Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud
Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud
Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ARBO CONVENANT<br />
<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />
mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />
ir. W. Put<br />
ir. A. Harsta
<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />
mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />
ir. W. Put<br />
ir. A. Harsta<br />
Onderzoek verricht in opdracht van de Branchebegeleidingscommissie<br />
door Aldus bouwinnovatie<br />
februari 2005
<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />
mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />
Opdrachtgever Branchebegeleidingscommissie <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>:<br />
3<br />
› FNV Bouw<br />
› Hout- <strong>en</strong> Bouwbond CNV<br />
› Koninklijke Fosag<br />
› NOA<br />
› Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />
Uitgevoerd door Aldus bouwinnovatie:<br />
› ir W. Put<br />
› ir A. Harsta<br />
Datum augustus 2004<br />
Met medewerking van de Glas Branche Organisatie<br />
Deze publicatie heeft tot doel het informer<strong>en</strong> van geïnteresseerd<strong>en</strong> in Arbohulp-middel<strong>en</strong> voor de sector<br />
<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>. De informatie in deze publicatie is voor g<strong>en</strong>oemd doel vrij te gebruik<strong>en</strong> met<br />
inachtneming van de auteursrecht<strong>en</strong> van alle afbeelding<strong>en</strong>.<br />
Ondanks dat deze publicatie met de nodige zorgvuldigheid is sam<strong>en</strong>gesteld kunn<strong>en</strong> hieraan ge<strong>en</strong><br />
recht<strong>en</strong> word<strong>en</strong> ontle<strong>en</strong>d <strong>en</strong> wordt op ge<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele wijze aansprakelijkheid aanvaard.
4<br />
Inhoudsopgave<br />
1 Inleiding 6<br />
1.1 Achtergrond <strong>en</strong> probleemstelling 6<br />
1.2 Doelstelling <strong>en</strong> resultaat 6<br />
2 Beroepsgroep<strong>en</strong> <strong>en</strong> risicohandeling<strong>en</strong> 7<br />
2.1 Inleiding 7<br />
2.2 Glaszetters 7<br />
2.3 Schilders 9<br />
2.4 Blokk<strong>en</strong>stellers 9<br />
2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 11<br />
3 Hulpmiddel<strong>en</strong>inv<strong>en</strong>tarisatie 12<br />
3.1 Inleiding 12<br />
3.2 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters 13<br />
3.3 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong><br />
steigers (schilders/glaszetters) 19<br />
3.4 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie<br />
(schilders/glaszetters) 20<br />
3.5 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers 24<br />
3.6 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 27<br />
4 Bedrijfsbezoek<strong>en</strong> 32<br />
4.1 Inleiding 32<br />
4.2 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door glaszetters 33<br />
4.3 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door schilders 42<br />
4.4 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door blokk<strong>en</strong>stellers 45<br />
4.5 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 51<br />
5 Conclusies 58<br />
5.1 Algem<strong>en</strong>e conclusies 58<br />
5.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> 62
Bijlag<strong>en</strong> 69<br />
I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong> 70<br />
II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong> 72<br />
III Fotoverantwoording 73<br />
IV Literatuur <strong>en</strong> websites 74<br />
V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting Arboconv<strong>en</strong>ant<br />
<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> 76<br />
5
1 Inleiding<br />
1.1 Achtergrond <strong>en</strong> probleemstelling<br />
Achtergrond van dit rapport is het ‘Plan van aanpak fysieke belasting’ van het<br />
Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> dat de sociale partners in de sector afbouw<br />
<strong>en</strong> onderhoud met het Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid hebb<strong>en</strong><br />
afgeslot<strong>en</strong>. Het plan van aanpak heeft tot doel de fysieke belasting van werknemers<br />
te verminder<strong>en</strong> bij de beroepsgroep<strong>en</strong> glaszetters, schilders, blokk<strong>en</strong>stellers <strong>en</strong><br />
wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs. Daartoe zijn streefdoel<strong>en</strong> omschrev<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van<br />
bek<strong>en</strong>dheid, beschikbaarheid <strong>en</strong> daadwerkelijke toepassing van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
maatregel<strong>en</strong>. En er zijn streefdoel<strong>en</strong> omschrev<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de bronaanpak in<br />
de bouwprocesket<strong>en</strong>.<br />
Geconstateerd is dat de branche nog te weinig gebruik maakt van arbohulpmiddel<strong>en</strong><br />
om de fysieke belasting te beperk<strong>en</strong> <strong>en</strong> hiermee arbeidsletsel <strong>en</strong> -uitval te<br />
voorkom<strong>en</strong>. Op dit mom<strong>en</strong>t is er te weinig inzicht in de oorzak<strong>en</strong> (beschikbaarheid,<br />
bek<strong>en</strong>dheid, bruikbaarheid, <strong>en</strong>/of (gebruiks)behoefte).<br />
1.2 Doelstelling <strong>en</strong> resultaat<br />
Doelstelling van dit project is meer inzicht te verkrijg<strong>en</strong> in de beschikbare<br />
arbohulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> de bruikbaarheid ervan voor e<strong>en</strong> aantal gedefinieerde<br />
arbeidsrisico’s zoals g<strong>en</strong>oemd in hoofdstuk twee.<br />
Daartoe is voor de verschill<strong>en</strong>de branches e<strong>en</strong> inv<strong>en</strong>tarisatie van beschikbare<br />
hulpmiddel<strong>en</strong> gemaakt. E<strong>en</strong> overzicht hiervan is te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk drie van dit<br />
rapport.<br />
Daarnaast is door middel van bedrijfsbezoek<strong>en</strong> praktijkonderzoek gedaan naar de<br />
bek<strong>en</strong>dheid <strong>en</strong> het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar de belemmering<strong>en</strong> waardoor<br />
nog te weinig gebruik gemaakt wordt van hulpmiddel<strong>en</strong>. De resultat<strong>en</strong> hiervan zijn<br />
te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk vier.<br />
Algem<strong>en</strong>e conclusies <strong>en</strong> conclusies t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
verbetersuggesties zijn te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk vijf.<br />
6
2 Beroepsgroep<strong>en</strong> <strong>en</strong> risicohandeling<strong>en</strong><br />
2.1 Inleiding<br />
Het onderwerp fysieke belasting, onderdeel van het arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong><br />
<strong>Onderhoud</strong>, is van toepassing op vier beroepsgroep<strong>en</strong> in de afbouw <strong>en</strong> onderhoudsector:<br />
glaszetters, schilders, blokk<strong>en</strong>stellers <strong>en</strong> wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs.<br />
In de Nulmeting fysieke belasting in de afbouwsector ter voorbereiding van het<br />
arboconv<strong>en</strong>ant, zijn de risicohandeling<strong>en</strong> van deze vier beroepsgroep<strong>en</strong> geanalyseerd<br />
<strong>en</strong> beschrev<strong>en</strong>. Ze word<strong>en</strong> in onderstaande paragraf<strong>en</strong> kort g<strong>en</strong>oemd.<br />
Gedur<strong>en</strong>de het uitvoer<strong>en</strong> van dit onderzoek ontstond bij de conv<strong>en</strong>antpartij<strong>en</strong> de<br />
aanvull<strong>en</strong>de vraag of er bij glaszetters <strong>en</strong> blokk<strong>en</strong>stellers specifieke product- <strong>en</strong><br />
marktsegm<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> toepassingssituaties zijn met verhoogde risico’s. De resultat<strong>en</strong><br />
hiervan zijn op basis van aanvull<strong>en</strong>de gesprekk<strong>en</strong> met sleutelfigur<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
bronn<strong>en</strong>onderzoek in onderstaande paragraf<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong>.<br />
2.2 Glaszetters<br />
2.2.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />
› Transporter<strong>en</strong>, opbouw<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verplaats<strong>en</strong> van ladders <strong>en</strong><br />
onderhoudssteigers op de bouwplaats.<br />
› In- <strong>en</strong> uitlad<strong>en</strong> van glas op/van de auto op de bouwplaats.<br />
› Transporter<strong>en</strong> van glas naar het gebouw.<br />
› Transporter<strong>en</strong> van glas naar de werkplek.<br />
› Positioner<strong>en</strong> van glas in het kozijn.<br />
2.2.2 Branche informatie<br />
Glaszett<strong>en</strong> gebeurt zowel door gespecialiseerde glaszetbedrijv<strong>en</strong> als door<br />
gecombineerde schilder-/glaszetbedrijv<strong>en</strong>.<br />
Bedrijv<strong>en</strong> die in de GBO zijn ver<strong>en</strong>igd g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> het grootste deel van de omzet uit<br />
handel in glas, FOSAG bedrijv<strong>en</strong> g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> de grootste omzet uit het verwerk<strong>en</strong><br />
van glas <strong>en</strong>/of schilder<strong>en</strong>.<br />
7
› Van het aantal glaszetters in de branche zijn ge<strong>en</strong> e<strong>en</strong>duidige gegev<strong>en</strong>s<br />
beschikbaar in verband met de gecombineerde schilder-/glaszet<br />
bedrijv<strong>en</strong>. Naar schatting gaat het om zo’n 2000 à 2500 glaszetters. Bij<br />
de bij Fosag aangeslot<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> zijn 1650 glaszetters werkzaam.<br />
› Van de gecombineerde schilder-, afwerk-, glaszetbedrijv<strong>en</strong> komt<br />
ongeveer 10% van de omzet uit het glaszett<strong>en</strong>.<br />
› Van de gecombineerde schilder-, afwerk-, glaszetbedrijv<strong>en</strong> (totaal ruim<br />
3.500 in ‘99) is ongeveer 65% kleiner dan 5 manjar<strong>en</strong>; deze bedrijv<strong>en</strong><br />
omvatt<strong>en</strong> nog ge<strong>en</strong> 20% van de totale arbeidscapaciteit.<br />
Inschatting glasmarkt isolatieglas in Nederland (2003) door Glaverbel:<br />
› Nieuwbouw woning<strong>en</strong> (gemiddeld 20,15 m 2 /woning): 1.200.000 m 2<br />
› R<strong>en</strong>ovatie woning<strong>en</strong> (met bouwvergunning): 1.010.000 m 2<br />
› Vervangingsmarkt: 1.200.000 m 2<br />
› KO&R: 562.000 m 2<br />
› Nieuwbouw bedrijv<strong>en</strong>: 324.000 m 2<br />
› R<strong>en</strong>ovatie bedrijv<strong>en</strong>: 200.000 m 2<br />
› Nieuwbouw kantor<strong>en</strong>: 370.000 m 2<br />
› R<strong>en</strong>ovatie kantor<strong>en</strong>: 196.000 m 2<br />
› TOTAAL: 5.000.000 m 2<br />
Inschatting glasmarkt isolatieglas in Nederland (2003) door St. Gobain glas:<br />
› Nieuwbouw woning<strong>en</strong>: 1.275.000 m 2<br />
› Nieuwbouw U-bouw: 1.275.000 m 2<br />
› R<strong>en</strong>ovatie woning<strong>en</strong>: 1.275.000 m 2<br />
› R<strong>en</strong>ovatie U-bouw: 1.275.000 m 2<br />
› TOTAAL: 5.100.000 m 2<br />
Ruitafmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> gewicht<strong>en</strong>:<br />
› Indeling naar gewichtscategorieën is niet geregistreerd door de<br />
glasbranche.<br />
› De gemiddelde ruitafmeting was in 1998: 0,9 m 2 .<br />
› Tr<strong>en</strong>d bij woningbouw: ruit<strong>en</strong> steeds kleiner.<br />
› Tr<strong>en</strong>d bij utiliteitbouw: ruit<strong>en</strong> steeds groter.<br />
› Tr<strong>en</strong>d bij interieurglas: steeds grotere <strong>en</strong> zwaardere elem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> (ook bij<br />
wandmontage).<br />
8
Diverse opmerking<strong>en</strong>:<br />
› De vervangingsmarkt is e<strong>en</strong> belangrijk <strong>en</strong> snel groei<strong>en</strong>d marktsegm<strong>en</strong>t;<br />
veel dubbelglas dat is geplaatst in de jar<strong>en</strong> 80, is aan vervanging toe.<br />
› Bij glasschade is inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> minder vaak e<strong>en</strong> probleem<br />
omdat de kost<strong>en</strong> hiervoor door de glasverzekering word<strong>en</strong> gedekt.<br />
› Bij seriematige nieuwbouw <strong>en</strong> r<strong>en</strong>ovatie van woning<strong>en</strong> is in verband met<br />
de productiesnelheid de hoeveelheid glas die per werknemer per dag<br />
wordt getild hoog.<br />
› Van binn<strong>en</strong>uit beglaz<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> belangrijke oorzaak van problem<strong>en</strong> op<br />
het gebied van fysieke belasting; de houding bij het till<strong>en</strong> is ongunstig <strong>en</strong><br />
inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> wordt sterk belemmerd door steigers <strong>en</strong><br />
terreineig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>. Inzet van e<strong>en</strong> hefsteiger zou hier veel kunn<strong>en</strong><br />
verbeter<strong>en</strong>.<br />
2.3 Schilders<br />
2.3.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />
› Transporter<strong>en</strong>, opbouw<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verplaats<strong>en</strong> van ladders <strong>en</strong><br />
onderhoudssteigers op de bouwplaats.<br />
› Het werk<strong>en</strong> op ladders <strong>en</strong> steigers.<br />
2.4 Blokk<strong>en</strong>stellers<br />
2.4.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />
› Transporter<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> van het afleverpunt op de bouwplaats<br />
naar de verwerkingsplaats.<br />
› Transporter<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> op de verwerkingsplaats (van/naar<br />
zaagtafel <strong>en</strong> wand).<br />
› Plaats<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> in de wand.<br />
2.4.2 Branche informatie<br />
Blokk<strong>en</strong>stellers plaats<strong>en</strong> niet drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong>. Naast de<br />
werknemers in loondi<strong>en</strong>stverband bij afbouwbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> aannemers is in de<br />
branche e<strong>en</strong> groot aantal ongeorganiseerde zzp-ers werkzaam. Zij werk<strong>en</strong> voor<br />
afbouwbedrijv<strong>en</strong> of rechtstreeks voor aannemers of voor particulier<strong>en</strong>.<br />
Meestal is er bij blokk<strong>en</strong>stellers e<strong>en</strong> scheiding van tak<strong>en</strong>. Er zijn gespecialiseerde<br />
werknemers voor het opper<strong>en</strong>, maatvoer<strong>en</strong>, bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> afwerk<strong>en</strong>.<br />
9
Blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> gebeurt vooral in de woningnieuwbouw (minimaal 85%, de rest<br />
vooral in woningr<strong>en</strong>ovatie, in de utiliteitsbouw komt blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> bijna niet voor)<br />
Conform de CAO afbouw mog<strong>en</strong> gipsblokk<strong>en</strong> van meer dan 18 kg niet verwerkt<br />
word<strong>en</strong>. Alternatief voor wand<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> zijn 60 tot 100 kg zware<br />
verdiepingshoge cell<strong>en</strong>betonpanel<strong>en</strong> van Y-tong (Xella) of metal-studwand<strong>en</strong><br />
(metaalprofiel<strong>en</strong> met gipskartonplat<strong>en</strong>, zie 2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs).<br />
Conform de CAO afbouw mog<strong>en</strong> deze wandelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> (indi<strong>en</strong> zwaarder dan 18 kg)<br />
niet handmatig verwerkt word<strong>en</strong>.<br />
Inschatting (op basis van gegev<strong>en</strong>s van Gibo <strong>en</strong> Y-tong) van de markt van niet<br />
drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> in Nederland (2003):<br />
› Gipsblokk<strong>en</strong>: 2.200.000 m 2<br />
› Y-tong panel<strong>en</strong>: 1.300.000 m 2<br />
› Metal stud (met name U-bouw <strong>en</strong> woningr<strong>en</strong>ovatie): 4.250.000 m 2<br />
› Overig: 600.000 m 2<br />
› TOTAAL: 8.350.000 m 2<br />
Geschat aantal werknemers <strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong>:<br />
› Verwerk<strong>en</strong> gipsblokk<strong>en</strong>: 500-600 fte<br />
› Verwerk<strong>en</strong> Y-tong panel<strong>en</strong>: 400-500 fte<br />
› Ongeveer de helft van de verwerking is het daadwerkelijk plaats<strong>en</strong> van<br />
de blokk<strong>en</strong>, de andere helft is maatvoer<strong>en</strong>/afwerk<strong>en</strong>.<br />
› Bij het Hoofdbedrijfschap <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> (HAO) zijn ruim 250<br />
bedrijv<strong>en</strong> geregistreerd die (ook) blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong>. Dit zijn vooral kleine<br />
bedrijv<strong>en</strong> (bij de grotere CAO groep stukadoors-, afbouw, terazzo- <strong>en</strong><br />
vloer<strong>en</strong>bedrijv<strong>en</strong> is de bedrijfsgrootte bij 70% tot 5 manjar<strong>en</strong>, bij 15% 5-<br />
10 manjar<strong>en</strong>). Volg<strong>en</strong>s HAO is er daarnaast nog e<strong>en</strong> groot aantal niet<br />
geregistreerde zzp-ers die blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong>.<br />
Diverse opmerking<strong>en</strong>:<br />
› De ur<strong>en</strong>besteding voor het opper<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> is ongeveer 15%<br />
van de totale werkzaamhed<strong>en</strong> voor het plaats<strong>en</strong> van wand<strong>en</strong>.<br />
› Het opper<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> wordt meestal uitbesteed, waarbij in de<br />
meeste gevall<strong>en</strong> gebruik gemaakt wordt van e<strong>en</strong> st<strong>en</strong><strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
ladderlift.<br />
› Volg<strong>en</strong>s schatting van Gibo wordt in 25% van alle gevall<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verrijker<br />
gebruikt, vooral bij appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />
10
› Volg<strong>en</strong>s schatting van Gibo wordt nog in 20% van gevall<strong>en</strong> blokk<strong>en</strong> van<br />
meer dan 18 kg gebruikt (door zzp-ers).<br />
› Opper<strong>en</strong> van Y-tong panel<strong>en</strong> (gewicht 60 tot 100 kg) gebeurt<br />
mechanisch tijd<strong>en</strong>s de ruwbouwfase. Voor het verwerk<strong>en</strong> van Y-tong<br />
panel<strong>en</strong> zijn geschikte stelwag<strong>en</strong>s beschikbaar. Deze word<strong>en</strong> in de<br />
praktijk echter zeer beperkt gebruikt.<br />
2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />
2.5.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />
› Transporter<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> van het afleverpunt op de bouwplaats<br />
naar de verwerkingsplaats.<br />
› Transporter<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> op de verwerkingsplaats (van/naar de<br />
snijplek <strong>en</strong> het plafond/de wand).<br />
› Plaats<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> in de wand/het plafond.<br />
2.5.2 Branche informatie<br />
Wand- <strong>en</strong> plafond monteurs plaats<strong>en</strong> niet-drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> <strong>en</strong> plafonds van<br />
plaatmateriaal. Naast de werknemers in loondi<strong>en</strong>stverband bij afbouwbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
aannemers is er e<strong>en</strong> groot aantal niet georganiseerde zzp-ers werkzaam, die voor<br />
afbouwbedrijv<strong>en</strong> of rechtstreeks voor aannemers of particulier<strong>en</strong> werk<strong>en</strong>.<br />
Wand<strong>en</strong> <strong>en</strong> plafonds kunn<strong>en</strong> zowel perman<strong>en</strong>t als verplaatsbaar zijn:<br />
› Het Metal-stud systeem is e<strong>en</strong> niet verplaatsbaar systeem van<br />
metaalprofiel<strong>en</strong> waar gipskartonplat<strong>en</strong> op word<strong>en</strong> geschroefd <strong>en</strong><br />
afgewerkt. Dit wordt zowel voor wand<strong>en</strong> als plafonds toegepast. Er zijn<br />
verschill<strong>en</strong>de afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> kwaliteit<strong>en</strong>. Gangbaar zijn plaatafmeting<strong>en</strong><br />
van 1.20 x 3.00 meter met e<strong>en</strong> gewicht - afhankelijk van de dikte - van<br />
30 kg tot ruim 40 kg.<br />
› Systeemwand<strong>en</strong> <strong>en</strong> –plafonds zijn herplaatsbaar. Hierbij word<strong>en</strong><br />
verschill<strong>en</strong>de material<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong> toegepast. Wandelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> van<br />
40 kg <strong>en</strong> meer kom<strong>en</strong> regelmatig voor (waaronder zware<br />
glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>)<br />
11
3 Hulpmiddel<strong>en</strong>inv<strong>en</strong>tarisatie<br />
3.1 Inleiding<br />
Bij het inv<strong>en</strong>tariser<strong>en</strong> van de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> is gebruik gemaakt van<br />
verschill<strong>en</strong>de onderzoekmethodes.<br />
Informatie is verzameld door het bestuder<strong>en</strong> van literatuur, beurscatalogi, productdocum<strong>en</strong>tatie,<br />
branche-informatie, zoek<strong>en</strong> op internet. Tev<strong>en</strong>s door het voer<strong>en</strong> van<br />
telefoongesprekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> het aflegg<strong>en</strong> van bedrijfsbezoek<strong>en</strong>.<br />
Verder is informatie verzameld door gesprekk<strong>en</strong> met brancheorganisaties,<br />
belang<strong>en</strong>organisaties, onderzoeksinstelling<strong>en</strong>, leveranciers van material<strong>en</strong>,<br />
leveranciers <strong>en</strong> verhuurders van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> verwerkers.<br />
In dit hoofdstuk zijn de hulpmiddel<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong> die zowel in het binn<strong>en</strong>- als<br />
buit<strong>en</strong>land zijn gevond<strong>en</strong>. Informatie over leveranciers <strong>en</strong> verhuurders is te vind<strong>en</strong><br />
in bijlage I.<br />
12
3.2 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters<br />
13<br />
3.1<br />
3.2<br />
3.3<br />
3.4<br />
Glaszuigers<br />
Voor het vastpakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig hanter<strong>en</strong> van de<br />
ruit.<br />
In verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvorm<strong>en</strong> verkrijgbaar.<br />
Maximaal tilgewicht per glaszuiger is ± 150 kg.<br />
Glastakel op auto<br />
Voor het takel<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong> op <strong>en</strong> van de glasauto.<br />
Geschikt voor het overzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> glas-<br />
/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>. Ondersteuning <strong>en</strong> loopkat zijn aan de<br />
glasauto bevestigd <strong>en</strong> in 2 à 3 minut<strong>en</strong> op te zett<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> af te brek<strong>en</strong>. Geschikt voor ruit<strong>en</strong> tot 200 kg.<br />
Glas-/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
Kar voor het horizontaal transporter<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong>.<br />
Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvariant<strong>en</strong>:<br />
› E<strong>en</strong>manswag<strong>en</strong>; 2 wiel<strong>en</strong> (harde band<strong>en</strong><br />
of luchtband<strong>en</strong>); draagvermog<strong>en</strong> 500 kg.<br />
› Glasdraagverlichter (1 wiel met<br />
glaszuiger); draagvermog<strong>en</strong> 200 kg.<br />
› Enkel-/dubbelzijdig voor meerdere ruit<strong>en</strong>;<br />
4 wiel<strong>en</strong>; draagvermog<strong>en</strong> 1.200 kg.<br />
3.5 3.6 3.7
14<br />
3.8<br />
3.9<br />
3.10<br />
3.11<br />
Glasslee<br />
Slee voor het horizontaal transporter<strong>en</strong> van <strong>en</strong>kele<br />
ruit<strong>en</strong>. U-profiel met glaszuigers <strong>en</strong> 4 kleine wiel<strong>en</strong><br />
(alle<strong>en</strong> geschikt voor harde vlakke ondergrond).<br />
Doordat de glasslee met glaszuigers aan de ruit<br />
vastzit, kan de ruit met slee opgetild word<strong>en</strong> bij<br />
drempels, trapp<strong>en</strong> e.d. Draagvermog<strong>en</strong> 200 kg.<br />
Bouwlift<br />
Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong> person<strong>en</strong>.<br />
In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />
Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.<br />
Hefsteiger<br />
De hefsteiger bestaat uit één of meerdere mast<strong>en</strong> met<br />
e<strong>en</strong> breed in hoogte verstelbaar werkplateau, dat op<br />
elke gew<strong>en</strong>ste hoogte ingesteld kan word<strong>en</strong>.<br />
Hefsteigers bestaan zowel in e<strong>en</strong> vaste variant als in<br />
e<strong>en</strong> variant met verrijdbaar onderstel.<br />
Vacuümzuigers aan (mobiele) kraan<br />
Voor horizontaal <strong>en</strong> verticaal transport <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> ruit. Leverbaar in diverse variant<strong>en</strong> (vorm,<br />
draagvermog<strong>en</strong> <strong>en</strong> beveiliging). Draagvermog<strong>en</strong>s tot<br />
bov<strong>en</strong> 1.000 kg.<br />
Voor het takel<strong>en</strong> zijn diverse mogelijkhed<strong>en</strong> zoals e<strong>en</strong><br />
vaste of mobiele hijskraan, verreiker (met JIP) <strong>en</strong><br />
autokraan (met JIP).
15<br />
3.12<br />
3.13<br />
Ev<strong>en</strong>aar aan (mobiele) kraan<br />
Balans om met e<strong>en</strong> kraan e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong><br />
horizontaal obstakel (bijvoorbeeld e<strong>en</strong> luifel of<br />
dakoverstek) te plaats<strong>en</strong>.<br />
Minikraan<br />
Hulpmiddel op rupsband<strong>en</strong> voor het takel<strong>en</strong> van<br />
materiaal. Door de compacte afmeting <strong>en</strong> het relatief<br />
lage gewicht is de kraan zowel binn<strong>en</strong> als buit<strong>en</strong> te<br />
gebruik<strong>en</strong>. Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de afmeting<strong>en</strong>,<br />
bereik<strong>en</strong> <strong>en</strong> hefvermog<strong>en</strong>s. Kleinste variant:<br />
LxBxH 1.98 x 0.60 x 1.35 meter. Gewicht: 1.050 kg,<br />
uitschuifl<strong>en</strong>gte: 5.30 meter, hefgewicht afhankelijk<br />
van de oriëntatie van de arm: 995 tot 200 kg. Voor<br />
zover bek<strong>en</strong>d nog niet in gebruik in Nederland.<br />
3.14 3.15 3.16<br />
3.17<br />
Telescopische hoogwerker (met tilhulp)<br />
Voor horizontaal <strong>en</strong> verticaal transport <strong>en</strong><br />
positioner<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong>. De ruit hangt aan e<strong>en</strong> tilhulp<br />
aan de buit<strong>en</strong>zijde van de hoogwerkerbak. Voor<br />
zover bek<strong>en</strong>d heeft dit hulpmiddel ge<strong>en</strong> CEkeurmerk.<br />
Daarom is dergelijk gebruik van e<strong>en</strong><br />
hoogwerker niet toegestaan.
16<br />
3.18<br />
3.19<br />
3.21<br />
Gevelridder<br />
Uitschuifbare aluminium mast met takelmechanisme<br />
(met glaszuigers) voor het verticaal transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
positioner<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit. Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de<br />
variant<strong>en</strong>: variabel hoogtebereik (tot<br />
maximaal 9,50 m), met <strong>en</strong> zonder giek (afstandhouder<br />
voor de gevel). Ingeschov<strong>en</strong> toestand: 4,50<br />
m; hefvermog<strong>en</strong> maximaal 250 kg; eig<strong>en</strong> gewicht 25<br />
kg. Te gebruik<strong>en</strong> in combinatie met e<strong>en</strong> rolsteiger.<br />
Hefapparaat op ladder <strong>en</strong> rolsteigerbeugel.<br />
Takelinstallatie om te bevestig<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> ladder<br />
respectievelijk rolsteiger. De functie is vergelijkbaar<br />
met de gevelridder.<br />
3.20<br />
Driehoekswag<strong>en</strong><br />
Demontabele driehoekswag<strong>en</strong> op wiel<strong>en</strong> met contragewicht<strong>en</strong><br />
voor verticaal of horizontaal transport <strong>en</strong><br />
voor het positioner<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit. Door de instelmogelijkhed<strong>en</strong><br />
is de driehoekswag<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />
voor plaatsing van e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong> luifel. De<br />
driehoekswag<strong>en</strong> kan ook binn<strong>en</strong> op de verdiepingsvloer<br />
staan <strong>en</strong> door e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing stek<strong>en</strong> om<br />
ruit<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> langs omhoog te takel<strong>en</strong>.
17<br />
3.22<br />
3.23<br />
3.24<br />
Allestiller ‘H<strong>en</strong>drik’<br />
Hulpmiddel voor het till<strong>en</strong>, verplaats<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
positioner<strong>en</strong> van glas (<strong>en</strong> andere material<strong>en</strong>). Handof<br />
elektrische bedi<strong>en</strong>ing; maximaal tilgewicht: 250 kg;<br />
breedte: 0,77 meter (past door e<strong>en</strong> deur); maximale<br />
werkhoogte (met giek): 5,30 meter.<br />
O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />
Voor het optill<strong>en</strong>, horizontaal verplaats<strong>en</strong>,<br />
manipuler<strong>en</strong> <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong> in de montagepositie<br />
van glad <strong>en</strong> niet poreus plaatmateriaal. Het ‘pakk<strong>en</strong>’<br />
van het plaatmateriaal gebeurt door middel van<br />
vacuümzuigers. Door de kleine harde wiel<strong>en</strong> zijn<br />
deze hulpmiddel<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> geschikt voor transport<br />
over e<strong>en</strong> harde vlakke ondergrond.<br />
3.25
18<br />
3.26<br />
3.27<br />
KS Telelifter, KS Wiga, KS Glasmax, KS Glasboy<br />
Verschill<strong>en</strong>de glasplaatsingshulpmiddel<strong>en</strong> van de<br />
Duitse leverancier K. Schult<strong>en</strong>. Voor zover bek<strong>en</strong>d niet<br />
in gebruik in Nederland.<br />
3.29<br />
3.28 3.30
3.3 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van<br />
ladders <strong>en</strong> steigers (schilders/glaszetters)<br />
19<br />
3.31<br />
3.32<br />
3.33<br />
3.34<br />
Aanhangwag<strong>en</strong> of autolaadbak<br />
Voor transport van onder andere klimmateriaal van de<br />
opslagplaats naar de bouwplaats.<br />
Vorkheftruck<br />
Voor horizontaal transport <strong>en</strong> stapel<strong>en</strong> van<br />
bouwplaatsmateriaal.<br />
Bouwlift<br />
Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong><br />
person<strong>en</strong>. In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />
Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.<br />
Verreiker<br />
Multifunctioneel hulpmiddel voor horizontaal <strong>en</strong><br />
verticaal bouwplaatstransport. Groot aantal variant<strong>en</strong><br />
in afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> capaciteit; toe te pass<strong>en</strong> met<br />
verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> hulpstukk<strong>en</strong> zoals pallethaak,<br />
JIP, manbak, graafbak, grijper.
3.4 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge<br />
werkpositie (schilders/glaszetters)<br />
20<br />
3.35<br />
3.36<br />
3.37<br />
Ladders<br />
Voor kortdur<strong>en</strong>de werkzaamhed<strong>en</strong> op hoogte.<br />
Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvariant<strong>en</strong>,<br />
afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> material<strong>en</strong>: hout, aluminium, kunststof.<br />
Aluminium rolsteiger<br />
Rolsteigers word<strong>en</strong> gebruikt als op e<strong>en</strong> ruime<br />
werkvloer op beperkte hoogte (buit<strong>en</strong> tot 8 meter<br />
hoogte, binn<strong>en</strong> tot 12 meter hoogte) moet word<strong>en</strong><br />
gewerkt aan e<strong>en</strong> relatief klein geveloppervlak.<br />
Doordat de rolsteiger op wiel<strong>en</strong> staat, is deze<br />
verrijdbaar. Onderdel<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> onder de 25 kg; Altrex<br />
levert ook lichtgewicht ‘fiber-deck’<br />
platform<strong>en</strong>/werkbordess<strong>en</strong>.<br />
Loopvloer<br />
Te monter<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> rolsteigers of in combinatie met<br />
e<strong>en</strong> ondersteuningsconstructie.<br />
Beschikbaar in verschill<strong>en</strong>de l<strong>en</strong>gtes: 4, 5, 6, 7, 8, 9<br />
meter.<br />
Gewicht<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de 33 <strong>en</strong> 68 kg (4 respectievelijk 9<br />
meter l<strong>en</strong>gte).
21<br />
Aluminium ondersteuningsconstructie<br />
Ondersteuningsconstructie met loopbrug. Op<br />
grondniveau op te bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> omhoog te duw<strong>en</strong> of te<br />
takel<strong>en</strong>.<br />
3.38 3.39<br />
3.40<br />
3.41<br />
Gevelsteiger<br />
Gevelsteiger voor het gedur<strong>en</strong>de langere tijd<br />
bereikbaar mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gevel.<br />
Hangbrug<br />
De hangbrug bestaat uit e<strong>en</strong> constructie met<br />
contragewicht<strong>en</strong> op het dak waar e<strong>en</strong><br />
loopbrug/werkbak met kabels aan hangt. De werkbak<br />
wordt door elektromotor<strong>en</strong> aangedrev<strong>en</strong>, waardoor hij<br />
omlaag <strong>en</strong> omhoog kan word<strong>en</strong> bewog<strong>en</strong>. De<br />
dakconstructie (<strong>en</strong> daarmee de werkbak) is naar links<br />
<strong>en</strong> rechts verplaatsbaar.
22<br />
3.42<br />
3.43<br />
Hefsteiger<br />
De hefsteiger bestaat uit één of meerdere mast<strong>en</strong><br />
met e<strong>en</strong> breed in hoogte verstelbaar werkplateau, dat<br />
op elke gew<strong>en</strong>ste hoogte ingesteld kan word<strong>en</strong>.<br />
Schaarhoogwerker<br />
Verrijdbare hoogwerker met schaarconstructie voor<br />
verticaal te verplaats<strong>en</strong> manbakk<strong>en</strong> ter grootte van<br />
het onderstel.<br />
Verkrijgbaar in grote variatie soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.
23<br />
Telescoop hoogwerker<br />
Hoogwerker met manbak voor 2 person<strong>en</strong>, waarbij de<br />
manbak uit kan wijk<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van het onderstel.<br />
Verkrijgbaar in grote variatie afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
uitvoering<strong>en</strong>:<br />
› Aandrijving elektrisch of diesel<br />
› Telescopisch of met knikgiek<br />
› Als zelf verrijdbare, spin-, aanhanger- of<br />
autohoogwerker<br />
3.44 3.45 3.46 3.47<br />
3.48<br />
Manbak aan kraan<br />
Person<strong>en</strong>bak om met e<strong>en</strong> hijskraan te hijs<strong>en</strong>.
3.5 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers<br />
24<br />
3.49<br />
3.50<br />
3.51<br />
Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong><br />
Op<strong>en</strong> kruiwag<strong>en</strong> met horizontaal <strong>en</strong> verticaal vlak om<br />
onder andere gipsblokk<strong>en</strong> op te legg<strong>en</strong> <strong>en</strong> te<br />
transporter<strong>en</strong>.<br />
Ladderlift<br />
Uit del<strong>en</strong> op te bouw<strong>en</strong> ladder met liftplatform. Dit<br />
platform is langs de ladder elektrisch omhoog <strong>en</strong><br />
omlaag te beweg<strong>en</strong>. Te gebruik<strong>en</strong> voor verticaal<br />
transport van gipsblokk<strong>en</strong>.<br />
Bouwlift<br />
Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong> person<strong>en</strong>.<br />
In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />
Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.
25<br />
3.52<br />
3.53<br />
3.54<br />
3.55<br />
Verreiker<br />
Multifunctioneel hulpmiddel voor horizontaal <strong>en</strong><br />
verticaal bouwplaatstransport. Toe te pass<strong>en</strong> met<br />
verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> hulpstukk<strong>en</strong> zoals pallethaak,<br />
JIP, manbak, graafbak <strong>en</strong> grijper.<br />
Voor e<strong>en</strong> proef van Stichting Bouw Research (SBR) is<br />
e<strong>en</strong> variant ontwikkeld met manipulator om pakkett<strong>en</strong><br />
van 7 gipsblokk<strong>en</strong> door het raam naar binn<strong>en</strong> te<br />
zett<strong>en</strong>.<br />
Palletwag<strong>en</strong><br />
Voor horizontaal intern transport van pallets.<br />
Stukadoorstrapje<br />
Trapje met 2 of 3 tred<strong>en</strong> om gipsblokk<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong><br />
op e<strong>en</strong> hogere positie in de wand.
26<br />
3.56<br />
Kamersteiger<br />
In te vouw<strong>en</strong> verrijdbaar werkplatform om op te staan<br />
<strong>en</strong> materiaal op te zett<strong>en</strong> bij het plaats<strong>en</strong> van<br />
gipsblokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> hoge positie in de wand. Geschikt<br />
in situaties waar e<strong>en</strong> stukadoorstrapje te laag is<br />
(bijvoorbeeld daknok bij zolderverdieping<strong>en</strong>).
3.6 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />
27<br />
Plat<strong>en</strong>drager<br />
Voor het vastpakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig hanter<strong>en</strong> van<br />
plaatmateriaal.<br />
Beschikbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoering<strong>en</strong>.<br />
3.57 3.58<br />
3.59<br />
3.60<br />
Verreiker, hijskraan of hydraulische kraan met<br />
kantelbare pallethaak of gipsplat<strong>en</strong>bak<br />
Hulpmiddel om e<strong>en</strong> pallet met plaatmateriaal door<br />
middel van e<strong>en</strong> verreiker, hijskraan of hydraulische<br />
kraan op de juiste verdiepingshoogte voor de gebouwdoorlaat<br />
te positioner<strong>en</strong>. De haak (<strong>en</strong> het plaatmateriaal)<br />
kan gekanteld word<strong>en</strong>. Bij e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing<br />
(raam) van minder dan 120 c<strong>en</strong>timeter breed<br />
(breedte van de plaat) kunn<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> zodo<strong>en</strong>de<br />
vaak toch rechtop of diagonaal door de op<strong>en</strong>ing naar<br />
binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebracht. Bij de gipsplat<strong>en</strong>bak is dit<br />
niet mogelijk.<br />
3.61
28<br />
3.62<br />
Kozijnrol<br />
Hulpmiddel om het kozijn niet te beschadig<strong>en</strong> <strong>en</strong> om<br />
het naar binn<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong> te<br />
vere<strong>en</strong>voudig<strong>en</strong>.<br />
Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
Voor horizontaal transport van plaatmateriaal.<br />
Variant<strong>en</strong> met 2 of 4 wiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verschil in<br />
capaciteit aan plat<strong>en</strong> <strong>en</strong> w<strong>en</strong>dbaarheid.<br />
3.63 3.64<br />
Kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
Voor horizontaal transport van maximaal 8<br />
gipskartonplat<strong>en</strong>.<br />
Kantelmogelijkheid om plat<strong>en</strong> op goede werkhoogte te<br />
bewerk<strong>en</strong>.<br />
3.65 3.66
29<br />
Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong><br />
Voor horizontaal intern transport van pallets. Ook als<br />
elektrische variant mogelijk.<br />
3.67 3.68<br />
3.69<br />
3.70<br />
3.71<br />
Zweedse plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> met schrag<strong>en</strong><br />
Hulpmiddel dat in Zwed<strong>en</strong> beschikbaar is voor<br />
horizontaal transport van plaatmateriaal. Door het<br />
zakk<strong>en</strong> van de wag<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> op twee<br />
bokk<strong>en</strong> geplaatst word<strong>en</strong>.<br />
Gebouwlift<br />
Voor verticaal binn<strong>en</strong>transport, geschiktheid is<br />
afhankelijk van de afmeting<strong>en</strong> van plat<strong>en</strong> <strong>en</strong> lift.<br />
Plat<strong>en</strong>lift<br />
Voor het naar het plafond takel<strong>en</strong> <strong>en</strong> fixer<strong>en</strong> van<br />
gipskartonplat<strong>en</strong>. Verkrijgbaar in diverse uitvoering<strong>en</strong><br />
voor verschill<strong>en</strong>de plafondhoogtes.<br />
Stempels<br />
Voor het fixer<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> het<br />
plafond tijd<strong>en</strong>s het vastschroev<strong>en</strong>.
30<br />
3.72<br />
Plat<strong>en</strong>krik <strong>en</strong> plat<strong>en</strong>voetje<br />
Bij het monter<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong> bij metalstudwand<strong>en</strong><br />
mog<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> niet klem zitt<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong><br />
vloer <strong>en</strong> plafond. Met de plat<strong>en</strong>krik wordt de plaat iets<br />
opgetild <strong>en</strong> teg<strong>en</strong> de metal-studprofiel<strong>en</strong> geduwd. Zo<br />
heeft de monteur beide hand<strong>en</strong> vrij om de plaat vast<br />
te schroev<strong>en</strong>.<br />
Het plat<strong>en</strong>voetje is vooral geschikt om deur<strong>en</strong> af te<br />
hang<strong>en</strong> <strong>en</strong> bijvoorbeeld meubels te stell<strong>en</strong>.<br />
3.73 3.74<br />
3.75<br />
O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />
Voor het optill<strong>en</strong>, horizontaal verplaats<strong>en</strong>,<br />
manipuler<strong>en</strong> <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong> in de montagepositie van<br />
glad <strong>en</strong> niet poreus plaatmateriaal. Het ‘pakk<strong>en</strong>’ van<br />
het plaatmateriaal gebeurt door middel van<br />
vacuümzuigers.<br />
3.76 3.77
31<br />
3.78<br />
3.79<br />
Stelt<strong>en</strong><br />
Om hoger te staan <strong>en</strong> lichte werkzaamhed<strong>en</strong> uit te<br />
voer<strong>en</strong>. Door individuele bevestiging aan elk be<strong>en</strong><br />
heeft de gebruiker e<strong>en</strong> grote bewegingsvrijheid.<br />
Trap <strong>en</strong> kamersteiger<br />
Voor het staan op e<strong>en</strong> hoge werkpositie, vooral bij<br />
plafondwerkzaamhed<strong>en</strong>.
4 Bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />
4.1 Inleiding<br />
In overleg met de werkgroep fysieke belasting zijn in totaal 18 bedrijv<strong>en</strong> waarin de<br />
vier beroepsgroep<strong>en</strong> werkzaam zijn, e<strong>en</strong> aannemer <strong>en</strong> e<strong>en</strong> opdrachtgever<br />
geselecteerd voor e<strong>en</strong> bedrijfsbezoek. De meeste bedrijv<strong>en</strong> zijn voorgedrag<strong>en</strong> door<br />
FOSAG, GBO <strong>en</strong> NOA.<br />
Tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> is gesprok<strong>en</strong> met werknemers <strong>en</strong> werkgevers zowel in<br />
het bedrijf als op de bouwlocatie.<br />
Doel van deze bedrijfsbezoek<strong>en</strong> was om in de praktijk inzicht te krijg<strong>en</strong> in de<br />
bek<strong>en</strong>dheid <strong>en</strong> ervaring<strong>en</strong> met hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> in de situaties waarin ge<strong>en</strong><br />
hulpmiddel<strong>en</strong> gebruikt kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>.<br />
32
4.2 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door glaszetters<br />
4.2.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Glaszuigers<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> veel gebruikt voor grote ruit<strong>en</strong>, vooral als deze iets<br />
hoger moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getild.<br />
Glastakel op auto<br />
Is niet bij alle bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door ge<strong>en</strong> van de bedrijv<strong>en</strong><br />
gebruikt. Het hulpmiddel wordt niet praktisch gevond<strong>en</strong>. Handmatig till<strong>en</strong> is sneller<br />
<strong>en</strong> gemakkelijker.<br />
Glaswag<strong>en</strong> <strong>en</strong> glasslee<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Gebruik is wissel<strong>en</strong>d. Glaswag<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> voor intern transport<br />
in het bedrijf veel gebruikt. Op nieuwbouwproject<strong>en</strong> zijn de terreincondities vaak te<br />
slecht om de karr<strong>en</strong> prettig te gebruik<strong>en</strong>. Om e<strong>en</strong> glasslee te kunn<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong>,<br />
moet<strong>en</strong> de terreincondities bijzonder goed zijn. Het op de werkplek krijg<strong>en</strong> van de<br />
glaswag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het opzett<strong>en</strong> <strong>en</strong> aftill<strong>en</strong> van de ruit zijn extra handeling<strong>en</strong>; handmatig<br />
till<strong>en</strong> gaat dan vaak sneller. Daarnaast wordt de kar zelf zwaar gevond<strong>en</strong> <strong>en</strong> is deze<br />
lastig te manoeuvrer<strong>en</strong>. Daar<strong>en</strong>teg<strong>en</strong> zijn er ook bedrijv<strong>en</strong> die de glaskar voor<br />
horizontaal transport op e<strong>en</strong> steiger gebruik<strong>en</strong>.<br />
33<br />
4.1<br />
4.2 4.3
Bouwlift<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> gebruikt in de woningnieuwbouw. Wordt gebruikt voor<br />
vertikaal transport van ruit<strong>en</strong> met beperkte afmeting<strong>en</strong> als gekoz<strong>en</strong> wordt om niet<br />
e<strong>en</strong> volledig belad<strong>en</strong> glasbok op de steiger of verdieping te hijs<strong>en</strong>. Lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong><br />
van de bouwlift (vanaf de glasbok of –container) gaat handmatig.<br />
Hefsteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt e<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele keer gehuurd. Kost<strong>en</strong> zijn hoog, maar bij het<br />
plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> groot aantal ruit<strong>en</strong> kan het interessant zijn. Voordeel is dat de ruit<br />
op de juiste hoogte t<strong>en</strong> opzichte van het kozijn wordt aangevoerd. In verband met<br />
de instaphoogte van 1.20 meter is op e<strong>en</strong> project de hefsteiger ingegrav<strong>en</strong>, zodat<br />
de instap <strong>en</strong> aanvoer van de ruit<strong>en</strong> op maaiveld mogelijk was.<br />
Vacuümzuigers aan mobiele kraan<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt vaak gebruikt voor grote <strong>en</strong> zware ruit<strong>en</strong> <strong>en</strong> ruit<strong>en</strong> op<br />
hoge plaatsingsposities. Kraan (of verreiker) wordt speciaal voor het plaats<strong>en</strong> van<br />
de ruit gehuurd of er wordt gebruikt gemaakt van de vaste bouwkraan. De<br />
(bouw)kraan wordt ook veel gebruikt om e<strong>en</strong> glasbok op de bov<strong>en</strong>ste steiger of e<strong>en</strong><br />
verdieping te hijs<strong>en</strong>.<br />
34<br />
4.4 4.5 4.6
St. Gobain <strong>en</strong> Glasservice Express (Schunselaar) mak<strong>en</strong> ook gebruik van e<strong>en</strong><br />
hydraulische autokraan met JIP. Voordeel is dat deze de glasbokk<strong>en</strong> zelf op de<br />
auto tilt, naar de bestemming transporteert <strong>en</strong> de ruit plaatst (bereik 35 meter). Door<br />
het slim plaats<strong>en</strong> van de glaszuiger kan de ruit onder e<strong>en</strong> overstek word<strong>en</strong><br />
geplaatst <strong>en</strong> ook door het kozijn word<strong>en</strong> gestok<strong>en</strong> voor het van binn<strong>en</strong>uit beglaz<strong>en</strong>.<br />
Nadeel kan zijn dat de glaszetter, naast de kraan voor het takel<strong>en</strong> van de ruit, e<strong>en</strong><br />
aparte voorzi<strong>en</strong>ing nodig heeft om op hoogte de ruit te begeleid<strong>en</strong>, te plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
af te werk<strong>en</strong>.<br />
Ev<strong>en</strong>aar<br />
Hulpmiddel dat door ZHG wordt gebruikt. Het plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong><br />
overstek met alle<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kraan <strong>en</strong> vacuümzuiginstallatie is vaak niet mogelijk. Bij het<br />
gebruik van e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>aar hangt de ruit niet recht onder het hijspunt van de kraan,<br />
waardoor plaatsing onder e<strong>en</strong> luifel of andere horizontale overstek mogelijk is.<br />
Minikraan<br />
Hulpmiddel dat naar vor<strong>en</strong> kwam tijd<strong>en</strong>s het bedrijfsbezoek aan St. Gobain. Deze<br />
minikraan lijkt te voldo<strong>en</strong> aan de specificaties van het ‘universele hulpmiddel’, zoals<br />
door St. Gobain omschrev<strong>en</strong>. Verkrijgbaarheid was e<strong>en</strong> knelpunt in verband met<br />
problem<strong>en</strong> bij de Nederlandse verteg<strong>en</strong>woordiger. Op dit mom<strong>en</strong>t is er e<strong>en</strong> nieuwe<br />
35<br />
4.7 4.8 4.9<br />
4.10 4.11
verteg<strong>en</strong>woordiger van het product. Voordeel is dat het hulpmiddel compact is (past<br />
in e<strong>en</strong> gebouwlift) <strong>en</strong> geschikt voor ruw terrein. Nadeel is de hoge aanschafprijs.<br />
Telescopische hoogwerker met tilhulp<br />
Telescopische hoogwerker is algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> wordt gebruikt voor afkitt<strong>en</strong> op<br />
lastig te bereik<strong>en</strong> posities. Ondanks dat het transport aan de buit<strong>en</strong>zijde van de<br />
manbak <strong>en</strong> het plaats<strong>en</strong> van de ruit met e<strong>en</strong> hoogwerker niet is toegestaan, gebeurt<br />
dit incid<strong>en</strong>teel toch.<br />
Gevelridder<br />
De gevelridder is bij de meeste bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Het <strong>en</strong>e bedrijf gebruikt<br />
het af <strong>en</strong> toe <strong>en</strong> het andere bedrijf regelmatig voor het plaats<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong> tot de 3 e<br />
woonlaag (ZHG heeft ook e<strong>en</strong> kleine variant van 2,5 meter voor het plaats<strong>en</strong> van<br />
glas onder e<strong>en</strong> luifel). De gevelridder is e<strong>en</strong> alternatief voor het handmatig<br />
doorgev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit op e<strong>en</strong> rolsteiger <strong>en</strong> wordt daarom vooral voor grotere <strong>en</strong><br />
zwaardere ruit<strong>en</strong> gebruikt. De glaszetter staat bij het plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> afwerk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
rolsteiger of ladder.<br />
36<br />
4.12
Hefapparaat op ladder <strong>en</strong> rolsteigerbeugel<br />
Het hefapparaat op ladder is algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt niet vaak meer gebruikt<br />
omdat het onder andere door het eig<strong>en</strong> gewicht niet praktisch is <strong>en</strong> omdat de<br />
gevelridder e<strong>en</strong> beter alternatief is.<br />
De rolsteigerbeugel is bijna niet bek<strong>en</strong>d. Takel<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> rolsteiger is niet<br />
toegestaan.<br />
St. Gobain heeft wel voor het aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> trapgat e<strong>en</strong><br />
vaste steigerconstructie met loopkat gebruikt, wat voor die situatie e<strong>en</strong> geschikte<br />
oplossing was.<br />
Driehoekswag<strong>en</strong><br />
De driehoekswag<strong>en</strong> is redelijk bek<strong>en</strong>d. Er wordt bijna niet mee gewerkt. Hij is zwaar<br />
<strong>en</strong> lomp, waardoor opbouw<strong>en</strong> niet gemakkelijk gaat <strong>en</strong> tijd kost. Voor gebruik in e<strong>en</strong><br />
bewoonde woning (glasschade) is de driehoekswag<strong>en</strong> te groot. Er kan niet goed<br />
mee word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />
Allestiller ‘H<strong>en</strong>drik’<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Ge<strong>en</strong> van de bezochte bedrijv<strong>en</strong> heeft e<strong>en</strong> ‘H<strong>en</strong>drik’ in eig<strong>en</strong><br />
bezit. Hur<strong>en</strong> komt slechts incid<strong>en</strong>teel voor. Als belangrijkste bezwaar wordt<br />
g<strong>en</strong>oemd dat de terreinomstandighed<strong>en</strong> vaak niet geschikt zijn om het hulpmiddel<br />
te gebruik<strong>en</strong> (zeker bij nieuwbouw; bij vervanging is de tuin e<strong>en</strong> probleem). Ook de<br />
hoge kost<strong>en</strong> <strong>en</strong> slechte beschikbaarheid spel<strong>en</strong> mee. De ‘H<strong>en</strong>drik’ heeft te weinig<br />
voordel<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van de alternatiev<strong>en</strong>.<br />
4.13<br />
O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />
Zijn bij <strong>en</strong>kele van de bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Met de Lift-up-mate is slechts in<br />
één specifiek project door Glasservice 4.13 Vlasveld gewerkt. Bedrijv<strong>en</strong> noem<strong>en</strong> vooral<br />
de beperkte inzetbaarheid in verband met ongeschikte terreinomstandighed<strong>en</strong>.<br />
37<br />
4.13
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong> steigers<br />
Ladders <strong>en</strong> rolsteigers word<strong>en</strong> op de laadbak of aanhanger van de auto vervoerd.<br />
Vervolgtransport <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> gaat handmatig.<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie<br />
Glaszetters mak<strong>en</strong> veel gebruik van ladders, rolsteigers <strong>en</strong> hoogwerkers. In de<br />
nieuwbouw wordt veel vanaf e<strong>en</strong> vaste metselsteiger gewerkt.<br />
4.2.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />
gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
› Knelpunt voor de fysieke belasting is de beleving van werkgevers <strong>en</strong><br />
werknemers t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het maximaal aanvaardbare tilgewicht.<br />
Volg<strong>en</strong>s de beleidsregel till<strong>en</strong> (waar de sector tot <strong>en</strong> met 31-12-2006<br />
ontheffing van heeft vanwege afsprak<strong>en</strong> in het kader van het conv<strong>en</strong>ant)<br />
mag 1 persoon maximaal 25 kg <strong>en</strong> 2 person<strong>en</strong> maximaal 50 kg met de<br />
hand<strong>en</strong> till<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> isolatieglasruit van iets meer dan 1 m 2 weegt al 25 kg<br />
<strong>en</strong> mag dan niet meer door 1 persoon getild word<strong>en</strong>. Deze gr<strong>en</strong>s wordt<br />
door de branche niet als realistisch ervar<strong>en</strong> <strong>en</strong> staat ver af van de<br />
praktijk. Dit omdat het handmatig hanter<strong>en</strong> door 1 persoon veruit<br />
prettiger <strong>en</strong> sneller gaat dan de alternatiev<strong>en</strong>. Zeker bij het overzett<strong>en</strong><br />
van glas van het <strong>en</strong>e op het andere hulpmiddel word<strong>en</strong> hoge gewicht<strong>en</strong><br />
per persoon getild.<br />
› Projectsituatie <strong>en</strong> glasafmeting<strong>en</strong> zijn elke keer anders, er zijn weinig<br />
herhal<strong>en</strong>de werkzaamhed<strong>en</strong>. De beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> zijn niet<br />
universeel g<strong>en</strong>oeg, maar geschikt voor specifieke situaties. Continue<br />
inzet is hierdoor slecht mogelijk.<br />
› E<strong>en</strong> groot aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is in het gebruik niet praktisch:<br />
installer<strong>en</strong> <strong>en</strong> gebruik kost extra tijd, organisatie <strong>en</strong> soms fysieke<br />
inspanning (bijvoorbeeld takel op auto, driehoekswag<strong>en</strong>).<br />
› Onvlak terrein, e<strong>en</strong> slechte woning<strong>en</strong>tree <strong>en</strong> e<strong>en</strong> onvlakke steiger zijn<br />
belemmering<strong>en</strong> voor het rijd<strong>en</strong> met karr<strong>en</strong>.<br />
› Terreinobstakels: bijvoorbeeld binn<strong>en</strong>terrein, water, bom<strong>en</strong>, tuin, niet<br />
belastbare bestrating, steiger, voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> materiaal van andere<br />
bouwpartij<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> dat de toegankelijkheid voor hulpmiddel<strong>en</strong> soms<br />
moeilijk of onmogelijk is (bijvoorbeeld ‘H<strong>en</strong>drik’, kraanauto <strong>en</strong> verreiker).<br />
38
› Gebouwobstakels: balkon, overstek, pilar<strong>en</strong> <strong>en</strong> trap(leuning) vlak voor of<br />
achter de ruit, verlaagd plafond, meubels, zonwering, trapgat,<br />
convectorput mak<strong>en</strong> dat de toegankelijkheid voor hulpmiddel<strong>en</strong> of de<br />
aanvoer van de ruit soms moeilijk of onmogelijk is.<br />
› Belemmer<strong>en</strong>d voor het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> zijn de afhankelijkheid<br />
<strong>en</strong> de soms teg<strong>en</strong>gestelde belang<strong>en</strong> van de hoofdaannemer <strong>en</strong> andere<br />
bouwpartij<strong>en</strong> (bijvoorbeeld afstemming over de hoogte van de steiger<br />
t<strong>en</strong> opzichte van de kozijn<strong>en</strong>, het mom<strong>en</strong>t waarop de steiger e<strong>en</strong> slag<br />
39<br />
4.14 4.15 4.16<br />
4.17<br />
4.18<br />
4.19<br />
4.20<br />
4.21 4.22 4.23<br />
4.24 4.25 4.26 4.27 4.28
wordt afgebrok<strong>en</strong> om de glasbok op te hijs<strong>en</strong>, gebruik van de<br />
bouwkraan, plek <strong>en</strong> ruimte voor glasopslag, terreincondities).<br />
› Binn<strong>en</strong>beglazing bij nieuwbouwwoning<strong>en</strong> wordt als e<strong>en</strong> probleem voor<br />
de fysieke belasting gezi<strong>en</strong>. Dit komt door de hoge productiesnelheid <strong>en</strong><br />
de vaak slechte houding bij het transport vanaf de steiger de woning in.<br />
Toch zal bij het beglaz<strong>en</strong> van zware ruit<strong>en</strong> van buit<strong>en</strong>af ook inzet van<br />
hulpmiddel<strong>en</strong> noodzakelijk zijn; e<strong>en</strong> volledige gevelsteiger is daarbij<br />
belemmer<strong>en</strong>d.<br />
› E<strong>en</strong> groot aantal probleemsituaties ontstaat doordat bij het gebouwontwerp<br />
te weinig rek<strong>en</strong>ing is gehoud<strong>en</strong> met het plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> vervang<strong>en</strong><br />
van glas.<br />
› Knelpunt voor de fysieke belasting bij handmatig till<strong>en</strong> van glas is de<br />
to<strong>en</strong>ame van het glasgewicht per vierkante meter. Zelfs e<strong>en</strong> kleine ruit<br />
is dan zo zwaar, dat deze met meerdere person<strong>en</strong> moet word<strong>en</strong> getild,<br />
maar (zeker bij smalle hoge ruit<strong>en</strong>) door meerdere person<strong>en</strong> niet of<br />
nauwelijks te hanter<strong>en</strong> is.<br />
› Belemmer<strong>en</strong>d voor het gebruik van e<strong>en</strong> aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is, dat de<br />
glaszetter gevoel met het glas wil houd<strong>en</strong> om zo meer controle over de<br />
ruit te hebb<strong>en</strong> (voor de veiligheid).<br />
40<br />
4.32<br />
4.29 4.30 4.31
4.2.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />
› Er is vooral concurr<strong>en</strong>tie op prijs. Meestal wordt gekoz<strong>en</strong> voor de meest<br />
voordelige manier van werk<strong>en</strong>. Dit geldt vooral voor woningnieuwbouw;<br />
bij glasschades die door e<strong>en</strong> glasverzekering word<strong>en</strong> vergoed, is er<br />
minder concurr<strong>en</strong>tie op prijs.<br />
› In het algeme<strong>en</strong> is glastransport met e<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>d hulpmiddel minder<br />
geschikt dan transport door de lucht.<br />
› Verwijder<strong>en</strong> van gebrok<strong>en</strong> of lekke ruit<strong>en</strong> geeft extra risico’s door<br />
mogelijk vall<strong>en</strong> van scherv<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het verwijder<strong>en</strong>.<br />
› Veiligheid heeft meer aandacht dan fysieke belasting. Ook als het<br />
gewicht van de ruit op de glassticker is aangegev<strong>en</strong>, wordt hier weinig<br />
naar gekek<strong>en</strong>; de eig<strong>en</strong> inschatting van de glaszetter is maatgev<strong>en</strong>d.<br />
41
4.3 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door schilders<br />
4.3.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong> steigers<br />
Alle hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bek<strong>en</strong>d. Alle ladders <strong>en</strong> rolsteigers word<strong>en</strong> op de laadbak of<br />
aanhanger van de auto vervoerd. Op de bouwplaats wordt deze zo dicht mogelijk<br />
bij de opbouwplaats neergezet. Vervolgtransport <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> gaat handmatig; bij<br />
rolsteigers door middel van doorgev<strong>en</strong> of ophijs<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> touw. De firma Moon<strong>en</strong><br />
heeft daarnaast de vaste aluminium steigerdel<strong>en</strong> opgeslag<strong>en</strong> op verrijdbare<br />
e<strong>en</strong>hed<strong>en</strong>. De leverancier hiervan is niet meer bek<strong>en</strong>d.<br />
Ladder<br />
Ladders van hout <strong>en</strong> aluminium zijn algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebruikt voor<br />
kortdur<strong>en</strong>de kluss<strong>en</strong>, waarbij de opbouw van e<strong>en</strong> rolsteiger niet in verhouding staat<br />
tot de werkzaamhed<strong>en</strong>. Voorkeur voor hout of aluminium varieert. Kunststof ladders<br />
zijn onbek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> word<strong>en</strong> niet gebruikt.<br />
Rolsteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Rolsteigers word<strong>en</strong> zeer veel gebruikt <strong>en</strong> bevall<strong>en</strong> erg goed.<br />
Opbouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> verticaal transport van de steigerdel<strong>en</strong> gebeurt handmatig door<br />
middel van doorgev<strong>en</strong> of ophijs<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> touw. Onderdel<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> minder dan 25<br />
kg. Het bevestig<strong>en</strong> van platforms wordt wel als zwaar ervar<strong>en</strong>, omdat deze bov<strong>en</strong><br />
het hoofd moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getild.<br />
Loopvloer<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt regelmatig gebruikt, vaak in combinatie met rolsteigers.<br />
Opbouw gaat handmatig door middel van doorgev<strong>en</strong> of door afwissel<strong>en</strong>d in de<br />
linker <strong>en</strong> rechter rolsteiger te stek<strong>en</strong> <strong>en</strong> zo ‘omhoog te werk<strong>en</strong>’.<br />
42<br />
4.33 4.34
Aluminium ondersteuningsconstructie<br />
Wordt door de bezochte bedrijv<strong>en</strong> niet gebruikt, omdat gebruik wordt gemaakt van<br />
rolsteigers <strong>en</strong> loopbrugg<strong>en</strong>.<br />
Gevelsteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt gebruikt voor het dichtzett<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hele gevel bij<br />
langdurige werkzaamhed<strong>en</strong>. De firma Moon<strong>en</strong> heeft eig<strong>en</strong> aluminium gevelsteigers.<br />
De andere schildersbedrijv<strong>en</strong> bested<strong>en</strong> het bouw<strong>en</strong> van gevelsteigers uit.<br />
Hangbrug<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Gebruik is wissel<strong>en</strong>d. Hangbrug is geschikt voor hoge rechte<br />
gebouw<strong>en</strong>. De firma Van Ede maakt veel gebruik van eig<strong>en</strong> hangbrugg<strong>en</strong>. Om de<br />
fysieke belasting te beperk<strong>en</strong>, wordt teg<strong>en</strong>woordig de hangbrug bij het bedrijf in<br />
elkaar gezet, als één geheel getransporteerd <strong>en</strong> op het gebouw gehes<strong>en</strong>. Van<br />
Wonder<strong>en</strong> gebruikt ge<strong>en</strong> hangbrug vanwege de onprettige werkhouding door het<br />
kantel<strong>en</strong> van de brug.<br />
Hefsteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt niet of nauwelijks gebruikt. Hangbrug of gevelsteiger<br />
voldo<strong>en</strong>.<br />
Schaarhoogwerker<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt soms gehuurd voor plafondwerkzaamhed<strong>en</strong>.<br />
Telescoop hoogwerker<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. De firma Van Wonder<strong>en</strong> heeft e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> aanhanger<br />
hoogwerker; de andere schildersbedrijv<strong>en</strong> hur<strong>en</strong> ze. Word<strong>en</strong> steeds vaker gebruikt<br />
als e<strong>en</strong> rolsteiger niet geplaatst kan word<strong>en</strong> (tuin<strong>en</strong>, water) of bij beperkte<br />
werkzaamhed<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> groot oppervlak. Van Wonder<strong>en</strong> heeft naast de<br />
aanhanger hoogwerker interesse in e<strong>en</strong> compacte spinhoogwerker in verband met<br />
toegankelijkheid van kleine ruimtes.<br />
Manbak aan kraan<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt incid<strong>en</strong>teel gehuurd voor bijzondere situaties op grote<br />
hoogte.<br />
43
4.3.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />
gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting bij schilders zijn beperkt. Het<br />
aantal onderdel<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> de 25 kg is beperkt: loopbrugg<strong>en</strong>, sommige<br />
onderdel<strong>en</strong> van gevelsteigers <strong>en</strong> hangbrugmotor<strong>en</strong>. Hiervoor word<strong>en</strong><br />
echter ge<strong>en</strong> specifieke hulpmiddel<strong>en</strong> gebruikt.<br />
4.3.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />
› Valgevaar (veiligheid) is meer e<strong>en</strong> aandachtspunt dan fysieke belasting.<br />
› Bouw van gevelsteigers wordt vaak uitbesteed.<br />
› Ladders word<strong>en</strong> steeds minder gebruikt.<br />
44
4.4 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door blokk<strong>en</strong>stellers<br />
4.4.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>:<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door de meeste gespecialiseerde opperploeg<strong>en</strong> (meestal<br />
zzp-ers) gebruikt voor horizontaal transport van de plek waar de materiaalpallet<br />
gelost is naar de ladder- of bouwlift, naar de verwerkingsplek op de begane grond<br />
in de woning of op e<strong>en</strong> steiger of verdieping. Per vracht word<strong>en</strong> 7 tot 8 blokk<strong>en</strong> van<br />
18 kg vervoerd.<br />
Ladderlift:<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door de meeste gespecialiseerde opperploeg<strong>en</strong> (meestal<br />
zzp-ers) gebruikt voor verticaal transport tot maximaal de 3 e verdieping van de<br />
woning. De ladderlift wordt meestal teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raam gezet. E<strong>en</strong> persoon b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />
zet de blokk<strong>en</strong> op de lift <strong>en</strong> één of meerdere person<strong>en</strong> loss<strong>en</strong> de blokk<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
zett<strong>en</strong> ze neer op de verwerkingsplek.<br />
45<br />
4.35 4.36<br />
4.37 4.38 4.39 4.40
Bouwlift:<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt beperkt gebruikt in situaties waar sneller gewerkt kan<br />
word<strong>en</strong> dan met e<strong>en</strong> ladderlift, bijvoorbeeld als de steigers onhandig staan voor<br />
gebruik van e<strong>en</strong> ladderlift.<br />
Verreiker:<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt slechts beperkt gebruikt in verband met de kost<strong>en</strong>. Wel<br />
interessant in situaties waar ge<strong>en</strong> borstwering is <strong>en</strong> e<strong>en</strong> pallet vanaf de losplek<br />
direct binn<strong>en</strong> op de juiste verdieping (tot ongeveer de 5 e verdieping) kan word<strong>en</strong><br />
geplaatst. Dit komt bijvoorbeeld voor bij appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> gallerijwoning<strong>en</strong>. Het op<br />
de verdieping plaats<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> manipulator (door e<strong>en</strong> raam, over e<strong>en</strong> borstwering)<br />
is bij e<strong>en</strong> proefproject geblev<strong>en</strong> omdat deze manier van werk<strong>en</strong> te duur bleek.<br />
46<br />
4.41<br />
4.42 4.43 4.44
Palletwag<strong>en</strong>:<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt soms gebruikt voor horizontaal transport van e<strong>en</strong> pallet<br />
met gipsblokk<strong>en</strong> (in plaats van opper<strong>en</strong> van losse blokk<strong>en</strong>). Als e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong><br />
wordt gebruikt, vindt het verticaal transport vaak plaats met e<strong>en</strong> verreiker.<br />
Stukadoorstrapje <strong>en</strong> kamersteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door alle blokk<strong>en</strong>stellers gebruikt voor het plaats<strong>en</strong> van<br />
blokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> hoge positie in de wand.<br />
47<br />
4.48<br />
4.45 4.46 4.47
4.4.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />
gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
› Knelpunt voor het opper<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verreiker is de borstwering. De palet<br />
kan daardoor niet direct op vloerniveau binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> neergezet. Het<br />
mogelijke voordeel van sneller opper<strong>en</strong> (= prijs) wordt zo niet b<strong>en</strong>ut. Bij<br />
e<strong>en</strong> borstwering vervalt het arbovoordeel omdat alsnog handmatig gipsblokk<strong>en</strong><br />
naar binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> doorgegev<strong>en</strong>. Daarnaast kunn<strong>en</strong> obstakels<br />
op het bouwterrein e<strong>en</strong> oorzaak zijn dat e<strong>en</strong> verreiker niet wordt<br />
gebruikt.<br />
48<br />
4.49 4.50 4.51<br />
4.52 4.53
› Slechte terreinomstandighed<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> knelpunt zijn voor de<br />
fysieke belasting bij het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>. Hierbij valt te<br />
d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> aan kuil<strong>en</strong>, modder, obstakels, geul<strong>en</strong> van nutsbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
grondslag bij de gebouw<strong>en</strong>tree.<br />
› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting bij het werk<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ladderlift<br />
zijn steigers <strong>en</strong> andere (gebouw)obstakels, waardoor de blokk<strong>en</strong> niet<br />
direct de woning in getild kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>. In sommige gevall<strong>en</strong> is e<strong>en</strong><br />
verdieping zelfs helemaal niet toegankelijk met de ladderlift <strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
blokk<strong>en</strong> handmatig via de trap geopperd, bijvoorbeeld bij e<strong>en</strong><br />
zolderverdieping.<br />
› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting zijn bukk<strong>en</strong> <strong>en</strong> het hoog till<strong>en</strong> van<br />
blokk<strong>en</strong>. Geschikte hulpmiddel<strong>en</strong> of oplossing<strong>en</strong> hiervoor zijn niet<br />
gevond<strong>en</strong> (bij e<strong>en</strong> stukadoorstrapje wordt nog steeds hoog getild).<br />
49<br />
4.58 4.59<br />
4.60 4.61<br />
4.54 4.55 4.56 4.57
› Knelpunt voor het blokgewicht is dat het vochtperc<strong>en</strong>tage in het blok (<strong>en</strong><br />
daarmee het gewicht) varieert. Dit komt doordat leveranciers natte<br />
blokk<strong>en</strong> aanlever<strong>en</strong> of dat blokk<strong>en</strong> nat word<strong>en</strong> door de reg<strong>en</strong> of<br />
optrekk<strong>en</strong>d vocht op de bouwplaats.<br />
› De maximale vloerbelasting kan beperk<strong>en</strong>d zijn voor het gebruik<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong>.<br />
4.4.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />
› Opperwerk wordt veelal uitbesteed aan e<strong>en</strong> speciale opperploeg.<br />
Meestal wordt dan met e<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> ladderlift gewerkt.<br />
› Door de bedrijv<strong>en</strong> in de branche wordt niet veel aandacht besteed aan<br />
arbozak<strong>en</strong>.<br />
› Werkgevers <strong>en</strong> werknemers zi<strong>en</strong> zowel voordel<strong>en</strong> als nadel<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />
maximaal blokgewicht van 18 kg. Voordeel is dat de piekbelasting lager<br />
is (werknemer heeft niet meer dan 18 kg in zijn hand; behalve tijd<strong>en</strong>s<br />
transport met ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> te hoog vochtperc<strong>en</strong>tage in het<br />
blok). Nadeel is dat vaker (meer blokk<strong>en</strong> per m 2 ) <strong>en</strong> dieper (kleiner<br />
blokformaat) gebukt moet word<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> moet sneller gewerkt<br />
word<strong>en</strong> om e<strong>en</strong> vergelijkbare productiesnelheid te realiser<strong>en</strong>.<br />
50<br />
4.62 4.63
4.5 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door wand- <strong>en</strong><br />
plafondmonteurs<br />
4.5.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Plat<strong>en</strong>dragers<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Plat<strong>en</strong>dragers word<strong>en</strong> bijna niet gebruikt. Ze hebb<strong>en</strong> weinig<br />
voordeel, kunn<strong>en</strong> kwijtrak<strong>en</strong> <strong>en</strong> ze zijn te groot om altijd bij je te hebb<strong>en</strong>, waardoor<br />
ze meestal niet in de buurt ligg<strong>en</strong>. Het is dan makkelijker om zonder plat<strong>en</strong>drager te<br />
werk<strong>en</strong> in plaats van eerst de plat<strong>en</strong>dragers op te hal<strong>en</strong>.<br />
Verreiker, hijskraan of hydraulische kraan + JIP met kantelbare pallethaak of<br />
gipsplat<strong>en</strong>bak<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Is e<strong>en</strong> geëig<strong>en</strong>d hulpmiddel voor verticaal transport vanwege<br />
economisch motiev<strong>en</strong> (inhur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> sjouwploeg is al snel duurder). Inzet van<br />
e<strong>en</strong> verreiker of kraan wordt afgestemd met de aanvoer van materiaal. In e<strong>en</strong><br />
ideale situatie is er e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing waardoor e<strong>en</strong> hele pallet direct op de<br />
verdiepingsvloer kan word<strong>en</strong> neergezet.<br />
51<br />
4.64 4.65 4.66 4.67
Als dit niet mogelijk is, wordt de pallet voor e<strong>en</strong> raam gehang<strong>en</strong> <strong>en</strong> de plat<strong>en</strong><br />
handmatig (per stuk of <strong>en</strong>kel<strong>en</strong> tegelijk) naar binn<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> op e<strong>en</strong> kar of op<br />
de verwerkingsplaats gezet.<br />
Om het kozijn niet te beschadig<strong>en</strong> <strong>en</strong> om het naar binn<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong> te<br />
vere<strong>en</strong>voudig<strong>en</strong> heeft MAT afbouw e<strong>en</strong> kozijnrol voor eig<strong>en</strong> gebruik ontwikkeld.<br />
Gebouwlift<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt gebruikt als de plat<strong>en</strong> er in pass<strong>en</strong>. Als er e<strong>en</strong> lift is, is<br />
deze echter meestal te klein. De firma Brakel transporteert soms zulke grote<br />
hoeveelhed<strong>en</strong>, dat de lift na vroegtijdig overleg wordt vergroot (dit is vooral prettig<br />
bij demontage <strong>en</strong> remontage achteraf).<br />
Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> <strong>en</strong> kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt pas gebruikt bij grotere afstand<strong>en</strong> van horizontaal intern<br />
transport. Meestal wordt de plek waar het materiaal op de verdieping aankomt zo<br />
gekoz<strong>en</strong>, dat het horizontaal transport beperkt is. De kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> wordt<br />
bijna niet gebruikt. Het bewerk<strong>en</strong> van plat<strong>en</strong> gebeurt meestal op de stapel plat<strong>en</strong><br />
die op de grond ligg<strong>en</strong>.<br />
Elk bedrijf heeft zijn eig<strong>en</strong> voorkeur: kleine kar met 2 wiel<strong>en</strong> is w<strong>en</strong>dbaar maar geeft<br />
kans op beschadiging van de hoek<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> kar met 4 wiel<strong>en</strong> kan meer plat<strong>en</strong><br />
52<br />
4.68 4.69 4.70<br />
4.71 4.72 4.73
transporter<strong>en</strong>, maar is minder w<strong>en</strong>dbaar. De firma Brakel heeft speciale<br />
transportkarr<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> mak<strong>en</strong>, afgestemd op het wandsysteem.<br />
Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong><br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Werd door de bedrijv<strong>en</strong> die bezocht zijn niet gebruikt. Als e<strong>en</strong><br />
pallet plat<strong>en</strong> al in zijn geheel e<strong>en</strong> gebouw in kan, is de pallet meestal te groot (1,20<br />
x 3,00 m, deurmaat is 0,80 m) voor intern transport. E<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong> wordt wel<br />
gebruikt voor bokk<strong>en</strong> met systeemwand<strong>en</strong>.<br />
Plat<strong>en</strong>lift <strong>en</strong> stempels<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d bij metal-stud bedrijv<strong>en</strong>. De plat<strong>en</strong>lift wordt vooral gebruikt bij wat<br />
hogere plafonds (tot zo’n 4 meter) als het plafondoppervlak voldo<strong>en</strong>de groot is<br />
(anders kost het regel<strong>en</strong> <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> teveel tijd). Bij lagere plafonds wordt vaak<br />
ook gewoon vanaf e<strong>en</strong> kamersteiger of trap gewerkt. Gebruik van stempels wordt<br />
weinig g<strong>en</strong>oemd. Waarschijnlijk omdat meestal door twee person<strong>en</strong> wordt gewerkt,<br />
waarbij het gemakkelijker wordt gevond<strong>en</strong> ev<strong>en</strong> de plaat vast te houd<strong>en</strong> in plaats<br />
van stempels te plaats<strong>en</strong>.<br />
Plat<strong>en</strong>krik <strong>en</strong> plat<strong>en</strong>voetje<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d bij metal-stud bedrijv<strong>en</strong>. Wordt standaard gebruikt als de<br />
gipsplaat gemonteerd wordt met ruimte tuss<strong>en</strong> de vloer <strong>en</strong> de onderkant van de<br />
gipsplaat.<br />
53<br />
4.74 4.75<br />
4.76 4.77<br />
4.78
O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />
Wordt wel herk<strong>en</strong>d, maar slechts weinig<strong>en</strong> werk<strong>en</strong> ermee. Firma Brakel heeft de Olift<br />
mede ontwikkeld <strong>en</strong> gebruikt deze vooral voor het plaats<strong>en</strong> van zware<br />
glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />
Stelt<strong>en</strong><br />
Zijn redelijk bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> voor de onderzochte risicohandeling<strong>en</strong> niet gebruikt,<br />
omdat er slechts lichte handeling<strong>en</strong> mee kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gedaan.<br />
Trap <strong>en</strong> kamersteiger<br />
Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> standaard gebruikt <strong>en</strong> bevall<strong>en</strong> goed.<br />
54<br />
4.79 4.80
4.5.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />
gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
› Knelpunt voor de fysieke belasting is de gewichtse<strong>en</strong>heid van e<strong>en</strong> gipsplaat<br />
(e<strong>en</strong> hele gipsplaat van 1.20 x 3.00 meter weegt minimaal 30 kg).<br />
Volg<strong>en</strong>s de beleidsregel till<strong>en</strong> (waar de sector tot <strong>en</strong> met 31-12-2006<br />
ontheffing van heeft, vanwege de afsprak<strong>en</strong> in het kader van het conv<strong>en</strong>ant)<br />
mag 1 persoon maximaal 25 kg <strong>en</strong> 2 person<strong>en</strong> maximaal 50 kg<br />
met de hand till<strong>en</strong>. De huidige plat<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> dan door twee person<strong>en</strong> of<br />
met hulpmiddel<strong>en</strong> getransporteerd (<strong>en</strong> overgezet op hulpmiddel<strong>en</strong>) <strong>en</strong><br />
geplaatst word<strong>en</strong>. Dit wordt door de verwerkers niet als realistisch<br />
gezi<strong>en</strong> <strong>en</strong> staat veraf van de praktijk, omdat handmatig hanter<strong>en</strong> door 1<br />
persoon veruit prettiger <strong>en</strong> sneller gaat dan de beschikbare<br />
alternatiev<strong>en</strong>.<br />
› Bij het transporter<strong>en</strong>, positioner<strong>en</strong> <strong>en</strong> monter<strong>en</strong> van wandplat<strong>en</strong> is soms<br />
beperkte manoeuvreer- <strong>en</strong> plaatsingsruimte. In zulke situaties kan de<br />
plaat slechts door 1 persoon handmatig word<strong>en</strong> getild. E<strong>en</strong> hulpmiddel<br />
zoals de O-lift kan hier niet word<strong>en</strong> gebruikt .<br />
55<br />
4.81 4.82 4.83<br />
4.84 4.85 4.86
› Belemmering bij het mechanisch opper<strong>en</strong> is (net als bij de<br />
blokk<strong>en</strong>stellers) de borstwering. De pallet kan daardoor niet direct op<br />
vloerniveau binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> neergezet. De plat<strong>en</strong> word<strong>en</strong> dan handmatig<br />
naar binn<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> vaak handmatig naar de verwerkingsplaats<br />
gesjouwd <strong>en</strong> vanuit e<strong>en</strong> rechtopstaande positie plat neergelegd.<br />
Gebruik van e<strong>en</strong> plat<strong>en</strong>kar betek<strong>en</strong>t dan extra handeling<strong>en</strong> (opzett<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
afpakk<strong>en</strong>) <strong>en</strong> organisatie.<br />
› Gebruik van plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>s vereist e<strong>en</strong> vlakke belastbare vloer, ge<strong>en</strong><br />
obstakels <strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de ruimte om te manoeuvrer<strong>en</strong>. Zeker als er<br />
meerdere partij<strong>en</strong> aan het werk zijn, is dit niet het geval. Bij plat<strong>en</strong> die<br />
op e<strong>en</strong> pallet ligg<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getransporteerd is<br />
in verband met de plaatafmeting<strong>en</strong> van 1.20 x 3.00 meter extra veel<br />
ruimte nodig (past niet door e<strong>en</strong> standaard deurkozijn).<br />
56<br />
4.87 4.88<br />
4.89 4.90 4.91 4.92
› Knelpunt<strong>en</strong> voor gebruik van de plat<strong>en</strong>lift zijn in kleine ruimtes de stapel<br />
nog te verwerk<strong>en</strong> gipsplat<strong>en</strong> <strong>en</strong> de andere obstakels (bijvoorbeeld bij<br />
woningr<strong>en</strong>ovatie). Als het om e<strong>en</strong> beperkte hoeveelheid plat<strong>en</strong> gaat, is<br />
ook de organisatie <strong>en</strong> het opstell<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong>lift e<strong>en</strong> red<strong>en</strong> om deze<br />
niet te gebruik<strong>en</strong>.<br />
4.5.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />
› Voor het voorkom<strong>en</strong> van handmatig plaats<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong><br />
metal-stud wand<strong>en</strong> zijn ge<strong>en</strong> geschikte hulpmiddel<strong>en</strong> gevond<strong>en</strong>.<br />
57<br />
4.93
5 Conclusies<br />
5.1 Algem<strong>en</strong>e conclusies<br />
Doelstelling van het onderwerp fysieke belasting, dat deel uitmaakt van het arboconv<strong>en</strong>ant<br />
<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>, is dat aan het eind van de conv<strong>en</strong>antperiode<br />
adequate oplossing<strong>en</strong> beschikbaar zijn, die door de betreff<strong>en</strong>de afbouwbranches<br />
word<strong>en</strong> toegepast voor till<strong>en</strong>, transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong> verwerk<strong>en</strong> van glas, gipsplat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gipsblokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor till<strong>en</strong>, transporter<strong>en</strong> van <strong>en</strong> werk<strong>en</strong> op ladders <strong>en</strong> steigerdel<strong>en</strong>.<br />
Aan Aldus bouwinnovatie is door de BBC <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> gevraagd onderzoek<br />
uit te voer<strong>en</strong> naar de beschikbaarheid <strong>en</strong> de mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
belemmering<strong>en</strong> van het toepass<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> bij de vier gekoz<strong>en</strong><br />
beroepsgroep<strong>en</strong>.<br />
Voor wat betreft de inzet van hulpmiddel<strong>en</strong>, moet aan de volg<strong>en</strong>de vier<br />
voorwaard<strong>en</strong> zijn voldaan:<br />
1 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn beschikbaar voor de branche.<br />
2 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bek<strong>en</strong>d in de branche.<br />
3 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bruikbaar (technisch, organisatorisch <strong>en</strong><br />
economisch).<br />
4 Er is e<strong>en</strong> behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong>.<br />
Hieronder volg<strong>en</strong> de conclusies t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde punt<strong>en</strong> die<br />
tijd<strong>en</strong>s het onderzoek van Aldus bouwinnovatie bij het inv<strong>en</strong>tariser<strong>en</strong> van<br />
hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> zijn gekom<strong>en</strong>.<br />
5.1.1 Beschikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
De meeste in de inv<strong>en</strong>tarisatie opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong> zijn beschikbaar. E<strong>en</strong><br />
aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is niet algeme<strong>en</strong> verkrijgbaar, waaronder <strong>en</strong>kele door partij<strong>en</strong><br />
voor eig<strong>en</strong> gebruik ontwikkelde hulpmiddel<strong>en</strong>.<br />
Positieve ontwikkeling is dat veel universele hulpmiddel<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>woordig steeds<br />
e<strong>en</strong>voudiger te hur<strong>en</strong> zijn. Hierdoor is het inzett<strong>en</strong> van bijvoorbeeld e<strong>en</strong> kraan of<br />
58
verreiker ook voor incid<strong>en</strong>tele gevall<strong>en</strong> mogelijk. Meer specifieke hulpmiddel<strong>en</strong> voor<br />
de afbouw zoals e<strong>en</strong> gevelridder of ‘H<strong>en</strong>drik’ kunn<strong>en</strong> nog onvoldo<strong>en</strong>de e<strong>en</strong>voudig<br />
word<strong>en</strong> gehuurd.<br />
5.1.2 Bek<strong>en</strong>dheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Veel van de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> zijn in de basis bek<strong>en</strong>d bij de bezochte<br />
bedrijv<strong>en</strong>. Toch is e<strong>en</strong> aantal hulpmiddel<strong>en</strong> vooral bij de glaszetters niet bek<strong>en</strong>d.<br />
Hierbij is e<strong>en</strong> aantal interessante hulpmiddel<strong>en</strong>, zoals de hydraulische autokraan<br />
met glaszuiger, de ev<strong>en</strong>aar <strong>en</strong> <strong>en</strong>kele buit<strong>en</strong>landse hulpmiddel<strong>en</strong> zoals de<br />
minikraan.<br />
E<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> <strong>en</strong> actueel overzicht van alle voor de branche beschikbare <strong>en</strong><br />
relevante hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> hun mogelijkhed<strong>en</strong> is niet bij partij<strong>en</strong> of bedrijv<strong>en</strong><br />
beschikbaar.<br />
Met niet alle door de bedrijv<strong>en</strong> als bek<strong>en</strong>d g<strong>en</strong>oemde hulpmiddel<strong>en</strong>, is daadwerkelijk<br />
praktijkervaring opgedaan. Vooroordel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> het gebruik van deze<br />
hulpmiddel<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>. Door bedrijv<strong>en</strong> de geleg<strong>en</strong>heid te gev<strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong><br />
(gratis) uit te prober<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> deze vooroordel<strong>en</strong> wellicht word<strong>en</strong> wegg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5.1.3 Bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Over het algeme<strong>en</strong> functioner<strong>en</strong> de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> voor het primaire<br />
doel technisch voldo<strong>en</strong>de. De bruikbaarheid is in veel gevall<strong>en</strong> niet optimaal. Dit is<br />
het gevolg van technische-, organisatorische <strong>en</strong>/of economische belemmering<strong>en</strong><br />
(zie ook hoofdstuk 4).<br />
Technische belemmering<strong>en</strong>:<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn in veel gevall<strong>en</strong> onvoldo<strong>en</strong>de gebruiksvri<strong>en</strong>delijk, doordat ze<br />
groot <strong>en</strong> zwaar zijn, lastig zijn mee te nem<strong>en</strong> <strong>en</strong> de rij-eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> niet zijn<br />
afgestemd op de terreinomstandighed<strong>en</strong> van de bouwplaats. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> zijn ze te<br />
weinig multi-inzetbaar, zodat de organisatie <strong>en</strong> opbouw voor e<strong>en</strong> beperkt aantal<br />
handeling<strong>en</strong> vaak niet in verhouding zijn met het til- <strong>en</strong> transportvoordeel.<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn vaak te weinig geoptimaliseerd (als voorbeeld het verschil tuss<strong>en</strong><br />
de huidige glaskar van staal <strong>en</strong> moderne lichtgewicht opvouwbare aluminium<br />
steekkarretjes).<br />
59
Organisatorische belemmering<strong>en</strong>:<br />
De bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong> wordt ook beperkt door belemmer<strong>en</strong>de<br />
projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />
Terreinomstandighed<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> moeilijk of onmogelijk. Te<br />
d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> valt aan mul zand, modder, kuil<strong>en</strong>, grondslag, obstakels, rommel, niet<br />
toegankelijk binn<strong>en</strong>terrein, tuin<strong>en</strong>, water <strong>en</strong> dergelijke.<br />
Ook de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> van het gebouw zelf kunn<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>d werk<strong>en</strong>. E<strong>en</strong><br />
verreiker is bijvoorbeeld e<strong>en</strong> prima bruikbaar hulpmiddel voor het opper<strong>en</strong> van<br />
gipsblokk<strong>en</strong>, zolang er e<strong>en</strong> geschikte <strong>en</strong> goed bereikbare gebouwdoorlaat voor het<br />
neerzett<strong>en</strong> van de pallet is. E<strong>en</strong> balkon, overstek, zonwering, trapgat <strong>en</strong><br />
constructiedel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> de inzet van sommige hulpmiddel<strong>en</strong> ernstig belemmer<strong>en</strong>.<br />
De verwev<strong>en</strong>heid tijd<strong>en</strong>s het bouwproces van verschill<strong>en</strong>de disciplines <strong>en</strong> het slecht<br />
afstemm<strong>en</strong> met andere bouwpartij<strong>en</strong> (<strong>en</strong> soms ook met eig<strong>en</strong> werkzaamhed<strong>en</strong>),<br />
zijn de oorzaak van veel belemmering<strong>en</strong>. Tijd<strong>en</strong>s het aanlegg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
verhoogde vloer met bekabeling is het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> plat<strong>en</strong>kar onmogelijk. De<br />
aanwezigheid van e<strong>en</strong> steiger kan het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>.<br />
Economische belemmering<strong>en</strong>:<br />
In e<strong>en</strong> groot aantal situaties is het gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> kost<strong>en</strong>verhog<strong>en</strong>d.<br />
Dit kan kom<strong>en</strong> door de gebruikskost<strong>en</strong> van het hulpmiddel (e<strong>en</strong> kraan hur<strong>en</strong> voor<br />
het plaats<strong>en</strong> van één ruit van 55 kg is duurder dan met twee man handmatig<br />
plaats<strong>en</strong>) of doordat met het hulpmiddel minder snel gewerkt kan word<strong>en</strong> (e<strong>en</strong> ruit<br />
van 55 kg handmatig van e<strong>en</strong> glasauto till<strong>en</strong> gaat veel sneller dan het installer<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gebruik<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> takel). In de afbouwbranche wordt vooral op prijs geconcurreerd.<br />
Door het gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> hogere kostprijs/lagere<br />
productiesnelheid, prijz<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> zich snel uit de markt. Dit wordt versterkt door<br />
de concurr<strong>en</strong>tie van zzp-ers, waarvoor de beleidsregel till<strong>en</strong> niet van toepassing is.<br />
De bruikbaarheid <strong>en</strong> inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> kan sterk word<strong>en</strong> verbeterd door de<br />
hulpmiddel<strong>en</strong> zelf te verbeter<strong>en</strong> (zie suggesties vanaf 5.2). Hierdoor kunn<strong>en</strong> onder<br />
andere economische belemmering<strong>en</strong> t<strong>en</strong>iet word<strong>en</strong> gedaan. De organisatie van het<br />
bouwproces (afgestemd op goede arbo- omstandighed<strong>en</strong>) moet ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s word<strong>en</strong><br />
verbeterd.<br />
5.1.4 Behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />
Bij opdrachtgevers, werkgevers <strong>en</strong> werknemers is de behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> in<br />
te zett<strong>en</strong> beperkt. Belangrijkste oorzaak hiervan is dat er te weinig besef <strong>en</strong><br />
acceptatie is van de lange termijn consequ<strong>en</strong>ties van hoge fysieke belasting. De<br />
60
gevolg<strong>en</strong> van langdurig zwaar belast<strong>en</strong> van het lichaam word<strong>en</strong> pas op langere<br />
termijn duidelijk. Dit in teg<strong>en</strong>stelling tot het begrip veiligheid, waarbij de relatie<br />
tuss<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ongeval <strong>en</strong> de oorzaak meestal wel direct duidelijk is.<br />
Werkgevers hebb<strong>en</strong> wel e<strong>en</strong> groei<strong>en</strong>d besef van de gevolg<strong>en</strong> van hoge fysieke<br />
belasting voor de gezondheid van hun personeel. Bij werknemers is dit besef nog<br />
nauwelijks doorgedrong<strong>en</strong>. M<strong>en</strong> weet vaak wel dat hoge belasting slecht is voor de<br />
gezondheid, maar m<strong>en</strong> handelt er niet naar.<br />
Het bereik<strong>en</strong> van bewustwording <strong>en</strong> gedragsverandering is niet e<strong>en</strong>voudig.<br />
Praktische, int<strong>en</strong>sieve, indring<strong>en</strong>de <strong>en</strong> herhal<strong>en</strong>de voorlichting van opdrachtgevers,<br />
werkgevers <strong>en</strong> werknemers is daarom noodzakelijk.<br />
Daarnaast kan de behoefte gestimuleerd word<strong>en</strong> via voorlichting over de<br />
beschikbaarheid <strong>en</strong> bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong> (zorg dat de branche de<br />
mogelijkheid krijgt om nieuwe <strong>en</strong> geoptimaliseerde hulpmiddel<strong>en</strong> uit te prober<strong>en</strong>).<br />
61
5.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong><br />
In onderstaande paragraf<strong>en</strong> word<strong>en</strong> de hulpmiddel<strong>en</strong> in hun huidige productuitvoering<br />
<strong>en</strong> onder huidige omstandighed<strong>en</strong> (project <strong>en</strong> proces) beoordeeld.<br />
Daarbij word<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele technische verbetersuggesties gegev<strong>en</strong>. Hierdoor kan de<br />
bruikbaarheid <strong>en</strong> daarmee de inzetbaarheid van het hulpmiddel word<strong>en</strong> vergroot.<br />
Voor de beoordeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> word<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de term<strong>en</strong> gehanteerd:<br />
› Geschikt: het hulpmiddel is in de huidige vorm goed bruikbaar.<br />
› Beperkt geschikt: het hulpmiddel is te gebruik<strong>en</strong>, maar de<br />
bruikbaarheid is beperkt, veelal door beperkte inzetbaarheid.<br />
› Doorontwikkel<strong>en</strong>: het hulpmiddel is in principe geschikt; om de<br />
bruikbaarheid te optimaliser<strong>en</strong> zijn verbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />
› Ongeschikt: het hulpmiddel is in de huidige vorm niet goed bruikbaar.<br />
Op product- <strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong>niveau word<strong>en</strong> oplossing<strong>en</strong> aangedrag<strong>en</strong> om de<br />
gesignaleerde belemmering<strong>en</strong> (zoals aangegev<strong>en</strong> in hoofdstuk 4) onder de huidige<br />
projectomstandighed<strong>en</strong> te voorkom<strong>en</strong>.<br />
Naast deze technische verbetersuggesties voor de diverse hulpmiddel<strong>en</strong>, zijn<br />
uiteraard ook verbetering<strong>en</strong> mogelijk door het wegnem<strong>en</strong> van organisatorische <strong>en</strong><br />
economische belemmering<strong>en</strong> zoals g<strong>en</strong>oemd in paragraaf 5.1.3.<br />
62
5.2.1 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters<br />
Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />
Glaszuigers Geschikt<br />
Goed hulpmiddel voor lichtgewicht ruit<strong>en</strong><br />
Glastakel op<br />
auto<br />
Glas-/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
63<br />
Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
In plaats van portaal uit te zett<strong>en</strong>, gaat de voorkeur uit naar<br />
e<strong>en</strong> compacte hydraulische kraan met geïntegreerde<br />
zuiginstallatie om snel de ruit op e<strong>en</strong> glaskar te plaats<strong>en</strong>,<br />
verticaal te transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of in het kozijn te positioner<strong>en</strong>.<br />
Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Reducer<strong>en</strong> van eig<strong>en</strong> gewicht, verkleinbaar mak<strong>en</strong>,<br />
zodat deze e<strong>en</strong>voudig kan word<strong>en</strong> meeg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong><br />
manoeuvreerbaarheid <strong>en</strong> rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> (vering). Geschikt<br />
mak<strong>en</strong> voor gebruik op bouwlift <strong>en</strong> steiger.<br />
Glasslee Geschikt<br />
Ev<strong>en</strong>tueel opdel<strong>en</strong> in korte segm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />
Bouwlift Geschikt<br />
Hefsteiger Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kleinere versie als aanhanger heeft de mogelijkheid om het<br />
glas erop te till<strong>en</strong> <strong>en</strong> vanaf de hefsteiger in het kozijn te<br />
positioner<strong>en</strong>.<br />
Vacuümzuigers<br />
+ hijshulpmiddel<br />
Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Ontwikkel<strong>en</strong> van universele aansluiting(<strong>en</strong>) voor<br />
verschill<strong>en</strong>de hijshulpmiddel<strong>en</strong> zowel hang<strong>en</strong>d als met vrij<br />
manipuleerbaar polsscharnier. Licht eig<strong>en</strong> gewicht. Vooral<br />
interessant in combinatie met hydraulische autokraan <strong>en</strong><br />
minikraan.<br />
Ev<strong>en</strong>aar Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Voor plaats<strong>en</strong> glas onder slecht toegankelijke<br />
overstekk<strong>en</strong>. Ontwikkel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> serie voor verschill<strong>en</strong>de<br />
toepassingssituaties.<br />
Mini kraan Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Combiner<strong>en</strong> met vacuümzuiger. Analyser<strong>en</strong> van<br />
toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> gew<strong>en</strong>ste aanpassing<strong>en</strong>.<br />
Hoogwerker +<br />
tilhulp<br />
Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om veilig het glas<br />
<strong>en</strong> de monteur te verplaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> het glas in het kozijn te<br />
monter<strong>en</strong>.
Gevelridder Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om het transport van de<br />
gevelridder <strong>en</strong> de installatietijd te verbeter<strong>en</strong>. In l<strong>en</strong>gte<br />
varieerbaar mak<strong>en</strong>.<br />
Hefapparaat op<br />
ladder<br />
64<br />
Ongeschikt<br />
Gevelridder heeft voorkeur in verband met de veiligheid.<br />
Driehoekswag<strong>en</strong> Ongeschikt<br />
Huidige vorm heeft teveel nadel<strong>en</strong> (eig<strong>en</strong> gewicht,<br />
opbouwtijd, rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>, beperkt bereik). Wellicht te<br />
ondervang<strong>en</strong> in herontwerp.<br />
‘H<strong>en</strong>drik’ Beperkt geschikt<br />
Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt. Minikraan is<br />
universeler te gebruik<strong>en</strong>. Geschikt voor grote repetitie bij<br />
goede projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />
O-lift e.a. Beperkt geschikt<br />
Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt. Minikraan is<br />
universeler te gebruik<strong>en</strong>. Geschikt voor grote repetitie bij<br />
goede projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />
De tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> gesignaleerde belemmering<strong>en</strong> in hoofdstuk 4 zijn<br />
naar schatting voor 85% technisch oplosbaar indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde suggesties<br />
voor doorontwikkeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gerealiseerd.
5.2.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport<br />
van ladders <strong>en</strong> steigers (glaszetters/schilders)<br />
Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />
Aanhangwag<strong>en</strong> Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Aanhangwag<strong>en</strong> voldoet redelijk, verbetering<strong>en</strong> mogelijk:<br />
karr<strong>en</strong> voor steigerdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> manipulator voor<br />
verplaats<strong>en</strong> zonder auto op de bouwplaats.<br />
Vorkheftruck Geschikt<br />
Bouwlift Geschikt<br />
Verreiker Geschikt<br />
Belemmering Oplossing<br />
Transport <strong>en</strong><br />
plaats<strong>en</strong><br />
loopbrug (68kg)<br />
65<br />
Gewichtreductie van de loopbrug (aluminium/composiet).<br />
Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> voor takel<strong>en</strong> aan (aan te<br />
pass<strong>en</strong>) rolsteiger of extern hijsmiddel. Opmerking<strong>en</strong> geld<strong>en</strong><br />
ook voor rol- <strong>en</strong> gevelsteiger.<br />
Bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde belemmering<strong>en</strong> zijn voor 100% technisch oplosbaar indi<strong>en</strong><br />
bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde suggesties voor doorontwikkeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />
5.2.3 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor het<br />
realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie (glaszetters/schilders)<br />
Werk<strong>en</strong> op g<strong>en</strong>oemde hulpmiddel<strong>en</strong> is ge<strong>en</strong> knelpunt voor de fysieke belasting.
5.2.4 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> blokk<strong>en</strong>stellers<br />
Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />
Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> optimaliser<strong>en</strong> voor gipsblokk<strong>en</strong><br />
(afmeting<strong>en</strong>, gewichtsverdeling, opleghoogte,<br />
optimaliser<strong>en</strong> overzett<strong>en</strong> van blokk<strong>en</strong> op ladderlift).<br />
Ladderlift Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Huidige ladderlift optimaliser<strong>en</strong> voor opperwerk van<br />
gipsblokk<strong>en</strong>: overzett<strong>en</strong> van ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>, ladderlift<br />
tot in de woning lat<strong>en</strong> reik<strong>en</strong>.<br />
Bouwlift Geschikt<br />
Verreiker Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om afpakk<strong>en</strong> of<br />
afzett<strong>en</strong> van de blokk<strong>en</strong> in de woning te verbeter<strong>en</strong>.<br />
Palletwag<strong>en</strong> Beperkt geschikt<br />
In specifieke situaties geschikt.<br />
Stucadoorstrapje Geschikt<br />
Kamersteiger Geschikt<br />
Belemmering Oplossing<br />
Obstakels mak<strong>en</strong><br />
rijd<strong>en</strong> met<br />
ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong><br />
belast<strong>en</strong>d<br />
Gebouwdoorlaat /<br />
borstwering<br />
66<br />
Verbeter<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>, bouwplaatsomstandighed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> verminder<strong>en</strong> van het aantal blokk<strong>en</strong> op de kruiwag<strong>en</strong>.<br />
Ontwikkel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lang <strong>en</strong> smal transportplatform om<br />
blokk<strong>en</strong> op te plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verreiker in de<br />
gebouwop<strong>en</strong>ing te stek<strong>en</strong>, in combinatie met nieuwe<br />
pallet <strong>en</strong> blokk<strong>en</strong> op hoogte in de woning.<br />
Lage blokk<strong>en</strong> pakk<strong>en</strong> In plaats van op vloerniveau de blokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
verhoging plaats<strong>en</strong>.<br />
In hoogte verstelbare lijmkuip gebruik<strong>en</strong>.<br />
Hoge blokk<strong>en</strong><br />
plaats<strong>en</strong><br />
Gewichtsto<strong>en</strong>ame bij<br />
natte blokk<strong>en</strong><br />
Stimuler<strong>en</strong> van het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> om op<br />
hoogte te werk<strong>en</strong> (kamersteiger <strong>en</strong> dergelijke).<br />
Oploss<strong>en</strong> in de ket<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong> van verpakking <strong>en</strong><br />
pallet.<br />
Blokk<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> 18 kg. E<strong>en</strong> tilbelasting van minder dan 25 kg per persoon is altijd<br />
mogelijk, onafhankelijk van hulpmiddel<strong>en</strong>.
5.2.5 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />
Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />
Plat<strong>en</strong>drager Beperkt geschikt<br />
Slechts geschikt voor grote repetitie bij specifieke<br />
projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />
Kantelbare pallethaak Geschikt<br />
Functioneert goed.<br />
Kozijnrol Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Nuttig hulpmiddel. Enkelstuk ontwikkel<strong>en</strong> voor<br />
serieproductie.<br />
(Kantelbare)<br />
plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
Verl<strong>en</strong>gde<br />
palletwag<strong>en</strong><br />
Gebouwlift Geschikt<br />
67<br />
Doorontwikkel<strong>en</strong><br />
Kansrijk. Reducer<strong>en</strong> van eig<strong>en</strong> gewicht, verkleinbaar<br />
mak<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong>voudig me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong><br />
manoeuvreerbaarheid, rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> (vering) <strong>en</strong><br />
belastbaarheid.<br />
Beperkt geschikt<br />
In specifieke situaties geschikt.<br />
Plat<strong>en</strong>lift Geschikt<br />
Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />
Plat<strong>en</strong>krik Geschikt<br />
Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />
O-lift e.a. Beperkt geschikt<br />
Voor gipsplat<strong>en</strong> is aanpassing van de zuiginstallatie<br />
noodzakelijk. Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt.<br />
Geschikt voor grote repetitie bij specifieke<br />
projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />
Stelt<strong>en</strong> Ongeschikt (voor till<strong>en</strong>)<br />
Trap / kamersteiger Geschikt<br />
Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.
Belemmering Oplossing<br />
Beperkte ruimte voor<br />
manoeuvrer<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s<br />
verwerk<strong>en</strong><br />
Gebouwdoorlaat /<br />
borstwering<br />
Slechte rijcondities<br />
voor plat<strong>en</strong>kar<br />
Plat neerlegg<strong>en</strong> van<br />
plat<strong>en</strong> op de grond<br />
Obstakels voor<br />
gebruik van plat<strong>en</strong>lift<br />
Bukk<strong>en</strong> bij op maat<br />
mak<strong>en</strong> van onderste<br />
plat<strong>en</strong> van stapel<br />
68<br />
Kleinere plat<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong> of met twee person<strong>en</strong> till<strong>en</strong>.<br />
In hoogte <strong>en</strong> hoek te verstell<strong>en</strong> lichtgewicht plat<strong>en</strong>kar om<br />
bij e<strong>en</strong> borstwering op raamhoogte te positioner<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
plat<strong>en</strong> vanaf de gipsplat<strong>en</strong>klem/pallethaak van buit<strong>en</strong><br />
naar binn<strong>en</strong> direct op de plat<strong>en</strong>kar te schuiv<strong>en</strong>,<br />
vervolg<strong>en</strong>s te lat<strong>en</strong> zakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> over te zett<strong>en</strong> op<br />
gipsplat<strong>en</strong> bokk<strong>en</strong>.<br />
Verbetering<strong>en</strong> aan plat<strong>en</strong>kar mogelijk, maar niet in alle<br />
situaties oplosbaar.<br />
Plat<strong>en</strong> verticaal neerzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok.<br />
Op hulpmiddel<strong>en</strong>niveau t<strong>en</strong> dele oplosbaar door plat<strong>en</strong><br />
verticaal neer te zett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok. Verder door<br />
procesplanning <strong>en</strong> organisatie.<br />
Plat<strong>en</strong> verticaal neerzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok of op hoogte<br />
stell<strong>en</strong> van onderste plat<strong>en</strong> (schaarpallet).<br />
Gipsplat<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> gewicht tuss<strong>en</strong> de 30 <strong>en</strong> 50 kg. E<strong>en</strong> tilbelasting van minder<br />
dan 25 kg per persoon is bij het till<strong>en</strong> door twee person<strong>en</strong> mogelijk, onafhankelijk<br />
van hulpmiddel<strong>en</strong>.
Bijlag<strong>en</strong><br />
I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong><br />
II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />
III Fotoverantwoording<br />
IV Literatuur <strong>en</strong> websites<br />
V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting Arboconv<strong>en</strong>ant<br />
<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />
69
I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong><br />
Hulpmiddel Mogelijke leveranciers website, telefoonnummer<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszett<strong>en</strong><br />
Hand-glaszuigers /<br />
Pieterman glastechniek, Bohle, tel. 010-4358022, bohle.nl,<br />
plat<strong>en</strong>drager<br />
Overtoom<br />
webshop.overtoom.nl<br />
Glastakel (op auto) Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />
Glaswag<strong>en</strong> Muy<strong>en</strong>, Pieterman, Overtoom muy<strong>en</strong>.com, webshop.overtoom.nl<br />
Glasslee Muy<strong>en</strong>, Pieterman muy<strong>en</strong>.com, tel. 010-4358022<br />
Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />
Hefsteiger HEK hek.com<br />
Kraan <strong>en</strong> vacuumzuiginstallatie Pieterman glastechniek, muy<strong>en</strong>.com,<br />
Muy<strong>en</strong>, Bohle<br />
bohle.nl<br />
Hydraulische autokraan (huur) Scholt<strong>en</strong> transportgroep, H.J. tel. 079-3622546,<br />
Engelage<br />
0318-540515<br />
Ev<strong>en</strong>aar aan (mobiele) kraan Tillemans tillemans.nl<br />
Mini Kraan Maeda, Unic; verhuur: Milcon,<br />
Doornbos<br />
70<br />
measei.co.jp, uplifter.de, alti.nl, uniccranes.co.uk,<br />
milcon-lift.com,<br />
doornbosverhuur.nl<br />
Hoogwerker met tilhulp Siesling verhuur<br />
Gevelridder Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />
Hefapparaat op ladder Pieterman glastechniek tel. 010-4358022<br />
Rolsteigerbeugel Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />
Driehoekswag<strong>en</strong> Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />
Alles tiller 'H<strong>en</strong>drik' Pieterman glastechniek,<br />
(Wi<strong>en</strong>old-lifte)<br />
tel. 010-4358022, Wi<strong>en</strong>old-lifte.de<br />
O-lift ARB arb-ho.nl<br />
Lift-up-mate van der Marel bv. ganco.nl/product<strong>en</strong>.html<br />
Panel-Crane Copier Machinebouw copier-<strong>en</strong>gineering.nl<br />
Telelifter,Wiga,Glasmax,<br />
Glasboy<br />
K. Schult<strong>en</strong> ksschult<strong>en</strong>.com<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transporter<strong>en</strong> van ladders/steigers (schilders/glaszetters)<br />
Vorkheftruck Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />
Toyota, Manitou<br />
KHB.be, Manitou.com<br />
Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />
Verreiker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />
Manitou, Merlo<br />
KHB.be, Manitou.com, Merlo.com<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie (schilders/glaszetters)<br />
Ladder hout Wi<strong>en</strong>ese, Altrex, vd Hoeff wi<strong>en</strong>ese.nl, altrex.nl, hoeff.nl<br />
Ladder aluminium Wi<strong>en</strong>ese, Altrex, vd Hoeff wi<strong>en</strong>ese.nl, altrex.nl, hoeff.nl<br />
Ladder kunststof vd Hoeff hoeff.nl<br />
Rolsteiger Altrex, Skyworks altrex.nl, skyworks.nl<br />
Loopvloer Artilan, Skyworks artilan.nl, skyworks.nl<br />
Alu ondersteuningsconstructie Wi<strong>en</strong>ese, Artilan, Skyworks wi<strong>en</strong>ese.nl, artilan.nl, skyworks.nl<br />
Gevelsteiger Skyworks, Layher skyworks.nl, layher.de<br />
Hangbrug Skyworks skyworks.nl<br />
Hefsteiger HEK hek.com<br />
Schaar hoogwerker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />
Alp-lift, Gunco, Alti<br />
KHB.be, Alp-lift.nl, gunco.nl, Alti.nl<br />
Telescoop hoogwerker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />
Alp-lift, Gunco, Alti<br />
KHB.be, Alp-lift.nl, gunco.nl, Alti.nl<br />
Manbak aan kraan Tillemans tillemans.nl
Hulpmiddel Mogelijke leveranciers website, telefoonnummer<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers<br />
Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> L<strong>en</strong>aerts-Blommaert n.v. l<strong>en</strong>aertsblommaert.be<br />
Ladderlift Geda, Nemaco geda.de, nemaco.nl<br />
Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />
Verreiker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />
Manitou, Merlo<br />
KHB.be, Manitou.com, Merlo.com<br />
Manipulator op verreiker Boeke Heesters tel. 0411-621441<br />
Palletwag<strong>en</strong> Logitrans logitrans.com<br />
Stucadoorstrapje Nemaco nemaco.nl<br />
Kamersteiger Altrex altrex.nl<br />
Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand-/plafondmonteurs<br />
Plat<strong>en</strong>drager Overtoom, Gyproc webshop.overtoom.nl, gyproc.nl/se<br />
kantelbare pallethaak Tillemans, Saan, van der Blij tillemans.nl, saan.nl, vanderblij.nl<br />
Gipsplat<strong>en</strong>bak Tillemans tillemans.nl<br />
Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Knauf, Gyproc, Overtoom knauf.nl, gyproc.se,<br />
webshop.overtoom.nl<br />
Kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Gyproc, OBM Kihlströhm AB,<br />
Aliatool<br />
gyproc.se, obm.se, aliatool.se<br />
Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong> Tillemans tillemans.nl<br />
Zweedse plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Gyproc, OBM Kihlströhm AB gyproc.se, obm.se<br />
Plat<strong>en</strong>lift (ook pneumatisch) Knauf, Gyproc, Boels,<br />
L<strong>en</strong>aerts-Blommaert, Wi<strong>en</strong>old-<br />
71<br />
lifte, Mobouw<br />
knauf.nl, gyproc.se, boels.nl,<br />
l<strong>en</strong>aertsblommaert.be, Wi<strong>en</strong>old-lifte.de,<br />
Mobouw.nl<br />
Stempels Glueck glueck-gmbh.de<br />
Plat<strong>en</strong>krik Knauf, Gyproc knauf.nl, gyproc.nl, gyproc.se<br />
Plat<strong>en</strong>voetje Redson RZ, Gyproc gyproc.nl<br />
O-lift Pro Engineering b.v. arb-ho.nl<br />
Lift-up-mate van der Marel b.v. ganco.nl<br />
Panel-Crane Copier Machinebouw copier-<strong>en</strong>gineering.nl<br />
Stelt<strong>en</strong> Dura Stilt durastilt.com<br />
Trap <strong>en</strong> kamersteiger Altrex altrex.nl
II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />
Glaszetter<br />
72<br />
Combi Glas/schilder<br />
Schilder<br />
Blokk<strong>en</strong>steller<br />
W&P-monteur<br />
Hoofdaannemer /<br />
opdrachtgever<br />
Bedrijfsnaam Vestigingsplaats<br />
1 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale Boskoop<br />
1 St. Gobain Soest / Veromco Soest<br />
1 Swinkels Eindhov<strong>en</strong><br />
1 Verbeek Delft<br />
1 vd Gun Vian<strong>en</strong><br />
1 Glasservice express/ Schunselaar Zwolle<br />
1 Glasservice Vlasveld / D<strong>en</strong> Hollander Gouda<br />
1 van Wonder<strong>en</strong> Utrecht<br />
1 van Ede D<strong>en</strong> Haag<br />
1 Fa. Moon<strong>en</strong> D<strong>en</strong> Bosch<br />
1 NAS afbouw Geff<strong>en</strong><br />
1 Eurogips Bar<strong>en</strong>drecht<br />
1 van Dam Reeuwijk<br />
1 Van d<strong>en</strong> Broek Gouda<br />
1 MAT afbouw Zaltbommel<br />
1 van Brakel Hilversum<br />
1 SPB-Plafonds Utrecht<br />
1 Samo / Top Montage Almere<br />
1 Slav<strong>en</strong>burg bouw Rotterdam<br />
1 Shell Rijswijk<br />
4 3 3 4 4 2 Totaal 20 bedrijfsbezoek<strong>en</strong>
III Fotoverantwoording<br />
Afbeelding Bron / auteursrecht Afbeelding Bron / auteursrecht<br />
Voorpagina Aldus bouwinnovatie 3.56 Altrex B.V.<br />
3.1 - 3.2 Overtoom International 3.57 BPB Gyproc<br />
3.3 - 3.4 Stichting Arbouw 3.58 Overtoom International<br />
3.5 - 3.6 Aldus bouwinnovatie 3.59 - 3.60 Aldus bouwinnovatie<br />
3.7 Overtoom International 3.61 Tillemans machineverhuur bv<br />
3.8 Stichting Arbouw 3.62 Aldus bouwinnovatie<br />
3.9 Nemaco Bouwmachines b.v. 3.63 - 3.64 Overtoom International<br />
3.10 Aldus bouwinnovatie 3.65 BPB Gyproc<br />
3.11 Pieterman Glastechniek BV 3.66 OBM Nord<strong>en</strong> AB<br />
3.12 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale 3.67 Aldus bouwinnovatie<br />
3.13 - 3.16 Uplifter GmbH & Co. KG 3.68 Stichting Arbouw<br />
3.17 - 3.18 Stichting Arbouw 3.69 OBM Nord<strong>en</strong> AB<br />
3.19 Pieterman Glastechniek BV 3.70 BPB Gyproc<br />
3.20 - 3.21 Muy<strong>en</strong> BV 3.71 Tool & Box B.V.<br />
3.22 Pieterman Glastechniek BV 3.72 Aldus bouwinnovatie<br />
3.23 ARB / PW Design & Advies 3.73 Stichting Arbouw<br />
3.24 J. van der Marel BV 3.74 BPB Gyproc<br />
3.25 Copier Machinebouw BV 3.75 ARB / PW Design & Advies<br />
3.26 - 3.30 K. Schult<strong>en</strong> GmbH & Co. KG 3.76 J. van der Marel BV<br />
3.31 Aldus bouwinnovatie 3.77 Copier Machinebouw BV<br />
3.32 Toyota Industrial Equipm<strong>en</strong>t 3.78 Dura-Stilt Sales Limited<br />
Nederland BV<br />
Partnership<br />
3.33 Nemaco Bouwmachines b.v. 3.79 Altrex B.V.<br />
3.34 Manitou B<strong>en</strong>elux<br />
3.35 H.A. van der Hoeff b.v. 4.1 Aldus bouwinnovatie<br />
3.36 Altrex B.V. 4.2 - 4.3 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale<br />
3.37 Skyworks B.V. 4.4 - 4.6 Aldus bouwinnovatie<br />
3.38 Wi<strong>en</strong>ese 4.7 - 4.9 Saint-Gobain Glass Solutions<br />
3.39 Skyworks B.V. Veromco Soest<br />
3.40 Layher BV 4.10 - 4.11 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale<br />
3.41 Skyworks B.V. 4.12 Aldus bouwinnovatie<br />
3.42 HEK Manufacturing B.V. 4.13 Saint-Gobain Glass Solutions<br />
3.43 - 3.44 JLG Industries, Inc. Veromco Soest<br />
3.45 - 3.47 Gunco BV 4.14 - 4.16 Aldus bouwinnovatie<br />
3.48 Tillemans machineverhuur bv 4.17 Saint-Gobain Glass Solutions<br />
3.49 L<strong>en</strong>aerts-Blommaert n.v. Veromco Soest<br />
3.50 Aldus bouwinnovatie 4.18 - 4.93 Aldus bouwinnovatie<br />
3.51 Nemaco Bouwmachines b.v.<br />
3.52 Aldus bouwinnovatie<br />
3.53 Stichting Arbouw<br />
3.54 Logitrans A/S<br />
3.55 Nemaco Bouwmachines b.v.<br />
73
IV Literatuur <strong>en</strong> websites<br />
Literatuur<br />
Algeme<strong>en</strong><br />
› Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>, 18 februari 2003<br />
› Nulmeting fysieke belasting in de afbouwsector, TNO Arbeid,2002<br />
› Beleidsregel 5.3 Till<strong>en</strong> op bouwplaats<strong>en</strong><br />
› Abomafoon, 1.20 Fysieke belasting in de bouw, Aboma+Keboma<br />
› Arbolijst , opsomming met bedrijfsmiddel<strong>en</strong> waarvoor de FARBOregeling<br />
geldt, Ministerie SZW <strong>en</strong> Belastingdi<strong>en</strong>st<br />
› Transport in de afbouw, Stichting Arbouw, april 1993<br />
› Tiloplossing<strong>en</strong> in groot onderhoud <strong>en</strong> r<strong>en</strong>ovatie, Stichting Arbouw,<br />
augustus 1994<br />
› Bedrijfstakatlas 98/99, Stichting Arbouw, augustus 2000<br />
› A-blad Till<strong>en</strong>, Stichting Arbouw, december 1994<br />
Glaszetters<br />
› A-blad Glaszett<strong>en</strong>, Stichting Arbouw<br />
› Transport <strong>en</strong> plaatsing van ruit<strong>en</strong>, technische <strong>en</strong> organisatorische<br />
oplossing<strong>en</strong>, Fosag / Stichting Arbouw (inclusief video: Glas van<br />
transport tot plaatsing)<br />
› Branchestructuur-oriëntatie vlakglasbranche, Hoofdbedrijfschap<br />
Ambacht<strong>en</strong>, mei 1995<br />
Schilders<br />
› Arbo-vri<strong>en</strong>delijk klimmaterieel in de schildersbranche, Stichting Arbouw<br />
› Sectorprofiel schildersbedrijf, Economisch Instituut voor de<br />
Bouwnijverheid, februari 2002<br />
Blokk<strong>en</strong>stellers<br />
› Logistiek <strong>en</strong> arbeidsomstandighed<strong>en</strong>, scheidingswand<strong>en</strong>, SBR/Stichting<br />
Arbouw, 1993<br />
› Arbeid <strong>en</strong> gezondheid van gipsblokk<strong>en</strong>stellers, Stichting Arbouw, maart<br />
1994<br />
› Sectorprofiel stukadoors-, afbouw- <strong>en</strong> terrazzo-/vloer<strong>en</strong>bedrijf,<br />
Economisch Instituut voor de Bouwnijverheid, januari 2002<br />
Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />
› Brancheverk<strong>en</strong>ning wand- <strong>en</strong> plafondmontage, Economisch Instituut<br />
voor de Bouwnijverheid, juli 2003<br />
74
Websites<br />
› http://www.sam<strong>en</strong>beter.info<br />
› http://www.arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong>.szw.nl<br />
› http://arbo.pagina.nl<br />
› http://www.arbouw.nl/arbovri<strong>en</strong>delijkehulpmiddel<strong>en</strong><br />
› http://www.galax<strong>en</strong>bygg.se/forebyggande/bra_ergonomi_byggredskap_<br />
1999.html<br />
› voor websites van leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong> zie Bijlage I<br />
75
V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting<br />
Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />
FNV Bouw<br />
› Th. Mays<br />
Hout- <strong>en</strong> Bouwbond CNV<br />
› L. Raadgever<br />
Fosag<br />
› K. Aerts<br />
› J.W. du Mortier<br />
NOA<br />
› J. H. M<strong>en</strong>s<strong>en</strong><br />
› G. van der Meul<strong>en</strong><br />
Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />
› P. L. H. Schuurmann<br />
GBO<br />
› M. van d<strong>en</strong> Bosch<br />
› P. Overdijk<br />
› Th. C.L. Van der Zwaan<br />
Arbouw<br />
› H. van der Mol<strong>en</strong><br />
› H. Hartveld, projectcoördinator<br />
76
SZW 058496<br />
Arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> zijn e<strong>en</strong> belangrijke pijler van het overheidsbeleid om de sectorale<br />
arbeidsomstandighed<strong>en</strong> te verbeter<strong>en</strong> <strong>en</strong> het ziekteverzuim <strong>en</strong> de WAO-instroom<br />
terug te dring<strong>en</strong>. In e<strong>en</strong> arboconv<strong>en</strong>ant word<strong>en</strong> tezam<strong>en</strong> met de sociale partners<br />
maatwerkafsprak<strong>en</strong> gemaakt over verbetering van de arbeidsomstandighed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> vermindering van ziekteverzuim <strong>en</strong> arbeidsongeschiktheid. Taakstell<strong>en</strong>de<br />
resultaatverplichting<strong>en</strong> in arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong> vrijblijv<strong>en</strong>dheid, zorg<strong>en</strong><br />
voor activiteit<strong>en</strong> in de bedrijfstakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> bevorder<strong>en</strong> de zelfwerkzaamheid van<br />
werkgevers <strong>en</strong> werknemers bij het vormgev<strong>en</strong> van arbozorg <strong>en</strong> verzuimbeleid op<br />
sectorniveau. Naar aanleiding van het succes van de aanpak in de periode 1999-2002<br />
heeft het kabinet in 2003 beslot<strong>en</strong> door te gaan met de arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong>. Doel was<br />
het sectorale beleid over prev<strong>en</strong>tie, verzuim <strong>en</strong> reïntegratie verder te versterk<strong>en</strong>.<br />
Om de activiteit<strong>en</strong> die hieruit voortvloei<strong>en</strong>, te onderscheid<strong>en</strong> van de bestaande<br />
initiatiev<strong>en</strong>, zijn de term<strong>en</strong> eerste <strong>en</strong> tweede fase geïntroduceerd. In de eerste<br />
fase (1999-2003) lag het acc<strong>en</strong>t op prev<strong>en</strong>tie van belangrijke arbeidsrisico’s till<strong>en</strong>,<br />
psychosociale arbeidsbelasting, RSI, schadelijk geluid <strong>en</strong> e<strong>en</strong> aantal gevaarlijke stoff<strong>en</strong>.<br />
In de tweede fase (2003-2007) ligt het acc<strong>en</strong>t op afsprak<strong>en</strong> over verzuimbeleid,<br />
beperking van WAO-instroom <strong>en</strong> de reïntegratie van WAO-ers. Inzet van SZW<br />
daarbij is e<strong>en</strong> reductie van verzuim <strong>en</strong> WAO-instroom met minimaal 20%.<br />
Mom<strong>en</strong>teel is voor 3,6 miljo<strong>en</strong> werknemers e<strong>en</strong> arboconv<strong>en</strong>ant van toepassing.<br />
Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />
Directie Arbeidsomstandighed<strong>en</strong><br />
Postbus 90801<br />
2509 LV D<strong>en</strong> Haag<br />
Verkoopinformatie<br />
We Print Together (WPT)<br />
Diep<strong>en</strong>horstlaan 24<br />
2288 EW Rijswijk<br />
Telefoon 070 - 319 69 80<br />
Telefax 070 – 319 69 84<br />
Bestelling<strong>en</strong><br />
O.v.v. Arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> verstur<strong>en</strong><br />
naar: orderswpt@minszw.nl<br />
Persoonlijke gegev<strong>en</strong>s <strong>en</strong> het<br />
betreff<strong>en</strong>de ISBN-nummer bijsluit<strong>en</strong>.<br />
ISBN-nummer 90-77894-02-0