02.01.2014 Views

Klimaatverandering is een keuze - Greenpeace Nederland

Klimaatverandering is een keuze - Greenpeace Nederland

Klimaatverandering is een keuze - Greenpeace Nederland

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Opwarming<br />

<strong>Klimaatverandering</strong> <strong>is</strong> hét milieuprobleem van deze<br />

eeuw. En het gaat sneller dan gedacht. De belangrijkste<br />

oorzaak <strong>is</strong> de uitstoot van broeikasgassen. Die zorgt<br />

ervoor dat de aarde veel sneller opwarmt dan de natuur<br />

kan bijhouden. Met dramat<strong>is</strong>che gevolgen voor het<br />

leven op aarde. Kleine eilandjes in de Stille Oceaan<br />

vechten nu al tegen het oprukkende water. En de ijsbeer<br />

<strong>is</strong> uitgeroepen tot bedreigde diersoort, omdat zijn leefgebied<br />

in rap tempo smelt. De log<strong>is</strong>che conslusie <strong>is</strong> dat<br />

we onmiddellijk de uitstoot van broekasgassen flink<br />

moeten verminderen.<br />

CO 2 -uitstoot<br />

Mensen zijn verantwoordelijk voor de uitstoot van het<br />

belangrijkste broeikasgas: kooldioxide (CO 2). We verbranden<br />

benzine door auto te rijden en gas voor de<br />

verwarming van gebouwen. Energiecentrales verbranden<br />

kolen of gas om stroom op te wekken. Zo jagen we<br />

grote hoeveelheden CO 2 de atmosfeer in.<br />

Vieze investeringen<br />

Als je de reclamespotjes mag geloven, doen energiebedrijven<br />

enorm hun best voor het klimaat. Maar de<br />

praktijk <strong>is</strong> vaak anders: energiebedrijven steken gemiddeld<br />

negentig procent van hun geld in vieze stroom en<br />

<strong>een</strong> schamele tien procent in schone energiebronnen.<br />

Ook de rol van de <strong>Nederland</strong>se overheid <strong>is</strong> dubieus.<br />

Geldstromen gaan al jaren vooral naar fossiele brandstoffen,<br />

terwijl de subsidiepotjes voor schone energiebronnen<br />

slecht gevuld blijven. Autofabrikanten doen<br />

het niet veel beter. Auto’s zijn in Europa verantwoordelijk<br />

voor 12 procent van de CO 2-uitstoot. Maar de meeste<br />

fabrikanten zetten g<strong>een</strong> stappen om dat percentage te<br />

verminderen.<br />

Kolen en olie<br />

Het klimaat <strong>is</strong> al half gered als de uitstoot van CO 2<br />

door de energiesector sterk daalt. Tachtig procent van<br />

die uitstoot <strong>is</strong> afkomstig van kolen en olie, daar valt de<br />

grootste klimaatwinst te behalen. Nieuwe kolencentrales<br />

voor het opwekken van stroom zijn dus uit den boze.<br />

Eén zo’n centrale stoot jaarlijks net zoveel CO 2 uit als<br />

twee miljoen personenauto’s.<br />

© GP/Dorreboom<br />

Energiebedrijven<br />

Energiebedrijven hebben <strong>een</strong> belangrijke sleutel tot<br />

succes in handen, als het gaat om de oplossing van ons<br />

wereldwijde klimaatprobleem. Zij moeten investeren<br />

in schone energiebronnen en niet in kolencentrales.<br />

Techn<strong>is</strong>ch <strong>is</strong> dat haalbaar, blijkt uit ons Energie[r]evolutiescenario.<br />

En kiezen voor ‘schoon’ <strong>is</strong> ook goed voor de<br />

winstcijfers van de energiebedrijven. Pricewaterhouse-<br />

Coopers heeft in 2008 voor Gr<strong>een</strong>peace berekend dat<br />

investeringen in gas en windenergie winst opleveren.<br />

Kolen zijn econom<strong>is</strong>ch heel onaantrekkelijk. Energiebedrijven<br />

moeten namelijk gaan betalen voor hun<br />

recht op CO 2-uitstoot (em<strong>is</strong>sierechten) en dat maakt<br />

kolen tot <strong>een</strong> dure brandstof.<br />

Internationale afspraken<br />

Wereldwijd moet de temperatuurstijging onder de 2°C<br />

blijven, ten opzichte van de pre-industriële tijd (± 1750).<br />

Dan zijn de gevolgen van klimaatverandering nog te<br />

overzien. Of dat lukt, hangt vooral af van het lef van<br />

regeringen om snelle en ambitieuze maatregelen te<br />

nemen. Wereldwijd maakten regeringsleiders in het<br />

Kyoto Protocol (2005) voor het eerst concrete afspraken<br />

om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. In<br />

2012 komt er <strong>een</strong> vervolg op ‘Kyoto’ en de besprekingen<br />

daarover zijn in volle gang. Om het klimaat te redden,<br />

móeten regeringsleiders hun CO 2-uitstoot drast<strong>is</strong>ch<br />

omlaag brengen. Rijke industrielanden moeten hun<br />

uitstoot zelfs met tachtig procent verminderen. Eerlijk<br />

<strong>is</strong> eerlijk: zij hebben decennialang gigant<strong>is</strong>che hoeveelheden<br />

CO 2 de atmosfeer ingepompt.<br />

13.5%<br />

17.4%<br />

2.8%<br />

Wereldwijde uitstoot van broeikasgassen<br />

Transport, verwarming en elektriciteit zijn samen verantwoordelijk<br />

voor maar liefst twee derde van alle broeikasgassen.<br />

Op de tweede plaats staat de wereldwijde<br />

ontbossing. Want als bomen en planten worden verbrand<br />

of gekapt, komen de broeikasgassen CO 2 en methaan vrij.<br />

19.4%<br />

7.9%<br />

13.1%<br />

25.9%<br />

Afval en afvalwater<br />

Energiecentrales<br />

Transport<br />

Huizen en kantoren<br />

Industrie<br />

Landbouw<br />

Ontbossing<br />

www.gr<strong>een</strong>peace.nl | 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!