hoog werk - SchildersVAK
hoog werk - SchildersVAK
hoog werk - SchildersVAK
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
25 mei 2012 H O O G W E R K<br />
9<br />
t veilig?<br />
knielen is in dit geval verstandig<br />
degelijk, naast de heup- en de knieleuningen<br />
op het <strong>werk</strong>platform<br />
moeten zijn aangebracht. ‘Ze zijn<br />
er echt voor de veiligheid, ook van<br />
de man die aan het <strong>werk</strong> is’, benadrukt<br />
Dijksma. Schelbergen: ‘Er<br />
wordt vaak gedacht dat het alleen<br />
is om te voorkomen dat je bijvoor-<br />
gaat, omdat hun rolsteigers nu eenmaal<br />
van degelijk materiaal gemaakt<br />
worden. Schelbergen: ‘Maar<br />
het is soms ook pure koppigheid.<br />
Schilders <strong>werk</strong>en al hun hele leven<br />
met dit soort materiaal. Dan ontstaat<br />
er toch een idee dat ze wel<br />
weten hoe het moet. Dan willen ze<br />
lang niet altijd van je aannemen dat<br />
het anders, veiliger kan, of zelfs<br />
moet.’<br />
Zaken die verder veel fout gaan en<br />
waar de inspectie op zal letten zijn:<br />
het niet of niet correct plaatsen van<br />
stabilisatoren of uitzetarmen.<br />
Dijksma: ‘De stabs zijn essentieel.<br />
En ook de hoek waarin je ze neerzet.<br />
Plaats je ze teveel in de lengterichting,<br />
dan kan de steiger toch<br />
nog omkieperen.’<br />
Verder worden schoren nogal eens<br />
vergeten of ‘tijdelijk’ verwijderd,<br />
bijvoorbeeld om makkelijker bij het<br />
te be<strong>werk</strong>en geveldeel te komen.<br />
Schelbergen: ‘Het is begrijpelijk,<br />
maar realiseer je dat de stijfheid<br />
van de steiger voornamelijk van de<br />
schoren moeten komen. Die vormen<br />
steeds driehoeken, de sterkste<br />
constructieve vorm die er is. De<br />
sterkte van de steiger neemt door<br />
het wegnemen van een schoor flink<br />
af.’<br />
Het weghalen van de leuningen<br />
aan de gevelzijde mag, gek genoeg,<br />
in bepaalde gevallen wél. Dijksma:<br />
‘Namelijk wanneer de afstand van<br />
het <strong>werk</strong>platform tot de muur niet<br />
groter is dan vijftien centimeter.<br />
Daar kan een normaal mens immers<br />
niet doorheen naar beneden<br />
vallen. Wordt die afstand groter, en<br />
dat is al snel het geval, dan zijn de<br />
leuningen toch echt verplicht.’<br />
Iets dat veel vergeten wordt is het<br />
borgen van de opbouwframes. De<br />
borgpinnen worden vergeten of<br />
‘Bij wegnemen van een schoor<br />
neemt de sterkte af’<br />
beeld een hamer of een pot verf<br />
naar beneden schopt. Maar de<br />
kantplanken zorgen er ook voor<br />
dat de ruimte tot de knieleuning<br />
kleiner is dan 47 bij 47 centimeter,<br />
de doorsnee omvang van een<br />
mens: de kantplanken zijn er dus<br />
ook voor om te voorkomen dat je<br />
van de steiger afglijdt, onder de<br />
leuningen door.’<br />
De heren geven toe dat veel goed<br />
zijn kwijt. Fabrikanten verzinnen<br />
manieren om het zo eenvoudig<br />
mogelijk te maken, maar dat het<br />
móet staat buiten kijf.<br />
Een tip als ‘zet de wielen op de<br />
rem’ lijkt een open deur, maar toch<br />
wordt ook dat nog wel eens vergeten,<br />
of vinden schilders het ‘lekker<br />
makkelijk’ om op een verrijdbare<br />
rolsteiger te <strong>werk</strong>en. Het is in ieder<br />
geval levensgevaarlijk.<br />
Schelbergen zekert zichzelf nog eens extra met twee leuningen op het ook hier lager<br />
gelegde ‘opbouwplatform’. Op grotere <strong>hoog</strong>te zijn die hulpleuningen verplicht<br />
Inspecteren met een folder<br />
Om te helpen het aantal ongelukken<br />
met rolsteigers te verminderen<br />
heeft de Vereniging van Steigerbouw<br />
en Betonbekistingsbedrijven<br />
een folder gemaakt:<br />
‘Veilig <strong>werk</strong>en met rolsteigers’. In<br />
de folder wordt schematisch het<br />
verschil tussen de ‘Altrex, APW,<br />
Instant Apeldoorn, Skyworks’steiger<br />
en de ‘Custers, Layher’steiger<br />
uitgelegd. En verder bevat<br />
Natuurlijk hebben leveranciers<br />
relatief gemakkelijk praten. Het<br />
zijn de schilders die op smalle trottoirs,<br />
in kleine tuintjes of bij overstekken<br />
en afdakjes zich moeten<br />
zien te redden. Schelbergen: ‘Natuurlijk,<br />
alle begrip daarvoor. Maar<br />
je moet je altijd goed realiseren<br />
waar je mee bezig bent. Een goede<br />
check van de ondergrond hoort<br />
daar bijvoorbeeld bij: is die stevig<br />
genoeg? Zakken de uitzetarmen<br />
niet weg, of juist de wielen?’ Dijksma:<br />
‘Kun je de stabilisatoren niet<br />
kwijt, veranker de steiger dan stevig<br />
aan de gevel, ook als hij maar<br />
vier meter <strong>hoog</strong> is. En heb je een<br />
bijzondere constructie nodig om<br />
met je steiger ergens bij te komen,<br />
dan kun je ons altijd bellen om advies<br />
en een berekening van de juiste<br />
constructie.’<br />
hij een checklist van 21 punten<br />
waarop een rolsteiger gecontroleerd<br />
kan worden. Een handig lijstje voor<br />
wie zijn eigen <strong>werk</strong> wil controleren.<br />
Bovendien <strong>werk</strong>t de Inspectie SZW<br />
grofweg met dezelfde lijst. De folder<br />
kan gedownload en besteld<br />
worden op www.vsb-online.nl.<br />
De foto’s op deze pagina maken<br />
deel uit van veel grotere reportages<br />
waarin Dijksma en zijn<br />
Op deze manier kan op een doorlopend veilige manier naar boven worden doorgebouwd<br />
Peter Hendriks (links) en Rick Schelbergen<br />
(rechts) met hun Custers-steiger.<br />
‘Hun’ steiger kent enkele schoren. Let op<br />
de verplichte en oh zo belangrijke kantplanken<br />
Foto’s JMS<br />
collega Kevin Cornelissen en<br />
Schelbergen en Hendriks precies<br />
laten zien hoe je respectievelijk<br />
een Altrex- en een Custersrolsteiger<br />
opbouwt.<br />
Voor de juiste volgorde van het<br />
opbouwen van beide opbouwsystemen<br />
heeft SchildersVakkrant<br />
een fotoreportage op haar website<br />
gezet. Die is te zien op<br />
www.schildersvak.nl/foto<br />
Heel specifiek voor de Custers-steiger is de horizontaal-diagonaal die eenmaal, in<br />
het grondvlak van de steiger, moet worden aangebracht; belangrijk voor de stijfheid<br />
Het enige nadeel van de veilige bouwmethode is dat er iets vaker een platform weer<br />
moet worden losgehaald en op een andere plaats vastgemaakt