14.09.2013 Views

De Verbinding, maart 2008 - Dura Vermeer

De Verbinding, maart 2008 - Dura Vermeer

De Verbinding, maart 2008 - Dura Vermeer

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

WIJ LEREN BOUWEN<br />

GEZZONDCHECK<br />

DUURZAAMHEID<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 1 14-04-<strong>2008</strong> 13:13:00


40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 2 14-04-<strong>2008</strong> 13:13:10


40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 3 14-04-<strong>2008</strong> 13:13:22


Feestelijke aftrap<br />

bouw 73 sociale<br />

huurwoningen<br />

Fascinatio<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Rotterdam,<br />

woningcorporatie Com.Wonen,<br />

Gemeente Capelle a/d IJssel en zorgverlener<br />

ASVZ hebben eind februari<br />

de feestelijke aftrap gegeven voor de<br />

bouw van 73 sociale huurwoningen<br />

in Fascinatio fase 3 te Capelle aan<br />

den IJssel.<br />

In Fascinatio fase 3 bouwt <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Bouw Rotterdam in opdracht<br />

van Com.wonen 33 eengezinswoningen<br />

en 40 appartementen. <strong>De</strong>rtig<br />

van deze appartementen zijn<br />

bestemd voor senioren. <strong>De</strong> overige<br />

10 zijn onderverdeeld in 18 studio’s<br />

en bestemd voor ASVZ, een stichting<br />

die mensen met een verstandelijke<br />

beperking begeleidt bij het wonen.<br />

Naar verwachting zal het project in<br />

december 2009 worden opgeleverd.<br />

Nieuwe uitgave<br />

Materieelboek <strong>2008</strong><br />

<strong>De</strong> <strong>2008</strong>-editie van het materieelboek<br />

Bouw en Infra van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Materieelservice is zojuist verschenen.<br />

<strong>De</strong> inmiddels zevende uitgave van<br />

het materieelboek is ten opzichte<br />

van de vorige geactualiseerd. Het<br />

nieuwe materieelboek is te verkrijgen<br />

via <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Materieelservice,<br />

T 0418 59 47 77<br />

Nieuwe folderlook<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> introduceert een nieuwe,<br />

opgefriste huisstijllijn voor haar<br />

brochures en folders.<br />

<strong>De</strong> toepassing van een witte balk<br />

met gecentreerd <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>-logo<br />

op de omslag, vrij in te vullen beeldvlakken<br />

en de <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> striping<br />

(geïnspireerd op het <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

materieel) met geel titelvlak zijn de<br />

meest in het oog springende kenmerken<br />

van de nieuwe lijn.<br />

nieuws<br />

SWETTERHAGE<br />

Op de locatie Swetterhage zullen<br />

circa 200 woningen worden gerealiseerd<br />

die zijn onderverdeeld in<br />

circa 45 sociale huurwoningen, 35<br />

zorgwoningen en 110 woningen in<br />

de vrije sector. Opdrachtgever is de<br />

Gemiva-SVG Groep.<br />

4 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />

Leidschendam<br />

scoort met PCS<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Leidschendam<br />

scoort met het PCS-woningbouwconcept.<br />

Zowel de herontwikkeling van woningbouwlocatie<br />

Swetterhage in Zoeterwoude als fase 1 van de<br />

herstructurering van de wijk Morgenstond in <strong>De</strong>n Haag<br />

worden uitgevoerd met dit woningbouwconcept voor snel,<br />

flexibel en goedkoop bouwen.<br />

Wouters kreeg de sleutels uit handen<br />

van directeur Theo Smulders, die<br />

Wouters er nogmaals van verzekerde<br />

dat het geen grap was. Wouters is de<br />

derde medewerker van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

<strong>De</strong> geboorde tunnel voor de RandstadRail,<br />

Statentunnel, is gereed.<br />

Maandag 25 februari arriveerde<br />

Pandora, de tunnelboormachine<br />

van Saturn, voor de tweede en<br />

MORGENSTOND<br />

<strong>De</strong> wijk Morgenstond bestaat uit<br />

645 verouderde portiekwoningen<br />

die fasegewijs worden gesloopt<br />

en plaats maken voor nieuwbouw<br />

van appartementen (huur<br />

en koop) en eengezinswoningen<br />

(koop). In totaal worden er circa<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Smart<br />

voor Serge Wouters<br />

Breed glunderend en onder het toeziend oog van een groot aantal<br />

collega’s heeft aankomend projectleider Serge Wouters van <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Bouw Rosmalen in februari zijn <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Smart in<br />

ontvangst genomen.<br />

die een Smart wint. Naast de Smart<br />

ontvangt Wouters een bruto-vergoeding<br />

van duizend euro en dinerbon<br />

van honderdvijftig euro. Zijn nieuw<br />

verworven collega, werkvoorbereider<br />

480 woningen teruggebouwd.<br />

Fase 1 bestaat uit de bouw van 66<br />

eengezinswoningen aan de Zuidlarenstraat<br />

waarvoor de PCS Starterline<br />

het uitgangspunt vormt.<br />

Opdrachtgever is woningcorporatie<br />

Vestia.<br />

Geboorde tunnel voor RandstadRail gereed<br />

laatste keer in de Conradstraat,<br />

naast Rotterdam CS. Saturn is het<br />

samenwerkingsverband tussen<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> en Züblin.<br />

Pandora heeft ruim twee jaar<br />

Sjoerd Bilok, ontvangt eveneens een<br />

dinerbon van honderdvijftig euro.<br />

geboord, op een gemiddelde diepte<br />

van 25 meter. Op 23 november<br />

2005 werd gestart met het boren<br />

vanaf St. Franciscusziekenhuis<br />

naar Rotterdam CS. In <strong>maart</strong> 2007<br />

arriveerde Pandora voor de eerste<br />

keer in de Conradstraat: het eerste<br />

deel van de geboorde tunnelbuis<br />

was daarmee een feit. <strong>De</strong> boormachine<br />

is daarop ontmanteld en is<br />

opnieuw gestart van de locatie St.<br />

Franciscusziekenhuis voor het realiseren<br />

van het tweede en laatste<br />

deel van de boortunnel.<br />

<strong>De</strong> Statentunnel is een unieke aangelegenheid<br />

in Nederland, want<br />

het is de eerste geboorde tunnel in<br />

stedelijk gebied. <strong>De</strong> boortunnel is<br />

2,4 kilometer lang. RandstadRail<br />

kan nu starten met het afbouwen<br />

van de tunnel en de nieuwe stations<br />

Blijdorp en Rotterdam CS.<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 4 14-04-<strong>2008</strong> 13:13:59


Spectaculaire<br />

hoeveelheid<br />

onderwaterbetonstort<br />

Raaks<br />

In het weekend van 14 tot 16 <strong>maart</strong><br />

heeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> in circa 50 uur<br />

tijd de spectaculaire hoeveelheid<br />

van 9.000 m3 onderwaterbeton<br />

gestort ten behoeve van de vloer<br />

van de ondergrondse parkeergarage<br />

van het project <strong>De</strong> Raaks in<br />

Haarlem. Het was een logistieke<br />

operatie die niet vaak wordt uitgevoerd.<br />

Omwonenden werden op<br />

de hoogte gehouden door middel<br />

van een informatiekrant. Bovendien<br />

deed de bouwkeet boven de<br />

Leidse Vaart in het betreffende<br />

weekend dienst als informatiecentrum.<br />

Geïnteresseerden konden de<br />

uitvoering van de werkzaamheden<br />

vanaf een loopbrug bekijken.<br />

Miljoenencontract AssetRail en<br />

ProRail ondertekend<br />

ASSET Rail en spoorwegbeheerder ProRail hebben vrijdag 29 februari in Zwolle het contract<br />

ondertekend voor het beheer, technisch onderhoud en storingsherstel aan de railinfrastructuur in<br />

de regio Arnhem-Nijmegen/Achterhoek.<br />

Het contract met een looptijd van<br />

zes jaar vertegenwoordigt een<br />

totale waarde van ca. 80 miljoen<br />

euro. Het contract is het eerste<br />

Nederlandse contract voor prestatiegericht<br />

onderhoud aan de railinfrastructuur<br />

dat in concurrentie<br />

is aanbesteed.<br />

ASSET Rail is een joint venture<br />

van technisch dienstverlener<br />

Imtech, <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> en ingenieursbureau<br />

Arcadis. ASSET Rail<br />

fungeert als totale dienstverlener<br />

- engineering, civieltechnisch én<br />

elektrotechnisch- met innovatieve<br />

oplossingen voor monitoring,<br />

onderhoud, upgrading, renovatie<br />

en nieuwbouw.<br />

Keurmerk Klantgericht<br />

Bouwen<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Amsterdam, <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Ede, <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Bouw Hengelo en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Houten hebben het<br />

Keurmerk Klantgericht Bouwen geprolongeerd.<br />

Het Keurmerk Klantgericht Bouwen<br />

is een initiatief van Bouwend<br />

Nederland en Vereniging Eigen<br />

Huis en wordt uitgereikt aan bedrijven<br />

die bovengemiddeld presteren<br />

bij het bouwen van nieuwbouw-<br />

woningen. <strong>De</strong> woningen worden<br />

met beduidend minder gebreken<br />

opgeleverd en de bedrijven scoren<br />

aanmerkelijk beter op het gebied<br />

van dienstverlening.<br />

www.klantgerichtbouwen.com<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> tekent<br />

voor Floriade 2012<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Infrastructuur en<br />

Arcadis, verenigd in de Combinatie<br />

DuoFlora 2012, hebben een<br />

samenwerkingsovereenkomst<br />

ondertekend voor de realisatie van<br />

de infrastructuur van het Floriadeterrein<br />

in Venlo.<br />

Het wordt de tweede keer dat partijen<br />

samenwerken in opdracht<br />

van de Floriade, de wereldlandbouwtentoonstelling<br />

die in 2012<br />

in Venlo wordt gehouden. In 2002<br />

realiseerden de twee bedrijven de<br />

Floriade in de Haarlemmermeer<br />

onder de naam Combi Flora.<br />

<strong>De</strong> exacte uitwerking van de<br />

infrastructuur krijgt de komende<br />

maanden invulling. In de lente van<br />

<strong>2008</strong> wordt gestart met de eerste<br />

bouwwerkzaamheden, waaronder<br />

het planten van 649 bomen.<br />

Hoogste gebouw<br />

van Twente<br />

Alle medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Bouw Hengelo konden zaterdag 16<br />

februari een kijkje nemen op het<br />

hoogste gebouw van Twente en<br />

omstreken, project <strong>De</strong> Boulevard te<br />

Enschede. Ruim 250 medewerkers<br />

en familieleden begaven zich naar de<br />

hoogste etage van de ruim honderd<br />

meter hoge woontoren in wording.<br />

Binnen het plan <strong>De</strong> Boulevard zijn<br />

110 koop- en 58 huurappartementen,<br />

in combinatie, gerealiseerd met daaronder<br />

een ondergrondse parkeergarage<br />

met plaats voor 210 auto’s.<br />

www.boulevardwonen.nl.<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

neemt D&C project<br />

‘Reconstructie A28<br />

– Hogeweg<br />

Amersfoort’ aan<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Infrastructuur<br />

Midden West, <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Beton- en Waterbouw en Advin<br />

gaan gezamenlijk in design &<br />

construct de A28 ter plaatse<br />

van Amersfoort reconstrueren.<br />

<strong>De</strong> aanneemsom bedraagt een<br />

kleine tien miljoen euro.<br />

Het design & construct project betreft<br />

een tien meter verbreding van de A28<br />

bij Amersfoort inclusief het kunstwerk.<br />

Tevens wordt een nieuwe toe- en afrit<br />

aangelegd, die veel meer ruimte biedt<br />

voor het verkeer. Als gevolg van de<br />

verbreding van de A28 zal de onderliggende<br />

Hogeweg, de ontsluitingsweg<br />

van en naar Amersfoort, worden<br />

verdiept en tevens verbreed. Het fileprobleem<br />

op de A28 bij Amersfoort<br />

zal hierdoor naar verwachting worden<br />

opgelost.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 5 14-04-<strong>2008</strong> 13:14:24<br />

5


interview<br />

PCS:<br />

Van concept<br />

<strong>De</strong> divisie Bouw en Vastgoed lanceerde een jaar geleden een grootschalige campagne om<br />

het door haar ontwikkelde PCS-woningbouwconcept onder de aandacht te brengen van<br />

woningcorporaties, beleggers en ontwikkelaars. Ronald Dielwart, voorzitter divisiedirectie,<br />

evalueert de stand van zaken rondom het Pre Choice System van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> en ontvouwt de<br />

plannen voor de toekomst. FOTOGRAFIE HANS OOSTRUM<br />

6 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 6 14-04-<strong>2008</strong> 13:14:54


tot woning<br />

HEEFT DE CAMPAGNE VOOR DE SNELLE, FLEXI-<br />

BELE EN GOEDKOPE WONINGBOUW VAN DURA<br />

VERMEER AL RESULTATEN GEBOEKT?<br />

Dielwart: ‘We hebben ons voornamelijk gericht<br />

op opdrachtgevers en de interne organisatie. <strong>De</strong><br />

interne organisatie heeft de campagne zeer goed<br />

opgepikt. <strong>De</strong> werkmaatschappijen zijn enthousiast<br />

over het concept en zien de voordelen<br />

van PCS in. Onze relaties waaronder ontwikke-<br />

laars, gemeentes en corporaties hebben een PCS<br />

‘direct mail’ ontvangen. Vervolgens zijn we met<br />

een uitgebreide PCS map op de klant afgestapt.<br />

Het bleek een succesformule. <strong>De</strong> klanten vonden<br />

de benadering erg leuk, met als resultaat dat<br />

voor zowel het PCS-woningbouwconcept als<br />

het merk <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> de naamsbekendheid<br />

is vergroot. Uiteindelijk heeft de gezamenlijke<br />

inzet vanuit de organisatie in combinatie met<br />

RONALD DIELWART<br />

de ‘direct mail’ en de rechtstreekse klantbenadering,<br />

geleid tot opdrachten die we voorheen<br />

nooit verworven hadden.’<br />

WAT BETEKENT DAT CONCREET?<br />

Dielwart: ‘We zien dat de doelgroepgerichte<br />

benadering werkt: op het totaal aantal gerealiseerde<br />

PCS-woningen vormt de StandardLine<br />

voor rijwoningen nog steeds de hoofdmoot.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 7 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:01<br />

7


8 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

PCS-WONINGBOUWCONCEPT<br />

Zoeken naar voordelen in standaardisatie van<br />

technische detaillering en in indelingsprincipes van<br />

plattegronden. Dat is in het kort het PCS-woningbouwconcept.<br />

Hierdoor kunnen de bouwkosten<br />

zo laag mogelijk blijven en kan er in een heel<br />

snel tempo een woningbouwplan worden ontwikkeld.<br />

Daardoor blijft er meer budget over voor<br />

de architectuur en vormgeving van de woning.<br />

Het PCS-woningbouwconcept gaat uit van een<br />

wooncarrière vanuit één basislijn, aangevuld<br />

met uitvoeringen die inspringen op behoeftes<br />

vanuit de markt. Voor de eerste stap in de<br />

wooncarièrre is de Standardline ontwikkeld,<br />

een soort instapmodel. <strong>De</strong> Twinline speelt in op<br />

de toenenemende woonwensen. Aan het eind van<br />

de wooncarrière gaat de grote meerderheid op<br />

zoek naar een comfortabele gelijkvloerse woning,<br />

de Seniorline. <strong>De</strong> wooncarrière is een omlijning en<br />

een totale inkleuring van woonwensen. <strong>De</strong>sondanks<br />

is de wooncarrière niet helemaal compleet,<br />

aangezien er ook opdrachtgevers zijn die bouwen<br />

in binnenstedelijk gebied. Voor het bouwen in<br />

binnenstedelijk gebied, is de Skyline ontwikkeld.<br />

Bovendien blijkt er vanuit de markt grote behoefte<br />

te zijn aan woningen op het water, starterswoningen,<br />

vrijstaande woningen en klimaatneutrale<br />

woningen. Om ook op deze behoeftes in te springen<br />

is <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> wederom de uitdaging aangegaan.<br />

Hiervoor zijn met succes een aantal ‘PCS<br />

uitvoeringsopties’ ontwikkeld.’<br />

Maar na de introductie van de StarterLine en<br />

de TwinLine, vormen zij al bijna 20% van de<br />

totale productie. Bovendien verwachten we dat<br />

we met de introductie van de SkyLine ook<br />

volop oplossingen kunnen gaan bieden voor de<br />

behoefte aan gestapelde bouw. We merken dat<br />

deze doelgroepgerichte differentiatie dus leidt<br />

tot meer vraag, omdat we onze klanten nog<br />

gerichter kunnen bedienen.’<br />

WAAROM PAS IN 2007 EEN GROTE CAMPAGNE,<br />

TERWIJL HET CONCEPT AL 20 JAAR BESTAAT?<br />

Dielwart: ‘Uit de praktijk bleek dat klanten<br />

en opdrachtgevers niet op de hoogte waren<br />

van ons woningbouwconcept. Dat is uitermate<br />

zonde. PCS is namelijk een technisch zeer goed<br />

product, maar de klant was er gewoonweg niet<br />

van op de hoogte. Daardoor liep de organisatie<br />

projecten en opgaven mis. En dat kunnen we<br />

alleen maar onszelf verwijten. Om deze reden is<br />

de campagne in 2007 groots gelanceerd.’<br />

NAAR AANLEIDING VAN DE PCS CAMPAGNE IS<br />

ER EEN MARKTONDERZOEK VERRICHT. ZIJN ER<br />

NOG OPMERKELIJKE BEVINDINGEN UIT VOORT<br />

GEKOMEN?<br />

Dielwart: ‘Uit de enquête blijkt dat klanten<br />

graag op de hoogte willen blijven op het gebied<br />

van nieuwe, technische PCS ontwikkelingen<br />

en bij voorkeur middels een digitale nieuws-<br />

brief. Om deze reden hebben we de PCS digitale<br />

nieuwsbrief in het leven geroepen. <strong>De</strong> eerste<br />

nieuwsbrief is inmiddels verspreid en succesvol<br />

ontvangen.’<br />

WAT IS ER NOG MEER NODIG OM VAN PCS EEN<br />

NÓG GROTER SUCCES TE MAKEN?<br />

Dielwart: ‘Kennisdeling, het intern uitwisselen<br />

van ervaringen en successen kunnen daar zeker<br />

bij helpen. Van oudsher heeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Bouw Hengelo veel energie in PCS gestoken<br />

en zich in het bijzonder gericht op de technische<br />

uitwerking. Ook <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />

Leidschendam is op het gebied van PCS vooruitstrevend<br />

geweest. Naast deze twee werkmaatschappijen<br />

is het enthousiasme bij de overige<br />

werkmaatschappijen flink aangewakkerd,<br />

maar het enthousiasme kan altijd sterker. Groot<br />

draagvlak en collectief enthousiasme leiden uiteindelijk<br />

tot nog meer bouwprojecten.’<br />

WAAR LIGT DE FOCUS OP DIT MOMENT, DE<br />

TECHNIEK OF DE MARKETING?<br />

Dielwart: ‘<strong>De</strong> focus is verschoven naar marketing,<br />

maar met behoud van techniek. In het<br />

verleden is er met name veel aandacht besteed<br />

aan de techniek. Nu ligt het brandpunt op promotie,<br />

marketing en het uiteindelijke verkooptraject.<br />

Een mooie samenvloeiing van techniek<br />

en marketing zijn de eerder genoemde PCS<br />

uitvoeringen, de 100.000 euro starterswoning,<br />

vrijstaande woning, drijvende woning en de<br />

duurzame woning. <strong>De</strong>ze varianten zijn technisch<br />

goed doordacht en springen in op concrete<br />

vragen in de markt.’<br />

IS ER NOG EEN REDEN OM WÉL OP TRADITIO-<br />

NELE WIJZE TE BOUWEN?<br />

Dielwart: ‘Een goede vraag, maar in mijn optiek<br />

is er geen reden voor. Kopers stellen terecht<br />

hoge eisen aan kwaliteit en flexibiliteit. Bouwkosten<br />

en bouwtijd zijn twee voorname knelpunten<br />

tijdens het bouwproces. Hierdoor wordt<br />

de uitdaging steeds groter om snel te reageren<br />

op de vraag naar betaalbare woningbouw die<br />

voldoet aan alle eisen. PCS is het antwoord op<br />

deze uitdaging. <strong>De</strong> werkmaatschappijen die zelf<br />

projecten initiëren kijken altijd of ze van de<br />

voordelen van PCS kunnen profiteren. Meestal<br />

lukt dat ook, de PCS bouwmethodiek is vrijwel<br />

overal toepasbaar.’<br />

TOT SLOT, WAT ZIJN DE VERWACHTINGEN<br />

VOOR PCS IN <strong>2008</strong>?<br />

Dielwart: ‘<strong>De</strong> verwachtingen voor het jaar <strong>2008</strong><br />

zijn zeer positief. PCS is een technisch goed uitgedacht<br />

concept. Mede dankzij het toegenomen<br />

enthousiasme bij de werkmaatschappijen in<br />

combinatie met de verhoogde naamsbekendheid<br />

wordt de vraag naar PCS projecten steeds<br />

groter. Dit alles leidt uiteindelijk tot projecten<br />

die we met z’n allen mogen ontwikkelen en<br />

realiseren.’<br />

DE UITDAGING IS SNEL TE REAGEREN OP DE VRAAG<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 8 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:06


Muziek is Rob van der Dussen met<br />

de paplepel ingegoten. Niet vreemd<br />

met een vader die al van kindsaf aan<br />

lid is van de plaatselijke fanfare en<br />

zijn zoon op jonge leeftijd meeneemt<br />

naar muziekavonden en optredens.<br />

<strong>De</strong> 25-jarige timmerman van <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Bouw Rosmalen is negen<br />

als hij zijn eerste muziekstuk speelt.<br />

Eerst trompet, daana trombone en<br />

sinds zijn zeventiende bastrombone.<br />

Net als vader Rob doet hij dat<br />

bij Exempel, de fanfare van het<br />

Brabantse dorp Empel.<br />

Timmerman<br />

met hele lange adem<br />

Niet alleen Rob’s vader – die eveneens<br />

als timmerman en leermeester bij <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Bouw Rosmalen werkt –<br />

maar de hele familie Van der Dussen maakt<br />

muziek. ‘Mijn vader, broer, twee tantes, oom en<br />

een paar neven en nichten zitten ook allemaal<br />

bij de drumfanfare. Dus ik kón niet weigeren!’,<br />

vertelt Rob. Hij omschrijft de fanfare als een<br />

soort dorpsclubje. ‘Ik zit er ook niet alleen voor<br />

de muziek, maar vooral ook voor de gezelligheid.<br />

Alle veertig muzikanten van de fanfare ken<br />

ik al mijn hele leven. <strong>De</strong> gemiddelde leeftijd is 26<br />

jaar, dus het is een behoorlijk jonge groep.’<br />

BASTROMBONE<br />

Zoals gezegd speelt Rob de bastrombone. Het<br />

is een moeilijk instrument om te bespelen.<br />

Om een klank uit het koperkleurige instrument<br />

met 1.40 m lange schuif, grote kelk en dikke<br />

pijp te krijgen, heb je volgens Rob enorm veel<br />

lucht nodig. ‘Je hebt een flinke longcapaciteit<br />

en blaasvermogen nodig en daar moet je wel<br />

een tijd voor trainen. Inmiddels heb ik een hele<br />

lange adem!’<br />

Rob: ‘Met de lage klank van mijn instrument<br />

begeleid ik de bassen en trombones in de drumfanfare.<br />

Ik ben de enige die bastrombone speelt<br />

en heb een eigen partij. Als ik er een keer niet<br />

ben, valt dat dus direct op, want niemand kan<br />

het overnemen!’.<br />

HOOG NIVEAU<br />

Elke woensdag rijdt Rob vanuit zijn woonplaats<br />

Oss naar het dorpje Empel om twee uur lang te<br />

repeteren. Dan wordt geoefend voor concerten,<br />

taptoes (shows), serenades en wedstrijden. Ieder<br />

jaar treedt Exempel minimaal 25 keer op, vooral<br />

in het voor- en najaar en vrijwel altijd in het<br />

weekend. Rob: ‘Als we een Taptoe doen, is het<br />

echt feest. <strong>De</strong> ene keer doen we de galashow<br />

en zijn we ook allemaal in uniform gekleed. <strong>De</strong><br />

andere keer spelen we de Brabantshow, verkleed<br />

in boerenkleding en mét een petje! Vooral die<br />

Brabantse show wordt geweldig ontvangen. Al<br />

hobby en vrije tijd<br />

het publiek, ook niet-Brabanders, zingt dan<br />

alle liederen mee! Vooral Taptoes wil ik nooit<br />

missen.’ Alleen voor een echt speciale gelegenheid,<br />

zoals een personeelsfeest of bruiloft wil de<br />

timmerman een uitzondering maken om niet in<br />

de fanfare te spelen. ‘Maar een verjaardag laat ik<br />

makkelijk schieten, die haal ik een andere dag<br />

wel in.’<br />

Het niveau van de drumfanfare is hoog. Rob<br />

is dan ook met Exempel in marswedstrijden al<br />

twee keer Nederlands kampioen geworden en<br />

heeft twee keer een gouden medaille behaald op<br />

de wereldkampioenschappen.<br />

Dat de drumfanfare veel voor Rob betekent,<br />

blijkt wel uit de uitnodiging aan Exempel. <strong>De</strong><br />

band mag de kerkelijke inzegening van zijn<br />

bruiloft op 29 mei 2009 luister bij zetten.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8 9<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 9 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:10<br />

FOTOGRAFIE SPOTTING IMAGE


10<br />

interview<br />

Veranderde<br />

markt andere b<br />

Met de vorming van vier aparte Business Units - Concessies, Gebiedsontwikkeling, Duurzame Energie en Asset<br />

Management - heeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ruimtelijke Ontwikkeling de speerpunten geformuleerd waarmee deze<br />

werkmaatschappij van de divisie Infra nóg daadkrachtiger gaat opereren. Doel van deze ‘herprofilering’ is een<br />

nog betere positionering in een groeiende markt. ‘Wij verkopen geen oude wijn in nieuwe zakken maar stralen<br />

betrokkenheid uit bij het zoeken naar goede oplossingen in een andere benadering van de markt.’ FOTOGRAFIE HANS OOSTRUM<br />

MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 10 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:25


enadering<br />

proberen de ontwikkelingen<br />

in de markt voor te blijven’, zo ‘We<br />

licht Ronald Dirksen, directeur<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ruimtelijke Ontwikkeling,<br />

de organisatieverandering toe. ‘In 2005 zijn we<br />

begonnen met Gebiedsontwikkeling en Concessies.<br />

In 2006 kwam daar Asset Management bij<br />

en vorig jaar Duurzame Energie. Daar zijn nu<br />

vier aparte business units voor opgericht die<br />

onder de paraplu van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ruimtelijke<br />

Ontwikkeling hangen.’<br />

Het bedrijf zag de tendens van een veranderende<br />

markt – het steeds nauwer en eerder<br />

betrokken raken van partijen bij langlopende,<br />

complexe projecten – al voor 2005 aankomen.<br />

‘Daar spelen we nu beter en gedifferentieerd op<br />

in. Voor <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> is het belangrijk om daar<br />

bovenop te zitten. Het gaat immers om behoor-<br />

lijk renderende projecten. Bovendien blijft de<br />

behoefte aan nieuwe contractvormen bij de<br />

overheid groeien’, aldus Dirksen.<br />

ONTWIKKELENDE BOUWER<br />

Die contractvormen betreffen steeds vaker<br />

publiek private samenwerking (PPS) en DBFM<br />

(<strong>De</strong>sign, Build, Finance & Maintain), waardoor<br />

juist de voorbereidings- en initiatieffase van een<br />

project van groter belang wordt. ‘We worden<br />

meer en meer een ‘ontwikkelende bouwer’, die<br />

meedenkt over duur en dynamiek van een project.<br />

<strong>De</strong> ontvankelijkheid bij overheden neemt<br />

langzamerhand toe voor zulke samenwerkingen.<br />

Ja, dergelijke samenwerkingsvormen vereisen<br />

groot wederzijds vertrouwen tussen de<br />

partijen. Maar dat is in onze situatie nooit echt<br />

een probleem geweest’, vertelt Dirksen.<br />

<strong>De</strong> zich vernieuwende markt vraagt om nieuwe<br />

competenties. Vaak gaat het om projecten die<br />

een lange adem vergen en waarvan de resultaten<br />

en revenuen niet direct zichtbaar zijn. Dirksen:<br />

‘<strong>De</strong> incubatietijd is inderdaad behoorlijk lang.<br />

<strong>De</strong>nk bijvoorbeeld alleen al aan de tijd die je<br />

FRANK<br />

KEIZER<br />

BUSINESS UNIT<br />

CONCESSIES<br />

‘Concessies zijn een vak apart. Het gaat om langdurige,<br />

complexe contracten. Alleen al de aanbestedingsfase<br />

kost gemiddeld zo’n anderhalf jaar. En<br />

er is vaak enorm veel geld mee gemoeid, er staat<br />

veel op het spel. Om een voorbeeld te geven: bij<br />

de nieuwe Tweede Coentunnel gelden boetes die<br />

kunnen oplopen tot 40.000 euro per kwartier als er<br />

iets mis gaat. <strong>De</strong>rgelijke projecten gaan we vaak via<br />

sterke partnerships aan. Bij de Coentunnel doen we<br />

dat met zes andere partijen. Bij de A15 werken we<br />

samen met partners als Macquarie en Besix. Onze<br />

kracht is dat we op basis van onze kennis en ervaring<br />

zulke contracten goed kunnen modelleren in de<br />

tijd. We structureren een project zo dat het vertaald<br />

wordt naar de dagelijkse activiteiten van de <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong>-werkmaatschappijen. DBFM-contracten<br />

worden steeds vaker afgesloten. Naar verwachting<br />

komt er jaarlijks wel een dergelijk contract bij. Voor<br />

de klant heeft het dan ook verschillende voordelen.<br />

Er wordt een hogere kwaliteit/beschikbaarheid<br />

gegarandeerd door de inspanningsverplichting van<br />

de betrokken partijen. Bovendien loopt men financieel<br />

veel minder risico’s. Wij sluiten zelf de financiering<br />

af, off-balance zodat de projectfinanciering niet<br />

op de balans drukt.’<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 11 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:32<br />

11


HENK<br />

WIJNSTRA<br />

BUSINESS UNIT<br />

GEBIEDSONTWIKKELING<br />

‘Onze business unit richt zich op de zogenaamde<br />

horizontale ontwikkeling van gebieden. Dat doen<br />

we redenerend vanuit groen en blauw: vanuit de<br />

openbare ruimte en de watercomponent. Met name<br />

bouwen mét water biedt vele nieuwe mogelijkheden.<br />

Dat is een andere invalshoek dan ontwikkelen vanuit<br />

het vastgoedperspectief. Je zou kunnen zeggen<br />

dat we natuur creëren vanuit gebiedsontwikkeling,<br />

waarbij we uiteraard niet uit het oog verliezen dat<br />

er uiteindelijk een haalbare exploitatie van dergelijke<br />

gebieden moet worden gerealiseerd. Een goed<br />

voorbeeld is Julianadorp bij <strong>De</strong>n Helder. Op 90<br />

hectare wordt daar op dergelijke wijze een gebied<br />

ontwikkeld. Eénderde bestaat uit verblijfsrecreatie,<br />

éénderde uit gebruiksgroen via een uitbreiding van<br />

de golfbaan en éénderde is natuur; we hebben in dit<br />

plan het duinlandschap als het ware verder het land<br />

ingetrokken. Andere voorbeelden zijn de Zuiderzeehaven<br />

in Kampen en de Slufter in Rotterdam waar<br />

met het innovatieve product Flexbase een drijvende<br />

broedplaats voor vogels wordt ontwikkeld. We merken<br />

dat onze aanpak aanslaat. Veel partijen, zoals bijvoorbeeld<br />

Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer,<br />

willen vanuit de initiatieffase samen met ons optrekken.<br />

We hebben echt een toegevoegde waarde.’<br />

kwijt bent om het ruimtelijk proceduretraject te<br />

doorlopen bij gebiedsontwikkeling. Daar staat<br />

tegenover dat de beloning navenant is in de<br />

vorm van hogere en stabiele inkomsten over<br />

een lange termijn. En ondertussen neemt onze<br />

know how op dit gebied alleen maar toe.’<br />

ONONTGONNEN TERREIN<br />

Een nieuwe markt vraagt óók een nieuwe benadering.<br />

Tot zijn verbazing constateert Dirksen<br />

dat daar nog lang niet altijd sprake van is. Bijvoorbeeld<br />

bij integrale gebiedsontwikkeling is<br />

zelfs bijna letterlijk sprake van ‘onontgonnen<br />

terrein’. ‘Gebiedsontwikkeling ánders benaderen<br />

betekent in ons<br />

geval: het vanuit de<br />

infra-kant benaderen<br />

in plaats van de<br />

vastgoedkant, waarbij<br />

je met een totaalopgave<br />

te maken<br />

hebt. Wonen, water,<br />

natuur en infrastructuur<br />

moeten daarin<br />

elk een aandeel hebben. Wij als <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Ruimtelijke Ontwikkeling onderkennen dat.<br />

Het zorgt er ook voor dat we steeds vaker met<br />

maatschappelijke belangengroepen als Landschapsorganisaties,<br />

Staatsbosbeheer en Waterschappen<br />

om de tafel zitten om tot een consensus<br />

te komen. <strong>De</strong>ze partijen herkennen dat<br />

12 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

RUBEN<br />

VERBAAN<br />

BUSINESS UNIT<br />

DUURZAME ENERGIE<br />

‘Duurzaamheid kende in de jaren ’80 een opleving<br />

maar daarna is het een tijd opmerkelijk stil geweest<br />

rond dit thema. Het staat weer helemaal op de<br />

agenda. Het verschil is dat er een aantal complexe<br />

vraagstukken op dit gebied is bijgekomen. Onze<br />

business unit wil in de huidige duurzaamheidsontwikkeling<br />

voorop lopen, proactief zijn. Het oplossen<br />

van het duurzaamheidsprobleem voor de klant is<br />

daarbij onze primaire opdracht. Onze kracht bestaat<br />

eruit dat we technisch kunnen meedenken met de<br />

klant, maatwerk leveren en snel tot een oplossing<br />

komen. We zijn een ‘one-stop-shop’ en hebben een<br />

goede relatie met de nutsbedrijven. Een bijkomend<br />

voordeel is bovendien dat we met <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Ondergrondse Infra de kennis in huis hebben om<br />

een duurzaam systeem als Warmte/Koude-Opslag<br />

(WKO) ook daadwerkelijk aan te leggen. Ook onze<br />

nieuwe kantoren gaan gebruik maken van WKO. In<br />

de Haagse woonwijk Transvaal zijn we in onderhandeling<br />

om een WKO-systeem voor 500 woningen te<br />

realiseren. Op een bedrijventerrein in Druten gaan<br />

we samen met Unica een energievoorzieningssysteem<br />

realiseren en beheren voor een periode<br />

van 30 jaar.’<br />

we hen echt bij een project willen betrekken.<br />

Dat moet je ook uitstralen, dat je het belangrijk<br />

vindt om naar een goede oplossing te zoeken.<br />

<strong>De</strong> wederzijdse belangen schuilen steeds meer<br />

in het feit dat er ook een gezamenlijk gedragen<br />

resultaat moet komen.’<br />

ZELF VOETBALLEN<br />

Binnen <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> neemt <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Ruimtelijke Ontwikkeling inmiddels een vaste,<br />

eigen positie in. Dirksen: ‘We zijn de concessionair<br />

danwel ontwikkelaar of exploitant die<br />

het hele traject tot en met de afsluiting van het<br />

contract afwerkt. Vervolgens besteden we het<br />

‘WE WILLEN ZELF VOETBALLEN<br />

’<br />

RONALD DIRKSEN (DIRECTEUR)<br />

aan de verschillende werkmaatschappijen uit.<br />

Zij produceren de hardware. Maar financieel<br />

houden we onze eigen broek op, we investeren<br />

zelf en genereren onze omzet uit bijvoorbeeld<br />

de beschikbaarheidsvergoeding of exploitatieopbrengst<br />

die in bepaalde contractvormen zit<br />

opgesloten. Het is voor ons belangrijk om zélf te<br />

voetballen en niet slechts langs de zijlijn te staan<br />

voor een vrijblijvend advies. Ook voor onze<br />

medewerkers is dat een stimulans. Het gaat vaak<br />

om projecten met een lange aanloop waar de<br />

dynamiek pas later in optreedt als de verschil-<br />

GERT VAN<br />

WOUDENBERG<br />

BUSINESS UNIT ASSET<br />

MANAGEMENT<br />

‘<strong>De</strong> klant ontzorgen, dát zien wij bij Asset Management<br />

als de belangrijkste uitdaging. Wij zijn geen<br />

‘hit and run’-jongens; we bouwen niet snel iets<br />

om dan weer weg te wezen. Wij leven niet bij<br />

de dag maar verkopen een proces. Meestal als<br />

onderdeel van een DFBM-contract. Dan heb je het<br />

over periodes van 15 jaar of meer, waarbij we ons<br />

concentreren op hoe beheer en onderhoud over<br />

zo’n tijdspanne kunnen worden geoptimaliseerd.<br />

Voorbeelden zijn bijvoorbeeld de N475 en de N31<br />

tussen Leeuwarden en Drachten, waar we voor<br />

15 jaar het onderhoud verrichten. Bij dergelijke<br />

projecten doen we enorm veel ervaring op die<br />

we in een data-informatiesysteem verwerken. Die<br />

expertise wordt vervolgens weer ingezet bij nieuwe<br />

projecten. <strong>De</strong>nk bijvoorbeeld aan het megaproject<br />

Tweede Coentunnel. Op basis van onze know-how<br />

en ervaring denk ik dat we ten opzichte van de<br />

concurrentie een relatieve voorsprong hebben,<br />

maar we hebben hem wèl! Uiteindelijk is het de<br />

eindgebruiker die daar van profiteert. Bij de projecten<br />

die ik noemde is dat de dagelijkse weggebruiker.<br />

Die moet gewoon zoveel mogelijk kunnen<br />

doorrijden.’<br />

lende projecten tot bloei komen.’<br />

<strong>De</strong> steeds meer vervagende scheidslijn tussen<br />

ontwikkelaar en bouwer, en de daarmee verschuivende<br />

belangen, vergen van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Ruimtelijke Ontwikkeling een even flexibele<br />

als voorzichtige opstelling. ‘Een voordeel is dat<br />

we bij de meeste projecten een totaalpakket<br />

kunnen bieden en een reële onderbouwing kunnen<br />

geven van onze visie op een bepaalde ontwikkeling.<br />

Daar staat tegenover dat sommige<br />

opdrachtgevers ontwikkeling en bouw strikt<br />

gescheiden willen houden.<br />

In een woelige periode waarin op tal van fronten<br />

veranderingen plaatsvinden en andere vormen<br />

van samenwerking aan het ontstaan zijn,<br />

constateert Dirksen tot zijn tevredenheid dat<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ruimtelijke Ordening het goed<br />

doet. Zijn bedrijf is steeds vaker in beeld bij<br />

risicodragende participaties in gebiedsontwikkelingen<br />

met een invalshoek vanuit infra, water<br />

en groen of de al genoemde samenwerkingsvormen<br />

met overheden. ‘Neem een project als<br />

de N31 tussen Leeuwarden en Drachten, waar<br />

we als private partijen bijna alles zelf doen. Van<br />

ontwerp, financiering en de realisatie over een<br />

periode van 4 jaar tot de beheerfase van 15 jaar.<br />

Dat zijn projecten waar we een heel goed gevoel<br />

aan overhouden. Ik verwacht dat dat alleen nog<br />

maar toeneemt.’<br />

www.dvro.nl<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 12 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:38


DURA VERMEER MATERIEELSERVICE<br />

Snoep<br />

wordt fruit<br />

op KAM-dag<br />

Speciaal voor de jaarlijkse KAM-Dag op vrijdag<br />

14 <strong>maart</strong> had <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Materieelservice<br />

de zoetwaren uit de snoepautomaat<br />

verwijderd en deze vervangen door fruit en groenten<br />

als bananen, mandarijnen, wortels en radijsjes. <strong>De</strong>ze<br />

ludieke actie moest één van de thema’s van deze dag,<br />

welzijn en gezondheid, onderstrepen. ‘Gezond leven<br />

en werken is een hot item, vandaar dat wij dit thema<br />

voor de eerste keer hebben geïntroduceerd tijdens<br />

deze dag. Het is ludiek bedoeld, maar wel met een<br />

serieuze ondertoon, zoals wij ook de Automatische<br />

Externe <strong>De</strong>fibrillator (AED) breed onder de aandacht<br />

van de werkmaatschappijen van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> hebben<br />

gebracht’, vertelt manager Projectbureau Henk<br />

van Tilborg. <strong>De</strong> KAM-Dag is alweer voor het derde<br />

achtereenvolgende jaar gehouden voor het voltallige<br />

personeel - honderdtwintig man sterk - van de materieeldienst<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>. Doel is de medewerkers<br />

op één dag bewust te maken op het gebied van kwaliteit,<br />

arbotechnisch en milieu. Medewerkers konden de<br />

hele dag cursussen en instructies bijwonen over diverse<br />

onderwerpen op het gebied van KAM. Leveranciers<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Materieelservice werden daarbij<br />

ingeschakeld om de voorlichting en presentaties te<br />

geven. Zo was voor het thema Welzijn en Gezondheid<br />

een consulente van het Voedingscentrum Nederland,<br />

‘onze eigen Sonja Bakker’, aanwezig om te vertellen<br />

over onder meer gezond eten, gewicht en dieet. Op de<br />

foto poseert onderhoudsmonteur Alfons Tshuma bij de<br />

tot ‘fruitautomaat’ omgetoverde snoepautomaat.<br />

Het beroep van baanwerker geldt al een<br />

tijdje als één van de gevaarlijkste beroepen<br />

in Nederland. Om de werksituatie<br />

op het spoor te verbeteren, wordt steeds vaker<br />

georganiseerd dat op de sporen waar onderhoudswerk<br />

plaatsvindt geen treinen rijden. Ook<br />

controleert de Arbeidsinspectie regelmatig of<br />

de spoorwerkzaamheden volgens de richtlijnen<br />

veilig worden uitgevoerd.<br />

Bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> wordt er met name binnen<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Railinfra dagelijks aan het spoor<br />

gewerkt voor het aanleggen en onderhouden<br />

van het spoorwegnet. Maar ook de overige <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> werkmaatschappijen voeren regelmatig<br />

werkzaamheden uit op of naast het spoor.<br />

Het inrichten en ontwerpen van een veilige<br />

werkplek is voorbehouden aan werkplekbeveiligingsbedrijven,<br />

die door spoorwegbeheerder<br />

ProRail zijn erkend. Saferail, een jointventure<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> en Imtech, is één van die<br />

bedrijven. Voorafgaand aan de uitvoering worden<br />

de medewerkers middels een instructie op<br />

de hoogte gebracht van de gevaren en gestelde<br />

maatregelen die samenhangen met de uitvoering<br />

van de geplande werkzaamheden.<br />

KAM<br />

Veilig werken<br />

naast en op het spoor<br />

Voor de spoorwerkzaamheden gelden specifieke<br />

risico’s, zoals ‘aanrijdgevaar treinen’ en ‘elektrocutiegevaar<br />

bovenleidingen’. Daarnaast worden<br />

de spoorwerkzaamheden in het algemeen<br />

gekenmerkt door veel nacht- en weekendwerk,<br />

lichamelijk inspannend en hoge werkdruk door<br />

de korte buitendienststellingen van het spoor<br />

waarbinnen de werkzaamheden moeten worden<br />

uitgevoerd.<br />

KAM-PRIJSVRAAG<br />

Hieronder ziet u een in scène gezette foto van<br />

een situatie tijdens het werken op het spoor<br />

waarbij de treinen circa 80 km per uur rijden<br />

in een onoverzichtelijke bocht. Wij vragen u de<br />

foto te bekijken en aan te geven welke risico’s u<br />

herkent ten aanzien van werken op het spoor<br />

en aan te geven hoe u de werkplek zou kunnen<br />

verbeteren of veiliger zou kunnen maken<br />

Uw antwoord kunt u voor 1 mei <strong>2008</strong> mailen naar<br />

KAM@duravermeer.nl, inleveren bij uw KAMcoördinator<br />

of een briefje (zonder postzegel) naar<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Groep, antwoordnummer 18036,<br />

2700 VJ Zoetermeer. Er liggen weer prijzen klaar<br />

voor de beste inzendingen. <strong>De</strong> uitslag wordt<br />

bekend gemaakt via intranet/extranet.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 13 14-04-<strong>2008</strong> 13:15:55<br />

13


eportage<br />

Eerstejaars mbo-leerlingen Bouw worden gemotiveerd hun opleiding<br />

af te maken, hbo-studenten Bouwkunde leren omgaan met echte<br />

praktijkhobbels, verpauperde panden in hotspots worden omgetoverd tot<br />

luxe woningen en de bouw krijgt op termijn degelijk opgeleide vakmensen.<br />

Het project Leren Bouwen, een initiatief van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />

Rotterdam, <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Heyma, advies- en ingenieursbureau Advin,<br />

Hogeschool Rotterdam, ROC Zadkine en gemeente Rotterdam, is in veel<br />

opzichten onderwijsvernieuwend en een toonbeeld van samenwerking en<br />

maatschappelijke betrokkenheid. FOTOGRAFIE SEBASTIAAN KNOT<br />

Wij leren<br />

bouwen!<br />

Op de dag dat het officiële startsein voor<br />

het project wordt gegeven, donderdag<br />

13 <strong>maart</strong>, zijn ze er allemaal. Niet alleen<br />

de vertegenwoordigers van de initiatiefnemende<br />

partijen, maar uiteraard ook de acht eerstejaars<br />

studenten Bouw van ROC Zadkine, de vijf studenten<br />

van het Instituut voor Bouw en Bedrijfskunde,<br />

onderdeel van de Hogeschool Rotterdam,<br />

de vier leermeesters van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />

Rotterdam en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Heyma en de<br />

projectbegeleiders van Advin. Minister Ella Vogelaar<br />

(Wonen, Wijken en Integratie) en de Rotterdamse<br />

wethouder Dominic Schrijer (Werk,<br />

Sociale Zaken en Grotestedenbeleid) zijn aanwezig<br />

om de officiële handeling te verrichten. Plaats<br />

van handeling is de Beijerlandsestraat 11 en de<br />

Beukelaarstraat 82 in de Riederbuurt, één van<br />

de beruchte hotspots in Rotterdam-Zuid. Een<br />

groot bouwbord van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> met daarop<br />

alle deelnemende partijen en de portretfoto’s van<br />

de leerlingen en de studenten ‘schreeuwt’ het uit:<br />

hier gebeurt iets bijzonders en om de woorden<br />

van de minister aan te halen iets ‘aansprekends’.<br />

OPKNAPPEN VERVALLEN PANDEN<br />

Onder begeleiding van de vier leermeesters zijn<br />

de eerstejaars leerlingen van ROC Zadkine begin<br />

februari begonnen met het opknappen van de<br />

twee vervallen panden. Zakaria El Mardi is één<br />

van hen. Op de vraag wat het verschil met school<br />

is, antwoordt hij dat ‘dit het echte werk is’. Zijn<br />

maatje Ricky Boedhoe valt hem enthousiast bij:<br />

14 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

‘Hier heb je ook niet van die grote machines,<br />

zoals op school. Bovendien is het werk gevarieerd.<br />

Ik heb inmiddels geleerd dat wanneer je<br />

goed samenwerkt je veel kunt doen.’ <strong>De</strong> vloeren<br />

van het pand aan de Beijerlandsestraat zijn<br />

inmiddels flink onderhanden genomen door<br />

de leerlingen en ook de balken in het plafond<br />

behoorlijk verzwaard. Leermeester Piet Noorlander<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Heyma stelt dat de<br />

verbouwing volledig en zoveel mogelijk zelfstandig<br />

door de leerlingen wordt uitgevoerd. Dat is<br />

ook meteen het grote verschil met een ‘gewone’<br />

leerlingbouwplaats. Noorlander: ‘Wij begeleiden<br />

alleen en laten de werkzaamheden echt over aan<br />

de leerlingen. Dit valt overigens niet mee, omdat<br />

we niet één maar drie leerlingen tegelijk in de<br />

gaten moeten houden. Het blijven jonge jongens,<br />

maar het is wel erg leuk en motiverend om jonge<br />

mensen op te leiden tot echte vaklieden.’<br />

ABSOLUTE AANRADER<br />

Het ontwerp van de panden (een nieuw te realiseren<br />

beneden- en bovenappartement en een<br />

woonwerkwoning) is gemaakt door de studenten<br />

van de Hogeschool Rotterdam, waarbij ze twee<br />

dagen per week het denk-, teken- en rekenwerk<br />

uitvoerden onder de hoede van Coen van Wanrooij<br />

van Advin. Als gedelegeerd opdrachtgever<br />

van de gemeente Rotterdam ondersteunde Advin<br />

de studenten bij het opstellen van het Plan van<br />

Eisen, planvorming, voorbereiding, directievoering<br />

en kwaliteitsbewaking. Vierdejaars studente<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 14 14-04-<strong>2008</strong> 13:16:24


Iris Wildeman kijkt met een positief gevoel terug.<br />

‘Het grote verschil met school is dat we een eigen<br />

werkplek tot onze beschikking hadden. Het is<br />

ook een echt project, met de daarbij behorende<br />

verantwoordelijkheden en niet zomaar een tekening<br />

die na beoordeling door de docent in de<br />

prullenbak of lade verdwijnt. Het mooie is ook<br />

dat je echt op locatie kunt kijken. Dan zie je ook<br />

wat zo’n woning te bieden heeft.’ Medestudente<br />

Louise Stoop deelt het gevoel van Iris Wildeman.<br />

Stoop: ‘Je leert omgaan met de echte praktijkhobbels,<br />

maar ook hoe je informatie moet verzamelen<br />

en opdrachtgevers moet benaderen. Dat is<br />

enorm leerzaam. En aan Coen konden we echt<br />

Rotterdam maakt werk van de aanpak van de zogenaame hotspots, verloederde panden en wijken. Tegelijkertijd<br />

kampt de bouwopleiding van ROC Zadkine met een forse uitval van leerlingen, die de opleiding<br />

niet spannend en uitdagend genoeg vinden. <strong>De</strong> gemeente Rotterdam en ROC Zadkine zochten twee jaar<br />

geleden de samenwerking om deze problemen het hoofd te bieden. Het antwoord werd gevonden in de<br />

renovatie van een uitgewoond pand aan de Beijerlandsestraat 13 in Rotterdam-Zuid. Studenten van de<br />

Hogeschool tekenden voor het ontwerp en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Heyma leverde de leermeesters. Vanwege<br />

het grote succes is besloten door te gaan met het leerbedrijf, ditmaal onder de titel ‘Leren Bouwen’<br />

en met een grotere participatie van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>-bedrijven. Het grote verschil met het pilotproject is dat<br />

alle leerlingen en studenten moeten solliciteren voor een plek in het project. Dit om er voor te zorgen dat<br />

de leerlingen en studenten daadwerkelijk gemotiveerd zijn om aan de slag te gaan. Ander verschil is dat<br />

Advin ditmaal de studenten heeft begeleid voor het denk-, teken- en rekenwerk. Vorig keer moesten de<br />

studenten alles zelf regelen, wat als lastig werd ervaren voor wie de weg in vergunningenland niet kent.<br />

Na dit project zullen nog drie projecten volgen waarbij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> eveneens is betrokken.<br />

alle vragen stellen. Ik ben heel erg blij geworden<br />

van dit project. <strong>De</strong>elname aan Leren Bouwen<br />

is een absolute aanrader, want je leert tien keer<br />

zoveel als op school. Zo’n woning wordt echt je<br />

kindje.’<br />

ONDERWIJSVERNIEUWEND<br />

Onderwijsvernieuwend. Zo noemt An Huitzing,<br />

projectleider van de Gemeente Rotterdam het<br />

project Leren Bouwen. Huitzing: ‘Het is vernieuwend<br />

omdat het onderwijs helemaal is aangepast<br />

aan het project. Immers de bouw moet gewoon<br />

doorgaan. Haar keuze met het bedrijfsleven in<br />

zee te gaan, is vanzelfsprekend. Huitzing: ‘We<br />

moeten immers wel de garantie kunnen geven<br />

dat de woningen goed zijn. Daar heb je de juiste<br />

leermeesters voor nodig.’ Huitzing is zichtbaar<br />

trots dat dit project in haar stad wordt gerealiseerd<br />

en op deze toch bijzondere wijze een<br />

bijdrage wordt geleverd aan de leefbaarheid van<br />

de stad. Huitzing: ‘Het kost meer geld om zo’n<br />

project met leerlingen en studenten te realiseren.<br />

Maar iedereen doet het toch maar. <strong>De</strong> samenwerking<br />

is prima.’ Voor <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> en Advin<br />

is het project Leren Bouwen een uitgelezen kans<br />

om jonge mensen te motiveren om te kiezen<br />

voor de bouw en hen op te leiden als vakman<br />

of vakvrouw in de bouw. <strong>De</strong> kennismaking met<br />

de praktijk via Leren Bouwen hebben Zakaria El<br />

Mardi en Ricky Boedhoe in ieder geval voldoende<br />

enthousiast gemaakt om na hun opleiding te solliciteren<br />

bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 15 14-04-<strong>2008</strong> 13:16:32<br />

15


sfeerverslag<br />

Voorkomen is beter dan genezen. Onder dat motto kunnen medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> aan<br />

een Periodiek Arbeidsgeneeskundig Onderzoek (PAGO) deelnemen. Sinds begin dit jaar kan voor<br />

een uitgebreidere versie van ‘deze APK voor mensen’ worden gekozen met allerlei testen, zoals<br />

een hartfilm onder inspanning en een uitgebreid bloedbeeldonderzoek. <strong>De</strong>ze uitgebreide PAGO,<br />

de GeZZondCheck, is een initiatief van de afdelingen P&O en Verzekeringszaken in samenwerking<br />

met de Arbo Unie en onze zorgverzekeraar Zorg en Zekerheid. Doel: in een vroegtijdig stadium<br />

gezondheidsproblemen onderkennen en bestrijden. Glenn Metselaar, redactielid van <strong>De</strong> <strong>Verbinding</strong>,<br />

onderging ‘met knikkende knieën’ de GeZZondCheck bij de Arbo Unie in Haarlem. FOTOGRAFIE HANS OOSTRUM<br />

<strong>De</strong> GeZZond<br />

zit ik dan. Het bovenlijf ontbloot,<br />

beplakt met allerlei elec-<br />

‘Daar<br />

troden en alleen met sportbroek<br />

en sportschoenen aan moet ik zes minuten<br />

lang fietsen op een hometrainer, na eerst<br />

4 minuten lang te hebben opgebouwd. Het<br />

wordt mij daarbij steeds een stukje zwaarder<br />

gemaakt, terwijl ik het voorgeschreven tempo<br />

van zestig toeren per minuut moet zien vast<br />

te houden. Het is een inspanningstest op de<br />

fietsergometer waarbij het functioneren van<br />

mijn hart aan een grondige inspectie wordt<br />

onderworpen. Zweetdruppeltjes parelen op<br />

mijn voorhoofd.<br />

Ondertussen worden driftig foto’s van mij<br />

gemaakt en kan ik raden naar de reacties van<br />

mijn collega’s die dit dadelijk in <strong>De</strong> <strong>Verbinding</strong><br />

zien. <strong>De</strong> lachers van de fotograaf, de bedrijfsarts<br />

en de lieftallige keuringsassistenten spreken<br />

boekdelen over wat mij te wachten staat<br />

als dit artikel verschijnt. Ik moet mij vooral<br />

voorhouden dat het voor het goede doel is: het<br />

vroegtijdig traceren van gezondheidsrisico’s<br />

door de aard van mijn werk en leefstijl. Uiteraard<br />

mag ik daarbij niet vergeten dat collega’s<br />

door het lezen van dit artikel mijn lichtend<br />

voorbeeld zullen volgen en zich ook uitgebreid<br />

laten testen.<br />

UITGEBREIDE GEZONDHEIDSCHECK<br />

Vorig jaar kreeg ik al een uitnodiging voor de<br />

‘gewone’ PAGO, maar als gevolg van drukte,<br />

verhuizing en het idee dat het niet zoveel voorstelt,<br />

heb ik dit laten schieten. Kortom, dit is een<br />

uitgelezen kans om een uitgebreide gezondheidscheck<br />

te ondergaan, zeker omdat ik net als<br />

de meeste medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> bij<br />

Zorg en Zekerheid aanvullend verzekerd ben en<br />

er niets voor hoef te betalen. Gek genoeg sta ik<br />

16 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

niet te springen. Om u de waarheid te zeggen:<br />

ik vind het eng, bang als ik ben voor dokters en<br />

ziekenhuizen. Want stel nou dat er iets vreselijks<br />

negatiefs uitkomt of nog erger een levensbedreigende<br />

ziekte? Eigenlijk is er ook geen aanleiding<br />

om zwart te denken: ik rook niet, ik drink niet<br />

en eet op tijd en regelmatig en zoveel mogelijk<br />

gezond. En bovendien bezoek ik twee keer per<br />

week een sportschool. Bedrijfsarts Monique<br />

Jongkind van de Arbo Unie begrijpt mijn reactie.<br />

Ze stelt ook dat het niet verstandig is om de<br />

kop in het zand te steken, ‘zeker omdat deze test<br />

gericht is op een aantal zaken waar je wat aan<br />

kunt doen, zoals niet meer roken, meer bewegen<br />

of gezonder eten’. Echt gerustgesteld begin<br />

ik er niet aan, omdat tijdens de proefperiode<br />

met deze uitgebreide PAGO al ‘het nodige’ aan<br />

het daglicht is gekomen bij de diverse proefpersonen<br />

(overigens allemaal statistische gegevens<br />

die door voortijdige signalering van kwaad naar<br />

erger konden worden voorkomen). Een reden<br />

voor P&O en Verzekeringszaken om deze keuring<br />

concernbreed te implementeren.<br />

VRAGENLIJST<br />

<strong>De</strong> avond voor de test heb ik thuis al naar<br />

waarheid de PAGO-vragenlijst ingevuld. Naast<br />

de algemene werkgegevens mag ik in totaal<br />

46 vragen beantwoorden over mijn gezondheidstoestand<br />

en werkomstandigheden. ‘Bent<br />

u vaak moe?, Slaapt u slecht?, Heeft u last van<br />

stress?, Heeft u pijn?, Heeft u vertrouwen in de<br />

toekomst?, Is uw werk geestelijk inspannend?<br />

Werkt u geregeld onder tijdsdruk? Het is slechts<br />

een greep uit de vele vragen. <strong>De</strong> volgende dag<br />

neem ik de lijst mee naar de Arbo Unie in Haarlem<br />

waar ik word gekeurd. Keuringsassistentes<br />

Franciska Görmiller en Ilke Huijboom vangen<br />

mij op en doen de voorkeuring: ze testen mijn<br />

ogen, mijn longen, meten mijn lengte en nemen<br />

mijn gewicht op. Ook meten ze mijn bloeddruk<br />

en maken ze een gewoon hartfilmpje, het zogenoemde<br />

ElectroCardioGram (ECG). Ik doorsta<br />

de testen met glans: voor iemand van 41 jaar is<br />

mijn bloeddruk in orde en ook de verhouding<br />

gewicht ten opzichte van mijn lengte mag er<br />

zijn. Uit de longfunctietest – waarbij ik door<br />

een koker langzaam in en langzaam uit moet<br />

ademen en daarna diep moet inhalen en krachtig<br />

en zo lang mogelijk moet uitblazen – blijk ik<br />

zelfs te voldoen aan de keuringseisen die voor<br />

een brandweerman worden gesteld.<br />

Tot nu toe gaat het goed. <strong>De</strong> keuringsassistentes<br />

nemen mij vervolgens mee naar een andere<br />

kamer voor de gehoortest en worden er drie buis-<br />

Eenmaal in de twee of vier jaar (afhankelijk<br />

van uw leeftijd) kunt u deelnemen aan een<br />

preventief medisch onderzoek, het zogenoemde<br />

Periodiek Arbeidsgeneeskundig Onderzoek<br />

(PAGO). <strong>De</strong> uitslag van dit onderzoek is uitsluitend<br />

voor u en niet voor <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />

Indien dit onderzoek bij de Arbo Unie wordt<br />

afgenomen en u bent aanvullend verzekerd<br />

bij onze collectieve ziektekostenverzekeraar<br />

Zorg en Zekerheid kunt u dit PAGO kostenloos<br />

uitbreiden met de extra GeZZondCheck.<br />

Meeverzekerde partners en kinderen komen<br />

bij Zorg en Zekerheid ook voor een preventief<br />

onderzoek in aanmerking, maar dit is minder<br />

uitgebreid. Indien u niet bij Zorg en Zekerheid<br />

bent verzekerd of geen aanvullende verzekering<br />

heeft kunt u de extra GeZZondCheck<br />

laten verrichten voor € 112,-. Meer informatie:<br />

GeZZondteam T (071) 582 58 28 E zorgbemiddeling@zorgenzekerheid.nl<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 16 14-04-<strong>2008</strong> 13:16:37


jes bloed geprikt voor een uitgebreid bloedbeeldonderzoek.<br />

In een laboratorium wordt mijn bloed<br />

getest op de werking van mijn nieren en lever,<br />

cholestorol, suiker en totaalbloedbeeld. Uitslag<br />

over twee weken. Spannend.<br />

Op de inspanningstest op de fietsergometer na,<br />

zit de keuring er bijna op. In een andere kamer<br />

neemt keuringsarts Monique Jongkind mijn vragenlijst<br />

grondig en persoonlijk met mij door.<br />

Ze vraagt hoe het op het werk gaat en hoe de<br />

privésituatie thuis is. Extra stil staat ze bij mijn<br />

opmerkingen over gejaagdheid, stress en prikkelbaarheid<br />

en mag ik haar uitleggen hoe ik aan de<br />

klachten kom in mijn rechterknie en rechterhand.<br />

In een andere kamer moet ik mij vervolgens uitkleden<br />

en worden mij kniereflexen getest, naar<br />

mijn longen geluisterd, mijn gewrichten bekeken<br />

en mijn evenwicht gecontroleerd. Ook wordt<br />

mijn lichaamsvet gemeten en die blijkt een paar<br />

procent aan de hoge kant. Nou, ja: nog harder<br />

trainen op de sportschool is het devies of toch<br />

maar minder vaak een broodje döner kebab eten<br />

met collega Josse.<br />

LAATSTE TEST<br />

Terug naar de inspanningstest op de fietsergometer.<br />

Ook die valt niet tegen. <strong>De</strong> ‘milliliter zuurstof<br />

per kg lichaamsgewicht per minuut is met 35<br />

mm/kg ‘ruim voldoende’. Kortom, de conditie is<br />

in orde.<br />

Meer dan twee uur heeft de keuring geduurd<br />

(normaal gesproken anderhalf uur). Keuringsarts<br />

dcheck<br />

GLENN METSELAAR<br />

ONDERGAAT DE INSPANNINGS-<br />

TEST OP DE FIETSERGOMETER<br />

Monique Jongkind neemt na afloop de keuringsresultaten<br />

nog eens door en staat even stil bij de<br />

verschillende aspecten. Tot slot overhandigt zij<br />

mij een A4 met de preventiemogelijkheden die<br />

zorgverzekeraar Zorg en Zekerheid medewerkers<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> biedt, zonder daarvoor kosten<br />

in rekening te brengen. Het betreft een groot aantal<br />

onderzoeken (onder meer hart- en bloedvaten,<br />

diabetesonderzoek) en cursussen zoals afvallen<br />

bij overgewicht, stoppen met roken,verantwoord<br />

bewegen en vrij van alcohol die grotendeels worden<br />

vergoed. Jongkind heeft niets aan te merken<br />

op mijn gezondheidscheck en ik neem het<br />

voor kennisgeving aan. Met een goed gevoel ga<br />

ik huiswaarts. Anderhalve week later valt ook<br />

de bloeduitslag op de mat. Geen afwijkingen.<br />

<strong>De</strong> opmerking op het begeleidend schrijven van<br />

Monique Jongkind neem ik van harte aan: ‘Ga zo<br />

door!’. Was de uitgebreide PAGO dan overbodig?<br />

Vergelijk het met de APK van uw auto. Je weet dat<br />

je auto veilig de straat op kan (en anders dan bij de<br />

APK zijn de testresultaten een strikte privé-aangelegenheid.<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> krijgt deze niet te zien of<br />

te horen). Een gerust gevoel.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 17 14-04-<strong>2008</strong> 13:16:39<br />

17


eportage<br />

‘I<br />

18 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

Bouwnetwerk, het landelijk netwerk voor hoger opgeleide vrouwen in de bouwbranche, maakt<br />

zich sterk voor vrouwen in topfuncties in bouw, architectuur en engineering. <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Divisie Infra ondertekende in de persoon van Anja Vijselaar, directeur van zowel <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Ondergrondse Infra als CentralNed, recent een convenant om zich hiervoor actief in te zetten. Met<br />

inmiddels drie vrouwen in directeursfuncties geeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> gehoor aan dit initiatief. Hoe<br />

kijken zij tegen ‘het fenomeen’ vrouwen in topfuncties in de bouwbranche aan? FOTOGRAFIE SPOTTING IMAGE<br />

Topvrouw<br />

in de bouw<br />

‘BETER ZIJN DAN DE BESTE MAN’<br />

k kwam als stagiaire binnen bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />

Dat was in 1985, tijdens mijn studie<br />

HTS Civiele Techniek. Sinds 2003 ben ik directeur<br />

van CentralNed en sinds oktober 2007<br />

ook van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ondergrondse Infra.<br />

Met het ondertekenen van de intentieovereenkomst<br />

hoop ik dat de bouw beter zichtbaar<br />

wordt voor vrouwen. Mijn doel is om meer<br />

vrouwen in de bouw te krijgen én te houden.<br />

Er studeren wel vrouwen af, maar na een paar<br />

jaar in de bouw gaan ze meestal een andere<br />

weg. Hoe dat komt? Ik denk doordat de meeste<br />

bedrijven niet voldoende faciliterend zijn voor<br />

vrouwen. Het ondertekenen van de overeenkomst<br />

moet de start zijn om beleid meer aan<br />

te passen aan vrouwen. Hierbij denk ik aan<br />

flexibele werktijden en -dagen. Misschien wat<br />

later beginnen en wat langer doorwerken. Dat<br />

zou trouwens ook voor mannen goed zijn en<br />

voor de hele economie. Want dit betekent; niet<br />

meer elke dag met z’n allen in de file staan. Dat<br />

brengt ook maatschappelijke voordelen met<br />

zich mee. Een bedrijf moet een afspiegeling zijn<br />

van de samenleving, dus moeten er ook vrouwen<br />

werken. Vrouwen hebben nou eenmaal<br />

andere competenties dan mannen. En naar die<br />

competenties is ook in de bouw steeds meer<br />

vraag. Opdrachtgever en opdrachtnemer gaan<br />

steeds nauwer samenwerken en dat vraagt om<br />

interactiviteit en openheid. Iets waar vrouwen<br />

goed in zijn.<br />

Persoonlijk vind ik het niet moeilijk om een<br />

gezin te combineren met een topfunctie in de<br />

bouw. Veel mannen hebben ook een gezin,<br />

voor hen is het hetzelfde als voor mij. Ik werk<br />

hard en samen met mijn man zorg ik ervoor dat<br />

thuis alles goed geregeld is. Als je gemotiveerd<br />

bent en de kennis in huis hebt dan kom je er wel<br />

in de bouw. Maar het is natuurlijk naïef om te<br />

denken dat je aan de top kunt komen als je na<br />

je eerste baby parttime gaat werken. <strong>De</strong> cijfers<br />

tonen aan dat maar 10 procent van de vrouwen<br />

met kinderen voltijd werkt. Veel potentieel<br />

wordt dus niet benut en dat is ook zonde van<br />

de investering in de opleidingen. Of ik nog tips<br />

heb voor ambitieuze vrouwen in de bouw?<br />

Doorzetten en de kansen grijpen die je geboden<br />

worden. En: beter zijn dan de beste man!’<br />

Anja Vijselaar (43),<br />

directeur <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ondergrondse Infra BV en<br />

CentralNed BV<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 18 14-04-<strong>2008</strong> 13:16:43


‘MEER VROUWELIJKE<br />

SOLLICITANTEN IS PRIMA,<br />

ALS ZE MAAR GOED ZIJN’<br />

‘D<br />

at ik nu adjunct-directeur ben, is best<br />

bijzonder omdat ik dat nooit als doel<br />

heb gehad. 21 jaar geleden begon ik hier als<br />

directiesecretaresse en in al die jaren heb ik<br />

gewoon ‘mijn ding’ gedaan. Maar ik houd van<br />

aanpakken, heb veel initiatief genomen, taken<br />

erbij gekregen, maar ook naar me toe getrokken<br />

en kansen gegrepen. Tegenwerking heb<br />

ik nooit gekregen. Integendeel. Maar dat heeft<br />

volgens mij echt niets te maken met het feit dat<br />

ik vrouw ben. Het gaat hier om kwaliteit: wat<br />

je kunt en wat je doet, niet of je man of vrouw<br />

bent. Bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> hebben we wel een aantal<br />

vrouwelijke potentiële toppers gespot. Als<br />

zij zelf óók verder willen groeien binnen <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> liggen er prachtige kansen. Ieder jaar<br />

wordt in de functioneringsgesprekken onder<br />

meer naar de wensen en ambities van onze<br />

mensen gevraagd. Dat wordt ook in het directieteam<br />

besproken. Als je wilt en de kwaliteiten<br />

hebt, kun je bij ons goed doorgroeien. Daarvan<br />

hebben we mooie voorbeelden binnen ons<br />

bedrijf. Zelf ben ik altijd in de gelegenheid<br />

geweest meer te werken dan ‘normaal’. Doorgroeien<br />

is volgens mij ook het makkelijkst als<br />

je fulltime beschikbaar bent. Dat is wel typisch<br />

‘MET VERTROUWEN IN JEZELF<br />

KOM JE ER ALTIJD!’<br />

‘I<br />

k ben mijn carrière begonnen bij Ernst<br />

& Young als registeraccountant en ben<br />

daar doorgegroeid naar een managementfunctie.<br />

Toen mijn kinderen kwamen, heb<br />

ik de overstap gemaakt naar de jeugdzorg;<br />

een boeiende ervaring, omdat die instelling<br />

in zeven jaar tijd groeide van 300 naar 1000<br />

medewerkers. Na jaren in de non-profit sector<br />

te hebben gewerkt, wilde ik graag terug naar<br />

de profit-sector en daar vond ik een mooie<br />

opstap om bij het advies- en ingenieursbureau<br />

van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>, Advin, aan de slag<br />

te gaan. Ik werk daar nu anderhalf jaar; het<br />

klikte vanaf het eerste moment. <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

is een sociaal bedrijf met veel oog voor<br />

zijn medewerkers. Bij de uitoefening van mijn<br />

eigen functie speelt het sociale aspect ook<br />

een belangrijke rol: P&O, KAM, financiën en<br />

daarnaast PR & Communicatie behoren tot<br />

mijn aandachtsgebieden.<br />

Ik heb vier kinderen in de leeftijd van vijf tot<br />

elf jaar en vervul deze functie parttime. Het<br />

gezinsleven vind ik goed te combineren met<br />

mijn functie. Wel moet je beschikken over<br />

een flinke dosis doorzettingsvermogen en de<br />

wil om te komen waar je wilt zijn. Daarbij<br />

denk ik dat het voor vrouwen belangrijk is te<br />

realiseren dat ook mannen soms niet kunnen<br />

werken, omdat ze de kinderen moeten opvangen;<br />

een gezin hebben levert tegenwoordig<br />

dus niet alleen een organisatorische uitdaging<br />

voor de vrouw, net zo goed voor de man.<br />

<strong>De</strong> positieve aandacht die met de intentieovereenkomst<br />

wordt gecreëerd voor talentvolle<br />

vrouwen in de bouw, vind ik positief.<br />

Zelf zijn wij er als Advin ook mee bezig om<br />

het aanwezige potentieel binnen ons bedrijf<br />

te koesteren. Maar ik voeg er meteen aan toe<br />

dat het niet relevant is je te onderscheiden<br />

op basis van je vrouw-zijn. Als je goed bent,<br />

kom je er toch wel, is mijn overtuiging. Waar<br />

het vervolgens om draait is dat je vertrouwen<br />

hebt in jezelf; je kunt meer dan je denkt.’<br />

Sophia van Tol (41),<br />

adjunct-directeur Advin BV<br />

voor onze branche. Onze mensen staan 100%<br />

en, als het moet, 24 uur per dag voor hun werk<br />

klaar. Als dat betekent dat ze wat langer aan<br />

een klus moeten werken dan gepland, doen<br />

ze dat. Parttime werken als leidinggevende is<br />

mede daarom in onze branche echt heel lastig.<br />

Ook het maken van bijvoorbeeld een vergaderafspraak<br />

is niet zo eenvoudig als je keuze hebt<br />

uit maar twee of drie dagen per week. Naar<br />

mijn mening verandert er in de bedrijfsvoering<br />

niet zoveel als er meer vrouwen in de top van<br />

ons bedrijf komen. Je werkt immers niet alleen,<br />

maar in een team. Natuurlijk zorgt het voor<br />

andere invalshoeken. Vrouwen horen, zien en<br />

voelen soms dingen die mannen meestal niet<br />

oppikken. Nee, de benaming rolmodel vind<br />

ik niet bij mij passen. Ik werk vanuit enthousiasme<br />

en niet zozeer vanuit een ambitieus<br />

oogpunt.<br />

Zo kijken we trouwens ook naar onze mensen.<br />

We zoeken naar de beste kandidaten, maar<br />

maken daarbij geen onderscheid tussen man<br />

of vrouw.’<br />

Annerie Bemthuis-Langezaal (46),<br />

adjunct-directeur <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Hengelo BV<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8 19<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 19 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:03


achtergrond<br />

Het is niet vreemd dat <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> op het gebied van duurzaamheid en maatschappelijk<br />

verantwoord ondernemen (MVO) de samenwerking zoekt met partners die samen met de<br />

onderneming deze uitdaging willen aangaan. <strong>De</strong> vaststellling van Leidende Principes In <strong>De</strong><br />

Bouw, de oprichting van de stichting Dutch Greenbuilding Council en de samenwerking<br />

met de TU <strong>De</strong>lft op het gebied van ontwikkeling van klimaatneutraal vastgoed. Het zijn drie<br />

duurzaamheidsinitiatieven van betekenis waaraan <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> in de afgelopen maanden haar<br />

naam verbond.<br />

Duurzame samen w<br />

toekomstige g<br />

20 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 20 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:21


BIJ DE ONTWIKKELING VAN HET NIEUWE KANTOOR<br />

VOOR DE DIVISIE INFRA VAN DURA VERMEER, WORDT<br />

HET GEDACHTENGOED VAN KLIMAATNEUTRAAL<br />

ONTWIKKELEN TOEGEPAST. HET NIEUWE KANTOOR IS<br />

EEN ONTWIKKELING VAN DURA VERMEER VASTGOED.<br />

Samen met Ballast Nedam, BAM, Heijmans,<br />

Strukton, TBI, Volker Wessels<br />

heeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> de handen ineen<br />

geslagen om in te spelen op de vraag naar een<br />

meer maatschappelijk verantwoorde bedrijfsvoering<br />

in de bouw. <strong>De</strong>ze bedrijven hebben de<br />

ambitie uitgesproken een impuls te geven aan<br />

duurzame samenwerking in de sector. Daartoe<br />

hebben de zeven grootste Nederlandse bouwbedrijven<br />

leidende principes vastgesteld om professionele<br />

samenwerking en ketenverantwoordelijkheid<br />

in de bouw te bevorderen. Doel is<br />

om meer duidelijkheid te scheppen voor alle<br />

partners in het bouwproces en houvast te bieden<br />

werking voor<br />

generaties<br />

aan gespecialiseerde aannemers, toeleveranciers,<br />

installateurs, inkopers en contractmanagers. Het<br />

initiatief wordt ondersteund door branchevereniging<br />

Bouwend Nederland. Volgens senior<br />

beleidsmedewerker innovatie Peter Fraanje van<br />

Bouwend Nederland speelt de vaststelling van de<br />

leidende principes in op de verwachting van de<br />

samenleving dat bouwbedrijven maatschappelijk<br />

verantwoord werken. Fraanje: ‘Ketenverantwoordelijkheid<br />

wordt steeds belangrijker. Verder<br />

verwachten wij dat de faalkosten sterk afnemen,<br />

omdat we meer op basis van partnership gaan<br />

samenwerken met toeleveranciers en gespecialiseerde<br />

aannemers. Door projectoverstijgend<br />

samen te werken met preferred suppliers komt<br />

er ook meer ruimte voor innovatie. Dit alles zal<br />

leiden tot een beter proces, een hoger rendement<br />

en minder faalkosten.’<br />

KLIMAATNEUTRAAL ONTWIKKELEN<br />

Eind februari maakten de Technische Universiteit<br />

(TU) <strong>De</strong>lft en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Vastgoed bekend te<br />

willen samenwerken bij de ontwikkeling van klimaatneutraal<br />

vastgoed. Beide partijen tekenden<br />

hiertoe een intentieovereenkomst. Volgens initiatiefnemer<br />

Erwin Wessels, directeur van <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Vastgoed, gaat de TU <strong>De</strong>lft haar kennis<br />

beschikbaar stellen aan de ontwikkelaar terwijl<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Vastgoed het kennisinstituut gaat<br />

ondersteunen bij de ontwikkeling van nieuwe<br />

kennis op dit gebied. <strong>De</strong> samenwerking tussen<br />

beide partijen beoogt het realiseren van klimaatneutraal<br />

vastgoed door toepassing van innovatieve<br />

en duurzame systemen en technieken.<br />

Wessels: ‘<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Vastgoed wil leidend zijn<br />

op het gebied van klimaatneutraal ontwikkelen<br />

en dit bereiken door een integrale benadering<br />

van de totale levenscyclus van vastgoed. Hierbij<br />

wordt onder andere gestreefd naar verantwoord<br />

materiaalgebruik, energiebesparing en de toepassing<br />

van duurzame energie, verbetering van<br />

het binnenklimaat en de optimalisatie van de<br />

levensduur van gebouwen en installaties.’<br />

DUTCH GREEN BUILDING COUNCIL<br />

Een initiatief dat in de lijn ligt van klimaatneutraal<br />

ontwikkelen is <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>’s deelname<br />

aan de oprichting van de stichting Dutch<br />

Green Building Council, in samenwerking met<br />

ABN Amro, Redevco en Stichting Bouwresearch<br />

(SBR). <strong>De</strong>ze stichting zal op basis van een internationaal<br />

erkende methode een onafhankelijke<br />

meetlat voor gebieds- en gebouwontwikkeling<br />

ontwikkelen en beheren. <strong>De</strong> oprichting van de<br />

stichting komt voort uit een toenemende vraag<br />

naar toetsing van duurzame ontwikkeling. Met<br />

de oprichting van een nationale Green Building<br />

Council willen de initiatiefnemers duurzame<br />

ontwikkeling van de gebouwde omgeving<br />

niet alleen stimuleren en versnellen, maar ook<br />

transparant maken. Douglas Grobbe, Managing<br />

Director Special Products ABN Amro: ‘<strong>De</strong> Dutch<br />

Green Building Council streeft naar een evenwicht<br />

tussen ecologische, sociale en economische<br />

belangen en criteria. Vandaar dat er niet<br />

alleen richtlijnen voor zaken als energie, CO 2,<br />

afval, water- of materiaalgebruik zijn opgesteld,<br />

‘WE WILLEN LEIDEND ZIJN<br />

MET KLIMAATNEUTRAAL<br />

ONTWIKKELEN’<br />

maar ook voor diversiteit en sociale verantwoordelijkheid,<br />

mobiliteit, ecologie, landschap,<br />

gezondheid en welzijn. Alleen met zo’n uitgebalanceerde<br />

benadering zullen we in staat zijn<br />

te voldoen aan de eisen die volgende generaties<br />

aan ons stellen.’<br />

DURA VERMEER JONGERENCLUB<br />

Ook intern zit <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> niet stil. Om het<br />

duurzaamheidsbeleid verder te bepalen en te<br />

ontwikkelen en het aantal voor <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

relevante MVO-thema’s nader te definiëren heeft<br />

de <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Jongerenclub in opdracht van<br />

de Raad van Bestuur een inventarisatie gedaan<br />

naar alle MVO-initiatieven binnen de onderneming.<br />

The Good Company, een in MVO-gespecialiseerd<br />

bureau heeft de Jongerenclubleden bijgestaan<br />

bij de uitvoering van het onderzoek. Eén<br />

van de conclusies is dat bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> veel<br />

aan MVO te relateren activiteiten worden ontwikkeld.<br />

‘Er is intern bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> duidelijk<br />

draagvlak voor MVO. Dat biedt een mooi fundament<br />

voor stevige communicatie over MVO bij<br />

<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>’, aldus The Good Company.<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 21 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:36<br />

21


wat doe je<br />

voor de kost?<br />

Vier dagen per week van ‘s ochtends zeven tot ‘s avonds zeven werken aan de uitbreiding van een jachthaven,<br />

slapen in een vakantiehuisje en samen met je collega’s en concullega’s ontbijten en dineren in een restaurant met<br />

uitzicht op zee. Grondwerkers Wout Nijboer en Jouke Blom en uitvoerder Geerhard Roessink van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

Infrastructuur Oost (vestiging Drachten) zijn al een half jaar in de kost op Vlieland en bedrijfsleider Wim Thijssing<br />

brengt regelmatig een werkbezoek aan het eiland. FOTOGRAFIE IRENE VAN DIJK<br />

Grondwerker Wout Nijboer: ‘Ik heb het<br />

hier goed naar mijn zin en hou van mijn<br />

werk als grondwerker. Lekker in de buitenlucht,<br />

ik zou nooit iets anders willen doen. We<br />

hebben hier met elkaar en de échte eilandbewoners<br />

een soort vriendschapsband gekregen. Mijn<br />

vrouw zie ik minder dan mijn collega’s. Dat is<br />

voor haar lastiger dan voor mij, want zij zit daar<br />

alleen, met name ‘s avonds. Ik niet. Ook dan hebben<br />

we hier een hoop lol met elkaar. En omdat<br />

we lange dagen maken, vliegt de tijd! Alleen de<br />

maaltijden, die kunnen wel wat beter.’<br />

Grondwerker Jouke Blom: ‘Het leuke aan mijn<br />

baan is dat ik heel vrij ben in mijn werk. Ik bepaal<br />

zelf - maar natuurlijk wel in overleg met anderen<br />

- mijn planning. Toen ik gevraagd werd om op<br />

Vlieland in de kost te gaan, vond ik dat wel een<br />

uitdaging, maar ik heb het eerst thuis overlegd.<br />

Als ze het daar niet goed hadden gevonden, had<br />

ik het aanbod afgewezen. Met <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> hebben<br />

we ook de afspraak dat als er thuis problemen<br />

zijn, we direct weg kunnen. Dat geeft een veilig<br />

gevoel. Ze regelen als het nodig is zo een privéboot!<br />

Het thuisfront volgt regelmatig via webcam<br />

(te bekijken via de website van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>,<br />

Het werk met<br />

elkaar maken<br />

22 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />

red.) mijn werkzaamheden. Als ze mij dan voorbij<br />

zien komen, bellen ze even om hallo te zeggen!<br />

Werken op een eiland bevalt heel goed. <strong>De</strong> drukte<br />

en stress van het vaste land heb je hier niet.’<br />

Uitvoerder Geerhard Roessink: ‘Ik werk al 21 jaar<br />

bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>, maar leer in elk project weer<br />

iets bij. Dit is echt een bijzondere klus waarbij ik<br />

veel opsteek van waterbouw. <strong>De</strong> zelfstandigheid,<br />

vrijheid en afwisseling vind ik het mooiste aan<br />

mijn functie. We zitten hier met veertig man, een<br />

hechte club. <strong>De</strong> sfeer is heel gemoedelijk, iedereen<br />

kan het met elkaar vinden. Best bijzonder als je<br />

bedenkt dat we vier dagen lang op elkaars lip<br />

zitten! Bouwen op een eiland is wel anders dan<br />

op het vaste land. Je moet vooral van tevoren<br />

een goede boodschappenlijst hebben, want als<br />

je iets vergeten bent, moet je met de boot terug.<br />

En in verband met het tij en de wind, kan dat niet<br />

zomaar. Dat betekent heel goed vooruitdenken<br />

en logistiek afstemmen want je hebt hier echt<br />

niets! Overigens zijn de eilandbewoners wel echte<br />

allrouders dus als er plotseling iets moet worden<br />

gerepareerd, komt dat wel goed. Ze zijn enorm<br />

flexibel en staan altijd voor ons klaar. Geweldig!’<br />

Bedrijfsleider Wim Thijssing: ‘Als bedrijfsleider<br />

bezoek ik het werk op Vlieland ongeveer eens per<br />

drie weken. Elke keer als ik hier kom, krijg ik een<br />

beetje vakantie-gevoel. En dat onder werktijd!<br />

Vanuit de vestiging Drachten (regio Oost), houd<br />

ik mij als bedrijfsleider in de provincies Groningen,<br />

Friesland en Drenthe bezig met de aansturing<br />

van de organisatie, aanbestedingen, acquisitie,<br />

het bijwonen van bouwvergaderingen en het<br />

begeleiden van enkele projecten, waaronder het<br />

werk op Vlieland. Ik ben in mijn functie veel op<br />

pad, bezoek onze klanten én onze eigen mensen.<br />

Geen negen-tot-vijf baan dus, maar dat vind ik<br />

geen probleem. We zijn soms zo enthousiast<br />

dat we belachelijke uren maken. Dat komt voort<br />

uit gedrevenheid en verantwoordelijkheidsgevoel.<br />

Het mooie is dat ik ook echt zie dat we het werk<br />

met elkaar maken en er samen voor gaan. Dat<br />

versterkt de band tussen beide partijen. Als ik<br />

zie wat er in de afgelopen jaren in het noorden<br />

van het land door <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Infrastructuur<br />

is gebouwd, geeft dat veel voldoening en best een<br />

trots gevoel!’<br />

V.L.N.R. WOUT NIJBOER, GEERHARD ROESSINK,<br />

WIM THIJSSING EN JOUKE BLOM.<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 22 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:39


GEDRAGSCODEKWIS<br />

<strong>De</strong> GedragsCodeKwis is een rubriek die <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> medewerkers bewust wil maken van hun gedrag in de omgang<br />

met opdrachtgevers, leveranciers en collega-bouwbedrijven en dat hun gedrag onderhevig is aan allerlei wettelijke en<br />

maatschappelijke regelingen.<br />

Stel Je ontvangt ter vermaak van één van je collega’s een e-mail met een<br />

humoristische, maar pornografisch getinte voorstelling. <strong>De</strong> voorstelling gaat eigenlijk<br />

te ver, maar je moet er toch om gniffelen.<br />

Wat doe je?<br />

A Je stuurt de e-mail door naar collega’s en kennissen binnen en buiten <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />

B Je stuurt de e-mail terug naar de afzender en wijst erop dat e.e.a. ongepast is.<br />

C Je doet niets, waarom zou je.<br />

D Je stuurt de e-mail door naar je leidinggevende.<br />

C Niets doen is de weg van de minste weerstand.<br />

Maar je zou je ook verantwoordelijk kunnen<br />

voelen om je collega te waarschuwen voor deze<br />

ondoordachte actie en voor de eventuele gevolgen<br />

daarvan.<br />

D Lastig, doorgaans is het inschakelen van een<br />

leidinggevende de goede weg. Echter, in deze<br />

situatie is dit wellicht niet sympathiek. Een leidinggevende<br />

zal zich gedwongen voelen maatregelen<br />

te treffen die je collega zeker beschadigen. In deze<br />

situatie is een collegiale waarschuwing wellicht<br />

beter en voldoende.<br />

ANTWOORDEN<br />

A Het tijdens werk kijken naar pornografisch getinte<br />

voorstellingen, ook al zijn deze humoristisch, is niet<br />

toegestaan. Met het doorsturen van de e-mail ben<br />

je mede verantwoordelijk voor deze ongewenste<br />

praktijk. Indien dit bekend wordt bij je leidinggevende<br />

kan je passende corrigerende maatregelen<br />

verwachten.<br />

B Je handelwijze is correct. Door je waarschuwing<br />

bescherm je je collega voor verdere ondoordachte<br />

acties. Zodoende voorkom je mogelijk verder<br />

onheil.<br />

Na ruim vier jaar van quizvragen over integriteitsdilemma’s is dit de laatste Gedragscodekwis in <strong>De</strong><br />

<strong>Verbinding</strong>. Dit betekent overigens niet dat daarmee een einde komt aan aandacht voor het onderwerp.<br />

Intern zal het thema worden geborgd in introductiecursussen voor nieuwe medewerkers. <strong>De</strong> workshops<br />

die de afgelopen jaren zijn gehouden, zullen dit jaar worden afgerond met een groot plenair <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />

debat. <strong>De</strong> gedragscodekwis zal in de volgende uitgave van <strong>De</strong> <strong>Verbinding</strong> worden vervangen door<br />

een Gezondheidsrubriek in samenwerking met de collectieve zorgverzekeraar van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />

Autobeheer Service<br />

GROENE REGELING<br />

In het herfstnummer 2007 schreven wij dat<br />

de <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> autoregeling ‘zelfsturend<br />

groen’ is. Doordat de normleasebedragen zijn<br />

vastgesteld (inclusief brandstof) wordt er vaak<br />

gekozen voor zuinige auto’s. Dit resulteerde in<br />

de volgende verdeling in Energielabels van in<br />

2007 ingezette auto’s.<br />

ENERGIELABELS 2007<br />

14; 4%<br />

68; 20%<br />

3; 1%<br />

138; 40%<br />

9; 3%<br />

75% IS DUS EEN GROEN A, B OF C LABEL.<br />

In het totaal werden er in 2007 338 auto’s<br />

met een geel kenteken ingezet. Hierbij de<br />

topmodellen:<br />

RENAULT MEGANE 33 PEUGEOT 307 17<br />

OPEL ASTRA 24 RENAULT SCENIC 15<br />

CITROEN C4, PICASSO 19 SEAT LEON 11<br />

PEUGEOT 207 19<br />

107; 32%<br />

Label A<br />

Label B<br />

Label C<br />

Label D<br />

Label E<br />

Label F<br />

In <strong>2008</strong> is de vraag naar groene labels nog<br />

groter. Van de auto’s die begin <strong>maart</strong> in bestelling<br />

staan, is maar liefst 84% voorzien van AB<br />

of C label. Voornaamste winst wordt geboekt<br />

in het A en B label. Onder invloed van de<br />

lagere bijtelling is de vraag naar hybride auto’s<br />

behoorlijk toegenomen ondanks de nadelen<br />

die zeker in onze branche gelden (weinig<br />

bagageruimte en geen trekhaak mogelijk).<br />

LABELS AUTO'S IN DE BESTELLING <strong>2008</strong><br />

14%<br />

33%<br />

2%<br />

7%<br />

44%<br />

Label A<br />

Label B<br />

Label C<br />

Label D<br />

Label E<br />

DE VERBINDING / VOORJAAR <strong>2008</strong> / NUMMER 01 / JAARGANG 8 23<br />

tekst<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 23 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:49


VIA DE TUIBRUG NAAR DE DUINEN VAN KATWIJK<br />

Om van de nieuwbouwwijk Zanderij-Westerbaan naar het Katwijkse duinlandschap<br />

te komen, maken voet- en fietsgangers sinds kort gebruik van de<br />

nieuwe 40 meter lange truibrug. <strong>De</strong> brug bestaat uit twee ruim 16-meter<br />

hoge palen waaraan staalkabels (‘tuien’) zijn bevestigd die het houten, relatief<br />

dunne, wegdek tillen. <strong>De</strong> palen zijn bekleed met een speciale staalsoort<br />

die na een aantal jaren een natuurlijke en intense roestbruine kleur geeft.<br />

In combinatie met de tuien zal de ’s nachts verlichte tuibrug hiermee een<br />

markante landmark worden in Katwijk. Het project is uitgevoerd door <strong>Dura</strong><br />

<strong>Vermeer</strong> Infrastructuur Zuid West, Prinsen Waterbouw en Advin.<br />

40306_DV_<strong>Verbinding</strong>_08_01.indd 24 14-04-<strong>2008</strong> 13:17:53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!