Brochure downloaden - John Deere
5 Serie
51 tot 74 kW (70 tot 100 pk)
2 Inhoudsopgave
Inhoudsopgave
Ontmoet de familie ......................................................... 4–5
5G Serie ........................................................................ 6–11
5M OOS-Serie ................................................................12–13
5M Serie ....................................................................... 14–19
5R Serie ........................................................................20–25
Onderhoud en AMS ......................................................26–27
Voorladers ...................................................................28–29
Technische gegevens .................................................... 30–31
Op maat gemaakt.
Als we één ding geleerd hebben na ruim 170 jaar ervaring in
de landbouw, dan is het wel dat elke boerderij uniek is. Daarom
bieden we in de sterkte 51 – 74 kW (70 – 100 pk) niet één,
maar vier verschillende trekkers – elk met een uitgebreide
hoeveelheid veelzijdige extra‘s die u zelf kunt uitkiezen om zo
uw trekker perfect aan uw wensen en eisen te laten voldoen.
Van een betaalbaar werkpaardje zonder fratsen tot een
premium model met volledig frame, u kunt er zeker van zijn dat
u een 5 Serie trekker vindt die perfect bij uw bedrijf past. Lees
snel verder voor meer informatie!
3
4 5 Serie
Ontmoet de familie.
U kunt gelijk zien dat deze trekkers familie van elkaar zijn.
Ze hebben dezelfde robuuste bouw, compactheid, en
John Deere kwaliteit. Maar zoals bij elke familie het geval is,
bewijst een nadere blik dat elke trekker zijn eigen karakter en
persoonlijkheid heeft.
De 5G is de lichtste, meest compacte 4 cilinder trekker die we
ooit gemaakt hebben – hij is perfect voor krappe ruimten.
Hij heeft een blokbouwconstructie, en is uitgerust met onze
4,5 l PowerTech M dieselmotor met mechanische regeling.
De 5M OOS met half frame beschikt over 95 pk. Dankzij het
open bestuurdersplatform is hij ideaal voor gebouwen met
een lage toegang en onder bomen met laaghangende takken.
De 5M heeft van alles een beetje meer: bijv. een grotere
belastingsweerstand en cabine. Het frame is speciaal gemaakt
voor voorladerwerk. En met 74 l/min aan hydraulische
capaciteit (optioneel 94 l/min) komt u nooit vermogen te kort.
De 5R is een premium trekker met volledig frame. Hij staat
aan de top op het gebied van vermogen, prestaties en
comfort, maar is nog steeds compact en wendbaar genoeg
om in en uit krappe ruimtes te rijden. De motor is een
elektronisch bediende 4,5 l PowerTech dieselmotor met
HPCR CommonRail injectiesysteem, en u kunt kiezen uit twee
premium transmissies: PowrQuad Plus, of AutoQuad Plus voor
automatisch schakelen.
Model Horsepower
5G Serie 59 – 66 kW (80 – 90 pk)
5M OOS 63 – 71 kW (85 – 95 pk)
5M Serie 51 – 74 kW (70 – 100 pk)
5R Serie 59 – 74 kW (80 – 100 pk) 5M OOS
■ Half frame
■ 4,5 l PowerTech M dieselmotor met mechanische regeling en turbolader
■ 2 PowrReverser transmissies
■ 94 l open centre hydraulisch systeem
5R
■ Premium trekker met volledig frame
■ Toptransmissies: PowrQuad Plus of AutoQuad Plus
■ 4,5 l PowerTech E 4 cilinder dieselmotor met HPCR CommonRail
injectiesysteem
■ 2,9 t belastingsweerstand
5M
■ Krachtig hydraulisch systeem
■ Kort frame
■ Ideaal voor zwaar voorladerwerk
■ Transmissies van 16/16 SyncReverser tot 32/16 PowrReverser Plus met HiLo
■ 2,15 t belastingsweerstand
5G
■ Compact, lichtgewicht, wendbaar
■ Blokbouwconstructie
■ 4,5 l PowerTech M dieselmotor met mechanische regeling
■ De keuze uit moderne transmissies
5 Serie 5
6 5G
Van top tot teen John Deere: de 5G.
Als u dacht dat John Deere kwaliteit alleen was weggelegd
voor grotere boerenbedrijven die er warmpjes bij zitten,
dan heeft u het mis. De nieuwe no-nonsense 5G is de meest
betaalbare 4 cilinder trekker die we ooit gebouwd hebben.
En hij past perfect op kleinere erven en bij bedrijven met een
kleinere veestapel.
Klein formaat
De lichtgewicht 5G is zo eenvoudig om mee te manoeuvreren
dat het lijkt alsof uw erf groter is geworden! Maar laat u niet
voor de gek houden: het krachtige hydraulische systeem en
de al even sterke aftakas hebben meer dan genoeg vermogen
voor voeren en licht laderwerk. En de motor? Beter dan onze
legendarische PowerTech M 4,5 l dieselmotor bestaat er niet.
Grootse kwaliteit
Eenvoudige bediening, moderne transmissies: de nieuwe
5G heeft alles wat u nodig heeft. Dat betekent dat u met
een gerust hart jarenlang kunt genieten van legendarische
betrouwbaarheid en bewezen technologie.
■ Zeer wendbaar
■ Blokbouwconstructie
■ Moderne transmissies (12/12 of 24/24, beide met
verschillende opties)
■ Voldoet aan Tier III emissievoorschriften
■ Krachtig hydraulisch systeem en aftakas
■ Mechanische regeling
Van binnen groter.
Wie zegt dat compacttrekkers krap bemeten moeten zijn?
In de 5G cabine blijven bestuurders van zonsopgang tot zonsondergang
wakker en doelgericht. Het vaste dashboard en de
bediening hebben een intuïtieve indeling. En met het optionele
verstelbare stuur (kantelen en telescopisch verstelbaar) is
de perfecte stand in een paar seconden een feit.
Ook voor comfort zit u goed! De afgesloten cabine staat iets
onder druk om het stof buiten te houden, en de silentblocks,
waar de cabine op gemonteerd is, zorgen voor een stille
rustige rit – de hele dag lang.
Duidelijke, logische bedieningselementen,
eenvoudig in gebruik.
Overzichtelijke lay-out voor
intuïtieve bediening
Een ruime cabine die u niet
belemmert bij uw werk
Uitstekend zicht vooruit – perfect
voor voorladerwerk
Sta open voor alles.
5G 7
Het kan natuurlijk zijn dat u helemaal
geen cabine nodig heeft. In dat geval is de
5G OOS met open bestuurdersplatform
de trekker voor u. Het ruime platform is
niet alleen een spaarzame keuze – maar
is ook nog eens handig en comfortabel.
Er zijn geen hendels waar u overheen
moet stappen of over kunt struikelen. Alle
bedieningselementen zitten uiteraard
vlakbij, maar nooit in de weg. En u hebt een
onbelemmerd zicht vooruit – en uiteraard
ook op de trekhaak.
■ Makkelijk instappen; leeg platform
■ Verstelbare stoel zodat u de hele dag
comfortabel zit
■ Op het instrumentpaneel is duidelijk
het motor- en aftakastoerental en de
snelheid te zien
■ Rolbeugel met twee stijlen; kan snel
ingeklapt en opgeborgen worden
8 5G
Bewezen prestaties:
de PowerTech M
4,5 l dieselmotor.
Zoals alles op en aan de nieuwe 5 Serie is ook de
legendarische PowerTech M 4,5 l speciaal vervaardigde
dieselmotor voor uitmuntende betrouwbaarheid
en duurzaamheid. Het onderhoud blinkt uit
in eenvoud. Slechts om de 500 uur hoeft de olie te
worden vervangen. En met de Tier III emissiewaarde
en alle nieuwe kenmerken is hij efficiënter dan ooit
tevoren.
Zwaar werk, geen probleem.
De eerst volgende keer dat zwaar werk als zware
ladingen trekken of ploegen uw motor vertraagt,
hoeft u zich echt geen zorgen te maken. Want
dankzij de unieke vermogencurve van de PowerTech
M produceert deze motor nog meer koppel als hij
belast wordt – en zo heeft u de beschikking over het
extra vermogen om door te kunnen gaan.
De PowerTech M heeft een constant vermogenstraject
van 500 t/min. Het maximale koppel gaat tot
365 Nm (Model 5090G). En met een koppelreserve
van tot wel 30 procent beschikt u over al het trekvermogen
dat u nodig heeft.
B
A
D
E
C
A Nieuwe turbolader en luchtinlaatsysteem
voor meer koppel en
snellere motorreactietijden onder
belasting
B Nieuw koelingpakket
C Nieuwe TIER III emissiewaarden
D Het beste in zijn klasse onderhoudsgemak
betekent minder tijd op het
erf en meer op het land
E Bewezen John Deere zuigerkoeling,
natte cilindervoeringen, gesloten
systemen voor koeling en visco
ventilator = maximale prestaties,
betrouwbaarheid, en levenslang
waardevast
De PowerTech M heeft een constant
vermogentraject van 500 t/min.
En met een koppelreserve beschikt
u over een indrukwekkend
trekvermogen dat u erdoorheen
trekt ongeacht wat er op uw pad
komt.
Moet u vaak van rijrichting
veranderen? Onze 24F/12R
transmissie heeft standaard een
elektrische PowrReverser links
– ideaal voor laderwerk en kort
wenden op de kopakker.
Verander van versnelling terwijl u
rijdt – zonder koppeling. Met de
ontkoppelknop van de 24F/12R
PowrReverser transmissie met
elektrohydraulische Hi-Lo bespaart
u tijd en kiest u voor comfort.
De elektronische bediening
voor heffen zit voor op het
bedieningspaneel aan de
rechterkant, wat het eenvoudig
maakt om de instellingen te
veranderingen terwijl u werkt.
A
B
C
De gele bedieningselementen voor de aftakas zitten handig op het linker bedieningspaneel.
Eenvoudig terug te vinden – eenvoudig in gebruik.
A Inschakeling aftakas
B Snelheidskeuze aftakas
C Snelheidskeuze aftakas motortoerental of rijsnelheid
5G 9
Kies de versnelling uit die
het beste bij u past.
Met zoveel moderne transmissies waar u uit kunt kiezen, is
het makkelijk om uw 5G perfect bij uw bedrijf te laten passen.
U kiest eenvoudig de transmissie, de 30 of 40 km/u-versie,
en dan de opties die u nodig heeft. Bij de versies tot 40 km/u
gaat het bereik van de standaard kruipsnelheid helemaal tot
500 m/u – ideaal wanneer u groenten verbouwt.
Transmission Mech. Hi-Lo Elektrohydr. Hi-Lo Kruipgang 30 km/h 40 km/h
12F/12R mech. LHR - - • • -
24F/24R mech. LHR • - • • •
24F/24R mech. LHR - • • - •
24F/12R hydr. LHR - • • - •
Bediening
Voor schakelen is de 5G voorzien van twee hendels. De meeste
bedieningselementen zijn mechanisch, waaronder de regelventielen,
omkeerinrichting, hefbediening en aftakas. Er zijn ook
een aantal elektronische opties: bijvoorbeeld de mechanische
voorwielaandrijving, het differentieel en de driepuntshefinrichting.
U kunt ook kiezen tussen een 540/540E en een 540/1000
aftakas; beide zijn standaard voorzien van een weg aftakas.
Hydraulisch systeem
Met 71 l/min (basis) of 84 l/min (optioneel) heeft u met dit
open hydraulisch systeem hefvermogen te over. Als u twee of
meer regelventielen laat installeren, is de tweede altijd een
high-performance unit. Voor nog meer betrouwbaarheid en
duurzaamheid maakt het verbeterde systeem nu gebruik van
platte fittingen en aangepaste leidingen.
10 5G
Mechanische voorwiel-aandrijving
of tweewiel-aandrijving?
De keuze is aan u.
Kies voor de mechanische voorwielaandrijving als u maximale
tractie en vermogen nodig heeft. Kies voor de verstelbare
tweewielaandrijving als u lichtere werkzaamheden zo zuinig
mogelijk wilt verrichten.
Twee-wielaandrijving De verstelbare tweewielaandrijving is
de manier om lichtere werkzaamheden kosteneffectief aan te
pakken. Dit robuuste systeem zorgt voor een probleemloze,
comfortabele rit – zelfs op oneffen terrein.
Mechanische voorwielaandrijving Met de mechanische
voorwielaandrijving beschikt u over meer trekvermogen bij de
trekstang voor extra zwaar werk. Aangezien u met een betere
grip ook minder ballast nodig heeft, zult u minder last hebben
van bodemverdichting. De oliegekoelde remschijven zijn
zelfnivellerend en zelfstellend. De mechanische voorwielaandrijving
schakelt automatisch in zodra u remt. Zo blijven zware
ladingen onder uw controle–zelfs bij topsnelheden op de weg.
Aftakasvermogen Het basismodel van de 5G heeft twee
aftakassnelheden (540 en 540E) en een Ground Drive aftakas.
U kunt ook kiezen voor de 540/1000 optie. Een mechanische
aftakas is standaard onderdeel bij alle transmissies behalve de
24F/12R PowrReverser, die is nl. standaard voorzien van een
elektrohydraulische aftakas. (De elektrohydraulische aftakas
is alleen verkrijgbaar in combinatie met de 24F/12R
PowrReverser.)
De laagste 5G is slechts 235,4 cm hoog (met 14.9R28 banden) – ideaal
voor lage schuurdeuren.
In het voorladerpakket vindt u alles wat u nodig heeft: montageframes,
motorkapbescherming, mechanische joystick (dubbele functie)
met omschakelventiel, regelventielblok met veiligheidsventiel en een
multikoppeling.
Geniet van een groter bereik en langdurige prestaties dankzij de
brandstoftank met een inhoud van 96 l.
Wat u maar wilt.
Met zoveel uitvoeringen om uit te kiezen is het eenvoudig om
de juiste 5G voor uw bedrijf te vinden. Maar hoe moet het als u
een speciale 5G nodig heeft voor uw boom- of wijngaard?
Geen probleem: vraag uw dealer gewoon om onze folder met
speciale uitvoeringen. Er zijn drie 5 Serie modellen waar u uit
kunt kiezen: de 5GF, 5GV en 5GH. Alle drie zijn wendbaar, licht
en zuinig. En alle drie bieden uiteraard de originele John Deere
kwaliteit en betrouwbaarheid.
Gemeenten en de golfbanen Natuurlijk kan de 5G evengoed
ingezet worden voor zeker 100 andere taken in en rondom
uw dorp of stad. Bestuurders vinden de logische indeling van
de bediening en de comfortabele cabine geweldig; eigenaren
waarderen de betrouwbaarheid, veelzijdigheid en het
onderhoudsgemak.
■ Uitgebreid aanbod van extra opties
■ Eenvoudig om voorlader aan te koppelen (5G modellen)
■ Eenvoudige bediening
■ Snel en eenvoudig in onderhoud
■ Ergonomische cabine met verwarming en airco
De 5GV en 5GF zijn tevens ideaal als werkpaarden voor de gemeente. Beide zijn
licht, zuinig en wendbaar. En alle drie de trekkers bieden natuurlijk de originele
John Deere kwaliteit en betrouwbaarheid.
5G 11
12 5M OOS
Open is het motto: de nieuwe
5M OOS.
Als u van het open bestuurdersplatform van de 5G houdt, maar
meer hefcapaciteit, vermogen en comfort nodig heeft, dan
hebben wij de 5M OOS voor u. Deze trekker heeft dezelfde
4,5 l PowerTech M dieselmotor met mechanische regeling –
met daarnaast een turbolader, 30 procent meer hydraulisch
vermogen, en twee moderne transmissiemogelijkheden met
PowrReverser. En uiteraard een open bestuurders plat-
form met laag geluidsniveau en weinig trillingen waardoor
u de hele dag veilig en comfortabel kunt werken.
■ 63 – 71 kW (85 – 95 pk)
■ 16/16 of 32/16 transmissies
■ 2WA of 4WA
■ Krachtig hydraulisch systeem
■ 563NSL of MSL voorlader
■ Luxe geïsoleerd open bestuurdersplatform
A De belangrijke bedieningselementen zijn rechts van de bestuurder
geplaatst; handig binnen handbereik, maar nooit in de weg.
B U hoeft nergens overheen te stappen of struikelen; zowel het vaste
als het luxe bestuurdersplatform is voorzien van een vlakke vloer.
En omdat de transmissie van plaats is veranderd, wordt het ook
veel minder warm.
C U kunt kiezen tussen het vaste open platform en het luxe,
geïsoleerde platform. Met beide zijn lage werkplaatsdeuren en
laaghangende takken etc. geen probleem. Kies voor uzelf, kies voor
het luxe, geïsoleerde bestuurdersplatform.
D Alle 5M trekkers zijn uitgerust met een stuur dat in twee richtingen
verstelbaar is (kantelen en telescopisch). Bestuurders kunnen zo
eenvoudig en snel de perfecte rijhouding vinden.
A
C
B
D
Transmissies
Kies eerst of u een 16/16 of 32/16 transmissie wilt, en geef dan de
opties aan die het beste bij uw werk passen.
Transmission 2WA 4WA Kruipsnelheid
Ground Drive
aftakas
16/16 PowrReverser • • •
30
km/u 40
km/u
16/16 PowrReverser • • •
16/16 PowrReverser • • • •
32/16 PowrReverser Plus • •
32/16 PowrReverser Plus • • •
Hydraulisch systeem
Spring aan boord van de 5M OOS en beschik over het hydraulisch
vermogen dat u nodig heeft om uit te schuiven, intrekken, grijpen,
laden en heffen. Het krachtige open centre systeem levert 24 l
(besturing) + 70 l voor hulpwerktuigen = 94 l.
Voorlader
De 5M OOS is de enige 5 Serie trekker met de bewezen 563MSL
voorlader uit Noord-Amerika. Kijk op pagina 28 om te zien welke
voorlader het beste bij u past.
OOS:
Comfort en gemak zijn standaard bij dit luxe open platform!
Schakelhendels op het platform, zwevende pedalen, draaiende
stoel, en slim geplaatste bedieningselementen zorgen voor een
overzichtelijke, opgeruimde werkomgeving.
Beide moderne transmissies zijn inclusief PowrReverser.
Maar liefst 70 l voor hulpwerktuigen.
5M OOS 13
14 5M
Power plus comfort: de nieuwe 5M.
Heeft u een compacttrekker nodig waarmee u zwaardere
klussen zonder probleem aankunt, dan is de nieuwe 5M de
trekker voor u. Hij is wat groter en zwaarder dan de 5G, maar
nog steeds licht en zeer wendbaar.
Dankzij het robuuste, stevige korte frame – exclusief van
John Deere – heeft de 5M met gemak een belastingweerstand
van 2,4 t. Hij heeft ook een extreem hoog hydraulisch
vermogen van maar liefst 94 l/min.
Combineer dat met nieuwe moderne transmissies, mechanische
bediening, en een elektronische omkeerinrichting, en
het is duidelijk waarom de 5M perfect is voor veebedrijven
van klein tot gemiddeld formaat – of als tweede trekker voor
akkerbouwbedrijven.
■ Robuust en stevig kort frame
■ Belastingsweerstand van 2,4 t
■ Moderne transmissies
■ 2WA of mechanische voorwielaandrijving
■ Krachtig hydraulisch systeem en aftakas
■ Elektronische regeling: omkeerinrichting, aftakas,
mechanische voorwielaandrijving, differentieelslot
Nieuwe
technologie.
Nieuwe
kenmerken.
De 4 cilinder, 4,5 l PowerTech M
dieselmotor van de nieuwe 5M
is schoon en sterk. Hij levert tot
100 pk en een koppelreserve
tot wel 28%. De nieuwe
inlaatluchtkoeler zorgt ervoor
dat de motor aan de strenge
Tier III emissievoorschriften
voldoet, terwijl de turbolader
voor nog meer koppel en een
snellere motorreactie zorgt.
Voor maximale prestaties en
betrouwbaarheid is de motor
ook uitgerust met bewezen
John Deere technologie:
zuigerkoeling en natte
cilindervoeringen.
Een uniek kenmerk voor trekkers
uit het middensegment is de
geïsoleerde motormontage met
voorladersteunen aan het frame.
Moet u vaak van rijrichting veranderen?
Met onze elektrohydraulische
PowrReverser (bediening aan
linkerkant geplaatst) kunt u met
één vinger van richting veranderen
zonder het koppelingspedaal te
gebruiken! Ideaal voor laadwerk of
kort wenden op de kopakker.
5M 15
Met de optionele elektrohydraulische
hefbediening gaan aanpassingen
aan de hefinrichting sneller,
soepeler en nauwkeuriger. Het
regelventiel van de hefinrichting en
het regelsysteem zijn elektrisch en
de maximale hefcapaciteit is 3,6 t.
16 5M
Comfortabele,
ruime cabine.
Zodra u gaat zitten in de
ruime cabine van de 5M, zult
u zich gelijk thuis voelen. Alle
bedieningselementen zijn precies
waar u ze wilt hebben – altijd
binnen bereik, maar nooit in
de weg. Het op twee manieren
verstelbare stuur (kantelen
en telescopisch) is standaard,
waardoor u in enkele seconden
de perfecte werkhouding kunt
instellen. Met een geweldig zicht
en meer dan genoeg ruimte om
u heen kunt u de hele dag lang
comfortabel werken.
De nieuwe cabine met vlakke vloer is ontworpen voor comfort en veiligheid de hele dag door. Een 5M trekker
met 420/85R 30 banden en standaard cabine is slechts 2,54 m hoog. Met 16.9R34 banden en standaard cabine is
de 5M trekker slechts 2,60 m hoog.
Met de PowrReverser Plus transmissie
beschikt u over 16 extra
versnellingen vooruit, zodat u in
totaal beschikt over 32 versnellingen
vooruit en 16 achteruit. Om uw
snelheid op het land met tot wel
20 procent aan te passen, drukt u
eenvoudigweg op de Hi-Lo schakelaar
(op de schakelhendel).
Heldere en logische lay-out van het
dashboard.
Transmissies en bediening
Om het vermogen van uw motor optimaal te benutten, heeft
u een bijpassende moderne transmissie. Bij de 5M kunt u
maar liefst kiezen uit drie verschillende transmissies, elk
met verscheidene opties, dus u kunt er zeker van zijn dat
u altijd de juiste oplossing voor uw bedrijf vindt. Alle drie
maken bovendien gebruik van natte-koppelingtechnologie
voor jarenlang probleemloos werken. Voor elke transmissie
is de SyncReverser en PowrReverser verkrijgbaar. De
omkeerinrichting is perfect om probleemloos en eenvoudig
van rijrichting te veranderen tijdens laderwerk.
Optioneel kunt u ook kiezen voor 16 extra kruipsnelheden.
Dat betekent dat u uit een bereik van 1,6 km/u tot slechts
0,3 km/u kunt kiezen – perfect voor toepassingen waar u een
lage snelheid voor nodig heeft.
■ 32/16 Hi-Lo met PowrReverser
■ 16/16 30k/40k met PowrReverser
■ 16/16 30k met PowrReverser
■ Parkeerslot is standaard
U maakt de dienst uit
De 5M is voorzien van een schakelsysteem met twee hendels.
De voornamelijk mechanische bedieningselementen, zoals
voor de regelventielen, zijn ideaal en eenvoudig in gebruik.
Elektronische regelsystemen zijn standaard voor de logische
zaken: de aftakas, mechanische voorwielaandrijving en het
differentieel.
Voor de mechanische hefbediening zijn er twee hendels die handig geplaatst
zijn op het bedieningspaneel aan de rechterkant. De binnenste hendel (1) is
voor de positieregeling van de achterhefinrichting; de buitenste hendel (2) is
voor trekweerstand regeling. Met de hendelvergrendeling (3) zet u de
binnenste hendel vast om het werktuig geheven te houden voor transport.
Het parkeerslot van de transmissie is een premium kenmerk dat standaard
onderdeel uitmaakt van de 5M. Het zet de transmissietandwielen mechanisch
vast voor extra veiligheid op heuvelachtig terrein.
5M 17
18 5M
De 5M werkt even hard als u.
Hebt u een compacttrekker nodig waarmee u zwaardere
klussen zonder probleem aankunt, dan is de nieuwe 5M de
trekker voor u. Hij is lichtvoetig en zeer wendbaar.
Krachtig hydraulisch systeem voor de voorlader
Hoe zwaar het werk ook wordt, met de 5M komt u nooit
hydraulisch vermogen te kort. Met een opbrengst van
74 l/min zorgt de standaard tandempomp voor het hydraulisch
vermogen dat u verwacht. Als u nog meer nodig heeft, kies
dan voor de 94 l/min optie.
Hoge hefcapaciteit
Met 36 kN scoort de 5M ruim boven zijn gewicht als het gaat
om hefvermogen.
Volledig geïntegreerde werktuigbediening
Voor front- en achterhefinrichtingen en front- en
achteraftakassen.
Robuust en stevig kort frame
Dit robuuste frame heeft een belastingsweerstand tot wel
2,4 t. En uiteraard het benodigde uithoudingsvermogen voor
2 voorladerregelventielen en tot 3 regelventielen voor achter.
Met 36 kN scoort de 5M ruim boven zijn
gewicht als het gaat om hefvermogen.
Elke 5M trekker is standaard voorzien
van een aftakas met een hoog koppel,
zodat u de trekker kunt stoppen of terug
kunt schakelen zonder het toerental van
de aftakas te beïnvloeden.
Aftakasprestaties
We weten dat u een verscheidenheid aan werktuigen moet
kunnen gebruiken rondom uw bedrijf. Daarom bieden we
twee krachtige aftakascombinaties waar u uit kunt kiezen:
540/540E en 540/540E/1000 t/min. Zo bent u voorbereid
op praktisch alles – waaronder ook werktuigen die meer
vermogen nodig hebben binnen een constant vermogen
traject.
Eenvoudig in gebruik
De aftakas wordt elektrohydraulisch ingeschakeld met de
schakelaar op bedieningspaneel aan de rechterkant of met
de optionele afstandsbediening op het achterspatbord.
Alle bedieningselementen voor de aftakas zijn handig op
het rechterpaneel gegroepeerd. En het beste? U hoeft de
cabine niet uit te komen als u de snelheid van de aftakas wilt
aanpassen!
Het inschakelen van de aftakas
doet u aan de linkerzijde,
waar u gemakkelijk bij kunt.
Op het instrumentenpaneel
houdt u alles in de gaten:
het motortoerental, aftakastoerental,
rijsnelheid,
brandstofniveau, temperatuur
van de koelvloeistof en
nog veel meer.
Met een hoge hefcapaciteit van 36 kN zijn zware werktuigen geen probleem.
Met de optionele hydraulisch hefstang kunt u materieel in balans houden op
ongelijkmatig terrein.
5M 19
20 5R
Premium vermogen,
volledig frame: de 5R.
De 5R is ontworpen voor topprestaties en comfort. Hij
combineert een premium rijervaring met een versterkt volledig
frame voor nog meer kracht en duurzaamheid. Hoe zwaar de
klussen ook worden, u en uw 5R kunnen blijven lachen.
Relax!
Alles op en aan de 5R is ontworpen voor productiviteit zonder
stress. De premium cabine bepaalt nieuwe standaarden voor
zicht en comfort, en met een geluidsniveau van slechts
74 dB(A) is hij de stilste trekker in zijn klasse. Met de toptransmissietechnologie
is de hele dag doorwerken een stuk minder
zwaar, en met de standaard cruisecontrol zullen bestuurders
nooit meer een aftakaswerktuig overbelasten.
■ PowerTech E 4,5 l HPCR 2V (High Pressure CommonRail,
2 ventielen, elektronische injectie)
■ Constant vermogentraject van 550 t/min
(tussen 1750 en 2300 t/min)
■ 59/66/74 kW (80/90/100 pk)
■ Premium transmissies
■ Alleen mechanische voorwielaandrijving
■ Standaard elektronische hefinrichting
■ Inlaatluchtkoeler
■ Schuifradiateur
U bent de baas
Zelfs na een lange dag werken zult u geen haast hebben om
uit uw 5R te stappen. De lay-out van het dashboard lay-out
is helder en logisch. En het lage geluidsniveau (beste in zijn
klasse) zorgt voor minder stress en meer veiligheid. U kunt
kiezen uit drie verschillende stoelen: mechanische vering,
luchtvering, of de superluxe luchtvering. De stoel met
mechanische vering heeft een brede zitting en comfortabele
rugleuning die u goed beschermt. De stoelen met luchtvering
beschermen zelfs nog beter tegen schokken en trillingen.
Ze zijn voorzien van een verstelbare rugleuning, een
pneumatische lendensteun – en stoelverwarming voor die
koude ochtenden en avonden.
Zien en gezien worden
Naast een uitstekend zicht naar voren en opzij – zelfs
met aangebouwde voorlader – zult u merken dat er geen
C-stijlen zijn aan de achterkant van onze cabine. In plaats
daarvan hebben we afgeronde glaspanelen voor een helder,
ongehinderd zicht. U kunt ook een optioneel glazen dakluik
bestellen, wat u een perfect zicht verschaft voor veilig en
nauwkeurig voorladerwerk.
Heeft u een lage stal of schuur? Dan is de Low Profile optie de
juiste keuze voor u. Op die manier is de 5R slechts 249,5 cm
hoog (met 420/85 R 30 banden) met exact dezelfde cabine.
Het enige verschil is de 50 mm transmissietunnel op de vloer.
Het volledig frame is versterkt, langer en
robuuster zodat de motor en transmissie minder
belast worden.
Waarom is een volledig
frame beter?
5R 21
Een volledig frame zorgt ervoor dat uw hele
trekker sterker en duurzamer is. U kunt
zwaardere ladingen heffen en verslepen,
omdat het frame alle klappen opvangt – niet
de motor en transmissie, omdat ze aan het
frame zijn bevestigd. Het is ook heel eenvoudig
om een van de vele laders aan te koppelen.
Alleen John Deere biedt u de kracht en
het gemak van een volledig frame!
Met een hefcapaciteit van max. 42 kN bij de achterhef
en max. 29 kN bij de fronthefinrichting maakt de 5R
licht werk van zware laadklussen.
22 5R
5R transmissies.
Bij de 5R kunt u kiezen uit twee toptransmissies – de
AutoQuad Plus of de PowerQuad Plus. Bij beide beschikt u
over vier versnellingsgroepen, cruisecontrol voor toepassingen
waar constante snelheden voor nodig zijn, en een lage
versnellingsgroep voor snelheiden tot slechts 1,5 km/u.
Dit is het verschil
AutoQuad Plus is de premium keuze met automatisch
schakelen zonder te hoeven koppelen. U kunt de schakelpunten
instellen tussen 1700 en 2200 t/min, zodat u altijd
de juiste versnelling voor de klus gebruikt. Dat is heel handig
wanneer u tijdens het ploegen een stuk harde grond tegenkomt,
of wanneer u op de weg een lading bergop moet krijgen.
Welke transmissie u ook kiest, al deze premium kenmerken zijn
in elk geval standaard op uw 5R:
■ CruiseControl
■ Parkeerslot
■ 1 hendel voor schakelen met knop voor ontkoppelen
■ SoftShift technologie
■ SpeedMatching
■ PermaClutch II voor een lange levensduur
■ Gearshift op de voorladerjoystick
■ Aanpassing van de snelheid
■ Traploos instelbare schakelpunten
Werk met de beste
Er zijn niet veel motoren die
beter zijn dan de PowerTech
4,5 l diesel van de nieuwe
5R. Naast de legendarische
John Deere betrouwbaarheid
en duurzaamheid heeft hij ook
high pressure CommonRail
technologie (HPCR) en
elektronische injectie voor nog
betere prestaties en efficiency.
CruiseControl
Op de 5R zit standaard
CruiseControl. Hiermee blijft uw
snelheid vooruit constant, maar
beschermt hij ook uw werktuigen
door de aftakassnelheden
onder controle te houden. Op
die manier blijven uw spuit,
mestverspreider en pers goed en
lang presteren.
De visco aandrijving is zeer efficiënt.
Hij werkt alleen wanneer het nodig
is, zodat er meer vermogen overblijft
voor andere taken.
5R 23
De PowerTech 4,5 l dieselmotor
is ongelooflijk eenvoudig in
onderhoud. De olie moet om de 500
uur vervangen worden, en met de
Tier III emissiewaarden en nieuwe
kenmerken is hij efficiënter dan ooit
tevoren.
Constant vermogen tussen 1750 en
2300 t/min betekent dat u gas kunt
terugnemen en bij een lager toerental
kunt werken zonder dat dit het
vermogen aantast. U bespaart dus
brandstof zonder uw werk langzamer
te hoeven uitvoeren. En dankzij
ons frameconcept heeft de motor
geen dragende functie en wordt hij
minder zwaar belast wat een langere
levensduur oplevert.
24 5R
Premium hydraulisch vermogen.
Dankzij een premium loadsensing hydraulisch systeem
heeft de 5R meer dan voldoende hydraulisch vermogen.
U kunt kiezen voor de standaard pomp met een opbrengst
van 56 l/min, of voor de optionele 65 l/min versie voor
topprestaties.
Het loadsensing hydraulisch systeem met drukcompensatie
levert zo nodig tot 200 bar druk. Het systeem zorgt er
bovendien voor dat essentiële functies, zoals de besturing en
remmen, altijd voorrang hebben.
■ Loadsensing systeem met drukcompensatie
■ 56 l/min pomp of optioneel 65 l/min pomp
■ Tot 3 achterregelventielen
■ 2 regelventielen voor voorlader/frontwerktuig
■ 3 laderpakketten
■ Optioneel geïntegreerde joystick voor nog meer controle
Hefinrichting en aftakas
De krachtige elektronische driepuntshefinrichting
en robuuste aftakas van de 5R zijn
ontworpen voor een maximale veelzijdigheid
en efficiency.
De aftakas biedt volledig nominaal vermogen
bij het juiste aftakastoerental. Hij is voorzien
van een elektrohydraulische natte koppeling
met meerdere schijven, en is oliegekoeld voor
een lange, betrouwbare levensduur. De
standaard aftakas heeft twee mogelijkheden:
540 en de brandstofbesparende 540E voor
lichtere toepassingen.
De optionele aftakas met 3 standen heeft de
1000-optie extra voor nog meer veelzijdigheid
van werktuigen. De Cat. 3 driepuntshefinrichting
heeft een maximale hefcapaciteit van
42 kN en is voorzien van een trekweerstand
regeling via de onderste trekstangen.
De aftakasstomp van de aftakas
zit op een droge plaats.
5R 25
Gebruik de hefinrichting tot een
belastingweerstand van 2,9 t met
een maximale hefcapaciteit van
42 kN, dankzij het extra zware
hefvermogen van het hydraulisch
systeem met drukcompensatie.
26 Onderhoud
Onderhoud met een
glimlach.
Bij John Deere zijn we van mening dat
onderhoud eenvoudig moet zijn. Daarom is
routineonderhoud zo makkelijk bij de nieuwe
5G Serie trekkers. U hebt snel en zonder
enige moeite toegang tot onderhoudspunten,
en voor veel taken is er niet eens
gereedschap nodig. Hier zijn zes redenen om
onderhoud met een glimlach uit te voeren:
A Controleer het oliepeil zonder de motorkap
te openen.
B Transmissie- en hydrauliekolie hoeven
om de 1000 uur ververst te worden.
C De radiateur reinigen is eenvoudig – met
een druk op de knop laat u de ventilator
tegen de keer in draaien om het gras
weg te blazen.
D U hebt geen gereedschap nodig om het
luchtfilter te vervangen.
E U kunt het peil van de hydraulische olie
controleren met het kijkglas aan de
achterzijde.
F De accu zit aan de voorkant zodat u
er gemakkelijk bij kunt. De zekeringen
zitten onder de opbergbox in de cabine.
A B
C
D E F
Optioneel geleidingssysteem voor
ongeëvenaarde nauwkeurigheid.
GreenStar Lightbar
Als u nog niet eerder met een geleidingssysteem heeft gewerkt,
dan is dit eenvoudige, parallel trackingsysteem net wat
voor u. Het systeem is in minder dan twee minuten ingesteld
en kan op elke John Deere gebruikt worden. Het systeem bestaat
uit twee elementen: de nieuwe StarFire 300 ontvanger
die u in uw cabine monteert, en het GreenStar lichtbalk display
dat op uw dashboard wordt geplaatst. Elke LED indicator van
het GreenStar lichtbalk display geeft een afwijking van 10 cm
aan van het ideale pad dat u zelf heeft ingesteld.
AutoTrac ATU 200 universele besturingsset.
Dit handsfree geleidingssysteem met satellietnavigatie
maximaliseert de productiviteit en maakt het werk van de
bestuurder een stuk eenvoudiger, bijvoorbeeld wanneer het
donker wordt. Met AutoTrac worden overlappingen teruggebracht
met tot wel 90 procent en wenden op de kopakker gaat
sneller; zo bespaart u tijd, brandstof en arbeidskosten. De
software voor documentatie en werktuigbediening helpt u de
kosten te managen en elektronisch de gegevens bij te houden.
De set bevat een StarFire ontvanger, GreenStar display en
aangedreven stuurkolom. Hij is compatibel met SF1 & SF2
signalen en met RTK.
Elke LED indicator van het GreenStar
lichtbalk display geeft een afwijking
van 10 cm aan van het ideale pad
dat u zelf heeft ingesteld.
De StarFire 300 ontvanger
neemt slechts enkele minuten
voor montage en geeft u EGNOS
signaalnauwkeurigheid voor uw
plaatsbepaling.
AMS landbouwmanagementsysteem 27
De GreenStar lichtbalk geeft dan
de richting waarin u moet sturen
en vermindert overgeslagen
plekken en overlappingen, zelfs bij
toepassingen op grasland waar geen
markeringen aanwezig zijn.
28 Voorlader
Gemaakt voor een
perfecte pasvorm.
Met een John Deere voorlader weet u zich verzekerd
van betere prestaties, meer duurzaamheid en een
perfecte pasvorm op uw John Deere trekker. Waarom?
Omdat we ze als integraal onderdeel van uw trekker
ontwerpen – niet als iets wat u er achteraf even
opschroeft. De extra stevigheid en duurzaamheid
zorgen ervoor dat u maximaal gebruik kunt maken van
het hydraulisch vermogen.
Gemaakt om lang mee te gaan.
Om ervoor te zorgen dat u over de best mogelijke
kwali teit beschikt maken we de voorladers voor onze 5 Serie
trekkers zelf. De 533, 583 en 633 worden gebouwd in onze fabriek
in Arc-les-Gray in Frankrijk, waar ook onze balenpersen,
maaiers/kneuzers en voorladers worden gefabriceerd. Het
563 model voor de 5M OOS komt uit Noord-Amerika.
Alleen John Deere voorladers bieden
■ Gebalanceerde voorasbelasting
■ Optimale lading- en trekker stabiliteit
■ Minder stress voor frame en structuur
■ Ergonomische bedieningselementen
■ Onovertroffen zicht
■ Bandencompabiliteit, spatbordvrijheid
■ Ongeëvenaard onderhoudsgemak
Nauwkeurige lasnaden. Robuuste
constructie. Duurzame afwerking.
John Deere voorladers blijven lang
en hard doorwerken.
John Deere voorladers bieden
een optimale stabiliteit voor
zowel lading als trekker dankzij de
gebalanceerde voorasbelasting.
Vraag uw dealer om meer informatie
over het uitgebreide assortiment
John Deere en Frontier hulpwerktuigen
voor de voorlader voor balen
stapelen, pallets verplaatsen, stallen
schoonmaken, silage laden, stenen
en plantafval vervoeren – om slechts
een paar van de meest voorkomende
toepassingen te noemen.
Welke lader past op mijn trekker?
■ 5G 533 MSL/NSL, 583 MSL/NSL, 633 NSL
■ 5M 533 MSL/NSL, 583 HSL/MSL/NSL
■ 5R 533 MSL/NSL, 583 HSL/MSL/NSL,
633 HSL/MSL/NSL
■ 5M OOS 563 MSL
MSL of NSL?
Mechanisch zelfnivellerende laders (MSL) behouden automatisch
het niveau tijdens het heffen/laten zakken. Ze zijn ideaal
voor veeleisende taken waar bestuurders efficiënt te werken
moeten gaan. Niet-zelfnivellerende laders (NSL) kosten minder
en zijn ideaal wanneer het niveau niet in stand gehouden
hoeft te worden bij het heffen/laten zakken.
Welke lader past bij mijn bedrijf?
■ De 533 is ideaal voor algemene klussen op en rondom de
boerderij en af en toe laderwerk. De hefcapaciteit* is 1,6 t.
■ De 583 is gemaakt voor de 5M en 5R Serie trekkers en heeft
een betere hefcapaciteit en hoogte dan de 533.
■ De 683 is ontworpen voor jarenlang zware taken uitvoeren.
■ De 563 is alleen voor de 5M OOS. De hefcapaciteit*
is 1,6 t / 2,0 t (optioneel).
Vraag uw dealer om meer informatie over alle laders in ons
assortiment!
* 60 cm achter het hefpunt gemeten
LADEN
DRAAIEN
Het nieuwe John Deere MemoSysteem bespaart u tijd en gedoe bij taken met veel
herhalingen. Als u het hulpwerktuig terug naar een vooringestelde stand wilt hebben
laat u eenvoudigweg de lader zakken en drukt u op een knop van de joystick.
HEFFEN
STORTEN
Voorlader 29
30 Technische gegevens
Motorprestaties
Stage III gecert. acc. 97/68/EC 5080G 5090G 5085M OOS 5095M OOS 5070M 5080M 5090M 5100M 5080R 5090R 5100R
Nominaal vermogen (97/68 EC), kW (pk) 59 (80) 66 (90) 63 (85) 71 (95) 51(70) 59 (80) 66 (90) 74 (100) 59 (80) 66 (90) 74 (100)
Max. vermogen (97/68 EC), kW (pk) 60 (81) 67 (91) 64 (85) 72 (96) 52 (71) 60 (81,5) 67,3 (91,5) 75,5 (102) 64 (87) 72 (98) 79 (108)
Nominaal toerental, t/min 2300 2200 2200 2300
Nominaal vermogen (ECE-R24, kW (pk) 54,5 (74) 62 (84) – – 48,6 (66) 56,1 (76) 63 (86) 70,6 (96) 56 (76) 63 (86) 71 (96)
Max. vermogen (ECE-R24, kW (pk) 55,5 (75,5) 62 (85) – – 50,3 (68,4) 58,1 (79) 65,2 (88,7) 73,1 (99,5) 61 (83) 69 (94) 77 (104)
Max. koppel (97/68 EC), Nm / Constant vermogentraject, t/min 325 / 500 365 / 500 331 372 291 / 340 337 / 340 373 / 340 390 / 340 334 / 550 376 / 550 416 / 550
Type PowerTech M, mechanische injectie, 2 kleppen,
Fase III A emissie gecertificeerd
PowerTech M, mechanische injectie, 2 kleppen,
Fase III A emissie gecertificeerd
PowerTech M, mechanische injectie, 2 kleppen, Fase III A emissie gecertificeerd; turbolader en
inlaatluchtkoeler
PowerTech E, CommonRail, 2 kleppen, Fase III A emissie gecertificeerd
Aantal cilinders en cilinderinhoud 4/4525 4/4525 4/4525 4/4525
Aandrijving koelventilator Temperatuur-gecontroleerde visco ventilator Temperatuur-gecontroleerde visco ventilator Temperatuur-gecontroleerde visco ventilator Temperatuur-gecontroleerde visco ventilator
Brandstofinjectiesysteem en regeling
Mechanische injectie
Mechanische injectie met anaroïde regeling
ontwerp
Mechanische injectie met anaroïde regeling Hoge druk CommonRail
Inhoud brandstoftank (l)
TRANSMISSIE OPTIES
96 (optioneel 80) 144 130 (optioneel 150) 130 (optioneel 150)
Koppeling Heavyduty droge koppeling, 280 mm diameter
schijf in basis, optioneel:
PowerReverser Multischijven natte koppeling,
135 mm diameter schijven
Oliegekoelde natte schijf, elektrohydraulisch
standaarduitvoering
Oliegekoeld, natte schijf; Elektrohydraulisch als basisuitvoering op alle transmissies
Oliegekoelde PermaClutch II, 225 mm diameter schijven,
standaarduitvoering
Parkeerrem Nee Standaarduitvoering Standaarduitvoering standaarduitvoering
TRANSMISSIE OPTIES 12F/12R Syncro Reverser 1,4 – 30 km/u 16/16 PowrReverser 16/16 SyncReverser 16/16 PowerQuad Plus 3,3 – 40 km/u
24F/24R Syncro Reverser met mechanische Hi-Lo
0,5 – 40 km/u
32/16 PowrReverser Plus 16/16 PowrReverser 16/16 PowerQuad Plus met 16/16 Underdrive 1,5 – 40 km/u
24F/24R Syncro Reverser met elektrohydraulische
Hi-Lo 0,5 – 40 km/u
32/16 PowrReverser Plus 16/16 AutoQuad Plus 3,3 – 40 km/u
24F/12R PowerReverser elektrohydraulische Hi-Lo
en koppelingsknop 0,5 – 40 km/u
16/16 AutoQuad Plus met 16/16 Underdrive 1,5 – 40 km/u
Omkeerinrichting mechanische Reverser bij 12F/12R en 24F/24R
Syncro Reverser transmissies; elektrische
omkeerinrichting (links), alleen op PowerReverser
transmissie
Elektronische PowrReverser Elektronische Syncreverser en elektronische PowrReverser
Versnellingen 4 versnellingen + 3 groepen 4 versnellingen + 4 groepen bij alle transmissies 4 versnellingen + 4 groepen bij alle transmissies 4 versnellingen + 4 groepen bij alle transmissies
Elektrohydraulische Hi-Lo
Optie
Elektrohydraulische Hi-Lo met 2 versnellingen
als optie
Elektrohydraulische Hi-Lo met 2 versnellingen als optie –
Kruipbak Ja Optioneel 0,3 – 1,6 km/u Optioneel 0,3 – 1,6 km/u optioneel 1,5 – 40 km/u
Kruipsnelheid
–
Extra 8F/8R bij 16/16PR of extra 16F/8R bij
32/16PR+
Extra 8F/8R bij 16/16SR en 16/16PR of extra 16F/8R bij 32/16PR+ 16/16 Underdrive
Hendel
Schakelen met 2 hendels Schakelen met 2 hendels
Schakelen met 1 hendel, koppelingsknop, SoftShift, snelheidsaanpassing,
CruiseControl basis, automatisch schakelpuntcontrole (AutoQuad)
Koppelingsknop Alleen bij PowerReverser transmissie N.v.t. Ja Ja Ja
Soft shift Nee Nee Ja Ja Ja
Snelheidsaanpassing Nee Nee Ja Ja Ja
AFTAKAS ACHTER
Aftakas koppeling Mechanische, Servo- of elektrohydraulische
inschakeling
Elektrohydraulische bediende oliegekoelde
multiplatenkoppeling
Elektrohydraulische bediende oliegekoelde multiplatenkoppeling Elektrohydraulische bediende oliegekoelde multiplatenkoppeling
Motortoerental bij nominaal aftakastoerental:
–
Elektrohydraulisch als standaarduitvoering bij
PowrReverser transmissies
Elektrohydraulisch als standaarduitvoering bij alle transmissies
540/540E aftakas met as met 6 spiebanen (t/min) 1938 / 1648 540/540E of 540/540E/1000 540/540E 2097 / 1701
540/540E/1000 aftakas met omkeerbare as met 6 & 21 spiebanen
(t/min)
1938 / 1962
(540/1000 aftakas, alleen 6 spiebanen)
– 540/540E/1000 2097 / 1697 / 2074
Afstandsbediening aftakas
FRONTAFTAKAS
– – Standaarduitrusting op linker spatbord (optioneel op rechter spatbord) optioneel op linker of rechter spatbord
Type
N.v.t. N.v.t.
Elektrohydraulische bediende oliegekoelde
multiplatenkoppeling
Elektrohydraulische bediende oliegekoelde multiplatenkoppeling elektrohydraulische bediende oliegekoelde multiplatenkoppeling
Toerental (t/min) – 1000 1000 1000
Draairichting)
HYDRAULISCH SYSTEEM
– Linksdraaiend Linksdraaiend Linksdraaiend
Max. capaciteit (l/min) 71 met 190 bar (24 l/min + 47 l/min)
optioneel 84 met 190 bar (24 l/min + 60 l/min)
94 met 200 bar (24 l/min +70 l/min)
74 met 200 bar (24 l/min + 50 l/min)
optioneel 94 met 200 bar (24 l/min + 70 l/min)
Maximum Flow 56 of 65 met 200 bar
Type Open centre Open Centre met tandempomp Open Centre met tandempomp Loadsensing met pomp met constante opbrengst (PC=drukcompensatie)
Max. aantal regelventielen 3 3 achter en 3 bij middenkoppelingen 3 achter + 2 voor middenkoppelingen 3
Middenkoppelingen Nee Optioneel (inclusief joystickbediening) Optioneel (inclusief joystickbediening) Optie
Motorprestaties
Technische gegevens 31
3-PUNTSHEFINRICHTING achter 5080G 5090G 5085M OOS 5095M OOS 5070M 5080M 5090M 5100M 5080R 5090R 5100R
Bediening hefinrichting Mechanisch standaard / Elektronisch optioneel
Type trekkrachtmeting
Mechanische topstang
Elektronische onderste trekstang (EHC) of
mechanische onderste trekstang
Elektronische onderste trekstang (EHC) of mechanische onderste trekstang Elektronische onderste trekstang
Instellingen trekkrachtmeting Trekkracht- en diepteregeling, traploze
mengregeling, zweefstand
Trekkracht- en diepteregeling, traploze
mengregeling, zweefstand
Trekkracht- en diepteregeling, traploze mengregeling, zweefstand Trekkracht- en diepteregeling, traploze mengregeling, zweefstand
Bedieningsinstellingen (EHC) Instelling maximale hoogte, daalsnelheid,
snelheffen en inzetten; dansonderdrukking
Instelling maximale hoogte, daalsnelheid,
snelheffen en inzetten; dansonderdrukking
Instelling maximale hoogte, daalsnelheid, snelheffen en inzetten; dansonderdrukking
Instelling maximale hoogte, daalsnelheid, snelheffen en inzetten;
dansonderdrukking
Bedieningsinstellingen (MHC) – Maximale hoogte, daalsnelheid Maximale hoogte, daalsnelheid –
Max. hefvermogen aan de haken 26 kN 15,2 kN 36 kN 42 kN
Afstandsbediening hefinrichting Optioneel met mechanische
FRONTHEFINRICHTING
hefinrichtingbediening/ standaarduitrusting
op linker spatbord met elektronische
hefinrichtingbediening
Optioneel op linker spatbord met elektronische
hefinrichtingbediening
Optioneel op linker of rechter spatbord bij elektronische hefinrichtingbediening optioneel op linker of rechter spatbord
Max. hefvermogen (kN)
ASSEN
– – 29 29
Type assen 2WA of MFWD MFWD 2WA of MFWD MFWD
Inschakeling 4WA Mechanisch of elektrohydraulisch Elektrohydraulisch Elektrohydraulisch elektrohydraulisch, oliegekoelde koppeling
Inschakeling differentieelslot voor Automatisch zelfblokkerend onder volle belasting – – Automatisch zelfblokkerend onder volle belasting
Inschakeling differentieelslot achter
Mechanische of elektrohydraulisch
Elektrohydraulisch bediende, oliegekoelde
multiplatenkoppeling
Elektrohydraulisch bediende, oliegekoelde multiplatenkoppeling elektrohydraulisch bediende, oliegekoelde multiplatenkoppeling
Stuurhoek (°)
REMMEN
55 55 –
Voetrem Oliegekoelde schijven, continu gelijk remmend,
zelfnastellend
Oliegekoelde schijven, continu gelijk remmend,
zelfnastellend
Oliegekoelde schijven, continu gelijk remmend, zelfnastellend Oliegekoelde schijven, continu gelijk remmend, zelfnastellend
Parkeerrem Standaard uitrusting Standaard uitrusting Standaard uitrusting
4WA remmen
CABINE
Automatische inschakeling MFWD
bij 40 km/u transmissies
Automatische MFWD bij transmissies Automatische inschakeling MFWD Automatische inschakeling 4WA
Type Kantelbare cabine; 320° zicht rondom; optioneel
Kantelbare cabine; 310° zicht rondom; in hoogte en diepte
Kantelbare cabine; 310° zicht rondom; in hoogte en diepte
in hoogte en diepte verstelbare stuurkolom/ Geïsoleerd open bestuurdersplatform
verstelbare stuurkolom/stuurwiel; 2 opslagcompartimenten; opt.
verstelbare stuurkolom/stuurwiel; 2 opslagcompartimenten; opt.
stuurwiel; 1mb cabinedruk
Veldbureau
Veldbureau
Geluidsniveau onder volle belasting (dB(A)) 81 (86 OOS) 86 – 74
Service Kantelbare cabine – – Kantelbare Cabine (standaard en laag)
Display Enkel instrumentenpaneel – – Dual Gauge II Premium paneel en extra info-display in rechter B-stijl
Opslag – – Opslagcompartimenten met bekerhouders; Opslagcompartimenten met bekerhouders;
Belangrijke opties
Airco; opklapbare voorruit;
Voorladerpakketen met middenkoppelingen en
joystick;
Voorladerpakketten met middenkoppelingen en joystick; Voorladerpakketen met middenkoppelingen en joystick;
2 H4 werklampen – Airco; opklapbare voorruit; hydr.topstang; automatische stabilisatie Airco; Lage cabine; opklapbare voorruit;
Bekerhouder – 4 werklampen voor en 4 achter ; dakluik met glas; uitlaat in lijn met hoekstijl 4 werklampen voor en 4 achter ; dakluik met glas;
FRAME
Open bestuurdersplatform (OOS) – Veldbureau; hydraulische trailerremsysteem; luchtremsysteem Elektronisch ondersteuningspakket bestuurder HMS II; veldbureau;
Structuur Blokbouwconstructie Half frame Kort frame Volledig frame
Motorophanging – – 4 trillingen absorberende lagers 4 trillingen absorberende lagers
Draaicirkel (m)
AFMETINGEN EN GEWICHTEN
– 3,48 – 3,48
Wielbasis (mm) (2185) 2178 2250 2250
Totale hoogte standaard cabine / lage cabine (mm) 2364 / 2627(rolbeugel met 2 stijlen) /
2304 (rolbeugel met 4 stijlen)
2595 2595 / 2540 (lage cabine)
Met bandenmaat achter/voor 16.9R30/11.2R24 16.9R34/13.6R24 12.4R36/11.2R20
Midden achteras tot bovenkant cabinedak (mm) 1704 / 1967(rolbeugel met 2 stijlen /
1644 rolbeugel met 4 stijlen)
1850 1850
Bodemvrijheid 4WA, midden (mm) 400 390 390 390
Totale breedte (mm) 2018 1860 (frontas)
Totale lengte met basisgewicht (mm) 3886 3950
Minimum transportgewicht (kg) 3215 MFWD / 2940 rolbeugel 3700 3700
Maximum toelaatbaar brutogewicht bij 40 km/u (kg)
JOHN DEERE VOORLADERS COMBINEERBAAR MET DE 5R SERIE
5100 MFWD versies: 6100; 2WA versies: 5850 6600
Model 533 MSL/NSL MSL/NSL N.v.t. N.v.t. MSL/NSL MSL/NSL MSL/NSL MSL/NSL MSL/NSL MSL/NSL MSL/NSL
Model 583 MSL/NSL MSL/NSL N.v.t. N.v.t. HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL
Model 633 NSL NSL N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL HSL/MSL/NSL
Model 563
SERVICEINTERVALS EN HOEVEELHEDEN
N.v.t. N.v.t. MSL MSL N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t. N.v.t.
Motorolie (l) 8, 250 u 10, 300 u 12, 500 u
Motorkoelvloeistof (l) 13, 2000 u 11,4, 3000 u 16, 3000 u
Transmissie-, eindaandrijving- en hydrauliekolie (l) 38 – (36) 37,5, 1250 u 42, 600 u 55, 1500 u
Professionele
en vriendelijke
ondersteuning waar
u op kunt bouwen
De aankoop van een 5R Serie trekker is een eerste stap in de
gehele John Deere eigenaarservaring. Aan-huis service door
onze op de fabriek getrainde monteurs is nog maar één van
de vele diensten die samen de John Deere eigenaarservaring
vormen. ServiceADVISOR zorgt voor een snelle en doeltreffende
diagnose bij het eerste bezoek en wanneer u daarbij onze
omvangrijke onderdelenondersteuning rekent is de John Deere
service onovertroffen. Ons Europese onderdelencentrum heeft
168.000 verschillende onderdelenlijnen op voorraad, met 99%
vervulling van spoedbestellingen.
LOUIS NAGEL B.V., NIJMEGEN COFABEL N.V.
tel. 024-371.66.00, fax: 024-378.22.70 3071 Erps-Kwerps, België
e-mail: info@nagel.nl Tel.: 02-759.40.93
www.JohnDeere.nl www.JohnDeere.be
“Financier voor de beste koop”.
Uw John Deere dealer kan u een reeks financieringsmogelijkheden aanbieden die net zo sterk zijn als onze
andere producten. Vraag uw John Deere dealer naar de diverse financieringsmogelijkheden die aansluiten
op de specifieke eisen van uw bedrijf.
Deze documentatie is samengesteld voor wereldwijd gebruik. Omdat er gebruik is gemaakt van algemene informatie, afbeeldingen en beschrijvingen, kunnen
sommige illustraties en tekst gaan over financieringen, kredieten, verzekeringen, productspecificaties en accessoires die NIET LEVERBAAR zijn in alle landen.
RAADPLEEG UW PLAATSELIJKE DEALER VOOR DETAILS. John Deere behoudt zich het recht voor technische gegevens, ontwerp en prijzen van de in deze
documentatie beschreven producten te wijzigen zonder voorafgaande aankondiging. “John Deere‘s groen en geel kleurenschema, het symbool van het
springende hert en JOHN DEERE zijn handelsmerken van Deere & Company.”
YY0914160NL 10/09 1/1/2