transportation - Dutch Business Association vietnam

ouble Double Dutch
nr7 double dutch 2009│maart Op de valreep,
10 vragen aan
de familie Kodden
transportation
Dutch
Mission
New Company
SPCT
Night of the Queen
Vraag & aanbod
Dutch Business Association Vietnam

colofon living
Double Dutch is the magazine
of the Dutch Business
Association Vietnam.
It is published 3 times a year.
Editors
Barbara Piper
roelofs.piper@mac.com
Hilde Hoogwaerts
hoogwaerts@pacific.net.sg
Renske ten Bosch
croonrens@gmail.com
Violette Brand
violette@viodre.nl
Design
Margriet Kruse
Violette Brand
Translation
Barbara Piper
Marleen Sprik
Advertising
info@dbav.net
Deadline next issue
April 30th 2009
Subscription for non
members
20 USD per year
DBAV
www.dbav.net
New members can contact
Violette Brand at
info@dbav.net
Nederlandse Vereniging
Marjo Vaessen
info@dbav.net
Postal address
Euro Center
5th Floor
49 Mac Dinh Chi Street
District 1
Ho Chi Minh City
Netherlands Alumni
Network Vietnam
www.nanv.com.vn
Consulate General of the
Netherlands
www.mfa.nl/hcm-en
hcm@minbuza.nl
2009: The Year of the Ox
The Christmas Season and Tet Celebrations have finally come to an end and it’s time
to start moving forward with all those New year’s resolutions.
The word Buffalo stands for power. Back home, in the Netherlands, the word
“buffelen”, derived from the word buffalo, not only means eating a very big amount of
food at once, but also to work very hard. Easy to recognise as we see the big beasts
plough through the rice-fields just outside the cities in Vietnam. For the Vietnamese,
the buffalo is a significant animal, in the fields as well as on pictures on Vietnamese
country life. Many Vietnamese believe those who are born in the Year of the Buffalo
will be very strong, intelligent and hardworking. Well, we better get started!
In this edition, Double Dutch magazine goes behind the scenes at different Dutch
companies that are in the transport business in Vietnam, how they make it work in a
country with different values and especially different ways of doing business.
Between now and the summer many activities are planned within the Dutch
community. This issue gives an overview of the school activities, who’s new and who
has left us and the Dutch events. To name a few: the soccer derby The Netherlands –
Belgium, Queen’s Day and Queen’s Night.
Your ideas and suggestions for next editions would be well appreciated.
Barbara, Hilde, Renske & Violette

living in Vietnam
working
working in Vietnam
3 From the Editors
5 From the President
6 New company in Town
Saigon Premier Container Terminal
7 My Company
Transport business in Vietnam - Comparing Notes
8 Dutch Mission in Vietnam
Monique Bennema
9 My Company
Global Banking @ HSBC - Ngan Nguyen
10 Night of the Queen
Wining and Dining with the (Dutch) stars
8
12 Agenda
12 Queen’s Day Activities
14 Foto pagina
15 Roy’s Weblog
16 Nederlandse School
17 Saigon Calling
18 Op de valreep
Familie Kodden
19 Even voorstellen
Jos en Heleen Schellaars
20 Reportage Wereldomroep
Marcel Decraene
21 Even voorstellen
Familie Wegenaar
22 Vraag en Aanbod
9
12
19
The Number One Brand in the Netherlands

DBAV board
Chairman
Mark v.d. Assem
Eurocham - Dutch
Mission
Vice President
Tau van Ngo
Business Activities
Treasurer
Peter Kerckhaert
Double Dutch
Jos Langens
Business Acitivities
Marjo Vaessen
Nederlandse Vereniging
Double Dutch
Secretary
Violette Brand
Website
working
working working
Mark van den Assem
Moving on in 2009
Happy New Year to all!
The year 2009 looks very promising for the DBAV
aswell as for our Dutch “Nederlandse vereniging”.
The first traditional event of the year, the new years
borrel, drinks at our new consul generals’ house at
BP Compound was a great success. Many thanks for
that Jos & Heleen!
Our Dutch calendar is more than full between now
and summer and I hope to see all of you there.
Please refer to our site: www.dbav.net for the latest
updates of the calendar.
The topic for this Double Dutch is the Transport
industry, one of the strongest sectors of the Netherlands. Writing this
foreword in the plane on my way back from Singapore to HCMC I realize:
every day, one way or another, we depend on transport. For transporting
ourselves but also our goods and it is not always as easy as it seems.
One increasingly important aspect of transport is the impact it has on
the environment. Planes, trucks, ships but also motorbikes are important
polluters and reducing this to a minimum is one of the challenges in this
industry. The Dutch expertise in the Transport and Distribution sector
can help Vietnam not only with improving this sector from an economic
perspective but can also help in reducing the emission of Co2.
The same principles apply for the overcrowded roads of HCMC. All the
traffic jams do not only have impact on the economy but also make
the city more polluted as it is already. With this, I just want to give an
important argument, other than an economic one, to emphasize why it is
important that Dutch companies bring their expertise to Vietnam.
I hope you will enjoy reading about it and hope to see you soon at one of
our events.
Mark
DOUBLE DUTCH 2008│6 5

working
new company in town
SPCT - saigon premier container terminal
Ever since 1862, thousands of
small boats and vessels have
been moving from Saigon to
the East Sea. Yet no one would
have thought that Soai Rap
River would become a gateway
for international trade because
there are some shallow areas.
In December 2005, when the Ho
Chi Minh City Government set up
the Hiep Phuoc port complex, a new
era started for this region. Saigon
Premier Container Terminal (from
here on: SPCT) is the key player
in this project. SPCT is a Joint
Venture between DP World (80%)
from the United Arab Emirates,
one of the biggest world terminal
operators with 45 terminals in 29
countries, and Tan Thuan Industrial
Promotion Company (IPC, 20%), a
state owned enterprise responsible
for developing a 2,000 ha industrial
zone at Nha Be District in HCMC.
The approval for the dredging of
the Soai Rap Channel to -12m and
-14m (Chart Datum) will be done in
3 different phases, allowing bigger
vessels, sized 30,000 DWT-50,000
DWT, on the new channel. This will
make SPCT the major gateway for
the Vietnamese containerised trade
and will connect Vietnam with major
transhipment hubs in South East
Asia and to the rest of the world.
SPCT is a 16 kilometre drive
from the Centre of HCMC and in
close proximity to its industrial
hinterland, a logistically strategic
location, connecting all regions
north and south of South of HCMC
(e.g. Binh Duong, Dong Nai, Bien
Hoa) and the Mekong Delta (e.g.
Can Tho, Soc Trang, Ca mau) via
national ring roads and barge with
an ICD (Inland Container Depot)
network at very low cost. SPCT is
located outside of the city traffic
ban and provides customers the
convenience of transportation 24/7.
What can SPCT offer?
The construction of SPCT should
bring numerous business and
employment opportunities. And
could be a great moment for
Hiep Phuoc IP and neighbouring
provinces to transform traditional
agricultural and fishery areas
into industrial zones. Shipping
lines will benefit from SPCT by
safer navigation in short sailing
distance and lower operation costs.
Next to that, opportunities for
market expansion and savings on
transportation costs will increase
for HCMC, South, West and Mekong
Delta customers. For customers
north of HCMC, SPCT offers more
choices of ports, via ICD network
and the future road connection on
Phu My bridge by the third quarter
of this year, avoiding risks of
congestion.
By 2010 SPCT will be in full
operation. It will be constructed
and operated as a world-class
container terminal with modern
facilities, incorporating state-of-theart
technology, the latest handling
equipment and comprehensive
training for the Vietnamese
workforce. Total capacity is
projected to be 1.5 million or more
TEU (twenty-foot equivalent unit) a
year to meet the growing demand.
The first two of four berths are
scheduled to start operation mid-
2009. Adjacent to SPCT, there are
plans for cold warehouses, a rice
stuffing area, CFS warehouses and
empty container depots to meet the
customers’ demands.
New gateway of Vietnam
to the trade world
SPCT mission
• Raising SPCT to an international
standard container terminal with
the high level of service DP World
provides globally.
• Providing efficient, low cost and
reliable services to our customers
• Offering our colleagues a safe and
inspiring place to work
• Delivering our shareholders
sustainable, profitable growth
In the near future (3-5 years), we
will see big changes in the Hiep
Phuoc area and the South of HCMC,
in appearance as well as working
styles. Many local and foreign
companies will come and contribute
to the changes. Do come and join
us!
DP World / Saigon Premier Container Terminal
Room 1208, Sunwah Tower
115 Nguyen Hue Boulevard, District 1
Ho Chi Minh City, Vietnam
Tel: +84-8-821 9281 ext 114
Mobile (Gerard van den Heuvel, director operation):
+84 (0)907370203
Fax: +84-8-821 9280
w

working working
my company
working
Comparing notes
Barbara Piper
Maersk and TNT, both wellknown
global operators, need
little to no introduction. Paul
Hoogwaerts, General Director of
Maersk Vietnam Ltd. and Mark
van Assem, Country General
Manager of TNT Vietnam talk
together about their businesses
in Vietnam and what makes
doing business here so exciting.
In May 2005, Maersk Vietnam
Ltd. became a 100% foreign
owned enterprise and was the first
company in Vietnam to obtain this
status. “Maersk Vietnam Ltd.”, Paul
tells us, “is a slightly more diverse
company than meets the eye. It
represents different brands that
each focus on a specific segment
of the transport and logistics
industry. All of these brands follow
our Maersk main office’ value
proposition; being a global operator
and offering numerous transport
solutions. It is what sets us apart in
our field.”
“When it comes to size, we are
proud of our vessels. The largest is
the Emma Maersk with a capacity
of 11,000 TEU (twenty foot
equivalent). Unfortunately, due to
the depth in the approaches and the
capacity of the terminals in Saigon
at this moment, our biggest vessel
coming into Vietnam is only close to
2000 TEU.”
As for the exciting part of doing
business in Vietnam, Paul
emphasizes that the one thing that
transport business in vietnam
really stands out is the progress
that has been made in Vietnam
over the last years. “Often people
working in Vietnam express
their concern about the lack of
infrastructure, the regulatory
framework, the inadequacies in
the customs regulations, etc.”, but,
as Paul continues, “we should also
realize the tremendous progress
that this country has made in past
years. Combine this with (our)
skilled and engaged staff and there
are still so many opportunities!”.
TNT Express is an international
market leader in global express
services. Being in the Express
industry, Mark explains to us, time
and being a reliable partner are
the two most important factors to
being successful in the industry, not
just in Vietnam but worldwide. TNT
Vietnam moves consignments from
a few hundred grams to filling an
entire Boeing 747. Servicing 1500
customers on a weekly basis they
must deliver quality; “Every one
of those times we have to deliver
document parcels and freight on
time and in perfect condition”, Mark
explains. He continues:” and it is
just that, delivering on that every
single time, which makes it an
exciting business. As well as very
rewarding.”
Asked which cross-cultural
differences they both face in their
daily work, Paul explains that he
has worked and lived abroad all
his life and it is much easier to
accept differences without really
letting them get in your way. As
an expatriate, you represent the
corporate office out in the field
yet at the same time you have to
translate the local concerns back
to Head Quarters. That balance is
very delicate. If you remain too
corporate the locals won’t buy,
conversely if you have become too
Facts & Figures:
•
•
•
•
•
Facts & Figures:
•
•
•
Maersk Vietnam Ltd. is a 100%
foreign owned enterprise and the
first company in Vietnam to obtain
this status, in May 2005.
serves the ports of Haiphong,
Danang, Quinhon, Nha Trang and
Saigon; in total 10 vessel calls per
week.
reaches every port in the world
via the transshipment ports in
Singapore, Pelapas Malaysia, Hong
Kong and Koahsiung.
Maersk operates 3 state of the art
container freight stations in HCMC
and one in Haiphong
in total about 500 employees.
TNT Vietnam employs almost 500
employees
Weekly 260 airline haul connections
The only international player
who has direct road-line hauls to
China, Thailand, Malaysia and even
Singapore. Cambodia will also be
connected by road in the first half
of this year.
local you lose your corporate value
and you’d better move on. Mark
adds, that throughout the day he is
confronted with cultural differences
one way or another and that there
is only one thing he still finds hard
to deal with: the afternoon naps!
Any tips for other large companies
who are considering setting up a
business in Vietnam?
Paul’s advice is to do your
homework and to hire a reputable
lawyer!
Thanks Paul and Mark.
DOUBLE DUTCH 2009│7 7

working
dutch mission in vietnam
logistics and port development
NL transportation landmarks
Monique Bennema
With over two thousand years of living close to the sea, The
Netherlands has earned worldwide respect and recognition
as a master of water management and the home of water
innovations. Nowadays, the Port of Rotterdam is one of
the leading ports in the world, which, along with the Dutch
transport infrastructure, have contributed to making our
country the “Gateway to Europe”.
With its gradual integration into the
world economy, Vietnam’s logistic
and port systems are undergoing
significant developments. Its
potential for foreign investors
is increasing, especially for the
Netherlands with the extensive
knowledge of these two sectors at
its disposal.
Vietnam’s logistic industry is still in
the early stages of development.
Most of the country’s logistic
network has not yet been
implemented in an integrated
manner, resulting in high logistic
costs (around 15-20% of GDP),
which is nearly twice as high as in
more developed nations. Due to
the lack of a sophisticated logistic
system, Vietnamese businesses so
far haven’t been able to offer A-Z
logistic services and have only met
¼ of the total market demand.
Vietnam’s infrastructure in general
and the port system in particular
remain the greatest constraints to
its burgeoning growth. Currently,
the country has 49 seaports, 166
terminals, 300 berths; however,
only 9 ports are suitable to be
8 DOUBLE DUTCH 2009│7
upgraded to handle the large
cargo ships with 3,000 TEU
(Twenty feet Equivalent Unit)
containerships (while the port of
Rotterdam will be able to handle
the largest ships after finalising
the construction of Maasvlakte 2).
Against that background, Vietnam’s
accession to the WTO has made
infrastructural improvement move
up high on the list of priorities.
Actually, the past years have
witnessed deeper determination
of Vietnam’s Government to
improving its logistic and port
systems, demonstrated through
recent legal and policy-making
developments. More favourable
conditions have been created for
further foreign participation in these
two sectors, especially the seaport
sector. This greater determination
also shows in the national master
plan for seaport development
till 2020, which clearly defines
high priorities of modernisation
of seaport infrastructure, fleet
development, cargo handling and
coastal management. The Dutch
government funded a market
survey on port development in
Vietnam, which was conducted
by the Stichting Transport College
(STC), aimed at informing the
Dutch business communities of
opportunities related to this sector.
For more information, please see
the report on the website of Royal
Netherlands Embassy in Hanoi at
www.netherlands-embassy.org.vn
or www.evd.nl.
Apart from the incentives offered by
Vietnam’s current business climate,
Dutch companies, especially those
specialized in the aforementioned
sectors, have experienced great
support and encouragement by
some visits back and forth. In
March 2008, a delegation of the
Port of Rotterdam paid a working
visit to Vietnam. They promoted
their reputation as the “opening
door” for export to Europe and
sought cooperation opportunities
with ports in Vietnam, as Vietnam is
expected to become the “Gateway
to Southeast Asia”. Some months
later, this economic tie was further
strengthened by the visits of
Vietnam’s Deputy Prime Minister
Pham Gia Khiem and Minister of
Agriculture and Rural Development
Cao Duc Phat to the Netherlands.
Their visits to the port of Rotterdam
and their attention for shipping and
shipbuilding in the Vietnam-Holland
business forum are optimistic signs
for further bilateral cooperation in
these sectors.
Given its low infrastructure system
and great demand for improvement,
Vietnam’s logistics and port system
are promising sectors for the Dutch
businesspeople.
Hanoi: han-ea@minbuza.nl
HCMC: hcm-ea@minbuza.nl
w

working working
my company
working
Back to your roots
Renske ten Bosch
Who are you?
I am Ngan Nguyen. I am 27 years
old. I have lived in Vietnam since
May 2008 and I work at HSBC
as one of the global relationship
officers.
Could you tell us a bit more of your
history?
My parents came to the Netherlands
in 1979 as boat refugees. A Dutch
vessel in the middle of the sea
picked them up. The captain of
the vessel had jeopardized his job
to save my parents, because his
company did not allow him to pick
up boat refugees.
There I was, born in the middle
of the ‘polders’ in the Dutch town
Biddinghuizen. I grew up in The
Hague and studied in Rotterdam.
Before I came to Vietnam, I
worked as assistant manager for a
production company. I felt I needed
more of a challenge and as I always
wanted to work abroad anyway,
I decided to apply for a job in
Vietnam.
How did you come to work for the
Hong Kong Shanghai Bank?
I had a friend who already worked
at HSBC and she convinced me to
apply for a job there. Back then,
the position appealed to me and
it was vacant. So, I applied and
surprisingly they hired me!
What do you enjoy the most in your
job?
In my job every day is a different
day with different issues and
different challenges. As a global
relationship officer you are faced
with different tasks. Varying from
credit analysis for great projects to
guiding clients with transactions. My
job is very diverse and that is what
I enjoy the most!
What do you find challenging?
Living here is already a challenge.
But concerning my job, it would
be the continuously changing
regulations in Vietnam. The
regulations they apply today can be
changed by tomorrow. The flexibility
and patience that this requires,
adapting to these changes all the
time is a huge challenge. I think
for my customers is this even more
challenging.
What are main differences between
the Dutch and Vietnamese culture?
This is a very difficult question
for me. Being brought up in
a Vietnamese family in the
Netherlands is already a mix of
cultures in itself. Therefore, to me
there are no differences. The way
the Dutch and the Vietnamese act
are very familiar to me.
global banking @ hsbc
In Ho Chi Minh City, the number of Dutch women who are either starting their own business or
continuing their careers is increasing. Double Dutch wants to get better acquainted with them. For this
edition we interviewed Ngan Nguyen, global relationship officer at the Hong Kong Shanghai Bank.
What is your most positive
experience so far in your job / in
Vietnam?
My most positive experience over
here is being able to make a total
different place your second home.
Actually living here without your
family and closest friends can be
very tough sometimes. I thought
home would always be where
my family and friends are. In six
months time, I have managed
to make HCMC my home. My
first home will always be in the
Netherlands, but being able to
build a second home somewhere
else gives me such an empowered
feeling.
HSBC Vietnam Ltd.
Ngan Nguyen Global Banking 3659
Metropolitan Building level 6
235 Dong Khoi
District 1
HCMC
E-mail: nganthoainguyen@hsbc.com.vn
DOUBLE DUTCH 2009│7 9

10 DOUBLE DUTCH 2009│7
working
Night of the Queen
25 April 2009
Wining and dining with the (Dutch) stars
Before kicking off your shoes
and hitting that dance floor,
together with the DBAV,
the Orange Committee has
organised a very special socalled
walking dinner. Dutch
top chef Julius Jaspers and his
two (also top chef) friends, Ron
Blaauw, 2 Michelin stars, and
Alain Caron are coming to Ho
Chi Minh City especially to cook
this charity dinner. The funds
raised during the dinner are
meant for the renovation of a
new orphanage, Sunray, in D3
HCMC, run by Julius Jaspers.
Julius Jaspers is the culinary
director of Studio Bazar, a
small chain of kitchen-stores in
Amsterdam. He has travelled to
Vietnam many times since 1992
and is very fond of the booming city
of Saigon. He decided he wanted to
return something to the city where
he was always able to find things
for his shops.
From the beginning, his heart went
out to the children of HCMC. In
those days, the streets of Ho Chi
Minh City were filled with thousands
of children scraping together a little
money by selling postcards and
cigarettes to make themselves a
living. They often did not have a
home to go to by the end of the
day. Girls especially, were in danger
of ending up in prostitution. Julius
decided to do something for these
children.
Studio Bazar financed the
building of a brand new “safehouse”,
and committed itself to
paying all operating costs for
the next ten years. In October
1998, the house was officially
opened and named “Sunflower”.
Since then, thirty girls between
the ages of five and nine have
moved in. They have exchanged
their life on the streets for a
child’s life as it should be: free of
worry. They can attend school,
play and be sure of healthy
nutrition and a roof over their
heads. The daily care is in the
hands of two supervisors, a
manageress and, obviously, a
cook.
After Sunflower, 3 more
orphanage homes were realised
and looked after by his friends. In
addition to the financial support,
Julius is also involved in offering
healthcare and education to all the
boys and girls in his orphanages.
All in all
very worthwhile causes.
A new project in D3 HCMC, called
Sunray, which houses 30 boys,
is now in dire need of renovation
and financial support for the next
10 years.
Come and party along with guest
stars from the Netherlands and
help us raise funds for Sunray
orphanage in Saigon.
http://www.studiobazar.com/kids/
For more information about
the Night of the Queen
please refer to page 13.

Local expertise and international standards
As a multi-disciplinary engineering consultant, Royal Haskoning has
been creating solutions for the interaction between people and their
environment for over 125 years.
Our 3,800 employees are active in projects in the fields of spatial
development, infrastructure & transport, building management &
consultancy, architecture & building, building services, industrial
installations, environment & safety, water, coastal & rivers and maritime.
We are present in Vietnam with offices in Ho Chi Minh City and Hanoi
and have a global presence with over 70 offices world-wide.
With more than 15 years experience in Vietnam, we offer services
including feasibility studies, engineering, design and management to
completion for our projects.
Today Royal Haskoning is recognized as one of the most prominent
leading consultants in Vietnam with a unique track record of successful
projects.
Domestic and international consultants, architects and engineers join
forces to offer integrated projects where we put our clients “first”.
For more information about our services or challenging job opportunities,
contact us at the addresses below.
www.royalhaskoning.com
Ho Chi Minh City 236/26C Dien Bien Phu, Ward 17, Binh Thanh District Phone: +84 8 899 25 05 Fax: +84 8 899 44 69
Hanoi Giang Vo Lake View Building, D10 Giang Vo street, Ba Dinh District Phone: +84 4 772 47 73 Fax: +84 4 772 47 74
E-mail: info@rhvietnam.com

living
agenda
Cabaret
28/02/2009
CULTUURDAG NL SCHOOL
thema “De Randstad”
08/03/2009
GOLFTOERNOOI
Saigon South golfcourse
12/03/2009
DBAV BUSINESS LUNCH
“Recruitment & Retention”
14/03/2009
DERBY DER LAGE LANDEN
26/03/2009
ANNUAL GENERAL MEETING
DBAV
24/04/2009
KIDS QUEENS’ BALL
25/04/2009
NIGHT OF THE QUEEN
dining with the stars
PARTY
28/04/2009
KONINGINNEDAG-RECEPTIE
CONSULAAT
09/05/2009
CULTUURDAG NL SCHOOL
04/06/2009
VERKIEZINGEN
EUROPEES PARLEMENT
www.uheefthetvoorhetzeggen.nl
12 DOUBLE DUTCH 2009│7
living
Hare Majesteit de Koningin en leden
van de Koninklijke Familie vieren
donderdag 30 april Koninginnedag
mee in Apeldoorn, provincie
Gelderland. Natuurlijk vieren wij
ook Koninginnedag in Vietnam met
diverse festiviteiten:
NIGHT OF THE QUEEN
25 april
zie uitnodiging op volgende pagina.
living
KONINGINNEDAG 2009
KIDS QUEENS’ BALL
24 april, 17.00 - 21.00 u.
Meer informatie volgt nog.
RECEPTIE CONSULAAT
28 april
18.30 - 20.30 u
Lily 35,
APSC Compound.
Derby der Lage Landen
Voetbal interland Oranje Leeuwen - Rode Duivels
14 maart bij Parkland - An Phu, D2, HCMC
Na de wedstrijd vindt er een mossel festival plaats; 150 kg topkwaliteit mosselen
van Prins & Dingemanse wordt vanuit Zeeland vers ingevlogen.
Inschrijving gewenst bij info@dbav.net
Tijd: 15.30 - 18.00 Voetbal wedstrijd
18.00 - Mossel Festival & BBQ

Please block your Calendar…
Night of the Queen
Saturday April 25, 2009
from 6 PM
The Deck, An Phu
walking Dinner
with Michelin Chefs from the Netherlands…
All proceeds will be donated to their Charity Projects
Dance-The-Night-Away Party
hosted by the DBAV
More information will follow very soon…
&

living NLV in beeld
living
iving
oktober - januari
14 DOUBLE DUTCH 2009│7
cabaret avond
Sinterklaas
kinder-kerstfeest
nieuwjaars receptie
l

living
living
living
Cabaret
to go or not to go (with the flow)
Iedereen die lang genoeg in Ho Chi Minh City verblijft
om een stukje van het regenseizoen te ervaren,
maakt ook met enige regelmaat een historische
verkeersopstopping mee. Onlangs had het de hele
nacht geregend, niet echt hard, maar toch. Alles stond
weer blank, dus mijn gebruikelijke route naar kantoor
ook. Omrijden dus. Maar dat deden er nog een miljoen
of zo. Het resultaat was dat we halverwege volkomen
vast zaten en er geen zicht op een spoedige oplossing
van deze chaos was. Uiteindelijk maar tegen mijn
chauffeur gezegd dat ‘ie zich er maar moest proberen
uit te wurmen en rechtsomkeert maken, ik zou wel
gaan lopen.
Het was toch wat verder dan ik dacht, want na een
stevige wandeling kwam ik zwetend op kantoor aan. Ik
had natuurlijk achterop een brommer (Xe Om) moeten
springen nadat ik de ergste drukte voorbij gelopen was,
maar ik vond de wandeling ook wel weer leuk.
Een andere vorm van transport is het transport van
water door het distributienet van het waterbedrijf.
Nieuwe transportleidingen worden door grote
aannemers aangelegd en als we daar gaan kijken,
wordt er een beetje een show opgevoerd en loopt men
er met veiligheidshelmen etc. rond, maar doorgaans
wordt het werk keurig uitgevoerd.
Kleinere distributieleidingen is een ander
verhaal. Die worden door de betreffende
regio’s zelf ge-engineerd en dan aan de
goedkoopste kleine aannemer uitbesteed.
Het gevolg is dat er soms vrouwen en
kinderen de sleuf staan te graven en dat laat
men niet graag zien.
Een aangekondigd bezoek aan zo’n
werk draait ook hier meestal uit op een
geregisseerde show waarin net iets te
nadrukkelijk de werkvoorschriften worden
nageleefd. Onaangekondigd op de put
verschijnen levert dan ook vaak een beter
beeld op. Het niet naleven van de bestaande
voorschriften is een van de grootste
problemen. Op papier is alles oke, maar als
het ook altijd zo zou worden uitgevoerd,
zouden problemen als lekverlies niet zo’n
grote rol spelen als ze nu wel doen.
roys weblog
living
www.roytien.blogspot.com
Na een flinke hoosbui staat niet alleen An Phu blank,
maar kun je ook door Cho Lon beter met de kano
vooruit komen. Het water in de leidingen onder de
grond wordt door genoemde problemen wat minder
evenredig verdeeld. De wijken dicht bij de pompstations
(zoals An Phu ja!) hebben genoeg, terwijl er in andere
wijken soms geen druppel uit de kraan komt.
DOUBLE DUTCH 2009│7 15

living nederlandse school
bianca van sluijs living
iving
Stichting Nederlandse School Saigon De Nederlandse School
Saigon is het tweede deel
van dit schooljaar met een
45-tal leerlingen begonnen.
De leerkrachten geven les op
xíchlô
maandag t/m vrijdagmiddag
op de British International
School en de International School HCMC. Juf Aletta
staat voor de groepen 1 t/m 3 en 5 t/m 7, terwijl de
leerlingen van groep 4 en 8 van juf Bianca les krijgen
in de Nederlandse taal en cultuur (NTC). Er vinden ook
nog twee cultuurzaterdagen plaats. Daarnaast besteedt
de school natuurlijk ook de rest van dit schooljaar
volop aandacht aan het vieren van de Nederlandse
feestdagen!
Het bestuur van de Nederlandse School Saigon
Het bestuur bestaat uit: Roy van der Knaap
(voorzitter), André de Jong (penningmeester),
Petra Paenmoan (secretaris), Barbara Kruimer
(bestuurslid cultuur), Renske ten Bosch (bestuurslid
onderwijsondersteuning) en Mariska Marsilje
(algemeen bestuurslid). Voor meer informatie kunt u
de schoolgids inzien of de website bezoeken op
www.nederlandseschoolsaigon.com.
Stichting Nederlands Onderwijs in het Buitenland
(NOB)
Het Nederlands onderwijs in het buitenland geeft
kinderen kans op een goede aansluiting bij eventuele
terugkeer naar Nederland, of dit nu tijdens de
schoolcarrière of op latere leeftijd voor studie is. Het
bijhouden van de Nederlandse taal en cultuur versterkt
de eigen identiteit van een kind en maakt bovendien
het aanleren van een nieuwe taal gemakkelijker. In
totaal volgen wereldwijd meer dan 10.000 leerlingen
Nederlands onderwijs.
Stichting NOB bevordert, subsidieert, ondersteunt en
adviseert het Nederlands onderwijs in het buitenland
in opdracht van het Ministerie van OCW. In dit kader
16 DOUBLE DUTCH 2009│7
brengen twee medewerkers van Stichting NOB in
februari 2009 een bezoek aan de Stichting Nederlandse
School Saigon.
Voor u als ouder is de Stichting NOB het startpunt voor
al uw vragen bij vertrek, verblijf en terugkeer. U kunt
contact opnemen voor informatie of advies via www.
stichtingnob.nl of info@stichtingnob.nl.
Tijdens de lessen gehoord …
“Ik moet nu echt even puntenslijperen!”
(Rosa, groep 1)
Na de rechthoek besproken te hebben, herkent Tijs
(groep 1) een cirkel: “Oh, dan is dat een rondhoek!”
De kinderen in groep 2 zijn het er over eens dat
Sinterklaas heel oud is: “De Sint is wel 100”, zegt Stan.
Josephine vindt de Sint ook erg oud, ze denkt dat hij
ongeveer 31 jaar is ….
“Vanavond ga ik bij Henry overslapen!”
(Jonah, groep 5)
Na in de pauze hard gerend te hebben, zegt Myrthe:
“Ik voel mijn hart kloppen in mijn hoofd!” Roos: “Ja en
ik voel ‘m in mijn rug!” (groep 6/7)
“Een conducteur is iemand die de trein conducteert.”
(Eva, groep 8)
Vrouw in klederdracht met zgn. hoofdspiegels: “Oh,
die mevrouw heeft het prijskaartje nog aan haar hoed
zitten!”
“Opstijgen is het tegengestelde van neerstijgen, zoals
neerdalen tegengesteld is aan opdalen……!”
De Nederlandse School Saigon zwaait uit:
Max en Rover Willemars en Tim Klompmaker.
We wensen ze veel succes in Nederland!
Een hartelijk welkom voor de nieuwe leerlingen:
Nicole en Stephan Wegenaar!
Terugblik cultuuronderwijs
De tweede cultuurzaterdag had als thema Poëzie en
had een interactief karakter. De kinderen zijn zelf aan
het dichten geslagen en hebben dat vorm gegeven in
een schilderij. Daarnaast verzorgde cabaretière Irene
van der Aart deze middag een workshop, waarbij niet
stilgezeten hoefde te worden…… Enthousiast werd er
door de leerlingen meegewerkt aan deze geslaagde
cultuurmiddag!
De opgedane kennis over verschillende dichtvormen
werd daarna bovendien direct toegepast. Er zaten bij
de Sinterklaas surprises in de bovenbouw heel veel
mooie en grappige gedichten!

verkiezingen
Europees parlement
Op 4 juni 2009 zijn er verkiezingen voor de Nederlandse
leden van het Europees Parlement. Alle
Nederlanders die als stemgerechtigde geregistreerd
staan kunnen hieraan deelnemen. Hieronder staat
kort hoe dit vanuit Vietnam mogelijk is.
Registreren
Nederlanders die in het buitenland wonen en willen
stemmen voor de verkiezing moeten zich eerst als
kiezer registreren bij de gemeente Den Haag.
Op www.uheefthetvoorhetzeggen.nl kunt u daartoe
het registratieformulier (D3-2 formulier) downloaden.
Het registratieformulier kan afgegeven worden bij
het Consulaat Generaal in Ho Chi Minh City of bij de
Ambassade in Hanoi. Het formulier dient voor 22
april 2009 ingeleverd te worden.
Heeft u zich eerder al geregistreerd voor de EPverkiezing
in 2004 of de Tweede Kamerverkiezing in
2006, dan krijgt u van Bureau Verkiezingen het D3-2
formulier automatisch toegestuurd.
Uitgebreide informatie over de registratie- en stemprocedure
is te vinden op de website
www.uheefthetvoorhetzeggen.nl.
Informatie over Europa is o.a. te vinden op de website:
www.europa-nu.nl.
saigon calling
barbara piper
Inburgeren
Op oudjaar komen we, na drie weken vakantie in
Nederland, aan op Ton San Nhat en, buiten dat ik echt
wel het gevoel heb thuis te komen, vraag ik mij af of
ik wel ben ingeburgerd?
Voel ik me hier thuis? Zing ik mijn eigen lied en heb
ik mijn draai gevonden? Niet alleen binnen het expat
gebeuren, maar ook binnen de Vietnamese cultuur en
het Aziatische tempo en klimaat?
Kijk ik er nog van op als de taxichauffeur met zijn
vinger tot twee kootjes achterin zijn neus reikt?
Zeg ik overtuigd Ja als ik Nee bedoel? Heb ik mijn
Westerse logica laten varen? Raak ik nergens meer
van gefrustreerd en ben ik ultiem Zen? Leef ik, zoals
Eckhart Tolle het uitdraagt, volledig in het NU?
Het is zaterdagochtend 06.30, de bel gaat. Ik kijk niet
op van dit tijdstip en doe open. Aan het hek staan
mijn huisbaas, haar zoon, en tien straatwerkers. Links
voor hen ligt een grote berg zand, rechts een berg
steentjes. Ik denk: “we gaan blijkbaar cement maken
voor mijn deur”. Ze vertellen mij in half Vietnameeshalf
Engels met gebarentaal dat ze gaan bouwen en
“no water, no water”. Met mijn inmiddels geoefende
gehoor en ontleden van de gebaren, maak ik op dat
ze een verhoging gaan bouwen omdat er al dagen
overstromingen zijn tot aan de voordeur en zeg; “OK,
thank you, good luck, bye bye, have a nice day” en ik
ga weer naar binnen.
Tien minuten later zitten we te ontbijten en ben ik het
hele voorval alweer vergeten als Wouter mij vraagt wie
er aan de deur was. Nadat ik mijn verhaal as a matter
of factly vertel zegt hij: “Geen enkele twijfel: echt
ingeburgerd”.
In Nederland had ik gevraagd waarom ze zo vroeg aan
de deur staan te bellen, waarom dit perse nú moet?
Wie heeft dit verzonnen? Wie gaat betalen? Is er een
vergunning? Hoe lang gaat het duren en zal er veel
hinder zijn? Als klap op de vuurpijl: “Can I get it in
writing today, please?”.
Met trots kan ik dus stellen dat de inburgering al
aardig is gelukt. Het eerst zo onbekende begint
ongemerkt vertrouwd te raken. Weliswaar nog in het
klein maar zo voelt het nu ook met dit schrijven. Op
zoek naar mijn eigen (nieuwe) muziek.
saigoncalling@gmail.com
DOUBLE DUTCH 2009│7 17

living wonen in vietnam
op de valreep
living
jA
iving
Wat is de samenstelling van jullie gezin?
Berndt (34), Mireille (33), Yannick (3) en Ayden (1,5).
Hoe lang hebben jullie in Vietnam gewoond?
Vier jaar.
Wat wordt de volgende bestemming?
Jakarta, Indonesië.
Wat ga je het meeste missen?
De snelheid waarmee sommige zaken geregeld worden
(wil niet zeggen dat de kwaliteit goed is) en wat voor
aparte dingen je kunt (laten) maken. En uiteraard een
aantal goede vriendinnen waar ik (Mireille) elke dag
toch wel even contact mee had. Het is eigenlijk best
wel een dorp, An Phu.
Wat is je meest positieve ervaring met de
Vietnamese cultuur?
De vriendelijkheid van de mensen.
Wat is je meest negatieve ervaring?
Dat de Vietnamese mensen het in het algemeen niet
toe willen geven als ze iets verkeerds hebben gedaan.
Zijn je verwachtingen die je destijds had toen je
naar Vietnam kwam, uitgekomen?
Vooraf dacht ik (Mireille) dat expat mensen maar rare/
arrogante mensen zijn, maar eigenlijk zijn ze heel
gewoon en gezellig in de omgang! Ik had alleen niet
verwacht dat er zo lang en zo veel wateroverlast op
een compound kan zijn en dat er dan niets aan wordt
gedaan. Terugkijkend, hebben wij vier fantastische
jaren gehad in Vietnam waarbij de geboorte van onze
jongens in HCMC toch wel de hoogtepunten zijn.
Wat is je favoriete restaurant in HCMC en wat
bestelde je daar meestal?
Camargue vanwege de gezellige en intieme sfeer:
vooraf namen we vaak geitenkaas of carpaccio.
Skewers was favoriet vanwege de geweldige geitenkaas
vooraf en de Marrocan Seabass als hoofdgerecht.
Heb je nog een leuke winkeltip?
Cholon, inclusief de markt. En daarnaast de bazaars
in Mekong Merchant. Erg gezellig en bovendien zijn er
nogal wat creatieve vrouwen waar je leuke originele
spullen van kunt kopen.
Wat is jullie leukste vakantiebestemming in
Vietnam?
Terugkijkend heeft Sapa de meeste indruk op ons
gemaakt: het avontuur van eerst vliegen, daarna ’s
nachts in de trein slapen, vervolgens het prachtige
landschap en de confrontatie met hoe de stammen daar
leven. We waren met vrienden en dat verhoogde de
gezelligheid.
Welke souvenirs heb je nog gekocht de laatste
paar weken in Vietnam en waarom/ voor wie?
Voor mijn broer die gaat trouwen een Vietnamese
trouwdoos en voor onze ouders een kitscherige
kalender op zijn Vietnamees: Met behulp van
fotoshopping is er bij de hele familie geen rimpeltje of
plooitje meer te bekennen, geweldig!
Wat is het leukste feest dat je hier hebt
meegemaakt?
Het afscheidsfeest van Berndt’s werk was super: de
Bonsai boat was omgetoverd tot het schip van The
Pirates of the Caribean en iedereen was verkleed. De
moeite die genomen is en de filmpjes en posters die
gemaakt zijn, waren erg indrukwekkend. Een geweldige
herinnering.
Ten slotte: Hebben jullie nog enig advies voor de
achterblijvers?
Geniet, ondanks dat het wel eens tegenzit. Voordat je
het weet zit het er op en dient de volgende uitdaging
zich al weer aan!
Familie kodden vertrekt naar jakarta
l

living
living
jos en heleen schellaars
Wat is de samenstelling van jullie gezin?
Jos (57) en Heleen (51); en onze vier kinderen (25,
23, 21 en 18) die wonen respectievelijk in London, Goa
(India), Den Haag en Barcelona. Hun internationale
achtergrond verloochent zich dus niet.
Wie of wat brengt jullie naar Ho Chi Minh City?
Jos is deze zomer benoemd tot Consul Generaal.
Hoe lang zijn jullie hier inmiddels al en hoelang
verwachten jullie te blijven?
We zijn er nu vier maanden, de benoeming is voor drie
jaar.
Waar woonden jullie voorheen?
Wij zijn in 1982 begonnen in Tsjecho Slowakije,
hebben daarna gewoond in Senegal, Indonesië,
Zimbabwe en Oostenrijk. De laatste 5 jaar waren wij in
Nederland geplaatst.
Is dit de eerste keer dat jullie in Vietnam zijn?
Indien jullie al eerder hier zijn geweest wat waren de
ervaringen wat is er inmiddels veranderd?
Het is de eerste keer dat wij in Vietnam zijn.
Onze enige Azië-ervaring was bijna 20 jaar
geleden in Indonesië, dus we hebben niet echt
vergelijkingsmateriaal.
Wat verwachten jullie van je verblijf in Vietnam?
Wij hopen dat het een boeiende tijd zal zijn. Wij zijn
vast van plan uitgebreid te reizen in het land en kijken
er naar uit veel interessante mensen binnen en buiten
de Nederlandse gemeenschap te ontmoeten.
Hoe zijn de eerste ervaringen?
De eerste ervaringen zijn zeker positief! Hoewel wij
hadden gehoopt dat de regentijd nu toch wel voorbij
zou zijn ;). Wij vinden de Vietnamezen die wij tot
nu toe hebben ontmoet bijzonder plezierig, open en
dynamisch, de stad bruisend en dat wat wij van het
land hebben gezien veelbelovend.
Wat vinden jullie van de overgang van jullie
vorige uitzend-ervaring in het buitenland naar
Vietnam?
Aangezien wij hiervoor vijf jaar in Nederland hebben
gewoond, is de overgang groot: taal, mensen, stad,
klimaat, eten, verkeer maar we voelen ons al zeer
thuis. De stad wordt steeds vertrouwder, zo ook de
mensen, het klimaat en het eten. Of de taal en het
verkeer ooit vertrouwd zullen aanvoelen, moet nog
blijken…
living
wonen in vietnam
living
even voorstellen
Wat missen jullie het meest uit Nederland?
Het is sinds 1983 onze eerste post zonder kinderen dus
wij missen hen zeer. Maar ook wel drop (zacht zoet),
oude kaas en literpakken yoghurt.
Wat hebben jullie nog extra ingekocht voordat
jullie naar Vietnam gingen verhuizen en waarom?
Vloeibaar wasmiddel maar dat is helaas door de
verhuizer in Nederland niet meegestuurd en staat nu te
verpieteren in de opslag. Verder hebben wij een auto
in Nederland gekocht die gelukkig wel is aangekomen
en wat ontbijtkoek, speculaasjes en korenwijn.
Welk item in je container zouden jullie zeker niet
willen missen?
Het vloeibare wasmiddel maar ja... Van de dingen die
echt in de container zaten kunnen wij niet zonder de
computer, cd’s, boeken en de spullen die een huis tot
een thuis maken (schilderijen, meubels, foto’s etc.).
Willen/gaan jullie Vietnamees leren?
Van meerdere kanten hebben wij gehoord dat mensen
soms na anderhalf jaar Vietnamese les nog steeds
niet begrepen werden in de winkels of op de markt.
Dit heeft ons nogal ontmoedigd, dus wij zullen
waarschijnlijk de taal niet gaan leren.
Hebben jullie een “opmerkelijke Vietnamese
anekdote/absurde situatie/uitspraak”?
Tot nu toe hebben wij nog geen echt absurde situaties
meegemaakt, behalve misschien het feit dat ik
(Heleen) al vele malen met Sir ben aangesproken.
Misschien moet ik mijn haar langer laten groeien?
DOUBLE DUTCH 2009│7 19

living reportage wereldomroep
marcel decraene
living
iving
nederlandse ondernemers actief in vietnam
Vietnam geldt als het land van de ongekende mogelijkheden. De lonen zijn laag, werknemers relatief
goed geschoold en met 85 miljoen inwoners vormt het Zuidoost-Aziatische land een prima afzetmarkt
voor producten. Nederlandse bedrijven staan dan ook te popelen om iets in Vietnam te gaan
ondernemen. Veel Nederlanders doen dat al.
Marcel Decraene, Wereldomroepverslaggever van Radio Nederland Wereldomroep, maakte een reportage van
een aantal Nederlandse ondernemers in Vietnam. Op de website van WereldExpat zijn de radioreportages te
beluisteren door op de betreffende foto’s te klikken:
http://www.wereldexpat.nl/nl/werken/eigenbedrijf/vietnam_ondernemers_marcel.
Jan Visser woont en werkt
al 14 jaar in Vietnam.
Hij is directeur/eigenaar
van Fisherboats en houdt
zich vooral bezig met het
ontwerpen van exclusieve
schepen. Momenteel is
hij druk met de bouw van
22 zogeheten hotelboten,
floating resorts, op een werf
in Ho Chi Minh Stad, oftewel
Saigon. Die hotelboten gaan
pleziervaren in de Halong
Baai, een schilderachtige locatie in Noord-Vietnam die op de
Werelderfgoedlijst van de Unesco staat. De schepen worden
voorzien van de traditionele, kenmerkende jonkzeilen.
Bruno Tideman is owner’s
representative. Namens de
Nederlandse investeerder controleert
hij of het werk aan de hotelboten op
de scheepswerf vordert. “Het eten,
de mensen, de omstandigheden,
de cultuur en het weer maken
dat iedere dag in Vietnam een
avontuur is”, vindt Tideman. Maar
de werkomstandigheden in een
ontwikkelingsland vallen niet altijd
mee: “De Europese kwaliteit wordt
hier bij lange na nog niet gehaald.”
Monique Bennema is
Hoofd van de Economische
Afdeling van de Nederlandse
Ambassade in Hanoi. Het
Ministerie van Economische
Zaken heeft Vietnam
uitgekozen als een van de 15
landen waarmee Nederland
zijn handelsrelaties wil
verbeteren. EZ heeft
Bennema met dit doel in
Hanoi gestationeerd. Over
interesse vanuit Nederland
valt niet te klagen. In 2008 kreeg de ambassade het
recordaantal van bijna 200 bedrijven over de vloer die in
Vietnam willen ondernemen. Nu nog afwachten of ze ook
echt gaan investeren.
20 DOUBLE DUTCH 2009│7
Alex Thomson is vier jaar business
consultant in Vietnam. Thomson
ziet grote zakelijke mogelijkheden,
maar erkent tegelijkertijd dat
ondernemen in het communistische
land niet makkelijk is. Het is niet
zo erg als de vooroordelen van veel
westerlingen doen vermoeden, maar
hij waarschuwt wel: “Als je je als
kleine ondernemer met de politiek
gaat bemoeien in Vietnam, ben je
niet voor de lange termijn bezig.” Zijn
belangrijkste advies: “Kom vooral
kijken of het land bij je past.”
Linh Khac Duong (28) werkt als
muziekproducent in Ho Chi Minh
City. Het was de bedoeling om
eens een avontuurlijk jaartje in het
buitenland te wonen. Maar Linh
ontmoette een vooraanstaande
Vietnamese muziekproducent
en kreeg een baan aangeboden.
Zijn Vietnamese achtergrond,
zijn studie muziektechnologie aan
de Hogeschool voor de Kunsten
in Utrecht en zijn ervaring als
zelfstandig muziekproducent in Den
Haag komen hem nu goed van pas.
Joke Otter noemt zich in Vietnam
‘Yoko’. Haar eigen naam lijkt
te veel op het Engelse joke, en
hoewel Otter humoristisch uit de
hoek kan komen is ze een serieuze
ondernemer. Ze richtte haar eigen
kinderdagverblijf Smartkids op
en kreeg te maken met allerlei
vergunningen. Smartkids werkt
volgens Nederlandse onderwijsmethoden.
‘Spelend leren’ is daarin
belangrijk. De methode is anders
dan die op de Britse scholen waar
veel expatkinderen zitten en
zeker anders dan het Vietnamese
onderwijssysteem.
Lydia Groeneweg is de vrouw
van Linh. Voor haar studie
kwam ze naar Vietnam en
inmiddels woont ze er twee jaar.
Lydia heeft net een nieuwe job
gevonden bij Friesland Foods
Dutch Lady, een Nederlandse
onderneming die in Vietnam
flink aan de weg timmert. De
komende jaren wil ze zeker in
het land blijven.
Bart van Ahee is gepensioneerd
hogeschooldocent. Met zijn
bedrijf probeert hij in Vietnam
samenwerkingscontracten te
sluiten met universiteiten.
Doel is om studenten een
buitenlandse opleiding te laten
volgen in eigen land. Zij maken
kosten voor de opleiding, maar
zijn geen geld kwijt aan een
relatief duur verblijf in het
buitenland. Kansarmen krijgen
zo de mogelijkheid zich te
ontwikkelen.
l

living
living
familie wegenaar
Wat is de samenstelling van jullie gezin?
Ons gezin bestaat uit Jan (42 jaar), Linda (40 jaar),
Nicole (9 jaar), Stephan (7 jaar) en Daphne (3 jaar).
Wie of wat brengt jullie naar Ho Chi Minh City?
Jan werkt voor Friesland Foods (inmiddels Friesland
Campina) en is voor een aantal jaren bij Dutch Lady
Vietnam gestationeerd.
Hoe lang zijn jullie hier inmiddels en hoe lang
verwachten jullie te blijven?
Jan is half november begonnen in zijn nieuwe functie.
De rest van het gezin is na de Kerst naar Vietnam
gekomen en we zijn 2009 dus in ons nieuwe thuisland
begonnen. We verwachten dat we hier ongeveer drie
jaar zullen blijven.
Waar woonden jullie voorheen?
We komen nu uit Nederland, maar hebben daarvoor
ook een aantal jaren voor Friesland Foods in
Griekenland gewoond.
Is dit de eerste keer dat jullie in Vietnam zijn?
Indien jullie al eerder hier zijn geweest; wat
waren de ervaringen?
De kinderen zijn voor het eerst in Vietnam. Wij, Jan
en Linda, zijn in juni 2008 op een pre-assignment visit
geweest. De ervaringen die we toen hebben opgedaan
waren zeer positief. De drukte om je heen en het
verkeer vallen meteen op.
Wat verwachten jullie van je verblijf in Vietnam?
Wij verwachten een leuke, leerzame tijd tegemoet
te gaan waarin we een andere cultuur ontdekken en
nieuwe mensen zullen ontmoeten.
Hoe zijn de eerste ervaringen?
So far so good! Iedereen vindt de warmte, zon en
zwembad heerlijk, maar het naar school gaan is op
dit moment nog een vervelende bezigheid. Dat komt
voornamelijk doordat de kinderen de Engelse taal nog
niet machtig zijn. Daarnaast is het afscheid nemen van
thuis zwaar gevallen. Gelukkig hebben we al contact
gelegd met verschillende Nederlandse gezinnen en dat
maakt het al weer wat makkelijker.
Wat vinden jullie van de overgang van jullie
vorige uitzend-ervaring in het buitenland naar
Vietnam?
Prima. Het bedrijf en de mensen die al in Vietnam
gestationeerd zijn hebben veel informatie en hulp
geboden, waardoor de overgang soepel is verlopen.
living
wonen in vietnam
living
even voorstellen
We hadden meteen een huis dat we konden betrekken
en personeel was al aanwezig. Dat is heel wat waard
bij zo’n nieuwe start.
Wat missen jullie het meest uit Nederland?
Nu missen we vooral familie, vrienden en kennissen.
Wat hebben jullie nog extra ingekocht voordat
jullie naar Vietnam gingen verhuizen?
Natuurlijk het zoete broodbeleg, drop en stroopwafels.
Geen rookworst dit keer, omdat het weer hier niet
uitnodigt tot het eten van winterkost!
Welk item in je container zouden jullie zeker niet
willen missen?
De foto’s!
Willen/gaan jullie Vietnamees leren?
Toen wij in Griekenland woonden, hebben wij en de
kinderen Grieks leren praten. Nu zal het Engels eerst
ontwikkeld moeten worden. Wel willen we graag
een aantal basis Vietnamese uitspraken leren, zoals
begroetingen e.d.
Kennen jullie een “opmerkelijke Vietnamese
anekdote/absurde situatie/uitspraak”?
Bij het eerste bezoek van Jan in het noorden van
Vietnam, werd hem vriendelijk gevraagd wat hij wilde
drinken. Als echte Nederlander vroeg hij: “Coffee
please”. Enkele minuten later kwam een aardige dame
hem thee en water brengen, waarop Jan reageerde
met: “Sorry, but I would like to have a coffee please”.
Waarop de mevrouw met een vriendelijke lach
antwoordde: “Yes, yes, coffee” en vervolgens wegliep…
DOUBLE DUTCH 2009│7 21

living vraag en aanbod
living
iving
Wilt u ook iets plaatsen op deze pagina? Stuur dan uw oproep naar hoogwaerts@pacific.net.sg
HONDA FOR SALE
HONDA VLX 400 STEED 1995,
26000Km, Black Color, A6
Registration (thus no document
such as blue card), New
Front Tyre,Chain,Sprockets,
Technically in very good
condition. USD 3,850.00 Or
Best Offer. Call Alex at
01234-615188 (Thao Dien)
HOCKEYERS GEZOCHT!
Every Saturday morning, there
is a group of expats playing
hockey at the International
School HCMC. If you want
to join this recreational but
enthusiastic group of exhockey
players, please write
an e-mail to rinabakher@
yahoo.com (Rozarina)
22 DOUBLE DUTCH 2009│7
VESPA FOR SALE
Klassieke Vespa. In principe
in orde, maar lange tijd niet
gebruikt. Koopje voor de
liefhebber: USD 600,-. Contact:
Marleen Sprik 0908 098 123 of
e-mail: msprik@gmail.com.
VOETBALLERS GEZOCHT!
Doe mee elke zaterdamiddag
om 16:00 uur voetballen op
Parkland. Weer of geen weer,
wij spelen! Interesse bel:
Acronius Hettinga 0909061561
MINIMART
Nu 1 mnd open in district 1.
Bij vold. belangstelling bestel
ik producten uit Holland, zowel
voor de winkel als voor prive
levering. Interesse mail Hans:
dingerdis@vietnamtravel.nl
ONTDEK VIETNAM OP VESPA
Lijkt het je ook leuk om eens
op plekken te komen, waar je
normaal niet snel langskomt/
heen gaat op de brommer?
Leuk om eens op de brommer
andere delen van Ho Chi
Minh City te ontdekken? Of
misschien met je hele familie
op een Vespa te zitten? Meld je
dan aan voor het organiseren
van de Vespa tour 2008. We
zoeken 1 of 2 vrijwilligers
die het opzetten van de tour
en de gebruikelijke lunch op
ongebruikelijke plekken, voor
zijn/haar rekening wilt nemen.
Geïnteresseerd? Mail dan naar
info@dbav.net.
VRIJWILLIGERS GEZOCHT
Education for Development
(EFD) zet zich in om de
leefkwaliteit van kansarme
kinderen en jongeren te
verbeteren. Dit doen we door
te werken aan duurzame
capaciteitsopbouw van lokale
organisaties die educatieve
diensten verlenen. Wij steunen
deze organisaties met training,
management advies en
fondsen. EFD is een kleine en
ambitieuze organisatie met een
bestuur in Nederland en België.
Het programma-kantoor in Ho
Chi Minh City is momenteel op
zoek naar vrijwilligers. Mocht u
geïnteresseerd zijn, dan kunt
u bellen naar: 08-39916033
of mailen naar admin@
educationfordevelopment.org.
www.educationfordevelopment.
org
BOEKENTIPS GEZOCHT
De redactie van de Double
Dutch zoekt tips over leuke
zomerboeken voor de volgende
editie. Mail je tips naar
Barbara:
roelofs.piper@mac.com