B-Lijn 19 - Schermvliegen
B-Lijn 19 - Schermvliegen
B-Lijn 19 - Schermvliegen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Secretariaat Afdeling <strong>Schermvliegen</strong><br />
Postbus 4098, 3006 AB Rotterdam<br />
Tel. 010 - 212 53 54 dagelijks van<br />
13.00 tot 16.00 uur<br />
schermvliegen@kpmg-ms.com<br />
www.schermvliegen.nl<br />
KNVvL ledenadministratie<br />
(o.a. B-<strong>Lijn</strong> adressen-beheer!)<br />
Antwoordnummer 93048<br />
2509 VB Den Haag<br />
Tel. 070 - 314 36 11<br />
Bestuur Afdeling<br />
<strong>Schermvliegen</strong> KNVvL:<br />
Voorzitter<br />
Chris Borra<br />
Tel. 078 - 61 69 749<br />
Secretaris<br />
Collin Hamming<br />
Tel. 06 - 51 63 44 24<br />
Penningmeester<br />
Maarten van Amelsvoort & Maaike van Beers<br />
Tel. 0411 - 68 49 98<br />
Portefeuillehouder opleidingen<br />
Chris Borra<br />
Tel. 078 - 61 69 749<br />
Portefeuillehouder techniek<br />
Jos Kruis<br />
tel. 030 - 6704884<br />
Portefeuillehouder public relations<br />
Claus van den Hoek<br />
Tel. 0255 - 54 00 11<br />
Portefeuillehouder wedstrijden<br />
Hans Dekker<br />
Tel. 020 - 6 24 28 52<br />
REDactionEEL<br />
Deze keer geschiedt de eindopmaak en eindredactie van de B-<strong>Lijn</strong> in<br />
het huis van Robert, die in een mooie landelijke omgeving woont.<br />
Vanachter de computer is het uitzicht op het water en de besneeuwde<br />
omgeving prachtig. En zo her en der vliegt er een eend of een<br />
meeuw voorbij, die in het koude verstilde winterlandschap tussen de<br />
huizen op zoek is naar een lekker hapje. En dan denk je: mmmm,<br />
wanneer wordt het nu eindelijk eens voorjaar? En wanneer kan de<br />
parapent weer uit de kast?<br />
Om in de laatste weken van de winter al een beetje warm te worden,<br />
in deze B-<strong>Lijn</strong> een aanstekelijk vliegverhaal over Marokko.<br />
En om in de laatste weken van de winter ook weer even stil te staan<br />
bij het eigen functioneren als vlieger (en de daaruit voortvloeiende<br />
vraag of we tijdens de Pasen meteen de heftige thermiek op gaan<br />
zoeken of toch nog maar even starten van dat vertrouwde huisbergje<br />
in Oostenrijk), hebben we deel twee van de artikelenserie over zekerheidstrainingen.<br />
En zoals we van haar gewend zijn, wijst Klaterhoen<br />
ons ook deze keer er weer terecht op dat verantwoord vliegen de<br />
nodige voorbereiding en zelfdiscipline vergt.<br />
Maar als je dan goed voorbereid en gedisciplineerd naar de bergen<br />
vertrekt, krijg je daar ongetwijfeld de prachtigste vluchten voor terug.<br />
De B-<strong>Lijn</strong> wenst iedere piloot een voorspoedig en veilig vliegseizoen!<br />
De B-<strong>Lijn</strong>redactie heeft verzocht om geen<br />
droge opsomming te produceren. Deze kunt u<br />
vinden op www.schermvliegen.nl onder<br />
voorvallen. De eerste resultaten over 2004<br />
willen we u echter niet onthouden.<br />
In 2004 zijn 39 voorvallen gemeld. We hebben het idee dat voornamelijk<br />
de zware incidenten gemeld worden, wat nogal een scheef<br />
beeld over onze sport kan geven.<br />
Helaas hebben we 2 dodelijk ongevallen gemeld gekregen. Van het<br />
totaal van 39 hebben er ongeveer 5 expliciet gemeld dat er geen persoonlijk<br />
letsel was, hooguit ego schade en goede mogelijkheden tot<br />
zelfreflectie. Bij de gemelde voorvallen lijkt er een tendens te ontstaan<br />
naar ernstige torso-letsel (gebroken ruggen, ruggenwervels, etc).<br />
Eerdere resultaten, zoals vorig jaar tijdens de instructeursbijeenkomst<br />
gepresenteerd, gaven aan dat beenverwondingen bij beginners en<br />
terreinomstandigheden naar voren komen, armverwondingen bij<br />
beginnende gevorderden naar voren komen. Verwondingen aan torso<br />
komen bij de meer ervaren vliegers naar voren en de meer ernstige<br />
incidenten. Binnenkort is de presentatie ook te vinden op de website.<br />
Dit jaar was letsel aan torso de grootste groep. Een groep van ernstig<br />
gewonden. Alle reden om stil te staan bij het belang van een goede<br />
Vergader jaarplanner 2005<br />
Bestuursvergaderingen 2005<br />
Data: Vrijdag 15 april 2005 (*)<br />
Dinsdag 24 mei 2005<br />
Donderdag 7 juli 2005<br />
Dinsdag 6 september 2005<br />
Donderdag 13 oktober 2005<br />
Dinsdag 29 november 2005<br />
*Vindt plaats in AC de Meern. De bestuursvergadering vindt plaats<br />
van 18.00 – 20.00 uur voorafgaand aan de afdelingsvergadering.<br />
Afdeling <strong>Schermvliegen</strong><br />
Afdelingsvergadering 2005<br />
Locatie: AC de Meern<br />
(afslag A12 Utrecht-Den Haag vv)<br />
Tijd: 20.00 – 22.30 uur<br />
Datum: Vrijdag 15 april 2005<br />
EERSTE RESULTATEN ANALYSE-BEELD VOORVALLEN 2004<br />
opleiding en goede begeleiding tijdens het opleiden. Ook diegenen<br />
die denken dat ze goed zijn opgeleid, meestal te herkennen aan de<br />
opmerking dat ze “denken” dat ze kunnen vliegen, moeten nog eens<br />
twee keer nadenken voordat ze iets (nieuws) gaan doen.<br />
Toch blijft het niet adequaat melden het beeld vertekenen. Bovendien<br />
hebben we geen mogelijkheid gehad om het totaal van alle lesvluchten<br />
te tellen en kruisreverentie van gemelde voorvallen met de startlijsten<br />
te maken. Tevens ontbreken nu ook nog de verplichte<br />
meldingsoverzichten vanuit de wedstrijdcommissie. Met de portefeuillehouder<br />
wedstrijden zijn voor komend jaar hier duidelijke afspraken<br />
over gemaakt. Het reglement geeft duidelijk aan wie er wanneer moet<br />
melden en wie er allemaal mogen melden. Lees het ook maar eens na<br />
op de website, daar staan nog best wel veel handige zaken op.<br />
Ook de kwaliteit van het melden kan beter. Het zou ons heel veel tijd<br />
schelen als kwalitatief goed gemeld wordt. Dit samen met wat extra<br />
hulp zou het voor ons beter mogelijk maken om (individuele) resultaten<br />
beter zichtbaar terug te koppelen.<br />
In de volgende B-<strong>Lijn</strong> willen we de resultaten van 2004, verbeteringen<br />
in onderzoek en hopelijk ook verder een uitgewerkte analyse van de<br />
voorvallen uit 2004 publiceren.<br />
De veiligheidscommissie