NAVMAN 2 kW Radar Installation Manual
NAVMAN 2 kW Radar Installation Manual
NAVMAN 2 kW Radar Installation Manual
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Wees er zeker van dat de hoofdschakelaar is UITgeschakeld alvorens met installatie of onderhoud te beginnen.<br />
Electrische schokken, vuur of verwondingen kunnen resulteren als de hoofdschakelaar is ingeschakeld of wordt<br />
ingeschakeld tijdens installatie of onderhoud.<br />
Een potentieel fataal hoog voltage is aanwezig en kan nog enige tijd nadat de apparatuur is UITgeschakeld<br />
aanwezig blijven.<br />
Wees er zeker van dat condensators hun lading kwijt raken d.m.v. een geaarde draad voordat u uw<br />
onderhoudswerk begint.<br />
Wees er zeker van dat interne oppervlakken geen lading meer hebben voordat u deze aanraakt.<br />
Draag om de kans op een ongeluk te verkleinen droge katoenen handschoenen en raak de apparatuur niet met<br />
beide handen aan tenzij strikt noodzakelijk. Werk altijd vanuit een stabiele positie om uitglijden of vallen op het<br />
instrument te voorkomen.<br />
6 Introductie van de <strong>NAVMAN</strong> radar<br />
Er zijn verschillende scannermodellen verkrijgbaar (2 <strong>kW</strong>, 4 <strong>kW</strong> en 6 <strong>kW</strong> ) afhankelijk van de klantwens.<br />
Elk scannermodel heeft een bijpassend radarprocessormodel.<br />
6.1 <strong>NAVMAN</strong> 2 <strong>kW</strong> radarsysteemoverzicht<br />
Het 2 <strong>kW</strong> radarsysteem is bedoeld voor gebruik in een scheepvaartomgeving. Het bestaat uit een<br />
koepel die door een geprefabriceerde interconnectiekabel wordt aangesloten op de 2 <strong>kW</strong><br />
radarprocessor.<br />
<strong>NAVMAN</strong> Koepel Installatie- en Bedieningshandleiding<br />
7
Change language