op de dag dat de tocht<br />
plaatsvindt. En dan is het meestal te laat. Een<br />
week eerder plaatsen ze het bericht niet. Dus…<br />
Lees uw clubkrant, en kijk op de site voor<br />
aanpassingen of veranderingen. (adp)<br />
MOBIELETELEFOONHOUDER<br />
Wie GPS op zijn mobiel heeft, kan zijn<br />
telefoon in principe ook als navigatietoestel<br />
op de fiets gebruiken.<br />
Maar je kunt telefoons niet op het stuur<br />
monteren en ze vinden een flinke regenbui<br />
ook niet fijn.<br />
De oplossing is een Boxit, een waterdichte<br />
kunststof box. Als de telefoon in de box zit,<br />
kun je nog steeds bellen en het scherm blijft<br />
goed zichtbaar. Prijs: € 29,95.<br />
De losse fietsadapter, die je voor montage op<br />
het stuur nodig hebt, kost € 9,95.Verkrijgbaar<br />
in de Profile- en Fietswereld-fietsenzaken.<br />
Brug Woudsend
De clubdriedaagse <strong>2009</strong> staat al vanaf november<br />
2008 in de steigers. Je kunt er niet vroeg genoeg<br />
bij zijn. De inschrijving komt langzaam op gang,<br />
en als in de afgelopen maanden vervelende<br />
valpartijen plaatsvinden, staan we weer met<br />
beide benen op de grond. Kan iedereen wel<br />
mee, wat staat ons nog te wachten en hoe<br />
houden we het allemaal veilig? In de week<br />
voorafgaand moet Theo Schenk wegens de knie<br />
afzeggen en niet veel later ligt Peter Engelen in<br />
het hospitaal met een trombosebeen en een<br />
longembolie. Het moet niet gekker worden.<br />
Gelukkig vinden we twee vervangers, Adrie<br />
van den Berg en Gerrit Bisschop, maar voor<br />
de afzeggers is het helemaal niet leuk. Ook zij<br />
hadden zich erg verheugd op het evenement.<br />
Piet Kruijssen heeft zich al eerder afgemeld. Piet<br />
blijkt begin juli oververmoeid en de huisarts<br />
constateert hartritmestoornissen. Op een<br />
ICT-scan wordt niets bijzonders gevonden en<br />
ook na bloedonderzoek blijkt alles in orde.<br />
Daar Piet veel fietst in de richting Utrecht<br />
heeft hij waardevolle adviezen over de heen- en<br />
terugroute gegeven.<br />
’<br />
‘t Stoute Soldaatje’<br />
We vertrekken vrijdag 21 augustus en in<br />
gedachten wensen we onze patiënten beterschap.<br />
De route voert door een kort doch hevig<br />
regenbuitje naar Monnickendam waar in ‘De<br />
Zwaan’ DOK op koffie en appelgebak trakteert.<br />
Begeleider Joop (Kos) weet met, zijn eigen auto,<br />
de koffiestop feilloos te vinden. ‘Oefening baart<br />
kunst’, zegt een spreekwoord en zo is het, want<br />
Joop heeft eerder met dit bijltje gehakt. Na IJburg<br />
en de Nesciobrug over het Amsterdam-Rijnkanaal<br />
naar Driemond en voor de verandering ’t Gein-<br />
Noord naar Abcoude. In Loenen aan de Vecht<br />
gaat het over en langs het gelijknamige stroompje<br />
naar Breukelen. We houden halt op het terras<br />
bij ‘Het Stoute Soldaatje’ in Nieuwersluis, een<br />
plek die bij menig ex-marineklant herinneringen<br />
oproept, ook al is ‘niemand’ er geweest…<br />
Terug naar de Vecht waar het steeds drukker<br />
wordt. Het is schitterend weer, de regen is geheel<br />
verdwenen en die willen we voorlopig niet meer<br />
zien. Als we ter hoogte van Breukelen bij fort<br />
Gunterstein afslaan in de richting Tienhoven,<br />
wordt het rustiger met blik op de weg, maar<br />
NK Utrecht / Clubdriedaagse<br />
21-22-23 augustus<br />
17<br />
drukker met fietsen om de eenvoudige reden dat<br />
we hier alleen maar smalle fietspaadjes in een<br />
waterrijk gebied, treffen. Tienhoven, Westbroek,<br />
Oudewetering en bij de rotonde aan de Koningin<br />
Wilhelminalaan gaat het rechts naar Groenekan,<br />
om niet veel later het universiteitsgebied van<br />
Utrecht op te rijden.<br />
Dan is het kruipdoor-sluipdoor naar de<br />
jeugdherberg te Rhijnauwen (Bunnik) Als de<br />
zaken zijn geadministreerd kunnen we aan het<br />
bier of ander, liefst koel, vocht.<br />
Vals?<br />
De indeling van de kamers impliceert revolutie.<br />
De JH. Is afgeweken van haar eigen lijst die ze<br />
twee maanden geleden opstuurde. Dat vergt<br />
aanpassen en improviseren. Als de directie<br />
van de driedaagse zich dan ook nog een<br />
zespersoonsonderkomen voor twee man (kamer<br />
L) toe-eigent, zijn de rapen gaar. Er wordt<br />
gesproken van ‘Corruptie & Samenzwering’.<br />
Dat zijn zware beschuldigingen. Betrokkenen<br />
zijn geregistreerd en ze zullen zich binnenkort<br />
voor het <strong>Dok</strong>tribunaal moeten verantwoorden.<br />
De <strong>Dok</strong>rechter is niet mals in dit soort zaken.<br />
Soortgelijke gevallen in het verleden leverden<br />
lange gevangenisstraffen op. Op kamer L (Leiding)<br />
staat, maar dat weten de oproerkraaiers niet,<br />
een bureau met pc. opdat tijdens het evenement<br />
de zaken bijgehouden kunnen worden en<br />
negatief gedrag van bepaalde figuren kan worden
geboekstaafd. Dit verslag bijvoorbeeld is tot stand<br />
gekomen op betreffende pc. Verder zit er onder<br />
het bureau - onzichtbaar voor leken- een rode<br />
knop, zodat ingeval van opstand of een greep naar<br />
de macht - het hoofdkwartier in Den Helder met<br />
grote spoed gewaarschuwd kan worden. Niets<br />
aan het toeval overlaten…<br />
Voor de fietsen is er in de stalling helaas geen<br />
plek. Wat zullen we nou krijgen… het is toch<br />
afgesproken? Als we net willen opstappen voor<br />
de terugreis, oppert Rebecca de karretjes onder<br />
te brengen in ‘De Bongerd’, een onderkomen<br />
iets dieper het bos in, behorende bij de JH. Het<br />
gebouw, waar we in een vorige editie (NK 2001,<br />
Driebergen) sliepen, staat qua fietsen geheel tot<br />
onze beschikking. Dat is deftig. Er is een keuken,<br />
en er is een rol papier zodat we in de avond een<br />
halfuurtje kunnen poetsen. Cees heeft zelfs een<br />
spuitbusje spul meegenomen, zodat alles weer<br />
geluidloos draait. Na de poetssessie draaien we<br />
de boel op slot en de sleutel verdwijnt in Anne’s<br />
zak. Euro’s voor ‘t meisje<br />
De bar wordt tot ’s avonds laat regelmatig<br />
gefrequenteerd. Het is schitterend weer, maar<br />
wat later op de avond komen vesten en jasjes<br />
en dergelijke tevoorschijn. Wat raar is, en daar<br />
hebben we ons acht jaar geleden ook al over<br />
verbaasd, dat auto’s vrijelijk over de doorgaande<br />
weg over het terrein ‘razen’. Dat moét wel tot<br />
gevaarlijke situaties leiden.<br />
De volgende ochtend is het al om zeven uur<br />
NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />
18<br />
ontbijt. Officieel kan dat pas om half acht, maar<br />
het verzoek een half uurtje eerder te kunnen<br />
eten, is gehonoreerd. Het meisje krijgt ter<br />
compensatie een (halfvol) kopje euro’s. Iedereen<br />
blij. Om exact half acht is het afreis naar HMS<br />
(sportvelden en het clubhuis van RTC Domstad)<br />
aan de Manitobadreef (Manitoba is een provincie<br />
in Canada) De route kringelt dwars door de stad<br />
en ondanks een kleine ‘misrijding’ arriveren we<br />
keurig om vijf over acht op het complex.<br />
Start<br />
Na het ontvangen van de bescheiden en een<br />
tijdchip (jazeker, ook bij het toerfietsen schrijdt<br />
de techniek voort) gaan we in een grote tent<br />
aan de koffie. Aan verschillende tafels, want de<br />
ploegentactiek is slechts bestemd voor de eigen<br />
oren. We hebben nu niet meer te maken met<br />
DOK, maar met drie DOKs: DOK1, DOK2, en<br />
DOK3. De strategie wordt uitputtend besproken,<br />
want we komen hier, zeker team 3 (Wim<br />
Erkelens Cooke, Gerrit de Bruijn, Anton (ook wel<br />
Jos) Wetzel, Cees de Jong, Sieb Visser en Anne de<br />
Poel, start om 9.49 uur, 27 km.uur) uitsluitend<br />
om te winnen. De speaker kraakt en stokt en<br />
de helft van wat de arme man staat te oreren,<br />
gaat verloren. Niettemin starten de drie teams<br />
keurig op tijd: <strong>Dok</strong> 1 (Guus van der Maat, Willem<br />
Alkema, Gerrit Asselman, Hans Koëter, Ria Kos,<br />
Bertha Visser, Jaap Clowting en Gerrit Bisschop,<br />
24 km. uur) om 9.10, <strong>Dok</strong> 2 (Loek Tigchelaar,<br />
Gerard Krusemeijer, Bauke Visser, Adrie van<br />
den Berg, Jan Nienkemper, Wijnand van Leenen<br />
en Theo Koster, 25,5 km. uur) om 9.26 uur. Als<br />
de RTV Toon twee minuten eerder vertrekt<br />
dan DOK 1 meldt de speaker doodleuk dat de<br />
Toontjes ‘helemaal uit Den Helder zijn komen<br />
fietsen en dat ze nu dus heel erg ingereden zijn’.<br />
Een fout vallende in de buitencategorie: de Tonen<br />
zijn ‘gewoon’ met de vierwielige vehikels naar<br />
het Utrechtse getrokken. Na ingrijpen van de<br />
teamcaptain van DOK 3 maakt de spreker het<br />
bij het vertrek van dit team het weer een beetje<br />
goed, maar het kwaad is natuurlijk al geschied.<br />
Wij hebben daar ernstig notitie van genomen.
Ploegentijdrit?<br />
De route is heel erg mooi en goed gepijld.<br />
’n Schitterende natuur, veel Bomen & Bos, weinig<br />
klimwerk, veel asfalt en weinig verkeerslichten.<br />
Wel rijden er irritant veel treinen in de rondte<br />
en elke overgang is zo’n beetje raak. En dan<br />
dondert je gemiddelde naar beneden als een<br />
baksteen, dat weet iedereen. De ochtendetappe<br />
is 70 kilometer, maar dat weten we pas na afloop.<br />
<strong>Dok</strong> 3 heeft tweeënhalf uur nodig. Dat ze veel<br />
te hard rijdt is wel duidelijk. Zie ze daar: het is<br />
net de Raleightrein van Peter Post van een paar<br />
decennia geleden en dat je hier geen potten mee<br />
breekt, zal duidelijk zijn. Dat is geen domheid,<br />
maar gewoon lekker fietsen. Morgen fietsen we<br />
weer ‘gewoon’…<br />
Na de pauze op voor de middagetappe. Vertrek<br />
13.11 uur. Die is aanmerkelijk korter - maar<br />
onverminderd mooi - en ook dat weten we dan<br />
nog niet. Bij de controlepost hebben we last<br />
van grote zwermen Gele Rijders, honderden<br />
studenten op oude fietsen, soms bij elkaar<br />
achterop, die in gele T-shirts aan de introductie<br />
van de UU meedoen. We hebben wel last van de<br />
jongelui, ook omdat er andere NK-teams in de<br />
buurt zijn, maar we horen van beide kanten geen<br />
onvertogen woorden. Zo hoort dat.<br />
NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />
het en wie heeft er last van, wie slaapt er niet wegens: Anton<br />
(ook wel Jos)<br />
ln de krant van vrijdag 21 augustus stond dat een didgeridoo<br />
kan helpen. Mocht de clubkampioen van <strong>2009</strong> weer Van<br />
der Maat heten: geen kampioenstrui of andere spiegeltjes &<br />
kraaltjes: neen, een didge, stuks één. Verder komen fietsen,<br />
routes, het materiaal, tochten, de verzetten, fietsvakanties,<br />
de kamerfraude, en eerdere edities van het kampioenschap,<br />
voorbij. Bijvoorbeeld dat we er in Limburg in 2006 wel heel<br />
dichtbij waren: 5e stek!<br />
Op zondag worden we wakker geprikt door de zon, maar erg<br />
heet is het dan nog niet. Het ontbijt is van half acht tot negen<br />
uur, en de vertrektijd negen uur. Dus kunnen we ‘uitslapen’.<br />
We doen dat echter niet, want ieder is vroeg wakker.<br />
Dat duidt erop dat elkeen, ondanks al of niet geveinsde<br />
ontevredenheid over (te) volle kamers, een boerennacht<br />
genoten heeft. Behalve Anton (ook wel Jos) Hij heeft naar<br />
eigen oordeel zeer slecht geslapen doordat afgevaardigde …….<br />
nogal luidruchtig snurkte.<br />
De uitnodiging om bij de Toerdirectie in de suite te komen<br />
overnachten sloeg de wat traag uit zijn ogen kijkende<br />
polderjongen echter af.<br />
19<br />
Warm!<br />
Als we om tien voor drie tegelijk met DOK 2<br />
finishen is het gedaan met het kampioenschap en<br />
kan het grote wachten beginnen. Dat het ondanks<br />
de inzet van de chips toch nog vrij lang duurt<br />
eer de uitslag bekend is, is niet echt erg, want<br />
het is heerlijk vertoeven op het sportcomplex.<br />
De zon schijnt volop, de gevoelstemperatuur is<br />
ongeveer 50 graden (bakken in de zon!) en de<br />
bar is dichtbij. DOK 1 eindigt op de 14e plek,<br />
DOK 2 op de 11e en DOK 3 op de … 61e!<br />
Naar verluidt is het NK 2010 in Assen. Dat is<br />
niet veel verder dan naar Bunnik, denken wij.<br />
Volgens Theo moeten we nu reeds reserveren,<br />
doch de kombuis meldt dat de redacteur speciale<br />
contacten heeft in Drenthe…Dus.<br />
Na een succesvolle terugkeer naar de JH. is<br />
het opnieuw biertje happen, maar ras gaan<br />
we douchen en eten. Er is niet veel keus in<br />
de eetzaal, maar er is wel veel en dat is het<br />
belangrijkste. Na de maaltijd maakt DOK een<br />
gebaar: de eerste consumptie - vrijwel iedereen<br />
neemt koffie - is voor rekening van Ria. Later<br />
komt er sterker spul en worden de verhalen<br />
sterker. Vooral de marine - hoe goed het<br />
allemaal wel niet was vroeger - is een dankbaar<br />
onderwerp. Een ander item is snurken.<br />
Wie doet het, wie doet het niet, hoe irritant is
NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />
Historie<br />
Lekker fris is het om voor de ochtendmaaltijd even buiten<br />
te zitten. De Kromme Rijn stroomt in een laag tempo<br />
langs het oude gebouwencomplex: ‘Fort Rhijnauwen is het<br />
grootste fort uit de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het is<br />
gebouwd tussen 1868 en 1871 en was onderdeel van de<br />
vooruitgeschoven fortenkring rond Utrecht.<br />
In samenwerking met het veldleger en Fort Vechten moest<br />
Fort Rhijnauwen het grote acces op de Houtense Vlakte<br />
en de er naast gelegen werken, verdedigen. Omstreeks<br />
1877 werd het fort verbeterd door de bouw van de<br />
bomvrije kazerne en van remises; ook werden de beide<br />
poortgebouwen in wachthuizen veranderd’.<br />
Doordat we ruim voor achten al aan de ontbijttafel zitten<br />
(geen eurootjes voor het meiske) en een iegelijk het eigen<br />
lunchpakketje samenstelt, kunnen we na een speechje van<br />
Anne (‘vooral voorzichtig zijn, ook deze dag moet een mooie<br />
worden’) al om 8.35 uur weg.<br />
Het eerste deel van de route speelt zich in omgekeerde<br />
richting af en na Maartensdijk geraken we in Hollandsche<br />
Rading. Hier hebben oudere (ex) marineknarren behoorlijk<br />
voetstappen liggen en vooral het knijpje ‘Moeke’ roert tot<br />
tranens. Na respectievelijk Oud-Loosdrecht en Nieuw<br />
Loosdrecht (of andersom) horen we direct na de afslag<br />
richting Vreeland, een luide knal. Klapband! Tot nu toe heeft<br />
geen enkel onheil ons getroffen, maar het kan natuurlijk<br />
niet uitblijven. Wie is de gelukkige? Niemand! Het motortje<br />
onder een passerend brommertje protesteert met een harde,<br />
droge, boemmm, en zorgt aldus voor paniek in het peloton.<br />
Nou ja, paniek.<br />
20<br />
Ome Ko<br />
Als ieder weer in het zadel zit volgen<br />
we de fietsroute Weesp / Muiden.<br />
Er is in Muiden een triatlon gepland<br />
en daarom moeten we een miniem<br />
stukje omrijden. Na Weesp gaat het<br />
vervolgens opnieuw langs de Vecht<br />
naar Muiden. Het achter elkaar<br />
rijden gaat uitstekend en ook de<br />
commando’s van achter naar voor<br />
komen goed door. Wijnand krijgt de<br />
prijs voor beste toeteraar, want bij<br />
de eerste de beste ‘tegen’ van de<br />
koplopers, tettert hij dat luidkeels<br />
door.<br />
Het terras van Ome Ko in Muiden<br />
aan de Sluis zit om half elf al<br />
vrijwel vol. Bootjes kijken, mensen<br />
kijken. Wie kijkt naar wie; kijken<br />
en bekeken worden. Ook fietsers!<br />
En mooie racefietsen! Hoe dan<br />
ook: de bediening raakt bij Vijftien<br />
Miljoen Mensen nog niet in paniek<br />
dus we zitten vlot aan de koffie.<br />
Wijnand laat bij vertrek een tasje met<br />
belangrijke spullen achter… daar is<br />
lichte paniek over, maar de machtige<br />
Rhina (echtgenote) regelt vanuit<br />
de thuisbasis alles en het tasje met<br />
belangrijke spullen is boven water. Nu<br />
alleen nog even ophalen…<br />
Bij Maxis gaan we rechts en<br />
over een verschrikkelijk breed<br />
fietspad aan de oostkant van het<br />
Amsterdam-Rijnkanaal fietst het<br />
vlotjes naar de hoofdstad. Daar<br />
volgt een stukje Parijs-Roubaix en<br />
één Schellingwouderbrug en twee<br />
seconden later zit je weer in de<br />
knoetepoet richting Zunderdorp. Joop<br />
staat hier keurig te wachten. Daar heb<br />
je wat aan. Deze lonely cowboy kwijt<br />
zich geweldig van zijn taak, want het<br />
is geen kattenpis een fietsgroep te<br />
volgen, zeker rond Amsterdam. Joop<br />
krijgt de hele trip geen gezelschap.<br />
Dat is jammer voor hem, maar<br />
plezierig voor alle deelnemers. Er is<br />
geen enkele pech, lekke band of ander<br />
onheil deze drie dagen…!
Te vroeg!<br />
Dan naar ’t Schouw en op naar<br />
Purmerend. We blijven aan de<br />
oostkant van het Noordhollands<br />
Kanaal, ondanks andere plannen bij<br />
het voorrijden. We stormen iets te<br />
vroeg bij Angelique te Schermerhorn<br />
binnen. ‘Tussen half twee en twee<br />
uur zijn we er’, heeft Guus in de<br />
telefoon getoeterd, maar door zeer<br />
gunstige weersomstandigheden -<br />
windje vier mee - en een ‘zuinige’<br />
route zijn we een kwartier (13.15<br />
uur) eerder binnen. Angelique doet<br />
moeite haar chagrijn (of afkeuring) te<br />
verbergen, maar wij constateren dat<br />
wél. Het is van korte duur: business<br />
is business, nietwaar en ze is weer<br />
erg aardig, vooral tegen Guus. Meneer<br />
Angelique sleept uit de berging extra<br />
terrasmeubilair naar buiten, opdat<br />
ieder gerieflijk zit. Als voorzitter<br />
Gerard omroept dat het eerste rondje<br />
van de club is, vinden de tussen ons in<br />
zittende ‘burgers’dat een uitstekend<br />
idee.‘Skenk oos nog maar es een<br />
koppie in’.<br />
Daarna gaat het flierefluitend en<br />
freewheelend op DOK an. Het weer<br />
kan niet mooier en om kwart voor<br />
vier houden we de trappertjes stil en<br />
hangen we de fietsen aan de stang<br />
op DOK. Daar we erg op schema<br />
voorliggen is er op DOK buiten Ans<br />
van den Berg, geen kip te bespeuren.<br />
Toch weet iedereen zijn, soms zware,<br />
plunjezak thuis te krijgen en daarmee<br />
is om vier uur na 420 kilometer<br />
fietsen de driedaagse van <strong>2009</strong> voorbij.<br />
(adp)<br />
De opdracht bij het NK is een onbekende,<br />
gepijlde afstand tussen 80 en 120<br />
km. te fietsen met een van tevoren<br />
opgegeven snelheid. Fietscomputers,<br />
horloges en snelheidsmeters en dergelijke<br />
zijn niet toegestaan. Het team dat de<br />
opgegeven snelheid het dichtst benadert,<br />
is Nederlands Kampioen.<br />
NK Utrecht / Clubdriedaagse slot<br />
Ochtend 1 DOK 1: 24,44 km. (24)<br />
Ochtend 2 DOK 1: 24,99 km. (24)<br />
Ochtend 1 DOK 2: 25,89 km. (25,5)<br />
Ochtend 2 DOK 2: 25,12 km. (25,5)<br />
Ochtend 1 DOK 3: 29,78 km. (27)<br />
Ochtend 2 DOK 3: 27,73 km. (27)<br />
Middag 1 DOK 1: 24,66 km. (24)<br />
Middag 2 DOK 1: 24,17 km. (24)<br />
Middag 1 DOK 2: 25,27 km. (25,5)<br />
Middag 2 DOK 2: 25,10 km. (25,5)<br />
Middag 1 DOK 3: 29,64 km. (27)<br />
Middag 2 DOK 3: 28,87 km. (27)<br />
Tussen haakjes de afstand die de verschillende teams hadden<br />
opgegeven.<br />
Totaalafstand: 117,4, verdeeld over 34,3 en 34,6 kilometer in<br />
de ochtend en 31 en 17,5 kilometer in de middag.<br />
.<br />
Einduitslag: DOK 1: 14e plaats, DOK2 : 11e, DOK3: 61e in een<br />
veld van 68 teams.<br />
21
Den Helder-IJmuiden <strong>2009</strong>’ vindt plaats een<br />
dag na de start van de Vuelta <strong>2009</strong>, de Ronde<br />
van Spanje in … Drenthe. Diverse leden zijn<br />
afgereid naar Assen om daar deel te nemen<br />
aan de Vueltartoertocht die ’s zaterdags wordt<br />
gehouden. Op DOK zelf houden we zaterdag 29<br />
de jubileumdag. Overdag is het lekker druk, de<br />
fietstocht in de ochtend is met een heel lange<br />
stoet door Stad en over Dijk een succes en<br />
in de middag buitelen de kinderen over elkaar<br />
heen op een kleurig luchtkussen. In de avond is<br />
het stil op DOK. Te weinig mensen hebben zich<br />
opgegeven voor het feest, waardoor slechts een<br />
handjevol mensen zit ‘na te borrelen’. Toegegeven:<br />
‘ze’ hadden duidelijker moeten maken dat je je<br />
moest opgeven voor de avond.<br />
De volgende ochtend is het op DOK-IJmuiden<br />
(dan) ook niet druk. We rekenen op tien<br />
mensen, maar dat halen we op één na niet. Ria,<br />
Jannie, Ina, Jan, Gerard, Jaap, Anne, Frank en<br />
Willem zijn er wel. Even vragen we ons af of we<br />
Schoorl wel kunnen ronden omdat daar vanaf<br />
vrijdagmiddag in het duingebied grote branden<br />
woeden. Op zondagmorgen zijn ze vast nog<br />
bezig met nablussen, maar het is onwaarschijnlijk<br />
dat de doorgaande Herenweg afgesloten is. En<br />
inderdaad, we kunnen probleemloos passeren,<br />
niet over het Achterpad, maar wel over de<br />
Herenweg. Ook de dames mogen de Herenweg<br />
gewoon gebruiken.<br />
Den Helder - IJmuiden v.v.<br />
30 augustus 165 km.<br />
22<br />
Om kwart over negen zitten we aan de koffie<br />
bij ‘Johanna’ in Bakkum. Het is niet al te warm<br />
- de herfst nadert - winderig en droog. Dan<br />
Kennemerland in. Na de sluizen van IJmuiden<br />
gaat het koers IJmuiderslag, ons zuidelijkste<br />
punt. Een smal en zigzaggend klinkerpaadje voert<br />
ons omhoog om op de Heerenduinweg uit te<br />
komen. Ook hier mogen de dames weer gewoon<br />
volgen…Een zeer mooi en breed fietspad volgt<br />
en leidt ons (terug) naar de Velserpont. Na<br />
Beverwijk en langs de Heemskerker Golfclub,<br />
Busch en Dam (tegenover De Krokodil) gaat<br />
het rechtsaf naar Krommenie en linksaf langs De<br />
Woude naar Westgraftdijk. De wind blaast ons<br />
fluks naar Driehuizen waar het aan het water<br />
- café ‘De Vriendschap’ - altijd heel leuk zit. Een<br />
schitterend plaatje vanaf het grasterras, een<br />
weidse blik en alles wat je ziet is groen.<br />
Het is voor het eerst, denk ik, dat een <strong>Dok</strong>tocht<br />
niet op DOK eindigt, want in gemeen overleg<br />
besluiten we vanaf Anna Paulowna uit elkaar te<br />
gaan. Zodoende is men even na drie uur al thuis.<br />
(adp<br />
FIETS & GENIET<br />
De datums van FIETS & GENIET 2010 zijn al<br />
bekend! Supersenior Van der Maat heeft de<br />
volgende dinsdagen geprikt:<br />
• April 13-20-27 Mei: 4 en 25<br />
• Juni 8-15-22 Juli : 13-20-27<br />
• Aug.: 3-24-31 Sept.: 7 en 14
Rondje Schoorldam<br />
27 september 90 km.<br />
Rondje Schoorldam is weer gewoon ouderwets<br />
Rondje Schoorldam, want we drinken koffie in<br />
De Hof van Schoorl. Op het inspreekapparaat<br />
melden we dat we tussen half elf en elven daar<br />
zullen zijn. Vandaag is er wel een ESP, een Echte<br />
Snelle Ploeg, vijf man groot. Er zijn ook vijf dames,<br />
maar die voelen zich, ook niet na flink aandringen,<br />
niet geroepen een DSP te vormen (Dames Snelle<br />
Ploeg) Jammer. Dat zou toch wat geweest zijn...<br />
(Ria Kos, Diana Koster, Bertha Visser, Jannie<br />
Moonen en good old Ina Deugd) Ook de frêle<br />
Cor de Boer is er. Cor is gisteren de Houtribdijk<br />
overgestoken (Kampereiland) en heeft aldus 216<br />
kilometer gefietst. Vandaag ook weer een slordige<br />
170, want Hauwert (waar Cor woont) DOK op<br />
en neer is toch gauw 80 km.<br />
Als na vertrek van regulier, onder leiding van de<br />
vissermannen Sieb en Bauk, de snelle jongens<br />
(jongste is 53) om kwart over negen opstappen<br />
ligt het tempo al gauw rond de 35. Het kan ook,<br />
want het weer is er naar- windstil - nadat het<br />
vanochtend vroeg behoorlijk fris was. Je ziet<br />
(merkt) trouwens wie de meeste kilometers in<br />
de benen heeft.<br />
De zon duikt af en toe weg achter een wolk,<br />
maar als ze er is, dan is het ook lekker. Wat een<br />
prachtige nazomer. Op de Ruigweg ter hoogte<br />
van St.Maartensbrug stoomt Snel - Wijnand van<br />
Leenen, Gerrit de Bruin, Anne de Poel, Frank<br />
Moonen en Cees de Jong, de mannen & vrouwen<br />
van Sieb voorbij. Op de Westfriesedijk wandelt<br />
het. Gelukkig houden de meeste wandelaars links,<br />
zodat we probleemloos voorbijflitsen. Trouwens<br />
een goede bel op je racefiets is een must.<br />
23<br />
Aan wild om je heen schreeuwen hebben we een<br />
broertje dood.<br />
In Koedijk dalen net de slagbomen van de<br />
vlotbrug. Omdat een jachtje erdoor moet<br />
staat gans het fietswerk stil. Het wordt tijd dat<br />
ze tunnels graven voor die schepen. We laten<br />
ons niet uit het veld slaan en daar stilstand<br />
achteruitgang is, besluiten we door te rijden<br />
naar Alkmaar-Noord om daar de Vlielandbrug<br />
(bij Connexxion over het kanaal) te gebruiken.<br />
Daar gaat het rechts om bij, opnieuw Koedijk,<br />
richting Bergen te fietsen. Als we - Snel - lichtjes<br />
verkeerd rijden en in Schoorl uitkomen, lijkt het<br />
op de Damweg naar Schoorldam wel oorlog.<br />
Zo’n beetje alle woningen staan leeg en overal<br />
zijn de ramen ingegooid. Klaar om te slopen,<br />
om ruimte te maken voor een rondweg bij het<br />
verkeersknelpunt dat Schoorldam al jaren is.<br />
Hoe dat met onze koffiestek moet, waar we<br />
tegelijkertijd met Siebs bende aankomen, is<br />
onbekend. Zouden ze een mooie, nieuwe tent<br />
krijgen? We vergeten het te vragen...<br />
Hierna sluiten Regulier en Snel elkaar in<br />
de armen , want gezamenlijk slingeren we,<br />
voornamelijk over de Belkmerweg terug naar<br />
DOK. Trouwens: hoe dichter bij huis, hoe meer<br />
verrassingen want de route voert dwars over<br />
het terrein van Noorderhaven. Waar trouwens<br />
tegenwoordig een bord Verboden Toegang staat.<br />
Dat hebben we te danken aan een klein koppeltje<br />
dorper drabbers...<br />
Op DOK: opnieuw slagveld want van de<br />
tweeëntwintig deelnemers zitten er een kleine<br />
tien even na te evaluperen (evalueren en<br />
‘peren’...) Wat werd er zoal geëvalueerd? Geen<br />
lek, geen pech, geen valpartijen om maar eens<br />
wat te noemen. (adp)