06.05.2014 Views

Ontdek de Opel AgilA.

Ontdek de Opel AgilA.

Ontdek de Opel AgilA.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Motoren. Twee benzinemotoren geven <strong>de</strong> Agila <strong>de</strong> nodige pit. Alle twee zijn ze perfect<br />

afgestemd op het geavanceer<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rstel. Bei<strong>de</strong> benzinemotoren zijn ontworpen<br />

volgens hetzelf<strong>de</strong> concept, met gebruik van geavanceer<strong>de</strong> elementen, zoals een aluminium<br />

cilin<strong>de</strong>rblok, cilin<strong>de</strong>r koppen en nokkenas en 4-kleppentechnologie.<br />

De energieke driecilin<strong>de</strong>rbasismotor levert met een cilin<strong>de</strong>rinhoud van 1 liter een<br />

vermogen van 50 kW (68 pk). De iets grotere 1.2-litermotor met 69 kW (94 pk) staat<br />

zowel wat acceleratie als wat snelheid betreft op een hoger plan, terwijl zijn brandstofverbruik<br />

nog steeds beschei<strong>de</strong>n is. Bei<strong>de</strong> motoren beantwoor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Euro 5-<br />

regelgeving én zijn verkrijgbaar met het Start/Stop-systeem.<br />

Deze motoren wor<strong>de</strong>n standaard gecombineerd met een hoog geplaatste, licht<br />

schakelen<strong>de</strong> 5-versnellingsbak. Op <strong>de</strong> 1.2-motor is op <strong>de</strong> Enjoy als optie ook een<br />

4-trapsautomaat beschikbaar, die vooral in <strong>de</strong> stad nog meer gemak oplevert.<br />

<strong>Opel</strong> Agila ecoFLEX. Met een CO 2 -uitstoot van slechts 106 g/km<br />

is <strong>de</strong> Agila ecoFLEX met 1.0 motor <strong>de</strong> meest zuinige en meest<br />

milieubewuste manier om met <strong>de</strong> Agila te rij<strong>de</strong>n. Je kan ook kiezen voor <strong>de</strong> 1.2 ecoFLEX<br />

met Start/Stop-systeem die een CO 2<br />

-uitstoot heeft van 115 g/km.<br />

Verbruik en uitstoot<br />

Motoren<br />

1.0 ecoFLEX<br />

met Start/Stop-systeem<br />

(50 kW/68 pk)<br />

1.0<br />

(50 kW/68 pk)<br />

1.2 ecoFLEX<br />

met Start/Stop-systeem<br />

(69 kW/94 pk)<br />

1.2<br />

(69 kW/94 pk)<br />

Emissienorm Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5<br />

Transmissie MT-5 MT-5 MT-5 MT-5/AT-4<br />

Brandstofverbruik in l/100 km 1<br />

Stad 5,3 5,6 5,9 6,1/6,9<br />

Buiten <strong>de</strong> stad 4,2 4,2 4,5 4,5/5,0<br />

Gemid<strong>de</strong>ld 4,6 4,7 5,0 5,1/5,7<br />

Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> CO 2-uitstoot in g/km 1 106 109 115 118/131<br />

1<br />

Volgens R (EU) Nr. 715/2007 (in <strong>de</strong> versies zoals die respectievelijk toepasbaar zijn).<br />

MT-5 = 5-versnellingsbak, handgeschakeld AT-4 = 4-trapsautomaat<br />

Alle cijfers waren correct op het moment van het ter perse gaan. <strong>Opel</strong> behoudt zich het recht voor om <strong>de</strong> motorspecificaties te allen tij<strong>de</strong> te wijzigen, waardoor<br />

ook <strong>de</strong> hier gegeven cijfers kunnen wijzigen. Je <strong>Opel</strong> Ver<strong>de</strong>ler geeft u graag <strong>de</strong> meest recente informatie. Alle cijfers verwijzen naar het EU-basismo<strong>de</strong>l<br />

met standaarduitrusting. De gegevens over brandstofverbruik en CO 2<br />

-uitstoot wer<strong>de</strong>n opgemeten volgens regelgeving R (EU) Nr. 715/2007 (in <strong>de</strong> versies<br />

zoals die respectievelijk toepasbaar zijn) en gaan uit van het voertuiggewicht tij<strong>de</strong>ns bedrijf, conform <strong>de</strong>ze richtlijn. De gegevens over brandstofverbruik<br />

en CO 2<br />

-uitstoot verwijzen niet naar specifieke voertuigen en maken geen <strong>de</strong>el uit van een commercieel aanbod. Ze wor<strong>de</strong>n enkel meege<strong>de</strong>eld om <strong>de</strong> gelijkenissen<br />

en verschillen tussen diverse voertuigmo<strong>de</strong>llen te illustreren. Extra uitrusting kan ertoe lei<strong>de</strong>n dat het verbruik en <strong>de</strong> CO 2<br />

-uitstoot iets hoger liggen<br />

dan <strong>de</strong> hier opgegeven waar<strong>de</strong>n. Als gevolg kunnen ook het leeggewicht, <strong>de</strong> toelaatbare asbelasting en het toelaatbaar totaalgewicht toenemen en kan<br />

<strong>de</strong> toelaatbare aanhangerlast afnemen. Hierdoor kan <strong>de</strong> topsnelheid lager liggen en <strong>de</strong> acceleratietijd toenemen. De opgegeven prestaties veron<strong>de</strong>rstellen<br />

een bestuur<strong>de</strong>rgewicht van 75 kg en een belading van 125 kg.<br />

Van binnenuit ontgren<strong>de</strong>lbare<br />

tankdop. Gemakkelijk te bedienen met<br />

een knop aan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rskant,<br />

zodat je niet meer hoeft uit te stappen<br />

om <strong>de</strong> tankdop te ontgren<strong>de</strong>len.<br />

Start/Stop-systeem. Als dit systeem<br />

actief is, zorgt het voor aanzienlijke<br />

besparingen en een vermin<strong>de</strong>r<strong>de</strong> CO 2 -<br />

emissie, in het bijzon<strong>de</strong>r in stadsverkeer.<br />

Als optie leverbaar bij <strong>de</strong> 1.0- en <strong>de</strong><br />

1.2-liter benzine motor met manuele<br />

versnellingsbak.<br />

4-trapsautomaat. Zowel in het hectische<br />

stadsverkeer als op <strong>de</strong> snelweg<br />

biedt <strong>de</strong> nieuwe 4-trapsautomaat extra<br />

gemak, in combinatie met <strong>de</strong> 1.2-litermotor<br />

op Enjoy.<br />

25<br />

Motoren en transmissies

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!