Download brochure CLS Shooting Brake (PDF) - Mercedes-Benz

CLS-Klasse. 

Coupé en Shooting Brake.

e norm houdt, wordt door de mode ingehaald. Wie zich op de status quo oriënteert, za 

euwe CLS Shooting Brake. Word zelf ook een jager. Met sterke motoren en 7G-TRONIC 

en? Zijn mooi afgewerkte, vlakke kapnaden noodzakelijk voor exclusieve materialen? 

r naam geef je een pittige sportwagen met een royaal ruimteaanbod? Hoe moet je een 

iedereen een stap voor. U staat vroeger op. U verwerpt ideeën en ontwikkelt zelf nieu 

n, stapt u gewoon in de nieuwe CLS Shooting Brake. Er is kracht voor nodig om tegen 

eerste iets nieuws te doen. Het zijn allemaal eigenschappen die de nieuwe CLS 63 AM 

plek nodig. Kunstenaars schilderen in hun atelier, grote tenoren zingen in de opera, 

ls optie leverbare designo bagageruimte, uitgevoerd in Amerikaans kersenhout met zw 

et slechts één doel: u te verleiden. Maar naast zijn expressieve uiterlijk spreken ook v 

ent van zwakte is dan ook absoluut geen zonde. Het interieur van de CLS streelt imme 

d van design en comfort. Niet instappen, dát zou pas zonde zijn. Schoonheid is niet he

l die nooit overtreffen. Wie een auto zonder passie creëert, zal nooit iets realiseren da 

PLUS. Is luxe noodzakelijk? Of stijl? Is goede smaak noodzakelijk, zoals die bijvoorbe 

Zeker wel! En zeker na de eerste rit! Hoe typeer je iets nieuws? Hoe beschrijf je een no 

auto gaan noemen die nergens mee te vergelijken valt? Mogen we u de nieuwe CLS Sh 

we inzichten. U bent blij met uw succes, maar rust niet op uw lauweren. Waarom zou 

de stroom in te zwemmen. Er is moed voor nodig om de gebaande paden te verlaten. E 

G in zich verenigt. En die hij in de vorm van rijdynamiek graag aan u doorgeeft. Een i 

autosportfans zijn op het racecircuit te vinden. Verdient uw bagage dan ook geen bijzo 

art inlegwerk. Gevoelens laten zich soms moeilijk controleren. Al helemaal bij het zie 

ele rationele argumenten voor deze vierdeurs coupé. Verleiding begint per slot van re 

rs alle zinnen. 

Tijd voor een nieuwe vorm. De geslaagde compositie van luxueuze hou 

t enige dat de CLS siert. Dit model overtuigt ook met kwaliteiten die zich pas in tweed

Fascinatie. 

Fascinatie Shooting Brake. ’Functie volgt vorm’ in plaats 

van ’vorm volgt functie’. De nieuwe CLS Shooting Brake 

zet alle designprincipes op zijn kop. Het resultaat is een 

buitengewone auto met een unieke belijning. Opvallend is 

zijn expressieve achterzijde die zich naadloos in het dynamische 

totaalbeeld voegt. Maar de fascinerende broer van 

de CLS Coupé bekoort niet alleen vanwege zijn adembenemende 

uiterlijk, maar ook door variabiliteit. De nieuwe 

CLS Shooting Brake. Tijd voor een nieuwe vorm. 

Inzicht | Pagina 4 Overzicht | Pagina 6 

De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. 

Fascinatie Coupé. Uw hart slaat sneller. Uw verstand weet 

waarom. De CLS Coupé verenigt ratio en emotie. Hier 

komen elegante vormgeving en geavanceerde technologie 

bij elkaar. Soevereine rijeigenschappen en geavanceerde 

veiligheidssystemen. Het buitengewone lijkt vanzelfsprekend. 

En is juist daarom zo ongelooflijk aantrekkelijk. Mooi en 

zinvol gaan heel goed samen. Het adembenemende uiterlijk 

en het technisch maakbare. De CLS: nooit eerder lagen 

gevoel en verstand zo dicht bij elkaar. 

Inzicht | Pagina 22 Overzicht | Pagina 24 

De gepresenteerde modellen. 

CLS 500 BlueEFFICIENCY Shooting Brake | designo magno alanietgrijs | 

Cover en pagina 6, tienspaaks lichtmetalen velgen, designo leder platinawit 

pearl, sierdelen in pianolak zwart 

CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake | designo magno 

kasjmierwit | Pagina 14, tienspaaks lichtmetalen velgen, exclusiefpakket, 

leder PASSION Exclusief amandelbeige, sierdelen in populierenhout 

lichtbruin zijdemat 

CLS 63 AMG Shooting Brake | Diamantwit BRIGHT | Pagina 18, 

vijf-driedubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, leder zwart, sierdelen in carbon 

CLS 350 BlueEFFICIENCY | designo alubeam titanium | Cover en 

pagina 24, vijfspaaks lichtmetalen velgen, leder PASSION Exclusief zwart/ 

aubergine, sierdelen in pianolak zwart 

CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY | Thulietrood | Pagina 32, 

vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, AMG-sportpakket, leder zwart/ 

porselein, sierdelen in populierenhout lichtbruin zijdemat 

CLS 63 AMG | Iridiumzilver metallic | Pagina 36, vijf-driedubbelspaaks 

lichtmetalen AMG-velgen, leder zwart, sierdelen in pianolak zwart

Feiten. 

Merkbare dynamiek: BlueEFFICIENCY, diesel- en 

benzinemotoren, transmissies en onderstel. 

Aandrijving & onderstel | Pagina 44 

De grootst mogelijke veiligheid: technologieën die 

kunnen helpen ongevallen te voorkomen of de gevolgen 

van een ongeval kunnen verminderen. 

Veiligheid | Pagina 52 

Ervaar zelf wat ontspannen autorijden inhoudt: 

verlichting, multimedia- en assistentiesystemen, stoelen, 

ruimte en variabiliteit. 

Comfort | Pagina 56 

Exclusiviteit en performance: CLS 63 AMG exterieur, 

interieur, techniek en Performance Studio. 

AMG | Pagina 66 

Zo individueel is de CLS: standaarduitrusting en opties, 

uitrustingspakketten, designo, bekledingen en sierdelen, 

velgen en originele accessoires. 

Uitrustingen | Pagina 74 

Service met een ster: MercedesCard, Mercedes-Benz 

lease en financiering, Mercedes-Benz Service24h, 

Mercedes-Benz Mobilo, Mercedes-Benz Museum, proefrit, 

interactieve gebruikshandleiding en Mercedes-Benz Guides, 

mobiel internet, Mercedes-Benz SterGarantie en Erkend 

Schadeherstel. 

Service | Pagina 96 

De CLS-Klasse in detail: afmetingen, lakken en 

technische gegevens. 

Feiten & kleuren | Pagina 98

4 

Hoe de Shooting Brake zijn naam kreeg.

De naam werd ingegeven door een rijtuig dat oorspronkelijk 

voor de jacht werd gebruikt. Dat de nieuwe 

CLS Shooting Brake hiernaar is vernoemd, is te danken 

aan de passie voor de jacht van de Britse adel. 

Rijtuigen die werden gebruikt om jonge paarden te leren 

trekken, werden vroeger in Engeland aangeduid als ’Brake’ 

(rem). Omdat het span daarbij beschadigd kon raken, 

gebruikte men variabele rijtuigen die tevens dienst konden 

doen voor het vervoer van bijvoorbeeld de uitrusting van 

het jachtgezelschap. Een dergelijk rijtuig dat voor een 

’shooting’, oftewel jachtpartij, werd gebruikt, noemde 

men een ’Shooting Brake’. In de jaren zestig kwamen vooral 

in Groot-Brittannië gemotoriseerde ’Shooting Brakes’ in 

de mode – gedistingeerde sportwagens die hun eigenaren 

niet alleen de nodige luxe maar ook de nodige ruimte 

verschaften voor het uitoefenen van hun mondaine hobby’s. 

Met de CLS Shooting Brake voegt Mercedes-Benz een 

nieuw hoofdstuk toe aan deze exclusieve voertuigen. 

Uiteraard is hij niet alleen op het Engelse platteland een 

graag geziene gast. Ook op de boulevards van wereldsteden 

voelt de CLS Shooting Brake zich perfect thuis. 

Inzicht 5

6 

Een nieuw tijdperk wordt niet ingeluid 

met een modeverschijnsel.

Overzicht 

7

Wie zich aan de norm houdt, wordt ingehaald door de mode. Wie zich op de status quo oriënteert, 

zal die nooit overtreffen. Wie een auto zonder passie creëert, zal nooit iets realiseren dat zo de 

aandacht trekt als de nieuwe CLS Shooting Brake. Word zelf ook een jager. Met sterke motoren en 

7G-TRONIC PLUS. 

Jaagt bochten na. Geen trends. 

9

Is luxe noodzakelijk? Of stijl? Is goede smaak noodzakelijk, zoals die bijvoorbeeld tot uiting 

komt in fraaie sierdelen? Zijn mooi afgewerkte, vlakke kapnaden noodzakelijk voor exclusieve 

materialen? Zeker wel! 

11

12 

Voegt een heel nieuwe dimensie toe aan vormgeving. 

Hoe typeer je iets nieuws? Hoe beschrijf je een nog onbekende vorm? Wat voor naam geef 

je een pittige sportwagen met een royaal ruimteaanbod? Hoe moet je een auto gaan noemen 

die nergens mee te vergelijken valt? Mogen we u de nieuwe CLS Shooting Brake voorstellen?

De ideale belijning voor uitstekende prestaties. 

15

16 

U blijft iedereen een stap voor. U staat vroeger op. U verwerpt ideeën en ontwikkelt 

zelf nieuwe inzichten. U bent blij met uw succes, maar rust niet op uw lauweren. Waarom 

zou u ook? Als u wilt ontspannen, stapt u gewoon in de nieuwe CLS Shooting Brake.

18 

Er is kracht voor nodig om tegen de stroom in te zwemmen. Er is moed voor nodig om de 

gebaande paden te verlaten. En heel veel enthousiasme om als eerste iets nieuws te doen. Het 

zijn allemaal eigenschappen die de nieuwe CLS 63 AMG in zich verenigt. En die hij in de vorm 

van rijdynamiek graag aan u doorgeeft. → Pagina 66–73 

Koplopers hebben volbloedpaarden nodig.

20 

Iedereen heeft een eigen, bijzondere plek nodig. Kunstenaars schilderen in hun atelier, 

grote tenoren zingen in de opera, autosportfans zijn op het racecircuit te vinden. 

Verdient uw bagage dan ook geen bijzondere plek? Bijvoorbeeld de als optie leverbare 

designo bagageruimte, uitgevoerd in Amerikaans kersenhout met zwart inlegwerk.

De toekomst kijkt ons aan met rood-groen-blauwe ogen. 

Het front, oftewel het ʼgezichtʼ van een auto, geeft ons een indruk van zijn karakter en 

temperament. Met name de vorm van de koplampen, want die komen overeen met 

het menselijk oog. 

Tot voor kort liepen designers in hun streven om koplampen te ontwerpen die overeenkomen 

met het ideale ʼoogʼ tegen de grenzen van de techniek aan. Inmiddels 

heeft zich op dat gebied echter een technologische revolutie voltrokken waardoor 

koplampen met ledʼs, oftewel ʼLight Emitting Diodesʼ konden worden gefabriceerd. 

Dankzij deze felle, snel reagerende en afzonderlijk aanstuurbare lichtdiodes in de 

basiskleuren rood, groen en blauw zijn de mogelijkheden op vormgevingsgebied vrijwel 

onbeperkt, en kan bovendien nog meer emotie en spanning worden aangebracht in 

de ʼogenʼ van een auto. 

Deze nieuwe verlichtingstechnologie is niet alleen een verrijking voor het uiterlijk van 

een auto. Ook het zicht van de bestuurder wordt verbeterd door led-koplampen. Het 

licht dat de lichtdiodes produceren, heeft een kleurtemperatuur van 5500 Kelvin – 

ongeveer zoals het licht op het midden van de dag. En doordat het menselijk oog zich 

in de loop van de evolutie op het zonlicht heeft ingesteld, ervaren onze ogen ook 

led-licht als bijzonder aangenaam. 

Inzicht 

23

Hoe kunt u iets onder woorden brengen als u de 

adem wordt benomen? 

Overzicht 

25

26 

Gevoelens laten zich soms moeilijk controleren. Al helemaal bij het zien van de CLS. Een 

designobject met slechts één doel: u te verleiden. Maar naast zijn expressieve uiterlijk spreken 

ook vele rationele argumenten voor deze vierdeurs coupé. Verleiding begint per slot van 

rekening in de hersenen. 

Nooit eerder lagen gevoel en verstand zo dicht bij elkaar.

28 

Het interieurdesign van de CLS verwent al uw zintuigen. De geslaagde compositie van 

luxueuze houtsoorten, verfijnde ledersoorten en sierdelen in elegant zilverchroom vervult 

alle wensen op het gebied van design en comfort. Niet instappen, dát zou pas zonde zijn. 

→ Pagina 84–91

Uitstekend voor uw testosteron. Nog beter voor het milieu. 

29

30 

Een aanblik die uw hart breekt. 

En assistentiesystemen die dat voorkomen. 

Schoonheid is niet het enige dat de CLS siert. Dit model overtuigt ook met kwaliteiten die 

zich pas in tweede instantie openbaren. In kritieke rijsituaties kunnen zijn veiligheidssystemen 

het beslissende verschil maken en uw veiligheid aanzienlijk verhogen. Mooi dat zoiets bestaat. 

Een nieuwe liefde waar u onvoorwaardelijk op kunt vertrouwen. 

→ Pagina 52–55

Hij staat niet geparkeerd. Hij staat met u te flirten. 

Wie kan dit temperament weerstaan? Al bij stilstand fascineert de CLS zijn bewonderaars. Het als 

optie leverbare AMG-sportpakket versterkt zijn atletische uitstraling. En wat u ziet, kunt u ook 

voelen. Want het onderstel met selectief dempingssysteem is nu nog sportiever afgestemd. U hoeft 

zich niet in te houden, dat doet de CLS namelijk ook niet. → Pagina 82–83 

33

Drie magische woorden. Gereduceerd tot drie letters. 

35

Een mooi object wordt nog mooier als er karakter aan wordt toegevoegd. Ook de innerlijke 

waarden moeten echter kloppen. Zoals bij de CLS 63 AMG. Neemt u plaats op zijn nappalederen 

AMG-sportstoelen en kies uw set-up via de DRIVE UNIT. Was topsport maar altijd zo comfortabel. 

→ Pagina 43–69 

37

38 

Liefde op het eerste gezicht. De CLS 63 AMG maakt gevoelens in u los. Maar het is niet alleen 

de adembenemende acceleratie die van elke rit een emotionele ervaring maakt. Ook het atletische 

AMG-design laat het hart van sportieve rijders sneller slaan. → Pagina 66–73 

De snelste liefdesverklaring ter wereld.

nders. Technische gegevens. Afmetingen. Service. BlueEFFICIENCY. Assistentiesyste 

zinemotoren. AMG. Acceleratie. Design. Emissieklasse. Veilig rijden. Lichtmetalen v 

t. Motoren. Lakken. Cilinderinhoud. Feiten en kleuren. Airconditioning. Stoelen. ESP 

accessoires. Airbags. Uitrustingen. Proefrit. Lichtmetalen velgen. Memorypakket. T 

gen en sierdelen. Veiligheid. Technische gegevens. Comfort. Veilig rijden. Service. Be 

en. Benzinemotoren. Surround sound system. AMG. Acceleratie. Design. Emissiekla 

rieur. Airbags. Bij gevaar. Led-dagrijlicht. Motoren. Lakken. Cilinderinhoud. Feiten e 

ltimediasystemen. Aandrijving. Originele accessoires. Proefrit. Uitrustingen. CO2-em -emissie. Milieu. Leder. BlueEFFICIENCY. Comfort. Cilinders. Technische gegevens. 

eval. Metallic lakken. Benzinemotoren. Surround sound system. AMG. Acceleratie. D 

ndstofverbruik. Aandrijving. Interieur. Airbags. Bij gevaar. Led-dagrijlicht. Lakken. C 

en. Aandrijving. Originele accessoires. Proefrit. Uitrustingen. Lichtmetalen velgen. M

men. Bekledingen en sierdelen. Bij een ongeval. Metallic lakken. Surround sound sy 

elgen. Topsnelheid. Onderstel. Opties. Brandstofverbruik. Interieur. Bij gevaar. Led-d 

®. Afmetingen. Standaarduitrusting. Verlichting. Multimediasystemen. Aandrijving 

ransmissie. Surround sound system. Velgen. Interieur. Veilig rijden. CO2-emissie. Be 

kledingen en sierdelen. Assistentiesystemen. BlueEFFICIENCY. Bij een ongeval. Me 

sse. Veilig rijden. Lichtmetalen velgen. Topsnelheid. Onderstel. Opties. Brandstofver 

n kleuren. Airconditioning. Stoelen. ESP®. Afmetingen. Standaarduitrusting. Verlich 

issie. Memorypakket. Transmissie. Surround sound system. Velgen. Interieur. Accel 

Interieur. Service. Veiligheid. Assistentiesystemen. Bekledingen en sierdelen. Bij e 

esign. Emissieklasse. Veilig rijden. Lichtmetalen velgen. Topsnelheid. Opties. Onder 

ilinderinhoud. 

De feiten. Airconditioning. Stoelen. Afmetingen. BlueTEC. Standaarduit 

emorypakket. Transmissie. Surround sound system. Velgen. Interieur. Veilig rijden.

42 Aandrijving & onderstel Veiligheid Comfort AMG 

44 BlueEFFICIENCY 

45 CLS BlueEFFICIENCY 

46 Dieselmotoren 

Viercilindermotor 

Zescilindermotor 

48 Benzinemotoren 

Zescilindermotor 

Achtcilindermotor 

50 Transmissies 

7G-TRONIC PLUS 

51 Onderstel 

4MATIC vierwielaandrijving 

AIRMATIC luchtvering 

DIRECT CONTROL-onderstel 

52 Integraal veiligheidsconcept 

ATTENTION ASSIST 

Nachtzichtassistent plus 

Spoorpakket 

Rijassistentiepakket plus 

Led-achterlichten en adaptief remlicht 

PRE-SAFE®-systeem 

PRE-SAFE®-rem 

Brake Assist System BAS PLUS 

Veiligheidssystemen 

NECK PRO-hoofdsteunen 

Mercedes-Benz noodoproepsysteem 

Maatregelen na een ongeval 

56 Verlichting 

Led-koplampen 

Led Intelligent Light System 

Bi-xenonkoplampen 

Led-achterlichten in nachtdesign 

58 Multimediasystemen 

COMAND Online 

AUDIO 20 CD 

Becker® MAP PILOT 

Harman Kardon® Logic 7® surround 

sound system 

Bang & Olufsen high-end 

sound system 

60 Assistentiesystemen 

Snelheidslimietassistent 

Achteruitrijcamera 

Actieve parkeerassistent met 

PARKTRONIC 

62 Stoelen 

Memorypakket 

Actieve multicontourstoelen 

NECK PRO-comforthoofdsteunen 

Afzonderlijke zitplaatsen achter 

64 Ruimte 

Bagageruimte 

Aluminium designrails 

EASY PACK-fixkit 

Variabiliteit 

66 CLS 63 AMG exterieur 

68 CLS 63 AMG interieur 

70 CLS 63 AMG techniek 

5,5 liter AMG-V8-biturbomotor 

AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps 

sporttransmissie 

AMG RIDE CONTROL-sportonderstel 

72 AMG Performance Studio

Uitrustingen Service Feiten & kleuren 43 

74 Standaarduitrusting 

76 Opties 

78 Uitrustingspakketten 

Exclusiefpakket 

Sportpakket exterieur 

AMG-sportpakket 

84 designo 

86 Bekledingen en sierdelen 

92 Velgen 

Standaardvelgen 

Optionele velgen 

AMG-velgen 

94 Originele accessoires 

Entertainmentsysteem achter 

Lichtmetalen incenio velgen 

Instaplijsten 

96 Service 

MercedesCard 

Mercedes-Benz lease en financiering 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz Mobilo 

Mercedes-Benz Museum 

Proefrit 

Interactieve bedrijfshandleiding 

en Mercedes-Benz Guides 

Mobiel internet 

Mercedes-Benz ServiceGarantie 

Erkend Schadeherstel 

98 Afmetingen 

98 | 101 Lakken 

99 Technische gegevens


BlueEFFICIENCY – sneller op weg naar de toekomst. 

Mercedes-Benz zorgt voor een schonere toekomst door 

het doeltreffend gebruik van milieubewuste en duurzame 

technologieën. Al onze vier-, zes- en achtcilindermodellen 

(uitgezonderd de G- en R-Klasse) beschikken nu over 

BlueEFFICIENCY. Deze maatregelen zorgen ervoor dat 

het milieu minder zwaar wordt belast. De innovaties 

die dat mogelijk maken, hebben we onder de noemer 

BlueEFFICIENCY gegroepeerd. 

De BlueEFFICIENCY-maatregelen: het efficiëntiepakket 

van Mercedes-Benz . Allesomvattende BlueEFFICIENCYmaatregelen 

reduceren het brandstofverbruik en ontzien 

het milieu. In al onze modellen worden efficiënte motoren 

gecombineerd met de nieuwste maatregelen om de aerodynamica 

en het energiemanagement te optimaliseren. 

Daartoe behoort ook het ECO start-stopsysteem, dat voor 

het merendeel van de modellen beschikbaar is. Dankzij 

de BlueDIRECT V6- of V8-benzinemotoren van veel modelseries 

kan het verbruik tot 25 % worden teruggedrongen, 

bij hogere prestaties. De nieuwe BlueEFFICIENCY Editions 

verwijzen naar speciale modellen in verschillende 

modelseries die bijvoorbeeld door optimalisering van de 

constructie, luchtweerstand en aandrijflijn nog lagere 

verbruiks- en CO 2 -emissies weten te realiseren. 

BlueTEC – de schone diesel. BlueTEC combineert een 

geoptimaliseerde verbranding met een modulair uitlaatgasreinigingssysteem. 

Dat maakt BlueTEC tot een bijzonder 

schone dieseltechnologie, waarmee niet alleen de uitstoot 

van roetdeeltjes met 95 % wordt verminderd, maar ook 

de uitstoot van stikstofoxide tot 90 %. Er blijft hoofdzakelijk 

water en stikstof over. 

HYBRID – de intelligente combinatie van verbrandings- 

en elektromotor. Een team dat op elkaar is ingespeeld, 

bereikt meer, net als bij de hybride technologie. Wanneer er 

wordt opgetrokken, kan de elektromotor de verbrandingsmotor 

ondersteunen met een ʼboostʼ. Daarnaast wint 

de elektromotor als dynamo energie terug bij het remmen 

(recuperatie), die in de accu wordt opgeslagen. Met de 

nieuwste hybride generatie is het zelfs mogelijk om volledig 

op elektriciteit en praktisch geruisloos te rijden tot 35 km/h. 

Verder is het ook mogelijk om te ʼzeilenʼ – hierbij wordt bij 

snelheden onder 160 km/h bij het remmen op de motor de 

verbrandingsmotor afgezet en de aandrijflijn ontkoppeld om 

verder te rijden zonder emissie. De E 300 BlueTEC HYBRID 1 

staat voor een unieke rijervaring met een hybride dieselmotor 

op premiumniveau. Tegelijkertijd is de E 300 BlueTEC HYBRID 

ook het zuinigste model ter wereld in het hogere segment. 

1 De E-Klasse Limousine E 300 BlueTEC HYBRID voldoet aan emissieklasse Euro 5. Brandstofverbruik gecombineerd: 4,3–4,2 l/100 km of 23,3–23,8 km/l; CO 2 -emissie gecombineerd: 112–109 g/km. 

2 SLS AMG Coupé Electric Drive: CO 2 -emissie gecombineerd in g/km: 0; stroomverbruik gecombineerd in kWh/100 km: 26,8. 

Innovatieve aandrijvingen, die nieuwe wegen inslaan . 

Medio 2013 wordt met de SLS AMG Coupé Electric Drive 2 

een heel nieuwe dimensie toegevoegd aan elektrisch rijden. 

Deze supersportwagen met vier synchrone elektromotoren 

is ons tweede in serie geproduceerde elektromodel, met 

indrukwekkende prestaties. Met 551 kW (749 pk) vermogen 

en 1000 Nm koppel is dit het krachtigste AMG-model aller 

tijden – zonder lokale emissie. Ook met waterstof heeft 

Mercedes-Benz in de praktijk al succes geboekt. Een kleine 

serie van de B-Klasse wekt in een brandstofcel stroom op 

voor de elektromotor. En de F 125 ! tot slot is onze visie op 

de toekomst van emissievrij rijden in de luxeklasse . 

Maar dat is nog niet alles. In ons programma Design for 

Environment berekenen we gedurende de gehele levenscyclus 

van een auto de mate van invloed ervan op het 

milieu. Ook neemt Mercedes-Benz deel aan de ontwikkeling 

van alternatieve brandstoffen en aan de onderzoeksdiscipline 

bionica. 

Meer informatie over onze efficiëntiemaatregelen: 

www.mercedes-benz.nl/blueefficiency


CLS BlueEFFICIENCY. 

De CLS verenigt sportiviteit en dynamiek met geavanceerde efficiëntietechnologie. Aan boord een omvangrijk pakket aan maatregelen om het brandstofverbruik en de 

emissie te optimaliseren. 

5 

4 

3 

2 

1 

6 

7 

8 

9 

Wanneer het om de ontwikkeling van een nieuw model 

gaat, speelt onze verantwoordelijkheid voor het milieu een 

grote rol. Het collectieve milieubewustzijn neemt toe, terwijl 

brandstofverbruik, emissies en brandstofprijzen volop ter 

discussie staan. Het is dan ook vanzelfsprekend dat de 

CLS-modellen zijn uitgevoerd als BlueEFFICIENCY-modellen 

(uitgezonderd de CLS 63 AMG). Daarbij gaat het niet 

alleen om een theoretische kijk op een schone wereld; 

BlueEFFICIENCY is een totaalpakket met concrete maatregelen: 

1 Energiebesparend geregelde nevenaggregaten (olie-, water- en 

brandstofpomp, elektromechanische stuurinrichting). 

2 Grillejaloezie voor de CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY en CLS 350 

BlueEFFICIENCY. 

3 Dynamomanagement met terugwinning van remenergie. 

4 BlueDIRECT V6- en V8-motorengeneratie met directe benzine-inspuiting, 

aanvullend biturbo-oplading bij de CLS 500 BlueEFFICIENCY en CLS 500 

4MATIC BlueEFFICIENCY. 

5 Aircocompressor die bedrijfsafhankelijk wordt geactiveerd. 

6 Geoptimaliseerde aerodynamica (buitenspiegels, voor- en achterskirt, 

carrosseriebodem). 

7 ECO start-stopsysteem (niet voor de Coupé CLS 350 CDI 

BlueEFFICIENCY en CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY). 

8 Banden met een geoptimaliseerde rolweerstand (afhankelijk van de 

velg-/bandcombinatie). 

9 Geoptimaliseerde automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS.


Dieselmotoren. 

Sterk, stil en met verbluffende verbruiks- en emissiewaarden: in de CLS is hypermoderne dieseltechnologie van Mercedes-Benz aan boord. 

Viercilinder lijnmotor. De viercilinder dieselmotor toont 

zijn moderne kwaliteiten: hij kenmerkt zich door een 

maximumkoppel van 500 Nm. Tegelijkertijd houdt de dieselmotor 

het brandstofverbruik bescheiden, is emissiearm, 

stil en voor zijn cilinderinhoudsklasse uitermate krachtig 

met een vermogen van 150 kW (204 pk). Dit alles wordt 

mogelijk gemaakt door een totaalpakket van moderne 

technologieën. De huidige generatie Common-Rail dieseltechnologie 

overtuigt door een inspuitdruk tot 2000 bar, 

600 

500 

400 

300 

200 

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY 

500 Nm 

150 kW 

0 1.500 3.000 4.500 

De CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY bereikt het maximumkoppel van 500 Nm al 

in een toerentalbereik tussen 1600–1800 t/min. 

150 

Koppel (Nm) Toerental (t/min) 

Vermogen (kW) 

125 

100 

75 

50 

geoptimaliseerde verbrandingsruimtes en uiterst snel en 

nauwkeurig schakelende piëzo-injectoren. Het hoge koppel 

bij alle toerentallen kan worden toegeschreven aan de 

hoge ontstekingsdruk en oplading van de motor. Voor de 

rustige motorloop tekenen twee Lanchester-balansassen. 

Het ECO start-stopsysteem bijvoorbeeld zorgt ervoor dat 

de motor bij stilstand tijdelijk wordt afgezet. Dankzij een 

verbeterd dynamomanagement wordt bij het remmen op 

de motor energie teruggewonnen, terwijl de grillejaloezie 

De CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY combineert een grote trekkracht met een laag verbruik en lage emissiewaarden. 

de luchtweerstand vermindert wanneer de motor minder 

koeling vereist. Maar dat is nog niet alles: de in dit model 

geïntegreerde maatregelen als banden met een lage rolweerstand 

(afhankelijk van de velg-/bandcombinatie), 

intelligent geregelde nevenaggregaten en verbeterde aerodynamica 

dragen eraan bij de efficiëntie van de hele auto 

duurzaam te vergroten.


De CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY met een vermogen van 195 kW (265 pk). 

V6-motor. Efficiëntie is ook het trefwoord bij de 

CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY en CLS 350 CDI 4MATIC 

BlueEFFICIENCY. Voor de zuinige V6-dieselmotor werd 

een luchtinlaat- en uitlaatgassysteem ontwikkeld met een 

geoptimaliseerde doorstroming. Daarmee is het vermogen 

tot 195 kW (265 pk) toegenomen, wat de CLS tot het 

krachtigste dieselmodel met Common-Rail technologie 

maakt. Anderzijds dragen uiterst snel en nauwkeurig 

schakelende piëzo-injectoren, een hoge inspuitdruk tot 

1600 bar en een geoptimaliseerde turbolader bij aan 

de brandstofbesparing. De motor genereert een enorm 

maximumkoppel van 620 Nm bij 1600–2400 t/min. In 

de praktijk resulteert dit in soevereine trekkracht in vrijwel 

alle rijsituaties. Ook blijft er niets te wensen over als het 

om het lage geluidsniveau van de motor gaat. Tot slot kunnen 

met het geïntegreerde ECO start-stopsysteem (niet bij de 

CLS Coupé) het brandstofverbruik en de emissie tot circa 

4 % worden teruggedrongen.


Benzinemotoren. 

De BlueDIRECT-benzinemotoren werden ontwikkeld met het doel om qua verbruik en emissie aanzienlijke besparingen te realiseren, zonder dat dit ten koste gaat van 

dynamiek en rijcomfort. Het resultaat: moderne motortechnologie van Mercedes-Benz. 

V6-motor. Een lager brandstofverbruik en een dienovereenkomstig 

lagere CO 2-emissie bij een tegelijkertijd 

gestegen dynamiek – dat is de balans van de CLS 350 

BlueEFFICIENCY. Al deze voordelen zijn vooral toe te 

schrijven aan de huidige generatie Mercedes-Benz motoren 

met hogedrukinspuiting met behulp van piëzo-injectoren. 

Het vermogen bedraagt 225 kW (306 pk), terwijl het 

maximumkoppel van 370 Nm bij een toerentalbereik van 

3500–5250 t/min ter beschikking staat. Tot het lagere 

brandstofverbruik dragen ook het standaard ECO startstopsysteem, 

een efficiënt luchtinlaat- en uitlaatgassysteem, 

geregelde nevenaggregaten, intelligent dynamomanagement 

en de lichte constructie bij. Daarbij dient ook als 

positieve eigenschap de uiterst stille loop van de V6-motor 

te worden vermeld. 

De motor van de CLS 350 BlueEFFICIENCY beschikt in elke rijsituatie over superieure trekkracht.


V8-motor. Deze motor uit de BlueDIRECT-motorenfamilie 

imponeert in de CLS 500 BlueEFFICIENCY met een 

gecombineerd brandstofverbruik van 9,0 l/100 km (CLS 

Shooting Brake 9,3–9,2 l/100 km). Dit is vooral toe te 

schrijven aan de lichte constructie en ’rightsizing’ naar 

een cilinderinhoud van 4,7 liter, directe brandstofinspuiting 

met behulp van uiterst snel en nauwkeurig schakelende 

piëzo-injectoren, alsmede geavanceerde BlueEFFICIENCYtechnologie. 

Het ECO start-stopsysteem zorgt ervoor dat 

de motor tijdelijk wordt afgezet wanneer de auto stilstaat. 

Dankzij de biturbo-oplading met turbokoeling bereiken 

zowel de CLS 500 BlueEFFICIENCY als de CLS 500 4MATIC 

BlueEFFICIENCY een hoge rijdynamiek. In getallen uitgedrukt: 

een vermogen van 300 kW (408 pk), een koppel 

van 600 Nm dat al bij 1600 t/min ter beschikking staat 

en een verbeterde acceleratie. Daarmee ontplooit de V8motor 

al bij lage toerentallen een indrukwekkend vermogen 

en een uniek te noemen rustige motorloop voor een achtcilindermotor. 

De turbo is geconstrueerd om al bij lage 

toerentallen een hoog koppel te leveren. Hierdoor ervaart 

1 Bij het AMG Performance Package. Alleen voor de CLS 63 AMG Coupé. 

de bestuurder de V8-biturbomotor op dezelfde, aangename 

wijze als een ongeblazen V8-motor met een duidelijk grotere 

cilinderinhoud. Het absolute topmodel is de CLS 63 AMG, 

die over een 5,5 liter V8-biturbomotor beschikt met een 

700 

650 

600 

550 

500 

CLS 500 BlueEFFICIENCY 

600 Nm 

300 kW 

0 2000 4000 6000 

350 

Koppel (Nm) Toerental (t/min) 

Vermogen (kW) 

Bij de CLS 500 BlueEFFICIENCY staat in het toerentalbereik van 

1600–4750 t/min een maximumkoppel van 600 Nm ter beschikking. 

300 

250 

200 

150 

vermogen van 410 kW (557 pk) en een koppel van 

800 Nm. 1 

De soevereine V8-motor met 300 kW (408 pk) vermogen is leverbaar voor de 

CLS 500 BlueEFFICIENCY en CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.


Transmissies. 

De automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS is perfect op de motor afgestemd – ongeacht of u zuinig of sportief rijdt. Bovendien beschikt deze transmissie over een 

intuïtieve en ergonomische bediening. 

7G-TRONIC PLUS. De CLS is standaard uitgerust met de 

zeventraps automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS 

en de DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom. 

Daarnaast kan de bestuurder ook via de stuurschakelpaddles 

schakelen. Dankzij de zeven vooruitversnellingen wordt 

het ideale toerental aangehouden, waardoor het brandstofverbruik 

afneemt. Vooral in het stadsverkeer zorgt de 

zeventraps automatische transmissie – in combinatie 

met het ECO start-stopsysteem (niet voor de CLS 350 CDI 

BlueEFFICIENCY Coupé en CLS 350 CDI 4MATIC 

BlueEFFICIENCY Coupé) dat bij stilstand de motor afzet – 

ervoor dat het brandstofverbruik nog verder wordt teruggedrongen. 

De elektrohydraulische regeleenheid zorgt 

samen met de motoren transmissiesoftware voor een 

bijzonder hoge schakeldynamiek en schakelkwaliteit. Dit 

is direct merkbaar voor de bestuurder, onder andere door 

de snellere reactie van de CLS op het gaspedaal. 

De 7G-TRONIC PLUS is een van de meer dan 18 miljoen automatische transmissies die door Mercedes-Benz in de afgelopen vijftig jaar zijn geproduceerd.


Onderstel. 

De permanente vierwielaandrijving 4MATIC zorgt voor uitstekende tractie en verhoogde rijstabiliteit. Het onderstel biedt samen met de luchtvering AIRMATIC niet alleen 

comfort maar ook dynamiek. 

4MATIC (optie). De permanente vierwielaandrijving 

4MATIC is altijd actief, waardoor er vrijwel geen reactietijd 

benodigd is om in te grijpen bij ongunstige weersomstandigheden 

die door regen, ijzel of sneeuw zijn 

veroorzaakt. 4MATIC wordt hierbij ondersteund door het 

elektronisch stabiliteitsprogramma ESP® en 4ETS, het 

elektronisch tractiesysteem. 4ETS remt doelgericht doordraaiende 

wielen af en stuurt daardoor het aandrijfkoppel 

naar de wielen die op dat moment nog wel goede grip 

hebben. Op deze manier wordt dynamisch wegrijden en 

4ETS zorgt voor een betere grip op een nat, beijzeld of ondergesneeuwd wegdek. 

optrekken aanzienlijk gemakkelijker, vooral op een slecht 

wegdek. 

Dankzij 4ETS zijn conventionele differentieelsloten overbodig 

geworden. Automatische remimpulsen verbeteren 

het starten op een glad wegdek en verhogen bij moeilijke 

manoeuvres de stabiliteit. Een bijkomend voordeel: door 

de compacte bouw, de intelligente materiaalkeuze en het 

hoge rendement weegt hij nauwelijks meer dan het model 

met achterwielaandrijving. Zowel de CLS 350 CDI 4MATIC 

BlueEFFICIENCY als de CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY 

zijn uitgerust met permanente vierwielaandrijving. 

AIRMATIC (optie voor de vier- en zescilinders, standaard 

voor de achtcilinders). De luchtvering AIRMATIC past zich 

met behulp van de adaptieve trillingsdempers aan de 

rijomstandigheden en het wegdek aan. Ten opzichte van 

een conventionele stalen vering nemen daardoor het 

afrolcomfort en de rijveiligheid toe. De bestuurder kan zelf 

kiezen tussen een comfortabele en sportieve afstemming. 

Bij hoge snelheden wordt het niveau van de CLS iets verlaagd, 

wat niet alleen de rijstabiliteit maar ook de aerodynamica 

en het brandstofverbruik ten goede komt. De 

CLS Shooting Brake beschikt standaard over luchtvering 

met niveauregeling aan de achteras. 

DIRECT CONTROL-onderstel (standaard voor de vier- en 

zescilinders). Het onderstel met selectief dempingssysteem 

zorgt enerzijds voor de nodige dynamiek en anderzijds 

voor comfort. De trillingsdempers passen zich automatisch 

aan de rijsituatie aan en verbeteren op deze manier de 

effectiviteit van de demping en de stabiliteit van de auto – 

ook op een slecht wegdek.


Het integrale veiligheidsconcept. 

Ons doel is rijden zonder ongevallen. Met ons integrale veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende veiligheidsfilosofie 

die in elke situatie meer veiligheid kan bieden. 

Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate verantwoordelijk 

voor de verkeersveiligheid. Om die reden 

hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld, 

waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en passieve 

veiligheid naadloos met elkaar zijn verbonden. Deze allesomvattende 

filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij 

oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor elke 

situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en 

systemen die kunnen bijdragen aan het voorkomen van 

gevaarlijke situaties door vroegtijdig hiervoor te waarschuwen 

en hulp te bieden. Ons unieke PRE-SAFE®-systeem wordt 

bijvoorbeeld in gevaarlijke situaties geactiveerd en kan 

vervolgens preventieve maatregelen uitvoeren om de inzittenden 

te beschermen. Wanneer ondanks alle preventieve 

maatregelen een ongeval onvermijdelijk is, zorgen andere 

technologieën voor de nodige bescherming. Ook voor na 

een ongeval hebben we oplossingen bedacht waarmee erger 

kan worden voorkomen en bovendien snel hulp kan worden 

geboden aan de inzittenden. 

Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze 

technologieën voor de fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’, ’bij 

een ongeval’ en ’na een ongeval’ gepresenteerd. 

Veilig rijden: ATTENTION ASSIST (standaard). Dit systeem, 

dat vermoeidheidsverschijnselen herkent, komt goed van 

pas tijdens lange ritten. Bij een snelheid van 80 tot 180 km/h 

waarschuwt ATTENTION ASSIST de bestuurder zodra toenemende 

symptomen van onoplettendheid of vermoeidheid 

worden vastgesteld. Hiervoor wordt het rijgedrag van de 

bestuurder door sensoren geanalyseerd, en wordt aan de 

hand van een van tevoren opgesteld bestuurdersprofiel 

bepaald of daarin een afwijking is opgetreden. 

Bij toenemende symptomen van vermoeidheid adviseert ATTENTION ASSIST 

u om een pauze in te lassen. 

Veilig rijden: nachtzichtassistent plus met warmtewerende 

voorruit (optie). Op het centrale display wordt het 

volledige gebied dat normaliter door het grootlicht wordt 

bestreken in grijstonen weergegeven. De weergegeven beelden 

worden opgenomen door de infraroodcamera van de 

nachtzichtassistent. Hierdoor kan de bestuurder in situaties 

waarbij geen gebruik kan worden gemaakt van het grootlicht, 

zich beter oriënteren. Bovendien kan dan sneller worden 

gereageerd op personen, dieren of obstakels die zich op 

of naast het wegdek bevinden. 

Voor betere oriëntatie beschikt de nachtzichtassistent plus over een speciale 

markering van voetgangers in het display.


Veilig rijden: spoorpakket (optie). De spoorassistent 

kan aan de hand van de markeringen op het wegdek 

rijstroken herkennen. Wanneer van rijstrook wordt 

gewisseld zonder richting aan te geven, wordt de 

bestuurder hierop geattendeerd met behulp van een licht 

vibrerend stuurwiel. De dodehoekassistent bewaakt 

vanaf een snelheid van 30 km/h met behulp van twee 

radarsensoren in de achterbumper de dode hoek, en 

kan eveneens waarschuwen wanneer het gevaarlijk kan 

zijn om van rijstrook te wisselen. 

De spoorassistent en de dodehoekassistent kunnen u waarschuwen wanneer 

mogelijk gevaarlijke rijsituaties ontstaan. 

Veilig rijden: rijassistentiepakket plus (optie). Dit pakket 

bevat de automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS, 

de actieve spoorassistent en de actieve dodehoekassistent. 

DISTRONIC PLUS helpt de gewenste afstand aan te houden 

ten opzichte van een voorligger. Indien nodig, wordt tot 

stilstand afgeremd en vervolgens weer opgetrokken. De 

actieve dodehoekassistent bewaakt het gebied links, 

rechts en schuin achter de auto. Zodra een voertuig zich 

in het bewaakte gebied bevindt, wordt in de buitenspiegel 

een waarschuwingssymbool weergegeven. Wanneer de 

De automatische afstandsregeling DISTRONIC PLUS kan de auto tot stilstand 

afremmen en vervolgens weer optrekken, bijvoorbeeld in files. 

bestuurder deze waarschuwing negeert en ondanks een 

duidelijk hoorbaar waarschuwingssignaal de richtingaanwijzer 

aanzet om toch van rijstrook te gaan wisselen, kan 

het systeem met behulp van ESP® actief ingrijpen en de rijrichting 

corrigeren. Bij de actieve spoorassistent worden 

permanent de wegmarkeringen door het systeem geregistreerd. 

Zodra wordt vastgesteld dat de doorgetrokken witte 

markering onbedoeld wordt overschreden, waarschuwt 

het systeem de bestuurder met een licht vibrerend stuurwiel. 

Wanneer hierop niet wordt gereageerd, kan het 

systeem bij het onbedoeld overschrijden van de doorgetrokken 

wegmarkering actief een remingreep uitvoeren 

om het wisselen van rijstrook te voorkomen. 

Veilig rijden: led-achterlichten en adaptief remlicht 

(standaard). De achteren remlichten alsook het derde 

remlicht zijn uitgevoerd als ledʼs om het sportieve uiterlijk 

van de CLS te benadrukken. Bij een noodstop waarschuwen 

de knipperende remlichten het achteropkomende verkeer.


Bij gevaar: PRE-SAFE®-systeem (standaard). Afhankelijk 

van de rijsituatie en uitrusting kan het PRE-SAFE®-systeem 

preventief beschermende maatregelen uitvoeren om de 

inzittenden alvast voor te bereiden op een mogelijk ongeval, 

door bijvoorbeeld de gordels van de bestuurder en voorpassagier 

aan te spannen en de geopende zijruiten of het 

optionele schuifdak te sluiten. 

Het preventieve beschermingssysteem voor de inzittenden PRE-SAFE® 

kan vroegtijdig kritieke rijsituaties herkennen en vervolgens preventieve 

maatregelen uitvoeren. 

Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem (onderdeel van het optionele 

rijassistentiepakket plus, optie in combinatie met DISTRONIC 

PLUS). Dit drietraps waarschuwings- en remsysteem is in 

staat om effectief in te grijpen wanneer een kop-staartbotsing 

dreigt. Als de bestuurder niet op de eerste zicht- en 

hoorbare waarschuwingssignalen van het systeem reageert, 

kan gedeeltelijk worden afgeremd. Wanneer opnieuw een 

reactie uitblijft, kan automatisch tot stilstand worden afgeremd 

om de gevolgen van een ongeval te verminderen. De 

PRE-SAFE®-rem reageert dan binnen 0,6 seconden vóór 

een ongeval dat onvermijdelijk lijkt en leidt een noodstop 

in om de botsingsnelheid en de gevolgen van het ongeval 

te verminderen. 

Bij gevaar: Brake Assist System BAS PLUS (onderdeel 

van het optionele rijassistentiepakket plus, optie in combinatie 

met DISTRONIC PLUS). Met het Brake Assist System 

BAS PLUS kunnen, in combinatie met de PRE-SAFE®-rem, 

kop-staartbotsingen worden voorkomen. Met behulp van 

radarsensoren wordt de rijsituatie geanalyseerd en wordt 

er, indien nodig, aan de hand van de afstand tot de voorligger, 

de relatieve snelheid en de mate waarin de bestuurder 

zelf remt, ingegrepen. Wanneer de radarsensoren 

mogelijk botsingsgevaar herkennen en de bestuurder hierop 

direct reageert door de rem in te trappen, zorgt BAS PLUS 

voor de vereiste remdruk om de ter beschikking staande 

remweg optimaal te benutten. Gelijktijdig waarschuwt tijdens 

het uitvoeren van de noodstop het adaptieve remlicht het 

achteropkomende verkeer. 

Bij een ongeval: veiligheidssystemen (standaard). Er zijn 

negen airbags die voor de bescherming van de inzittenden 

zorgen. Dit zijn de frontairbags die, afhankelijk van de 

zwaarte van het ongeval, in twee trappen kunnen worden 

ontplooid, sidebags, pelvisbags voor de bestuurder en 

voorpassagier, alsmede windowbags. De kneebag kan tot 

slot de belasting van de bestuurder tijdens een ongeval 

nog verder verminderen. Sidebags links en rechts achter 

zijn als optie leverbaar. Veiligheidsgordels vormen een 

essentieel bestanddeel voor de bescherming van de inzittenden 

die, dankzij actieve elementen, voor nog meer 

veiligheid zorgen. De door elektromotoren aangedreven 

gordelspanners op de voorstoelen reageren in fracties van 

een seconde voor een mogelijk ongeval, en dragen zo bij 

aan de bescherming van de inzittenden.


Bij een ongeval: NECK PRO-hoofdsteunen (standaard). 

Deze kunnen bij een kop-staartbotsing, afhankelijk van de 

zwaarte van het ongeval, worden geactiveerd. Een veermechanisme 

zorgt er hierbij voor dat de hoofdsteunen naar 

voren en naar boven worden geschoven. Hierdoor wordt 

het hoofd eerder ondersteund, en wordt eveneens de belasting 

van de nekwervels verminderd. Daarnaast zorgt de 

constructie van de carrosserie samen met het uiterst stabiele 

passagierscompartiment ervoor dat bij een ongeval 

de belasting beter wordt verdeeld. De in de portieren 

De NECK PRO-hoofdsteunen kunnen bij een aanrijding van achteren het 

risico op een ’whiplash’ aanzienlijk verkleinen. 

aangebrachte verstevigingen zorgen er eveneens voor dat 

de inzittenden bij een ongeval zo min mogelijk worden belast. 

Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem 

(onderdeel van COMAND Online). Dit systeem kan automatisch 

een noodoproep verzenden via een telefoon die 

op de systemen van de auto is aangesloten, zodra de veiligheidssystemen 

een ongeval waarnemen. Hierbij worden 

gelijktijdig GPS-coördinaten en verdere informatie over de 

auto naar de Mercedes-Benz noodoproepcentrale verzon- 

De energieabsorberende kreukelzones aan de voor- en achterzijde vormen 

samen met het uiterst stabiele passagierscompartiment en de met massieve 

profielen verstevigde portieren een effectief beschermingsschild. 

den. Vervolgens wordt een spraakverbinding tot stand 

gebracht. Het noodoproepsysteem kan ook met de hand 

worden geactiveerd. 

Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te 

verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden 

hulp kan worden geboden, heeft Mercedes-Benz verdere 

maatregelen ontwikkeld. Daartoe behoren onder andere 

het automatisch afzetten van de motoren, het activeren 

van de alarmknipperlichtinstallatie en het inschakelen van 

de noodverlichting in het interieur. Ook wordt de centrale 

vergrendeling automatisch geopend, terwijl speciale voegen 

tussen de portieren en spatschermen ervoor zorgen dat 

de portieren gemakkelijker kunnen worden geopend 

bij een frontale botsing. Verder heeft Mercedes-Benz 

een handleiding voor hulpdiensten samengesteld, die 

wereldwijd en in meerdere talen van onze website 

www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden kan worden 

gedownload. Zoals u ziet is er bij Mercedes-Benz over 

veiligheid uitgebreid nagedacht.


Verlichting. 

Goed zicht in het donker is niet alleen een kwestie van comfort maar vooral van veiligheid. De koplampen van de CLS zorgen voor optimale verlichting van het wegdek en 

passen zich zelfs aan het verloop van het traject aan. 

De als optie leverbare led-koplampen vormen een van de design-highlights van de CLS. 

Led-koplampen met als ʼCʼ uitgevoerd positielichten 

(optie). Een fascinerende technologische ontwikkeling op 

verlichtingsgebied vormen de als optie leverbare dynamische, 

high-performance led-koplampen (standaard bij de 

CLS 63 AMG) in combinatie met een led-dagrijlichtstrook 

in de bumper. Het moderne, unieke design van de 

led-koplampen benadrukt de dynamische vormgeving van 

de CLS en zorgt bovendien voor een gedistingeerd front. 

In het donker zijn de koplampen vanwege de als letter ’C’ 

uitgevoerde positielichten onmiddellijk te herkennen. 

Deze led-technologie zorgt niet alleen voor maximale 

lichtsterkte bij een minimaal energieverbruik, maar heeft 

bovendien een lange levensduur. Verder is het licht van 

de led-koplampen bijzonder aangenaam voor het zicht, 

omdat het met een kleurtemperatuur van 5500 Kelvin het 

daglicht dichter benadert dan xenonlicht.


Led Intelligent Light System (in combinatie met de 

optionele led-koplampen, standaard bij de CLS 63 AMG). 

In de CLS worden alle vijf de functies van het Intelligent 

Light System met led-technologie gecombineerd. Dit zijn: 

licht voor provinciale wegen, licht voor snelwegen, 

uitgebreid mistlicht, bochtenverlichting en afslagverlichting. 

De adaptieve grootlichtassistent zorgt er in elke rijsituatie 

voor dat de verlichting automatisch zo goed mogelijk 

wordt afgestemd op de weg waarop wordt gereden. 

De adaptieve grootlichtassistent zorgt automatisch voor de best mogelijke 

lichtregeling. 

Bi-xenonkoplampen (standaard). Het dimlicht van de 

bi-xenonkoplampen zorgt ervoor dat de bermen beter en 

breder worden verlicht, terwijl het grootlicht een aanzienlijk 

grotere reikwijdte heeft dan conventionele koplampen. 

De dynamische, door sensoren aangestuurde koplamphoogteregeling 

nivelleert bij het remmen en optrekken 

automatisch de optredende veranderingen in het niveau 

van de CLS. 

Led-achterlichten in nachtdesign (standaard). De ledachterlichten 

zijn tot in de flanken doorgetrokken en 

zorgen daarmee voor een karakteristiek profiel. De vormgeving 

van de remlichten komt overeen met die van de 

achterlichten, waarbij tijdens het remmen de led’s aanzienlijk 

helderder oplichten. De tussenliggende verlichting 

draagt bij aan de contouren van de achterlichten, ook als 

ze niet ingeschakeld zijn. 

De bi-xenonkoplampen met het ronde dagrijlicht in de bumper zijn standaard. De led-achterlichten zijn in hoge mate bepalend voor het aanzien van de 

achterzijde van de CLS.


Multimediasystemen. 

De multimediafuncties van de CLS kunnen comfortabel met de controller op de middenconsole, via de toetsen van de apparatuur zelf of via het multifunctionele 

stuurwiel worden bediend. Voor de headunits kunt u kiezen uit de AUDIO 20 CD en COMAND Online. 

In COMAND Online zijn de telefoon, de audioapparatuur en het navigatiesysteem met elkaar verbonden. Alle belangrijke functies kunnen ook met behulp van het 

spraakgestuurd bedieningssysteem LINGUATRONIC worden opgeroepen. 

COMAND Online (optie). Het multimediasysteem beschikt 

over een 17,8-cm kleurendisplay met hoge resolutie. Tot 

de functies behoren onder andere een radio, snelheidsafhankelijke 

volumeregeling, MUSIC REGISTER met 10 GB 

opslagcapaciteit en navigatie vanaf harde schijf. Bij het 

systeem zijn drie jaar lang gratis updates van het Europese 

kaartmateriaal inbegrepen (vanaf de kentekenregistratie). 

Voor vermaak zorgt de dvd-speler, die naast video- en 

audio-dvd’s ook cd’s en mp3-bestanden kan afspelen. 

Dankzij de online-functie kan met een mobiele telefoon 

met internet toegang tot internet en diverse mobiele 

diensten van Mercedes-Benz worden verkregen. Via een 

usb- en Aux in-aansluiting, een sleuf voor sd-kaarten en 

een Bluetooth®-interface kunnen verbindingen tot stand 

worden gebracht met externe gegevensdragers en een 

mobiele telefoon. Het systeem wordt bediend via de controller 

of de toetsen op het multifunctionele stuurwiel. De 

digitale handleiding bevat alle informatie voor de bediening 

in de auto en die voor het COMAND Online-systeem. De 

handleiding kan snel en comfortabel worden opgeroepen 

met behulp van het systeem.


AUDIO 20 CD (standaard). De radio AUDIO 20 CD beschikt 

over een 14,7-cm display, een RDS/dubbele tuner 

met verkeersberichtendecoder, een Bluetooth®-interface 

en een cd-speler waarmee ook mp3-bestanden kunnen 

worden afgespeeld. Een cd-wisselaar voor zes cd’s is als 

optie leverbaar. Alle functies kunnen comfortabel op het 

multifunctionele stuurwiel of met behulp van de controller 

op de middenconsole worden bediend. 

AUDIO 20 CD met optionele Becker® MAP PILOT. 

Becker® MAP PILOT (optie). Met behulp van de Becker® 

MAP PILOT wordt de AUDIO 20 CD uitgebreid tot een 

volwaardig, volledig geïntegreerd navigatiesysteem met 

gps-ontvanger en computer. De Becker® MAP PILOT wordt 

ondergebracht in het dashboardkastje, en kan op eenvoudige 

wijze worden verwijderd. Nieuw kaartmateriaal kan via 

een update op internet worden gedownload. 

Harman Kardon® Logic 7® surround sound system 

(optie). Met veertien luidsprekers, inclusief subwoofer, en 

een negenkanaals DSP-versterker zorgt dit optionele 

Dolby Digital 5.1-systeem in combinatie met de AUDIO 20 

CD of COMAND Online voor een imposant vermogen 

van 610 Watt. Het 3D-geluid en de snelheidsafhankelijke 

volumeregeling garanderen verfijnd luistergenot. 

Bang & Olufsen high-end sound system (optie). Dit 

surround sound system zorgt met veertien luidsprekers bij de 

CLS Shooting Brake resp. vijftien bij de CLS Coupé, en een 

nieuw ontwikkelde DSP-versterker met een vermogen van 

1200 watt voor eersteklas akoestiek. De surroundweergave 

kan individueel voor het passagierscompartiment worden 

ingesteld. Ruimtelijke 3D-geluidsweergave en door een 

microfoon aangestuurde software voor het bijstellen van 

de geluidsweergave. 

Het Bang & Olufsen high-end sound system zorgt met veertien resp. vijftien 

luidsprekers en een vermogen van 1200 watt voor verfijnd luistergenot.


Assistentiesystemen. 

De taak van een assistent is ons leven gemakkelijker te maken. Vanuit deze optiek zorgen de snelheidslimietassistent, de achteruitrijcamera en de 

actieve parkeerassistent dan ook voor meer comfort en veiligheid in de CLS. 

De snelheidslimietassistent kan ook wisselende snelheidsbeperkingen weergeven. 

Snelheidslimietassistent (optie in combinatie met 

COMAND Online). De snelheidslimietassistent kan aangegeven 

maximumsnelheden op verkeersborden herkennen 

met behulp van een camera in de voorruit en geeft deze 

als symbool weer in het combi-instrument. Het oog van 

de camera filtert ronde verkeersborden uit waarop de 

maximumsnelheid wordt aangegeven. Het maakt daarbij 

niet uit of verkeersborden in de berm zijn geplaatst of 

boven de snelweg hangen. De snelheidslimietassistent komt 

bijzonder goed van pas op trajecten met wisselende maximumsnelheden 

en bij wegwerkzaamheden. Aanvullend 

vergelijkt het systeem de aangegeven snelheidslimiet met 

de gegevens van het navigatiesysteem, bijvoorbeeld bij 

het in- of uitrijden van de bebouwde kom. De bestuurder 

wordt gewaarschuwd zodra de toegestane maximumsnelheid 

wordt bereikt.


Achteruitrijcamera (optie in combinatie met COMAND 

Online). De achteruitrijcamera met groothoeklens registreert 

het gebied direct achter de auto en zendt de beelden 

hiervan door naar het centrale COMAND-display. De 

camera wordt automatisch geactiveerd wanneer de achteruit 

is ingeschakeld. Dit biedt extra veiligheid bij het 

achteruit inparkeren. 

Het centrale display van COMAND Online geeft het gebied aan de achterzijde 

van de auto weer tijdens het inparkeren. 

Actieve parkeerassistent met PARKTRONIC (optie). 

Met de actieve parkeerassistent van Mercedes-Benz zoekt 

de auto zelf een geschikte parkeerplaats en parkeert 

vervolgens ook zelf in met een enkele druk op de knop. 

Wanneer een geschikte parkeerplaats is gevonden, hoeft 

de bestuurder alleen nog maar gas te geven en te remmen 

nadat de achteruitversnelling is ingeschakeld. De besturing 

wordt door de parkeerassistent overgenomen. Het 

Het display in het combi-instrument geeft continu een overzicht van de 

situatie bij het inparkeren. 

systeem parkeert uiterst nauwkeurig. Voor het automatisch 

parkeren hoeft een parkeerplek slechts 1,30 m langer te 

zijn dan de auto. De ultrasoonsensoren van PARKTRONIC 

meten bij het automatisch inparkeren de afstand aan de 

voor- en achterzijde tot de auto. De actieve parkeerassistent 

beschikt over tien ultrasoonsensoren – zes in de voor- en 

vier in de achterbumper – en een elektronische regeleenheid 

die de sensorsignalen verwerkt en vervolgens de 

best mogelijke parkeermanoeuvres berekent voor de 

uitgekozen parkeerplaats.


Stoelen. 

In stilistisch opzicht sluiten het exterieur en interieur naadloos op elkaar aan. Esthetische individualiteit zorgt ook in het interieur voor opvallende accenten die het 

rijplezier verhogen. 

De actieve multicontourstoelen voldoen aan de hoogste eisen met betrekking tot individueel zitcomfort, ergonomie en veiligheid. 

In het design van het interieur worden bepaalde thema’s 

van het exterieur overgenomen. De zogenoemde ’dropping 

line’-vormgeving van de portierpanelen verwijst bijvoorbeeld 

naar de dynamische belijning van de zijflanken. Verder 

wordt de welving vanuit de middenconsole visueel voortgezet 

in de portieren en de taillelijn, waardoor de inzittenden 

een gevoel van geborgenheid krijgen. Dit gevoel wordt 

verder ondersteund door elegante siernaden en het gebruik 

van hoogwaardige, authentieke materialen als leder, hout 

en pianolak die al naargelang de uitrusting in het interieur 

worden verwerkt. 

Memorypakket (optie, standaard bij de CLS 63 AMG). 

Het memorypakket biedt meer comfort wanneer vaak 

van bestuurder wordt gewisseld. Met behulp van een 

bedieningseenheid kunnen de voorstoelen, hoofdsteunen, 

stuurkolom en buitenspiegels worden ingesteld en als 

drie verschillende stoelinstellingen worden opgeslagen. 

De geïntegreerde lendensteun kan volledig op het 

postuur worden afgesteld.


Actieve multicontourstoelen (optie). Voor ultiem comfort 

op lange trajecten zorgen de actieve multicontourstoelen 

met massage- en rijdynamiekfunctie voor de bestuurder 

en voorpassagier. De contouren van de stoelen kunnen 

met behulp van de COMAND-controller perfect aan het 

postuur worden aangepast. Het pakket bevat tevens de 

NECK PRO-comforthoofdsteunen voor de voorstoelen. 

De actieve multicontourstoelen met massage- en rijdynamiekfunctie. 

NECK PRO-comforthoofdsteunen (optie in combinatie 

met multicontourstoelen en actieve multicontourstoelen). De 

flexibele zijkanten van de comforthoofdsteunen zorgen voor 

een betere zijdelingse ondersteuning van het hoofd en verhogen 

daarmee het comfort. Bovendien worden de hoofdsteunen, 

zodra een kop-staartbotsing wordt geregistreerd, 

door middel van sensoren geactiveerd en in een gunstigere 

stand gezet om het risico van een ’whiplash’ te verminderen. 

Nadat de hoofdsteunen zijn geactiveerd, kunnen deze met 

de hand in de oorspronkelijke stand worden teruggezet. 

De NECK PRO-hoofdsteunen kunnen bij een aanrijding van achteren het 

risico op letsel aan de nekwervels verminderen. 

Afzonderlijke zitplaatsen achter (standaard bij de CLS 

Coupé). De luxueuze ambiance van het interieur van de CLS 

wordt door de vorm, kleurstelling en afwerking van de 

stoelen benadrukt. Deze individuele vormgeving wordt nog 

eens onderstreept door de afzonderlijke zitplaatsen achter, 

die van elkaar zijn gescheiden door een middenconsole 

met opklapbare armsteun. Vier biezen in lengterichting 

op de zitting en rugleuning zorgen voor het unieke profiel 

van de stoelen. In de CLS Shooting Brake is een vijfde 

zitplaats aanwezig op de plaats van de middenconsole. 

Voor de achterpassagiers van de CLS Coupé staan comfortabele, 

afzonderlijke zitplaatsen ter beschikking.


Ruimte. 

Een droom van een bagageruimte. De nieuwe CLS Shooting Brake beschikt over een bijzonder elegante bagageruimte. 

De als optie leverbare houten designo bagageruimtebodem in Amerikaans kersenhout met zwart inlegwerk. 

Bagageruimte. Aan het ontwerp van de bagageruimte 

van de CLS Shooting Brake is bijzonder veel aandacht 

geschonken. Als optie kan deze bijvoorbeeld worden voorzien 

van een luxueuze houten designo bagageruimtebodem 

in Amerikaans kersenhout met zwart inlegwerk. Hiermee 

is de bagageruimte perfect afgestemd op het interieurconcept 

en zorgt daarmee ook in visueel opzicht voor een hoogwaardig 

uiterlijk. Exclusieve details, zoals fraaie siernaden 

op de bekleding aan de bovenzijde van de portieren versterken 

het smaakvolle geheel. 

Als het fraai oogt, moet het er ook opgeruimd uitzien. In 

de bagageruimte wordt daarvoor gezorgd door netten aan 

de zijkanten waarin kleinere voorwerpen kunnen worden 

ondergebracht. De nieuwe CLS Shooting Brake is overigens 

standaard uitgerust met EASY PACK-achterklep. Een druk 

op de knop is voldoende om de achterklep automatisch te 

openen en te sluiten, waardoor het in- en uitladen wordt 

vergemakkelijkt.


Aluminium designrails (optie). De op de bagageruimtebodem 

aangebrachte aluminium designrails zien er niet 

alleen aantrekkelijk uit, maar zorgen er ook voor dat 

goederen niet kunnen gaan schuiven tijdens het vervoer. 

Optie: aluminium designrails op de bagageruimtebodem. 

EASY PACK-fixkit (optie). Met behulp van de EASY PACKfixkit 

kan de bagageruimte variabel in afzonderlijke segmenten 

worden onderverdeeld. Daarbij kunnen voorwerpen 

met behulp van een telescoopstang worden vastgezet. Het 

als optie leverbare veiligheidsnet zorgt hierbij voor extra 

bescherming van goederen tijdens het transport. 

Bagageruimte met de optionele EASY PACK-fixkit. 

Variabiliteit. Meer ruimte met een enkele handgreep. Met 

de als optie leverbare EASY PACK-quickfold (standaard bij 

de CLS Shooting Brake) kan comfortabel worden in- en 

uitgeladen. Met behulp van de bedieningshendels aan de 

linker- en rechterzijde in de bagageruimte kunnen de 

rugleuningen allebei of afzonderlijk worden neergeklapt. 

Dankzij TIREFIT is er in plaats van een reservewiel nog 

eens 130 liter extra opbergruimte onder de bagageruimtebodem. 

Tot slot is er ook een 12V-aansluiting aanwezig. 

Achterbank met afzonderlijke zitplaatsen, 2/3 neergeklapt.


CLS 63 AMG exterieur. 

AMG – wereldwijd staan deze drie letters voor absolute toptechnologie, exclusiviteit en gedistingeerde sportiviteit. Bij de CLS 63 AMG begint de unieke beleving feitelijk 

al voordat u gaat instappen – als u met volle teugen staat te genieten van de aanblik van het exterieur. → www.mercedes-amg.com 

Alleen de aanblik al houdt u volledig in de ban: van het 

speciale AMG-design van de motorkap tot de achterklepspoiler 

overtuigt de CLS 63 AMG met de voor AMG 

zo typerende energieke en tot de verbeelding sprekende 

uitstraling. Bij deze auto is de elegantie van een coupé 

naadloos versmolten met het design van een sportwagen. 

De opvallende, bredere voorspatschermen, de grille met 

één enkele lamel en de krachtig ogende AMG-voorskirt 

zijn harmonieus verenigd met led-koplampen en het speciale 

AMG-dagrijlicht, dat subtiel aan de bovenzijde van de 

luchtinlaten is aangebracht. De dynamiek wordt perfect 

afgerond door titaangrijze, glanzende, vijf-driedubbelspaaks 

CLS 63 AMG met led-koplampen. AMG-sportuitlaat met verchroomde, dubbele uitlaatsierstukken. 

lichtmetalen AMG-velgen, de speciale AMG-achterskirt 

in diffusorlook met geïntegreerd mistachterlicht en 

uiteraard de AMG-sportuitlaat met dubbele, verchroomde 

uitlaatsierstukken. 

Vijf-driedubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen.


De typische AMG-styling verleent de auto een nog dynamischer uiterlijk.


CLS 63 AMG interieur. 

Eén blik in het interieur van de CLS 63 AMG is voldoende om te begrijpen wat de experts van Mercedes-AMG bedoelen met dynamiek ’op maat’. 

In het interieur van de CLS 63 AMG zijn verfijnde materialen 

en gedistingeerd handwerk harmonieus afgestemd op een 

sportief design. Centraal in de cockpit staat de AMG 

DRIVE UNIT met E-SELECT-keuzehendel en AMG-embleem, 

waarmee de rijprogramma’s, de ESP®-functies en de 

diverse set-ups van het onderstel kunnen worden ingesteld. 

Daarboven bevindt zich het aan de boven- en onderzijde 

afgevlakte, driespaaks AMG Performance-stuurwiel, dat is 

voorzien van zilverkleurige, aluminium schakelpaddles, 

alsmede het AMG-combi-instrument met AMG-hoofdmenu 

inclusief RACETIMER. Al deze sportieve attributen zorgen 

voor een dynamische flair, met ergonomische, nappalederen 

AMG-sportstoelen, AMG-instaplijsten van geborsteld 

rvs en AMG-sportpedalen met rubbernoppen. Sierdelen in 

zwarte pianolak en een analoge klok in exclusief IWCdesign 

zorgen tot slot voor een perfecte afronding van de 

stijlbewuste sportiviteit van het interieur. Ook op het 

gebied van luistergenot worden maximale prestaties geleverd 

met het als optie leverbare high-end sound system 

Bang & Olufsen BeoSound AMG met veertien luidsprekers 

bij de CLS Shooting Brake resp. vijftien bij de CLS Coupé 

en een vermogen van 1200 watt. 

Het AMG Performance-stuurwiel en het AMG-combi-instrument. Centraal in de cockpit staat de AMG DRIVE UNIT. 

Het als optie leverbare high-end surround sound system Bang & Olufsen 

BeoSound AMG.


Het imposante interieur van de CLS 63 AMG overtuigt met verfijnde materialen en een sportief design.


CLS 63 AMG techniek. 

De 5,5 liter AMG-V8-biturbomotor en de AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie zorgen zonder meer voor een emotionele rijervaring. Daarbij kan de 

bestuurder van een CLS 63 AMG steeds kiezen tussen een sportieve of comfortabele rijstijl. 

5,5 liter AMG-V8-motor. De AMG-V8-motor met biturbooplading 

van de CLS 63 AMG imponeert niet alleen met 

een fascinerende dynamiek, maar ook met een voor deze 

vermogensklasse buitengewoon te noemen efficiëntie. 

Zoals u dat van een Mercedes-AMG mag verwachten, 

beschikt deze motor met het optionele AMG Performance 

Package (alleen voor de CLS Coupé) over een vermogen 

van 410 kW (557 pk) en een koppel van 800 Nm. Uiteraard 

ontbreekt daarbij ook het karakteristieke en krachtige geluid 

niet. Het voor deze vermogensklasse lage brandstofverbruik 

De uit de autosport overgenomen techniek in de 5,5 liter AMG-V8-motor 

zorgt voor maximale dynamiek. 

wordt onder andere bereikt met behulp van directe 

brandstofinspuiting met piëzo-injectorgeleide verbranding, 

biturbo-oplading, dynamomanagement en het Controlled 

Efficiency-rijprogramma met ECO start-stopsysteem. 

AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie. 

Met deze transmissie wordt het beste uit twee werelden 

verenigd: de sportieve, dynamische en directe respons 

van een handmatige versnellingsbak met het maximale 

comfort van een automatische transmissie. Met deze 

De AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie biedt met op maat 

gesneden rijprogrammaʼs onovertroffen rijplezier. 

transmissie heeft de bestuurder bovendien alle vrijheid. 

Naast de Race Start- en de automatische tussengasfunctie 

zijn er ook nog vier rijprogrammaʼs waaruit kan worden 

gekozen. Met Controlled Efficiency, oftewel ʼCʼ, kunt u zuinig 

rijden, terwijl de programmaʼs ʼSʼ (Sport), ʼS+ʼ (Sport Plus) 

en ʼMʼ (handmatig) voor de nodige dynamiek zorgen. Met 

deze rijprogrammaʼs kan in minder dan 100 milliseconden 

worden geschakeld dankzij een gedeeltelijke uitschakeling 

van afzonderlijke cilinders bij het opschakelen. Een ʼnatteʼ 

koppeling vervangt hierbij de gebruikelijke koppelomvormer. 

Dankzij dergelijke voorzieningen worden de bewegingen 

van het gaspedaal omgezet als aandrijfkracht. 

AMG RIDE CONTROL-sportonderstel. De bredere vooras 

van het AMG-sportonderstel zorgt voor een aanzienlijk 

verbeterde dwarsdynamiek. Het elektronisch gestuurde 

dempingssysteem aan de achteras zorgt voor een razendsnelle 

aanpassing tussen de grootst mogelijke dynamiek 

en soeverein rijcomfort. Bovendien overtuigt het AMG RIDE 

CONTROL-sportonderstel door individualiteit, omdat de 

bestuurder geheel vrij is om te kiezen tussen de rijstanden 

ʼComfortʼ, ʼSportʼ en ʼSport Plusʼ.


Daarnaast kan de bestuurder met de ON-, SPORT HANDLING 

MODE- en OFF-functie ook zelf de ondersteuning bepalen van 

het rijdynamieksysteem ESP®. De AMG-sportparameterstuurbekrachtiging 

biedt de grootst mogelijke nauwkeurigheid 

en een direct stuurgedrag. Voor een uitstekend remvermogen 

staat het technisch geavanceerde AMG-remsysteem 

garant, dat is uitgerust met remschijven met een diameter 

van 360 mm rondom en met remklauwen met zes zuigers 

aan de voorzijde, die onder zware omstandigheden in de 

autosport zijn beproefd.


AMG Performance Studio. 

In de AMG Performance Studio kunnen de sportieve karaktertrekken van de CLS 63 AMG met betrekking tot prestaties en uitstraling nog verder worden aangescherpt. 

Hiervoor kan bovendien uit uitgebreide individualiseringsmogelijkheden worden gekozen. 

Om de sportieve kant van de CLS 63 AMG te accentueren, is 

het AMG Performance Package (alleen voor de CLS Coupé) 

beschikbaar. Hiermee wordt de performance van de CLS 63 

AMG niet alleen visueel belicht, met onder andere een 

AMG-motorafdekplaat uitgevoerd in carbon, een AMGspoilerrand 

op het kofferdeksel, eveneens in carbon, rode 

AMG-remklauwen en een AMG Performance-stuurwiel 

AMG Performance-stuurwiel met DINAMICA-inzetstukken. 

met DINAMICA-inzetstukken, maar ook de prestaties, 

met een vermogen van 410 kW (557 pk) en een koppel van 

800 Nm. Als optie kunnen eveneens AMG-sierdelen in 

carbon/pianolak, verlichte instaplijsten, een AMG-carbonpakket 

exterieur en vijf-dubbelspaaks gesmede AMG-velgen 

worden geleverd. Ook is voor de CLS Coupé een speciaal 

AMG RIDE CONTROL Performance-onderstel leverbaar 

Geavanceerd AMG-remsysteem met keramische remschijven. 

met een nog straffere afstelling voor de drie verschillende 

instellingen van het onderstel, en een AMG-differentieel 

voor de achteras voor optimale tractie. Het geavanceerde 

AMG-remsysteem met royale keramische remschijven is 

direct herkenbaar aan de speciaal gelakte remklauwen, waarmee 

uiterst gevoelig kan worden geremd, en die bovendien 

garant staan voor de kortst mogelijke remweg. Tot slot levert 

het remsysteem een gewichtsbesparing op van circa 40 %. 

Voor wie dat nog niet dynamisch genoeg is, is het AMG 

Driver’s Package leverbaar, waarmee de topsnelheid van de 

CLS 63 AMG wordt begrensd op 300 km/h (280 km/h bij 

de CLS Shooting Brake). Bij het AMG Driver’s Package is 

deelname aan een rijtraining van de AMG Driving Academy 

inbegrepen. 

In de AMG Performance Studio in Affalterbach kan aan 

alle individuele klantwensen worden voldaan, tot op het 

niveau van absoluut unieke exemplaren.


De CLS 63 AMG Coupé met AMG Performance Package straalt al in stilstand een en al prestatievermogen uit.


Standaarduitrusting | Selectie. 

Multifunctioneel driespaaks stuurwiel in nappaleder. 

EASY PACK-quickfold (optie voor de CLS Coupé). 

Radio AUDIO 20 CD. 

Automatische airconditioning THERMATIC. 

Cruisecontrol. 

DIRECT SELECT-keuzehendel met stuurschakelpaddles.


Analoge klok. 

EASY PACK-achterklep (alleen voor de CLS Shooting Brake). 

ISOFIX-kinderzitverankering achter. 

Led-achterlichten. 

Bi-xenonkoplampen met dagrijlicht (uitgeschakeld). 

Bagageafdekking (alleen voor de CLS Shooting Brake).


Opties | Selectie. 

KEYLESS GO-pakket (inclusief start-stopknop). 

Actieve parkeerassistent met PARKTRONIC. 

1 Standaard bij de CLS 500 BlueEFFICIENCY, CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY en CLS 63 AMG. 2 Standaard bij de CLS 63 AMG. 

COMAND Online met 17,8-cm kleurendisplay. 

Sfeerverlichting, instelbaar in drie verschillende kleuren. 

Stoelventilatie/-verwarming. 

Automatische airconditioning THERMOTRONIC. 1


Memorypakket voor het opslaan van drie verschillende zitposities. 2 

Warmtewerend, donkergetint glas vanaf de B-stijl voor de achterruit en 

achterzijruiten (alleen voor de CLS Shooting Brake). 

EASY PACK-fixkit met aluminium rails (alleen voor de CLS Shooting Brake). Led-koplampen met led-dagrijlicht. 2 

Schuifdak van glas. 

EASY PACK-bagageruimtebox (alleen voor de CLS Coupé).


Exclusiefpakket. 

Een interieur dat op maat is vervaardigd. De afwerking met verfijnde materialen en stijlvolle kleuren van het exclusiefpakket zorgt voor elegante accenten in de CLS. 

Bij het als optie leverbare exclusiefpakket kan uit alle 

beschikbare kleuren voor de CLS worden gekozen. De 

interieurhemel, de bekleding van de stijlen en de zonneschermen 

zijn afgewerkt met verfijnd DINAMICA, terwijl 

de veloursmatten zijn voorzien van een nubucklederen 

De sfeerverlichting. Sierdeel op het dashboard. 

rand in uitrustingskleur. Aanvullend op de hoogwaardige 

bekleding leder PASSION Exclusief zijn het dashboard, 

de armleuningen in de portieren, de hoofdsteunen, de 

middenconsole en de middenpanelen van de portierpanelen 

met nappaleder bekleed. De sfeerverlichting met drie 

verschillende lichtinstellingen zorgt in het donker voor 

een subtiele en smaakvolle ambiance in het interieur en 

optioneel is een stuurwiel in hout/leder leverbaar. Het 

exclusiefpakket kan met het sportpakket exterieur of het 

AMG-sportpakket worden gecombineerd. 

Het optionele stuurwiel in hout/leder.


De als optie leverbare luxueuze uitrusting leder PASSION Exclusief met nappalederen dashboard van het exclusiefpakket.


Sportpakket exterieur. 

Als u met zorgvuldig geselecteerde details het atletische karakter van uw CLS nog verder wilt benadrukken, is het als optie leverbare sportpakket exterieur de juiste keuze. 

Vijfspaaks lichtmetalen velgen, antraciet (code R36, naar keuze in zilver, 

code R32). 

Vijfspaaks lichtmetalen velgen (code 22R). 

Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen (code R17). 

Tienspaaks lichtmetalen velgen, himalaya grey (alleen voor de 

CLS Shooting Brake, code 656). 

Een visueel highlight vormen de rechthoekige, in de 

achterbumper geïntegreerde chromen uitlaatsierstukken. 

De sportieve kant van de CLS wordt nog verder belicht 

met de aantrekkelijke vijf- of tienspaaks lichtmetalen 

velgen in zilver, antraciet of himalaya grey met achter 

bredere banden dan voor en het zwartgelakte inzetstuk 

voor de achterbumper. 

Met het sportpakket exterieur wordt uw CLS visueel nog 

onweerstaanbaarder, terwijl de afstelling van het onderstel 

door een straffere demping van de stalen vering ook sportiever 

uitvalt (niet in combinatie met AIRMATIC).


Sportpakket exterieur met vijfspaaks lichtmetalen velgen, zilver (code R82), naar keuze in antraciet (code 49R).


AMG-sportpakket. 

Geniet van uw CLS in topvorm. De sportieve, atletische stylingelementen van het als optie leverbare AMG-sportpakket stralen pure dynamiek uit. 

De krachtig ogende AMG-voorskirt, de AMG-achterskirt 

met geïntegreerde chroomlijst en de grille met één enkele 

lamel zorgen ervoor dat de CLS een en al dynamiek uitstraalt. 

De vier- en zescilindermodellen worden bovendien 

voorzien van een dubbele uitlaat met zichtbare, in de 

achterskirt geïntegreerde, verchroomde uitlaatsierstukken. 

Het onderstel met stalen vering wordt hierbij straffer en 

sportiever afgesteld. Glanzende vijfspaaks lichtmetalen 

AMG-velgen met achter bredere banden dan voor – 

255/40 R 18 voor en 285/35 R 18 achter – ronden het 

De achterzijde van de CLS met AMG-sportpakket. 

dynamische exterieur perfect af. Als optie zijn ook grotere 

lichtmetalen AMG-velgen met achter bredere banden dan 

voor – 255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achter – leverbaar. 

In het interieur springt het aan de onderzijde afgevlakte, 

driespaaks multifunctionele sportstuur in zwart nappaleder 

(amandelbeige leder bij uitrusting amandelbeige) met 

stuurschakelpaddles direct in het oog. Met behulp van de 

E-/S-/M-schakelaar kan de bestuurder respectievelijk 

kiezen voor een zuinige of sportieve rijstijl, en een rijstand 

waarbij handmatig wordt geschakeld. De vloermatten 

Driespaaks multifunctioneel sportstuur in nappaleder. 

met AMG-opschrift, de sportpedalen in geborsteld rvs met 

rubbernoppen en de lichtgekleurde siernaden van de 

optionele zwarte bekleding in leder, leder PASSION of leder 

PASSION Exclusief ronden het sportieve interieur af. 

De achtcilindermodellen CLS 500 BlueEFFICIENCY en 

CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY zijn standaard uitgerust 

met sportpedalen, AMG-voorskirt, grille met één enkele 

lamel, AMG-achterskirt met geïntegreerde chroomsierlijst 

en dubbele sportuitlaat. 

Sportieve elegantie in het interieur.


Met het als optie leverbare AMG-sportpakket is de CLS in topvorm.


designo. 

Het interieur, bekleed met designo leder platinawit en sierdelen in pianolak zwart hoogglanzend. 

Het exterieur in designo grafiet. 

Het exterieur in designo mysticblauw.


X06 X35 

X10 X39 

X12 X40 

X17 X46 

X30 

Individualiteit in zijn fraaiste vorm. Met het als optie 

leverbare designo programma wordt het onmiskenbare 

design van uw CLS vervolmaakt. Het exclusieve aanbod 

biedt veeleisende klanten zowel een uitgebreide keuze 

aan aantrekkelijke kleuren voor de bekleding met 

designo leder, alsmede een imposante collectie speciale 

lakken en sierdelen. 

→ www.mercedes-benz.com/designo 

designo leder 1 

X06 designo leder maron 

X10 designo leder zand 

X12 designo leder pastelgeel 

X17 designo leder classicrood 

X30 designo leder platinawit 

X35 designo leder lichtbruin 

X39 designo leder diepzwart 

X40 designo leder mysticblauw 

X46 designo leder diepwit 

1 Optie.


Bekledingen en sierdelen.


701 

201 

801 

501 

H19 

731 

736 

H21 

Bij de kleurstelling zwart kan worden gekozen uit een 

stoelbekleding in lederlook ARTICO/stof (standaard) 

en, afhankelijk van het model, een als optie leverbare 

stoelbekleding in leder (standaard bij de CLS 500 

BlueEFFICIENCY en CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY), 

leder PASSION of leder PASSION Exclusief. Het interieur 

(stoelen, stuurwiel en dashboard) is overwegend zwart 

en is, afhankelijk van het model, verder bekleed met 

contrasterende grijze of zwarte (AMG-sportpakket) vlakken 

op de interieurhemel en de B- en C-stijlen. Bij de uitrusting 

leder PASSION Exclusief is bovendien het dashboard met 

leder bekleed. 

Zwart 

701 Lederlook ARTICO/stof 

201 Leder 

801 

501 

1 

Leder PASSION1 Leder PASSION Exclusief1, 2 

Sierdelen 

H19 Populierenhout lichtbruin zijdemat 

731 Wortelnotenhout bruin glanzend 

736 

H21 

1 

Essenhout zwart glanzend1 Pianolak zwart1 1 Optie. 2 Alleen in combinatie met het exclusiefpakket.


205 

805 

505 

H19 

731 

736 

H21 

Bij de kleurstelling amandelbeige kan, afhankelijk van het 

model, worden gekozen uit een als optie leverbare lederen 

bekleding (standaard bij de CLS 500 BlueEFFICIENCY en 

CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY), leder PASSION of leder 

PASSION Exclusief. De stoelen, het stuurwiel, de onderzijde 

van het dashboard, de interieurhemel, de middenpanelen 

van de portieren, de vloerbekleding en de A- en C-stijlen 

zijn amandelbeige. Bij de uitrusting leder PASSION Exclusief 

is bovendien het dashboard met leder bekleed. 

Amandelbeige 

205 Leder 

805 

505 

1 


Sierdelen 



736 

H21 

1 



207 

807 

507 

H19 

731 

736 

H21 

Bij de kleurstelling zwart/aubergine kan, afhankelijk van het 


bekleding, leder PASSION of leder PASSION Exclusief. Het 

stuurwiel, de interieurhemel, de bovenzijde van de portieren, 

de vloerbekleding en de A-, B- en C-stijlen zijn zwart, terwijl 

de stoelen als contrast in aubergine zijn uitgevoerd. 

Aanvullend daarop zijn de onderzijde van het dashboard, 

de middenconsole voor en achter, de middenpanelen 

van de portieren en de armleuningen eveneens in deze 

kleur uitgevoerd. Bij de uitrusting leder PASSION Exclusief 

is bovendien het dashboard met leder bekleed. 

Zwart/aubergine 1 

207 Leder 

807 

507 

1 


Sierdelen 



736 

H21 

1 



208 

808 

508 

H19 

731 

736 

H21 

Bij de kleurstelling alpacagrijs kan, afhankelijk van het 


bekleding (standaard bij de CLS 500 BlueEFFICIENCY 

en CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY), leder PASSION of 

leder PASSION Exclusief. De stoelen, de interieurhemel, 

de onderzijde van het dashboard, de middenpanelen van 

de portieren, de vloerbekleding en de A-, B- en C-stijlen 

zijn hierbij alpacagrijs, terwijl de bovenzijde van de portieren 

en de bovenzijde van het dashboard en het stuurwiel als 

contrast in zwart zijn uitgevoerd. Bij de uitrusting leder 

PASSION Exclusief is bovendien het dashboard met leder 

bekleed. 

Alpacagrijs 

208 Leder 

808 

508 

1 


Sierdelen 



736 

H21 

1 



225 

825 

525 

H19 

731 

736 

H21 

Bij de kleurstelling zwart/porselein kan, afhankelijk van het 


bekleding, leder PASSION of leder PASSION Exclusief. Het 

stuurwiel, de interieurhemel, de bovenzijde van de portieren, 

de vloerbekleding en de A-, B- en C-stijlen zijn hierbij zwart, 

terwijl de stoelen, de middenpanelen van de portieren en 

de onderzijde van het dashboard als contrast in de kleur 

porselein zijn uitgevoerd. Bij de uitrusting leder PASSION 

Exclusief is bovendien het dashboard met leder bekleed. 

Zwart/porselein 1 

225 Leder 

825 

525 

1 


Sierdelen 



736 

H21 

1 



Velgen. 

Tienspaaks lichtmetalen velgen met banden 

245/45 R 17 (standaard bij de CLS 250 CDI 

BlueEFFICIENCY, code 25R, niet leverbaar voor de 

CLS Shooting Brake). 


245/45 R 17 (standaard bij de zescilinders en CLS 250 CDI 

BlueEFFICIENCY Shooting Brake, optie voor de CLS 250 

CDI BlueEFFICIENCY Coupé, code R43). 

Vijfspaaks lichtmetalen velgen met banden 255/40 R 18 

rondom (optie voor vier- en zescilindermodellen, 

standaard voor de CLS 500 BlueEFFICIENCY en CLS 500 

4MATIC BlueEFFICIENCY, code R96). 

Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden 

255/40 R 18 voor en 285/35 R 18 achter, himalaya 

grey, glanzend (optie, code 22R). 

Vijftienspaaks lichtmetalen velgen met banden 

255/40 R 18 voor en 285/35 R 18 achter 

(optie, code R34). 


voor en 285/35 R 18 achter, zilver (standaard bij het 

sportpakket exterieur, code R32, antraciet, code R36). 


255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achter, himalaya 

grey, glanzend (optie, code R17). 


255/40 R 18 voor en 285/35 R 18 achter, titaanzilver 

(optie, code R70).



voor en 285/30 R 19 achter, zilver (optie, code R82, 

antraciet, code 49R, voor het sportpakket exterieur). 


255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achter, titaanzilver, 

glanzend (optie, code R97). 

Tienspaaks lichtmetalen velgen met banden 255/35 R 19 

voor en 285/30 R 19 achter, himalaya grey (optie, alleen 

leverbaar voor de CLS Shooting Brake, code 656). 

Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 

255/40 R 18 voor en 255/35 R 18 achter, titaangrijs, 

glanzend (standaard bij het AMG-sportpakket, code 790). 

Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 

255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achter, titaanzilver, 

glanzend (optie, code 770). 

Tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 

255/35 R 19 voor en 285/30 R 19 achter, matzwart, 

glanzend (optie voor de CLS 63 AMG, code 752). 

Vijf-driedubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 


glanzend (standaard bij de CLS 63 AMG, code 797). 

Dubbelspaaks gesmede AMG-velgen met banden 


gepolijst (optie voor de CLS 63 AMG, code 793).


Originele accessoires. 

Afhankelijk van de situatie is uw Mercedes-Benz een reisbegeleider, werkplek of leefruimte. Om de veelzijdigheid van uw auto nog beter te kunnen benutten, 

is het assortiment Mercedes-Benz originele accessoires perfect op uw CLS afgestemd. 

Met het entertainmentsysteem achter zitten ook de achterpassagiers op de eerste rij (ook als optie leverbaar, code E78). 

1 Het is mogelijk om externe apparatuur, bijvoorbeeld een spelconsole, aan te sluiten. 

Entertainmentsysteem achter. Op het elegante dvdsysteem 

kunnen uw favoriete films worden afgespeeld en 

dvd’s en videospellen 1 op twee kristalheldere 17,8-cm 

lcd-kleurenschermen worden weergegeven. Op deze wijze 

kunnen de achterpassagiers gezamenlijk naar één film 

kijken of onafhankelijk van elkaar voor een eigen programma 

kiezen met afzonderlijke dvd-spelers. Verder kunnen 

diverse opslagmedia op de usb-aansluiting worden aangesloten, 

terwijl ook sd-kaarten kunnen worden gebruikt. 

Voor het entertainmentsysteem achter hoeven geen voorbereidingen 

af fabriek te worden gemonteerd, het 

systeem kan namelijk achteraf worden ingebouwd.


Lichtmetalen incenio velgen. De markante vormgeving 

van de high-end lichtmetalen incenio velgen onderstreept 

het gedistingeerde karakter van de CLS. De lichtmetalen 

velgen zijn in verschillende maten en uitvoeringen leverbaar, 

bijvoorbeeld als zwartgelakte, glanzende, tienspaaks 

velgen met achter bredere banden dan voor, 255/35 R 19 

voor en 285/30 R 19 achter. 

Lichtmetalen incenio velgen, zwart. 

Instaplijsten. De opvallende instaplijsten in geborsteld 

rvs zorgen ervoor dat het witte opschrift ’Mercedes-Benz’ 

straalt. De instaplijsten zorgen voor de nodige bescherming 

bij het in- en uitstappen. Het elegante opschrift zorgt 

hierbij voor een gedistingeerde uitstraling. 

Instaplijsten met opschrift ʼMercedes-Benz’ (ook als optie leverbaar, code E13). 

Het assortiment originele accessoires biedt een grote keuze 

aan hoogwaardige producten voor de CLS, waarvan wij 

u hier slechts een kleine selectie kunnen tonen. Vraag uw 

Mercedes-Benz dealer naar de accessoirebrochure of laat 

u persoonlijk adviseren.


Service. 

MercedesCard. De door Mercedes-Benz Financial Services 

Nederland B.V. samen met International Card Services 

B.V. (ICS) ontwikkelde MercedesCard biedt wereldwijd 

betaalgemak bij ruim 23 miljoen adressen. Daarnaast 

biedt deze creditcard extra servicefaciliteiten, zoals extra 

financiële speelruimte met de kredietfaciliteit, gratis aankoopverzekering, 

aanvullende reisverzekeringen, voordelige 

extra card voor uw partner of familielid, wereldwijd geld 

opnemen met een pincode bij ruim 1 miljoen geldautomaten. 

Mercedes-Benz lease en financiering. Als u de 

Mercedes-Benz van uw dromen hebt uitgekozen, blijft 

nog de vraag of u deze contant moet betalen, leasen 

of financieren. Om het u ook bij de aanschaf van een 

Mercedes-Benz zo gemakkelijk mogelijk te maken, 

hebben wij onze eigen leasemaatschappij: Mercedes-Benz 

Financial Services. 

Mercedes-Benz Service24h . Mercedes-Benz Service24h 

staat u dag en nacht snel en vakkundig bij. Bij pech onderweg 

of andere calamiteiten helpt Mercedes-Benz Service24h 

u in heel Europa weer op weg. Het Mercedes-Benz Customer 

Assistance Center is bereikbaar via het gratis internationale 

telefoonnummer 00800 – 1 777 7777 1 en zorgt voor snelle 

1 In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0) 20 654 52 77. 

en professionele hulp. 365 dagen per jaar, 7 dagen per 

week en 24 uur per dag. Dikwijls kan een defect meteen ter 

plaatse worden verholpen. Mocht dit niet mogelijk zijn, 

dan zorgen wij ervoor dat uw auto naar de dichtstbijzijnde 

werkplaats van Mercedes-Benz wordt gebracht en dat 

u uw reis kunt voortzetten. 

Mercedes-Benz Mobilo. Rijden in een Mercedes-Benz is 

een plezier op zich. Dat plezier garanderen wij van vertrek 

tot aankomst onder de naam Mobilo. Met Mobilo garandeert 

Mercedes-Benz u een totaal servicepakket van de allerhoogste 

kwaliteit. Onze dienstverlening is erop gericht uw 

Mercedes-Benz bij pech onderweg zo snel mogelijk weer 

rijklaar te krijgen. In de tussentijd blijft u mobiel, met een 

minimum aan tijdverlies. In heel Europa, 24 uur per dag, 

365 dagen per jaar. Mobilo geldt voor de eerste vier jaar 

na aankoop en kost u geen euro extra. Daarna wordt 

Mobilo vernieuwd van servicebeurt tot servicebeurt en 

kunt u rekenen op dertig jaar lang mobiliteitsservice op 

uw Mercedes-Benz. 

Mercedes-Benz Museum. In het Mercedes-Benz Museum 

in Stuttgart vindt u meer dan 125 jaar legendarische 

automobielgeschiedenis op één enkele plek. Op negen 

verdiepingen, met een totale oppervlakte van 16.500 m 2 , 

worden meer dan 1500 stukken uit onze vaste collectie 

tentoongesteld die kenmerkend zijn voor de unieke traditie 

en innovatie van de uitvinder van de automobiel. Van de 

eerste automobiel tot de meest actuele modellen rijgen de 

legendes zich aaneen. Ook het museum zelf is uniek. De 

architectuur breekt met traditionele concepten en creëert 

heel bijzondere tentoonstellingsruimtes. Meer informatie 

vindt u op www.mercedes-Benz-classic.com/museum 

Proefrit. Nergens is een Mercedes-Benz zo overtuigend 

als op de weg. De bijzondere sfeer die tijdens het rijden in 

een Mercedes-Benz ontstaat, laat zich moeilijk beschrijven.


Die kunt u het beste zélf ervaren. Daarom nodigen wij 

u uit voor een proefrit. Op www.mercedes-benz.nl of 

www.mercedes-benz.be vindt u snel de dichtstbijzijnde 

Mercedes-Benz dealer. 

Interactieve gebruikshandleiding en Mercedes-Benz 

Guides. Op internet kunt u bovendien nader kennismaken 

met het model van uw dromen in een interactieve tour. Hier 

kunt u alvast de functies, de kenmerken en het interieur 

onder de loep nemen. U vindt de interactieve gebruikshandleidingen 

op www.mercedes-benz.nl/handleidingen. 

Met de app 'Mercedes-Benz Guides' kunt u de highlights 

van de modellen on- of offline bekijken. De app is gratis 

verkrijgbaar in de Apple ® iTunes ® Store (iOS) en Google 

Play Store (Android). 

Mobiel internet. Vanaf nu hebt u via uw mobiele telefoon 

(geoptimaliseerd voor smartphone en tablet) direct toegang 

tot de wereld van Mercedes-Benz. Naast een overzicht 

van alle personenwagens kunt u ook een blik werpen op 

uiteenlopende aspecten van het merk Mercedes-Benz, 

entertainment en direct contact opnemen met diverse 

serviceafdelingen op www.mercedes.mobi 

Mercedes-Benz SterGarantie . De zekerheid van langer 

onbezorgd rijden. Nooit onvoorziene reparatiekosten. Dat is 

het veilige gevoel van fabrieksgarantie. Een comfortabele 

gedachte waar u best wat langer van zou willen genieten. 

Dat kan. SterGarantie is een aantrekkelijk serviceproduct 

dat voor een periode na afloop van de fabrieksgarantie 

afgesloten kan worden. En u hebt de keuze om dit voor 

1 of 2 jaar af te sluiten. Dat is volledige zekerheid. 

Meer informatie kunt u vinden op onze website 

www.mercedes-benz.nl/stergarantie 

Erkend Schadeherstel . Met Mercedes-Benz Erkend 

Schadeherstel kunt u vertrouwen op de best mogelijke hulp 

bij schade. Of het nu om carrosserie-, lak- of glasschade 

gaat, bij uw Mercedes-Benz dealer wordt uw Mercedes-Benz 

altijd gerepareerd door vakkundig getrainde specialisten, 

om de hoogwaardige veiligheid van uw model te kunnen 

blijven garanderen. U kunt snel en veilig weer op weg. 

Vraag uw Mercedes-Benz dealer om meer informatie.


Afmetingen Shooting Brake. Afmetingen Coupé. 

901 

1596 

1881 

276 

1416 

517 

535 

2874 

4956 

1495 

1018 

1453 

342 

708 

504 

1494 

974 

1435 

De afmetingen zijn gemiddelde waarden in millimeters. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand. 

1626 

2075 

882 

1739 

748 

1158 

1181 

576 

640 

901 

1596 

1881 

276 

1416 

517 

535 

2874 

4940 

1018 

1495 

1453 

337 

708 

488 

927 

1494 1435 

1626 

2075 

1165 

Lakken. 

Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat 

een bijzonder resistente transparante 

lak, die in belangrijke mate bijdraagt aan het 

waardebehoud van uw Mercedes-Benz. 

Unilak 

040 Zwart 

Metallic lakken1 197 Obsidiaanzwart 

497 Cuprietbruin 

541 Thulietrood 

755 Tenorietgrijs 

775 Iridiumzilver 

792 Palladiumzilver 

794 Parelbeige 

795 Manganietgrijs SHAPE 

799 

890 

963 

2 

Diamantwit BRIGHT 

Cavansietblauw 

Indiumgrijs 

Speciale lakken1 044 designo magno alanietgrijs 

047 

049 

2 

designo alubeam titanium3, 4 

designo magno kasjmierwit2 1 Optie. 2 Matte lak. 3 Alleen bij productieopdracht te bestellen. 

4 Alleen leverbaar voor de CLS Coupé.


Technische gegevens. 

Dieselmotoren 

CLS 250 CDI 

BlueEFFICIENCY 

CLS 350 CDI 


CLS 350 CDI 4MATIC 


Aantal cilinders/opstelling 4/lijn 6/V 6/V 

Cilinderinhoud (cm3 ) 2143 2987 2987 

Max. vermogen1 in kW (pk) bij t/min 150 (204)/3800 195 (265)/3800 195 (265)/3800 

Max. koppel1 in Nm bij t/min 500/1600–1800 620/1600–2400 620/1600–2400 

Acceleratie van 0 naar 100 km/h in sec. [Shooting Brake] 7,5 [7,8] 6,2 [6,6] 6,4 [6,7] 

Topsnelheid ca. in km/h [Shooting Brake] 242 [235] 2502 2502 Bandenmaat voor, achter 245/45 R 17 245/45 R 17 245/45 R 17 

Brandstof diesel diesel diesel 

Brandstofverbruik 3 

gecombineerd l/100 km [Shooting Brake] 

5,3–5,1 [5,4–5,3] 

6,1–6,0 [6,1–6,0] 

6,9–6,7 [6,7–6,6] 

gecombineerd km/l [Shooting Brake] 

18,9–19,6 [18,5–18,9] 

16,4–16,7 [16,4–16,7] 

14,5–14,9 [14,9–15,2] 

CO2-emissie3 in g/km gecombineerd [Shooting Brake] 138–134 [143–139] 160–159 [162–159] 181–177 [176–174] 

Emissieklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 

Tankinhoud inn l/waarvan reserve ca. 59/8 80/9 80/9 

Bagageruimtevolume in l [Shooting Brake] 520 [590] 520 [590] 520 [590] 

Draaicirkel in m 11,27 11,27 11,27 

Leeggewicht4 in kg [Shooting Brake] 1685 [1765] 1775 [1870] 1775 [1870] 

Max. totaalgewicht in kg [Shooting Brake] 2170 [2290] 2200 [2335] 2260 [2395] 

1 Opgaven volgens richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 Elektronisch begrensd. 3 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening [EG] 715/2007 in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de 

verschillende voertuigtypen.

Benzinemotoren 

CLS 350 


CLS 500 


CLS 500 4MATIC 


CLS 63 AMG CLS 63 AMG 

Performance Package5 6/V 8/V 8/V 8/V 8/V 

3498 4663 4663 5461 5461 

225 (306)/6500 300 (408)/5000–5750 300 (408)/5000–5750 386 (525)/5250–5750 410 (557)/5250–5750 

370/3500–5250 600/1600–4750 600/1600–4750 700/1700–5000 800/2000–4500 

6,1 [6,7] 5,2 [5,3] 5,2 [5,3] 4,4 4,3 

2502 2502 2502 2502 2502 245/45 R 17 255/40 R 18 255/40 R 18 255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19 255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19 

euro euro euro euro super plus 

7,0–6,8 [7,4–7,3] 

9,0 [9,3–9,2] 

9,7–9,6 [9,9–9,8] 

9,9 [10,1] 

9,9 

14,3–14,7 [13,5–13,7] 

11,1 [10,8–10,9] 

10,3–10,4 [10,1–10,2] 

10,1 [9,9] 

10,1 

164–159 [172–169] 209 [216–214] 226–224 [231–229] 231 [235] 231 

Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 

80/9 80/9 80/9 66/14 66/14 

520 [590] 520 [590] 520 [590] 520 [590] 520 

11,27 11,27 11,27 11,30 11,30 

1635 [1730] 1790 [1855] 1840 [1995] 1770 [1855] 1770 

2120 [2255] 2275 [2380] 2325 [2430] 2315 [2430] 2315 

4 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU met aanpassing naar 95/48/EU (rijklaar, brandstoftank voor 90 % gevuld, met bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). De waarden wijken af van het Nederlandse kentekenbewijs. Het betreft de standaarduitvoering; opties en accessoires kunnen dit gewicht 

verhogen, waardoor het betreffende laadvermogen lager wordt. De waarden verwijzen naar motoren met standaard automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS of AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie (CLS 63 AMG). 5 Alleen voor de CLS 63 AMG Coupé. 

100


Metallic lakken1 Unilak Speciale lakken1 040 

197 

497 

755 795 

775 799 

792 

541 794 963 

049 

890 

044 

047

Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. 

In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen 

worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en 

verbeterd. Een directe investering in de toekomst. 

Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specifi caties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel 

mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment 

van redactiesluiting van deze uitgave (09/12). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken 

van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst. 

www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl 

Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart BC/MC 6701 · 0709 · 07- 01/1212

Download brochure CLS Shooting Brake (PDF) - Mercedes-Benz

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?