Cadmessenger najaar 2008
Cadmessenger najaar 2008
Cadmessenger najaar 2008
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CADMESSENGER<br />
EEN UITGAVE VAN CADMES<br />
SolidWorks 2009 technische details<br />
Cadgets gemaakt met SolidWorks<br />
Nanotechnologie groots in kleine dingen<br />
Tips & Tricks sweepen met body<br />
NAJAAR <strong>2008</strong><br />
BERG Toys:<br />
Maranello op de Veluwe
FOTOGRAFIE BAS DE MEIJER<br />
Dichter op<br />
de klant<br />
In de vorige <strong>Cadmessenger</strong><br />
schreef ik dat wij dit jaar<br />
vooral onze groei wilden<br />
vasthouden. Dat is gelukt,<br />
sterker nog, we hebben in de<br />
zomer zelfs een compleet<br />
nieuwe vestiging<br />
kunnen openen in<br />
Almelo.<br />
In ons hoofdkantoor in ’s-Hertogenbosch, maar ook in onze twee<br />
verkoopkantoren in België, hebben we weer meer technische s<br />
upportmedewerkers kunnen aanstellen. Om in Nederland een betere<br />
regionale klantondersteuning te garanderen, hebben we in juni een nieuw<br />
kantoor in Almelo geopend. Daar zijn we inmiddels met zeven man volop<br />
actief. Ik ben er trots op dat we dit samen met onze partners en klanten<br />
hebben kunnen bereiken in een jaar waarin het algehele vertrouwen in de<br />
economie wat is ingezakt en waarin ook wij zorgvuldig naar de groei en<br />
onze concurrentiepositie moeten blijven kijken.<br />
Over partners gesproken…Aan het begin van de zomer zijn we officieel<br />
van start gegaan met ons Cadmes Associated Partner Programma (CAPP).<br />
Wij werken nauw samen met enkele gespecialiseerde partners om onze<br />
schaalgrootte en wederzijdse kennis en expertise optimaal voor onze klanten<br />
te kunnen inzetten. Op pagina 15 kunt u meer informatie over het<br />
CAPP vinden.<br />
Uiteraard leest u in dit nummer ook weer een paar praktijkverhalen van<br />
onze klanten. Daarnaast bieden we u een interessant artikel over ontwerpen<br />
op microniveau. Aan de Universiteit van Twente (het MESA+ Instituut) worden<br />
nanotechnologische ontwerpen gemaakt, onder meer met behulp van<br />
SolidWorks, op een schaal die onzichtbaar is voor het blote oog.<br />
En we kijken een keer wat verder dan onze neus lang is door met een<br />
aantal bedrijven te praten over hoe de internationale concurrentieposities<br />
aan het veranderen zijn. En hoe met behulp van optimalisatie van<br />
machines en processen een betere concurrentiepositie kan worden<br />
afgedwongen. Kortom, een heleboel interessante informatie.<br />
Tot slot wil ik vast even vooruitlopen op onze klantendagen. Ja, inderdaad<br />
‘dagen’. U bent van ons gewend dat wij één dag organiseren waarop we<br />
iedereen uitnodigen, maar we merkten dat door het grote succes van de<br />
klantendagen (de laatste keer bijna zeshonderd bezoekers!) de focus een<br />
beetje dreigde te verdwijnen. Daarom hebben we besloten om dit jaar<br />
decentraal op zes verschillende locaties een klantendag te organiseren.<br />
Door de verschillende data is het makkelijker voor<br />
iedereen om een geschikt moment te kiezen, en bovendien<br />
zijn we ook een stukje dichterbij. Twee vliegen in<br />
één klap. Uiteraard staat de nieuwste release van<br />
SolidWorks, SolidWorks 2009, centraal tijdens de<br />
klantendagen. Op pagina 12 kunt u lezen waar u<br />
terecht kunt. Ik hoop u op één van de zes mooie<br />
locaties te mogen ontvangen!<br />
Gerbert Thelissen, directeur Cadmes<br />
Cadmes inside...<br />
3<br />
4<br />
6<br />
8<br />
9<br />
10<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
SolidWorks 2009 SpeedPak versnelt<br />
werken met grote samenstellingen<br />
BERG Toys: Maranello op de Veluwe<br />
Nanotechnologie Groots in kleine<br />
dingen<br />
Cadgets Hebbedingetjes gemaakt<br />
met SolidWorks<br />
9 vragen aan… The Real Cockpit<br />
Cadmes Opent vestiging in Almelo<br />
Procesoptimalisatie Niet bang<br />
voor de tijger<br />
Klantendagen SolidWorks 2009<br />
komt naar je toe dit <strong>najaar</strong><br />
Exere Platform voor conversies<br />
TactonWorks Eenvoudig modellen<br />
aanpassen<br />
Tips & Tricks<br />
Cadmes Associated Partner Programma<br />
Kort Nieuws Nieuwe gezichten,<br />
Workshops en demodagen,<br />
Save the Date, Rob Wolkers wint<br />
SolidWorks-Award<br />
COLOFON<br />
<strong>Cadmessenger</strong> wordt uitgegeven door<br />
Roularta Media Nederland i.o.v. van<br />
Cadmes B.V., tel +31 (0)73 645 62 22,<br />
www.cadmes.com, www.cadmes.be<br />
Cadmes vergroot de productiviteit van haar relaties<br />
door het leveren van CAD/CAM/CAE/PDM software<br />
en dienstverlening op het gebied van design,<br />
engineering, werkvoorbereiding en productie in de<br />
metaal- en kunststofindustrie.<br />
Cadmes B.V., ’s-Hertogenbosch<br />
E-mail: info@cadmes.nl<br />
Cadmes B.V., Almelo<br />
E-mail: info@cadmes.nl<br />
Cadmes Belgium N.V., Gent<br />
E-mail: info@cadmes.be<br />
Cadmes Belgium N.V., Gosselies<br />
E-mail: info@cadmes.be<br />
Redactie en productie<br />
Roularta Custom Media, Baarn<br />
Redactie<br />
Wiegert van Dijk, Bas Koomen, Renso Kuster,<br />
Teus Molenaar, René Rippen, Frank Senteur,<br />
TeamHZ<br />
Vormgeving Ingrid Sijmons<br />
Fotografie Bas de Meijer<br />
Druk Roularta<br />
INHOUD<br />
2 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong> 3<br />
SolidWorks...<br />
'SpeedPak versnelt werken met grote samenstellingen'<br />
SolidWorks 2009 verbeterd<br />
Met de release van SolidWorks 2009 weet<br />
SolidWorks de CAD-wereld en haar klanten te<br />
verbazen. Door het toevoegen van veel nieuwe<br />
functies en het verbeteren van de bestaande<br />
functionaliteit over de gehele breedte is deze<br />
versie geworden tot de beste 3D CAD-oplossing<br />
die er binnenkort te koop is.<br />
De performance van Solid-<br />
Works is op vele punten verbeterd,<br />
met name betreffende<br />
het maken van grote samenstellingen<br />
en 2D-tekeningen hiervan.<br />
Dit is met name te merken zodra je<br />
maten toevoegt en modellen wijzigt,<br />
maar ook tijdens het wisselen<br />
tussen samenstelling en tekening,<br />
en het opslaan.<br />
Voor het omgaan met grote samenstellingen<br />
heeft SolidWorks een revolutionaire<br />
techniek ontwikkeld,<br />
genaamd SpeedPak. Hiermee is het<br />
mogelijk om een samenstelling te vereenvoudigen<br />
tot alleen die onderdelen/vlakken<br />
die nodig zijn om de<br />
mates te leggen. Van alle andere<br />
onderdelen wordt alleen de grafische<br />
schil geladen. Het mooie van<br />
deze supersnelle techniek is dat deze<br />
steeds alles toont, ook wanneer een<br />
2D-tekening wordt gemaakt.<br />
Automatisch bematen<br />
Indien je in de schetser geometrie<br />
tekent, heb je de mogelijkheid om<br />
SolidWorks er direct de maten bij te<br />
laten plaatsen. Dit zal veel tijd schelen<br />
in het dimensioneren van schetsen,<br />
zeker nu je ook negatieve maten<br />
en 0-maten kunt invoeren. Daarnaast<br />
zijn er nieuwe schetstypes, zoals een<br />
spiebaan of curves, die middels een<br />
wiskundige vergelijking zijn te sturen.<br />
Nieuw is ook de mogelijkheid<br />
om schetsen te stretchen.<br />
‘Sheet Metal’<br />
Twee belangrijke toevoegingen in<br />
de ‘Sheet Metal’-functionaliteit zijn<br />
het ‘Sheet Metal’-conversiegereedschap<br />
en het nieuwe feature ‘crossbreak’.<br />
Met het conversie-tool is<br />
aan de hand van enkele eenvoudige<br />
stappen van een ‘solid’- of ‘surface’-model<br />
een plaatwerk te<br />
maken. Met de crossbreak-functie<br />
kun je snel kruisvormige doordrukkingen<br />
toevoegen aan bestaande<br />
stukken plaatwerk.<br />
Sensoren<br />
Een geheel nieuwe toevoeging aan<br />
de functionaliteit zijn de sensoren.<br />
Hiermee houdt SolidWorks het ontwerp<br />
in de gaten. Bijvoorbeeld in<br />
het geval dat je wilt dat je product<br />
niet boven een bepaald gewicht uitkomt<br />
of dat een lengte niet langer<br />
wordt dan een door jou bepaalde<br />
waarde. Ook is hiermee een interferentie<br />
tussen twee onderdelen in<br />
de gaten te houden. Indien het pro-<br />
duct te zwaar of te lang wordt, zal<br />
SolidWorks via een bericht en een<br />
geluidssignaal waarschuwen.<br />
Deze sensoren zijn ook te gebruiken<br />
om COSMOS-eigenschappen<br />
in de gaten te houden.<br />
Features doorzetten<br />
De reeds bestaande functionaliteit<br />
van het maken van ‘assem-<br />
De interface voor het aanmaken van een SpeedPak en het resultaat ervan<br />
De interface van de Sheet Metal conversie tool<br />
Het maken van een crossbreak<br />
bly features’ is uitgebreid met de<br />
mogelijkheid om deze features<br />
door te koppelen naar de onderdelen<br />
zelf. Hiermee is dus een<br />
gat, aangemaakt op samenstellingsniveau,<br />
door te zetten naar<br />
de onderdelen waar het gat doorheen<br />
gaat, zodat dit ook te zien<br />
is indien je een enkel onderdeel<br />
opent.
Klant aan het woord...<br />
BERG Toys ontwerpt Ferrari’s razendsnel<br />
BERG TOYS: Maranello op<br />
Met SolidWorks<br />
worden heuse Ferrari’s<br />
ontworpen en<br />
gefabriceerd. Niet in<br />
Italië, maar op de<br />
Veluwe. BERG Toys<br />
bouwt er de vuurrode<br />
Ferrari FXX-skelter en<br />
kan daarbij volgens<br />
ontwerper Barry<br />
Kreijne ‘niet meer<br />
zonder SolidWorks’.<br />
Ontwerper Barry Kreijne heeft<br />
aan de wieg gestaan van de<br />
Ferrari FXX Exclusive, de vuurrode<br />
skelter van BERG Toys. Hij kent de<br />
weg van Wekerom op de Veluwe<br />
naar het hoofdkwartier van<br />
Ferrari in Maranello (bij Modena,<br />
Italië) dan ook op zijn duimpje.<br />
“Reflex was jarenlang ons topmodel<br />
skelter. Er zaten veel technische<br />
snufjes aan, zoals schijfremmen,<br />
achtervering en een geavanceerd<br />
stuursysteem. Typisch een<br />
technisch georienteerd product.<br />
Hij straalde geen emotie uit,<br />
maar pure techniek en verkocht<br />
niet meer dan redelijk. Bij het<br />
‘redesign’ van de skelter wilden<br />
we een ontwerp dat meer emotie<br />
Productiemedewerkers zijn in<br />
een kleine hal bezig met de<br />
montage van een Ferrari. Body,<br />
spoilers en sideskirts in het prachtige<br />
Ferrari-rood, de grote lichtmetalen<br />
velgen voorzien van ultra platte<br />
‘slicks’ en dubbele schijfremmen met<br />
rode remklauwtjes. Op het ‘leather<br />
look’ stuur en de wielnaven stijgert<br />
het bekende zwarte paard op een<br />
kanariegele achtergrond, precies<br />
zoals oprichter Enzo Ferrari het in<br />
1929 bedoelde bij de oprichting<br />
van zijn raceteam. Robuuste rolgordels<br />
houden de coureur stevig vastgedrukt<br />
in zijn racestoel.<br />
Een schitterend rood racemonster in<br />
de maak, dus. De monteurs spreken<br />
echter geen Italiaans, maar<br />
Nederlands. En de locatie is niet<br />
Maranello bij Modena (Italië), maar<br />
Wekerom op de Veluwe. In de hal<br />
wordt geen 599 GTB geassembleerd<br />
of een F430, laat staan een<br />
Van Wekerom naar Maranello<br />
uitstraalde. Konden we misschien<br />
iets met een merk doen? Met<br />
Porsche of met Ferrari? Dat zijn<br />
de merken waar een jongetje kussenslopen<br />
en dekbedhoezen van<br />
heeft. Zou dat lukken als klein<br />
Nederlands bedrijfje, met een<br />
groot internationaal automerk?<br />
We hebben het geprobeerd. We<br />
zijn weliswaar betrekkelijk klein,<br />
maar toch marktleider in dit soort<br />
speelgoed, dus waarom niet. Ik<br />
heb een plaatje gephotoshopt van<br />
een rode skelter met racewielen en<br />
een Ferrari-embleem en dat opgestuurd<br />
naar het mailadres van een<br />
vage Ferrari-relatie van een van<br />
onze medewerkers. Tot onze stomme<br />
verbazing kregen we na een<br />
Formule-1 bolide. We zijn getuige<br />
van de montage van een Ferrari FXX<br />
Exclusive, een skelter van BERG Toys.<br />
De geestelijke vader van de FXX is<br />
Barry Kreijne, ontwerper bij het<br />
bedrijf dat skelters en karts voor kinderen<br />
fabriceert. De Ferrari-skelter is<br />
een enorme verkoophit gebleken in<br />
de maanden na zijn lancering in<br />
februari van dit jaar (zie kader).<br />
Standaardframe<br />
Als geen ander weet Kreijne hoe<br />
belangrijk SolidWorks is geweest bij<br />
het ontstaan van de succesvolle rode<br />
skelter. “Ik ben in SolidWorks begonnen<br />
met schetsen en plaatjes. Ik ging<br />
daarbij van start met een standaardframe<br />
en heb vervolgens<br />
onderdelen opgehaald uit DBWorks,<br />
een van de PDM-oplossingen die<br />
Cadmes koppelt met SolidWorks.<br />
We gebruiken bij BERG Toys al rond<br />
de acht jaar SolidWorks, dus we<br />
werken redelijk snel in CAD. Omdat<br />
elk onderdeel in de databank is<br />
opgeslagen, kunnen we snel een<br />
andere samenstelling maken. Die<br />
DBWorks-database hebben we in de<br />
loop van die acht jaar opgebouwd.”<br />
BERG Toys beschikt over acht floating<br />
licenties van SolidWorks die op<br />
de acht werkstations in een netwerk<br />
draaien. “Het is een superzwaar<br />
programma dat veel eist van de<br />
hardware van je computer. Maar<br />
week bericht terug: ze waren erg<br />
enthousiast op het hoofdkwartier<br />
van Ferrari en of we niet naar<br />
Maranello wilden komen.<br />
Eerlijk gezegd zagen we het vooral<br />
ook als een snoepreisje. We<br />
gingen er heen onder het motto:<br />
‘Wie weet wordt het wat’. Ik<br />
heb voor het vertrek de eerste<br />
schetsen en ‘visuals’ gemaakt in<br />
SolidWorks; met een map onder<br />
de arm zijn we vertrokken. Ze bleken<br />
serieus met ons in zee te willen.<br />
Waarom? Het is een product<br />
dat heel dicht bij hun product<br />
staat: auto’s waar kinderen echt in<br />
kunnen rijden, bijvoorbeeld in het<br />
Ferrari-pretpark-in-aanbouw in<br />
Abu-Dhabi.<br />
FOTOGRAFIE BAS DE MEIJER<br />
4 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong> 5<br />
Klant aan het woord...<br />
de Veluwe<br />
‘We boeken in de<br />
ontwerpfase zeker<br />
de helft tijdwinst’<br />
Marktmogelijkheden<br />
We kwamen terug met veel nieuwe ideeën. En met een verzoek tot een<br />
samenwerkingsverband! We zijn toen een jaar terug begonnen met<br />
een haalbaarheidsonderzoek naar de kosten en marktmogelijkheden.<br />
Het gebruik van het merk Ferrari heeft een grote impact. Hoewel het<br />
niet onze intentie en insteek was: we liften natuurlijk wel mee op hun<br />
merk en versterken daarmee onze eigen A-merk status. Omgekeerd<br />
zijn zij voortdurend op zoek naar producten met een hoogwaardig<br />
karakter, die eenzelfde uitstraling hebben als hun auto’s. Vandaar de<br />
embleempjes in 3D van het Ferrari-paard en het rode stiksel in het rubber<br />
van het stuurwiel van de skelter.<br />
Ik ben toen de ontwerpen gaan uitwerken in SolidWorks, en de plaatjes<br />
waarin dat resulteerde hebben we naar Italië gestuurd. Dat leverde<br />
in detail wijzigingen op, zoals de plaatsing van de Ferrari-logo’s en zo<br />
meer. Het basisontwerp, daar hadden ze wel vertrouwen in. Dat hele<br />
proces heeft al met al ongeveer een jaar geduurd. We hebben uiteindelijk<br />
twee typen skelters op de markt gebracht: een duurdere en een<br />
goedkopere, op basis van een ander type skelter.<br />
Beide modellen zijn een enorm succes voor ons gebleken. Na de lancering<br />
in februari verkochten we er in enkele maanden tijd tien keer zo<br />
veel van als de gehele jaarproductie van zijn voorganger de Reflex. De<br />
geraamde verkoopaantallen hebben we na een aantal maanden al met<br />
een factor vier verhoogd. En onze website krijgt vanwege de Ferrari en<br />
ons nieuwe montageproduct Moov drie keer meer hits per dag dan<br />
vroeger. Maar het trotst ben ik nog wel dat onze skelter in de Ferrarishop<br />
in Maranello naast een Formule-1 bolide staat, en in Harrods in<br />
Londen staat te pronken!.”<br />
ook het besturingssysteem moet<br />
goed draaien. Iedereen leert zich<br />
in zijn manier van tekenen een<br />
bepaalde werkmethode aan, net<br />
als met potlood of tekenpen. Aan<br />
de Ferrari-skelter heb ik vooral zelf<br />
gewerkt, van de schetsen tot het uitontwikkelen<br />
van de onderdelen.”<br />
Zodra het ontwerp ‘bevroren’ is,<br />
gaan de 3D-files van SolidWorks<br />
naar de matrijzenbouwers in China<br />
en in Duitsland. Onderdelen van de<br />
Ferrari-skelter worden ter plekke in<br />
die beide landen geproduceerd.<br />
De spoilers en spatborden komen<br />
uit Duitsland, de rest uit China; de<br />
kunststofdelen liggen in het magazijn<br />
op voorraad.<br />
‘Just in time’<br />
In Wekerom wordt de skelter<br />
gemonteerd, gespoten en van de<br />
Ferrari-stickers voorzien in een aparte<br />
afdeling van het productiebedrijf.<br />
“We produceren de Ferrari-onderdelen<br />
hier just in time: materiaalvoorbereiding<br />
en het snijden van de<br />
onderdelen.” De skelters worden<br />
gelast in een lasrobot en gaan door<br />
een poedercoatingstraat voor het<br />
Ferrari-rood. “We gebruiken hier<br />
een dubbele straat, wat erg makkelijk<br />
is bij kleurwisselingen.”<br />
Het gebruik van SolidWorks biedt<br />
BERG Toys tal van voordelen, legt<br />
Kreijne uit. “We boeken in de ontwerpfase<br />
zeker de helft tijdwinst,<br />
met name door het hergebruik van<br />
onderdelen vanuit de database.<br />
We kunnen veel nauwkeuriger produceren<br />
en hoeven daarbij de voorraden<br />
onderdelen niet al te zeer te<br />
laten oplopen. Van de vormen die<br />
moeilijk in CAD zijn door te rekenen,<br />
hebben we SLS-modellen in<br />
kunststof laten maken in Duitsland<br />
vanuit de ontwerpen in SolidWorks.<br />
Die SLS-modellen zijn volledig op<br />
schaal, maar op ongeveer 90 procent<br />
van de sterkte.”<br />
“Met de frameonderdelen en de<br />
kunststofmodellen bouwen we in<br />
een kleine werkplaats een prototype.<br />
Complexe vormen krijgen we<br />
zo snel fysiek, waardoor we goed<br />
en snel kunnen testen. Eerlijk<br />
gezegd zouden we zonder ons<br />
CAD-systeem het niveau en de flexibiliteit<br />
van nu niet kunnen halen,”<br />
aldus Kreijne. “We kunnen niet<br />
meer zonder.””
Bij de Universiteit<br />
Twente worden<br />
spectaculaire ‘labs on a<br />
chip’ ontworpen en<br />
geproduceerd. De<br />
kanaaltjes, kamertjes,<br />
maar ook pompjes en<br />
klepjes zijn alleen met<br />
een microscoop te zien,<br />
want zo’n compleet<br />
minilaboratorium is<br />
hooguit een paar<br />
vierkante millimeter<br />
‘groot’. Voor het<br />
3D-ontwerp wordt<br />
gebruik gemaakt<br />
van SolidWorks.<br />
Nanotechnologie...<br />
Dr. ir. Wouter Olthuis over zijn ‘labs on a chip’<br />
Witte jasjes<br />
Beeld onder: Detail van een<br />
complete ‘lab on a chip’ (LOC),<br />
waarop twee sensoren, een referentie<br />
en een dubbel uitgevoerde<br />
doseerpomp voor kalibratie van de<br />
sensoren zijn geïntegreerd.<br />
Voor het MESA+ (onderzoeks)instituut<br />
waar de minilabs<br />
worden ontwikkeld,<br />
wordt op het universiteitsterrein in<br />
Enschede op dit moment een compleet<br />
nieuw gebouw neergezet.<br />
“Daar kijken we erg naar uit.” zegt<br />
Wouter Olthuis. “We zijn de laatste<br />
jaren sterk gegroeid en kunnen niet<br />
wachten om volgend jaar die nieuwe<br />
huisvesting te betrekken. Nu is<br />
het echt woekeren met de ruimte.”<br />
Olthuis is Universitair Hoofddocent<br />
binnen de leerstoel BIOS-‘lab on a<br />
chip’-group, die weer onderdeel uitmaakt<br />
van het MESA+ (onderzoeks)instituut<br />
voor nanotechnologie<br />
van de Universiteit Twente.<br />
Regelmatig komen de BIOS-groep<br />
en het MESA+-instituut in het nieuws<br />
met opmerkelijke resultaten. Zo is<br />
een van de medewerkers erin<br />
geslaagd om levende kankercellen<br />
op een chip vast te leggen,<br />
waardoor kan worden onderzocht<br />
welk effect medicijnen op die cellen<br />
hebben. “Ideaal voor onderzoek bij<br />
de bestrijding van kanker,” zegt<br />
Olthuis hierover. “Omdat hiermee<br />
experimenten op mensen (met alle<br />
risico’s van dien), maar ook op<br />
proefdieren dan in feite niet meer<br />
nodig zijn. Ook is er inmiddels een<br />
aantal nanotechnologiebedrijven<br />
als ‘spin off’ van ons instituut ontstaan,<br />
zoals Micronit Microfluidics<br />
dat zich bezighoudt met het ontwerpen<br />
en fabriceren van microchips<br />
voor onder meer eiwitanalyse,<br />
DNA-onderzoek en de ontwikkeling<br />
van nieuwe medicijnen. Maar ook<br />
Medimate is vanuit BIOS ontstaan.<br />
Dit bedrijf heeft op basis van de<br />
‘lab on a chip’-technologie een<br />
analyseapparaatje ontwikkeld,<br />
waarmee patiënten zelf thuis de<br />
lithiumspiegel in hun bloed kunnen<br />
meten en hierop de medicatiedosering<br />
exact kunnen afstemmen. Een<br />
recentere ‘spin off’ van begin dit<br />
jaar is een bedrijf dat een<br />
microvloeistofchip ontwikkelt voor<br />
onderzoek van bloed bij koeien,<br />
waarmee ze continu kunnen worden<br />
gecontroleerd op melkkoorts.”<br />
Minilabs<br />
“Het idee van de ‘lab on a chip’<br />
ontstond zo’n 15 jaar terug,” aldus<br />
Olthuis, “waarbij wij er vanuit gingen<br />
dat het mogelijk moest zijn om<br />
hiermee geminiaturiseerde chemische<br />
analysesystemen te bouwen.<br />
We dachten hierbij qua techniek<br />
aan het in silicium- of glassubstraten<br />
etsen van zeer dunne kanaaltjes<br />
voor het transport van vloeistof.<br />
Maar ook aan het aanbrengen van<br />
glazen kamertjes waarin je bepaal-<br />
‘Cell on a chip’<br />
zou proefdieren<br />
kunnen<br />
vervangen<br />
de stoffen en zelfs levende cellen<br />
zou kunnen bewaren. Tevens werd<br />
gedacht aan de toepassing van<br />
micropompjes, -klepjes en mengers,<br />
waarmee je stoffen kunt verplaatsen,<br />
vasthouden en mixen. Als<br />
we bijvoorbeeld zo’n ‘lab on a<br />
chip’ zouden kunnen voorzien van<br />
een kamertje met een stabiele ijkvloeistof,<br />
dan zou het systeem<br />
bovendien zelfkalibrerend gemaakt<br />
Dr. ir. Wouter Olthuis: “De technologie<br />
is in principe al zover<br />
ontwikkeld, dat we nu zonder<br />
problemen zowel de voor een<br />
‘kunstmatige alvleesklier’<br />
benodigde glucosesensoren, als<br />
de micropompjes zouden kunnen<br />
maken, waarmee bijvoorbeeld<br />
insuline heel nauwkeurig<br />
in het menselijk lichaam gedoseerd<br />
zou kunnen worden.”<br />
kunnen worden. De technologie<br />
van de ‘lab on a chip’ heeft vervolgens<br />
een enorme vlucht genomen,<br />
en we weten de grenzen nog<br />
steeds te verleggen.”<br />
Levende cellen<br />
“Onze huidige ‘baas’ prof. dr. ir.<br />
Albert van den Berg, Hoogleraar<br />
Geminiaturiseerde (Bio)chemische<br />
Analysesystemen, heeft als<br />
‘stokpaardje’ ‘cells on a chip’.” vervolgt<br />
Olthuis. “Hiermee doelen we<br />
op levende cellen, die we op de<br />
‘lab on a chip’ ook voor bepaalde<br />
tijd in leven kunnen houden. Dat is<br />
moeilijk, want cellen zijn zeer<br />
gevoelig voor direct contact met<br />
bepaalde materialen. Maar als dit<br />
lukt, kun je er baanbrekende dingen<br />
mee doen. Zo worden bijvoorbeeld<br />
nu levende zalmen gebruikt<br />
voor het bepalen van de waterkwaliteit<br />
in een rioolwaterzuiveringssysteem.<br />
Is het water schoon, dan<br />
zwemmen de zalmen tegen de<br />
stroom in, maar zodra sprake is<br />
van toxiciteit laat de zalm zich<br />
terugvallen en botst dan tegen een<br />
sensor op die een alarmsignaal<br />
genereert. Met een levende ‘cell on<br />
a chip’ zou je diezelfde meting kun-<br />
Beeld links: Scanning electronenmicroscoop<br />
(SEM) foto van de<br />
‘trapping site’ om cellen te docken.<br />
6 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
Schematische<br />
weergave - gemaakt met<br />
SolidWorks 3D -<br />
van een silicium nanowire (Si NW)<br />
met een gemodificeerd oppervlak<br />
teneinde de chemische nanosensor<br />
specifiek gevoelig te maken.<br />
Bright Corporate Event Lighting uit Almere<br />
heeft een kwalitatief hoogwaardig video-<br />
LED-toepassing ontwikkeld voor de Cadmesstand<br />
tijdens de Techni-Show.<br />
Bright levert hoogwaardige producten, waarin<br />
licht en video zijn geïntegreerd van bijvoorbeeld<br />
een stand. LED-verlichting is de nieuwe techniek<br />
in licht met onbegrensde mogelijkheden. De grafische<br />
toepassingen van LED-verlichting kunnen<br />
op beurzen enorm attentieverhogend werken.<br />
Grafisch licht vormt een beeld waardoor de toeschouwer<br />
wordt aangetrokken.<br />
Nanotechnologie...<br />
nen doen zonder zalmen. Met<br />
name voor proeven binnen de farmaceutische<br />
industrie is zo’n ‘cell<br />
on a chip’ natuurlijk heel interessant<br />
omdat nu nog veel op proefdieren<br />
en uiteraard ook op mensen wordt<br />
getest.”<br />
Boren met ‘bliksem’<br />
“Een andere invalshoek is om te<br />
proberen iets in een cel te stoppen,<br />
of er juist uit te halen.” vervolgt<br />
Olthuis. “Hiertoe ‘boren’ we met<br />
een soort ‘bliksemflitsje’ een heel<br />
klein gaatje met een diameter van<br />
maar een paar nanometer in de celwand.<br />
Dat heet elektroporatie. Via<br />
dat gaatje kun je snel iets in die cel<br />
stoppen, bijvoorbeeld een gen of<br />
een chemische stof en kijken<br />
(meten) welke reactie dit teweeg<br />
brengt. Het blijkt dat zo’n gaatje<br />
vrij snel weer volledig dicht trekt.<br />
Voor het meten van de<br />
resultaten ontwikkelen<br />
we nanosensoren<br />
die supergevoelig<br />
zijn,<br />
maar dus<br />
ook superklein,<br />
waarbij we<br />
praten over afmetingen/diameters<br />
van minder dan 100 nanometer.<br />
Die zogeheten ‘nanowires’<br />
maken we van gouddraadjes. Als<br />
langs zo’n ultradun draadje een ion<br />
of molecuul met een zogeheten<br />
dipoolmoment komt, dan verandert<br />
het elektrische veld de weerstand<br />
Foto van een testchip om<br />
elektro-osmotische flow (EOF) te<br />
sturen met twee metaalfilm<br />
elektroden (FlowFET)<br />
van dat draadje en die verandering<br />
kunnen we goed meten. Overigens,<br />
een nanometer is 10 -9 meter. Dat is<br />
0,000000001 m, ofwel 1 miljoenste<br />
deel van een millimeter!<br />
Onvoorstelbaar klein dus. Onze<br />
‘nanocomponenten’ zie je dus nog<br />
alleen maar met een ‘state of the<br />
art’ hoge resolutie scanning elektronenmicroscoop.”<br />
Ontwerpproces<br />
“We ontwikkelen zowel met 2D-<br />
(CLE Win) als 3D-CAD (Solid<br />
Works),” zegt Olthuis over het ontwerpproces.<br />
“Maar we beginnen<br />
meestal gewoon op papier. Voor<br />
alle fotomaskers ten behoeve van<br />
microsystemen gebruiken we 2D.<br />
Maskers zijn namelijk per definitie<br />
2D. Voor minisystemen, zoals chiphouders,<br />
gebruiken we 3D-CAD.<br />
Alle fotomaskers worden gegenereerd<br />
uit de CAD-files, waarbij<br />
onze materiaaldienst de 3D-bestanden<br />
gebruikt om een systeem in<br />
kunststof of aluminium of iets dergelijks<br />
te maken. Op het scherm is<br />
ADVERTORIAL<br />
Creatief met LED-licht<br />
Iedereen weet dat de warmte van een kleur van<br />
invloed is op de beleving van de bezoeker.<br />
Vergelijk het met harde TL-verlichting in menige<br />
winkel met de veel warmere kleur van het licht in<br />
bijvoorbeeld een restaurant.<br />
Wat zou het betekenen als je op een beurs het<br />
licht op ieder moment van de dag kunt beïnvloeden?<br />
Een meet- en regelsysteem meet bijvoorbeeld<br />
temperatuur en luchtvochtigheid, waarna<br />
het de kleur en de temperatuur van het licht<br />
daarop afstelt.<br />
alles natuurlijk groter en kun je fraai<br />
‘inzoomen’, maar het gaat om<br />
slechts fracties van millimeters.”<br />
‘State of the art’ productie<br />
“Die ‘labs on a chip’ maken we met<br />
behulp van dunne-filmtechnieken<br />
die ook binnen de chipindustrie<br />
worden gebruikt. Op siliciumsubstraten<br />
met een dun opgedampt<br />
metaallaagje worden dan met<br />
behulp van fotografische processen<br />
en etstechnieken allerlei patronen<br />
gemaakt. Dit is overigens ‘state of<br />
the art’ technologie, waarmee<br />
maar een paar labs in de wereld<br />
zich (kunnen) bezighouden. Eén<br />
van de uitdagingen is om een<br />
systeem te maken waarmee je uiteindelijk<br />
één molecuul kunt detecteren.<br />
Dat je hiervoor ongelooflijk<br />
gevoelige systemen nodig hebt, zal<br />
duidelijk zijn. Je komt dan in het<br />
‘grijze gebied’ van ‘het (on)mogelijke’<br />
terecht. Want op een gegeven<br />
moment zijn de signalen zo gering<br />
dat je jezelf gaat afvragen: ‘Meet<br />
ik nu echt één molecuul, of is het<br />
een ‘rimpeling’ in de spanning?’<br />
Bovendien vereist dit ook een heel<br />
andere benadering en interpretatie<br />
van metingen, waarbij de statistiek<br />
ook een grote rol speelt. Maar dat<br />
neemt niet weg dat dit wel een<br />
forse uitdaging is waarmee onze<br />
wetenschappers zich bezighouden,<br />
al weten we niet of dit ooit haalbaar<br />
zal zijn.”<br />
En wat te denken van subtiele lichtveranderingen<br />
op het ritme van de muziek? Je kunt LED’s ook<br />
laten reageren op een bepaald ‘blue tooth’-signaal<br />
van een mobiele telefoon. In combinatie<br />
met RFID-gestuurde registratie zijn daarvoor<br />
heel wat interessante toepassingen te bedenken.<br />
LED-licht is zowel actief als passief toepasbaar.<br />
Voor meer informatie over Creative Led:<br />
www.brightonline.nl of bel met Bright<br />
Corporate Event Lighting, tel. 036-5387261
In opdracht van<br />
Savic heeft GBO<br />
de Touring I<br />
ontworpen. De<br />
Touring I is een hoogwaardige<br />
reismand voor<br />
honden en katten. De hedendaagse<br />
styling van het product verzoent<br />
veiligheid en robuustheid samen<br />
met geborgenheid en vriendelijkheid, waarbij tot in de kleinste details<br />
rekening is gehouden met het dier en zijn baas. Voor meer informatie<br />
kunt u de website van GBO bezoeken: www.gbo.eu<br />
Vind je kind<br />
Een kind is zijn moeder kwijt,<br />
op het strand, in de speeltuin of<br />
in de dierentuin. Geen probleem<br />
meer, want er is nu de<br />
SOS Kidwatch. De SOS<br />
Kidwatch is een polsbandje met<br />
digitaal nummergeheugen voor<br />
telefoonnummers van bijvoorbeeld<br />
ouders, grootouders of<br />
verzorgers van kinderen.<br />
Ook ideaal voor marketingdoeleinden<br />
van elk bedrijf. De<br />
SOS Kidwatch is ontworpen<br />
door Global Factories in<br />
SolidWorks, en wordt<br />
geproduceerd middels spuitgieten<br />
en PCB-ontwikkeling.<br />
www.globalfactories.nl<br />
CADGets...<br />
HEBBEDINGETJES gemaakt met SolidWorks<br />
Cuckoo Company is specialist in<br />
het toeleveren van onderdelen en<br />
(samengestelde) eindproducten. Als<br />
toegevoegde waarde kunnen door<br />
Cuckoo Company ook producten worden<br />
ontwikkeld. Een goed voorbeeld hiervan<br />
is de Eezy-Starter. Powerball Europe B.V. benaderde<br />
Cuckoo Company met de vraag om een bureaustandaard voor de<br />
Powerball te ontwikkelen. De ontwikkelaar is met dit uitgangspunt<br />
een stapje verder gegaan en heeft een bureaustandaard gemaakt<br />
die het product ook kan opstarten: de Eezy-Starter.<br />
www.cuckoo.nl<br />
Opvouwbare fietstrainer Satori van Tacx.<br />
Met de Satori-fietstrainer kan overal professioneel<br />
op de fiets getraind worden.<br />
Uitgangspunten voor het ontwerp<br />
zijn compactheid, duurzaamheid<br />
en een stoere<br />
uitstraling. Het ontwerp<br />
van dit opvouwbare frame<br />
combineert robuustheid met subtiele<br />
belijningen. Uitgeklapt staat het frame<br />
op twee uiterst stabiele voorpoten verankerd<br />
op de grond. De trainer geeft bij een<br />
lage trapfrequentie hoge vermogens. De constructie<br />
is berekend op de meest zware krachten<br />
en trillingen: hierdoor kan op een veilige<br />
manier met behoud van stabiliteit<br />
keihard getraind worden. Een<br />
opvallend detail is het verbindingsscharnier.<br />
De voorpoten scharnieren over het achterframe<br />
heen. Daarmee is de Satori heel eenvoudig in te klappen.<br />
De voorwielsteun dient tevens als draagbeugel. Het<br />
product wordt gebruikt in combinatie met ‘high end’<br />
ergo- en VR-trainers. www.tacx.nl<br />
Extremis<br />
heeft het<br />
inmiddels<br />
beproefde<br />
concept van<br />
de Bronco-<br />
Corral lijn uit<br />
de Yeehaa-familie uitgebreid met een verhoogde<br />
versie van beide producten. Speciaal voor<br />
bars, restaurants, lounge bars, hotels en natuurlijk<br />
de eigen tuin. De hoge Bronco barkruk is<br />
beschikbaar in het wit, groen, bruin, rood en<br />
zwart en is vervaardigd uit rotatiegegoten<br />
polyethyleen. De bijpassende hoge Corral-tafel<br />
is in dezelfde kleuren leverbaar.<br />
www.extremis.be<br />
8 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
CR sr: Curt en ik werken vaak gelijktijdig aan hetzelfde product,<br />
hij aan het uiterlijk en ik aan de elektronica om de<br />
instrumenten mee aan te sturen. In een vliegtuig wordt<br />
gewerkt met luchtdruk en gyro’s, wij gebruiken servo-motoren.<br />
CR sr: Ik doe helemaal niets met potlood. Vroeger heb ik een<br />
computerfabriek geleid; alles wat ik met de computer kan<br />
doen, doe ik met de computer.<br />
CR sr: Absoluut. Je kunt geen mooie dingen maken op de<br />
automatische piloot. Ik ben er trots op dat bedrijven die al<br />
dertig, veertig jaar simulatoren ontwerpen, nu onderdelen<br />
kopen bij ons kleine Hollandse bedrijf.<br />
CR sr: Dan zou ik lekker in het zonnetje gaan liggen.<br />
Ik ben 63, ik hoef niet meer te werken.<br />
CR sr: Een Air Speed Indicator, het meest eenvoudige<br />
instrument. Handig om mee te beginnen.<br />
CR sr: Ik ben iedere keer trots als ik iets<br />
nieuws maak. De hoogtemeter bijvoorbeeld, een<br />
heel gecompliceerd instrument.<br />
CR sr: Evenwicht, aan kracht heb je niet veel. Alles moet<br />
goed in balans zijn.<br />
CR sr: Op de TU Delft staat een grote simulator die kan<br />
bewegen, zoiets zou ik graag zelf ooit maken.<br />
CR sr: Lucht hè, dat is duidelijk. Vliegen in een<br />
Cesna 172 is al jaren mijn hobby.<br />
Op 9 juni heeft Cadmes haar<br />
nieuwe vestiging in Almelo<br />
geopend. Naast de vestigingen<br />
in ’s-Hertogenbosch (hoofdkantoor),<br />
en Gent en Gosselies in<br />
België, is dit het vierde kantoor<br />
van Cadmes in de Benelux.<br />
In de nieuwe vestiging van Cadmes<br />
in Almelo zijn begin juni zeven<br />
werknemers van start gegaan met de<br />
regionale ondersteuning van klanten<br />
en partners. Gerbert Thelissen,<br />
CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong> 9<br />
Vragen aan...<br />
The Real Cockpit<br />
Vader en zoon: één, maar verschillend<br />
The Real Cockpit (TRC) is een echt familiebedrijf.<br />
Vader Curt Roth en zonen Curt en Hubert zijn gepassioneerde hobbypiloten en maken unieke<br />
vliegtuigsimulatoren. Dezelfde negen vragen aan vader en zoon Curt.<br />
directeur bij Cadmes is erg blij met<br />
de opening van het nieuwe pand:<br />
“Hierdoor zijn we in staat om regionaal<br />
een hoger service-niveau aan<br />
onze klanten en partners te bieden.<br />
Door letterlijk dichter bij onze klanten<br />
te gaan zitten, kunnen we beter<br />
en sneller inspelen op vragen uit de<br />
markt met een lokale helpdesk en<br />
lokale supportmedewerkers.<br />
Organisaties hebben steeds meer<br />
vragen over processen binnen hun<br />
bedrijf en over de softwareoplos-<br />
Waarmee is uw<br />
werkdag vooral<br />
gevuld?<br />
Ontwerpt u nog wel<br />
eens iets zonder de<br />
computer?<br />
Is passie<br />
noodzakelijk<br />
om mooie<br />
dingen te maken?<br />
Wat zou u doen<br />
als u dit werk niet meer<br />
mocht doen?<br />
Wat is het eerste dat u<br />
voor TRC ontworpen heeft?<br />
En het mooiste dat u<br />
gemaakt heeft?<br />
Evenwicht of<br />
kracht?<br />
Welk product had u graag<br />
zelf ontworpen?<br />
Lucht of land?<br />
singen die hen kunnen helpen bij<br />
het oplossen van problemen.<br />
Bijvoorbeeld simulatie, 3DVIA,<br />
DFMPro, productconfiguratie en<br />
PDM. Het pand in Almelo is bijzonder<br />
geschikt voor trainingen en<br />
presentaties, omdat we er erg veel<br />
ruimte hebben.” Hij vervolgt: “Een<br />
andere belangrijke reden om juist<br />
in Almelo een vestiging te openen,<br />
is dat we nauw samenwerken met<br />
een groot aantal onderwijsinstellingen<br />
in deze regio, zoals ROC,<br />
CR jr: Meestal zet ik eerst de jongens aan het werk<br />
die de bestellingen klaarzetten. Maar mijn hoofdtaak<br />
is het ontwerp van de instrumenten.<br />
CR jr: Ik pak het potlood wel eens om snel een idee<br />
over te brengen via een schetsje. Maar voor het<br />
echte ontwerpen werk ik direct in SolidWorks.<br />
CR jr: Zonder passie zou ik me gaan vervelen. Tot<br />
negen jaar geleden was ik kok. Ook het koken heb<br />
ik altijd met heel veel passie gedaan, en nog kook ik<br />
elke dag thuis.<br />
CR jr: Inmiddels ben ik zo ver gekomen in het<br />
ontwerpen dat ik daarin zeker door zal gaan.<br />
CR jr: De kunststof kap van de cockpit,<br />
dat ontwerp gebruiken we nu al jaren.<br />
CR jr: Met het mooiste ontwerp ben ik nu bezig: The<br />
Glass Cockpit. De metertjes van 25 verschillende<br />
instrumenten worden daarin weergegeven op drie<br />
grote beeldschermen.<br />
CR jr: Een combinatie van beide. Evenwicht is belangrijk<br />
maar de immense kracht van een Boeing is prachtig.<br />
CR jr: Ik heb grote bewondering voor de Fiat 500.<br />
Heel complex, maar zo gracieus!<br />
CR jr: Lucht, hoewel ik ook heel graag auto rijd.<br />
Nieuwe vestiging Cadmes in Almelo<br />
Stodt, hogescholen en universiteiten.<br />
Wij zijn namelijk de eerste en<br />
enige Preferred Educational<br />
Reseller voor Solidworks voor de<br />
Benelux.”<br />
Het kantoor in Almelo is ook het<br />
toneel van één van de zeven<br />
Cadmes-klantendagen in het<br />
<strong>najaar</strong> (zie artikel op pagina 12).<br />
Adres: Cadmes Almelo,<br />
Bedrijvenpark Twente 305,<br />
Kantoor 255, 7602 KL ALMERE
Deloitte: Procesoptimalisatie beste wapen tegen concurrentie<br />
Om concurrerend te<br />
kunnen zijn met<br />
lagelonenlanden zullen<br />
bedrijven hun<br />
processen moeten<br />
optimaliseren. Een<br />
groot deel van de<br />
ondernemingen in de<br />
maakindustrie wil dat<br />
de komende jaren<br />
gaan doen. Dit blijkt uit<br />
onderzoek van Deloitte<br />
onder 178 bedrijven in<br />
deze branche. Het<br />
Belgische technologiebedrijf<br />
Melotte werkt al<br />
jaren samen met<br />
Cadmes om zo efficiënt<br />
mogelijk CAD/CAM in<br />
te zetten.<br />
Niet bang zijn<br />
Uit het onderzoek ‘Made in<br />
Holland VI’ dat het accountancy-<br />
en consultancybureau<br />
Deloitte eind vorig jaar heeft gehouden,<br />
blijkt dat tweederde van de<br />
respondenten de productieprocessen<br />
wil optimaliseren om concurrerend<br />
te blijven. Deloitte doet dit<br />
onderzoek jaarlijks om de situatie<br />
van de Nederlandse maakindustrie<br />
in kaart te brengen, opdat het<br />
bedrijf zelf beter in staat is goede<br />
adviezen te geven. Aan het onderzoek<br />
– dat eind 2007 is gehouden<br />
– namen 178 maakbedrijven deel.<br />
Dat tweederde van de ondervraagden<br />
streeft naar procesoptimalisatie<br />
noemt Deloitte ‘toch wel een verrassende<br />
uitkomst’. “Het geeft immers<br />
aan dat een groot deel van de<br />
ondervraagde ondernemers van<br />
mening is dat de mogelijkheden<br />
voor een zo efficiënt mogelijke productie<br />
nog niet volledig zijn benut.<br />
En dat terwijl de druk hierop toch al<br />
langer bestaat.”<br />
Besparing operationele kosten<br />
Het valt niet mee op te boksen<br />
tegen bedrijven die veel lagere<br />
loonkosten kennen. Vandaar dat de<br />
afgelopen jaren veel werk van<br />
Nederlandse industrieën is uitbesteed<br />
naar vooral Midden- en Oost-<br />
Europa, en China. Dit leidt evenwel<br />
niet tot efficiëntie bij de uitbestedende<br />
bedrijven zelf, en de verwachte<br />
kostenbesparing valt vaak tegen.<br />
Ook dat is onderzocht. De doelstelling<br />
voor verplaatsing van bedrijfsactiviteiten<br />
was bij 82 procent de<br />
verlaging van de operationele<br />
kosten. Van deze groep zegt 43<br />
procent dat die doelstelling is<br />
gehaald. Een andere doelstelling is<br />
het bereiken van nieuwe afzetmarkten<br />
(75 procent); (gedeeltelijk)<br />
gehaald door 35 procent. Een betere<br />
toegang tot goedkopere leveranciers<br />
is voor 73 procent het doel;<br />
gehaald door 36 procent. (De totalen<br />
komen boven de 100 procent<br />
uit, omdat ondernemingen meerdere<br />
doelstellingen tegelijk kunnen<br />
hebben.)<br />
Bovenaan de prioriteitenlijst blijft<br />
evenwel nog steeds staan: besparing<br />
op de operationele kosten. Dat<br />
blijkt soms dusdanig tegen te vallen<br />
dat bedrijven hun activiteiten<br />
weer terughalen. Een lagelonenland<br />
is trouwens een relatief<br />
begrip. In India en Oost-Europa<br />
ziet men de lonen ook stijgen.<br />
Meer is te verwachten van creatief<br />
ondernemerschap. Bijvoorbeeld<br />
op het gebied van bestrijding van<br />
het tekort aan kundig personeel<br />
in eigen land. Een<br />
groep bedrijven in de regio<br />
Eindhoven onderzoekt de<br />
mogelijkheden om samen<br />
te werken bij de inrichting<br />
van een werknemerspool.<br />
Dit biedt voordelen<br />
voor werkgevers en werknemers.<br />
Op die manier<br />
‘delen’ de bedrijven personeel<br />
met elkaar. En de werknemers<br />
doen ervaring op in<br />
meerdere omgevingen.<br />
R&D in eigen land<br />
Er is, zo concludeert<br />
Deloitte, wel een<br />
trendbreuk waarneembaar<br />
in de<br />
Nederlandse<br />
maakindustrie.<br />
Het aandeel van<br />
de Nederlandse<br />
productieactiviteiten<br />
is gestegen ten opzichte<br />
van het voorgaande jaar.<br />
En de belangrijkste focus voor groei<br />
betreft de activiteiten in Nederland.<br />
De respondenten geven aan dat ze<br />
de komende twee tot vijf jaar de<br />
productie en R&D in Nederland<br />
sterker willen laten groeien dan de<br />
productie en R&D wereldwijd. Dat<br />
neemt niet weg dat het buitenland<br />
helemaal uit het gezichtsveld verdwijnt.<br />
Vooral in de machine- en<br />
apparatenindustrie is men nog druk<br />
bezig om activiteiten te verplaatsen<br />
(52 procent ten opzichte van het<br />
gemiddelde van 33 procent). Een<br />
probleem is evenwel de bescherming<br />
van intellectueel eigendom.<br />
Hiervoor zouden betere regelingen<br />
moeten komen.<br />
Voor het versterken van het concurrerend<br />
vermogen richt de maakindustrie<br />
zich voornamelijk op het<br />
optimaliseren van de productieprocessen,<br />
product- en procesinnovatie,<br />
en kwaliteit en flexibiliteit.<br />
Optimalisatie<br />
van bedrijfsprocessen<br />
en het vinden<br />
van de juiste<br />
(niche)afzetmarkt<br />
zijn de belangrijkste<br />
wapens van de maakindustrie<br />
om zich een<br />
eigen plek op het wereldtoneel<br />
toe te eigenen.<br />
‘Near-to-net shape’<br />
De Nederlandse situatie is duidelijk.<br />
Maar hoe is deze situatie in<br />
België? Het Belgische Melotte ontwikkelt<br />
en produceert innovatieve<br />
productoplossingen met ‘near-to-net<br />
shape manufacturing’-technologieën<br />
en is wereldwijd actief. De<br />
marktomstandigheden voor dit<br />
bedrijf blijken nauwelijks af te wij-<br />
10 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
ken van die voor de Nederlandse<br />
maakindustrie.<br />
Algemeen directeur Mario Fleurinck:<br />
“Wij verkennen sinds 2004<br />
actief de ‘near-to-net shape manufacturing’-technologieën<br />
(NTNM).<br />
‘Direct digital manufacturing’<br />
(DDM) past binnen de strategische<br />
diversificatie van de onderneming.<br />
Wij beschouwen dit als een innovatieve<br />
aanvulling op het bestaande<br />
uiterst nauwkeurige productieapparaat.”<br />
NTNM betekent overigens<br />
dat het eerste ontwerp<br />
van een product<br />
een vorm heeft die heel<br />
dicht bij het eindresultaat<br />
zit.<br />
Hij vertelt dat<br />
Marktinformatie..<br />
voor de tijger<br />
Melotte van begin af aan een internationaal<br />
netwerk heeft opgebouwd<br />
en ondertussen al mooie referenties<br />
kan voorleggen. “Wij zijn in staat<br />
‘selective laser melting’, ‘direct metal<br />
‘Behalve DDM is<br />
‘magnesium<br />
molding’ één van<br />
onze belangrijkste<br />
kennisdomeinen’<br />
deposition’ en ‘electron beam melting’<br />
te combineren met geavanceerde<br />
‘component finishing’-technologiën<br />
en onderscheiden ons daardoor<br />
zowel met het complete aanbod als<br />
met NTNM-technologieën.”<br />
Melotte biedt tevens aanverwante<br />
diensten als ‘reverse engineering’<br />
en modelleren, FEA (finite ele-<br />
ment analysis), laserscanning,<br />
optisch meten en thermodynamische<br />
analyses. Melotte heeft zo’n<br />
tachtig ‘direct digital manufacturing’<br />
(DDM)-projecten gerealiseerd en is<br />
daarmee een van de actiefste spelers<br />
op de DDM-markt. Het bedrijf<br />
heeft specifieke kennis opgedaan<br />
op het vlak van NTNM- en DDMproductietechnologieën<br />
in metalen,<br />
met titanium, inconel, kobalt,<br />
chroom, keramische metalen,<br />
gereedschapsstaal en aluminium als<br />
speerpunten. De internationale<br />
markt vraagt een dergelijke diversificatie<br />
en specialismen.<br />
Totaaloplossingen<br />
“Wij zijn de afgelopen jaren<br />
gegroeid van een gespecialiseerde<br />
matrijzenbouwer naar een internationaal<br />
technologiebedrijf met veel<br />
aandacht voor ‘digital manufacturing’,”<br />
vertelt Fleurinck. “We hebben<br />
onze focus verlegd en we denken<br />
nu, in tegenstelling tot vroeger,<br />
in termen van totaaloplossingen.<br />
Behalve ‘direct digital manufacturing’<br />
is ‘magnesium molding’ één<br />
van onze belangrijkste kennisdomeinen.”<br />
Fleurinck zegt dat het economische<br />
landschap sterk aan het wijzigen is<br />
onder invloed van sterk wisselende<br />
prijzen voor primaire grondstoffen<br />
en de beperkte invloed van Europa<br />
op de prijsvorming. “Lichtgewicht<br />
oplossingen, energiearme productietechnologieën<br />
en hybride productconcepten<br />
geven vorm aan<br />
interessante nieuwe markten, en<br />
verplichten ondernemers om hun<br />
ADVERTENTIE<br />
bestaande operationele omgeving<br />
eens goed tegen het licht te houden<br />
en te spiegelen aan die eerder<br />
genoemde ontwikkelingen. In het<br />
huidige tijdgewricht gaat het erom<br />
maximale operationele toegevoegde<br />
waarde te leveren met een zo<br />
gering mogelijk gebruik van primaire<br />
grondstoffen en energie.”<br />
Vaste partner<br />
”Wanneer men van digitaal model<br />
naar productoplossing gaat in een<br />
geautomatiseerde omgeving, dan<br />
is het gebruik van CAD/CAM<br />
essentieel,” stelt Fleurinck. “Voor<br />
de ‘component finishing’-technologieën<br />
(downstream activities)<br />
gebruiken wij geavanceerde compleetbewerkingsmachines.<br />
Wij<br />
verwerken jaarlijks zo’n vierduizend<br />
opdrachten, meestal prototypes<br />
en kleine series. Het gevolg is<br />
dat elk jaar ongeveer zeventigduizend<br />
onderdelen de fabriek verlaten.<br />
Voor vijfenvijftigduizend<br />
onderdelen geldt een tolerantie<br />
onder de 5 μm. Tegenwoordig zitten<br />
de NTNM-technologieën in<br />
een tolerantiebereik dat nog niet<br />
volledig aansluit bij onze productnauwkeurigheden.<br />
Deze onderdelen<br />
worden via de CAM-afdeling<br />
voorbereid op manarme uiterst<br />
nauwkeurige afwerking.” Cadmes<br />
is al vele jaren de vaste partner<br />
van Melotte op het vlak van CAMprogrammeren.<br />
Melotte beschikt<br />
over twaalf CAD/CAM-medewerkers<br />
die samen instaan voor het<br />
programmeren van ongeveer 35<br />
NC-machines.
Exere zet AutoCAD-materiaal om naar SolidWorks<br />
Klantendagen...<br />
SolidWorks komt naar je toe dit <strong>najaar</strong>!<br />
In plaats van één centrale klantendag<br />
organiseert Cadmes vanaf 1 oktober<br />
zeven regionale evenementen.<br />
“Focus en individuele aandacht voor de<br />
bezoeker zijn dit jaar de kernwoorden<br />
van onze klantendagen,”<br />
stelt Gerbert Thelissen,<br />
directeur bij Cadmes.<br />
Data Cadmes-klantendagen<br />
het enorme aantal bezoekers<br />
van onze jaarlijkse klantendag<br />
“Vanwege<br />
hebben we dit keer besloten om<br />
meerdere regionale evenementen te organiseren,”<br />
verklaart Gerbert Thelissen de nieuwe<br />
opzet. “Zo is het makkelijker voor alle bezoekers<br />
om langs te komen; de locaties zijn<br />
immers in de buurt en je kunt kiezen uit meerdere<br />
data. Door het grote aantal partners en<br />
DATUM LOCATIE ADRES AANVANG<br />
01-10-<strong>2008</strong> Donkervoort Automobielen Pascallaan 91 09:30 uur<br />
8218 NJ, Lelystad<br />
02-10-<strong>2008</strong> Vanderlande Industries Vanderlandelaan 2 09:30 uur<br />
5466 RB, Veghel<br />
07-10-<strong>2008</strong> Donkervoort Automobielen Pascallaan 91 09:30 uur<br />
8218 NJ, Lelystad<br />
08-10-<strong>2008</strong> Cadmes Almelo Bedrijvenpark Twente 305 09:30 uur<br />
Kantoor 255, 7602 KL, Almelo<br />
09-10-<strong>2008</strong> Holmatro Industrial Equipment Zalmweg 30 09:30 uur<br />
4941 VX, Raamsdonkveer<br />
15-10-<strong>2008</strong> Kinepolis Eeuwfeestlaan 20 09:00 uur en<br />
1020 Brussel, België 13.00 uur<br />
04-11-<strong>2008</strong> Ibis Hotel Route de Trèves 09:00 uur en<br />
L-2632 Findel, Luxembourg 13.00 uur<br />
klanten te verdelen over zes locaties kunnen wij<br />
als team meer aandacht besteden aan de individuele<br />
bezoekers en daardoor de klantendagen<br />
nog beter benutten. Meer focus dus.”<br />
Programma en locaties<br />
Vaste prik in het programma is natuurlijk een<br />
overzicht van de nieuwe functies en mogelijkheden<br />
van SolidWorks, versie 2009. Verder zijn<br />
er presentaties van aanverwante producten,<br />
zoals Simulatie (COSMOS), PDM (datamanagement)<br />
en 3DVIA, en worden er rondleidingen op<br />
een aantal locaties gegeven.<br />
“In het verleden zochten we altijd locaties uit die op<br />
de een of andere manier aan ons bedrijf gerelateerd<br />
waren. We zaten al eens in het spoorwegmuseum<br />
en vorig jaar was het luchtvaartmuseum<br />
in Lelystad aan de beurt. We hebben<br />
dit keer enkele mooie locaties kunnen regelen<br />
bij klanten en relaties met wie we erg nauw<br />
samenwerken: Donkervoort in Lelystad,<br />
Vanderlande in Veghel en Holmatro in<br />
Raamsdonksveer, Het Kinepolis in Brussel en het<br />
Ibis Hotel in Luxemburg. De laatste locatie is ons<br />
nieuwe kantoor in Almelo. Bezoekers in Almelo kunnen<br />
- naast het reguliere programma - ook rondkijken<br />
in deze nieuwe vestiging.”<br />
Voor meer informatie:<br />
Tel. +31 73 645 62 22<br />
Tel. +32 9 222 2323 www.cadmes.com<br />
Van oude naar nieuwe data<br />
Wie overstapt van bijvoorbeeld<br />
AutoCAD naar SolidWorks zit<br />
nog met een berg oude tekeningen<br />
die zouden moeten worden<br />
overgezet naar het juiste<br />
bestandsformaat. Vaak ontbreekt<br />
daarvoor de menskracht.<br />
Exere heeft zich gespecialiseerd<br />
in dergelijke conversies.<br />
Werken met SolidWorks<br />
3D scheelt een onderneming<br />
veel tijd. Toch<br />
zijn er nog veel bedrijven die<br />
opzien tegen de overstap. Vooral<br />
omdat ze nog vrijwel dagelijks<br />
werken met AutoCAD-materiaal,<br />
wat dan allemaal zou moeten worden<br />
omgezet. Dat moet allemaal<br />
handmatig gebeuren; in Nederland<br />
liggen de mensen die dat<br />
kunnen niet voor het oprapen. In<br />
India ligt dat anders. Van de<br />
bevolking van 1,2 miljard zijn er<br />
17 miljoen met een ingenieursdiploma<br />
op zak of met uitstekende<br />
ICT-vaardigheden.<br />
Dat heeft het bedrijf Exere uit<br />
Valkenswaard op het idee gebracht<br />
om het conversiewerk uit te besteden.<br />
“We doen dat naar India, Rusland<br />
en Mexico,” zegt Joey Wils, contactpersoon<br />
van Exere. “Wij kunnen dergelijke<br />
conversieslagen zo twee tot<br />
drie keer goedkoper uitvoeren.”<br />
Eigen systeem PDM<br />
Het voordeel voor Nederlandse<br />
bedrijven is volgens Wils dat zij<br />
een Nederlandstalig aanspreekpunt<br />
hebben, en dat Exere de juiste<br />
contacten heeft in India, Rusland en<br />
Mexico. “Wij hebben een eigen<br />
systeem ontwikkeld voor productdatamanagement,<br />
en we staan<br />
garant voor de kwaliteit van het<br />
werk dat we leveren. Alle projecten<br />
worden meerdere malen gecontro-<br />
leerd, zowel op locatie als hier in<br />
Nederland door de projectmanager<br />
van de klant. Als het werk terugkomt,<br />
gaan wij eerst na of alles<br />
goed is verlopen voordat we het<br />
naar de klant terugsturen.”<br />
Wils vertelt dat zijn bedrijf nauw<br />
samenwerkt met Cadmes, bijvoorbeeld<br />
aan het projectmanagementportal-systeem.<br />
“Onze klanten kunnen<br />
via het portal zelf bijhouden<br />
hoe het er met hun project voorstaat,”<br />
aldus Wils.<br />
Hij zegt dat het conversiewerk vaak<br />
een eerste stap is van een samenwerking<br />
met klanten. “Want wij<br />
doen meer. Er is sprake van een<br />
doorgroeipad; wij zorgen bijvoorbeeld<br />
voor detailengineering en<br />
werken varianten uit op bestaande<br />
tekeningen. Al het tekenwerk waar<br />
een bedrijf zelf niet aan toekomt,<br />
kunnen wij verzorgen. Denk bijvoorbeeld<br />
aan het omzetten van<br />
Joey Wils (midden), met medewerkers<br />
uit India V. Madhav (links) en<br />
M. Sririam (rechts)<br />
calques naar digitale bestanden.”<br />
Exere heeft in uiteenlopende branches<br />
klanten, variërend van acht tot<br />
vierduizend werknemers.<br />
12 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
Het maken van producten op klantspecificatie<br />
is vaak noodzakelijk maar kostbaar.<br />
Veel producerende bedrijven doen aanpassingen<br />
aan producten om aan wensen van<br />
klanten tegemoet te komen. Toch worstelen<br />
veel bedrijven met de hoeveelheid werk en<br />
doorlooptijd die met deze klantspecifieke<br />
orders gepaard gaan. Om de kosten voor<br />
het aanbieden, ontwikkelen en produceren<br />
van deze producten onder controle te houden,<br />
is een hoge mate van configureerbaarheid<br />
van de producten vereist. TactonWorks<br />
biedt hierbij uitkomst.<br />
De meeste producenten zijn zich ervan<br />
bewust dat er mogelijkheden zijn om het<br />
maken van offertes en orderstuklijsten te<br />
stroomlijnen. Dit kan door middel van een productconfigurator,<br />
of sales-configurator, zoals dit vaak in<br />
de context van verkoop wordt genoemd. Een aantal<br />
bedrijven past ook al een dergelijke configurator<br />
toe, al dan niet gekoppeld aan het ERP-systeem.<br />
Ondanks dat besteden veel ontwikkelaars kostbare<br />
tijd aan het steeds weer aanpassen van 3D<br />
CAD-modellen voor een specifieke order.<br />
Met TactonWorks is een productconfiguratie<br />
voor SolidWorks beschikbaar, waarmee veel tijd<br />
te besparen is, en dat het aanpassen van modellen<br />
een stuk vergemakkelijkt. Een ontwikkelaar<br />
hoeft minder bezig te zijn met het uitvoeren van<br />
steeds dezelfde handelingen om een model op<br />
klantspecificatie parametrisch te wijzigen. Hij<br />
kan zijn tijd nu meer besteden aan het doorontwikkelen<br />
van het product.<br />
Hogere regeltaal<br />
Het belangrijkst voor de implementatie van de<br />
Tacton-configurator zijn de regels die bepalen<br />
hoe een productvariant tot stand komt. Zodra<br />
men in staat is om deze regels te beschrijven, is<br />
het mogelijk om het configuratieproces te automatiseren.<br />
Dit hoeft niet zo gecompliceerd te zijn<br />
als vaak wordt gedacht. Het probleem in het verleden<br />
was echter dat de gereedschappen die tot<br />
dusver beschikbaar waren, gebruik maken van<br />
een ‘regeltaal’ die erg lijkt op procedurele programmeertaal.<br />
Excel is zo’n voorbeeld waarin<br />
CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong> 13<br />
TactonWorks...<br />
TactonWorks, productconfigurator voor SolidWorks<br />
Eenvoudig modellen aanpassen<br />
de regels voor configuratie feitelijk wiskundige<br />
algoritmes zijn die al vrij snel kunnen uitgroeien<br />
tot een complex geheel. Ze zijn zonder additionele<br />
hulpmiddelen moeilijk te doorgronden of te<br />
onderhouden bij wijzigingen.<br />
Voor ontwerpers is het belangrijk om zelf productregels<br />
– ‘design rules’ – te kunnen opstellen<br />
en te onderhouden. Tacton beschikt over een<br />
‘hogere’ regeltaal waarmee ontwerpers in staat<br />
zijn om productregels vast te leggen die veel<br />
meer weg hebben van menselijke taal, waarmee<br />
ze beter in staat zijn om regels voor klantwensen<br />
om te zetten in technische producteigenschappen.<br />
Tacton werkt veel meer dan andere systemen<br />
in termen van voorwaarden waaraan een<br />
producteigenschap moet voldoen in plaats van<br />
de klassieke ‘if…then’-logica. Bijzonder is dat bij<br />
incomplete invoer van randvoorwaarden of<br />
opties, Tacton toch in staat is om een optimale<br />
variant te berekenen, bijvoorbeeld op basis van<br />
minimale prijs of gewicht. Een gevolg van deze<br />
eigenschap van de ‘rules engine’ is dat veel minder<br />
productregels hoeven te worden ingevoerd<br />
dan gemiddeld bij andere configuratoren. Zo<br />
kon bij een elektromotorfabrikant een regelset<br />
worden teruggebracht van enkele tienduizenden<br />
naar ongeveer honderd regels, terwijl het aantal<br />
opties was toegenomen.<br />
CAD-integratie<br />
TactonWorks is geïntegreerd in SolidWorks. De<br />
oplossing heeft sinds januari 2007 de status van<br />
‘gold partner’, wat duidt op een maximale integratie.<br />
Een gebruiker kan in SolidWorks gebruikmaken<br />
van Tacton. Bij opening van een uitgangssamenstelling<br />
van het product laat Tacton in de<br />
SolidWorks-propertymanager een set met opties<br />
en parameters zien die kunnen worden gewijzigd<br />
voor het product. De gebruiker kan ervoor kiezen<br />
om bij elke wijziging het effect op het product te<br />
zien, of op aanvraag het model te laten regenereren<br />
(afhankelijk van de omvang van het product).<br />
Tacton zal altijd real-time de invoer controleren en<br />
bij een mogelijk conflict aangeven welke mogelijkheden<br />
de gebruiker heeft om toch de gewenste<br />
optie door te voeren.<br />
Een andere mogelijkheid is om de configuratie<br />
van de modellen in de achtergrond te laten<br />
plaatsvinden met TactonWorksServer. In dat<br />
geval is het mogelijk via het web te configureren,<br />
terwijl de modellen worden aangepast met<br />
Er hoeven veel minder<br />
productregels te worden<br />
ingevoerd<br />
SolidWorks op de server. Output in de vorm van<br />
eDrawing, SolidWorks file, STEP, DXF, PDF, enzovoort,<br />
kan dan worden aangeboden via download,<br />
of per e-mail worden verstuurd.<br />
Stapsgewijze invoer<br />
Hoewel de uiteindelijke verandering in de organisatie<br />
groot zal zijn, is Tacton toch met kleine<br />
stappen in te voeren. In principe zou een kleine<br />
groep gebruikers al snel profijt kunnen hebben<br />
van het interactief configuren van SolidWorksmodellen.<br />
Je zou kunnen starten met modulaire<br />
onderdelen van machines. Als een groot gedeelte<br />
van de SolidWorks-modellen geschikt<br />
gemaakt zijn, kan de configuratie ook worden<br />
uitgevoerd via een web-interface door ander<br />
personeel dan de ontwikkelaars.<br />
Ook zou je kunnen starten met de abstracte productopbouw<br />
en hiervoor de productregels vastleggen.<br />
Er zijn dan nog geen SolidWorks-modellen<br />
beschikbaar die voldoen aan de – mogelijk nieuwe<br />
– productlogica, maar in de verkoop kan al<br />
wel met de productregels op commercieel niveau<br />
worden gewerkt. In tweede instantie kunnen dan<br />
de details worden uitgewerkt en verwerkt worden<br />
in geoptimaliseerde SolidWorks-modellen.<br />
Koppeling met PDM en ERP<br />
TactonConfigurator en TactonWorks kunnen<br />
samenwerken met PDM en ERP. In PDM<br />
(SolidWorks Enterprise PDM of SmarTeam) zijn<br />
de uitgangsmodellen en regelsets te beheren,<br />
en, als deze moeten worden bewaard, ook de<br />
geconfigureerde modellen en tekeningen. Met<br />
name op de uitgangsmodellen en regelsets is<br />
een goed versiebeheer wenselijk. Via de koppeling<br />
met ERP kan, al dan niet via PDM, gebruik<br />
gemaakt worden van bestaande artikelgegevens<br />
en kunnen stuklijsten worden doorgegeven.
MASTERCAM TIPS<br />
VERBORGEN OPTIES EN TEKSTEN OP VLINDERS<br />
TIP 1 Snel een boorpatroon aanmaken<br />
In veel dialoogvensters van Mastercam zitten verborgen<br />
opties, zoals ook bij het dialoogvenster Drill Point Selection.<br />
Door het pijltje linksboven in de hoek aan te klikken worden<br />
de verborgen opties beschikbaar en<br />
is heel eenvoudig een boorpatroon<br />
(array of steekcirkel) te genereren. In<br />
onderstaand plaatje een voorbeeld<br />
van acht gaten op een steekcirkel van<br />
200 mm. Na het invullen van de<br />
parameters heeft Mastercam alleen<br />
nog het centerpunt van de steekcirkel<br />
nodig. Dit kan eenvoudig in het tekenscherm<br />
worden aangeklikt.<br />
Na het bevestigen van de parameters komt het vertrouwde<br />
‘drillparameters’-scherm naar voren en is de boorcyclus op<br />
de gebruikelijke manier te voltooien.<br />
TIP 2 Tekst of curves uitrollen op een cilinder<br />
Bij meerassige machines wordt steeds meer tekst gegraveerd<br />
op cilindervormige oppervlakken. Mastercam heeft<br />
voor het creëren van de benodigde geometrie een speciale<br />
functie, genaamd XForm Roll.<br />
De basisgeometrie kan getekend worden in het platte vlak,<br />
waarna met XForm Roll de geometrie geprojecteerd kan<br />
worden naar een op te geven cilinderdiameter.<br />
Na selectie van de gewenste geometrie moeten parameters<br />
voor diameter, starthoek en rotatie-as worden ingevoerd,<br />
waarna Mastercam de geometrie netjes uitrolt over de ingegeven<br />
cilinder. Het resultaat ziet er dan als volgt uit:<br />
Tips & Tricks...<br />
TIP 3<br />
Een gebogen veer maken<br />
Begin met een schets (sketch) die<br />
het gebogen pad van de veer aangeeft.<br />
Teken een kort lijnstukje in<br />
een tweede schets waarvan een<br />
van de eindpunten de diameter<br />
(binnen- of buitendiameter)<br />
bepaalt. De truc is: creëer een<br />
swept surface met als orientation/<br />
twist type ‘twist along path’.<br />
Vervolgens een ‘reference plane’<br />
normal to op één van de uiteinden van het zojuist gemaakte oppervlak dat gaat dienen<br />
als schetsvlak voor het doorsnedeprofiel van de veer (cirkel). Tenslotte een ‘swept<br />
boss/base’ van het profiel met als ‘path’ de ‘edge’ van het gedraaide oppervlak.<br />
TIP 4 ‘Sweepen’<br />
met een ‘body’<br />
Eigenlijk een ‘what’s new’<br />
van SolidWorks <strong>2008</strong>,<br />
maar makkelijk over het<br />
hoofd te zien: Een ‘swept<br />
cut’ waarbij een ‘body’ in<br />
plaats van een ‘sketch’<br />
langs een pad wordt getrokken.<br />
Maak een helix en<br />
gebruik deze als pad voor<br />
de swept cut, kies hierbij<br />
voor de optie ‘solid sweep’.<br />
Delete de tool-body middels<br />
het feature ‘delete body’ en<br />
optioneel een ‘circular pattern’<br />
om de groef aan<br />
beide kanten te verkrijgen.<br />
SOLIDWORKS TIPS<br />
HANDIG WERKEN MET SOLIDWORKS<br />
Gesponsord door:<br />
TIP 5 Schaduw op foto<br />
Een weergave van uw model met een foto als achtergrond is leuk, maar wordt nog<br />
mooier als het model een schaduw werpt op de virtuele vloer/tafel of grond van de<br />
foto. Om dit te verwezenlijken<br />
dient u in de<br />
‘scene’-functie van<br />
PhotoWorks bij het tabblad<br />
‘room’ voor een<br />
‘shadow floor’ te kiezen<br />
en deze op visible<br />
te zetten. Plaats één of<br />
enkele lampen voor het<br />
schaduweffect. Vergeet<br />
niet bij de ‘light’-instellingen<br />
aan te geven<br />
dat de lamp schaduw<br />
moeten geven.<br />
MELD ONS UW TIPS & TRICKS<br />
KENT U TIPS DIE VOOR DE LEZER VAN CADMESSENGER NUTTIG ZIJN?<br />
STUUR UW TIPS & TRICKS (MAX. 100 WOORDEN PER TIP) NAAR TIPS@CADMES.NL<br />
DE BESTE INZENDINGEN WORDEN BELOOND MET EEN UITJE VOOR TWEE PERSONEN<br />
14 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>
Sinds het voorjaar van <strong>2008</strong> werkt Cadmes<br />
met een aantal gespecialiseerde partners<br />
samen in het Cadmes Associated Partner<br />
Programma. Door de krachten te bundelen<br />
kan Cadmes zeer specialistische kennis bij<br />
klanten inzetten. De partners maken op<br />
hun beurt gebruik van de schaalgrootte<br />
van Cadmes, en kunnen bovendien ook<br />
elkaars expertise bij klanten inzetten.<br />
Het Cadmes Associated Partner Programma<br />
(CAPP) is een initiatief van Cadmes waarbinnen<br />
wordt samengewerkt met een aantal<br />
gespecialiseerde partners die diensten leveren die<br />
aanvullend zijn op wat Cadmes zelf al doet.<br />
Gerbert Thelissen, directeur van Cadmes legt uit:<br />
“Het belang daarvan is dat we voor de klant een<br />
breder palet hebben dan dat wij zelf kunnen aanbieden.<br />
Wij krijgen vaak vragen naar specifieke<br />
kennis en ondersteuning die niet onze kernactiviteit<br />
zijn. Om toch de beste kwaliteit te kunnen garanderen<br />
werken we nu met enkele partners formeler<br />
samen.” De verantwoordelijkheden van de partners<br />
zijn in een convenant vastgelegd waardoor altijd<br />
duidelijk is wie welke taak moet oppakken.<br />
Facturering verloopt geheel naar wens van de klant,<br />
centraal via Cadmes of direct via de CAPP-partner.<br />
Partners<br />
Robert Kapers van KapersCADCAM is al acht jaar<br />
specialist op het gebied van CAM-toepassingen:<br />
“Wij hebben veel ervaring met CAMWorks, een<br />
systeem dat Cadmes sinds maart dit jaar in het<br />
portfolio heeft. Voor ons biedt de samenwerking<br />
vooral schaalvergroting via Cadmes, en wij kunnen<br />
per direct implementaties voor Cadmes verzorgen.<br />
Daarnaast zijn we ook specialist in<br />
CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong> 15<br />
CAPP...<br />
Cadmes Associated<br />
Partners: samen sterk<br />
Breder aanbod voor<br />
klant door samenwerking<br />
FOTOGRAFIE BAS DE MEIJER<br />
DNC-systemen voor de productieomgeving. Ook<br />
daarin zijn we inzetbaar voor Cadmes.”<br />
SCA Engineering is partner op het gebied<br />
SolidWorks. Michiel Stuip van SCA: “Onze<br />
expertise ligt in het gebruik van SolidWorks bijvoorbeeld<br />
binnen Engineering en R&D-omgevingen.<br />
Wij leren gebruikers zo efficiënt mogelijk<br />
om te gaan met de software zodat ze sneller<br />
kunnen werken, en minder fouten maken.<br />
Daarnaast richten wij ons op PDM-projecten.”<br />
De derde partner binnen CAPP is SuperInPlastic,<br />
op gebied van simulaties. Willem Super: "Onze<br />
focus ligt op productmanagement. We combineren<br />
structurele ontwerptechnieken als design for<br />
six sigma, innovatietechnieken als TRIZ en computersimulaties<br />
als SolidWorks Simulation en<br />
SolidWorks Flow Simulation om een nieuwe<br />
generatie producten 'first time right' en aanzienlijk<br />
verbeterd te ontwerpen. We zijn door CAPP<br />
veel beter toegankelijk voor ontwerpteams die<br />
gebruik willen maken van onze expertise."<br />
ADVERTENTIE<br />
V.l.n.r.: Gerbert Thelissen (Cadmes), Michiel Stuip<br />
(SCA Engineering) en Robert Kapers (KapersCADCAM)<br />
Praktijk<br />
Sinds de start van het programma zijn er al<br />
diverse gezamenlijke projecten uitgevoerd.<br />
Michiel Stuip: “SCA is recent aangesloten bij<br />
het CAPP, maar toch hebben we al een aantal<br />
PDM-projecten gedraaid. Zowel voor de<br />
klanten als voor ons is dat heel goed verlopen.”<br />
KapersCADCAM is een partner van het eerste<br />
uur: “We hebben enkele projecten samen met<br />
Cadmes gedaan. We merken nu dat de samenwerking<br />
steeds beter begint te draaien.” Ook<br />
SuperInPlastic heeft binnen het CAPP al diverse<br />
projecten gedaan: "Voor een producent van<br />
gaskleppen hebben we de capaciteit van hun<br />
product geoptimaliseerd. We hebben een achttal<br />
parameters gevarieerd en doorgerekend<br />
met SolidWorks Simulation. In korte tijd konden<br />
we zo’n zestig varianten anlyseren en aantonen<br />
dat een verbetering van 20 procent haalbaar<br />
is.
Nieuwe gezichten<br />
Winand Lichtenberg Functie CAD/<br />
PDM Consultant Winand heeft na zijn<br />
studie aan de Windesheim PTH in Zwolle<br />
eerst bij twee andere 3D CAD-resellers<br />
gewerkt, waarna hij bij een groot bedrijf<br />
als CAD-applicatiebeheerder aan de slag<br />
ging. Werken bij Cadmes vond hij een goede kans om<br />
door te kunnen groeien. Op 15 augustus <strong>2008</strong> is hij<br />
begonnen als CAD/ PDM Consultant, gespecialiseerd in<br />
PDM-systemen waaronder SolidWorks Enterprise PDM. In<br />
zijn vrije tijd gaat hij graag mountainbiken en stijldansen.<br />
Abdel Bachir Functie Application<br />
Engineer Abdel werkt voor Cadmes in<br />
Gosselies in Franstalig België. Na zijn<br />
opleiding tot industrieel engineer in de<br />
Elektromechanica heeft hij als ontwerper<br />
(met SolidWorks) bij een mechanisch constructiebedrijf<br />
gewerkt. Hij heeft dus veel praktische ervaring.<br />
Abdel is 34 jaar oud, getrouwd, en heeft een zoon.<br />
Zijn speciale hobby is muziekinstrumenten ontwerpen en<br />
vervaardigen.<br />
Alex Huijser Functie CAD/ PDM<br />
Consultant Alex is op 1 augustus <strong>2008</strong><br />
begonnen als CAD/ PDM Consultant.<br />
Hiervóór heeft hij zeven jaar gewerkt als<br />
tekenaar/constructeur en één jaar als interne<br />
auditor bij een bedrijf in de vliegtuig- en<br />
defensie-industrie. Hij heeft werktuigbouwkunde gestudeerd<br />
aan de HTS in Rotterdam, richting Ontwerpen en<br />
Produktie. Met zijn vriendin heeft hij net een huis gekocht,<br />
en zijn vrije tijd besteedt hij graag aan muziek maken in<br />
zijn studio en uitgaan.<br />
Industrieel ontwerper Rob Wolkers<br />
heeft met zijn extravagante ontwerp<br />
‘Burton Elementz’ de Design Contest 2007 van<br />
SolidWorks gewonnen. SolidWorks koos het<br />
ontwerp in maart dit jaar uit een groot aantal<br />
internationale inzendingen.<br />
Kort nieuws...<br />
DATA WORKSHOPS EN DEMONSTRATIES<br />
SolidWorks NL, Den Bosch:<br />
2 oktober, 6 november, 4 december<br />
SolidWorks NL, Almelo:<br />
19 november, 14 januari ‘09<br />
SolidWorks B, Gent: 9 oktober,<br />
6 november, 4 december<br />
SolidWorks B, Gosselies:<br />
6 november, 11 december<br />
SolidWorks Enterprise PDM: 30 oktober<br />
(Den Bosch), 18 november (Almelo)<br />
27 november (Gosselies)<br />
SolidWorks Simulatie: 30 oktober<br />
(Den Bosch), 18 november (Almelo),<br />
17 december (Gosselies)<br />
3DVIA Composer, Den Bosch: 29 oktober<br />
Mastercam, Den Bosch: 3 oktober,<br />
12 december<br />
Cimatron MoldDesign, Den Bosch:<br />
29 oktober<br />
Overzicht van trainingen<br />
Een goede training is het halve werk<br />
en vormt de basis van het succes van<br />
onze producten. Cadmes organiseert<br />
maandelijks (vervolg)trainingen in<br />
Nederland en Belgie voor de<br />
oplossingen die wij bieden in CAD,<br />
CAM, PDM en CAE. Trainingen die<br />
wij geven zijn o.a. alle SolidWorkstrainingen,<br />
SolidWorks Simulatie,<br />
Cimatron (diverse modules),<br />
Mastercam en diverse PDM-trainingen<br />
zoals DBWorks, SolidWorks Enterprise<br />
PDM en SmarTeam. Voor data van -of<br />
informatie over- de trainingen en workshops,<br />
verwijzen wij u ook naar onze<br />
website www.cadmes.com<br />
U kunt ook een e-mail sturen aan<br />
info@cadmes.nl of info@cadmes.be<br />
Cadmes Nederland: Australiëlaan 8, 5232 BB ’s-Hertogenbosch<br />
Bedrijvenpark Twente 305, Kantoor 255, 7602 KL Almelo<br />
Cadmes België: Derbystraat 23C, 9051 Gent /<br />
Avenue Georges Lemaïtre 22, 6041 Gosselies<br />
SAVETHEDATE<br />
SolidWorks 2009 RoadShow<br />
LELYSTAD, RAAMSDONKVEER, VEGHEL, ALMELO, BRUSSEL EN LUXEMBURG<br />
VANAF 1 OKTOBER SCHRIJF NU IN OP WWW.CADMES.COM!<br />
Rob Wolkers wint SolidWorks-prijs<br />
Ontwerper Rob Wolkers is tot twee keer toe met zijn neus in de prijzen gevallen<br />
met zijn Burton Elementz-ontwerp. Vorig jaar won hij al de ontwerpwedstrijd<br />
van autoproducent Burton zelf (hoofdprijs: een heuse Burton) en onlangs veroverde<br />
hij met een iets aangepaste versie de ‘First Prize’ in de internationale Design<br />
Contest 2007 van SolidWorks. Hij moest daar alleen de ‘Grand Prize’-winnaar voor<br />
zich dulden. Dit keer sleepte Wolkers een prachtige laptop in de wacht die helemaal<br />
SolidWorks-gecertificeerd is. Bovendien ontving hij een upgrade van zijn Professional<br />
Licentie tot een Premium Licentie. De Burton Elementz is een auto die ontworpen is op<br />
het onderstel van een Citroën 2CV. Met de Elementz-carrosserie van Wolkers is dat<br />
‘lelijke eendje’ omgetoverd tot een prachtige zwaan. Wolkers werkt al vijf jaar als professioneel<br />
ontwerper met SolidWorks.<br />
Uitgangspunt<br />
“Het ontwerp heb ik eigenlijk in mijn vrije tijd gemaakt, als hobby. Ik werkte op dat<br />
moment bij Naber Plastics in Waalwijk. Inmiddels ben ik fulltime als freelancer aan<br />
de slag.” Op de vraag of het ontwerp zijn ‘droomauto’ is zegt Wolkers: “Ach,<br />
wat is een droomauto. Het moest vooral mooi worden en aan de eisen van<br />
de ontwerpwedstrijd voldoen. Voor het ontwerp kregen we de tekening van<br />
de werkelijke motor plus bodemplaat aangeleverd als uitgangspunt. Dat 2CVonderstel<br />
is natuurlijk niet supersportief, vandaar dat ik gekozen heb voor<br />
een licht en open ontwerp. Maar het is natuurlijk een fraaie cabrio-raceauto<br />
geworden.” Gaat deze Burton Elementz in productie? “Nee, dat denk ik niet,”<br />
zegt Wolkers lachend. “Ik heb wel begrepen dat er voor een nieuwe elektrische<br />
Burton wellicht enkele elementen worden overgenomen. Maar het wordt zeker<br />
geen één-op-één kopie.” Meer informatie: www.robwolkers.com<br />
16 CADMESSENGER • NAJAAR <strong>2008</strong>