Giga-Trailer Giga-Trailer - Zonna

Silagewagen
Giga-Trailer

H
akselaars met een grote capaciteit en zware
trekkers vereisen een betrouwbare transporttechniek.
Betrouwbaarheid,
Slagvaardige
gering onderhoud, lichtlopend
Slagvaardige
en een groot volume zijn
kenmerken van de Giga-Trailerserie.
Ze zullen u verder
Transporttechniek
overtuigen door een aantal
interessante details.
1.
Voorwand
De standaard hydraulisch neerklapbare
voorwand heeft het
voordeel, dat de hakselaar (bijvoorbeeld
tijdens het openen
van een perceel de inblaashoogte
vermindert en daarmee de
windgevoeligheid duidelijk reduceert.
2.
Disselvering
Alle Giga-Trailers zijn in standaarduitvoering
uitgerust met
een disselvering. Stoten en reacties
op oneffenheden, speciaal
bij snel rijden op een oneffen
ondergrond, worden hierbij
goed opgevangen en het rijcomfort
wordt verbeterd.
3.
Bodemkettingspanning
De heel goed bereikbare spaninrichting
aan de voorzijde van
de wagen zorgt er voor dat u
bij het naspannen van de
bodemketting rechtop kunt blijven
staan. De kettingspanning
wordt door een ingebouwde
drukveer gecontroleerd.
4.
Bediening
De bediening van de Giga-
Trailer vindt plaats door de
hydraulische installatie van de
trekker. Tegen meerprijs is een
elektrohydraulische bediening
leverbaar. Alle hydraulische
functies van de machine worden
gemakkelijk vanaf een bedieningskast
uitgevoerd.
5.
Hydraulische steunpoot
De silagewagen is standaard uitgevoerd
met een centraal onder
de machine aangebrachte
hydraulische steunpoot. Deze
zwenkt tijdens het heffen naar
achteren, waardoor een grote
bodemvrijheid wordt bereikt.
Een grote steunplaat laat toe,
dat de machine ook op een iets
lossere ondergrond kan worden
neergezet.
6.
Asconstructie
De machines zijn standaard
met een Boogie-as uitgerust.
Dit aggregaat staat naast de
goede rijeigenschappen ook
bekend om de goede bodemaanpassing.
De Giga-Trailer
1840 (DO) hebben een 22 tons
tandemas; de typen 2246 (DO)
een 27 tons tandemas.

7.
Gedwongen besturing
De optionele gedwongen besturing
vermindert beschadigingen
aan de zode tijdens het maken
van bochten en reduceert de
bandenslijtage. Verder wordt de
wendbaarheid van de combinatie
vergroot, omdat ook bij het
achteruitrijden kan worden
gestuurd. Door de spelingvrije
kogelkoppeling wordt het rijcomfort
en de levensduur duidelijk
verbeterd.
8. 13.
Hydro-pneumatisch
as-aggregaat
Om het rijcomfort verder te
verbeteren kunnen de Giga-
Trailer 2246 en 2246 DO
optioneel worden voorzien van
een hydro-pneumatisch asaggregaat.
In combinatie met
de standaard Scharmülleronderaankoppeling
wordt het
maximum toelaatbare totaalgewicht
24 ton.
9.
Snel lossen
Voor het lossen wordt de achterklep
90° opengeklapt. Door
het conische verloop van de
opbouw in combinatie met een
2-trapsschakeling voor de bodemketting-aandrijving,
zijn de
wagens heel snel te lossen. De
Giga-Trailer DO-types zijn met
2 doseerwalsen uitgerust. Het
gewas wordt door de walsen
losgewerkt en kan gelijkmatig
over de silo worden verdeeld.
10.
Instapopening
Een grote opening met een
opklapbare ladder, maakt het
mogelijk om de laadruimte te
betreden.
11.
Veilige vergrendeling
Een mechanische vergrendeling
van de hydraulische achterklep
zorgt voor een transport
van de lading, zonder dat
verliezen via de achterklep
kunnen optreden. De achterklep
wordt eerst rechtstandig
geheven, tot deze uit de vergrendeling
is en zwenkt daarna
naar achteren weg.
12.
Bodemkettingaandrijving
De aandrijving van de bodemketting
vindt plaats door 2
hydro-motoren. Deze zijn niet
direct op de bodemkettingaandrijfas
aangebracht, maar
daaronder. De aandrijving
vindt via een tussenaandrijving
plaats, met het voordeel, dat
deze aandrijving zeer smal is
en bovendien niet aan de zijkanten
uitsteekt.
Kettingspanning van
de doseerwalsen
De doseerwalsen bij de DOtypes
worden door rollenkettingen
aangedreven. De spanning van
deze kettingen wordt gecontroleerd
met een door Strautmann
ontworpen kettingspanner, die
een langdurige spanning op de
ketting garandeert.

Silagewagen Giga-Trailer
Type GT 1840 GT 1840 DO GT 2246 GT 2246 DO
Afmetingen
Lengte m 8,46 8,46 9,58 9,58
Breedte m 2,55 2,55 2,55 2,55
Hoogte met 22,5“ m 3,90 3,90 - -
Hoogte met 26,5“ m 4,00 4,00 4,00 4,00
Afmetingen laadruimte
Lengte m 6,76 6,76 7,71 7,71
Breedte (conisch) m 2,34 / 2,38 2,34 / 2,38 2,34 / 2,38 2,34 / 2,38
Hoogte m 2,32 2,32 2,32 2,32
Toegest. totaalgewicht kg 18.000 18.000 22.000 22.000
Inhoud DIN 11741 m 3 37,0 37,0 42,5 42,5
Bandenmaat (Standaard) min 600/50-22,5 600/50-22,5 600/55-26,5 600/55-26,5
(12 PR) (12 PR) (12 PR) (12 PR)
max 750/45 R 26,5 750/45 R 26,5 800/40 R 26,5 800/40 R 26,5
Afbeeldingen, maten en gewichten niet bindend. Wijzigingen voorbehouden.
B. Strautmann & Söhne GmbH & Co. KG · Bielefelder Straße 53 · D-49196 Bad Laer
Tel. +49(0)54 24/8 02-0 · Fax +49(0)54 24/8 02 76
kontakt@strautmann.com · www.strautmann.com
14.
Multi-Cargo
Een verdere optie is de Giga-
Trailer 1840 / 1840 DO te
gebruiken als wisselsysteem in
combinatie met een mestverspreider
opbouw van VS 2003 voor
een intensiever gebruik, hoger
rendement en een betere prijs-/
prestatieverhouding van de
machines.
1000/L/1207
Importeur voor NEDERLAND:
Verkoopkantoor 'ZONNA' B.V.
Markt 12 · 9411 KP BEILEN
tel. 05 93/58 24 44 · fax. 05 93/52 51 54
e-mail: info@zonna.nl