19.09.2013 Views

Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

Activiteitenverslag - Fileserver Urban Communication

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1. DE UITDAGINGEN VOOR<br />

DE AUTO-INDUSTRIE IN DE EU<br />

De strategie voor duurzame ontwikkeling<br />

van de auto-industrie probeert een<br />

evenwicht tot stand te brengen tussen de<br />

groei van het concurrentievermogen van de<br />

Europese automobielsector en een continue<br />

vooruitgang op het gebied van veiligheid en<br />

milieubescherming.<br />

De auto-industrie is goed voor 3 % van het Europese<br />

BBP en 7 % van de werkgelegenheid in de productiesector<br />

en wordt algemeen erkend als een sleutelsector<br />

van de Europese economie.<br />

Een agressievere internationale concurrentie, hoog oplopende<br />

vaste kosten, bijzonder hoge grondstoffen- en energieprijzen,<br />

structurele overproductie en daaruit voortvloeiende<br />

herstructureringen en verplaatsingen van activiteiten<br />

wekken bezorgdheid bij constructeurs, dealers, werknemers<br />

en consumenten.<br />

Het is van essentieel belang een werkbaar kader te voorzien<br />

voor een concurrerende Europese auto-industrie zodat zij op<br />

de uitdagingen van de concurrentie kan anticiperen en op<br />

sociaal verantwoorde en innoverende wijze kan reageren.<br />

1.1 Strategie voor duurzame ontwikkeling van<br />

de auto-industrie<br />

Het beleid dat de EU-Commissie voor de toekomst van de<br />

auto-industrie wil uitbouwen, is opgebouwd rond de verschillende<br />

sleutelgebieden die in het verslag van CARS 21 zijn<br />

opgenomen.<br />

• Interne markt: uitbreiding van het<br />

EG-typegoedkeuringssysteem tot alle voertuigen<br />

Volgens het EG-typegoedkeuringssysteem voor volledige<br />

voertuigen stellen de autoconstructeurs een voertuigtype<br />

ter beschikking van de autoriteiten van een lidstaat om<br />

het goed te keuren, d.w.z. om te certificeren dat het in<br />

overeenstemming is met de communautaire technische<br />

voorschriften, waarna ze dankzij het certificaat<br />

van overeenstemming alle voertuigen van dat type in<br />

de hele EU in de handel kunnen brengen.<br />

activiteitenverslag FeDeraUtO 2009<br />

Het systeem, dat voor personenauto’s, motorfietsen<br />

en trekkers is ingesteld, is efficiënt<br />

gebleken en moet niet alleen worden<br />

gehandhaafd, maar werd recent tot alle<br />

voertuigcategorieën (lichte bedrijfs-<br />

16<br />

voertuigen, vrachtwagens en bussen) uitgebreid<br />

om de werking van de interne markt nog te verbeteren.<br />

FEDERAUTO heeft naar aanleiding hiervan<br />

het FEDERAUTO TYPE APPROVAL MANAGEMENT<br />

SYSTEM opgezet voor haar leden om hen toe te laten<br />

op een efficiënte manier de opgelegde verplichtingen<br />

administratief eenvoudig te kunnen beheren en ook<br />

aan te tonen dat men kwalitatief en technisch de<br />

Europese regelgeving toepast en respecteert (zie ook<br />

onze nieuwe website: www.homologatie.be).<br />

• Regelgevingskader: vereenvoudiging en<br />

internationalisering<br />

Achtendertig communautaire richtlijnen zullen door<br />

gelijkwaardige internationale reglementen van de<br />

Economische Commissie voor Europa van de Verenigde<br />

Naties (VN/ECE) worden vervangen. Door de autoconstructeurs<br />

aan één regelgevingspakket te onderwerpen,<br />

kan het negatieve effect van de cumulatieve kosten van<br />

de wetgeving op het concurrentievermogen - een onnodige<br />

verhoging van de voertuigprijzen - ongedaan worden<br />

gemaakt zonder daardoor de eisen inzake veiligheid en<br />

milieubescherming te verminderen.<br />

In diverse communautaire richtlijnen en VN/ECEreglementen<br />

zullen ook automatische of virtuele controles<br />

worden geïntegreerd, zodat het in overeenstemming<br />

brengen met de regelgeving goedkoper en sneller kan<br />

gebeuren (zie ook recent VN-reglement nr. 100 rond<br />

elektrische voertuigen).<br />

De Europese Unie behoudt zich echter het recht voor om<br />

los van het VN/ECE-systeem wetgeving voor te stellen.<br />

• Milieuvriendelijkheid: duurzaam wegvervoer<br />

Motorvoertuigen zijn in de EU een emissiebron van<br />

vervuilende en schadelijke stoffen. Het is dus essentieel<br />

dat de automobielindustrie zich schikt naar de richtsnoeren<br />

van de thematische strategie inzake luchtverontreiniging.<br />

De belangrijkste lopende acties om<br />

de emissie van verontreinigende stoffen door motorvoertuigen<br />

te beperken, zijn de Euro 5- en Euro 6-<br />

emissiegrenswaarden en de promotie van schone voertuigen<br />

(inclusief hybride en elektrische voertuigen) voor<br />

het wegvervoer.<br />

De geïntegreerde aanpak ter beperking van de CO 2 -<br />

emissies draagt ertoe bij om tegen 2012 het Europese

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!