persmap van de 42ste editie - Dodentocht

[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]
8. We vervolgen via Kalfort en gaan via de Moorstraat naar Breendonk waar de controlepost dit jaar
wordt georganiseerd aan de sporthal. Uiteraard blijven we via het centrum en de brouwerij
passeren!
9. We gaan richting St Jozef Londerzeel via het Grenscafé en komen uiteindelijk in de grote post
halfweg, brouwerij Palm in Steenhuffel.
10. Het mooie parcours leidt ons naar Merchtem en nadien naar de sporthal van Buggenhout.
11. Na Opdorp en Lippelo volgt er een wijziging in het parcours naar Puurs (via Fort Liezele) en zijn
we opnieuw te gast in de prachtige sporthal van Puurs.
12. Een vaste pleisterplaats is De Mispel in Oppuurs en via de velden komen we aan de bekende
sporthal van St Amands. Nadien wandelen we via de voetbalterreinen naar achter, richting
zuiveringsstation en Scheldedijk. Het volgwagenparcours is hier nieuw en ruimer zodat beide
parcoursen elkaar niet of nauwelijks kruisen in het centrum. Dit garandeert een vlotte doorgang
van al die wagens.
13. Via de prachtige Scheldedijken en de kaaien van St Amands en Mariekerke komen we in onze
laatste en unieke controlepost “Zates” te Branst.
14. De laatste vijf kilometes wegen altijd het zwaarst maar zijn ook het mooist! De meeste
wandelaars “zweven” dan ook over het asfalt naar de aankomst in Bornem!!
Voor meer details verwijzen we u graag naar het parcoursplan.
Afstand
De opdracht voor de organisatie en de uitdaging voor de deelnemer is 100 km wandelen binnen de
24 uur. Wij zijn een niet-competitief event, er is al genoeg stress en drukte in ons gewoon leven.
Maar elk jaar moet de afstand wel kloppen! Als wij de deelnemer uitdagen om die 100 kilometer
binnen de 24 uur af te wandelen, dan moeten wij ook die afstand respecteren.
Sinds vele jaren heeft elke controlepost een opening- en sluitingsuur, en dus moet ook de afstand tot
die controlepost juist zijn. Die afstand wordt dan ook exact gemeten en gecheckt.
Ook dit jaar komen wij aan die 100km-norm, en moet het mogelijk zijn om de aankomst te bereiken
binnen de vooropgestelde maximumtijden.
Opnieuw gebruiken wij intern (wordt dus niet bekendgemaakt) een degressieve tabel waarop elke
controlepost effectief gesloten wordt, om zo de wandelaars toe te laten de volgende post binnen het
uurschema te bereiken en zo – hopelijk – de ganse afstand tot een goed eind te brengen.
Informatie langsheen het parcours
We zijn gestopt met het drukken en verdelen van infoaffiches langsheen het parcours. Blijkbaar
informeert de plaatselijke bevolking zich meer en meer via onze website en de media. Het heeft dan
ook geen nut om die extra kosten te maken.
100 km Dodentocht Kadee VZW |Pagina 6