19.09.2013 Views

Varend Erfgoed, Klassieke Schepen, Bruine Vloot en Chartervaart

Varend Erfgoed, Klassieke Schepen, Bruine Vloot en Chartervaart

Varend Erfgoed, Klassieke Schepen, Bruine Vloot en Chartervaart

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wouter van Dusseldorp:”Zeepost is e<strong>en</strong> uit de hand gelop<strong>en</strong> hobby”<br />

Zeepost: Wekelijks digitaal nieuws voor de chartervaart<br />

Als bestuurslid van de BBZ vond<br />

Van Dusseldorp (55) op internet<br />

regelmatig items waarvan hij vond<br />

dat ook zijn collega-bestuursled<strong>en</strong><br />

dit moest<strong>en</strong> lez<strong>en</strong>. Het kwam vaak<br />

voor dat deze bericht<strong>en</strong> ook weer<br />

aan ander<strong>en</strong> doorgemaild werd<strong>en</strong>.<br />

In februari 2002 zond hij de eerste<br />

‘Zeepost’ rond wat to<strong>en</strong> nog<br />

‘Charternieuws’ heette. Aanvankelijk<br />

kreg<strong>en</strong> zo’n honderd m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> uit<br />

de chartervaart het nieuws per mail,<br />

inmiddels zijn dat er 865. Voor de<br />

sam<strong>en</strong>steller van het digitale<br />

nieuwsbulletin is het in de loop der<br />

jar<strong>en</strong> e<strong>en</strong> spel geword<strong>en</strong> om elke<br />

week weer voldo<strong>en</strong>de interessant<br />

nieuws te vergar<strong>en</strong>. Zomers is er<br />

vaak minder nieuws dan s’winters.<br />

“Zeepost” is ge<strong>en</strong> zwaar computerbestand<br />

zodat het ook door trage<br />

internetverbinding<strong>en</strong> aan boord<br />

gemakkelijk binn<strong>en</strong> te hal<strong>en</strong> is.<br />

DOOR ELS DE JAGER<br />

Van Dusseldorp studeerde in het begin van<br />

de jar<strong>en</strong> tachtig af als bioloog. Het was e<strong>en</strong> tijd<br />

van grote werkloosheid <strong>en</strong> veel van zijn studieg<strong>en</strong>ot<strong>en</strong><br />

kwam<strong>en</strong> in de ICT terecht. Deze<br />

wereld sprak deze ex stud<strong>en</strong>t niet aan <strong>en</strong> hij<br />

wist zeker dat hij liever met zijn hoofd in de<br />

buit<strong>en</strong>lucht wilde werk<strong>en</strong>. Vanuit de contact<strong>en</strong><br />

die hij al had in de zeegaande jacht<strong>en</strong> charterwereld<br />

was de stap naar de aanschaf van e<strong>en</strong><br />

eig<strong>en</strong> schip niet zo vreemd. Het werd de tjalk<br />

‘Goede Verwachting’. Zev<strong>en</strong>ti<strong>en</strong> jaar geled<strong>en</strong><br />

verwisselde hij de tjalk voor de stev<strong>en</strong>aak<br />

‘Egberdina’. De stev<strong>en</strong>aak is ingericht als dagtocht<strong>en</strong>schip<br />

<strong>en</strong> vaart hoofdzakelijk vanuit<br />

Hoorn. Naast het verzorg<strong>en</strong> van de boeking<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> het var<strong>en</strong> van de dagtocht<strong>en</strong> vindt schipper<br />

Dusseldorp meestal tijd g<strong>en</strong>oeg om op internet<br />

rond te snuffel<strong>en</strong> naar nieuws voor zijn<br />

wekelijkse versie van ‘Zeepost”. Tot nu toe<br />

wordt slechts e<strong>en</strong> vrijwillige bijdrage van<br />

€12,50 per jaar gevraagd. Ongeveer e<strong>en</strong>derde<br />

van 865 lezers van het nieuws betal<strong>en</strong> deze bijdrage<br />

ook daadwerkelijk. Financiële ondersteuning<strong>en</strong><br />

van de BBZ, EFM <strong>en</strong> Bataviahav<strong>en</strong><br />

mak<strong>en</strong> het echter toch mogelijk het digitale<br />

nieuwsbulletin wekelijks uit te gev<strong>en</strong>.<br />

Het digitale achterdek<br />

Van Dusseldorp heeft altijd al e<strong>en</strong> passie<br />

gehad met netwerk<strong>en</strong>. “Je moet elkaar nu e<strong>en</strong>maal<br />

de bal toe spel<strong>en</strong>, gebruik mak<strong>en</strong> van<br />

elkaars k<strong>en</strong>nis <strong>en</strong> contact<strong>en</strong>”. De doelgroep van<br />

“Zeepost” bestaat uit schippers, mat<strong>en</strong> <strong>en</strong> kantor<strong>en</strong><br />

van de zeil<strong>en</strong>de,- <strong>en</strong> motorpassagiersvaart.<br />

Met het acc<strong>en</strong>t op de zeil<strong>en</strong>de passagiersvaart<br />

simpelweg omdat de<br />

motorpassagiersvaart qua nieuws <strong>en</strong> vaargebied<br />

dichter bij de gewone binn<strong>en</strong>vaart zit <strong>en</strong><br />

uit die hoek dan ook over informatie kan<br />

beschikk<strong>en</strong> over hun vaargebied <strong>en</strong> ontwikkeling<strong>en</strong><br />

daarbinn<strong>en</strong>. Van Dusseldorp bepaalt zelf<br />

wat hij interessant g<strong>en</strong>oeg vindt om in de Zeepost<br />

op te nem<strong>en</strong>. Nieuws moet wel écht<br />

nieuws zijn <strong>en</strong> absoluut ge<strong>en</strong> roddelnieuws<br />

Het BBZ nieuws wordt standaard opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

Hij haalt zijn informatie onder andere uit Twitter<br />

<strong>en</strong> via google zoekopdracht<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> aantal<br />

vaste sites wordt standaard nagelop<strong>en</strong> op<br />

nieuws voor zijn doelgroep Hij staat zelf niet<br />

meer dagelijks aan de hav<strong>en</strong> of eindeloos op<br />

De uitgave <strong>Var<strong>en</strong>d</strong> <strong>Erfgoed</strong>, <strong>Klassieke</strong> <strong>Schep<strong>en</strong></strong>,<br />

<strong>Bruine</strong> <strong>Vloot</strong> <strong>en</strong> <strong>Chartervaart</strong> zal ook in 2012<br />

voor de Beurs <strong>Klassieke</strong> <strong>Schep<strong>en</strong></strong> verschijn<strong>en</strong><br />

Van Dusseldorp: ”Nieuws moet wel<br />

écht nieuws zijn <strong>en</strong> absoluut ge<strong>en</strong> roddelnieuws<br />

Het BBZ nieuws wordt standaard<br />

opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>”. Foto Els de Jager<br />

het achterdek te klets<strong>en</strong> met de buurman<br />

schipper. Voor het laatste soort gesprekk<strong>en</strong><br />

werd het digitale achterdek bedacht maar dat<br />

kwam niet van de grond. “Waarschijnlijk omdat<br />

de pot<strong>en</strong>tiële deelnemers liever op het echte<br />

achterdek klets<strong>en</strong> dan op internet”, meldt Dusseldorp<br />

lach<strong>en</strong>d. “Ook forumdiscussies op internet<br />

bloed<strong>en</strong> tot dusverre dood, terwijl dit op de<br />

sites voor de vrachtvaart wel aanslaat”. Van<br />

Dusseldorp heeft ge<strong>en</strong> strak omlijnd plan voor<br />

de toekomst van ‘zijn’ Zeepost. Als de behoudsver<strong>en</strong>iging<strong>en</strong><br />

mee zoud<strong>en</strong> do<strong>en</strong> voor wat<br />

betreft hun vluchtige nieuws zou de doelgroep<br />

groter kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong>. Van Dusseldorp is vooralsnog<br />

al heel tevred<strong>en</strong> over het feit dat zijn initiatief<br />

e<strong>en</strong> zinvolle taak blijkt te vervull<strong>en</strong> binn<strong>en</strong><br />

de chartervaart. Wie zich aan wil meld<strong>en</strong><br />

kan terecht op www.zeepost.info<br />

Meer wet<strong>en</strong>? Wij zijn op 4,5 <strong>en</strong> 6 november op de beurs aanwezig of<br />

neem contact op met: Daphne Janss<strong>en</strong> telefoon +31 (0)10 413 16 79<br />

e-mail: d.l.janss<strong>en</strong>@scheepvaartkrant.nl<br />

Kijk voor alle mogelijkhed<strong>en</strong> die<br />

De Scheepvaartkrant u kan bied<strong>en</strong><br />

op www.scheepvaartkrant.nl<br />

De Scheepvaartkrant 7<br />

Themabijlage 19 oktober 2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!