18.09.2013 Views

FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling

FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling

FNV BOUW MAGAZINE - Afdeling

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

<strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong><br />

<strong>MAGAZINE</strong><br />

Maandblad van en<br />

Jaargang 6 | Nummer 6 | Juli 2007<br />

| Met hout kan alles | Bond wint cao-conflict met<br />

wegenbouwers | Handen af van mijn bouwradio | De<br />

rijdende rechter van het vorstverlet | Loopbaanadvies<br />

populair bij werknemers


“Ik wil laten zien dat met hout alles kan”. Dat is<br />

de drijfveer van de Groningse meesterhoutsnijder<br />

Tico Top. Zijn werk is tot ver over de landsgrenzen<br />

beroemd. Portret van een perfectionist die bezeten<br />

is van hout Pagina 24-29 Foto’s Chris Pennarts<br />

In dit nummer<br />

6 Handen af van mijn radio<br />

10 Vorst en kou in de zomer<br />

Wie houdt zich in de zomer nou bezig met<br />

vorst en kou? Dat zijn de medewerkers van<br />

Bureau Weerverletbestrijding. Ze zijn nu al<br />

in touw om ervoor te zorgen dat het vorstverlet<br />

straks beperkt blijft.<br />

16 Vader en zoon bijna 40 jaar<br />

tegelzettersduo<br />

34 Loopbaanadvies populair<br />

Onlangs meldde de drieduizendste bouwvakker<br />

zich aan voor advies bij het loopbaantraject<br />

voor de bouw. Het project is zó<br />

succesvol dat het in andere sectoren navolging<br />

krijgt.<br />

37 Jaarvergadering bondsraad<br />

Rubrieken<br />

4 Bont<br />

9 De zaak Van Bladel<br />

14 In beeld<br />

20 Gemengd bedrijf<br />

22 Waterbouw<br />

23 Column/In de pers<br />

32 Werkers in beeld: de<br />

dijkwerker<br />

40 Bondig<br />

43 Puzzel<br />

44 <strong>FNV</strong> Voordeelpagina’s<br />

46 Wegwijs<br />

Leden van <strong>FNV</strong> Bouw kunnen met vragen of problemen<br />

terecht bij de vakbondstelefoon: 0900 368 26 89 of<br />

0900 <strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong> (bereikbaar van maandag tot en met<br />

vrijdag van 08.00 tot 17.30 uur/10 eurocent per<br />

minuut). Zie voor andere contactgegevens de rubriek<br />

Wegwijs op pagina 46. Veel informatie is te vinden<br />

op: www.fnvbouw.nl.<br />

<strong>FNV</strong> <strong>FNV</strong> Bouw Bouw Magazine Magazine | Februari | Juli 2007<br />

33


Bont<br />

Nieuwe functie<br />

voor Afsluitdijk<br />

De hele Afsluitdijk vol zonnepanelen. Dat zou de toekomst<br />

weleens kunnen zijn voor de dijk, die een paar weken<br />

geleden zijn vijfenzeventigste verjaardag vierde. De drie<br />

technische universiteiten van ons land<br />

studeren op de mogelijkheid om de<br />

schepping van ir. Lely (zie foto) een<br />

functie te geven bij het opwekken van<br />

zonne-energie. Als onderzoeksproject<br />

kan volgend jaar de eerste kilometer<br />

panelen zijn gelegd. Daarna<br />

zal het stap voor stap gaan, voorspellen<br />

de deskundigen. De<br />

panelen moeten zoutbestendig<br />

zijn en onderzocht moet worden<br />

of de waterkerende werking van<br />

de dijk er niet onder lijdt. Ook<br />

mag het verkeer geen last<br />

hebben van de reflectie van<br />

de zon op de panelen.<br />

Als het plan levensvatbaar<br />

blijkt, kan het<br />

nog wel twintig jaar<br />

duren voor de<br />

hele Afsluitdijk<br />

bekleed is.<br />

Bos voor de bijl<br />

Foto ANP<br />

Indonesië verwoest bossen met een snelheid van driehonderd<br />

voetbalvelden per uur. Dat is een record. Greenpeace<br />

heeft Indonesië dan ook aangemeld voor een ‘eervolle’<br />

vermelding in het Guiness Book of Records. Die komt er ook,<br />

zo heeft de uitgever bevestigd. Indonesië is er al in geslaagd<br />

72 procent van het oorspronkelijke oerwoud te vernietigen<br />

en nu gaan de laatste wouden in snel tempo voor de bijl.<br />

Indonesië kapt per dag 51 vierkante kilometer bos. Meer dan<br />

90 procent van de kap is illegaal. De toenemende vraag naar<br />

hout, papier en palmolie is de grote motor achter de kaalslag.<br />

De beste collega<br />

Door Peter van der Aa<br />

Naast een gereedschapskist hoort een radio tot de vaste<br />

attributen van de meeste bouwvakkers. Het lied van de<br />

steiger moet tenslotte blijven klinken. Een paar jaar<br />

geleden werd de bouwradio zelfs verheven tot cultuurgoed,<br />

toen het kunstenaarscollectief de Tilburg Cowboys<br />

op tournee ging door Nederland met een expositie van<br />

zestien door bouwvakkers zelf gefabriceerde radio’s. De<br />

Cowboys waren erin geslaagd de radio’s aan hun eigenaars<br />

te ontfutselen door ze te ruilen tegen splinternieuwe<br />

populaire DeWalt-radio’s. Op de expositie waren ook<br />

interviews te beluisteren met bouwvakkers die vertelden<br />

over hun persoonlijke relatie met de radio. “Mijn beste<br />

collega”, werd die genoemd en “mijn belangrijkste stuk<br />

gereedschap”.<br />

Van cultuurgoed naar lastpost blijkt echter maar een<br />

kleine stap te zijn. De gemeente Amsterdam liet onlangs<br />

doorschemeren wel af te willen van de bouwradio. In een<br />

nieuw milieubeleidsplan staat dat de gemeente het lawaai<br />

op bouwprojecten wil tegengaan. In dat kader wil men<br />

onderzoeken of het mogelijk is bouwradio’s te verbieden.<br />

Niemand zal betwisten dat de bouw rumoerig kan zijn.<br />

Alles stampt, gorgelt, snerpt, bonkt en gromt. Hier wordt<br />

gewerkt! En o ja, de radio staat aan. Dat doet de deur<br />

dicht.<br />

Natuurlijk hangt de mate van overlast die de bouwradio<br />

kan veroorzaken helemaal af van de werklocatie. In een<br />

vinexgebied, ver van de bewoonde wereld, zal niemand<br />

zich eraan storen als de Arbeidsvitaminen naar een wat<br />

hoger volume worden gedraaid. Dat is anders bij een<br />

renovatieproject dat in de binnenstad ligt tussen het<br />

bejaardenhuis en de basisschool. De bouwvakker zal daar<br />

zijn radio vanzelf wat zachter zetten. En zoniet, dan volstaat<br />

meestal een vriendelijk verzoek daartoe. Stoort hij<br />

zich nergens aan, dan is het een hufter. Die heb je overal,<br />

ook onder bouwvakkers. Maar dat zijn uitzonderingen.<br />

Daar helpt een milieubeleidsplan ook niet tegen.<br />

In dit nummer komen een paar bouwvakkers in de ‘bedreigde’<br />

stad Amsterdam aan het woord over het onderzoek<br />

van de gemeente. Nou, dat is een inkoppertje natuurlijk. De<br />

bouwvakker laat zich zijn beste maatje niet afpakken: “Wie<br />

aan mijn radio komt, flikker ik van de steiger.”<br />

Hoe dan ook, in de komende weken zal alle geluid van de<br />

steiger verstommen als de bouw op vakantie gaat. Ook wij<br />

slaan zoals gebruikelijk in de zomer een nummer over en<br />

hopen eind augustus bij u terug te zijn. Ik wens u veel<br />

plezier. En vergeet uw radio niet. Voor op de camping.<br />

peter.vanderaa@fnvbouw.nl<br />

Foto ANP<br />

Muis krijgt concurrentie<br />

Van kleuter tot hoogbejaard zitten we tegenwoordig achter de computer.<br />

En tot voor kort allemaal met dezelfde muis, ongeacht de grootte van onze<br />

handen. Nu dus niet meer. Voor mensen met grote handen is er een alternatief:<br />

het paard. Deze supermuis is door een bedrijf in Breda ontwikkeld na<br />

onderzoek in samenwerking met het Erasmus Medisch Centrum. Paarden<br />

hebben allemaal dezelfde vorm maar zijn in zes maten verkrijgbaar en zowel<br />

voor rechts- als voor linkshandigen. Ze zijn vooral handig voor mensen met<br />

grote handen en minder belastend voor nek en schouder. Met name architectenbureaus<br />

en bouwbedrijven schijnen grote afnemers te zijn van paarden.<br />

Tunnelboor gezegend<br />

aan het werk<br />

Een priester zegent in Rotterdam de tunnelboor Pandora<br />

voor die begint aan het boren van de tweede tunnelbuis voor<br />

Randstadrail. Het zegenen is een traditie ter bescherming<br />

van mijnwerkers en tunnelbouwers. De eerste tunnelbuis is<br />

al klaar. De tunnel van RandstadRail gaat de verbinding<br />

vormen tussen de Hofpleinlijn en het Rotterdamse metronet<br />

en is 2,4 kilometer lang.<br />

Foto Jan Bogaerts/HH<br />

Woontoren<br />

voor personeel<br />

‘De boel bij elkaar houden’, is tegenwoordig een<br />

gevleugelde uitdrukking. De rijkste man van India,<br />

Mukesh Ambani, heeft dat ook begrepen. Hij laat in<br />

Mumbai (Bombay) een huis bouwen. Het gaat niet<br />

om een bescheiden optrekje maar om een wolkenkrabber<br />

met 27 verdiepingen, die in totaal honderdzeventig<br />

meter hoog is. Mukesh Ambani, die de<br />

nummer veertien is op de lijst van allerrijksten der<br />

aarde, wil zeshonderd van zijn personeelsleden in de<br />

wolkenkrabber huisvesten. Dat wordt een gezellige<br />

boel, zo met collega’s onder elkaar.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

5


Tekst Peter te Lintel Hekkert<br />

Foto’s Bert Janssen<br />

Vaklieden in de hoofdstad vinden mogelijk<br />

muziekverbod op de steiger ‘bullshit’<br />

‘Handen af van mijn bouwradio’<br />

Wie: Mariusz Leska (23) uit Hoorn<br />

Beroep: timmerman<br />

Radio: de JVC van collega Ronald Ursem<br />

Luistert het liefste naar: Hiphop, Marco Borsato, DJ Tiësto<br />

Bouwvakkers en hun radio: ze zijn onafscheidelijk. Van elke steiger klinkt wel een lied uit<br />

zo’n stoffig toestel. De gemeente Amsterdam wil minder bouwlawaai en denkt erover ze op<br />

de bouwplaats te verbieden. De vaklieden in de hoofdstad kunnen hun sfeermakers echter<br />

niet missen.<br />

Timmerman Mariusz Leska<br />

“Tjongejonge, wat een onzin. Een boormachine maakt<br />

herrie, auto’s maken herrie, schreeuwende mensen maken<br />

herrie, zoveel dingen maken herrie. Wat doen ze daar dan<br />

mee? Ik kom uit Polen en woon nu elf jaar in Nederland.<br />

Geen idee waarom, maar ik hou wel van Nederlandse muziek.<br />

Vooral Marco Borsato vind ik goed. Ook hiphop en dance. De<br />

enige waar ik beslist niet tegen kan is Jantje Smit. Vreselijk!<br />

Weg met die vent. Ik luister altijd naar de radio van mijn collega<br />

Ronald. Een goed ding, klinkt tenminste niet als een<br />

wekkerradio. Het punt is: muziek is van de mensen, iedereen<br />

houdt ervan, iedereen luistert er graag naar. Niet alleen voor<br />

of na het werk, ook tijdens. De tijd gaat sneller, je doet je<br />

werk beter en met meer plezier. Simpel zat. Ik kan wel met<br />

een koptelefoon op gaan staan, maar dat is toch stom? En<br />

gevaarlijk bovendien. Je moet op de bouw alert zijn en je collega’s<br />

nog een beetje kunnen horen. Dus: no bullshit, niet<br />

verbieden die radio’s.”<br />

Metselaar Nico Hasselt<br />

“Doe mij maar lekkere meezingers. En dan vooral op vrijdagmiddag,<br />

want dan is het bijna weekend en zit de sfeer er al<br />

goed in. Een radio hoort erbij. Je blijft op de hoogte van wat<br />

er om je heen gebeurt: het weer, de files, ongelukken. Zonder<br />

wordt je wereldje zo klein. Ik werk vrij veel in Amsterdam.<br />

Het is natuurlijk raar: nergens spelen zoveel bandjes in de<br />

binnenstad en nu willen ze onze radiootjes verbieden. Het<br />

zou niet best zijn als het straks niet meer mag. Want laten we<br />

eerlijk zijn, we hebben al niet zo heel veel lol meer op de<br />

bouw. Vroeger kon je veel meer gein uithalen. Nu is de druk<br />

Wie: Nico Hasselt (43) uit Hilversum<br />

Beroep: metselaar<br />

Radio: DeWalt<br />

Luistert het liefste naar: Hollandse meezingers<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

7


Wie: Peter Gerritsen (46) uit Almere<br />

Beroep: schilder<br />

Radio: Sikkens, merk onbekend<br />

Luistert het liefste naar: Radio 538<br />

Wie: Willem Coninck (40) uit Amsterdam<br />

Beroep: timmerman<br />

Radio: Yoko<br />

Luistert het liefste naar: Arbeidsvitaminen<br />

een stuk groter. We moeten in hoog tempo<br />

leveren. Er is geen tijd meer voor ontspanning.<br />

Jongeren zullen nog minder snel voor de bouw<br />

kiezen. Die vinden muziek ontzettend belangrijk,<br />

halen altijd als eerste die radio uit de kofferbak.<br />

Ik heb ooit gekozen voor de vrijheid die je hebt in<br />

de bouw. Ze moeten er nu geen fabriekswerk van<br />

maken.”<br />

Schilder Peter Gerritsen<br />

“Het is een pleurisradio. Ik heb hem van Sikkens<br />

gekregen toen ik verf kocht. Te veel bas en hij<br />

vliegt geregeld van de zender af. Sta je net op de<br />

steiger, moet je weer naar beneden om te finetunen.<br />

Weet je wat je moet hebben? Een autoradio<br />

met omvormer naar 220 volt, in zo’n houten kist.<br />

Dat zijn de beste. Ik heb deze bijna altijd aan. Het<br />

scheelt, een muziekje werkt motiverend. Ga maar<br />

eens in de wachtkamer zitten bij de dokter. Je<br />

voelt je meer op je gemak als er wat aan staat. Zo’n<br />

verbod is onzin. In de bouw lopen jongens die<br />

hem knalhard zetten. Die verpesten het voor de<br />

rest. Wij zijn vaak in de binnenstad bij mensen<br />

bezig. Daar houd je rekening mee. Als iemand<br />

gewoon vraagt of het wat zachter kan, doe ik dat<br />

meteen. Maar zo’n gemeentemannetje vertelt mij<br />

niet dat mijn radio uit moet. Probeer hem maar<br />

weg te halen. Ik flikker je zo van de steiger.”<br />

Timmerman Willem Coninck<br />

“De radio laat de dag sneller voorbijgaan en is<br />

goed voor de sfeer. Ik heb best een goede radio, er<br />

zit een redelijk geluidje in. Het is een heel eenvoudige.<br />

Je hebt ook radio’s van gereedschapmerken<br />

zoals Makita en Bosch. Die leveren ze<br />

compleet met cd-speler, extra snoeren en laders<br />

voor je boormachine. Ik snap wel dat er regels<br />

moeten zijn, dat je dat ding niet knoerthard aan<br />

zet of voor zeven uur ’s morgens. Dat is een<br />

kwestie van fatsoen, niet meer dan normaal toch?<br />

De bouwplaats hoeft geen discotheek te zijn, maar<br />

een beetje gezelligheid is wel belangrijk. Ik snap<br />

eigenlijk niet waar de gemeente zich mee<br />

bemoeit. De uitvoerder zou dit soort dingen<br />

gewoon in de gaten moeten houden. Daar zijn<br />

geen aparte regeltjes voor nodig. En als er overlast<br />

is, los je het onderling op. Als de buren hun<br />

muziek te hard hebben staan bel je ook niet gelijk<br />

de politie. Je vraagt dan netjes of het ietsje minder<br />

kan. Trouwens, laat ze de hele bouw maar meteen<br />

verbieden. Het lawaai van gereedschap en apparaten<br />

is veel erger. Ach, als de radio straks niet<br />

meer aan mag, zet ik wel een iPod op.”<br />

De zaak Van Bladel. Jan van Bladel (60)<br />

kreeg te maken met een ondeskundige<br />

medewerker van het UWV. <strong>FNV</strong> Bouw<br />

moest een officieel bezwaarschrift indienen<br />

om de zaak recht te zetten.<br />

Gekort<br />

“Bijna 42 jaar was ik timmerman. Ik raakte mijn baan kwijt in<br />

een tijd van laagconjunctuur. Destijds al had ik een kleine aanvaring<br />

met het UWV: mijn leeftijd van 57 jaar werd aangemerkt<br />

als ‘risicofactor’. Ik vond die aanduiding stigmatiserend, maar<br />

toen ik daarover klaagde bij het UWV, gaven ze niet thuis.<br />

Drie jaar lang ben ik werkloos geweest. Per 1 december 2006 zou<br />

ik met vroegpensioen gaan. Ik werd namelijk op 4 december 60<br />

jaar en had tijdens mijn WW-periode vrijwillig de betreffende<br />

premie doorbetaald. Van het UWV kreeg ik te horen dat ik één<br />

dag WW zou moeten terugbetalen. De eerste december was<br />

namelijk de laatste dag van de vierwekelijkse betalingsperiode,<br />

en ik zou immers sinds 1 december vroegpensioen genieten.<br />

Niet veel later ontving ik een officiële brief. Daarin was opeens<br />

sprake van het terugbetalen van maar liefst een hele week WW.<br />

Of ik het geld maar binnen zes weken wilde overmaken, en zo<br />

niet dan werd er beslag gelegd of kon ik een gerechtsdeurwaarder<br />

verwachten. Een paar dagen later ontving ik een over-<br />

‘Wat was hier voor<br />

stomme fout gemaakt?’<br />

zicht van mijn vakantietoelage en ook daarop was een week<br />

gekort. Woedend trok ik aan de bel. Wat was hier voor stomme<br />

fout gemaakt? Maar volgens de medewerker aan de telefoon was<br />

dit geen fout, maar de normale gang van zaken: “Wij werken<br />

altijd met hele weken, niet met dagen.” Dat leek me stug. Sterker<br />

nog, hier klopte geen bal van. Na een hoop gebakkelei kreeg ik te<br />

horen dat ik maar een bezwaarschrift moest indienen. Dat moest<br />

dan maar gebeuren. De vakbondsconsulent van <strong>FNV</strong> Bouw ging<br />

ermee aan het werk, en zoals we al verwachtten, ik moest één dag<br />

terugbetalen en ook de vakantietoelage moest worden gecompenseerd.<br />

Behalve veel ergernis, heeft dit akkefietje ruim driehonderd<br />

euro gekost voor het indienen van een bezwaarschrift.<br />

Als voorzitter van de afdeling Dongen van <strong>FNV</strong> Bouw weet ik uit<br />

ervaring: het regent klachten over het UWV. Deze keer heb ik zelf<br />

ondervonden dat je behoorlijk gepiepeld kunt worden. Als je<br />

geen lid bent van de bond heb je een probleem. Boks in je eentje<br />

maar eens op tegen dat grote logge uitkeringslichaam.”<br />

Jan van Bladel<br />

De Zaak<br />

Tekst Stephanie Jansen<br />

Foto Bert Janssen<br />

De kern van de zaak<br />

André Slootjes, vraagbaak afdeling Dongen: “Na een intake bij mij<br />

is het verhaal doorgestuurd naar de vakbondsconsulent. Die heeft<br />

ervoor gezorgd dat het terug te betalen bedrag werd gecorrigeerd.<br />

Hier blijkt maar weer: het is verstandig niet altijd zonder<br />

meer aan te nemen wat zwart op wit staat in een officieel<br />

schrijven van een instantie. Controleer de gegevens zelf, en stap<br />

bij twijfel gerust naar de vakbondsman of -vrouw.”<br />

Hebt u ook een verhaal voor deze rubriek over een met succes door<br />

de bond behandelde zaak? Bel of mail de redactie: 0348 575 545; redactie@fnvbouw.nl.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

9


Interview<br />

Tekst Peter van der Aa<br />

Foto Bert Janssen<br />

De afgelopen jaren is de bouw overgestapt op een andere<br />

aanpak van vorstverlet. Het risicofonds dat de bedrijfstak<br />

tientallen jaren kende, is afgeschaft. Werkgevers moeten<br />

voortaan zelf hun werknemers doorbetalen als die bij<br />

extreem winterweer niet kunnen werken. Afgelopen winter<br />

gingen voorlichtingsteams van <strong>FNV</strong> Bouw de werken op om<br />

de nieuwe regeling uit te leggen. Een permanent platform<br />

voor informatie en advies is het Bureau Weerverletbestrijding<br />

dat bijna een jaar geleden in het leven werd geroepen.<br />

De coördinator van het Bureau, Frank Knuysting, is deels<br />

gestationeerd op het Technisch Bureau Bouwnijverheid in<br />

Harderwijk en werkt deels, net als zijn vijf collega’s, in de<br />

regio. Voor dit zestal valt de spits natuurlijk in de wintermaanden<br />

maar in elk jaargetijde is er werk aan de winkel.<br />

Gevraagd naar het karakter van zijn functie zegt Knuysting:<br />

“Ik noem mezelf wel eens: de rijdende rechter”.<br />

Dat moet je uitleggen.<br />

“Als een werkgever en één of meer van zijn werknemers onenigheid<br />

hebben over de vraag of het werk al dan niet kan<br />

worden gestaakt vanwege slecht weer, komen wij voorrijden<br />

om te bemiddelen. Vrijwel altijd lukt het om in goed overleg<br />

de zaak vlot te trekken. Bij winterweer gaan we zo van werk<br />

naar werk. Door zelf ter plekke te zijn, hebben we altijd een<br />

actueel beeld van de werkzaamheden die bij bepaalde weersomstandigheden<br />

stagneren. Werkdagen van twaalf, dertien<br />

uur zijn dan geen uitzondering. Die beginnen om zeven uur<br />

‘s morgens achter de computer. We checken de eerste<br />

metingen van de meteorologische diensten, zetten met<br />

elkaar de klokjes gelijk en gaan op pad. Dan begint ook de<br />

telefoon te rinkelen. Ze hebben ons overal nodig.”<br />

Jullie bemiddelen. Zijn de regels dan niet duidelijk?<br />

”De regels zijn duidelijk. Als het vriest en de gevoelstemperatuur<br />

is min 6 graden of lager, dan mag het buitenwerk<br />

worden neergelegd. Maar dat mag ook als rijwegen en looppaden<br />

onbegaanbaar zijn, als er een sneeuwdek ligt dat niet<br />

zomaar is op te ruimen en als de werkgever geen doorwerkkleding<br />

heeft verstrekt. Dat is op zich helder maar er kan wel<br />

een interpretatieverschil optreden. Als de partijen er op een<br />

werk niet uitkomen, komen wij in actie. Zelfs in een zachte<br />

winter als de laatste kwam dat nog tachtig keer voor. In al die<br />

gevallen is het gelukt een oplossing te vinden.”<br />

En als dat onverhoopt niet lukt?<br />

“Hoofdregel is dat de werkgever verplicht is de werknemers<br />

door te betalen. Doet hij dat in een conflictsituatie niet, dan<br />

Wie houdt zich midden in de<br />

zomer en met de vakantie voor<br />

de deur bezig met winter, vorst<br />

en kou? De medewerkers van<br />

Bureau Weerverletbestrijding<br />

maken in deze maanden misschien<br />

wat minder lange<br />

dagen maar ze zijn ook nu in<br />

touw om ervoor te zorgen dat<br />

in de winter het verlet in de<br />

bouw tot een minimum wordt<br />

beperkt.<br />

‘Ik noem mezelf soms<br />

de rijdende rechter’<br />

Frank Knuysting coördinator Bureau Weerverletbestrijding<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

11


Wie is Frank Knuysting?<br />

Geboren in Zaandam in 1962. Deed een<br />

technische en een administratieve opleiding.<br />

Kwam na een periode in de<br />

schoonmaakbranche in 1989 in dienst bij<br />

de afdeling vorstverlet van het Sociaal<br />

Fonds Bouwnijverheid. Is sinds vorig jaar<br />

augustus coördinator van het Bureau<br />

Weerverletbestrijding in Harderwijk.<br />

kunnen werknemers een beroep doen<br />

op het Garantiefonds en ontvangen ze<br />

een voorschotbedrag. Dit fonds is door<br />

de bonden in het leven geroepen. Het<br />

fonds gaat het geld dan later weer op de<br />

werkgever verhalen en vraagt daarbij<br />

ook de mening van Bureau Weerverletbestrijding.<br />

De werknemer krijgt in<br />

elk geval altijd zijn geld. Dat is in de<br />

cao vastgelegd.”<br />

Dat is de winter. Maar wat doen<br />

jullie in de zomer?<br />

“Bij de ijsverkoper of de strandpaviljoenhouder<br />

is altijd de vraag wat hij in<br />

de winter doet. Zo wordt aan ons nogal<br />

eens gevraagd hoe we de zomer doorkomen.<br />

Zoals gezegd maken we in de<br />

winter lange dagen. In de zomer is het<br />

rustiger maar er is altijd genoeg te<br />

doen. We werken in deze periode aan<br />

het aanpassen van foldermateriaal en<br />

het opzetten van een nieuwe website.<br />

En verder ligt in de zomer de nadruk<br />

op het terugkoppelen van onze bevindingen<br />

op de bouwplaatsen en het geven<br />

van voorlichting voor de komende winters.<br />

We willen de regeling overal goed<br />

uitleggen, zodat werkgevers en werknemers<br />

straks als het nodig is weten<br />

wat hun rechten en plichten zijn. We<br />

laten ons dus graag uitnodigen op toolboxmeetings,<br />

uitvoerdersoverleggen<br />

en bij andere gelegenheden waar we<br />

belanghebbenden bij elkaar vinden.<br />

Het is belangrijk dat mensen in de<br />

bedrijfstak de weg naar ons weten te<br />

vinden. Met vragen, klachten of verzoeken<br />

kunnen ze de medewerker van het<br />

Bureau Weerverletbestrijding in hun<br />

“Bij de ijsverkoper is het de vraag<br />

wat hij in de winter doet. Zo<br />

wordt ons nogal eens gevraagd<br />

hoe we de zomer doorkomen.”<br />

regio bellen. De telefoonnummers<br />

staan op de website www.vorstverlet.nl.<br />

Daar wordt nu aan gewerkt maar die is<br />

vanaf september weer in de lucht.”<br />

Jullie zijn dus altijd op pad<br />

“We bezoeken aan de lopende band<br />

bouwplaatsen. Om als het ware te voelen,<br />

proeven en ruiken wat er aan de<br />

hand is. Als het straks weer tegen de<br />

winter loopt, gaan we er vooral op uit<br />

om te controleren of er verletbeperkende<br />

maatregelen zijn genomen. Dat<br />

zijn werkgevers niet verplicht maar<br />

een slimme baas zorgt er natuurlijk<br />

voor dat hij zijn zaakjes op orde heeft<br />

en een goede en veilige werkplek<br />

creëert voor z’n personeel. Als de<br />

winter dan toeslaat, heeft hij de beste<br />

kans om het verlet tot het uiterste te<br />

beperken. Wij adviseren daar graag<br />

bij. Als je, om eens wat te noemen, de<br />

steentassen niet afdekt en het regent,<br />

ben je bij het eerste het beste nachtvorstje<br />

de klos. Als je de moeite neemt<br />

om ze te beschermen, heb je dat probleem<br />

niet. En elke werknemer die een<br />

uur niet werkt, kost het bedrijf geld.”<br />

Hoe weet een werknemer of de<br />

zaken goed geregeld zijn?<br />

“Vroeger bestond daar een certificaat<br />

voor. Dat wil de bedrijfstak terug. We<br />

zijn bezig met een verklaring voor op<br />

de bouw waarop staat dat de verletbeperkende<br />

maatregelen in orde zijn.<br />

Voor de werkgever en uitvoerder is dat<br />

een bevestiging dat ze goed bezig zijn.<br />

En ze kunnen dat zo ook aan de werknemers<br />

laten zien.”<br />

Toch jammer van alle moeite dat<br />

er geen echte winters meer zijn.<br />

“Dat wordt gezegd. En mensen praten<br />

elkaar graag na. Maar het wordt niet<br />

ondersteund door de statistiek. Per<br />

decennium komen er gemiddeld drie<br />

schaatswinters voor. En onder een<br />

schaatswinter wordt verstaan dat je<br />

een periode kunt schaatsen op brede<br />

sloten en meren. Dat is nog steeds zo.<br />

En andersom had je in de jaren twintig<br />

ook al zachte winters. De beleving van<br />

veel mensen wordt op het moment wel<br />

beïnvloed door de afgelopen winter die<br />

de zachtste was sinds 1706. Maar dat<br />

zegt niets over de komende winters.”<br />

Het kan vriezen en het kan<br />

dooien.<br />

“Je weet het tevoren nooit. Dat maakt<br />

het voor ons wel heel spannend. Vooral<br />

de allereerste vorstdag van een winter<br />

is een belevenis. Dan komt alles tegelijk<br />

los. Iedereen wil informatie, de<br />

telefoon staat niet stil en wij moeten<br />

werkelijk alle zeilen bijzetten. Nederland<br />

kent in de wintermaanden zo’n<br />

veertigduizend bouwplaatsen. Die<br />

kunnen we natuurlijk bij lange na niet<br />

allemaal bezoeken maar we zorgen er<br />

voor dat we globaal per regio de situatie<br />

kennen en die houden we van uur<br />

tot uur bij. Het zou trouwens helemaal<br />

niet zo gek zijn als we nu weer eens een<br />

echte winter kregen. Dat is de beste<br />

manier om de nieuwe vorstverlet<br />

regels goed tot iedereen te laten doordringen.”<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

13


In beeld<br />

Ook voor de leerlingen van de vakopleiding in de hout- en<br />

meubelindustrie was het examentijd. Maak in 435 minuten<br />

een raamkozijn, luidde de opdracht voor deze jongens bij<br />

de Stichting Hout en Meubel in Woerden. Foto Ton Borsboom<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

15


Tekst Mariska Siebring<br />

Foto’s Chris Pennarts<br />

Leids tegelzettersduo is al bijna<br />

veertig jaar onafscheidelijk<br />

‘Op de bouw<br />

zijn we geen<br />

vader en zoon’<br />

Willem (79) en John (54) Dissevelt uit Leiden lijken onafscheidelijk. Ze zijn niet alleen<br />

vader en zoon, maar ook collega’s en buren van elkaar. Het duo werkt al bijna veertig<br />

jaar in de bouw samen als tegelzetter. Ondanks zijn hoge leeftijd weet Willem niet van<br />

stoppen. “Pensioen? Dat heeft mij nooit beziggehouden.”<br />

Willem: “Ik ben op mijn veertiende<br />

begonnen in de bouw als metselaar.<br />

Dat was tijdens de Tweede Wereldoorlog,<br />

je moest van de Duitsers toen<br />

meewerken aan de bunkerbouw in de<br />

kuststroken. Pas later, ik was al in de<br />

dertig, kwam ik in het tegelwerk<br />

terecht. Noodgedwongen eigenlijk. Ik<br />

was ziek geweest en toen ik op het werk<br />

terugkwam, was mijn plek door een<br />

ander ingenomen. De uitvoerder zei:<br />

‘We hebben je niet meer nodig’. Zo<br />

ging dat in die tijd. Op dat werk liep<br />

een aannemer te leuren met tegelwerk.<br />

Ik ben naar hem toegegaan, want ik<br />

wilde dat graag doen. Ik ging dus de<br />

volgende dag naar hetzelfde bouwwerk<br />

terug om te tegelen. De uitvoerder<br />

kwam naar me toe: ‘Je weet toch dat je<br />

ontslagen bent?’ ‘Ik heb niets meer<br />

met je te maken!’, was mijn antwoord.”<br />

John: “Op mijn vijftiende ging ik met<br />

mijn vader mee naar het werk. Ik wilde<br />

niet meer naar school. Eerst zou ik als<br />

straatmaker aan de slag gaan, want ik<br />

had gehoord dat je daar veel geld mee<br />

kon verdienen. Uiteindelijk ben ik met<br />

mijn vader meegegaan.”<br />

Willem: “Ik zei: ‘Je wilt aan het werk?<br />

Dat is mooi. Je staat morgenochtend<br />

om zes uur op en om kwart over zes<br />

zitten we in de auto. Hij bleek gelukkig<br />

een vlotte leerling en pikte het tegelzetten,<br />

toen nog in specie, snel op.”<br />

John: “Ik heb nooit meer wat anders<br />

gedaan, het werk beviel me direct<br />

goed.”<br />

Willem: “Je kiest iets en dan zit je er aan<br />

vast. Zo ging dat vroeger.”<br />

Eigen bedrijf<br />

John: “Ik ben later nog wel bij een ander<br />

bedrijf gaan werken, omdat ik los wilde<br />

komen van pa. Dat heeft een jaartje<br />

geduurd. Daarna zijn we samen verder<br />

gegaan met een eigen tegelzetbedrijf.”<br />

Willem: “Dat hebben we vijftien jaar<br />

volgehouden. Mijn broer werkte ook<br />

voor het bedrijf, we hadden een aardige<br />

klantenkring opgebouwd. Maar toen<br />

braken er moeilijke tijden aan, in de<br />

jaren tachtig was de economische<br />

situatie in ons land niet rooskleurig.<br />

In 1987 zijn we ermee opgehouden.”<br />

John: “Ik ben toen gaan rondbellen, wie<br />

een tegelzetter nodig had. Bij een<br />

bedrijf konden we samen terecht en<br />

daar zijn we tien jaar gebleven. En nu<br />

werken we alweer tien jaar voor een<br />

ander bedrijf, Fikom.”<br />

Willem: “Wij werken dus al bijna veertig<br />

jaar samen. Dat vinden wij niets<br />

bijzonders. In de bouw kom je wel<br />

vaker vader en zoons tegen. Toch zijn<br />

die duo’s vaak van korte duur.”<br />

John: “Ik krijg wel eens te horen: ‘Jezus,<br />

ben je nog steeds met je vader?’ Maar<br />

wij vinden het prettig zo. Wat hij denkt,<br />

Voor we ‘s ochtends aan het werk gaan, lezen we effe de krant door met koffie en een plakje snijkoek.<br />

denk ik ook. Als we op de bouw bezig<br />

zijn, weet ik wat hij in gedachten heeft.<br />

Als we naar een nieuw werk gaan, loopt<br />

de taakverdeling automatisch: ik pak de<br />

spullen en hij sluit de verlichting aan.”<br />

Willem: “Op de bouw opereren we niet<br />

als vader en zoon. We zijn gewoon John<br />

en Willem, ik ben dan geen pa. Als we<br />

een meningsverschil hebben, schelden<br />

we ook rustig op elkaar.”<br />

Goede conditie<br />

Willem: “John is in het werk perfectionistisch.<br />

En dat wordt met de dag erger.<br />

Hij kan het niet uitstaan als het voorwerk<br />

slecht is gedaan. Wij maken<br />

natuurlijk altijd iets dat door iemand<br />

anders is voorbereid. Voor een tegelzetter<br />

is het al moeilijk werken als het<br />

wandje van een toilet één centimeter<br />

scheef staat.”<br />

John: “De normen liggen hoger, dus<br />

moet het eindresultaat gewoon goed<br />

zijn. Mensen zijn tegenwoordig mondig,<br />

die pikken geen sjoemelwerk meer. Als<br />

wij elkaars werk niet mooi vinden, dan<br />

halen we de tegels weg en beginnen<br />

opnieuw.”<br />

Willem: “Ik ben nu 79 jaar en ik werk<br />

nog vier dagen per week. John kan die<br />

ene dag zonder mij gelukkig goed<br />

opvangen. Ik vind het prettig om een<br />

dag minder te werken, want ik ben<br />

geen man die zich verveelt. Pensioen?<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

17


Dat is nooit ter sprake gekomen. Het<br />

heeft mij nooit beziggehouden. En van<br />

het bedrijf heb ik er ook nooit wat over<br />

gehoord. Ik denk dat mijn baas er juist<br />

blij mee is dat ik nog wil werken. Want<br />

je vindt tegenwoordig niet zo gemakkelijk<br />

goede vakkrachten.”<br />

“Het scheelt dat ik het werk fysiek nog<br />

goed aan kan. Ik heb altijd gezond<br />

geleefd. Ik heb twintig jaar aan bergbeklimmen<br />

gedaan. En ik heb jarenlang<br />

een dansschool gehad, hier aan huis.<br />

De enige klachten die ik door het werk<br />

heb ondervonden is slijtage aan mijn<br />

knieën. Ik heb verschillende operaties<br />

De hobby van Willem: antieke<br />

motoren en scooters. “Ik wil ze niet<br />

hebben, ik móet ze hebben.”<br />

aan mijn kruisbanden ondergaan.<br />

Versleten knieën zijn typisch een probleem<br />

van tegelzetters.”<br />

John: “Het scheelt als je conditie zo<br />

goed is als die van pa. Want ons werk is<br />

heel arbeidsintensief. Je moet veel<br />

sjouwen. Containers staan altijd beneden<br />

terwijl wij vaak bovenin een pand<br />

aan het werk zijn. Door het vele transport<br />

is het daadwerkelijke tegelen nog<br />

maar een klein onderdeel van het werk.”<br />

Oldtimers in huis<br />

John: “Na het werk zijn we thuis altijd<br />

bezig, met onderhoudsklussen en<br />

schilderwerk. We delen een oud pand<br />

uit negentienhonderd. Als je er knap<br />

bij wilt zitten met een oud huis, dan<br />

moet je wel bezig blijven.<br />

Willem: “Ja, we zijn ook nog eens buren<br />

van elkaar! Deze boerderij aan de rand<br />

van Leiden kocht ik 33 jaar geleden na<br />

mijn scheiding. Tien jaar geleden wilde<br />

ik een deel van het pand verkopen<br />

omdat ik het te groot vond worden voor<br />

een man alleen.”<br />

John: “Mijn vrouw Marjo en ik waren<br />

toen op zoek naar wat anders. En dit is<br />

een unieke plek aan het water. We zijn<br />

tweeëneenhalf jaar bezig geweest met<br />

de renovatie. En veel hebben we ook<br />

zelf gedaan. Het zijn nu twee aparte<br />

huizen die met elkaar verbonden zijn<br />

door een binnendeur.”<br />

Willem: “Elke avond eten we met elkaar.<br />

Ik ben de kok.”<br />

John: “De afgelopen maanden hebben<br />

we een garage gebouwd. Voor de hobby<br />

van pa.”<br />

Willem: “Ik verzamel antieke motoren en<br />

scooters. Ik koop ze kapot en gehavend<br />

op en breng ze terug in oude staat. Voor<br />

mijn verzameling reis ik beurzen af door<br />

heel Europa. Ik ben pas nog naar een<br />

beurs van oldtimers geweest in Italië en<br />

Duitsland. John en Marjo gaan dan mee.<br />

Het is geen kwestie van dat ik ze wil<br />

hebben, ik moét ze hebben. Ik heb er<br />

nu een stuk of 25, ze staan door het hele<br />

huis. Tot in de woonkamer aan toe.”<br />

John: “Die verzamelwoede heb ik niet.<br />

Maar we rijden graag samen motor.”<br />

Een tukje doen<br />

Willem: “John ziet mij vaker dan zijn<br />

vrouw. We hebben gelukkig altijd stof<br />

tot praten. Vóórdat we ‘s ochtends aan<br />

het werk gaan, beginnen we in de auto<br />

eerst met koffie en een plakje snijkoek.<br />

We lezen de krant door. En dan pas<br />

overleggen we in alle rust wat we die<br />

dag gaan doen en welke spullen mee<br />

naar boven moeten.”<br />

John: “Met de schaft zitten we het liefst<br />

ook samen in de auto. We schuiven de<br />

stoelen naar achteren en dan gaan we<br />

even een tukje doen.”<br />

Ook Hof oordeelt dat wegenbouwers zich<br />

moeten houden aan overwerkregels<br />

<strong>FNV</strong> Bouw wint<br />

in cao-conf lict<br />

Ook de rechter in hoger beroep vindt dat<br />

bouwbedrijven niet van de cao mogen<br />

afwijken als het gaat om het opsparen<br />

van uren. Vorig jaar daagde <strong>FNV</strong> Bouw<br />

daarvoor de drie wegenbouwers Ballast<br />

Nedam, BAM Wegen en KWS voor de<br />

kantonrechter. De bond kreeg gelijk.<br />

Nu ook van het Gerechtshof.<br />

De wegenbouwbedrijven mogen werknemers geen individuele<br />

contracten voorleggen met extra overwerk in de zomer<br />

om gebrek aan werk in de winter op te vangen. De kantonrechter<br />

bepaalde dat al eerder. Van de drie ging alleen BAM<br />

in hoger beroep. Begin juni wees het Gerechtshof in Arnhem<br />

vonnis. <strong>FNV</strong> Bouw kreeg opnieuw gelijk. Het risico dat er<br />

door weersomstandigheden minder werk is, komt voor rekening<br />

van de werkgever, vindt het Hof. Verder onderschrijft<br />

het Hof dat een werkgever van de cao-regels voor overwerk<br />

alleen kan afwijken 'in overleg en na instemming van de vakbonden'.<br />

Geen akkoord<br />

Het Hof in Arnhem bekrachtigde daarmee het vonnis in kort<br />

geding van 1 augustus 2006. <strong>FNV</strong> Bouw vroeg toen om naleving<br />

van de cao. Bedrijven mogen alleen van de regels voor<br />

overwerk afwijken als ze met de vakbonden een 'jaarmodel'<br />

hebben afgesproken. Bij de drie grote wegenbouwers was het<br />

op dat punt niet tot een akkoord gekomen, ondanks langdurig<br />

overleg. De drie wilden op enig moment alleen nog<br />

maar dezelfde afspraken als er bij concurrent Heijmans<br />

Tekst Anne Pols<br />

overeengekomen waren. De bonden vonden dat in tegenspraak<br />

met het door werkgevers eerder zo sterk benadrukte<br />

'maatwerk'. En juist om per bedrijf passende afspraken te<br />

maken, was de cao op dit punt aangepast; het oude 'jaarmodel<br />

GWW' was eruit gehaald. Het overleg met Ballast Nedam,<br />

BAM Wegen en KWS liep dus dood. Daarop legden deze drie<br />

hun werknemers individuele contracten voor die in strijd<br />

waren met de cao. Dat wilde <strong>FNV</strong> Bouw niet laten gebeuren.<br />

Samen met de andere bonden in de wegenbouw vroeg de<br />

bond in kort geding om naleving van de cao. Met succes, want<br />

de kantonrechter in Utrecht verbood de drie wegenbouwers<br />

deze manier van werken.<br />

Werkgeversrisico<br />

Aanvankelijk gingen alle drie in hoger beroep, maar KWS en<br />

Ballast Nedam trokken zich uiteindelijk terug en stelden hun<br />

regeling bij. Het Hof oordeelt nu dat BAM Wegen niet zonder<br />

overleg en instemming van de vakbonden mag afwijken van<br />

de standaardregeling (artikel 15) van de cao. Ook niet als dit<br />

individueel met de werknemer wordt overeengekomen in<br />

een 'winterrooster'. Het Hof vindt het eveneens onaanvaardbaar<br />

dat werknemers in feite verplicht werden om een<br />

saldo van minstens honderdvijftig uur in het Tijdspaarfonds<br />

aan te houden, om dat op te nemen op een door de werkgever<br />

gewenst moment. Verder zegt het Hof opnieuw dat het leeglooprisico<br />

in de winterperiode een werkgeversrisico vormt.<br />

Verder staat de cao voor de bouwnijverheid structureel overwerk<br />

niet toe, terwijl incidenteel overwerk alleen in bijzondere<br />

gevallen mogelijk is, mits een representatief deel van de<br />

betrokken werknemers daarmee instemt. En ook daarvan<br />

was volgens het Hof geen sprake: in de regeling van BAM<br />

Wegen werd niet van geval tot geval de noodzaak van overwerk<br />

aangetoond, evenmin was er toestemming voor van<br />

cao-partijen.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

19


Gemengd Bedrijf<br />

Weg met geweld<br />

op de werkplek<br />

Jaarlijks heeft 5 procent van de werknemers in Europa te<br />

maken met geweld of scheldpartijen op het werk. Dat moet<br />

afgelopen zijn, zo hebben de Europese werkgevers- en<br />

werknemersorganisaties afgesproken met de Europese<br />

Commissie. Dit voorjaar werd een overeenkomst van die<br />

strekking ondertekend. Volgens de overeenkomst moeten<br />

bedrijven optreden tegen gedrag dat kan leiden tot fysiek<br />

of verbaal geweld op de werkplek.<br />

Meer kleur in de<br />

ondernemingsraad<br />

In steeds meer bedrijven werken<br />

mensen met een allochtone achtergrond.<br />

Maar aan de samenstelling van<br />

de ondernemingsraad is dat niet te<br />

zien. Daarom bepleit de <strong>FNV</strong> meer<br />

kleur in de or. De vakcentrale heeft een<br />

boekje met tips samengesteld om dat te<br />

bereiken. Het eerste exemplaar werd<br />

door <strong>FNV</strong>-voorzitter Agnes Jongerius<br />

aangeboden aan staatssecretaris<br />

Ahmed Aboutaleb van Sociale Zaken en<br />

Werkgelegenheid. Belangrijk uitgangspunt<br />

voor kleurrijk personeelsbeleid<br />

in organisaties is respect. De<br />

omgangsvormen binnen een bedrijf<br />

bepalen of mensen met uiteenlopende<br />

achtergronden prettig kunnen samenwerken.<br />

Als dat lukt, ook in de ondernemingsraad,<br />

wordt het hele bedrijf er<br />

beter van.<br />

Illustratie Seven’s Heaven<br />

Foto Jiri Buller/HH<br />

Film van Arbouw wint goud<br />

De film ‘Wie niet horen wil….’ van Arbouw heeft in Hamburg tijdens het World Media Festival in<br />

de categorie ‘gezondheid’ de ‘2007 intermedia-globe Gold’ gewonnen. De tien minuten durende<br />

film slaagt er volgens de jury in de boodschap over de gevolgen van lawaaidoofheid op een aansprekende<br />

manier voor jongeren te verpakken. ‘Wie niet horen wil….’ is gemaakt door Shooting<br />

Star Filmcompany en maakt deel uit van de lawaaicampagne van Arbouw, die is gericht op jongeren<br />

tussen de 16 en 27 jaar.<br />

Dag van de Bouw<br />

trekt veel publiek<br />

Meer dan 63 duizend mensen bezochten op zaterdag 2 juni de<br />

210 bouw- en infraprojecten die voor het publiek waren geopend<br />

op de tweede Dag van de Bouw. Dat is bijna een verdubbeling<br />

van het aantal bezoekers ten opzichte van de eerste<br />

Dag van de Bouw, vorig jaar. In het hele land was de opkomst<br />

groot maar zoals verwacht was er vooral veel aandacht voor<br />

grote projecten als de Noord-zuidlijn van de Amsterdamse<br />

metro en de Statentunnel in Rotterdam. De Dag van de Bouw<br />

is een initiatief van branchevereniging Bouwend Nederland.<br />

Het evenement is onderdeel van de campagne ‘De bouw<br />

maakt het’ en heeft als doel meer bekendheid te geven aan de<br />

positieve kanten van de bedrijfstak.<br />

Minimumloon moet<br />

Sinds kort geldt de nieuwe Wet Minimumloon en Minimumvakantiebijslag. Die verplicht<br />

werkgevers hun medewerkers tenminste het minimum(jeugd)loon en de minimumvakantiebijslag<br />

te betalen. Zoniet, dan riskeren ze een fikse boete. De Arbeidsinspectie gaat streng<br />

controleren, samen met politie, belastingdienst en FIOD.<br />

Plezier in het werk op één<br />

De werknemer van de toekomst zet plezier in het werk en goede ontwikkelingsmogelijkheden<br />

op de eerste en tweede plaats van zijn verlanglijst als het gaat om werk en inkomen. Een goede<br />

beloning komt pas op de derde plaats. Dat blijkt uit een enquête die werd gehouden in<br />

opdracht van <strong>FNV</strong> Jong.<br />

Nieuwe cao’s in houtsectoren<br />

De 5600 werknemers in de houtverwerkende industrie hebben een nieuwe<br />

cao. Het eenjarig contract voorziet in totaal in 2,7 procent loonsverhoging:<br />

1,7 procent op 1 juli en 1 procent op 1 januari. Werknemers die zich extra<br />

verzekerd hebben voor fysiotherapie, krijgen op 1 juli een tegemoetkoming<br />

van 75 euro. Al eerder werd ook voor de tweeduizend werknemers bij<br />

tentoonstellingsbedrijven een nieuwe cao afgesloten. Die geldt voor dertig<br />

maanden. In die periode worden de lonen in zes etappes verhoogd met in<br />

totaal 7,5 procent. In het contract zijn verder afspraken gemaakt over<br />

arbeidsomstandigheden en loopbaanontwikkeling.<br />

Open dag bij aanleg van de nieuwe metrolijn in<br />

Amsterdam Foto Gé Dubbelman/HH<br />

Tentoonstellingsbouw: 7,5 procent in<br />

dertig maanden Foto Bert Janssen<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

21


Waterbouw<br />

<strong>FNV</strong> Waterbouw afgetimmerd<br />

De bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw heeft op zijn jaarvergadering van 1 en 2 juni in het Duitse Kalkar de bondsstatuten<br />

gewijzigd. Die gelegenheid werd benut om de mogelijkheid van een dubbellidmaatschap van <strong>FNV</strong> Bouw en <strong>FNV</strong><br />

Waterbouw officieel vast te leggen. Daarmee werd <strong>FNV</strong> Waterbouw definitief beklonken.<br />

<strong>FNV</strong> Waterbouw was er al wel. Op 1 januari 2007 ging de organisatie van start als samenwerkingsverband van <strong>FNV</strong><br />

Bouw en Nautilus.NL. <strong>FNV</strong> Bouw organiseert al sinds jaar en dag baggeraars; Nautilus.NL zeevarenden. Tot die<br />

laatste categorie behoren de koopvaardij maar ook het nautisch personeel aan boord van baggerschepen. Zodoende<br />

kwamen er tot voor kort twee bonden aan boord van baggerschepen. Dat was een ongewenste situatie, zo vonden ook<br />

de leden. Daarom besloten beide <strong>FNV</strong>-bonden nauw te gaan samenwerken in een nieuwe organisatie. <strong>FNV</strong> Waterbouw<br />

moest één bond worden die alle personeel op baggerschepen organiseert.<br />

Bij de start telde <strong>FNV</strong> Waterbouw om en nabij de 1750 leden: driehonderd van Nautilus.NL en de rest van <strong>FNV</strong> Bouw.<br />

Zij krijgen een dubbellidmaatschap. Ze blijven aangesloten bij de moederbond maar zijn daarnaast lid van <strong>FNV</strong><br />

Waterbouw. Met die laatste vereniging krijgen ze in de praktijk te maken. Ze hebben contact met bestuurders van<br />

<strong>FNV</strong> Waterbouw, kunnen bij die organisatie meepraten over het beleid en kloppen daar aan met hun individuele<br />

problemen. Achter de schermen staan de moederbonden met hun ervaring en deskundigheid garant voor een goede<br />

afhandeling van die zaken. Het enige dat nog moest gebeuren om deze werkwijze formeel te verankeren, was een<br />

officiële statutenwijziging zowel bij Nautilus.NL als bij <strong>FNV</strong> Bouw. Dat is dus nu gebeurd.<br />

Voor meer informatie: www.fnvwaterbouw.nl<br />

Voor of tegen<br />

door Lodewijk de Waal<br />

Over de Europese Grondwet werd, zo bleek uit<br />

het referendum destijds, heel verschillend<br />

gedacht. Een meerderheid zag het niet zitten, en<br />

Nederland en Frankrijk stemden tegen.<br />

Persoonlijk heb ik vóór gestemd, met als belangrijkste<br />

reden dat er fatsoenlijke en heel duidelijke<br />

teksten in stonden over de grondrechten<br />

van burgers en hun maatschappelijke organisaties.<br />

Dat vond en vind ik belangrijk. Maar goed,<br />

de grondwet werd met een flinke meerderheid<br />

verworpen, en dan weet je weer eens wat het is<br />

om tot een minderheid te behoren.<br />

In tegenstelling tot wat minister Brinkhorst<br />

voorspelde, ging vervolgens het licht niet uit.<br />

Onze van overheidswege verordonneerde spaarlampjes<br />

kunnen blijven branden. Maar de politieke<br />

kopstukken zijn flink aan het schrijven<br />

gegaan. En uit de hoge hoed kwam nu een ‘verdrag’<br />

dat geen ‘grondwet’ mag heten. Een trucje<br />

om te voorkomen dat er weer een rederendum<br />

moet worden gehouden?<br />

Niet zo netjes, maar daar heb ik nog het minste<br />

probleem mee, het gaat tenslotte om de inhoud.<br />

Ons kabinet maakt zich in de onderhandelingen<br />

over dat nieuwe ‘verdrag’ sterk voor een aantal<br />

zaken. De Europese vlag en het Europese volkslied<br />

moeten verdwijnen uit de tekst. En de<br />

Europese minister van buitenlandse zaken mag<br />

geen minister heten, maar moet coördinator<br />

genoemd worden. Waren dat nou de problemen<br />

van de tegenstemmers?<br />

Maar tot mijn verbazing lees ik nu ook dat de<br />

duidelijke vermelding van de grondrechten<br />

sneuvelt. Hetzelfde geldt voor de dialoog met de<br />

maatschappelijke organisaties. Alsof dát het probleem<br />

van de nee-stemmers was. En alsof er<br />

niet, bijvoorbeeld in een paar nieuwe lidstaten<br />

zoals Polen en Hongarije, alle reden is die grondrechten<br />

nog eens extra aandacht te geven! Daar<br />

gaat op dat gebied heel wat mis…<br />

Nu is het verdrag, gezien alle bezwaren in diverse<br />

landen, nog lang niet rond. Maar het is wel een<br />

rare gang van zaken. Ze zullen uiteindelijk wel<br />

geen referendum aandurven, maar als het er wel<br />

komt, en burgers en maatschappelijke organisaties<br />

komen er écht zo bekaaid af, dan stem ik dit<br />

keer tegen. Zou ik dan weer tot de minderheid<br />

behoren?<br />

Oude politiek<br />

“Het volk klaagt over een teveel aan bureaucratie. De regering belooft<br />

een hoop ambtenaren te gaan ontslaan. Niks meer controleren. De<br />

bouwondernemers wrijven zich in de handen: de oude politiek van met<br />

elkaar afspreken wat een nieuwbouw moet kosten, kan weer aan de<br />

gang.” Columnist Piet Grijs in Vrij Nederland.<br />

Andere baan<br />

“Meer dan de helft van de<br />

Nederlandse filerijders<br />

overweegt om van werk te<br />

veranderen. Ze ergeren zich<br />

steeds vaker doordat ze<br />

onderweg te maken krijgen<br />

met onaangekondigde vertragingshinder.”<br />

De Telegraaf.<br />

Rauw en<br />

onverschillig<br />

“De beroepsgroep wordt weleens<br />

neergezet als een rauw en onverschillig<br />

volk. Maar één ding mag duidelijk zijn:<br />

bouwers mogen misschien wat rauw<br />

klinken, ze zijn ook trots. Ze hebben<br />

een prachtig beroep want ze maken<br />

voor iedereen iets tastbaars. Wat is er<br />

mooier dan (…) te kunnen zeggen: dit<br />

heb ik gebouwd.” Deventer ‘bouwmeester’<br />

Pasop in het Sallands Dagblad.<br />

In de pers<br />

Schuld<br />

“Volgens de Postbank lost bijna 18 procent van de Nederlanders<br />

met het vakantiegeld hun opgebouwde schuld geheel of<br />

gedeeltelijk af.” Algemeen Dagblad.<br />

Trouwe leden<br />

“Leden van <strong>FNV</strong> Bouw (…) lijden liever kou of honger dan dat ze hun<br />

lidmaatschap opzeggen. Dat is de toon wanneer je de gasten van de<br />

feestavond vraagt waarom ze lid zijn én blijven, ook al hoeven ze allang<br />

niet meer te werken voor de kost.” De Gelderlander over het honderdjarig bestaan van<br />

de afdeling Rheden en Velp.<br />

Het ken net<br />

“Als een Friese bouwvakker tegen een<br />

kraanmachinist uit Utrecht roept: ‘Het<br />

ken net’ (in het Fries: ‘het kan niet’)<br />

dan is de kans groot dat het fout gaat.<br />

Binnen onze landsgrenzen hebben we<br />

al te maken met een andere taal en tal<br />

van dialecten die de communicatie negatief<br />

kunnen beïnvloeden.” Reactie op een<br />

stelling in Podium over taalbarrières op de bouwplaats.<br />

Risico’s<br />

“Eenderde van de 22.000<br />

inspecties die wij jaarlijks<br />

doen, vindt plaats in de<br />

bouw. Dat is terecht want<br />

daar gebeuren de meeste<br />

ongelukken en lopen<br />

mensen de meeste risico’s.<br />

Maar we kunnen niet bij<br />

elke bouwlift gaan staan.<br />

Wat ons betreft doen wij<br />

voldoende.” Woordvoerder<br />

Arbeidsinspectie in Dagblad van het<br />

Noorden.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

23


Groningse meesterhoutsnijder Tico Top<br />

geniet internationale faam<br />

‘Ik wil laten<br />

zien dat met<br />

hout alles kan’<br />

Hij begon als antiekrestaurateur.<br />

Maar in de afgelopen vijfenveertig<br />

jaar ontwikkelde Tico Top (61) zich<br />

tot befaamd meesterhoutsnijder. Zijn<br />

werk is tot ver over de landsgrenzen<br />

te vinden. Als hij straks met pensioen<br />

gaat, is er niemand die zijn<br />

werk overneemt. “Ik beoefen helaas<br />

een uitstervend ambacht.” Portret<br />

van een perfectionist die bezeten is<br />

van hout.<br />

Reportage<br />

Tekst Eva Prins<br />

Foto’s Chris Pennarts<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

25


Tico Top werkt aan de vleugel van een engel. Dat moet toch een<br />

voorrecht zijn. Boven: een lingeriesetje in hout en een detail van het<br />

monumentale kerkorgel van Zuidbroek.<br />

Zijn werkplaats aan huis in het Noord-<br />

Groningse dorpje Kruisweg ligt bezaaid<br />

met brokstukken oud eikenhout. Het<br />

zijn delen van het houtsnijwerk van het<br />

monumentale kerkorgel uit 1795 van de<br />

Hervormde Kerk in Zuidbroek. Aan<br />

Top de taak om - aan de hand van een<br />

foto - het snijwerk weer in oude glorie<br />

te herstellen. Hij moet de ontbrekende<br />

delen bijsnijden en de stukken weer<br />

passend in elkaar te zetten.<br />

“Een hele mooie klus”, zegt Top, die al<br />

veel houtsnijwerk van kerkorgels<br />

restaureerde. Van over de hele wereld<br />

weten orgelbouwers hem te vinden<br />

voor restauratie én eigen ontwerpen.<br />

Zo ontwierp én maakte hij onder<br />

andere het snijwerk aan het nieuwe<br />

orgel voor een kerk in het Noorse<br />

Bodo. Verder restaureerde hij de afgelopen<br />

jaren veel kerkbanken, preekstoelen,<br />

doopvonten en kandelaars.<br />

Prestigieuze opdrachten<br />

Maar Top werkt niet alleen in en voor<br />

kerken. Tientallen plakboeken met<br />

foto’s van het hele werkproces getuigen<br />

van vele, vaak prestigieuze, opdrachten<br />

en opdrachtgevers. Zo maakte hij tien<br />

replica’s van de antieke notenhouten<br />

ambassadeursstoelen voor het Vredespaleis<br />

in Den Haag, hielp hij mee aan<br />

de restauratie van de Haarlemmerpoort<br />

in Amsterdam, sneed hij het<br />

boegbeeld van het uit 1830 stammende<br />

Belgische museumschip Mercator en<br />

maakte hij het snijwerk voor de Rococozaal,<br />

een replica van Paleis Huis ten<br />

Bosch, in het Hollandse dorp in Nagasaki,<br />

Japan.<br />

Particulieren uit binnen- en buitenland<br />

reizen speciaal voor hem naar het<br />

noordelijkste puntje van ons land voor<br />

antiekrestauratie en/of versieringen<br />

en ornamenten voor hun monumentale<br />

panden, zoals consoles, bovenlichten,<br />

wandblakers of schouwkappen. Eén<br />

“De geur, de structuur en de<br />

tekening van mijn favoriete hout.<br />

Dat is voor mij genieten.”<br />

van zijn beroemdste klanten is ongetwijfeld<br />

prinses Christina. Zij kwam bij<br />

Top voor een bovenlicht voor villa<br />

Eikenhorst in Wassenaar, waar Willem<br />

Alexander en Maxima nu wonen.<br />

Snoepwinkel<br />

Natuurlijk is Top trots op zulke<br />

beroemde klanten en prestigieuze<br />

opdrachten. Maar als de restauratie<br />

van een klein antiek kastje een gelukkige<br />

klant oplevert, is hem dat net<br />

zoveel waard. Zelf is hij altijd gelukkig<br />

als hij met hout bezig is. Zo voelt hij<br />

zich in zijn vaste houthandel in<br />

Amsterdam nog altijd als een ‘kind in<br />

een snoepwinkel’. Hij komt er altijd<br />

met veel meer vandaan dan hij nodig<br />

heeft. Zijn favorieten, ebbenhout,<br />

rozenhout en palissander, laat hij vervolgens<br />

een paar dagen in de huiskamer<br />

liggen. “Die geur, de structuur,<br />

de tekening. Dat is voor mij genieten.”<br />

Verslingerd aan de geur<br />

De liefde voor hout begon in zijn kinderjaren.<br />

Als enig kind van een antiquair<br />

ging de kleine Tico vaak mee naar<br />

collega-antiquairs, veilingen, musea,<br />

klanten en restaurateurs. Zo raakte hij<br />

naar eigen zeggen ‘verslingerd aan de<br />

geur van hout’. Van de handel hield hij<br />

echter niet. “Ik wilde zelf dingen<br />

maken.” Hij volgde een opleiding tot<br />

timmerman/meubelmaker en op zijn<br />

zestiende begon hij voor zichzelf als<br />

antiekrestaurateur, in vaders schuur.<br />

Moest de jonge Tico het aanvankelijk<br />

vooral van zijn vaders relaties hebben,<br />

langzaam bouwde hij een eigen klantenkring<br />

op. Na zijn trouwen, verhuisde<br />

Top naar de overkant van de<br />

straat, waar hij zijn eigen huis en werkplaats<br />

had gebouwd. Daar ontwikkelde<br />

hij zich steeds meer van antiekrestaurateur<br />

tot houtsnijder door veel te<br />

lezen, te kijken en te proberen. “Je<br />

moet in dit werk heel veel investeren in<br />

jezelf”, zegt Top. “Je bent nooit uitgeleerd.<br />

Dat maakt het zwaar, maar ook<br />

boeiend.”<br />

Een korset van hout<br />

Nu is Top ook een man die de uitdagingen<br />

bewust opzoekt. Hoe moeilijker<br />

de klus, hoe liever het hem is. In zijn<br />

werkplaats hangen drie portretten: van<br />

zichzelf, van zijn vrouw en van zijn<br />

dochter. Ze lijken geschilderd, maar<br />

zijn gemaakt van twee soorten hout:<br />

donker palissanderhout en licht<br />

esdoornhout: om en om een heel dun<br />

strookje. “Tekenen met hout”, noemt<br />

Top deze techniek: een gigantisch<br />

moeilijk precisiewerkje waar hij weken<br />

mee bezig is geweest. Niet voor een<br />

opdrachtgever maar puur voor zichzelf,<br />

voor de lol en de uitdaging.<br />

Voor de lol en de uitdaging begon Top<br />

ook aan een andere vorm van vrij werk:<br />

objecten van lindehout. Het eerste -<br />

een lingeriesetje van een boxershort en<br />

een bh - maakte hij als ‘grapje’ bij zijn<br />

eerste tentoonstelling in 1999. Dat<br />

leverde hem echter zoveel aandacht en<br />

complimenten op, dat hij meteen aan<br />

een nieuw object begon: een babypakje<br />

met daarop twee schoentjes, een<br />

beertje en een rammelaar. Acht van<br />

zulke objecten heeft Top inmiddels<br />

gemaakt waarbij hij de lat steeds hoger<br />

legde. Zo volgden onder meer nog een<br />

houten golftas met clubs en balletjes,<br />

een korset en een accordeon.<br />

Per object zit er minstens zeshonderd<br />

uur werk in, schat Top. In zijn laatste<br />

werk - een ouderwetse naaimachine<br />

met onder de naald een kanten kinderjurkje<br />

- stak hij zelfs het dubbele: zo’n<br />

twaalfhonderd uur. “Als ik iets leuks<br />

zie, dan wil ik dat maken en dan let ik<br />

niet op tijd”, zegt hij. Om er met enige<br />

zelfspot aan toe te voegen: “Ik ben<br />

vaker voor gek verklaard.” Het enorme<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

27


aantal arbeidsuren maken de objecten onverkoopbaar,<br />

want onbetaalbaar. Maar daar is het Top<br />

ook niet om te doen. Het gaat hem vooral om de<br />

uitdaging. “Ik wil bewijzen dat met hout alles<br />

mogelijk is.”<br />

Eindeloos geduld<br />

Zelfstandig ambachtsman Top moet financieel<br />

door tot zijn vijfenzestigste. Dan verschaft de<br />

AOW hem een basisinkomen en kan hij ook commercieel<br />

minder interessant werk doen. En meer<br />

eigen werk, zoals de objecten van lindehout. En<br />

dan? Wat gebeurt er dan met zijn levenswerk? Zijn<br />

dochter koos voor de computers, een andere<br />

opvolger is er niet. “Ik heb dat lang heel erg<br />

gevonden”, zegt Top, “Maar inmiddels heb ik er<br />

vrede mee. Ik beoefen helaas een uitstervend<br />

ambacht.”<br />

Oh, hij heeft ze wel langs gehad: jongens en<br />

meisjes die bij hem in de leer wilden, maar Top<br />

zei altijd nee. Voor een leerling heeft hij geen<br />

werk, zegt hij. Daarvoor zijn zijn opdrachten te<br />

moeilijk, te precies en te kostbaar. Bovendien<br />

misten de jongeren volgens Top altijd ‘het heilig<br />

vuur’, de passie die nodig is om het houtsnijden<br />

op hoog niveau onder de knie te krijgen. “Dit is<br />

zoveel meer dan een beetje ‘hout bewerken.’ Je<br />

moet ook alle bouwstijlen willen kennen, dus<br />

interesse en oog hebben voor mooie dingen, voor<br />

kunst, cultuur, architectuur. En voor het werk zelf<br />

moet je eindeloos veel geduld en discipline<br />

hebben. Je komt er echt niet met veertig uur per<br />

week.”<br />

Keihard werken<br />

Misschien, mijmert hij, als hij na zijn vijfenzestigste<br />

wat meer tijd heeft, dat hij dan nog wel<br />

eens ergens les of workshops wil geven. Hij is er<br />

vaak voor gevraagd en natuurlijk gaat het hem aan<br />

het hart als al zijn kennis straks verloren gaat,<br />

maar hij heeft er ook begrip voor dat jongeren<br />

liever een ander vak kiezen. “Er is werk, maar het<br />

ligt niet voor het oprapen. De eerste twintig jaar<br />

was het bij ons ook pure armoede. Inmiddels heb<br />

ik een naam opgebouwd, maar dan nog: ook ik<br />

moet nog altijd op mijn tenen lopen, want altijd<br />

voor 200 procent werk afleveren. Het is het<br />

mooiste vak van de wereld, maar ook een leven<br />

lang keihard werken en dan red je het niet zonder<br />

die bezetenheid. Je moet er een beetje gek voor<br />

zijn. Voor mij heeft het nooit als werk gevoeld. Dit<br />

is mijn leven.”<br />

Meer zien en lezen?<br />

Kijk op: www.tttop.nl<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

29


ZIEK DOOR JE WERK?<br />

ZORG DAT JE<br />

GEHEUGEN<br />

GOED UIT DE<br />

VERF BLIJFT<br />

KOMEN<br />

BEL 020 581 66 92<br />

MAIL info@bbz.fnv.nl<br />

Post<br />

Probleem? Opgelost!<br />

Ik had een probleem met zorgkantoor Zwolle over een verantwoordingsformulier<br />

dat ik niet zou hebben opgestuurd. Zelf heb ik geprobeerd<br />

om dit op een normale manier op te lossen maar dat lukte<br />

niet. Toen heb ik <strong>FNV</strong> Bouw ingeschakeld en die heeft deze kwestie<br />

voor mij afgehandeld. Graag wil ik de bond daarvoor bedanken.<br />

J. ten Cate, Gasselternijveensemond<br />

Contributietabel<br />

Contributietabel<br />

<strong>FNV</strong> Bouw 1 juli 2007<br />

Normtarief voor werkende leden<br />

- 22 jaar en ouder € 14,11<br />

- 21 jaar € 11,98<br />

- 20 jaar € 10,58<br />

- 19 jaar € 8,48<br />

- 18 jaar € 7,06<br />

- 17 jaar € 5,63<br />

- 15 en 16 jaar € 3,53<br />

Aangepast tarief voor leden met uitkering etc.*<br />

- 22 jaar en ouder € 8,39<br />

- 21 jaar en jonger gratis<br />

Aangepast tarief overig:<br />

- leden van 65 jaar en ouder € 4,64<br />

- partners van overleden leden jonger<br />

dan 65 jaar en niet zelf in loondienst € 4,04<br />

- nieuwe leden jonger dan<br />

20 jaar en werkend bij een<br />

samenwerkingsverband 2 maanden gratis<br />

* - leden met WW, IOAW, ziektewet of bijstand of samenloop met<br />

WIA/WAO/Wajong/WAZ<br />

- leden met Vut-uitkering<br />

- leden met verlaagd loon in het 2de ziektejaar<br />

- parttimers die minder dan 50% van de normale arbeidsduur werken<br />

- huismannen (rolwisseling)<br />

- leden met WIA/WAO/Wajong/WAZ 65% of meer afgekeurd<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

31


Werkers in beeld 28<br />

Tekst Peter van der Aa<br />

Foto Chris Pennarts<br />

Bij honderden zijn ze in steen gehouwen<br />

of in brons gegoten, de machthebbers,<br />

wetenschappers en kunstenaars. En ze<br />

staan op prominente plekken te pronken.<br />

De gewone werknemers komen er bekaaid<br />

vanaf. Maar ze zijn er wel, ook al staan ze<br />

soms wat verscholen. <strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />

zoekt ze op. In deze aflevering: De<br />

dijkwerker van Jan van Velzen.<br />

HET BEELD<br />

Een forse man met een pet en op klompen steekt zijn spade<br />

diep in de grond. Hij symboliseert de vele arbeiders die in de<br />

loop van de jaren in dit gebied de dijken moesten herstellen,<br />

verstevigen of ten slotte afgraven.<br />

DE PLEK<br />

Het beeld staat op de grens van de kernen Onderdijk,<br />

Zwaagdijk en Wervershoof, die samen de gemeente Wervershoof<br />

vormen. Hier bevond zich vroeger de IJsselmeerdijk,<br />

die bij de grote verkaveling omstreeks de jaren zeventig werd<br />

afgegraven. Als sokkel dient een stukje dijk, gemaakt van<br />

basaltblokken.<br />

DE MAKER<br />

Beeldhouwer worden was de jongensdroom van Jan van<br />

Velzen (Wervershoof, 1931). Door omstandigheden kon daar<br />

in zijn jonge jaren niets van komen en hij werd tuinder. Pas<br />

na zijn pensionering kon hij zich wijden aan zijn passie.<br />

DE OPDRACHTGEVER<br />

Van Velzen nam met beide handen de opdracht van de<br />

gemeente Wervershoof aan om het beeld van de dijkwerker<br />

te maken. ‘Met dank’, zoals een plaquette op de sokkel<br />

vermeldt, ‘aan alle werkers uit het verleden voor hun strijd<br />

tegen het water’. Het beeld werd onthuld in augustus 1981.<br />

BIJZONDERHEDEN<br />

De verkaveling was een mijlpaal in de geschiedenis van<br />

Wervershoof omdat die voorgoed een einde maakte aan de<br />

voortdurende wateroverlast in het gebied.<br />

Tips voor deze rubriek zijn welkom bij de redactie<br />

van <strong>FNV</strong> Bouw Magazine. Bel 0348 575 545 of mail<br />

naar redactie@fnvbouw.nl.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

33


Tekst Mariska Siebring<br />

Foto’s Bert Janssen<br />

Succesvol project in bouw krijgt<br />

navolging in andere sectoren<br />

Grote vraag naar<br />

loopbaanadvies<br />

Deze maand meldde de drieduizendste bouwvakker zich aan voor advies bij het Loopbaantraject<br />

Bouw & Infra. Het loopbaanproject in de bouw dat in juli 2006 van start ging,<br />

is zó succesvol dat het in andere sectoren navolging krijgt.<br />

‘Ik sta als veertiger op een kruispunt’<br />

Hans Swaans (40) werkt als overlastmedewerker bij woningcorporatie<br />

Woonbedrijf in Eindhoven.<br />

Het werk van Swaans is heel divers. Als mensen in de wijk<br />

onenigheid hebben met de buren en ze er zelf niet uitkomen,<br />

gaat hij met ze praten om tot een oplossing te komen. Eventueel<br />

probeert hij te bemiddelen, soms schakelt hij de politie<br />

in. Als er sprake is van illegale inwoning, zet hij daarvoor een<br />

procedure in gang. Voor mensen met een huurachterstand zet<br />

hij alles op alles om uitzetting te voorkomen. Een heel ander<br />

facet van het corporatiewerk is de gebiedsontwikkeling, om<br />

de sfeer en onderlinge omgang van wijkbewoners te stimuleren.<br />

Zo sponsort de corporatie een festival dat jaarlijks voor<br />

en door jongeren wordt georganiseerd.<br />

Behoefte aan ijkpunt<br />

Swaans vindt het omgaan met al die verschillende mensen een<br />

van de leukste aspecten van het werk. Hij vertelt enthousiast<br />

over zijn baan. Toch heeft hij deelgenomen aan het loopbaanproject.<br />

“Ik werk hier nu zeven jaar en ik sta op een kruispunt:<br />

ik ben net veertig geworden. Ook de thuissituatie is veranderd<br />

sinds ik anderhalf jaar geleden vader ben geworden. Deze<br />

maand komt ons tweede kind.” De corporatiemedewerker had<br />

behoefte aan een ijkpunt. Om te kijken waar hij staat, of hij in<br />

de goede richting zit of dat hij meer in zijn mars heeft.<br />

Toen Swaans een brief van <strong>FNV</strong> Bouw kreeg met informatie<br />

over loopbaanontwikkeling en zag dat een beperkt aantal mensen<br />

daarvoor in aanmerking zou komen, stuurde hij meteen<br />

zijn cv en een uitgebreide motivatie op. Hij werd al snel uitgenodigd<br />

voor een gesprek. Thuis moest hij eerst op de pc twee<br />

testen maken over zijn interesses en persoonlijkheidsvoorkeuren.<br />

“Daaruit kwam naar voren dat mijn werk maatschappelijk<br />

moet zijn, dat ik mezelf moet kunnen ontplooien en dat<br />

de hoogte van het inkomen ook belangrijk voor me is.”<br />

Sterke kwaliteiten<br />

Hij hoorde ook dingen die verrassend voor hem waren. “Ik heb<br />

het vermogen om partijen bij elkaar te brengen. Ik ben altijd<br />

op zoek naar het compromis. Dat doe ik nu bij het bemiddelingswerk<br />

met huurders, maar ik was me er nooit zo van bewust<br />

dat dit een sterke kwaliteit was.” Intern heeft hij gesolliciteerd<br />

op de functie van gebiedsontwikkelaar. Hij is het uiteindelijk<br />

niet geworden. Maar door het loopbaangesprek weet hij nu<br />

beter wat zijn sterke kwaliteiten zijn en die kan hij naar voren<br />

brengen in een sollicitatiegesprek. Zijn werkgever was niet op<br />

de hoogte van dit loopbaangesprek. “Dat vind ik een privézaak.<br />

Het gaat om mijn persoonlijke ontwikkeling. Ik vond het erg<br />

Hans Swaans is overlastmedewerker bij een woningcorporatie.<br />

Hij had behoefte aan een ijkpunt.<br />

Eric van de Geijn is betontimmerman. Maar hij heeft<br />

meer in zijn mars en wil graag hogerop.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

35


prettig en positief en kan het iedereen aanraden. Ik ben nu<br />

op zoek naar een passende cursus om mijn persoonlijke<br />

kwaliteiten verder te ontwikkelen.”<br />

‘Ik heb ambities om hogerop te komen’<br />

Eric van de Geijn (38) uit Barendrecht werkt als betontimmerman<br />

bij Mulder Betonbouw in Bodegraven.<br />

Mulder is een bedrijf met vijftig man vast personeel. Van de<br />

Geijn werkt er al dertien jaar met plezier. Eerst heeft hij in de<br />

gipswanden ‘gezeten’ maar op een gegeven moment is hij de<br />

betonbouw ingerold.<br />

Op advies van zijn projectleider heeft Van de Geijn zich<br />

opgegeven voor het loopbaantraject. “Betonbouw is fysiek<br />

zwaar werk”, vertelt hij. “Dat wil ik niet tot mijn 65ste blijven<br />

doen. Het is dus goed om tijdig verder te kijken. Maar dat was<br />

het niet alleen. Ik heb ook ambities om hogerop te komen.”<br />

Uitvoerder worden<br />

Sinds vorig jaar heeft hij de leiding gekregen over een aantal<br />

mensen. In de praktijk is hij voorman, maar op papier blijft<br />

hij betontimmerman. “Dat wil ik gaan verzilveren”, zegt hij.<br />

“Ik wil uitvoerder worden.” Met dat doel voor ogen is hij het<br />

loopbaangesprek ingegaan. Het traject is hem goed bevallen.<br />

Zo werd hij een dag lang getest op verschillende vaardigheden,<br />

bijvoorbeeld hoe hij met mensen en conflicten<br />

Meer weten over loopbaanadvies?<br />

<strong>FNV</strong> Bouw heeft in verschillende sectoren afspraken<br />

gemaakt over loopbaanbeleid. Werknemers in de bouw<br />

komen eens in de vijf jaar in aanmerking voor een gratis<br />

loopbaanadvies. Kijk voor informatie over het loopbaantraject<br />

Bouw & Infra op www.watdoejijmorgen.nl. Ook dakdekkers<br />

kunnen hier terecht.<br />

Werknemers in de afbouw die hun werk lichamelijk niet<br />

volhouden, kunnen bemiddeld worden naar een andere<br />

baan. Dit project loopt tot mei 2010. Bel voor informatie<br />

met bureau Keerpunt: 035 625 42 03.<br />

In de regio Groot-Utrecht loopt tot begin 2008 een pilot<br />

voor schilders die behoefte hebben aan een andere baan<br />

omdat zij hun werk niet meer aankunnen. Landelijk komen<br />

alle werknemers uit de schilderssector, die minimaal zes<br />

weken ziek zijn en niet meer terug kunnen naar hun oude<br />

baan, in aanmerking voor een loopbaantraject. Het project<br />

loopt tot begin 2009. Bel voor informatie naar 073 680 08 02<br />

of kijk op www.loopbaanprojectschilders.nl.<br />

In de nieuwe cao voor werknemers van woningcorporaties<br />

is twee miljoen euro gereserveerd voor loopbaanbeleid.<br />

Doel is een goede doorstroming van medewerkers binnen<br />

corporaties of de sector, maar ook doorstroming naar<br />

functies buiten de sector.<br />

omgaat, maar ook op praktische zaken als rekenen. “Het was<br />

leuk om op die manier een spiegel voorgehouden te krijgen.<br />

Uit die testen kwamen eigenschappen naar voren die herkenbaar<br />

zijn voor me. In bepaalde situaties ben ik te goed, dan wil<br />

ik het iedereen naar de zin maken. Ik kreeg het advies om in<br />

het belang van mezelf wat vaker mijn mond te houden.” Aan<br />

de hand van uitslagen van de testen en zijn opleidingswensen<br />

werd een loopbaanplan opgesteld dat hij met de loopbaanconsulent<br />

en de directeur heeft besproken.<br />

Ervaring opdoen<br />

Van de Geijn begint met de eenjarige opleiding voorbereidend<br />

kader. Daarna volgt de eenjarige opleiding tot uitvoerder B&U.<br />

Tussendoor gaat hij cursussen conflicthantering, Word en Excel<br />

volgen. Van de Geijn: “De directeur stond positief tegenover<br />

mijn ambities, maar het is een man van de praktijk. Ik krijg alle<br />

kansen maar ik moet me wel gaan bewijzen. Om ervaring op te<br />

doen zullen de werken waar ik leiding aan geef, de komende<br />

twee jaar steeds groter en ingewikkelder worden.” Of hij zijn<br />

droom van uitvoerder bij het bedrijf kan verwezenlijken, weet<br />

hij nog niet. “Maar ik zit niet de rest van mijn leven aan dit bedrijf<br />

vast. Deze opleiding doe ik in eerste instantie voor mezelf.”<br />

‘De bouw trok me niet meer’<br />

Stephan Gout (25) uit Maarssen werkt sinds 1 juni als chauffeur<br />

bij een transportbedrijf. Daarvoor zat hij bijna tien jaar als plafonneur<br />

in de bouw.<br />

Vorig jaar besloot hij wat anders te gaan doen. De bouw trok<br />

hem niet meer. “Het is vies werk, want er komt veel stof van die<br />

plafondplaten af. En het is zwaar. Je staat altijd boven je hoofd<br />

te werken, en je moet zware pakketten sjouwen. Ik ben een<br />

paar keer door mijn rug gegaan. Ik zat telkens een paar weken<br />

thuis met rugklachten, en die periodes werden steeds langer.”<br />

Jongste deelnemer<br />

Vorig jaar las hij in een folder van de bond over het loopbaanproject<br />

en hoewel hij het idee had dat dit vooral op ouderen<br />

gericht was, besloot hij toch te reageren. “Volgens de loopbaanconsulent<br />

was ik een van de jongste deelnemers, maar dat<br />

maakte niets uit.” De consulent kwam bij Gout langs voor een<br />

gesprek en al pratende kwamen zij tot de conclusie dat de transportsector<br />

wel iets voor hem was. “Daar had ik zelf nog niet aan<br />

gedacht. Ik houd van autorijden. En wat me verder in het transport<br />

aanspreekt, is de zelfstandigheid en het onderweg zijn.<br />

Een kantoorbaan is niets voor mij.” Na het halen van zijn groot<br />

rijbewijs, werd hij aangenomen bij een transportbedrijf op<br />

Schiphol. Begin deze maand stapte hij over naar een ander<br />

bedrijf, waar hij op het nationale transport zit. Hij is druk bezig<br />

met het halen van zijn E-rijbewijs. Dat aanhangbewijs heeft hij<br />

nodig om zijn droom waar te maken. “Ik rijd nu naar kleine<br />

plaatsjes, ik heb wel tien losadresjes per dag. Maar straks wil ik<br />

langere ritten binnen Europa gaan maken.”<br />

Bureau Beroepsziekten moet blijven bestaan. Dat vindt de<br />

bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw. Op de jaarvergadering werd<br />

dan ook besloten dat <strong>FNV</strong> Bouw er tenminste tot 2011<br />

mee door gaat. Ook het project Kolega mag voorlopig door.<br />

Ja tegen Bureau<br />

Beroepsziekten<br />

Werken is gezond, zo luidt een oud gezegde. Dat geldt voor<br />

veel mensen maar zeker niet voor iedereen. Meer dan twintigduizend<br />

mensen krijgen elk jaar te maken met een<br />

beroepsziekte. De WIA, de opvolger van de WAO, geeft<br />

beperkte mogelijkheden op een uitkering. In de praktijk<br />

worden slachtoffers van een beroepziekte veelal ontslagen en<br />

belanden in de bijstand.<br />

Efficiënt<br />

Zeven jaar geleden werd Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong> opgericht<br />

door <strong>FNV</strong> Bouw en <strong>FNV</strong> Bondgenoten om werknemers, die ziek<br />

zijn geworden van hun werk, bij te staan. Een team van<br />

Tekst Peter van der Aa, Natascha van ’t Hooft<br />

Foto Bert de Leeuw<br />

arbeids- en gezondheidsdeskundigen, medisch adviseurs, letselschaderegelaars<br />

en juridische deskundigen ondersteunt<br />

hen bij het verhalen van de schade die is veroorzaakt door hun<br />

beroepsziekte. Naar de vorm waarin dat het meest efficiënt kan<br />

gebeuren, is in de loop der jaren naarstig gezocht. De dienstverlening<br />

aan werknemers met een beroepsziekte bleek een<br />

weerspannige en kostbare materie te zijn. Inmiddels is daarom<br />

besloten alleen nog te werken voor bondsleden en de bedrijfsvoering<br />

te stroomlijnen. Op de jaarvergadering van <strong>FNV</strong> Bouw<br />

op 1 en 2 juni in het Duitse Kalkar lag de vraag voor of <strong>FNV</strong><br />

Bouw op die basis door wil gaan met Bureau Beroepsziekten.<br />

De bondsraad zei daar ‘ja’ tegen.<br />

Waardering<br />

‘Een paradepaardje’, noemde een van de sprekers het Bureau<br />

Beroepsziekten. En een ander vond het ondersteunen van<br />

beroepszieken behoren tot de ‘core business’ van <strong>FNV</strong> Bouw.<br />

Algemeen secretaris Ruud Baars uitte zijn waardering voor de<br />

prestaties van het bureau. Hij complimenteerde de medewerkers<br />

met de manier waarop ze met hun successen aan de weg<br />

timmeren. Voor veertig leden van <strong>FNV</strong> Bouw heeft het bureau<br />

al een schadevergoeding geregeld. Daaronder zijn twintig<br />

gevallen van de schildersziekte OPS, zes lawaaidoven, zes rugpatiënten<br />

en drie werknemers met een burn out. Het bondsbestuur<br />

stelde de bondsraad voor tenminste tot 2011 te blijven<br />

deelnemen in Bureau Beroepsziekten. Aldus werd besloten.<br />

Kolega<br />

Ook het project Kolega mag door, voorlopig voor een jaar. Het<br />

ging op 1 september vorig jaar van start met als doel de belangenbehartiging<br />

voor buitenlandse werknemers ter hand te<br />

nemen. Volgend jaar komt het onderwerp terug op de agenda<br />

van de jaarvergadering.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

37


Bondsraad<br />

Anne-Marie Snels<br />

nieuwe penningmeester<br />

De bondsraad van <strong>FNV</strong> Bouw koos op de jaarvergadering Anne-Marie Snels<br />

als nieuwe penningmeester. Zij volgt Leo Hartveld op, die vorig najaar naar<br />

de vakcentrale vertrok. Snels wordt ook verantwoordelijk voor de portefeuille<br />

Sociale Zekerheid. Anne-Marie Snels (51) kwam in 1987 als<br />

bestuurder in dienst bij de Vervoersbond <strong>FNV</strong> en werkte daarna bij de vakcentrale<br />

als regiohoofd in Limburg en bij het steunpunt van de <strong>FNV</strong> in<br />

Brussel. De laatste jaren was zij bij <strong>FNV</strong> Bondgenoten projectmanager<br />

diversiteit en directeur <strong>FNV</strong> Financieel Advies. De bondsraad herkoos<br />

vice-voorzitter John Kerstens en algemeen secretaris Ruud Baars.<br />

“Nederland buitenspel in Europa”<br />

De regering voert een achterhoedegevecht met haar<br />

inzet bij het vlottrekken van de discussie over de Europese<br />

grondwet. Nederland komt daardoor buiten spel te<br />

staan. Dat zei bondsvoorzitter Dick van Haaster in zijn<br />

openingsspeech op de jaarvergadering. De regering wil<br />

van geen grondwet weten en koerst aan op het<br />

schrappen van het handvest voor de grondrechten en<br />

het Europese Sociale Handvest. Die waren er juist door<br />

de inzet van de Europese vakbeweging en met de nodige<br />

moeite ingekomen. “Het is volstrekt misplaatst juist<br />

daar de pijlen op te richten”, aldus Van Haaster. “Alleen<br />

een versterking van de sociale dimensie zal het draagvlak<br />

voor Europa vergroten.” De bondsvoorzitter herinnerde<br />

eraan dat nog onlangs het Europees Verbond van<br />

Tekst Peter van der<br />

Aa, Natascha van<br />

‘t Hooft en Anne Pols<br />

Foto’s Bert de Leeuw<br />

Vakverenigingen deze lijn heeft vastgesteld met de hartelijke<br />

instemming van de <strong>FNV</strong>.<br />

Open grenzen zijn een realiteit, ook voor werknemers.<br />

Nederland moet volop meedoen in Europa, vindt Van<br />

Haaster, anders missen we de boot. “Maar het gaat niet<br />

alleen om economie, Europa moet ook sociaal zijn. Dat<br />

kan niet zonder een sterke Europese vakbeweging. Er<br />

zullen duidelijke normen en regels gesteld moeten<br />

worden over veilig en gezond werken, over de concurrentie<br />

op arbeidsvoorwaarden, over sociale zekerheid<br />

en medezeggenschap. Een sociaal Europa is nodig, het<br />

is mogelijk en als het er niet komt zal Europa afglijden<br />

naar een tweederangs continent.”<br />

Referendum in de statuten<br />

Het referendum staat voortaan in de statuten van <strong>FNV</strong> Bouw als een<br />

nieuwe vorm van ledenraadpleging. De bondsraad besloot daartoe bij de<br />

statutenwijziging op de jaarvergadering. Over het najaarsakkoord van<br />

2003 raadpleegde de <strong>FNV</strong> alle leden. Dat bleek een succesvolle manier<br />

om de achterban bij het beleid te betrekken. <strong>FNV</strong> Bouw heeft nu vastgelegd<br />

dat “bij gewichtige, bondsoverstijgende en controversiële besluiten<br />

de leden van alle bij de <strong>FNV</strong> aangesloten bonden worden geraadpleegd<br />

via een bindend referendum. De bondsraad is gehouden aan de uitslag<br />

hiervan.”<br />

Verder legde de bondsraad het dubbellidmaatschap van <strong>FNV</strong> Waterbouw<br />

en <strong>FNV</strong> Bouw in de statuten vast. Alle leden in de waterbouw horen bij<br />

<strong>FNV</strong> Waterbouw als samenwerkingsverband van <strong>FNV</strong> Bouw en Nautilus.NL.<br />

Zonder extra kosten hebben zij een dubbellidmaatschap met<br />

een van deze bonden. Nautisch personeel is bij Nautilis.NL aangesloten<br />

en baggerpersoneel bij <strong>FNV</strong> Bouw.<br />

Bondsraad blijft op sterkte<br />

De bondsraad wordt niet verkleind. Dat heeft het wetgevend orgaan van<br />

<strong>FNV</strong> Bouw zelf besloten. Daarmee gaat de raad voorbij aan de wens van<br />

het congres van 2005. Ook komt er geen limiet aan het aantal termijnen<br />

dat een bondsraadslid zitting mag hebben. Het bondsbestuur had geen<br />

voorstel ingediend tot verkleining van de bondsraad maar wel positief<br />

geadviseerd op voorstellen daartoe van andere bondsgeledingen. “Wij<br />

voeren daarmee de congresuitspraak uit”, aldus algemeen secretaris<br />

Ruud Baars. Alle voorstellen tot aanpassing van het aantal bondsraadsleden<br />

werden desondanks van de hand gewezen.<br />

De <strong>FNV</strong> hield voor het eerst een succesvol<br />

referendum in 2003 Foto Raymond Rutting<br />

Goedkeuring<br />

voor beleid<br />

Zoals gebruikelijk op de jaarvergadering, werd de behandeling van het<br />

jaarverslag aangegrepen voor een uitvoerige gedachtewisseling over het<br />

beleid van <strong>FNV</strong> Bouw. Bondsraadsleden kaartten diverse onderwerpen aan<br />

en bespraken die met elkaar en met het bondsbestuur. Aan het einde van<br />

de discussie werd het jaarverslag goedgekeurd en daarmee het beleid van<br />

het bondsbestuur over 2006.<br />

Over de bondsfinanciën werd gepraat aan de hand van de jaarrekening.<br />

Door diverse meevallers laat die een fors batig saldo zien, dat in de projectreserve<br />

gaat. Ook het financieel beleid in 2006 kreeg de goedkeuring<br />

van de bondsraad.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

39


Bondig<br />

Klimaat is ook vakbondszaak<br />

De Nederlandse overheid moet ervoor zorgen dat er in het jaar 2020 maar<br />

liefst 30 procent minder uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen is.<br />

Om de regering daarbij te helpen, hebben milieuorganisaties en vakbonden<br />

het energieplan ‘Green4Sure’ aangeboden aan minister Cramer<br />

van VROM. Het plan biedt oplossingen en geeft zelfs tips om in 2030 de<br />

broeikasgassen met 50 procent te verminderen. “De opwarming van de<br />

aarde is een van de grootste problemen van deze tijd. Als grote organisatie<br />

van werknemers kan de <strong>FNV</strong> daar niet om heen. Werknemers hebben<br />

bovendien ook belang bij een gezonde woon- en werkplek en recht op voldoende<br />

en betaalbare energie”, aldus federatiebestuurder Wilna Wind.<br />

Door Green4Sure komen er in sommige sectoren banen bij; in andere<br />

loopt de werkgelegenheid wat terug. “Alles bij elkaar is het effect dat er<br />

over twintig jaar zo'n veertigduizend extra banen zijn bijgekomen, vooral<br />

in de bouw en de installatiebranche”, denkt Wind.<br />

Pak uw recht<br />

<strong>FNV</strong> Bouw regelt in de cao extra uitkeringen voor werknemers die niet aan<br />

het arbeidsproces kunnen deelnemen. Zo zijn er in diverse sectoren aanvullingsregelingen<br />

voor werkloze werknemers. Voor de bouw-cao geldt een aanvulling<br />

op de WW-uitkering van 425 euro, die kan worden aangevraagd op<br />

een van de vakbondscentra van <strong>FNV</strong> Bouw. De vakbondsconsulent (vbc) kan<br />

voor leden nagaan of er recht bestaat op een aanvulling. Wie de weg niet weet<br />

naar de dichtstbijzijnde vbc kan bellen met de vakbondstelefoon (0900 368<br />

26 89) of kijken bij ‘de bond helpt’ op www.fnvbouw.nl. Overigens krijgen<br />

leden na Foto drie Marcus maanden Peters werkloosheid een korting op hun contributie<br />

Uitstoot CO2 moet met tientallen procenten<br />

terug Foto Bas Beentjes/HH<br />

Weer record belastingservice<br />

In ruim twee maanden tijd heeft de <strong>FNV</strong> Belastingservice meer dan 250<br />

duizend belastingaangiften verwerkt. Dat is veel meer dan vorig jaar. “Toen<br />

stond de teller op 216.823. We hebben dit jaar dus al 33 duizend aangiften<br />

meer", aldus Ymi Knaap, senior medewerker Belastingservice. Knaap verwacht<br />

dat het totale aantal dit jaar tegen de 280 duizend zal uitkomen. De<br />

enorme toename is toe te schrijven aan het ontmoedigingsbeleid van de<br />

Belastingdienst om mensen op papier hun aangifte te laten doen. Dat moet<br />

nu elektronisch gebeuren via internet. En daar is nog lang niet iedereen<br />

toe in staat. De medewerkers van de Belastingtelefoon adviseren <strong>FNV</strong>leden<br />

zelfs om naar hun bond te stappen.<br />

Steeds minder enveloppen; steeds meer digitale aangiften Foto ANP<br />

Illustratie Seven’s Heaven<br />

Alle mensen!<br />

Kaderlid Bé Gent (69) uit Roden is benoemd tot lid in de<br />

Orde van Oranje Nassau. Hij kreeg de onderscheiding voor<br />

veertig jaar vrijwilligerswerk voor <strong>FNV</strong> Bouw uitgereikt door<br />

de burgemeester van Noordenveld tijdens de opheffingsvergadering<br />

van de bondsafdeling Peize/Roden.<br />

Op 16 mei overleed op zestigjarige leeftijd Jos van der Laan,<br />

secretaris van de afdeling Amsterdam. Van der Laan was voor<br />

de samenvoeging met Amsterdam ook al actief als afdelingskaderlid<br />

in zijn woonplaats Diemen.<br />

Regio Oost verloor een prominent kaderlid door het overlijden<br />

op 20 mei van Theo Raats. Hij was afdelingsbestuurder<br />

in zijn woonplaats Arnhem, sectorraadslid en voormalig<br />

bondsraadslid. Raats werd 61 jaar.<br />

Niet-leden praten<br />

mee over cao<br />

De <strong>FNV</strong> gaat experimenteren met referenda over de uitkomst<br />

van cao-onderhandelingen. Ook niet-leden mogen daaraan<br />

meedoen. De vakcentrale wil niet-leden zo meer betrekken<br />

bij het afsluiten van cao’s en het draagvlak voor het werk van<br />

de vakbeweging vergroten. <strong>FNV</strong> en bonden raadplegen sinds<br />

jaar en dag hun leden over de cao. Geprobeerd wordt dat nu<br />

te verbreden naar alle werknemers die onder een cao vallen.<br />

Arbeidsvoorwaardencoördinator Wilna Wind van de <strong>FNV</strong><br />

verwacht dat zal blijken dat leden en niet-leden niet wezenlijk<br />

van mening verschillen. De referenda zijn raadgevend.<br />

Bonden die aan het experiment meedoen, bepalen zelf onder<br />

welke voorwaarden zij met de uitslag ervan aan de slag gaan.<br />

LETSELSCHADE?<br />

Auto-ongeluk gehad en nu<br />

een gebroken schouder?<br />

Lid van de bond?<br />

<strong>FNV</strong> Bouw,<br />

alles in één hand<br />

0900 368 2689<br />

helpdeskIBB@fnvbouw.nl<br />

Vernieuwen<br />

Door Dick van Haaster, voorzitter<br />

In het vorige nummer van dit blad hebt u kunnen lezen dat<br />

de <strong>FNV</strong> en de vereniging voor 50-plussers ANBO onderzoeken<br />

of ANBO als zeventiende lidorganisatie kan toetreden<br />

tot de <strong>FNV</strong>. Ik vind dat een positieve ontwikkeling<br />

en die geluiden hoor ik ook van de andere <strong>FNV</strong>-bonden. De<br />

afgelopen jaren kwamen de ANBO en wij elkaar steeds<br />

vaker en met dezelfde inzet tegen bij acties en activiteiten.<br />

Dat bracht wel eens het gevoel met zich mee van een zekere<br />

concurrentie. Maar het biedt tegelijkertijd een prima basis<br />

voor verdergaande samenwerking.<br />

De wereld en de samenleving veranderen. En dus ook de<br />

taakverdeling tussen de maatschappelijke organisaties. Dat<br />

is goed. Daar moeten we in mee. Het is een kans om ons te<br />

vernieuwen en te versterken.<br />

Ik hoop dat lukt want ik ben ervan overtuigd dat door de<br />

samenwerking met de ANBO de dienstverlening voor de vele<br />

ouderen in onze gelederen flink verbetert. Vanaf het lokale<br />

niveau tot aan de politieke lobby toe. We bestuderen de<br />

mogelijkheid van een dubbellidmaatschap, zoals we dat ook<br />

hebben bij <strong>FNV</strong> Waterbouw: ben je lid van de ene club, dan<br />

ben je het desgewenst gratis ook van de andere. Voor de bond<br />

heeft dat als groot voordeel dat leden dan minder geneigd<br />

zijn om na hun actieve loopbaan op de arbeidsmarkt <strong>FNV</strong><br />

Bouw vaarwel te zeggen en over te stappen naar een ouderenbond.<br />

Ze hebben het dan in één pakket: de vertrouwde<br />

bond met daarbij de band met hun oude sector plus de voordelen<br />

van de ouderenbond.<br />

Andersom biedt een samengaan met de <strong>FNV</strong> ook de ANBOleden<br />

veel voordelen. De ANBO krijgt via de <strong>FNV</strong> grotere<br />

invloed op allerlei niveaus. Ze gaan, om eens wat te noemen,<br />

meepraten in de SER en bij pensioenfondsen.<br />

Maar zover zijn we nog niet. Eerst staan we voor de taak om<br />

de samenwerking praktisch handen en voeten te geven. <strong>FNV</strong><br />

en ANBO hebben daar enkele gezamenlijke werkgroepen<br />

voor in het leven geroepen. Ook <strong>FNV</strong> Bouw praat daarin<br />

mee. We gaan uitzoeken wat voor onze leden het meest aantrekkelijk<br />

is. Het is spannend om te volgen hoe dat allemaal<br />

uitpakt. We willen de vaart erin houden, dus werken we daar<br />

in de zomer volop aan door, vakantietijd of niet. Evengoed<br />

ga ik er wel even tussenuit. Net als u, mag ik hopen. Ik wens<br />

u een prettige vakantie.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

41


Horizontaal<br />

1 blijspel<br />

7 plaats in Drenthe<br />

13 zeeduiker<br />

14 meerpaal<br />

16 uitbouw<br />

18 programma-onderdeel<br />

20 plaats in Noord-Holland<br />

21 plaats in Overijssel<br />

22 insluiting<br />

24 algemene nabestaandenwet afk.<br />

25 deurhengsel<br />

26 lid van verdienste<br />

28 uitgestrekte vlakte<br />

30 milliliter afk.<br />

31 deel van Oostenrijk<br />

33 kwaad<br />

34 thee Eng.<br />

35 ter zake afk.<br />

37 Spaans rijpaard<br />

39 sprookjesfiguur<br />

40 Ierland<br />

41 plaats in Drenthe<br />

43 van zuiver ras<br />

45 roofvogel<br />

46 pus<br />

48 paleis bij Apeldoorn<br />

49 snee<br />

50 bergsport<br />

51 huichelen<br />

53 lidwoord<br />

55 schrede<br />

56 grondbezit<br />

57 gesloten rijtuig<br />

59 zangnoot<br />

60 watervogel<br />

61 oude munt<br />

Oplossing: 70-45-60-38-6-54-22-78-<br />

56-17<br />

In <strong>FNV</strong> Bouw Magazine staat elke<br />

maand een puzzel. Stuur uw oplossing<br />

met vermelding van banknummer<br />

vóór 1 augustus naar:<br />

Redactie <strong>FNV</strong> Bouw Magazine,<br />

Postbus 520, 3440 AM Woerden of<br />

stuur een e-mail met de oplossing<br />

aan puzzel@fnvbouw.nl onder vermelding<br />

van het puzzelnummer. U<br />

maakt dan kans op de hoofdprijs<br />

van € 100 of de twee prijzen van<br />

€ 50.<br />

De oplossing van puzzel nr. 56 van<br />

mei was: basaltblok. De eerste<br />

prijs van 100 euro is gewonnen<br />

door M. van de Berg, Schipluiden;<br />

de twee prijzen van 50 euro door<br />

B. van Strien, Raamsdonksveer en<br />

D. Lubbers, Zevenaar. De winnaars<br />

hebben hun prijs inmiddels<br />

ontvangen.<br />

63 oud oorlogsschip<br />

65 jongensnaam<br />

66 ontspannen<br />

68 zonsverduistering<br />

70 meisjesnaam<br />

71 godin van de aarde<br />

73 nobele<br />

74 water in De Achterhoek<br />

76 meisjesnaam<br />

78 plaats in Algerije<br />

79 gezondheid<br />

80 plaats in Colombia<br />

82 vordering<br />

83 krachtiger<br />

84 land in Europa<br />

Verticaal<br />

1 kind Barg.<br />

2 gebakken ei<br />

3 jongensnaam<br />

4 zet, stoot<br />

5 Zweeds woonwarenhuis<br />

6 plaats in Fryslân<br />

7 ivoor<br />

8 kiloflorijn afk.<br />

9 genezing<br />

10 leger Fra.<br />

11 putemmer<br />

12 opstootje<br />

13 vrijheid<br />

15 plaats in Egypte<br />

17 jongensnaam<br />

19 flauw<br />

21 meisjesnaam<br />

23 overmaken per giro<br />

25 officier in opleiding<br />

27 god van de bliksem<br />

29 pentagoon<br />

30 valse gelofte<br />

32 onderricht<br />

34 deel van de trap<br />

36 gewone krab<br />

38 communicatiemiddel<br />

40 lof<br />

42 ambacht<br />

44 company afk.<br />

45 advertentie<br />

Puzzel 58<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />

13 14 15 16 17<br />

18 19 20 21<br />

22 23 24 25<br />

26 27 28 29 30<br />

31 32 33 34<br />

35 36 37 38 39 40<br />

41 42 43 44 45<br />

46 47 48 49<br />

50 51 52 53 54<br />

55 56 57 58 59<br />

60 61 62 63 64<br />

65 66 67 68 69<br />

70 71 72 73<br />

74 75 76 77 78<br />

79 80 81 82<br />

83 84<br />

47 jongensnaam<br />

49 rij<br />

50 Oostenrijkse musicus<br />

51 knap, mooi<br />

52 Europeaan<br />

54 onzin<br />

56 plaats in Drenthe<br />

58 banktegoed<br />

61 visetende vogel<br />

62 strijdkrachten<br />

64 tooien<br />

66 kapitaalopbrengst<br />

67 plant<br />

69 reisdeken<br />

70 aanwijzing<br />

72 jongensnaam<br />

75 verbinding<br />

76 door,met<br />

77 kunst Engels<br />

80 pelopium afk.<br />

81 reeds<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine | Juli 2007<br />

43


Wegwijs<br />

Leden van <strong>FNV</strong> Bouw kunnen met vragen<br />

of problemen bij hun bond terecht. Dat kan<br />

door middel van de vakbondstelefoon of<br />

persoonlijk bij de vakbondsconsulent of de<br />

vraagbaak van de lokale afdeling.<br />

Vakbondstelefoon<br />

0900 368 26 89 of 0900 <strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong> (10 eurocent<br />

per minuut). Bereikbaar op maandag<br />

tot en met vrijdag van 8.00 uur tot 17.30 uur.<br />

De beller kan onder meer kiezen uit:<br />

• Informatie over arbeid en inkomen, vakantiegeld,<br />

tijdspaarfonds, pensioen of andere<br />

regelingen in de bedrijfstak: stel uw<br />

vragen aan een helpdeskmedewerker.<br />

• Informatie over contributie en lidmaatschap:<br />

stel uw vragen aan een medewerker<br />

van de afdeling Ledencontact. Dat kan<br />

van 8.15 uur tot 16.45 uur. Bij deze afdeling<br />

kunt u ook terecht voor adreswijziging,<br />

wijziging van werkgever, machtigingskaart<br />

voor automatische inning van contributie<br />

en informatie over contributievermindering.<br />

Opzeggen van het lidmaatschap<br />

(graag met reden) uitsluitend schriftelijk<br />

bij: <strong>FNV</strong> Bouw, afd. Ledencontact,<br />

Postbus 520, 3440 AM Woerden.<br />

Vakbondscentra<br />

<strong>FNV</strong> Bouw heeft in het land dertig vakbondscentra.<br />

Daar kunnen leden tijdens spreekuren<br />

bij de vakbondsconsulent terecht met<br />

vragen over de bedrijfstakeigen regelingen<br />

en met vragen of problemen over werk en<br />

inkomen. Adres en openingstijden zijn op te<br />

vragen via de vakbondstelefoon.<br />

<strong>Afdeling</strong>en<br />

<strong>FNV</strong> Bouw heeft, verspreid over het land,<br />

driehonderdzestig lokale afdelingen. Leden<br />

kunnen bij de vraagbaak van de afdeling<br />

terecht met vragen en problemen. Adres en<br />

telefoonnummer van de vraagbaak zijn op te<br />

vragen via de vakbondstelefoon.<br />

Re-integratiebegeleiding<br />

<strong>FNV</strong> Bouw heeft rea-teams, die werknemers<br />

bij dreigende langdurige arbeidsongeschiktheid<br />

of werkloosheid ondersteunen bij<br />

re-integratie. WAO’ers kunnen worden<br />

begeleid bij keuringen. Aanmelden via vakbondscentra<br />

of afdelingen (zie hierboven).<br />

Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong><br />

Bureau Beroepsziekten <strong>FNV</strong> helpt slachtoffers<br />

van een beroepsziekte om de financiële<br />

schade te verhalen op de (ex)werkgever.<br />

Informatie: www.bbzfnv.nl of 020 581 66 92.<br />

Hoofdkantoor<br />

<strong>FNV</strong> Bouw, Postbus 520, 3440 AM Woerden.<br />

Tel. 0348 575 575. Voor zaken die hierboven<br />

niet zijn genoemd, kan tijdens kantooruren<br />

contact worden opgenomen met het hoofdkantoor<br />

van <strong>FNV</strong> Bouw in Woerden.<br />

Website <strong>FNV</strong> Bouw<br />

Voor informatie over en nieuws van de<br />

bond: www.fnvbouw.nl. Voor alle contactgegevens:<br />

www.fnvbouw.nl/contact; voor alle<br />

e-maildiensten: ww.fnvbouw.nl/emailadres.<br />

<strong>FNV</strong> Waterbouw<br />

Behartigt de belangen van alle leden van<br />

<strong>FNV</strong> Bouw en Nautilus NL die werkzaam<br />

zijn op baggerschepen. Tel. 0348 575 300;<br />

e-mail: info@fnvwaterbouw.nl. Informatie:<br />

www.fnvwaterbouw.nl.<br />

<strong>FNV</strong> Jong<br />

Netwerk voor <strong>FNV</strong>-leden onder de 35 jaar.<br />

Informatie: www.fnv.nl/fnvjong.<br />

<strong>FNV</strong> ZBo<br />

Vereniging voor zelfstandigen zonder personeel<br />

(zzp’ers) in bouw en hout. <strong>FNV</strong> ZBo,<br />

Postbus 520, 3440 AM Woerden. Informatie:<br />

www.fnvzbo.nl of 0348 575 656.<br />

Colofon<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />

Jaargang 6, nummer 6, juli 2007<br />

Redactie<br />

Peter van der Aa (hoofdredacteur)<br />

E peter.vanderaa@fnvbouw.nl<br />

Mariska Siebring<br />

E mariska.siebring@fnvbouw.nl<br />

Medewerkers<br />

Stephanie Jansen, Bert Janssen, Louis<br />

Jongeleen, Peter te Lintel Hekkert, Chris<br />

Pennarts, Eva Prins, Ton Poortvliet<br />

Redactieassistentie<br />

Monique Akanni<br />

E monique.akanni@fnvbouw.nl<br />

Vormgeving<br />

Martine Dhondt, Mieneke van der Wekken<br />

Contact<br />

Redactie <strong>FNV</strong> Bouw Magazine<br />

Postbus 520, 3440 AM Woerden<br />

T 0348 575 575<br />

E redactie@fnvbouw.nl<br />

Advertenties<br />

PSH publishing support, Postbus 30095,<br />

6803 AB Arnhem<br />

T 026 75 01 860<br />

E oscar.vd.bosch@psh.rsdb.nl<br />

Lithografie<br />

Ziezo, Maarssen<br />

Druk<br />

Senefelder Misset, Doetinchem<br />

Uitgave & copyright<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine is het maandblad<br />

van <strong>FNV</strong> Bouw en een uitgave van de<br />

Stichting <strong>FNV</strong> Pers. Overname van teksten<br />

is alleen toegestaan met bronvermelding;<br />

op beeld berust copyright.<br />

Abonnementen<br />

<strong>FNV</strong> Bouw Magazine verschijnt tien keer<br />

per jaar. Leden van <strong>FNV</strong> Bouw ontvangen<br />

het blad gratis. Abonnees betalen € 20,per<br />

jaar. Losse nummers € 2,50.<br />

ISSN 1570-1395


<strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong>?<br />

WAT KOOP IK ER VOOR?<br />

HULP OP 400 PLAATSEN IN HET LAND<br />

Op hoeveel vakantiedagen heb ik recht? Hoe hoog is mijn inkomen<br />

als ik met pensioen ga? <strong>FNV</strong>-leden kunnen met vragen over<br />

vakantierechten, pensioen en andere bedrijfstakeigen regelingen<br />

terecht bij de vakbondstelefoon. Maar ook met vragen over werk,<br />

inkomen, ontslag, uitkeringen en letselschade.<br />

Ga je liever langs, dan kan dat bij de vraagbaak van de afdeling in de<br />

WWW.<strong>FNV</strong><strong>BOUW</strong>.NL<br />

buurt of op de inloopspreekuren van de vakbondsconsulent.<br />

<strong>FNV</strong> Bouw is bereikbaar op 400 plaatsen in het land.<br />

De vakbondstelefoon (0900 368 2689) vertelt je waar een<br />

aanspreekpunt in de buurt is. Ruim 5000 kaderleden en<br />

300 medewerkers van <strong>FNV</strong> Bouw helpen je verder.<br />

0900 <strong>FNV</strong> <strong>BOUW</strong> (0900 368 2689)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!