Vragenlijst RI&E
Vragenlijst RI&E
Vragenlijst RI&E
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Vragenlijst</strong><br />
Risico-inventarisatie<br />
&<br />
Evaluatie<br />
1
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
VRAGENLIJST<br />
BRANCHE RISICO-INVENTARISATIE & -EVALUATIE<br />
S T I C H T I N G<br />
B E D R I J F S G E Z O N D H E I D S Z O R G<br />
V O O R H E T B E S L O T E N<br />
B U S V E R V O E R<br />
Bezoekadres: Spui 188, Den Haag<br />
Postadres: Postbus 19365, 2500 CJ Den Haag<br />
Telefoon 070 -3751773, Fax 070 -3751775<br />
VOOR HET BESLOTEN BUSVERVOER<br />
Eerste druk: 1994 (TNO Preventie en Gezondheid en Leeuwendaal Advies)<br />
Tweede herziene druk: 2000 (TNO Arbeid)<br />
Derde herziene druk: 2007 (BGZ Wegvervoer)<br />
© Medibus - 2007. Hoewel bij deze uitgave de uiterste zorg is nagestreefd, kan Medibus voor eventuele (druk-) fouten en<br />
onvolledigheden niet instaan en evenmin aansprakelijkheid aanvaarden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag<br />
zonder schriftelijke toestemming van Medibus niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door<br />
middel van druk, fotokopie, microfilms of anderszins, hetgeen ook van toepassing is op de gehele of gedeeltelijke bewerking.<br />
Medibus is bevoegd de verschuldigde vergoedingen voor kopiëren, als bedoeld in artikel 17 lid 2 der Auteurswet 1912 en in het<br />
KB van 20-7-1974 (Stb. 351) ex artikel 16b der Auteurswet 1912 te doen innen door en overeenkomstig de reglementen van de<br />
Stichting Reprorecht te Amsterdam.<br />
2
Module A Algemeen<br />
Onderwerp<br />
Organisatie en beleid<br />
Organisatie van het werk<br />
Ja Nee Nvt<br />
1. De werkgever organiseert het werk zo, dat de werknemers veilig en gezond<br />
kunnen werken.<br />
<br />
Kwetsbare groepen<br />
2. Er zijn maatregelen genomen om de risico's voor medewerkers uit kwetsbare<br />
groepen te beperken.<br />
Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden<br />
3. De taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden van de werknemers zijn<br />
vastgelegd.<br />
4. Het bedrijf houdt toezicht op het uitvoeren van risicovolle werkzaamheden.<br />
Preventiemedewerker<br />
5. Er is een preventiemedewerker aangewezen.<br />
6. De vereiste verantwoordelijkheden en bevoegdheden aan deze medewerker<br />
gedelegeerd.<br />
7. De preventiemedewerker beschikt over de vereiste kennis en ervaring om zijn<br />
wettelijke taken uit te kunnen voeren.<br />
8. De preventiemedewerker werkt mee aan het opstellen van deze RI&E.<br />
9. De preventiemedewerker helpt mee met het uitvoeren van het plan van<br />
aanpak, dat voortvloeit uit deze RI&E.<br />
Deskundige ondersteuning<br />
10. Het bedrijf laat zich voor verzuimbegeleiding en preventietaken bijstaan door<br />
één of meer gecertificeerde deskundigen (maatwerkregeling) of door een<br />
gecertificeerde arbodienst (vangnetregeling).<br />
11. Medewerkers kunnen met vragen over arbeid en gezondheid terecht bij een<br />
deskundige (dit kan in sommige gevallen een preventiemedewerker zijn;<br />
soms zal dit een externe arbodeskundige zijn).<br />
12. Medewerkers krijgen een periodiek gezondheidskundig onderzoek (PAGO)<br />
aangeboden.<br />
13. Het PAGO is in overleg met een bedrijfsarts specifiek afgestemd op de<br />
werknemers die bijzondere risico’s lopen.<br />
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3
Onderwerp<br />
Plan van aanpak op de RI&E<br />
Ja Nee Nvt<br />
14. Het plan van aanpak wordt geëvalueerd in overleg met de<br />
medewerkers(vertegenwoordiging) en waar nodig bijgesteld.<br />
15. De medewerkers zijn betrokken bij de totstandkoming van deze RI&E.<br />
<br />
Verzuimbegeleiding<br />
16. Het ziekteverzuim wordt geregistreerd.<br />
17. De verzuimcijfers worden geanalyseerd.<br />
18. De regels ten aanzien van verzuim zijn schriftelijk gecommuniceerd met de<br />
medewerkers, bijvoorbeeld in de vorm van een verzuimreglement.<br />
19. Voor werknemers die langer dan 6 weken ziek zijn, wordt een reintegratieplan<br />
gemaakt.<br />
20. Vervolgens worden alle stappen van het re-integratieproces schriftelijk<br />
vastgelegd.<br />
21. De OR (of PVT) heeft ingestemd met verzuimbeleid en –maatregelen.<br />
Voorlichting en onderricht<br />
22. Er wordt voorlichting en onderricht gegeven over arbeidsomstandigheden en<br />
risicovolle werkzaamheden aan alle (nieuwe) werknemers en bij<br />
veranderingen in de werksituatie.<br />
23. Er zijn schriftelijke instructies aanwezig over veilig werken.<br />
Werkoverleg<br />
24. Er wordt regelmatig werkoverleg gehouden.<br />
25. Tijdens het werkoverleg komen arbeidsomstandigheden aan de orde.<br />
26. Bij de aanschaf van gereedschap en hulpmiddelen wordt overleg gepleegd<br />
met de betreffende werknemers<br />
27. De werkgever en de werknemersvertegenwoordiging voeren regelmatig<br />
overleg met elkaar over arbeidsomstandigheden.<br />
Roken<br />
28. In het bedrijf wordt niet gerookt met uitzondering van aparte rookruimten.<br />
Risicovolle situatie en bedrijfsongevallen<br />
29. Ernstige bedrijfsongevallen worden gemeld aan de Arbeidsinspectie.<br />
30. Bedrijfsongevallen worden (zonodig) geregistreerd.<br />
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
31. Risicovolle situaties worden zowel intern, als bij de opdrachtgever gemeld. <br />
Bedrijfshulpverlening en noodvoorzieningen<br />
32. Doeltreffende maatregelen kunnen worden genomen op het gebied van de<br />
eerste hulp bij ongevallen, de brandbestrijding, en de evacuatie van<br />
werknemers en andere aanwezige personen (passagiers).<br />
33. Indien noodzakelijk, zijn met externe hulpverleningsinstanties afspraken<br />
gemaakt.<br />
34. Er zijn voldoende bedrijfshulpverleners aanwezig.<br />
35. De bedrijfshulpverleners zijn opgeleid en getraind om de op het bedrijf<br />
afgestemde zorg te verlenen.<br />
36. Kennis en vaardigheden van bedrijfshulpverleners worden op het vereiste<br />
niveau gehandhaafd door herhalingscursussen.<br />
37. Er zijn voldoende gekeurde blusmiddelen aanwezig.<br />
38. Er zijn voldoende EHBO-middelen aanwezig.<br />
39. Er is een schriftelijke instructie voor alle medewerkers waarop staat hoe zij<br />
moeten handelen bij calamiteiten.<br />
40. Er zijn voldoende nooduitgangen in het bedrijf.<br />
41. Nooduitgangen zijn duidelijk aangegeven en zijn vrij toegankelijk.<br />
42. Bij grotere gebouwen is met een plattegrond aangegeven waar men zich<br />
bevindt en welke vluchtroutes gebruikt kunnen worden.<br />
43. Er is goed werkende noodverlichting<br />
Persoonlijke beschermingsmiddelen<br />
44. Persoonlijke beschermingsmiddelen worden kosteloos verstrekt aan<br />
betrokken medewerkers.<br />
45. Persoonlijke beschermingsmiddelen worden regelmatig onderhouden /<br />
vervangen.<br />
Psychosociale arbeidsbelasting<br />
46. Er worden maatregelen getroffen om pesten, agressie en geweld, seksuele<br />
intimidatie en werkdruk te voorkomen of indien dat niet mogelijk is te<br />
beperken.<br />
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
5
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
47. Medewerkers krijgen voorlichting over de risico’s die psychosociale<br />
arbeidsbelasting kunnen veroorzaken en de preventieve maatregelen die<br />
genomen kunnen worden.<br />
<br />
Welzijn<br />
48. De medewerkers worden voldoende op de hoogte gehouden van de<br />
bedrijfsresultaten en de plannen van het bedrijf.<br />
49. Werknemers hebben onderling voldoende mogelijkheden om te overleggen<br />
over het werk.<br />
50. De werkprocessen in bedrijf zijn doorgaans goed gestructureerd.<br />
51. De onderlinge sfeer en de relaties in het bedrijf zijn doorgaans goed te<br />
noemen.<br />
52. Het werk biedt voldoende regelmogelijkheden.<br />
53. Het werk bevat zowel gemakkelijke als moeilijke taken.<br />
54. De leidinggevenden zijn alert op indicaties, die er op duiden dat medewerkers<br />
last hebben van hoge werkdruk of stress<br />
Werk- en rusttijden<br />
55. Voor het gehele bedrijf voldoen de werk- en rusttijden aan de<br />
Arbeidstijdenwetgeving.<br />
56. De hoeveelheid werk kan doorgaans binnen de afgesproken tijd worden<br />
uitgevoerd.<br />
57. Er wordt binnen redelijke grenzen overgewerkt.<br />
Voorzieningen<br />
58. Het gebouw wordt goed onderhouden.<br />
59. De elektrische-, gas- en watervoorzieningen zijn in orde en worden goed<br />
onderhouden.<br />
60. Er zijn voldoende schone sanitaire voorzieningen (toiletten, urinoirs, was-<br />
bakken met zeep) aanwezig.<br />
61. Er is een kantine of andere schaftruimte, apart van de werkplek.<br />
62. Overal zijn de vloeren opgeruimd, egaal en stroef.<br />
63. Verontreinigingen worden direct opgeruimd<br />
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
6
Onderwerp<br />
Beleid gevaarlijke stoffen<br />
Ja Nee Nvt<br />
64. De blootstelling aan de diverse gevaarlijke stoffen is in kaart gebracht (het<br />
gaat hierbij om het in kaart brengen van de aard, de mate en duur van de<br />
blootstelling aan de gevaarlijke stoffen).<br />
<br />
65. De informatie uit de veiligheidsinformatiebladen is beschikbaar voor<br />
werknemers.<br />
66. De werknemers zijn voor alle stoffen die gebruikt worden op de hoogte van de<br />
voorschriften voor hygiënisch gebruik, persoonlijke bescherming, eerste hulp,<br />
enzovoort.<br />
67. Er wordt een beleid gevoerd om stoffen te vervangen door minder gevaarlijke<br />
stoffen.<br />
68. Het bedrijf beschikt over een registratie van alle gevaarlijke stoffen die vrij<br />
kunnen komen of waarmee huidcontact mogelijk is (minimaal stofnaam en<br />
Risk + Safety-zinnen (R+S)).<br />
Derden<br />
69. Er wordt aandacht besteed aan de veiligheid en gezondheid van derden<br />
(bezoekers, leveranciers) en personeel van derden (ingehuurd personeel).<br />
Inkoop<br />
70. Bij de aanschaf van materieel en materiaal wordt altijd aandacht besteed aan<br />
arbeidsomstandigheden (inkoopbeleid).<br />
Milieu<br />
71. Het bedrijf beschikt over een WM vergunning (Wet Milieubeheer).<br />
72. De ATEX-richtlijn is geïmplementeerd (explosieveiligheid).<br />
Module A – ALGEMEEN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
7
Module B 1 Voertuig en werkplek (bussen)<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden* worden uitgevoerd:<br />
□ besturen voertuig<br />
□ laden en lossen voertuig<br />
□ reinigen voertuig<br />
□ reinigen binnenwerk voertuig<br />
□ rijklaar maken voertuig<br />
□ verrichten klein onderhoud<br />
□ andere, namelijk .................................................................................<br />
* = aankruisen wat van toepassing is<br />
Toegang tot het voertuig.<br />
2. De treden zijn stroef.<br />
Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
3. Er is een handgreep. <br />
4. Voor het openen van het voertuig is geringe kracht voldoende. <br />
5. Indien er personen in rolstoelen vervoerd worden dan is de toegang voorzien<br />
van (til) hulpmiddelen zoals een lift of rijplaten.<br />
Zitplaats chauffeur<br />
6. De zitplaats van de chauffeur kan gemakkelijk bereikt worden.<br />
7. De chauffeurs hebben voldoende ruimte als ze achter het stuur zitten.<br />
8. De chauffeurstoelen voldoen aan de richtlijnen voor een goede stoel.<br />
9. De stoel is voor alle chauffeurs individueel voldoende instelbaar.<br />
10. De chauffeurs kunnen een comfortabele zithouding aannemen zonder<br />
gebruik te maken van allerlei attributen zoals een kralenkussen,<br />
schapenvacht of een extra rugkussentje.<br />
11. De vering van de stoel is instelbaar zodat deze tijdens het rijden niet<br />
doorslaat.<br />
12. De chauffeurstoelen worden periodiek gecontroleerd en onderhouden<br />
13. De chauffeurs hebben voorlichting en instructie gehad over een goede<br />
zithouding en het goed instellen van de chauffeursstoel.<br />
Bedieningsmiddelen en instrumenten<br />
14. De bedieningsmiddelen zijn onder alle omstandigheden gemakkelijk te<br />
bereiken voor alle chauffeur.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
15. Er is een goede grip op het stuur, ook bij transpiratie.<br />
<br />
16. Het stuur is verstelbaar.<br />
17. Het voertuig is voorzien van stuurbekrachtiging.<br />
18. De audio en video installatie kan tijdens het rijden eenvoudig worden<br />
bediend.<br />
Zicht / uitzicht / toezicht<br />
19. Het zicht op de instrumenten is in alle situaties (overdag, ‘s nachts)<br />
voldoende.<br />
Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
20. De chauffeur heeft altijd goed zicht op de buitenspiegels. <br />
21. De chauffeur ondervindt geen hinder van de binnenverlichting <br />
22. De zonwering is eenvoudig te bedienen zonder hierbij uit de stoel te hoeven<br />
komen (licht voorover buigen is acceptabel).<br />
23. Er is voor kleinere chauffeurs ook voldoende zicht op kleine objecten – zoals<br />
kinderen – vlak vóór de bus.<br />
24. Het voertuig is uitgerust met extra buitenspiegels of achteruitkijkcamera’s<br />
waardoor er geen dode of blinde hoek ontstaat. Hierdoor worden kleine<br />
objecten vlak naast de bus niet over het hoofd gezien.<br />
25. De chauffeur kan voldoende toezicht houden op het gedrag van de<br />
passagiers, ook wanneer deze zich bovenin een dubbeldekker bevinden.<br />
Klimaat<br />
26. Het klimaat is comfortabel instelbaar op de bestuurdersplaats.<br />
Geluid<br />
27. De spraakverstaanbaarheid tot een persoon (bijvoorbeeld een persoon op de<br />
gidsstoel) tijdens het rijden is voldoende, ook met ingeschakelde apparatuur.<br />
28. De chauffeur kan “hands free” telefoneren.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Looppad<br />
29. Het looppad in het voertuig is stroef. <br />
30. Het looppad is vrij van obstakels.<br />
31. Men kan in het looppad op alle plaatsen rechtop staan.<br />
<br />
<br />
32. Men kan zich in het looppad vasthouden aan handgrepen of iets dergelijks <br />
2
Onderwerp<br />
Veiligheid<br />
Ja Nee Nvt<br />
33. Rolstoelen kunnen eenvoudig worden vastgezet zonder moeilijke houdingen<br />
aan te nemen.<br />
<br />
34. Er is voldoende ruimte voor handbagage in het voertuig. <br />
35. Bagage, apparaten en hulpmiddelen kunnen worden vastgezet. <br />
36. De afwerking van het interieur is zodanig dat men zich niet kan bezeren<br />
(afgerond, zacht, geen losliggende slangen/snoeren).<br />
Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
37. In alle voertuigen is een brandblusser aanwezig. <br />
38. In alle voertuigen is een EHBO trommel aanwezig. <br />
39. Voor de chauffeurs is een veiligheidsvestje beschikbaar in het voertuig.<br />
Slaapplaats chauffeur (alleen van toepassing voor bussen met slaapcabine)<br />
40. De slaapplaats wordt tijdens lange ritten met 2 chauffeurs gebruikt.<br />
41. De slaapplaats voldoet aan de volgende criteria:<br />
Zo nee? aankruisen aan welke niet:<br />
□ goed toegankelijk<br />
□ tenminste 205 cm lang en 75 cm breed<br />
□ tenminste 55 cm vrije ruimte boven de matras<br />
□ voldoende demping van geluid en trillingen<br />
□ voldoende klimaatregeling<br />
□ intercom<br />
42. De slaapplaats is van twee kanten toegankelijk, waarvan zich één toegang in<br />
de bus bevindt.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nooduitgangen<br />
43. De bedieningsinstructies zijn bekend. <br />
44. De bedieningsinstructies zijn duidelijk aangegeven op de uitgang. <br />
45. De nooduitgang is goed bereikbaar, geen versperringen door bijvoorbeeld<br />
bagage.<br />
<br />
46. De nooduitgangen zijn duidelijk aangegeven. <br />
47. Met geringe fysieke kracht is de nooduitgang te openen. <br />
Kofferruimte<br />
48. De toegang tot de kofferruimte heeft voldoende afmetingen om bagage<br />
gemakkelijk te laden en lossen.<br />
<br />
3
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
49. De toegangsdeuren van de kofferruimte gaan ver genoeg open.<br />
<br />
50. Het laadruim heeft een vlakke vloer.<br />
Onderhoud<br />
51. Het reinigen van de ruiten kan zonder ver reiken of het aannemen van een<br />
gedraaide houding worden verricht.<br />
Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
52. Incidenteel klein onderhoud aan het voertuig is gemakkelijk uit te voeren. <br />
53. Het brandstofvulpunt is goed bereikbaar. <br />
54. Het motorcompartiment is goed bereikbaar. <br />
Inkoop<br />
55. Bij aankoop worden ergonomische aspecten van een voertuig in de<br />
beslissing meegenomen.<br />
<br />
4
Module B 2. Het werk van de (touringcar)chauffeur<br />
.<br />
Onderwerp<br />
Organisatie van het werk<br />
Ja Nee Nvt<br />
1. De leidinggevende is voor de chauffeur bereikbaar voor overleg.<br />
<br />
2. Er is meermalen per jaar werkoverleg waarin het werk besproken wordt.<br />
3. Er is overleg met de chauffeurs over de werkplanning en werkverdeling.<br />
4. De chauffeurs kunnen vanuit de touringcar gebruik maken van<br />
communicatiemiddelen om te overleggen met het bedrijf.<br />
5. De chauffeurs hebben een opleiding gevolgd op het gebied van:<br />
- EHBO<br />
- Omgaan met calamiteiten<br />
- Omgaan met lastige klanten<br />
- Reisleiderstaken<br />
- Buitenlandse talen<br />
6. Het bedrijf heeft duidelijke regels over wat een chauffeur kan doen met<br />
passagiers die zich misdragen en niet reageren op correctie (bijvoorbeeld als<br />
onderdeel van een calamiteitenplan).<br />
7. De chauffeur kan bij (dreigende) beroving of incidenten van agressie of<br />
geweld gebruik maken van communicatiemiddelen om hulp in te roepen.<br />
8. Het bedrijf ondersteunt de chauffeurs ten aanzien van duidelijke<br />
gedragsregels voor passagiers.<br />
9. Is er opvang geregeld voor de medewerker die met lastige / agressieve<br />
klanten of andere calamiteiten (bijvoorbeeld dodelijk ongeval) te maken heeft<br />
gehad.<br />
10. Medewerkers kunnen met klachten over ongewenst gedrag terecht bij een<br />
vertrouwenspersoon.<br />
Rij- en rusttijden<br />
11. Het werk wordt zo gepland dat u zich vrijwel altijd kunt houden aan het<br />
Arbeidstijdenbesluit (ATB) vervoer voor wat betreft de rijtijden bij:<br />
- Dagtochten<br />
- Groepsvervoer<br />
- Pendeldiensten<br />
- Meerdaags buitenlands werk<br />
Module B2 – WERK VAN DE CHAUFFEUR<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
5
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
12. Het werk wordt zo gepland dat u zelden of nooit het Arbeidstijdenbesluit<br />
(ATB) vervoer overschrijdt voor wat betreft de rusttijden bij:<br />
- Dagtochten<br />
- Groepsvervoer<br />
- Pendeldiensten<br />
- Meerdaags buitenlands werk<br />
13. Pendeldiensten en meerdaagse internationale lijndiensten worden zo<br />
gepland, dat u zich vrijwel altijd kunt houden aan de CAO-afspraken over<br />
rusttijden.<br />
Werkplanning<br />
14. De wekelijkse rust is 4 weken van tevoren bekend.<br />
15. De werktijden zijn 4 dagen van tevoren bekend.<br />
16. Er zijn mogelijkheden om na de rijtijd voldoende rust te nemen (vooral bij<br />
meerdaagse reizen: hotelkamer).<br />
17. Bij de planning van het werk wordt rekening gehouden met extra taken voor<br />
de chauffeur, buiten het rijden en rusten.<br />
18. Bij de planning van ritten wordt voldoende rekening gehouden met files en<br />
vertraging door de verkeerssituatie.<br />
Module B2 – WERK VAN DE CHAUFFEUR<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
6
Module C Onderhoudsgarage<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />
□ klein onderhoud (10.000 km beurten)<br />
□ groot onderhoud<br />
□ schadeherstel<br />
Voorzieningen<br />
2. De juiste persoonlijke beschermingsmiddelen zijn beschikbaar gesteld.<br />
3. Er wordt voldoende toezicht gehouden op het daadwerkelijk dragen van de<br />
persoonlijke beschermingsmiddelen door de leidinggevende.<br />
4. Er is een goed werkende, snel bereikbare oogdouche aanwezig<br />
5. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden waarbij het<br />
gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />
6. Er wordt regelmatig (wekelijks) schone bedrijfskleding verstrekt.<br />
7. Een kleedruimte is aanwezig.<br />
8. Vuile en schone kleding kunnen gescheiden van elkaar worden opgeborgen.<br />
9. Er zijn afsluitbare kastjes aanwezig.<br />
10. Er is gelegenheid om te douchen.<br />
11. De voorzieningen (wasgelegenheid) worden regelmatig schoongemaakt.<br />
12. Er is geringe fysieke kracht (spierkracht) nodig om handbediende deuren en<br />
hekken te openen.<br />
13. Er zijn minimaal 2 uitgangen in de werkplaats welke kunnen fungeren als<br />
nooduitgang.<br />
Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
14. De vloer is stroef en schoon. <br />
15. Een bandenkooi is aanwezig.<br />
Arbeidsmiddelen<br />
16. Er is een lijst aanwezig waarop alle arbeidsmiddelen staan vermeld welke<br />
periodiek gekeurd dienen te worden inclusief inspectiedatum.<br />
(intervalperiode afhankelijk van gebruiksfrequentie, -duur en -<br />
omstandigheden)<br />
<br />
<br />
1
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
17. Is er een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor:<br />
- elektrisch handgereedschap<br />
- hydraulisch gereedschap<br />
- luchtgereedschap<br />
- (goederen) lift.<br />
- hefbrug (minimaal jaarlijks)<br />
- heftruck (minimaal jaarlijks)<br />
- (hulp) hijsgereedschappen.<br />
- afzuiginstallatie werkkuil<br />
- bronafzuiging<br />
- bovenloopkraan (minimaal jaarlijks)<br />
- autogeen snij-apparaat<br />
- lasapparaat autogeen<br />
- lasapparaat elektrisch<br />
- anders, nl…………………………………………..<br />
18. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
19. Er is een hefbrug aanwezig.<br />
Zo ja, er is i.v.m. veiligheid hefbrug rekening gehouden met volgende<br />
aspecten:<br />
- hefvermogen staat duidelijk vermeld<br />
- er is een afrijdbeveiliging<br />
- veiligheidsbediening via vasthoudknop<br />
- geen voetbeknelling mogelijk bij laagste stand<br />
- duidelijke bedieningsinstructies aanwezig<br />
- sticker met keuringsdatum zichtbaar<br />
- afschermkappen bij elektrische verlichtingsarmatuur<br />
20. De heftruck is voorzien van veiligheidsgordel, veiligheidscabine met deuren<br />
dan wel bodygard.<br />
21. Mobiele arbeidsmiddelen met een eigen aandrijving (heftruck) worden alleen<br />
door die monteurs bestuurd, die over een aantoonbaar<br />
deskundigheidsbewijs (diploma of certificaat) beschikken en voldoende<br />
ervaring hebben.<br />
22. Ter gebruik van complexe of gevaarlijke apparatuur (bijv. stationaire<br />
machines, hijs- of hefgereedschap) zijn instructies aanwezig op<br />
gebruikersplaats.<br />
23. Wanneer gebruik gemaakt wordt van een autogeen snij-apparaat dan wordt<br />
rekening gehouden met de volgende aspecten:<br />
- er is een brandschot tussen de koppen flessen<br />
- er is terugslagventiel op acetyleenfles (vlamdover)<br />
- er zijn goedwerkende meters en reduceerventielen<br />
- geen gekoppelde slangen / eigen reparaties<br />
Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
- Voldoende onderhoud<br />
- er is een brandblusser in nabijheid<br />
- reserveflessen in een opslag voldoen aan de eisen<br />
24. Indien er een smeerkuil in de werkplaats aanwezig is, wordt rekening er<br />
gehouden met de volgende aspecten:<br />
- er is voldoende ventilatie in de werkkuil.<br />
- er zijn 2 trappen (oftewel 2 nooduitgangen).<br />
- blusmiddelen zijn in de nabijheid van de monteur.<br />
- er is afzuiging (welke start als de verlichting aangaat).<br />
- er is voldoende en explosieveilige (Ex) verlichting in de werkkuil<br />
aanwezig.<br />
- de kuil is goed gemarkeerd om te voorkomen dat men erin kan vallen.<br />
- er bevinden zich geen obstakels in de werkkuil.<br />
- vluchtwegen zijn vrij van obstakels<br />
- de vloer van de smeerkuil is vrij van olie en vet (voorkom glad worden)<br />
- elektrische aansluitingen zijn in orde<br />
- in de smeerkuil wordt gewerkt met veilige spanning<br />
(handgereedschap/looplamp)<br />
Geluid<br />
25. Er zijn werkzaamheden waarbij het gemiddelde (= equivalente) geluidsniveau<br />
meer dan 80 dB(A) bedraagt.<br />
Indien nee, ga door met vraag 33<br />
26. Er zijn metingen verricht om inzicht te krijgen in de aard en de duur van de<br />
lawaainiveaus.<br />
27. Er wordt met onderstaande apparatuur of werkzaamheid in totaal langer<br />
gewerkt dan de aangegeven tijd:<br />
- slagmoersleutel/moeraanzetter, minder dan 15 minuten per dag.<br />
- hameren, richten, losslaan, minder dan 1 uur per dag.<br />
- slijpen, minder dan 15 minuten per dag.<br />
- autogeen lassen, minder dan 30 minuten per dag.<br />
28. Indien er gebruik wordt gemaakt van perslucht dan wordt rekening gehouden<br />
met de volgende aspecten:<br />
- de compressor staat in een aparte ruimte.<br />
- de perslucht heeft de juiste werkdruk<br />
- geluidsarme afblaasdempers worden op de voorgeschreven wijze<br />
toegepast.<br />
- er wordt minder dan 30 minuten/dag gewerkt met aangedreven<br />
handgereedschap.<br />
29. Medewerkers krijgen periodiek een gehoortest (audiometrisch onderzoek)<br />
aangeboden.<br />
Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
30. Er is markering aangebracht op plaatsen waar het dragen van<br />
gehoorbescherming verplicht is.<br />
<br />
31. Er worden voldoende en adequate gehoorbescherming ter beschikking<br />
gesteld.<br />
32. Er wordt doeltreffende voorlichting gegeven over schadelijk geluid.<br />
33. Er worden maatregelen getroffen om de geluidsniveaus en blootstellingduur<br />
zoveel mogelijk te beperken.<br />
Klimaat<br />
34. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />
35. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />
36. De afzuiginstallatie van uitlaatgassen wordt volgens de instructie gebruikt.<br />
37. Indien een roetmeting wordt uitgevoerd, dan gelden de volgende eisen:<br />
- De roetmeting wordt uitgevoerd in een aparte ruimte;<br />
- Tijdens de roetmeting maakt de monteur gebruik van een afzuiginstallatie<br />
om de uitlaatgassen doeltreffend af te zuigen;<br />
- Er worden gehoorbeschermingsmiddelen gedragen<br />
38. De afzuiginstallatie van uitlaatgassen schakelt automatisch in (bijv. bij<br />
uitrollen van de slang of bij aankoppelen aan de uitlaat) of de knoppen voor<br />
de bediening van deze installatie zijn in de directe omgeving van de werkplek<br />
aangebracht (niet meer dan 5 meter lopen, praktijkregel).<br />
Lichamelijke belasting<br />
39. Er worden regelmatig voorwerpen getild of gedragen.<br />
Zo ja,<br />
- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 25 kg met twee<br />
handen.<br />
- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 6 kg met één hand.<br />
40. Het maken van zogenaamde repeterende bewegingen komt voor.<br />
41. Het werken in een ongunstige werkhouding komt geregeld voor.<br />
42. Men moet langdurig staan.<br />
Zo ja,<br />
- er is een stoel aanwezig.<br />
43. Er wordt regelmatig voorlichting gegeven ten aanzien van tillen, duwen en<br />
trekken van zware lasten, repeterend werk en het langdurig werken in 1<br />
houding / ongunstige houding en de risico’s hierbij.<br />
Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
44. Medewerkers kunnen gebruik maken van tilhulpmiddelen zoals<br />
bovenloopkraan, vorkheftruck, steekwagen, elektrische deuropener,<br />
goederenlift, hefbrug, verrijdbare krikken/hefbomen,werkplaatskraantjes, etc.<br />
<br />
45. De tilhulpmiddelen zijn goed toepasbaar.<br />
Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
5
Module D Spuiterij<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden:<br />
schuren<br />
verf / lak aanmaken<br />
spuiten<br />
andere, namelijk .................................................................................<br />
2. In het bedrijf worden de volgende persoonlijke beschermingsmiddelen<br />
gebruikt ondanks maatregelen aan de bron*:<br />
□ werkkleding (overall) (brandwerend)<br />
□ veiligheidsschoenen (met anti-statische zolen, bij spuiten te gebruiken)<br />
□ adembescherming (spuiten: een actief koolfilter masker met reukindicatie<br />
ofwel urenindicatie (volgelaatsmasker of halfgelaatsmasker<br />
gecombineerd met veiligheidsbril, schuren: masker met minimaal P2filter)<br />
□ voorschoot (reinigingswerkzaamheden)<br />
□ handschoenen (reinigingswerkzaamheden: latexhandschoenen)<br />
□ gelaatsscherm (reinigingswerkzaamheden)<br />
□ veiligheidsbril (reinigingswerkzaamheden van onderdelen)<br />
□ barrière - handcrèmes (reinigingswerkzaamheden van onderdelen)<br />
□ gehoorbescherming (spuiten, perslucht)<br />
* = aankruisen wat van toepassing is.<br />
3. Bovenstaande persoonlijke beschermingsmiddelen worden in voldoende<br />
mate beschikbaar gesteld.<br />
4. De persoonlijke beschermingsmiddelen worden op juiste wijze toegepast<br />
door de werknemer(s).<br />
5. De leidinggevende houdt toezicht op het gebruik van persoonlijke<br />
beschermingsmiddelen door de werknemers.<br />
6. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden waarbij het<br />
gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />
7. Er is een rookverbod in de opslag-, aanmaak- en verwerkingsruimte.<br />
8. Bij de ingang is een gebodsbord geplaats “ roken en open vuur verboden”.<br />
9. De spuiter bezit het milieu – opleidingscertificaat.<br />
(dit certificaat kan alleen via de door het Ministerie van VROM erkende<br />
exameninstituten behaald worden).<br />
Module D – SPUITERIJ<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Onderwerp<br />
Voorzieningen<br />
Ja Nee Nvt<br />
10. De vereiste nooduitgangen zijn aanwezig.<br />
<br />
11. De nooduitgangen zijn goed aangegeven. <br />
12. De nooduitgangen zijn goed toegankelijk.<br />
13. De spuitwerkplaats is dusdanig uitgevoerd dat brandwerendheid 60 minuten<br />
bedraagt.<br />
14. De benodigde en vereiste brandblusmiddelen zijn aanwezig<br />
15. De brandblusmiddelen zijn goed bereikbaar.<br />
16. De plaats van brandblusmiddelen is goed aangegeven.<br />
17. Er is visueel contact mogelijk met de spuiter.<br />
18. Er is een nooddouche met voldoende capaciteit of een branddeken<br />
(branddeken is tegen verfnevels en stof beschut opgeslagen).<br />
19. Een oogdouche is beschikbaar en snel te bereiken.<br />
Inrichting spuitwerkplaats<br />
20. Er vinden geen andere werkzaamheden plaats in de spuitwerkplaats.<br />
21. Er worden geen onderdelen/materialen opgeslagen in de spuitwerkplaats.<br />
Module D – SPUITERIJ<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
22. In de spuitwerkplaats ontbreken stopcontacten die “open” zijn. <br />
23. De spuitwerkplaats heeft ventilatie met onderafzuiging naar buiten.<br />
24. De verlichting (inclusief schakelaars) is explosieveilig (Ex) uitgevoerd.<br />
<br />
<br />
25. De vloer is gelijk en stroef. <br />
26. Er wordt gewerkt met een spuitwand<br />
Arbeidsmiddelen<br />
27. Er is een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor alle<br />
(hulp)hijsgereedschappen, elektrische (rol)deuren, de afzuiginstallatie, etc.<br />
28. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
29. Bij gebruik van complexe of gevaarlijke apparatuur (bijv. stationaire<br />
machines, hijs- of hefgereedschap) zijn instructies aanwezig op<br />
gebruikersplaats.<br />
<br />
<br />
<br />
2
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
30. Een deskundige controleert jaarlijks de conditie en isolatieweerstand van de<br />
spuitcabine.<br />
<br />
31. Leidingsystemen, slangen en slangverbingen van de spuitcabine worden<br />
regelmatig gecontroleerd.<br />
Geluid<br />
33. Werkzaamheden waarbij het geluidsniveau meer dan 80 dB(A) bedraagt<br />
komen niet voor.<br />
34. Er zijn metingen verricht om inzicht te krijgen in de aard en de duur van de<br />
lawaainiveaus.<br />
35. Er worden voldoende en adequate gehoorbescherming ter beschikking<br />
gesteld.<br />
36. Er is markering aangebracht op plaatsen waar het dragen van<br />
gehoorbescherming verplicht is.<br />
37. Medewerkers krijgen periodiek een gehoortest (audiometrisch onderzoek)<br />
aangeboden.<br />
38. Er wordt doeltreffende voorlichting gegeven over schadelijk geluid.<br />
39. Er worden maatregelen getroffen om de geluidsniveaus en blootstellingduur<br />
zoveel mogelijk te beperken.<br />
40. Indien gebruik wordt gemaakt van perslucht dan wordt rekening gehouden<br />
met de volgende aspecten:<br />
- de compressor staat in een aparte ruimte of afgeschermd van personen<br />
- de perslucht is ingesteld op een juiste werkdruk<br />
- er worden geluidsarme ventielen en spuitstukken toegepast<br />
Verlichting<br />
41. Er is voldoende licht op de werkplek om de taken te kunnen uitvoeren<br />
42. Er is voorzien in een goede, verplaatsbare lichtbron op plaatsen waar het<br />
algemene verlichtingsniveau (te) laag is.<br />
43. Hinder door te veel licht (bijv. zoninstraling) wordt voorkomen.<br />
44. In het werk wordt voorkomen dat hinder ontstaat door een verkeerde<br />
lichtinvalrichting waardoor spiegeling en/of reflectie optreedt (bijvoorbeeld in<br />
het te spuiten object).<br />
Klimaat<br />
45. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />
Module D – SPUITERIJ<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
46. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />
<br />
Gevaarlijke stoffen<br />
47. De verf wordt kant-en-klaar ingekocht.<br />
Zo nee? Er is een aparte mengruimte met:<br />
- een brandblusunit;<br />
- voldoende ventilatie en bronafzuiging.<br />
48. De blootstelling aan de diverse gevaarlijke stoffen is in kaart gebracht.<br />
(het gaat hierbij om het in kaart brengen van de aard, de mate en duur van de<br />
blootstelling van de gevaarlijke stoffen).<br />
49. De gevaarlijke stoffen zijn op juiste wijze geëtiketteerd.<br />
50. De werknemers zijn op de hoogte gebracht van de voorschriften voor<br />
hygiënisch gebruik, persoonlijke bescherming, eerste hulp, etc.<br />
51. Er wordt een beleid gevoerd om stoffen te vervangen door minder<br />
schadelijke.<br />
52. Gevaarlijke stoffen zoals verf en oplosmiddelen zijn voorzien van de<br />
voorgeschreven aanduidingen.<br />
53. De stoffen zijn geregistreerd in een register.<br />
54. De verf en oplosmiddelen zijn op een veilige wijze opgeslagen.<br />
Zo nee? geef aan d.m.v. aankruisen aan welke eisen de binnenopslag niet<br />
voldoet (voor een buitenopslag gelden andere eisen, zie richtlijn PGS 15):<br />
- brandwerendheid van > 60 min<br />
- voorzien van ventilatie<br />
- dampafvoer naar buitenlucht<br />
- lekbak(ken) voorziening<br />
- zelfsluitende deur<br />
- explosieveilige verlichting<br />
- pictogrammen op toegangsdeur welke het gevaar van de opgeslagen<br />
stoffen aanduiden<br />
- rookverbod<br />
- brandblusser (minimaal 6 kg blusstof) in nabijheid<br />
55. In de directe werkomgeving worden niet meer stoffen opgeslagen dan voor<br />
één werkdag nodig is.<br />
56. Er zijn maatregelen getroffen om explosiegevaar te voorkomen.<br />
57. De afzuiging van de spuitcabine is gekoppeld aan de verlichting en/of<br />
spuitapparatuur.<br />
58. De accu wordt verwijderd / ontkoppeld en drukhouders verwijderd bij<br />
werkzaamheden in de spuitcabine.<br />
Module D – SPUITERIJ<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
59. De ruimte waar schuurwerkzaamheden verricht worden is voorzien van een<br />
stofafzuiginstallatie.<br />
<br />
Fysieke belasting<br />
60. Er is voldoende afwisseling in werkzaamheden en werkhoudingen (staan,<br />
lopen, zitten, bukken, tillen, sjouwen, trekken, duwen).<br />
61. Veel kort-cyclische (repetitieve ) werkzaamheden achter elkaar wordt zoveel<br />
mogelijk voorkomen.<br />
62. Ongunstige werkhoudingen worden (zoveel mogelijk) voorkomen.<br />
63. Er zijn voldoende hulpmiddelen (steekwagens, heftrucks,<br />
werkplaatskraantjes, verrijdbare krikken / hefbomen, verrijdbare<br />
ondersteuningsblokken, etc.) aanwezig om fysiek zware inspanningen te<br />
minimaliseren.<br />
Module D – SPUITERIJ<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
64. Medewerkers hoeven niet meer dan 25 kg te tillen. <br />
5
Module E Magazijn<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />
□ ontvangst, opbergen, uitgifte van goederen<br />
□ administratie<br />
□ raadplegen microfiche/ beeldscherm<br />
□ andere, namelijk .................................................................................<br />
2. De magazijnmedewerkers hebben de juiste veiligheidsschoenen uitgereikt<br />
gekregen.<br />
3. In het magazijn worden gevaarlijke stoffen opgeslagen.<br />
Zo ja:<br />
- deze voldoet aan de eisen (o.a. afsluitbaar, voldoende geventileerd,<br />
gebodsborden en pictogrammen op de deur, blusmiddel in de nabijheid,<br />
explosieveilige verlichting, vloeistofdichte vloer).<br />
- gevaarlijke stoffen zijn voorzien van de voorgeschreven aanduidingen<br />
(etikettering).<br />
- de gevaarlijke stoffen zijn veilig opgeslagen.<br />
- er wordt opgelet dat men op de juiste manier (volgens de voorschriften)<br />
met de stof(fen) omgaat.<br />
- er zijn voor het geval zich een calamiteit voordoet opruimmiddelen (zgn.<br />
Spill-kit) / beschermingsmiddelen aanwezig (zaagsel, zand, dekens,<br />
brandblussers).<br />
Kankerverwekkende stoffen<br />
4. De blootstelling aan uitlaatgassen wordt voorkomen (diesel- / LPG-heftrucks).<br />
Voorzieningen<br />
5. De vloer is stroef, zodat het risico op uitglijden, vallen, struikelen tot een<br />
minimum beperkt wordt.<br />
6. De vloer is schoon.<br />
7. De vloer is vlak.<br />
8. De vloer is vrij van obstakels (dozen, goederen).<br />
9. Trappen en bordessen zijn voldoende breed, stroef en vlak.<br />
10. Trappen en bordessen zijn voorzien van deugdelijke leuningen.<br />
11. Ladders, trapleren en verplaatsbare trappen zijn in goede conditie.<br />
12. Ladders, trapleren en verplaatsbare trappen zijn goed opgesteld.<br />
Module E – MAGAZIJN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
13. Trappen en bordessen zijn vrij van obstakels (dozen, goederen).<br />
<br />
14. Bij een entresol zijn voorzieningen getroffen om de ’aanvoeropening’ (luik of<br />
hek) gemakkelijk af te kunnen sluiten.<br />
15. De maximale belasting van magazijnstellingen, kasten en bordesvloeren<br />
wordt niet overschreden.<br />
16. Stellingen zijn verankerd zodat omvallen en instorten niet mogelijk is.<br />
17. Kolommen en stellingen in de loods zijn afgeschermd tegen aanrijding.<br />
18. Goederen en stoffen zijn zodanig gestapeld dat er geen risico is voor<br />
inzakken, verschuiven of omvallen.<br />
19. De gangpaden zijn voldoende breed voor het gebruik van transportmiddelen<br />
of hulpmiddelen.<br />
20. Er zijn er onderhouds- en keuringsovereenkomsten voor vorkheftruck, hef-,<br />
kantel-, overhead- en roldeuren, (hulp)hijswerktuigen, (goederen)lift, etc.<br />
21. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
22. De acculaadruimte (voor de heftruck) voldoet aan de richtlijnen.<br />
23. Bij een acculaadstation worden voor het verwisselen en bijvullen van accu's<br />
persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt.<br />
24. Er is een schriftelijk werkprocedure met betrekking tot het vullen en koppelen<br />
van de brandstoftanks (LPG heftrucks).<br />
25. De heftruck is voorzien van veiligheidsgordel, veiligheidscabine met deuren<br />
danwel bodygard.<br />
26. Hef-, kantel-, overhead- en roldeuren zijn beveiligd ter voorkoming van knel-<br />
en pletgevaar.<br />
27. Een kleed- en opbergruimte is aanwezig.<br />
28. Er is, indien er gebruik gemaakt wordt van een heftruck, een duidelijke<br />
scheiding tussen loop- en rijpaden.<br />
Klimaat<br />
29. Mede werkers hebben klachten over het klimaat.<br />
30. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />
Module E – MAGAZIJN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2
Onderwerp<br />
Verlichting<br />
Ja Nee Nvt<br />
31. De verlichting in voldoende in het magazijn.<br />
<br />
Fysieke belasting<br />
32. Medewerkers moeten regelmatig zware voorwerpen tillen of dragen.<br />
Zo ja,<br />
- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 25 kg met 2 handen.<br />
- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 6 kg met 1 hand.<br />
33. Het maken van zogenaamde repeterende bewegingen komt voor.<br />
34. Het werken in een ongunstige werkhouding komt geregeld voor.<br />
35. Medewerkers, die langdurig moeten staan., kunnen gebruik maken van een<br />
stoel of een stasteun.<br />
36. Er wordt regelmatig voorlichting gegeven ten aanzien van tillen, duwen en<br />
trekken van zware lasten, repeterend werk en het langdurig werken in één<br />
(ongunstige) houding en de risico’s hierbij.<br />
37. Medewerkers kunnen gebruik gemaakt van tilhulpmiddelen<br />
(kranen, vorkheftruck, steekwagen, elektrische deuropener, goederenlift).<br />
38. De heftruckchauffeur kan een goede werkhouding / zitpositie innemen.<br />
39. Alle heftruckchauffeurs zijn voldoende opgeleid.<br />
40. De heftrucks voldoen aan de veiligheidseisen.<br />
41. Bij het rijden op de openbare weg met de heftruck zijn voldoende<br />
veiligheidsvoorzieningen getroffen.<br />
Module E – MAGAZIJN<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3
Module F Tankstation<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Voorzieningen<br />
1. Het hekwerk en de toegangsdeur(en) verkeren in goede staat <br />
2. Bij het tankstation is een brandblusser aanwezig.<br />
3. Bij het tankstation geldt zowel een rookverbod als een verbod op gebruik<br />
mobiele telefoon en dat is met een verbodsbord aangegeven.<br />
Module F – TANKSTATION<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
4. De vloer is schoon en stroef <br />
5. Er wordt regelmatig onderhoud gepleegd aan apparatuur en installaties<br />
6. Er is een onderhoudscontract voor apparatuur en installaties<br />
7. De gehele installatie voldoet aan de KIWA richtlijnen.<br />
8. Het tankstation is voorzien van een vloeistofdichte vloer met olie- /<br />
vetafscheider.<br />
9. Voor de medewerkers worden handschoenen beschikbaar gesteld.<br />
10. Er is een gebodsbord geplaatst bij de afleverzuilen van dieselolie waarop<br />
vermeld is dat het gebruik van handschoenen verplicht is.<br />
11. Er is een onderhoudscontract voor de LPG-installatie.<br />
12. Het vulpunt van de LPG-tank is aan de rand van het vulstation gesitueerd.<br />
13. De bovengrondse opslagtank voor diesel voldoet aan de eisen.<br />
14. De ondergrondse opslagtank voor diesel voldoet aan de eisen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Module G Wasplaats Voertuig<br />
Onderwerp<br />
Algemeen<br />
Ja Nee Nvt<br />
1. Persoonlijke beschermingsmiddelen zoals werkkleding, laarzen,<br />
handschoenen, gehoorbeschermingsmiddelen, veiligheidsbrillen en<br />
gelaatsschermen, zijn in voldoende mate aanwezig.<br />
<br />
2. De aanwezige persoonlijke beschermingsmiddelen worden op juiste wijze<br />
gebruikt door de werknemers.<br />
3. De leidinggevende houdt toezicht op het gebruik van persoonlijke<br />
beschermingsmiddelen.<br />
4. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden, waarbij het<br />
gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />
5. De wasplaats is veilig te betreden en te verlaten.<br />
6. De wasplaats is schoon.<br />
7. De wasplaats voldoet aan de geldende richtlijnen.<br />
Biologische agentia wasinstallatie<br />
8. Ter voorkoming van legionellabesmetting kan worden aangetoond, dat de<br />
bedrijfstemperatuur van de wasinstallatie altijd hoger is dan 55 °C<br />
(zie toelichting).<br />
9. Er zijn geen factoren aanwezig die de groei van legionella in de wasinstallatie<br />
kunnen bevorderen (alleen als de temperatuur in de wasinstallatie de kans op<br />
groei van legionella vergroot).<br />
10. Bij een wasinstallatie met recirculerend water worden regelmatig visuele<br />
inspecties uitgevoerd.<br />
Biologische agentia overige arbeidsmiddelen<br />
11. Er zijn maatregelen genomen om besmetting met de legionella bacterie te<br />
voorkomen (let op deze vraag geldt niet voor de wasinstallatie, maar voor<br />
douches, hogedrukreiniger, etc.).<br />
Gevaarlijke stoffen<br />
12. De gevaarlijke stoffen zijn op juiste wijze geëtiketteerd.<br />
13. De medewerkers werken volgens de voorschriften met gevaarlijke stoffen.<br />
14. De aanwezige gevaarlijke stoffen zijn op een veilige wijze opgeslagen.<br />
Module G – WASPLAATS VOERTUIG<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
15. Het inademen van uitlaatgassen wordt voorkomen.<br />
<br />
Carwash<br />
16. Er is een carwash (automatische wasstraat) aanwezig.<br />
Zo nee, ga dan verder met vraag 20.<br />
17. De medewerkers zijn bekend met de werkinstructies over het gebruik van de<br />
carwash.<br />
18. De carwash heeft een goed bereikbare noodstop.<br />
19. De carwash kan op afstand gestart worden of er is een beschutte<br />
bedieningsplaats.<br />
20. Medewerkers hebben een training of instructie gehad om veilig met<br />
hogedrukreinigers te kunnen werken.<br />
Arbeidsmiddelen<br />
21. Er is een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor:<br />
- Carwash<br />
- Elektrische (rol)deuren<br />
- Stoomcleaner<br />
- Hogedrukspuit / -reiniger / -installatie<br />
- Mechanische ruimteventilatie<br />
24. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
25. Bij aanschaf van hogedrukreinigers wordt rekening gehouden met<br />
inkoopcriteria.<br />
Fysieke belasting<br />
26. Hulpmiddelen worden ingezet om lichamelijk belastend werk zoveel mogelijk<br />
te voorkomen.<br />
Module G – WASPLAATS VOERTUIG<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2
Module H Voertuigstalling<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />
□ stallen voertuig<br />
□ controle oliepeil<br />
□ reinigen binnenwerk voertuig<br />
□ andere, namelijk<br />
Voorzieningen<br />
2. Er is geringe (spier)kracht nodig om handbediende deuren en hekken te<br />
openen.<br />
3. Er zijn voldoende vaste ventilatie openingen.<br />
4. Loop- en rijroutes zijn goed aangegeven en zo mogelijk van elkaar<br />
gescheiden.<br />
5. Er zijn onderhouds- en keuringsovereenkomsten voor deuren, hekken, de<br />
afzuiginstallatie, etc.<br />
6. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
7. Er zijn maatregelen getroffen om te voorkomen dat onnodige blootstelling aan<br />
uitlaatgassen wordt voorkomen bij het stallen/uitrijden uit de stalling.<br />
Licht<br />
8. Het zicht wordt niet gehinderd door te veel licht (zoninstraling).<br />
9. Het zicht wordt niet gehinderd door te weinig licht (bijvoorbeeld geen<br />
verlichting ’s avonds of ’s nachts).<br />
Module H – VOERTUIGSTALLING<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1
Module I Kantoor<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />
□ administratief werk (lees- en schrijfwerk)<br />
□ contact met klanten (telefoon)<br />
□ beeldschermwerk<br />
□ anders, namelijk .......................................................................................<br />
Voorzieningen<br />
2. Het vloeroppervlak is voldoende voor het uitvoeren van de werkzaamheden.<br />
3. Er zijn geen losliggende kabels of vloerbedekking of andere objecten die<br />
kunnen leiden tot struikelgevaar.<br />
4. Er zijn geen scherpe randen, uitsteeksels aan meubilair en apparatuur<br />
waaraan men zich kan verwonden.<br />
5. Er is een onderhoudscontract voor kantoorapparatuur (o.a. printer,<br />
kopieerapparaat).<br />
6. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />
keuringssysteem.<br />
Verlichting<br />
7. Er is voldoende licht voor het uitvoeren van de werkzaamheden.<br />
8. Er zijn voorzieningen getroffen om rechtstreeks invallend zonlicht te weren.<br />
Klimaat<br />
9. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />
Beeldschermwerk (> 2 uur per dag)<br />
10. De werknemers hebben voorlichting gekregen over het werken met een<br />
computer en hoe de werkplek het beste ingericht kan worden.<br />
11. Medewerkers, die met een beeldscherm werken, worden in de gelegenheid<br />
gesteld een periodiek oogonderzoek te ondergaan.<br />
12. Voor werknemers, die behoren tot een risicogroepen bij beeldschermwerk,<br />
zijn aanvullende maatregelen getroffen.<br />
Meubilair en inrichting werkplek<br />
13. De beeldschermwerkplekken zijn goed ingericht (zie toelichting).<br />
14. Er is voldoende beenruimte onder de werktafels.<br />
Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
15. De bureaustoelen voldoen aan de ergonomische criteria (zie toelichting). <br />
1
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
16. Kopieerapparaten staan buiten de werkruimte.<br />
<br />
17. Printers die intensief worden gebruikt (> 1 pak A4-papier per dag) staan<br />
buiten de werkruimte opgesteld.<br />
Indeling van de arbeid<br />
18. Het beeldschermwerk wordt minimaal na elke 2 uur onderbroken door<br />
andersoortig werk of door een pauze van minimaal 10 minuten.<br />
19. Er wordt maximaal 6 uur per dag met een beeldscherm gewerkt.<br />
20. Het werk kan door de werknemer binnen zekere grenzen zelfstandig worden<br />
ingedeeld.<br />
Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2
Module J Reisbureau<br />
Onderwerp Ja Nee Nvt<br />
Algemeen<br />
1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd.<br />
□ contact met klanten<br />
□ telefonische contacten<br />
□ administratief werk<br />
□ beeldschermwerk (meer dan 2 uur per dag)<br />
□ andere, namelijk ....................................................................................<br />
Inrichting van de balie<br />
2. De medewerker kan zittend over de balie heen kijken.<br />
3. De baliemedewerker hoeft niet omhoog te kijken naar de klant.<br />
4. De hoogte van het werkblad van de balie is minimaal 74 cm.<br />
5. Het werkblad van de balie is voldoende diep.<br />
6. De dikte van het werkblad (ter hoogte van de benen) is maximaal 5 cm.<br />
7. Er is voldoende beenruimte onder de balie.<br />
8. Struikel- en stootgevaar wordt voorkomen.<br />
9. Medewerkers, die langdurig moeten staan, kunnen gebruik maken van een<br />
stoel of een stasteun.<br />
Veiligheid<br />
10. Er zijn regels gesteld hoe om te gaan met lastige klanten.<br />
11. Medewerkers worden hierin getraind.<br />
12. Kunnen medewerkers een waarschuwingssignaal doen uitgaan wanneer er<br />
sprake is van (dreigende) agressie.<br />
Overige kantoorwerkzaamheden<br />
Zie vragen van Module I Kantoor<br />
Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />
RI&E Medibus<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1