27.09.2013 Views

lees het artikel - Duende

lees het artikel - Duende

lees het artikel - Duende

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VertrekkerS<br />

EErStE ocEaanovErStEEk<br />

1<br />

“<br />

in de jachthaven van la Gomera splashhhh...”, bruist een golf over de kuiprand.<br />

bereiden we ons voor op de<br />

Druipend zit ik achter <strong>het</strong> roer. Bram lacht vrolijk.<br />

lange oversteken.<br />

“Nou zeg,” pruttel ik chagrijnig, “net onderweg en<br />

nu al een zoute douche!” Mopperend op mijn eigen naïvi-<br />

2 als aanvulling op de verse teit ga ik me omkleden. Ik had <strong>het</strong> kunnen weten met die<br />

voorraden vangen we een stevige noordenwind. Maar ik ben er ook blij mee. Einde-<br />

heerlijke dorade.<br />

lijk een stabiele passaat na een maand motoren langs de<br />

Portugese kust. Het is immers al oktober en de hoogste<br />

3 onderweg vinden we vliegende tijd om <strong>het</strong> Europese vasteland achter ons te laten. Met<br />

vissen aan dek.<br />

een groep van zes boten zijn we zojuist vertrokken uit de<br />

Portugese haven Cascais op weg naar Madeira. Dit<br />

wordt voor ons allemaal de eerste overtocht op de<br />

Atlantische oceaan.<br />

102 oktoBer 2009<br />

we kunnen<br />

alleen proberen<br />

Zo min mogelijk<br />

blauwe plekken<br />

op te lopen<br />

www.zeilen.nl<br />

the little long keel ClaSS<br />

Omdat de drie kleinste boten erg op elkaar<br />

lijken, is er voor de grap een ‘little<br />

long keel class’ in <strong>het</strong> leven geroepen, die<br />

met een voorsprong op de grotere boten<br />

over de startlijn ging. Via marifoon en radio<br />

houden we elkaar op de hoogte van de<br />

vorderingen. Het helpt om mijn gedachten<br />

te verzetten van de op hol geslagen kermisattractie<br />

waarin we ons bevinden. Met uitgeboomde<br />

kluiver over de ene en gereefd grootzeil<br />

over de andere kant bruist <strong>Duende</strong> over de golvende<br />

vlakte. Drie etmalen achtereen sluit ze strak af met een<br />

recordbrekende honderdveertig mijl op de teller. De<br />

1<br />

2<br />

3<br />

windvaan stuurt feilloos. Wij kunnen niet veel meer doen<br />

dan proberen zo min mogelijk blauwe plekken op te lopen,<br />

terwijl we door <strong>het</strong> interieur worden gesmeten. Zou<br />

dit normaal zijn?<br />

“Evaluatieborrel om vijf uur op de Walrus!”, gonst <strong>het</strong><br />

over de steiger zodra de laatste boot is gearriveerd.<br />

Sommigen zijn geschrokken van de uitputtende ervaring.<br />

We praten over de drastische keuze van medevertrekkers<br />

die op honderd mijl onderweg naar Madeira<br />

zijn omgekeerd en hun plannen hebben bijgesteld naar<br />

de Middellandse Zee. Nieuwe trends, zoals vrouw en<br />

kinderen over laten vliegen of de boot verschepen, winnen<br />

aan populariteit. Steeds meer dromen worden bijgebogen.<br />

Ik heb <strong>het</strong> gevoel dat ik er nog niet veel over kan<br />

zeggen na een kleine vier dagen oceaan. “Het wordt vast<br />

beter op de langere oversteken, als je de tijd hebt om in<br />

je ritme te komen”, besluiten we gezamenlijk. Hopen we<br />

tenminste.<br />

grenSpoSt CanarieS<br />

“Wanneer gaan jullie?”, is de belangrijkste vraag op de<br />

steigers van San Sebastian. Via Tenerife zijn we inmiddels<br />

op <strong>het</strong> Canarische eiland La Gomera terecht gekomen.<br />

In deze allerlaatste marina van Europa bereikt de<br />

spanning een hoogtepunt. Boodschappenkarren vol<br />

voorraden worden over de steigers gereden en alle watersportwinkels<br />

worden systematisch afgestroopt. Familie<br />

en vrienden komen langs nu we vanuit Nederland nog gemakkelijk<br />

te bereiken zijn. We misbruiken ze als persoonlijke<br />

importeurs voor alles wat we in onze hamsterwoede<br />

niet kunnen vinden.<br />

Met <strong>het</strong> bezoek komt ook <strong>het</strong> gevoel dat we hier echt afscheid<br />

gaan nemen. Tot nu toe leek onze reis nog veilig<br />

dichtbij huis. Met de volgende etappes via Gambia naar<br />

Brazilië gaan we <strong>het</strong> onbekende tegemoet, met lange<br />

oversteken naar andere werelddelen.<br />

De moed om de lijnen los te gooien en de oceaan te trotseren,<br />

blijkt hier niet bij iedereen groot genoeg. Hier en<br />

daar staan wasmachines en bloembakken permanent op<br />

de steigers geparkeerd en eens zeewaardige jachten veranderen<br />

in drijvende caravans. Bordjes aan de reling geven<br />

aan dat de bemanning inmiddels een nieuwe carrière<br />

ambieert: kapper, zeilmaker of klusjesman. “Maybe we<br />

go next year...”, wordt er om ons heen verzucht, maar op<br />

dit laatste station raken dromen zoek. Hoogste tijd om de<br />

laatste boodschappen te doen en dit verleidelijke oord<br />

achter ons te laten. We sluiten <strong>het</strong> oude jaar af met een<br />

swingend dorpsfeest. Daarna is <strong>het</strong> zover. De stijf geworden<br />

landvasten gaan los. Met <strong>het</strong> nieuwe jaar begint de<br />

reis naar een nieuwe wereld: Afrika.<br />

ZeeZeilerSdementie<br />

‘”Waarom wilde ik dit ook alweer?”, vraag ik mezelf af,<br />

terwijl ik achter <strong>het</strong> slingerzeiltje op de bank lig, uitge-<br />

MathijS DijkEMa<br />

DElicatE Dawn (raiDEr 35)<br />

“niet SteedS uitrekenen<br />

hoe Ver <strong>het</strong> nog iS”<br />

Mathijs mailt ons als we in San Sebastian liggen. Mathijs<br />

zeilde met rosan in twee jaar rond de wereld. Ze zijn in<br />

augustus 2009 thuisgekomen.<br />

“Degenen die niet verder kwamen dan de canaries, waren degenen die ons vertelden<br />

dat ons plan om in twee jaar de wereld te omzeilen onhaalbaar was. Een beetje onzeker<br />

als we toen nog waren, vreten dat soort opmerkingen toch aan je. we hadden<br />

geen flauw idee wat we moesten verwachten. <strong>het</strong> is spannend zo’n lang stuk oceaan<br />

voor de eerste keer. we durfden niet te hopen op een relaxte oversteek met veel boeken.<br />

je moet je er gewoon op instellen dat <strong>het</strong> een hele tijd duurt en niet elke dag uitrekenen<br />

hoe ver <strong>het</strong> nog is.<br />

<strong>het</strong> zwaarst vond ik de eerste week. De passaat was nog nergens te bekennen en de<br />

windvaan had vooral ’s nachts constant aandacht nodig. wat had ik zin om een ‘vrije<br />

zondag’ te houden en niet elke drie uur op te hoeven. En dat schommelen is tijdens<br />

<strong>het</strong> koken gewoon irritant. Echt naar ons zin hadden we <strong>het</strong> dus nog niet en we dachten:<br />

‘Misschien toch maar de wereld rond per vliegtuig!’<br />

Maar na die week vonden we de passaat en ons ritme. De dagen vloeiden ineen. uiteindelijk<br />

is de oversteek ons meegevallen. we hadden gelukkig wel goede wind, meestal<br />

tussen windkracht vier en zes beaufort, waardoor we uitgerust aankwamen. ik ben<br />

niet echt een lezer, maar ik heb zes dikke pillen versleten!”<br />

www.delicatedawn.nl<br />

www.zeilen.nl<br />

oktoBer 2009 103

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!