06.09.2013 Views

Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud

Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud

Arbohulpmiddelen Afbouw en Onderhoud

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ARBO CONVENANT<br />

<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />

mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />

ir. W. Put<br />

ir. A. Harsta


<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />

mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />

ir. W. Put<br />

ir. A. Harsta<br />

Onderzoek verricht in opdracht van de Branchebegeleidingscommissie<br />

door Aldus bouwinnovatie<br />

februari 2005


<strong>Arbohulpmiddel<strong>en</strong></strong> <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />

mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong><br />

Opdrachtgever Branchebegeleidingscommissie <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>:<br />

3<br />

› FNV Bouw<br />

› Hout- <strong>en</strong> Bouwbond CNV<br />

› Koninklijke Fosag<br />

› NOA<br />

› Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />

Uitgevoerd door Aldus bouwinnovatie:<br />

› ir W. Put<br />

› ir A. Harsta<br />

Datum augustus 2004<br />

Met medewerking van de Glas Branche Organisatie<br />

Deze publicatie heeft tot doel het informer<strong>en</strong> van geïnteresseerd<strong>en</strong> in Arbohulp-middel<strong>en</strong> voor de sector<br />

<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>. De informatie in deze publicatie is voor g<strong>en</strong>oemd doel vrij te gebruik<strong>en</strong> met<br />

inachtneming van de auteursrecht<strong>en</strong> van alle afbeelding<strong>en</strong>.<br />

Ondanks dat deze publicatie met de nodige zorgvuldigheid is sam<strong>en</strong>gesteld kunn<strong>en</strong> hieraan ge<strong>en</strong><br />

recht<strong>en</strong> word<strong>en</strong> ontle<strong>en</strong>d <strong>en</strong> wordt op ge<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele wijze aansprakelijkheid aanvaard.


4<br />

Inhoudsopgave<br />

1 Inleiding 6<br />

1.1 Achtergrond <strong>en</strong> probleemstelling 6<br />

1.2 Doelstelling <strong>en</strong> resultaat 6<br />

2 Beroepsgroep<strong>en</strong> <strong>en</strong> risicohandeling<strong>en</strong> 7<br />

2.1 Inleiding 7<br />

2.2 Glaszetters 7<br />

2.3 Schilders 9<br />

2.4 Blokk<strong>en</strong>stellers 9<br />

2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 11<br />

3 Hulpmiddel<strong>en</strong>inv<strong>en</strong>tarisatie 12<br />

3.1 Inleiding 12<br />

3.2 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters 13<br />

3.3 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong><br />

steigers (schilders/glaszetters) 19<br />

3.4 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie<br />

(schilders/glaszetters) 20<br />

3.5 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers 24<br />

3.6 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 27<br />

4 Bedrijfsbezoek<strong>en</strong> 32<br />

4.1 Inleiding 32<br />

4.2 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door glaszetters 33<br />

4.3 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door schilders 42<br />

4.4 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door blokk<strong>en</strong>stellers 45<br />

4.5 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs 51<br />

5 Conclusies 58<br />

5.1 Algem<strong>en</strong>e conclusies 58<br />

5.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> 62


Bijlag<strong>en</strong> 69<br />

I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong> 70<br />

II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong> 72<br />

III Fotoverantwoording 73<br />

IV Literatuur <strong>en</strong> websites 74<br />

V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting Arboconv<strong>en</strong>ant<br />

<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> 76<br />

5


1 Inleiding<br />

1.1 Achtergrond <strong>en</strong> probleemstelling<br />

Achtergrond van dit rapport is het ‘Plan van aanpak fysieke belasting’ van het<br />

Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> dat de sociale partners in de sector afbouw<br />

<strong>en</strong> onderhoud met het Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid hebb<strong>en</strong><br />

afgeslot<strong>en</strong>. Het plan van aanpak heeft tot doel de fysieke belasting van werknemers<br />

te verminder<strong>en</strong> bij de beroepsgroep<strong>en</strong> glaszetters, schilders, blokk<strong>en</strong>stellers <strong>en</strong><br />

wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs. Daartoe zijn streefdoel<strong>en</strong> omschrev<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van<br />

bek<strong>en</strong>dheid, beschikbaarheid <strong>en</strong> daadwerkelijke toepassing van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

maatregel<strong>en</strong>. En er zijn streefdoel<strong>en</strong> omschrev<strong>en</strong> t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van de bronaanpak in<br />

de bouwprocesket<strong>en</strong>.<br />

Geconstateerd is dat de branche nog te weinig gebruik maakt van arbohulpmiddel<strong>en</strong><br />

om de fysieke belasting te beperk<strong>en</strong> <strong>en</strong> hiermee arbeidsletsel <strong>en</strong> -uitval te<br />

voorkom<strong>en</strong>. Op dit mom<strong>en</strong>t is er te weinig inzicht in de oorzak<strong>en</strong> (beschikbaarheid,<br />

bek<strong>en</strong>dheid, bruikbaarheid, <strong>en</strong>/of (gebruiks)behoefte).<br />

1.2 Doelstelling <strong>en</strong> resultaat<br />

Doelstelling van dit project is meer inzicht te verkrijg<strong>en</strong> in de beschikbare<br />

arbohulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> de bruikbaarheid ervan voor e<strong>en</strong> aantal gedefinieerde<br />

arbeidsrisico’s zoals g<strong>en</strong>oemd in hoofdstuk twee.<br />

Daartoe is voor de verschill<strong>en</strong>de branches e<strong>en</strong> inv<strong>en</strong>tarisatie van beschikbare<br />

hulpmiddel<strong>en</strong> gemaakt. E<strong>en</strong> overzicht hiervan is te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk drie van dit<br />

rapport.<br />

Daarnaast is door middel van bedrijfsbezoek<strong>en</strong> praktijkonderzoek gedaan naar de<br />

bek<strong>en</strong>dheid <strong>en</strong> het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> naar de belemmering<strong>en</strong> waardoor<br />

nog te weinig gebruik gemaakt wordt van hulpmiddel<strong>en</strong>. De resultat<strong>en</strong> hiervan zijn<br />

te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk vier.<br />

Algem<strong>en</strong>e conclusies <strong>en</strong> conclusies t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

verbetersuggesties zijn te vind<strong>en</strong> in hoofdstuk vijf.<br />

6


2 Beroepsgroep<strong>en</strong> <strong>en</strong> risicohandeling<strong>en</strong><br />

2.1 Inleiding<br />

Het onderwerp fysieke belasting, onderdeel van het arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong><br />

<strong>Onderhoud</strong>, is van toepassing op vier beroepsgroep<strong>en</strong> in de afbouw <strong>en</strong> onderhoudsector:<br />

glaszetters, schilders, blokk<strong>en</strong>stellers <strong>en</strong> wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs.<br />

In de Nulmeting fysieke belasting in de afbouwsector ter voorbereiding van het<br />

arboconv<strong>en</strong>ant, zijn de risicohandeling<strong>en</strong> van deze vier beroepsgroep<strong>en</strong> geanalyseerd<br />

<strong>en</strong> beschrev<strong>en</strong>. Ze word<strong>en</strong> in onderstaande paragraf<strong>en</strong> kort g<strong>en</strong>oemd.<br />

Gedur<strong>en</strong>de het uitvoer<strong>en</strong> van dit onderzoek ontstond bij de conv<strong>en</strong>antpartij<strong>en</strong> de<br />

aanvull<strong>en</strong>de vraag of er bij glaszetters <strong>en</strong> blokk<strong>en</strong>stellers specifieke product- <strong>en</strong><br />

marktsegm<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> toepassingssituaties zijn met verhoogde risico’s. De resultat<strong>en</strong><br />

hiervan zijn op basis van aanvull<strong>en</strong>de gesprekk<strong>en</strong> met sleutelfigur<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

bronn<strong>en</strong>onderzoek in onderstaande paragraf<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong>.<br />

2.2 Glaszetters<br />

2.2.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />

› Transporter<strong>en</strong>, opbouw<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verplaats<strong>en</strong> van ladders <strong>en</strong><br />

onderhoudssteigers op de bouwplaats.<br />

› In- <strong>en</strong> uitlad<strong>en</strong> van glas op/van de auto op de bouwplaats.<br />

› Transporter<strong>en</strong> van glas naar het gebouw.<br />

› Transporter<strong>en</strong> van glas naar de werkplek.<br />

› Positioner<strong>en</strong> van glas in het kozijn.<br />

2.2.2 Branche informatie<br />

Glaszett<strong>en</strong> gebeurt zowel door gespecialiseerde glaszetbedrijv<strong>en</strong> als door<br />

gecombineerde schilder-/glaszetbedrijv<strong>en</strong>.<br />

Bedrijv<strong>en</strong> die in de GBO zijn ver<strong>en</strong>igd g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> het grootste deel van de omzet uit<br />

handel in glas, FOSAG bedrijv<strong>en</strong> g<strong>en</strong>erer<strong>en</strong> de grootste omzet uit het verwerk<strong>en</strong><br />

van glas <strong>en</strong>/of schilder<strong>en</strong>.<br />

7


› Van het aantal glaszetters in de branche zijn ge<strong>en</strong> e<strong>en</strong>duidige gegev<strong>en</strong>s<br />

beschikbaar in verband met de gecombineerde schilder-/glaszet<br />

bedrijv<strong>en</strong>. Naar schatting gaat het om zo’n 2000 à 2500 glaszetters. Bij<br />

de bij Fosag aangeslot<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> zijn 1650 glaszetters werkzaam.<br />

› Van de gecombineerde schilder-, afwerk-, glaszetbedrijv<strong>en</strong> komt<br />

ongeveer 10% van de omzet uit het glaszett<strong>en</strong>.<br />

› Van de gecombineerde schilder-, afwerk-, glaszetbedrijv<strong>en</strong> (totaal ruim<br />

3.500 in ‘99) is ongeveer 65% kleiner dan 5 manjar<strong>en</strong>; deze bedrijv<strong>en</strong><br />

omvatt<strong>en</strong> nog ge<strong>en</strong> 20% van de totale arbeidscapaciteit.<br />

Inschatting glasmarkt isolatieglas in Nederland (2003) door Glaverbel:<br />

› Nieuwbouw woning<strong>en</strong> (gemiddeld 20,15 m 2 /woning): 1.200.000 m 2<br />

› R<strong>en</strong>ovatie woning<strong>en</strong> (met bouwvergunning): 1.010.000 m 2<br />

› Vervangingsmarkt: 1.200.000 m 2<br />

› KO&R: 562.000 m 2<br />

› Nieuwbouw bedrijv<strong>en</strong>: 324.000 m 2<br />

› R<strong>en</strong>ovatie bedrijv<strong>en</strong>: 200.000 m 2<br />

› Nieuwbouw kantor<strong>en</strong>: 370.000 m 2<br />

› R<strong>en</strong>ovatie kantor<strong>en</strong>: 196.000 m 2<br />

› TOTAAL: 5.000.000 m 2<br />

Inschatting glasmarkt isolatieglas in Nederland (2003) door St. Gobain glas:<br />

› Nieuwbouw woning<strong>en</strong>: 1.275.000 m 2<br />

› Nieuwbouw U-bouw: 1.275.000 m 2<br />

› R<strong>en</strong>ovatie woning<strong>en</strong>: 1.275.000 m 2<br />

› R<strong>en</strong>ovatie U-bouw: 1.275.000 m 2<br />

› TOTAAL: 5.100.000 m 2<br />

Ruitafmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> gewicht<strong>en</strong>:<br />

› Indeling naar gewichtscategorieën is niet geregistreerd door de<br />

glasbranche.<br />

› De gemiddelde ruitafmeting was in 1998: 0,9 m 2 .<br />

› Tr<strong>en</strong>d bij woningbouw: ruit<strong>en</strong> steeds kleiner.<br />

› Tr<strong>en</strong>d bij utiliteitbouw: ruit<strong>en</strong> steeds groter.<br />

› Tr<strong>en</strong>d bij interieurglas: steeds grotere <strong>en</strong> zwaardere elem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> (ook bij<br />

wandmontage).<br />

8


Diverse opmerking<strong>en</strong>:<br />

› De vervangingsmarkt is e<strong>en</strong> belangrijk <strong>en</strong> snel groei<strong>en</strong>d marktsegm<strong>en</strong>t;<br />

veel dubbelglas dat is geplaatst in de jar<strong>en</strong> 80, is aan vervanging toe.<br />

› Bij glasschade is inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> minder vaak e<strong>en</strong> probleem<br />

omdat de kost<strong>en</strong> hiervoor door de glasverzekering word<strong>en</strong> gedekt.<br />

› Bij seriematige nieuwbouw <strong>en</strong> r<strong>en</strong>ovatie van woning<strong>en</strong> is in verband met<br />

de productiesnelheid de hoeveelheid glas die per werknemer per dag<br />

wordt getild hoog.<br />

› Van binn<strong>en</strong>uit beglaz<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> belangrijke oorzaak van problem<strong>en</strong> op<br />

het gebied van fysieke belasting; de houding bij het till<strong>en</strong> is ongunstig <strong>en</strong><br />

inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> wordt sterk belemmerd door steigers <strong>en</strong><br />

terreineig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>. Inzet van e<strong>en</strong> hefsteiger zou hier veel kunn<strong>en</strong><br />

verbeter<strong>en</strong>.<br />

2.3 Schilders<br />

2.3.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />

› Transporter<strong>en</strong>, opbouw<strong>en</strong>, afbrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> verplaats<strong>en</strong> van ladders <strong>en</strong><br />

onderhoudssteigers op de bouwplaats.<br />

› Het werk<strong>en</strong> op ladders <strong>en</strong> steigers.<br />

2.4 Blokk<strong>en</strong>stellers<br />

2.4.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />

› Transporter<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> van het afleverpunt op de bouwplaats<br />

naar de verwerkingsplaats.<br />

› Transporter<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> op de verwerkingsplaats (van/naar<br />

zaagtafel <strong>en</strong> wand).<br />

› Plaats<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> in de wand.<br />

2.4.2 Branche informatie<br />

Blokk<strong>en</strong>stellers plaats<strong>en</strong> niet drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong>. Naast de<br />

werknemers in loondi<strong>en</strong>stverband bij afbouwbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> aannemers is in de<br />

branche e<strong>en</strong> groot aantal ongeorganiseerde zzp-ers werkzaam. Zij werk<strong>en</strong> voor<br />

afbouwbedrijv<strong>en</strong> of rechtstreeks voor aannemers of voor particulier<strong>en</strong>.<br />

Meestal is er bij blokk<strong>en</strong>stellers e<strong>en</strong> scheiding van tak<strong>en</strong>. Er zijn gespecialiseerde<br />

werknemers voor het opper<strong>en</strong>, maatvoer<strong>en</strong>, bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> afwerk<strong>en</strong>.<br />

9


Blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> gebeurt vooral in de woningnieuwbouw (minimaal 85%, de rest<br />

vooral in woningr<strong>en</strong>ovatie, in de utiliteitsbouw komt blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> bijna niet voor)<br />

Conform de CAO afbouw mog<strong>en</strong> gipsblokk<strong>en</strong> van meer dan 18 kg niet verwerkt<br />

word<strong>en</strong>. Alternatief voor wand<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> zijn 60 tot 100 kg zware<br />

verdiepingshoge cell<strong>en</strong>betonpanel<strong>en</strong> van Y-tong (Xella) of metal-studwand<strong>en</strong><br />

(metaalprofiel<strong>en</strong> met gipskartonplat<strong>en</strong>, zie 2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs).<br />

Conform de CAO afbouw mog<strong>en</strong> deze wandelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> (indi<strong>en</strong> zwaarder dan 18 kg)<br />

niet handmatig verwerkt word<strong>en</strong>.<br />

Inschatting (op basis van gegev<strong>en</strong>s van Gibo <strong>en</strong> Y-tong) van de markt van niet<br />

drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> in Nederland (2003):<br />

› Gipsblokk<strong>en</strong>: 2.200.000 m 2<br />

› Y-tong panel<strong>en</strong>: 1.300.000 m 2<br />

› Metal stud (met name U-bouw <strong>en</strong> woningr<strong>en</strong>ovatie): 4.250.000 m 2<br />

› Overig: 600.000 m 2<br />

› TOTAAL: 8.350.000 m 2<br />

Geschat aantal werknemers <strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong>:<br />

› Verwerk<strong>en</strong> gipsblokk<strong>en</strong>: 500-600 fte<br />

› Verwerk<strong>en</strong> Y-tong panel<strong>en</strong>: 400-500 fte<br />

› Ongeveer de helft van de verwerking is het daadwerkelijk plaats<strong>en</strong> van<br />

de blokk<strong>en</strong>, de andere helft is maatvoer<strong>en</strong>/afwerk<strong>en</strong>.<br />

› Bij het Hoofdbedrijfschap <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> (HAO) zijn ruim 250<br />

bedrijv<strong>en</strong> geregistreerd die (ook) blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong>. Dit zijn vooral kleine<br />

bedrijv<strong>en</strong> (bij de grotere CAO groep stukadoors-, afbouw, terazzo- <strong>en</strong><br />

vloer<strong>en</strong>bedrijv<strong>en</strong> is de bedrijfsgrootte bij 70% tot 5 manjar<strong>en</strong>, bij 15% 5-<br />

10 manjar<strong>en</strong>). Volg<strong>en</strong>s HAO is er daarnaast nog e<strong>en</strong> groot aantal niet<br />

geregistreerde zzp-ers die blokk<strong>en</strong>stell<strong>en</strong>.<br />

Diverse opmerking<strong>en</strong>:<br />

› De ur<strong>en</strong>besteding voor het opper<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> is ongeveer 15%<br />

van de totale werkzaamhed<strong>en</strong> voor het plaats<strong>en</strong> van wand<strong>en</strong>.<br />

› Het opper<strong>en</strong> van gipsblokk<strong>en</strong> wordt meestal uitbesteed, waarbij in de<br />

meeste gevall<strong>en</strong> gebruik gemaakt wordt van e<strong>en</strong> st<strong>en</strong><strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

ladderlift.<br />

› Volg<strong>en</strong>s schatting van Gibo wordt in 25% van alle gevall<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verrijker<br />

gebruikt, vooral bij appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />

10


› Volg<strong>en</strong>s schatting van Gibo wordt nog in 20% van gevall<strong>en</strong> blokk<strong>en</strong> van<br />

meer dan 18 kg gebruikt (door zzp-ers).<br />

› Opper<strong>en</strong> van Y-tong panel<strong>en</strong> (gewicht 60 tot 100 kg) gebeurt<br />

mechanisch tijd<strong>en</strong>s de ruwbouwfase. Voor het verwerk<strong>en</strong> van Y-tong<br />

panel<strong>en</strong> zijn geschikte stelwag<strong>en</strong>s beschikbaar. Deze word<strong>en</strong> in de<br />

praktijk echter zeer beperkt gebruikt.<br />

2.5 Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />

2.5.1 Risicohandeling<strong>en</strong><br />

› Transporter<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> van het afleverpunt op de bouwplaats<br />

naar de verwerkingsplaats.<br />

› Transporter<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> op de verwerkingsplaats (van/naar de<br />

snijplek <strong>en</strong> het plafond/de wand).<br />

› Plaats<strong>en</strong> van gipsplat<strong>en</strong> in de wand/het plafond.<br />

2.5.2 Branche informatie<br />

Wand- <strong>en</strong> plafond monteurs plaats<strong>en</strong> niet-drag<strong>en</strong>de binn<strong>en</strong>wand<strong>en</strong> <strong>en</strong> plafonds van<br />

plaatmateriaal. Naast de werknemers in loondi<strong>en</strong>stverband bij afbouwbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

aannemers is er e<strong>en</strong> groot aantal niet georganiseerde zzp-ers werkzaam, die voor<br />

afbouwbedrijv<strong>en</strong> of rechtstreeks voor aannemers of particulier<strong>en</strong> werk<strong>en</strong>.<br />

Wand<strong>en</strong> <strong>en</strong> plafonds kunn<strong>en</strong> zowel perman<strong>en</strong>t als verplaatsbaar zijn:<br />

› Het Metal-stud systeem is e<strong>en</strong> niet verplaatsbaar systeem van<br />

metaalprofiel<strong>en</strong> waar gipskartonplat<strong>en</strong> op word<strong>en</strong> geschroefd <strong>en</strong><br />

afgewerkt. Dit wordt zowel voor wand<strong>en</strong> als plafonds toegepast. Er zijn<br />

verschill<strong>en</strong>de afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> kwaliteit<strong>en</strong>. Gangbaar zijn plaatafmeting<strong>en</strong><br />

van 1.20 x 3.00 meter met e<strong>en</strong> gewicht - afhankelijk van de dikte - van<br />

30 kg tot ruim 40 kg.<br />

› Systeemwand<strong>en</strong> <strong>en</strong> –plafonds zijn herplaatsbaar. Hierbij word<strong>en</strong><br />

verschill<strong>en</strong>de material<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong> toegepast. Wandelem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> van<br />

40 kg <strong>en</strong> meer kom<strong>en</strong> regelmatig voor (waaronder zware<br />

glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>)<br />

11


3 Hulpmiddel<strong>en</strong>inv<strong>en</strong>tarisatie<br />

3.1 Inleiding<br />

Bij het inv<strong>en</strong>tariser<strong>en</strong> van de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> is gebruik gemaakt van<br />

verschill<strong>en</strong>de onderzoekmethodes.<br />

Informatie is verzameld door het bestuder<strong>en</strong> van literatuur, beurscatalogi, productdocum<strong>en</strong>tatie,<br />

branche-informatie, zoek<strong>en</strong> op internet. Tev<strong>en</strong>s door het voer<strong>en</strong> van<br />

telefoongesprekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> het aflegg<strong>en</strong> van bedrijfsbezoek<strong>en</strong>.<br />

Verder is informatie verzameld door gesprekk<strong>en</strong> met brancheorganisaties,<br />

belang<strong>en</strong>organisaties, onderzoeksinstelling<strong>en</strong>, leveranciers van material<strong>en</strong>,<br />

leveranciers <strong>en</strong> verhuurders van hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> verwerkers.<br />

In dit hoofdstuk zijn de hulpmiddel<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong> die zowel in het binn<strong>en</strong>- als<br />

buit<strong>en</strong>land zijn gevond<strong>en</strong>. Informatie over leveranciers <strong>en</strong> verhuurders is te vind<strong>en</strong><br />

in bijlage I.<br />

12


3.2 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters<br />

13<br />

3.1<br />

3.2<br />

3.3<br />

3.4<br />

Glaszuigers<br />

Voor het vastpakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig hanter<strong>en</strong> van de<br />

ruit.<br />

In verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvorm<strong>en</strong> verkrijgbaar.<br />

Maximaal tilgewicht per glaszuiger is ± 150 kg.<br />

Glastakel op auto<br />

Voor het takel<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong> op <strong>en</strong> van de glasauto.<br />

Geschikt voor het overzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> glas-<br />

/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>. Ondersteuning <strong>en</strong> loopkat zijn aan de<br />

glasauto bevestigd <strong>en</strong> in 2 à 3 minut<strong>en</strong> op te zett<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> af te brek<strong>en</strong>. Geschikt voor ruit<strong>en</strong> tot 200 kg.<br />

Glas-/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

Kar voor het horizontaal transporter<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong>.<br />

Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvariant<strong>en</strong>:<br />

› E<strong>en</strong>manswag<strong>en</strong>; 2 wiel<strong>en</strong> (harde band<strong>en</strong><br />

of luchtband<strong>en</strong>); draagvermog<strong>en</strong> 500 kg.<br />

› Glasdraagverlichter (1 wiel met<br />

glaszuiger); draagvermog<strong>en</strong> 200 kg.<br />

› Enkel-/dubbelzijdig voor meerdere ruit<strong>en</strong>;<br />

4 wiel<strong>en</strong>; draagvermog<strong>en</strong> 1.200 kg.<br />

3.5 3.6 3.7


14<br />

3.8<br />

3.9<br />

3.10<br />

3.11<br />

Glasslee<br />

Slee voor het horizontaal transporter<strong>en</strong> van <strong>en</strong>kele<br />

ruit<strong>en</strong>. U-profiel met glaszuigers <strong>en</strong> 4 kleine wiel<strong>en</strong><br />

(alle<strong>en</strong> geschikt voor harde vlakke ondergrond).<br />

Doordat de glasslee met glaszuigers aan de ruit<br />

vastzit, kan de ruit met slee opgetild word<strong>en</strong> bij<br />

drempels, trapp<strong>en</strong> e.d. Draagvermog<strong>en</strong> 200 kg.<br />

Bouwlift<br />

Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong> person<strong>en</strong>.<br />

In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />

Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.<br />

Hefsteiger<br />

De hefsteiger bestaat uit één of meerdere mast<strong>en</strong> met<br />

e<strong>en</strong> breed in hoogte verstelbaar werkplateau, dat op<br />

elke gew<strong>en</strong>ste hoogte ingesteld kan word<strong>en</strong>.<br />

Hefsteigers bestaan zowel in e<strong>en</strong> vaste variant als in<br />

e<strong>en</strong> variant met verrijdbaar onderstel.<br />

Vacuümzuigers aan (mobiele) kraan<br />

Voor horizontaal <strong>en</strong> verticaal transport <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> ruit. Leverbaar in diverse variant<strong>en</strong> (vorm,<br />

draagvermog<strong>en</strong> <strong>en</strong> beveiliging). Draagvermog<strong>en</strong>s tot<br />

bov<strong>en</strong> 1.000 kg.<br />

Voor het takel<strong>en</strong> zijn diverse mogelijkhed<strong>en</strong> zoals e<strong>en</strong><br />

vaste of mobiele hijskraan, verreiker (met JIP) <strong>en</strong><br />

autokraan (met JIP).


15<br />

3.12<br />

3.13<br />

Ev<strong>en</strong>aar aan (mobiele) kraan<br />

Balans om met e<strong>en</strong> kraan e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong><br />

horizontaal obstakel (bijvoorbeeld e<strong>en</strong> luifel of<br />

dakoverstek) te plaats<strong>en</strong>.<br />

Minikraan<br />

Hulpmiddel op rupsband<strong>en</strong> voor het takel<strong>en</strong> van<br />

materiaal. Door de compacte afmeting <strong>en</strong> het relatief<br />

lage gewicht is de kraan zowel binn<strong>en</strong> als buit<strong>en</strong> te<br />

gebruik<strong>en</strong>. Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de afmeting<strong>en</strong>,<br />

bereik<strong>en</strong> <strong>en</strong> hefvermog<strong>en</strong>s. Kleinste variant:<br />

LxBxH 1.98 x 0.60 x 1.35 meter. Gewicht: 1.050 kg,<br />

uitschuifl<strong>en</strong>gte: 5.30 meter, hefgewicht afhankelijk<br />

van de oriëntatie van de arm: 995 tot 200 kg. Voor<br />

zover bek<strong>en</strong>d nog niet in gebruik in Nederland.<br />

3.14 3.15 3.16<br />

3.17<br />

Telescopische hoogwerker (met tilhulp)<br />

Voor horizontaal <strong>en</strong> verticaal transport <strong>en</strong><br />

positioner<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong>. De ruit hangt aan e<strong>en</strong> tilhulp<br />

aan de buit<strong>en</strong>zijde van de hoogwerkerbak. Voor<br />

zover bek<strong>en</strong>d heeft dit hulpmiddel ge<strong>en</strong> CEkeurmerk.<br />

Daarom is dergelijk gebruik van e<strong>en</strong><br />

hoogwerker niet toegestaan.


16<br />

3.18<br />

3.19<br />

3.21<br />

Gevelridder<br />

Uitschuifbare aluminium mast met takelmechanisme<br />

(met glaszuigers) voor het verticaal transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

positioner<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit. Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de<br />

variant<strong>en</strong>: variabel hoogtebereik (tot<br />

maximaal 9,50 m), met <strong>en</strong> zonder giek (afstandhouder<br />

voor de gevel). Ingeschov<strong>en</strong> toestand: 4,50<br />

m; hefvermog<strong>en</strong> maximaal 250 kg; eig<strong>en</strong> gewicht 25<br />

kg. Te gebruik<strong>en</strong> in combinatie met e<strong>en</strong> rolsteiger.<br />

Hefapparaat op ladder <strong>en</strong> rolsteigerbeugel.<br />

Takelinstallatie om te bevestig<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> ladder<br />

respectievelijk rolsteiger. De functie is vergelijkbaar<br />

met de gevelridder.<br />

3.20<br />

Driehoekswag<strong>en</strong><br />

Demontabele driehoekswag<strong>en</strong> op wiel<strong>en</strong> met contragewicht<strong>en</strong><br />

voor verticaal of horizontaal transport <strong>en</strong><br />

voor het positioner<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit. Door de instelmogelijkhed<strong>en</strong><br />

is de driehoekswag<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />

voor plaatsing van e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong> luifel. De<br />

driehoekswag<strong>en</strong> kan ook binn<strong>en</strong> op de verdiepingsvloer<br />

staan <strong>en</strong> door e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing stek<strong>en</strong> om<br />

ruit<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> langs omhoog te takel<strong>en</strong>.


17<br />

3.22<br />

3.23<br />

3.24<br />

Allestiller ‘H<strong>en</strong>drik’<br />

Hulpmiddel voor het till<strong>en</strong>, verplaats<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

positioner<strong>en</strong> van glas (<strong>en</strong> andere material<strong>en</strong>). Handof<br />

elektrische bedi<strong>en</strong>ing; maximaal tilgewicht: 250 kg;<br />

breedte: 0,77 meter (past door e<strong>en</strong> deur); maximale<br />

werkhoogte (met giek): 5,30 meter.<br />

O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />

Voor het optill<strong>en</strong>, horizontaal verplaats<strong>en</strong>,<br />

manipuler<strong>en</strong> <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong> in de montagepositie<br />

van glad <strong>en</strong> niet poreus plaatmateriaal. Het ‘pakk<strong>en</strong>’<br />

van het plaatmateriaal gebeurt door middel van<br />

vacuümzuigers. Door de kleine harde wiel<strong>en</strong> zijn<br />

deze hulpmiddel<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> geschikt voor transport<br />

over e<strong>en</strong> harde vlakke ondergrond.<br />

3.25


18<br />

3.26<br />

3.27<br />

KS Telelifter, KS Wiga, KS Glasmax, KS Glasboy<br />

Verschill<strong>en</strong>de glasplaatsingshulpmiddel<strong>en</strong> van de<br />

Duitse leverancier K. Schult<strong>en</strong>. Voor zover bek<strong>en</strong>d niet<br />

in gebruik in Nederland.<br />

3.29<br />

3.28 3.30


3.3 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van<br />

ladders <strong>en</strong> steigers (schilders/glaszetters)<br />

19<br />

3.31<br />

3.32<br />

3.33<br />

3.34<br />

Aanhangwag<strong>en</strong> of autolaadbak<br />

Voor transport van onder andere klimmateriaal van de<br />

opslagplaats naar de bouwplaats.<br />

Vorkheftruck<br />

Voor horizontaal transport <strong>en</strong> stapel<strong>en</strong> van<br />

bouwplaatsmateriaal.<br />

Bouwlift<br />

Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong><br />

person<strong>en</strong>. In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />

Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.<br />

Verreiker<br />

Multifunctioneel hulpmiddel voor horizontaal <strong>en</strong><br />

verticaal bouwplaatstransport. Groot aantal variant<strong>en</strong><br />

in afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> capaciteit; toe te pass<strong>en</strong> met<br />

verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> hulpstukk<strong>en</strong> zoals pallethaak,<br />

JIP, manbak, graafbak, grijper.


3.4 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge<br />

werkpositie (schilders/glaszetters)<br />

20<br />

3.35<br />

3.36<br />

3.37<br />

Ladders<br />

Voor kortdur<strong>en</strong>de werkzaamhed<strong>en</strong> op hoogte.<br />

Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoeringsvariant<strong>en</strong>,<br />

afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong> material<strong>en</strong>: hout, aluminium, kunststof.<br />

Aluminium rolsteiger<br />

Rolsteigers word<strong>en</strong> gebruikt als op e<strong>en</strong> ruime<br />

werkvloer op beperkte hoogte (buit<strong>en</strong> tot 8 meter<br />

hoogte, binn<strong>en</strong> tot 12 meter hoogte) moet word<strong>en</strong><br />

gewerkt aan e<strong>en</strong> relatief klein geveloppervlak.<br />

Doordat de rolsteiger op wiel<strong>en</strong> staat, is deze<br />

verrijdbaar. Onderdel<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> onder de 25 kg; Altrex<br />

levert ook lichtgewicht ‘fiber-deck’<br />

platform<strong>en</strong>/werkbordess<strong>en</strong>.<br />

Loopvloer<br />

Te monter<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> rolsteigers of in combinatie met<br />

e<strong>en</strong> ondersteuningsconstructie.<br />

Beschikbaar in verschill<strong>en</strong>de l<strong>en</strong>gtes: 4, 5, 6, 7, 8, 9<br />

meter.<br />

Gewicht<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de 33 <strong>en</strong> 68 kg (4 respectievelijk 9<br />

meter l<strong>en</strong>gte).


21<br />

Aluminium ondersteuningsconstructie<br />

Ondersteuningsconstructie met loopbrug. Op<br />

grondniveau op te bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> omhoog te duw<strong>en</strong> of te<br />

takel<strong>en</strong>.<br />

3.38 3.39<br />

3.40<br />

3.41<br />

Gevelsteiger<br />

Gevelsteiger voor het gedur<strong>en</strong>de langere tijd<br />

bereikbaar mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gevel.<br />

Hangbrug<br />

De hangbrug bestaat uit e<strong>en</strong> constructie met<br />

contragewicht<strong>en</strong> op het dak waar e<strong>en</strong><br />

loopbrug/werkbak met kabels aan hangt. De werkbak<br />

wordt door elektromotor<strong>en</strong> aangedrev<strong>en</strong>, waardoor hij<br />

omlaag <strong>en</strong> omhoog kan word<strong>en</strong> bewog<strong>en</strong>. De<br />

dakconstructie (<strong>en</strong> daarmee de werkbak) is naar links<br />

<strong>en</strong> rechts verplaatsbaar.


22<br />

3.42<br />

3.43<br />

Hefsteiger<br />

De hefsteiger bestaat uit één of meerdere mast<strong>en</strong><br />

met e<strong>en</strong> breed in hoogte verstelbaar werkplateau, dat<br />

op elke gew<strong>en</strong>ste hoogte ingesteld kan word<strong>en</strong>.<br />

Schaarhoogwerker<br />

Verrijdbare hoogwerker met schaarconstructie voor<br />

verticaal te verplaats<strong>en</strong> manbakk<strong>en</strong> ter grootte van<br />

het onderstel.<br />

Verkrijgbaar in grote variatie soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.


23<br />

Telescoop hoogwerker<br />

Hoogwerker met manbak voor 2 person<strong>en</strong>, waarbij de<br />

manbak uit kan wijk<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van het onderstel.<br />

Verkrijgbaar in grote variatie afmeting<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

uitvoering<strong>en</strong>:<br />

› Aandrijving elektrisch of diesel<br />

› Telescopisch of met knikgiek<br />

› Als zelf verrijdbare, spin-, aanhanger- of<br />

autohoogwerker<br />

3.44 3.45 3.46 3.47<br />

3.48<br />

Manbak aan kraan<br />

Person<strong>en</strong>bak om met e<strong>en</strong> hijskraan te hijs<strong>en</strong>.


3.5 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers<br />

24<br />

3.49<br />

3.50<br />

3.51<br />

Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong><br />

Op<strong>en</strong> kruiwag<strong>en</strong> met horizontaal <strong>en</strong> verticaal vlak om<br />

onder andere gipsblokk<strong>en</strong> op te legg<strong>en</strong> <strong>en</strong> te<br />

transporter<strong>en</strong>.<br />

Ladderlift<br />

Uit del<strong>en</strong> op te bouw<strong>en</strong> ladder met liftplatform. Dit<br />

platform is langs de ladder elektrisch omhoog <strong>en</strong><br />

omlaag te beweg<strong>en</strong>. Te gebruik<strong>en</strong> voor verticaal<br />

transport van gipsblokk<strong>en</strong>.<br />

Bouwlift<br />

Lift voor verticaal transport van materiaal <strong>en</strong> person<strong>en</strong>.<br />

In combinatie met e<strong>en</strong> steiger te gebruik<strong>en</strong>.<br />

Verkrijgbaar in verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong>.


25<br />

3.52<br />

3.53<br />

3.54<br />

3.55<br />

Verreiker<br />

Multifunctioneel hulpmiddel voor horizontaal <strong>en</strong><br />

verticaal bouwplaatstransport. Toe te pass<strong>en</strong> met<br />

verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> hulpstukk<strong>en</strong> zoals pallethaak,<br />

JIP, manbak, graafbak <strong>en</strong> grijper.<br />

Voor e<strong>en</strong> proef van Stichting Bouw Research (SBR) is<br />

e<strong>en</strong> variant ontwikkeld met manipulator om pakkett<strong>en</strong><br />

van 7 gipsblokk<strong>en</strong> door het raam naar binn<strong>en</strong> te<br />

zett<strong>en</strong>.<br />

Palletwag<strong>en</strong><br />

Voor horizontaal intern transport van pallets.<br />

Stukadoorstrapje<br />

Trapje met 2 of 3 tred<strong>en</strong> om gipsblokk<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong><br />

op e<strong>en</strong> hogere positie in de wand.


26<br />

3.56<br />

Kamersteiger<br />

In te vouw<strong>en</strong> verrijdbaar werkplatform om op te staan<br />

<strong>en</strong> materiaal op te zett<strong>en</strong> bij het plaats<strong>en</strong> van<br />

gipsblokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> hoge positie in de wand. Geschikt<br />

in situaties waar e<strong>en</strong> stukadoorstrapje te laag is<br />

(bijvoorbeeld daknok bij zolderverdieping<strong>en</strong>).


3.6 Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />

27<br />

Plat<strong>en</strong>drager<br />

Voor het vastpakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig hanter<strong>en</strong> van<br />

plaatmateriaal.<br />

Beschikbaar in verschill<strong>en</strong>de uitvoering<strong>en</strong>.<br />

3.57 3.58<br />

3.59<br />

3.60<br />

Verreiker, hijskraan of hydraulische kraan met<br />

kantelbare pallethaak of gipsplat<strong>en</strong>bak<br />

Hulpmiddel om e<strong>en</strong> pallet met plaatmateriaal door<br />

middel van e<strong>en</strong> verreiker, hijskraan of hydraulische<br />

kraan op de juiste verdiepingshoogte voor de gebouwdoorlaat<br />

te positioner<strong>en</strong>. De haak (<strong>en</strong> het plaatmateriaal)<br />

kan gekanteld word<strong>en</strong>. Bij e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing<br />

(raam) van minder dan 120 c<strong>en</strong>timeter breed<br />

(breedte van de plaat) kunn<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> zodo<strong>en</strong>de<br />

vaak toch rechtop of diagonaal door de op<strong>en</strong>ing naar<br />

binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebracht. Bij de gipsplat<strong>en</strong>bak is dit<br />

niet mogelijk.<br />

3.61


28<br />

3.62<br />

Kozijnrol<br />

Hulpmiddel om het kozijn niet te beschadig<strong>en</strong> <strong>en</strong> om<br />

het naar binn<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong> te<br />

vere<strong>en</strong>voudig<strong>en</strong>.<br />

Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

Voor horizontaal transport van plaatmateriaal.<br />

Variant<strong>en</strong> met 2 of 4 wiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verschil in<br />

capaciteit aan plat<strong>en</strong> <strong>en</strong> w<strong>en</strong>dbaarheid.<br />

3.63 3.64<br />

Kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

Voor horizontaal transport van maximaal 8<br />

gipskartonplat<strong>en</strong>.<br />

Kantelmogelijkheid om plat<strong>en</strong> op goede werkhoogte te<br />

bewerk<strong>en</strong>.<br />

3.65 3.66


29<br />

Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong><br />

Voor horizontaal intern transport van pallets. Ook als<br />

elektrische variant mogelijk.<br />

3.67 3.68<br />

3.69<br />

3.70<br />

3.71<br />

Zweedse plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> met schrag<strong>en</strong><br />

Hulpmiddel dat in Zwed<strong>en</strong> beschikbaar is voor<br />

horizontaal transport van plaatmateriaal. Door het<br />

zakk<strong>en</strong> van de wag<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> op twee<br />

bokk<strong>en</strong> geplaatst word<strong>en</strong>.<br />

Gebouwlift<br />

Voor verticaal binn<strong>en</strong>transport, geschiktheid is<br />

afhankelijk van de afmeting<strong>en</strong> van plat<strong>en</strong> <strong>en</strong> lift.<br />

Plat<strong>en</strong>lift<br />

Voor het naar het plafond takel<strong>en</strong> <strong>en</strong> fixer<strong>en</strong> van<br />

gipskartonplat<strong>en</strong>. Verkrijgbaar in diverse uitvoering<strong>en</strong><br />

voor verschill<strong>en</strong>de plafondhoogtes.<br />

Stempels<br />

Voor het fixer<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> het<br />

plafond tijd<strong>en</strong>s het vastschroev<strong>en</strong>.


30<br />

3.72<br />

Plat<strong>en</strong>krik <strong>en</strong> plat<strong>en</strong>voetje<br />

Bij het monter<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong> bij metalstudwand<strong>en</strong><br />

mog<strong>en</strong> de plat<strong>en</strong> niet klem zitt<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong><br />

vloer <strong>en</strong> plafond. Met de plat<strong>en</strong>krik wordt de plaat iets<br />

opgetild <strong>en</strong> teg<strong>en</strong> de metal-studprofiel<strong>en</strong> geduwd. Zo<br />

heeft de monteur beide hand<strong>en</strong> vrij om de plaat vast<br />

te schroev<strong>en</strong>.<br />

Het plat<strong>en</strong>voetje is vooral geschikt om deur<strong>en</strong> af te<br />

hang<strong>en</strong> <strong>en</strong> bijvoorbeeld meubels te stell<strong>en</strong>.<br />

3.73 3.74<br />

3.75<br />

O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />

Voor het optill<strong>en</strong>, horizontaal verplaats<strong>en</strong>,<br />

manipuler<strong>en</strong> <strong>en</strong> positioner<strong>en</strong> in de montagepositie van<br />

glad <strong>en</strong> niet poreus plaatmateriaal. Het ‘pakk<strong>en</strong>’ van<br />

het plaatmateriaal gebeurt door middel van<br />

vacuümzuigers.<br />

3.76 3.77


31<br />

3.78<br />

3.79<br />

Stelt<strong>en</strong><br />

Om hoger te staan <strong>en</strong> lichte werkzaamhed<strong>en</strong> uit te<br />

voer<strong>en</strong>. Door individuele bevestiging aan elk be<strong>en</strong><br />

heeft de gebruiker e<strong>en</strong> grote bewegingsvrijheid.<br />

Trap <strong>en</strong> kamersteiger<br />

Voor het staan op e<strong>en</strong> hoge werkpositie, vooral bij<br />

plafondwerkzaamhed<strong>en</strong>.


4 Bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />

4.1 Inleiding<br />

In overleg met de werkgroep fysieke belasting zijn in totaal 18 bedrijv<strong>en</strong> waarin de<br />

vier beroepsgroep<strong>en</strong> werkzaam zijn, e<strong>en</strong> aannemer <strong>en</strong> e<strong>en</strong> opdrachtgever<br />

geselecteerd voor e<strong>en</strong> bedrijfsbezoek. De meeste bedrijv<strong>en</strong> zijn voorgedrag<strong>en</strong> door<br />

FOSAG, GBO <strong>en</strong> NOA.<br />

Tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> is gesprok<strong>en</strong> met werknemers <strong>en</strong> werkgevers zowel in<br />

het bedrijf als op de bouwlocatie.<br />

Doel van deze bedrijfsbezoek<strong>en</strong> was om in de praktijk inzicht te krijg<strong>en</strong> in de<br />

bek<strong>en</strong>dheid <strong>en</strong> ervaring<strong>en</strong> met hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> in de situaties waarin ge<strong>en</strong><br />

hulpmiddel<strong>en</strong> gebruikt kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>.<br />

32


4.2 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door glaszetters<br />

4.2.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Glaszuigers<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> veel gebruikt voor grote ruit<strong>en</strong>, vooral als deze iets<br />

hoger moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getild.<br />

Glastakel op auto<br />

Is niet bij alle bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door ge<strong>en</strong> van de bedrijv<strong>en</strong><br />

gebruikt. Het hulpmiddel wordt niet praktisch gevond<strong>en</strong>. Handmatig till<strong>en</strong> is sneller<br />

<strong>en</strong> gemakkelijker.<br />

Glaswag<strong>en</strong> <strong>en</strong> glasslee<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Gebruik is wissel<strong>en</strong>d. Glaswag<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> voor intern transport<br />

in het bedrijf veel gebruikt. Op nieuwbouwproject<strong>en</strong> zijn de terreincondities vaak te<br />

slecht om de karr<strong>en</strong> prettig te gebruik<strong>en</strong>. Om e<strong>en</strong> glasslee te kunn<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong>,<br />

moet<strong>en</strong> de terreincondities bijzonder goed zijn. Het op de werkplek krijg<strong>en</strong> van de<br />

glaswag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het opzett<strong>en</strong> <strong>en</strong> aftill<strong>en</strong> van de ruit zijn extra handeling<strong>en</strong>; handmatig<br />

till<strong>en</strong> gaat dan vaak sneller. Daarnaast wordt de kar zelf zwaar gevond<strong>en</strong> <strong>en</strong> is deze<br />

lastig te manoeuvrer<strong>en</strong>. Daar<strong>en</strong>teg<strong>en</strong> zijn er ook bedrijv<strong>en</strong> die de glaskar voor<br />

horizontaal transport op e<strong>en</strong> steiger gebruik<strong>en</strong>.<br />

33<br />

4.1<br />

4.2 4.3


Bouwlift<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> gebruikt in de woningnieuwbouw. Wordt gebruikt voor<br />

vertikaal transport van ruit<strong>en</strong> met beperkte afmeting<strong>en</strong> als gekoz<strong>en</strong> wordt om niet<br />

e<strong>en</strong> volledig belad<strong>en</strong> glasbok op de steiger of verdieping te hijs<strong>en</strong>. Lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong><br />

van de bouwlift (vanaf de glasbok of –container) gaat handmatig.<br />

Hefsteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt e<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele keer gehuurd. Kost<strong>en</strong> zijn hoog, maar bij het<br />

plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> groot aantal ruit<strong>en</strong> kan het interessant zijn. Voordeel is dat de ruit<br />

op de juiste hoogte t<strong>en</strong> opzichte van het kozijn wordt aangevoerd. In verband met<br />

de instaphoogte van 1.20 meter is op e<strong>en</strong> project de hefsteiger ingegrav<strong>en</strong>, zodat<br />

de instap <strong>en</strong> aanvoer van de ruit<strong>en</strong> op maaiveld mogelijk was.<br />

Vacuümzuigers aan mobiele kraan<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt vaak gebruikt voor grote <strong>en</strong> zware ruit<strong>en</strong> <strong>en</strong> ruit<strong>en</strong> op<br />

hoge plaatsingsposities. Kraan (of verreiker) wordt speciaal voor het plaats<strong>en</strong> van<br />

de ruit gehuurd of er wordt gebruikt gemaakt van de vaste bouwkraan. De<br />

(bouw)kraan wordt ook veel gebruikt om e<strong>en</strong> glasbok op de bov<strong>en</strong>ste steiger of e<strong>en</strong><br />

verdieping te hijs<strong>en</strong>.<br />

34<br />

4.4 4.5 4.6


St. Gobain <strong>en</strong> Glasservice Express (Schunselaar) mak<strong>en</strong> ook gebruik van e<strong>en</strong><br />

hydraulische autokraan met JIP. Voordeel is dat deze de glasbokk<strong>en</strong> zelf op de<br />

auto tilt, naar de bestemming transporteert <strong>en</strong> de ruit plaatst (bereik 35 meter). Door<br />

het slim plaats<strong>en</strong> van de glaszuiger kan de ruit onder e<strong>en</strong> overstek word<strong>en</strong><br />

geplaatst <strong>en</strong> ook door het kozijn word<strong>en</strong> gestok<strong>en</strong> voor het van binn<strong>en</strong>uit beglaz<strong>en</strong>.<br />

Nadeel kan zijn dat de glaszetter, naast de kraan voor het takel<strong>en</strong> van de ruit, e<strong>en</strong><br />

aparte voorzi<strong>en</strong>ing nodig heeft om op hoogte de ruit te begeleid<strong>en</strong>, te plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

af te werk<strong>en</strong>.<br />

Ev<strong>en</strong>aar<br />

Hulpmiddel dat door ZHG wordt gebruikt. Het plaats<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit onder e<strong>en</strong><br />

overstek met alle<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kraan <strong>en</strong> vacuümzuiginstallatie is vaak niet mogelijk. Bij het<br />

gebruik van e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>aar hangt de ruit niet recht onder het hijspunt van de kraan,<br />

waardoor plaatsing onder e<strong>en</strong> luifel of andere horizontale overstek mogelijk is.<br />

Minikraan<br />

Hulpmiddel dat naar vor<strong>en</strong> kwam tijd<strong>en</strong>s het bedrijfsbezoek aan St. Gobain. Deze<br />

minikraan lijkt te voldo<strong>en</strong> aan de specificaties van het ‘universele hulpmiddel’, zoals<br />

door St. Gobain omschrev<strong>en</strong>. Verkrijgbaarheid was e<strong>en</strong> knelpunt in verband met<br />

problem<strong>en</strong> bij de Nederlandse verteg<strong>en</strong>woordiger. Op dit mom<strong>en</strong>t is er e<strong>en</strong> nieuwe<br />

35<br />

4.7 4.8 4.9<br />

4.10 4.11


verteg<strong>en</strong>woordiger van het product. Voordeel is dat het hulpmiddel compact is (past<br />

in e<strong>en</strong> gebouwlift) <strong>en</strong> geschikt voor ruw terrein. Nadeel is de hoge aanschafprijs.<br />

Telescopische hoogwerker met tilhulp<br />

Telescopische hoogwerker is algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> wordt gebruikt voor afkitt<strong>en</strong> op<br />

lastig te bereik<strong>en</strong> posities. Ondanks dat het transport aan de buit<strong>en</strong>zijde van de<br />

manbak <strong>en</strong> het plaats<strong>en</strong> van de ruit met e<strong>en</strong> hoogwerker niet is toegestaan, gebeurt<br />

dit incid<strong>en</strong>teel toch.<br />

Gevelridder<br />

De gevelridder is bij de meeste bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Het <strong>en</strong>e bedrijf gebruikt<br />

het af <strong>en</strong> toe <strong>en</strong> het andere bedrijf regelmatig voor het plaats<strong>en</strong> van ruit<strong>en</strong> tot de 3 e<br />

woonlaag (ZHG heeft ook e<strong>en</strong> kleine variant van 2,5 meter voor het plaats<strong>en</strong> van<br />

glas onder e<strong>en</strong> luifel). De gevelridder is e<strong>en</strong> alternatief voor het handmatig<br />

doorgev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ruit op e<strong>en</strong> rolsteiger <strong>en</strong> wordt daarom vooral voor grotere <strong>en</strong><br />

zwaardere ruit<strong>en</strong> gebruikt. De glaszetter staat bij het plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> afwerk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

rolsteiger of ladder.<br />

36<br />

4.12


Hefapparaat op ladder <strong>en</strong> rolsteigerbeugel<br />

Het hefapparaat op ladder is algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt niet vaak meer gebruikt<br />

omdat het onder andere door het eig<strong>en</strong> gewicht niet praktisch is <strong>en</strong> omdat de<br />

gevelridder e<strong>en</strong> beter alternatief is.<br />

De rolsteigerbeugel is bijna niet bek<strong>en</strong>d. Takel<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> rolsteiger is niet<br />

toegestaan.<br />

St. Gobain heeft wel voor het aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> trapgat e<strong>en</strong><br />

vaste steigerconstructie met loopkat gebruikt, wat voor die situatie e<strong>en</strong> geschikte<br />

oplossing was.<br />

Driehoekswag<strong>en</strong><br />

De driehoekswag<strong>en</strong> is redelijk bek<strong>en</strong>d. Er wordt bijna niet mee gewerkt. Hij is zwaar<br />

<strong>en</strong> lomp, waardoor opbouw<strong>en</strong> niet gemakkelijk gaat <strong>en</strong> tijd kost. Voor gebruik in e<strong>en</strong><br />

bewoonde woning (glasschade) is de driehoekswag<strong>en</strong> te groot. Er kan niet goed<br />

mee word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />

Allestiller ‘H<strong>en</strong>drik’<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Ge<strong>en</strong> van de bezochte bedrijv<strong>en</strong> heeft e<strong>en</strong> ‘H<strong>en</strong>drik’ in eig<strong>en</strong><br />

bezit. Hur<strong>en</strong> komt slechts incid<strong>en</strong>teel voor. Als belangrijkste bezwaar wordt<br />

g<strong>en</strong>oemd dat de terreinomstandighed<strong>en</strong> vaak niet geschikt zijn om het hulpmiddel<br />

te gebruik<strong>en</strong> (zeker bij nieuwbouw; bij vervanging is de tuin e<strong>en</strong> probleem). Ook de<br />

hoge kost<strong>en</strong> <strong>en</strong> slechte beschikbaarheid spel<strong>en</strong> mee. De ‘H<strong>en</strong>drik’ heeft te weinig<br />

voordel<strong>en</strong> t<strong>en</strong> opzichte van de alternatiev<strong>en</strong>.<br />

4.13<br />

O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />

Zijn bij <strong>en</strong>kele van de bezochte bedrijv<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Met de Lift-up-mate is slechts in<br />

één specifiek project door Glasservice 4.13 Vlasveld gewerkt. Bedrijv<strong>en</strong> noem<strong>en</strong> vooral<br />

de beperkte inzetbaarheid in verband met ongeschikte terreinomstandighed<strong>en</strong>.<br />

37<br />

4.13


Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong> steigers<br />

Ladders <strong>en</strong> rolsteigers word<strong>en</strong> op de laadbak of aanhanger van de auto vervoerd.<br />

Vervolgtransport <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> gaat handmatig.<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie<br />

Glaszetters mak<strong>en</strong> veel gebruik van ladders, rolsteigers <strong>en</strong> hoogwerkers. In de<br />

nieuwbouw wordt veel vanaf e<strong>en</strong> vaste metselsteiger gewerkt.<br />

4.2.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />

gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

› Knelpunt voor de fysieke belasting is de beleving van werkgevers <strong>en</strong><br />

werknemers t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het maximaal aanvaardbare tilgewicht.<br />

Volg<strong>en</strong>s de beleidsregel till<strong>en</strong> (waar de sector tot <strong>en</strong> met 31-12-2006<br />

ontheffing van heeft vanwege afsprak<strong>en</strong> in het kader van het conv<strong>en</strong>ant)<br />

mag 1 persoon maximaal 25 kg <strong>en</strong> 2 person<strong>en</strong> maximaal 50 kg met de<br />

hand<strong>en</strong> till<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> isolatieglasruit van iets meer dan 1 m 2 weegt al 25 kg<br />

<strong>en</strong> mag dan niet meer door 1 persoon getild word<strong>en</strong>. Deze gr<strong>en</strong>s wordt<br />

door de branche niet als realistisch ervar<strong>en</strong> <strong>en</strong> staat ver af van de<br />

praktijk. Dit omdat het handmatig hanter<strong>en</strong> door 1 persoon veruit<br />

prettiger <strong>en</strong> sneller gaat dan de alternatiev<strong>en</strong>. Zeker bij het overzett<strong>en</strong><br />

van glas van het <strong>en</strong>e op het andere hulpmiddel word<strong>en</strong> hoge gewicht<strong>en</strong><br />

per persoon getild.<br />

› Projectsituatie <strong>en</strong> glasafmeting<strong>en</strong> zijn elke keer anders, er zijn weinig<br />

herhal<strong>en</strong>de werkzaamhed<strong>en</strong>. De beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> zijn niet<br />

universeel g<strong>en</strong>oeg, maar geschikt voor specifieke situaties. Continue<br />

inzet is hierdoor slecht mogelijk.<br />

› E<strong>en</strong> groot aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is in het gebruik niet praktisch:<br />

installer<strong>en</strong> <strong>en</strong> gebruik kost extra tijd, organisatie <strong>en</strong> soms fysieke<br />

inspanning (bijvoorbeeld takel op auto, driehoekswag<strong>en</strong>).<br />

› Onvlak terrein, e<strong>en</strong> slechte woning<strong>en</strong>tree <strong>en</strong> e<strong>en</strong> onvlakke steiger zijn<br />

belemmering<strong>en</strong> voor het rijd<strong>en</strong> met karr<strong>en</strong>.<br />

› Terreinobstakels: bijvoorbeeld binn<strong>en</strong>terrein, water, bom<strong>en</strong>, tuin, niet<br />

belastbare bestrating, steiger, voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> materiaal van andere<br />

bouwpartij<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> dat de toegankelijkheid voor hulpmiddel<strong>en</strong> soms<br />

moeilijk of onmogelijk is (bijvoorbeeld ‘H<strong>en</strong>drik’, kraanauto <strong>en</strong> verreiker).<br />

38


› Gebouwobstakels: balkon, overstek, pilar<strong>en</strong> <strong>en</strong> trap(leuning) vlak voor of<br />

achter de ruit, verlaagd plafond, meubels, zonwering, trapgat,<br />

convectorput mak<strong>en</strong> dat de toegankelijkheid voor hulpmiddel<strong>en</strong> of de<br />

aanvoer van de ruit soms moeilijk of onmogelijk is.<br />

› Belemmer<strong>en</strong>d voor het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> zijn de afhankelijkheid<br />

<strong>en</strong> de soms teg<strong>en</strong>gestelde belang<strong>en</strong> van de hoofdaannemer <strong>en</strong> andere<br />

bouwpartij<strong>en</strong> (bijvoorbeeld afstemming over de hoogte van de steiger<br />

t<strong>en</strong> opzichte van de kozijn<strong>en</strong>, het mom<strong>en</strong>t waarop de steiger e<strong>en</strong> slag<br />

39<br />

4.14 4.15 4.16<br />

4.17<br />

4.18<br />

4.19<br />

4.20<br />

4.21 4.22 4.23<br />

4.24 4.25 4.26 4.27 4.28


wordt afgebrok<strong>en</strong> om de glasbok op te hijs<strong>en</strong>, gebruik van de<br />

bouwkraan, plek <strong>en</strong> ruimte voor glasopslag, terreincondities).<br />

› Binn<strong>en</strong>beglazing bij nieuwbouwwoning<strong>en</strong> wordt als e<strong>en</strong> probleem voor<br />

de fysieke belasting gezi<strong>en</strong>. Dit komt door de hoge productiesnelheid <strong>en</strong><br />

de vaak slechte houding bij het transport vanaf de steiger de woning in.<br />

Toch zal bij het beglaz<strong>en</strong> van zware ruit<strong>en</strong> van buit<strong>en</strong>af ook inzet van<br />

hulpmiddel<strong>en</strong> noodzakelijk zijn; e<strong>en</strong> volledige gevelsteiger is daarbij<br />

belemmer<strong>en</strong>d.<br />

› E<strong>en</strong> groot aantal probleemsituaties ontstaat doordat bij het gebouwontwerp<br />

te weinig rek<strong>en</strong>ing is gehoud<strong>en</strong> met het plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> vervang<strong>en</strong><br />

van glas.<br />

› Knelpunt voor de fysieke belasting bij handmatig till<strong>en</strong> van glas is de<br />

to<strong>en</strong>ame van het glasgewicht per vierkante meter. Zelfs e<strong>en</strong> kleine ruit<br />

is dan zo zwaar, dat deze met meerdere person<strong>en</strong> moet word<strong>en</strong> getild,<br />

maar (zeker bij smalle hoge ruit<strong>en</strong>) door meerdere person<strong>en</strong> niet of<br />

nauwelijks te hanter<strong>en</strong> is.<br />

› Belemmer<strong>en</strong>d voor het gebruik van e<strong>en</strong> aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is, dat de<br />

glaszetter gevoel met het glas wil houd<strong>en</strong> om zo meer controle over de<br />

ruit te hebb<strong>en</strong> (voor de veiligheid).<br />

40<br />

4.32<br />

4.29 4.30 4.31


4.2.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />

› Er is vooral concurr<strong>en</strong>tie op prijs. Meestal wordt gekoz<strong>en</strong> voor de meest<br />

voordelige manier van werk<strong>en</strong>. Dit geldt vooral voor woningnieuwbouw;<br />

bij glasschades die door e<strong>en</strong> glasverzekering word<strong>en</strong> vergoed, is er<br />

minder concurr<strong>en</strong>tie op prijs.<br />

› In het algeme<strong>en</strong> is glastransport met e<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong>d hulpmiddel minder<br />

geschikt dan transport door de lucht.<br />

› Verwijder<strong>en</strong> van gebrok<strong>en</strong> of lekke ruit<strong>en</strong> geeft extra risico’s door<br />

mogelijk vall<strong>en</strong> van scherv<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het verwijder<strong>en</strong>.<br />

› Veiligheid heeft meer aandacht dan fysieke belasting. Ook als het<br />

gewicht van de ruit op de glassticker is aangegev<strong>en</strong>, wordt hier weinig<br />

naar gekek<strong>en</strong>; de eig<strong>en</strong> inschatting van de glaszetter is maatgev<strong>en</strong>d.<br />

41


4.3 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door schilders<br />

4.3.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport op de bouwplaats van ladders <strong>en</strong> steigers<br />

Alle hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bek<strong>en</strong>d. Alle ladders <strong>en</strong> rolsteigers word<strong>en</strong> op de laadbak of<br />

aanhanger van de auto vervoerd. Op de bouwplaats wordt deze zo dicht mogelijk<br />

bij de opbouwplaats neergezet. Vervolgtransport <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> gaat handmatig; bij<br />

rolsteigers door middel van doorgev<strong>en</strong> of ophijs<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> touw. De firma Moon<strong>en</strong><br />

heeft daarnaast de vaste aluminium steigerdel<strong>en</strong> opgeslag<strong>en</strong> op verrijdbare<br />

e<strong>en</strong>hed<strong>en</strong>. De leverancier hiervan is niet meer bek<strong>en</strong>d.<br />

Ladder<br />

Ladders van hout <strong>en</strong> aluminium zijn algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebruikt voor<br />

kortdur<strong>en</strong>de kluss<strong>en</strong>, waarbij de opbouw van e<strong>en</strong> rolsteiger niet in verhouding staat<br />

tot de werkzaamhed<strong>en</strong>. Voorkeur voor hout of aluminium varieert. Kunststof ladders<br />

zijn onbek<strong>en</strong>d <strong>en</strong> word<strong>en</strong> niet gebruikt.<br />

Rolsteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Rolsteigers word<strong>en</strong> zeer veel gebruikt <strong>en</strong> bevall<strong>en</strong> erg goed.<br />

Opbouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> verticaal transport van de steigerdel<strong>en</strong> gebeurt handmatig door<br />

middel van doorgev<strong>en</strong> of ophijs<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> touw. Onderdel<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> minder dan 25<br />

kg. Het bevestig<strong>en</strong> van platforms wordt wel als zwaar ervar<strong>en</strong>, omdat deze bov<strong>en</strong><br />

het hoofd moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getild.<br />

Loopvloer<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt regelmatig gebruikt, vaak in combinatie met rolsteigers.<br />

Opbouw gaat handmatig door middel van doorgev<strong>en</strong> of door afwissel<strong>en</strong>d in de<br />

linker <strong>en</strong> rechter rolsteiger te stek<strong>en</strong> <strong>en</strong> zo ‘omhoog te werk<strong>en</strong>’.<br />

42<br />

4.33 4.34


Aluminium ondersteuningsconstructie<br />

Wordt door de bezochte bedrijv<strong>en</strong> niet gebruikt, omdat gebruik wordt gemaakt van<br />

rolsteigers <strong>en</strong> loopbrugg<strong>en</strong>.<br />

Gevelsteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt gebruikt voor het dichtzett<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hele gevel bij<br />

langdurige werkzaamhed<strong>en</strong>. De firma Moon<strong>en</strong> heeft eig<strong>en</strong> aluminium gevelsteigers.<br />

De andere schildersbedrijv<strong>en</strong> bested<strong>en</strong> het bouw<strong>en</strong> van gevelsteigers uit.<br />

Hangbrug<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Gebruik is wissel<strong>en</strong>d. Hangbrug is geschikt voor hoge rechte<br />

gebouw<strong>en</strong>. De firma Van Ede maakt veel gebruik van eig<strong>en</strong> hangbrugg<strong>en</strong>. Om de<br />

fysieke belasting te beperk<strong>en</strong>, wordt teg<strong>en</strong>woordig de hangbrug bij het bedrijf in<br />

elkaar gezet, als één geheel getransporteerd <strong>en</strong> op het gebouw gehes<strong>en</strong>. Van<br />

Wonder<strong>en</strong> gebruikt ge<strong>en</strong> hangbrug vanwege de onprettige werkhouding door het<br />

kantel<strong>en</strong> van de brug.<br />

Hefsteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt niet of nauwelijks gebruikt. Hangbrug of gevelsteiger<br />

voldo<strong>en</strong>.<br />

Schaarhoogwerker<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt soms gehuurd voor plafondwerkzaamhed<strong>en</strong>.<br />

Telescoop hoogwerker<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. De firma Van Wonder<strong>en</strong> heeft e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> aanhanger<br />

hoogwerker; de andere schildersbedrijv<strong>en</strong> hur<strong>en</strong> ze. Word<strong>en</strong> steeds vaker gebruikt<br />

als e<strong>en</strong> rolsteiger niet geplaatst kan word<strong>en</strong> (tuin<strong>en</strong>, water) of bij beperkte<br />

werkzaamhed<strong>en</strong> over e<strong>en</strong> groot oppervlak. Van Wonder<strong>en</strong> heeft naast de<br />

aanhanger hoogwerker interesse in e<strong>en</strong> compacte spinhoogwerker in verband met<br />

toegankelijkheid van kleine ruimtes.<br />

Manbak aan kraan<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt incid<strong>en</strong>teel gehuurd voor bijzondere situaties op grote<br />

hoogte.<br />

43


4.3.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />

gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting bij schilders zijn beperkt. Het<br />

aantal onderdel<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> de 25 kg is beperkt: loopbrugg<strong>en</strong>, sommige<br />

onderdel<strong>en</strong> van gevelsteigers <strong>en</strong> hangbrugmotor<strong>en</strong>. Hiervoor word<strong>en</strong><br />

echter ge<strong>en</strong> specifieke hulpmiddel<strong>en</strong> gebruikt.<br />

4.3.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />

› Valgevaar (veiligheid) is meer e<strong>en</strong> aandachtspunt dan fysieke belasting.<br />

› Bouw van gevelsteigers wordt vaak uitbesteed.<br />

› Ladders word<strong>en</strong> steeds minder gebruikt.<br />

44


4.4 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door blokk<strong>en</strong>stellers<br />

4.4.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>:<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door de meeste gespecialiseerde opperploeg<strong>en</strong> (meestal<br />

zzp-ers) gebruikt voor horizontaal transport van de plek waar de materiaalpallet<br />

gelost is naar de ladder- of bouwlift, naar de verwerkingsplek op de begane grond<br />

in de woning of op e<strong>en</strong> steiger of verdieping. Per vracht word<strong>en</strong> 7 tot 8 blokk<strong>en</strong> van<br />

18 kg vervoerd.<br />

Ladderlift:<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door de meeste gespecialiseerde opperploeg<strong>en</strong> (meestal<br />

zzp-ers) gebruikt voor verticaal transport tot maximaal de 3 e verdieping van de<br />

woning. De ladderlift wordt meestal teg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> raam gezet. E<strong>en</strong> persoon b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />

zet de blokk<strong>en</strong> op de lift <strong>en</strong> één of meerdere person<strong>en</strong> loss<strong>en</strong> de blokk<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

zett<strong>en</strong> ze neer op de verwerkingsplek.<br />

45<br />

4.35 4.36<br />

4.37 4.38 4.39 4.40


Bouwlift:<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt beperkt gebruikt in situaties waar sneller gewerkt kan<br />

word<strong>en</strong> dan met e<strong>en</strong> ladderlift, bijvoorbeeld als de steigers onhandig staan voor<br />

gebruik van e<strong>en</strong> ladderlift.<br />

Verreiker:<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt slechts beperkt gebruikt in verband met de kost<strong>en</strong>. Wel<br />

interessant in situaties waar ge<strong>en</strong> borstwering is <strong>en</strong> e<strong>en</strong> pallet vanaf de losplek<br />

direct binn<strong>en</strong> op de juiste verdieping (tot ongeveer de 5 e verdieping) kan word<strong>en</strong><br />

geplaatst. Dit komt bijvoorbeeld voor bij appartem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> <strong>en</strong> gallerijwoning<strong>en</strong>. Het op<br />

de verdieping plaats<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> manipulator (door e<strong>en</strong> raam, over e<strong>en</strong> borstwering)<br />

is bij e<strong>en</strong> proefproject geblev<strong>en</strong> omdat deze manier van werk<strong>en</strong> te duur bleek.<br />

46<br />

4.41<br />

4.42 4.43 4.44


Palletwag<strong>en</strong>:<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt soms gebruikt voor horizontaal transport van e<strong>en</strong> pallet<br />

met gipsblokk<strong>en</strong> (in plaats van opper<strong>en</strong> van losse blokk<strong>en</strong>). Als e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong><br />

wordt gebruikt, vindt het verticaal transport vaak plaats met e<strong>en</strong> verreiker.<br />

Stukadoorstrapje <strong>en</strong> kamersteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt door alle blokk<strong>en</strong>stellers gebruikt voor het plaats<strong>en</strong> van<br />

blokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> hoge positie in de wand.<br />

47<br />

4.48<br />

4.45 4.46 4.47


4.4.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />

gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

› Knelpunt voor het opper<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verreiker is de borstwering. De palet<br />

kan daardoor niet direct op vloerniveau binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> neergezet. Het<br />

mogelijke voordeel van sneller opper<strong>en</strong> (= prijs) wordt zo niet b<strong>en</strong>ut. Bij<br />

e<strong>en</strong> borstwering vervalt het arbovoordeel omdat alsnog handmatig gipsblokk<strong>en</strong><br />

naar binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> doorgegev<strong>en</strong>. Daarnaast kunn<strong>en</strong> obstakels<br />

op het bouwterrein e<strong>en</strong> oorzaak zijn dat e<strong>en</strong> verreiker niet wordt<br />

gebruikt.<br />

48<br />

4.49 4.50 4.51<br />

4.52 4.53


› Slechte terreinomstandighed<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> e<strong>en</strong> knelpunt zijn voor de<br />

fysieke belasting bij het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>. Hierbij valt te<br />

d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> aan kuil<strong>en</strong>, modder, obstakels, geul<strong>en</strong> van nutsbedrijv<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

grondslag bij de gebouw<strong>en</strong>tree.<br />

› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting bij het werk<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ladderlift<br />

zijn steigers <strong>en</strong> andere (gebouw)obstakels, waardoor de blokk<strong>en</strong> niet<br />

direct de woning in getild kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>. In sommige gevall<strong>en</strong> is e<strong>en</strong><br />

verdieping zelfs helemaal niet toegankelijk met de ladderlift <strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

blokk<strong>en</strong> handmatig via de trap geopperd, bijvoorbeeld bij e<strong>en</strong><br />

zolderverdieping.<br />

› Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting zijn bukk<strong>en</strong> <strong>en</strong> het hoog till<strong>en</strong> van<br />

blokk<strong>en</strong>. Geschikte hulpmiddel<strong>en</strong> of oplossing<strong>en</strong> hiervoor zijn niet<br />

gevond<strong>en</strong> (bij e<strong>en</strong> stukadoorstrapje wordt nog steeds hoog getild).<br />

49<br />

4.58 4.59<br />

4.60 4.61<br />

4.54 4.55 4.56 4.57


› Knelpunt voor het blokgewicht is dat het vochtperc<strong>en</strong>tage in het blok (<strong>en</strong><br />

daarmee het gewicht) varieert. Dit komt doordat leveranciers natte<br />

blokk<strong>en</strong> aanlever<strong>en</strong> of dat blokk<strong>en</strong> nat word<strong>en</strong> door de reg<strong>en</strong> of<br />

optrekk<strong>en</strong>d vocht op de bouwplaats.<br />

› De maximale vloerbelasting kan beperk<strong>en</strong>d zijn voor het gebruik<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong>.<br />

4.4.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />

› Opperwerk wordt veelal uitbesteed aan e<strong>en</strong> speciale opperploeg.<br />

Meestal wordt dan met e<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> ladderlift gewerkt.<br />

› Door de bedrijv<strong>en</strong> in de branche wordt niet veel aandacht besteed aan<br />

arbozak<strong>en</strong>.<br />

› Werkgevers <strong>en</strong> werknemers zi<strong>en</strong> zowel voordel<strong>en</strong> als nadel<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong><br />

maximaal blokgewicht van 18 kg. Voordeel is dat de piekbelasting lager<br />

is (werknemer heeft niet meer dan 18 kg in zijn hand; behalve tijd<strong>en</strong>s<br />

transport met ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> te hoog vochtperc<strong>en</strong>tage in het<br />

blok). Nadeel is dat vaker (meer blokk<strong>en</strong> per m 2 ) <strong>en</strong> dieper (kleiner<br />

blokformaat) gebukt moet word<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> moet sneller gewerkt<br />

word<strong>en</strong> om e<strong>en</strong> vergelijkbare productiesnelheid te realiser<strong>en</strong>.<br />

50<br />

4.62 4.63


4.5 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> door wand- <strong>en</strong><br />

plafondmonteurs<br />

4.5.1 Gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Plat<strong>en</strong>dragers<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Plat<strong>en</strong>dragers word<strong>en</strong> bijna niet gebruikt. Ze hebb<strong>en</strong> weinig<br />

voordeel, kunn<strong>en</strong> kwijtrak<strong>en</strong> <strong>en</strong> ze zijn te groot om altijd bij je te hebb<strong>en</strong>, waardoor<br />

ze meestal niet in de buurt ligg<strong>en</strong>. Het is dan makkelijker om zonder plat<strong>en</strong>drager te<br />

werk<strong>en</strong> in plaats van eerst de plat<strong>en</strong>dragers op te hal<strong>en</strong>.<br />

Verreiker, hijskraan of hydraulische kraan + JIP met kantelbare pallethaak of<br />

gipsplat<strong>en</strong>bak<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Is e<strong>en</strong> geëig<strong>en</strong>d hulpmiddel voor verticaal transport vanwege<br />

economisch motiev<strong>en</strong> (inhur<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> sjouwploeg is al snel duurder). Inzet van<br />

e<strong>en</strong> verreiker of kraan wordt afgestemd met de aanvoer van materiaal. In e<strong>en</strong><br />

ideale situatie is er e<strong>en</strong> gevelop<strong>en</strong>ing waardoor e<strong>en</strong> hele pallet direct op de<br />

verdiepingsvloer kan word<strong>en</strong> neergezet.<br />

51<br />

4.64 4.65 4.66 4.67


Als dit niet mogelijk is, wordt de pallet voor e<strong>en</strong> raam gehang<strong>en</strong> <strong>en</strong> de plat<strong>en</strong><br />

handmatig (per stuk of <strong>en</strong>kel<strong>en</strong> tegelijk) naar binn<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> op e<strong>en</strong> kar of op<br />

de verwerkingsplaats gezet.<br />

Om het kozijn niet te beschadig<strong>en</strong> <strong>en</strong> om het naar binn<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong> te<br />

vere<strong>en</strong>voudig<strong>en</strong> heeft MAT afbouw e<strong>en</strong> kozijnrol voor eig<strong>en</strong> gebruik ontwikkeld.<br />

Gebouwlift<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt gebruikt als de plat<strong>en</strong> er in pass<strong>en</strong>. Als er e<strong>en</strong> lift is, is<br />

deze echter meestal te klein. De firma Brakel transporteert soms zulke grote<br />

hoeveelhed<strong>en</strong>, dat de lift na vroegtijdig overleg wordt vergroot (dit is vooral prettig<br />

bij demontage <strong>en</strong> remontage achteraf).<br />

Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> <strong>en</strong> kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Wordt pas gebruikt bij grotere afstand<strong>en</strong> van horizontaal intern<br />

transport. Meestal wordt de plek waar het materiaal op de verdieping aankomt zo<br />

gekoz<strong>en</strong>, dat het horizontaal transport beperkt is. De kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> wordt<br />

bijna niet gebruikt. Het bewerk<strong>en</strong> van plat<strong>en</strong> gebeurt meestal op de stapel plat<strong>en</strong><br />

die op de grond ligg<strong>en</strong>.<br />

Elk bedrijf heeft zijn eig<strong>en</strong> voorkeur: kleine kar met 2 wiel<strong>en</strong> is w<strong>en</strong>dbaar maar geeft<br />

kans op beschadiging van de hoek<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> kar met 4 wiel<strong>en</strong> kan meer plat<strong>en</strong><br />

52<br />

4.68 4.69 4.70<br />

4.71 4.72 4.73


transporter<strong>en</strong>, maar is minder w<strong>en</strong>dbaar. De firma Brakel heeft speciale<br />

transportkarr<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> mak<strong>en</strong>, afgestemd op het wandsysteem.<br />

Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong><br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Werd door de bedrijv<strong>en</strong> die bezocht zijn niet gebruikt. Als e<strong>en</strong><br />

pallet plat<strong>en</strong> al in zijn geheel e<strong>en</strong> gebouw in kan, is de pallet meestal te groot (1,20<br />

x 3,00 m, deurmaat is 0,80 m) voor intern transport. E<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong> wordt wel<br />

gebruikt voor bokk<strong>en</strong> met systeemwand<strong>en</strong>.<br />

Plat<strong>en</strong>lift <strong>en</strong> stempels<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d bij metal-stud bedrijv<strong>en</strong>. De plat<strong>en</strong>lift wordt vooral gebruikt bij wat<br />

hogere plafonds (tot zo’n 4 meter) als het plafondoppervlak voldo<strong>en</strong>de groot is<br />

(anders kost het regel<strong>en</strong> <strong>en</strong> opbouw<strong>en</strong> teveel tijd). Bij lagere plafonds wordt vaak<br />

ook gewoon vanaf e<strong>en</strong> kamersteiger of trap gewerkt. Gebruik van stempels wordt<br />

weinig g<strong>en</strong>oemd. Waarschijnlijk omdat meestal door twee person<strong>en</strong> wordt gewerkt,<br />

waarbij het gemakkelijker wordt gevond<strong>en</strong> ev<strong>en</strong> de plaat vast te houd<strong>en</strong> in plaats<br />

van stempels te plaats<strong>en</strong>.<br />

Plat<strong>en</strong>krik <strong>en</strong> plat<strong>en</strong>voetje<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d bij metal-stud bedrijv<strong>en</strong>. Wordt standaard gebruikt als de<br />

gipsplaat gemonteerd wordt met ruimte tuss<strong>en</strong> de vloer <strong>en</strong> de onderkant van de<br />

gipsplaat.<br />

53<br />

4.74 4.75<br />

4.76 4.77<br />

4.78


O-lift, Lift-up-mate, Panel-crane<br />

Wordt wel herk<strong>en</strong>d, maar slechts weinig<strong>en</strong> werk<strong>en</strong> ermee. Firma Brakel heeft de Olift<br />

mede ontwikkeld <strong>en</strong> gebruikt deze vooral voor het plaats<strong>en</strong> van zware<br />

glaselem<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />

Stelt<strong>en</strong><br />

Zijn redelijk bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> voor de onderzochte risicohandeling<strong>en</strong> niet gebruikt,<br />

omdat er slechts lichte handeling<strong>en</strong> mee kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gedaan.<br />

Trap <strong>en</strong> kamersteiger<br />

Algeme<strong>en</strong> bek<strong>en</strong>d. Word<strong>en</strong> standaard gebruikt <strong>en</strong> bevall<strong>en</strong> goed.<br />

54<br />

4.79 4.80


4.5.2 Knelpunt<strong>en</strong> voor de fysieke belasting <strong>en</strong> belemmering<strong>en</strong> voor het<br />

gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

› Knelpunt voor de fysieke belasting is de gewichtse<strong>en</strong>heid van e<strong>en</strong> gipsplaat<br />

(e<strong>en</strong> hele gipsplaat van 1.20 x 3.00 meter weegt minimaal 30 kg).<br />

Volg<strong>en</strong>s de beleidsregel till<strong>en</strong> (waar de sector tot <strong>en</strong> met 31-12-2006<br />

ontheffing van heeft, vanwege de afsprak<strong>en</strong> in het kader van het conv<strong>en</strong>ant)<br />

mag 1 persoon maximaal 25 kg <strong>en</strong> 2 person<strong>en</strong> maximaal 50 kg<br />

met de hand till<strong>en</strong>. De huidige plat<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> dan door twee person<strong>en</strong> of<br />

met hulpmiddel<strong>en</strong> getransporteerd (<strong>en</strong> overgezet op hulpmiddel<strong>en</strong>) <strong>en</strong><br />

geplaatst word<strong>en</strong>. Dit wordt door de verwerkers niet als realistisch<br />

gezi<strong>en</strong> <strong>en</strong> staat veraf van de praktijk, omdat handmatig hanter<strong>en</strong> door 1<br />

persoon veruit prettiger <strong>en</strong> sneller gaat dan de beschikbare<br />

alternatiev<strong>en</strong>.<br />

› Bij het transporter<strong>en</strong>, positioner<strong>en</strong> <strong>en</strong> monter<strong>en</strong> van wandplat<strong>en</strong> is soms<br />

beperkte manoeuvreer- <strong>en</strong> plaatsingsruimte. In zulke situaties kan de<br />

plaat slechts door 1 persoon handmatig word<strong>en</strong> getild. E<strong>en</strong> hulpmiddel<br />

zoals de O-lift kan hier niet word<strong>en</strong> gebruikt .<br />

55<br />

4.81 4.82 4.83<br />

4.84 4.85 4.86


› Belemmering bij het mechanisch opper<strong>en</strong> is (net als bij de<br />

blokk<strong>en</strong>stellers) de borstwering. De pallet kan daardoor niet direct op<br />

vloerniveau binn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> neergezet. De plat<strong>en</strong> word<strong>en</strong> dan handmatig<br />

naar binn<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> vaak handmatig naar de verwerkingsplaats<br />

gesjouwd <strong>en</strong> vanuit e<strong>en</strong> rechtopstaande positie plat neergelegd.<br />

Gebruik van e<strong>en</strong> plat<strong>en</strong>kar betek<strong>en</strong>t dan extra handeling<strong>en</strong> (opzett<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

afpakk<strong>en</strong>) <strong>en</strong> organisatie.<br />

› Gebruik van plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>s vereist e<strong>en</strong> vlakke belastbare vloer, ge<strong>en</strong><br />

obstakels <strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de ruimte om te manoeuvrer<strong>en</strong>. Zeker als er<br />

meerdere partij<strong>en</strong> aan het werk zijn, is dit niet het geval. Bij plat<strong>en</strong> die<br />

op e<strong>en</strong> pallet ligg<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> palletwag<strong>en</strong> word<strong>en</strong> getransporteerd is<br />

in verband met de plaatafmeting<strong>en</strong> van 1.20 x 3.00 meter extra veel<br />

ruimte nodig (past niet door e<strong>en</strong> standaard deurkozijn).<br />

56<br />

4.87 4.88<br />

4.89 4.90 4.91 4.92


› Knelpunt<strong>en</strong> voor gebruik van de plat<strong>en</strong>lift zijn in kleine ruimtes de stapel<br />

nog te verwerk<strong>en</strong> gipsplat<strong>en</strong> <strong>en</strong> de andere obstakels (bijvoorbeeld bij<br />

woningr<strong>en</strong>ovatie). Als het om e<strong>en</strong> beperkte hoeveelheid plat<strong>en</strong> gaat, is<br />

ook de organisatie <strong>en</strong> het opstell<strong>en</strong> van de plat<strong>en</strong>lift e<strong>en</strong> red<strong>en</strong> om deze<br />

niet te gebruik<strong>en</strong>.<br />

4.5.3 Algem<strong>en</strong>e opmerking<strong>en</strong> <strong>en</strong> conclusies<br />

› Voor het voorkom<strong>en</strong> van handmatig plaats<strong>en</strong> van gipskartonplat<strong>en</strong><br />

metal-stud wand<strong>en</strong> zijn ge<strong>en</strong> geschikte hulpmiddel<strong>en</strong> gevond<strong>en</strong>.<br />

57<br />

4.93


5 Conclusies<br />

5.1 Algem<strong>en</strong>e conclusies<br />

Doelstelling van het onderwerp fysieke belasting, dat deel uitmaakt van het arboconv<strong>en</strong>ant<br />

<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>, is dat aan het eind van de conv<strong>en</strong>antperiode<br />

adequate oplossing<strong>en</strong> beschikbaar zijn, die door de betreff<strong>en</strong>de afbouwbranches<br />

word<strong>en</strong> toegepast voor till<strong>en</strong>, transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong> verwerk<strong>en</strong> van glas, gipsplat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

gipsblokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor till<strong>en</strong>, transporter<strong>en</strong> van <strong>en</strong> werk<strong>en</strong> op ladders <strong>en</strong> steigerdel<strong>en</strong>.<br />

Aan Aldus bouwinnovatie is door de BBC <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong> gevraagd onderzoek<br />

uit te voer<strong>en</strong> naar de beschikbaarheid <strong>en</strong> de mogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

belemmering<strong>en</strong> van het toepass<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> bij de vier gekoz<strong>en</strong><br />

beroepsgroep<strong>en</strong>.<br />

Voor wat betreft de inzet van hulpmiddel<strong>en</strong>, moet aan de volg<strong>en</strong>de vier<br />

voorwaard<strong>en</strong> zijn voldaan:<br />

1 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn beschikbaar voor de branche.<br />

2 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bek<strong>en</strong>d in de branche.<br />

3 Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn bruikbaar (technisch, organisatorisch <strong>en</strong><br />

economisch).<br />

4 Er is e<strong>en</strong> behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong>.<br />

Hieronder volg<strong>en</strong> de conclusies t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde punt<strong>en</strong> die<br />

tijd<strong>en</strong>s het onderzoek van Aldus bouwinnovatie bij het inv<strong>en</strong>tariser<strong>en</strong> van<br />

hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> naar vor<strong>en</strong> zijn gekom<strong>en</strong>.<br />

5.1.1 Beschikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

De meeste in de inv<strong>en</strong>tarisatie opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong> zijn beschikbaar. E<strong>en</strong><br />

aantal hulpmiddel<strong>en</strong> is niet algeme<strong>en</strong> verkrijgbaar, waaronder <strong>en</strong>kele door partij<strong>en</strong><br />

voor eig<strong>en</strong> gebruik ontwikkelde hulpmiddel<strong>en</strong>.<br />

Positieve ontwikkeling is dat veel universele hulpmiddel<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>woordig steeds<br />

e<strong>en</strong>voudiger te hur<strong>en</strong> zijn. Hierdoor is het inzett<strong>en</strong> van bijvoorbeeld e<strong>en</strong> kraan of<br />

58


verreiker ook voor incid<strong>en</strong>tele gevall<strong>en</strong> mogelijk. Meer specifieke hulpmiddel<strong>en</strong> voor<br />

de afbouw zoals e<strong>en</strong> gevelridder of ‘H<strong>en</strong>drik’ kunn<strong>en</strong> nog onvoldo<strong>en</strong>de e<strong>en</strong>voudig<br />

word<strong>en</strong> gehuurd.<br />

5.1.2 Bek<strong>en</strong>dheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Veel van de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> zijn in de basis bek<strong>en</strong>d bij de bezochte<br />

bedrijv<strong>en</strong>. Toch is e<strong>en</strong> aantal hulpmiddel<strong>en</strong> vooral bij de glaszetters niet bek<strong>en</strong>d.<br />

Hierbij is e<strong>en</strong> aantal interessante hulpmiddel<strong>en</strong>, zoals de hydraulische autokraan<br />

met glaszuiger, de ev<strong>en</strong>aar <strong>en</strong> <strong>en</strong>kele buit<strong>en</strong>landse hulpmiddel<strong>en</strong> zoals de<br />

minikraan.<br />

E<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> <strong>en</strong> actueel overzicht van alle voor de branche beschikbare <strong>en</strong><br />

relevante hulpmiddel<strong>en</strong> <strong>en</strong> hun mogelijkhed<strong>en</strong> is niet bij partij<strong>en</strong> of bedrijv<strong>en</strong><br />

beschikbaar.<br />

Met niet alle door de bedrijv<strong>en</strong> als bek<strong>en</strong>d g<strong>en</strong>oemde hulpmiddel<strong>en</strong>, is daadwerkelijk<br />

praktijkervaring opgedaan. Vooroordel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> het gebruik van deze<br />

hulpmiddel<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>. Door bedrijv<strong>en</strong> de geleg<strong>en</strong>heid te gev<strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong><br />

(gratis) uit te prober<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> deze vooroordel<strong>en</strong> wellicht word<strong>en</strong> wegg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

5.1.3 Bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Over het algeme<strong>en</strong> functioner<strong>en</strong> de beschikbare hulpmiddel<strong>en</strong> voor het primaire<br />

doel technisch voldo<strong>en</strong>de. De bruikbaarheid is in veel gevall<strong>en</strong> niet optimaal. Dit is<br />

het gevolg van technische-, organisatorische <strong>en</strong>/of economische belemmering<strong>en</strong><br />

(zie ook hoofdstuk 4).<br />

Technische belemmering<strong>en</strong>:<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn in veel gevall<strong>en</strong> onvoldo<strong>en</strong>de gebruiksvri<strong>en</strong>delijk, doordat ze<br />

groot <strong>en</strong> zwaar zijn, lastig zijn mee te nem<strong>en</strong> <strong>en</strong> de rij-eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> niet zijn<br />

afgestemd op de terreinomstandighed<strong>en</strong> van de bouwplaats. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> zijn ze te<br />

weinig multi-inzetbaar, zodat de organisatie <strong>en</strong> opbouw voor e<strong>en</strong> beperkt aantal<br />

handeling<strong>en</strong> vaak niet in verhouding zijn met het til- <strong>en</strong> transportvoordeel.<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> zijn vaak te weinig geoptimaliseerd (als voorbeeld het verschil tuss<strong>en</strong><br />

de huidige glaskar van staal <strong>en</strong> moderne lichtgewicht opvouwbare aluminium<br />

steekkarretjes).<br />

59


Organisatorische belemmering<strong>en</strong>:<br />

De bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong> wordt ook beperkt door belemmer<strong>en</strong>de<br />

projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />

Terreinomstandighed<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> moeilijk of onmogelijk. Te<br />

d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> valt aan mul zand, modder, kuil<strong>en</strong>, grondslag, obstakels, rommel, niet<br />

toegankelijk binn<strong>en</strong>terrein, tuin<strong>en</strong>, water <strong>en</strong> dergelijke.<br />

Ook de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> van het gebouw zelf kunn<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>d werk<strong>en</strong>. E<strong>en</strong><br />

verreiker is bijvoorbeeld e<strong>en</strong> prima bruikbaar hulpmiddel voor het opper<strong>en</strong> van<br />

gipsblokk<strong>en</strong>, zolang er e<strong>en</strong> geschikte <strong>en</strong> goed bereikbare gebouwdoorlaat voor het<br />

neerzett<strong>en</strong> van de pallet is. E<strong>en</strong> balkon, overstek, zonwering, trapgat <strong>en</strong><br />

constructiedel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> de inzet van sommige hulpmiddel<strong>en</strong> ernstig belemmer<strong>en</strong>.<br />

De verwev<strong>en</strong>heid tijd<strong>en</strong>s het bouwproces van verschill<strong>en</strong>de disciplines <strong>en</strong> het slecht<br />

afstemm<strong>en</strong> met andere bouwpartij<strong>en</strong> (<strong>en</strong> soms ook met eig<strong>en</strong> werkzaamhed<strong>en</strong>),<br />

zijn de oorzaak van veel belemmering<strong>en</strong>. Tijd<strong>en</strong>s het aanlegg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

verhoogde vloer met bekabeling is het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> plat<strong>en</strong>kar onmogelijk. De<br />

aanwezigheid van e<strong>en</strong> steiger kan het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> belemmer<strong>en</strong>.<br />

Economische belemmering<strong>en</strong>:<br />

In e<strong>en</strong> groot aantal situaties is het gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> kost<strong>en</strong>verhog<strong>en</strong>d.<br />

Dit kan kom<strong>en</strong> door de gebruikskost<strong>en</strong> van het hulpmiddel (e<strong>en</strong> kraan hur<strong>en</strong> voor<br />

het plaats<strong>en</strong> van één ruit van 55 kg is duurder dan met twee man handmatig<br />

plaats<strong>en</strong>) of doordat met het hulpmiddel minder snel gewerkt kan word<strong>en</strong> (e<strong>en</strong> ruit<br />

van 55 kg handmatig van e<strong>en</strong> glasauto till<strong>en</strong> gaat veel sneller dan het installer<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

gebruik<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> takel). In de afbouwbranche wordt vooral op prijs geconcurreerd.<br />

Door het gebruik<strong>en</strong> van hulpmiddel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> hogere kostprijs/lagere<br />

productiesnelheid, prijz<strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> zich snel uit de markt. Dit wordt versterkt door<br />

de concurr<strong>en</strong>tie van zzp-ers, waarvoor de beleidsregel till<strong>en</strong> niet van toepassing is.<br />

De bruikbaarheid <strong>en</strong> inzet van hulpmiddel<strong>en</strong> kan sterk word<strong>en</strong> verbeterd door de<br />

hulpmiddel<strong>en</strong> zelf te verbeter<strong>en</strong> (zie suggesties vanaf 5.2). Hierdoor kunn<strong>en</strong> onder<br />

andere economische belemmering<strong>en</strong> t<strong>en</strong>iet word<strong>en</strong> gedaan. De organisatie van het<br />

bouwproces (afgestemd op goede arbo- omstandighed<strong>en</strong>) moet ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s word<strong>en</strong><br />

verbeterd.<br />

5.1.4 Behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong><br />

Bij opdrachtgevers, werkgevers <strong>en</strong> werknemers is de behoefte om hulpmiddel<strong>en</strong> in<br />

te zett<strong>en</strong> beperkt. Belangrijkste oorzaak hiervan is dat er te weinig besef <strong>en</strong><br />

acceptatie is van de lange termijn consequ<strong>en</strong>ties van hoge fysieke belasting. De<br />

60


gevolg<strong>en</strong> van langdurig zwaar belast<strong>en</strong> van het lichaam word<strong>en</strong> pas op langere<br />

termijn duidelijk. Dit in teg<strong>en</strong>stelling tot het begrip veiligheid, waarbij de relatie<br />

tuss<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ongeval <strong>en</strong> de oorzaak meestal wel direct duidelijk is.<br />

Werkgevers hebb<strong>en</strong> wel e<strong>en</strong> groei<strong>en</strong>d besef van de gevolg<strong>en</strong> van hoge fysieke<br />

belasting voor de gezondheid van hun personeel. Bij werknemers is dit besef nog<br />

nauwelijks doorgedrong<strong>en</strong>. M<strong>en</strong> weet vaak wel dat hoge belasting slecht is voor de<br />

gezondheid, maar m<strong>en</strong> handelt er niet naar.<br />

Het bereik<strong>en</strong> van bewustwording <strong>en</strong> gedragsverandering is niet e<strong>en</strong>voudig.<br />

Praktische, int<strong>en</strong>sieve, indring<strong>en</strong>de <strong>en</strong> herhal<strong>en</strong>de voorlichting van opdrachtgevers,<br />

werkgevers <strong>en</strong> werknemers is daarom noodzakelijk.<br />

Daarnaast kan de behoefte gestimuleerd word<strong>en</strong> via voorlichting over de<br />

beschikbaarheid <strong>en</strong> bruikbaarheid van hulpmiddel<strong>en</strong> (zorg dat de branche de<br />

mogelijkheid krijgt om nieuwe <strong>en</strong> geoptimaliseerde hulpmiddel<strong>en</strong> uit te prober<strong>en</strong>).<br />

61


5.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong><br />

In onderstaande paragraf<strong>en</strong> word<strong>en</strong> de hulpmiddel<strong>en</strong> in hun huidige productuitvoering<br />

<strong>en</strong> onder huidige omstandighed<strong>en</strong> (project <strong>en</strong> proces) beoordeeld.<br />

Daarbij word<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele technische verbetersuggesties gegev<strong>en</strong>. Hierdoor kan de<br />

bruikbaarheid <strong>en</strong> daarmee de inzetbaarheid van het hulpmiddel word<strong>en</strong> vergroot.<br />

Voor de beoordeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> word<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de term<strong>en</strong> gehanteerd:<br />

› Geschikt: het hulpmiddel is in de huidige vorm goed bruikbaar.<br />

› Beperkt geschikt: het hulpmiddel is te gebruik<strong>en</strong>, maar de<br />

bruikbaarheid is beperkt, veelal door beperkte inzetbaarheid.<br />

› Doorontwikkel<strong>en</strong>: het hulpmiddel is in principe geschikt; om de<br />

bruikbaarheid te optimaliser<strong>en</strong> zijn verbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />

› Ongeschikt: het hulpmiddel is in de huidige vorm niet goed bruikbaar.<br />

Op product- <strong>en</strong> hulpmiddel<strong>en</strong>niveau word<strong>en</strong> oplossing<strong>en</strong> aangedrag<strong>en</strong> om de<br />

gesignaleerde belemmering<strong>en</strong> (zoals aangegev<strong>en</strong> in hoofdstuk 4) onder de huidige<br />

projectomstandighed<strong>en</strong> te voorkom<strong>en</strong>.<br />

Naast deze technische verbetersuggesties voor de diverse hulpmiddel<strong>en</strong>, zijn<br />

uiteraard ook verbetering<strong>en</strong> mogelijk door het wegnem<strong>en</strong> van organisatorische <strong>en</strong><br />

economische belemmering<strong>en</strong> zoals g<strong>en</strong>oemd in paragraaf 5.1.3.<br />

62


5.2.1 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszetters<br />

Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />

Glaszuigers Geschikt<br />

Goed hulpmiddel voor lichtgewicht ruit<strong>en</strong><br />

Glastakel op<br />

auto<br />

Glas-/plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

63<br />

Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

In plaats van portaal uit te zett<strong>en</strong>, gaat de voorkeur uit naar<br />

e<strong>en</strong> compacte hydraulische kraan met geïntegreerde<br />

zuiginstallatie om snel de ruit op e<strong>en</strong> glaskar te plaats<strong>en</strong>,<br />

verticaal te transporter<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of in het kozijn te positioner<strong>en</strong>.<br />

Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Reducer<strong>en</strong> van eig<strong>en</strong> gewicht, verkleinbaar mak<strong>en</strong>,<br />

zodat deze e<strong>en</strong>voudig kan word<strong>en</strong> meeg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong><br />

manoeuvreerbaarheid <strong>en</strong> rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> (vering). Geschikt<br />

mak<strong>en</strong> voor gebruik op bouwlift <strong>en</strong> steiger.<br />

Glasslee Geschikt<br />

Ev<strong>en</strong>tueel opdel<strong>en</strong> in korte segm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />

Bouwlift Geschikt<br />

Hefsteiger Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kleinere versie als aanhanger heeft de mogelijkheid om het<br />

glas erop te till<strong>en</strong> <strong>en</strong> vanaf de hefsteiger in het kozijn te<br />

positioner<strong>en</strong>.<br />

Vacuümzuigers<br />

+ hijshulpmiddel<br />

Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Ontwikkel<strong>en</strong> van universele aansluiting(<strong>en</strong>) voor<br />

verschill<strong>en</strong>de hijshulpmiddel<strong>en</strong> zowel hang<strong>en</strong>d als met vrij<br />

manipuleerbaar polsscharnier. Licht eig<strong>en</strong> gewicht. Vooral<br />

interessant in combinatie met hydraulische autokraan <strong>en</strong><br />

minikraan.<br />

Ev<strong>en</strong>aar Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Voor plaats<strong>en</strong> glas onder slecht toegankelijke<br />

overstekk<strong>en</strong>. Ontwikkel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> serie voor verschill<strong>en</strong>de<br />

toepassingssituaties.<br />

Mini kraan Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Combiner<strong>en</strong> met vacuümzuiger. Analyser<strong>en</strong> van<br />

toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> gew<strong>en</strong>ste aanpassing<strong>en</strong>.<br />

Hoogwerker +<br />

tilhulp<br />

Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om veilig het glas<br />

<strong>en</strong> de monteur te verplaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> het glas in het kozijn te<br />

monter<strong>en</strong>.


Gevelridder Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om het transport van de<br />

gevelridder <strong>en</strong> de installatietijd te verbeter<strong>en</strong>. In l<strong>en</strong>gte<br />

varieerbaar mak<strong>en</strong>.<br />

Hefapparaat op<br />

ladder<br />

64<br />

Ongeschikt<br />

Gevelridder heeft voorkeur in verband met de veiligheid.<br />

Driehoekswag<strong>en</strong> Ongeschikt<br />

Huidige vorm heeft teveel nadel<strong>en</strong> (eig<strong>en</strong> gewicht,<br />

opbouwtijd, rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>, beperkt bereik). Wellicht te<br />

ondervang<strong>en</strong> in herontwerp.<br />

‘H<strong>en</strong>drik’ Beperkt geschikt<br />

Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt. Minikraan is<br />

universeler te gebruik<strong>en</strong>. Geschikt voor grote repetitie bij<br />

goede projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />

O-lift e.a. Beperkt geschikt<br />

Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt. Minikraan is<br />

universeler te gebruik<strong>en</strong>. Geschikt voor grote repetitie bij<br />

goede projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />

De tijd<strong>en</strong>s de bedrijfsbezoek<strong>en</strong> gesignaleerde belemmering<strong>en</strong> in hoofdstuk 4 zijn<br />

naar schatting voor 85% technisch oplosbaar indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde suggesties<br />

voor doorontwikkeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gerealiseerd.


5.2.2 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor transport<br />

van ladders <strong>en</strong> steigers (glaszetters/schilders)<br />

Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />

Aanhangwag<strong>en</strong> Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Aanhangwag<strong>en</strong> voldoet redelijk, verbetering<strong>en</strong> mogelijk:<br />

karr<strong>en</strong> voor steigerdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> manipulator voor<br />

verplaats<strong>en</strong> zonder auto op de bouwplaats.<br />

Vorkheftruck Geschikt<br />

Bouwlift Geschikt<br />

Verreiker Geschikt<br />

Belemmering Oplossing<br />

Transport <strong>en</strong><br />

plaats<strong>en</strong><br />

loopbrug (68kg)<br />

65<br />

Gewichtreductie van de loopbrug (aluminium/composiet).<br />

Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> voor takel<strong>en</strong> aan (aan te<br />

pass<strong>en</strong>) rolsteiger of extern hijsmiddel. Opmerking<strong>en</strong> geld<strong>en</strong><br />

ook voor rol- <strong>en</strong> gevelsteiger.<br />

Bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde belemmering<strong>en</strong> zijn voor 100% technisch oplosbaar indi<strong>en</strong><br />

bov<strong>en</strong>g<strong>en</strong>oemde suggesties voor doorontwikkeling van de hulpmiddel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> gerealiseerd.<br />

5.2.3 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> voor het<br />

realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie (glaszetters/schilders)<br />

Werk<strong>en</strong> op g<strong>en</strong>oemde hulpmiddel<strong>en</strong> is ge<strong>en</strong> knelpunt voor de fysieke belasting.


5.2.4 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties hulpmiddel<strong>en</strong> blokk<strong>en</strong>stellers<br />

Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />

Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> optimaliser<strong>en</strong> voor gipsblokk<strong>en</strong><br />

(afmeting<strong>en</strong>, gewichtsverdeling, opleghoogte,<br />

optimaliser<strong>en</strong> overzett<strong>en</strong> van blokk<strong>en</strong> op ladderlift).<br />

Ladderlift Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Huidige ladderlift optimaliser<strong>en</strong> voor opperwerk van<br />

gipsblokk<strong>en</strong>: overzett<strong>en</strong> van ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>, ladderlift<br />

tot in de woning lat<strong>en</strong> reik<strong>en</strong>.<br />

Bouwlift Geschikt<br />

Verreiker Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Onderzoek<strong>en</strong> van mogelijkhed<strong>en</strong> om afpakk<strong>en</strong> of<br />

afzett<strong>en</strong> van de blokk<strong>en</strong> in de woning te verbeter<strong>en</strong>.<br />

Palletwag<strong>en</strong> Beperkt geschikt<br />

In specifieke situaties geschikt.<br />

Stucadoorstrapje Geschikt<br />

Kamersteiger Geschikt<br />

Belemmering Oplossing<br />

Obstakels mak<strong>en</strong><br />

rijd<strong>en</strong> met<br />

ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong><br />

belast<strong>en</strong>d<br />

Gebouwdoorlaat /<br />

borstwering<br />

66<br />

Verbeter<strong>en</strong> ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong>, bouwplaatsomstandighed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> verminder<strong>en</strong> van het aantal blokk<strong>en</strong> op de kruiwag<strong>en</strong>.<br />

Ontwikkel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lang <strong>en</strong> smal transportplatform om<br />

blokk<strong>en</strong> op te plaats<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verreiker in de<br />

gebouwop<strong>en</strong>ing te stek<strong>en</strong>, in combinatie met nieuwe<br />

pallet <strong>en</strong> blokk<strong>en</strong> op hoogte in de woning.<br />

Lage blokk<strong>en</strong> pakk<strong>en</strong> In plaats van op vloerniveau de blokk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

verhoging plaats<strong>en</strong>.<br />

In hoogte verstelbare lijmkuip gebruik<strong>en</strong>.<br />

Hoge blokk<strong>en</strong><br />

plaats<strong>en</strong><br />

Gewichtsto<strong>en</strong>ame bij<br />

natte blokk<strong>en</strong><br />

Stimuler<strong>en</strong> van het gebruik van hulpmiddel<strong>en</strong> om op<br />

hoogte te werk<strong>en</strong> (kamersteiger <strong>en</strong> dergelijke).<br />

Oploss<strong>en</strong> in de ket<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong> van verpakking <strong>en</strong><br />

pallet.<br />

Blokk<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> 18 kg. E<strong>en</strong> tilbelasting van minder dan 25 kg per persoon is altijd<br />

mogelijk, onafhankelijk van hulpmiddel<strong>en</strong>.


5.2.5 Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggesties wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />

Hulpmiddel Beoordeling <strong>en</strong> verbetersuggestie<br />

Plat<strong>en</strong>drager Beperkt geschikt<br />

Slechts geschikt voor grote repetitie bij specifieke<br />

projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />

Kantelbare pallethaak Geschikt<br />

Functioneert goed.<br />

Kozijnrol Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Nuttig hulpmiddel. Enkelstuk ontwikkel<strong>en</strong> voor<br />

serieproductie.<br />

(Kantelbare)<br />

plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

Verl<strong>en</strong>gde<br />

palletwag<strong>en</strong><br />

Gebouwlift Geschikt<br />

67<br />

Doorontwikkel<strong>en</strong><br />

Kansrijk. Reducer<strong>en</strong> van eig<strong>en</strong> gewicht, verkleinbaar<br />

mak<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong>voudig me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>, verbeter<strong>en</strong><br />

manoeuvreerbaarheid, rijeig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> (vering) <strong>en</strong><br />

belastbaarheid.<br />

Beperkt geschikt<br />

In specifieke situaties geschikt.<br />

Plat<strong>en</strong>lift Geschikt<br />

Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />

Plat<strong>en</strong>krik Geschikt<br />

Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.<br />

O-lift e.a. Beperkt geschikt<br />

Voor gipsplat<strong>en</strong> is aanpassing van de zuiginstallatie<br />

noodzakelijk. Toepassingsmogelijkhed<strong>en</strong> zijn te beperkt.<br />

Geschikt voor grote repetitie bij specifieke<br />

projectomstandighed<strong>en</strong>.<br />

Stelt<strong>en</strong> Ongeschikt (voor till<strong>en</strong>)<br />

Trap / kamersteiger Geschikt<br />

Wellicht detailverbetering<strong>en</strong> mogelijk.


Belemmering Oplossing<br />

Beperkte ruimte voor<br />

manoeuvrer<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s<br />

verwerk<strong>en</strong><br />

Gebouwdoorlaat /<br />

borstwering<br />

Slechte rijcondities<br />

voor plat<strong>en</strong>kar<br />

Plat neerlegg<strong>en</strong> van<br />

plat<strong>en</strong> op de grond<br />

Obstakels voor<br />

gebruik van plat<strong>en</strong>lift<br />

Bukk<strong>en</strong> bij op maat<br />

mak<strong>en</strong> van onderste<br />

plat<strong>en</strong> van stapel<br />

68<br />

Kleinere plat<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong> of met twee person<strong>en</strong> till<strong>en</strong>.<br />

In hoogte <strong>en</strong> hoek te verstell<strong>en</strong> lichtgewicht plat<strong>en</strong>kar om<br />

bij e<strong>en</strong> borstwering op raamhoogte te positioner<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

plat<strong>en</strong> vanaf de gipsplat<strong>en</strong>klem/pallethaak van buit<strong>en</strong><br />

naar binn<strong>en</strong> direct op de plat<strong>en</strong>kar te schuiv<strong>en</strong>,<br />

vervolg<strong>en</strong>s te lat<strong>en</strong> zakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> over te zett<strong>en</strong> op<br />

gipsplat<strong>en</strong> bokk<strong>en</strong>.<br />

Verbetering<strong>en</strong> aan plat<strong>en</strong>kar mogelijk, maar niet in alle<br />

situaties oplosbaar.<br />

Plat<strong>en</strong> verticaal neerzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok.<br />

Op hulpmiddel<strong>en</strong>niveau t<strong>en</strong> dele oplosbaar door plat<strong>en</strong><br />

verticaal neer te zett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok. Verder door<br />

procesplanning <strong>en</strong> organisatie.<br />

Plat<strong>en</strong> verticaal neerzett<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bok of op hoogte<br />

stell<strong>en</strong> van onderste plat<strong>en</strong> (schaarpallet).<br />

Gipsplat<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> gewicht tuss<strong>en</strong> de 30 <strong>en</strong> 50 kg. E<strong>en</strong> tilbelasting van minder<br />

dan 25 kg per persoon is bij het till<strong>en</strong> door twee person<strong>en</strong> mogelijk, onafhankelijk<br />

van hulpmiddel<strong>en</strong>.


Bijlag<strong>en</strong><br />

I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong><br />

II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />

III Fotoverantwoording<br />

IV Literatuur <strong>en</strong> websites<br />

V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting Arboconv<strong>en</strong>ant<br />

<strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />

69


I Overzicht leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong><br />

Hulpmiddel Mogelijke leveranciers website, telefoonnummer<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor glaszett<strong>en</strong><br />

Hand-glaszuigers /<br />

Pieterman glastechniek, Bohle, tel. 010-4358022, bohle.nl,<br />

plat<strong>en</strong>drager<br />

Overtoom<br />

webshop.overtoom.nl<br />

Glastakel (op auto) Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />

Glaswag<strong>en</strong> Muy<strong>en</strong>, Pieterman, Overtoom muy<strong>en</strong>.com, webshop.overtoom.nl<br />

Glasslee Muy<strong>en</strong>, Pieterman muy<strong>en</strong>.com, tel. 010-4358022<br />

Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />

Hefsteiger HEK hek.com<br />

Kraan <strong>en</strong> vacuumzuiginstallatie Pieterman glastechniek, muy<strong>en</strong>.com,<br />

Muy<strong>en</strong>, Bohle<br />

bohle.nl<br />

Hydraulische autokraan (huur) Scholt<strong>en</strong> transportgroep, H.J. tel. 079-3622546,<br />

Engelage<br />

0318-540515<br />

Ev<strong>en</strong>aar aan (mobiele) kraan Tillemans tillemans.nl<br />

Mini Kraan Maeda, Unic; verhuur: Milcon,<br />

Doornbos<br />

70<br />

measei.co.jp, uplifter.de, alti.nl, uniccranes.co.uk,<br />

milcon-lift.com,<br />

doornbosverhuur.nl<br />

Hoogwerker met tilhulp Siesling verhuur<br />

Gevelridder Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />

Hefapparaat op ladder Pieterman glastechniek tel. 010-4358022<br />

Rolsteigerbeugel Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />

Driehoekswag<strong>en</strong> Muy<strong>en</strong> muy<strong>en</strong>.com<br />

Alles tiller 'H<strong>en</strong>drik' Pieterman glastechniek,<br />

(Wi<strong>en</strong>old-lifte)<br />

tel. 010-4358022, Wi<strong>en</strong>old-lifte.de<br />

O-lift ARB arb-ho.nl<br />

Lift-up-mate van der Marel bv. ganco.nl/product<strong>en</strong>.html<br />

Panel-Crane Copier Machinebouw copier-<strong>en</strong>gineering.nl<br />

Telelifter,Wiga,Glasmax,<br />

Glasboy<br />

K. Schult<strong>en</strong> ksschult<strong>en</strong>.com<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor transporter<strong>en</strong> van ladders/steigers (schilders/glaszetters)<br />

Vorkheftruck Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />

Toyota, Manitou<br />

KHB.be, Manitou.com<br />

Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />

Verreiker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />

Manitou, Merlo<br />

KHB.be, Manitou.com, Merlo.com<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor het realiser<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> hoge werkpositie (schilders/glaszetters)<br />

Ladder hout Wi<strong>en</strong>ese, Altrex, vd Hoeff wi<strong>en</strong>ese.nl, altrex.nl, hoeff.nl<br />

Ladder aluminium Wi<strong>en</strong>ese, Altrex, vd Hoeff wi<strong>en</strong>ese.nl, altrex.nl, hoeff.nl<br />

Ladder kunststof vd Hoeff hoeff.nl<br />

Rolsteiger Altrex, Skyworks altrex.nl, skyworks.nl<br />

Loopvloer Artilan, Skyworks artilan.nl, skyworks.nl<br />

Alu ondersteuningsconstructie Wi<strong>en</strong>ese, Artilan, Skyworks wi<strong>en</strong>ese.nl, artilan.nl, skyworks.nl<br />

Gevelsteiger Skyworks, Layher skyworks.nl, layher.de<br />

Hangbrug Skyworks skyworks.nl<br />

Hefsteiger HEK hek.com<br />

Schaar hoogwerker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />

Alp-lift, Gunco, Alti<br />

KHB.be, Alp-lift.nl, gunco.nl, Alti.nl<br />

Telescoop hoogwerker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />

Alp-lift, Gunco, Alti<br />

KHB.be, Alp-lift.nl, gunco.nl, Alti.nl<br />

Manbak aan kraan Tillemans tillemans.nl


Hulpmiddel Mogelijke leveranciers website, telefoonnummer<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor blokk<strong>en</strong>stellers<br />

Ste<strong>en</strong>kruiwag<strong>en</strong> L<strong>en</strong>aerts-Blommaert n.v. l<strong>en</strong>aertsblommaert.be<br />

Ladderlift Geda, Nemaco geda.de, nemaco.nl<br />

Bouwlift Nemaco Nemaco.nl<br />

Verreiker Kemp<strong>en</strong>s Heftruckbedrijf NV,<br />

Manitou, Merlo<br />

KHB.be, Manitou.com, Merlo.com<br />

Manipulator op verreiker Boeke Heesters tel. 0411-621441<br />

Palletwag<strong>en</strong> Logitrans logitrans.com<br />

Stucadoorstrapje Nemaco nemaco.nl<br />

Kamersteiger Altrex altrex.nl<br />

Hulpmiddel<strong>en</strong> voor wand-/plafondmonteurs<br />

Plat<strong>en</strong>drager Overtoom, Gyproc webshop.overtoom.nl, gyproc.nl/se<br />

kantelbare pallethaak Tillemans, Saan, van der Blij tillemans.nl, saan.nl, vanderblij.nl<br />

Gipsplat<strong>en</strong>bak Tillemans tillemans.nl<br />

Plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Knauf, Gyproc, Overtoom knauf.nl, gyproc.se,<br />

webshop.overtoom.nl<br />

Kantelbare plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Gyproc, OBM Kihlströhm AB,<br />

Aliatool<br />

gyproc.se, obm.se, aliatool.se<br />

Verl<strong>en</strong>gde palletwag<strong>en</strong> Tillemans tillemans.nl<br />

Zweedse plat<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> Gyproc, OBM Kihlströhm AB gyproc.se, obm.se<br />

Plat<strong>en</strong>lift (ook pneumatisch) Knauf, Gyproc, Boels,<br />

L<strong>en</strong>aerts-Blommaert, Wi<strong>en</strong>old-<br />

71<br />

lifte, Mobouw<br />

knauf.nl, gyproc.se, boels.nl,<br />

l<strong>en</strong>aertsblommaert.be, Wi<strong>en</strong>old-lifte.de,<br />

Mobouw.nl<br />

Stempels Glueck glueck-gmbh.de<br />

Plat<strong>en</strong>krik Knauf, Gyproc knauf.nl, gyproc.nl, gyproc.se<br />

Plat<strong>en</strong>voetje Redson RZ, Gyproc gyproc.nl<br />

O-lift Pro Engineering b.v. arb-ho.nl<br />

Lift-up-mate van der Marel b.v. ganco.nl<br />

Panel-Crane Copier Machinebouw copier-<strong>en</strong>gineering.nl<br />

Stelt<strong>en</strong> Dura Stilt durastilt.com<br />

Trap <strong>en</strong> kamersteiger Altrex altrex.nl


II Overzicht bedrijfsbezoek<strong>en</strong><br />

Glaszetter<br />

72<br />

Combi Glas/schilder<br />

Schilder<br />

Blokk<strong>en</strong>steller<br />

W&P-monteur<br />

Hoofdaannemer /<br />

opdrachtgever<br />

Bedrijfsnaam Vestigingsplaats<br />

1 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale Boskoop<br />

1 St. Gobain Soest / Veromco Soest<br />

1 Swinkels Eindhov<strong>en</strong><br />

1 Verbeek Delft<br />

1 vd Gun Vian<strong>en</strong><br />

1 Glasservice express/ Schunselaar Zwolle<br />

1 Glasservice Vlasveld / D<strong>en</strong> Hollander Gouda<br />

1 van Wonder<strong>en</strong> Utrecht<br />

1 van Ede D<strong>en</strong> Haag<br />

1 Fa. Moon<strong>en</strong> D<strong>en</strong> Bosch<br />

1 NAS afbouw Geff<strong>en</strong><br />

1 Eurogips Bar<strong>en</strong>drecht<br />

1 van Dam Reeuwijk<br />

1 Van d<strong>en</strong> Broek Gouda<br />

1 MAT afbouw Zaltbommel<br />

1 van Brakel Hilversum<br />

1 SPB-Plafonds Utrecht<br />

1 Samo / Top Montage Almere<br />

1 Slav<strong>en</strong>burg bouw Rotterdam<br />

1 Shell Rijswijk<br />

4 3 3 4 4 2 Totaal 20 bedrijfsbezoek<strong>en</strong>


III Fotoverantwoording<br />

Afbeelding Bron / auteursrecht Afbeelding Bron / auteursrecht<br />

Voorpagina Aldus bouwinnovatie 3.56 Altrex B.V.<br />

3.1 - 3.2 Overtoom International 3.57 BPB Gyproc<br />

3.3 - 3.4 Stichting Arbouw 3.58 Overtoom International<br />

3.5 - 3.6 Aldus bouwinnovatie 3.59 - 3.60 Aldus bouwinnovatie<br />

3.7 Overtoom International 3.61 Tillemans machineverhuur bv<br />

3.8 Stichting Arbouw 3.62 Aldus bouwinnovatie<br />

3.9 Nemaco Bouwmachines b.v. 3.63 - 3.64 Overtoom International<br />

3.10 Aldus bouwinnovatie 3.65 BPB Gyproc<br />

3.11 Pieterman Glastechniek BV 3.66 OBM Nord<strong>en</strong> AB<br />

3.12 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale 3.67 Aldus bouwinnovatie<br />

3.13 - 3.16 Uplifter GmbH & Co. KG 3.68 Stichting Arbouw<br />

3.17 - 3.18 Stichting Arbouw 3.69 OBM Nord<strong>en</strong> AB<br />

3.19 Pieterman Glastechniek BV 3.70 BPB Gyproc<br />

3.20 - 3.21 Muy<strong>en</strong> BV 3.71 Tool & Box B.V.<br />

3.22 Pieterman Glastechniek BV 3.72 Aldus bouwinnovatie<br />

3.23 ARB / PW Design & Advies 3.73 Stichting Arbouw<br />

3.24 J. van der Marel BV 3.74 BPB Gyproc<br />

3.25 Copier Machinebouw BV 3.75 ARB / PW Design & Advies<br />

3.26 - 3.30 K. Schult<strong>en</strong> GmbH & Co. KG 3.76 J. van der Marel BV<br />

3.31 Aldus bouwinnovatie 3.77 Copier Machinebouw BV<br />

3.32 Toyota Industrial Equipm<strong>en</strong>t 3.78 Dura-Stilt Sales Limited<br />

Nederland BV<br />

Partnership<br />

3.33 Nemaco Bouwmachines b.v. 3.79 Altrex B.V.<br />

3.34 Manitou B<strong>en</strong>elux<br />

3.35 H.A. van der Hoeff b.v. 4.1 Aldus bouwinnovatie<br />

3.36 Altrex B.V. 4.2 - 4.3 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale<br />

3.37 Skyworks B.V. 4.4 - 4.6 Aldus bouwinnovatie<br />

3.38 Wi<strong>en</strong>ese 4.7 - 4.9 Saint-Gobain Glass Solutions<br />

3.39 Skyworks B.V. Veromco Soest<br />

3.40 Layher BV 4.10 - 4.11 Zuid Hollandse Glasc<strong>en</strong>trale<br />

3.41 Skyworks B.V. 4.12 Aldus bouwinnovatie<br />

3.42 HEK Manufacturing B.V. 4.13 Saint-Gobain Glass Solutions<br />

3.43 - 3.44 JLG Industries, Inc. Veromco Soest<br />

3.45 - 3.47 Gunco BV 4.14 - 4.16 Aldus bouwinnovatie<br />

3.48 Tillemans machineverhuur bv 4.17 Saint-Gobain Glass Solutions<br />

3.49 L<strong>en</strong>aerts-Blommaert n.v. Veromco Soest<br />

3.50 Aldus bouwinnovatie 4.18 - 4.93 Aldus bouwinnovatie<br />

3.51 Nemaco Bouwmachines b.v.<br />

3.52 Aldus bouwinnovatie<br />

3.53 Stichting Arbouw<br />

3.54 Logitrans A/S<br />

3.55 Nemaco Bouwmachines b.v.<br />

73


IV Literatuur <strong>en</strong> websites<br />

Literatuur<br />

Algeme<strong>en</strong><br />

› Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong>, 18 februari 2003<br />

› Nulmeting fysieke belasting in de afbouwsector, TNO Arbeid,2002<br />

› Beleidsregel 5.3 Till<strong>en</strong> op bouwplaats<strong>en</strong><br />

› Abomafoon, 1.20 Fysieke belasting in de bouw, Aboma+Keboma<br />

› Arbolijst , opsomming met bedrijfsmiddel<strong>en</strong> waarvoor de FARBOregeling<br />

geldt, Ministerie SZW <strong>en</strong> Belastingdi<strong>en</strong>st<br />

› Transport in de afbouw, Stichting Arbouw, april 1993<br />

› Tiloplossing<strong>en</strong> in groot onderhoud <strong>en</strong> r<strong>en</strong>ovatie, Stichting Arbouw,<br />

augustus 1994<br />

› Bedrijfstakatlas 98/99, Stichting Arbouw, augustus 2000<br />

› A-blad Till<strong>en</strong>, Stichting Arbouw, december 1994<br />

Glaszetters<br />

› A-blad Glaszett<strong>en</strong>, Stichting Arbouw<br />

› Transport <strong>en</strong> plaatsing van ruit<strong>en</strong>, technische <strong>en</strong> organisatorische<br />

oplossing<strong>en</strong>, Fosag / Stichting Arbouw (inclusief video: Glas van<br />

transport tot plaatsing)<br />

› Branchestructuur-oriëntatie vlakglasbranche, Hoofdbedrijfschap<br />

Ambacht<strong>en</strong>, mei 1995<br />

Schilders<br />

› Arbo-vri<strong>en</strong>delijk klimmaterieel in de schildersbranche, Stichting Arbouw<br />

› Sectorprofiel schildersbedrijf, Economisch Instituut voor de<br />

Bouwnijverheid, februari 2002<br />

Blokk<strong>en</strong>stellers<br />

› Logistiek <strong>en</strong> arbeidsomstandighed<strong>en</strong>, scheidingswand<strong>en</strong>, SBR/Stichting<br />

Arbouw, 1993<br />

› Arbeid <strong>en</strong> gezondheid van gipsblokk<strong>en</strong>stellers, Stichting Arbouw, maart<br />

1994<br />

› Sectorprofiel stukadoors-, afbouw- <strong>en</strong> terrazzo-/vloer<strong>en</strong>bedrijf,<br />

Economisch Instituut voor de Bouwnijverheid, januari 2002<br />

Wand- <strong>en</strong> plafondmonteurs<br />

› Brancheverk<strong>en</strong>ning wand- <strong>en</strong> plafondmontage, Economisch Instituut<br />

voor de Bouwnijverheid, juli 2003<br />

74


Websites<br />

› http://www.sam<strong>en</strong>beter.info<br />

› http://www.arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong>.szw.nl<br />

› http://arbo.pagina.nl<br />

› http://www.arbouw.nl/arbovri<strong>en</strong>delijkehulpmiddel<strong>en</strong><br />

› http://www.galax<strong>en</strong>bygg.se/forebyggande/bra_ergonomi_byggredskap_<br />

1999.html<br />

› voor websites van leveranciers hulpmiddel<strong>en</strong> zie Bijlage I<br />

75


V Deelnemers Werkgroep Fysieke Belasting<br />

Arboconv<strong>en</strong>ant <strong>Afbouw</strong> <strong>en</strong> <strong>Onderhoud</strong><br />

FNV Bouw<br />

› Th. Mays<br />

Hout- <strong>en</strong> Bouwbond CNV<br />

› L. Raadgever<br />

Fosag<br />

› K. Aerts<br />

› J.W. du Mortier<br />

NOA<br />

› J. H. M<strong>en</strong>s<strong>en</strong><br />

› G. van der Meul<strong>en</strong><br />

Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />

› P. L. H. Schuurmann<br />

GBO<br />

› M. van d<strong>en</strong> Bosch<br />

› P. Overdijk<br />

› Th. C.L. Van der Zwaan<br />

Arbouw<br />

› H. van der Mol<strong>en</strong><br />

› H. Hartveld, projectcoördinator<br />

76


SZW 058496<br />

Arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> zijn e<strong>en</strong> belangrijke pijler van het overheidsbeleid om de sectorale<br />

arbeidsomstandighed<strong>en</strong> te verbeter<strong>en</strong> <strong>en</strong> het ziekteverzuim <strong>en</strong> de WAO-instroom<br />

terug te dring<strong>en</strong>. In e<strong>en</strong> arboconv<strong>en</strong>ant word<strong>en</strong> tezam<strong>en</strong> met de sociale partners<br />

maatwerkafsprak<strong>en</strong> gemaakt over verbetering van de arbeidsomstandighed<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> vermindering van ziekteverzuim <strong>en</strong> arbeidsongeschiktheid. Taakstell<strong>en</strong>de<br />

resultaatverplichting<strong>en</strong> in arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong> vrijblijv<strong>en</strong>dheid, zorg<strong>en</strong><br />

voor activiteit<strong>en</strong> in de bedrijfstakk<strong>en</strong> <strong>en</strong> bevorder<strong>en</strong> de zelfwerkzaamheid van<br />

werkgevers <strong>en</strong> werknemers bij het vormgev<strong>en</strong> van arbozorg <strong>en</strong> verzuimbeleid op<br />

sectorniveau. Naar aanleiding van het succes van de aanpak in de periode 1999-2002<br />

heeft het kabinet in 2003 beslot<strong>en</strong> door te gaan met de arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong>. Doel was<br />

het sectorale beleid over prev<strong>en</strong>tie, verzuim <strong>en</strong> reïntegratie verder te versterk<strong>en</strong>.<br />

Om de activiteit<strong>en</strong> die hieruit voortvloei<strong>en</strong>, te onderscheid<strong>en</strong> van de bestaande<br />

initiatiev<strong>en</strong>, zijn de term<strong>en</strong> eerste <strong>en</strong> tweede fase geïntroduceerd. In de eerste<br />

fase (1999-2003) lag het acc<strong>en</strong>t op prev<strong>en</strong>tie van belangrijke arbeidsrisico’s till<strong>en</strong>,<br />

psychosociale arbeidsbelasting, RSI, schadelijk geluid <strong>en</strong> e<strong>en</strong> aantal gevaarlijke stoff<strong>en</strong>.<br />

In de tweede fase (2003-2007) ligt het acc<strong>en</strong>t op afsprak<strong>en</strong> over verzuimbeleid,<br />

beperking van WAO-instroom <strong>en</strong> de reïntegratie van WAO-ers. Inzet van SZW<br />

daarbij is e<strong>en</strong> reductie van verzuim <strong>en</strong> WAO-instroom met minimaal 20%.<br />

Mom<strong>en</strong>teel is voor 3,6 miljo<strong>en</strong> werknemers e<strong>en</strong> arboconv<strong>en</strong>ant van toepassing.<br />

Ministerie van Sociale Zak<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> Werkgeleg<strong>en</strong>heid<br />

Directie Arbeidsomstandighed<strong>en</strong><br />

Postbus 90801<br />

2509 LV D<strong>en</strong> Haag<br />

Verkoopinformatie<br />

We Print Together (WPT)<br />

Diep<strong>en</strong>horstlaan 24<br />

2288 EW Rijswijk<br />

Telefoon 070 - 319 69 80<br />

Telefax 070 – 319 69 84<br />

Bestelling<strong>en</strong><br />

O.v.v. Arboconv<strong>en</strong>ant<strong>en</strong> verstur<strong>en</strong><br />

naar: orderswpt@minszw.nl<br />

Persoonlijke gegev<strong>en</strong>s <strong>en</strong> het<br />

betreff<strong>en</strong>de ISBN-nummer bijsluit<strong>en</strong>.<br />

ISBN-nummer 90-77894-02-0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!