Mensen samenbrengen rond zee en havens - Zeehaven Brugge vzw

4
Haven Zeebrugge
Gelezen in…
Eerste publieke spoortankstation geopend in haven
van Zeebrugge
De Belgische spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel
heeft samen met G&V Energy Group en de haven
van Zeebrugge de eerste openbare tankplaats voor
diesellocomotieven geopend.
Spooroperatoren die op het Belgische net rijden,
moeten gemakkelijk kunnen tanken. Daarom
heeft Infrabel meegeïnvesteerd in een modern
tankstation in de haven van Zeebrugge. Infrabel
heeft een apart spoor aangelegd waardoor de
treinbestuurders gemakkelijk tot aan de pomp
kunnen rijden. De installatie werkt volledig automatisch
met een tankkaartsysteem en dat 24 u.
op 24 u., 7/7. Aan het tankstation is plaats voor
meerdere diesellocomotieven waardoor het tanken
nog sneller en vlotter verloopt.
De Lloyd 12/12/2011
Maersk neemt Zeebrugge op in ‘Daily Maersk’-dienst
Maersk Line neemt Zeebrugge, Le Havre en Hamburg
op in zijn ‘daily Maersk’-dienst tussen Azië en Europa.
Volgens de Journal of Commerce worden deze drie
bijkomende havens medio februari in de rotatie
opgenomen. De voorgenomen transittijd bedraagt
26 dagen van Shanghai naar Zeebrugge. Voor zijn
‘lopende band’ zet Maersk liefst 70 containerschepen
in die varen tussen Ningbo, Shanghai, Yantian in
China, Tanjung Pelepas in Maleisië alsook Felixstowe,
Rotterdam en Bremerhaven in Europa. Daar komen
dus drie havens bij. Volgens de Journal of Commerce
zullen de verladers die deze havens gebruiken
kortere en betrouwbare transittijden aangeboden
krijgen, maar ze kunnen niet genieten van de
financiële compensaties die zijn voorzien wanneer
het schip te laat aankomt. Die blijven enkel geldig
voor Rotterdam, Bremerhaven en Felixstowe. De
opname van de drie havens is duidelijk een antwoord
op de beëindiging door CMA-CGM van het ‘vessel
sharing agreement’ dat de Franse en Deense rederij
hadden. Die is opgezegd omdat MSC en CMA-CGM
kort geleden een alliantie hebben aangekondigd
op een aantal routes, waarvan de Azië-Europaroute
de belangrijkste is. Deze laatste is bedoeld om het
dienstniveau tot dat van Maersk op die verbinding
op te trekken.
De Lloyd 16/12/2011
www.zeehavenbrugge.be
DROOGDOK
Is een dok of een bassin dat
leeggepompt wordt om er schepen
in droog te zetten voor inspectie,
onderhoud of herstellingswerken. Een
ponton met een U-vormige dwarsdoorsnede
is een drijvend droogdok dat
met ballastwater kan afgezonken
worden zodat schepen tussen de twee
opstaande wanden varen. Door het
ballastwater uit het dok te pompen kan
het schip uit het water worden getild en
is herstelling, onderhoud of inspectie
mogelijk.
EASTBOUND – WESTBOUND
Deze termen worden gebruikt om
de richting aan te duiden waarin een
schip op de lijn vaart; bijvoorbeeld: een
containerschip dat van Europa naar
Amerika vaart, is “westbound”, maar
vaart het van Europa naar Azië dan is
het “eastbound”.
DUKDALF
Een in het water geplaatste zware paal,
gesteund door vier tot acht schoorplaten
dat dient om er schepen aan vast te
leggen of als bescherming van bruggen
en sluizen.
Zie foto hieronder