Download brochure

huybs.be

Download brochure

EVOLUTION

DRIVE ALIVE

DE NIEUWE LANCER


De nieuwe Mitsubishi Lancer Evolution is meer verfijnd en meer

geavanceerd dan ooit tevoren en biedt meer rijplezier.

Hij bevat elk stukje kennis dat Mitsubishi Motors heeft opgedaan

tijdens het ontwerpen van de vorige negen Lancer Evolutiongeneraties

en tijdens de decennialange heerschappij op het

hoogste niveau van de internationale rallysport. Nog belangrijker

echter is dat de Lancer Evolution in alle omstandigheden goed

communiceert met de bestuurder om zo een rijplezier te bieden dat

zijn machtige prestaties waardig is.

WANNEER THEORIE REALITEIT WORDT


2 3


4 5

De indrukwekkende luchtinlaat en -uitlaten

van de Lancer Evolution leveren al de lucht

die de motor en remmen nodig hebben om

een waanzinnig vermogen te produceren.

De geavanceerde aerodynamica ziet er niet

alleen adembenemend uit, maar doet de

nieuwe Lancer Evolution ook stevig aan de

weg kleven, waardoor het bochtenwerk en de

stabiliteit bij hoge snelheden naar nieuwe

hoogten worden getild.

DIEPE ADEMHALING

KLEEFT AAN DE WEG

De Lancer Evolution staat op een

gloednieuw platform en ziet er vanuit elke

hoek fantastisch uit. Elk onderdeel is er

voor één reden: bestuurders de meest

sensationele rit van hun leven bezorgen. De

gespierde look wordt nog versterkt door de

30 mm bredere sporen en een 25 mm

langere wielbasis, die de Lancer Evolution

een erg zelfverzekerde uitstraling geven.

Het gebruik van lichte materialen maakt de

wagen wendbaarder dan u ooit zou kunnen

dromen.

VORM VOLGT FUNCTIE


Het eigentijdse interieur van de nieuwe Lancer Evolution biedt een

maximale steun en stelt zijn inzittenden gerust met een perfecte

mix van stijl, functionaliteit en comfort. Het bestuurdergerichte

dashboard staat garant voor een ideale ergonomie en een sportieve

look zodat u optimaal kunt genieten van het uitzonderlijke

rijplezier. De Recaro-zetels vooraan werden speciaal afgestemd op

het interieur van de Lancer Evolution en houden de inzittenden

stevig maar comfortabel op hun plaats. De contrastrijke

instrumenten houden u op elk moment volledig op de hoogte.

Bovendien beschikt de Lancer Evolution over tal van voorzieningen

COMFORT BIJ ELKE SNELHEID


6 7

om u tijdens elke rit up-to-date te houden. Het hoogwaardige

audiosysteem van Rockford Fosgate (standaard op MR) werd

speciaal ontwikkeld voor de unieke akoestische omgeving van de

Lancer Evolution en omvat een versterker van 650 watt met acht

kanalen en negen luidsprekers. Het Multi Communication System

van Mitsubishi omvat een navigatiesysteem en muziekserver met

een harde schijf van 30 GB waarmee u urenlang van uw favoriete

muziek kunt genieten. De Bluetooth-functie stelt u bovendien in

staat om te telefoneren zonder uw handen af te wenden van het

stuur (standaard op MR-versie).


De handgeschakelde 5-versnellingsbak is perfect voor

bestuurders die graag genieten van rijden in de puurste

vorm. Hij gebruikt in elke versnelling een meervoudige

synchronisatie voor soepelere overgangen.

HANDGESCHAKELDE 5-VERSNELLINGSBAK

De magnesium schakelpeddels achter het sportstuur

maken erg snelle schakelovergangen mogelijk zonder

dat u uw handen van het stuur hoeft te halen.

SNELLE SCHAKELOVERGANGEN

Deze lichte en compacte zesbak Twin-Clutch Sport Shift

Transmission gebruikt twee koppelingen, één om de

huidige versnelling in te schakelen, de andere om de

volgende versnelling voor te selecteren.

De transmissie biedt de keuze tussen drie modi,

waaronder de stand ‘Super Sport’, die het toerental

steeds boven de 4.500 t/min houdt.

TC-SST-TRANSMISSIE

EEN VERSNELLING

OPSCHAKELEN

De turbo van de Lancer Evolution gebruikt

nikkel-chroom legering voor het turbine wiel

en extra licht aluminium voor het compressor

wiel, dat 18% efficiënter is dan voorheen.

TURBO

De motor is uitgerust met een rechtstreekse

klepbediening en variabele kleppentiming

om de prestaties bij alle toerentallen op te

drijven. Ondanks zijn hoger vermogen werd

de nieuwe motor 12 kg lichter dan zijn

voorganger dankzij het gebruik van een

motorblok in gegoten aluminium. Die wordt

bovendien 10 mm lager ingeplant dan in de

Lancer Evolution IX waardoor de wagen een

lager zwaartepunt heeft.

STERKERE EN LICHTERE MIVEC-TURBO

Het hart van de Lancer Evolution is een nieuwe, volledig aluminium motor, goed voor een

overweldigend vermogen en koppel van 295 pk resp. 366 Nm. Al de kracht die u nodig hebt

en nog veel meer. En aangezien het S-AWC-systeem (Super All Wheel Control) in perfecte

harmonie samenwerkt met de nauwkeurige stuurinrichting en de sporttransmissie met

dubbele koppeling (Twin-Clutch Sport Shift Transmission, TC-SST) en schakelpeddels op

het stuur, kunt u alle beschikbare kracht met een maximale controle en een maximaal

vertrouwen en rijplezier overbrengen op de weg.

INNERLIJKE KRACHT


8 9

Het voortaan nog meer geavanceerde AYC-systeem omvat een remkrachtcontrolefunctie

die onderstuur nog effectiever tegengaat, zodat u steeds de ideale lijn aanhoudt.

Het ACD/AYC-systeem gebruikt tal van sensoren om het weggedrag van de Lancer

Evolution nauwgezet op te volgen en een snelle en efficiënte controle te verzekeren,

zonder de feedback voor de bestuurder te onderbreken. Sensoren meten de individuele

wielsnelheden, de overlangse en laterale versnelling, de stuurhoek, de gierratio, de

druk van de remvloeistof, het motorkoppel en het toerental om ervoor te zorgen dat u

de wagen ook op de grenzen van de fysica onder controle houdt.

ACD EN AYC:

BUITENZINTUIGLIJKE WAARNEMING

ABS Het antiblokkeerremsysteem (ABS)

van de Lancer Evolution voorkomt dat

de wielen blokkeren bij een noodstop

of bij remmen in extreme

omstandigheden, zoals op een glad

wegdek, om de bestuurder te helpen

de wagen bestuurbaar te houden.

ASC De actieve stabiliteitscontrole (ASC)

remt afzonderlijke wielen af en regelt

de motoroutput wanneer het systeem

gripverlies detecteert, zodat de

bestuurder efficiënt kan versnellen

en de grip en tractie van de Lancer

Evolution optimaal kan benutten.

AYC De actieve giercontrole (AYC) regelt

het koppelverschil tussen de

achterwielen om de bochtprestaties

en de grip te optimaliseren.

ACD Het actieve middendifferentieel

(ACD) regelt het verschil in snelheid

tussen de voor- en achterwielen om

de stuurreacties en de tractie te

verbeteren.

SUPER

ALL WHEEL

CONTROL

(S-AWC)

SAMENWERKEN IN PERFECTE HARMONIE

Het Super All Wheel Control-systeem

(S-AWC) van de nieuwe Lancer Evolution

omvat en stuurt vier geavanceerde

elektronische en mechanische systemen die

samen bepalen hoe de auto op de bestuurder

en de omstandigheden reageert.

S-AWC werkt consequent om het vermogen

onder controle te houden en kan met een

simpele druk op een schakelaar worden

aangepast aan sneeuw, grind of asfalt. Het

is niet overdreven te stellen dat S-AWC door

geen enkel ander bestaand rijhulpsysteem

wordt geëvenaard.

ELK WIEL ONDER CONTROLE


De Lancer Evolution wordt uitgerust met erg krachtige Bi-xenonkoplampen en een

nieuwe bochtverlichting die de binnenkant van de bochten verlicht om potentiële

gevaren sneller zichtbaar te maken.

Het RISE-koetswerk (Reinforced Integrated Safety Evolution) van de Lancer Evolution

gebruikt een verstevigd interieur en hoogwaardige staalsoorten om het sterker te

maken en ervoor te zorgen dat de energie bij een eventuele botsing van de

inzittenden weg wordt geleid.

Dit is ook de veiligste Lancer Evolution ooit. Naast de actieve

veiligheidsvoorzieningen die werden uitgewerkt om u uit de problemen te houden,

heeft de Lancer Evolution ook standaard frontale, zijdelingse en gordijnairbags om

alle inzittenden maximaal te beschermen bij een aanrijding. De knieairbag aan

bestuurderszijde dringt het risico op letsels aan de onderste ledematen aanzienlijk

terug en de voorste gordels met gordelspanners en krachtbegrenzers houden de

inzittenden beter op hun plaats terwijl ze ook minder kracht uitoefenen op hun

lichaam.

ANATOMIE VAN EEN LEGENDE

De enorme tweedelige Brembo-remmen met een diameter

van 350 mm zorgen voor een fabelachtige remkracht. Het

S-ABS-systeem werd volledig geïntegreerd in het S-

AWS-systeem, om zelfs in bochten nog efficiënter te

remmen (standaard op MR-versie).

De 18” BBS gesmede lichtmetalen velgen zien er niet

alleen sensationeel uit, ze zijn ook een immense 3,7 kg

lichter dan gelijkaardige lichtmetalen velgen, wat de

ophangings- en remeigenschappen nog verder verbetert.

De 245/40 banden zorgen voor een enorme grip.

Voor een ongelooflijke wegligging kreeg de Lancer

Evolution een grotere spoorbreedte en maakt hij gebruik

van stijve veerpoten vooraan en een geavanceerde,

nieuwe, laag gemonteerde multi-linkophanging

achteraan. Deze componenten dragen bij tot een

drastisch verbeterd wegcontact, zodat de Bilsteinschokdempers

en de Eibach-veren de wielbewegingen

met absolute precisie kunnen controleren (standaard op

MR-versie).

Het nieuwe, superstijve koetswerk van de Lancer

Evolution vormt het perfecte platform om een optimale

werking van de ophanging te verzekeren. Het gebruik

van aluminium voor de motorkap, de spatborden en het

dak beperkt het gewicht en verlaagt het zwaartepunt, om

de acceleraties, het weggedrag en de koetswerkcontrole

naar nieuwe hoogten te tillen.

ONZE MEEST PRECIES AFGESTELDE WAGEN OOIT


10 11

Mitsubishi Motors kan terugblikken

op een meer dan indrukwekkend

palmares in de autosport, en meer

bepaald de rallysport. Om in deze

omstandigheden te zegevieren, moet

een wagen robuust, snel, veilig en

uiterst betrouwbaar zijn, kwaliteiten

die voor het succes van de Lancer

Evolution in de rallysport en op de

weg hebben gezorgd.

DE LIMIETEN VERLEGGEN

Een echte fantastische sportwagen moet volledig communiceren met de bestuurder en daar

slaagt de nieuwe Lancer Evolution in alle omstandigheden in dankzij geavanceerde

technologieën die de glimlach op uw gezicht nog groter maken.

Sportief rijden houdt veel meer in dan snelheid alleen. Dat beseft de nieuwe Lancer

Evolution perfect en hij heeft nog veel meer te bieden. Al zestien jaar lang perfectioneert

Mitsubishi Motors de Lancer Evolution-formule, een weergaloze combinatie van snelheid,

weggedrag, functionaliteit en rijplezier.

EEN LENGTE VOORSPRONG


De nieuwe Lancer Evolution zal niet alleen uw hart maar ook uw

hoofd aanspreken. Hij bulkt van de geavanceerde technologieën en

is meer verfijnd en beter uitgerust dan ooit tevoren. Een ding bleef

echter onveranderd: de Lancer Evolution levert nog steeds de

legendarische betrouwbaarheid en robuustheid die u verwacht, net

als de enorme prestaties die u vraagt.

HET VOLLEDIGE PAKKET


12 13


LICHTEN EN Bi-xenonkoplampen met bochtverlichting en koplampsproeiers (uitklapbaar)

ZICHTBAARHEID/ 2-fasige frontale SRS-airbags voor bestuurder en voorpassagier (passagierszijde • •

VEILIGHEID EN uitschakelbaar)

BEVEILIGING Zijdelingse SRS-airbags voor bestuurder en voorpassagier, en gordijnairbags voor • •

de eerste en tweede zetelrij

Knieairbag voor bestuurder •


S-ABS (antiblokkeerremsysteem) met elektronische remkrachtverdeling (EBD) •


Uitschakelbare actieve stabiliteits- en tractiecontrole (ASTC) •


COMFORT Cruise control (inclusief bedieningstoetsen op stuur) - •

Keyless entry met diverse modi en twee zenders - • Keyless-go systeem (KOS) met twee zenders - •

AUDIO EN AM/FM-radio, cd-speler, mp3-compatibel, 6 luidsprekers -

COMMUNICATIE • Audiosysteem van Rockford Fosgate met 9 luidsprekers en versterker van 650 watt -

Mitsubishi Multi Communication System met hardeschijfnavigatie en muziekserver •

(30 GB), AM/FM radio, cd/dvd/mp3-speler, aanraakscherm, TMC - •

Audiobediening op het stuur -

Handenvrije Bluetooth-kit (inclusief stembediening en bedieningsknoppen op het stuur) - •

ZETELS Zwarte stoffen Recaro-kuipzetels vooraan en zwarte lederen deurbekleding •

• -

Zwarte Recaro-kuipzetels in leder/suède met zetelverwarming vooraan en zwarte

lederen deurbekleding - •

Volautomatische airconditioning • •

Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels in koetswerkkleur • •

Grote verchroomde dubbele uitlaatpijpen

Zwarte diffusors achteraan •


Aluminium achterspoiler • •

INTERIEUR Lederen stuur en versnellingspook

Lederen handremgreep • - •

Contrastrijk instrumentenbord • •

Magnesium schakelpeddels voor TC-SST-transmissie (Twin Clutch Sport Shift Transmission)

Aluminium sportpedalen (gas, rem, ontkoppeling) •


Sierpaneel in het interieur Metaalkleur •


PRESTATIES EN Geventileerde schijfremmen (350 mm) met vier zuigers vooraan (Brembo) • -

WEGGEDRAG Tweedelige geventileerde schijfremmen (350 mm) met vier zuigers vooraan (Brembo) - •

Geventileerde trommel-in-schijfremmen (330 mm) met twee zuigers achteraan (Brembo)

Extra performante Eibach-veren (vooraan en achteraan) • - •

Extra performante Bilstein-ophanging (vooraan en achteraan) - •

Actieve differentieelschakelaar op stuur • -

Actieve differentieelschakelaar op middenconsole - •

Super All Wheel Control (S-AWC) • •

EXTERIEUR 18” lichtmetalen velgen ENKEI met bandenmaat 245/70 R18 - • 18” BBS gesmede lichtmetalen velgen met bandenmaat 245/40 R18 -

Zwarte sierstrip gordellijn •

•-

Verchroomde sierstrip gordellijn -

Radiatorrooster met zwart gaaswerk en zwart frame •

• -

Radiatorrooster met zilverkleurig gaaswerk en verchroomd frame - •

Zwarte luchtinlaat en –uitlaat op de motorkap en zwarte luchtuitlaten op de spatborden - • Luchtinlaat en –uitlaat in koetswerkkleur op de motorkap en luchtuitlaten in

koetswerkkleur op de spatborden - •

UITRUSTING GSR MR

GSR MR


14 15

Zwarte Recaro-kuipzetels

in stof voor de GSR-versie

Recaro-kuipzetels in leder/

suède voor de MR-versie

Orient Red (M) P26

Cool Silver (M) A31

Lightning Blue (P) D06

Stone Grey (P) A39

Phantom Black (P) U02

Frost White (S) W37

KOETSWERKKLEUREN ZETELS

* Gemeten door Mitsubishi Motors Corporation

Achteraan Geventileerde trommel-in-schijfremmen (330 mm) met twee zuigers (Brembo)

Stuurinrichting Type Tandheugelstuurinrichting (bekrachtigd)

Belasting Rijklaar gewicht kg 1560 1590 1600

Max. toelaatbaar totaalgewicht kg 2040

Aantal zitplaatsen 5

Remmen Vooraan Geventileerde schijfremmen Tweedelige geventileerde schijfremmen

(350 mm) met vier zuigers (Brembo) (350 mm) met vier zuigers (Brembo)

Transmissie Koppeling Handgeschakelde 5-versnellingsbak SST 6-trapsautomaat met dubbele koppeling

Overbrengingsverhouding 1ste 2,857 3,655

2de 1,950 2,368

3de 1,444 1,754

4de 1,096 1,322

5de 0,761 1,008

6de - 0,775

Achteruit 2,892 4,011

Eindoverbrenging 4,687 4,062

Aandrijving Permanente vierwielaandrijving

Prestaties Acceleratie (0-100 km/u) sec. 5.4 6.3

Topsnelheid* km/u 240 242

Minimale draaistraal m 5,9

Verbruik

In de stad l/100 km 13,6 13,9

Buiten de stad l/100 km 8,3 8,5

Gemengde cyclus l/100km 10,2 11

CO2, gemengde cyclus g/km 243 250

Ophanging Vooraan McPherson veerpoot - omgekeerd

Achteraan Multi-link

Motor Type 2,0-liter DOHC 16 kleppen, MIVEC met intercooler en turbo

Cilinderinhoud cm³ 1998

Emissienorm Euro-4

Max. (ECE net) kW(pk) bij t/min 217 (295) / 6500

Max. koppel (ECE net) Nm bij t/min 366 / 3500

Brandstof Brandstoftoevoersysteem Elektronisch gestuurde injectie

-systeem Brandstoftype (octaangetal) Loodvrije benzine / RON98

Inhoud brandstoftank liter 55

Model Lancer Evolution

GSR GSR MR

5 M/T TC-SST

TECHNISCHE GEGEVENS


09 bel-nl 6000846 Jul. 08 Printed in The Netherlands

www.lancer-evolution.eu

Gegevens, beschrijvingen en illustraties

worden enkel ter informatie gegeven.

De producten kunnen om constructie- of

commerciële redenen afwijkende

eigenschappen vertonen. Mitsubishi

Motors behoudt zich het recht voor

wijzigingen aan zijn producten aan te

brengen.

Sommige uitrustingen en/of toebehoren

afgebeeld in deze brochure zijn enkel als

optie verkrijgbaar en/of niet van

toepassing voor de Belgisch-

Luxemburgse markt. Gelieve voor een

volledig overzicht ervan een officiële

verdeler te raadplegen.

Prins Boudewijnlaan 30 (2nd fl )

B-2550 Kontich

tel. 32 3 280 84 84

fax 32 3 280 84 85

Mitsubishi Motors Belgium nv

www.mitsubishi.be

De uitrusting kan verschillen van markt tot markt.

Gelieve contact op te nemen met uw plaatselijke Mitsubishi-verdeler voor details. Alle rechten voorbehouden.

Mitsubishi Motors Europe BV

www.mitsubishi-motors-europe.com

Met die motivatie gaan onze ontwerpers en ingenieurs elke dag opnieuw aan

het werk. Statistieken tonen aan dat u enkele jaren van uw leven in uw wagen

zult doorbrengen. Wij willen die jaren voor u zo aangenaam en boeiend mogelijk

maken. We willen er zorg voor dragen dat u zult willen glimlachen,

telkens wanneer u achter het stuur plaatsneemt en uw voet op het gaspedaal

zet, of wanneer u een glimp van uzelf opvangt. Glimlach en geniet van het

leven… geniet van uw wagen.

DRIVE ALIVE IS ONS MOTTO

More magazines by this user
Similar magazines