29.09.2013 Views

Vragenlijst RI&E

Vragenlijst RI&E

Vragenlijst RI&E

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

<strong>Vragenlijst</strong><br />

Risico-inventarisatie<br />

&<br />

Evaluatie<br />

1


Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

VRAGENLIJST<br />

BRANCHE RISICO-INVENTARISATIE & -EVALUATIE<br />

S T I C H T I N G<br />

B E D R I J F S G E Z O N D H E I D S Z O R G<br />

V O O R H E T B E S L O T E N<br />

B U S V E R V O E R<br />

Bezoekadres: Spui 188, Den Haag<br />

Postadres: Postbus 19365, 2500 CJ Den Haag<br />

Telefoon 070 -3751773, Fax 070 -3751775<br />

VOOR HET BESLOTEN BUSVERVOER<br />

Eerste druk: 1994 (TNO Preventie en Gezondheid en Leeuwendaal Advies)<br />

Tweede herziene druk: 2000 (TNO Arbeid)<br />

Derde herziene druk: 2007 (BGZ Wegvervoer)<br />

© Medibus - 2007. Hoewel bij deze uitgave de uiterste zorg is nagestreefd, kan Medibus voor eventuele (druk-) fouten en<br />

onvolledigheden niet instaan en evenmin aansprakelijkheid aanvaarden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag<br />

zonder schriftelijke toestemming van Medibus niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door<br />

middel van druk, fotokopie, microfilms of anderszins, hetgeen ook van toepassing is op de gehele of gedeeltelijke bewerking.<br />

Medibus is bevoegd de verschuldigde vergoedingen voor kopiëren, als bedoeld in artikel 17 lid 2 der Auteurswet 1912 en in het<br />

KB van 20-7-1974 (Stb. 351) ex artikel 16b der Auteurswet 1912 te doen innen door en overeenkomstig de reglementen van de<br />

Stichting Reprorecht te Amsterdam.<br />

2


Module A Algemeen<br />

Onderwerp<br />

Organisatie en beleid<br />

Organisatie van het werk<br />

Ja Nee Nvt<br />

1. De werkgever organiseert het werk zo, dat de werknemers veilig en gezond<br />

kunnen werken.<br />

<br />

Kwetsbare groepen<br />

2. Er zijn maatregelen genomen om de risico's voor medewerkers uit kwetsbare<br />

groepen te beperken.<br />

Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden<br />

3. De taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden van de werknemers zijn<br />

vastgelegd.<br />

4. Het bedrijf houdt toezicht op het uitvoeren van risicovolle werkzaamheden.<br />

Preventiemedewerker<br />

5. Er is een preventiemedewerker aangewezen.<br />

6. De vereiste verantwoordelijkheden en bevoegdheden aan deze medewerker<br />

gedelegeerd.<br />

7. De preventiemedewerker beschikt over de vereiste kennis en ervaring om zijn<br />

wettelijke taken uit te kunnen voeren.<br />

8. De preventiemedewerker werkt mee aan het opstellen van deze RI&E.<br />

9. De preventiemedewerker helpt mee met het uitvoeren van het plan van<br />

aanpak, dat voortvloeit uit deze RI&E.<br />

Deskundige ondersteuning<br />

10. Het bedrijf laat zich voor verzuimbegeleiding en preventietaken bijstaan door<br />

één of meer gecertificeerde deskundigen (maatwerkregeling) of door een<br />

gecertificeerde arbodienst (vangnetregeling).<br />

11. Medewerkers kunnen met vragen over arbeid en gezondheid terecht bij een<br />

deskundige (dit kan in sommige gevallen een preventiemedewerker zijn;<br />

soms zal dit een externe arbodeskundige zijn).<br />

12. Medewerkers krijgen een periodiek gezondheidskundig onderzoek (PAGO)<br />

aangeboden.<br />

13. Het PAGO is in overleg met een bedrijfsarts specifiek afgestemd op de<br />

werknemers die bijzondere risico’s lopen.<br />

Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3


Onderwerp<br />

Plan van aanpak op de RI&E<br />

Ja Nee Nvt<br />

14. Het plan van aanpak wordt geëvalueerd in overleg met de<br />

medewerkers(vertegenwoordiging) en waar nodig bijgesteld.<br />

15. De medewerkers zijn betrokken bij de totstandkoming van deze RI&E.<br />

<br />

Verzuimbegeleiding<br />

16. Het ziekteverzuim wordt geregistreerd.<br />

17. De verzuimcijfers worden geanalyseerd.<br />

18. De regels ten aanzien van verzuim zijn schriftelijk gecommuniceerd met de<br />

medewerkers, bijvoorbeeld in de vorm van een verzuimreglement.<br />

19. Voor werknemers die langer dan 6 weken ziek zijn, wordt een reintegratieplan<br />

gemaakt.<br />

20. Vervolgens worden alle stappen van het re-integratieproces schriftelijk<br />

vastgelegd.<br />

21. De OR (of PVT) heeft ingestemd met verzuimbeleid en –maatregelen.<br />

Voorlichting en onderricht<br />

22. Er wordt voorlichting en onderricht gegeven over arbeidsomstandigheden en<br />

risicovolle werkzaamheden aan alle (nieuwe) werknemers en bij<br />

veranderingen in de werksituatie.<br />

23. Er zijn schriftelijke instructies aanwezig over veilig werken.<br />

Werkoverleg<br />

24. Er wordt regelmatig werkoverleg gehouden.<br />

25. Tijdens het werkoverleg komen arbeidsomstandigheden aan de orde.<br />

26. Bij de aanschaf van gereedschap en hulpmiddelen wordt overleg gepleegd<br />

met de betreffende werknemers<br />

27. De werkgever en de werknemersvertegenwoordiging voeren regelmatig<br />

overleg met elkaar over arbeidsomstandigheden.<br />

Roken<br />

28. In het bedrijf wordt niet gerookt met uitzondering van aparte rookruimten.<br />

Risicovolle situatie en bedrijfsongevallen<br />

29. Ernstige bedrijfsongevallen worden gemeld aan de Arbeidsinspectie.<br />

30. Bedrijfsongevallen worden (zonodig) geregistreerd.<br />

Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

4


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

31. Risicovolle situaties worden zowel intern, als bij de opdrachtgever gemeld. <br />

Bedrijfshulpverlening en noodvoorzieningen<br />

32. Doeltreffende maatregelen kunnen worden genomen op het gebied van de<br />

eerste hulp bij ongevallen, de brandbestrijding, en de evacuatie van<br />

werknemers en andere aanwezige personen (passagiers).<br />

33. Indien noodzakelijk, zijn met externe hulpverleningsinstanties afspraken<br />

gemaakt.<br />

34. Er zijn voldoende bedrijfshulpverleners aanwezig.<br />

35. De bedrijfshulpverleners zijn opgeleid en getraind om de op het bedrijf<br />

afgestemde zorg te verlenen.<br />

36. Kennis en vaardigheden van bedrijfshulpverleners worden op het vereiste<br />

niveau gehandhaafd door herhalingscursussen.<br />

37. Er zijn voldoende gekeurde blusmiddelen aanwezig.<br />

38. Er zijn voldoende EHBO-middelen aanwezig.<br />

39. Er is een schriftelijke instructie voor alle medewerkers waarop staat hoe zij<br />

moeten handelen bij calamiteiten.<br />

40. Er zijn voldoende nooduitgangen in het bedrijf.<br />

41. Nooduitgangen zijn duidelijk aangegeven en zijn vrij toegankelijk.<br />

42. Bij grotere gebouwen is met een plattegrond aangegeven waar men zich<br />

bevindt en welke vluchtroutes gebruikt kunnen worden.<br />

43. Er is goed werkende noodverlichting<br />

Persoonlijke beschermingsmiddelen<br />

44. Persoonlijke beschermingsmiddelen worden kosteloos verstrekt aan<br />

betrokken medewerkers.<br />

45. Persoonlijke beschermingsmiddelen worden regelmatig onderhouden /<br />

vervangen.<br />

Psychosociale arbeidsbelasting<br />

46. Er worden maatregelen getroffen om pesten, agressie en geweld, seksuele<br />

intimidatie en werkdruk te voorkomen of indien dat niet mogelijk is te<br />

beperken.<br />

Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

5


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

47. Medewerkers krijgen voorlichting over de risico’s die psychosociale<br />

arbeidsbelasting kunnen veroorzaken en de preventieve maatregelen die<br />

genomen kunnen worden.<br />

<br />

Welzijn<br />

48. De medewerkers worden voldoende op de hoogte gehouden van de<br />

bedrijfsresultaten en de plannen van het bedrijf.<br />

49. Werknemers hebben onderling voldoende mogelijkheden om te overleggen<br />

over het werk.<br />

50. De werkprocessen in bedrijf zijn doorgaans goed gestructureerd.<br />

51. De onderlinge sfeer en de relaties in het bedrijf zijn doorgaans goed te<br />

noemen.<br />

52. Het werk biedt voldoende regelmogelijkheden.<br />

53. Het werk bevat zowel gemakkelijke als moeilijke taken.<br />

54. De leidinggevenden zijn alert op indicaties, die er op duiden dat medewerkers<br />

last hebben van hoge werkdruk of stress<br />

Werk- en rusttijden<br />

55. Voor het gehele bedrijf voldoen de werk- en rusttijden aan de<br />

Arbeidstijdenwetgeving.<br />

56. De hoeveelheid werk kan doorgaans binnen de afgesproken tijd worden<br />

uitgevoerd.<br />

57. Er wordt binnen redelijke grenzen overgewerkt.<br />

Voorzieningen<br />

58. Het gebouw wordt goed onderhouden.<br />

59. De elektrische-, gas- en watervoorzieningen zijn in orde en worden goed<br />

onderhouden.<br />

60. Er zijn voldoende schone sanitaire voorzieningen (toiletten, urinoirs, was-<br />

bakken met zeep) aanwezig.<br />

61. Er is een kantine of andere schaftruimte, apart van de werkplek.<br />

62. Overal zijn de vloeren opgeruimd, egaal en stroef.<br />

63. Verontreinigingen worden direct opgeruimd<br />

Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

6


Onderwerp<br />

Beleid gevaarlijke stoffen<br />

Ja Nee Nvt<br />

64. De blootstelling aan de diverse gevaarlijke stoffen is in kaart gebracht (het<br />

gaat hierbij om het in kaart brengen van de aard, de mate en duur van de<br />

blootstelling aan de gevaarlijke stoffen).<br />

<br />

65. De informatie uit de veiligheidsinformatiebladen is beschikbaar voor<br />

werknemers.<br />

66. De werknemers zijn voor alle stoffen die gebruikt worden op de hoogte van de<br />

voorschriften voor hygiënisch gebruik, persoonlijke bescherming, eerste hulp,<br />

enzovoort.<br />

67. Er wordt een beleid gevoerd om stoffen te vervangen door minder gevaarlijke<br />

stoffen.<br />

68. Het bedrijf beschikt over een registratie van alle gevaarlijke stoffen die vrij<br />

kunnen komen of waarmee huidcontact mogelijk is (minimaal stofnaam en<br />

Risk + Safety-zinnen (R+S)).<br />

Derden<br />

69. Er wordt aandacht besteed aan de veiligheid en gezondheid van derden<br />

(bezoekers, leveranciers) en personeel van derden (ingehuurd personeel).<br />

Inkoop<br />

70. Bij de aanschaf van materieel en materiaal wordt altijd aandacht besteed aan<br />

arbeidsomstandigheden (inkoopbeleid).<br />

Milieu<br />

71. Het bedrijf beschikt over een WM vergunning (Wet Milieubeheer).<br />

72. De ATEX-richtlijn is geïmplementeerd (explosieveiligheid).<br />

Module A – ALGEMEEN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

7


Module B 1 Voertuig en werkplek (bussen)<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden* worden uitgevoerd:<br />

□ besturen voertuig<br />

□ laden en lossen voertuig<br />

□ reinigen voertuig<br />

□ reinigen binnenwerk voertuig<br />

□ rijklaar maken voertuig<br />

□ verrichten klein onderhoud<br />

□ andere, namelijk .................................................................................<br />

* = aankruisen wat van toepassing is<br />

Toegang tot het voertuig.<br />

2. De treden zijn stroef.<br />

Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

3. Er is een handgreep. <br />

4. Voor het openen van het voertuig is geringe kracht voldoende. <br />

5. Indien er personen in rolstoelen vervoerd worden dan is de toegang voorzien<br />

van (til) hulpmiddelen zoals een lift of rijplaten.<br />

Zitplaats chauffeur<br />

6. De zitplaats van de chauffeur kan gemakkelijk bereikt worden.<br />

7. De chauffeurs hebben voldoende ruimte als ze achter het stuur zitten.<br />

8. De chauffeurstoelen voldoen aan de richtlijnen voor een goede stoel.<br />

9. De stoel is voor alle chauffeurs individueel voldoende instelbaar.<br />

10. De chauffeurs kunnen een comfortabele zithouding aannemen zonder<br />

gebruik te maken van allerlei attributen zoals een kralenkussen,<br />

schapenvacht of een extra rugkussentje.<br />

11. De vering van de stoel is instelbaar zodat deze tijdens het rijden niet<br />

doorslaat.<br />

12. De chauffeurstoelen worden periodiek gecontroleerd en onderhouden<br />

13. De chauffeurs hebben voorlichting en instructie gehad over een goede<br />

zithouding en het goed instellen van de chauffeursstoel.<br />

Bedieningsmiddelen en instrumenten<br />

14. De bedieningsmiddelen zijn onder alle omstandigheden gemakkelijk te<br />

bereiken voor alle chauffeur.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

15. Er is een goede grip op het stuur, ook bij transpiratie.<br />

<br />

16. Het stuur is verstelbaar.<br />

17. Het voertuig is voorzien van stuurbekrachtiging.<br />

18. De audio en video installatie kan tijdens het rijden eenvoudig worden<br />

bediend.<br />

Zicht / uitzicht / toezicht<br />

19. Het zicht op de instrumenten is in alle situaties (overdag, ‘s nachts)<br />

voldoende.<br />

Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

20. De chauffeur heeft altijd goed zicht op de buitenspiegels. <br />

21. De chauffeur ondervindt geen hinder van de binnenverlichting <br />

22. De zonwering is eenvoudig te bedienen zonder hierbij uit de stoel te hoeven<br />

komen (licht voorover buigen is acceptabel).<br />

23. Er is voor kleinere chauffeurs ook voldoende zicht op kleine objecten – zoals<br />

kinderen – vlak vóór de bus.<br />

24. Het voertuig is uitgerust met extra buitenspiegels of achteruitkijkcamera’s<br />

waardoor er geen dode of blinde hoek ontstaat. Hierdoor worden kleine<br />

objecten vlak naast de bus niet over het hoofd gezien.<br />

25. De chauffeur kan voldoende toezicht houden op het gedrag van de<br />

passagiers, ook wanneer deze zich bovenin een dubbeldekker bevinden.<br />

Klimaat<br />

26. Het klimaat is comfortabel instelbaar op de bestuurdersplaats.<br />

Geluid<br />

27. De spraakverstaanbaarheid tot een persoon (bijvoorbeeld een persoon op de<br />

gidsstoel) tijdens het rijden is voldoende, ook met ingeschakelde apparatuur.<br />

28. De chauffeur kan “hands free” telefoneren.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Looppad<br />

29. Het looppad in het voertuig is stroef. <br />

30. Het looppad is vrij van obstakels.<br />

31. Men kan in het looppad op alle plaatsen rechtop staan.<br />

<br />

<br />

32. Men kan zich in het looppad vasthouden aan handgrepen of iets dergelijks <br />

2


Onderwerp<br />

Veiligheid<br />

Ja Nee Nvt<br />

33. Rolstoelen kunnen eenvoudig worden vastgezet zonder moeilijke houdingen<br />

aan te nemen.<br />

<br />

34. Er is voldoende ruimte voor handbagage in het voertuig. <br />

35. Bagage, apparaten en hulpmiddelen kunnen worden vastgezet. <br />

36. De afwerking van het interieur is zodanig dat men zich niet kan bezeren<br />

(afgerond, zacht, geen losliggende slangen/snoeren).<br />

Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

37. In alle voertuigen is een brandblusser aanwezig. <br />

38. In alle voertuigen is een EHBO trommel aanwezig. <br />

39. Voor de chauffeurs is een veiligheidsvestje beschikbaar in het voertuig.<br />

Slaapplaats chauffeur (alleen van toepassing voor bussen met slaapcabine)<br />

40. De slaapplaats wordt tijdens lange ritten met 2 chauffeurs gebruikt.<br />

41. De slaapplaats voldoet aan de volgende criteria:<br />

Zo nee? aankruisen aan welke niet:<br />

□ goed toegankelijk<br />

□ tenminste 205 cm lang en 75 cm breed<br />

□ tenminste 55 cm vrije ruimte boven de matras<br />

□ voldoende demping van geluid en trillingen<br />

□ voldoende klimaatregeling<br />

□ intercom<br />

42. De slaapplaats is van twee kanten toegankelijk, waarvan zich één toegang in<br />

de bus bevindt.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Nooduitgangen<br />

43. De bedieningsinstructies zijn bekend. <br />

44. De bedieningsinstructies zijn duidelijk aangegeven op de uitgang. <br />

45. De nooduitgang is goed bereikbaar, geen versperringen door bijvoorbeeld<br />

bagage.<br />

<br />

46. De nooduitgangen zijn duidelijk aangegeven. <br />

47. Met geringe fysieke kracht is de nooduitgang te openen. <br />

Kofferruimte<br />

48. De toegang tot de kofferruimte heeft voldoende afmetingen om bagage<br />

gemakkelijk te laden en lossen.<br />

<br />

3


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

49. De toegangsdeuren van de kofferruimte gaan ver genoeg open.<br />

<br />

50. Het laadruim heeft een vlakke vloer.<br />

Onderhoud<br />

51. Het reinigen van de ruiten kan zonder ver reiken of het aannemen van een<br />

gedraaide houding worden verricht.<br />

Module B1 – VOERTUIG EN WERKPLEK<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

52. Incidenteel klein onderhoud aan het voertuig is gemakkelijk uit te voeren. <br />

53. Het brandstofvulpunt is goed bereikbaar. <br />

54. Het motorcompartiment is goed bereikbaar. <br />

Inkoop<br />

55. Bij aankoop worden ergonomische aspecten van een voertuig in de<br />

beslissing meegenomen.<br />

<br />

4


Module B 2. Het werk van de (touringcar)chauffeur<br />

.<br />

Onderwerp<br />

Organisatie van het werk<br />

Ja Nee Nvt<br />

1. De leidinggevende is voor de chauffeur bereikbaar voor overleg.<br />

<br />

2. Er is meermalen per jaar werkoverleg waarin het werk besproken wordt.<br />

3. Er is overleg met de chauffeurs over de werkplanning en werkverdeling.<br />

4. De chauffeurs kunnen vanuit de touringcar gebruik maken van<br />

communicatiemiddelen om te overleggen met het bedrijf.<br />

5. De chauffeurs hebben een opleiding gevolgd op het gebied van:<br />

- EHBO<br />

- Omgaan met calamiteiten<br />

- Omgaan met lastige klanten<br />

- Reisleiderstaken<br />

- Buitenlandse talen<br />

6. Het bedrijf heeft duidelijke regels over wat een chauffeur kan doen met<br />

passagiers die zich misdragen en niet reageren op correctie (bijvoorbeeld als<br />

onderdeel van een calamiteitenplan).<br />

7. De chauffeur kan bij (dreigende) beroving of incidenten van agressie of<br />

geweld gebruik maken van communicatiemiddelen om hulp in te roepen.<br />

8. Het bedrijf ondersteunt de chauffeurs ten aanzien van duidelijke<br />

gedragsregels voor passagiers.<br />

9. Is er opvang geregeld voor de medewerker die met lastige / agressieve<br />

klanten of andere calamiteiten (bijvoorbeeld dodelijk ongeval) te maken heeft<br />

gehad.<br />

10. Medewerkers kunnen met klachten over ongewenst gedrag terecht bij een<br />

vertrouwenspersoon.<br />

Rij- en rusttijden<br />

11. Het werk wordt zo gepland dat u zich vrijwel altijd kunt houden aan het<br />

Arbeidstijdenbesluit (ATB) vervoer voor wat betreft de rijtijden bij:<br />

- Dagtochten<br />

- Groepsvervoer<br />

- Pendeldiensten<br />

- Meerdaags buitenlands werk<br />

Module B2 – WERK VAN DE CHAUFFEUR<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

5


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

12. Het werk wordt zo gepland dat u zelden of nooit het Arbeidstijdenbesluit<br />

(ATB) vervoer overschrijdt voor wat betreft de rusttijden bij:<br />

- Dagtochten<br />

- Groepsvervoer<br />

- Pendeldiensten<br />

- Meerdaags buitenlands werk<br />

13. Pendeldiensten en meerdaagse internationale lijndiensten worden zo<br />

gepland, dat u zich vrijwel altijd kunt houden aan de CAO-afspraken over<br />

rusttijden.<br />

Werkplanning<br />

14. De wekelijkse rust is 4 weken van tevoren bekend.<br />

15. De werktijden zijn 4 dagen van tevoren bekend.<br />

16. Er zijn mogelijkheden om na de rijtijd voldoende rust te nemen (vooral bij<br />

meerdaagse reizen: hotelkamer).<br />

17. Bij de planning van het werk wordt rekening gehouden met extra taken voor<br />

de chauffeur, buiten het rijden en rusten.<br />

18. Bij de planning van ritten wordt voldoende rekening gehouden met files en<br />

vertraging door de verkeerssituatie.<br />

Module B2 – WERK VAN DE CHAUFFEUR<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

6


Module C Onderhoudsgarage<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />

□ klein onderhoud (10.000 km beurten)<br />

□ groot onderhoud<br />

□ schadeherstel<br />

Voorzieningen<br />

2. De juiste persoonlijke beschermingsmiddelen zijn beschikbaar gesteld.<br />

3. Er wordt voldoende toezicht gehouden op het daadwerkelijk dragen van de<br />

persoonlijke beschermingsmiddelen door de leidinggevende.<br />

4. Er is een goed werkende, snel bereikbare oogdouche aanwezig<br />

5. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden waarbij het<br />

gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />

6. Er wordt regelmatig (wekelijks) schone bedrijfskleding verstrekt.<br />

7. Een kleedruimte is aanwezig.<br />

8. Vuile en schone kleding kunnen gescheiden van elkaar worden opgeborgen.<br />

9. Er zijn afsluitbare kastjes aanwezig.<br />

10. Er is gelegenheid om te douchen.<br />

11. De voorzieningen (wasgelegenheid) worden regelmatig schoongemaakt.<br />

12. Er is geringe fysieke kracht (spierkracht) nodig om handbediende deuren en<br />

hekken te openen.<br />

13. Er zijn minimaal 2 uitgangen in de werkplaats welke kunnen fungeren als<br />

nooduitgang.<br />

Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

14. De vloer is stroef en schoon. <br />

15. Een bandenkooi is aanwezig.<br />

Arbeidsmiddelen<br />

16. Er is een lijst aanwezig waarop alle arbeidsmiddelen staan vermeld welke<br />

periodiek gekeurd dienen te worden inclusief inspectiedatum.<br />

(intervalperiode afhankelijk van gebruiksfrequentie, -duur en -<br />

omstandigheden)<br />

<br />

<br />

1


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

17. Is er een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor:<br />

- elektrisch handgereedschap<br />

- hydraulisch gereedschap<br />

- luchtgereedschap<br />

- (goederen) lift.<br />

- hefbrug (minimaal jaarlijks)<br />

- heftruck (minimaal jaarlijks)<br />

- (hulp) hijsgereedschappen.<br />

- afzuiginstallatie werkkuil<br />

- bronafzuiging<br />

- bovenloopkraan (minimaal jaarlijks)<br />

- autogeen snij-apparaat<br />

- lasapparaat autogeen<br />

- lasapparaat elektrisch<br />

- anders, nl…………………………………………..<br />

18. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

19. Er is een hefbrug aanwezig.<br />

Zo ja, er is i.v.m. veiligheid hefbrug rekening gehouden met volgende<br />

aspecten:<br />

- hefvermogen staat duidelijk vermeld<br />

- er is een afrijdbeveiliging<br />

- veiligheidsbediening via vasthoudknop<br />

- geen voetbeknelling mogelijk bij laagste stand<br />

- duidelijke bedieningsinstructies aanwezig<br />

- sticker met keuringsdatum zichtbaar<br />

- afschermkappen bij elektrische verlichtingsarmatuur<br />

20. De heftruck is voorzien van veiligheidsgordel, veiligheidscabine met deuren<br />

dan wel bodygard.<br />

21. Mobiele arbeidsmiddelen met een eigen aandrijving (heftruck) worden alleen<br />

door die monteurs bestuurd, die over een aantoonbaar<br />

deskundigheidsbewijs (diploma of certificaat) beschikken en voldoende<br />

ervaring hebben.<br />

22. Ter gebruik van complexe of gevaarlijke apparatuur (bijv. stationaire<br />

machines, hijs- of hefgereedschap) zijn instructies aanwezig op<br />

gebruikersplaats.<br />

23. Wanneer gebruik gemaakt wordt van een autogeen snij-apparaat dan wordt<br />

rekening gehouden met de volgende aspecten:<br />

- er is een brandschot tussen de koppen flessen<br />

- er is terugslagventiel op acetyleenfles (vlamdover)<br />

- er zijn goedwerkende meters en reduceerventielen<br />

- geen gekoppelde slangen / eigen reparaties<br />

Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

2


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

- Voldoende onderhoud<br />

- er is een brandblusser in nabijheid<br />

- reserveflessen in een opslag voldoen aan de eisen<br />

24. Indien er een smeerkuil in de werkplaats aanwezig is, wordt rekening er<br />

gehouden met de volgende aspecten:<br />

- er is voldoende ventilatie in de werkkuil.<br />

- er zijn 2 trappen (oftewel 2 nooduitgangen).<br />

- blusmiddelen zijn in de nabijheid van de monteur.<br />

- er is afzuiging (welke start als de verlichting aangaat).<br />

- er is voldoende en explosieveilige (Ex) verlichting in de werkkuil<br />

aanwezig.<br />

- de kuil is goed gemarkeerd om te voorkomen dat men erin kan vallen.<br />

- er bevinden zich geen obstakels in de werkkuil.<br />

- vluchtwegen zijn vrij van obstakels<br />

- de vloer van de smeerkuil is vrij van olie en vet (voorkom glad worden)<br />

- elektrische aansluitingen zijn in orde<br />

- in de smeerkuil wordt gewerkt met veilige spanning<br />

(handgereedschap/looplamp)<br />

Geluid<br />

25. Er zijn werkzaamheden waarbij het gemiddelde (= equivalente) geluidsniveau<br />

meer dan 80 dB(A) bedraagt.<br />

Indien nee, ga door met vraag 33<br />

26. Er zijn metingen verricht om inzicht te krijgen in de aard en de duur van de<br />

lawaainiveaus.<br />

27. Er wordt met onderstaande apparatuur of werkzaamheid in totaal langer<br />

gewerkt dan de aangegeven tijd:<br />

- slagmoersleutel/moeraanzetter, minder dan 15 minuten per dag.<br />

- hameren, richten, losslaan, minder dan 1 uur per dag.<br />

- slijpen, minder dan 15 minuten per dag.<br />

- autogeen lassen, minder dan 30 minuten per dag.<br />

28. Indien er gebruik wordt gemaakt van perslucht dan wordt rekening gehouden<br />

met de volgende aspecten:<br />

- de compressor staat in een aparte ruimte.<br />

- de perslucht heeft de juiste werkdruk<br />

- geluidsarme afblaasdempers worden op de voorgeschreven wijze<br />

toegepast.<br />

- er wordt minder dan 30 minuten/dag gewerkt met aangedreven<br />

handgereedschap.<br />

29. Medewerkers krijgen periodiek een gehoortest (audiometrisch onderzoek)<br />

aangeboden.<br />

Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

30. Er is markering aangebracht op plaatsen waar het dragen van<br />

gehoorbescherming verplicht is.<br />

<br />

31. Er worden voldoende en adequate gehoorbescherming ter beschikking<br />

gesteld.<br />

32. Er wordt doeltreffende voorlichting gegeven over schadelijk geluid.<br />

33. Er worden maatregelen getroffen om de geluidsniveaus en blootstellingduur<br />

zoveel mogelijk te beperken.<br />

Klimaat<br />

34. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />

35. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />

36. De afzuiginstallatie van uitlaatgassen wordt volgens de instructie gebruikt.<br />

37. Indien een roetmeting wordt uitgevoerd, dan gelden de volgende eisen:<br />

- De roetmeting wordt uitgevoerd in een aparte ruimte;<br />

- Tijdens de roetmeting maakt de monteur gebruik van een afzuiginstallatie<br />

om de uitlaatgassen doeltreffend af te zuigen;<br />

- Er worden gehoorbeschermingsmiddelen gedragen<br />

38. De afzuiginstallatie van uitlaatgassen schakelt automatisch in (bijv. bij<br />

uitrollen van de slang of bij aankoppelen aan de uitlaat) of de knoppen voor<br />

de bediening van deze installatie zijn in de directe omgeving van de werkplek<br />

aangebracht (niet meer dan 5 meter lopen, praktijkregel).<br />

Lichamelijke belasting<br />

39. Er worden regelmatig voorwerpen getild of gedragen.<br />

Zo ja,<br />

- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 25 kg met twee<br />

handen.<br />

- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 6 kg met één hand.<br />

40. Het maken van zogenaamde repeterende bewegingen komt voor.<br />

41. Het werken in een ongunstige werkhouding komt geregeld voor.<br />

42. Men moet langdurig staan.<br />

Zo ja,<br />

- er is een stoel aanwezig.<br />

43. Er wordt regelmatig voorlichting gegeven ten aanzien van tillen, duwen en<br />

trekken van zware lasten, repeterend werk en het langdurig werken in 1<br />

houding / ongunstige houding en de risico’s hierbij.<br />

Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

4


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

44. Medewerkers kunnen gebruik maken van tilhulpmiddelen zoals<br />

bovenloopkraan, vorkheftruck, steekwagen, elektrische deuropener,<br />

goederenlift, hefbrug, verrijdbare krikken/hefbomen,werkplaatskraantjes, etc.<br />

<br />

45. De tilhulpmiddelen zijn goed toepasbaar.<br />

Module C – ONDERHOUDSGARAGE<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

5


Module D Spuiterij<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden:<br />

schuren<br />

verf / lak aanmaken<br />

spuiten<br />

andere, namelijk .................................................................................<br />

2. In het bedrijf worden de volgende persoonlijke beschermingsmiddelen<br />

gebruikt ondanks maatregelen aan de bron*:<br />

□ werkkleding (overall) (brandwerend)<br />

□ veiligheidsschoenen (met anti-statische zolen, bij spuiten te gebruiken)<br />

□ adembescherming (spuiten: een actief koolfilter masker met reukindicatie<br />

ofwel urenindicatie (volgelaatsmasker of halfgelaatsmasker<br />

gecombineerd met veiligheidsbril, schuren: masker met minimaal P2filter)<br />

□ voorschoot (reinigingswerkzaamheden)<br />

□ handschoenen (reinigingswerkzaamheden: latexhandschoenen)<br />

□ gelaatsscherm (reinigingswerkzaamheden)<br />

□ veiligheidsbril (reinigingswerkzaamheden van onderdelen)<br />

□ barrière - handcrèmes (reinigingswerkzaamheden van onderdelen)<br />

□ gehoorbescherming (spuiten, perslucht)<br />

* = aankruisen wat van toepassing is.<br />

3. Bovenstaande persoonlijke beschermingsmiddelen worden in voldoende<br />

mate beschikbaar gesteld.<br />

4. De persoonlijke beschermingsmiddelen worden op juiste wijze toegepast<br />

door de werknemer(s).<br />

5. De leidinggevende houdt toezicht op het gebruik van persoonlijke<br />

beschermingsmiddelen door de werknemers.<br />

6. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden waarbij het<br />

gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />

7. Er is een rookverbod in de opslag-, aanmaak- en verwerkingsruimte.<br />

8. Bij de ingang is een gebodsbord geplaats “ roken en open vuur verboden”.<br />

9. De spuiter bezit het milieu – opleidingscertificaat.<br />

(dit certificaat kan alleen via de door het Ministerie van VROM erkende<br />

exameninstituten behaald worden).<br />

Module D – SPUITERIJ<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Onderwerp<br />

Voorzieningen<br />

Ja Nee Nvt<br />

10. De vereiste nooduitgangen zijn aanwezig.<br />

<br />

11. De nooduitgangen zijn goed aangegeven. <br />

12. De nooduitgangen zijn goed toegankelijk.<br />

13. De spuitwerkplaats is dusdanig uitgevoerd dat brandwerendheid 60 minuten<br />

bedraagt.<br />

14. De benodigde en vereiste brandblusmiddelen zijn aanwezig<br />

15. De brandblusmiddelen zijn goed bereikbaar.<br />

16. De plaats van brandblusmiddelen is goed aangegeven.<br />

17. Er is visueel contact mogelijk met de spuiter.<br />

18. Er is een nooddouche met voldoende capaciteit of een branddeken<br />

(branddeken is tegen verfnevels en stof beschut opgeslagen).<br />

19. Een oogdouche is beschikbaar en snel te bereiken.<br />

Inrichting spuitwerkplaats<br />

20. Er vinden geen andere werkzaamheden plaats in de spuitwerkplaats.<br />

21. Er worden geen onderdelen/materialen opgeslagen in de spuitwerkplaats.<br />

Module D – SPUITERIJ<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

22. In de spuitwerkplaats ontbreken stopcontacten die “open” zijn. <br />

23. De spuitwerkplaats heeft ventilatie met onderafzuiging naar buiten.<br />

24. De verlichting (inclusief schakelaars) is explosieveilig (Ex) uitgevoerd.<br />

<br />

<br />

25. De vloer is gelijk en stroef. <br />

26. Er wordt gewerkt met een spuitwand<br />

Arbeidsmiddelen<br />

27. Er is een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor alle<br />

(hulp)hijsgereedschappen, elektrische (rol)deuren, de afzuiginstallatie, etc.<br />

28. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

29. Bij gebruik van complexe of gevaarlijke apparatuur (bijv. stationaire<br />

machines, hijs- of hefgereedschap) zijn instructies aanwezig op<br />

gebruikersplaats.<br />

<br />

<br />

<br />

2


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

30. Een deskundige controleert jaarlijks de conditie en isolatieweerstand van de<br />

spuitcabine.<br />

<br />

31. Leidingsystemen, slangen en slangverbingen van de spuitcabine worden<br />

regelmatig gecontroleerd.<br />

Geluid<br />

33. Werkzaamheden waarbij het geluidsniveau meer dan 80 dB(A) bedraagt<br />

komen niet voor.<br />

34. Er zijn metingen verricht om inzicht te krijgen in de aard en de duur van de<br />

lawaainiveaus.<br />

35. Er worden voldoende en adequate gehoorbescherming ter beschikking<br />

gesteld.<br />

36. Er is markering aangebracht op plaatsen waar het dragen van<br />

gehoorbescherming verplicht is.<br />

37. Medewerkers krijgen periodiek een gehoortest (audiometrisch onderzoek)<br />

aangeboden.<br />

38. Er wordt doeltreffende voorlichting gegeven over schadelijk geluid.<br />

39. Er worden maatregelen getroffen om de geluidsniveaus en blootstellingduur<br />

zoveel mogelijk te beperken.<br />

40. Indien gebruik wordt gemaakt van perslucht dan wordt rekening gehouden<br />

met de volgende aspecten:<br />

- de compressor staat in een aparte ruimte of afgeschermd van personen<br />

- de perslucht is ingesteld op een juiste werkdruk<br />

- er worden geluidsarme ventielen en spuitstukken toegepast<br />

Verlichting<br />

41. Er is voldoende licht op de werkplek om de taken te kunnen uitvoeren<br />

42. Er is voorzien in een goede, verplaatsbare lichtbron op plaatsen waar het<br />

algemene verlichtingsniveau (te) laag is.<br />

43. Hinder door te veel licht (bijv. zoninstraling) wordt voorkomen.<br />

44. In het werk wordt voorkomen dat hinder ontstaat door een verkeerde<br />

lichtinvalrichting waardoor spiegeling en/of reflectie optreedt (bijvoorbeeld in<br />

het te spuiten object).<br />

Klimaat<br />

45. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />

Module D – SPUITERIJ<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

46. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />

<br />

Gevaarlijke stoffen<br />

47. De verf wordt kant-en-klaar ingekocht.<br />

Zo nee? Er is een aparte mengruimte met:<br />

- een brandblusunit;<br />

- voldoende ventilatie en bronafzuiging.<br />

48. De blootstelling aan de diverse gevaarlijke stoffen is in kaart gebracht.<br />

(het gaat hierbij om het in kaart brengen van de aard, de mate en duur van de<br />

blootstelling van de gevaarlijke stoffen).<br />

49. De gevaarlijke stoffen zijn op juiste wijze geëtiketteerd.<br />

50. De werknemers zijn op de hoogte gebracht van de voorschriften voor<br />

hygiënisch gebruik, persoonlijke bescherming, eerste hulp, etc.<br />

51. Er wordt een beleid gevoerd om stoffen te vervangen door minder<br />

schadelijke.<br />

52. Gevaarlijke stoffen zoals verf en oplosmiddelen zijn voorzien van de<br />

voorgeschreven aanduidingen.<br />

53. De stoffen zijn geregistreerd in een register.<br />

54. De verf en oplosmiddelen zijn op een veilige wijze opgeslagen.<br />

Zo nee? geef aan d.m.v. aankruisen aan welke eisen de binnenopslag niet<br />

voldoet (voor een buitenopslag gelden andere eisen, zie richtlijn PGS 15):<br />

- brandwerendheid van > 60 min<br />

- voorzien van ventilatie<br />

- dampafvoer naar buitenlucht<br />

- lekbak(ken) voorziening<br />

- zelfsluitende deur<br />

- explosieveilige verlichting<br />

- pictogrammen op toegangsdeur welke het gevaar van de opgeslagen<br />

stoffen aanduiden<br />

- rookverbod<br />

- brandblusser (minimaal 6 kg blusstof) in nabijheid<br />

55. In de directe werkomgeving worden niet meer stoffen opgeslagen dan voor<br />

één werkdag nodig is.<br />

56. Er zijn maatregelen getroffen om explosiegevaar te voorkomen.<br />

57. De afzuiging van de spuitcabine is gekoppeld aan de verlichting en/of<br />

spuitapparatuur.<br />

58. De accu wordt verwijderd / ontkoppeld en drukhouders verwijderd bij<br />

werkzaamheden in de spuitcabine.<br />

Module D – SPUITERIJ<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

4


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

59. De ruimte waar schuurwerkzaamheden verricht worden is voorzien van een<br />

stofafzuiginstallatie.<br />

<br />

Fysieke belasting<br />

60. Er is voldoende afwisseling in werkzaamheden en werkhoudingen (staan,<br />

lopen, zitten, bukken, tillen, sjouwen, trekken, duwen).<br />

61. Veel kort-cyclische (repetitieve ) werkzaamheden achter elkaar wordt zoveel<br />

mogelijk voorkomen.<br />

62. Ongunstige werkhoudingen worden (zoveel mogelijk) voorkomen.<br />

63. Er zijn voldoende hulpmiddelen (steekwagens, heftrucks,<br />

werkplaatskraantjes, verrijdbare krikken / hefbomen, verrijdbare<br />

ondersteuningsblokken, etc.) aanwezig om fysiek zware inspanningen te<br />

minimaliseren.<br />

Module D – SPUITERIJ<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

64. Medewerkers hoeven niet meer dan 25 kg te tillen. <br />

5


Module E Magazijn<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />

□ ontvangst, opbergen, uitgifte van goederen<br />

□ administratie<br />

□ raadplegen microfiche/ beeldscherm<br />

□ andere, namelijk .................................................................................<br />

2. De magazijnmedewerkers hebben de juiste veiligheidsschoenen uitgereikt<br />

gekregen.<br />

3. In het magazijn worden gevaarlijke stoffen opgeslagen.<br />

Zo ja:<br />

- deze voldoet aan de eisen (o.a. afsluitbaar, voldoende geventileerd,<br />

gebodsborden en pictogrammen op de deur, blusmiddel in de nabijheid,<br />

explosieveilige verlichting, vloeistofdichte vloer).<br />

- gevaarlijke stoffen zijn voorzien van de voorgeschreven aanduidingen<br />

(etikettering).<br />

- de gevaarlijke stoffen zijn veilig opgeslagen.<br />

- er wordt opgelet dat men op de juiste manier (volgens de voorschriften)<br />

met de stof(fen) omgaat.<br />

- er zijn voor het geval zich een calamiteit voordoet opruimmiddelen (zgn.<br />

Spill-kit) / beschermingsmiddelen aanwezig (zaagsel, zand, dekens,<br />

brandblussers).<br />

Kankerverwekkende stoffen<br />

4. De blootstelling aan uitlaatgassen wordt voorkomen (diesel- / LPG-heftrucks).<br />

Voorzieningen<br />

5. De vloer is stroef, zodat het risico op uitglijden, vallen, struikelen tot een<br />

minimum beperkt wordt.<br />

6. De vloer is schoon.<br />

7. De vloer is vlak.<br />

8. De vloer is vrij van obstakels (dozen, goederen).<br />

9. Trappen en bordessen zijn voldoende breed, stroef en vlak.<br />

10. Trappen en bordessen zijn voorzien van deugdelijke leuningen.<br />

11. Ladders, trapleren en verplaatsbare trappen zijn in goede conditie.<br />

12. Ladders, trapleren en verplaatsbare trappen zijn goed opgesteld.<br />

Module E – MAGAZIJN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

13. Trappen en bordessen zijn vrij van obstakels (dozen, goederen).<br />

<br />

14. Bij een entresol zijn voorzieningen getroffen om de ’aanvoeropening’ (luik of<br />

hek) gemakkelijk af te kunnen sluiten.<br />

15. De maximale belasting van magazijnstellingen, kasten en bordesvloeren<br />

wordt niet overschreden.<br />

16. Stellingen zijn verankerd zodat omvallen en instorten niet mogelijk is.<br />

17. Kolommen en stellingen in de loods zijn afgeschermd tegen aanrijding.<br />

18. Goederen en stoffen zijn zodanig gestapeld dat er geen risico is voor<br />

inzakken, verschuiven of omvallen.<br />

19. De gangpaden zijn voldoende breed voor het gebruik van transportmiddelen<br />

of hulpmiddelen.<br />

20. Er zijn er onderhouds- en keuringsovereenkomsten voor vorkheftruck, hef-,<br />

kantel-, overhead- en roldeuren, (hulp)hijswerktuigen, (goederen)lift, etc.<br />

21. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

22. De acculaadruimte (voor de heftruck) voldoet aan de richtlijnen.<br />

23. Bij een acculaadstation worden voor het verwisselen en bijvullen van accu's<br />

persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt.<br />

24. Er is een schriftelijk werkprocedure met betrekking tot het vullen en koppelen<br />

van de brandstoftanks (LPG heftrucks).<br />

25. De heftruck is voorzien van veiligheidsgordel, veiligheidscabine met deuren<br />

danwel bodygard.<br />

26. Hef-, kantel-, overhead- en roldeuren zijn beveiligd ter voorkoming van knel-<br />

en pletgevaar.<br />

27. Een kleed- en opbergruimte is aanwezig.<br />

28. Er is, indien er gebruik gemaakt wordt van een heftruck, een duidelijke<br />

scheiding tussen loop- en rijpaden.<br />

Klimaat<br />

29. Mede werkers hebben klachten over het klimaat.<br />

30. De ruimte wordt voldoende geventileerd.<br />

Module E – MAGAZIJN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

2


Onderwerp<br />

Verlichting<br />

Ja Nee Nvt<br />

31. De verlichting in voldoende in het magazijn.<br />

<br />

Fysieke belasting<br />

32. Medewerkers moeten regelmatig zware voorwerpen tillen of dragen.<br />

Zo ja,<br />

- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 25 kg met 2 handen.<br />

- bij het tillen van voorwerpen gaat het om meer dan 6 kg met 1 hand.<br />

33. Het maken van zogenaamde repeterende bewegingen komt voor.<br />

34. Het werken in een ongunstige werkhouding komt geregeld voor.<br />

35. Medewerkers, die langdurig moeten staan., kunnen gebruik maken van een<br />

stoel of een stasteun.<br />

36. Er wordt regelmatig voorlichting gegeven ten aanzien van tillen, duwen en<br />

trekken van zware lasten, repeterend werk en het langdurig werken in één<br />

(ongunstige) houding en de risico’s hierbij.<br />

37. Medewerkers kunnen gebruik gemaakt van tilhulpmiddelen<br />

(kranen, vorkheftruck, steekwagen, elektrische deuropener, goederenlift).<br />

38. De heftruckchauffeur kan een goede werkhouding / zitpositie innemen.<br />

39. Alle heftruckchauffeurs zijn voldoende opgeleid.<br />

40. De heftrucks voldoen aan de veiligheidseisen.<br />

41. Bij het rijden op de openbare weg met de heftruck zijn voldoende<br />

veiligheidsvoorzieningen getroffen.<br />

Module E – MAGAZIJN<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

3


Module F Tankstation<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Voorzieningen<br />

1. Het hekwerk en de toegangsdeur(en) verkeren in goede staat <br />

2. Bij het tankstation is een brandblusser aanwezig.<br />

3. Bij het tankstation geldt zowel een rookverbod als een verbod op gebruik<br />

mobiele telefoon en dat is met een verbodsbord aangegeven.<br />

Module F – TANKSTATION<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

4. De vloer is schoon en stroef <br />

5. Er wordt regelmatig onderhoud gepleegd aan apparatuur en installaties<br />

6. Er is een onderhoudscontract voor apparatuur en installaties<br />

7. De gehele installatie voldoet aan de KIWA richtlijnen.<br />

8. Het tankstation is voorzien van een vloeistofdichte vloer met olie- /<br />

vetafscheider.<br />

9. Voor de medewerkers worden handschoenen beschikbaar gesteld.<br />

10. Er is een gebodsbord geplaatst bij de afleverzuilen van dieselolie waarop<br />

vermeld is dat het gebruik van handschoenen verplicht is.<br />

11. Er is een onderhoudscontract voor de LPG-installatie.<br />

12. Het vulpunt van de LPG-tank is aan de rand van het vulstation gesitueerd.<br />

13. De bovengrondse opslagtank voor diesel voldoet aan de eisen.<br />

14. De ondergrondse opslagtank voor diesel voldoet aan de eisen.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Module G Wasplaats Voertuig<br />

Onderwerp<br />

Algemeen<br />

Ja Nee Nvt<br />

1. Persoonlijke beschermingsmiddelen zoals werkkleding, laarzen,<br />

handschoenen, gehoorbeschermingsmiddelen, veiligheidsbrillen en<br />

gelaatsschermen, zijn in voldoende mate aanwezig.<br />

<br />

2. De aanwezige persoonlijke beschermingsmiddelen worden op juiste wijze<br />

gebruikt door de werknemers.<br />

3. De leidinggevende houdt toezicht op het gebruik van persoonlijke<br />

beschermingsmiddelen.<br />

4. Er zijn gebodsborden geplaatst bij apparatuur/werkzaamheden, waarbij het<br />

gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen verplicht is.<br />

5. De wasplaats is veilig te betreden en te verlaten.<br />

6. De wasplaats is schoon.<br />

7. De wasplaats voldoet aan de geldende richtlijnen.<br />

Biologische agentia wasinstallatie<br />

8. Ter voorkoming van legionellabesmetting kan worden aangetoond, dat de<br />

bedrijfstemperatuur van de wasinstallatie altijd hoger is dan 55 °C<br />

(zie toelichting).<br />

9. Er zijn geen factoren aanwezig die de groei van legionella in de wasinstallatie<br />

kunnen bevorderen (alleen als de temperatuur in de wasinstallatie de kans op<br />

groei van legionella vergroot).<br />

10. Bij een wasinstallatie met recirculerend water worden regelmatig visuele<br />

inspecties uitgevoerd.<br />

Biologische agentia overige arbeidsmiddelen<br />

11. Er zijn maatregelen genomen om besmetting met de legionella bacterie te<br />

voorkomen (let op deze vraag geldt niet voor de wasinstallatie, maar voor<br />

douches, hogedrukreiniger, etc.).<br />

Gevaarlijke stoffen<br />

12. De gevaarlijke stoffen zijn op juiste wijze geëtiketteerd.<br />

13. De medewerkers werken volgens de voorschriften met gevaarlijke stoffen.<br />

14. De aanwezige gevaarlijke stoffen zijn op een veilige wijze opgeslagen.<br />

Module G – WASPLAATS VOERTUIG<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

15. Het inademen van uitlaatgassen wordt voorkomen.<br />

<br />

Carwash<br />

16. Er is een carwash (automatische wasstraat) aanwezig.<br />

Zo nee, ga dan verder met vraag 20.<br />

17. De medewerkers zijn bekend met de werkinstructies over het gebruik van de<br />

carwash.<br />

18. De carwash heeft een goed bereikbare noodstop.<br />

19. De carwash kan op afstand gestart worden of er is een beschutte<br />

bedieningsplaats.<br />

20. Medewerkers hebben een training of instructie gehad om veilig met<br />

hogedrukreinigers te kunnen werken.<br />

Arbeidsmiddelen<br />

21. Er is een onderhouds- en keuringsovereenkomst voor:<br />

- Carwash<br />

- Elektrische (rol)deuren<br />

- Stoomcleaner<br />

- Hogedrukspuit / -reiniger / -installatie<br />

- Mechanische ruimteventilatie<br />

24. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

25. Bij aanschaf van hogedrukreinigers wordt rekening gehouden met<br />

inkoopcriteria.<br />

Fysieke belasting<br />

26. Hulpmiddelen worden ingezet om lichamelijk belastend werk zoveel mogelijk<br />

te voorkomen.<br />

Module G – WASPLAATS VOERTUIG<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

2


Module H Voertuigstalling<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />

□ stallen voertuig<br />

□ controle oliepeil<br />

□ reinigen binnenwerk voertuig<br />

□ andere, namelijk<br />

Voorzieningen<br />

2. Er is geringe (spier)kracht nodig om handbediende deuren en hekken te<br />

openen.<br />

3. Er zijn voldoende vaste ventilatie openingen.<br />

4. Loop- en rijroutes zijn goed aangegeven en zo mogelijk van elkaar<br />

gescheiden.<br />

5. Er zijn onderhouds- en keuringsovereenkomsten voor deuren, hekken, de<br />

afzuiginstallatie, etc.<br />

6. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

7. Er zijn maatregelen getroffen om te voorkomen dat onnodige blootstelling aan<br />

uitlaatgassen wordt voorkomen bij het stallen/uitrijden uit de stalling.<br />

Licht<br />

8. Het zicht wordt niet gehinderd door te veel licht (zoninstraling).<br />

9. Het zicht wordt niet gehinderd door te weinig licht (bijvoorbeeld geen<br />

verlichting ’s avonds of ’s nachts).<br />

Module H – VOERTUIGSTALLING<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1


Module I Kantoor<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:<br />

□ administratief werk (lees- en schrijfwerk)<br />

□ contact met klanten (telefoon)<br />

□ beeldschermwerk<br />

□ anders, namelijk .......................................................................................<br />

Voorzieningen<br />

2. Het vloeroppervlak is voldoende voor het uitvoeren van de werkzaamheden.<br />

3. Er zijn geen losliggende kabels of vloerbedekking of andere objecten die<br />

kunnen leiden tot struikelgevaar.<br />

4. Er zijn geen scherpe randen, uitsteeksels aan meubilair en apparatuur<br />

waaraan men zich kan verwonden.<br />

5. Er is een onderhoudscontract voor kantoorapparatuur (o.a. printer,<br />

kopieerapparaat).<br />

6. Keuringen en onderhoud worden bijgehouden in een onderhouds- en<br />

keuringssysteem.<br />

Verlichting<br />

7. Er is voldoende licht voor het uitvoeren van de werkzaamheden.<br />

8. Er zijn voorzieningen getroffen om rechtstreeks invallend zonlicht te weren.<br />

Klimaat<br />

9. Medewerkers hebben klachten over het klimaat.<br />

Beeldschermwerk (> 2 uur per dag)<br />

10. De werknemers hebben voorlichting gekregen over het werken met een<br />

computer en hoe de werkplek het beste ingericht kan worden.<br />

11. Medewerkers, die met een beeldscherm werken, worden in de gelegenheid<br />

gesteld een periodiek oogonderzoek te ondergaan.<br />

12. Voor werknemers, die behoren tot een risicogroepen bij beeldschermwerk,<br />

zijn aanvullende maatregelen getroffen.<br />

Meubilair en inrichting werkplek<br />

13. De beeldschermwerkplekken zijn goed ingericht (zie toelichting).<br />

14. Er is voldoende beenruimte onder de werktafels.<br />

Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

15. De bureaustoelen voldoen aan de ergonomische criteria (zie toelichting). <br />

1


Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

16. Kopieerapparaten staan buiten de werkruimte.<br />

<br />

17. Printers die intensief worden gebruikt (> 1 pak A4-papier per dag) staan<br />

buiten de werkruimte opgesteld.<br />

Indeling van de arbeid<br />

18. Het beeldschermwerk wordt minimaal na elke 2 uur onderbroken door<br />

andersoortig werk of door een pauze van minimaal 10 minuten.<br />

19. Er wordt maximaal 6 uur per dag met een beeldscherm gewerkt.<br />

20. Het werk kan door de werknemer binnen zekere grenzen zelfstandig worden<br />

ingedeeld.<br />

Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

2


Module J Reisbureau<br />

Onderwerp Ja Nee Nvt<br />

Algemeen<br />

1. De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd.<br />

□ contact met klanten<br />

□ telefonische contacten<br />

□ administratief werk<br />

□ beeldschermwerk (meer dan 2 uur per dag)<br />

□ andere, namelijk ....................................................................................<br />

Inrichting van de balie<br />

2. De medewerker kan zittend over de balie heen kijken.<br />

3. De baliemedewerker hoeft niet omhoog te kijken naar de klant.<br />

4. De hoogte van het werkblad van de balie is minimaal 74 cm.<br />

5. Het werkblad van de balie is voldoende diep.<br />

6. De dikte van het werkblad (ter hoogte van de benen) is maximaal 5 cm.<br />

7. Er is voldoende beenruimte onder de balie.<br />

8. Struikel- en stootgevaar wordt voorkomen.<br />

9. Medewerkers, die langdurig moeten staan, kunnen gebruik maken van een<br />

stoel of een stasteun.<br />

Veiligheid<br />

10. Er zijn regels gesteld hoe om te gaan met lastige klanten.<br />

11. Medewerkers worden hierin getraind.<br />

12. Kunnen medewerkers een waarschuwingssignaal doen uitgaan wanneer er<br />

sprake is van (dreigende) agressie.<br />

Overige kantoorwerkzaamheden<br />

Zie vragen van Module I Kantoor<br />

Module I – KANTOOR & REISBUREAU<br />

RI&E Medibus<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!