15.09.2013 Views

5 Indirecte aandrijving

5 Indirecte aandrijving

5 Indirecte aandrijving

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De toerentallen zijn omgekeerd evenredig met de diameters.<br />

5.5.4 Overbrengingsverhouding vaststellen door redenering<br />

Verschuift punt E op de omtrek van de aandrijvende schijf 1 een zekere afstand per seconde,<br />

dan<br />

verschuift punt F van de riem gedurende die seconde over een even grote afstand en dit geldt<br />

dan ook voor punt G op de omtrek van de aangedreven schijf 2 (fig. 4.04). De omtreksnelheden<br />

van beide riemschijven zijn gelijk op voorwaarde dat de riem niet achterblijft op de<br />

aandrijvende schijf en de aangedreven schijf niet achterblijft op de riem.<br />

Bijgevolg<br />

Hieruit volgt<br />

Het product van toerental en diameter is voor de aandrijvende en de aangedreven<br />

riemschijfgelijk.<br />

i = overbrengingsverhouding<br />

n1 = toerental aandrijvende as<br />

n2 = toerental aangedreven as<br />

d1 = diameter aandrijvende schijf<br />

d2 = diameter aangedreven schijf<br />

De toerentallen van twee assen, gekoppeld door een riem, zijn omgekeerd evenredig met de<br />

diameters van de riemschijven.<br />

<strong>Indirecte</strong> <strong>aandrijving</strong> 16 Vanbilsen Y

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!