Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon
Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon
Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Glibert <strong>Jean</strong><br />
[ Carrelage Cinq<br />
Het <strong>kunst</strong>werk: 1976<br />
1998<br />
station Mero<strong>de</strong><br />
69<br />
De <strong>kunst</strong>enaar<br />
<strong>Jean</strong> Glibert (Brussel, 1938).<br />
<strong>Jean</strong> Glibert werd opgeleid in het atelier monumentale schil<strong>de</strong>r<strong>kunst</strong><br />
on<strong>de</strong>r leiding van Paul Delvaux in La Cambre. Hij toon<strong>de</strong><br />
belangstelling voor het probleem van <strong>de</strong> integratie van kleur in <strong>de</strong><br />
architectuur, het milieu en <strong>de</strong> ste<strong>de</strong>lijke omgeving door zoveel<br />
mogelijk <strong>de</strong> bouwtechnieken toe te passen. Kleur schept volgens<br />
hem nieuwe spanningen op bestaan<strong>de</strong> vormen, kan ritmisch<br />
werken of verban<strong>de</strong>n leggen. Hij doet on<strong>de</strong>rzoek naar transparantie<br />
(glasraam) en het gebruik van ruimtelijke inpassingen,<br />
on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re via het professoraat dat hij kreeg aangebo<strong>de</strong>n aan<br />
het Nationaal Hoger Instituut voor Architectuur en Visuele<br />
Kunst, La Cambre.<br />
<strong>Jean</strong> Glibert heeft het experimentele in <strong>de</strong> vingers. Hij beschil<strong>de</strong>r<strong>de</strong><br />
bor<strong>de</strong>n op een parkeerterrein met behulp van een verfspuit<br />
en kreeg verschillen<strong>de</strong> opdrachten voor banken en scholen. Samen<br />
met Norberte Loicq leg<strong>de</strong> hij 3.000 gekleur<strong>de</strong> cementtegels neer in<br />
het Mid<strong>de</strong>lheimpark van Antwerpen ter gelegenheid van <strong>de</strong> zestien<strong>de</strong><br />
Biënnale.<br />
Het is een opvallen<strong>de</strong> integratie van <strong>de</strong> schil<strong>de</strong>r<strong>kunst</strong> in <strong>de</strong><br />
omgeving. Dit geïntegreerd <strong>kunst</strong>werk van hon<strong>de</strong>rd meter<br />
lang werd uitgevoerd in gewone en effen keramische tegels.<br />
Het beantwoordt aan strikte vereisten: goedkoop materiaal,<br />
gemakkelijke plaatsing, weerbestendigheid en eenvoudig<br />
on<strong>de</strong>rhoud. Door <strong>de</strong> opstelling van <strong>de</strong> kleuren in reeksen kunnen<br />
<strong>de</strong> reizigers richting voorste<strong>de</strong>n het verloop van <strong>de</strong> verplaatsingen<br />
aflezen volgens het verticale plan of volgens een<br />
schuin plan. Op het perron richting stadscentrum zijn er vijf<br />
dubbele vierkanten ver<strong>de</strong>eld over <strong>de</strong> hele muur.<br />
«Carrelage Cinq» is uitgewerkt in geel, oranje, rood, bruin en<br />
blauw. Van een heel eenvoudig monochroom kleurvlak, van<br />
waaruit <strong>de</strong> toeschouwer het geheel gemakkelijk kan opnemen,<br />
ontwikkelt elk van <strong>de</strong> vijf compositorische on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len zich tot<br />
grotere visueel-structurele complexiteit en levendiger kolorische<br />
beweeglijkheid.<br />
Muurcompositie van geëmailleer<strong>de</strong> tegels.
Change language