Logistiek Totaal april 2011

Paspoort
Knapp presenteert tijdens de komende
CeMAT de vernieuwde versie
van zijn OSR. Met onder andere een
nieuwe liftconstructie en een aanvulling
die het mogelijk maakt om
ook snellopers te verwerken, boort
het aangepaste systeem nieuwe
mogelijkheden aan voor de toch
al succesvolle oplossing.
Tekst: Mark Dohmen
Foto’s: Knapp
Knapp lanceert vernieuwd OSR op CeMAT 2011
Shuttlesysteem gaat voor
nieuw succes
Het systeem maakt gebruik van twee liften;
één voor de inslag en één voor de uitslag
In Hannover presenteert Knapp
ook het nieuwe Pick-it-Easy
werkstation, met drie varianten
voor specifieke inzetsituaties
Toen Knapp tijdens de CeMAT van 2002 zijn
OSR (order retrieval and storage) systeem
presenteerde, had de leverancier daarmee
een heuse wereldprimeur. Als eerste kwam
het bedrijf met een supersnelle en (dankzij
het lage gewicht) energiezuinige goods-to-
man oplossing als alternatief voor de tot
dan toe veelal ingezette miniloadsystemen.
Het shuttlesysteem bleek een kip met gouden
eieren. Sinds de release van het OSR
leverde Knapp wereldwijd 120 systemen,
waarvan het gros in Europa.
Niet alleen de logistieke eindgebruiker zag
de voordelen van het concept. Het principe
werd ‘geadopteerd’ door andere aanbieders,
zoals Vanderlande Industries en Dematic,
die inmiddels vergelijkbare shuttlesystemen
leveren. Maar uiteraard heeft Knapp in de
tussentijd niet stilgezeten. Tijdens de komende
CeMAT introduceert de leverancier
een vernieuwde versie van het OSR.
Nieuwe, dubbele lift
Het principe van het OSR systeem is even
eenvoudig als logisch. Horizontale en verti-
cale bewegingen worden van elkaar ontkoppeld,
waarbij meerdere shuttles over verschillende
niveaus zorgdragen voor het horizontale
transport. Ze verzorgen simultaan
de aan- en afvoer van goederen naar een lift
die het verticaal transport voor zijn rekening
neemt. Vervolgens worden de goederen via
een conveyorsysteem naar een orderverzamelstation
getransporteerd.
De lift die tot nu toe werd toegepast, is voorzien
van een plateau aan weerszijden, zodat
in- en uitslag gelijktijdig kunnen gebeuren.
“In de praktijk blijkt er echter lang niet altijd
behoefte te zijn aan die dubbelslagen. In
80% van de situaties worden enkelslagen
uitgevoerd”, weet Frans Demey, managing
director bij Knapp Benelux.
Voor de vernieuwde versie van het OSR
ontwierp Knapp daarom een nieuwe, dubbele
lift. In feite worden er in het nieuwe
systeem twee liften ingezet; één voor de inslag
en één voor de uitslag. Beide liften hebben
één plateau en een eigen aandrijving.
Het aantal componenten neemt daardoor
toe. Volgens Demey is dat geen nadeel. “De
constructie van de liften is sowieso eenvoudiger.
En doordat in- en uitslag worden
losgekoppeld neemt de capaciteit van het
systeem toe. Bovendien kan het opslaggedeelte
van het OSR dieper worden gemaakt.
De extra kosten voor bijvoorbeeld de dubbele
motoren zijn dan snel terugverdiend”,
geeft hij aan.
Fastbox voor snellopers
Dankzij de nieuw ontwikkelde Fastbox, een
aparte module die tussen de shuttles en de
orderpickzone kan worden geplaatst, is het
systeem ook interessant voor bepaalde Aartikelen.
Demey legt uit: “Het OSR is vooral
bedoeld om B- en C-artikelen op een snelle
manier te picken. Snellopers zijn daar tot op
heden bewust uitgelaten, omdat het risico
te groot is dat een artikel net op de terugweg
is als het weer gevraagd wordt bij het
pickstation. Met de Fastbox kan een beperkt
aantal snellopers toch snel en automatisch
worden aangeleverd.”
De Fastbox is een soort verticale carrousel
die helemaal vooraan in het systeem wordt
gepositioneerd en − net als de shuttles − in
directe verbinding staat met de liften. Er is
dus geen extra besturing nodig. Ook aan de
softwarekant zijn geen aanvullende modules
nodig, omdat het Knapp-systeem ook
het locatiebeheer in de Fastbox verzorgt en
terugkoppelt aan het WMS of WCS.
De Fastbox biedt ruimte aan enkele honderden
bakken. Afhankelijk van onder andere
raakfrequentie en verkochte volumes per
dag wordt per situatie bekeken welke artikelen
voor opslag in de Fastbox in aanmerking
komen.
Ergonomische aanpassingen
Aan de orderpickzijde is er eveneens nieuws.
In nauwe samenwerking met de ergonomie-
Tijdens de CeMAT lanceert Knapp het vernieuwde
OSR shuttlesysteem
Dankzij een nieuw ontwikkelde liftconstructie kunnen
de gangpaden dieper worden gemaakt
specialisten van TÜV nam Knapp het pickstation
opnieuw onder de loep.
Dat heeft geleid tot een verdere optimalisatie
van de ergonomie. Zo worden de bakken
bij het vernieuwde systeem nóg schuiner
geplaatst om het verzamelen van kleinere
items verder te vereenvoudigen en kan er nu
optioneel worden gekozen voor een geïntegreerde
schaarheftafel die de orderpicker
op basis van zijn lichaamslengte altijd op de
juiste hoogte brengt.
Naast de ergonomische aanpassingen is ook
naar de inzet gekeken. In Hannover presenteert
de leverancier het nieuwe Pick-it-Easy
concept. Het concept telt drie varianten die
zijn ontwikkeld voor specifieke inzet in de
modesector (gevouwen kleding) en de food-
en retailbranche. Voor toepassingen waar
regelmatig ook full-case orders worden
verzameld, komt Knapp bijvoorbeeld met
een werkstation waar de bakken en kartonnen
dozen op twee boven elkaar gelegen
niveaus worden aangeboden. Het picken
van gemengde orders moet daarmee verder
worden vereenvoudigd.
Tussenoplossing
Tot slot is er gekeken naar de positionering
van het vernieuwde OSR systeem. “Toen
we het systeem in 2002 lanceerden, lag het
accent vooral op orderpicking en minder
op opslag. Waar miniloadsystemen een
capaciteit bieden van ongeveer 120 kraanbewegingen
per uur, bood ons OSR 600
dubbelspelen. Daarmee was het gat met de
traditionele miniloadystemen groot; qua capaciteit,
maar ook qua prijs. Nu hebben we
gekeken of we wellicht ook een tussenoplossing
kunnen aanbieden”, licht Demey toe.
Zo’n tussenoplossing kan interessant zijn
voor bijvoorbeeld de spare parts branche,
waar relatief veel sku’s worden opgeslagen
en het aantal bewegingen klein is.
Met een variant voor dubbeldiepe opslag biedt het
OSR een tussenoplossing die het gat met de miniloadsystemen
verkleint
De eerste logische stap is dubbeldiep gaan.
Voor de OSR32 (waar het gewicht per bak
maximaal 32 kg mag zijn, red.) is nu zo’n
dubbeldiepe variant ontwikkeld, waarbij onder
andere het lastopnamemiddel is aangepast.
Het nieuwe opnamemiddel is 120x40
cm groot en kan zo twee standaard bakken
gelijktijdig transporteren.
Doordat het OSR werkt volgens een random
storage principe kan dit in de praktijk betekenen
dat de voorste bak eerst weggezet
dient te worden op de dichtstbijzijnde vrije
locatie. De vertraging die dat met zich meebrengt,
is volgens Demey niet storend. “De
inzet van deze tussenvariant vraagt immers
niet om de hoge capaciteiten die het standaard
OSR biedt. De vulgraad per kubieke
meter weegt in deze situaties veel zwaarder.
En die is aanzienlijk vergroot”, besluit hij.
Naam: OSR32
Geboorteplaats: Graz (A)
Geboortedatum: Maart 2011
Functie: Order storage and retrieval systeem
Capaciteit: Tot 1.000 orderregels per uur
Opslagcapaciteit: Max. 32 kg per bak
30 Logistiek To | april 2011 31