05.09.2013 Views

hoog werk - SchildersVAK

hoog werk - SchildersVAK

hoog werk - SchildersVAK

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

25 mei 2012 H O O G W E R K<br />

9<br />

t veilig?<br />

knielen is in dit geval verstandig<br />

degelijk, naast de heup- en de knieleuningen<br />

op het <strong>werk</strong>platform<br />

moeten zijn aangebracht. ‘Ze zijn<br />

er echt voor de veiligheid, ook van<br />

de man die aan het <strong>werk</strong> is’, benadrukt<br />

Dijksma. Schelbergen: ‘Er<br />

wordt vaak gedacht dat het alleen<br />

is om te voorkomen dat je bijvoor-<br />

gaat, omdat hun rolsteigers nu eenmaal<br />

van degelijk materiaal gemaakt<br />

worden. Schelbergen: ‘Maar<br />

het is soms ook pure koppigheid.<br />

Schilders <strong>werk</strong>en al hun hele leven<br />

met dit soort materiaal. Dan ontstaat<br />

er toch een idee dat ze wel<br />

weten hoe het moet. Dan willen ze<br />

lang niet altijd van je aannemen dat<br />

het anders, veiliger kan, of zelfs<br />

moet.’<br />

Zaken die verder veel fout gaan en<br />

waar de inspectie op zal letten zijn:<br />

het niet of niet correct plaatsen van<br />

stabilisatoren of uitzetarmen.<br />

Dijksma: ‘De stabs zijn essentieel.<br />

En ook de hoek waarin je ze neerzet.<br />

Plaats je ze teveel in de lengterichting,<br />

dan kan de steiger toch<br />

nog omkieperen.’<br />

Verder worden schoren nogal eens<br />

vergeten of ‘tijdelijk’ verwijderd,<br />

bijvoorbeeld om makkelijker bij het<br />

te be<strong>werk</strong>en geveldeel te komen.<br />

Schelbergen: ‘Het is begrijpelijk,<br />

maar realiseer je dat de stijfheid<br />

van de steiger voornamelijk van de<br />

schoren moeten komen. Die vormen<br />

steeds driehoeken, de sterkste<br />

constructieve vorm die er is. De<br />

sterkte van de steiger neemt door<br />

het wegnemen van een schoor flink<br />

af.’<br />

Het weghalen van de leuningen<br />

aan de gevelzijde mag, gek genoeg,<br />

in bepaalde gevallen wél. Dijksma:<br />

‘Namelijk wanneer de afstand van<br />

het <strong>werk</strong>platform tot de muur niet<br />

groter is dan vijftien centimeter.<br />

Daar kan een normaal mens immers<br />

niet doorheen naar beneden<br />

vallen. Wordt die afstand groter, en<br />

dat is al snel het geval, dan zijn de<br />

leuningen toch echt verplicht.’<br />

Iets dat veel vergeten wordt is het<br />

borgen van de opbouwframes. De<br />

borgpinnen worden vergeten of<br />

‘Bij wegnemen van een schoor<br />

neemt de sterkte af’<br />

beeld een hamer of een pot verf<br />

naar beneden schopt. Maar de<br />

kantplanken zorgen er ook voor<br />

dat de ruimte tot de knieleuning<br />

kleiner is dan 47 bij 47 centimeter,<br />

de doorsnee omvang van een<br />

mens: de kantplanken zijn er dus<br />

ook voor om te voorkomen dat je<br />

van de steiger afglijdt, onder de<br />

leuningen door.’<br />

De heren geven toe dat veel goed<br />

zijn kwijt. Fabrikanten verzinnen<br />

manieren om het zo eenvoudig<br />

mogelijk te maken, maar dat het<br />

móet staat buiten kijf.<br />

Een tip als ‘zet de wielen op de<br />

rem’ lijkt een open deur, maar toch<br />

wordt ook dat nog wel eens vergeten,<br />

of vinden schilders het ‘lekker<br />

makkelijk’ om op een verrijdbare<br />

rolsteiger te <strong>werk</strong>en. Het is in ieder<br />

geval levensgevaarlijk.<br />

Schelbergen zekert zichzelf nog eens extra met twee leuningen op het ook hier lager<br />

gelegde ‘opbouwplatform’. Op grotere <strong>hoog</strong>te zijn die hulpleuningen verplicht<br />

Inspecteren met een folder<br />

Om te helpen het aantal ongelukken<br />

met rolsteigers te verminderen<br />

heeft de Vereniging van Steigerbouw<br />

en Betonbekistingsbedrijven<br />

een folder gemaakt:<br />

‘Veilig <strong>werk</strong>en met rolsteigers’. In<br />

de folder wordt schematisch het<br />

verschil tussen de ‘Altrex, APW,<br />

Instant Apeldoorn, Skyworks’steiger<br />

en de ‘Custers, Layher’steiger<br />

uitgelegd. En verder bevat<br />

Natuurlijk hebben leveranciers<br />

relatief gemakkelijk praten. Het<br />

zijn de schilders die op smalle trottoirs,<br />

in kleine tuintjes of bij overstekken<br />

en afdakjes zich moeten<br />

zien te redden. Schelbergen: ‘Natuurlijk,<br />

alle begrip daarvoor. Maar<br />

je moet je altijd goed realiseren<br />

waar je mee bezig bent. Een goede<br />

check van de ondergrond hoort<br />

daar bijvoorbeeld bij: is die stevig<br />

genoeg? Zakken de uitzetarmen<br />

niet weg, of juist de wielen?’ Dijksma:<br />

‘Kun je de stabilisatoren niet<br />

kwijt, veranker de steiger dan stevig<br />

aan de gevel, ook als hij maar<br />

vier meter <strong>hoog</strong> is. En heb je een<br />

bijzondere constructie nodig om<br />

met je steiger ergens bij te komen,<br />

dan kun je ons altijd bellen om advies<br />

en een berekening van de juiste<br />

constructie.’<br />

hij een checklist van 21 punten<br />

waarop een rolsteiger gecontroleerd<br />

kan worden. Een handig lijstje voor<br />

wie zijn eigen <strong>werk</strong> wil controleren.<br />

Bovendien <strong>werk</strong>t de Inspectie SZW<br />

grofweg met dezelfde lijst. De folder<br />

kan gedownload en besteld<br />

worden op www.vsb-online.nl.<br />

De foto’s op deze pagina maken<br />

deel uit van veel grotere reportages<br />

waarin Dijksma en zijn<br />

Op deze manier kan op een doorlopend veilige manier naar boven worden doorgebouwd<br />

Peter Hendriks (links) en Rick Schelbergen<br />

(rechts) met hun Custers-steiger.<br />

‘Hun’ steiger kent enkele schoren. Let op<br />

de verplichte en oh zo belangrijke kantplanken<br />

Foto’s JMS<br />

collega Kevin Cornelissen en<br />

Schelbergen en Hendriks precies<br />

laten zien hoe je respectievelijk<br />

een Altrex- en een Custersrolsteiger<br />

opbouwt.<br />

Voor de juiste volgorde van het<br />

opbouwen van beide opbouwsystemen<br />

heeft SchildersVakkrant<br />

een fotoreportage op haar website<br />

gezet. Die is te zien op<br />

www.schildersvak.nl/foto<br />

Heel specifiek voor de Custers-steiger is de horizontaal-diagonaal die eenmaal, in<br />

het grondvlak van de steiger, moet worden aangebracht; belangrijk voor de stijfheid<br />

Het enige nadeel van de veilige bouwmethode is dat er iets vaker een platform weer<br />

moet worden losgehaald en op een andere plaats vastgemaakt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!