AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers
AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers
AL-KO ATC Trailer-Control - Bruggink caravans en campers
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />
Kwaliteit <strong>en</strong> veiligheid<br />
Het Anti-Slinger-Systeem voor <strong>caravans</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s<br />
Veilig rijd<strong>en</strong><br />
in iedere situatie<br />
Elektronische stabilisatie voor<br />
noodsituaties<br />
Veilig rijd<strong>en</strong> bij groev<strong>en</strong> in de weg,<br />
zijwind <strong>en</strong> uitwijkmanoeuvres
Kwaliteit <strong>en</strong> veiligheid<br />
<strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />
Uw “beschermer” in kritische situaties<br />
Maximale<br />
rijveiligheid voor uw aanhanger
Perman<strong>en</strong>te veiligheid bij het<br />
rijd<strong>en</strong> met caravan <strong>en</strong> aanhanger<br />
Wie al e<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> kritische situatie<br />
bij het rijd<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> caravan of<br />
aanhanger meegemaakt heeft,<br />
weet hoe gevoelig de combinatie<br />
reageert bij hogere snelhed<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> welke gevar<strong>en</strong> er dreig<strong>en</strong>!<br />
Kleine uitwijkmanoeuvres, zijwind<br />
op brugg<strong>en</strong> of winddruk bij het<br />
inhal<strong>en</strong> van vrachtwag<strong>en</strong>s of<br />
buss<strong>en</strong> br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> de caravan of<br />
aanhangwag<strong>en</strong> snel aan het<br />
slinger<strong>en</strong>.<br />
<strong>ATC</strong> houdt de caravan of aanhangwag<strong>en</strong> veilig in het spoor!<br />
De <strong>ATC</strong> functioneert g<strong>en</strong>iaal e<strong>en</strong>voudig. Net zoals het ESP-Systeem in de<br />
person<strong>en</strong>auto controleert de <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> perman<strong>en</strong>t het rijgedrag van caravan of<br />
aanhangwag<strong>en</strong>.<br />
Bij rijsituaties, die de combinatie do<strong>en</strong> slinger<strong>en</strong>, registrer<strong>en</strong> de s<strong>en</strong>sor<strong>en</strong> van de<br />
<strong>ATC</strong> microprocessor al de geringste zijbeweging<strong>en</strong>, nog voordat e<strong>en</strong> ESP-Systeem<br />
voor aanhangers in de auto de p<strong>en</strong>delbeweging registrer<strong>en</strong> kan. De caravan of<br />
aanhangwag<strong>en</strong> wordt direct, zonder ingrijp<strong>en</strong> van de chauffeur, zachtjes afgeremd.<br />
Enkele second<strong>en</strong> remm<strong>en</strong> is voldo<strong>en</strong>de, om de combinatie weer in e<strong>en</strong> veilige<br />
rijsituatie te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />
De combinatie begint te<br />
slinger<strong>en</strong>. <strong>ATC</strong> s<strong>en</strong>sor<strong>en</strong><br />
met<strong>en</strong> de kleinste<br />
dwarsversnelling<strong>en</strong> direct<br />
aan de as van de aanhanger.<br />
De <strong>ATC</strong> remt de aanhanger<br />
mete<strong>en</strong> automatisch af.<br />
De chaufeur merkt van de<br />
elektronisch gestuurde<br />
correctie bijna niets.<br />
Na <strong>en</strong>kele second<strong>en</strong> rijdt de<br />
combinatie weer veilig.<br />
Door het afremm<strong>en</strong> spoort<br />
de aanhanger vanzelf weer.<br />
De kans is groot dat de caravan of<br />
aanhangwag<strong>en</strong> gaat p<strong>en</strong>del<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
oncontroleerbaar wordt.<br />
Wie e<strong>en</strong>maal de goede eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />
van de nieuwe <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<br />
<strong>Control</strong> heeft meegemaakt, zal nooit<br />
meer zonder deze “noodsituatieelektronica”<br />
met e<strong>en</strong> caravan of<br />
aanhangwag<strong>en</strong> op pad gaan! In uw<br />
auto vertrouwt u het ESP systeem <strong>en</strong><br />
bij uw caravan of aanhanger kunt u<br />
op de <strong>ATC</strong> vertrouw<strong>en</strong>.<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> verhindert het slinger<strong>en</strong><br />
van <strong>caravans</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s
Innovatieve technologie van de<br />
toonaangev<strong>en</strong>de produc<strong>en</strong>t van Europa<br />
Goed gewap<strong>en</strong>d!<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> biedt voor het rijd<strong>en</strong> met<br />
caravan of aanhangwag<strong>en</strong> meerdere<br />
accessoires die de veiligheid<br />
bevorder<strong>en</strong>.<br />
<strong>ATC</strong> − Het systeem<br />
voor passieve veiligheid:<br />
Het <strong>ATC</strong> <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong> is e<strong>en</strong><br />
noodsysteem <strong>en</strong> wordt automatisch<br />
actief wanneer de combinatie in e<strong>en</strong><br />
kritische p<strong>en</strong>delsituatie terechtkomt;<br />
dus wanneer de slingering<strong>en</strong> van de<br />
aanhanger e<strong>en</strong> gevaarlijke dim<strong>en</strong>sie<br />
bereik<strong>en</strong>.<br />
AKS − Het systeem<br />
voor actieve veiligheid:<br />
De <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> AKS veiligheidskoppeling<br />
onderdrukt perman<strong>en</strong>t kleine slinger<strong>en</strong><br />
knikbeweging<strong>en</strong> van de aanhanger<br />
<strong>en</strong> verhoogt daardoor de kritische<br />
rijsnelheid met ca. 20%<br />
(ADAC- Testwinnaar).<br />
a<br />
b<br />
c<br />
Automatisch:<br />
De veilgheids- check!<br />
a Met de 13 polige stekker wordt de<br />
stroomverbinding met de auto tot<br />
stand gebracht.<br />
b Het <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong>-Systeem<br />
start automatisch e<strong>en</strong> functioneringstest.<br />
c De lichtdiode op de oplooprem<br />
brandt gro<strong>en</strong>. Het systeem is 100%<br />
klaar voor gebruik.<br />
Sommige automobiel fabrikant<strong>en</strong><br />
hebb<strong>en</strong> de auto van e<strong>en</strong> aanhanger-<br />
ESP voorzi<strong>en</strong>. Het <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />
stabilisatiesysteem kan hiervoor als<br />
aanvulling gebruikt word<strong>en</strong>.<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong> is e<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong>malige investering om duurzaam de<br />
maximale veiligheid bij het rijd<strong>en</strong> met<br />
caravan of aanhangwag<strong>en</strong> te bereik<strong>en</strong>.<br />
ADAC freizeit mobil 9/2000<br />
Beide system<strong>en</strong> vull<strong>en</strong> elkaar daarom aan tot e<strong>en</strong> perfect veiligheidsprogramma:<br />
De nieuwe formule voor maximale veiligheid:<br />
Voorkomt het in e<strong>en</strong> slip rak<strong>en</strong><br />
Onderdrukt knikk<strong>en</strong><br />
Werkt teg<strong>en</strong> slinger<strong>en</strong><br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> achteraf geïnstalleerd:<br />
Bij elke caravan met <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> chassis kan de <strong>ATC</strong> door uw dealer zonder problem<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> ingebouwd. Voor verdere informatie zie de tabel op de achterkant van<br />
deze brochure. Bij bestelling van e<strong>en</strong> nieuwe caravan kunt u de <strong>ATC</strong> al direct lat<strong>en</strong><br />
inbouw<strong>en</strong>.<br />
Stabiel <strong>en</strong> veilig rijd<strong>en</strong> met <strong>ATC</strong>!
10 antwoord<strong>en</strong> op de belangrijkste vrag<strong>en</strong><br />
<strong>ATC</strong> inbouw in <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> chassis.<br />
Hoe lang duurt de inbouw van e<strong>en</strong> <strong>ATC</strong>?<br />
Waar haalt de <strong>ATC</strong> de stroom vandaan?<br />
Hoeveel stroom gebruikt de <strong>ATC</strong>?<br />
Kan de <strong>ATC</strong> ook ingebouwd word<strong>en</strong><br />
wanneer de aanhanger voorzi<strong>en</strong> is van<br />
e<strong>en</strong> 7 polige stekker?<br />
Waar moet de lichtdiode word<strong>en</strong><br />
ingebouwd?<br />
Licht het remlicht op als de <strong>ATC</strong> werkt?<br />
Voldoet de <strong>ATC</strong> (zoals bijv. de AKS) aan<br />
de nieuwe criteria voor “Tempo 100”?<br />
Moet er onderhoud aan de <strong>ATC</strong><br />
gepleegd word<strong>en</strong>?<br />
Hoe kan ik zi<strong>en</strong> dat de <strong>ATC</strong> werkt?<br />
Hoe merk ik in de auto dat de <strong>ATC</strong> werk?<br />
Inbouwtijd ca. 2 uur.<br />
De <strong>ATC</strong> wordt aan de verdeelbox van de aanhanger<br />
aangeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> van daaruit, via de constante stroompin<br />
van de 13 polige stekker, van stroom voorzi<strong>en</strong><br />
(Standaard zekering) 15 Amp.<br />
Ne<strong>en</strong>. De stroomverzorging is niet<br />
toerijk<strong>en</strong>d<br />
Op de oplooprem<br />
Ne<strong>en</strong>. De <strong>ATC</strong> remt zacht, net als remm<strong>en</strong> op de<br />
motor bij auto’s<br />
Ne<strong>en</strong>. De <strong>ATC</strong> is (net als het ESP bij e<strong>en</strong> auto) puur<br />
e<strong>en</strong> noodsysteem <strong>en</strong> verbetert niet de kritische<br />
snelheid zoals bijvoorbeeld de AKS.<br />
Ne<strong>en</strong>. Het systeem is onderhoudsvrij.<br />
Op het mom<strong>en</strong>t dat de 13 polige stekker met het<br />
trekk<strong>en</strong>de voertuig wordt verbond<strong>en</strong> controleert de<br />
<strong>ATC</strong> zichzelf (éénmaal remm<strong>en</strong> <strong>en</strong> test van de<br />
microprocessor).<br />
De status wordt door middel van de oplicht<strong>en</strong>de<br />
lichtdiode (gro<strong>en</strong>) op de oplooprem aangegev<strong>en</strong>.<br />
Gro<strong>en</strong><br />
Rood<br />
= rijklaar<br />
= functioneert niet (maar er kan<br />
wel gered<strong>en</strong> word<strong>en</strong>)<br />
Rood knipper<strong>en</strong>d = aanhanger remt (er kan niet<br />
word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>)<br />
Het zachte remm<strong>en</strong> is in de auto merkbaar.<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Totaal gewicht Leeggewicht Best.-Nr.<br />
Chassis min. max. min.<br />
750 - 1000 kg 500 kg 1223022<br />
1001 - 1300 kg 800 kg<br />
1301 - 1500 kg 1000 kg 1223023<br />
1501 - 1800 kg 1100 kg 1223287<br />
1300 - 1600 kg 1000 kg 1223161<br />
1601 - 2000 kg 1200 kg 1223162<br />
2001 - 2500 kg 1600 kg 1223288<br />
<strong>ATC</strong> <strong>Trailer</strong>-<strong>Control</strong><br />
LED<br />
lichtdiode<br />
13-polige<br />
stekker<br />
Het <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> <strong>ATC</strong> pakket<br />
voor inbouw achteraf:<br />
Eig<strong>en</strong>gewicht: 4,5kg<br />
Oppervlakte behandeling:<br />
Huis aluminium,<br />
zwart gelakt, waterdicht<br />
Verdeel box<br />
Uw dealer:<br />
Ihr zuständiger <strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Partner<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> – De toonaangev<strong>en</strong>de<br />
voertuigtechniek-produc<strong>en</strong>t van Europa<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Kober B.V. - H<strong>en</strong>gelo<br />
Telefoon: 074 - 255 99 00<br />
E-mail: info@al-ko.nl<br />
<strong>AL</strong>-<strong>KO</strong> Kober Voertuigtechniek - Antwerp<strong>en</strong><br />
Telefoon: +32 - 354 36 110<br />
E-mail: info@al-ko.be<br />
Constructiewijziging<strong>en</strong> voorbehoud<strong>en</strong>.<br />
www.al-ko.com