VANdaag - Verenigde Assurantiebedrijven Nederland NV

verenigdeassurantiebedrijven.nl

VANdaag - Verenigde Assurantiebedrijven Nederland NV

Magazine van de Verenigde Assurantiebedrijven Nederland N.V.

De Groot Camerasystemen

VAN loopt voorop in ‘het nieuwe werken’

Maurice Westerwoudt van ADO Den Haag

Rien Timmer, directeur van Exodus Nederland

Onverzekerbaar?

Daar is VAN nog niet zo zeker van.


Colofon:

Begeleiding: June PR, Rotterdam

Tekst: Nienke Ledegang, Leiden

Fotografie en vormgeving: Ton Wienbelt, Den Haag

Druk: Drukkerij De Swart, Den Haag

Geachte lezer,

Een kijkje in de keuken van de Verenigde Assurantiebedrijven

Nederland (VAN). Dat is wat dit magazine u biedt. De boeiende praktijk

van onverzekerbare – al zijn wij daar niet zo zeker van… – risico’s

levert te veel mooie verhalen en inzichten op om ze voor onszelf te

houden.

Dus leest u hier over de aansprakelijkheidsverzekering die de VAN

ontwikkelde voor ex-gedetineerden. Zo dragen wij ons steentje bij

aan de rehabilitatie van deze mensen, die opnieuw een plek in de

maatschappij moeten verwerven.

En u wordt uitgenodigd op het bedrijf van Rob de Groot, die

geavanceerde camera-apparatuur levert aan bijvoorbeeld gemeenten

en bouwbedrijven. De VAN verzekert deze beveiligingscamera’s tegen

brand, vandalisme, storm en diefstal.

En zo zijn er tal van bijzondere risico’s waar de VAN een verzekeringsproduct

voor ontwikkelde, producten die veelal een maatschappelijk

belang dienen. De terreinen waarop wij opereren zijn uiteenlopend:

we weten alles van schade- en aansprakelijkheidsrisico’s, maar ook

van milieu en terrorisme.

Risico’s zijn voor ons een uitdaging, en ‘nee’ verkopen doen wij alleen

met een reden. Dat betekent in de praktijk: doorvragen en met creatieve

oplossingen komen. Soms zijn die oplossingen simpel, vaak ook

ingewikkeld. Onze medewerkers doen er graag een boekje over open.

Vast staat dat wij nooit over één nacht ijs gaan. Want dat risico willen

wij liever niet nemen.

Leo Bechtold

Algemeen directeur

Verenigde Assurantiebedrijven Nederland (VAN)


Inhoud

2

5

8

10

VAN loopt voorop in

‘het nieuwe werken’

Medeverantwoordelijk

voor je eigen geluk

Rien Timmer, directeur

van Exodus Nederland

‘Een beroep op onze

creativiteit en ons

maatschappelijk besef’

De Groot Camerasystemen

Doorvragen is het geheim van

een goede verzekering

Maurice Westerwoudt van ADO Den Haag

Verzekeren is niet altijd een één-tweetje

VANdaag 1


Rob de Groot verzekerde zijn dure beveiligingscamera’s bij de VAN

Doorvragen is het

geheim van een

goede verzekering


Een spervuur van vragen kreeg Rob de Groot, eigenaar van De Groot

Camerasystemen, over zich heen toen hij zijn beveiligingscamera’s

wilde verzekeren bij de VAN. Waar ze voor gebruikt werden.

Hoe goed ze beveiligd waren. Waar ze werden opgeborgen.

Vervelend? ‘Welnee, er is geluisterd naar me. Dat getuigt juist van

professionaliteit.’

Midden in de prachtige Bommelerwaard ligt

het bedrijf van De Groot. Wie het terrein

oprijdt voelt direct alle ogen op zich gericht:

rondom staan hoge masten met camera’s. Het is de

core business van De Groot, die vaste en mobiele

camera’s levert met het doel inbraak,

overvallen en vandalisme


tegen te gaan. Klanten van De Groot

zijn bijvoorbeeld gemeenten, evenementen

en bouwbedrijven.

Met die laatste groep kwam De

Groot bij ons terecht, vertelt André

van Gurp, senior specialist verzekeringstechniek bij de

VAN. ‘Via een tussenpersoon kregen wij het verzoek

om camera’s op bouwterreinen te verzekeren. Wij zeggen

nooit nooit, maar ik wilde die business wel eerst

met eigen ogen aanschouwen.’

Hufterproof

Van Gurp was aangenaam verrast toen hij zich in het

werk van De Groot verdiepte. ‘Die man doet er werkelijk

alles aan om zijn buitengewoon dure apparatuur te

beveiligen. Hij levert compleet hufterproof camera-installaties.

Dat houdt in: camera’s met een metalen kast

eromheen die op slot kan, palen met broekscheurders

– scherpe metalen uitsteeksels – en schermen waarop

hij de boel zelf in de gaten kan houden. Om een voorbeeld

te geven: een paal met een camera erop werd

aangereden. De paal lag omver,


maar de camera draaide nog.’

Met smaak vertelt De Groot hoe hij

twee medewerkers van de VAN verwelkomde

op zijn bedrijf en ze de

sleutel van de hufterproof kast van

een van zijn camera’s overhandigde.

‘Jongens, probeer die maar eens

open te krijgen, daar staat de koffie-

Verzekeren is in dat

opzicht een wederzijds

belang.

Jongens, probeer die

maar eens open te krijgen,

daar staat de koffieautomaat,

ik hoor het wel als

jullie eruit zijn

automaat, ik hoor het wel als jullie eruit zijn. Op die

manier wilde ik aantonen hoe serieus ik de risico’s

neem die ik met mijn bedrijf loop. Pas als je er alles aan

doet om die risico’s zoveel mogelijk uit te sluiten, is een

verzekering gerechtvaardigd. Veel bedrijven redeneren:

ach, als het mis gaat, betaalt de

verzekering wel. Ik zeg juist: je moet

zo min mogelijk aanleiding geven en

daar moet je alles aan doen.’


‘ Verzekeren is in dat opzicht een

wederzijds belang. Vandaar die

grote hekken rondom mijn bedrijf,

want er ligt hier voor tonnen aan apparatuur. En vandaar

dat ik soms een klant moet weigeren, als ik het risico

te groot vind. Vergelijk het met je fiets onbeheerd

en met de sleutel erin achterlaten op een druk station.

Wat denk jij dat er mee gebeurt? Je kunt zelf veel betekenen

als het om het voorkomen van schade gaat.’

Doorvragen

Van Gurp vult aan: ‘De Groot overtuigde ons met zijn

bedrijfsvoering. Het is dan de uitdaging voor de VAN

om met een goed product te komen dat gefundeerd is

en de risico’s dekt. We hebben eerst in kaart gebracht

wat de risico’s zijn. Dan kom je op een pakket van vandalisme,

brand, storm en diefstal. Vervolgens ga je de

klant uitgebreid ondervragen. Alle informatie die relevant

kan zijn, willen we boven tafel hebben. Hoeveel

kosten die camera’s? Hoe goed beveiligd

zijn ze? Waar komen ze te

staan? Wat voor mensen komen

daar? Kunnen de camera’s tegen

een stootje? En tegen een flinke

stoot? Waar sla je ze op als ze niet

gebruikt worden? Vaak vragen we


ook om foto’s van de objecten.

Meestal kunnen wij snel handelen

VANdaag 3


en laten we binnen een paar dagen al weten hoe wij

over een te verzekeren risico denken. Het vaststellen

van de premie is uiteindelijk fingerspitzengefühl. Wij

vergelijken de risico’s met risico’s die wij al kennen,

maar kunnen zelden een product één op één overnemen.

Heb je eenmaal een premie vastgesteld dan overleg je

met een collega: wat vind jij hiervan? Intern overleggen

we overigens regelmatig over bijzondere risico’s. Dat is

het mooie aan ons vak: geen risico is hetzelfde. Bij elke

aanvraag moeten wij opnieuw een afweging maken.’

De Groot heeft bij de VAN inmiddels een doorlopende

verzekering op zijn spullen lopen. Zowel bij hem op het

terrein als in het veld hoeft hij niet meer bang te zijn

voor onaanvaardbare risico’s. ‘Dat creëert een zekere

rust. Bij mij, maar zeker ook bij mijn klanten. Dat laatste

vind ik belangrijk. Vaak wordt het risico bij de klant

neergelegd. Maar deze overziet vaak niet wat er mis

kan gaan. Dat ik een veel beter verhaal heb naar mijn

klanten, dank ik mede aan de VAN. Zij hebben een

bijzonder positieve indruk op mij achtergelaten. Later

zijn ze nog eens met een groep acceptanten bij mij op

bezoek geweest. Nou, ik geef hier ook wel eens een

lesje over beveiliging aan doctorandussen en andere

hooggeleerden, maar ik heb nog nooit zoveel vragen

gekregen als die keer dat de acceptanten van de VAN er

zaten. Die mensen gaan niet over één nacht ijs.’


4 VANdaag

Het vaststellen van de

premie is uiteindelijk

fingerspitzengefühl


ONAANVAARDBARE RISICO’S

Rob de Groot is zich duidelijk bewust van de

risico’s die zijn bedrijf met zich meebrengt.

Daarmee lijkt hij wel een uitzondering. ‘Te veel

mensen zijn zich helemaal niet bewust van de

schade die ze kunnen oplopen of aanrichten. Dat

is een frustratie van ons’, zeggen verschillende

medewerkers van de VAN. Marketingmanager

Huub Flipsen: ‘Wij als VAN zien het mede als

onze taak om mensen wat meer besef bij te

brengen over de consequenties van onverzekerd

zijn.’ Als voorbeeld noemt hij een aansprakelijkheidsverzekering

voor drifters. ‘Tik drifting maar

eens in op YouTube en je krijgt allemaal filmpjes

over sportwagens die de gevaarlijkste manoeuvres

maken. Veel van die drifters zijn niet verzekerd.

Als zij op hun publiek inrijden en

slachtoffers maken, betalen ze de rest van hun

leven torenhoge letselschades. Slechts weinig

rijders denken daar over na. Dat komt door een

combinatie van factoren: een gebrek aan bewustzijn

en het gevoel dat ze onaantastbaar zijn

– ‘Het is nog nooit misgegaan’. Als ze al van het

bestaan van een verzekering weten, zijn drifters

vaak niet bereid om de hogere premie te betalen.

Gelukkig verzekeren we inmiddels wel een aantal

organisaties die driftwedstrijden organiseren,

maar veel van wat daarbuiten gebeurt, is niet

verzekerd. Mensen beseffen soms gewoon niet,

dat als er iets gebeurt, zij aansprakelijk zijn.’

Zijn collega Gert-Jan Paauw vult aan: ‘De stint

bijvoorbeeld, een gemotoriseerde bolderkar die

veel gebruikt wordt voor het vervoer van kinderen

op kinderdagverblijven. Daar wordt misschien

niet zo onverantwoord mee gereden, maar er kan

wel van alles misgaan en dan draait zo’n kinderdagverblijf

wel op voor de schade. Het zou goed

zijn als wij als VAN nog duidelijker kunnen

maken dat het goed is om sommige risico’s af te

dekken door het afsluiten van een verzekering.’


VAN loopt voorop in ‘het nieuwe werken’

Medeverantwoordelijk

voor je eigen geluk

VANdaag 5


Eigenzinnige, slimme en gedreven mensen.

Die vind je ‘VAN-breed’. ‘En dat zijn echt niet

alleen maar hoogopgeleide zwaargewichten’,

benadrukt Hanny Geerts, manager van de afdeling

P&O. ‘Er werken hier ook voormalig caissières, slagers

en bloemisten.’ Waar Geerts naar kijkt als ze mensen

aanneemt is of ze out of the box kunnen denken en of

ze creatief zijn in hun oplossingen. ‘In het begin

zochten we juist naar mensen met veel ervaring in het

verzekeringswezen. Die bleken vaak te veel in het

stramien te zitten dat wij juist niet zoeken.’

Want daarin is de VAN behoorlijk vooruitstrevend: het

bedrijf is een van de eerste in Nederland waar “het

nieuwe werken” algemeen geaccepteerd is. ‘En dan

bedoel ik: écht geaccepteerd. Van de 120 mensen zijn

er 60 tot 65 die meerdere dagen thuis werken. Het

maakt mij niet uit hoe iemand zijn dag vult, als hij zijn

taken maar af heeft en goed uitvoert. Dat mag

’s avonds, ’s nachts, in het weekend.’ Lachend voegt

Geerts eraan toe: ‘Ik moet eerlijk zeggen dat ik daar

soms wel eens in doordraaf. Ik ben zelf niet iemand

van de vaste werktijden, maar ik moet oppassen dat ik


Door goed te monitoren, duidelijke

afspraken te maken en bij te sturen als

het fout dreigt te gaan, kom je tot de

beste resultaten

6 VANdaag


Een kennisgedreven organisatie waar

mensen veel eigen verantwoordelijkheid

hebben. Dat is de VAN. Manager

P&O Hanny Geerts: ‘Mensen naar

voren krijgen, dat is de uitdaging.’

dat niet op een ander projecteer. Ik kan niet beslissen

voor iemands persoonlijke situatie. Het heeft tijd

gekost voordat ik me realiseerde dat sommige mensen

juist gebaat zijn bij structuur en regelmaat.’

Vlootschouw

Mensen vooruit brengen, dat is de uitdaging waar

Geerts voor staat en daarvoor trekt ze gerust alles uit

de kast. Het jaar 2011 stond o.a.in het teken van een

vlootschouw. ‘We hebben van iedere medewerker in

kaart gebracht waar hij staat, wat hij kan en welke

mogelijkheden er voor hem zijn. Onze zogeheten

kennispiramide, een bottom-up organisatievorm waarbij

mensen op basis van kennis door kunnen stromen,

was daarbij het uitgangspunt.’

Naast het maken van een vlootschouw werkte Geerts

aan een plannings- en beoordelingstraject. ‘Eigen verantwoordelijkheid

is mooi, maar we hebben natuurlijk

wel gewoon onze business. Onze doelstellingen moeten

worden gehaald en iedere medewerker draagt

daaraan bij. Door goed te monitoren, duidelijke afspraken

te maken en bij te sturen als het fout dreigt te

gaan, kom je tot de beste resultaten. In het huidige

plannings- en beoordelingstraject heeft iedere medewerker

elk jaar in november een planningsgesprek met

zijn of haar leidinggevende. Daarin wordt afgesproken

welke doelstellingen er in het komende jaar gehaald

moeten worden. In juni is er een voortgangsgesprek

en in november wordt gekeken of de doelstellingen

gehaald zijn, en worden de doelstellingen voor het

nieuwe jaar vastgelegd. Wij vragen daarbij om een

grote mate van zelfstandigheid van de werknemer.

Ben je niet gelukkig, of loop je tegen iets anders aan?

Trek aan de bel. We zijn een volwassen organisatie.

Je bent medeverantwoordelijk voor je eigen geluk.’

Om de medewerkers daarin te trainen, organiseerde

de VAN in de afgelopen twee jaar meerdere workshops.

‘Daarin ging het over leren plannen, je eigen

verantwoordelijkheid nemen, wat je zelf kunt bijdragen

aan de organisatie en hoe opleidingen je verder

kunnen helpen.’ Die opleidingen zijn een gekoesterd

fenomeen binnen de VAN. ‘De afdeling P&O probeert

daarin tegenwoordig een meer centrale rol te vervul-


len. Voorheen stuurden afdelingen hun mensen vaak

zelf op cursus. Nu wordt dat centraal geregeld, met

inachtneming van de vlootschouw. Zo voorkom je dat

van één afdeling iedereen een specifieke cursus volgt,

terwijl iemand van een andere afdeling best had willen

of kunnen aanschuiven. En daar geniet ik van. Het is

fijn als je mensen verder brengt door ze de juiste cursus,

training of coaching aan te bieden’, aldus Geerts.

Tevreden en gedreven

Iemand die daarover mee kan praten is Sandy Kalmijn,

senior acceptant. Zij kwam ruim twaalf jaar geleden

binnen als administratief medewerkster bij Rialto, één

van de labels van de VAN. Al snel werden haar talenten

ontdekt en werd ze uitgenodigd om deel te nemen aan

verschillende verzekeringscursussen, zoals de WAMopleiding.

‘In twaalf jaar tijd ben ik van administratief

medewerker via junior acceptant en gewoon acceptant

nu doorgegroeid naar de functie van senior acceptant.

Dat vind ik kenmerkend voor de VAN: je wordt voortdurend

gesteund in je ontwikkeling. Als jij het wilt en

kunt, dan zullen ze je alle kansen bieden.’

‘Wij zijn er ook echt van overtuigd dat dit de VAN

verder helpt’, reageert Geerts. ‘Uit het werkbelevingsonderzoek

dat in 2011 is uitgevoerd blijkt dat mensen

bij de VAN tevreden zijn en zeer inhoudelijk gedreven.

Ik ben daar ontzettend blij mee, want ik vind dat een

deel van je product ook je uitstraling is.’

In oktober 2011 zag de VAN Insurance Academy (VIA) het

levenslicht. De VIA, die nu nog uit twee medewerkers bestaat,

moet binnen de VAN een spin in het web worden. Hier zitten

de ‘experts’ die meedenken met de reguliere afdelingen en die

hun kennis van bijzondere verzekeringen delen. Harko Kremers

is een van de twee VIA-medewerkers. Hij legt uit: ‘Wat de VAN

doet, daar bestaan geen opleidingen voor. Een gewone assurantie-opleiding

volstaat niet, want wij houden ons juist bezig

met de uitzonderingen. Wij zeggen nooit: het kan niet, maar

we kijken altijd of er mogelijkheden zijn. Het trainen van de

medewerkers daarin is heel belangrijk, en een van de taken

van de VIA.’

‘Daarnaast willen wij intern een vanzelfsprekend aanspreekpunt

worden’, zegt Kremers. ‘De VAN heeft ongelofelijk veel

kennis in huis, maar deze kennis blijft vaak nog hangen op de

afdeling. Door verbanden te leggen, te weten waar iedereen

mee bezig is, kun je fungeren als vliegwiel. Wij moeten die

interactie afdwingen, liefst op een natuurlijke manier.’ Een van

de ideeën is het VIA-café. ‘Dat we eens in de week met de

benen op tafel met elkaar sparren over kwesties waar de

afdelingen tegenaan lopen.’

Kremers zelf was de afgelopen tien jaar werkzaam bij de

milieupool van de VAN, een onderdeel van de afdeling herverzekeringspools

waar ook nucleaire risico’s en terrorismerisico’s

onder vallen. ‘Ik weet vooral veel van objectverzekeringen.

Mijn collega is een expert op het gebied van aansprakelijkheid.

Ook is er het streven om naar buiten toe als kenniscentrum op

te treden. ‘De VAN is een bijzonder bedrijf. Waar bij veel verzekeraars

juist kennisverschraling optreedt door gestandaardiseerde

processen, wordt hier door alle medewerkers verder

geleerd en een brug geslagen tussen de wat stoffige verzekeringswereld

en inhoudelijke creativiteit. Die vaardigheden

zouden we best wat meer met de buitenwereld mogen delen.’

Enkele van de onderwerpen waar VIA zich mee bezighoudt

zijn geothermie, natuurrampen en cyberrisks. ‘In principe

speuren wij naar lacunes in de markt. Dat kunnen zaken zijn

die wij zelf of via onze tussenpersonen signaleren. Maar ook

proberen we ze actief op te zoeken, bijvoorbeeld door kranten

op een heel andere manier te lezen. Ieder onderwerp is een

kans. Dat is het mooie aan de VAN: wij redeneren vanuit het

maatschappelijk belang. Waar een verzekeringsbehoefte is,

daar willen wij zijn.’


Verzekeren is

niet altijd een

één-tweetje

8 VANdaag


Voetbalclub ADO Den Haag klopte inmiddels

alweer enige jaren terug aan bij de VAN. In die

tijd had de club veel last van het gedrag van

zijn aanhangers. Wedstrijden ontaardden regelmatig

in ongeregeldheden. Schade, toegebracht aan bussen,

treinen en stadion, was aan de orde van de dag. Dat

moest anders, oordeelde de ADO-leiding. Een van de

stappen die werden ondernomen was onderzoeken

hoe door supporters aangerichte schade kon worden

verzekerd.

Flipsen: ‘Toen ADO Den Haag contact met ons opnam,

hebben wij een projectgroep opgericht met mensen

van zowel de de schade- als van de acceptatieafdeling.

Zij ontwikkelden een product dat schade aan vervoersmiddelen

en stadions van de ontvangende club verzekert

in het geval van zogenoemde risicowedstrijden.

Deze dekking kan zowel per risicowedstrijd als door -

lopend worden afgesloten. Hiermee werd materiële

schade, veroorzaakt door supporters, gedekt. Een

product dat niet alleen interessant kon zijn voor ADO

Den Haag, maar voor alle betaald-voetbalorganisaties

(BVO’s) in Nederland. We hebben zelfs nog met de

KNVB om de tafel gezeten.’


Een prettige en goed onderhouden

omgeving heeft een positieve invloed

op het gedrag van supporters.

Helaas voor de VAN ligt het product al enige tijd in de

la. ‘Er is op dit moment geen belangstelling voor.’ Dat

heeft vooral te maken met de veranderde aanpak van

voetbalvandalisme, legt stadiondirecteur Maurice

Westerwoudt van ADO Den Haag uit. ‘In ons geval

geldt dat het vandalisme en de ongeregeldheden die

een aantal jaren geleden nog schering en inslag waren,

nu goeddeels zijn verdwenen. Wij hebben daar ontzettend

hard aan gewerkt. Ons nieuwe stadion is daar een

belangrijke factor in. Het is bijzonder hoe een prettige

en goed onderhouden omgeving een positieve invloed

heeft op het gedrag van supporters. Dat weet de NS

Niet alle verzekeringsvragen die bij de VAN binnenkomen,

leiden automatisch tot een product. Huub Flipsen, manager

marketing bij de VAN: ‘Soms moet je constateren dat het

lastig is om een product te ontwikkelen dat precies

tegemoetkomt aan de vraag van de klant. Zoals met de

schadeverzekering voor ADO Den Haag.’


inmiddels ook. Sinds ze moderne dubbeldekstreinen

inzet bij het vervoer van en naar voetbalwedstrijden, is

er geen trein meer vernield. In ons stadion treedt eenzelfde

effect op.’

Behalve aandacht voor de fysieke omgeving, steekt

ADO Den Haag ook veel tijd en energie in maatschappelijke

projecten. ‘Er is zelfs een stichting opgericht die

maatschappelijke activiteiten ontplooit, bijvoorbeeld

door de spelers op scholen en sportclubs in de regio

laten praten over zaken als pesten en discriminatie.

Dat werkt ongelofelijk goed. ADO Den Haag is er weer

voor iedereen. Bij elke wedstrijd zit het stadion vol met

gezinnen.’ In dat licht is een schadeverzekering volgens

Westerwoudt op dit moment niet aan de orde. ‘Ook

omdat, als er toch sprake is van schade, deze steeds

vaker op de dader verhaald wordt en niet op de club.’

Flipsen van de VAN vindt het nog wel eens jammer dat

‘zijn’ verzekering niet tot leven is gekomen. ‘Het is een

mooi product. Maar het doorlopen traject draagt toch

weer bij aan onze kennis van risicovraagstukken. Kennis

die we in de toekomst zonder twijfel weer nuttig

kunnen inzetten bij nieuwe kwesties. En wie weet sluiten

we de betaald-voetbalverzekering nog wel eens af.’

VANdaag 9


‘Een beroep op onze

creativiteit en ons

10 VANdaag


Speciale aansprakelijkheidsverzekering helpt

ex-gedetineerde bij terugkeer in de maatschappij

maatschappelijk besef’

Als ze al stilstaan bij het afsluiten van een aansprakelijkheidsverzekering, dan worden

ze vaak afgewezen bij gewone verzekeraars. Mensen die net uit de gevangenis

komen, hebben een lange weg te gaan voor volledige terugkeer in de maatschappij

een feit is. Exodus Nederland helpt ze hierbij, onder meer met een aansprakelijkheids-

en inboedelverzekering van de VAN.

VANdaag 11


R

ien Timmer is directeur van Exodus

Nederland, met in heel Nederland twaalf

opvanghuizen voor ex-gedetineerden. ‘We

zijn begonnen in de jaren tachtig, op initiatief van een

aantal Nederlandse kerken. Te veel ex-gedetineerden

vielen terug in hun oude, foute gedrag. Dat is ook wel

voor te stellen: Als je uit de gevangenis komt en je

begint met niets, dan val je automatisch terug op het

enige dat je wel kent, het foute circuit. Een aantal

pastores heeft toen huizen opgericht waar de exgedetineerden

behalve een dak boven hun hoofd ook

24 uur begeleiding kregen. Structuur en duidelijke

regels waren – en zijn - het uitgangspunt.

Van lieverlee is er een complete methodiek

uitgewerkt, waarbij de eigen verantwoordelijkheid

van de mensen centraal

staat. In dat plaatje past het streven om

mensen na enige tijd uit te laten stromen – klaar om

terug te keren in de maatschappij.

Gert Jan Paauw is senior acceptant bij de VAN en contactpersoon

voor Exodus. Hij vertelt dat Exodus op

zeker moment aanklopte bij de VAN. ‘Op zoek naar

een aansprakelijkheidsverzekering voor hun klanten,

stootten de medewerkers van Exodus telkens hun

neus. Bij reguliere verzekeringsmaatschappijen konden

ze niet terecht, daar werden de ex-gedetineerden

vaak niet geaccepteerd. Wij zijn er juist om deze mensen

wel te verzekeren. Immers, daarmee beschermen

we ook de maatschappij. Stel je eens voor dat een

ex-gedetineerde een grote schade toebrengt aan een

ander en niet verzekerd zou zijn omdat hij nergens

terecht kon. Dan zou de gedupeerde met zijn schade

blijven zitten en dat kan toch niet de bedoeling zijn.

Met de verzekering van de VAN helpen we dus niet

alleen de ex-gedetineerde maar ook de mensen die

schade oplopen. Onverzekerd zijn is wat ons betreft

geen optie.’

12 VANdaag


Onverzekerd zijn

is wat ons betreft

geen optie.

HANDIG!

De VAN zocht in samenwerking met Exodus naar de meest

efficiënte aanpak. Timmer: ‘Het product dat de VAN ons

aanbood is op zichzelf heel eenvoudig. De grootste hobbel

was de administratieve afhandeling. Het is in onze huizen

een voortdurend komen en gaan van mensen. Om de VAN

daar niet mee lastig te vallen, houden wij de lijsten met

namen bij. Bij een eventueel schadegeval is het enige dat de

VAN hoeft te doen, bij ons checken of de bewuste persoon

ingeschreven staat. Er worden geen individuele polissen

opgemaakt, wat ook niet nodig is omdat het product voor

iedereen hetzelfde is. Wel zo handig, en erg klantvriendelijk

van de VAN.

Rehabilitatieproces

Dus ontwikkelde de VAN een product waarbij de exgedetineerde

verzekerd is voor aansprakelijkheid en

schade aan zijn inboedel. Exodus schiet de premie

voor het eerste jaar voor aan de ex-gedetineerden die

het programma van Exodus positief afsluiten. Dat is

het geval als ze hebben voldaan aan vier ‘sleutels’:

wonen, werken, relaties en zingeving. Na het eerste

jaar moeten de uitstromers de verzekering zelf over -

nemen. Met deze verzekering bereik je twee dingen,

legt Paauw van de VAN uit: ‘Enerzijds omzeil je de

negatieve rompslomp omtrent het afsluiten van zo’n


verzekering, wat heel confronterend kan

zijn voor iemand die net uit de gevangenis

komt. Anderzijds zorg je ervoor dat áls er

schade is, er kan worden teruggevallen op

een verzekering. Al dit soort zaken helpen

bij het rehabilitatieproces. En mij geeft het een onwijs

goed gevoel als we op de achtergrond ons steentje bij

kunnen dragen. Dergelijke verzekeringsvragen doen

een beroep op je creativiteit, maatschappelijk besef en

passie voor het vak. Het zijn voor ons de krenten in de

pap.’

Overigens valt het met het aantal schadegevallen dat

op de bewuste verzekeringen verhaald wordt reuze

mee. ‘Die zijn op één hand te tellen. Wat dat betreft

zijn vooroordelen onterecht en ongefundeerd.

Timmer is op zijn beurt aangenaam verrast door de

aanpak van de VAN. ‘Ik zie raakvlakken met onze be -

nadering van deze groep mensen. De VAN behandelt

onze klanten zonder meer met veel respect. Ik heb in

al die jaren nog nooit een klacht gehad dat mensen

werden afgerekend op hun verleden. De opties om een

dergelijke verzekering af te sluiten zijn in Nederland

bijzonder beperkt. Dan is het fijn als er voor deze

mensen toch een vangnet is.’


Onverzekerbaar?

Daar is VAN nog

niet zo zeker van.


Handelskade 49

Postbus 1074

2280 CB Rijswijk

More magazines by this user
Similar magazines