02.09.2013 Views

Oefenexamen Verkeersrecht en OVS - NIBE SVV

Oefenexamen Verkeersrecht en OVS - NIBE SVV

Oefenexamen Verkeersrecht en OVS - NIBE SVV

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

<strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>,maarti 2013<br />

<strong>Oef<strong>en</strong>exam<strong>en</strong></strong><br />

<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong>


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

1. Wat houdt e<strong>en</strong> verkeersverzekering in? Licht uw antwoord toe.<br />

2. Op e<strong>en</strong> provinciale weg komt Claudia met haar auto op de weghelft van het<br />

tegemoetkom<strong>en</strong>d verkeer terecht. Ze komt in aanraking met de tegemoetkom<strong>en</strong>de auto<br />

van Michiel.<br />

Welke vraag moet e<strong>en</strong> schadebehandelaar stell<strong>en</strong> om de aansprakelijkheid vast te<br />

stell<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarom?<br />

3. Anna staat op het punt te bevall<strong>en</strong>. Peter rijdt Anna met de auto naar het ziek<strong>en</strong>huis. Om<br />

snel bij het ziek<strong>en</strong>huis te zijn, rijdt Peter met hoge snelheid <strong>en</strong> verle<strong>en</strong>t GEEN voorrang<br />

aan automobilist John.<br />

Zijn de persoonlijke omstandighed<strong>en</strong> van Peter van invloed op de civielrechtelijke<br />

schuldverdeling? Motiveer uw antwoord.<br />

4. De heer De Groot is oud <strong>en</strong> hij heeft last van zijn knie. Hij durft NIET meer met de auto te<br />

rijd<strong>en</strong>. Daarom rijdt hij altijd met de fiets. Het fiets<strong>en</strong> gaat ook NIET zo makkelijk meer.<br />

Op e<strong>en</strong> overzichtelijke kruising reageert hij laat op de auto van Kees, die van links komt.<br />

De auto van Kees raakt de fiets heel zacht. De heer de Groot valt. Doordat hij al<br />

bestaande knieklacht<strong>en</strong> had, heeft hij door de aanrijding nu blijv<strong>en</strong>d letsel aan zijn knieën<br />

overgehoud<strong>en</strong>. De heer De Groot vordert de volledige letselschade.<br />

Hoe oordeelt e<strong>en</strong> rechter over het causaal verband met de daaruit voortvloei<strong>en</strong>de<br />

schade? Motiveer uw antwoord <strong>en</strong> betrek hierin de aard van de geschond<strong>en</strong> norm.<br />

5. Op e<strong>en</strong> mistige najaarsavond, rond 20.00 uur in het c<strong>en</strong>trum van Rotterdam, wil de<br />

bejaarde Jan de straat overstek<strong>en</strong>, zonder dat daar ter plekke bijzondere voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

voor zijn. Door de mist is het zicht slecht <strong>en</strong> er is sprake van opkom<strong>en</strong>de gladheid. E<strong>en</strong><br />

passer<strong>en</strong>de automobilist ziet Jan op het laatste mom<strong>en</strong>t. Hij remt nog wel, maar glijdt<br />

door <strong>en</strong> raakt Jan, terwijl deze net de rijbaan betreedt. Jan valt daardoor <strong>en</strong> breekt zijn<br />

heup. De automobilist stelt dat hij slechts 40 km per uur reed. Jan verklaart dat hij de<br />

auto helemaal NIET gezi<strong>en</strong> of gehoord heeft.<br />

Beoordeel de schuldvraag van de vordering van de persoonlijke schade van Jan.<br />

6. Gerard rijdt met zijn auto <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> snelheid van 50 km per uur langs e<strong>en</strong><br />

winkelc<strong>en</strong>trum. Ev<strong>en</strong> verderop is e<strong>en</strong> fietsoversteekplaats. De 17-jarige J<strong>en</strong>nifer maakt<br />

daar GEEN gebruik van. Zij fietst door e<strong>en</strong> smal pad tuss<strong>en</strong> de zeer lage struik<strong>en</strong> de weg<br />

over. E<strong>en</strong> aanrijding met de auto Gerard is het gevolg. De auto van Gerard is<br />

WA-verzekerd <strong>en</strong> hij spreekt J<strong>en</strong>nifer voor de opgelop<strong>en</strong> schade aan. J<strong>en</strong>nifer heeft e<strong>en</strong><br />

AVP-verzekering.<br />

Heeft de vordering van Gerard kans van slag<strong>en</strong>? Motiveer uw antwoord.<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 2


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

7. Paula rijdt ’s avonds op de fiets naar huis over het onverlichte fietspad. De verlichting van<br />

haar fiets werkt NIET. Door e<strong>en</strong> gat in het fietspad verliest Paula de macht over haar fiets<br />

<strong>en</strong> valt. Zij loopt hierbij letsel op <strong>en</strong> stelt de wegbeheerder hiervoor aansprakelijk.<br />

Hoe moet deze claim beoordeeld word<strong>en</strong>? Motiveer uw antwoord.<br />

8. Patricia rijdt op e<strong>en</strong> zonnige dag binn<strong>en</strong> de bebouwde kom met e<strong>en</strong> snelheid van 40 km<br />

per uur. Op e<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> mom<strong>en</strong>t springt, vlak voor haar auto, e<strong>en</strong> grote loslop<strong>en</strong>de<br />

hond uit de struik<strong>en</strong>. Patricia schrikt, zij wijkt mete<strong>en</strong> uit <strong>en</strong> botst teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> andere<br />

rijd<strong>en</strong>de auto aan. De eig<strong>en</strong>aar van de hond blijft onbek<strong>en</strong>d.<br />

Wordt deze handeling aan Patricia toegerek<strong>en</strong>d? Motiveer uw antwoord.<br />

9. Het is nacht <strong>en</strong> Karel heeft op e<strong>en</strong> provinciale weg problem<strong>en</strong> met zijn rechter voorwiel.<br />

Hij besluit zijn aanhangwag<strong>en</strong> los te koppel<strong>en</strong> midd<strong>en</strong> op de weg <strong>en</strong> zijn auto aan de kant<br />

te zett<strong>en</strong>. Op dat mom<strong>en</strong>t rijdt D<strong>en</strong>ise met haar auto teg<strong>en</strong> de onverlichte aanhangwag<strong>en</strong><br />

aan.<br />

Welke vuistregel geldt in dit geval voor wat betreft de beoordeling van de schuldvraag?<br />

10. Op e<strong>en</strong> groot stuk privé-land waar zich e<strong>en</strong> aantal weg<strong>en</strong> bevindt, vindt e<strong>en</strong> aanrijding<br />

tuss<strong>en</strong> twee auto’s plaats.<br />

Zijn de WVW <strong>en</strong> RVV van toepassing voor het bepal<strong>en</strong> van de schuldvraag? Motiveer uw<br />

antwoord.<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 3


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

11. Paul nadert met zijn auto e<strong>en</strong> verkeersplein. Joris haalt met zijn auto Paul rechts in.<br />

Paul ziet dit NIET <strong>en</strong> voegt in naar rechts. Het komt tot e<strong>en</strong> aanrijding. De auto’s van<br />

zowel Joris als Paul lop<strong>en</strong> schade op.<br />

Bespreek de schuldvraag, waarbij zowel het verkeersgedrag van Joris als van Paul wordt<br />

besprok<strong>en</strong>.<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 4


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

12. Op e<strong>en</strong> onoverzichtelijke hoek van e<strong>en</strong> parkeerterrein rijdt Floris met forse snelheid door<br />

de bocht. Twee parkeervakk<strong>en</strong> vanuit de hoek verlaat Hanneke met haar Ford Ka de<br />

parkeerplaats <strong>en</strong> komt in botsing met de auto van Floris. Uit het politierapport <strong>en</strong><br />

getuig<strong>en</strong>verklaring<strong>en</strong> komt vast te staan dat Hanneke op het mom<strong>en</strong>t van uitparker<strong>en</strong> de<br />

aankom<strong>en</strong>de Floris NIET kon waarnem<strong>en</strong>. Floris stelt de WA-verzekeraar van Hanneke<br />

aansprakelijk op grond van art. 54 RVV.<br />

Beoordeel de schuldvraag.<br />

13. Gerard rijdt achter e<strong>en</strong> vrachtwag<strong>en</strong>. De vrachtwag<strong>en</strong> rijdt naar links om vervolg<strong>en</strong>s<br />

rechtsaf te slaan. Gerard d<strong>en</strong>kt dat de vrachtwag<strong>en</strong> linksaf wil slaan <strong>en</strong> haalt de<br />

vrachtwag<strong>en</strong> rechts in. E<strong>en</strong> aanrijding is het gevolg. Richting werd door de vrachtwag<strong>en</strong><br />

NIET aangegev<strong>en</strong>.<br />

Bespreek de schuldvraag.<br />

14. Kim rijdt in haar auto op e<strong>en</strong> voorrangsweg <strong>en</strong> nadert e<strong>en</strong> kruising. Kim ziet vanuit e<strong>en</strong><br />

zijstraat Tom aanrijd<strong>en</strong> op zijn motor met e<strong>en</strong> hoge snelheid. Doordat Tom met hoge<br />

snelheid aan komt rijd<strong>en</strong>, schrikt Kim <strong>en</strong> wijkt uit omdat ze d<strong>en</strong>kt dat Tom zonder te<br />

stopp<strong>en</strong> de kruising op rijdt. Hierdoor komt ze teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lantaarnpaal terecht. De<br />

geme<strong>en</strong>te is de eig<strong>en</strong>aar van de beschadigde paal <strong>en</strong> stelt Kim aansprakelijk. Na het<br />

ongeval blijkt dat Tom wel degelijk voorrang wilde verl<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> ook tijdig voor de<br />

haai<strong>en</strong>tand<strong>en</strong> tot stilstand kwam.<br />

Hoe beoordeelt u de schuldverdeling tuss<strong>en</strong> Kim <strong>en</strong> Tom? Motiveer uw antwoord.<br />

15. Harrie rijdt binn<strong>en</strong> de bebouwde kom met zijn bromfiets tuss<strong>en</strong> de geparkeerd staande<br />

auto’s de weg op. Mark schrikt daar <strong>en</strong>orm van <strong>en</strong> gaat bov<strong>en</strong> op zijn rem staan. Karel<br />

rijdt achter de auto van Mark <strong>en</strong> is volkom<strong>en</strong> verrast door de remmanoeuvre van zijn<br />

voorganger. Zijn auto komt in botsing met de auto van Mark.<br />

Bespreek de schuldvraag. Motiveer uw antwoord.<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 5


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

16. Elize krijgt om 23.00 uur onverwacht e<strong>en</strong> ernstige storing aan de motor van haar auto,<br />

waardoor zij NIET verder kan rijd<strong>en</strong>. Met de hulpdi<strong>en</strong>st van haar garage spreekt zij af dat<br />

haar gestrande auto de volg<strong>en</strong>de ocht<strong>en</strong>d opgehaald wordt. Zij kan dus weinig anders<br />

do<strong>en</strong> dan met e<strong>en</strong> taxi naar huis gaan <strong>en</strong> de auto onverlicht achterlat<strong>en</strong>. De auto staat<br />

buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op e<strong>en</strong> tweebaans provinciale weg. Elize probeert zo goed<br />

mogelijk haar auto in de berm te duw<strong>en</strong>. Door omstandighed<strong>en</strong> ter plekke (bom<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

greppel) staat de auto toch nog net e<strong>en</strong> paar c<strong>en</strong>timeter op de rijbaan. Rond 05.00 uur<br />

botst er e<strong>en</strong> passer<strong>en</strong>de auto teg<strong>en</strong> de achterzijde van de auto.<br />

Geef vier (<strong>en</strong> niet meer dan vier) factor<strong>en</strong> die bij de beoordeling van de schuldvraag e<strong>en</strong><br />

rol spel<strong>en</strong>.<br />

17. Bij reg<strong>en</strong>achtig weer slipt Karel met zijn motorfiets. Achteraf wordt aangetoond dat hij is<br />

geslipt door e<strong>en</strong> plas olie op het wegdek, die zich met het reg<strong>en</strong>water heeft verm<strong>en</strong>gd.<br />

Hierdoor raakt Karel e<strong>en</strong> auto die voor hem staat.<br />

Heeft Karel schuld aan het veroorzak<strong>en</strong> van de schade aan de auto? Motiveer uw<br />

antwoord.<br />

18. Roel is betrokk<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> kettingbotsing van in totaal vier voertuig<strong>en</strong>. Hij was de voorste<br />

partij <strong>en</strong> stond stil voor e<strong>en</strong> rood verkeerslicht. De drie voertuig<strong>en</strong> achter hem gev<strong>en</strong><br />

elkaar de schuld voor het ontstaan van de aanrijding. De achterste twee voertuig<strong>en</strong> zijn<br />

verzekerd bij e<strong>en</strong> bij het Verbond aangeslot<strong>en</strong> WAM-verzekeraar. Drie voertuig<strong>en</strong> zijn<br />

WA verzekerd. Het voertuig direct achter Roel heeft e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>lands k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>.<br />

Kan Roel e<strong>en</strong> beroep do<strong>en</strong> op de bedrijfsregeling Schaderegeling Schuldloze Derde?<br />

Motiveer uw antwoord.<br />

19. Marcel staat te wacht<strong>en</strong> voor het rode verkeerslicht. Zijn auto wordt van achter<br />

aangered<strong>en</strong> door Peter. Achter Peter reed Wim. Wim botst teg<strong>en</strong> de auto van Peter. Er is<br />

e<strong>en</strong> discussie over de schuldvraag tuss<strong>en</strong> Peter <strong>en</strong> Wim.<br />

Marcel heeft last van zijn nek <strong>en</strong> gaat daarom naar het ziek<strong>en</strong>huis. De verzekeraar van<br />

Peter regelt de schade met Marcel <strong>en</strong> gaat daarna de gedane uitkering verrek<strong>en</strong><strong>en</strong> met<br />

de verzekeraar van Wim.<br />

De schade aan het voertuig van Marcel kan verrek<strong>en</strong>d word<strong>en</strong> op grond van de<br />

Bedrijfsregeling Schaderegeling Schuldloze Derde.<br />

Geef voor onderstaande schadepost<strong>en</strong> a t/m c aan of dat ook geldt. Motiveer uw<br />

antwoord.<br />

a. NIET door de zorgverzekeraar gedekte ziektekost<strong>en</strong>.<br />

b. Expertisekost<strong>en</strong> gemaakt door de verzekeraar van Peter.<br />

c. Behandelingskost<strong>en</strong> van de verzekeraar van Peter.<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 6


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

20. Frans rijdt bijna NOOIT in zijn auto. Daarom heeft hij beslot<strong>en</strong> om zijn auto NIET te<br />

verzeker<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> wettelijke aansprakelijkheid. Omdat hij op e<strong>en</strong> dag e<strong>en</strong> belangrijke<br />

afspraak heeft, besluit hij toch de auto te gebruik<strong>en</strong>. Frans heeft haast <strong>en</strong> nadert met zeer<br />

hoge snelheid e<strong>en</strong> kruising. Hij botst midd<strong>en</strong> op de kruising teg<strong>en</strong> de auto van Michel die<br />

van links kwam. Isabel rijdt met haar auto vlak achter Michel <strong>en</strong> rijdt achterop de auto van<br />

Michel. Sandra heeft als inzitt<strong>en</strong>de in de auto van Michel letsel opgelop<strong>en</strong>.<br />

Kan Sandra e<strong>en</strong> beroep do<strong>en</strong> op de bedrijfsregeling Schaderegeling Schuldloze Derde?<br />

Motiveer uw antwoord <strong>en</strong> ga ervan uit dat Michel <strong>en</strong> Isabel wel e<strong>en</strong> WAM-verzekering<br />

hebb<strong>en</strong>.<br />

21. Wat is er in de <strong>OVS</strong> geregeld om het doel van efficiënte schaderegeling te bereik<strong>en</strong>?<br />

22. Wat verstaat de <strong>OVS</strong> onder het begrip “schade”?<br />

23. Susan komt van de Beeklaan <strong>en</strong> rijdt in haar auto rechtsaf de Slootdreef op. Mike komt<br />

met zijn auto met aanhanger van de Slootdreef <strong>en</strong> vervolgt zijn weg rechtdoor. Mike<br />

houdt onvoldo<strong>en</strong>de afstand <strong>en</strong> rijdt achterop Susan. Beide verzekeraars zijn aangeslot<strong>en</strong><br />

bij de <strong>OVS</strong>.<br />

Valt deze aanrijding onder de <strong>OVS</strong>? Zo ja, onder welk artikel <strong>en</strong> waarom? Zo nee,<br />

waarom niet?<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 7


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

24. Imke heeft haar auto langs de weg geparkeerd. Zij op<strong>en</strong>t haar portier <strong>en</strong> stapt uit.<br />

Vervolg<strong>en</strong>s loopt ze naar de achterbak van de auto om de boodschapp<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong><br />

uitlad<strong>en</strong>, maar ze vergeet het autoportier te sluit<strong>en</strong>. Enige second<strong>en</strong> later komt Ruud op<br />

zijn bromfiets met hoge snelheid aanrijd<strong>en</strong>. Hij kijkt voortdur<strong>en</strong>d achterom om vooral<br />

NIETS te miss<strong>en</strong> van het gesprek met zijn vri<strong>en</strong>din Bianca, die achterop zit. Ruud botst<br />

teg<strong>en</strong> het op<strong>en</strong>staande autoportier. Alle<strong>en</strong> Imkes auto is casco verzekerd. De<br />

verzekeraars zijn aangeslot<strong>en</strong> bij de <strong>OVS</strong>.<br />

Is de <strong>OVS</strong> van toepassing? Zo ja, welk artikel is van toepassing <strong>en</strong> hoe wordt de schade<br />

afgewikkeld? Zo nee, waarom niet?<br />

25. Wat zijn de drie <strong>OVS</strong>-bevoegdhed<strong>en</strong> van de Geschill<strong>en</strong>commissie Schadeverzekeraars?<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 8


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

CORRECTIEMODEL<br />

1. E<strong>en</strong> verkeersverzekering is e<strong>en</strong> verzekering, die bij e<strong>en</strong> verkeersongeval aan zijn<br />

verzekerde e<strong>en</strong> uitkering moet garander<strong>en</strong>. 1 punt<br />

Bij e<strong>en</strong> dergelijke verzekering spel<strong>en</strong> begripp<strong>en</strong> als onrechtmatigheid <strong>en</strong> schuld ge<strong>en</strong> rol<br />

meer. 1 punt<br />

2. Waarom is Claudia op dat mom<strong>en</strong>t <strong>en</strong> onder de to<strong>en</strong> voor Claudia k<strong>en</strong>bare<br />

omstandighed<strong>en</strong> op de andere weghelft terechtgekom<strong>en</strong> (persoonlijk aspect). 1 punt<br />

De gedraging is de oorzaak van de aanrijding. 1 punt<br />

De aanrijding zelf is ge<strong>en</strong> onrechtmatige daad (onpersoonlijk aspect). 1 punt<br />

3. Nee. 0 punt<strong>en</strong><br />

Bij de civielrechtelijke schuldverdeling wordt ge<strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> met het<br />

subjectieve aspect. 2 punt<strong>en</strong><br />

Als hier wel rek<strong>en</strong>ing mee zou word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong> dan zou dit tot e<strong>en</strong> onredelijk resultaat<br />

leid<strong>en</strong>. 2 punt<strong>en</strong><br />

4. Er zal e<strong>en</strong> ruime toerek<strong>en</strong>ing voor de schadepost<strong>en</strong> plaatsvind<strong>en</strong>, omdat e<strong>en</strong> verkeers-<br />

<strong>en</strong> veiligheidsnorm is overtred<strong>en</strong>, zeker nu de schade in verband met de gezondheid van<br />

e<strong>en</strong> andere verkeersdeelnemer wordt gebracht. 2 punt<strong>en</strong><br />

Ook schade die ontstaan is op e<strong>en</strong> wijze die buit<strong>en</strong> de lijn der verwachting<strong>en</strong> ligt, kan aan<br />

de automobilist word<strong>en</strong> toegerek<strong>en</strong>d. 1 punt<br />

Deze norm<strong>en</strong> zijn namelijk in het lev<strong>en</strong> geroep<strong>en</strong> om bescherming te bied<strong>en</strong>. 1 punt<br />

5. (Artikel 185 WVW is van toepassing). Er is ge<strong>en</strong> sprake van overmacht aan de kant van<br />

de automobilist, zeker nu hij e<strong>en</strong> snelheid van 50 km/uur in de binn<strong>en</strong>stad van Rotterdam<br />

bij mist aanhield. 1 punt<br />

De fout van het slachtoffer was NIET zo onwaarschijnlijk dat de bestuurder hier<br />

redelijkerwijs ge<strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing mee behoefde te houd<strong>en</strong>. 1 punt<br />

Ev<strong>en</strong>min kan gesprok<strong>en</strong> word<strong>en</strong> over grove roekeloosheid aan de kant van Jan. 1 punt<br />

Volg<strong>en</strong>s artikel 6:101 BW kan mogelijk wel e<strong>en</strong> beroep op eig<strong>en</strong> schuld word<strong>en</strong> gedaan.<br />

1 punt<br />

Jan kan minimaal 50% van zijn schade claim<strong>en</strong> op grond van jurisprud<strong>en</strong>tie. 1 punt<br />

Vervolg<strong>en</strong>s staat het de rechter vrij op grond van billijkheid e<strong>en</strong> correctie aan te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

(het letsel van het slachtoffer kan hiervoor red<strong>en</strong> zijn). Vermoedelijk resteert e<strong>en</strong> klein<br />

deel eig<strong>en</strong> schuld bij Jan.1 punt<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 9


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

6. Er is hier sprake van e<strong>en</strong> aanrijding tuss<strong>en</strong> gemotoriseerd <strong>en</strong> niet gemotoriseerd verkeer<br />

(artikel 185). Er is ge<strong>en</strong> sprake van overmacht of grove roekeloosheid 0 punt<strong>en</strong><br />

want er is op die plek overstek<strong>en</strong>d verkeer te verwacht<strong>en</strong>. 1 punt<br />

De 50-100% regels geld<strong>en</strong> niet in de reflexwerking (zij reflecter<strong>en</strong> niet). 1 punt<br />

Er zal e<strong>en</strong> afweging gemaakt moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> van de wederzijds gemaakte fout<strong>en</strong>: het<br />

zomaar de weg over te stek<strong>en</strong> 0 punt<strong>en</strong><br />

zonder voorrang te verl<strong>en</strong><strong>en</strong> teg<strong>en</strong>over e<strong>en</strong> niet voldo<strong>en</strong>de anticiper<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> mogelijke<br />

situatie. 2 punt<strong>en</strong><br />

De fout van J<strong>en</strong>nifer zal groter zijn. 0 punt<strong>en</strong><br />

Betriebsgefahr zal ook in het nadeel van Gerard uitgelegd word<strong>en</strong>, de AVP-verzekering in<br />

zijn voordeel. 1 punt<br />

E<strong>en</strong> klein deel van zijn schade zal hij zelf moet<strong>en</strong> drag<strong>en</strong>.1 punt<br />

7. In principe is de wegbeheerder risicoaansprakelijk voor gebrek<strong>en</strong> aan de weg. 1 punt<br />

Hierbij is van belang of de wegbeheerder de tijd heeft gehad tuss<strong>en</strong> het ontstaan van het<br />

gebrek <strong>en</strong> mom<strong>en</strong>t van de schade om het gebrek op te heff<strong>en</strong>. 1 punt<br />

De aansprakelijkheid geldt teg<strong>en</strong>over het verkeer dat de normale voorzichtigheid in acht<br />

neemt. 1 punt<br />

Nu Paula zonder verlichting reed, is e<strong>en</strong> beroep op (gedeeltelijk) eig<strong>en</strong> schuld<br />

mogelijk.1 punt<br />

8. Ook al hebb<strong>en</strong> automobilist<strong>en</strong> vaak de neiging om contact met e<strong>en</strong> lev<strong>en</strong>d lichaam te<br />

vermijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> bevindt Patricia zich hier in e<strong>en</strong> noodsituatie, dan nog zal e<strong>en</strong> dergelijke<br />

gedraging haar word<strong>en</strong> toegerek<strong>en</strong>d. 3 punt<strong>en</strong><br />

9. Bij aanrijding<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> onverlicht obstakel krijgt de eig<strong>en</strong>aar/bestuurder van het<br />

obstakel eerder <strong>en</strong> meer schuld toebedeeld dan deg<strong>en</strong>e die daarmee in botsing komt.<br />

3 punt<strong>en</strong><br />

10. De WVW <strong>en</strong> het RVV zijn weliswaar formeel slechts van toepassing op op<strong>en</strong>bare weg<strong>en</strong>.<br />

1 punt<br />

De vraag of e<strong>en</strong> weg al dan niet op<strong>en</strong>baar is, speelt civielrechtelijk nauwelijks e<strong>en</strong> rol.<br />

1 punt<br />

Ook buit<strong>en</strong> op<strong>en</strong>bare weg<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>, naar analogie <strong>en</strong> aangepast aan de bijzondere<br />

omstandighed<strong>en</strong>, de WVW <strong>en</strong> RVV. 1 punt<br />

11. Paul is volledig aansprakelijk voor de schade van Joris, omdat hij bij het wissel<strong>en</strong> van<br />

rijbaan het naast hem of kort achter hem rijd<strong>en</strong>de verkeer ge<strong>en</strong> voorrang heeft verle<strong>en</strong>d.<br />

1 punt<br />

Joris maakt ge<strong>en</strong> verkeersfout. Vlak voor of op e<strong>en</strong> verkeersplein mag rechts ingehaald<br />

word<strong>en</strong>. 1 punt<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 10


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

12. In dit geval treft Hanneke waarschijnlijk ge<strong>en</strong> verwijt. E<strong>en</strong> bijzondere manoeuvre levert<br />

niet zonder meer aansprakelijkheid op. 3 punt<strong>en</strong><br />

Floris heeft Hanneke door zijn rijgedrag de mogelijkheid ontnom<strong>en</strong> pass<strong>en</strong>d te reager<strong>en</strong>.<br />

13. De bestuurder van de vrachtwag<strong>en</strong> heeft schuld. Dat het voor hem onmogelijk is om<br />

rechts voor te sorter<strong>en</strong>, ontheft hem niet van zijn verplichting om Gerard als<br />

rechtdoorgaand verkeer voor te lat<strong>en</strong> gaan. 1 punt<br />

Gerard heeft schuld. Hij mag niet aannem<strong>en</strong> dat de vrachtwag<strong>en</strong> linksaf zal slaan. De<br />

vrachtwag<strong>en</strong> heeft immers ge<strong>en</strong> richting naar links aangegev<strong>en</strong>. 2 punt<strong>en</strong><br />

Met vraagtek<strong>en</strong>rijd<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> vrachtwag<strong>en</strong> moet rek<strong>en</strong>ing word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong>. 1 punt<br />

Deze schade moet op basis van e<strong>en</strong> schuldverdeling geregeld word<strong>en</strong>. 1 punt<br />

14. Kim had achteraf bezi<strong>en</strong> misschi<strong>en</strong> anders kunn<strong>en</strong> reager<strong>en</strong>. De tijd die daarvoor ter<br />

beschikking staat is vaak te kort. 1 punt<br />

Er is hier sprake van e<strong>en</strong> noodsituatie. Kim kan e<strong>en</strong> beroep do<strong>en</strong> op error in extremis.<br />

1 punt<br />

Indi<strong>en</strong> Kim op e<strong>en</strong> juiste wijze heeft gered<strong>en</strong> zal haar schuld wegvall<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> die van<br />

Tom. 1 punt<br />

Door zijn wijze van rijd<strong>en</strong> voldoet Tom overig<strong>en</strong>s niet aan zijn voorrangsverplichting.<br />

1 punt<br />

15. Harrie maakt e<strong>en</strong> verkeersfout <strong>en</strong> heeft in ieder geval schuld aan de aanrijding tuss<strong>en</strong><br />

Mark <strong>en</strong> Karel. 1 punt<br />

In de praktijk zal Karel of vrijuit gaan of schuldig word<strong>en</strong> geacht, dit afhankelijk van de<br />

omstandighed<strong>en</strong> van het geval. 1 punt<br />

Onvoldo<strong>en</strong>de afstand houd<strong>en</strong> is één van de fout<strong>en</strong> die zich in het verkeer het meeste<br />

voordo<strong>en</strong>, kop-staartbotsing<strong>en</strong> zijn te verwacht<strong>en</strong> als e<strong>en</strong> bestuurder tot plotseling<br />

remm<strong>en</strong> gedwong<strong>en</strong> wordt. 1 punt<br />

16. Let op: vier gevraagd!<br />

4 punt<strong>en</strong> (4 x 1 punt)<br />

- De weersomstandighed<strong>en</strong>.<br />

- Hoe heeft Elize gewaarschuwd?<br />

- De verlichting ter plaatse.<br />

- De snelheid van de aanrijder.<br />

- De verlichting van de aanrijder.<br />

- De verkeersdrukte.<br />

- De aard van de weg.<br />

- Het tijdstip van de aanrijding.<br />

Correctievoorschrift: alle<strong>en</strong> de eerste vier gegev<strong>en</strong> antwoord<strong>en</strong> van de kandidaat goed<br />

rek<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

17. Omdat het bewijs van strikt plaatselijke <strong>en</strong> onverwachte extreme 1 punt<br />

gladheid is geleverd, 1 punt<br />

heeft Karel ge<strong>en</strong> schuld. 2 punt<strong>en</strong><br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 11


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

18. Ja. 0 punt<strong>en</strong><br />

Op Roel rust ge<strong>en</strong> verd<strong>en</strong>king dat hij heeft bijgedrag<strong>en</strong> aan het ontstaan van het<br />

ongeval. 1 punt<br />

Dat e<strong>en</strong> van de voertuig<strong>en</strong> e<strong>en</strong> buit<strong>en</strong>lands k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong> heeft, doet niet ter zake zolang er<br />

maar minimaal twee WAM-verzekeraars, die bij het Verbond zijn aangeslot<strong>en</strong>, bij<br />

betrokk<strong>en</strong> zijn. 2 punt<strong>en</strong><br />

Er is sprake van e<strong>en</strong> schuldvraagdiscussie 1 punt<br />

Roel is de b<strong>en</strong>adeelde zelf. 1 punt<br />

19 a. Ja, 0 punt<strong>en</strong><br />

naast de materiële schade valt ook letselschade onder deze regeling. 1 punt<br />

b. Ja, 0 punt<strong>en</strong><br />

ook de door de regel<strong>en</strong>de verzekeraar gemaakte kost<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> meeg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> bij de onderlinge verrek<strong>en</strong>ing. 1 punt<br />

c. De interne behandelingskost<strong>en</strong> vall<strong>en</strong> nadrukkelijk niet onder de participatie.<br />

Externe behandelingskost<strong>en</strong> wel. 2 punt<strong>en</strong><br />

20. Ja. 0 punt<strong>en</strong><br />

Er zijn drie auto’s betrokk<strong>en</strong> bij de aanrijding. Nu er naast de onverzekerde auto twee<br />

betrokk<strong>en</strong> auto’s in de zin van de bedrijfsregeling zijn, kan Sandra e<strong>en</strong> beroep op de<br />

bedrijfsregeling Schaderegeling Schuldloze Derde do<strong>en</strong>. 2 punt<strong>en</strong><br />

21. De meest voorkom<strong>en</strong>de botsingssituaties zijn beschrev<strong>en</strong> <strong>en</strong> gestandaardiseerd. 1 punt<br />

De vergoedingsplicht van e<strong>en</strong> schade die onder de <strong>OVS</strong> valt rust, ongeacht de<br />

schuldvraag, op één van de betrokk<strong>en</strong> verzekeraars. 1 punt<br />

De betrokk<strong>en</strong> verzekeraars hebb<strong>en</strong> afstand gedaan van regres.1 punt<br />

22. De door e<strong>en</strong> verzekeraar op grond van e<strong>en</strong> cascoverzekering uitgekeerde schade, met<br />

uitzondering van extra uitkering<strong>en</strong> op grond van bijvoorbeeld nieuwwaarderegeling<strong>en</strong> die<br />

de werkelijk geled<strong>en</strong> schade te bov<strong>en</strong> gaan. 1 punt<br />

Daarnaast valt onder dit begrip de cascoschade die is veroorzaakt door het vóór of na de<br />

botsing nog in aanraking kom<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> voetganger, e<strong>en</strong> fiets, e<strong>en</strong> dier of <strong>en</strong>ig andere<br />

zaak 1 punt<br />

onder het begrip valt ook de cascobetaling onder e<strong>en</strong> speciale verzekering van e<strong>en</strong><br />

aanhangwag<strong>en</strong> of caravan, mits de aanhangwag<strong>en</strong> of caravan is gekoppeld aan het<br />

motorrijtuig.1 punt<br />

23. Ja. 0 punt<strong>en</strong><br />

Deze aanrijding valt onder artikel 2 van de <strong>OVS</strong>. 1 punt<br />

Susan <strong>en</strong> Mike kom<strong>en</strong> van andere richting<strong>en</strong> de kruising opgered<strong>en</strong>. 1 punt<br />

De aanhanger van Mike bevindt zich nog op de kruising. 1 punt<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 12


<strong>Verkeersrecht</strong> <strong>en</strong> <strong>OVS</strong><br />

24. Ja. 0 punt<strong>en</strong><br />

Conform artikel 1 <strong>OVS</strong> (botsing van e<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>d motorrijtuig met e<strong>en</strong> op<strong>en</strong>gaand dan wel<br />

geop<strong>en</strong>d portier) moet de cascoverzekeraar van Imke afzi<strong>en</strong> van regres op de WAverzekeraar<br />

van Ruud. 3 punt<strong>en</strong><br />

25. De commissie heeft de bevoegdheid e<strong>en</strong> bind<strong>en</strong>d advies te gev<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> geschil over de<br />

toepassing van de <strong>OVS</strong>. 1 punt<br />

De commissie heeft de bevoegdheid om in haar beslissing de door partij<strong>en</strong> aangevoerde<br />

grond<strong>en</strong> aan te vull<strong>en</strong>. 1 punt<br />

De commissie heeft de bevoegdheid e<strong>en</strong> ander artikel van toepassing te verklar<strong>en</strong> dan<br />

door partij<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> is gebracht. 1 punt<br />

© <strong>NIBE</strong>-<strong>SVV</strong>, maart 2013 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!