DE PESTERS VAN HET SPOOR - Spandel.net

: Werkjes voor thuis hebben voorrang!
___________________________________________________________________________
Je had bijvoorbeeld de productie van visgerief.
Daarvoor verzamelden de lassers zo veel mogelijk lood. Er werd opvallend veel
hijsmateriaal ‘afgekeurd’, en dat moest dus ‘vernietigd’ worden door de
lassers, zogezegd voor de veiligheid.
Dat ‘afgekeurde’ hijsmateriaal bestond uit stalen hijs-kabels waar aan
weerskanten een stuk lood zit gesmolten als verzekering. Dat lood konden ze
gemakkelijk gebruiken en omvormen voor de ‘bijverdienste’ in de
visserijsector.
De ‘afgekeurde’ kabels werden kapot gebrand (oud ijzer) en het lood werd er
afgesmolten…
Als er genoeg lood was verzameld hielden ze zich bezig met het produceren van
professioneel vislood van allerlei formaten. Er werden dan naargelang de vraag,
hele series van gemaakt. Hiervoor beschikten de lassers over enkele
professionele gietmallen, zodat de visloden zelf voorzien waren van een merk
en andere professionele kenmerken. Dit kon dan bijvoorbeeld gemakkelijk
verkocht worden aan vissers, op rommelmarkten enz. ‘Afgekeurde’ D-schakels
werden ook bewaart voor de bijverdiensten.
Hoe ik ontdekt had dat de lassers van deze werkplaats ‘bijverdienden’ door op
kosten van de NMBS, in de werkplaats van de NMBS, tijdens hun werkuren
voor de NMBS en met materiaal van de NMBS, werkzaamheden uit te voeren
voor bedrijven die niets met de NMBS te maken hadden?
Op een bepaald moment waren beide plaatselijke lassers tegelijkertijd
thuisgebleven, want ze waren plots allebei tegelijkertijd ziek geworden voor 1 à
2 dagen !?
Ik was dus die 1 à 2 dagen, de enige lasser voor het opvangen van de
laswerken…
Plots werd ik aan het laskot aangesproken door iemand die ik nog nooit gezien
had. Die man plaatste een stuk van een oliecarter van een auto of vrachtwagen
op mijn werkbank, wees me op een scheur waardoor de olie uit het carter
lekte, en vroeg me om die scheur zo vlug mogelijk te herstellen.
Ik rook onraad en zei tegen die man, “dat is volgens mij toch geen stuk van een
locomotief!”.
De man antwoordde : “Ik ben van garage ‘X’ uit straat ‘X’, en dit is een carter
van een auto/vrachtwagen van het merk ‘X’”.
Ik zei die man dat ik werkte voor de NMBS, en dat ik dus geen herstellingen
mocht doen voor andere bedrijven dan de NMBS.
Hij antwoordde daarop: “we komen hier al jaren, en de andere lassers maken er
geen probleem van als we met een reparatie langskomen.”
________________________________________________________________
De pesters van het spoor 36