FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling
FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling
FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong><br />
<strong>MAGAZINE</strong><br />
Maandblad van en<br />
Jaargang 6 | Nummer 6 | Juli 2007<br />
| Met hout kan alles | Bond wint cao-conflict met<br />
wegenbouwers | Handen af van mijn bouwradio | De<br />
rijdende rechter van het vorstverlet | Loopbaanadvies<br />
populair bij werknemers
“Ik wil laten zien dat met hout alles kan”. Dat is<br />
de drijfveer van de Groningse meesterhoutsnijder<br />
Tico Top. Zijn werk is tot ver over de landsgrenzen<br />
beroemd. Portret van een perfectionist die bezeten<br />
is van hout Pagina 24-29 Foto’s Chris Pennarts<br />
In dit nummer<br />
6 Handen af van mijn radio<br />
10 Vorst en kou in de zomer<br />
Wie houdt zich in de zomer nou bezig met<br />
vorst en kou? Dat zijn de medewerkers van<br />
Bureau Weerverletbestrijding. Ze zijn nu al<br />
in touw om ervoor te zorgen dat het vorstverlet<br />
straks beperkt blijft.<br />
16 Vader en zoon bijna 40 jaar<br />
tegelzettersduo<br />
34 Loopbaanadvies populair<br />
Onlangs meldde de drieduizendste bouwvakker<br />
zich aan voor advies bij het loopbaantraject<br />
voor de bouw. Het project is zó<br />
succesvol dat het in andere sectoren navolging<br />
krijgt.<br />
37 Jaarvergadering bondsraad<br />
Rubrieken<br />
4 Bont<br />
9 De zaak Van Bladel<br />
14 In beeld<br />
20 Gemengd bedrijf<br />
22 Waterbouw<br />
23 Column/In de pers<br />
32 Werkers in beeld: de<br />
dijkwerker<br />
40 Bondig<br />
43 Puzzel<br />
44 <strong>FNV</strong> Voordeelpagina’s<br />
46 Wegwijs<br />
Leden van <strong>FNV</strong> Bouw kunnen met vragen of problemen<br />
terecht bij de vakbondstelefoon: 0900 368 26 89 of<br />
0900 <strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong> (bereikbaar van maandag tot en met<br />
vrijdag van 08.00 tot 17.30 uur/10 eurocent per<br />
minuut). Zie voor andere contactgegevens de rubriek<br />
Wegwijs op pagina 46. Veel informatie is te vinden<br />
op: www.fnvbouw.nl.<br />
<strong>FNV</strong> <strong>FNV</strong> Bouw Bouw Magazine Magazine | Februari | Juli 2007<br />
33
Bont<br />
Nieuwe functie<br />
voor Afsluitdijk<br />
De hele Afsluitdijk vol zonnepanelen. Dat zou de toekomst<br />
weleens kunnen zijn voor de dijk, die een paar weken<br />
geleden zijn vijfenzeventigste verjaardag vierde. De drie<br />
technische universiteiten van ons land<br />
studeren op de mogelijkheid om de<br />
schepping van ir. Lely (zie foto) een<br />
functie te geven bij het opwekken van<br />
zonne-energie. Als onderzoeksproject<br />
kan volgend jaar de eerste kilometer<br />
panelen zijn gelegd. Daarna<br />
zal het stap voor stap gaan, voorspellen<br />
de deskundigen. De<br />
panelen moeten zoutbestendig<br />
zijn en onderzocht moet worden<br />
of de waterkerende werking van<br />
de dijk er niet onder lijdt. Ook<br />
mag het verkeer geen last<br />
hebben van de reflectie van<br />
de zon op de panelen.<br />
Als het plan levensvatbaar<br />
blijkt, kan het<br />
nog wel twintig jaar<br />
duren voor de<br />
hele Afsluitdijk<br />
bekleed is.<br />
Bos voor de bijl<br />
Foto ANP<br />
Indonesië verwoest bossen met een snelheid van driehonderd<br />
voetbalvelden per uur. Dat is een record. Greenpeace<br />
heeft Indonesië dan ook aangemeld voor een ‘eervolle’<br />
vermelding in het Guiness Book of Records. Die komt er ook,<br />
zo heeft de uitgever bevestigd. Indonesië is er al in geslaagd<br />
72 procent van het oorspronkelijke oerwoud te vernietigen<br />
en nu gaan de laatste wouden in snel tempo voor de bijl.<br />
Indonesië kapt per dag 51 vierkante kilometer bos. Meer dan<br />
90 procent van de kap is illegaal. De toenemende vraag naar<br />
hout, papier en palmolie is de grote motor achter de kaalslag.<br />
De beste collega<br />
Door Peter van der Aa<br />
Naast een gereedschapskist hoort een radio tot de vaste<br />
attributen van de meeste bouwvakkers. Het lied van de<br />
steiger moet tenslotte blijven klinken. Een paar jaar<br />
geleden werd de bouwradio zelfs verheven tot cultuurgoed,<br />
toen het kunstenaarscollectief de Tilburg Cowboys<br />
op tournee ging door Nederland met een expositie van<br />
zestien door bouwvakkers zelf gefabriceerde radio’s. De<br />
Cowboys waren erin geslaagd de radio’s aan hun eigenaars<br />
te ontfutselen door ze te ruilen tegen splinternieuwe<br />
populaire DeWalt-radio’s. Op de expositie waren ook<br />
interviews te beluisteren met bouwvakkers die vertelden<br />
over hun persoonlijke relatie met de radio. “Mijn beste<br />
collega”, werd die genoemd en “mijn belangrijkste stuk<br />
gereedschap”.<br />
Van cultuurgoed naar lastpost blijkt echter maar een<br />
kleine stap te zijn. De gemeente Amsterdam liet onlangs<br />
doorschemeren wel af te willen van de bouwradio. In een<br />
nieuw milieubeleidsplan staat dat de gemeente het lawaai<br />
op bouwprojecten wil tegengaan. In dat kader wil men<br />
onderzoeken of het mogelijk is bouwradio’s te verbieden.<br />
Niemand zal betwisten dat de bouw rumoerig kan zijn.<br />
Alles stampt, gorgelt, snerpt, bonkt en gromt. Hier wordt<br />
gewerkt! En o ja, de radio staat aan. Dat doet de deur<br />
dicht.<br />
Natuurlijk hangt de mate van overlast die de bouwradio<br />
kan veroorzaken helemaal af van de werklocatie. In een<br />
vinexgebied, ver van de bewoonde wereld, zal niemand<br />
zich eraan storen als de Arbeidsvitaminen naar een wat<br />
hoger volume worden gedraaid. Dat is anders bij een<br />
renovatieproject dat in de binnenstad ligt tussen het<br />
bejaardenhuis en de basisschool. De bouwvakker zal daar<br />
zijn radio vanzelf wat zachter zetten. En zoniet, dan volstaat<br />
meestal een vriendelijk verzoek daartoe. Stoort hij<br />
zich nergens aan, dan is het een hufter. Die heb je overal,<br />
ook onder bouwvakkers. Maar dat zijn uitzonderingen.<br />
Daar helpt een milieubeleidsplan ook niet tegen.<br />
In dit nummer komen een paar bouwvakkers in de ‘bedreigde’<br />
stad Amsterdam aan het woord over het onderzoek<br />
van de gemeente. Nou, dat is een inkoppertje natuurlijk. De<br />
bouwvakker laat zich zijn beste maatje niet afpakken: “Wie<br />
aan mijn radio komt, flikker ik van de steiger.”<br />
Hoe dan ook, in de komende weken zal alle geluid van de<br />
steiger verstommen als de bouw op vakantie gaat. Ook wij<br />
slaan zoals gebruikelijk in de zomer een nummer over en<br />
hopen eind augustus bij u terug te zijn. Ik wens u veel<br />
plezier. En vergeet uw radio niet. Voor op de camping.<br />
peter.vanderaa@fnvbouw.nl<br />
Foto ANP<br />
Muis krijgt concurrentie<br />
Van kleuter tot hoogbejaard zitten we tegenwoordig achter de computer.<br />
En tot voor kort allemaal met dezelfde muis, ongeacht de grootte van onze<br />
handen. Nu dus niet meer. Voor mensen met grote handen is er een alternatief:<br />
het paard. Deze supermuis is door een bedrijf in Breda ontwikkeld na<br />
onderzoek in samenwerking met het Erasmus Medisch Centrum. Paarden<br />
hebben allemaal dezelfde vorm maar zijn in zes maten verkrijgbaar en zowel<br />
voor rechts- als voor linkshandigen. Ze zijn vooral handig voor mensen met<br />
grote handen en minder belastend voor nek en schouder. Met name architectenbureaus<br />
en bouwbedrijven schijnen grote afnemers te zijn van paarden.<br />
Tunnelboor gezegend<br />
aan het werk<br />
Een priester zegent in Rotterdam de tunnelboor Pandora<br />
voor die begint aan het boren van de tweede tunnelbuis voor<br />
Randstadrail. Het zegenen is een traditie ter bescherming<br />
van mijnwerkers en tunnelbouwers. De eerste tunnelbuis is<br />
al klaar. De tunnel van RandstadRail gaat de verbinding<br />
vormen tussen de Hofpleinlijn en het Rotterdamse metronet<br />
en is 2,4 kilometer lang.<br />
Foto Jan Bogaerts/HH<br />
Woontoren<br />
voor personeel<br />
‘De boel bij elkaar houden’, is tegenwoordig een<br />
gevleugelde uitdrukking. De rijkste man van India,<br />
Mukesh Ambani, heeft dat ook begrepen. Hij laat in<br />
Mumbai (Bombay) een huis bouwen. Het gaat niet<br />
om een bescheiden optrekje maar om een wolkenkrabber<br />
met 27 verdiepingen, die in totaal honderdzeventig<br />
meter hoog is. Mukesh Ambani, die de<br />
nummer veertien is op de lijst van allerrijksten der<br />
aarde, wil zeshonderd van zijn personeelsleden in de<br />
wolkenkrabber huisvesten. Dat wordt een gezellige<br />
boel, zo met collega’s onder elkaar.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
5
Tekst Peter te Lintel Hekkert<br />
Foto’s Bert Janssen<br />
Vaklieden in de hoofdstad vinden mogelijk<br />
muziekverbod op de steiger ‘bullshit’<br />
‘Handen af van mijn bouwradio’<br />
Wie: Mariusz Leska (23) uit Hoorn<br />
Beroep: timmerman<br />
Radio: de JVC van collega Ronald Ursem<br />
Luistert het liefste naar: Hiphop, Marco Borsato, DJ Tiësto<br />
Bouwvakkers en hun radio: ze zijn onafscheidelijk. Van elke steiger klinkt wel een lied uit<br />
zo’n stoffig toestel. De gemeente Amsterdam wil minder bouwlawaai en denkt erover ze op<br />
de bouwplaats te verbieden. De vaklieden in de hoofdstad kunnen hun sfeermakers echter<br />
niet missen.<br />
Timmerman Mariusz Leska<br />
“Tjongejonge, wat een onzin. Een boormachine maakt<br />
herrie, auto’s maken herrie, schreeuwende mensen maken<br />
herrie, zoveel dingen maken herrie. Wat doen ze daar dan<br />
mee? Ik kom uit Polen en woon nu elf jaar in Nederland.<br />
Geen idee waarom, maar ik hou wel van Nederlandse muziek.<br />
Vooral Marco Borsato vind ik goed. Ook hiphop en dance. De<br />
enige waar ik beslist niet tegen kan is Jantje Smit. Vreselijk!<br />
Weg met die vent. Ik luister altijd naar de radio van mijn collega<br />
Ronald. Een goed ding, klinkt tenminste niet als een<br />
wekkerradio. Het punt is: muziek is van de mensen, iedereen<br />
houdt ervan, iedereen luistert er graag naar. Niet alleen voor<br />
of na het werk, ook tijdens. De tijd gaat sneller, je doet je<br />
werk beter en met meer plezier. Simpel zat. Ik kan wel met<br />
een koptelefoon op gaan staan, maar dat is toch stom? En<br />
gevaarlijk bovendien. Je moet op de bouw alert zijn en je collega’s<br />
nog een beetje kunnen horen. Dus: no bullshit, niet<br />
verbieden die radio’s.”<br />
Metselaar Nico Hasselt<br />
“Doe mij maar lekkere meezingers. En dan vooral op vrijdagmiddag,<br />
want dan is het bijna weekend en zit de sfeer er al<br />
goed in. Een radio hoort erbij. Je blijft op de hoogte van wat<br />
er om je heen gebeurt: het weer, de files, ongelukken. Zonder<br />
wordt je wereldje zo klein. Ik werk vrij veel in Amsterdam.<br />
Het is natuurlijk raar: nergens spelen zoveel bandjes in de<br />
binnenstad en nu willen ze onze radiootjes verbieden. Het<br />
zou niet best zijn als het straks niet meer mag. Want laten we<br />
eerlijk zijn, we hebben al niet zo heel veel lol meer op de<br />
bouw. Vroeger kon je veel meer gein uithalen. Nu is de druk<br />
Wie: Nico Hasselt (43) uit Hilversum<br />
Beroep: metselaar<br />
Radio: DeWalt<br />
Luistert het liefste naar: Hollandse meezingers<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
7
Wie: Peter Gerritsen (46) uit Almere<br />
Beroep: schilder<br />
Radio: Sikkens, merk onbekend<br />
Luistert het liefste naar: Radio 538<br />
Wie: Willem Coninck (40) uit Amsterdam<br />
Beroep: timmerman<br />
Radio: Yoko<br />
Luistert het liefste naar: Arbeidsvitaminen<br />
een stuk groter. We moeten in hoog tempo<br />
leveren. Er is geen tijd meer voor ontspanning.<br />
Jongeren zullen nog minder snel voor de bouw<br />
kiezen. Die vinden muziek ontzettend belangrijk,<br />
halen altijd als eerste die radio uit de kofferbak.<br />
Ik heb ooit gekozen voor de vrijheid die je hebt in<br />
de bouw. Ze moeten er nu geen fabriekswerk van<br />
maken.”<br />
Schilder Peter Gerritsen<br />
“Het is een pleurisradio. Ik heb hem van Sikkens<br />
gekregen toen ik verf kocht. Te veel bas en hij<br />
vliegt geregeld van de zender af. Sta je net op de<br />
steiger, moet je weer naar beneden om te finetunen.<br />
Weet je wat je moet hebben? Een autoradio<br />
met omvormer naar 220 volt, in zo’n houten kist.<br />
Dat zijn de beste. Ik heb deze bijna altijd aan. Het<br />
scheelt, een muziekje werkt motiverend. Ga maar<br />
eens in de wachtkamer zitten bij de dokter. Je<br />
voelt je meer op je gemak als er wat aan staat. Zo’n<br />
verbod is onzin. In de bouw lopen jongens die<br />
hem knalhard zetten. Die verpesten het voor de<br />
rest. Wij zijn vaak in de binnenstad bij mensen<br />
bezig. Daar houd je rekening mee. Als iemand<br />
gewoon vraagt of het wat zachter kan, doe ik dat<br />
meteen. Maar zo’n gemeentemannetje vertelt mij<br />
niet dat mijn radio uit moet. Probeer hem maar<br />
weg te halen. Ik flikker je zo van de steiger.”<br />
Timmerman Willem Coninck<br />
“De radio laat de dag sneller voorbijgaan en is<br />
goed voor de sfeer. Ik heb best een goede radio, er<br />
zit een redelijk geluidje in. Het is een heel eenvoudige.<br />
Je hebt ook radio’s van gereedschapmerken<br />
zoals Makita en Bosch. Die leveren ze<br />
compleet met cd-speler, extra snoeren en laders<br />
voor je boormachine. Ik snap wel dat er regels<br />
moeten zijn, dat je dat ding niet knoerthard aan<br />
zet of voor zeven uur ’s morgens. Dat is een<br />
kwestie van fatsoen, niet meer dan normaal toch?<br />
De bouwplaats hoeft geen discotheek te zijn, maar<br />
een beetje gezelligheid is wel belangrijk. Ik snap<br />
eigenlijk niet waar de gemeente zich mee<br />
bemoeit. De uitvoerder zou dit soort dingen<br />
gewoon in de gaten moeten houden. Daar zijn<br />
geen aparte regeltjes voor nodig. En als er overlast<br />
is, los je het onderling op. Als de buren hun<br />
muziek te hard hebben staan bel je ook niet gelijk<br />
de politie. Je vraagt dan netjes of het ietsje minder<br />
kan. Trouwens, laat ze de hele bouw maar meteen<br />
verbieden. Het lawaai van gereedschap en apparaten<br />
is veel erger. Ach, als de radio straks niet<br />
meer aan mag, zet ik wel een iPod op.”<br />
De zaak Van Bladel. Jan van Bladel (60)<br />
kreeg te maken met een ondeskundige<br />
medewerker van het UWV. <strong>FNV</strong> Bouw<br />
moest een officieel bezwaarschrift indienen<br />
om de zaak recht te zetten.<br />
Gekort<br />
“Bijna 42 jaar was ik timmerman. Ik raakte mijn baan kwijt in<br />
een tijd van laagconjunctuur. Destijds al had ik een kleine aanvaring<br />
met het UWV: mijn leeftijd van 57 jaar werd aangemerkt<br />
als ‘risicofactor’. Ik vond die aanduiding stigmatiserend, maar<br />
toen ik daarover klaagde bij het UWV, gaven ze niet thuis.<br />
Drie jaar lang ben ik werkloos geweest. Per 1 december 2006 zou<br />
ik met vroegpensioen gaan. Ik werd namelijk op 4 december 60<br />
jaar en had tijdens mijn WW-periode vrijwillig de betreffende<br />
premie doorbetaald. Van het UWV kreeg ik te horen dat ik één<br />
dag WW zou moeten terugbetalen. De eerste december was<br />
namelijk de laatste dag van de vierwekelijkse betalingsperiode,<br />
en ik zou immers sinds 1 december vroegpensioen genieten.<br />
Niet veel later ontving ik een officiële brief. Daarin was opeens<br />
sprake van het terugbetalen van maar liefst een hele week WW.<br />
Of ik het geld maar binnen zes weken wilde overmaken, en zo<br />
niet dan werd er beslag gelegd of kon ik een gerechtsdeurwaarder<br />
verwachten. Een paar dagen later ontving ik een over-<br />
‘Wat was hier voor<br />
stomme fout gemaakt?’<br />
zicht van mijn vakantietoelage en ook daarop was een week<br />
gekort. Woedend trok ik aan de bel. Wat was hier voor stomme<br />
fout gemaakt? Maar volgens de medewerker aan de telefoon was<br />
dit geen fout, maar de normale gang van zaken: “Wij werken<br />
altijd met hele weken, niet met dagen.” Dat leek me stug. Sterker<br />
nog, hier klopte geen bal van. Na een hoop gebakkelei kreeg ik te<br />
horen dat ik maar een bezwaarschrift moest indienen. Dat moest<br />
dan maar gebeuren. De vakbondsconsulent van <strong>FNV</strong> Bouw ging<br />
ermee aan het werk, en zoals we al verwachtten, ik moest één dag<br />
terugbetalen en ook de vakantietoelage moest worden gecompenseerd.<br />
Behalve veel ergernis, heeft dit akkefietje ruim driehonderd<br />
euro gekost voor het indienen van een bezwaarschrift.<br />
Als voorzitter van de afdeling Dongen van <strong>FNV</strong> Bouw weet ik uit<br />
ervaring: het regent klachten over het UWV. Deze keer heb ik zelf<br />
ondervonden dat je behoorlijk gepiepeld kunt worden. Als je<br />
geen lid bent van de bond heb je een probleem. Boks in je eentje<br />
maar eens op tegen dat grote logge uitkeringslichaam.”<br />
Jan van Bladel<br />
De Zaak<br />
Tekst Stephanie Jansen<br />
Foto Bert Janssen<br />
De kern van de zaak<br />
André Slootjes, vraagbaak afdeling Dongen: “Na een intake bij mij<br />
is het verhaal doorgestuurd naar de vakbondsconsulent. Die heeft<br />
ervoor gezorgd dat het terug te betalen bedrag werd gecorrigeerd.<br />
Hier blijkt maar weer: het is verstandig niet altijd zonder<br />
meer aan te nemen wat zwart op wit staat in een officieel<br />
schrijven van een instantie. Controleer de gegevens zelf, en stap<br />
bij twijfel gerust naar de vakbondsman of -vrouw.”<br />
Hebt u ook een verhaal voor deze rubriek over een met succes door<br />
de bond behandelde zaak? Bel of mail de redactie: 0348 575 545; redactie@fnvbouw.nl.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
9
Interview<br />
Tekst Peter van der Aa<br />
Foto Bert Janssen<br />
De afgelopen jaren is de bouw overgestapt op een andere<br />
aanpak van vorstverlet. Het risicofonds dat de bedrijfstak<br />
tientallen jaren kende, is afgeschaft. Werkgevers moeten<br />
voortaan zelf hun werknemers doorbetalen als die bij<br />
extreem winterweer niet kunnen werken. Afgelopen winter<br />
gingen voorlichtingsteams van <strong>FNV</strong> Bouw de werken op om<br />
de nieuwe regeling uit te leggen. Een permanent platform<br />
voor informatie en advies is het Bureau Weerverletbestrijding<br />
dat bijna een jaar geleden in het leven werd geroepen.<br />
De coördinator van het Bureau, Frank Knuysting, is deels<br />
gestationeerd op het Technisch Bureau Bouwnijverheid in<br />
Harderwijk en werkt deels, net als zijn vijf collega’s, in de<br />
regio. Voor dit zestal valt de spits natuurlijk in de wintermaanden<br />
maar in elk jaargetijde is er werk aan de winkel.<br />
Gevraagd naar het karakter van zijn functie zegt Knuysting:<br />
“Ik noem mezelf wel eens: de rijdende rechter”.<br />
Dat moet je uitleggen.<br />
“Als een werkgever en één of meer van zijn werknemers onenigheid<br />
hebben over de vraag of het werk al dan niet kan<br />
worden gestaakt vanwege slecht weer, komen wij voorrijden<br />
om te bemiddelen. Vrijwel altijd lukt het om in goed overleg<br />
de zaak vlot te trekken. Bij winterweer gaan we zo van werk<br />
naar werk. Door zelf ter plekke te zijn, hebben we altijd een<br />
actueel beeld van de werkzaamheden die bij bepaalde weersomstandigheden<br />
stagneren. Werkdagen van twaalf, dertien<br />
uur zijn dan geen uitzondering. Die beginnen om zeven uur<br />
‘s morgens achter de computer. We checken de eerste<br />
metingen van de meteorologische diensten, zetten met<br />
elkaar de klokjes gelijk en gaan op pad. Dan begint ook de<br />
telefoon te rinkelen. Ze hebben ons overal nodig.”<br />
Jullie bemiddelen. Zijn de regels dan niet duidelijk?<br />
”De regels zijn duidelijk. Als het vriest en de gevoelstemperatuur<br />
is min 6 graden of lager, dan mag het buitenwerk<br />
worden neergelegd. Maar dat mag ook als rijwegen en looppaden<br />
onbegaanbaar zijn, als er een sneeuwdek ligt dat niet<br />
zomaar is op te ruimen en als de werkgever geen doorwerkkleding<br />
heeft verstrekt. Dat is op zich helder maar er kan wel<br />
een interpretatieverschil optreden. Als de partijen er op een<br />
werk niet uitkomen, komen wij in actie. Zelfs in een zachte<br />
winter als de laatste kwam dat nog tachtig keer voor. In al die<br />
gevallen is het gelukt een oplossing te vinden.”<br />
En als dat onverhoopt niet lukt?<br />
“Hoofdregel is dat de werkgever verplicht is de werknemers<br />
door te betalen. Doet hij dat in een conflictsituatie niet, dan<br />
Wie houdt zich midden in de<br />
zomer en met de vakantie voor<br />
de deur bezig met winter, vorst<br />
en kou? De medewerkers van<br />
Bureau Weerverletbestrijding<br />
maken in deze maanden misschien<br />
wat minder lange<br />
dagen maar ze zijn ook nu in<br />
touw om ervoor te zorgen dat<br />
in de winter het verlet in de<br />
bouw tot een minimum wordt<br />
beperkt.<br />
‘Ik noem mezelf soms<br />
de rijdende rechter’<br />
Frank Knuysting coördinator Bureau Weerverletbestrijding<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
11
Wie is Frank Knuysting?<br />
Geboren in Zaandam in 1962. Deed een<br />
technische en een administratieve opleiding.<br />
Kwam na een periode in de<br />
schoonmaakbranche in 1989 in dienst bij<br />
de afdeling vorstverlet van het Sociaal<br />
Fonds Bouwnijverheid. Is sinds vorig jaar<br />
augustus coördinator van het Bureau<br />
Weerverletbestrijding in Harderwijk.<br />
kunnen werknemers een beroep doen<br />
op het Garantiefonds en ontvangen ze<br />
een voorschotbedrag. Dit fonds is door<br />
de bonden in het leven geroepen. Het<br />
fonds gaat het geld dan later weer op de<br />
werkgever verhalen en vraagt daarbij<br />
ook de mening van Bureau Weerverletbestrijding.<br />
De werknemer krijgt in<br />
elk geval altijd zijn geld. Dat is in de<br />
cao vastgelegd.”<br />
Dat is de winter. Maar wat doen<br />
jullie in de zomer?<br />
“Bij de ijsverkoper of de strandpaviljoenhouder<br />
is altijd de vraag wat hij in<br />
de winter doet. Zo wordt aan ons nogal<br />
eens gevraagd hoe we de zomer doorkomen.<br />
Zoals gezegd maken we in de<br />
winter lange dagen. In de zomer is het<br />
rustiger maar er is altijd genoeg te<br />
doen. We werken in deze periode aan<br />
het aanpassen van foldermateriaal en<br />
het opzetten van een nieuwe website.<br />
En verder ligt in de zomer de nadruk<br />
op het terugkoppelen van onze bevindingen<br />
op de bouwplaatsen en het geven<br />
van voorlichting voor de komende winters.<br />
We willen de regeling overal goed<br />
uitleggen, zodat werkgevers en werknemers<br />
straks als het nodig is weten<br />
wat hun rechten en plichten zijn. We<br />
laten ons dus graag uitnodigen op toolboxmeetings,<br />
uitvoerdersoverleggen<br />
en bij andere gelegenheden waar we<br />
belanghebbenden bij elkaar vinden.<br />
Het is belangrijk dat mensen in de<br />
bedrijfstak de weg naar ons weten te<br />
vinden. Met vragen, klachten of verzoeken<br />
kunnen ze de medewerker van het<br />
Bureau Weerverletbestrijding in hun<br />
“Bij de ijsverkoper is het de vraag<br />
wat hij in de winter doet. Zo<br />
wordt ons nogal eens gevraagd<br />
hoe we de zomer doorkomen.”<br />
regio bellen. De telefoonnummers<br />
staan op de website www.vorstverlet.nl.<br />
Daar wordt nu aan gewerkt maar die is<br />
vanaf september weer in de lucht.”<br />
Jullie zijn dus altijd op pad<br />
“We bezoeken aan de lopende band<br />
bouwplaatsen. Om als het ware te voelen,<br />
proeven en ruiken wat er aan de<br />
hand is. Als het straks weer tegen de<br />
winter loopt, gaan we er vooral op uit<br />
om te controleren of er verletbeperkende<br />
maatregelen zijn genomen. Dat<br />
zijn werkgevers niet verplicht maar<br />
een slimme baas zorgt er natuurlijk<br />
voor dat hij zijn zaakjes op orde heeft<br />
en een goede en veilige werkplek<br />
creëert voor z’n personeel. Als de<br />
winter dan toeslaat, heeft hij de beste<br />
kans om het verlet tot het uiterste te<br />
beperken. Wij adviseren daar graag<br />
bij. Als je, om eens wat te noemen, de<br />
steentassen niet afdekt en het regent,<br />
ben je bij het eerste het beste nachtvorstje<br />
de klos. Als je de moeite neemt<br />
om ze te beschermen, heb je dat probleem<br />
niet. En elke werknemer die een<br />
uur niet werkt, kost het bedrijf geld.”<br />
Hoe weet een werknemer of de<br />
zaken goed geregeld zijn?<br />
“Vroeger bestond daar een certificaat<br />
voor. Dat wil de bedrijfstak terug. We<br />
zijn bezig met een verklaring voor op<br />
de bouw waarop staat dat de verletbeperkende<br />
maatregelen in orde zijn.<br />
Voor de werkgever en uitvoerder is dat<br />
een bevestiging dat ze goed bezig zijn.<br />
En ze kunnen dat zo ook aan de werknemers<br />
laten zien.”<br />
Toch jammer van alle moeite dat<br />
er geen echte winters meer zijn.<br />
“Dat wordt gezegd. En mensen praten<br />
elkaar graag na. Maar het wordt niet<br />
ondersteund door de statistiek. Per<br />
decennium komen er gemiddeld drie<br />
schaatswinters voor. En onder een<br />
schaatswinter wordt verstaan dat je<br />
een periode kunt schaatsen op brede<br />
sloten en meren. Dat is nog steeds zo.<br />
En andersom had je in de jaren twintig<br />
ook al zachte winters. De beleving van<br />
veel mensen wordt op het moment wel<br />
beïnvloed door de afgelopen winter die<br />
de zachtste was sinds 1706. Maar dat<br />
zegt niets over de komende winters.”<br />
Het kan vriezen en het kan<br />
dooien.<br />
“Je weet het tevoren nooit. Dat maakt<br />
het voor ons wel heel spannend. Vooral<br />
de allereerste vorstdag van een winter<br />
is een belevenis. Dan komt alles tegelijk<br />
los. Iedereen wil informatie, de<br />
telefoon staat niet stil en wij moeten<br />
werkelijk alle zeilen bijzetten. Nederland<br />
kent in de wintermaanden zo’n<br />
veertigduizend bouwplaatsen. Die<br />
kunnen we natuurlijk bij lange na niet<br />
allemaal bezoeken maar we zorgen er<br />
voor dat we globaal per regio de situatie<br />
kennen en die houden we van uur<br />
tot uur bij. Het zou trouwens helemaal<br />
niet zo gek zijn als we nu weer eens een<br />
echte winter kregen. Dat is de beste<br />
manier om de nieuwe vorstverlet<br />
regels goed tot iedereen te laten doordringen.”<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
13
In beeld<br />
Ook voor de leerlingen van de vakopleiding in de hout- en<br />
meubelindustrie was het examentijd. Maak in 435 minuten<br />
een raamkozijn, luidde de opdracht voor deze jongens bij<br />
de Stichting Hout en Meubel in Woerden. Foto Ton Borsboom<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
15
Tekst Mariska Siebring<br />
Foto’s Chris Pennarts<br />
Leids tegelzettersduo is al bijna<br />
veertig jaar onafscheidelijk<br />
‘Op de bouw<br />
zijn we geen<br />
vader en zoon’<br />
Willem (79) en John (54) Dissevelt uit Leiden lijken onafscheidelijk. Ze zijn niet alleen<br />
vader en zoon, maar ook collega’s en buren van elkaar. Het duo werkt al bijna veertig<br />
jaar in de bouw samen als tegelzetter. Ondanks zijn hoge leeftijd weet Willem niet van<br />
stoppen. “Pensioen? Dat heeft mij nooit beziggehouden.”<br />
Willem: “Ik ben op mijn veertiende<br />
begonnen in de bouw als metselaar.<br />
Dat was tijdens de Tweede Wereldoorlog,<br />
je moest van de Duitsers toen<br />
meewerken aan de bunkerbouw in de<br />
kuststroken. Pas later, ik was al in de<br />
dertig, kwam ik in het tegelwerk<br />
terecht. Noodgedwongen eigenlijk. Ik<br />
was ziek geweest en toen ik op het werk<br />
terugkwam, was mijn plek door een<br />
ander ingenomen. De uitvoerder zei:<br />
‘We hebben je niet meer nodig’. Zo<br />
ging dat in die tijd. Op dat werk liep<br />
een aannemer te leuren met tegelwerk.<br />
Ik ben naar hem toegegaan, want ik<br />
wilde dat graag doen. Ik ging dus de<br />
volgende dag naar hetzelfde bouwwerk<br />
terug om te tegelen. De uitvoerder<br />
kwam naar me toe: ‘Je weet toch dat je<br />
ontslagen bent?’ ‘Ik heb niets meer<br />
met je te maken!’, was mijn antwoord.”<br />
John: “Op mijn vijftiende ging ik met<br />
mijn vader mee naar het werk. Ik wilde<br />
niet meer naar school. Eerst zou ik als<br />
straatmaker aan de slag gaan, want ik<br />
had gehoord dat je daar veel geld mee<br />
kon verdienen. Uiteindelijk ben ik met<br />
mijn vader meegegaan.”<br />
Willem: “Ik zei: ‘Je wilt aan het werk?<br />
Dat is mooi. Je staat morgenochtend<br />
om zes uur op en om kwart over zes<br />
zitten we in de auto. Hij bleek gelukkig<br />
een vlotte leerling en pikte het tegelzetten,<br />
toen nog in specie, snel op.”<br />
John: “Ik heb nooit meer wat anders<br />
gedaan, het werk beviel me direct<br />
goed.”<br />
Willem: “Je kiest iets en dan zit je er aan<br />
vast. Zo ging dat vroeger.”<br />
Eigen bedrijf<br />
John: “Ik ben later nog wel bij een ander<br />
bedrijf gaan werken, omdat ik los wilde<br />
komen van pa. Dat heeft een jaartje<br />
geduurd. Daarna zijn we samen verder<br />
gegaan met een eigen tegelzetbedrijf.”<br />
Willem: “Dat hebben we vijftien jaar<br />
volgehouden. Mijn broer werkte ook<br />
voor het bedrijf, we hadden een aardige<br />
klantenkring opgebouwd. Maar toen<br />
braken er moeilijke tijden aan, in de<br />
jaren tachtig was de economische<br />
situatie in ons land niet rooskleurig.<br />
In 1987 zijn we ermee opgehouden.”<br />
John: “Ik ben toen gaan rondbellen, wie<br />
een tegelzetter nodig had. Bij een<br />
bedrijf konden we samen terecht en<br />
daar zijn we tien jaar gebleven. En nu<br />
werken we alweer tien jaar voor een<br />
ander bedrijf, Fikom.”<br />
Willem: “Wij werken dus al bijna veertig<br />
jaar samen. Dat vinden wij niets<br />
bijzonders. In de bouw kom je wel<br />
vaker vader en zoons tegen. Toch zijn<br />
die duo’s vaak van korte duur.”<br />
John: “Ik krijg wel eens te horen: ‘Jezus,<br />
ben je nog steeds met je vader?’ Maar<br />
wij vinden het prettig zo. Wat hij denkt,<br />
Voor we ‘s ochtends aan het werk gaan, lezen we effe de krant door met koffie en een plakje snijkoek.<br />
denk ik ook. Als we op de bouw bezig<br />
zijn, weet ik wat hij in gedachten heeft.<br />
Als we naar een nieuw werk gaan, loopt<br />
de taakverdeling automatisch: ik pak de<br />
spullen en hij sluit de verlichting aan.”<br />
Willem: “Op de bouw opereren we niet<br />
als vader en zoon. We zijn gewoon John<br />
en Willem, ik ben dan geen pa. Als we<br />
een meningsverschil hebben, schelden<br />
we ook rustig op elkaar.”<br />
Goede conditie<br />
Willem: “John is in het werk perfectionistisch.<br />
En dat wordt met de dag erger.<br />
Hij kan het niet uitstaan als het voorwerk<br />
slecht is gedaan. Wij maken<br />
natuurlijk altijd iets dat door iemand<br />
anders is voorbereid. Voor een tegelzetter<br />
is het al moeilijk werken als het<br />
wandje van een toilet één centimeter<br />
scheef staat.”<br />
John: “De normen liggen hoger, dus<br />
moet het eindresultaat gewoon goed<br />
zijn. Mensen zijn tegenwoordig mondig,<br />
die pikken geen sjoemelwerk meer. Als<br />
wij elkaars werk niet mooi vinden, dan<br />
halen we de tegels weg en beginnen<br />
opnieuw.”<br />
Willem: “Ik ben nu 79 jaar en ik werk<br />
nog vier dagen per week. John kan die<br />
ene dag zonder mij gelukkig goed<br />
opvangen. Ik vind het prettig om een<br />
dag minder te werken, want ik ben<br />
geen man die zich verveelt. Pensioen?<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
17
Dat is nooit ter sprake gekomen. Het<br />
heeft mij nooit beziggehouden. En van<br />
het bedrijf heb ik er ook nooit wat over<br />
gehoord. Ik denk dat mijn baas er juist<br />
blij mee is dat ik nog wil werken. Want<br />
je vindt tegenwoordig niet zo gemakkelijk<br />
goede vakkrachten.”<br />
“Het scheelt dat ik het werk fysiek nog<br />
goed aan kan. Ik heb altijd gezond<br />
geleefd. Ik heb twintig jaar aan bergbeklimmen<br />
gedaan. En ik heb jarenlang<br />
een dansschool gehad, hier aan huis.<br />
De enige klachten die ik door het werk<br />
heb ondervonden is slijtage aan mijn<br />
knieën. Ik heb verschillende operaties<br />
De hobby van Willem: antieke<br />
motoren en scooters. “Ik wil ze niet<br />
hebben, ik móet ze hebben.”<br />
aan mijn kruisbanden ondergaan.<br />
Versleten knieën zijn typisch een probleem<br />
van tegelzetters.”<br />
John: “Het scheelt als je conditie zo<br />
goed is als die van pa. Want ons werk is<br />
heel arbeidsintensief. Je moet veel<br />
sjouwen. Containers staan altijd beneden<br />
terwijl wij vaak bovenin een pand<br />
aan het werk zijn. Door het vele transport<br />
is het daadwerkelijke tegelen nog<br />
maar een klein onderdeel van het werk.”<br />
Oldtimers in huis<br />
John: “Na het werk zijn we thuis altijd<br />
bezig, met onderhoudsklussen en<br />
schilderwerk. We delen een oud pand<br />
uit negentienhonderd. Als je er knap<br />
bij wilt zitten met een oud huis, dan<br />
moet je wel bezig blijven.<br />
Willem: “Ja, we zijn ook nog eens buren<br />
van elkaar! Deze boerderij aan de rand<br />
van Leiden kocht ik 33 jaar geleden na<br />
mijn scheiding. Tien jaar geleden wilde<br />
ik een deel van het pand verkopen<br />
omdat ik het te groot vond worden voor<br />
een man alleen.”<br />
John: “Mijn vrouw Marjo en ik waren<br />
toen op zoek naar wat anders. En dit is<br />
een unieke plek aan het water. We zijn<br />
tweeëneenhalf jaar bezig geweest met<br />
de renovatie. En veel hebben we ook<br />
zelf gedaan. Het zijn nu twee aparte<br />
huizen die met elkaar verbonden zijn<br />
door een binnendeur.”<br />
Willem: “Elke avond eten we met elkaar.<br />
Ik ben de kok.”<br />
John: “De afgelopen maanden hebben<br />
we een garage gebouwd. Voor de hobby<br />
van pa.”<br />
Willem: “Ik verzamel antieke motoren en<br />
scooters. Ik koop ze kapot en gehavend<br />
op en breng ze terug in oude staat. Voor<br />
mijn verzameling reis ik beurzen af door<br />
heel Europa. Ik ben pas nog naar een<br />
beurs van oldtimers geweest in Italië en<br />
Duitsland. John en Marjo gaan dan mee.<br />
Het is geen kwestie van dat ik ze wil<br />
hebben, ik moét ze hebben. Ik heb er<br />
nu een stuk of 25, ze staan door het hele<br />
huis. Tot in de woonkamer aan toe.”<br />
John: “Die verzamelwoede heb ik niet.<br />
Maar we rijden graag samen motor.”<br />
Een tukje doen<br />
Willem: “John ziet mij vaker dan zijn<br />
vrouw. We hebben gelukkig altijd stof<br />
tot praten. Vóórdat we ‘s ochtends aan<br />
het werk gaan, beginnen we in de auto<br />
eerst met koffie en een plakje snijkoek.<br />
We lezen de krant door. En dan pas<br />
overleggen we in alle rust wat we die<br />
dag gaan doen en welke spullen mee<br />
naar boven moeten.”<br />
John: “Met de schaft zitten we het liefst<br />
ook samen in de auto. We schuiven de<br />
stoelen naar achteren en dan gaan we<br />
even een tukje doen.”<br />
Ook Hof oordeelt dat wegenbouwers zich<br />
moeten houden aan overwerkregels<br />
<strong>FNV</strong> Bouw wint<br />
in cao-conf lict<br />
Ook de rechter in hoger beroep vindt dat<br />
bouwbedrijven niet van de cao mogen<br />
afwijken als het gaat om het opsparen<br />
van uren. Vorig jaar daagde <strong>FNV</strong> Bouw<br />
daarvoor de drie wegenbouwers Ballast<br />
Nedam, BAM Wegen en KWS voor de<br />
kantonrechter. De bond kreeg gelijk.<br />
Nu ook van het Gerechtshof.<br />
De wegenbouwbedrijven mogen werknemers geen individuele<br />
contracten voorleggen met extra overwerk in de zomer<br />
om gebrek aan werk in de winter op te vangen. De kantonrechter<br />
bepaalde dat al eerder. Van de drie ging alleen BAM<br />
in hoger beroep. Begin juni wees het Gerechtshof in Arnhem<br />
vonnis. <strong>FNV</strong> Bouw kreeg opnieuw gelijk. Het risico dat er<br />
door weersomstandigheden minder werk is, komt voor rekening<br />
van de werkgever, vindt het Hof. Verder onderschrijft<br />
het Hof dat een werkgever van de cao-regels voor overwerk<br />
alleen kan afwijken 'in overleg en na instemming van de vakbonden'.<br />
Geen akkoord<br />
Het Hof in Arnhem bekrachtigde daarmee het vonnis in kort<br />
geding van 1 augustus 2006. <strong>FNV</strong> Bouw vroeg toen om naleving<br />
van de cao. Bedrijven mogen alleen van de regels voor<br />
overwerk afwijken als ze met de vakbonden een 'jaarmodel'<br />
hebben afgesproken. Bij de drie grote wegenbouwers was het<br />
op dat punt niet tot een akkoord gekomen, ondanks langdurig<br />
overleg. De drie wilden op enig moment alleen nog<br />
maar dezelfde afspraken als er bij concurrent Heijmans<br />
Tekst Anne Pols<br />
overeengekomen waren. De bonden vonden dat in tegenspraak<br />
met het door werkgevers eerder zo sterk benadrukte<br />
'maatwerk'. En juist om per bedrijf passende afspraken te<br />
maken, was de cao op dit punt aangepast; het oude 'jaarmodel<br />
GWW' was eruit gehaald. Het overleg met Ballast Nedam,<br />
BAM Wegen en KWS liep dus dood. Daarop legden deze drie<br />
hun werknemers individuele contracten voor die in strijd<br />
waren met de cao. Dat wilde <strong>FNV</strong> Bouw niet laten gebeuren.<br />
Samen met de andere bonden in de wegenbouw vroeg de<br />
bond in kort geding om naleving van de cao. Met succes, want<br />
de kantonrechter in Utrecht verbood de drie wegenbouwers<br />
deze manier van werken.<br />
Werkgeversrisico<br />
Aanvankelijk gingen alle drie in hoger beroep, maar KWS en<br />
Ballast Nedam trokken zich uiteindelijk terug en stelden hun<br />
regeling bij. Het Hof oordeelt nu dat BAM Wegen niet zonder<br />
overleg en instemming van de vakbonden mag afwijken van<br />
de standaardregeling (artikel 15) van de cao. Ook niet als dit<br />
individueel met de werknemer wordt overeengekomen in<br />
een 'winterrooster'. Het Hof vindt het eveneens onaanvaardbaar<br />
dat werknemers in feite verplicht werden om een<br />
saldo van minstens honderdvijftig uur in het Tijdspaarfonds<br />
aan te houden, om dat op te nemen op een door de werkgever<br />
gewenst moment. Verder zegt het Hof opnieuw dat het leeglooprisico<br />
in de winterperiode een werkgeversrisico vormt.<br />
Verder staat de cao voor de bouwnijverheid structureel overwerk<br />
niet toe, terwijl incidenteel overwerk alleen in bijzondere<br />
gevallen mogelijk is, mits een representatief deel van de<br />
betrokken werknemers daarmee instemt. En ook daarvan<br />
was volgens het Hof geen sprake: in de regeling van BAM<br />
Wegen werd niet van geval tot geval de noodzaak van overwerk<br />
aangetoond, evenmin was er toestemming voor van<br />
cao-partijen.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
19
Gemengd Bedrijf<br />
Weg met geweld<br />
op de werkplek<br />
Jaarlijks heeft 5 procent van de werknemers in Europa te<br />
maken met geweld of scheldpartijen op het werk. Dat moet<br />
afgelopen zijn, zo hebben de Europese werkgevers- en<br />
werknemersorganisaties afgesproken met de Europese<br />
Commissie. Dit voorjaar werd een overeenkomst van die<br />
strekking ondertekend. Volgens de overeenkomst moeten<br />
bedrijven optreden tegen gedrag dat kan leiden tot fysiek<br />
of verbaal geweld op de werkplek.<br />
Meer kleur in de<br />
ondernemingsraad<br />
In steeds meer bedrijven werken<br />
mensen met een allochtone achtergrond.<br />
Maar aan de samenstelling van<br />
de ondernemingsraad is dat niet te<br />
zien. Daarom bepleit de <strong>FNV</strong> meer<br />
kleur in de or. De vakcentrale heeft een<br />
boekje met tips samengesteld om dat te<br />
bereiken. Het eerste exemplaar werd<br />
door <strong>FNV</strong>-voorzitter Agnes Jongerius<br />
aangeboden aan staatssecretaris<br />
Ahmed Aboutaleb van Sociale Zaken en<br />
Werkgelegenheid. Belangrijk uitgangspunt<br />
voor kleurrijk personeelsbeleid<br />
in organisaties is respect. De<br />
omgangsvormen binnen een bedrijf<br />
bepalen of mensen met uiteenlopende<br />
achtergronden prettig kunnen samenwerken.<br />
Als dat lukt, ook in de ondernemingsraad,<br />
wordt het hele bedrijf er<br />
beter van.<br />
Illustratie Seven’s Heaven<br />
Foto Jiri Buller/HH<br />
Film van Arbouw wint goud<br />
De film ‘Wie niet horen wil….’ van Arbouw heeft in Hamburg tijdens het World Media Festival in<br />
de categorie ‘gezondheid’ de ‘2007 intermedia-globe Gold’ gewonnen. De tien minuten durende<br />
film slaagt er volgens de jury in de boodschap over de gevolgen van lawaaidoofheid op een aansprekende<br />
manier voor jongeren te verpakken. ‘Wie niet horen wil….’ is gemaakt door Shooting<br />
Star Filmcompany en maakt deel uit van de lawaaicampagne van Arbouw, die is gericht op jongeren<br />
tussen de 16 en 27 jaar.<br />
Dag van de Bouw<br />
trekt veel publiek<br />
Meer dan 63 duizend mensen bezochten op zaterdag 2 juni de<br />
210 bouw- en infraprojecten die voor het publiek waren geopend<br />
op de tweede Dag van de Bouw. Dat is bijna een verdubbeling<br />
van het aantal bezoekers ten opzichte van de eerste<br />
Dag van de Bouw, vorig jaar. In het hele land was de opkomst<br />
groot maar zoals verwacht was er vooral veel aandacht voor<br />
grote projecten als de Noord-zuidlijn van de Amsterdamse<br />
metro en de Statentunnel in Rotterdam. De Dag van de Bouw<br />
is een initiatief van branchevereniging Bouwend Nederland.<br />
Het evenement is onderdeel van de campagne ‘De bouw<br />
maakt het’ en heeft als doel meer bekendheid te geven aan de<br />
positieve kanten van de bedrijfstak.<br />
Minimumloon moet<br />
Sinds kort geldt de nieuwe Wet Minimumloon en Minimumvakantiebijslag. Die verplicht<br />
werkgevers hun medewerkers tenminste het minimum(jeugd)loon en de minimumvakantiebijslag<br />
te betalen. Zoniet, dan riskeren ze een fikse boete. De Arbeidsinspectie gaat streng<br />
controleren, samen met politie, belastingdienst en FIOD.<br />
Plezier in het werk op één<br />
De werknemer van de toekomst zet plezier in het werk en goede ontwikkelingsmogelijkheden<br />
op de eerste en tweede plaats van zijn verlanglijst als het gaat om werk en inkomen. Een goede<br />
beloning komt pas op de derde plaats. Dat blijkt uit een enquête die werd gehouden in<br />
opdracht van <strong>FNV</strong> Jong.<br />
Nieuwe cao’s in houtsectoren<br />
De 5600 werknemers in de houtverwerkende industrie hebben een nieuwe<br />
cao. Het eenjarig contract voorziet in totaal in 2,7 procent loonsverhoging:<br />
1,7 procent op 1 juli en 1 procent op 1 januari. Werknemers die zich extra<br />
verzekerd hebben voor fysiotherapie, krijgen op 1 juli een tegemoetkoming<br />
van 75 euro. Al eerder werd ook voor de tweeduizend werknemers bij<br />
tentoonstellingsbedrijven een nieuwe cao afgesloten. Die geldt voor dertig<br />
maanden. In die periode worden de lonen in zes etappes verhoogd met in<br />
totaal 7,5 procent. In het contract zijn verder afspraken gemaakt over<br />
arbeidsomstandigheden en loopbaanontwikkeling.<br />
Open dag bij aanleg van de nieuwe metrolijn in<br />
Amsterdam Foto Gé Dubbelman/HH<br />
Tentoonstellingsbouw: 7,5 procent in<br />
dertig maanden Foto Bert Janssen<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
21
Waterbouw<br />
<strong>FNV</strong> Waterbouw afgetimmerd<br />
De bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw heeft op zijn jaarvergadering van 1 en 2 juni in het Duitse Kalkar de bondsstatuten<br />
gewijzigd. Die gelegenheid werd benut om de mogelijkheid van een dubbellidmaatschap van <strong>FNV</strong> Bouw en <strong>FNV</strong><br />
Waterbouw officieel vast te leggen. Daarmee werd <strong>FNV</strong> Waterbouw definitief beklonken.<br />
<strong>FNV</strong> Waterbouw was er al wel. Op 1 januari 2007 ging de organisatie van start als samenwerkingsverband van <strong>FNV</strong><br />
Bouw en Nautilus.NL. <strong>FNV</strong> Bouw organiseert al sinds jaar en dag baggeraars; Nautilus.NL zeevarenden. Tot die<br />
laatste categorie behoren de koopvaardij maar ook het nautisch personeel aan boord van baggerschepen. Zodoende<br />
kwamen er tot voor kort twee bonden aan boord van baggerschepen. Dat was een ongewenste situatie, zo vonden ook<br />
de leden. Daarom besloten beide <strong>FNV</strong>-bonden nauw te gaan samenwerken in een nieuwe organisatie. <strong>FNV</strong> Waterbouw<br />
moest één bond worden die alle personeel op baggerschepen organiseert.<br />
Bij de start telde <strong>FNV</strong> Waterbouw om en nabij de 1750 leden: driehonderd van Nautilus.NL en de rest van <strong>FNV</strong> Bouw.<br />
Zij krijgen een dubbellidmaatschap. Ze blijven aangesloten bij de moederbond maar zijn daarnaast lid van <strong>FNV</strong><br />
Waterbouw. Met die laatste vereniging krijgen ze in de praktijk te maken. Ze hebben contact met bestuurders van<br />
<strong>FNV</strong> Waterbouw, kunnen bij die organisatie meepraten over het beleid en kloppen daar aan met hun individuele<br />
problemen. Achter de schermen staan de moederbonden met hun ervaring en deskundigheid garant voor een goede<br />
afhandeling van die zaken. Het enige dat nog moest gebeuren om deze werkwijze formeel te verankeren, was een<br />
officiële statutenwijziging zowel bij Nautilus.NL als bij <strong>FNV</strong> Bouw. Dat is dus nu gebeurd.<br />
Voor meer informatie: www.fnvwaterbouw.nl<br />
Voor of tegen<br />
door Lodewijk de Waal<br />
Over de Europese Grondwet werd, zo bleek uit<br />
het referendum destijds, heel verschillend<br />
gedacht. Een meerderheid zag het niet zitten, en<br />
Nederland en Frankrijk stemden tegen.<br />
Persoonlijk heb ik vóór gestemd, met als belangrijkste<br />
reden dat er fatsoenlijke en heel duidelijke<br />
teksten in stonden over de grondrechten<br />
van burgers en hun maatschappelijke organisaties.<br />
Dat vond en vind ik belangrijk. Maar goed,<br />
de grondwet werd met een flinke meerderheid<br />
verworpen, en dan weet je weer eens wat het is<br />
om tot een minderheid te behoren.<br />
In tegenstelling tot wat minister Brinkhorst<br />
voorspelde, ging vervolgens het licht niet uit.<br />
Onze van overheidswege verordonneerde spaarlampjes<br />
kunnen blijven branden. Maar de politieke<br />
kopstukken zijn flink aan het schrijven<br />
gegaan. En uit de hoge hoed kwam nu een ‘verdrag’<br />
dat geen ‘grondwet’ mag heten. Een trucje<br />
om te voorkomen dat er weer een rederendum<br />
moet worden gehouden?<br />
Niet zo netjes, maar daar heb ik nog het minste<br />
probleem mee, het gaat tenslotte om de inhoud.<br />
Ons kabinet maakt zich in de onderhandelingen<br />
over dat nieuwe ‘verdrag’ sterk voor een aantal<br />
zaken. De Europese vlag en het Europese volkslied<br />
moeten verdwijnen uit de tekst. En de<br />
Europese minister van buitenlandse zaken mag<br />
geen minister heten, maar moet coördinator<br />
genoemd worden. Waren dat nou de problemen<br />
van de tegenstemmers?<br />
Maar tot mijn verbazing lees ik nu ook dat de<br />
duidelijke vermelding van de grondrechten<br />
sneuvelt. Hetzelfde geldt voor de dialoog met de<br />
maatschappelijke organisaties. Alsof dát het probleem<br />
van de nee-stemmers was. En alsof er<br />
niet, bijvoorbeeld in een paar nieuwe lidstaten<br />
zoals Polen en Hongarije, alle reden is die grondrechten<br />
nog eens extra aandacht te geven! Daar<br />
gaat op dat gebied heel wat mis…<br />
Nu is het verdrag, gezien alle bezwaren in diverse<br />
landen, nog lang niet rond. Maar het is wel een<br />
rare gang van zaken. Ze zullen uiteindelijk wel<br />
geen referendum aandurven, maar als het er wel<br />
komt, en burgers en maatschappelijke organisaties<br />
komen er écht zo bekaaid af, dan stem ik dit<br />
keer tegen. Zou ik dan weer tot de minderheid<br />
behoren?<br />
Oude politiek<br />
“Het volk klaagt over een teveel aan bureaucratie. De regering belooft<br />
een hoop ambtenaren te gaan ontslaan. Niks meer controleren. De<br />
bouwondernemers wrijven zich in de handen: de oude politiek van met<br />
elkaar afspreken wat een nieuwbouw moet kosten, kan weer aan de<br />
gang.” Columnist Piet Grijs in Vrij Nederland.<br />
Andere baan<br />
“Meer dan de helft van de<br />
Nederlandse filerijders<br />
overweegt om van werk te<br />
veranderen. Ze ergeren zich<br />
steeds vaker doordat ze<br />
onderweg te maken krijgen<br />
met onaangekondigde vertragingshinder.”<br />
De Telegraaf.<br />
Rauw en<br />
onverschillig<br />
“De beroepsgroep wordt weleens<br />
neergezet als een rauw en onverschillig<br />
volk. Maar één ding mag duidelijk zijn:<br />
bouwers mogen misschien wat rauw<br />
klinken, ze zijn ook trots. Ze hebben<br />
een prachtig beroep want ze maken<br />
voor iedereen iets tastbaars. Wat is er<br />
mooier dan (…) te kunnen zeggen: dit<br />
heb ik gebouwd.” Deventer ‘bouwmeester’<br />
Pasop in het Sallands Dagblad.<br />
In de pers<br />
Schuld<br />
“Volgens de Postbank lost bijna 18 procent van de Nederlanders<br />
met het vakantiegeld hun opgebouwde schuld geheel of<br />
gedeeltelijk af.” Algemeen Dagblad.<br />
Trouwe leden<br />
“Leden van <strong>FNV</strong> Bouw (…) lijden liever kou of honger dan dat ze hun<br />
lidmaatschap opzeggen. Dat is de toon wanneer je de gasten van de<br />
feestavond vraagt waarom ze lid zijn én blijven, ook al hoeven ze allang<br />
niet meer te werken voor de kost.” De Gelderlander over het honderdjarig bestaan van<br />
de afdeling Rheden en Velp.<br />
Het ken net<br />
“Als een Friese bouwvakker tegen een<br />
kraanmachinist uit Utrecht roept: ‘Het<br />
ken net’ (in het Fries: ‘het kan niet’)<br />
dan is de kans groot dat het fout gaat.<br />
Binnen onze landsgrenzen hebben we<br />
al te maken met een andere taal en tal<br />
van dialecten die de communicatie negatief<br />
kunnen beïnvloeden.” Reactie op een<br />
stelling in Podium over taalbarrières op de bouwplaats.<br />
Risico’s<br />
“Eenderde van de 22.000<br />
inspecties die wij jaarlijks<br />
doen, vindt plaats in de<br />
bouw. Dat is terecht want<br />
daar gebeuren de meeste<br />
ongelukken en lopen<br />
mensen de meeste risico’s.<br />
Maar we kunnen niet bij<br />
elke bouwlift gaan staan.<br />
Wat ons betreft doen wij<br />
voldoende.” Woordvoerder<br />
Arbeidsinspectie in Dagblad van het<br />
Noorden.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
23
Groningse meesterhoutsnijder Tico Top<br />
geniet internationale faam<br />
‘Ik wil laten<br />
zien dat met<br />
hout alles kan’<br />
Hij begon als antiekrestaurateur.<br />
Maar in de afgelopen vijfenveertig<br />
jaar ontwikkelde Tico Top (61) zich<br />
tot befaamd meesterhoutsnijder. Zijn<br />
werk is tot ver over de landsgrenzen<br />
te vinden. Als hij straks met pensioen<br />
gaat, is er niemand die zijn<br />
werk overneemt. “Ik beoefen helaas<br />
een uitstervend ambacht.” Portret<br />
van een perfectionist die bezeten is<br />
van hout.<br />
Reportage<br />
Tekst Eva Prins<br />
Foto’s Chris Pennarts<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
25
Tico Top werkt aan de vleugel van een engel. Dat moet toch een<br />
voorrecht zijn. Boven: een lingeriesetje in hout en een detail van het<br />
monumentale kerkorgel van Zuidbroek.<br />
Zijn werkplaats aan huis in het Noord-<br />
Groningse dorpje Kruisweg ligt bezaaid<br />
met brokstukken oud eikenhout. Het<br />
zijn delen van het houtsnijwerk van het<br />
monumentale kerkorgel uit 1795 van de<br />
Hervormde Kerk in Zuidbroek. Aan<br />
Top de taak om - aan de hand van een<br />
foto - het snijwerk weer in oude glorie<br />
te herstellen. Hij moet de ontbrekende<br />
delen bijsnijden en de stukken weer<br />
passend in elkaar te zetten.<br />
“Een hele mooie klus”, zegt Top, die al<br />
veel houtsnijwerk van kerkorgels<br />
restaureerde. Van over de hele wereld<br />
weten orgelbouwers hem te vinden<br />
voor restauratie én eigen ontwerpen.<br />
Zo ontwierp én maakte hij onder<br />
andere het snijwerk aan het nieuwe<br />
orgel voor een kerk in het Noorse<br />
Bodo. Verder restaureerde hij de afgelopen<br />
jaren veel kerkbanken, preekstoelen,<br />
doopvonten en kandelaars.<br />
Prestigieuze opdrachten<br />
Maar Top werkt niet alleen in en voor<br />
kerken. Tientallen plakboeken met<br />
foto’s van het hele werkproces getuigen<br />
van vele, vaak prestigieuze, opdrachten<br />
en opdrachtgevers. Zo maakte hij tien<br />
replica’s van de antieke notenhouten<br />
ambassadeursstoelen voor het Vredespaleis<br />
in Den Haag, hielp hij mee aan<br />
de restauratie van de Haarlemmerpoort<br />
in Amsterdam, sneed hij het<br />
boegbeeld van het uit 1830 stammende<br />
Belgische museumschip Mercator en<br />
maakte hij het snijwerk voor de Rococozaal,<br />
een replica van Paleis Huis ten<br />
Bosch, in het Hollandse dorp in Nagasaki,<br />
Japan.<br />
Particulieren uit binnen- en buitenland<br />
reizen speciaal voor hem naar het<br />
noordelijkste puntje van ons land voor<br />
antiekrestauratie en/of versieringen<br />
en ornamenten voor hun monumentale<br />
panden, zoals consoles, bovenlichten,<br />
wandblakers of schouwkappen. Eén<br />
“De geur, de structuur en de<br />
tekening van mijn favoriete hout.<br />
Dat is voor mij genieten.”<br />
van zijn beroemdste klanten is ongetwijfeld<br />
prinses Christina. Zij kwam bij<br />
Top voor een bovenlicht voor villa<br />
Eikenhorst in Wassenaar, waar Willem<br />
Alexander en Maxima nu wonen.<br />
Snoepwinkel<br />
Natuurlijk is Top trots op zulke<br />
beroemde klanten en prestigieuze<br />
opdrachten. Maar als de restauratie<br />
van een klein antiek kastje een gelukkige<br />
klant oplevert, is hem dat net<br />
zoveel waard. Zelf is hij altijd gelukkig<br />
als hij met hout bezig is. Zo voelt hij<br />
zich in zijn vaste houthandel in<br />
Amsterdam nog altijd als een ‘kind in<br />
een snoepwinkel’. Hij komt er altijd<br />
met veel meer vandaan dan hij nodig<br />
heeft. Zijn favorieten, ebbenhout,<br />
rozenhout en palissander, laat hij vervolgens<br />
een paar dagen in de huiskamer<br />
liggen. “Die geur, de structuur,<br />
de tekening. Dat is voor mij genieten.”<br />
Verslingerd aan de geur<br />
De liefde voor hout begon in zijn kinderjaren.<br />
Als enig kind van een antiquair<br />
ging de kleine Tico vaak mee naar<br />
collega-antiquairs, veilingen, musea,<br />
klanten en restaurateurs. Zo raakte hij<br />
naar eigen zeggen ‘verslingerd aan de<br />
geur van hout’. Van de handel hield hij<br />
echter niet. “Ik wilde zelf dingen<br />
maken.” Hij volgde een opleiding tot<br />
timmerman/meubelmaker en op zijn<br />
zestiende begon hij voor zichzelf als<br />
antiekrestaurateur, in vaders schuur.<br />
Moest de jonge Tico het aanvankelijk<br />
vooral van zijn vaders relaties hebben,<br />
langzaam bouwde hij een eigen klantenkring<br />
op. Na zijn trouwen, verhuisde<br />
Top naar de overkant van de<br />
straat, waar hij zijn eigen huis en werkplaats<br />
had gebouwd. Daar ontwikkelde<br />
hij zich steeds meer van antiekrestaurateur<br />
tot houtsnijder door veel te<br />
lezen, te kijken en te proberen. “Je<br />
moet in dit werk heel veel investeren in<br />
jezelf”, zegt Top. “Je bent nooit uitgeleerd.<br />
Dat maakt het zwaar, maar ook<br />
boeiend.”<br />
Een korset van hout<br />
Nu is Top ook een man die de uitdagingen<br />
bewust opzoekt. Hoe moeilijker<br />
de klus, hoe liever het hem is. In zijn<br />
werkplaats hangen drie portretten: van<br />
zichzelf, van zijn vrouw en van zijn<br />
dochter. Ze lijken geschilderd, maar<br />
zijn gemaakt van twee soorten hout:<br />
donker palissanderhout en licht<br />
esdoornhout: om en om een heel dun<br />
strookje. “Tekenen met hout”, noemt<br />
Top deze techniek: een gigantisch<br />
moeilijk precisiewerkje waar hij weken<br />
mee bezig is geweest. Niet voor een<br />
opdrachtgever maar puur voor zichzelf,<br />
voor de lol en de uitdaging.<br />
Voor de lol en de uitdaging begon Top<br />
ook aan een andere vorm van vrij werk:<br />
objecten van lindehout. Het eerste -<br />
een lingeriesetje van een boxershort en<br />
een bh - maakte hij als ‘grapje’ bij zijn<br />
eerste tentoonstelling in 1999. Dat<br />
leverde hem echter zoveel aandacht en<br />
complimenten op, dat hij meteen aan<br />
een nieuw object begon: een babypakje<br />
met daarop twee schoentjes, een<br />
beertje en een rammelaar. Acht van<br />
zulke objecten heeft Top inmiddels<br />
gemaakt waarbij hij de lat steeds hoger<br />
legde. Zo volgden onder meer nog een<br />
houten golftas met clubs en balletjes,<br />
een korset en een accordeon.<br />
Per object zit er minstens zeshonderd<br />
uur werk in, schat Top. In zijn laatste<br />
werk - een ouderwetse naaimachine<br />
met onder de naald een kanten kinderjurkje<br />
- stak hij zelfs het dubbele: zo’n<br />
twaalfhonderd uur. “Als ik iets leuks<br />
zie, dan wil ik dat maken en dan let ik<br />
niet op tijd”, zegt hij. Om er met enige<br />
zelfspot aan toe te voegen: “Ik ben<br />
vaker voor gek verklaard.” Het enorme<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
27
aantal arbeidsuren maken de objecten onverkoopbaar,<br />
want onbetaalbaar. Maar daar is het Top<br />
ook niet om te doen. Het gaat hem vooral om de<br />
uitdaging. “Ik wil bewijzen dat met hout alles<br />
mogelijk is.”<br />
Eindeloos geduld<br />
Zelfstandig ambachtsman Top moet financieel<br />
door tot zijn vijfenzestigste. Dan verschaft de<br />
AOW hem een basisinkomen en kan hij ook commercieel<br />
minder interessant werk doen. En meer<br />
eigen werk, zoals de objecten van lindehout. En<br />
dan? Wat gebeurt er dan met zijn levenswerk? Zijn<br />
dochter koos voor de computers, een andere<br />
opvolger is er niet. “Ik heb dat lang heel erg<br />
gevonden”, zegt Top, “Maar inmiddels heb ik er<br />
vrede mee. Ik beoefen helaas een uitstervend<br />
ambacht.”<br />
Oh, hij heeft ze wel langs gehad: jongens en<br />
meisjes die bij hem in de leer wilden, maar Top<br />
zei altijd nee. Voor een leerling heeft hij geen<br />
werk, zegt hij. Daarvoor zijn zijn opdrachten te<br />
moeilijk, te precies en te kostbaar. Bovendien<br />
misten de jongeren volgens Top altijd ‘het heilig<br />
vuur’, de passie die nodig is om het houtsnijden<br />
op hoog niveau onder de knie te krijgen. “Dit is<br />
zoveel meer dan een beetje ‘hout bewerken.’ Je<br />
moet ook alle bouwstijlen willen kennen, dus<br />
interesse en oog hebben voor mooie dingen, voor<br />
kunst, cultuur, architectuur. En voor het werk zelf<br />
moet je eindeloos veel geduld en discipline<br />
hebben. Je komt er echt niet met veertig uur per<br />
week.”<br />
Keihard werken<br />
Misschien, mijmert hij, als hij na zijn vijfenzestigste<br />
wat meer tijd heeft, dat hij dan nog wel<br />
eens ergens les of workshops wil geven. Hij is er<br />
vaak voor gevraagd en natuurlijk gaat het hem aan<br />
het hart als al zijn kennis straks verloren gaat,<br />
maar hij heeft er ook begrip voor dat jongeren<br />
liever een ander vak kiezen. “Er is werk, maar het<br />
ligt niet voor het oprapen. De eerste twintig jaar<br />
was het bij ons ook pure armoede. Inmiddels heb<br />
ik een naam opgebouwd, maar dan nog: ook ik<br />
moet nog altijd op mijn tenen lopen, want altijd<br />
voor 200 procent werk afleveren. Het is het<br />
mooiste vak van de wereld, maar ook een leven<br />
lang keihard werken en dan red je het niet zonder<br />
die bezetenheid. Je moet er een beetje gek voor<br />
zijn. Voor mij heeft het nooit als werk gevoeld. Dit<br />
is mijn leven.”<br />
Meer zien en lezen?<br />
Kijk op: www.tttop.nl<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
29
ZIEK DOOR JE WERK?<br />
ZORG DAT JE<br />
GEHEUGEN<br />
GOED UIT DE<br />
VERF BLIJFT<br />
KOMEN<br />
BEL 020 581 66 92<br />
MAIL info@bbz.fnv.nl<br />
Post<br />
Probleem? Opgelost!<br />
Ik had een probleem met zorgkantoor Zwolle over een verantwoordingsformulier<br />
dat ik niet zou hebben opgestuurd. Zelf heb ik geprobeerd<br />
om dit op een normale manier op te lossen maar dat lukte<br />
niet. Toen heb ik <strong>FNV</strong> Bouw ingeschakeld en die heeft deze kwestie<br />
voor mij afgehandeld. Graag wil ik de bond daarvoor bedanken.<br />
J. ten Cate, Gasselternijveensemond<br />
Contributietabel<br />
Contributietabel<br />
<strong>FNV</strong> Bouw 1 juli 2007<br />
Normtarief voor werkende leden<br />
- 22 jaar en ouder € 14,11<br />
- 21 jaar € 11,98<br />
- 20 jaar € 10,58<br />
- 19 jaar € 8,48<br />
- 18 jaar € 7,06<br />
- 17 jaar € 5,63<br />
- 15 en 16 jaar € 3,53<br />
Aangepast tarief voor leden met uitkering etc.*<br />
- 22 jaar en ouder € 8,39<br />
- 21 jaar en jonger gratis<br />
Aangepast tarief overig:<br />
- leden van 65 jaar en ouder € 4,64<br />
- partners van overleden leden jonger<br />
dan 65 jaar en niet zelf in loondienst € 4,04<br />
- nieuwe leden jonger dan<br />
20 jaar en werkend bij een<br />
samenwerkingsverband 2 maanden gratis<br />
* - leden met WW, IOAW, ziektewet of bijstand of samenloop met<br />
WIA/WAO/Wajong/WAZ<br />
- leden met Vut-uitkering<br />
- leden met verlaagd loon in het 2de ziektejaar<br />
- parttimers die minder dan 50% van de normale arbeidsduur werken<br />
- huismannen (rolwisseling)<br />
- leden met WIA/WAO/Wajong/WAZ 65% of meer afgekeurd<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
31
Werkers in beeld 28<br />
Tekst Peter van der Aa<br />
Foto Chris Pennarts<br />
Bij honderden zijn ze in steen gehouwen<br />
of in brons gegoten, de machthebbers,<br />
wetenschappers en kunstenaars. En ze<br />
staan op prominente plekken te pronken.<br />
De gewone werknemers komen er bekaaid<br />
vanaf. Maar ze zijn er wel, ook al staan ze<br />
soms wat verscholen. <strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />
zoekt ze op. In deze aflevering: De<br />
dijkwerker van Jan van Velzen.<br />
HET BEELD<br />
Een forse man met een pet en op klompen steekt zijn spade<br />
diep in de grond. Hij symboliseert de vele arbeiders die in de<br />
loop van de jaren in dit gebied de dijken moesten herstellen,<br />
verstevigen of ten slotte afgraven.<br />
DE PLEK<br />
Het beeld staat op de grens van de kernen Onderdijk,<br />
Zwaagdijk en Wervershoof, die samen de gemeente Wervershoof<br />
vormen. Hier bevond zich vroeger de IJsselmeerdijk,<br />
die bij de grote verkaveling omstreeks de jaren zeventig werd<br />
afgegraven. Als sokkel dient een stukje dijk, gemaakt van<br />
basaltblokken.<br />
DE MAKER<br />
Beeldhouwer worden was de jongensdroom van Jan van<br />
Velzen (Wervershoof, 1931). Door omstandigheden kon daar<br />
in zijn jonge jaren niets van komen en hij werd tuinder. Pas<br />
na zijn pensionering kon hij zich wijden aan zijn passie.<br />
DE OPDRACHTGEVER<br />
Van Velzen nam met beide handen de opdracht van de<br />
gemeente Wervershoof aan om het beeld van de dijkwerker<br />
te maken. ‘Met dank’, zoals een plaquette op de sokkel<br />
vermeldt, ‘aan alle werkers uit het verleden voor hun strijd<br />
tegen het water’. Het beeld werd onthuld in augustus 1981.<br />
BIJZONDERHEDEN<br />
De verkaveling was een mijlpaal in de geschiedenis van<br />
Wervershoof omdat die voorgoed een einde maakte aan de<br />
voortdurende wateroverlast in het gebied.<br />
Tips voor deze rubriek zijn welkom bij de redactie<br />
van <strong>FNV</strong> Bouw Magazine. Bel 0348 575 545 of mail<br />
naar redactie@fnvbouw.nl.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
33
Tekst Mariska Siebring<br />
Foto’s Bert Janssen<br />
Succesvol project in bouw krijgt<br />
navolging in andere sectoren<br />
Grote vraag naar<br />
loopbaanadvies<br />
Deze maand meldde de drieduizendste bouwvakker zich aan voor advies bij het Loopbaantraject<br />
Bouw & Infra. Het loopbaanproject in de bouw dat in juli 2006 van start ging,<br />
is zó succesvol dat het in andere sectoren navolging krijgt.<br />
‘Ik sta als veertiger op een kruispunt’<br />
Hans Swaans (40) werkt als overlastmedewerker bij woningcorporatie<br />
Woonbedrijf in Eindhoven.<br />
Het werk van Swaans is heel divers. Als mensen in de wijk<br />
onenigheid hebben met de buren en ze er zelf niet uitkomen,<br />
gaat hij met ze praten om tot een oplossing te komen. Eventueel<br />
probeert hij te bemiddelen, soms schakelt hij de politie<br />
in. Als er sprake is van illegale inwoning, zet hij daarvoor een<br />
procedure in gang. Voor mensen met een huurachterstand zet<br />
hij alles op alles om uitzetting te voorkomen. Een heel ander<br />
facet van het corporatiewerk is de gebiedsontwikkeling, om<br />
de sfeer en onderlinge omgang van wijkbewoners te stimuleren.<br />
Zo sponsort de corporatie een festival dat jaarlijks voor<br />
en door jongeren wordt georganiseerd.<br />
Behoefte aan ijkpunt<br />
Swaans vindt het omgaan met al die verschillende mensen een<br />
van de leukste aspecten van het werk. Hij vertelt enthousiast<br />
over zijn baan. Toch heeft hij deelgenomen aan het loopbaanproject.<br />
“Ik werk hier nu zeven jaar en ik sta op een kruispunt:<br />
ik ben net veertig geworden. Ook de thuissituatie is veranderd<br />
sinds ik anderhalf jaar geleden vader ben geworden. Deze<br />
maand komt ons tweede kind.” De corporatiemedewerker had<br />
behoefte aan een ijkpunt. Om te kijken waar hij staat, of hij in<br />
de goede richting zit of dat hij meer in zijn mars heeft.<br />
Toen Swaans een brief van <strong>FNV</strong> Bouw kreeg met informatie<br />
over loopbaanontwikkeling en zag dat een beperkt aantal mensen<br />
daarvoor in aanmerking zou komen, stuurde hij meteen<br />
zijn cv en een uitgebreide motivatie op. Hij werd al snel uitgenodigd<br />
voor een gesprek. Thuis moest hij eerst op de pc twee<br />
testen maken over zijn interesses en persoonlijkheidsvoorkeuren.<br />
“Daaruit kwam naar voren dat mijn werk maatschappelijk<br />
moet zijn, dat ik mezelf moet kunnen ontplooien en dat<br />
de hoogte van het inkomen ook belangrijk voor me is.”<br />
Sterke kwaliteiten<br />
Hij hoorde ook dingen die verrassend voor hem waren. “Ik heb<br />
het vermogen om partijen bij elkaar te brengen. Ik ben altijd<br />
op zoek naar het compromis. Dat doe ik nu bij het bemiddelingswerk<br />
met huurders, maar ik was me er nooit zo van bewust<br />
dat dit een sterke kwaliteit was.” Intern heeft hij gesolliciteerd<br />
op de functie van gebiedsontwikkelaar. Hij is het uiteindelijk<br />
niet geworden. Maar door het loopbaangesprek weet hij nu<br />
beter wat zijn sterke kwaliteiten zijn en die kan hij naar voren<br />
brengen in een sollicitatiegesprek. Zijn werkgever was niet op<br />
de hoogte van dit loopbaangesprek. “Dat vind ik een privézaak.<br />
Het gaat om mijn persoonlijke ontwikkeling. Ik vond het erg<br />
Hans Swaans is overlastmedewerker bij een woningcorporatie.<br />
Hij had behoefte aan een ijkpunt.<br />
Eric van de Geijn is betontimmerman. Maar hij heeft<br />
meer in zijn mars en wil graag hogerop.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
35
prettig en positief en kan het iedereen aanraden. Ik ben nu<br />
op zoek naar een passende cursus om mijn persoonlijke<br />
kwaliteiten verder te ontwikkelen.”<br />
‘Ik heb ambities om hogerop te komen’<br />
Eric van de Geijn (38) uit Barendrecht werkt als betontimmerman<br />
bij Mulder Betonbouw in Bodegraven.<br />
Mulder is een bedrijf met vijftig man vast personeel. Van de<br />
Geijn werkt er al dertien jaar met plezier. Eerst heeft hij in de<br />
gipswanden ‘gezeten’ maar op een gegeven moment is hij de<br />
betonbouw ingerold.<br />
Op advies van zijn projectleider heeft Van de Geijn zich<br />
opgegeven voor het loopbaantraject. “Betonbouw is fysiek<br />
zwaar werk”, vertelt hij. “Dat wil ik niet tot mijn 65ste blijven<br />
doen. Het is dus goed om tijdig verder te kijken. Maar dat was<br />
het niet alleen. Ik heb ook ambities om hogerop te komen.”<br />
Uitvoerder worden<br />
Sinds vorig jaar heeft hij de leiding gekregen over een aantal<br />
mensen. In de praktijk is hij voorman, maar op papier blijft<br />
hij betontimmerman. “Dat wil ik gaan verzilveren”, zegt hij.<br />
“Ik wil uitvoerder worden.” Met dat doel voor ogen is hij het<br />
loopbaangesprek ingegaan. Het traject is hem goed bevallen.<br />
Zo werd hij een dag lang getest op verschillende vaardigheden,<br />
bijvoorbeeld hoe hij met mensen en conflicten<br />
Meer weten over loopbaanadvies?<br />
<strong>FNV</strong> Bouw heeft in verschillende sectoren afspraken<br />
gemaakt over loopbaanbeleid. Werknemers in de bouw<br />
komen eens in de vijf jaar in aanmerking voor een gratis<br />
loopbaanadvies. Kijk voor informatie over het loopbaantraject<br />
Bouw & Infra op www.watdoejijmorgen.nl. Ook dakdekkers<br />
kunnen hier terecht.<br />
Werknemers in de afbouw die hun werk lichamelijk niet<br />
volhouden, kunnen bemiddeld worden naar een andere<br />
baan. Dit project loopt tot mei 2010. Bel voor informatie<br />
met bureau Keerpunt: 035 625 42 03.<br />
In de regio Groot-Utrecht loopt tot begin 2008 een pilot<br />
voor schilders die behoefte hebben aan een andere baan<br />
omdat zij hun werk niet meer aankunnen. Landelijk komen<br />
alle werknemers uit de schilderssector, die minimaal zes<br />
weken ziek zijn en niet meer terug kunnen naar hun oude<br />
baan, in aanmerking voor een loopbaantraject. Het project<br />
loopt tot begin 2009. Bel voor informatie naar 073 680 08 02<br />
of kijk op www.loopbaanprojectschilders.nl.<br />
In de nieuwe cao voor werknemers van woningcorporaties<br />
is twee miljoen euro gereserveerd voor loopbaanbeleid.<br />
Doel is een goede doorstroming van medewerkers binnen<br />
corporaties of de sector, maar ook doorstroming naar<br />
functies buiten de sector.<br />
omgaat, maar ook op praktische zaken als rekenen. “Het was<br />
leuk om op die manier een spiegel voorgehouden te krijgen.<br />
Uit die testen kwamen eigenschappen naar voren die herkenbaar<br />
zijn voor me. In bepaalde situaties ben ik te goed, dan wil<br />
ik het iedereen naar de zin maken. Ik kreeg het advies om in<br />
het belang van mezelf wat vaker mijn mond te houden.” Aan<br />
de hand van uitslagen van de testen en zijn opleidingswensen<br />
werd een loopbaanplan opgesteld dat hij met de loopbaanconsulent<br />
en de directeur heeft besproken.<br />
Ervaring opdoen<br />
Van de Geijn begint met de eenjarige opleiding voorbereidend<br />
kader. Daarna volgt de eenjarige opleiding tot uitvoerder B&U.<br />
Tussendoor gaat hij cursussen conflicthantering, Word en Excel<br />
volgen. Van de Geijn: “De directeur stond positief tegenover<br />
mijn ambities, maar het is een man van de praktijk. Ik krijg alle<br />
kansen maar ik moet me wel gaan bewijzen. Om ervaring op te<br />
doen zullen de werken waar ik leiding aan geef, de komende<br />
twee jaar steeds groter en ingewikkelder worden.” Of hij zijn<br />
droom van uitvoerder bij het bedrijf kan verwezenlijken, weet<br />
hij nog niet. “Maar ik zit niet de rest van mijn leven aan dit bedrijf<br />
vast. Deze opleiding doe ik in eerste instantie voor mezelf.”<br />
‘De bouw trok me niet meer’<br />
Stephan Gout (25) uit Maarssen werkt sinds 1 juni als chauffeur<br />
bij een transportbedrijf. Daarvoor zat hij bijna tien jaar als plafonneur<br />
in de bouw.<br />
Vorig jaar besloot hij wat anders te gaan doen. De bouw trok<br />
hem niet meer. “Het is vies werk, want er komt veel stof van die<br />
plafondplaten af. En het is zwaar. Je staat altijd boven je hoofd<br />
te werken, en je moet zware pakketten sjouwen. Ik ben een<br />
paar keer door mijn rug gegaan. Ik zat telkens een paar weken<br />
thuis met rugklachten, en die periodes werden steeds langer.”<br />
Jongste deelnemer<br />
Vorig jaar las hij in een folder van de bond over het loopbaanproject<br />
en hoewel hij het idee had dat dit vooral op ouderen<br />
gericht was, besloot hij toch te reageren. “Volgens de loopbaanconsulent<br />
was ik een van de jongste deelnemers, maar dat<br />
maakte niets uit.” De consulent kwam bij Gout langs voor een<br />
gesprek en al pratende kwamen zij tot de conclusie dat de transportsector<br />
wel iets voor hem was. “Daar had ik zelf nog niet aan<br />
gedacht. Ik houd van autorijden. En wat me verder in het transport<br />
aanspreekt, is de zelfstandigheid en het onderweg zijn.<br />
Een kantoorbaan is niets voor mij.” Na het halen van zijn groot<br />
rijbewijs, werd hij aangenomen bij een transportbedrijf op<br />
Schiphol. Begin deze maand stapte hij over naar een ander<br />
bedrijf, waar hij op het nationale transport zit. Hij is druk bezig<br />
met het halen van zijn E-rijbewijs. Dat aanhangbewijs heeft hij<br />
nodig om zijn droom waar te maken. “Ik rijd nu naar kleine<br />
plaatsjes, ik heb wel tien losadresjes per dag. Maar straks wil ik<br />
langere ritten binnen Europa gaan maken.”<br />
Bureau Beroepsziekten moet blijven bestaan. Dat vindt de<br />
bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw. Op de jaarvergadering werd<br />
dan ook besloten dat <strong>FNV</strong> Bouw er tenminste tot 2011<br />
mee door gaat. Ook het project Kolega mag voorlopig door.<br />
Ja tegen Bureau<br />
Beroepsziekten<br />
Werken is gezond, zo luidt een oud gezegde. Dat geldt voor<br />
veel mensen maar zeker niet voor iedereen. Meer dan twintigduizend<br />
mensen krijgen elk jaar te maken met een<br />
beroepsziekte. De WIA, de opvolger van de WAO, geeft<br />
beperkte mogelijkheden op een uitkering. In de praktijk<br />
worden slachtoffers van een beroepziekte veelal ontslagen en<br />
belanden in de bijstand.<br />
Efficiënt<br />
Zeven jaar geleden werd Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong> opgericht<br />
door <strong>FNV</strong> Bouw en <strong>FNV</strong> Bondgenoten om werknemers, die ziek<br />
zijn geworden van hun werk, bij te staan. Een team van<br />
Tekst Peter van der Aa, Natascha van ’t Hooft<br />
Foto Bert de Leeuw<br />
arbeids- en gezondheidsdeskundigen, medisch adviseurs, letselschaderegelaars<br />
en juridische deskundigen ondersteunt<br />
hen bij het verhalen van de schade die is veroorzaakt door hun<br />
beroepsziekte. Naar de vorm waarin dat het meest efficiënt kan<br />
gebeuren, is in de loop der jaren naarstig gezocht. De dienstverlening<br />
aan werknemers met een beroepsziekte bleek een<br />
weerspannige en kostbare materie te zijn. Inmiddels is daarom<br />
besloten alleen nog te werken voor bondsleden en de bedrijfsvoering<br />
te stroomlijnen. Op de jaarvergadering van <strong>FNV</strong> Bouw<br />
op 1 en 2 juni in het Duitse Kalkar lag de vraag voor of <strong>FNV</strong><br />
Bouw op die basis door wil gaan met Bureau Beroepsziekten.<br />
De bondsraad zei daar ‘ja’ tegen.<br />
Waardering<br />
‘Een paradepaardje’, noemde een van de sprekers het Bureau<br />
Beroepsziekten. En een ander vond het ondersteunen van<br />
beroepszieken behoren tot de ‘core business’ van <strong>FNV</strong> Bouw.<br />
Algemeen secretaris Ruud Baars uitte zijn waardering voor de<br />
prestaties van het bureau. Hij complimenteerde de medewerkers<br />
met de manier waarop ze met hun successen aan de weg<br />
timmeren. Voor veertig leden van <strong>FNV</strong> Bouw heeft het bureau<br />
al een schadevergoeding geregeld. Daaronder zijn twintig<br />
gevallen van de schildersziekte OPS, zes lawaaidoven, zes rugpatiënten<br />
en drie werknemers met een burn out. Het bondsbestuur<br />
stelde de bondsraad voor tenminste tot 2011 te blijven<br />
deelnemen in Bureau Beroepsziekten. Aldus werd besloten.<br />
Kolega<br />
Ook het project Kolega mag door, voorlopig voor een jaar. Het<br />
ging op 1 september vorig jaar van start met als doel de belangenbehartiging<br />
voor buitenlandse werknemers ter hand te<br />
nemen. Volgend jaar komt het onderwerp terug op de agenda<br />
van de jaarvergadering.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
37
Bondsraad<br />
Anne-Marie Snels<br />
nieuwe penningmeester<br />
De bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw koos op de jaarvergadering Anne-Marie Snels<br />
als nieuwe penningmeester. Zij volgt Leo Hartveld op, die vorig najaar naar<br />
de vakcentrale vertrok. Snels wordt ook verantwoordelijk voor de portefeuille<br />
Sociale Zekerheid. Anne-Marie Snels (51) kwam in 1987 als<br />
bestuurder in dienst bij de Vervoersbond <strong>FNV</strong> en werkte daarna bij de vakcentrale<br />
als regiohoofd in Limburg en bij het steunpunt van de <strong>FNV</strong> in<br />
Brussel. De laatste jaren was zij bij <strong>FNV</strong> Bondgenoten projectmanager<br />
diversiteit en directeur <strong>FNV</strong> Financieel Advies. De bondsraad herkoos<br />
vice-voorzitter John Kerstens en algemeen secretaris Ruud Baars.<br />
“Nederland buitenspel in Europa”<br />
De regering voert een achterhoedegevecht met haar<br />
inzet bij het vlottrekken van de discussie over de Europese<br />
grondwet. Nederland komt daardoor buiten spel te<br />
staan. Dat zei bondsvoorzitter Dick van Haaster in zijn<br />
openingsspeech op de jaarvergadering. De regering wil<br />
van geen grondwet weten en koerst aan op het<br />
schrappen van het handvest voor de grondrechten en<br />
het Europese Sociale Handvest. Die waren er juist door<br />
de inzet van de Europese vakbeweging en met de nodige<br />
moeite ingekomen. “Het is volstrekt misplaatst juist<br />
daar de pijlen op te richten”, aldus Van Haaster. “Alleen<br />
een versterking van de sociale dimensie zal het draagvlak<br />
voor Europa vergroten.” De bondsvoorzitter herinnerde<br />
eraan dat nog onlangs het Europees Verbond van<br />
Tekst Peter van der<br />
Aa, Natascha van<br />
‘t Hooft en Anne Pols<br />
Foto’s Bert de Leeuw<br />
Vakverenigingen deze lijn heeft vastgesteld met de hartelijke<br />
instemming van de <strong>FNV</strong>.<br />
Open grenzen zijn een realiteit, ook voor werknemers.<br />
Nederland moet volop meedoen in Europa, vindt Van<br />
Haaster, anders missen we de boot. “Maar het gaat niet<br />
alleen om economie, Europa moet ook sociaal zijn. Dat<br />
kan niet zonder een sterke Europese vakbeweging. Er<br />
zullen duidelijke normen en regels gesteld moeten<br />
worden over veilig en gezond werken, over de concurrentie<br />
op arbeidsvoorwaarden, over sociale zekerheid<br />
en medezeggenschap. Een sociaal Europa is nodig, het<br />
is mogelijk en als het er niet komt zal Europa afglijden<br />
naar een tweederangs continent.”<br />
Referendum in de statuten<br />
Het referendum staat voortaan in de statuten van <strong>FNV</strong> Bouw als een<br />
nieuwe vorm van ledenraadpleging. De bondsraad besloot daartoe bij de<br />
statutenwijziging op de jaarvergadering. Over het najaarsakkoord van<br />
2003 raadpleegde de <strong>FNV</strong> alle leden. Dat bleek een succesvolle manier<br />
om de achterban bij het beleid te betrekken. <strong>FNV</strong> Bouw heeft nu vastgelegd<br />
dat “bij gewichtige, bondsoverstijgende en controversiële besluiten<br />
de leden van alle bij de <strong>FNV</strong> aangesloten bonden worden geraadpleegd<br />
via een bindend referendum. De bondsraad is gehouden aan de uitslag<br />
hiervan.”<br />
Verder legde de bondsraad het dubbellidmaatschap van <strong>FNV</strong> Waterbouw<br />
en <strong>FNV</strong> Bouw in de statuten vast. Alle leden in de waterbouw horen bij<br />
<strong>FNV</strong> Waterbouw als samenwerkingsverband van <strong>FNV</strong> Bouw en Nautilus.NL.<br />
Zonder extra kosten hebben zij een dubbellidmaatschap met<br />
een van deze bonden. Nautisch personeel is bij Nautilis.NL aangesloten<br />
en baggerpersoneel bij <strong>FNV</strong> Bouw.<br />
Bondsraad blijft op sterkte<br />
De bondsraad wordt niet verkleind. Dat heeft het wetgevend orgaan van<br />
<strong>FNV</strong> Bouw zelf besloten. Daarmee gaat de raad voorbij aan de wens van<br />
het congres van 2005. Ook komt er geen limiet aan het aantal termijnen<br />
dat een bondsraadslid zitting mag hebben. Het bondsbestuur had geen<br />
voorstel ingediend tot verkleining van de bondsraad maar wel positief<br />
geadviseerd op voorstellen daartoe van andere bondsgeledingen. “Wij<br />
voeren daarmee de congresuitspraak uit”, aldus algemeen secretaris<br />
Ruud Baars. Alle voorstellen tot aanpassing van het aantal bondsraadsleden<br />
werden desondanks van de hand gewezen.<br />
De <strong>FNV</strong> hield voor het eerst een succesvol<br />
referendum in 2003 Foto Raymond Rutting<br />
Goedkeuring<br />
voor beleid<br />
Zoals gebruikelijk op de jaarvergadering, werd de behandeling van het<br />
jaarverslag aangegrepen voor een uitvoerige gedachtewisseling over het<br />
beleid van <strong>FNV</strong> Bouw. Bondsraadsleden kaartten diverse onderwerpen aan<br />
en bespraken die met elkaar en met het bondsbestuur. Aan het einde van<br />
de discussie werd het jaarverslag goedgekeurd en daarmee het beleid van<br />
het bondsbestuur over 2006.<br />
Over de bondsfinanciën werd gepraat aan de hand van de jaarrekening.<br />
Door diverse meevallers laat die een fors batig saldo zien, dat in de projectreserve<br />
gaat. Ook het financieel beleid in 2006 kreeg de goedkeuring<br />
van de bondsraad.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
39
Bondig<br />
Klimaat is ook vakbondszaak<br />
De Nederlandse overheid moet ervoor zorgen dat er in het jaar 2020 maar<br />
liefst 30 procent minder uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen is.<br />
Om de regering daarbij te helpen, hebben milieuorganisaties en vakbonden<br />
het energieplan ‘Green4Sure’ aangeboden aan minister Cramer<br />
van VROM. Het plan biedt oplossingen en geeft zelfs tips om in 2030 de<br />
broeikasgassen met 50 procent te verminderen. “De opwarming van de<br />
aarde is een van de grootste problemen van deze tijd. Als grote organisatie<br />
van werknemers kan de <strong>FNV</strong> daar niet om heen. Werknemers hebben<br />
bovendien ook belang bij een gezonde woon- en werkplek en recht op voldoende<br />
en betaalbare energie”, aldus federatiebestuurder Wilna Wind.<br />
Door Green4Sure komen er in sommige sectoren banen bij; in andere<br />
loopt de werkgelegenheid wat terug. “Alles bij elkaar is het effect dat er<br />
over twintig jaar zo'n veertigduizend extra banen zijn bijgekomen, vooral<br />
in de bouw en de installatiebranche”, denkt Wind.<br />
Pak uw recht<br />
<strong>FNV</strong> Bouw regelt in de cao extra uitkeringen voor werknemers die niet aan<br />
het arbeidsproces kunnen deelnemen. Zo zijn er in diverse sectoren aanvullingsregelingen<br />
voor werkloze werknemers. Voor de bouw-cao geldt een aanvulling<br />
op de WW-uitkering van 425 euro, die kan worden aangevraagd op<br />
een van de vakbondscentra van <strong>FNV</strong> Bouw. De vakbondsconsulent (vbc) kan<br />
voor leden nagaan of er recht bestaat op een aanvulling. Wie de weg niet weet<br />
naar de dichtstbijzijnde vbc kan bellen met de vakbondstelefoon (0900 368<br />
26 89) of kijken bij ‘de bond helpt’ op www.fnvbouw.nl. Overigens krijgen<br />
leden na Foto drie Marcus maanden Peters werkloosheid een korting op hun contributie<br />
Uitstoot CO2 moet met tientallen procenten<br />
terug Foto Bas Beentjes/HH<br />
Weer record belastingservice<br />
In ruim twee maanden tijd heeft de <strong>FNV</strong> Belastingservice meer dan 250<br />
duizend belastingaangiften verwerkt. Dat is veel meer dan vorig jaar. “Toen<br />
stond de teller op 216.823. We hebben dit jaar dus al 33 duizend aangiften<br />
meer", aldus Ymi Knaap, senior medewerker Belastingservice. Knaap verwacht<br />
dat het totale aantal dit jaar tegen de 280 duizend zal uitkomen. De<br />
enorme toename is toe te schrijven aan het ontmoedigingsbeleid van de<br />
Belastingdienst om mensen op papier hun aangifte te laten doen. Dat moet<br />
nu elektronisch gebeuren via internet. En daar is nog lang niet iedereen<br />
toe in staat. De medewerkers van de Belastingtelefoon adviseren <strong>FNV</strong>leden<br />
zelfs om naar hun bond te stappen.<br />
Steeds minder enveloppen; steeds meer digitale aangiften Foto ANP<br />
Illustratie Seven’s Heaven<br />
Alle mensen!<br />
Kaderlid Bé Gent (69) uit Roden is benoemd tot lid in de<br />
Orde van Oranje Nassau. Hij kreeg de onderscheiding voor<br />
veertig jaar vrijwilligerswerk voor <strong>FNV</strong> Bouw uitgereikt door<br />
de burgemeester van Noordenveld tijdens de opheffingsvergadering<br />
van de bondsafdeling Peize/Roden.<br />
Op 16 mei overleed op zestigjarige leeftijd Jos van der Laan,<br />
secretaris van de afdeling Amsterdam. Van der Laan was voor<br />
de samenvoeging met Amsterdam ook al actief als afdelingskaderlid<br />
in zijn woonplaats Diemen.<br />
Regio Oost verloor een prominent kaderlid door het overlijden<br />
op 20 mei van Theo Raats. Hij was afdelingsbestuurder<br />
in zijn woonplaats Arnhem, sectorraadslid en voormalig<br />
bondsraadslid. Raats werd 61 jaar.<br />
Niet-leden praten<br />
mee over cao<br />
De <strong>FNV</strong> gaat experimenteren met referenda over de uitkomst<br />
van cao-onderhandelingen. Ook niet-leden mogen daaraan<br />
meedoen. De vakcentrale wil niet-leden zo meer betrekken<br />
bij het afsluiten van cao’s en het draagvlak voor het werk van<br />
de vakbeweging vergroten. <strong>FNV</strong> en bonden raadplegen sinds<br />
jaar en dag hun leden over de cao. Geprobeerd wordt dat nu<br />
te verbreden naar alle werknemers die onder een cao vallen.<br />
Arbeidsvoorwaardencoördinator Wilna Wind van de <strong>FNV</strong><br />
verwacht dat zal blijken dat leden en niet-leden niet wezenlijk<br />
van mening verschillen. De referenda zijn raadgevend.<br />
Bonden die aan het experiment meedoen, bepalen zelf onder<br />
welke voorwaarden zij met de uitslag ervan aan de slag gaan.<br />
LETSELSCHADE?<br />
Auto-ongeluk gehad en nu<br />
een gebroken schouder?<br />
Lid van de bond?<br />
<strong>FNV</strong> Bouw,<br />
alles in één hand<br />
0900 368 2689<br />
helpdeskIBB@fnvbouw.nl<br />
Vernieuwen<br />
Door Dick van Haaster, voorzitter<br />
In het vorige nummer van dit blad hebt u kunnen lezen dat<br />
de <strong>FNV</strong> en de vereniging voor 50-plussers ANBO onderzoeken<br />
of ANBO als zeventiende lidorganisatie kan toetreden<br />
tot de <strong>FNV</strong>. Ik vind dat een positieve ontwikkeling<br />
en die geluiden hoor ik ook van de andere <strong>FNV</strong>-bonden. De<br />
afgelopen jaren kwamen de ANBO en wij elkaar steeds<br />
vaker en met dezelfde inzet tegen bij acties en activiteiten.<br />
Dat bracht wel eens het gevoel met zich mee van een zekere<br />
concurrentie. Maar het biedt tegelijkertijd een prima basis<br />
voor verdergaande samenwerking.<br />
De wereld en de samenleving veranderen. En dus ook de<br />
taakverdeling tussen de maatschappelijke organisaties. Dat<br />
is goed. Daar moeten we in mee. Het is een kans om ons te<br />
vernieuwen en te versterken.<br />
Ik hoop dat lukt want ik ben ervan overtuigd dat door de<br />
samenwerking met de ANBO de dienstverlening voor de vele<br />
ouderen in onze gelederen flink verbetert. Vanaf het lokale<br />
niveau tot aan de politieke lobby toe. We bestuderen de<br />
mogelijkheid van een dubbellidmaatschap, zoals we dat ook<br />
hebben bij <strong>FNV</strong> Waterbouw: ben je lid van de ene club, dan<br />
ben je het desgewenst gratis ook van de andere. Voor de bond<br />
heeft dat als groot voordeel dat leden dan minder geneigd<br />
zijn om na hun actieve loopbaan op de arbeidsmarkt <strong>FNV</strong><br />
Bouw vaarwel te zeggen en over te stappen naar een ouderenbond.<br />
Ze hebben het dan in één pakket: de vertrouwde<br />
bond met daarbij de band met hun oude sector plus de voordelen<br />
van de ouderenbond.<br />
Andersom biedt een samengaan met de <strong>FNV</strong> ook de ANBOleden<br />
veel voordelen. De ANBO krijgt via de <strong>FNV</strong> grotere<br />
invloed op allerlei niveaus. Ze gaan, om eens wat te noemen,<br />
meepraten in de SER en bij pensioenfondsen.<br />
Maar zover zijn we nog niet. Eerst staan we voor de taak om<br />
de samenwerking praktisch handen en voeten te geven. <strong>FNV</strong><br />
en ANBO hebben daar enkele gezamenlijke werkgroepen<br />
voor in het leven geroepen. Ook <strong>FNV</strong> Bouw praat daarin<br />
mee. We gaan uitzoeken wat voor onze leden het meest aantrekkelijk<br />
is. Het is spannend om te volgen hoe dat allemaal<br />
uitpakt. We willen de vaart erin houden, dus werken we daar<br />
in de zomer volop aan door, vakantietijd of niet. Evengoed<br />
ga ik er wel even tussenuit. Net als u, mag ik hopen. Ik wens<br />
u een prettige vakantie.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
41
Horizontaal<br />
1 blijspel<br />
7 plaats in Drenthe<br />
13 zeeduiker<br />
14 meerpaal<br />
16 uitbouw<br />
18 programma-onderdeel<br />
20 plaats in Noord-Holland<br />
21 plaats in Overijssel<br />
22 insluiting<br />
24 algemene nabestaandenwet afk.<br />
25 deurhengsel<br />
26 lid van verdienste<br />
28 uitgestrekte vlakte<br />
30 milliliter afk.<br />
31 deel van Oostenrijk<br />
33 kwaad<br />
34 thee Eng.<br />
35 ter zake afk.<br />
37 Spaans rijpaard<br />
39 sprookjesfiguur<br />
40 Ierland<br />
41 plaats in Drenthe<br />
43 van zuiver ras<br />
45 roofvogel<br />
46 pus<br />
48 paleis bij Apeldoorn<br />
49 snee<br />
50 bergsport<br />
51 huichelen<br />
53 lidwoord<br />
55 schrede<br />
56 grondbezit<br />
57 gesloten rijtuig<br />
59 zangnoot<br />
60 watervogel<br />
61 oude munt<br />
Oplossing: 70-45-60-38-6-54-22-78-<br />
56-17<br />
In <strong>FNV</strong> Bouw Magazine staat elke<br />
maand een puzzel. Stuur uw oplossing<br />
met vermelding van banknummer<br />
vóór 1 augustus naar:<br />
Redactie <strong>FNV</strong> Bouw Magazine,<br />
Postbus 520, 3440 AM Woerden of<br />
stuur een e-mail met de oplossing<br />
aan puzzel@fnvbouw.nl onder vermelding<br />
van het puzzelnummer. U<br />
maakt dan kans op de hoofdprijs<br />
van € 100 of de twee prijzen van<br />
€ 50.<br />
De oplossing van puzzel nr. 56 van<br />
mei was: basaltblok. De eerste<br />
prijs van 100 euro is gewonnen<br />
door M. van de Berg, Schipluiden;<br />
de twee prijzen van 50 euro door<br />
B. van Strien, Raamsdonksveer en<br />
D. Lubbers, Zevenaar. De winnaars<br />
hebben hun prijs inmiddels<br />
ontvangen.<br />
63 oud oorlogsschip<br />
65 jongensnaam<br />
66 ontspannen<br />
68 zonsverduistering<br />
70 meisjesnaam<br />
71 godin van de aarde<br />
73 nobele<br />
74 water in De Achterhoek<br />
76 meisjesnaam<br />
78 plaats in Algerije<br />
79 gezondheid<br />
80 plaats in Colombia<br />
82 vordering<br />
83 krachtiger<br />
84 land in Europa<br />
Verticaal<br />
1 kind Barg.<br />
2 gebakken ei<br />
3 jongensnaam<br />
4 zet, stoot<br />
5 Zweeds woonwarenhuis<br />
6 plaats in Fryslân<br />
7 ivoor<br />
8 kiloflorijn afk.<br />
9 genezing<br />
10 leger Fra.<br />
11 putemmer<br />
12 opstootje<br />
13 vrijheid<br />
15 plaats in Egypte<br />
17 jongensnaam<br />
19 flauw<br />
21 meisjesnaam<br />
23 overmaken per giro<br />
25 officier in opleiding<br />
27 god van de bliksem<br />
29 pentagoon<br />
30 valse gelofte<br />
32 onderricht<br />
34 deel van de trap<br />
36 gewone krab<br />
38 communicatiemiddel<br />
40 lof<br />
42 ambacht<br />
44 company afk.<br />
45 advertentie<br />
Puzzel 58<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
13 14 15 16 17<br />
18 19 20 21<br />
22 23 24 25<br />
26 27 28 29 30<br />
31 32 33 34<br />
35 36 37 38 39 40<br />
41 42 43 44 45<br />
46 47 48 49<br />
50 51 52 53 54<br />
55 56 57 58 59<br />
60 61 62 63 64<br />
65 66 67 68 69<br />
70 71 72 73<br />
74 75 76 77 78<br />
79 80 81 82<br />
83 84<br />
47 jongensnaam<br />
49 rij<br />
50 Oostenrijkse musicus<br />
51 knap, mooi<br />
52 Europeaan<br />
54 onzin<br />
56 plaats in Drenthe<br />
58 banktegoed<br />
61 visetende vogel<br />
62 strijdkrachten<br />
64 tooien<br />
66 kapitaalopbrengst<br />
67 plant<br />
69 reisdeken<br />
70 aanwijzing<br />
72 jongensnaam<br />
75 verbinding<br />
76 door,met<br />
77 kunst Engels<br />
80 pelopium afk.<br />
81 reeds<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />
43
Wegwijs<br />
Leden van <strong>FNV</strong> Bouw kunnen met vragen<br />
of problemen bij hun bond terecht. Dat kan<br />
door middel van de vakbondstelefoon of<br />
persoonlijk bij de vakbondsconsulent of de<br />
vraagbaak van de lokale afdeling.<br />
Vakbondstelefoon<br />
0900 368 26 89 of 0900 <strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong> (10 eurocent<br />
per minuut). Bereikbaar op maandag<br />
tot en met vrijdag van 8.00 uur tot 17.30 uur.<br />
De beller kan onder meer kiezen uit:<br />
• Informatie over arbeid en inkomen, vakantiegeld,<br />
tijdspaarfonds, pensioen of andere<br />
regelingen in de bedrijfstak: stel uw<br />
vragen aan een helpdeskmedewerker.<br />
• Informatie over contributie en lidmaatschap:<br />
stel uw vragen aan een medewerker<br />
van de afdeling Ledencontact. Dat kan<br />
van 8.15 uur tot 16.45 uur. Bij deze afdeling<br />
kunt u ook terecht voor adreswijziging,<br />
wijziging van werkgever, machtigingskaart<br />
voor automatische inning van contributie<br />
en informatie over contributievermindering.<br />
Opzeggen van het lidmaatschap<br />
(graag met reden) uitsluitend schriftelijk<br />
bij: <strong>FNV</strong> Bouw, afd. Ledencontact,<br />
Postbus 520, 3440 AM Woerden.<br />
Vakbondscentra<br />
<strong>FNV</strong> Bouw heeft in het land dertig vakbondscentra.<br />
Daar kunnen leden tijdens spreekuren<br />
bij de vakbondsconsulent terecht met<br />
vragen over de bedrijfstakeigen regelingen<br />
en met vragen of problemen over werk en<br />
inkomen. Adres en openingstijden zijn op te<br />
vragen via de vakbondstelefoon.<br />
<strong>Afdeling</strong>en<br />
<strong>FNV</strong> Bouw heeft, verspreid over het land,<br />
driehonderdzestig lokale afdelingen. Leden<br />
kunnen bij de vraagbaak van de afdeling<br />
terecht met vragen en problemen. Adres en<br />
telefoonnummer van de vraagbaak zijn op te<br />
vragen via de vakbondstelefoon.<br />
Re-integratiebegeleiding<br />
<strong>FNV</strong> Bouw heeft rea-teams, die werknemers<br />
bij dreigende langdurige arbeidsongeschiktheid<br />
of werkloosheid ondersteunen bij<br />
re-integratie. WAO’ers kunnen worden<br />
begeleid bij keuringen. Aanmelden via vakbondscentra<br />
of afdelingen (zie hierboven).<br />
Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong><br />
Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong> helpt slachtoffers<br />
van een beroepsziekte om de financiële<br />
schade te verhalen op de (ex)werkgever.<br />
Informatie: www.bbzfnv.nl of 020 581 66 92.<br />
Hoofdkantoor<br />
<strong>FNV</strong> Bouw, Postbus 520, 3440 AM Woerden.<br />
Tel. 0348 575 575. Voor zaken die hierboven<br />
niet zijn genoemd, kan tijdens kantooruren<br />
contact worden opgenomen met het hoofdkantoor<br />
van <strong>FNV</strong> Bouw in Woerden.<br />
Website <strong>FNV</strong> Bouw<br />
Voor informatie over en nieuws van de<br />
bond: www.fnvbouw.nl. Voor alle contactgegevens:<br />
www.fnvbouw.nl/contact; voor alle<br />
e-maildiensten: ww.fnvbouw.nl/emailadres.<br />
<strong>FNV</strong> Waterbouw<br />
Behartigt de belangen van alle leden van<br />
<strong>FNV</strong> Bouw en Nautilus NL die werkzaam<br />
zijn op baggerschepen. Tel. 0348 575 300;<br />
e-mail: info@fnvwaterbouw.nl. Informatie:<br />
www.fnvwaterbouw.nl.<br />
<strong>FNV</strong> Jong<br />
Netwerk voor <strong>FNV</strong>-leden onder de 35 jaar.<br />
Informatie: www.fnv.nl/fnvjong.<br />
<strong>FNV</strong> ZBo<br />
Vereniging voor zelfstandigen zonder personeel<br />
(zzp’ers) in bouw en hout. <strong>FNV</strong> ZBo,<br />
Postbus 520, 3440 AM Woerden. Informatie:<br />
www.fnvzbo.nl of 0348 575 656.<br />
Colofon<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />
Jaargang 6, nummer 6, juli 2007<br />
Redactie<br />
Peter van der Aa (hoofdredacteur)<br />
E peter.vanderaa@fnvbouw.nl<br />
Mariska Siebring<br />
E mariska.siebring@fnvbouw.nl<br />
Medewerkers<br />
Stephanie Jansen, Bert Janssen, Louis<br />
Jongeleen, Peter te Lintel Hekkert, Chris<br />
Pennarts, Eva Prins, Ton Poortvliet<br />
Redactieassistentie<br />
Monique Akanni<br />
E monique.akanni@fnvbouw.nl<br />
Vormgeving<br />
Martine Dhondt, Mieneke van der Wekken<br />
Contact<br />
Redactie <strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />
Postbus 520, 3440 AM Woerden<br />
T 0348 575 575<br />
E redactie@fnvbouw.nl<br />
Advertenties<br />
PSH publishing support, Postbus 30095,<br />
6803 AB Arnhem<br />
T 026 75 01 860<br />
E oscar.vd.bosch@psh.rsdb.nl<br />
Lithografie<br />
Ziezo, Maarssen<br />
Druk<br />
Senefelder Misset, Doetinchem<br />
Uitgave & copyright<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine is het maandblad<br />
van <strong>FNV</strong> Bouw en een uitgave van de<br />
Stichting <strong>FNV</strong> Pers. Overname van teksten<br />
is alleen toegestaan met bronvermelding;<br />
op beeld berust copyright.<br />
Abonnementen<br />
<strong>FNV</strong> Bouw Magazine verschijnt tien keer<br />
per jaar. Leden van <strong>FNV</strong> Bouw ontvangen<br />
het blad gratis. Abonnees betalen € 20,per<br />
jaar. Losse nummers € 2,50.<br />
ISSN 1570-1395
<strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong>?<br />
WAT KOOP IK ER VOOR?<br />
HULP OP 400 PLAATSEN IN HET LAND<br />
Op hoeveel vakantiedagen heb ik recht? Hoe hoog is mijn inkomen<br />
als ik met pensioen ga? <strong>FNV</strong>-leden kunnen met vragen over<br />
vakantierechten, pensioen en andere bedrijfstakeigen regelingen<br />
terecht bij de vakbondstelefoon. Maar ook met vragen over werk,<br />
inkomen, ontslag, uitkeringen en letselschade.<br />
Ga je liever langs, dan kan dat bij de vraagbaak van de afdeling in de<br />
WWW.<strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong>.NL<br />
buurt of op de inloopspreekuren van de vakbondsconsulent.<br />
<strong>FNV</strong> Bouw is bereikbaar op 400 plaatsen in het land.<br />
De vakbondstelefoon (0900 368 2689) vertelt je waar een<br />
aanspreekpunt in de buurt is. Ruim 5000 kaderleden en<br />
300 medewerkers van <strong>FNV</strong> Bouw helpen je verder.<br />
0900 <strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong> (0900 368 2689)