Zeeland klaar voor bediening op afstand - OTAR

verdwijnen. Dat vind ik wel een nadeel.
Ik zit nu zeven jaar op de Kreekraksluizen
en dan weet je meteen hoe je de
mensen kunt helpen. Als een schipper
belt en zegt: ‘ik vaar bij die boei’ of ‘die
ton is aangevaren’, dan weet ik meteen
waar het is. Straks zitten er mensen
die nog nooit ter plaatse zijn geweest
en als er dan een vraag per marifoon
binnenkomt, hebben ze geen idee waar
het over gaat.”
Publieksvriendelijker
“Het is de bedoeling dat we in de
toekomst op een andere manier met
zulke vragen omgaan. Er is een project
van Rijkswaterstaat dat ‘Meer geel op
het water’ heet, waarbij medewerkers
30 MOBZ 2008
van Rijkswaterstaat surveilleren. Die
moeten straks een grotere rol krijgen
wanneer er ergens schade is. Of het
allemaal echt publieksvriendelijker
“De echte objectkennis met
informatie over de omgeving
zal verdwijnen”
wordt, is koffiedik kijken. We moeten
zien hoe het werkt als het draait. Nu kun
je iemand die gewond is direct helpen.
Dat kan straks niet meer. Er zijn mensen
die regelmatig gebruik maken van de
sluizen en als je een aantal jaren op een
sluis zit, krijg je daar een band mee. Dat
raak je straks kwijt, want je zit overal ver
vandaan. Het contact met de mensen
vind ik leuk. Je krijgt wel eens kaartjes
van mensen als je een goede service
hebt verleend.”
Geen flauwekul
“Voor de nieuwe functies moesten we
ook opleidingen volgen. Voorheen
hadden sluiswachters geen papieren.
Mensen kwamen van de vaart
en draaiden de sluizen open.
Langzamerhand zijn er meer eisen
gesteld. We moeten nu de cursussen
nautische functies behalen. Best een
pittige cursus, geen flauwekul.
De negatieve gedachtes, die er aan
het begin waren, zijn steeds meer
bijgedraaid omdat er naar de mening
van de bedienende medewerkers werd
gevraagd. Er is ook beloofd dat we het
beste van het beste materiaal zouden
krijgen en dat stelt mensen wel gerust.
Veel medewerkers vinden vooral de
locatie van het Ir. J.W. Topshuis niet
ideaal. Nu wonen ze vaak een kwartiertje
fietsen van hun werk en straks moeten
ze een eind reizen. Dat geldt voor mij
ook. Ik ben straks ook drie kwartier
onderweg.”
Uitdaging
“Of ik een betere band met mijn collega’s
krijg? Ik werk nu op een grotere sluis
met meerdere collega’s, dus dat
verandert eigenlijk niet. Ik denk dat het
wel een omschakeling is voor collega’s
die alleen werken, bijvoorbeeld op de
Roompotsluizen. Die zullen moeten
wennen. Je gaat op een hele andere
manier werken en hoe dat uiteindelijk
uitpakt, weet ik niet.
Ik vind het ook een uitdaging. Straks
krijgt iedereen met meer collega’s te
maken, dat zal wel heel anders zijn.
Je bent 24 uur per dag open, dat is
natuurlijk service. Voor mij persoonlijk
verandert er niet zoveel. Ik werk nu ook
als ’s nachts, in het weekend en op
feestdagen. Dat hoort erbij, maar dat
is niet erg, ik vind het werk gewoon zo
leuk om te doen. “ •