26.09.2013 Views

in h o u dinhoud - Gemeente Ingelmunster

in h o u dinhoud - Gemeente Ingelmunster

in h o u dinhoud - Gemeente Ingelmunster

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

aron ruzettelaan 35 | 8310 brugge | tel (050) 36 71 71 | fax (050) 35 68 49 | www.wvi.be<br />

Elf juli S<strong>in</strong>gel<br />

8<br />

3<br />

Goudbloemstraat<br />

9<br />

3<br />

Klaprozenstraat<br />

ekstraat<br />

Meiklokjesstraat<br />

3<br />

Bruggestraat<br />

Heidebloemstraat<br />

Bremstraat<br />

Anemonenstraat<br />

3<br />

1<br />

9<br />

3<br />

6<br />

Madeliefjesstraat<br />

8<br />

6<br />

2<br />

Boterbloemstraat<br />

<strong>Gemeente</strong><br />

<strong>Ingelmunster</strong><br />

2A 7A<br />

6<br />

1<br />

7<br />

7B<br />

3<br />

Doelstraat<br />

2<br />

6<br />

1<br />

8<br />

Ontwerp<br />

september 2007<br />

3<br />

8<br />

3<br />

4<br />

1<br />

3<br />

5<br />

4<br />

Nieuwstraat


algemeen directeur<br />

Geert Sanders<br />

coörd<strong>in</strong>ator cel ruimtelijke plann<strong>in</strong>g<br />

David Vandecasteele<br />

ruimtelijk planner<br />

Lynn Staelens<br />

datum aanpass<strong>in</strong>g | fase<br />

januari 2007 opmaak schetsontwerp<br />

februari 2007 opmaak voorontwerp<br />

5 juni 2007 plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

juli 2007 aangepast na plenaire vergader<strong>in</strong>g dd. 05-06-2007<br />

augustus 2007 opmaak ontwerp


gezien en voorlopig vastgesteld door de gemeenteraad <strong>in</strong> vergader<strong>in</strong>g van ......................<br />

De Secretaris, De Burgemeester,<br />

zegel der gemeente<br />

het college van burgemeester en schepenen verklaart dat onderhavig RUP voor eenieder ter <strong>in</strong>zage heeft gelegen<br />

van ...................... tot ......................<br />

De Secretaris, De Burgemeester,<br />

zegel der gemeente<br />

gezien en defi nitief vastgesteld door de gemeenteraad <strong>in</strong> vergader<strong>in</strong>g van ......................<br />

De Secretaris, De Burgemeester,<br />

zegel der gemeente


memorie van toelicht<strong>in</strong>g 1<br />

Inleid<strong>in</strong>g 2<br />

Situer<strong>in</strong>g 3<br />

1. Opdracht ......................................................................................................................................................................... 3<br />

2. Ligg<strong>in</strong>g ............................................................................................................................................................................ 3<br />

Beleidskader 4<br />

1. RSV.......................................................................................................................................................................... 4<br />

2. PRS West-Vlaanderen ........................................................................................................................................... 4<br />

3. GRS <strong>Ingelmunster</strong>.................................................................................................................................................. 7<br />

Bestaande juridische toestand 9<br />

1. Gewestplan ............................................................................................................................................................. 9<br />

2. Goedgekeurde, vervallen BPA’s ........................................................................................................................... 9<br />

3. Verorden<strong>in</strong>gen ........................................................................................................................................................ 9<br />

4. Goedgekeurde, nog geldende verkavel<strong>in</strong>gen ................................................................................................... 10<br />

5. Rooilijnen .............................................................................................................................................................. 10<br />

6. Atlas der buurtwegen .......................................................................................................................................... 10<br />

7. Beschermde monumenten en landschappen ....................................................................................................11<br />

8. Bouwkundig erfgoed ............................................................................................................................................11<br />

9. Vogelrichtlijngebied, ramsargebied, habitatgebied ...........................................................................................11<br />

10. Biologische waarder<strong>in</strong>gskaart .............................................................................................................................11<br />

11. Integraal waterbeheer ...........................................................................................................................................11<br />

Bestaande ruimtelijke toestand 13<br />

1. Gebiedsomschrijv<strong>in</strong>g .......................................................................................................................................... 13<br />

2. Bestaande nederzett<strong>in</strong>gsstructuur..................................................................................................................... 13<br />

Gewenste structuur uitgangshoud<strong>in</strong>g 15<br />

1. Ontwerpend onderzoek ....................................................................................................................................... 15


2. Bebouw<strong>in</strong>g .................................................................................................................................................................... 18<br />

3. Detailhandel ......................................................................................................................................................... 18<br />

4. Parkeerproblematiek huidige AD Delhaize ........................................................................................................ 19<br />

5. Illustratief fotomateriaal ...................................................................................................................................... 19<br />

6. Voormalige site ‘Mokette’ .................................................................................................................................... 21<br />

7. Totaalbeeld ........................................................................................................................................................... 21<br />

Sociale won<strong>in</strong>gbouw 21<br />

1. Afwijk<strong>in</strong>gsregel ............................................................................................................................................................. 21<br />

2. Betaalbare won<strong>in</strong>gen voor specifi eke sociale doelgroepen .................................................................................... 21<br />

Op te heffen voorschriften 22<br />

Ruimtebalans 23<br />

Procedure en adviezen 23<br />

1. Voorontwerp ......................................................................................................................................................... 23<br />

2. Ontwerp ................................................................................................................................................................ 23<br />

3. Besprek<strong>in</strong>g van de adviezen ..................................................... 23<br />

4. Advies, Agentschap RO-Vlaanderen, Vlaamse Overheid ................................................................................ 25<br />

5. Advies, GECORO <strong>Ingelmunster</strong>.......................................................................................................................... 26<br />

bijlage 27<br />

voorschriften 39<br />

ALGEMENE BEPALINGEN 40<br />

ZONE 1 : ZONE VOOR CENTRUMBEBOUWING 43<br />

ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE 47<br />

ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING 53<br />

<strong>in</strong>houd <strong>in</strong>houd


ZONE 4: GESLOTEN EN HALF-OPEN BEBOUWING 58<br />

ZONE 5: SENIORENWONINGEN 62<br />

ZONE 6: BESTAANDE BEBOUWING/WOONINBREIDINGSZONE 64<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN 682<br />

ZONE 8: OPENBARE WEGENIS EN DAARBIJHORENDE VOORZIENINGEN 76<br />

ZONE 9: BESTAANDE DOORSTEEK 77<br />

Colofon 79


toelicht<strong>in</strong>g<br />

memorie van van


2<br />

Inleid<strong>in</strong>g<br />

Gedeeltelijke vervang<strong>in</strong>g van het BPA Doelstraat<br />

(goedgekeurd bij MB van 26/09/1972), volgens het<br />

MB 20/04/2001.<br />

Het GRS werd op 19 december 2006 defi nitief vastgesteld<br />

door de gemeenteraad en goedgekeurd door de<br />

bestendige deputatie.<br />

Door de <strong>in</strong>werk<strong>in</strong>gtred<strong>in</strong>g van het decreet van 18 mei<br />

1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g<br />

op 1 mei 2000 en overeenkomstig art. 187 van dit<br />

decreet kunnen door de gemeente <strong>Ingelmunster</strong> geen<br />

procedures tot opmaak of herzien<strong>in</strong>g van algemene<br />

en bijzondere plannen van aanleg meer worden opgestart<br />

overeenkomstig de artikelen 12 tot en met 34 van<br />

het decreet betreffende de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g, gecoord<strong>in</strong>eerd<br />

op 22 oktober 1996. Vanaf de goedkeur<strong>in</strong>g<br />

van het GRS zijn de artikelen 37 tot en met 40 en 48<br />

tot en met 53 van het decreet van 18 mei 1999 houdende<br />

de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g van<br />

toepass<strong>in</strong>g. Deze artikels behandelen de opmaak van<br />

ruimtelijke uitvoer<strong>in</strong>gsplannen (RUP’s), <strong>in</strong> het bijzonder<br />

van gemeentelijke ruimtelijke uitvoer<strong>in</strong>gsplannen<br />

(GRUP’s).<br />

Onderhavig ruimtelijk uitvoer<strong>in</strong>gsplan wordt opgemaakt<br />

<strong>in</strong> uitvoer<strong>in</strong>g van het <strong>Gemeente</strong>lijk Ruimtelijk Structuurplan<br />

<strong>Ingelmunster</strong>. Vooreerst heeft het uiteraard<br />

de bedoel<strong>in</strong>g een stedenbouwkundige uitwerk<strong>in</strong>g te<br />

geven aan de doelstell<strong>in</strong>gen bepaald <strong>in</strong> het GRS, tene<strong>in</strong>de<br />

deze doelstell<strong>in</strong>gen afdw<strong>in</strong>gbaar te maken en te<br />

kunnen fungeren als toets<strong>in</strong>gskader voor de aanvraag<br />

tot stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>gen.<br />

rup Bruggestraat |september ‘07 | wvi


Situer<strong>in</strong>g<br />

1. Opdracht<br />

Het BPA Doelstraat werd de eerste keer goedgekeurd<br />

bij KB van 26/09/1972. Het gebied situeert zich tussen<br />

de Izegemwegel <strong>in</strong> het westen en de Bruggestraat <strong>in</strong><br />

het oosten. De bestemm<strong>in</strong>g van het gebied op het<br />

gewestplan is <strong>in</strong>tegraal woongebied.<br />

In het kader van het vervalregime van BPA’s heeft de<br />

gemeente geopteerd om het BPA te laten vervallen,<br />

met uitzonder<strong>in</strong>g van de ambachtelijke zones langs de<br />

Bruggestraat, langs de 11-juli S<strong>in</strong>gel en gelegen tussen<br />

de Oliekouter, Weststraat en Westwijk.<br />

vervallen bpa doelstraat<br />

De gemeenteraadsbesliss<strong>in</strong>g tot opmaak van het RUP<br />

Bruggestraat dateert van 25/04/2006<br />

Slechts een gedeelte van het RUP Bruggestraat is<br />

overlappend met het opgeheven BPA Doelstraat.<br />

Het RUP Bruggestraat bevat de zone gelegen tussen<br />

de Nieuwstraat, Doelstraat, Elf Juli S<strong>in</strong>gel en de Bruggestraat.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Het RUP dr<strong>in</strong>gt zich op omwille van de stopzett<strong>in</strong>g<br />

van het bedrijf de West-Vlaamsche Moket.<br />

De voorschriften moeten aangepast worden door<br />

het feit dat er zich ondertussen een evolutie heeft<br />

voorgedaan betreffende de gewenste stedenbouwkundige<br />

uitwerk<strong>in</strong>g. Er dr<strong>in</strong>gt zich een actualisatie<br />

van de bestaande toestand op, omwille van de<br />

stijgende vraag naar detailhandel <strong>in</strong> deze zone<br />

gelegen langs de Bruggestraat.<br />

Het plangebied bevat nog enkele delen die als<br />

woongebied zijn bestemd en die nog niet als dusdanig<br />

gerealiseerd zijn.<br />

Er worden zones aangeduid voor het bouwen van<br />

meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen gelegen langs de Bruggestraat.<br />

Herstructurer<strong>in</strong>g van de bestaande zones gelegen<br />

<strong>in</strong> het b<strong>in</strong>nengebied dr<strong>in</strong>gt zicht eveneens op. Bij<br />

deze nog niet ontwikkelde b<strong>in</strong>nengebieden moet<br />

een structuur aangegeven worden met <strong>in</strong>terne verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen<br />

voor zacht verkeer naar de omliggende<br />

bestaande en vergunde woonverkavel<strong>in</strong>gen.<br />

Er wordt gezocht naar een optimale ontsluit<strong>in</strong>g<br />

van de braakliggende percelen die <strong>in</strong> de toekomst<br />

verkaveld worden.<br />

Er worden zones aangeduid voor het bouwen van<br />

open-, koppel- en /of aaneengesloten bebouw<strong>in</strong>g.<br />

Deze meng<strong>in</strong>g van typologieën. geeft een meerwaarde<br />

aan het woongebied.<br />

Een plaatselijke wijzig<strong>in</strong>g van ontsluit<strong>in</strong>g, structuur<br />

en een aangepast stedenbouwkundig kader<br />

dienen vastgesteld.<br />

2. Ligg<strong>in</strong>g<br />

<strong>Ingelmunster</strong> is gelegen <strong>in</strong> het centrum van de prov<strong>in</strong>cie<br />

West-Vlaanderen tussen de steden Roeselare<br />

(westen) en Kortrijk (zuiden), maakt deel uit van het<br />

arrondissement Roeselare en wordt begrensd door:<br />

In het noorden en oosten: de gemeente Meulebeke<br />

In het zuidoosten: de stad Harelbeke<br />

In het zuidwesten: de gemeente Lendelede<br />

<br />

In het westen: de stad Izegem<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 3


De gemeente maakt deel uit van de <strong>in</strong>dustriële as<br />

die zich langsheen het kanaal Roeselare - Leie heeft<br />

ontwikkeld. Deze zone bestaat uit twee sterk verstedelijkte<br />

gebieden met name, het gebied Roeselare<br />

(Roeselare, Izegem, <strong>Ingelmunster</strong>) <strong>in</strong> het westen en<br />

het gebied Waregem (Waregem, Wielsbeke, Oostrozebeke)<br />

<strong>in</strong> het oosten, en is te beschouwen als een<br />

geïndustrialiseerd stedelijk netwerk op prov<strong>in</strong>ciaal niveau.<br />

Bovenlokale verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gswegen die de gemeente<br />

doorkruisen zijn de N50, de N357 en de N399. De<br />

E403 (Kortrijk-Brugge) is geselecteerd als een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gsweg<br />

op Vlaams niveau. Dankzij de ligg<strong>in</strong>g van<br />

<strong>Ingelmunster</strong> op m<strong>in</strong>der dan 10 km van drie op- en<br />

afritcomplexen op de E403 heeft de gemeente gemakkelijk<br />

toegang tot het nationaal, maar ook <strong>in</strong>ternationaal<br />

netwerk van autosnelwegen. De E403 brengt <strong>Ingelmunster</strong><br />

<strong>in</strong> onmiddellijke verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met Brugge &<br />

de E40 en Kortrijk & de E17.<br />

De spoorverb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g Kortrijk - Roeselare loopt <strong>in</strong> het<br />

zuidwesten over het grondgebied van <strong>Ingelmunster</strong>.<br />

Beleidskader<br />

1. RSV<br />

1.1. Algemeen<br />

<strong>Ingelmunster</strong> is b<strong>in</strong>nen het RSV gecategoriseerd als<br />

gedeeltelijk behorend tot het regionaalstedelijk gebied<br />

Roeselare. Bovendien maakt de gemeente deel uit van<br />

het stedelijk netwerk op Vlaams niveau regio Kortrijk.<br />

De afbaken<strong>in</strong>g van de regionaalstedelijke gebieden is<br />

een taak van het Vlaamse gewest dat door middel van<br />

uitvoer<strong>in</strong>gsplannen tot deze afbaken<strong>in</strong>g zal overgaan.<br />

Momenteel is de voorstudie tot afbaken<strong>in</strong>g afgerond<br />

en is een eerste voorontwerp van RUP van het ARS-<br />

GR (Afbaken<strong>in</strong>g regionaal stedelijk gebied Roeselare)<br />

<strong>in</strong> opmaak. Door deze deelname aan het regionaalstedelijk<br />

gebied is <strong>Ingelmunster</strong> ook geselecteerd als<br />

economisch knooppunt. In economische knooppunten<br />

moet de bestaande bundel<strong>in</strong>g behouden en waar<br />

mogelijk versterkt worden. Op die manier ontstaat een<br />

trendbreuk waarbij de verspreid<strong>in</strong>g van de tewerkstell<strong>in</strong>g<br />

wordt tegengegaan.<br />

Nieuwe economische activiteiten van regionaal belang<br />

en herlokalisatie van bestaande regionale bedrijven<br />

worden geconcentreerd <strong>in</strong> de economische knooppunten.<br />

1.2. Selecties<br />

Regionaal stedelijk gebied Roeselare<br />

Stedelijk netwerk “regio Kortrijk”<br />

Hoofdwegen : E403 Kortrijk-Brugge, ten westen<br />

van <strong>Ingelmunster</strong><br />

Primaire weg II : N37 en N36<br />

Lijn 66 Oostende-Brugge-Roeselare-Kortrijk-Rijsel<br />

behoort tot hoofdspoorwegnet. Het station<br />

van <strong>Ingelmunster</strong> is echter niet geselecteerd als<br />

hoofdstation.<br />

1.3. Nederzett<strong>in</strong>gsstructuur<br />

De belangrijkste gevolgen voor de nederzett<strong>in</strong>gsstructuur<br />

zijn:<br />

Door zijn ligg<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen de afbaken<strong>in</strong>g van het<br />

regionaal stedelijk gebied gaat men uit van een<br />

stedelijke densiteit, een m<strong>in</strong>imale gemiddelde<br />

dichtheid van 25 won<strong>in</strong>gen per hectare per ruimtelijk<br />

samenhangend geheel.<br />

<br />

Multifunctionaliteit en verweven van functies staan<br />

voorop <strong>in</strong> de woonkernen en de hoofddorpen.<br />

2. PRS West-Vlaanderen<br />

Het Prov<strong>in</strong>ciaal Ruimtelijk Structuurplan West-Vlaanderen<br />

is op 12 juni 2001 defi nitief vastgesteld door de<br />

prov<strong>in</strong>cieraad. Het PRS is goedgekeurd bij M<strong>in</strong>isterieel<br />

Besluit van 6 maart 2002.<br />

De visie en de gewenste ruimtelijke ontwikkel<strong>in</strong>g geschetst<br />

<strong>in</strong> het PRS sluit aan bij het Ruimtelijk Structuurplan<br />

Vlaanderen en geeft een nadere uitwerk<strong>in</strong>g<br />

en <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g aan de elementen die vragen om een samenhangend<br />

beleid over de gemeentelijke grenzen<br />

heen. De b<strong>in</strong>dende bepal<strong>in</strong>gen vormen het kader voor<br />

de maatregelen waarmee de prov<strong>in</strong>cie de gewenste<br />

structuur wil realiseren.<br />

2.1. Elementen van ruimtelijk beleid<br />

op prov<strong>in</strong>ciaal niveau die bepalend<br />

zijn voor <strong>Ingelmunster</strong><br />

<strong>Ingelmunster</strong> behoort naar gewenste nederzett<strong>in</strong>gsstructuur<br />

tot het “stedelijk netwerk op Vlaams niveau<br />

Regio Kortrijk”. De toepass<strong>in</strong>g van een bundel<strong>in</strong>g van<br />

wonen, werken en voorzien<strong>in</strong>gen naar stedelijke ge-<br />

4 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


ieden, van lokale voorzien<strong>in</strong>gen naar kernen, <strong>in</strong>dustriële<br />

activiteiten en distributiefunctie op de lijn<strong>in</strong>frastructuur<br />

moet voorkomen dat de stedelijke gebieden<br />

en kernen aaneenrijgen tot één stedelijk gebied.<br />

B<strong>in</strong>nen dit gebied behoort de kern van <strong>Ingelmunster</strong><br />

tot het regionaalstedelijk gebied van Roeselare, geselecteerd<br />

als structuurondersteunend hoofddorp.<br />

De taakstell<strong>in</strong>g voor de regionaalstedelijke gebieden<br />

Brugge, Oostende, Roeselare en Kortrijk samen, <strong>in</strong> de<br />

periode 1991-2007, wordt volgens de hypothese van<br />

het ontwerp PRS West-Vlaanderen geschat op 28 600<br />

won<strong>in</strong>gen.<br />

Het is de bedoel<strong>in</strong>g dat de won<strong>in</strong>gbehoefte voor Roeselare,<br />

Izegem en <strong>Ingelmunster</strong> volledig wordt gerealiseerd<br />

b<strong>in</strong>nen de afbaken<strong>in</strong>g van het regionaalstedelijk<br />

gebied.<br />

De ontwikkel<strong>in</strong>g van het b<strong>in</strong>nengebied als won<strong>in</strong>gbouwgebied<br />

kadert <strong>in</strong> het te voeren aanbodbeleid voor<br />

won<strong>in</strong>gen en kle<strong>in</strong>handel b<strong>in</strong>nen de regionaal stedelijke<br />

gebieden.<br />

Wat de gewenste ruimtelijke structuur bedrijvigheid<br />

betreft zou <strong>Ingelmunster</strong>, als gemeente buiten<br />

een economisch knooppunt recht kunnen hebben<br />

op een lokaal bedrijventerre<strong>in</strong> van max. 5 ha. Maar<br />

aangezien delen van <strong>Ingelmunster</strong> tot het regionaalstedelijk<br />

gebied Roeselare vallen, bestaat er ook een<br />

mogelijkheid een bijkomend aanbod aan regionale<br />

bedrijventerre<strong>in</strong>en te realiseren, afhankelijk van de<br />

werkgelegenheid en de draagkracht van de omgev<strong>in</strong>g.<br />

Specifi eke bedrijventerre<strong>in</strong>en voor watergebonden activiteiten<br />

zijn volgens het PRS verder te voorzien <strong>in</strong><br />

samenhang met het kanaal Roeselare - Leie.<br />

Naar gewenste ruimtelijke structuur kle<strong>in</strong>handel<br />

richt het beleid zich op het tegengaan van een verdere<br />

uitzwerm<strong>in</strong>g van detailhandel over de stadsrand<br />

en <strong>in</strong> het buitengebied. Een verwev<strong>in</strong>g van nieuwe<br />

kle<strong>in</strong>handelzaken met de nederzett<strong>in</strong>gsstructuur staat<br />

voorop. Aan verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gswegen en op knooppunten<br />

van verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gswegen buiten de kernen van het buitengebied<br />

en buiten de stedelijke gebieden worden<br />

geen nieuwe, ruimtelijk geïsoleerde kle<strong>in</strong>handelsbedrijven<br />

<strong>in</strong>geplant. Het PRS selecteert <strong>in</strong> het buitengebied<br />

enkel “te herstructureren kle<strong>in</strong>handelsl<strong>in</strong>ten”,<br />

namelijk kle<strong>in</strong>handelsl<strong>in</strong>ten die buiten de stedelijke<br />

gebieden en de kernen structuurloos tot ontwikkel<strong>in</strong>g<br />

zijn gekomen. In <strong>Ingelmunster</strong> komen deze niet voor.<br />

Kle<strong>in</strong>handelsl<strong>in</strong>ten <strong>in</strong> kernen, overige woonconcentraties<br />

en overige kle<strong>in</strong>handel <strong>in</strong> de open ruimte worden<br />

door de gemeenten geselecteerd.<br />

Naar gewenste structuur voor toerisme en recreatie<br />

toe, valt <strong>Ingelmunster</strong> buiten de geselecteerde<br />

toeristisch-recreatieve netwerken (een gebiedsdekkende<br />

samenhang van lijnelementen en knooppunten,<br />

gekaderd b<strong>in</strong>nen landschappelijke en functionele<br />

ruimtelijke gebieden).<br />

Algemene ontwikkel<strong>in</strong>gsperspectieven die gelden<br />

voor het buitengebied, gelden voor <strong>Ingelmunster</strong>. De<br />

aandacht berust hier voornamelijk op het kwalitatief<br />

ontwikkelen van het recreatief medegebruik, reken<strong>in</strong>g<br />

houdende met de ruimtelijke draagkracht.<br />

Bij het uitwerken van een gewenste ruimtelijke structuur<br />

van verkeer en vervoer bestaat een belangrijke<br />

taak voor het prov<strong>in</strong>ciaal niveau er <strong>in</strong> tot een selectie<br />

te komen van de secundaire wegen, met een verdere<br />

subcategorieser<strong>in</strong>g van de secundaire wegen <strong>in</strong> drie<br />

types (I, II en III) .<br />

De N399 van <strong>Ingelmunster</strong> (N50) tot de Hole<strong>in</strong>destraat<br />

<strong>in</strong> Tielt, de N35 van Tielt (N37) tot De<strong>in</strong>ze (N409), de<br />

N50 van Kortrijk (R8) tot de N399 <strong>in</strong> <strong>Ingelmunster</strong>,<br />

de N36 van Izegem tot de N43 (Harelbeke), de N357<br />

vanaf de N50 (<strong>Ingelmunster</strong>) tot de aansluit<strong>in</strong>g met de<br />

N382 (Oostrozebeke / <strong>Ingelmunster</strong>) nader te bepalen<br />

en de N382 <strong>in</strong> ontwerp vanaf de N43 (Waregem) tot de<br />

aansluit<strong>in</strong>g op de N357 (<strong>Ingelmunster</strong>/Oostrozebeke)<br />

nader te bepalen, zijn geselecteerd als secundaire I.<br />

Verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g op bovenlokaal niveau voor alle vervoersmodi<br />

over de weg (autoverkeer, openbaar vervoer,<br />

fi etsverkeer) primeert hier. Hun maasverkle<strong>in</strong>ende<br />

functie, die ze nu nog vaak uitoefenen, is <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe<br />

niet langer gewenst. Deze wegen hebben tevens nog<br />

een verzamelende functie, en noodzakelijkerwijs, een<br />

toegang verlenende functie.<br />

Geselecteerde wegen als secundaire weg II van belang<br />

zijn de N50 van <strong>Ingelmunster</strong> (N399) tot Oostkamp<br />

en de N327 van W<strong>in</strong>gene tot Tielt (N37). Hier<br />

primeert de verzamelfunctie op bovenlokaal niveau<br />

voor de verschillende vervoersmodi autoverkeer,<br />

openbaar vervoer en fi etsverkeer. Deze wegen zijn<br />

slechts <strong>in</strong> tweede <strong>in</strong>stantie verb<strong>in</strong>dend. Het toegang<br />

verlenen neemt hier nog meer toe dan <strong>in</strong> de categorie<br />

secundair I.<br />

Het kanaal Roeselare - Leie is geselecteerd als secundaire<br />

waterweg. Secundaire waterwegen vervullen<br />

een ontsluit<strong>in</strong>gsfunctie naar het hoofdwaterwegennet.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 5


6 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


2.2. Gebiedsgerichte benader<strong>in</strong>g<br />

De visie van de prov<strong>in</strong>cie over de verschillende deelstructuren<br />

wordt gebiedsgericht vertaald naar verschillende<br />

deelruimten. <strong>Ingelmunster</strong> is gelegen <strong>in</strong> de<br />

“Middenruimte”. Deze ruimte omvat de stedelijke<br />

gebieden Roeselare, Tielt en Torhout. Veel aandacht<br />

gaat naar een verweven geïndustrialiseerde landbouw.<br />

Deze heeft <strong>in</strong> het verleden immers reeds geleid tot een<br />

specifi ek landschap met veel nieuwe elementen. Het<br />

beleid dat op prov<strong>in</strong>ciaal niveau beoogd wordt en van<br />

belang is voor <strong>Ingelmunster</strong> bestaat uit het concentreren<br />

van dynamische activiteiten <strong>in</strong> de stedelijke gebieden<br />

en de specifi eke economische knooppunten,<br />

het versterken van de stedelijke gebieden met extra<br />

aandacht voor zoeklocaties voor openluchtrecreatieve<br />

groene dome<strong>in</strong>en, het uitbouwen van een multifunctioneel<br />

kanaal, een ontsluit<strong>in</strong>g van de regio ten zuiden<br />

van Tielt via de N399 realiseren en ten zuiden van de<br />

as Roeselare-Tielt verlaten spoorwegbermen laten<br />

fungeren als ‘natuurlijke aders’.<br />

2.3 Afbaken<strong>in</strong>g regionaal stedelijk<br />

gebied Roeselare<br />

Delen van de gemeente <strong>Ingelmunster</strong> behoren, samen<br />

met delen van Izegem en Roeselare tot het regionaalstedelijk<br />

gebied Roeselare. Tijdens de studie tot afbaken<strong>in</strong>g<br />

met de betrokken gemeenten zijn daar delen<br />

van Hooglede en Ardooie bijgekomen. Het gewestelijk<br />

RUP ‘afbaken<strong>in</strong>g van het regionaalstedelijke gebieden<br />

Roeselare’ is een taak van het Vlaamse Gewest. Het<br />

uitvoer<strong>in</strong>gsplan is <strong>in</strong> opmaak, er zijn geen specifi eke<br />

voorwaarden gekoppeld aan onderhavig plangebied.<br />

3. GRS <strong>Ingelmunster</strong><br />

Het <strong>Gemeente</strong>lijk Ruimtelijk Structuurplan werd op<br />

19/12/2006 door de gemeenteraad defi nitief vastgesteld<br />

en overgemaakt aan de bestendige deputatie ter<br />

goedkeur<strong>in</strong>g.<br />

3.1. Globale doelstell<strong>in</strong>gen (van toepass<strong>in</strong>g<br />

voor onderhavig GRUP)<br />

Het ruimtelijk beleid van <strong>Ingelmunster</strong> is erop gericht<br />

een meer verstedelijkte kern te bekomen door het<br />

creëren van ruimte voor een bijkomend aanbod aan<br />

won<strong>in</strong>gbouw en economische activiteiten. Een belangrijke<br />

troef voor de gemeente is zijn ligg<strong>in</strong>g aan een<br />

station. Deze troef dient ook uitgespeeld naar het verder<br />

ontwikkelen van de gemeente als woongemeente.<br />

Het kanaal en belangrijke <strong>in</strong>valswegen zijn andere<br />

ruimtelijke gegevens die als meerwaarde voor de gemeente<br />

dienen uitgespeeld.<br />

Om aan de eigen woonbehoefte zowel 2007 als 2012<br />

te kunnen voldoen dienen geen bijkomende gronden<br />

als woongebied bestemd te worden, wel dienen verschillende<br />

b<strong>in</strong>nengebieden uitgerust te worden met de<br />

nodige <strong>in</strong>frastructuren.<br />

Centrumgebied als gemengde woonomgev<strong>in</strong>g met<br />

verwev<strong>in</strong>g van kerngebonden activiteiten. Het centrumgebied<br />

wordt verder uitgebouwd als gemengd<br />

woongebied, waar<strong>in</strong> verschillende functies verweven<br />

voorkomen. Nieuwe voorzien<strong>in</strong>gen op maat van de<br />

kern worden bij voorkeur <strong>in</strong> het centrumgebied geconcentreerd,<br />

zodat ze op loopafstand van elkaar bereikbaar<br />

zijn. Bij verwev<strong>in</strong>g van diverse functies dient er op<br />

gelet dat zich geen functies vestigen die de ruimtelijke<br />

draagkracht van de woonomgev<strong>in</strong>g overschrijden.<br />

Er wordt gestreefd naar een differentiatie van woontypologieën<br />

(privaat, sociaal, appartementen, bejaardenwon<strong>in</strong>gen,<br />

kle<strong>in</strong>e kavels, grotere kavels, koppelbebouw<strong>in</strong>g,<br />

vrijstaande won<strong>in</strong>gen,…) en een kwalitatieve<br />

<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van de woonomgev<strong>in</strong>g. Vooreerst dient het<br />

openbaar dome<strong>in</strong> een kwalitatieve <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g te krijgen<br />

met aandacht voor: de zwakke weggebruiker, kwalitatief<br />

en duurzaam materiaalgebruik, multifunctioneel<br />

gebruik van de publieke ruimte (bv. park<strong>in</strong>g wordt basketbalveld),<br />

voldoende groen- en speelvoorzien<strong>in</strong>gen<br />

en groenaanplant langs de wegenis. Bovendien moet<br />

bij het nastreven van de gewenste dichtheden bouwvormen<br />

worden gehanteerd die belangrijke aanwezige<br />

b<strong>in</strong>nentu<strong>in</strong>en <strong>in</strong> reeds dichtbebouwde gebieden vrijwaren.<br />

In de projecten zelf moeten de nodige tu<strong>in</strong>en,<br />

daktu<strong>in</strong>en en groenterrassen voor de verschillende<br />

won<strong>in</strong>gen en functies <strong>in</strong>gebracht worden zodat de<br />

leefbaarheid op het gewenste hoge kwaliteitsniveau<br />

wordt gebracht. Waar ruimtelijk verantwoord, kan <strong>in</strong><br />

het centrumgebied stapelbouw worden toegelaten.<br />

Specifi ek voor het gebied Bruggestraat en het centrale<br />

b<strong>in</strong>nengebied wordt een richtdichtheid van 25 won<strong>in</strong>gen<br />

per hectare voorzien.<br />

In <strong>Ingelmunster</strong> is een goed uitgebouwd fi etsroutenetwerk<br />

aanwezig.<br />

Op lokaal niveau gaat dit om de lokale routes. Deze zijn<br />

een goed alternatief voor bovenlokale route of verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g<br />

naar een verkeersaantrekkende pool. Een aantal<br />

nieuwe lokale routes, enkel gericht op langzaam verkeer,<br />

die de diverse stedelijke fragmenten aan elkaar<br />

rijgen (historische dreef, kasteelpark, centrumweefsel,<br />

station, gemeentelijk sportcentrum en nieuwe en bestaande<br />

woonprojecten), worden gecreëerd.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 7


De ontwikkel<strong>in</strong>g van de ‘R<strong>in</strong>glaan-Bruggestraat’ krijgt<br />

voorrang op de ‘Izegemstraat’ omwille van het feit dat<br />

het eerder een restruimte is, dan de ‘Izegemstraat’.<br />

Een behoeftenstudie moet de nadere <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g voor<br />

deze gebieden vastleggen.<br />

Ontwikkel<strong>in</strong>gsperspectieven voor deze wegen begrepen<br />

tussen de N50-R<strong>in</strong>glaan zijn de volgende:<br />

Verwev<strong>in</strong>g wordt ondersteund, ontwikkel<strong>in</strong>gen (wonen,<br />

bedrijvigheid, handel,…) zijn toegelaten voorzover<br />

deze de ruimtelijke draagkracht niet overschrijden.<br />

Her<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g N50d met het oog op een verkeerleefbare<br />

en veilige <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g, wegprofi el aangepast aan een<br />

snelheidsregime van 70 km en 50 km/uur (bebouwde<br />

kom), ruimte creëren voor zwakke weggebruiker en<br />

ontmoedigen van doorgaand verkeer.<br />

Meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen zijn mogelijk. Aspecten van<br />

ruimtelijke draagkracht (<strong>in</strong>kijk, bezonn<strong>in</strong>g, schaalbreuk,<br />

bereikbaarheid, parkeermogelijkheden,…) bepalen<br />

de positioner<strong>in</strong>g en het gabariet.<br />

3.2. Globale concepten (van toepass<strong>in</strong>g<br />

voor onderhavig GRUP)<br />

<br />

<br />

Uitbreid<strong>in</strong>g van de won<strong>in</strong>gvoorraad kan niet uitsluitend<br />

worden vertaald <strong>in</strong> het creëren van nieuwe<br />

bouwlokaties. Absolute prioriteit moet gaan naar<br />

<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>g. Het RUP Bruggestraat voorziet <strong>in</strong><br />

nieuw te bouwen percelen <strong>in</strong> een b<strong>in</strong>nengebied,<br />

omr<strong>in</strong>gd door reeds bestaande bebouw<strong>in</strong>g.<br />

Het verweven is het <strong>in</strong> elkaars nabijheid brengen<br />

van functies en activiteiten op een dusdanige wijze<br />

dat er een ruimtelijke meerwaarde, vormen van synergie<br />

en een complementariteit ontstaat. B<strong>in</strong>nen<br />

onderhavig RUP worden wonen en werken met<br />

elkaar verweven. Naar het wonen toe betekent de<br />

nabijheid van de verschillende handelszaken en<br />

een warenhuis, een meerwaarde. Wat het niveau<br />

en de reikwijdte betreft zal de nieuwe handelszone<br />

kle<strong>in</strong>schalig blijven en eerder de omr<strong>in</strong>gende<br />

wijken en woonstraten bereiken.<br />

Er moet aandacht en zorg voor collectieve en<br />

openbare ruimte zijn. In de stedelijke gebieden<br />

speelt het publieke leven zich meer en <strong>in</strong> belangrijke<br />

mate af <strong>in</strong> de ‘private collectieve ruimten’ zoals<br />

warenhuizen. Het <strong>in</strong>planten van een supermarkt<br />

en een aantal w<strong>in</strong>kels is een collectieve zone met<br />

commerciële functies op maat van de kern van <strong>Ingelmunster</strong>.<br />

Deze private collectieve ruimten moeten<br />

<strong>in</strong> samenhang met de omgevende openbare<br />

ruimte worden <strong>in</strong>gericht. Onderhavig RUP voorziet<br />

<strong>in</strong> een her<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van het openbaar dome<strong>in</strong>.<br />

De aangrenzende wegenis van de Bruggestraat,<br />

gelegen b<strong>in</strong>nen de woonomgev<strong>in</strong>g, wordt heraangelegd.<br />

Met speciale aandacht naar voorzien<strong>in</strong>gen<br />

om de verkeersleefbaarheid te verbeteren<br />

en het verblijfskarakter te accentueren. Er wordt<br />

speciale aandacht besteed aan een veilig fi ets- en<br />

voetgangersverkeer van en naar de omliggende<br />

woonzones huidige en toekomstige verkavel<strong>in</strong>gen.<br />

Deze fi etsdoorsteek moet voldoende gebufferd zijn<br />

ten opzichte van de omliggende perceelsgrenzen<br />

en de parkeerzone.<br />

8 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


Bestaande juridische toe- toe-<br />

stand<br />

1. Gewestplan<br />

<br />

<br />

<br />

De gronden gelegen b<strong>in</strong>nen de grenzen van<br />

onderhavig BPA hebben <strong>in</strong> het gewestplan<br />

Roeselare-Tielt (KB 17/12/1979) als bestemm<strong>in</strong>g<br />

woongebied.<br />

Bij Besluit van de Vlaamse Reger<strong>in</strong>g van 15-12-<br />

1998 werden verschillende wijzig<strong>in</strong>gen aan het<br />

gewestplan doorgevoerd.<br />

2. Goedgekeurde, vervallen<br />

BPA’s<br />

Het oorspronkelijke BPA doelstraat, goedgekeurd bij<br />

KB van 26 september 1972 is vervallen. In dit BPA was<br />

een deel van het gebied, deel uitmakend van het huidige<br />

GRUP, opgenomen. B<strong>in</strong>nen het gewestplan werd<br />

het plangebied van dit BPA bestemd als woongebied.<br />

Een deel van het gemeentelijk plan van aanleg werd<br />

behouden <strong>in</strong> het plannenregister van de gemeente<br />

<strong>Ingelmunster</strong>, met name de ambachtelijke zones.<br />

3. Verorden<strong>in</strong>gen<br />

3.1. Stedenbouwkundige verorden<strong>in</strong>g<br />

Stedenbouwkundige verorden<strong>in</strong>g van toepass<strong>in</strong>g<br />

op onderhavig plangebied.<br />

Gewestelijke stedenbouwkundige verorden<strong>in</strong>g<br />

<strong>in</strong>zake hemelwaterputten, <strong>in</strong>fi ltratievoorzien<strong>in</strong>gen,<br />

buffervoorzien<strong>in</strong>gen en gescheiden loz<strong>in</strong>g<br />

van afvalwater en hemelwater. De verorden<strong>in</strong>g<br />

bevat m<strong>in</strong>imale voorschriften voor de loz<strong>in</strong>g van<br />

niet-verontre<strong>in</strong>igd hemelwater, afkomstig van<br />

verharde oppervlakken. Het algemeen uitgangspr<strong>in</strong>cipe<br />

hierbij is dat hemelwater <strong>in</strong> eerste<br />

<strong>in</strong>stantie zoveel mogelijk gebruikt wordt. In<br />

tweede <strong>in</strong>stantie moet het resterende gedeelte<br />

van het hemelwater worden geïnfi ltreerd of<br />

gebufferd, zodat <strong>in</strong> laatste <strong>in</strong>stantie slechts een<br />

beperkt debiet vertraagd wordt afgevoerd. Ook<br />

de plaats<strong>in</strong>g van de overloop van de hemelwaterput<br />

en de <strong>in</strong>fi ltratievoorzien<strong>in</strong>g dient aan dit<br />

pr<strong>in</strong>cipe te beantwoorden.<br />

<br />

Gewestelijke stedenbouwkundige verorden<strong>in</strong>gen<br />

met betrekk<strong>in</strong>g tot waterhuishoud<strong>in</strong>gsmaatregelen<br />

bij het uitvoeren van verkavel<strong>in</strong>gen. In<br />

dit reglement staat beschreven dat de waterafvoer<br />

na het uitvoeren van een verkavel<strong>in</strong>g<br />

niet mag wijzigen ten opzichte van de toestand<br />

ervoor. Hiertoe moeten, <strong>in</strong>dien noordzakelijk,<br />

de nodige voorzien<strong>in</strong>gen aangelegd worden<br />

(buffer, overdimensioner<strong>in</strong>g buizen,...). Dit<br />

reglement heeft de bedoel<strong>in</strong>g om de oorzaken<br />

van wateroverlast zoveel mogelijk te elem<strong>in</strong>eren.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 9


4. Goedgekeurde, nog geldende<br />

verkavel<strong>in</strong>gen<br />

<br />

<br />

1^<br />

1<br />

1^1<br />

B<strong>in</strong>nen het plangebied van onderhavig GRUP<br />

komen 4 verkavel<strong>in</strong>gen voor.<br />

VK 078.473 LR/AMC 09/06/1978<br />

VK 36007/2194/V/2003/33 25/07/2003<br />

VK 36007/2274/V/2003/61 24/02/ 2004<br />

VK 36007/3797/V/2005/103 15/12/2005<br />

1^1<br />

1^1<br />

VK 078.473 LR/AMC verkavel<strong>in</strong>g door de West-<br />

Vlaamse Intercommunale waarbij 98 loten <strong>in</strong> twee<br />

fazen werden uitgevoerd en zo de Bloemenwijk<br />

vormen. De verkavel<strong>in</strong>g werd goedgekeurd<br />

09/06/1978. De verkavel<strong>in</strong>g bestaat uit open en<br />

half-open bebouw<strong>in</strong>gen waarvan slechts een kle<strong>in</strong><br />

gedeelte is opgenomen <strong>in</strong> het GRUP Bruggestraat.<br />

Deze loten bestaan hoofdzakelijk uit open bebouw<strong>in</strong>gen.<br />

1^1<br />

1^<br />

voetpad<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^<br />

1^<br />

1^<br />

1^1 1^1<br />

(asfalt)<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1-<br />

1^<br />

1^1<br />

1^1<br />

petanque<br />

1^<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

gras<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

VK 078.473 LR/AMCdd<br />

9/06/1978<br />

opgeheven<br />

1^<br />

Stilleven<br />

1^1<br />

pad<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

nr.5 Doelstraat<br />

1972/09/26<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

voetpad<br />

voetpad<br />

1^1<br />

5<br />

1^1<br />

1^<br />

1^<br />

1^1<br />

1^<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^<br />

VK-36007/2274/V/2003/61dd<br />

5/03/2004<br />

1^<br />

<strong>in</strong> opbouw<br />

(asfalt)<br />

gr<strong>in</strong>d<br />

1^<br />

loods<br />

1^<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1^<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

3<br />

2^1<br />

voetpad<br />

voetpad<br />

gras<br />

Sylvie's<br />

hairdesign<br />

1-<br />

1-<br />

VK-36007/3797/V/2005/103dd<br />

13/01/2006<br />

2^<br />

gr<strong>in</strong>d<br />

2^1<br />

2^<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

2^<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

1^1<br />

kapsalon<br />

Leentje<br />

1^1<br />

WG<br />

1^1<br />

<strong>in</strong> opbouw<br />

2^<br />

2^<br />

2^1<br />

leegstand<br />

natuur- en<br />

dieetvoed<strong>in</strong>g<br />

1- 2^<br />

1- 2^<br />

6<br />

2^<br />

1^<br />

1^<br />

1^<br />

1^<br />

1^<br />

stoc<br />

kab<br />

1^<br />

Patr<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

1^<br />

<br />

<br />

<br />

-<br />

1^<br />

VK 36007/2274/V/2003/61 verkavel<strong>in</strong>g van twee<br />

loten voor open bebouw<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het verlengde van<br />

de Heidebloemstraat<br />

VK 36007/3797/V/2005/103, de verkavel<strong>in</strong>g betreft<br />

het aansnijden van 4 loten <strong>in</strong> de vorm van halfopenbebouw<strong>in</strong>g.<br />

5<br />

1^1<br />

VK-36007/2274/V/2003/61dd<br />

5/03/2004<br />

1^1<br />

1^<br />

<strong>in</strong> opbouw<br />

1^<br />

VK-36007/3797/V/2005/103dd<br />

13/01/2006<br />

10 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

1-<br />

3<br />

1-<br />

1^1<br />

1<br />

1^<br />

kaps<br />

Leen<br />

VK 36007/2194/V/2003/33, een verkavel<strong>in</strong>g van<br />

33 loten, <strong>in</strong>rit plangebied via de Bruggestraat. De<br />

verkavel<strong>in</strong>g bestaat uit half-open en open bebouw<strong>in</strong>gen.<br />

2<br />

4<br />

WL<br />

WL<br />

2^<br />

2^ 2^ 2^ 2^<br />

2^ 2^ 2^<br />

2^<br />

1-<br />

2^ 1-<br />

1-<br />

VK-36007/2194/V/2003/33dd<br />

16/07/2004<br />

loods<br />

asfalt<br />

1-<br />

2^<br />

2^ 2^<br />

2^<br />

wegen<br />

<strong>in</strong> aanleg<br />

brood & banket<br />

1^<br />

2^ 1^1 2^<br />

2^2^1<br />

asfalt<br />

2^<br />

voetpad<br />

huisarts<br />

S. Haemers<br />

1^<br />

1^<br />

fietsstrook<br />

parkeerstrook<br />

2^<br />

parkeerstrook<br />

fietsstrook<br />

9<br />

1- 1-<br />

1- 1-<br />

1<br />

voetpad<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

Colton Club<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

2^1<br />

2^<br />

2^1<br />

2^<br />

1- 1- 1^1<br />

voed<strong>in</strong>g<br />

1<br />

voetpad<br />

2^<br />

2^<br />

2^<br />

voetpad<br />

2^<br />

Markl<strong>in</strong><br />

tra<strong>in</strong> & technology<br />

woondecoratie<br />

Coopman Carol<strong>in</strong>e<br />

2^<br />

1^1<br />

coiffure1^1<br />

Tom<br />

KBC<br />

KBC<br />

2^<br />

KBC<br />

2^<br />

leegstand<br />

leeg<br />

In de nabijheid van het plangebied zijn verschillende<br />

geldende, gerealiseerde verkavel<strong>in</strong>gen gelegen:<br />

De Westwijk gelegen langs de Weststraat, Mandelbeekstraat,<br />

Pater Vandammestraat, Dr. Lauwerstraat,<br />

Arteveldestraat en de M. Devisscherestraat. Deze verkavel<strong>in</strong>g<br />

bestaat uit 127 loten, half-open en geschakelde<br />

won<strong>in</strong>gbouw.<br />

Elf-Julies<strong>in</strong>gel West zijn 53 won<strong>in</strong>gen gelegen, Elf-Juli<br />

S<strong>in</strong>gel Oost bestaat uit 98 kavels en vormt de Bloemenwijk.<br />

In de toekomst zijn nog andere verkavel<strong>in</strong>gen gepland<br />

<strong>in</strong> de nabijheid van de site, waaronder de recent <strong>in</strong> ontwikkel<strong>in</strong>g<br />

zijnde verkavel<strong>in</strong>g ‘Schuttershof’ aansluitend<br />

op de Bruggestraat. In het plangebied zijn nog verschillende<br />

braakliggende gronden gelegen, die men<br />

op korte en/of lange termijn zal ontwikkelen.<br />

5. Rooilijnen<br />

Volgende rooilijnen zijn van toepass<strong>in</strong>g:<br />

Rooilijn langs de R<strong>in</strong>glaan (N50) + N50 d (doortocht<br />

<strong>Ingelmunster</strong>) ligt vast volgens plan nr. AL3/71/69 - WA<br />

10/1308/5<br />

6. Atlas der buurtwegen<br />

B<strong>in</strong>nen het plangebied zijn geen buurtwegen opgenomen.<br />

Aan de rand van het plangebied is de Nieuwstraat gecatogoriseerd<br />

als voetweg en de Doelstraat en Bruggestraat<br />

als weg.


7. Beschermde monumenten en<br />

landschappen<br />

B<strong>in</strong>nen het plangebied van onderhavig GRUP Bruggestraat<br />

zijn geen beschermde monumenten of landschappen<br />

gelegen.<br />

8. Bouwkundig erfgoed<br />

B<strong>in</strong>nen het plangebied zijn geen markante gebouwen<br />

gelegen die opgenomen zijn <strong>in</strong> de <strong>in</strong>ventaris van het<br />

bouwkundig erfgoed.<br />

9. Vogelrichtlijngebied, ramsargebied,<br />

habitatgebied<br />

Het plangebied is niet gelegen b<strong>in</strong>nen of <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g<br />

van één van bovenvermelde gebieden.<br />

10. Biologische waarder<strong>in</strong>gskaart<br />

B<strong>in</strong>nen het plangebied van onderhavig GRUP zijn<br />

geen biologisch waardevolle gebieden gelegen.<br />

11. Integraal waterbeheer<br />

11.1. Watertoets<br />

Het decreet d.d. 18.01.2003 betreffend het algemeen<br />

waterbeleid legt een aantal verplicht<strong>in</strong>gen<br />

op, o.m. de zogenaamde watertoets. Art. 8 paragraaf<br />

2 stelt o.m. dat de overheid bij het nemen<br />

van een besliss<strong>in</strong>g (over een vergunn<strong>in</strong>g, een plan<br />

of een programma) reken<strong>in</strong>g moet houden met de<br />

relevante door de Vlaamse reger<strong>in</strong>g vastgestelde<br />

waterbeheersplannen. Indien er nog geen waterbeheersplannen<br />

zijn vastgesteld door de Vlaamse<br />

reger<strong>in</strong>g, moet er eveneens reken<strong>in</strong>g gehouden<br />

worden met art. 8, paragraaf 1 tweede lid. Bij<br />

twijfel dient advies gevraagd te worden aan de<br />

door de Vlaamse reger<strong>in</strong>g aangewezen <strong>in</strong>stantie,<br />

de waterbeheerders.<br />

Het uitvoer<strong>in</strong>gsbesluit van van 20 juli 2006 met<br />

betrekk<strong>in</strong>g tot de watertoets, is van kracht en wordt<br />

toegepast s<strong>in</strong>ds november 2006 voor de toepass<strong>in</strong>g<br />

van vergunn<strong>in</strong>gsaanvragen.<br />

De voor de watertoets relevante kaarten zijn geactualiseerd.<br />

Er zijn een 6-tal verschillende kaarten<br />

beschikbaar.<br />

Bovenstaande kaart situeert de site t.o.v. de effectieve<br />

en mogelijke overstrom<strong>in</strong>gsgevoelige gebieden. Het<br />

plangebied is gelegen <strong>in</strong> een niet overstrom<strong>in</strong>gsgevoelig<br />

gebied.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 11


De richtlijnen voor de watertoets houden reken<strong>in</strong>g<br />

met een differentiatie van Vlaanderen <strong>in</strong> 3 types,<br />

volgens hun graad van gevoeligheid voor grondwaterstrom<strong>in</strong>g.<br />

Onderstaande kaart situeert de site t.o.v. grondwateroverstrom<strong>in</strong>gsgevoelige<br />

gebieden<br />

<br />

<br />

<br />

Het grootste deel van het woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gsgebied<br />

valt onder type 2: matig gevoelig.<br />

Onder de matig gevoelige gebieden moet er advies<br />

gevraagd worden aan de bevoegde advies<strong>in</strong>stantie<br />

<strong>in</strong>dien er een ondergrondse constructie<br />

gebouwd wordt met een diepte van meer dan 5 m<br />

en een horizontale lengte van meer dan 100 m.<br />

Een kle<strong>in</strong> deel van het gebied is zeer gevoelig. Indien<br />

er <strong>in</strong> deze zone een ondergrondse constructie<br />

gebouwd wordt met een diepte van meer dan 3 m<br />

of een horizontale lengte van meer dan 50 m dient<br />

advies aangevraagd te worden bij de bevoegde<br />

advies<strong>in</strong>stantie.<br />

<br />

<br />

De kaart met de gebieden die gevoelig zijn voor<br />

grondwaterstrom<strong>in</strong>g ten behoeve van de watertoets<br />

werd opgemaakt om te kunnen nagaan<br />

<strong>in</strong> welke gebieden er m<strong>in</strong>der of meer aandacht<br />

moet uitgaan naar de effecten van <strong>in</strong>grepen op de<br />

grondwaterstrom<strong>in</strong>g.<br />

Onderstaande kaart situeert de site t.o.v. <strong>in</strong>fi ltratiegevoelige<br />

gebieden.<br />

De kaart met <strong>in</strong>fi ltratiegevoelige bodems werd opgemaakt<br />

om te kunnen nagaan <strong>in</strong> welke gebieden<br />

er relatief gemakkelijk hemelwater kan <strong>in</strong>fi ltreren<br />

naar de ondergrond. Infi ltratie van hemelwater<br />

naar het grondwater is belangrijk omdat daardoor<br />

de oppervlakkige afstrom<strong>in</strong>g en dus ook de<br />

kans op wateroverlast afneemt. Bovendien staat<br />

<strong>in</strong>fi ltratie <strong>in</strong> voor de aanvull<strong>in</strong>g van de grondwatervoorraden<br />

en zodoende voor het tegengaan<br />

van verdrog<strong>in</strong>g van watervoerende lagen en van<br />

waterafhankelijke natuur.<br />

Het grootste deel van het woonuitbreid<strong>in</strong>gsgebied<br />

is <strong>in</strong>fi ltratiegevoelig.<br />

Een kle<strong>in</strong> deel is niet <strong>in</strong>fi ltratiegevoelig<br />

11.2. Beschrijv<strong>in</strong>g van de watergerelateerde<br />

aspecten<br />

Zoals voorzien <strong>in</strong> het decreet op Integraal Waterbeheer<br />

werd het plangebied afgetoetst op de watergerelateerde<br />

aspecten. Hieronder wordt beschreven welke<br />

aspecten van het project een effect kunnen hebben op<br />

het <strong>in</strong>tegrale water- en natuursysteem.<br />

Zone 2, woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gsgebied<br />

Enerzijds wordt dit gecompenseerd door de<br />

plaats<strong>in</strong>g van hemelwaterputten, <strong>in</strong> overeenstemm<strong>in</strong>g<br />

met de normen vastgelegd <strong>in</strong> de geldende<br />

gewestelijke stedenbouwkundige verorden<strong>in</strong>g. Zo<br />

wordt hemelwater hergebruikt.<br />

<br />

In het bouwproject is een gescheiden stelsel voorzien<br />

waarbij het verzamelde regenwater of geïnfi ltreerd<br />

of gebufferd wordt met vertraagde loz<strong>in</strong>g.<br />

12 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


Gezien het gaat om een te realiseren woongebied<br />

<strong>in</strong> verschillende fasen met een dichtheid van 25<br />

wo/ha betekent dit, dat het regenwater afkomstig<br />

van de straten en daken een zeer m<strong>in</strong>iem risico op<br />

grondwaterverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g met zich meebrengt.<br />

De realisatie van het RUP brengt een verhog<strong>in</strong>g<br />

van de verharde oppervlakte <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g met<br />

zich mee. Voor het afvoeren van het regenwater<br />

van de aan te leggen wegenis dient men reken<strong>in</strong>g<br />

te houden met het maximaal loz<strong>in</strong>gsdebiet<br />

10 l/s/ha , vastgelegd volgende de code van de<br />

goede praktijk voor oppervlakten van 100 m² tot<br />

10 ha. Het afvoeren van het regenwater afkomstig<br />

van de wegenis wordt aangetoond bij het <strong>in</strong>dienen<br />

van de verkavel<strong>in</strong>gsaanvraag. Indien de afvoer<br />

van de wegenis dit debiet overschrijdt moet het<br />

overtollige hemelwater opgevangen worden <strong>in</strong> een<br />

voldoende gedimensioneerd reservoir of bufferbekken,<br />

tene<strong>in</strong>de dit regenwater voldoende te kunnen<br />

opvangen. Dezelfde regels dienen toegepast<br />

voor de realisatie van openbaar dome<strong>in</strong> , groenzones<br />

en ple<strong>in</strong>voorzien<strong>in</strong>gen. Men dient , <strong>in</strong>dien<br />

mogelijk, zoveel mogelijk gebruik te maken van<br />

<strong>in</strong>fi ltratie <strong>in</strong> de bodem, het overtollige regenwater<br />

dient eveneens opgevangen <strong>in</strong> een bufferbekken<br />

of waterreservoir. Dit dient te gebeuren per te<br />

realiseren fase.<br />

Zone 7, zone voor detailhandel, maatregelen met<br />

betrekk<strong>in</strong>g tot de waterhuishoud<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

Hemel- en afvalwater worden gescheiden afgevoerd.<br />

Het waterbergend vermogen van het plangebied<br />

mag door de aanleg van de detailhandel<br />

niet verm<strong>in</strong>derd worden.<br />

De afvoer van het hemelwater op de daken van<br />

de nieuwe gebouwen moet worden opgevangen <strong>in</strong><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

een voldoende gedimensioneerde reservoir. Om<br />

een snelle afvoer van hemelwater ten gevolge van<br />

de verhard<strong>in</strong>g tegen te gaan moeten de reservoirs<br />

afdoende uitgebreid worden of moeten bufferbekkens<br />

aangelegd, tene<strong>in</strong>de dit hemelwater voldoende<br />

te kunnen opvangen.<br />

Indien het water bovengronds wordt opgevangen<br />

bv. door de realisatie van een bufferbekken,<br />

dienen deze voorzien<strong>in</strong>gen geïntegreerd en<br />

omgeven door groen. Ze dienen de veiligheid van<br />

de bezoekers te garanderen. Het omhe<strong>in</strong>en van<br />

het bufferbekken is niet toegelaten. Er dient een<br />

esthetisch, architecturale oploss<strong>in</strong>g gezocht te<br />

worden <strong>in</strong> harmonie met de omgev<strong>in</strong>g<br />

De afvoer van het hemelwater gebeurd via <strong>in</strong>fi ltratiezones<br />

en de aanleg van een bufferbekken.<br />

Er wordt eveneens gewerkt met waterdoorlaatbare<br />

materialen om het water te laten <strong>in</strong>fi ltreren <strong>in</strong> de<br />

bodem.<br />

Voor de dimensioner<strong>in</strong>g van de reservoirs en de<br />

bufferbekkens worden de codes van goede praktijk<br />

en de richtlijnen van de overheid gebruikt<br />

Het bufferbekken kan geïntegreerd worden <strong>in</strong> een<br />

graszone omgeven door bomen en hagen.<br />

Visuele <strong>in</strong>tegratie kan versterkt worden met<br />

meubilair zoals banken, zitpaaltjes en verlicht<strong>in</strong>g.<br />

Deze garanderen de veiligheid en zorgen voor een<br />

barrière ten opzichte van de aanpalende parkeerzones.<br />

Het waterreservoir kan bedekt worden met een<br />

kwalitatief veiligheidsnet of veiligheidswapen<strong>in</strong>g.<br />

Aangezien het niet gaat om een transport- of chemiebedrijf<br />

e.d. maar om detailhandel, is het risico<br />

op grondwaterverontre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g ger<strong>in</strong>g. Omtrent<br />

zuiver<strong>in</strong>g dienen geen bijkomende maatregelen<br />

gehanteerd te worden.<br />

Bestaande ruimtelijke toe- toe-<br />

stand<br />

1. Gebiedsomschrijv<strong>in</strong>g<br />

Het plangebied wordt begrensd door:<br />

In het westen: de Klaprozenstraat - Doelstraat<br />

In het oosten: de Bruggestraat (N50), een historische<br />

<strong>in</strong>valsweg met l<strong>in</strong>tbebouw<strong>in</strong>g<br />

In het noorden: de Elf Juli S<strong>in</strong>gel<br />

<br />

In het zuiden: de Nieuwstraat<br />

Het op te maken GRUP heeft een oppervlakte van<br />

circa 17 ha 77 a 77 ca<br />

2. Bestaande nederzett<strong>in</strong>gsstructuur<br />

2.1. Algemeen<br />

De noordelijke helft van de kern heeft een duidelijke<br />

kernconfi guratie, met een centrumbebouw<strong>in</strong>g. Die bestaat<br />

uit aaneengesloten bebouw<strong>in</strong>g langs de twee<br />

belangrijke verkeersassen <strong>in</strong> noordzuidelijke richt<strong>in</strong>g<br />

de N50 (Kortrijk-Brugge) en <strong>in</strong> oostwestelijke richt<strong>in</strong>g<br />

de N357 Oostrozebekestraat – Weststraat. Ook banken,<br />

w<strong>in</strong>kels, horeca en andere primaire voorzien<strong>in</strong>gen<br />

komen sterk geconcentreerd voor b<strong>in</strong>nen deze centrumbebouw<strong>in</strong>g.<br />

De bebouw<strong>in</strong>g bestaat <strong>in</strong> hoofdzaak<br />

uit rijwon<strong>in</strong>gen met 2 of 3 bouwlagen met zadeldak.<br />

Meer en meer komen appartementsgebouwen voor,<br />

die qua schaal en voorkomen geïntegreerd zijn <strong>in</strong> de<br />

aaneengesloten bebouw<strong>in</strong>g.<br />

De site is gelegen nabij een won<strong>in</strong>gbouwgebied met<br />

kle<strong>in</strong>schalige woonbebouw<strong>in</strong>g en diverse woonuitbreid<strong>in</strong>gen.<br />

De site is door de tijd heen ontstaan <strong>in</strong> de<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 13


noordwestelijke lob van <strong>Ingelmunster</strong>. Diverse bebouw<strong>in</strong>gstypologieën<br />

komen hier voor. De Westwijk<br />

sluit aan op de Weststraat, en de Bloemenwijk met<br />

zijn uitbreid<strong>in</strong>g aan de 11-juli S<strong>in</strong>gel. Beide verkavel<strong>in</strong>gen<br />

maken deel uit van het vervallen BPA Doelstraat<br />

en liggen respectievelijk ten westen en noorden van<br />

het nieuwe RUP Bruggestraat. Ten zuidoosten van de<br />

site bev<strong>in</strong>dt zich het dorpsple<strong>in</strong> met de kerk en het gemeentehuis.<br />

2.2. Randen van het plangebied<br />

Het plangebied is gelegen b<strong>in</strong>nen de begrenz<strong>in</strong>g van<br />

de Doelstraat, de Bruggestraat, de Elf Juli S<strong>in</strong>gel en<br />

de Nieuwstraat.<br />

De Klaprozenstraat en de Doelstraat vormt de grens<br />

tussen de Bloemenwijk en het braakliggende terre<strong>in</strong><br />

Ter hoogte van de Klaprozenstraat bev<strong>in</strong>dt zich langs<br />

beide zijden de Bloemenwijk Deze wijk loopt door<br />

tot aan de Elf-Juli S<strong>in</strong>gel. Hoofdzakelijk bestaat deze<br />

wijk uit open bebouw<strong>in</strong>gen voorzien van een voortu<strong>in</strong>strook.<br />

Hier en daar komen enkele halfopen bebouw<strong>in</strong>gen<br />

voor. Praktisch alle won<strong>in</strong>gen zijn 1 bouwlaag<br />

hoog met 1 onderdakse bouwlaag (hellend dak).<br />

Ter hoogte van de Doelstraat gaat men voornamelijk<br />

over naar half-open bebouw<strong>in</strong>g. Hoeve‘t Kloosterhof<br />

is eveneens langs deze weg gevestigd. In deze zone<br />

zijn de won<strong>in</strong>gen voornamelijk 2 bouwlagen en een<br />

onderdakse bouwlaag.<br />

Vanuit de Bloemenwijk is het terre<strong>in</strong> via verschillende<br />

fi ets- en voetgangersdoorsteken toegankelijk voor<br />

traag verkeer. Deze doorsteken zijn karakteristiek<br />

voor de verkavel<strong>in</strong>gen. Verschillende straten zoals de<br />

Bremstraat, Anemonestraat, Heidebloemstraat, Ma-<br />

deliefjesstraat en Boterbloemstraat zijn doodlopende<br />

straten.<br />

Op de hoek Doelstraat, Nieuwstraat bev<strong>in</strong>den zich een<br />

twaalftal seniorenwon<strong>in</strong>gen. Verder komen <strong>in</strong> deze<br />

straat vooral gesloten bebouw<strong>in</strong>g voor. Er is eveneens<br />

een loods aanwezig. Qua hoogte is er hier een<br />

meng<strong>in</strong>g van één of twee bouwlagen en een onderdakse<br />

bouwlaag.<br />

De Bruggestraat is een belangrijke <strong>in</strong>valsweg naar het<br />

centrum. De bebouw<strong>in</strong>g bestaat <strong>in</strong> hoofdzaak uit rijwon<strong>in</strong>gen<br />

met 1 of 2 bouwlagen met zadeldak. Meer<br />

en meer komen appartementsgebouwen voor, die qua<br />

schaal en voorkomen geïntegreerd zijn <strong>in</strong> de aaneengesloten<br />

bebouw<strong>in</strong>g<br />

14 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


Gewenste structuur<br />

uitgangshoud<strong>in</strong>g<br />

1. Ontwerpend onderzoek<br />

1.1. Studieopdracht<br />

In juni 2004 werd door de wvi een studieopdracht<br />

gemaakt <strong>in</strong> functie van BPA Doelstraat. Deze<br />

studieopdracht geeft een globale visie over het<br />

gebied .<br />

De woondichtheden <strong>in</strong> de omliggende verkavel<strong>in</strong>gen<br />

werden berekend, waarbij de Westwijk,<br />

Elf-Julis<strong>in</strong>gel- West, Elf-Julis<strong>in</strong>gel-Oost en de<br />

Bruggestraat een woondichtheid hebben van respectievelijk<br />

23, 18, 11 en 12 wo/ha.<br />

Deze woonzones zijn belangrijk voor de vestig<strong>in</strong>g<br />

van handelzaken langs de Bruggestraat.<br />

Fietsdoorsteken<br />

Er wordt <strong>in</strong> de studieopdracht een voorstel gedaan<br />

naar boomstructuren en nieuwe groene assen.<br />

Deze geven een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met het huidige studiegebied.<br />

Aangezien de gemeente deze visie wil verder<br />

zetten en de doorwaadbaarheid van het gebied wil<br />

behouden, worden deze boom- en rasterstructuren<br />

gebruikt om de nieuwe fi etsas op aan te takken.<br />

De fi ets- en voetgangersdoorsteken en de groene<br />

verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen vormen een verder te zetten kenmerk<br />

van deze site.<br />

Het betreft hier een nieuwe groene as met geïntegreerde<br />

fi etszone. Fietsverkeer <strong>in</strong> beide richt<strong>in</strong>gen<br />

is toegelaten. Deze fi etsas vormt een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g<br />

met de omliggende en te ontwikkelen verkavel<strong>in</strong>gen<br />

en vormt zo een netwerk voor de zwakke<br />

weggebruiker op lokaal niveau.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 15


studieopdracht 1.2. Publieke ruimte en <strong>in</strong>frastructuur<br />

Er zijn zo goed als geen natuurlijke of groene<br />

elementen van een zekere waarde, die een bijzondere<br />

aandacht verdienen bij de opmaak van het<br />

stedenbouwkundig plan.<br />

Qua bebouwde elementen zijn er geen volumes<br />

op het braakliggend terre<strong>in</strong> of aan de randen ervan<br />

aanwezig.<br />

Ontsluit<strong>in</strong>g<br />

Wat <strong>in</strong>frastructuur betreft zijn er 2 mogelijke aansluit<strong>in</strong>gen<br />

voorzien die het terre<strong>in</strong> ontsluitbaar kunnen<br />

maken. Er is één ontsluit<strong>in</strong>g voorzien op de<br />

Bremstraat, de ander op de nieuw aan te leggen,<br />

goedgekeurde verkavel<strong>in</strong>g van zone 3.<br />

Verder heeft men nog braakliggende percelen<br />

ter hoogte van de Doelstraat, dat mogelijkheden<br />

biedt naar het creëren van een ontsluit<strong>in</strong>g op de<br />

Doelstraat, aansluiten op het braakliggendterre<strong>in</strong>,<br />

halfweg gelegen, tussen de Doelstraat en de<br />

Klaprozenstraat.<br />

De <strong>in</strong>frastructuur vormt het vertrekpunt voor de<br />

ontwikkel<strong>in</strong>g van het terrre<strong>in</strong> en zal geïntegreerd<br />

worden bij de <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van het publiek dome<strong>in</strong>.<br />

Den nieuwe projectzone wordt verweven met de<br />

fi etsdoorsteek en zorgt voor de verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met de<br />

detailhandel. De Doelstraat zorgt voor de ontsluit<strong>in</strong>g<br />

van de nieuwe woonwijk en deze van het<br />

bestaande verkavel<strong>in</strong>gsweefsel van de gemeente<br />

<strong>Ingelmunster</strong>.<br />

De bedien<strong>in</strong>gsweg sluit aan op de reeds uitgevoerde<br />

aansluit<strong>in</strong>g van de Bremstraat en loodrecht op<br />

de Doelstraat. Via de erfstraten kunnen fi ets- en<br />

voetgangersdoorsteken gerealiseerd worden naar<br />

de groene ruimten, de seniorenwon<strong>in</strong>gen en het<br />

fi etspad.<br />

16 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


De straten van de projectzone worden <strong>in</strong>gericht<br />

als verblijfsgebied waarbij bij de <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van het<br />

openbaar dome<strong>in</strong> geen scheid<strong>in</strong>g wordt gemaakt<br />

tussen weg, voetpad en fi etspad.<br />

Ple<strong>in</strong>gehelen en groen cont<strong>in</strong>uüm<br />

De aanwezige elementen b<strong>in</strong>nen de basislaag sturen<br />

de publieke ruimte aan. Zo kunnen 2 grote gehelen<br />

voor openbaar dome<strong>in</strong> gedetecteerd worden: Ruimte<br />

onder de vorm van fl exibele groenzones en verschillende<br />

fl exibele deelaanduid<strong>in</strong>gen voor ple<strong>in</strong>functies.<br />

De trage verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen krijgen een plaats ter hoogte<br />

van de deelaanduid<strong>in</strong>gen voor traag verkeer. Aansluitend<br />

op de hoofdontsluit<strong>in</strong>g en de openbare wegenis<br />

met sporadische bedien<strong>in</strong>gsfunctie worden de ruimten<br />

voorzien voor ple<strong>in</strong>functies. Rondom deze zones kunnen<br />

kle<strong>in</strong>ere erven <strong>in</strong>gericht worden aansluitend op de<br />

woongelegenheden die er onmiddellijk op aansluiten.<br />

Deze ruimten kunnen <strong>in</strong>gevuld worden als groene parkeerruimten<br />

of publieke zones.<br />

1.3. Ontwerpschetsen<br />

Om te komen tot een verantwoorde ruimtelijke <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g<br />

van het gebied en het stellen van een aantal ranvoorwaarden<br />

werden een aantal voorontwerpschetsen<br />

gemaakt. Deze voorontwerpschetsen geven een mogelijke<br />

kwalitatieve ruimtelijke <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g van het gebied.<br />

De voorschriften en de bestemm<strong>in</strong>gszones werden<br />

vastgelegd na een afweg<strong>in</strong>g van de positieve en negatieve<br />

punten voor het studiegebied. Er is gezocht<br />

naar een optimale ontsluit<strong>in</strong>g <strong>in</strong> functie van de verdere<br />

ontwikkel<strong>in</strong>g van het gebied.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 17


2. Bebouw<strong>in</strong>g<br />

Men streeft door de ligg<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de kern naar een meng<strong>in</strong>g<br />

van typologieën.<br />

Geschakelde of gesloten bebouw<strong>in</strong>g<br />

Er wordt gestreefd naar een differentiatie van<br />

woontypologieën (privaat, sociaal, appartementen,<br />

bejaardenwon<strong>in</strong>gen, kle<strong>in</strong>e kavels, grotere kavels,<br />

koppelbebouw<strong>in</strong>g, vrijstaande won<strong>in</strong>gen,…) en<br />

een kwalitatieve <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van de woonomgev<strong>in</strong>g.<br />

Gezien de typologie van de bebouw<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g<br />

wordt geopteerd om zowel open- , koppel- ,<br />

als aaneengeschakelde bebouw<strong>in</strong>g toe te laten.<br />

Meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen zijn eveneens toegelaten<br />

zodat een stedelijke typologie en richtdichtheid per<br />

uitgevoerde fase kan gerealiseerd worden.<br />

Er wordt een voorkeur gegeven aan meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen<br />

en gesloten bebouw<strong>in</strong>g ter hoogte van<br />

de ple<strong>in</strong>en. Hier wordt voldoende publieke ruimte<br />

en groen voorzien en kan de dichtheid worden verhoogd<br />

tegenover de nabij gelegen verkavel<strong>in</strong>gen.<br />

Centrumbebouw<strong>in</strong>g<br />

Het l<strong>in</strong>t <strong>in</strong> de Bruggestraat wordt bestendigd <strong>in</strong> zijn<br />

woonfunctie, met <strong>in</strong> nevenbestemm<strong>in</strong>g dienstverlen<strong>in</strong>g,<br />

kantoren en kle<strong>in</strong>handel, Deze <strong>in</strong>valsweg naar<br />

het centrum van <strong>Ingelmunster</strong> maakt deel uit van de<br />

kern waardoor meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen zijn toegelaten.<br />

In de kern wordt gestreefd naar een m<strong>in</strong>imum dichtheid<br />

van 25 wo/ha.<br />

3. Detailhandel<br />

Het betreft een zone voor een zestal w<strong>in</strong>kels met<br />

de nodige parkeergelegenheid. B<strong>in</strong>nen deze zone<br />

zou de AD Delhaize zich vestigen aangevuld met<br />

een aantal aan de detailhandel gelieerde zaken<br />

( vb. Auto 5, een videozaak, een schoenenw<strong>in</strong>kel,<br />

kled<strong>in</strong>gzaak, doe- het- zelf shop, <strong>in</strong>terieurdecoratie).<br />

18 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


Verwev<strong>in</strong>g van functies b<strong>in</strong>nen de draagkracht van<br />

de omgev<strong>in</strong>g staat hier voorop.<br />

De ontwikkel<strong>in</strong>gsmogelijkheden worden op schaal<br />

van de omgev<strong>in</strong>g gehouden. Het gaat hier om de<br />

vestig<strong>in</strong>g van detailhandel en een supermarkt die<br />

reeds <strong>in</strong> <strong>Ingelmunster</strong> gevestigd is en vraagt om<br />

herlokalisatie door deze handelszaak niet meer<br />

kan uitbreiden en er parkeeroverlast is ontstaan op<br />

de huidige lokatie.<br />

In deze zone zijn zowel handel, kantoren en<br />

opslag toegelaten. Er mag aldaar geen productie<br />

plaatsv<strong>in</strong>den.<br />

Wonen is eveneens toegelaten. Door het voorzien<br />

van een gemengde woon- en detailhandelsbestemm<strong>in</strong>g<br />

wordt een verwev<strong>in</strong>g van functies<br />

geoptimaliseerd.<br />

4. Parkeerproblematiek huidige<br />

AD Delhaize<br />

De huidige AD Delhaize is gevestigd <strong>in</strong> de Schoolstraat.<br />

Er is een duidelijke verkeersdrukte van klanten<br />

tijdens de drukste uren. De aanvoer van producten<br />

en het verwijderen van het verpakk<strong>in</strong>gsafval heeft<br />

eveneens een negatief gevolg. Aangezien er geen<br />

buffer aanwezig is tussen de won<strong>in</strong>gen zorgen deze<br />

activiteiten voor een onesthetisch uitzicht tegenover<br />

de woonomgev<strong>in</strong>g. Deze factoren hebben voor AD<br />

Delhaize de aanleid<strong>in</strong>g gegeven tot het zoeken naar<br />

een betere lokatie voor hun activiteit. Een lokatie waar<br />

voldoende ruimte is voor parkeergelegenheid en w<strong>in</strong>keloppervlakte.<br />

Mobiliteit<br />

De <strong>in</strong>rijopen<strong>in</strong>g van het huidige w<strong>in</strong>kelpand is gelegen<br />

tegenover de Nieuwstraat. Het visuele zicht wordt be-<br />

lemmerd door deze <strong>in</strong>rit gelegen is <strong>in</strong> de bocht van de<br />

Bruggestraat.<br />

Parkeerproblematiek<br />

Op de huidige park<strong>in</strong>g kunnen 45 wagens geparkeerd<br />

worden. De parkeerplaatsen zijn kle<strong>in</strong> en smal. Door<br />

een tekort aan parkeerruimte verplaatst de parkeerproblematiek<br />

zich naar de openbare ruimte, dit ten nadele<br />

van de omwonenden.<br />

Afvalverwerk<strong>in</strong>g<br />

De af te halen verpakk<strong>in</strong>gen, bakken, paletten en het<br />

laden en lossen van de goederen heeft door zijn <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g<br />

en ligg<strong>in</strong>g tegenover de omliggende won<strong>in</strong>gen<br />

een negatieve <strong>in</strong>vloed op de woonfuncties.<br />

Synthese<br />

Omwille van de overlast voor de omliggende buurt<br />

zowel qua overduk, overbelast<strong>in</strong>g van de buurt, parkeerproblematiek,<br />

berg<strong>in</strong>gstekort, slecht <strong>in</strong>geplante<br />

laad- en loszones en een tekort aan verkoopsruimte<br />

besloot AD Delhaize op zoek te gaan naar een betere<br />

en ruimtere <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>gszone, met name het terre<strong>in</strong> van<br />

de voormalige ‘Mokette’.<br />

Mede door het aantrekken van een vijftal andere w<strong>in</strong>kels,<br />

wordt gepoogd de woonomgev<strong>in</strong>g op schaal van<br />

<strong>Ingelmunster</strong> meer aan te bieden.<br />

Door een groene <strong>in</strong>kled<strong>in</strong>g, buffer<strong>in</strong>g tegenover de<br />

achterliggende verkavel<strong>in</strong>gen, goede bereikbaarheid<br />

voor alle verkeersmodi, optimale ligg<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het centrum<br />

en voldoende parkeerruimte wordt gezorgd voor een<br />

kwalitatieve <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g van het terre<strong>in</strong> van de voormalige<br />

‘Mokette’.<br />

5. Illustratief fotomateriaal<br />

Foto’s 18.02.2007, zondagvoormiddag<br />

Rustig weekend, omwille van krokusverlof<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 19


20 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


6. Voormalige site ‘Mokette’<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Het totale terre<strong>in</strong> heeft een oppervlakte van 20.000<br />

m². Er is een terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g van 50% toegelaten.<br />

De te realiseren oppervlakten <strong>in</strong> het huidige voorstel.<br />

gelijkvloerse bebouw<strong>in</strong>g 6.596 m²<br />

lokalen voor nutsmaatsch. 65 m²<br />

groen 5.805 m²<br />

fi etspad 472 m²<br />

verhard<strong>in</strong>gen totaal 7.656 m²<br />

De totale verkoopsoppervlakte wordt geraamd op<br />

6 596 m² gelijkvloerse oppervlakte en 2500 m² op<br />

de verdiep<strong>in</strong>g, een voorgesteld totale bruto oppervlakte<br />

van 9096 m² Het deel van het bestaande<br />

gebouw wordt behouden (2.695 m²), een deel<br />

wordt heropgebouwd.<br />

Park<strong>in</strong>g<br />

circulatie 2.061 m²<br />

parkeerplaatsen 2.296 m²<br />

Er worden 200 parkeerplaatsen voorzien en 65<br />

fi etsstaanplaatsen. De parkeerplaatsen worden<br />

gerealiseerd <strong>in</strong> waterdoorlaatbare materialen en<br />

tevens worden 27 bomen aangeplant verspreid<br />

over de park<strong>in</strong>g.<br />

Regenwateropvang<br />

Hiervoor wordt een bufferbekken voorzien van 300 m²<br />

met een diepte van 2 m.<br />

7. Totaalbeeld<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Het RUP Bruggestraat heeft een oppervlakte van<br />

17 ha 77 a 77 ca.<br />

De woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone heeft een oppervlakte<br />

van 4 ha 90 a 87 ca.<br />

De bovenstaande ontwerpschetsen geven i een<br />

beeld hoe het gebied na ontwikkel<strong>in</strong>g en <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g<br />

eruit kan zien.<br />

Door het aanbieden van zowel sociale koopwon<strong>in</strong>gen<br />

en sociale kavels wordt een gemengd project<br />

gerealiseerd. Door het voorzien van diverse typologieën.<br />

zoals gekoppelde of gesloten eengez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen,<br />

open- en half-open bebouw<strong>in</strong>g kunnen<br />

verschillende doelgroepenbij het gebied betrokken<br />

worden.<br />

Meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen en handel bev<strong>in</strong>dt zich<br />

langsheen de Bruggestraat, aansluitend op de<br />

kern van <strong>Ingelmunster</strong><br />

Sociale won<strong>in</strong>gbouw<br />

1. Afwijk<strong>in</strong>gsregel<br />

Het Prov<strong>in</strong>ciaal Ruimtelijk Structuurplan West-Vlaanderen<br />

bepaalt dat bij elke ontwikkel<strong>in</strong>g van een nieuwe<br />

woonzone groter dan 1 ha m<strong>in</strong>stens 25% sociale<br />

huur- en koopwon<strong>in</strong>gen moeten voorzien worden. Het<br />

probleem stelt zich, dat de sociale bouwmaatschappij<br />

de bewuste gronden niet steeds wenst of kan ontwikkelen.<br />

Het gevolg hiervan is dat particuliere eigenaars<br />

met gronden blijven zitten waarvan ze de bestemm<strong>in</strong>g<br />

zelf niet kunnen realiseren.<br />

In het GRUP Bruggestraat wenst de sociale bouwmaatschappij<br />

geen gronden aan te kopen. Om het<br />

probleem van onbebouwde gronden te vermijden<br />

wil de gemeente gebruik maken van de afwijk<strong>in</strong>gsregel,<br />

Op grond van artikel 19 §3 van het decreet van<br />

18 mei 1999, kan een afwijk<strong>in</strong>g van het PRS-WV<br />

worden toegestaan, <strong>in</strong>dien de gemeente via een<br />

geschreven document kan bewijzen dat de sociale<br />

huisvest<strong>in</strong>gsmaatschappij die actief is op zijn<br />

grondgebied, wenst af te zien van de aankoop van<br />

het aandeel van de gronden die <strong>in</strong> het geplande<br />

RUP zouden moeten worden bestemd voor sociale<br />

won<strong>in</strong>gen, en <strong>in</strong>dien bovendien blijkt uit de besliss<strong>in</strong>gen<br />

van de gemeente en OCMW- raad dat de<br />

gemeente of het OCMW op eigen <strong>in</strong>itiatief niet<br />

kunnen realiseren.<br />

Deze documenten worden door de gemeente<br />

bijgevoegd aan het ontwerp RUP Bruggestraat, <strong>in</strong><br />

bijlage volgens het advies van de plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

2. Betaalbare won<strong>in</strong>gen voor<br />

specifieke sociale doelgroepen<br />

2.1. Flexibele deelzones<br />

Er worden meerdere (fl exibele) deelzones voorzien<br />

op het bestemm<strong>in</strong>gsplan met een woontypologie<br />

overeenkomstig de sociale won<strong>in</strong>gbouw,<br />

waarbij het streefdoel is te voorzien <strong>in</strong> betaalbare<br />

won<strong>in</strong>gen voor specifi eke sociale doelgroepen.<br />

<br />

Deze zones bestaan uit geschakelde won<strong>in</strong>gen,<br />

ter hoogte van de ple<strong>in</strong>tjes en groenvoorzien<strong>in</strong>gen.<br />

In deze zones zijn eveneens meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen<br />

toegelaten.<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 21


Deze deelzones worden op verschillende plaatsen<br />

op het bestemm<strong>in</strong>gsplan aangeduid, reken<strong>in</strong>g houdend<br />

met de mogelijke faser<strong>in</strong>gen en eigenaars..<br />

Zone 2, 4 ha 88 a 42 ca met een dichtheid van<br />

m<strong>in</strong>imum 25 wo/ha, geeft een bebouw<strong>in</strong>g van 122<br />

woongelegenheden waarvan m<strong>in</strong>imum 31 kavels<br />

voorbehouden worden voor betaalbare geschakelde<br />

won<strong>in</strong>gen voor specifi eke sociale doelgroepen.<br />

2.2. Voorwaarden betaalbare won<strong>in</strong>gen<br />

De percelen gelegen <strong>in</strong> de deelzones voor betaalbare<br />

geschakelde won<strong>in</strong>gen hebben een maximale<br />

grootte van 5 are per kavel. Het volume van de<br />

op te richten won<strong>in</strong>g op de kavel mag niet meer<br />

bedragen dan 550 m³, te verhogen met 25 m³ per<br />

persoon ten laste vanaf de derde persoon ten<br />

laste.<br />

Met betrekk<strong>in</strong>g tot de verkoop van sociale koopwon<strong>in</strong>gen<br />

en sociale kavels wordt de kandidaatkoper<br />

als woonbehoeftig beschouwd als hij op<br />

de referentiedatum aan de voorwaarden voldoet<br />

onderschreven <strong>in</strong> de Vlaamse wooncode.<br />

Op te heffen voorschriften<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Gelet op het decreet van 18 mei 1999 houdende<br />

de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>zonderheid<br />

op artikel 172 en 190, gewijzigd bij het<br />

decreet van 26 april 2000.<br />

Overwegende dat bepaalde delen van BPA’s<br />

vervallen onder de toepass<strong>in</strong>g van het arrest<br />

Steeno (strijdig met het latere gewestplan) zodat<br />

reeds van rechtswege zijn opgeheven en dus niet<br />

<strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g komen voor behoud <strong>in</strong> het plannenregister.<br />

Volgens Art. 1 wordt het gemeentelijk plan van<br />

aanleg gedeeltelijk behouden <strong>in</strong> het plannenregister<br />

van de gemeente <strong>Ingelmunster</strong>:<br />

Delen van het BPA “Doelstraat”, goedgekeurd bij<br />

KB van 06/02/1972, , met name de ambachtelijke<br />

zones b<strong>in</strong>nen de grafi sch aangeduide delen, werden<br />

behouden <strong>in</strong> het plannenregister.<br />

Door de opmaak van het RUP Bruggestraat<br />

vervallen de nog geldende voorschriften voor de<br />

ambachtelijke zone, van het BPA Doelstraat.<br />

De bepal<strong>in</strong>gen (tekstueel en grafi sch) van<br />

de verkavel<strong>in</strong>g VK36007/2194/V/2003/33,<br />

VK36007/2274/V/2003/61, VK36007/3797/<br />

V/2005/103 voor die percelen die gelegen zijn b<strong>in</strong>nen<br />

het plangebied van onderhavig GRUP, worden<br />

niet opgeheven bij goedkeur<strong>in</strong>g van onderhavig<br />

GRUP.<br />

De bepal<strong>in</strong>gen (tekstueel en grafi sch) van de verkavel<strong>in</strong>g<br />

VK078.473LR/AMC voor die percelen die<br />

gelegen zijn b<strong>in</strong>nen het plangebied van onderhavig<br />

GRUP, worden opgeheven bij goedkeur<strong>in</strong>g van<br />

onderhavig GRUP.<br />

22 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


Ruimtebalans<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Oppervlakte zone 1:<br />

Centrumbebouw<strong>in</strong>g 2 ha 23 a 63 ca<br />

Oppervlakte zone 2:<br />

Woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone 4 ha 88 a 42 ca<br />

Flexibele deelaanduid<strong>in</strong>g voor groenzone:<br />

20 a 59 ca<br />

Flexibele deelaanduid<strong>in</strong>g voor ple<strong>in</strong>functie<br />

33 a 22 ca<br />

Oppervlakte zone 3:<br />

Open-halfopen bebouw<strong>in</strong>g 3 ha 91 a 94 ca<br />

Oppervlakte zone 4:<br />

Open, halfopen en gesloten bebouw<strong>in</strong>g<br />

95 a 30 ca<br />

Oppervlakte zone 5:<br />

Seniorenwon<strong>in</strong>gen 49 a 82 ca<br />

Oppervlakte zone 6:<br />

Bestaande bebouw<strong>in</strong>g / woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone<br />

1 ha 33 a 28 ca<br />

Oppervlakte zone 7:<br />

Detailhandel en aanverwante voorzien<strong>in</strong>gen<br />

1 ha 81 a 73 ca<br />

Oppervlakte zone 8:<br />

Wegenis en daarbij horende vrije ruimte<br />

2 ha 06 a 62 ca<br />

Oppervlakte zone 9:<br />

Bestaande doorsteek 6 a 97 ca<br />

Totale oppervlakte van het RUP : 17 ha 77 a 77 ca<br />

Procedure en adviezen<br />

1. Voorontwerp<br />

Adviesvraag plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

Het voorontwerp werd op 08/03/2007 voor advies<br />

overgemaakt aan de gewestelijke stedenbouwkundige<br />

ambtenaar, aan de deputatie en aan de onderstaande<br />

adviserende <strong>in</strong>stanties:<br />

Prov<strong>in</strong>cie West-Vlaanderen, DRuM<br />

Agentschap RO-Vlaanderen van het Vlaams<br />

M<strong>in</strong>isterie , Departement Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g,<br />

Woonbeleid en Onroerend Erfgoed - Ruimtelijke<br />

Plann<strong>in</strong>g,<br />

Het Departement Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g , Woonbeleid<br />

en Onroerend Erfgoed en het agentschap<br />

Wonen Vlaanderen<br />

Het Agentschap Economie<br />

Het Agentschap <strong>in</strong>frastructuur<br />

De Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn<br />

GECORO <strong>Ingelmunster</strong><br />

Plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

Het plan werd besproken op een plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

d.d.05/06/2007, waarvan een verslag <strong>in</strong> bijlage.<br />

Het voorontwerp werd aangepast aan de opmerk<strong>in</strong>gen<br />

van de adviezen.<br />

2. Ontwerp<br />

Voorlopige vaststell<strong>in</strong>g <strong>Gemeente</strong>raad<br />

....................................<br />

Openbaar onderzoek:<br />

..................................<br />

Het plan, ligt ter <strong>in</strong>zage van .................tot .................<br />

.<br />

Behandel<strong>in</strong>g bezwaren <strong>in</strong> de gemeentelijke commissie<br />

voor ruimtelijke orden<strong>in</strong>g (GECORO):<br />

............................<br />

Behandel<strong>in</strong>g <strong>in</strong> zitt<strong>in</strong>g van:...................<br />

Advies:...................<br />

Defi nitieve vaststell<strong>in</strong>g <strong>Gemeente</strong>raad:<br />

....................................<br />

Goedkeur<strong>in</strong>g bestendige Deputatie:<br />

...................................<br />

3. Besprek<strong>in</strong>g van de adviezen<br />

3.1. Advies, de Lijn<br />

Geen opmerk<strong>in</strong>gen<br />

Advies: positief<br />

3.2. Advies, Agentschap Infrastructuur,<br />

Vlaamse Overheid, Wegen<br />

en Verkeer West-Vlaanderen<br />

P 10: De rooilijn langs de R<strong>in</strong>glaan nm. de N50 en<br />

N50d<br />

Hiervan wordt het plan nr. toegevoegd aan de<br />

memorie van toelicht<strong>in</strong>g<br />

Bij te voegen: Vanaf een hoogte van 1.50 m moeten<br />

deze afsluit<strong>in</strong>gen langs de N50d meer open<br />

dan gesloten zijn.<br />

Dit wordt aangevuld <strong>in</strong> de algemene bepal<strong>in</strong>gen<br />

van de voorschriften.<br />

3.3. Advies, Wonen West-Vlaanderen,<br />

Vlaamse overheid<br />

<br />

Een aanbod van betaalbare koop- en huurwon<strong>in</strong>gen<br />

<strong>in</strong> <strong>Ingelmunster</strong> zou wenselijk zijn, aangezien<br />

de <strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone, zone 2 (4ha 88a 42ca<br />

voldoende ruim is, is het wenselijk hier een deel<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 23


voor te behouden voor de realisatie van sociale<br />

huurwon<strong>in</strong>gen. )<br />

Advies: Gunstig, mits er b<strong>in</strong>nen het projectgebied<br />

garanties worden geboden voor sociale huisvest<strong>in</strong>g.<br />

Er wordt <strong>in</strong> de memorie van toelicht<strong>in</strong>g een deel<br />

toegevoegd ter verduidelijk<strong>in</strong>g van het voorzien<br />

van 25% betaalbare won<strong>in</strong>gen voor een specifi eke<br />

sociale doelgroep.<br />

In zone 2 werd deze voorwaarde eveneens toegevoegd<br />

<strong>in</strong> de voorschriften. Aangezien het hier gaat<br />

om een ontwikkel<strong>in</strong>g <strong>in</strong> verschillende fasen en <strong>in</strong><br />

handen van verschillende particuliere eigenaars<br />

waarvan ze de ontwikkel<strong>in</strong>g van de gronden zelf<br />

willen realiseren wenst de gemeente voor de bouw<br />

van won<strong>in</strong>gen door de sociale bouwmaatschappij<br />

gebruik te maken van de afwijk<strong>in</strong>gsregel. Op<br />

grond van artikel 19 §3 van het decreet van 18<br />

mei 1999., waarbij een afwijk<strong>in</strong>g van het PRS-WV<br />

wordt toegestaan, <strong>in</strong>dien de gemeente via een<br />

geschreven document kan bewijzen dat de sociale<br />

huisvest<strong>in</strong>gsmaatschappij die actief is op zijn<br />

grondgebied wenst af te zien van de aankoop van<br />

het deel van de gronden die <strong>in</strong> het geplande RUP<br />

zouden worden bestemd voor sociale won<strong>in</strong>gen,<br />

en <strong>in</strong>dien bovendien blijkt uit de besliss<strong>in</strong>gen van<br />

de gemeente- en OCMW raad dat de gemeente of<br />

het OCMW op eigen <strong>in</strong>itiatief niet kunnen realiseren.<br />

3.4. Advies, dienst ruimtelijke plann<strong>in</strong>g<br />

en mobiliteit, DRUM<br />

3.4.1. Juridische vormvereisten<br />

Globaal gezien bevat het RUP alle decretaal vereiste<br />

onderdelen.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Er dient opgemerkt dat de weergave van de feitelijke<br />

toestand kan worden geoptimaliseerd.<br />

De bestaande gebouwen, constructies en activiteiten<br />

b<strong>in</strong>nen het plangebied zijn aangeduid op het<br />

bijgevoegd plan, bestaande toestand.<br />

Het is aangewezen de opgave van voorschriften<br />

die strijdig zijn met het RUP niet vast te leggen <strong>in</strong><br />

de stedenbouwkundige voorschriften.<br />

De opheffi ng van de verkavel<strong>in</strong>gsvoorschriften zijn<br />

niet meer opgenomen <strong>in</strong> de voorschriften maar <strong>in</strong><br />

de memorie van toelicht<strong>in</strong>g.<br />

3.4.1. Overeenstemm<strong>in</strong>g met het PRS-<br />

WV en het GRS <strong>Ingelmunster</strong><br />

Stedelijke woondichtheden – meng<strong>in</strong>g van private<br />

en sociale won<strong>in</strong>gbouw.<br />

Specifi ek voor het gebied Bruggestraat wordt <strong>in</strong><br />

het GRS een richtdichtheid van 25 wo/ha voorzien.<br />

Er stelt zich de vraag, gelet op de centrale<br />

ligg<strong>in</strong>g van het plangebied of er niet meer stedelijke<br />

vormen van bebouw<strong>in</strong>g kunnen geïntegreerd<br />

worden <strong>in</strong> het plangebied.<br />

De voorschriften voor zone 2 werden aangepast.<br />

Er wordt een richtdichtheid van m<strong>in</strong>imum 25 wo/ha<br />

voorzien. Rond de ple<strong>in</strong>en en de groenvoorzien<strong>in</strong>gen<br />

worden meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten.<br />

Hierdoor krijgt men een meng<strong>in</strong>g tussen één- en<br />

meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen, stedelijke vormen van<br />

bebouw<strong>in</strong>g. Er worden m<strong>in</strong>imum 25% betaalbare<br />

won<strong>in</strong>gen gerealiseerd voor een specifi eke sociale<br />

doelgroep. Verschillende sociale doelgroepen<br />

worden zo bij het gebied betrokken.<br />

De beoogde doelgroepen werden toegevoegd aan<br />

de beschrijv<strong>in</strong>g.<br />

Meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen, als alternatief voor verdicht<strong>in</strong>g<br />

en het bereiken van een verschillende<br />

doelgroepen (alleenstaanden, gez<strong>in</strong>nen, senioren,<br />

huur of koopwon<strong>in</strong>gen) worden toegelaten.<br />

3.4.2. Algemene opmerk<strong>in</strong>gen<br />

Stedenbouwkundige, afdw<strong>in</strong>gbare voorschriften<br />

zijn opgenomen <strong>in</strong> de verordenende stedenbouwkundige<br />

voorschriften. Er is een duidelijker<br />

onderscheidt tussen bestemm<strong>in</strong>gs- en <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsvoorschriften.<br />

Als algemene bepal<strong>in</strong>g wordt gesteld dat werken<br />

<strong>in</strong> functie van waterbeheer steeds zijn toegelaten.<br />

De vraag stelt zich of dit niet verplichtend dient<br />

gemaakt te worden.<br />

Voor werken <strong>in</strong> functie van waterbeheer wordt verwezen<br />

naar de verorden<strong>in</strong>g op hemelwaterafvoer,<br />

deze is van toepass<strong>in</strong>g op het woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gsgebied.<br />

In zone 7 voor detailhandel wordt eveneens een<br />

buffer op eigen terrre<strong>in</strong> voorzien. De watertoets<br />

werd verder aangevuld en wordt besproken <strong>in</strong> de<br />

memorie van toelicht<strong>in</strong>g. Het is echter, vandaag,<br />

juridisch nog onduidelijk <strong>in</strong> hoeverre men de<br />

verplicht<strong>in</strong>g voor het afvoeren van het regenwater<br />

met betrekk<strong>in</strong>g tot de nieuw te voorziene <strong>in</strong>frastructuur<br />

moet berekenen en vastleggen <strong>in</strong> een<br />

RUP. Aangezien het hier gaat om een plangebied<br />

te ontwikkelen <strong>in</strong> verschillende fasen en <strong>in</strong> handen<br />

van verschillende eigenaar.<br />

Er wordt vastgesteld dat op het bestemm<strong>in</strong>gsplan<br />

de toekomstige woon- gelegenheden op een<br />

aantal plaatsen worden vastgelegd. Dit wordt best<br />

vermeden.<br />

De toekomstige woongelegenheden komen niet<br />

meer voor op het bestemm<strong>in</strong>gsplan.<br />

Het is wenselijk dat nog een buurtwegentoets<br />

gebeurt.<br />

<br />

De buurtwegentoets is aangevuld <strong>in</strong> de MVT.<br />

24 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


3.5. Conclusie<br />

Ongunstig tenzij een woondichtheid van 25 wo/ha<br />

wordt toegepast. De opties <strong>in</strong>zake de meng<strong>in</strong>g<br />

van private en sociale won<strong>in</strong>gen b<strong>in</strong>nen het plangebied<br />

conform het GRS en het PRS-WV verordenend<br />

worden vastgelegd <strong>in</strong> het RUP.<br />

25wo/ha is de woondichtheid die wordt toegepast.<br />

Er wordt een meng<strong>in</strong>g van private kavels en m<strong>in</strong>imum<br />

25% betaalbare won<strong>in</strong>gen voor een specifi ek<br />

sociale doelgroep aangeduid op het bestemm<strong>in</strong>gsplan<br />

en opgenomen <strong>in</strong> het verordenend gedeelte<br />

van de voorschriften.<br />

Zoals besproken op de plenaire vergader<strong>in</strong>g wenst<br />

de gemeente voor de bouw van won<strong>in</strong>gen door de<br />

sociale bouwmaatschappij gebruik te maken van<br />

de afwijk<strong>in</strong>gsregel. Op grond van artikel 19 §3<br />

van het decreet van 18 mei 1999., waarbij een afwijk<strong>in</strong>g<br />

van het PRS-WV wordt toegestaan, <strong>in</strong>dien<br />

de gemeente via een geschreven document kan<br />

bewijzen dat de sociale huisvest<strong>in</strong>gsmaatschappij<br />

die actief is op zijn grondgebied wenst af te zien<br />

van de aankoop van het deel van de gronden die<br />

<strong>in</strong> het geplande RUP zouden worden bestemd<br />

voor sociale won<strong>in</strong>gen, en <strong>in</strong>dien bovendien blijkt<br />

uit de besliss<strong>in</strong>gen van de gemeente- en OCMW<br />

raad dat de gemeente of het OCMW op eigen<br />

<strong>in</strong>itiatief niet kunnen realiseren. Deze documenten<br />

worden toegevoegd <strong>in</strong> bijlage.<br />

4. Advies, Agentschap RO-<br />

Vlaanderen, Vlaamse<br />

Overheid<br />

4.1. Vormvereisten RUP<br />

De voorliggende documenten bevatten de decretaal<br />

voorgeschreven elementen. Het is aangewezen<br />

enkele elementen duidelijker naar voor te<br />

laten komen<br />

De goedkeur<strong>in</strong>gsdatum van het GRS is aangevuld.<br />

Stedenbouwkundige, afdw<strong>in</strong>gbare voorschriften<br />

zijn opgenomen <strong>in</strong> de verordenende stedenbouwkundige<br />

voorschriften. Er is een duidelijker<br />

onderscheidt tussen bestemm<strong>in</strong>gs- en <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsvoorschriften<br />

De opgave van de strijdige voorschriften zijn<br />

opgenomen <strong>in</strong> de toelicht<strong>in</strong>gsnota.<br />

De opgave van de verkavel<strong>in</strong>gsvoorschriften is<br />

opgenomen <strong>in</strong> de MVT en op het grafi sch plan.<br />

Het wordt eveneens opgenomen <strong>in</strong> de gemeenteraadsbesliss<strong>in</strong>g<br />

tot voorlopige en defi nitieve<br />

vaststell<strong>in</strong>g van het RUP. De data van de verkavel<strong>in</strong>gsvergunn<strong>in</strong>gen<br />

werden aangepast.<br />

Het gebruik van het <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan wordt verduidelijkt<br />

<strong>in</strong> de verordenende en richt<strong>in</strong>ggevende<br />

voorschriften van het bestemm<strong>in</strong>gsplan.<br />

Het akkoord van de buur, werd geschrapt <strong>in</strong> de<br />

voorschriften.<br />

Het plan bestaande toestand is aangevuld met de<br />

contouren van de delen van het BPA die behouden<br />

zijn <strong>in</strong> het plann<strong>in</strong>gsregister, de contour van de<br />

verkavel<strong>in</strong>g is eveneens aangepast.<br />

De procedure omtrent de recente stand van zaken<br />

<strong>in</strong> verband met het gewestelijk RUP “Afbaken<strong>in</strong>g<br />

stedelijk gebied Roeselare” is aangevuld.<br />

De beschrijv<strong>in</strong>g <strong>in</strong>verband met <strong>in</strong>tegraal waterbeleid<br />

is aangepast <strong>in</strong> de MVT.<br />

De watertoets kaarten zijn aangevuld en geactualiseerd.<br />

In het verslag wordt vermeld aan welke <strong>in</strong>stanties<br />

advies werd gevraagd.<br />

4.2. Advies planologisch ambtenaar<br />

conform Art. 48<br />

Het voorzien van mogelijkheden tot kwalitatieve<br />

<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>g en woonverdicht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> een regionaal stedelijk<br />

gebied is conform de pr<strong>in</strong>cipes van het RSV<br />

en kan bijdragen aan de taakstell<strong>in</strong>g wonen b<strong>in</strong>nen<br />

het regionaal stedelijk gebied. Hierbij gaat men uit<br />

van een stedelijke densiteit van 25 wo/ha per ruimtelijk<br />

samenhangend geheel. Bij de stedenbouwkundige<br />

voorschriften van het woonuitbreid<strong>in</strong>gsgebied<br />

gaat men uit van een stedenbouwkundige<br />

dichtheid van 15-18 wo/ha. Dergelijke lage densiteit<br />

is <strong>in</strong> strijdt met het RSV. Met betrekk<strong>in</strong>g tot<br />

de dichtheden is <strong>in</strong> het regionaal stedelijk gebied<br />

Roeselare de afspraak gemaakt dat het <strong>in</strong> het stedelijk<br />

gebied wel degelijk moet gaan om stedelijk<br />

dichtheden zonder dat elk project noodzakelijk de<br />

25 wo/ha moet halen. Voorliggende documenten<br />

bevatten echter geen argumenten om plaatselijk<br />

een lagere dichtheid te motiveren.<br />

De voorschriften voor zone 2 werden aangepast.<br />

Er wordt een richtdichtheid van m<strong>in</strong>imum 25 wo/ha<br />

voorzien.<br />

<br />

Het pr<strong>in</strong>cipe van verwev<strong>in</strong>g van functies b<strong>in</strong>nen de<br />

draagkracht van de omgev<strong>in</strong>g is conform het RSV.<br />

Voorliggend RUP beschouwt het voorzien van een<br />

aparte zone voor detailhandel als een ruimtelijke<br />

meerwaarde en een vorm van complementariteit<br />

ten opzichte van het woongebied. Het niet voorzien<br />

van een gemengde woon- en detailhandelbe-<br />

wvi | september ‘07 | rup Bruggestraat 25


stemm<strong>in</strong>g <strong>in</strong> deze zone is een gemiste kans om de<br />

verwev<strong>in</strong>g van functies hier te maximaliseren.<br />

De voorschriften werden aangepast een meng<strong>in</strong>g<br />

tussen detailhandel en wonen is toegelaten.<br />

4.3. Overige <strong>in</strong>houdelijke<br />

opmerk<strong>in</strong>gen<br />

Volgende opmerk<strong>in</strong>gen dienen als suggestie naar de<br />

gemeente toe:<br />

Algemeen<br />

Met de opmerk<strong>in</strong>gen omtrent de voorschriften<br />

werd reken<strong>in</strong>g gehouden.<br />

De watertoets <strong>in</strong> voorliggend plan werd uitgebreid.<br />

De <strong>in</strong>fi ltratiegevoeligheid en de grondwateroverstrom<strong>in</strong>gsgevoeligheid<br />

werden aangevuld.<br />

De verordenende maatregelen worden<br />

verduidelijkt <strong>in</strong> de MVT. Het is echter, vandaag,<br />

juridisch nog onduidelijk <strong>in</strong> hoeverre men de<br />

verplicht<strong>in</strong>g voor het afvoeren van het regenwater<br />

met betrekk<strong>in</strong>g tot de nieuw te voorziene<br />

<strong>in</strong>frastructuur moet berekenen en vastleggen<br />

<strong>in</strong> een RUP. Aangezien het hier gaat om een<br />

plangebied te ontwikkelen <strong>in</strong> verschillende fasen<br />

en <strong>in</strong> handen van verschillende eigenaar.<br />

Conclusie<br />

Advies, ongunstig omwille van de te lage woondensiteit<br />

<strong>in</strong> zone 2.<br />

De voorschriften voor zone 2 werden aangepast.<br />

Er wordt een richtdichtheid van m<strong>in</strong>imum<br />

25 wo/ha voorzien.<br />

Op gemerkt wordt dat de zone 7 een alternatieve<br />

oploss<strong>in</strong>g kan krijgen die een betere garantie<br />

biedt op een maximale verwev<strong>in</strong>g tussen wonen<br />

en handel.<br />

De voorschriften werden aangepast een meng<strong>in</strong>g<br />

tussen detailhandel en wonen is toegelaten.<br />

<br />

Verder werd reken<strong>in</strong>g gehouden met een aantal<br />

opmerk<strong>in</strong>gen.<br />

5. Advies, GECORO<br />

<strong>Ingelmunster</strong><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Omtrent de woon<strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone is de GECORO<br />

van men<strong>in</strong>g dat deze gefaseerd moet kunnen<br />

uitgevoerd worden. De voorschriften en het <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

maken dit mogelijk.<br />

Er wordt gevraagd <strong>in</strong> hoeverre kangoeroewon<strong>in</strong>gen<br />

mogelijk zijn b<strong>in</strong>nen deze zone. In de<br />

voorschriften wordt enkel gesproken over ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

Het is bijgevolg aangewezen <strong>in</strong> de<br />

voorschriften meld<strong>in</strong>g te maken van de mogelijkheid<br />

om kangoeroewon<strong>in</strong>gen te voorzien.<br />

De defi nitie van kangoeroewon<strong>in</strong>gen zijn verduidelijkt<br />

<strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gs- voorschriften van zone 2,<br />

<strong>in</strong> de verordenende voorschriften is deze mogelijkheid<br />

eveneens aangevuld.<br />

Advies: gunstig, mits het aanpassen van de voorschriften<br />

zodat kangoeroewon<strong>in</strong>gen niet uitgesloten<br />

worden.<br />

26 rup Bruggestraat|september ‘07 | wvi


ijlage bijlage


Verslag Plenaire vergader<strong>in</strong>g dd. 05/06/2007<br />

Advies, Vlaamse Vervoermaaatschappij, De Lijn<br />

Advies, Agentschap <strong>in</strong>frastructuur, Wegen en<br />

Verkeer West-Vlaanderen<br />

Advies, Het Departement Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g ,<br />

Woonbeleid en Onroerend Erfgoed en het agentschap<br />

Wonen Vlaanderen<br />

Advies, Prov<strong>in</strong>cie West-Vlaanderen, DRuM<br />

Advies, Agentschap RO-Vlaanderen van het<br />

Vlaams M<strong>in</strong>isterie , Departement Ruimtelijke<br />

Orden<strong>in</strong>g, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed<br />

- Ruimtelijke Plann<strong>in</strong>g,<br />

Advies, GECORO <strong>Ingelmunster</strong><br />

28 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ADVIESVRAAG<br />

In toepass<strong>in</strong>g van het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke orden<strong>in</strong>g<br />

artikel 48 §1 tweede lid en het besluit van de Vlaamse reger<strong>in</strong>g van 11.05.2001, gewijzigd op<br />

29.11.2002, 08.07.2005 en 23.06.2006, werden volgende <strong>in</strong>stanties om advies gevraagd:<br />

Departement RWO - Gewestelijk stedenbouwkundige ambtenaar;<br />

Bestendige deputatie - DRuM;<br />

Departement RWO - Agentschap RO<br />

Agentschap Infrastructuur;<br />

Agentschap Wonen;<br />

De Lijn;<br />

Agentschap Economie;<br />

SCHRIFTELIJKE ADVIEZEN<br />

De krachtlijnen van de reeds b<strong>in</strong>nengekomen adviezen van niet aanwezige besturen worden beknopt<br />

overlopen.<br />

Volgende adviezen zijn reeds b<strong>in</strong>nengekomen:<br />

1. De Lijn<br />

o Gunstig advies<br />

o Geen opmerk<strong>in</strong>gen<br />

2. Wonen West-Vlaanderen<br />

o Gunstig, mits er b<strong>in</strong>nen het projectgebied garanties worden geboden voor sociale huisvest<strong>in</strong>g.<br />

o Wonen West- Vlaanderen stelt dat een aanbod aan betaalbare koop- en huurwon<strong>in</strong>gen <strong>in</strong><br />

<strong>Ingelmunster</strong> wenselijk zou zijn, aangezien de <strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone – zone 2, een oppervlakte<br />

heeft van 4ha 88a 42 ca<br />

De gemeente wenst hiervoor de afwijk<strong>in</strong>gsregel te gebruiken, door aan te tonen dat <strong>in</strong> de<br />

buurt sociale won<strong>in</strong>gen aanwezig zijn, gebouwd worden of door een verklar<strong>in</strong>g van de sociale<br />

huisvest<strong>in</strong>gsmaatschappij omtrent het niet aankopen van gronden samen met een<br />

gemeenteraadsbesliss<strong>in</strong>g.<br />

Indien de gemeente geen gebruik kan maken van de afwijk<strong>in</strong>gsregel, zal ze het advies van<br />

Wonen West-Vlaanderen volgen.<br />

BESPREKING<br />

1. Mr. Johan Losfeld, Agentschap Infrastructuur, Wegen en Verkeer West-Vlaanderen<br />

o Gunstig advies<br />

o Rooilijn langs de R<strong>in</strong>glaan N50d ligt vast volgens plan nr. AL3/71/69 – WA 10/1308/5<br />

o p 25 , bij te voegen: vanaf een hoogte van 1.50m moeten de afsluit<strong>in</strong>gen langs de N50 d meer<br />

open dan gesloten zijn.<br />

De aanpass<strong>in</strong>gen worden <strong>in</strong> de voorschriften opgenomen<br />

2. Mr. Bart Verbeke, Prov<strong>in</strong>cie West-Vlaanderen, dienst ruimtelijke plann<strong>in</strong>g en mobiliteit,<br />

DRUM<br />

o Voorlopig Ongunstig geadviseerd, tenzij aan volgende voorwaarden voldaan wordt:<br />

o Een stedelijke woondichtheid van 25 wo/ha toepassen <strong>in</strong> het plangebied<br />

o De opties <strong>in</strong>zake de meng<strong>in</strong>g van private en sociale won<strong>in</strong>gen b<strong>in</strong>nen het<br />

plangebied conform het GRS <strong>Ingelmunster</strong> en het PRS-WV verordenend<br />

vastleggen <strong>in</strong> het RUP<br />

Op basis van ontwerpmatig onderzoek wordt de stedelijke dichtheid van 25 wo/ha toegepast<br />

en worden stedelijke woonvormen toegelaten zodat het RUP conform is met de bepal<strong>in</strong>gen<br />

van het GRS.<br />

De opmerk<strong>in</strong>g omtrent de meng<strong>in</strong>g van private en sociale won<strong>in</strong>gbouw zijn overeenkomstig<br />

het advies van Wonen West-Vlaanderen. Dit advies zal op dezelfde manier behandeld<br />

worden.<br />

Er wordt tevens reken<strong>in</strong>g gehouden met de vermelde opmerk<strong>in</strong>gen en <strong>in</strong>houdelijke<br />

aandachtspunten.<br />

3. Mr. Koen Joye, Vlaamse overheid, Agentschap RO-Vlaanderen<br />

o Voorlopig Ongunstig geadviseerd, tenzij aan volgende voorwaarden voldaan wordt:<br />

o Een stedelijke woondichtheid van 25 wo/ha toepassen <strong>in</strong> het plangebied<br />

o Zorgen voor een verwev<strong>in</strong>g van wonen en handel <strong>in</strong> zone 7.<br />

Op basis van ontwerpmatig onderzoek wordt de stedelijke dichtheid van 25 wo/ha<br />

toegepast.<br />

Er worden aangepaste woonvormen toegelaten <strong>in</strong> het plangebied zodat een verwev<strong>in</strong>g<br />

van wonen en handel kan ontstaan.<br />

Er wordt tevens reken<strong>in</strong>g gehouden met de vermelde opmerk<strong>in</strong>gen en <strong>in</strong>houdelijke<br />

aandachtspunten.<br />

OPVOLGING<br />

o De wvi maakt het verslag en zend dit door naar de gemeente ter goedkeur<strong>in</strong>g.<br />

o De schriftelijke adviezen worden <strong>in</strong> bijlage meegestuurd.<br />

o De genodigden die aanwezig waren op de vergader<strong>in</strong>g kunnen b<strong>in</strong>nen de 14 dagen na<br />

ontvangst van het verslag opmerk<strong>in</strong>gen formuleren bij het verslag.<br />

Opgemaakt te Brugge, 13-06-2006<br />

Lynn Staelens, WVI<br />

Verslag van de plenaire vergader<strong>in</strong>g<br />

<strong>Ingelmunster</strong> – Voorontwerp RUP Bruggestraat<br />

Datum: 05-06-2007<br />

Plaats: gemeentehuis <strong>Ingelmunster</strong><br />

Aanwezig:<br />

o Mr. Yves Vercruysse, Schepen<br />

o Mr. ir. Dom<strong>in</strong>ik Ronse, <strong>Gemeente</strong>secretaris<br />

o Mr. Frank Benoit, Stedenbouwkundig ambtenaar<br />

o Mr. Koen Joye, Agentschap RO-Vlaanderen<br />

o Mr. Bart Verbeke, dienst ruimtelijke plann<strong>in</strong>g en mobiliteit, DRUM<br />

o Mr. Johan Losfeld, Agentschap Infrastructuur, Wegen en Verkeer West-Vlaanderen<br />

o Mr. David Vandecasteele, coörd<strong>in</strong>ator ruimtelijke plann<strong>in</strong>g, wvi<br />

o Mevr. Lynn Staelens, Ruimtelijk Planner, wvi<br />

Verontschuldigd:<br />

o Wonen, West-Vlaanderen<br />

o De Lijn<br />

Afwezig:<br />

o Agentschap Economie<br />

Verslaggever:<br />

o Ruimtelijk Planner wvi, Lynn Staelens<br />

wvi | september‘07 | Rup Bruggestraat 29


30 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


wvi | september‘07 | Rup Bruggestraat 31


32 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


wvi | september‘07 | Rup Bruggestraat 33


34 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


wvi | september‘07 | Rup Bruggestraat 35


36 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


wvi | september‘07 | Rup Bruggestraat 37


38 Rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


voorschriften


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Verordenende kracht van de diverse elementen<br />

opgenomen <strong>in</strong> onderhavig GRUP<br />

<br />

40<br />

De toelicht<strong>in</strong>g en <strong>in</strong>terpretatieregels bij de voorschriften dienen<br />

als richt<strong>in</strong>ggevende <strong>in</strong>terpretatie van de voorschriften gelezen te<br />

worden samen met de stedenbouwkundige voorschriften. Deze<br />

bepal<strong>in</strong>gen zijn echter niet verordenend.<br />

2. Algemene voorschriften<br />

<br />

<br />

<br />

ALGEMENE BEPALINGEN<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent bebouw<strong>in</strong>gspercentage (terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g)<br />

Is de verhoud<strong>in</strong>g van het grondoppervlakte van één of meer bouwwerken<br />

(verhard<strong>in</strong>gen en dergelijke constructies geen gebouwen<br />

zijnde niet <strong>in</strong>begrepen) op één terre<strong>in</strong> of perceel ten aanzien van<br />

de totale oppervlakte van het terre<strong>in</strong> of perceel b<strong>in</strong>nen betrokken<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent hoogte<br />

De hoogte van het gebouw wordt gemeten vanaf het aanzetpeil van<br />

de <strong>in</strong>komdorpel tot bovenkant kroonlijst.<br />

Het aanzetpeil van de <strong>in</strong>komdorpel ligt max. 0,40 meter hoger dan<br />

het peil van het openbaar dome<strong>in</strong> op de rooilijn. Het aantal volle<br />

bouwlagen wordt gerekend tussen de <strong>in</strong>komdorpel en de bovenkant<br />

kroonlijst. Bij vaststell<strong>in</strong>g van hoogte gerekend <strong>in</strong> aantal bouwlagen<br />

wordt aan een bouwlaag een max. hoogte van 3,50 meter toebedacht,<br />

tenzij dit anders wordt bepaald <strong>in</strong> de betrokken zonevoorschriften<br />

(bv. bij wijze van maximale kroonlijst- en/of nokhoogte).<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g: verhoud<strong>in</strong>g tussen bebouwde oppervlakte en oppervlakte van het perceel.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

3. Verkavel<strong>in</strong>gsvoorschriften<br />

<br />

De bepal<strong>in</strong>gen (tekstueel en grafi sch) van de verkavel<strong>in</strong>g<br />

VK078.473LR/AMC voor die percelen die gelegen zijn b<strong>in</strong>nen het<br />

plangebied van onderhavig GRUP, worden opgeheven bij goedkeur<strong>in</strong>g<br />

van onderhavig GRUP.<br />

4. Bepal<strong>in</strong>gen<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

ALGEMENE BEPALINGEN<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent fl exibele deelzonegrens<br />

Flexibele deelzonegrenzen zoals de ple<strong>in</strong>tjes van zone 2 worden<br />

aangeduid door een streep-punt-streep lijn. Dit betekent dat deze<br />

deelzonegrenzen <strong>in</strong>dicatief zijn.<br />

De mogelijkheid bestaat er<strong>in</strong> om deze grenzen <strong>in</strong> beperkte mate te<br />

verschuiven .<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent reliëf<br />

Reliëfswijzig<strong>in</strong>gen zijn toegestaan mits een maximale aansluit<strong>in</strong>g op<br />

het bestaande reliëf.<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent werken <strong>in</strong> functie van waterbeheer<br />

Werken <strong>in</strong> functie van waterbeheer zijn steeds toegelaten, dit ongeacht<br />

de betrokken bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent afsluit<strong>in</strong>gen<br />

Afsluit<strong>in</strong>gen die bestaan uit streekeigen haag, eventueel gecomb<strong>in</strong>eerd<br />

met palen of draadafsluit<strong>in</strong>g zijn toegelaten met een maximale<br />

hoogte van 2 m. Afsluit<strong>in</strong>gen bestaande uit beton, hout of<br />

kunststofplaten zijn niet toegelaten.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

<br />

De bepal<strong>in</strong>gen (tekstueel en grafi sch) van de verkavel<strong>in</strong>g VK36007/2194/v/2003/33,<br />

VK36007/2274/V/2003/61, VK36007/3797/V/2005/103 voor die percelen die gelegen zijn<br />

b<strong>in</strong>nen het plangebied van onderhavig GRUP, worden niet opgeheven bij goedkeur<strong>in</strong>g van<br />

onderhavig GRUP.<br />

Waterbuffer<strong>in</strong>g en -beheers<strong>in</strong>g kan b<strong>in</strong>nen elke zone van onderhavig RUP worden <strong>in</strong>gepast,<br />

mits dit gebeurt op een ruimtelijk <strong>in</strong>teressante manier.<br />

Afsluit<strong>in</strong>gen en tu<strong>in</strong>omhe<strong>in</strong><strong>in</strong>gen moeten qua materialen en differentiatie <strong>in</strong> relatie tot de architectuur<br />

van de projectzone staan en met de nodige aandacht voor de omr<strong>in</strong>gende beplant<strong>in</strong>g<br />

en de straatprofi ler<strong>in</strong>g worden ontworpen.<br />

41


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

42<br />

Vanaf een hoogte van 1.50 m moeten de afsluit<strong>in</strong>gen langs de N50d<br />

meer open dan gesloten zijn.<br />

Bepal<strong>in</strong>g omtrent werken / constructies <strong>in</strong> functie van openbaar<br />

nut<br />

Werken en constructies <strong>in</strong> functie van openbaar nut kunnen <strong>in</strong> alle<br />

zones toegelaten worden voor zover de schaal en bouwkarakteristieken<br />

(<strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g, gabariet, materiaalgebruik,...) ervan geen<br />

fundamentele afbreuk doen aan de kwaliteit van de betreffende<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

<br />

<br />

ALGEMENE BEPALINGEN<br />

Zone met *<br />

De bestaande bedrijfsactiviteit mag blijven bestaan voor zover de<br />

ruimtelijke draagkracht van de (woon)omgev<strong>in</strong>g niet wordt overschreden.<br />

Bij het verdwijnen van de aldaar gevestigde bedrijvigheid<br />

kan geen nieuwe bedrijvigheid zich b<strong>in</strong>nen onderhavige bestemm<strong>in</strong>gszone<br />

vestigen. Deze zone heeft als nabestemm<strong>in</strong>g wonen<br />

en moet voldoen aan de voorwaarden vastgelegd <strong>in</strong> onderhavige<br />

zones.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Er wordt hier gedacht aan pompgebouwtjes, constructie ten behoeve van waterhuishoud<strong>in</strong>g,<br />

elektriciteitscab<strong>in</strong>es, verkeersborden, signalisatie,...<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 1 : ZONE VOOR CENTRUMBEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

De gronden op het bestemm<strong>in</strong>gsplan gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, zijn bestemd voor woondoele<strong>in</strong>den. Er zijn zowel één- als<br />

meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten.<br />

Dienstverlen<strong>in</strong>g, kantoren, kle<strong>in</strong>handel en horeca, zijn eveneens<br />

op het gelijkvloers toegelaten voor zover de ruimtelijke draagkracht<br />

van de omgev<strong>in</strong>g niet wordt overschreden, en op de bovenliggende<br />

verdiep<strong>in</strong>g woonfunctie steeds aanwezig blijft. De functies worden<br />

toegelaten over 100% van de totale, gelijkvloerse oppervlakte.<br />

1.2. Niet toegelaten<br />

Danc<strong>in</strong>gs, discotheken, een grootschalige detailhandel, supermarkt,<br />

tank- en servicestations, andere functies en activiteiten die niet<br />

verenigbaar zijn met de woonomgev<strong>in</strong>g, die voor abnormale h<strong>in</strong>der<br />

zorgen en de rust van de woonomgev<strong>in</strong>g kunnen aantasten, zijn<br />

b<strong>in</strong>nen onderhavige zone niet toegelaten.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Maximum 70 % van de perceelsoppervlakte gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, mag bebouwd worden, <strong>in</strong>clusief bijgebouwen. Indien<br />

de bestaande bebouw<strong>in</strong>g bovenvernoemd maximum reeds overstijgt,<br />

dan geldt bij afbraak en wederopbouw de bestaande regelmatig<br />

vergunde bezett<strong>in</strong>gspercentage als maximum.<br />

In deelzone 1 **: Maximum 80% van de perceelsoppervlakte<br />

gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige zone mag bebouwd worden, <strong>in</strong>clusief<br />

bijgebouwen.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

1.2. Niet toegelaten<br />

Voor grootschalige detailhandel en supermarkten is immers zone 7 voorzien, alwaar dergelijke<br />

voorzien<strong>in</strong>gen geclusterd worden voorzien, met gemeenschappelijke voorzien<strong>in</strong>gen zoals<br />

park<strong>in</strong>g, laad- en losruimtes, circulatieruimtes,...<br />

43


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.2. Parkeervoorzien<strong>in</strong>gen<br />

Er moet, bij meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen, een gemeenschappelijke parkeerruimte<br />

voorzien worden, met maximaal 1 <strong>in</strong>- en uitrit, de toerit<br />

wordt voorzien aan de voorgevel van de meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

Parkeertoeritten aan de achterzijde van de woonunits is verboden.<br />

Alle parkeerbehoeften als gevolg van de bebouw<strong>in</strong>g en functies<br />

moeten opgelost worden op het perceel.<br />

Er wordt m<strong>in</strong>imum 1,2 parkeerplaats voorzien per woonentiteit.<br />

De gelijkvloerse verdiep<strong>in</strong>g dient zodanig benut dat de leefkwaliteit<br />

van de woonstraat wordt gegarandeerd. Ondergronds parkeren is<br />

toegelaten.<br />

Er dient m<strong>in</strong>imaal 1 parkeergelegenheid voorzien te worden, per 40<br />

m² bruto oppervlakte, <strong>in</strong>dien er een handelsactiviteit gevestigd is.<br />

2.3. Plaats<strong>in</strong>g van de hoofdgebouwen<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is half-open en gesloten bebouw<strong>in</strong>g toegelaten.<br />

De hoofdbebouw<strong>in</strong>g moet zich bev<strong>in</strong>den langsheen de Bruggestraat.<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de rooilijn.<br />

Het bestaande straatbeeld is richt<strong>in</strong>ggevend voor de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g<br />

t.o.v. de rooilijn. De afstand t.o.v. de rooilijn bedraagt 0.00 m,<br />

gelet op het bestaande straatbeeld.<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de zijkavelgrenzen:<br />

Bij een gesloten bebouw<strong>in</strong>g : 0.00 m.<br />

Halfopen : 0.00 m of, m<strong>in</strong>. 3.00 m (onbebouwde zijstrook t.o.v. de<br />

vrije gevels<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de achterkavelgrens:<br />

De m<strong>in</strong>imum afstand tussen de achtergevel van het gebouw en<br />

de achterkavelgrens bedraagt m<strong>in</strong>imum 8.00 m.<br />

In deelzone 1 **: De m<strong>in</strong>imum afstand tussen de achtergevel van de<br />

won<strong>in</strong>g en de achterkavelgrens bedraagt m<strong>in</strong>imum 3.00 m<br />

44<br />

ZONE 1 : ZONE VOOR CENTRUMBEBOUWING<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.2. Parkeervoorzien<strong>in</strong>gen<br />

<br />

<br />

Er dient eveneens aangetoond bij de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>g of er voldoende<br />

parkeerplaatsen voorzien zijn voor de te vestigen handelsactiviteit.<br />

Tenzij men kan aantonen dat naargelang de gevestigde activiteit deze activiteit m<strong>in</strong>der of<br />

meer parkeerplaatsen genereert.<br />

2.3. Plaats<strong>in</strong>g van de hoofdgebouwen<br />

<br />

<br />

De gevel kan op bepaalde plaatsen achteruitspr<strong>in</strong>gen met maximaal 1.00 m tegenover de<br />

rooilijn omwille van de architecturale kwaliteit van het gebouw.<br />

Het betreft een zone waar het wonen centraal staat en waar gestreefd wordt naar verdicht<strong>in</strong>g.<br />

Aangezien deze percelen grenzen aan de zone voor detailhandel en aanverwante voorzien<strong>in</strong>gen<br />

is de afstand tot de achterkavelgrens kle<strong>in</strong>er.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 1 : ZONE VOOR CENTRUMBEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.4. Bouwhoogte:<br />

Bij hellende daken<br />

Er zijn maximaal drie volle bouwlagen toegelaten, eventueel<br />

vermeerderd met twee onderdakse bouwlagen. Bij de<br />

onderdakse bouwlaag kunnen geen dagvertrekken (woonkamer,<br />

keuken,…) worden <strong>in</strong>gericht op de bovenste onderdakse<br />

bouwlaag.<br />

Er kan bijgevolg ook geen op zichzelf staande woonlaag worden<br />

gecreëerd op de bovenste onderdakse bouwlaag.<br />

Bij platte daken<br />

Er zijn maximaal vier volle bouwlagen toegelaten. De vierde<br />

bouwlaag kan zich enkel bev<strong>in</strong>den b<strong>in</strong>nen het gabariet van<br />

de hellende daken. Dit wordt verduidelijkt aan de hand van<br />

doorsnede A (terug te v<strong>in</strong>den <strong>in</strong> de rechter kolom van deze<br />

bladzijde).<br />

2.5. Bouwdiepte:<br />

Maximale bouwdiepte<br />

Op het gelijkvloers: 25,00 meter<br />

Op de verdiep<strong>in</strong>g: 16,00 meter<br />

Terrasuitbouwen zijn toegelaten tot op een maximale diepte van<br />

18,00 meter.<br />

2.6. Dakvorm<br />

De dakvorm is vrij<br />

Indien de dakvormen hellend zijn moet de hell<strong>in</strong>gsgraad gelegen<br />

zijn tussen de 25° en de 45 ° ten aanzien van het horizontale vlak.<br />

Het is toegelaten dat max. 1/3 van de vertikaal geprojecteerde dak-<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Een onderdakse bouwlaag komt voor bij hellende of gebogen dakvorm. In geval van platte<br />

daken is er geen sprake van een onderdakse bouwlaag. Technische elementen, zoals verlucht<strong>in</strong>gskokers,<br />

liftschachten, geplaatst op het dak, worden niet beschouwd als bouwlaag.<br />

Deze bovenste onderdakse bouwlaag kan dus enkel benut worden voor slaapvertrekken,<br />

wasruimtes, berg<strong>in</strong>gen,… .<br />

Indien steeds aan bovenvernoemde voorwaarden is voldaan (<strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g, bebouw<strong>in</strong>gspercentage)<br />

Er wordt gestreefd naar een terrasdiepte van 3.00 m, zodat de bewoners over een kwalitatieve<br />

buitenruimte beschikken.<br />

Inplant<strong>in</strong>g, gecomb<strong>in</strong>eerd met bouwdiepte op de verdiep<strong>in</strong>gen en vormgev<strong>in</strong>g van de volumes<br />

dienen dermate geconcipieerd zodat er geen noemenswaardige h<strong>in</strong>der naar privacy, bezonn<strong>in</strong>g<br />

en zichten voor de bebouw<strong>in</strong>g op aanpalende percelen ontstaat.<br />

45


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

46<br />

ZONE 1 : ZONE VOOR CENTRUMBEBOUWING<br />

oppervlakte afgedekt wordt met een dakvorm die verschillend is van<br />

de hierboven opgelegde dakvorm.<br />

Dakterrassen en dakuitbouwen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten<br />

<strong>in</strong> het dak, waarbij het dakvlak steeds primeert. De gezamenlijke<br />

breedte van alle dakuitbouwen mag <strong>in</strong> geen geval meer bedragen<br />

dan 1/2 van de betrokken gevelbreedte.<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

Bijgebouwen zijn toegelaten met een maximale oppervlakte van 21<br />

m²;<br />

Zij dienen <strong>in</strong>geplant op m<strong>in</strong>imum 0 m (<strong>in</strong>dien gekoppeld) of 1 m van<br />

de zij- en/of achterkavelgrens.<br />

De bijgebouwen hebben een maximale kroonlijsthoogte van 2.5 m<br />

en een maximale nokhoogte van 3.5 m.<br />

2.8. Inricht<strong>in</strong>gsvoorschriften van de niet-bebouwde ruimte<br />

2.8.1. Algemeen<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige bestemm<strong>in</strong>gszone dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong><br />

of groene zone.<br />

Maximum 1/3 van de oppervlakte van deze perceelsdelen mag verhard<br />

worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terrassen, tu<strong>in</strong>paden,<br />

zwembad, siervijvers en andere constructies geen gebouw zijnde.<br />

2.8.2. Deelzone 1 **<br />

In deze zone mag maximaal 1/2 van de oppervlakte van deze perceeldelen<br />

verhard worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g<br />

b<strong>in</strong>nen onderhavige zone.<br />

Bij het bouwen van meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen zijn bijgebouwen slechts<br />

toegelaten <strong>in</strong>dien ze deel uitmaken van het totaalconcept<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

De bijgebouwen zijn bestemd voor de berg<strong>in</strong>g van goederen, gebruiksmiddelen, voertuigen,<br />

e.d. , die <strong>in</strong>herent verbonden zijn met de bestemm<strong>in</strong>g voorzien <strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

2.8. Inricht<strong>in</strong>gsvoorschriften van de niet-bebouwde ruimte<br />

2.8.1. Algemeen<br />

Onder verhard<strong>in</strong>g wordt verstaan: asfalt, betonstraatstenen, tu<strong>in</strong>paden <strong>in</strong> vloertegels, betonstenen,<br />

gr<strong>in</strong>d, steenslag, hout en andere harde materialen.<br />

2.8.2. Deelzone 1**<br />

<br />

De bijgebouwen zijn bestemd voor de berg<strong>in</strong>g van goederen, gebruiksmiddelen, voertuigen,<br />

e.d;, die <strong>in</strong>herent verbonden zijn met de bestemm<strong>in</strong>g voorzien <strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

Onderhavige zone betreft een <strong>in</strong>breid<strong>in</strong>gszone voor het oprichten<br />

en <strong>in</strong>richten van woongelegenheden <strong>in</strong> een groen kader met zowel<br />

open bebouw<strong>in</strong>g, halfopen bebouw<strong>in</strong>g en gesloten bebouw<strong>in</strong>g en dit<br />

onder de vorm van ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

Kangoeroewon<strong>in</strong>gen zijn eveneens toegelaten.<br />

<br />

ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

Aansluitend op een ple<strong>in</strong> of groenzone of ten behoeve van sociale<br />

won<strong>in</strong>gbouw zijn meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

In nevenbestemm<strong>in</strong>g zijn detailhandel, vrije beroepen, diensten,<br />

kantoren toegelaten voor zover verenigbaar met de woonomgev<strong>in</strong>g.<br />

De nevenbestemm<strong>in</strong>g is deze waarvoor m<strong>in</strong>der dan 40% van de<br />

totale gerealiseerde vloeroppervlakte is aangewend of zal aangewend<br />

worden.<br />

1.3. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor traag verkeer<br />

Onderhavige deelzone, op het bestemm<strong>in</strong>gsplan symbolisch aangeduid,<br />

is bestemd voor de aanleg van fi etsers- en voetgangersontsluit<strong>in</strong>gen.<br />

1.4. Deelzone a<br />

Deze zone is bestemd voor de aanleg van een fi ets- en wandelroute<br />

met groene <strong>in</strong>kled<strong>in</strong>g en begeleid<strong>in</strong>g door bomenrijen.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

Het betreft een zone waar het wonen centraal staat en waarbij wordt gestreefd naar een<br />

meng<strong>in</strong>g van typologieën.<br />

<br />

<br />

De term kangoeroe-wonen is een formule waarbij een oudere of een ouder koppel de gelijkvloerse<br />

verdiep<strong>in</strong>g van een won<strong>in</strong>g betrekt en een jong gez<strong>in</strong> de andere verdiep<strong>in</strong>gen. Het<br />

jongere koppel kan goedkoper wonen, terwijl ze <strong>in</strong> geval van noodsituaties aan de ouderen<br />

hulp kunnen verlenen.<br />

deze meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen bieden een alternatief voor verdicht<strong>in</strong>g en zorgen voor het bereiken<br />

van verschillende doelgroepen.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

De <strong>in</strong> nevenbestemm<strong>in</strong>g toegelaten bestemm<strong>in</strong>gen naast de woonbestemm<strong>in</strong>g kunnen enkel<br />

gerealiseerd worden als deze niet h<strong>in</strong>derlijk zijn voor de woonomgev<strong>in</strong>g en de privacy respecteren.<br />

1.3. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor traag verkeer<br />

De symbolische aanduid<strong>in</strong>g van de doorsteek is <strong>in</strong>dicatief op het bestemm<strong>in</strong>gsplan aangeduid,<br />

maar kan <strong>in</strong> de ruimte verschoven worden b<strong>in</strong>nen de op het bestemm<strong>in</strong>gsplan aangeduide<br />

deelzone.<br />

47


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

48<br />

ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

1.5. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor betaalbare geschakelde won<strong>in</strong>gen<br />

Van de te realiseren won<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> zone 2, wordt 25% bestemd voor<br />

betaalbare woongelegenheden voor specifi eke sociale doelgroepen.<br />

Deze zone is bestemd voor het oprichten en <strong>in</strong>richten van geschakelde<br />

woongelegenheden voor specifi eke sociale doelgroepen.<br />

Er dient een typologie gerealiseerd te worden overeenkomstig de<br />

sociale won<strong>in</strong>gbouw, waarbij het streefdoel is te voorzien <strong>in</strong> betaalbare<br />

won<strong>in</strong>gen voor specifi eke sociale doelgroepen.<br />

In deze zone zijn eveneens meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Doelgroepen kunnen zijn: alleenstaanden, gez<strong>in</strong>nen, senioren. De won<strong>in</strong>gen kunnen zowel hl<br />

huur- als koopwon<strong>in</strong>gen zijn.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Algemeen<br />

De bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen onderhavige woonuitbreid<strong>in</strong>g dient een<br />

harmonieus geheel te vormen, wat differentiatie qua typologie en<br />

voorkomen, evenals faser<strong>in</strong>g <strong>in</strong> uitvoer<strong>in</strong>g, niet uitsluit.<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige projectzone wordt gewerkt met fl exibele <strong>in</strong>terne<br />

ontsluit<strong>in</strong>gswegen en een fl exibel groenzone.<br />

Er dienen b<strong>in</strong>nen onderhavige projectzone per fase m<strong>in</strong>imum 25<br />

wo/ha gerealiseerd te worden en dit overwegend onder de vorm<br />

van compacte, aaneengesloten of aaneengeschakelde grondgebonden<br />

won<strong>in</strong>gen.<br />

<br />

<br />

Er zijn maximum 8 meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten per woongeheel<br />

<strong>in</strong>dien het gaat om meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen. Op voorwaarde dat<br />

de meergez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen de schaal van de omgev<strong>in</strong>g en de omliggende<br />

bebouw<strong>in</strong>g respecteren<br />

Garage en bijgebouw zijn bij iedere bebouw<strong>in</strong>gstypologie toegelaten.<br />

De oppervlakte van de bijgebouwen mag samen met de oppervlakte<br />

van het hoofdgebouw de maximaal bebouwbare oppervlakte<br />

niet overschrijden.<br />

2.2. Inplant<strong>in</strong>g<br />

De <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g tegenover de weggrens is vrij.<br />

M<strong>in</strong>imum 3.00 m <strong>in</strong>geplant te worden wanneer de zonegrens als<br />

zijkavelgrens fungeert<br />

M<strong>in</strong>imum 8,00 m <strong>in</strong>geplant te worden wanneer de zonegrens als<br />

achterkavelgrens fungeert.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.1. Algemeen<br />

Dit betekent dat deze grenzen <strong>in</strong>dicatief zijn. De mogelijkheid bestaat er<strong>in</strong> om deze grenzen<br />

<strong>in</strong> beperkte mate te verschuiven en dit volgens de verdere detailler<strong>in</strong>g van de deelzones b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige projectzone.<br />

<br />

<br />

<br />

Het exacte aantal woongelegenheden en won<strong>in</strong>gen wordt vastgelegd b<strong>in</strong>nen het globaal<br />

<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan. De <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van gebouwen dient op een ruimtelijk verantwoorde manier te<br />

gebeuren, die het straatbeeld ondersteunt en versterkt.<br />

Ten gevolge van deze <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g mag op aanpalende percelen die bebouwd zijn ten behoeve<br />

van woongelegenheden, geen buitensporige h<strong>in</strong>der ontstaan.<br />

De site heeft een totale oppervlakte van circa 4 ha 88 a 42 ca.<br />

Voor 122 won<strong>in</strong>gen geeft dit een gemiddelde van 25 wo/ha<br />

rup Bruggestraat |febr. ‘07 | wvi<br />

49


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal twee volle bouwlagen toegelaten, eventueel vermeerderd<br />

met een onderdakse bouwlaag.<br />

Maximale kroonlijsthoogte: 7 m<br />

Maximale nokhoogte: 12 m<br />

Bij platte daken zijn maximum drie bouwlagen toegelaten, b<strong>in</strong>nen<br />

het maximale gabariet.<br />

2.4. Bouwdiepte<br />

Voor open bebouw<strong>in</strong>g<br />

op het gelijkvloers: vrij<br />

op de verdiep<strong>in</strong>g: 15.00 m<br />

Voor half-open en gesloten bebouw<strong>in</strong>g:<br />

Op het gelijkvloers: 20,00 meter<br />

Op de verdiep<strong>in</strong>g: 12,00 meter<br />

2.5. Dakvorm<br />

Open bebouw<strong>in</strong>g:<br />

Vrij te bepalen.<br />

Bij hellende daken: dakhell<strong>in</strong>g maximum 45°<br />

Halfopen- en gesloten bebouw<strong>in</strong>g<br />

Vrij te bepalen<br />

Bij hellende daken: dakhell<strong>in</strong>g maximum 45°.<br />

Gebouwen die aansluiten dienen op een ruimtelijk aanvaardbare,<br />

kwalitatief en esthetisch verantwoorde wijze aan te sluiten<br />

op de aanpalende gebouwen. Er dient tot op 3.00 m van het<br />

aanliggende perceel aangesloten te worden op de aanpalende<br />

dakhoogte en dakvorm.<br />

Dakkapellen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten <strong>in</strong> het dak, waarbij het<br />

dakvlak steeds primeert. De gezamenlijk breedte van alle dak-<br />

50<br />

ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

wvi | febr. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

De derde bouwlaag is een teruggetrokken bouwlaag zodat het maximum gabariet van de hellende<br />

daken niet wordt overschreden.<br />

2.4. Bouwdiepte<br />

De maximale bouwdiepte kan enkel gerealiseerd worden wanneer aan bovenvernoemde<br />

voorwaarden voldaan is met betrekk<strong>in</strong>g tot het bebouw<strong>in</strong>gspercentage en <strong>in</strong>dien er voldoende<br />

afstand tot de achterkavelgrens behouden wordt.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

kapellen mag <strong>in</strong> geen enkel geval meer bedragen dan 1/2 van de<br />

betrokken gevelbreedte.<br />

2.6.. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone, dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong>.<br />

Maximum 1/3 van de oppervlakte van deze perceeldelen mag<br />

verhard worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige zone, oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terassen, tu<strong>in</strong>paden<br />

en andere constructies geen gebouw zijnde.<br />

De grondoppervlakte van de bijgebouwen mag niet meer bedragen<br />

dan 30 m².<br />

2.7 Flexibele deelaanduid<strong>in</strong>g voor ple<strong>in</strong>functie<br />

Deze deelzone beschikt telkens over een centraal gedeelte b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige projectzone en is bestemd als openbaar ple<strong>in</strong> met<br />

parkeervoorzien<strong>in</strong>gen. Deze zone is fl exibel.<br />

Elk ple<strong>in</strong> moet een m<strong>in</strong>imum oppervlakte van 800 m² hebben. De<br />

ple<strong>in</strong>zone het dichts gelegen bij de zone voor detailhandel heeft een<br />

m<strong>in</strong>imum oppervlakte van 500 m².<br />

Deze zone dient aangelegd <strong>in</strong> waterdoorlaatbare materialen<br />

2.8. Flexibele deelaanduid<strong>in</strong>g groenzone<br />

De groenzones hebben een oppervlakte van respectievelijk m<strong>in</strong>imum<br />

1200 en 600 m²<br />

De ruimte dient aangelegd <strong>in</strong> waterdoorlaatbare materialen.<br />

2.9. Deelaanduid<strong>in</strong>g voor hoofdontsluit<strong>in</strong>g<br />

Onderhavige deelaanduid<strong>in</strong>g, op het bestemm<strong>in</strong>gsplan symbolisch<br />

weergegeven met een aslijn, is bestemd als hoofdontsluit<strong>in</strong>g voor<br />

gemotoriseerd en langzaam verkeer.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.7.. Flexibele deelaanduid<strong>in</strong>g voor ple<strong>in</strong>functie<br />

De fl exibele ruimte kan per deelzone verschuiven volgens de confi guratie van de won<strong>in</strong>gen en<br />

moet zich niet bev<strong>in</strong>den op de plaats zoals aangeduid op de plannen<br />

Doel is hier te komen tot een kwalitatieve ruimte met groenaanplanten en voorzien van parkeerplaatsen<br />

met waterdoorlaatbare materialen. Ten opzichte van zowel de woonomgev<strong>in</strong>g<br />

als naar de groenzone toe, dient het geheel kwaliteitsvol afgewerkt te worden. Het voorstel<br />

moet de totaliteit ondersteunen. Deze ruimte staat zowel <strong>in</strong> functie van het <strong>in</strong>richten van de<br />

projectzone, als <strong>in</strong> relatie met openbare groenvoorzien<strong>in</strong>gen langsheen de <strong>in</strong>terne ontsluit<strong>in</strong>gswegen.<br />

2.9. Deelaanduid<strong>in</strong>g voor hoofdontsluit<strong>in</strong>g<br />

Het betreft hier de centrale hoofdontsluit<strong>in</strong>g van de projectzone, die het verkeer gedeeltelijk<br />

verzameld.<br />

51


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

52<br />

ZONE 2: ZONE WOONINBREIDINGZONE<br />

B<strong>in</strong>nen deze deelaanduid<strong>in</strong>g kunnen geen woongelegenheden<br />

opgericht worden.<br />

2.10. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor openbare wegenis met sporadische<br />

bedien<strong>in</strong>gsfunctie<br />

Onderhavige deelaanduid<strong>in</strong>g, op het bestemm<strong>in</strong>gsplan symbolisch<br />

weergegeven, is bestemd als openbare wegenis en heeft tot doel<br />

de ontsluit<strong>in</strong>g van de aanliggende woongelegenheden te garanderen.<br />

De aanwezigheid van gemotoriseerd verkeer wordt beperkt en<br />

het pr<strong>in</strong>cipe “meng<strong>in</strong>g van verkeer” geldt hier.<br />

2.11. Parkeervoorzien<strong>in</strong>gen<br />

Er dienen 2 parkeervoorzien<strong>in</strong>gen te worden opgericht op eigen terre<strong>in</strong><br />

of onder de vorm van gegroepeerde parkeergarages.<br />

De gegroepeerde parkeervoorzien<strong>in</strong>gen dienen <strong>in</strong> de deelaanduid<strong>in</strong>g<br />

voor ple<strong>in</strong>functie <strong>in</strong>gericht te worden.<br />

2.12. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor traag verkeer (2 a)<br />

De doorsteek is voorzien voor tweericht<strong>in</strong>gsfi etsverkeer en moet samen<br />

met de aanplant<strong>in</strong>g een m<strong>in</strong>imale breedte hebben van 7.60 m,<br />

In deze zone geldt een absoluut bouwverbod. De aanleg van de<br />

fi etszone dient geïntegreerd te zijn <strong>in</strong> het groen, en aangelegd te<br />

worden <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>schalige, waterdoorlatende materialen.<br />

Er dient aan beide zijde van de fi etsstrook een aanplant<strong>in</strong>gstrook te<br />

worden voorzien bestaande uit een l<strong>in</strong>eaire aanplant<strong>in</strong>gsstrook van<br />

hoogstammig groen vergezeld van laaggroen. Er is geen autoverkeer<br />

toegelaten <strong>in</strong> deze deelzone. Dit met uitzonder<strong>in</strong>g van voertuigen<br />

voor onderhoud en veiligheid van onderhavige zone.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Structurerend groen dient langs de weg voorzien te worden, om zo de ruimtelijke relaties<br />

tussen de verschillende openbare ruimtes (wegenis, fi etsdoorsteken, ple<strong>in</strong> en groenzone) te<br />

versterken.<br />

2.10. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor openbare wegenis met sporadische bedien<strong>in</strong>gsfunctie.<br />

Het gemotoriseerd verkeer wordt beperkt tot plaatselijk verkeer. Deze wegenis met sporadische<br />

bedien<strong>in</strong>gsfunctie, takt aan op de hoofdontsluit<strong>in</strong>g, die het verkeer stuurt. De aanleg van<br />

het openbaar dome<strong>in</strong> dient afgestemd op het verblijfskarakter, en straalt de kwaliteit van een<br />

“woonerf” uit: bestrat<strong>in</strong>gsmateriaal, meubilair, zijn afgestemd op het woonkarakter.<br />

2.11. Parkeervoorzien<strong>in</strong>gen<br />

Onder een parkeervoorzien<strong>in</strong>g wordt verstaan, een garage, carport of staanplaats <strong>in</strong> open<br />

lucht.<br />

Deze parkeervoorzien<strong>in</strong>gen worden voorzien <strong>in</strong> functie van een bezoeker<br />

2.12. Indicatieve deelaanduid<strong>in</strong>g voor traag verkeer<br />

Een waterdoorlaatbare verhard<strong>in</strong>g is toegelaten voor de realisatie van de fi etsstrook, met een<br />

breedte van 2.50 m.<br />

Rup Bruggestraat | september. ‘07 | wvi


ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.13. Globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

Bij aanvragen voor stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>gen en verkavel<strong>in</strong>gsvergunn<strong>in</strong>gen<br />

wordt een <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie gevoegd.<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie geeft ook aan hoe het voorgenomen project<br />

zich verhoudt tot wat al gerealiseerd is b<strong>in</strong>nen het gebied en/of tot<br />

de mogelijke ontwikkel<strong>in</strong>g van de rest van het gebied.<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie maakt deel uit van het dossier betreffende de<br />

aanvraag van stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>g en wordt als dusdanig<br />

meegestuurd aan de adviesverlenende <strong>in</strong>stanties overeenkomstig<br />

de toepasselijke procedure voor de behandel<strong>in</strong>g van deze<br />

aanvragen. Elke nieuwe vergunn<strong>in</strong>gsaanvraag kan een bestaande<br />

<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie, of een aangepaste of nieuwe <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie<br />

bevatten.<br />

wvi | okt. ‘06 | Rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.13. Globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie is een <strong>in</strong>formatief document voor de vergunn<strong>in</strong>gsverlenende overheid met<br />

het oog op het beoordelen van de vergunn<strong>in</strong>gsaanvraag <strong>in</strong> het kader van de goede ruimtelijke<br />

orden<strong>in</strong>g en de stedenbouwkundige voorschriften voor het gebied. Deze bestaat uit een<br />

globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan en bijhorende <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsnota, per te realiseren fase.<br />

Het globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan dient op een duidelijk wijze aan te tonen dat een kwalitatieve <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g<br />

van onderhavige zone en, de deelzones wordt beoogt, dat de bebouw<strong>in</strong>g zich <strong>in</strong>tegreert <strong>in</strong><br />

zijn omgev<strong>in</strong>g, mede door een goede en kwalitatieve architectuur evenals door de aanleg van<br />

een kwalitatieve groenzone ter hoogte van de zonegrenzen.<br />

53


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1 Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

De gronden op het bestemm<strong>in</strong>gsplan gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavig zone,<br />

zijn bestemd voor woondoele<strong>in</strong>den onder de vorm van ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

In deze zone is enkel open- en halfopen bebouw<strong>in</strong>g toegelaten.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

In nevenbestemm<strong>in</strong>g zijn vrije beroepen, diensten en kantoren toegelaten<br />

voor zover verenigbaar met de woonomgev<strong>in</strong>g.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Bebouw<strong>in</strong>gspercentage - Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Maximum 40% van de perceeloppervlakte gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, mag bebouwd worden, <strong>in</strong>clusief bijgebouwen. Indien de bestaande<br />

bebouw<strong>in</strong>g bovenvernoemd maximum reeds overstijgt, dan geldt bij<br />

afbraak en wederopbouw de bestaande regelmatig vergunde bezett<strong>in</strong>gspercentage<br />

als maximum.<br />

2.2. Inplant<strong>in</strong>g<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is open en half-open bebouw<strong>in</strong>g toegelaten.<br />

Het bestaande straatbeeld is richt<strong>in</strong>ggevend voor de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van<br />

bouwwerken t.o.v. de rooilijn.<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de zijkavelgrens:<br />

In pr<strong>in</strong>cipe ofwel 0.00 m ofwel m<strong>in</strong>. 4.00 m (onbebouwde zijstrook<br />

t.o.v. de vrije gevels)<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de achterkavelgrenzen:<br />

De m<strong>in</strong>imum afstand tussen de achtergevel van de won<strong>in</strong>g en de<br />

achterkavelgrens bedraagt m<strong>in</strong>imum 5,00 m.<br />

54<br />

ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.1. Bebouw<strong>in</strong>gspercentage - Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Is de verhoud<strong>in</strong>g van het grondoppervlakte van één of meer bouwwerken (verhard<strong>in</strong>gen en dergelijke<br />

constructies die geen gebouwen zijn niet <strong>in</strong>begrepen) op één terre<strong>in</strong> of perceel ten aanzien<br />

van de totale oppervlakte van het terre<strong>in</strong> of perceel b<strong>in</strong>nen betrokken bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

<br />

ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING<br />

De <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van gebouwen dient op een ruimtelijk verantwoorde<br />

manier te gebeuren, die het straatbeeld ondersteunt en versterkt.<br />

Ten gevolge van deze <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g mag op aanpalende percelen die<br />

bebouwd zijn ten behoeve van woongelegenheden, geen buitensporige<br />

h<strong>in</strong>der ontstaan.<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal twee volle bouwlagen toegelaten, eventueel vermeerderd<br />

met een onderdakse bouwlaag.<br />

2.4. Bouwdiepte<br />

Voor open bebouw<strong>in</strong>g<br />

op het gelijkvloers: vrij<br />

op de verdiep<strong>in</strong>g: 15.00 m<br />

Voor half-open en gesloten bebouw<strong>in</strong>g:<br />

Op het gelijkvloers: 15,00 meter<br />

Op de verdiep<strong>in</strong>g: 15,00 meter<br />

2.5. Dakvorm<br />

De dakvorm is vrij<br />

Indien bij de hoofdgebouwen de dak is samengesteld uit hellende<br />

dakvlakken is de maximale hell<strong>in</strong>gsgraad 45° ten aanzien van het<br />

horizontale vlak. Het is toegelaten dat max. 1/3 van de vertikaal<br />

geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt met een dakvorm<br />

die verschillend is van de hierboven opgelegde dakvorm.<br />

Dakterassen en dakuitbouwen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten<br />

<strong>in</strong> het dak, waarbij het dakvlak steeds primeert. De gezamenlijke<br />

breedte van alle dakkapellen mag <strong>in</strong> geen geval meer bedragen<br />

dan 1/2 van de betrokken gevelbreedte.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Een onderdakse bouwlaag komt voor bij hellende of gebogen dakvorm. In geval van platte<br />

daken is er geen sprake van een onderdakse bouwlaag. Technische elementen, zoals verlucht<strong>in</strong>gskokers,<br />

liftschachten, geplaatst op het dak, worden niet beschouwd als bouwlaag.<br />

2.4. Bouwdiepte<br />

Inzake de bouwdiepte op de verdiep<strong>in</strong>g kan een tolerantie worden toegelaten gelet op de<br />

vorm van het perceel, de bestaande bouwdiepte en de bebouw<strong>in</strong>g van de naburige percelen.<br />

2.5. Dakvorm<br />

<br />

Het is toegelaten dat een deel van de vertikaal geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt<br />

met een dakvorm die verschillend is van de hierboven opgelegde dakvorm, tene<strong>in</strong>de overgangen<br />

tussen verschillende bouwvolumes en daken, uitbouwen en terassen of een specifi eke<br />

architecturale vormgev<strong>in</strong>g (eventueel i.f.v. een architecturale meerwaarde) mogelijk te maken.<br />

55


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.6. Carports en/of garages<br />

Het plaatsen van maximaal 2 garages wordt toegelaten onder de<br />

volgende beperkende voorwaarden:<br />

Opgenomen <strong>in</strong> het hoofdgebouw<br />

Aangebouwd aan het hoofdgebouw<br />

maximale oppervlakte: 21 m² (per garage)<br />

<strong>in</strong>geplant b<strong>in</strong>nen de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>gszone van het hoofdgebouw<br />

Het plaatsen van één carport wordt toegelaten onder volgende<br />

beperkende voorwaarden:<br />

De afstand van het hoofdgebouw tot de zijperceelsgrens, zodat<br />

de erfscheid<strong>in</strong>g onafgebroken kan doorlopen tot de achterperceelsgrens.<br />

Plaats<strong>in</strong>g van de carport tot op m<strong>in</strong>imaal 1 m van de perceelsgrens.<br />

Mits akkoord van de buren: plaats<strong>in</strong>g van de carport op de perceelsgrens.<br />

De achteruitbouwlijn van de carport mag de achteruitbouwlijn<br />

van de won<strong>in</strong>g niet overschrijden.<br />

Maximale oppervlakte: 21 m²<br />

Maximale hoogte: 3 m<br />

3-zijdige open constructie<br />

Slechts mogelijk langs één kant van de won<strong>in</strong>g.<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

Bijgebouwen zijn toegelaten met een maximale oppervlakte van 21<br />

m².<br />

Zij dienen <strong>in</strong>geplant op m<strong>in</strong>imum 1 m van de zij- en/of achterkavelgrens.<br />

De bijgebouwen hebben een maximale kroonlijsthoogte van 2.5 m<br />

en een maximale nokhoogte van 3.5 m.<br />

56<br />

ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

<br />

De bijgebouwen zijn bestemd voor de berg<strong>in</strong>g van goederen, gebruiksmiddelen, voertuigen,<br />

e.d. die <strong>in</strong>herent verbonden zijn met de bestemm<strong>in</strong>g voorzien <strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 3: OPEN- EN HALFOPEN BEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.9. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone, dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong>.<br />

Maximum 1/3 van de oppervlakte van deze perceeldelen mag<br />

verhard worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige zone, oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terrassen, tu<strong>in</strong>paden<br />

en andere constructies die geen gebouw zijn.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

57


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

De gronden op het bestemm<strong>in</strong>gsplan gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, zijn bestemd voor woondoele<strong>in</strong>den onder de vorm van ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

In deze zone is zowel halfopen als gesloten bebouw<strong>in</strong>g<br />

toegelaten.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

In nevenbestemm<strong>in</strong>g zijn detailhandel, vrije beroepen, diensten,<br />

horeca, kantoren toegelaten, voor zover verenigbaar met de woonomgev<strong>in</strong>g.<br />

De nevenbestemm<strong>in</strong>g is deze waarvoor m<strong>in</strong>der dan 40% van de<br />

totale gerealiseerde vloeroppervlakten is aangewend of zal aangewend<br />

worden.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Algemeen<br />

Maximum 40% van de perceeloppervlakte gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, mag bebouwd worden, <strong>in</strong>clusief bijgebouwen. Indien de<br />

bestaande bebouw<strong>in</strong>g bovenvernoemd maximum reeds overstijgt,<br />

dan geldt bij afbraak en wederopbouw de bestaande regelmatig<br />

vergunde bezett<strong>in</strong>gspercentage als maximum.<br />

bij open bebouw<strong>in</strong>g: 40% met maximum bebouwd oppervlakte<br />

van 250 m².<br />

Bij halfopen bebouw<strong>in</strong>g: 40% met maximum bebouwd oppervlakte<br />

van 200 m².<br />

58<br />

ZONE 4: GESLOTEN EN HALF-OPEN BEBOUWING<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

Het betreft een zone waar het wonen centraal staat met <strong>in</strong> hoofdzaak open- en halfopen bebouw<strong>in</strong>g.<br />

Open bebouw<strong>in</strong>g is eveneens toegelaten.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

De <strong>in</strong> nevenbestemm<strong>in</strong>g toegelaten bestemm<strong>in</strong>g naast de woonbestemm<strong>in</strong>g kunnen enkel<br />

gerealiseerd worden als deze niet h<strong>in</strong>derlijk zijn voor de woonomgev<strong>in</strong>g en de privacy respecteren.<br />

2.1. Algemeen<br />

Is de verhoud<strong>in</strong>g van het grondoppervlak van één of meer bouwwerken (verhard<strong>in</strong>gen en<br />

dergelijke constructies geen gebouwen zijnde niet <strong>in</strong>begrepen) op één terre<strong>in</strong> of perceel ten<br />

aanzien van de totale oppervlakte van het terre<strong>in</strong> of perceel b<strong>in</strong>nen betrokken bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 4: GESLOTEN EN HALF-OPEN BEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.2. Inplant<strong>in</strong>g<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is half-open en gesloten bebouw<strong>in</strong>g<br />

toegelaten.<br />

Het bestaande straatbeeld is richt<strong>in</strong>ggevend voor de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g<br />

tegenover de rooilijn.<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de zijkavelgrens<br />

In pr<strong>in</strong>cipe ofwel 0.00 m ofwel m<strong>in</strong>. 4.00 m (onbebouwde zijstrook<br />

t.o.v. de vrije gevels)<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de achterkavelgrenzen: De m<strong>in</strong>imum afstand tussen<br />

de achtergevel van de won<strong>in</strong>g en de achterkavelgrens bedraagt<br />

m<strong>in</strong>imum 10,00 m.<br />

De <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van gebouwen dient op een ruimtelijk verantwoorden<br />

manier te gebeuren, die het straatbeeld ondersteunt en versterkt.<br />

Ten gevolge van deze <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g mag op aanpalende percelen die<br />

bebouwd zijn ten behoeve van woongelegenheden, geen buitensporige<br />

h<strong>in</strong>der ontstaan.<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal twee volle bouwlagen toegelaten, eventueel vermeerderd<br />

met een onderdakse bouwlaag.<br />

2.4. Bouwdiepte<br />

Op het gelijkvloers: 20,00 meter<br />

Op de verdiep<strong>in</strong>g: 12,00 meter<br />

2.5. Dakvorm<br />

De dakvorm is vrij<br />

Indien bij de hoofdgebouwen de dak is samengesteld uit hellende<br />

dakvlakken is de m<strong>in</strong>imale hell<strong>in</strong>gsgraad 25° ten aanzien van het<br />

horizontaal vlak. Het is toegelaten dat de maximale hell<strong>in</strong>gsgraad<br />

45° ten aanzien van het horizontale vlak. Het is toegelaten dat max.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

59


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

60<br />

ZONE 4: GESLOTEN EN HALF-OPEN BEBOUWING<br />

1/3 van de vertikaal geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt<br />

met een dakvorm die verschillend is van de hierboven opgelegde<br />

dakvorm.<br />

Dakterassen en dakuitbouwen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten<br />

<strong>in</strong> het dak, waarbij het dakvlak steeds primeert. De gezamenlijke<br />

breedte van alle dakkapellen mag <strong>in</strong> geen geval meer bedragen<br />

dan 1/2 van de betrokken gevelbreedte;<br />

2.6. Carports en/of garages<br />

Het plaatsen van maximaal 2 garages wordt toegelaten onder de<br />

volgende beperkende voorwaarden:<br />

Opgenomen <strong>in</strong> het hoofdgebouw<br />

Aangebouwd aan het hoofdgebouw<br />

maximale oppervlakte: 21 m² (per garage)<br />

<strong>in</strong>geplant b<strong>in</strong>nen de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>gszone van het hoofdgebouw<br />

Het plaatsen van één carport wordt toegelaten onder volgende<br />

beperkende voorwaarden:<br />

De afstand van het hoofdgebouw tot de zijperceelsgrens. zodat<br />

de erfscheid<strong>in</strong>g onafgebroken kan doorlopen tot de achterperceelsgrens.<br />

Plaats<strong>in</strong>g van de carport tot op m<strong>in</strong>imaal 1 m van de perceelsgrens.<br />

De achteruitbouwlijn van de carport mag de achteruitbouwlijn<br />

van de won<strong>in</strong>g niet overschrijden.<br />

Maximale oppervlakte: 21 m²<br />

Maximale hoogte: 3 m<br />

3-zijdige open constructie<br />

Slechts mogelijk langs één kant van de won<strong>in</strong>g.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 4: GESLOTEN EN HALF-OPEN BEBOUWING<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

Bijgebouwen zijn toegelaten met een maximale oppervlakte van 21<br />

m².<br />

Zij dienen <strong>in</strong>geplant op m<strong>in</strong>imum 1 m van de zij- en/of achterkavelgrens.<br />

De bijgebouwen hebben een maximale kroonlijsthoogte van 2.5 m<br />

en een maximale nokhoogte van 3.5 m.<br />

2.8. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone, dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong>. Maximum<br />

1/3 van de oppervlakte van deze perceeldelen mag verhard worden ten<br />

behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen onderhavige zone.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.7. Bijgebouwen<br />

De bijgebouwen zijn bestemd voor de berg<strong>in</strong>g van goederen, gebruiksmiddelen, voertuigen,<br />

e.d. die <strong>in</strong>herent verbonden zijn met de bestemm<strong>in</strong>g voorzien <strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

2.8. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

Dit ten behoeve van een oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terrassen, tu<strong>in</strong>paden en andere constructies<br />

die geen gebouw zijn.<br />

61


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

62<br />

ZONE 5: SENIORENWONINGEN<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

De gronden op het bestemm<strong>in</strong>gsplan gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavig<br />

zone, zijn bestemd voor seniorenwon<strong>in</strong>gen die bestaan uit gekoppelde<br />

groepswon<strong>in</strong>gbouw.<br />

Bijkomende functies en activiteiten <strong>in</strong> functie van de seniorenwon<strong>in</strong>gen<br />

zijn toegelaten.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Op bovenvernoemde zone kunnen maximum 26 woongelegenheden<br />

worden gebouwd.<br />

2.2. Inplant<strong>in</strong>g<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is half-open bebouw<strong>in</strong>g toegelaten.<br />

De <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van gebouwen dient op een ruimtelijk verantwoorde<br />

manier te gebeuren, die het straatbeeld ondersteunt en versterkt.<br />

Ten gevolge van deze <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g mag op aanpalende percelen die<br />

bebouwd zijn ten behoeve van woongelegenheden, geen buitensporige<br />

h<strong>in</strong>der ontstaan.<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal twee volle bouwlagen toegelaten, eventueel vermeerderd<br />

met een onderdakse bouwlaag.<br />

2.4. Dakvorm<br />

De dakvorm is vrij<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Mogelijke bijkomende functies zijn sportvoorzien<strong>in</strong>gen, clubhuis, cafetaria, petanque, bergruimte,...<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

<br />

ZONE 5: SENIORENWONINGEN<br />

Voor de hoofdgebouwen zijn dakvormen, samengesteld uit hellende<br />

dakvlakken toegelaten. De maximale hell<strong>in</strong>gsgraad bedraagt 45°<br />

ten aanzien van het horizontaal vlak. Het is toegelaten dat max.<br />

1/3 van de vertikaal geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt<br />

met een dakvorm die verschillend is van de hierboven opgelegde<br />

dakvorm.<br />

Dakterassen en dakkapellen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten <strong>in</strong> het<br />

dak, waarbij het dakvlak steeds primeert. De gezamenlijke breedte<br />

van alle dakkapellen mag <strong>in</strong> geen geval meer bedragen dan 1/2 van<br />

de betrokken gevelbreedte.<br />

2.4. Bijgebouwen:<br />

Afzonderlijke bijgebouwen zijn niet toegelaten met uitzonder<strong>in</strong>g van<br />

bijkomende functies en activiteiten gekoppeld aan de seniorenwon<strong>in</strong>gen.<br />

2.5. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone, dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong>.<br />

Maximum 1/3 van de oppervlakte van deze perceeldelen mag<br />

verhard worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige zone, oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terrassen, tu<strong>in</strong>paden<br />

en andere constructies die geen gebouw zijn.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

63


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

De gronden op het bestemm<strong>in</strong>gsplan gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavig<br />

zone, zijn bestemd voor woondoele<strong>in</strong>den onder de vorm van ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen.<br />

In deze zone is enkel open- en halfopen bebouw<strong>in</strong>g<br />

toegelaten.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

In nevenbestemm<strong>in</strong>g zijn vrije beroepen, diensten en kantoren toegelaten<br />

voor zover verenigbaar met de woonomgev<strong>in</strong>g.<br />

De nevenbestemm<strong>in</strong>g is deze waarvoor m<strong>in</strong>der dan 40% van de<br />

totale gerealiseerde vloeroppervlakten is aangewend of zal aangewend<br />

worden.<br />

64<br />

ZONE 6: BESTAANDE BEBOUWING/WOONINBREIDINGSZONE<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1. Algemeen<br />

Indien delen van deze zone samen ontwikkeld worden met de<br />

projectzone beschreven onder zone 2, dient de totale <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van<br />

onderhavige projectzone weergegeven te worden <strong>in</strong> een globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

en te voldoen aan de voorwaarden beschreven onder<br />

zone 2.<br />

2.2. Bebouw<strong>in</strong>gspercentage<br />

Maximum 40% van de perceeloppervlakte gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone, mag bebouwd worden, <strong>in</strong>clusief bijgebouwen. Indien de<br />

bestaande bebouw<strong>in</strong>g bovenvernoemd maximum reeds overstijgt,<br />

dan geldt bij afbraak en wederopbouw de bestaande regelmatig<br />

vergunde bezett<strong>in</strong>gspercentage als maximum.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

Het betreft een zone waar het wonen centraal staat met <strong>in</strong> hoofdzaak open- en halfopen<br />

bebouw<strong>in</strong>g.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

<br />

De <strong>in</strong> nevenbestemm<strong>in</strong>g toegelaten bestemm<strong>in</strong>g naast de woonbestemm<strong>in</strong>g kunnen enkel<br />

gerealiseerd worden als deze niet h<strong>in</strong>derlijk zijn voor de woonomgev<strong>in</strong>g en de privacy respecteren.<br />

2.2. Bebouw<strong>in</strong>gspercentage<br />

Is de verhoud<strong>in</strong>g van het grondoppervlakte van één of meer bouwwerken (verhard<strong>in</strong>gen en<br />

dergelijke constructies die geen gebouwen zijn niet <strong>in</strong>begrepen) op één terre<strong>in</strong> of perceel ten<br />

aanzien van de totale oppervlakte van het terre<strong>in</strong> of perceel b<strong>in</strong>nen betrokken bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 6: BESTAANDE BEBOUWING/WOONINBREIDINGSZONE<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.3.. Inplant<strong>in</strong>g<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is open en half-open bebouw<strong>in</strong>g toegelaten.<br />

Inplant<strong>in</strong>g t.o.v. de rooilijn. De afstand t.o.v. de rooilijn bedraagt<br />

m<strong>in</strong>. 3.00 m<br />

Plaats<strong>in</strong>g t.o.v. de zijkavelgrens:<br />

In pr<strong>in</strong>cipe ofwel 0.00 m ofwel m<strong>in</strong>. 3.00 m (onbebouwde zijstrook<br />

t.o.v. de vrije gevels)<br />

Ten gevolge van deze <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g mag op aanpalende percelen die<br />

bebouwd zijn ten behoeve van woongelegenheden, geen buitensporige<br />

h<strong>in</strong>der ontstaan.<br />

2.4. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal twee volle bouwlagen toegelaten, eventueel vermeerderd<br />

met een onderdakse bouwlaag.<br />

2.5. Bouwdiepte<br />

Voor open bebouw<strong>in</strong>g<br />

op het gelijkvloers: vrij<br />

op de verdiep<strong>in</strong>g: 15.00m<br />

Voor half-open en gesloten bebouw<strong>in</strong>g:<br />

Op het gelijkvloers: 20,00 meter<br />

Op de verdiep<strong>in</strong>g: 12,00 meter<br />

2.6. Dakvorm<br />

De dakvorm is vrij<br />

Indien bij de hoofdgebouwen de dak is samengesteld uit hellende<br />

dakvlakken is de maximale hell<strong>in</strong>gsgraad 45° ten aanzien<br />

van het horizontale vlak. Het is toegelaten dat max. 1/3 van de<br />

vertikaal geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt met<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.6. Dakvorm<br />

Een onderdakse bouwlaag komt voor bij hellende of gebogen dakvorm. In geval van platte<br />

daken is er geen sprake van een onderdakse bouwlaag.<br />

65


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

66<br />

ZONE 6: BESTAANDE BEBOUWING/WOONINBREIDINGSZONE<br />

een dakvorm die verschillend is van de hierboven opgelegde<br />

dakvorm.<br />

Dakterassen en dakuitbouwen zijn <strong>in</strong> beperkte vorm toegelaten<br />

<strong>in</strong> het dak, waarbij het dakvlak steeds primeert. De gezamenlijke<br />

breedte van alle dakkapellen mag <strong>in</strong> geen geval meer bedragen<br />

dan 1/2 van de betrokken gevelbreedte;<br />

2.7. Carports en/of garages<br />

Het plaatsen van maximaal 2 garages wordt toegelaten onder de<br />

volgende beperkende voorwaarden:<br />

Opgenomen <strong>in</strong> het hoofdgebouwzodat de erfscheid<strong>in</strong>g onafgebroken<br />

kan doorlopen tot de achterperceelsgrens.<br />

Aangebouwd aan het hoofdgebouw<br />

Maximale oppervlakte: 21 m² (per garage)<br />

Ingeplant b<strong>in</strong>nen de <strong>in</strong>plant<strong>in</strong>gszone van het hoofdgebouw<br />

Het plaatsen van één carport wordt toegelaten onder volgende<br />

beperkende voorwaarden:<br />

De afstand van het hoofdgebouw tot de zijperceelsgrens.<br />

Plaats<strong>in</strong>g van de carport tot op m<strong>in</strong>imaal 1 m van de perceelsgrens.<br />

De achteruitbouwlijn van de carport mag de achteruitbouwlijn<br />

van de won<strong>in</strong>g niet overschrijden.<br />

Maximale oppervlakte: 21 m²<br />

Maximale hoogte: 3.00 m<br />

3-zijdige open constructie<br />

Slechts mogelijk langs één kant van de won<strong>in</strong>g.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

Technische elementen, zoals verlucht<strong>in</strong>gskokers, liftschachten, geplaatst op het dak, worden<br />

niet beschouwd als bouwlaag.<br />

Het is toegelaten dat een deel van de vertikaal geprojecteerde dakoppervlakte afgedekt wordt<br />

met een dakvorm die verschillend is van de hierboven opgelegde dakvorm, tene<strong>in</strong>de overgangen<br />

tussen verschillende bouwvolumes en daken, uitbouwen en terassen of een specifi eke<br />

architecturale vormgev<strong>in</strong>g (eventueel i.f.v. een architecturale meerwaarde) mogelijk te maken.)<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 6: BESTAANDE BEBOUWING/WOONINBREIDINGSZONE<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.8. Bijgebouwen<br />

Bijgebouwen zijn toegelaten met een maximale oppervlakte van 21<br />

m²;<br />

Zij dienen <strong>in</strong>geplant op m<strong>in</strong>imum 1 m van de zij- en/of achterkavelgrens.<br />

De bijgebouwen hebben een maximale kroonlijsthoogte van 2.5 m<br />

en een maximale nokhoogte van 3.5 m.<br />

2.9. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde ruimte<br />

De niet-bebouwde delen van het perceelsdeel gelegen b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

bestemm<strong>in</strong>gszone, dienen <strong>in</strong>gericht te worden als tu<strong>in</strong>.<br />

Maximum 1/3 van de oppervlakte van deze perceeldelen mag<br />

verhard worden ten behoeve van toegang tot de bebouw<strong>in</strong>g b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige zone, oprit, parkeervoorzien<strong>in</strong>gen, terrassen, tu<strong>in</strong>paden<br />

en andere constructies die geen gebouw zijn.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.8. Bijgebouwen<br />

De bijgebouwen zijn bestemd voor de berg<strong>in</strong>g van goederen, gebruiksmiddelen, voertuigen,<br />

e.d. die <strong>in</strong>herent verbonden zijn met de bestemm<strong>in</strong>g voorzien <strong>in</strong> de bestemm<strong>in</strong>gszone.<br />

67


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

1.1. Hoofdbestemm<strong>in</strong>g<br />

Deze zone is bestemd voor detailhandel en aanverwante voorzien<strong>in</strong>gen,<br />

noodzakelijk voor deze detailhandel.<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone zijn woongelegenheden, onder de vorm<br />

van eengez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen toegelaten om een optimale verwev<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />

het gebied te realiseren.<br />

1.2. Nevenbestemm<strong>in</strong>g<br />

De noodzakelijke kantoren, opslagruimtes, EHBO-lokaal, sociale<br />

uitrust<strong>in</strong>gen en voorzien<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> functie van de detailhandel, toeritten,<br />

bedien<strong>in</strong>gswegen, parkeerplaatsen en laad- en losplaatsen zijn<br />

eveneens toegelaten.<br />

Horeca (<strong>in</strong> de sfeer van fastfood, tearoom of restaurant) is b<strong>in</strong>nen<br />

onderhavige zone eveneens toegelaten, mits deze activiteiten <strong>in</strong><br />

vloeroppervlakte beperkt blijven tot 5% van de totale vloeroppervlakte<br />

b<strong>in</strong>nen onderhavige zone.<br />

Een fi tness is eveneens toegelaten.<br />

1.3. Niet toegelaten<br />

Het is niet toegelaten op de site een productieactiviteit, distributiebedrijf<br />

uit te bouwen.<br />

Opslag van goederen als hoofdbestemm<strong>in</strong>g is eveneens niet toegelaten.<br />

1.4. Deelzone a<br />

Deze zone is bestemd voor de aanleg van een fi ets- en wandelroute<br />

met groene <strong>in</strong>kled<strong>in</strong>g en begeleid<strong>in</strong>g door bomenrijen.<br />

68<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1.5. Deelzone b<br />

B<strong>in</strong>nen deze deelzone dient een buffer gerealiseerd te worden. In<br />

deze deelzone geldt een absoluut bouwverbod. Ook het stapelen<br />

van goederen en het verharden van de oppervlakte is verboden.<br />

b<strong>in</strong>nen deze deelzone zijn alle vormen van verhard<strong>in</strong>gen en toeritten<br />

voor het mechanisch verkeer absoluut verboden.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

2.1.Algemeen<br />

Voor de gebouwen gelden de volgende pr<strong>in</strong>cipes.<br />

Inplant<strong>in</strong>g<br />

De nieuw op te richten gebouwen moeten op m<strong>in</strong>imum 12m van de<br />

zonegrens worden opgericht<br />

De ééngez<strong>in</strong>swon<strong>in</strong>gen moeten één geheel vormen met de op te<br />

richten gebouwen voor detailhandel zodanig dat een totaalproject<br />

onstaat b<strong>in</strong>nen de zone.<br />

2.2. Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Maximaal 50 % van de zone kan bebouwd worden ten behoeve van<br />

detailhandel en aanverwante voorzien<strong>in</strong>gen<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

Er zijn maximaal 2 volle bouwlagen toegelaten<br />

draagt maximaal 6,00 meter wanneer één bouwlaag wordt opgericht.<br />

De kroonlijsthoogte van de gebouwen <strong>in</strong> onderhavige zone De<br />

kroonlijsthoogte van de gebouwen <strong>in</strong> onderhavige bedraagt<br />

maximaal 8 meter op de plaats waar een tweede bouwlaag wordt<br />

opgericht.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

1.5. Deelzone b<br />

Dit om de detailhandel visueel af te schermen en <strong>in</strong> te kleden <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g en tegenover de parkeergelegenheden<br />

een milieuhygiënische buffer te vormen.<br />

2.2. Terre<strong>in</strong>bezett<strong>in</strong>g<br />

Onder voorwaarde dat op aanpalende percelen geen buitensporige schaduwslag ontstaat.<br />

2.3. Bouwhoogte<br />

<br />

Het plaatsen van technische voorzien<strong>in</strong>gen , bijvoorbeeld het plaatsen van schoorstenen of<br />

airco voorzien<strong>in</strong>gen zijn niet <strong>in</strong> de maximale kroonlijshoogte <strong>in</strong>begrepen en kunnen op het dak<br />

geplaatst worden.<br />

69


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2.4. Verkoopsoppervlakte<br />

De verkoopsoppervlakte op het gelijkvloers kan met een maximum<br />

van 5000 m² worden <strong>in</strong>gericht.<br />

Er kan verkoopsoppervlakte op de eerste verdiep<strong>in</strong>g worden opgericht<br />

met een maximale oppervlakte van 2500 m².<br />

Op de plaatsen waar het bestaande gebouw of een deel ervan behouden<br />

blijft, kan de bestaande bouwhoogte behouden blijven.<br />

2.5. Dakvorm<br />

B<strong>in</strong>nen onderhavige zone is een platte dakconstructie verplicht.<br />

2.6. Esthetiek van de bebouw<strong>in</strong>g<br />

Er dient gezorgd dat de bebouw<strong>in</strong>g geen monotoon karakter heeft,<br />

maar zich <strong>in</strong>past <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g en bijdraagt tot een positief en<br />

harmonieus straatbeeld.<br />

De gebruikte materialen van al de bouwdelen dienen zowel eigentijds<br />

als duurzaam te zijn, dienen zich harmonieus <strong>in</strong> te passen <strong>in</strong><br />

de omgev<strong>in</strong>g en dienen het straatbeeld te ondersteunen.<br />

Tene<strong>in</strong>de bij de beë<strong>in</strong>dig<strong>in</strong>g van de (handels)activiteit van het<br />

gebouw te kunnen hergebruiken voor nieuwe activiteiten, dienen de<br />

gebouwen dermate geconcipieerd dat ze gemakkelijk aanpasbaar<br />

zijn, en bijgevolg een grote fl exibiliteit naar <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g toelaten.<br />

Per gevel worden gevelopen<strong>in</strong>gen voorzien <strong>in</strong> transparante materialen<br />

van m<strong>in</strong>imum 25% van de geveloppervlakte. Deze worden<br />

voorzien <strong>in</strong> de voorgevel en twee zijgevels.<br />

De achtergevel, waarbij poorten voorzien worden voor het laden en<br />

lossen, worden open<strong>in</strong>gen voorzien van m<strong>in</strong>imum 25%. Hiervan<br />

wordt m<strong>in</strong>imum 10% van de open<strong>in</strong>gen voorzien <strong>in</strong> transparante<br />

materialen.<br />

70<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.6. Esthetiek van de bebouw<strong>in</strong>g<br />

Er wordt gestreefd naar een esthetisch ontwerp, met sobere, uitgepuurde detailler<strong>in</strong>gen dat<br />

streeft naar een kwaliteitsvolle architectuur met aandacht voor functionaliteit, ruimte, licht,<br />

esthetiek en duurzaamheid.<br />

Het ontwerpmatig hanteren van het begrip schaal en het werken met materiaaldifferentiatie,<br />

dienen <strong>in</strong> die richt<strong>in</strong>g genomen te worden.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Kolomvrije en obstakelvrije ruimtes met vrije overspann<strong>in</strong>gen, waarbij de <strong>in</strong>terne scheid<strong>in</strong>gswanden<br />

niet dragend zijn, kunnen bijdragen tot het creëren van duurzame bedrijfsgebouwen.<br />

Bij een nieuwe <strong>in</strong>vull<strong>in</strong>g kunnen alle b<strong>in</strong>nenelementen verwijderd worden, zodat enkel de schil<br />

overblijft. Zodoende bekomen we een “lege doos”, die vrij en fl exibel opnieuw kan <strong>in</strong>gericht<br />

worden voor de nieuwe gebruiker.<br />

De gevelopen<strong>in</strong>gen dienen omdat licht en lucht de werk- en verkoopsruimte zouden bereiken.<br />

Het bepalen van de raamopen<strong>in</strong>gen kan bepaald worden volgens de noden.<br />

Mogelijke materialiser<strong>in</strong>g van de gevel voor de opvull<strong>in</strong>g van de modules zijn: glas, transparante<br />

polycarbonaatplaten, profi elglas, houten panelen en gekleurde betonpanelen.<br />

Voor de van op de openbare wegen zichtbare bouwdelen dienen materialen gebruikt die qua<br />

kleur en structuur de cont<strong>in</strong>uïteit <strong>in</strong> het straatbeeld ondersteunen.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

Er moet gezocht worden naar een harmonieuze materialiser<strong>in</strong>g van<br />

de gevel door het opvullen van de gevelmodules met een comb<strong>in</strong>atie<br />

van duurzame en kwaliteitsvolle materialen.<br />

Gebruik van lichte materiaalkleuren zoals wit is niet toegelaten.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

Er wordt geopteerd naar het gebruik van donkere kleuren voor de gevelafwerk<strong>in</strong>g omwille van<br />

de visuele impact op de omgev<strong>in</strong>g.<br />

71


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

Reclame<br />

Gebouw<br />

Reclame is enkel toegelaten wanneer zij een harmonieus geheel<br />

vormt met het gebouw. Dit wil zeggen, dat enkel reclame is toegelaten<br />

gedrukt op de gevel of de transparante materialen. Maximaal 1/4 van<br />

de gevel mag bestaan uit gedrukte reclame letters Felle kleuren en<br />

neonverlicht<strong>in</strong>g zijn niet toegelaten.<br />

Park<strong>in</strong>g<br />

Vooraan de park<strong>in</strong>g, ter hoogte van de Bruggestraat is een gemeenschappelijk<br />

reclamebord met de emblemen van de bestaande w<strong>in</strong>kels<br />

toegelaten. Het reclamepaneel onder de vorm van een compacte totem<br />

mag niet storend zijn ten opzichte van het huidige straatbeeld.<br />

2.7. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde delen<br />

2.7.1.Algemeen<br />

De niet-bebouwde delen van de zone kunnen <strong>in</strong>gericht worden<br />

als park<strong>in</strong>g, toeritten, laad- en losplaatsen en groenzones. Het<br />

stapelen van materialen, grondstoffen, afgewerkte producten,<br />

afvalstoffen en verpakk<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> open lucht is b<strong>in</strong>nen onderhavige<br />

zone verboden.<br />

Tene<strong>in</strong>de geen parkeeroverlast te creëren <strong>in</strong> de aanpalende<br />

woonomgev<strong>in</strong>g, dient de parkeerproblematiek van de detailhandel<br />

opgelost op eigen terre<strong>in</strong>.<br />

Ter hoogte van de Bruggestraat dient een visuele <strong>in</strong>tegratiezone<br />

te worden <strong>in</strong>gericht Er is maximaal 1 <strong>in</strong>rit en 1 uitrit voor personenvervoer<br />

toegelaten naar zone 8. De plaats van <strong>in</strong>- en uitrit zijn<br />

<strong>in</strong>dicatief aangeduid op het plan, deze zijn vrij te bepalen, met een<br />

maximale breedte van 8 m per toerit.<br />

M<strong>in</strong>imum 50% van de park<strong>in</strong>g (parkeervakken + circulatieruimte)<br />

dient aangelegd <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>schalige, waterdoorlaatbare materialen<br />

72<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

De totem dient kwalitatief <strong>in</strong>geplant <strong>in</strong> zijn omgev<strong>in</strong>g, esthetisch en architecturaal verantwoord.<br />

2.7. Inricht<strong>in</strong>g van de niet-bebouwde delen<br />

2.7.1.Algemeen<br />

De <strong>in</strong>tegratiezone bestaat uit een lage, uniforme beplant<strong>in</strong>g (0,5 m tot 1,00 m). Deze aanplant<br />

dient een m<strong>in</strong>imale breedte van 2.5 m te hebben. Ter hoogte van de <strong>in</strong>- en uitritten kan deze<br />

aanplant onderbroken worden ten behoeve van de aanleg van <strong>in</strong>- en uitritten met een maximale<br />

breedte van 8.00 m.<br />

Er dient m<strong>in</strong>imaal 1 parkeergelegenheid te worden voorzien, per 40m² verkoopsoppervlakte.<br />

Per 25 parkeergelegenheden dient 1 staanplaats voor m<strong>in</strong>der-validen te worden voorzien.<br />

Deze plaatsen dienen verdeeld te worden en zo dicht mogelijk geplaatst bij de <strong>in</strong>gangen van de<br />

verschillende w<strong>in</strong>kels. Er dient eveneens een fi etsstaanplaats te worden voorzien, per w<strong>in</strong>kelgelegenheid,<br />

er wordt 1 fi etsplaats per 100 m² verkoopsoppervlakte voorzien., deze worden<br />

geplaatst <strong>in</strong> de nabijheid van de w<strong>in</strong>kel<strong>in</strong>gangen.<br />

Kle<strong>in</strong>schalige materialen onder de vorm van grasdallen, hon<strong>in</strong>ggraatstructuur met <strong>in</strong>gezaaide<br />

grassen en/of steenslag met een fi jne korrelgrootte. Dit om een ruimtelijk <strong>in</strong>teressant beeld<br />

te bekomen en de nodige voorzien<strong>in</strong>gen te kunnen aanleggen voor het vertraagd afvoeren en<br />

<strong>in</strong>fi ltreren van het hemelwater afkomstig van verharde oppervlakten en gebouwen.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

<br />

<br />

<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

De park<strong>in</strong>g dient een groene aankled<strong>in</strong>g te krijgen. Ondermeer<br />

d.m.v. aanplant van hoogstammig groen.<br />

Per 10 parkeervakken dient één hoogstammige boom aangeplant te<br />

worden verspreid over de park<strong>in</strong>g.<br />

De aanleg van een brandweg en/of andere voorzien<strong>in</strong>gen ten<br />

behoeve van de brandveiligheid dienen te gebeuren <strong>in</strong> zone 7 met<br />

uitsluit<strong>in</strong>g van zone 7a en7 b die respectievelijk bestemd zijn als<br />

bufferzone en zone voor traag verkeer.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

Alternatieve vormen van parkeren, zoals ondergronds parkeren, parkeren op het dak en halfverzonken<br />

park<strong>in</strong>gs zijn toegelaten.<br />

De niet benutte ruimte b<strong>in</strong>nen onderhavige zone dient een kwalitatieve, voor de woonomgev<strong>in</strong>g<br />

waardige <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g te krijgen.<br />

73


VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

74<br />

ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

2.8. Deelzone b, voor bufferzone<br />

De aanleg van nieuwe bufferzones dient te worden gerealiseerd<br />

met een dichte en gesloten beplant<strong>in</strong>g van laag/middelhoog- en<br />

hoogstammig streekeigen en functioneel groen, deskundig aangelegd<br />

en gehandhaafd.<br />

De bufferzone is m<strong>in</strong>imaal 6.00 m breed en wordt gerealiseerd<br />

vanaf de perceelsgrens<br />

Voornoemd buffergroen en aanlegwijze dienen voorwerp uit te maken<br />

van de eerstvolgende aanvraag tot stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>g.<br />

Deze dient uiterlijk het plantseizoen na het opstarten van de te<br />

vergunnen werken aangelegd te zijn.<br />

2.9. Deelzone a, voor fi etsdoorsteek<br />

Deelzone a heeft een m<strong>in</strong>imale breedte van 7.60 m.<br />

De doorsteek is voorzien voor tweericht<strong>in</strong>gsfi etsverkeer en moet<br />

een breedte hebben van 2.50 m,<br />

De doorsteek dient dermate geconcipieerd en <strong>in</strong>gericht zodat hij<br />

niet toegankelijk is voor mechanisch verkeer.<br />

In deze zone geldt een absoluut bouwverbod.<br />

De aanleg van de fi etszone dient geïntegreerd te zijn <strong>in</strong> het groen,<br />

en aangelegd te worden <strong>in</strong> kle<strong>in</strong>schalige, waterdoorlatende materialen.<br />

Er dient aan beide zijde van de fi etsstrook een aanplant<strong>in</strong>gstrook te<br />

worden voorzien bestaande uit een l<strong>in</strong>eaire aanplant<strong>in</strong>gsstrook van<br />

hoogstammig groen vergezeld van laaggroen.<br />

Het is verboden <strong>in</strong> deze zone een afsluit<strong>in</strong>g te plaatsen. Er mag enkel<br />

op de deelgrens van deze zone een afsluit<strong>in</strong>g geplaatst worden<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

<br />

2.8. Deelzone b, voor bufferzone<br />

Voor het realiseren van de groenzone dient een comb<strong>in</strong>atie gehanteerd te worden van 80%<br />

bosplantsoen <strong>in</strong> struikvorm en 20% w<strong>in</strong>tergroene struiken, met hier<strong>in</strong> m<strong>in</strong>imum om de 10,00<br />

meter een hoogstamboom.<br />

De uitvoer<strong>in</strong>g van de bufferzone moet ook als voorwaarde gekoppeld worden aan de stedenbouwkundige<br />

vergunn<strong>in</strong>g. Het niet realiseren of <strong>in</strong> stand houden van de opgelegde bufferzone,<br />

maakt het voorwerp uit van een bouwmisdrijf.<br />

2.9. Deelzone a, voor fi etsdoorsteek<br />

Om de detailhandel visueel af te schermen en <strong>in</strong> te kleden <strong>in</strong> de omgev<strong>in</strong>g en om een milieuhygiënische<br />

buffer te vormen t.o.v. de omgev<strong>in</strong>g.<br />

De symbolische aanduid<strong>in</strong>g van de doorsteek is <strong>in</strong>dicatief op het bestemm<strong>in</strong>gsplan aangeduid,<br />

maar kan <strong>in</strong> de ruimte verschoven worden b<strong>in</strong>nen de op het bestemm<strong>in</strong>gsplan aangeduide<br />

deelzone.<br />

<br />

Een waterdoorlaatbare verhard<strong>in</strong>g is toegelaten voor de realisatie<br />

van de fi etsstrook, met een maximale breedte van 2.5 m.<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 7: DETAILHANDEL EN AANVERWANTE VOORZIENINGEN<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

2..10. Globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

Bij aanvragen voor stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>gen en verkavel<strong>in</strong>gsvergunn<strong>in</strong>gen<br />

wordt een <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie gevoegd.<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie geeft ook aan hoe het voorgenomen project<br />

zich verhoudt tot wat al gerealiseerd is b<strong>in</strong>nen het gebied en/of tot<br />

de mogelijke ontwikkel<strong>in</strong>g van de rest van het gebied.<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie maakt deel uit van het dossier betreffende de<br />

aanvraag van stedenbouwkundige vergunn<strong>in</strong>g en wordt als dusdanig<br />

meegestuurd aan de adviesverlenende <strong>in</strong>stanties overeenkomstig<br />

de toepasselijke procedure voor de behandel<strong>in</strong>g van deze<br />

aanvragen. Elke nieuwe vergunn<strong>in</strong>gsaanvraag kan een bestaande<br />

<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie, of een aangepaste of nieuwe <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie<br />

bevatten.<br />

De totale <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van onderhavige zone, met aanduid<strong>in</strong>g van de<br />

<strong>in</strong>plant<strong>in</strong>g van de bebouw<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>begrepen het profi el en het bouwvolume<br />

van zowel de bestaande als de op te trekken bebouw<strong>in</strong>g<br />

(grafi sch weergegeven), evenals hun bestemm<strong>in</strong>g (opgesplitst per<br />

verdiep<strong>in</strong>g), de <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g van de park<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>clusief de ontsluit<strong>in</strong>g<br />

naar zone 8 “zone voor openbare wegenis en daarbijhorende vrije<br />

ruimten”, de groenbuffer (met beplant<strong>in</strong>gsplan die de gebruikte<br />

plantsoorten weergeeft) (deelzone a) en de aanleg van de fi etsweg<br />

met bijhorende groene aankled<strong>in</strong>g (deelzone b), dient door middel<br />

van dit <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan (over de hele zone) te gebeuren.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

2.10. Globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan<br />

De <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsstudie is een <strong>in</strong>formatief document voor de vergunn<strong>in</strong>gsverlenende overheid met<br />

het oog op het beoordelen van de vergunn<strong>in</strong>gsaanvraag <strong>in</strong> het kader van de goede ruimtelijke<br />

orden<strong>in</strong>g en de stedenbouwkundige voorschriften voor het gebied. Deze bestaat uit een<br />

globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan en bijhorende <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsnota, per te realiseren fase.<br />

Het globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan dient op een duidelijk wijze aan te tonen dat een kwalitatieve <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g<br />

van onderhavige zone en, de deelzones wordt beoogt, dat de bebouw<strong>in</strong>g zich <strong>in</strong>tegreert <strong>in</strong><br />

zijn omgev<strong>in</strong>g, mede door een goede en kwalitatieve architectuur evenals door de aanleg van<br />

een kwalitatieve groenzone ter hoogte van de zonegrenzen.<br />

<br />

<br />

.<br />

Het globaal <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplan en de bijhorende <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsnota dient eveneens aan te tonen dat<br />

de parkeerproblematiek op eigen terre<strong>in</strong> is opgelost.<br />

Alle gegevens, noodzakelijk voor de beoordel<strong>in</strong>g van het project, dienen verstrekt te worden.<br />

75


76<br />

ZONE 8: OPENBARE WEGENIS EN DAARBIJHORENDE VOORZIENINGEN<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

Deze zone is bestemd voor openbare wegenis en daarbijhorende vrije<br />

ruimten zoals groenvoorzien<strong>in</strong>gen en voetpaden, en is eveneens bestemd<br />

voor voorzien<strong>in</strong>gen <strong>in</strong>zake het normaal functioneren van het verkeer<br />

en de aanwezige boven- en ondergrondse leid<strong>in</strong>gen.<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

rup Bruggestraat | september ‘07 | wvi


ZONE 9: BESTAANDE DOORSTEEK<br />

VERORDENEND<br />

Stedenbouwkundige voorschriften<br />

1. Bestemm<strong>in</strong>g<br />

<br />

<br />

Deze zone is bestemd voor openbaar groen en is eveneens bestemd<br />

voor fi ets- en voetgangersverkeer.<br />

Deze doorsteek dient dermate geconcipieerd en <strong>in</strong>gericht zodat hij<br />

niet toegankelijk is voor autoverkeer.<br />

2. Inricht<strong>in</strong>g en beheer<br />

<br />

<br />

<br />

De niet benutte ruimte b<strong>in</strong>nen onderhavige zone dient een kwalitatieve<br />

en voor de fi ets- en voetganger waardige <strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g te krijgen.<br />

In deze zone geldt een absoluut bouwverbod. Ook het stapelen<br />

van goederen is verboden.<br />

De groen aanleg dient te worden gerealiseerd met een dichte,<br />

gesloten beplant<strong>in</strong>g van laag- en hoogstammig streekeigen en<br />

functioneel groen, deskundig aangelegd en gehandhaafd.<br />

wvi | september. ‘07 | rup Bruggestraat<br />

RICHTINGGEVEND<br />

toelicht<strong>in</strong>g<br />

77


78 rup Bruggestraat |septemberi ‘07 | wvi


Colofon<br />

Opdrachtgever<br />

<strong>Gemeente</strong>bestuur <strong>Ingelmunster</strong><br />

Opdrachthouder<br />

wvi<br />

West-Vlaamse Intercommunale<br />

Dienstverlenende verenig<strong>in</strong>g<br />

Baron Ruzettelaan 35<br />

8310 Brugge<br />

tel (+32) 050 36 71 71<br />

fax (+32) 050 35 68 49<br />

www.wvi.be<br />

Ruimtelijk Planner<br />

Lynn Staelens<br />

Cartografi e<br />

Lena Vereecke<br />

wvi | juli ‘07 | rup Bruggestraat 79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!