2013 Februari Informatiemagazine Brandweer ZHZ

andweer-ZHZ
Informatiemagazine van de Brandweer Zuid-Holland Zuid
Zuid-Holland Zuid
jaargang 2 | nr. 5 | februari 2013

cluster ‘ZwijndrecHtse waard’ |
COLOFOn inHOUD
Brandweer ZHZ is een uitgave van de regionale
Brandweer Zuid-Holland Zuid. Brandweer ZHZ is
bestemd voor de brandweerkorpsen die zijn aangesloten
bij de regionale Brandweer Zuid-Holland
Zuid en haar belangstellenden.
Oplage:
1200 stuks; iedere eerste zaterdag van de maand.
Uiterste inleverdata:
iedere 15e van de maand.
Foto-omslag:
Voorzijde: Bevelvoerdersopleiding te Vlissingen
Achterzijde: Grote brand in Lexmond
Redactie
Cluster Zwijndrechtse Waard / Tineke Vos
Cluster Dordrecht / Marcel Huijbrechts
Cluster Drechtsteden noord / Dave Visser
Cluster GHG / Gijsbert van Pinxteren & Pieter Prins
Cluster GLZ / Joop nieuwenhuize
Cluster Molenwaard / Annemieke Moonen
Cluster Hoeksche Waard / Marjolein de Groot
Opleiden & Onderwijs / Wendy Arkenbout
Operationele zaken / Auke Blok
Expertise en Advies / Chris Aldewereld
Medezeggenschap / Henni Westerhuis
reorganisatie / Liza Helleman
Afdeling Materieel en Logistiek / Liesbeth Stob
rubriek / Wendy Arkenbout
Directie / renate Sevriens
Eindredactie
Larissa Levering
Corstiaan Batenburg
Gerben van den Boom
Ontwerp en opmaak
Firstcontact Design, Goudriaan
Druk
Visieprint, Hardinxveld-Giessendam
Algemene fotografie:
Gerben van den Boom
Ontvangt u dit blad niet op uw thuisadres?
De verzendlijst voor ons regionale blad wordt
geëxporteerd uit Safety Portal. Wanneer u geen
blad heeft ontvangen zorgt u er dan voor dat uw
gegevens worden opgeslagen in Safety Portal.
2 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
3 Voorwoord
4 Directie
5 Reorganisatie
6 Operationele Zaken
7 Expertise & Advies
8 Opleiding & Onderwijs
9 AML
10 Intranet
11 Brandweerposters
12 Sophiapolder
13 Wat doe je?
14 Cluster ‘Drechtsteden-Noord’
16 Cluster ‘Molenwaard’
17 Cluster ‘GLZ’
19 Cluster ‘Hoeksche waard’
20 Cluster ‘Zwijndrechtse waard’
21 Cluster ‘Dordrecht’
22 GHG
23 Rubriek

LAnDELiJkE MELDkAMEr
OrGAniSATiE
ZHZ
| voorwoord
Zo af en toe loop ik even de meldcentrale binnen om daar een praatje te maken met de
centralisten. Deze vakvrouwen en –mannen verdienen ons respect en we mogen niet vergeten
dat ze een belangrijke schakel vormen bij de uitoefening van onze taak. Voor de collega’s van
de meldcentrale staan grote veranderingen op stapel. Immers de landelijke meldkamer gaat er
komen. Als het aan de Minister ligt, dan is er in 2015 nog maar één landelijke meldkamerorganisatie
die gehuisvest is in tien locaties. Niet helemaal toevallig zijn er ook tien regionale
eenheden in het bestel van de nationale politie.
in Zuid-Holland-Zuid hebben we al sinds jaar en dag de situatie
dat de regionale MeldCentrale (rMC) beheerd wordt door de
politie Zuid-Holland-Zuid, samen met rotterdam-rijnmond is dit
nu één van de tien regionale politie eenheden. Voor de komende
drie jaar is de verwachting dat de rMC zal omvormen van regionaal
(ZHZ) naar interregionaal (ZHZ+Vrr) en daarna landelijk
(LMO). U begrijpt dat hierover nog heel wat gesprekken gevoerd
moeten worden over wie, wat, wanneer doet en betaalt. Zeker
als je bedenkt dat in het regeerakkoord staat dat de landelijke
meldkamerorganisatie 50 miljoen euro per jaar goedkoper moet
worden.
De landelijke meldkamerorganisatie wordt voorbereid op de
nieuwste technologieën en is multidisciplinair. De aanname van
de melding wordt gescheiden van de uitgifte naar de eenheden.
Het grootste deel van de meldingen zal conform een protocol
door een multidisciplinaire centralist worden afgehandeld. Dit
betekent dat de brandweer een grote slag moet maken om landelijke
standaarden te ontwikkelen. Dit zal de kwaliteit en snelheid
van de brandweer en de meldkamer bevorderen. Gelijktijdig
zal dit het einde zijn van honderden verschillende protocollen
voor soortgelijke incidenten in nederland.
We moeten als brandweer kritisch blijven naar onszelf. Hebben
we al die verschillende protocollen wel nodig? Hierin kan naar
mijn stellige overtuiging drastisch gesaneerd worden, zeker als
we ons realiseren dat we voor de minst voorkomende incidenten
de meeste protocollen hebben. Alleen al voor treinongevallen
hebben wel 20 verschillende Trein incident Scenario’s (TiS-en)!
Met een beperkte set aan protocollen in de meldkamer moeten
we in staat zijn om het grootste deel van alle incidenten voor
de brandweer af te handelen. Voor zaken die niet passen in een
protocol kunnen we vertrouwen op het vakmanschap van onze
bevelvoerders, officieren en centralisten. Dit is ook het uitgangspunt
van de landelijke taskforce meldkamer brandweer waar ik
voorzitter van ben.
Met vertrouwen zie ik de toekomst van de landelijke meldkamerorganisatie
tegemoet. Ontwikkelingen op het gebied van geprotocolleerd
uitvragen en alarmeren zal de kwaliteit van de meldkamer
verder verhogen. Grote opgaven die noodzakelijk zijn om
te komen tot fuseren en standaardiseren gaan een stevig beroep
doen op onze centralisten en de repressieve organisatie. Gelukkig
hebben we een solide meldkamer met deskundig personeel
zodat we deze klus samen zeker aankunnen. ◀
AnTOn SLOFSTrA
DirECTEUr BrAnDWEEr
nr. 5 | FEBrUAri 2013 3

directie |
MOOi GEBAAr
TEksT: rEnATE SEVriEnS
FUNCTIE: DirECTiESECrETAriS BrAnDWEEr
De Brandweer Zuid-Holland Zuid werkt al jaren samen met het
bedrijf Falck met betrekking tot het oefencentrum. in 2012 hebben
we binnen deze afspraken bevelvoerderstrainingen afge-
4 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
nomen bij Falck. Een belangrijk doel waar beide partijen achter
staan is het voorkomen van brandwonden en het beperken van
de gevolgen hiervan. Falck heeft uit naam van de Veiligheidsregio
Zuid-Holland Zuid een bedrag aan de Brandwonden Stichting geschonken.
Dit mooie gebaar wilden we niet onbesproken laten
en via deze weg met jullie delen. ◀

ZHZ
| reorganisatie
AAn DE SLAG MET DE rEOrGAniSATiE
In een eerdere uitgave heeft Gaby de Meij zich voorgesteld. Zij is niet alleen ingehuurd om het
regionaliseringsproces te helpen afronden per 1 januari 2013, maar ook om het reorganisatieproces
te begeleiden. Maar wat gebeurt er nu eigenlijk allemaal in het reorganisatieproces?
TEksT: LiZA HELLEMAn
FUNCTIE: SEniOr BELEiDSMEDEWErkEr
FOTO: GErBEn VAn DEn BOOM
Tijdens een tweedaagse van de stuurgroep PVrB eind september
2012 zijn belangrijke stappen gezet in hoe de nieuwe brandweerorganisatie
er uit moet komen te zien. Er zijn beslissingen
genomen over de inrichting van de organisatie en er zijn afspraken
gemaakt over hoe het proces van reorganisatie gaat lopen.
Over die beslissingen zijn alle medewerkers door de eigen clustercommandant
of afdelingshoofd geïnformeerd. Voor de aanpak
van de reorganisatie is gekozen voor een slagvaardig project
(kort en krachtig). De reden hiervoor is dat het voor iedereen duidelijk
is dat de gekozen datum van 1 juli 2013 waarop de nieuwe
organisatie moet gaan werken erg ambitieus is en er daardoor
geen ruimte is voor een lange voorbereiding.
Vanaf september 2012 is het tijdelijke managementteam onder
regie van de directeur Brandweer aan de slag gegaan met het
vormgeven aan de nieuwe brandweerorganisatie. Dit heeft inmiddels
geleid tot het Organisatie- en Formatierapport reorganisatie
brandweer 2013 (hierna te noemen het O&F rapport 2013).
Jouw clustercommandant of afdelingshoofd heeft op 3 december
2012 in een presentatie laten zien hoe de nieuwe brandweerorganisatie
er uit komt te zien.
Het dagelijks bestuur van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid
besluit in februari 2013 over de nieuwe brandweerorganisatie.
Dit na zorgvuldige voorbereiding daarvan onder andere door de
betrokkenheid van de medezeggenschapsorganen van de brand-
weer. De bijzondere ondernemingsraad/ ondernemingsraad+
hebben aan de directeur Brandweer veel vragen gesteld. Uiteraard
zijn die vragen door de directeur Brandweer beantwoord
en heeft dit ook geleid tot een aanpassing van het O&F rapport
2013 en de daarbij horende beschrijving van het plaatsingsproces.
nadat het dagelijks bestuur akkoord heeft gegeven op het
O&F rapport 2013 start de werving en selectie procedure van
de leidinggevenden die deel gaan nemen aan het managementteam
van de nieuwe brandweerorganisatie (dit wordt ook wel
genoemd leidinggevenden van niveau 3). Vervolgens gaat de
plaatsingsprocedure van start voor alle andere medewerkers.
Hierover worden jullie uitgebreid geïnformeerd in voorlichtingsbijeenkomsten
die in februari georganiseerd worden op 3 locaties
in de regio. Voor vragen is er ook zoals jullie weten een
zogeheten P&O (personeel & organisatie) helpdesk ingericht te
bereiken via het e-mailadres helpdeskpeno@vrzhz.nl.
Uiteraard moet de organisatie zelf ook aangepast worden. We
gaan bijvoorbeeld werken met minder clusters en de taken die
de clusters gaan uitvoeren worden deels ook anders. Dit is een
belangrijke taak die de toekomstige clustercommandanten gaan
oppakken.
Verder moeten er allerlei andere uitvoerende zaken geregeld
worden zoals het opstellen van een nieuw organisatiebesluit.
Hierin staat bijvoorbeeld de verdeling van taken, verantwoordelijkheden
en bevoegdheden en de organisatie van- en controle
op de financiën. Daarnaast zijn er ook allerlei huisvestingszaken
te regelen. ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 5

operationele Zaken |
BrAnDOnDErZOEk
In een vorige editie zijn de brandonderzoekers in opleiding, stefan Wenink en Jan Noorland
geïntroduceerd. De opleiding brandonderzoek is inmiddels in volle gang. En net als bij
andere brandweeropleidingen maken leerwerkplekopdrachten deel uit van de totale leergang.
Voor het uitvoeren van deze leerwerkplekopdrachten zijn praktijkgevallen van belang.
Ervaring moet worden opgedaan in het uitvoeren van brandonderzoek, het lezen en ontdekken
van sporen en het vastleggen van onderzoeksresultaten.
TEksT: HEnk VAn WETTEn
FUNCTIE: kEnniSrEGiSEUr
FOTO: JAn nOOrLAnD
Met ingang van februari 2013 gaan de brandonderzoekers in
het kader van de opleiding brandonderzoek uitvoeren in Zuid-
Holland Zuid. Zij zullen hiervoor zelf de alarmeringen in de regio
volgen en de afweging maken of zij ter plaatse gaan.
Ter plaatse zullen zij zich melden bij de operationeel leidinggevende
bevelvoerder of OvD. De teamleider brandonderzoek van
de Veiligheidsregio rotterdam rijnmond, remco van Werkhoven,
is de leerwerkplekbegeleider van de beide brandonderzoekers.
Dit betekent dat ook iemand van het Team Brandonderzoek
(TBO) van de Vrr aanwezig kan zijn bij het brandonderzoek.
De scope van de brandonderzoeken bestaat uit technisch onderzoek
naar brandoorzaak en brandverloop.
Welke branden?
niet alle branden zijn relevant om te onderzoeken. Sommige
branden hebben een duidelijke oorzaak of geen bijzonder brand-
TEksT: HEnk VAn WETTEn
FUNCTIE: kEnniSrEGiSSEUr
Dit incident was een goed aangrijpingspunt voor de regionale
kennisregisseur om in samenwerking met het cluster Molenwaard
een leertafel te organiseren. We leren immers niet alleen
van theorieboeken, maar ook door het delen van eigen
ervaringen.
Met een aantal bevelvoerders en de OvD is gereflecteerd op de
opgedane ervaringen en het eigen optreden. Hierbij hebben
we eerst de feiten van het incidentverloop op een rij gezet,
6 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
verloop. Brandonderzoek wordt uitgevoerd als sprake is van de
volgende criteria:
• brand met slachtoffers, waarbij geen misdaad in het spel is;
• een afwijkend of onverwacht brandverloop;
• falende of juist goed werkende preventieve of preparatieve
voorzieningen;
• brand die niet beperkt is tot één compartiment;
• brand met (bijna-)ongelukken met eigen personeel.
samenwerking VRR
Vanuit het bureau Operationele Zaken
wordt momenteel met Team Brandonderzoek
Vrr overleg gevoerd over de
samenwerking en wijze van uitvoering
van brandonderzoek. Het streven is om
medio 2013 als de brandonderzoekers
ZHZ klaar zijn met de opleiding te komen
tot één gezamenlijk team brandonderzoek
dat beide regio’s als werkgebied
heeft. ◀
LEEFTAFEL ZEEr GrOTE BrAnD
Op 25 november 2012 is de oude voetbalkantine aan de klipperstraat in Nieuw-Lekkerland
volledig door brand verwoest. Bij deze brand is zeer snel opgeschaald tot zeer grote brand.
Met succes konden de ingezette eenheden een dreigende overslag naar belendingen, woonhuis
en sporthal voorkomen.
aan de hand van verslagen van de deelnemers en C2000 berichtenverkeer.
Centraal hierbij stond de vraag “Wat vertel jij je
collega’s als zij morgen worden ingezet bij zo’n brand?”
Onze ervaringen met deze eerste leertafel waren heel positief.
Allereerst helpt dit om de eigen ervaringen te plaatsen in het
totaalbeeld: ‘de puzzelstukjes vielen voor mij in elkaar’. Daarnaast
is een aantal ervaringen (snelle opschaling, secundaire
waterwinning, omgaan met instortingsgevaar) waardevol om
te vertellen aan alle collega’s in Zuid-Holland Zuid. Dit zullen
we doen door binnenkort een nieuwsbrief van deze leertafel
op alle posten te verspreiden. ◀

ZHZ
| expertise & advies
STriJD MET OnGEWEnSTE MELDinGEn
In de veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid zijn ca. 650 gebouwen aangesloten op het openbaar
meldsysteem (OMs). De objecten die wettelijk verplicht zijn om aangesloten te zijn op het OMs
worden in het bouwbesluit aangewezen. Het gaat voornamelijk om gebouwen met een hoog
risico bij brand. In deze gebouwen is een brandmeldinstallatie aangebracht met hand- en automatische
melders. Bij het activeren van een melder wordt de melding direct naar de gemeenschappelijke
meldcentrale (GMC) doorgezet. De GMC alarmeert vervolgens de brandweer die
naar het brandadres gaat. Echter leidt dit tot een ongewenst aantal onnodige uitrukken per jaar,
met alle gevolgen en gevaren van dien.
TEksT: GErArD DEn BOEr
FOTO: GErArD DEn BOEr
Een aangesloten gebouw dient te voldoen aan de juiste brandpreventieve
voorzieningen. in de zogenaamde hoogrisico gebouwen
is het van belang dat de brandweer snel aanwezig is om
te helpen ontruimen. naast de wettelijke geëiste objecten zijn
ook vrijwillige gebouwen op het OMS aangesloten. Het kan zijn
dat een gebouw economische of historische waarde heeft. Het
nadeel van de op het OMS aangesloten gebouwen is het grote
aantal ongewenste en onechte brandmeldingen. in 2012 zijn
er 2100 automatische brandmeldingen ontvangen op de GMC
waarop de brandweer is gealarmeerd. Slecht 1 a 2 % van deze
meldingen is veroorzaakt door brand. De overige meldingen zijn
veroorzaakt door organisatorische en technische onvolkomenheden
zoals roken, werkzaamheden, koken en slecht onderhoud
van de brandmeldinstallatie. Maar ook het gedrag van de gebruikers
van de objecten heeft bijgedragen in dit onacceptabel
aantal.
Daarom is in 2011 het project Terugdringen Ongewenste en Onechte
Meldingen (TOOM) gestart. Het doel van het project is om
te zorgen dat in 2014 het aantal nodeloze brandmeldingen ten
opzichte van 2011 met 50% is gereduceerd!
Het project TOOM sluit naadloos aan op het landelijk project.
Vanuit het landelijk project zijn een aantal deelprojecten gestart
die tot doel hebben om handvatten aan te reiken om het aantal
meldingen te verminderen. De VrZHZ participeert in het deelproject
bewustwording. Ook is een deelproject gestart om de
juridische kant van het onnodig uitrukken te onderzoeken. Een
belangrijke vraag is “moet de brandweer nog wel uitrukken op
OMS meldingen” in de 2100 meldingen zijn ook een gering aantal
meldingen afkomstig van de particuliere alarmcentrales (PAC).
inmiddels is met de brancheorganisatie een convenant opgesteld
om de meldingen van PAC’s te reduceren.
Een gevolg van een brandmelding is dat de gealarmeerde ploeg
en het bijbehorende materiaal op dat moment niet meer ingezet
kan worden voor noodzakelijke hulpverlening op andere locaties.
naast de werkbelasting van het brandweerpersoneel en de
werkgevers van de vrijwillige brandweer neemt ook het risico in
het verkeer toe, nog afgezien van de impact die een uitruk heeft
op de bedrijfsvoering. Daarom moeten we met elkaar (GMC, de
repressieve dienst en de medemedewerkers van E&A) de strijd
aan met nodeloze brandmeldingen.
Met ingang van 01-01-2013 kan de VrZHZ gebruik maken van
FirstWatch. Dit is het bedrijfsprocessensysteem waarmee de medewerker
preventie op een uniforme en snelle manier de veroorzakers
van de nodeloze brandmeldingen kan aanschrijven.
Hierna worden er afspraken gemaakt om nodeloze meldingen te
voorkomen. Leid dit niet tot het gewenste resultaat, dan zal een
handhavingstraject worden gestart.
Om de abonnee aan te spreken is het noodzakelijk dat de medewerker
preventie beschikt over de juiste informatie. Het is van
belang dat door de GMC de brandweer wordt gealarmeerd en
brandweer vervolgens ook ter plaatse komt. Ter plaatse dient het
registratieformulier OMS te worden ingevuld en ondertekend
waarna de medewerker preventie de veroorzaker kan aanspreken
die vervolgens de nodige maatregelen kan nemen om herhaling
te voorkomen. ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 7

opleiden & onderwijs |
PrAkTiJkDAGEn VAn DE LEErGAnG
BEVELVOErDEr in VLiSSinGEn
In winterse omstandigheden vond in de week van dinsdag 15 januari tot en met vrijdag
18 januari de afsluiting plaats van de derde leergang bevelvoerder, georganiseerd door het
Bureau Opleiden en Onderwijs.
TEksT: BUrEAU OPLEiDEn En OnDErWiJS
FOTO: GErBEn VAn DEn BOOM
Dit betrof een vierdaagse oefensessie waarin de cursisten onder
leiding van een vijftal instructeurs getraind werden op praktijkin-
8 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
zetten van zowel brand als hulpverlening. Tevens kregen zij ook
de virtuele hulpverlening en ongeval gevaarlijke stoffen training.
Wij kijken als bureau maar ook als cursisten terug op een zeer
leerzame en succesvolle week waarin de cursisten ‘klaargestoomd’
zijn voor hun examens. ◀

TEksT: LiESBETH STOB
FOTO: GErBEn VAn DEn BOOM
Maar wanneer wordt deze monteur nu ingezet?
Er zijn legio scenario’s; ik licht er enkele voor u uit.
Het is 11 uur in de ochtend en de mobilofoon van een TAS in de
regio werkt niet. De monteur van het Cluster wordt erbij geroepen,
maar hij krijgt de mobilofoon niet aan de praat. Er wordt
contact opgenomen met de planning, want het voertuig is een
eerstelijns voertuig en kan niet zomaar buitendienst gezet worden.
Er volgt overleg tussen de Planner en de Teamleider Voer- en
Vaartuigen en het besluit valt om de Monteur van Dienst in te
zetten. Zo kan het dus zijn dat hij overdag, tijdens kantooruren, in
de bus springt om het probleem ter plaatse te verhelpen.
Of wanneer er ’s avonds iemand gebruik maakt van een DA’tje
om naar zijn opleidingslocatie te rijden en er gaat een lampje
branden. Het lampje is oranje en geeft een voor u onbekende
melding. De bestuurder vraagt zich af of hij nou wel of niet moet
doorrijden. Het advies van de Monteur van Dienst is dan: bij twijfel
altijd stoppen en even bellen. Hij kan u telefonisch advies geven,
of zelfs even langsrijden om de storing te verhelpen. Ook
wanneer de monteur de storing ter plaatse niet op kan lossen, zal
hij er altijd voor zorgen dat zowel u als uw voertuig veilig worden
weggebracht.
Wanneer er tijdens een inzet een storing is aan uw voertuig of
vaartuig kan de bevelvoerder ook direct contact opnemen met
de GMC. Zij kunnen de monteur van Dienst oppiepen. Bovendien
zijn zij dan ook meteen geïnformeerd over de gang van zaken.
Een lekke band langs de kant van de weg en u weet
echt niet wat u moet doen? Of brandt er een lampje op
het dashboard en uw twijfelt of u wel door mag rijden?
Wanneer u een storing heeft buiten kantoortijden die
verholpen moet worden, kunt u altijd (24/7) bellen met
de monteur van dienst. Hij helpt u graag weer op weg.
Telefoonnummer: 06-53 14 94 45
ZHZ
| aMl
ZEVEn DAGEn in DE WEEk,
24 UUr PEr DAG TOT UW BESCHikkinG,
WAnnEEr HET ECHT nODiG iS!
Vier monteurs van de regionale Werkplaats Voer- en Vaartuigen vormen de storingsdienst van
de Veiligheidsregio ZHZ. Erik Vink, Marcel Balen, Richard en Marco van Hengel zijn de “Monteurs
van Dienst” en zij zijn uitgerust met een telefoon, een pager en een TD-bus voorzien van allerlei
gereedschappen en onderdelen om u zo snel mogelijk te helpen.
Marcel Balen en Erik Vink De monteur heeft al het gereedschap in zijn bus.
rijdt u schade aan uw voertuig? Meld dit altijd eerst aan uw leidinggevende
en bij de Planner van de Veiligheidsregio. Hij zal, indien
noodzakelijk, de Monteur van Dienst oproepen om u verder
te helpen. Als u schade rijdt buiten kantoortijden kunt u contact
opnemen met de GMC, zij piepen de monteur dan voor u op. Hij
neemt dan als eerste telefonisch contact met u op, dus zorg dat
u zelf ook bereikbaar bent!
in het dashboardkastje van elk voertuig komt een mapje te liggen
met alle papieren voor de auto: kopieën van het kentekenbewijs,
de groene kaart, de tankpas, en de procedure ”Wat te doen bij
schade”. Daarin kunt u alle telefoonnummers en informatie opzoeken
die u nodig heeft.
natuurlijk probeert u tijdens kantooruren altijd eerst de problemen
te verhelpen met de technisch/logistieke medewerkers uit
uw Cluster. Zij zijn bekend met uw voertuigen en kunnen vaak al
het een en ander voor u oplossen. Maar mochten zij er niet uitkomen,
staat er hier vanuit de regiowerkplaats in Dordrecht altijd
een monteur voor u klaar. Hij helpt u graag verder op weg! ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 9

intranet |
MiJnBrAnDWEErZHZ.nL
TEksT: GErBEn VAn DEn BOOM
MirAnDA VAn DEr VEErE
LAriSSA LEVErinG
FUNCTIE: TEAM COMMUniCATiE
Inloggen
Mijnbrandweerzhz.nl is het adres geworden voor onze besloten
pagina van de brandweer. Je moet dus inloggen, voordat alle informatie
beschikbaar is. Uiteraard zal er in jouw korps aandacht
worden besteed aan de werkwijze van intranet.
Gegevens correct?
Wij hebben de personeelsgegevens geïmporteerd uit Safety
10 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
Ons nieuwe intranet!
Het brandweer intranet werd eind december door onze regionaal commandant Anton slofstra
geopend. Inmiddels zijn de accounts met gebruikersnamen en wachtwoorden aan de clustercommandanten
verspreid. We hopen jullie dan ook allemaal binnenkort te mogen begroeten!
Portal. Als er gegevens niet correct zijn dan moeten deze in Safety
Portal aangepast worden. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat een
privé e-mailadres van een beroepskracht vermeld staat in plaats
van zijn zakelijke adres. Dit kan, indien gewenst, aangepast worden
in Safety Portal.
Nog niet perfect
Het systeem staat, alles werkt.. maar uiteraard is nog niet
alles “gevuld”. Ook zullen wij nog tegen verbeterpunten
aanlopen. Wij vragen jou dan ook om met ons mee te denken.
Wat kan er beter? Heb je tips, vragen of opmerkingen?
Schroom dan niet om deze met ons of met jouw redactielid
te delen. ◀

ZHZ
| brandweerposters
WiJ ZiJn BrAnDWEEr ZUiD-HOLLAnD-ZUiD
Een serie van 10 posters, die onze brandweertaken laten zien
In de vorige editie van Brandweer ZHZ werd al even stilgestaan bij de 10 posters. Voor 1 januari
2013 zijn een aantal posters geproduceerd met daarop de tekst “Wij zijn Brandweer ZHZ”.
TEksT: TEAM COMMUniCATiE
De posters laten al onze brandweertaken zien, uitgebeeld door
een aantal van onze eigen collega’s. We hebben er sinds de
regionalisering veel collega’s bijgekregen die allemaal vanuit hun
eigen deskundigheid een bijdrage leveren; “Wij zijn brandweer
Zuid-Holland-Zuid”. De posters zijn gemaakt om op te hangen in
de kazernes en hopen dat deze daar een mooie plek krijgen. ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 11

sopHiapolder |
HULPVErLEninGSCOnCEPT
SOPHiAPOLDEr
Binnen de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, in de rivier de Noord,
ligt een eiland van circa 80 ha groot, genaamd sophiapolder.
Als compensatie op de stedelijke ontwikkelingen, zoals de Vinexlocatie
De Volgerlanden, is dit eiland, oorspronkelijk in gebruik bij
een boer, sinds medio 2012 teruggeven aan de natuur door het in
te richten als een zoetwatergetijde gebied. Dit houdt in dat het
eiland tweemaal per dag met eb-en vloed onderloopt en weer
leegstroomt. Het eiland is deels opengesteld voor publiek.
Op een hoger gelegen dijk, alsmede een knuppelpad kan gewandeld
worden. In het midden van de polder staat een vogeluitkijkhut.
De stichting Zuid-Hollands Landschap beheert het gebied en
verzorgt ook de veerdienst naar het eiland voor bezoekers.
TEksT: JAn MAASkAnT
FOTO: kLPD En SAnDEr VAn BEUZEkOM
Deze nieuwe situatie stelde gemeente en de hulpverlenende instanties wel voor een uitdaging.
Was het in de oude situatie zo dat er een particulier autoveer beschikbaar was, en je op het
eiland kon rijden, verdween in de nieuwe situatie het autoveer en is het eiland door het telkens
onderlopen ook niet meer te bereiden met voertuigen. Samen met betrokken instanties,
d.w.z. rijkswaterstaat, Zuid-Hollands Landschap, rOM-D, de hulpverleningsdiensten en de
gemeente is er naar een oplossing gezocht.
Op basis van een risico-inventarisatie is er met de partners een hulpverleningsconcept ontwikkeld.
in de eerste plaats is er op het eiland een helikopterlandingsplaats ingericht waar de
traumaheli of een heli van de Dienst Luchtvaart van de Politie kan landen. Deze landingsplaats
is op voldoende hoogte aangelegd, zodat deze niet met het getijde onderloopt.
Verder is er een quad met speciale aanhanger aangeschaft waarmee hulpverleners, gewonden en/of middelen over het eiland vervoerd
kunnen worden, zodat hulpverleners snel ter plaatse kunnen zijn. Voor de beeldvorming, het publieke deel van het eiland rondlopen
is zo’n 3,5 kilometer! De quad met aanhanger en hulpverleners worden met een speciaal hulpverleningsponton, welke een vaste afmeerplaats
heeft in de rietbaan, overgevaren bij incidenten. Als duwboot hiervoor wordt het veer van het Zuid-Hollands Landschap
gebruikt, welke hiervoor speciaal is ingericht. Daarnaast vaart met een incident ook de knrM mee om snel hulpverleners ter plaatse
te krijgen en om over vervoerscapaciteit over het water te beschikken.
Bestuurlijk zijn er voor de hulpdiensten voor de Sophiapolder verruimde opkomsttijden vastgesteld, waarbij onderscheid gemaakt
wordt voor als het eiland geopend is, dwz het veer vaart, en buiten deze tijden, waarbij gebruik van het eiland door bezoekers niet is
toegestaan.
De totale alarmering voor alle hulpverlenende disciplines is verwerkt in het alarmeringssysteem van de meldkamer. Veer en quad worden
naast de benodigde hulpverlenende diensten eveneens per P2000 gealarmeerd. Voor de chauffeur van de quad is een multidisciplinaire
porto beschikbaar zodat met alle diensten gecommuniceerd kan worden. Daarnaast is er voor het eiland een bereikbaarheidskaart opgesteld.
De quad is ook apart te alarmeren en inzetbaar bij andere incidenten in de regio. De quad is in 2012 inmiddels 3 keer ingezet zoals
bij de Molentochten, de verongelukte molenaar in kinderdijk en bij een melding waarbij iemand met een wapen liep in een natuurgebied.
We hopen dat het niet nodig is, maar de hulpdiensten zijn in ieder geval goed voorbereid!
Wilt u meer informatie, neem dan contact op met de projectleider, Jan Maaskant, telefoon 078-7702683 of j.maaskant@h-i-ambacht.nl ◀
12 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ

PrOJECT SPOOrZOnE LAnCEErT
WEBSiTE ‘WAT DOE JE’
ZHZ
| wat doe je?
Op woensdagmiddag 16 januari jl. is, onder grote belangstelling van diverse media en vertegenwoordigers
van de gemeente Dordrecht, Zwijndrecht, ProRail, Omgevingsdienst ZHZ, politie ZHZ
en de Veiligheidsregio ZHZ, vanuit het project spoorzone de website ‘Wat doe je’ gelanceerd.
TEksT: SAS GrAAnSMA
FOTO: TEAM COMMUniCATiE
De bijeenkomst in Zwijndrecht werd geopend door waarnemend
burgemeester mw. Wiebosch-Steeman. Projectleider Spoorzone,
dhr. Van der Weide, gaf vervolgens uitleg over de achtergrond en
nut van de website ‘Wat doe je’.
“Weet jij wat je moet doen om jezelf en anderen te helpen in
geval van een calamiteit?” Met deze vraag wordt de lezer, bij het
openen van de site, geconfronteerd. ‘Wat doe je’ wordt inmiddels
in enkele Veiligheidsregio’s gebruikt en heeft als doel om bij
een incident de burgers handelingsperspectieven aan te bieden.
Met behulp van een duidelijke tekstuele uitleg en ondersteunende
Als officiële start van de ‘Wat doe je’ website onthullen waarnemend
burgemeester mw. Wiebosch-Steeman en regiodirecteur Prorail,
mw. Boutkam, een spandoek.
videofilmpjes krijgt de lezer, bij diverse soorten van incidenten, instructie
hoe men dient te handelen. Ook bedrijven en instellingen
kunnen met deze site hun voordeel doen. Met behulp van de zelftester
kan de veiligheid binnen het bedrijf en de kwaliteit van de
bedrijfshulpverlenings-organisatie worden beoordeeld.
De website is in onze regio onderdeel van het project Spoorzone
Dordrecht-Zwijndrecht en richt zich met name op de risico’s van
het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor. Maar ook voor
calamiteiten bij het wegvervoer, vervoer over water of bij een fabriek
is de informatie bruikbaar. De website bevat tevens links naar
onder andere de risicokaart, naar de sites van de hulpverleningsdiensten
en naar het project Spoorzone. Tevens kan men zich via
de site aanmelden voor bijvoorbeeld een reanimatiecursus. ◀
Startpagina website
www.watdoeje.nl
nr. 5 | FEBrUAri 2013 13

cluster ‘drecHtsteden noord’ |
DiGiTALE BrAnDWEEr FOTODAG
DrECHTSTEDEn nOOrD
Het is alweer een tijdje geleden de digitale fotodag gehouden op 26 augustus 2012.
TEksT: MiCHEL HEEMSkErk
FOTO: ALBErT, rEnE, SAS En MiCHEL
in ieder korps heb je wel een aantal personen die graag en enthousiast
fotograferen.
Tijdens de oefenavonden wordt over fotograferen vaak gesproken
en dan gaat het niet alleen over hoe groot is de jouwe (lens)
of miljoen megapixels, maar het gaat ook over de instellingen
van de camera’s, diafragma’s en sluitertijden. Door deze gesprekken
kenden we in onze omgeving toch een aantal personen die
een nieuwe camera hadden gekocht en je raadt het al. Ook die
wilden graag weten hoe zo’n ingewikkelde camera werkte.
na hoog beraad werd al snel een datum gevonden om een dag te
plannen. Het werd direct groot aangepakt en vanuit Papendrecht
werden de korpsen Sliedrecht en Alblasserdam ook gevraagd of
enthousiaste fotograven meewilden.
De locatie werd gekozen: Dierenpark Amersfoort. na in de ochtend
een kleine presentatie te hebben gehad in de vorm van een
14 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
foto met een verhaal en over hoe en wat men op de dag kon
verwachten en natuurlijk kon fotograferen. is met twee brandweervoertuigen
vertrokken naar Amersfoort. Het weer hielp die
dag ontzettend mee; het goot pijpenstelen. Maar we zijn geen
watjes en het is altijd een fotodag. in de loop van de dag zagen
we gelukkig ook nog wat zon.
De hele dag werd er door iedereen, wat men in de ochtend presentatie
had gezien, van alles geprobeerd. Adviezen, vragen,
foto’s met elkaar vergelijken, soms een objectief lenen die je
misschien wilt kopen. Zo werd de dag ondanks de enorme regenbuien
een superdag. Lekker relaxed, lekker eten, gezellig en
natuurlijk veel plezier.
Als je de resultaten ziet dan kun je echt trots zijn.
Aan het einde van de dag was iedereen zo enthousiast dat we
het er allemaal over eens waren dat dit een gevolg moest krijgen.
nou dat gaat gebeuren en de eerste stappen worden gezet. We
gaan proberen een avond ergens in mei nachtfotografie te organiseren.
Dus hou je agenda leeg. ◀

JAArLiJkSE COnTACTAVOnD
BrAnDWEEr SLiEDrECHT
TEksT: HEnEriETTE SLAGBOOM
FOTO: rOnALD VAn DEn EnDE & rOB BrUin
Dinsdagavond 20 november 2012 was het een gezellige drukte
in de kazerne van Brandweer Sliedrecht. na een heerlijk uitgebreid
italiaans buffet (aangeboden door de gemeente Sliedrecht
i.v.m. het ‘afscheid’ van de lokale brandweer) was het tijd om
te starten met het formele gedeelte: allereerst keek onze commandant,
Marco, terug op het jaar 2012. Een heel druk jaar.
Deelname aan 6 wedstrijden, het organiseren van een regionaal
kampioenschap THV, een gewestelijke Hoofdklasse en een vrouwenmiddag.
Daarnaast elke week weer klaar staan voor de oefenavond
en uiteraard de nodige uitrukken (totaal 240). Al met al
een compliment waard! Het jaar werd getoond door een filmpje
van 8 minuten, waarin de brandweerman/vrouw centraal stond.
na de toespraak van Marco, was het woord aan de burgemeester.
Zij keek ook terug, maar ook vooruit. De overgang naar de
Veiligheidsregio, de relatie met de gemeente en de woorden, dat
zij met een gerust hart Sliedrecht verlaat en het opperbevel overdraagt
aan de nieuwe burgemeester, de heer Van Hemmen.
De burgemeester ging vervolgens over op het uitreiken van de
oorkondes voor langdurig dienstverband, de diploma’s en certificaten.
Waarnemend burgemeester Mevrouw Tonny van der
Vondervoort huldigde de volgende jubilarissen: Anne Cleton (30
jaar), Tjeerd Mali (30 jaar), Gerard van Wijgerden (30 jaar), Peter
koppelaar (25 jaar), Mariëlle kolders (12,5 jaar), rino Flier (12,5
jaar). Ook werd afscheid genomen van Marius van Wijgerden na
28 jaar trouwe dienst.
Deze avond werden ook diverse diploma en certificaten uitgereikt.
Het diploma Voertuigbediener Pompbediener was behaald door
Jaco Bakker en Willem de Jong.
David Brandhorst was geslaagd voor zijn diploma Manschap A.
| cluster ‘drecHtsteden noord’
in 2012 hebben de volgende personen het Safe Driving Voertuigen
en/of 25 kv certificaat behaald:
Job van Achterberg, Christian Bezemer, David Brandhorst, Adri Bijkerk,
Arie van den Bos, Martin Bons, Anne Cleton, ronald van den
Enden, Jan van Es, rino Flier, Martijn van Gameren, Cees de Groot,
Willem de Jong, Jan de Jong, Peter koppelaar, Martin kolders, Mariëlle
kolders, Arie korevaar, Tjeerd Mali, robert-Jan notenboom,
Aart redelijkheid, Marko redelijkheid, rob van Selm, Marcel van
Wijgerden, Wim van Wijgerden en nico van Wijgerden.
Certificaat leerwerkplekbegeleider werd uitgereikt aan:
Anne, Jan, Cees, Peter koppleaar, Martin, Tjeerd, Marco, Gerard
van Wijgerden en Peter.
na dit alles, werd met gepaste woorden afscheid genomen van
de waarnemend burgemeester en de gemeentesecretaris Joop
koetsenruiter door Marco. Zij ontvingen allebei een mooi brandweerbeeld.
Met de overgang naar de Veiligheidsregio zou het ook inhouden
dat Brandweer Sliedrecht voor de laatste keer als Brandweer
Sliedrecht op de foto zou kunnen. in de kazerne is een foto in
ceremonieel uniform en een foto in uitrukpakken gemaakt.
Deze hangen nu te pronken in de kazerne. De gemeente Sliedrecht
wilde graag een afscheidscadeau aanbieden aan het korps.
Een prachtig biljart is geschonken aan het korps. Een jarenlange
wens van het korps
is hiermee in vervulling
gegaan. Hierbij
in het bijzonder te
vermelden dat dit
zonder brandweer
Gorinchem niet gelukt
was. Bijzonder
bedankt Brandweer
Gorinchem! ◀
ZHZ
nr. 5 | FEBrUAri 2013 15

cluster ‘Molenwaard‘ |
GrOTE UiTSLAAnDE BrAnD in
niEUW LEkkErLAnD
Op zondag 25 november 2012 wordt om 18.27 door een omwonende melding gemaakt van
een sterke brandlucht en lichte rook. Binnen enkele minuten regent het meldingen bij de GMC.
De brand ontwikkelt zich razendsnel en gauw blijkt de hele voormalige voetbalkantine in brand
te staan. De eerste Ts rukt uit om 18.32 en schaalt, op basis van de informatie van de GMC,
direct op naar middelbrand. kort daarna schaalt de bevelvoerder op naar grote brand.
TEksT: AnnEMiEkE TAS
FUNCTIE: ADMiniSTrATiEF MEDEWErkErSTEr CLUSTEr MOLEnWAArD
FOTO: PETEr STAM, ALBLASSErDAMSniEUWS.nL
De rookontwikkeling is enorm. Ter plaatse bestelt de bevelvoerder
een WTS en een HW en maakt zeer grote brand. Het is dan
18.37. Op dat moment is er sprake van een volledig uitslaande
brand. De vlammen komen metershoog boven de huizen uit. Een
naastgelegen sporthal en woning worden aangestraald en bedreigd
met vliegvuur.
Uiteindelijk rukken 4 tankautospuiten, een hoogwerker, de ver-
16 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
zorgingsunit en een watertransporteenheid uit voor deze brand.
Om 21.00 begint de afbouw en de voertuigen rukken weer in.
De sporthal en de woning naast de kantine zijn gelukkig behouden.
naar aanleiding van de brand is op 20 december 2012 een leertafel
georganiseerd om zo met elkaar te bekijken wat we kunnen
leren met betrekking tot de snelheid van opschaling, waterwinning,
omgaan met instortingsgevaar en doelmatigheid van de
ingezette stralen. Van deze leertafel is een verslag gemaakt dat
nog zal worden verspreid. ◀

ZHZ
| cluster ‘glZ’
GrOTE BrAnD LExMOnD TiJDEnS DE
JAArWiSSELinG
Om 00.21 uur werd post Lexmond gealarmeerd voor een gebouwbrand met rietenkap,
GMC schaalt om 00.22 uur op naar middelbrand en alarmeert post Meerkerk,
de hoogwerker van Leerdam en de OvD.
TEksT: rOnALD MOUrik
FUNCTIE: OFFiCiEr VAn DiEnST GLZ
FOTO’s: TEAM COMMUniCATiE
OvD besluit (ondanks de zeer korte afstand van 400 meter) direct
richting brandadres te gaan en schaalt bij aankomst op naar
grote brand incl. WTS-1000, inmiddels is het 00.23 uur.
We troffen een forse uitslaande brand aan in Accountantskantoor
van Soest, door de hevige wind was al snel duidelijk dat
het pand als verloren kon worden beschouwd. De omgeving was
op dat moment even belangrijker. Waarom? Een caravanstalling
met 40 á 50 caravans op een afstand van maximaal 3 meter en
twee grote woonhuizen met rieten kap. Gelukkig was voor deze
panden de windrichting wel redelijk gunstig!
De TS-en van Lexmond en Meerkerk zijn voornamelijk ingezet
om brandoverslag door straling en vliegvuur tegen te gaan, de
HW werd gevoed door de TS Vianen en heeft een waterscherm
gezet tussen de caravanstelling en het accountantskantoor.
De heftige rookontwikkeling dreef laag door de woonwijk wat
voor flinke overlast zorgde voor de omgeving, maar ook voor
ons als brandweer. Er waren maar weinig plekken waar je zonder
ademlucht kon staan of overleggen! Om dit probleem te verminderen
is besloten om zo min mogelijk water te gebruiken zodat
er een volledigere verbranding op gang kwam en dus minder
rookontwikkeling.
na een klein uur was duidelijk dat de brand niet over zou slaan
naar de caravanstalling en hebben we ons kunnen richtten op
het kantoorpand. nadat duidelijk was dat de verdiepingsvloer in
beton was uitgevoerd en het op de begane grond niet brandde
hebben we besloten om de begane grond te gaan ventileren
d.m.v. een overdrukventilator om de hete rookgassen kwijt te
raken. Het vuur laaide op de verdieping zoals verwacht op, maar
deze methode heeft er o.a. voor gezorgd dat er op de begane
grond niets heeft gebrand.
Eindresultaat is een accountantskantoor zonder verdieping, maar
nog wel met een begane grond waarbij het archief en de kluis
voor 90% gespaard is gebleven. Het pand wordt overigens wel
volledig gesloopt.
Eén van de belangrijkste leermomenten is: gebruik ademlucht.
We hebben het, we dragen het, maar we gebruiken het veel te
weinig. …..van manschap tot en met OVD! ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 17

cluster ‘glZ’ |
VAn GLZ-GEMEEnTE nAAr rEGiO
In december werd er door de drie GLZ-gemeenten afscheid genomen van de vrijwilligers.
TEksT: JOOP niEUWEnHUiZE
FUNCTIE: inFOrMATiEVErZAMELAAr GLZ rEGiOnALE MAGAZinE
Giessenlanden: Op de jaarlijkse feestavond van de brandweer
van Giessenlanden welke gehouden werd op 14 december 2012
in het “Bruisend Hart” te Hoornaar hebben de volgende mensen
een koninklijke Onderscheiding gekregen:
Lid in de Orde van Oranje nassau; nico Blokland, Arie Boer, Bas
Harrewijn, Leo den Hartog , Leo Henke, Dingeman de Jong, Goof
van kleef, kees korevaar , Jan kortlever, Henk van Maurik , Dirk
Muilwijk, Dirk Schakel, Bas Verschoor, Fred Vos.
ridder in de Orde van Oranje nassau; Gijs van der Leeden.
Op deze avond is ook stil gestaan bij het vertrek van alle vrijwilligers
van de gemeente Giessenlanden naar de Veiligheidsregio
ZHZ, en hebben ze allemaal een oorkonde van de gemeente
Giessenlanden met pen ontvangen. Ook zijn er diverse diploma’s
uitgereikt die het afgelopen jaar zijn behaald.
De avond is afgesloten met een mooie vuurwerk show.
Leerdam: De jaarlijkse gemeenteavond voor het korps Leerdam
en Schoonrewoerd werd gehouden op vrijdag 7 december 2012
in de kazerne van de post Schoonrewoerd.
De avond begon met een gezamenlijke maaltijd waarbij de vrijwilligers
en oud leden met partners en het volledige College van
Burgemeester en Wethouders aanwezig waren.
Burgemeester Victor Molkenboer reikte de vrijwilligersmedaille
Openbare Orde en Veiligheid met oorkonde uit aan: Jacco Abbel
18 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
10 jaar, Ferry de Leeuw 15 jaar, Jan Vermeulen en Jan Brouwer 25
jaar en Ad de Jong 35 jaar.
kees van Maanen ontving de brandweeroorkonde 12,5 jaar,
Joost van Hemert 20 jaar, Jan Vermeulen en Jan Brouwer 25
jaar en Ad de Jong 35 jaar.
Ad de Jong ontving tevens de afscheidsoorkonde na 36 jaar
brandweerdienst.
Joop nieuwenhuize ontving de Erepenning van verdiensten van
de gemeente Leerdam.
Verder werden er diverse certificaten en diploma’s uitgereikt en
ontvingen alle medewerkers een doos met een fles wijn, kristallen
karaf en wijnglas.
Zederik: Dinsdag 18 december werd de feestavond van brandweer
Zederik gehouden.
Op deze avond werd er door Burgemeester Coert van Ee aan
verschillende Zederikse brandweerlieden een koninklijke Onderscheidingen
uitgereikt.
Het ging daarbij om kok Baars, Thomas Bassa, iJsbrand Boogaard,
Jarco Brouwer, Geert Duijzer, Martin van Es, Dirk Lakerveld,
Anton Molenaar, Pedro rietveld, Jan van Toor, Harm de With,
rens Wolterman, Hans van Zandwijk en kees van Zanten. Vorige
week op 7 en 8 januari hebben nico Hardenbol en Marco roos
ook een koninklijke onderscheiding gekregen. Bij de feestavond
waren zij afwezig.
Allen werden benoemd tot Lid in de Orde van Oranje nassau. ◀
rEnOVATiE kAZErnE LEErDAM
Donderdag 17 januari 2013 heeft de gemeenteraad van Leerdam definitief ingestemd met de
renovatie van de kazerne aan de kon. Emmalaan te Leerdam.
TEksT: JOOP niEUWEnHUiZE
in 2010 waren de plannen gereed om de kazerne te verbouwen
en nieuwbouw voor de kantoren. De gemeenteraad had
eerder het budget van € 2.550.000,- goedgekeurd.
in datzelfde jaar werd er door de raad een motie ingediend
waarin het College van B&W gevraagd werd om te kijken naar
de mogelijkheid om nieuwbouw te plegen aan de Stationsweg.
Dit is een strook grond waarvan de nS eigenaar is. Er is gekeken
naar de bouwmogelijkheden en naar de opkomst- en aanrijdtijden.
De aanrijdtijden vanaf de Stationsweg zijn inderdaad
iets beter maar ook vanaf de Emmalaan voldoet de brandweer
ruimschoots aan de eisen, zodat verhuizing om deze reden
niet nodig is. Op de plaats waar nu 7 portocabins staan zal de
nieuwbouw gerealiseerd. Het dak zal vernieuwd worden en er
komen nieuwe overheaddeuren. Waarschijnlijk zal de verbouw
in juni starten. ◀

BrAnDWEErCLUSTEr
HOEkSCHE WAArD
Eindelijk is het dan zover. De vijf gemeentelijke brandweerkorpsen vormen vanaf 1 januari 2013
één cluster Hoeksche Waard en worden ondergebracht in de veiligheidsregio Zuid-Holland-Zuid.
TEksT: JOHn kErkLAAn
De korpsen hebben allen op hun eigen wijze
afscheid genomen van hun gemeente waar
ze jaren bij in dienst zijn geweest. Eenieder
kijkt met zijn/haar gevoelens terug op wat
geweest is. Zoals een brandweerman en
brandweervrouw betaamd gaan we met
veel vertrouwen en enthousiasme de toekomst
tegemoet.
natuurlijk verandert het een en ander voor
de organisatie. Ook is niet alles zomaar geregeld
en zullen er de eerste maanden nog
wel wat vragen zijn. Het is ook niet zomaar
een samenvoeging; we praten over 11 korpsen,
250 vrijwilligers en 20 beroepskrachten
die bij de veiligheidsregio instromen. Heel
veel mensen zijn bezig dit goed te laten verlopen,
zoals huisvesting, iCT, salarissen, post
bezorging, aanvragen bouwvergunningen,
onderhoud vervoertuigen, opleidingen en
ga zo maar door.
Voor de Hoeksche Waard is voor een tijdelijke
werksituatie gekozen. Een clustercommandant
wordt ondersteund door twee
afdelingshoofden. De korpsen hebben bestaande
of nieuwe ploegchefs gekregen.
Deze worden ondersteund door operationeel
managers welke in direct contact staan
met de posten. Door deze lijn te hanteren
wordt het mogelijk kort te schakelen en
eventuele belemmeringen direct samen aan
te pakken.
Al met al een mooie uitdaging met enthousiaste
mensen en nieuwe kansen. De toekomst
zal niet altijd even makkelijk zijn, maar
met elkaar en met een positieve blik naar de
toekomst zullen we het zeker redden als
cluster Hoeksche Waard!! ◀
brandweer.hw@brw.vrzhz.nl
De nieuwe werkplek van cluster Hoeksche Waard.
| cluster ‘HoekscHe waard’
ZHZ
nr. 5 | FEBrUAri 2013 19

cluster ‘ZwijndrecHtse waard’ |
SPOOrZOnE En ZiJn GEBOOrDE PUTTEn
In 2006 is in Dordrecht de aftrap gegeven voor het maken van een veiligere spoorzone die
Zwijndrecht en Dordrecht door het hart doorkruist. Door VROM werd 15 miljoen beschikbaar
gesteld om op diverse vlakken invulling te geven aan deze noodzakelijke veiligheid.
TEksT: AriE DE VLAMinG
FOTO: AriE DE VLAMinG En rOB kAMMinGA
Diverse projecten werden gestart zoals o.a.
• De bouw van 2 schuimblusvoertuigen
• MDT’s (Mobile Data Terminals) voor de 1e lijn voertuigen
alsmede OVD’s en AGS
• VUS (Ventilatie Uitschakel Systeem) voor diverse gebouwen
die in de nabijheid van het spoor liggen
• Een virtuele oefensimulator
• Camera’s langs het spoor, uit leesbaar op diverse plaatsen
• Meteostations langs het spoor, uit leesbaar op diverse plaatsen.
Bovenstaande projecten zijn inmiddels afgerond of bevinden zich
in de laatste fase.
Moeizaam
Een ander project betreft de bereikbaarheid en bluswatervoorzieningen
langs het spoor, een project waarmee met vele partijen
overlegd dient te worden en zelfs volkstuinen onteigend moesten
worden. Door vele procedures en regelgeving buiten de invloedsfeer
van regio en gemeenten hebben dit proces behoorlijk
vertraagd.
Boren
inmiddels zal het niemand ontgaan zijn dat er langs het spoor nu
op vele plaatsen de geboorde putten aangelegd zijn. Doordat we
11 meter buiten het spoor geen toestemming / vergunning van
Prorail nodig hebben konden we nu toch versneld de zo noodzakelijke
putten laten boren op plaatsen waar geen open water is.
in de zomervakantie is door de firma Luinstra begonnen met de
boring van een proefput bij de spoorbrug aan de zijde van Zwijndrecht
om te kijken of de noodzakelijke capaciteit van 180 m³ p/h
gehaald kon worden. Dit leek geen probleem en nadat door medewerking
van de beide gemeentes de vergunningen snel waren
geregeld kon de boormachine de gemeente in om aan de slag te
gaan en staat binnenkort de eind oplevering gepland.
“Reclamebord”
15 miljoen voor de spoorzone
Boren SB met bemanning
en o.a. burg. Antoin Scholten
20 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
Bekrachtigd
Op 18 oktober is in kade 100 een projectovereenkomst getekend
tussen Prorail en beide gemeentes om ook de laatste projecten
in gang te zetten. Dit betreft, zoals eerder al aangegeven,
bereikbaarheidswegen, extra toegangen in de geluidschermen
en een droge blusleiding op de spoorbrug.
Nadere info over de geboorde putten
Dit zijn z.g.n. open geboorde putten waar de dompelpompen
van onze TS’en en SB’s ingehangen worden. Voor nederland is
dit voor de boortechniek toch vrij uniek blijkt achteraf. Bij diverse
waterputten blijft door de druk het water lopen en moest
een manier gezocht worden om dit tegen te gaan.
normaal bevind een geboorde put zich boven de grond en wordt
er een zuigslang aangekoppeld of er in gehangen, en kan met
een klep dit overlopen tegengegaan worden. Doordat wij met
dompelpompen werken, ook midden in woonwijken, was het
wenselijk de putten ondergronds te houden. Bij het sportcentrum
in Dordrecht had men daar ook al mee te maken gehad;
daar heeft men een terp gemaakt om het overlopen tegen te
gaan. Uiteraard moet je dan wel de ruimte hebben, omdat te
doen en dit was voor de spoorzone niet het geval.
Door op het deksel, wat normaal de schacht afsluit, een handwiel
te maken die een vergrendeling bediend is nu het probleem
opgelost. Er staat nu op het deksel een zeer geringe overdruk
en begint zodra de vergrendeling wordt losgedraaid de put met
overlopen. Zodra met pompen wordt begonnen zakt het water
in de schacht en is het probleem over.
De putten zijn allemaal getest op een minimale levering van
180 m³ p/h bij 4 uur waterafname. Om deze capaciteit te halen
heeft men 180 meter diep moeten boren en zit men in het
z.g.n. 3e watervoerende pakket. De putten worden jaarlijks getest
en onderhouden en zijn allemaal goed herkenbaar door
het grote bord B. in de MDT’s zijn de locaties ook uiteraard
terug te vinden. Voor Zwijndrecht betreft het 14 putten en voor
Dordrecht 35. ◀
De boorput Aanduiding
boorput

VOLLEyBAL TOErnOOi 2013
TEksT: CHArLES HErMUS
FOTO: PETEr nOLDEn En GErBEn VD BOOM
De eerste wedstrijd was al belangrijk; de winnende teams kwamen
bij elkaar voor de 1e klasse en de wat minder bekwame
teams van de eerste wedstrijd bij elkaar in de 2e klasse.
Dit betekende wel, dat je in ieder geval totaal per team 5 wedstrijden
speelde . Dat werd dus spannend!
De grote verassing van dit jaar was het team oudgedienden, die
met een ijzersterk team waren afgereisd naar het Oranjepark.
Jammer genoeg haalden zij niet de finale maar zij waren wel de
winnaar van de sportiviteitsprijs. Peter Megens en Eef Valk waren
weer de vaste scheidsrechters van deze dag.
ZHZ
| cluster ‘dordrecHt’
Zoals het al jaren traditie is in Dordrecht wordt elk jaar begonnen met het volleybaltoernooi.
Door het grote aantal inschrijvingen was het dit jaar mogelijk om op woensdag 2 januari een
toernooi te organiseren met 10 teams op onze kazerne aan het Oranjepark.
Ondanks dat het toernooi voor de gezelligheid was opgezet,waren
er veel teams er op gebrand om zich van hun sterkste kant te laten
zien. Maar ondanks de strijd stond de sportiviteit hoog in het vaandel.
Ook buiten het veld bleef het gezellig, doordat veel collega’s naar
elkaars wedstrijden bleven kijken. Tussen de middag was er weer
een heerlijke lunch georganiseerd . na de lunch werd de strijd in
het veld weer opgepakt en waren we getuigen van hele mooie
wedstrijden.
Het toernooi werd gewonnen door team A Oranjepark die zich
in eerste instantie niet hadden ingeschreven, maar door overhalen
van onze sportinstructeur toch mee deden. kortom: toch
weer een geslaagde dag en ik zou zeggen tot volgend jaar! Organisatie
bedankt voor deze gezellige, sportieve en culinaire dag. ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 21

cluster ‘gHg’ |
GrOTE BrAnD in
HArDinxVELD-GiESSEnDAM
TEksT: TEAM COMMUniCATiE
FOTO: DiEGO THiJS
Een schuur aan de Parallelweg in Hardinxveld-Giessendam is
zaterdagavond 19 januari volledig uitgebrand. De brand werd
omstreeks acht uur gemeld en om kwart voor elf werd het sein
‘brandmeester’ gegeven. in de schuur, met een oppervlakte van
120 vierkante meter, bevonden zich onder andere een auto met
LPG installatie, twee motoren en een caravan met een aantal
”iT GiET OAn’
TEksT: GiJSBErT VAn PinxTErEn
FOTO: DiEGO THiJS
Maar ditmaal was de primeur niet in Friesland, maar naast de
brandweerkazerne in Gorinchem. Vorig jaar sloeg de dooi te
snel in en moest het evenement afgelast worden, maar dit jaar
heeft het bestuur van de personeelsvereniging werkelijk alles
uit de kast gehaald om de schaatsbaan gereed te krijgen. Collegiaal
overleg met de ijsmeester uit noordlaren werd niet geschuwd
en tot diep in de nacht waren dweilploegen in de weer
om het ijs op gewenste dikte te krijgen.
De noeste arbeid werd beloond en op donderdagavond kon
het bestuur de verlossende woorden ‘it giet oan’ delen met
haar leden. Het zou een bescheiden evenement worden, maar
uiteindelijk was op zaterdag het oefenterrein omgetoverd tot
een heus winterfestijn; een echte skihut, een winter BBQ,
vuurkorven, balen met stro en disco verlichting ontbraken niet.
22 nr. 5 | FEBrUAri 2013 ZHZ
gasflessen. ‘Vanwege het risicofactor en eventuele branduitbreiding
naar belendende percelen werd er opgeschaald naar
grote brand,’ vertelt officier van dienst Johan de ruiter. De
Hardinxveldse brandweerlieden kregen assistentie van de collega’s
uit Sliedrecht, Giessenburg, Dordrecht en Brandwijk-/
Molenaarsgraaf.
Over de oorzaak van de uitslaande brand is nog niets bekend.
Bij deze brand deden zich geen persoonlijke ongelukken
voor. ◀
Woorden die tijdens een vorstperiode de harten van menig schaatsliefhebber sneller doen
kloppen, de media op waanzinnige gekte doet belanden en Friesland doet omtoveren in een
combinatie van een sportevenement en carnaval.
Zowel de ouders als de kinderen hebben genoten van de ijspret
en een hapje en een drankje maakte het geheel compleet.
nu nog die Elfstedentocht…… ◀

UiTHOLLinG OVErDWArS
TEksT: AAD VAn ’T HOFF
Toen ik laatst in de vroege ochtend, op een verlaten polderweg,
zonder licht rondreed werd ik ondanks mijn oplettendheid plotseling
staande gehouden. Een overijverige jonge diender moet
mij vanuit de verte, van achter een boom, gespot hebben en
daarbij de onweerstaanbare behoefte hebben gevoeld mij aan
te houden.
Of ik niet wist dat mijn licht het niet deed. Dat wist ik natuurlijk
best. Mijn verlichting doet het wel, maar ik had het licht bewust
uitgelaten, gaf ik terug. De diender werd door mijn eerlijkheid
blijkbaar alleen maar extra gestimuleerd om zijn bonnetje te
schrijven. Puttend uit mijn ervaring bedacht ik dat agenten zoveel
agressie tegenkomen dat hij mijn houding blijkbaar alleen
maar in dit licht kon bezien. ik protesteerde dat hij niet met zijn
tijd meeging en hij nog wat zou kunnen leren van de brandweer.
Dat maakte hem blijkbaar nieuwsgierig want het boekje met
bonnetjes ontsnapte wonderwel even aan de aandacht van zijn
ballpoint. Dit gaf mij even lucht om een paar verdiepende vragen
te stellen zoals:
Heeft het zin om het licht aan te doen als niemand het kan zien?
Mag je in de buitengebieden van de stad zelf afwegingen maken
of licht hier wel die veiligheid brengt die in druk stadsverkeer
vanzelfsprekend is?
Toen ik merkte dat ik geen snel antwoord hoefde te verwachten
heb ik mijn motivatie er in gefietst: ogen wennen snel aan de
duisternis. Verder is het zo dat als je met je licht aan rijdt, je alleen
de directe omgeving van de fiets goed kan zien terwijl de rest
van het landschap onzichtbaar wordt. Hazen, konijnen en reeën
worden verblind door het licht en zouden voor je wiel kunnen
opduiken wat levensgevaarlijk is.
De agent, die ademloos had geluisterd, vroeg wat dit dan wel
met de brandweer te maken had. Waarop ik hem vroeg of hij
wellicht ook een Wetsartikel kende waar hij als agent in de praktijk
moeilijk mee uit de voeten kan. nadat zijn ogen kort naar
boven hadden gekeken en hij mij vervolgens weer recht in de
ogen keek trok ik de conclusie dat hij in zijn geheugen een passend
artikel gevonden had.
ZHZ
| rubriek
Nu de dagen nogal kort zijn ben ik extra alert op controles van de fietsverlichting door de
blauwe handhavers. Voor je denkt dat er iets mis is met mijn verlichtingsinstallatie zal ik melden
dat deze naar behoren werkt. Over het daadwerkelijk inzetten ervan is mijn inzicht in ontwikkeling
waarbij ik gebruik maak van de laatste trends.
De brandweer is tot het inzicht gekomen dat, als de overheid een
wet of regel oplegt waar wij niet mee uit de voeten kunnen, wij
tegenwoordig “gemotiveerd afwijken” ging ik verder. Jullie verzinnen
een smoes? reageerde hij vragend. Het gaat volgens mij
bij de brandweer wel iets dieper, legde ik hem uit. Je moet wel
een goed verhaal hebben natuurlijk, maar dan is er veel mogelijk.
Je geeft eerst aan dat je wel aan de regel zou willen voldoen,
maar dat er allerlei obstakels en nadelen aan de regel kleven. Het
financiële excuus is het sterkst. Je kan wel als je meer middelen
krijgt.
De ogen van de agent gaan weer even naar boven waarna hij
aangeeft dat iedereen tegenwoordig wel “gemotiveerd af wil
wijken” en dat daarmee de regel van de wet uitgehold wordt. ik
geef de jonge agent gelijk.
Misschien is de brandweer achteraf gezien helemaal niet zo vernieuwend
bezig als ik in aanvang dacht geef ik hem toe. Hij kijkt
vervolgens naar mijn fiets en zijn boekje en vraagt wat ik met
mijn licht ga doen.
Tijdens ons gesprek was de zon langzaam boven de horizon uitgekropen.
Waarop ik aangeef dat als een brand vanzelf uit is gegaan
wij bij de brandweer geen noodzaak meer zien om nog te blussen.
nog eenmaal draaien zijn ogen naar boven. Hij aarzelt even en
besluit vervolgens met een hartelijke handdruk, en een “tot
ziens”, afscheid te nemen. ◀
nr. 5 | FEBrUAri 2013 23

Zuid-Holland Zuid