schilders handleiding. - Boot

OVERIGE ZAKEN
50
Dit gedeelte behandelt drie belangrijke zaken die u in ogenschouw moet nemen wanneer u een
karwei gaat uitvoeren; ondergrond informatie, Richtlijnen voor het gereedschap en Gezondheid
en veiligheid.
WERKEN MET POLYESTER
Polyester, ook wel bekend als GRP, wordt
gemaakt van polyesterhars versterkt met
gemalen of geweven glasvezels. De hars
wordt hard in een vorm en het resultaat
is een sterk en stug laminaat. De gladde
buitenzijde is een beschermende gelcoat,
gemaakt van polyesterhars. Polyester biedt
veel voordelen, maar de ervaring heeft
geleerd dat het toch ook gevoelig is voor
zonlicht en de invloed van het water. Er zijn
2 punten waarmee u rekening moet houden:
overige zaken die
u moet weten
In deze hele handleiding hebben we steeds de nadruk gelegd op het belang van een goede en
grondige voorbereiding. Als u de tijd neemt om u te verdiepen in de eigenschappen van het te
behandelen oppervlak, zal deze basisinformatie u helpen om mogelijke problemen te herkennen.
WERKEN MET ALUMINIUM
Aluminium is een uitstekend bouwmateriaal
voor boten, maar bij het gebruik ervan
moet voor een goed resultaat wel enige
zorgvuldigheid in acht genomen worden.
Aluminium is gevoelig voor corrosie als het
niet behandeld wordt of wanneer het
beschadigd raakt. Als nieuw aluminium
wordt blootgesteld vormt zich een oxidelaag
De oxidelaag biedt op de lange termijn geen
bescherming tegen corrosie door water
en lucht. De nodige aandacht voor de
voorbereiding van een nieuwe romp en
het onderhoud van een oude romp kunt
u in de toekomst veel problemen en dure
reparaties schelen.
Polyester is gevoelig voor osmose!
Zie voor meer informatie pagina 36–40.
Gelcoats vervagen!
Uiteindelijk zal de gelcoat verkleuren.
Dit komt door de voortdurende aanval
van ultraviolette straling (UV) in zonlicht.
Een poetsbeurt met was kan dit proces
enigszins vertragen, maar uiteindelijk is
toch een nieuwe laag verf nodig om het
oppervlak te beschermen.
Aluminium Inspectie: Van tijd tot tijd
moet op spanning/corrosie plaatsen de verf
verwijderd worden en behandeld. Wanneer
u ieder jaar de lasnaden grondig controleert,
bent u er op tijd bij en kunt u wat aan dit
probleem doen.
Aluminum en antifouling: Aluminium
reageert met koperoxide. Daarom mogen
op aluminium jachten, heckdrives en
staartstukken geen antifouling worden
aangebracht die metaalkoper of koperoxide
bevatten. Micron Kopervrij en antifoulings
op koperthiocyanaat basis kunnen
daarentegen wel worden aangebracht,
op de voorwaarde dat het aluminium goed
gegrond is.
BELANGRIJK: VOOR MEER INFORMATIE OVER VOORBEHANDELING VAN
OPPERVLAKKEN & PRIMEREN, BEZOEK ONZE WEBSITE yachtpaint.com