04.09.2013 Views

Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon

Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon

Als kunst de metro neemt... - Jean-Michel Folon

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Horta Victor<br />

[ Art Nouveau<br />

Het <strong>kunst</strong>werk: 1993<br />

station Horta<br />

73<br />

«Hommage à Victor Horta» door <strong>Jean</strong>-Pierre Hoa<br />

Dit station is zeer specifiek aangezien er artistieke elementen<br />

wer<strong>de</strong>n geïntegreerd van <strong>de</strong> hand van architect Victor Horta.<br />

Deze <strong>de</strong>coratieve elementen wer<strong>de</strong>n in het station verwerkt<br />

naar het ontwerp van <strong>Jean</strong>-Pierre Hoa.<br />

Victor Horta (Gent, 1861 - Bruxelles, 1947).<br />

Victor Horta is <strong>de</strong> zoon van een meester-schoenmaker. Hij stu<strong>de</strong>er<strong>de</strong><br />

al op twaalfjarige leeftijd aan <strong>de</strong> Aca<strong>de</strong>mie voor Schone<br />

Kunsten en voltooi<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rtussen zijn humaniora omdat zijn<br />

ou<strong>de</strong>rs wil<strong>de</strong>n dat hij directeur werd van een weverij. Het is echter<br />

pas tij<strong>de</strong>ns een reis naar Parijs dat hij zich aangetrokken voelt<br />

tot <strong>de</strong> architectuur. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> daaropvolgen<strong>de</strong> jaren legt hij zich<br />

toe op het ontwerpen.<br />

<strong>Als</strong> stagiair bij Alphons Balat leer<strong>de</strong> Victor Horta <strong>de</strong> regels van<br />

het beroep, maar zijn creativiteit had hij al in zich. Dat bleek uit<br />

<strong>de</strong> prijzen die hij al tij<strong>de</strong>ns zijn studies met zijn ontwerpen won.<br />

<strong>Als</strong> voortrekker van <strong>de</strong> Art Nouveau-beweging in België heeft hij<br />

talrijke luxueuze gebouwen ontworpen, waarvan er helaas al<br />

heel wat verdwenen zijn. Elk huis dat hij ontwierp, ontwierp hij<br />

in functie van diegene die het zou bewonen. Door dit unieke<br />

karakter dat zijn huizen meekreeg, bleek zijn architectuur zeer<br />

duur te zijn.<br />

Het pre<strong>metro</strong>station wordt verfraaid met balustra<strong>de</strong>s en glasramen<br />

uit respectievelijk het Volkshuis en het Aubecq-huis,<br />

die bei<strong>de</strong> door Horta ontworpen wer<strong>de</strong>n. Opvallend zijn <strong>de</strong><br />

voor Victor Horta zo typeren<strong>de</strong> kromme lijnen.<br />

Het Brusselse Volkhuis werd geopend in april 1899 en was<br />

hoofdzakelijk opgetrokken in smeed- en gietijzer.<br />

In 1965 werd het Volkshuis afgebroken, ondanks massaal protest.<br />

Het meren<strong>de</strong>el van het ge<strong>de</strong>monteer<strong>de</strong> gebouw ging<br />

helaas verloren. Het Aubecq-huis langs <strong>de</strong> Louizalaan on<strong>de</strong>rging<br />

hetzelf<strong>de</strong> lot in 1950. Gelukkig bleef nog heel wat architectuur<br />

van Victor Horta bewaard in <strong>de</strong> stad. In pre<strong>metro</strong>station Horta<br />

leeft het ver<strong>de</strong>r dankzij <strong>de</strong> integratie van zijn Art Nouveau-stijl<br />

in <strong>de</strong> stationsarchitectuur.<br />

Hekwerk, glasramen, didactische uitstalramen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!