Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010

at.ford.com

Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010

Ford

Nieuws

juli/augustus 2010

Brengt Ford-medewerkers samen

Onze

vernieuwde

Mondeo


actueel

Télépro-lezers

testen Fords

Op zaterdag 12 juni blies een selectie Téléprolezers

verzamelen bij Jambes Motors in de buurt

van Namen voor een dagje testrijden met de

nieuwste Focus ECOnetic-modellen en de

vernieuwde S-MAX en Galaxy. Acht koppels,

waaronder een aantal met kinderen, trokken na

een ontbijt en een productpresentatie in de

showroom van Jambes Motors op pad voor een

238 kilometer lange rit doorheen de Ardennen.

In de voormiddag leidde het parcours hun tot

in de waterstad Spa waar ze na een smakelijke

maaltijd van testwagen wisselden voor de tweede

helft van het parcours. Ondanks het barslechte

weer en de aanhoudende regenbuien wisten de

testwagens op het heuvelachtige parcours

duidelijk te overtuigen. De gezonde rijdynamiek

van de Fords en aspecten als binnenruimte,

moduleerbaarheid en rijgemak werden nadrukkelijk

gesmaakt door het heel diverse publiek.

Bijval voor Ford Genk

modellen in Luxemburg

Op 17 en 18 mei kreeg de voltallige Luxemburgse

automobielpers de gelegenheid om met de

jongste Ford-nieuwigheden te rijden: Focus

ECOnetic II en de vernieuwde S-MAX en Galaxy.

Plaats van afspraak was de Auberge de la Gaichel,

net over de Belgisch-Luxemburgse grens

waar je de enige grensoverschrijdende golfbaan

ter wereld vindt. Het evenement begon op

maandagavond 17 mei met een marktpresentatie.

FordNieuws juli 2010

Ford Nieuws V.U. Jo Declercq

Redactie: Wolfgang Wagner (wwagne10@ford.com)

Gert Tackoen (gtackoen@ford.com)

M.m.v.: Jos Wathiong · Iris Indestege · Dirk Steyvers

Frank Vandenbusche · Dirk Kaes · Roland Cardinaels ·

Liliane Van Hoof · Lucien Cuppens ·

Foto’s: Ford Public Affairs · Herbert Lucas · Fred

Bayet · Andreas Coeln · VDS Racing Teams

One Team · One Plan · One Goal ·

2 FordNieuws juli/augustus 2010

Daarna konden de journalisten hun eigen auto ter

plaatse laten en al met een eerste testwagen van

hun keuze naar huis rijden.

Op dinsdagochtend was het ’s morgens vroeg

opnieuw verzamelen geblazen voor een ontbijtkoffie

en een volledige dag testritten met de in

totaal negen verschillende wagens. Ondanks

het regenweer heel vroeg in de ochtend (en de

avond voordien) konden we voor die testritten

rekenen op een stralende zon die ons toeliet de

dag af te sluiten op het terras van de Auberge.

De nieuwe modellen konden op erg veel bijval

rekenen, want meer dan één journalist verbaasde

zich (opnieuw) over de rijdynamiek van de grootste

Ford Genk-produkten. Een beter compliment

kan je je in het land waar de Focus RS koning is,

haast niet wensen.


Beste

medewerkers,

We hebben weer een drukke periode achter

de rug met de launch van onze opgefriste

S-MAX / Galaxy. Maar we mogen er fier op

zijn. Het is een echte verbetering, zowel de

binnenkant als de buitenkant zijn grondig

aangepakt. Beide modellen zijn voorzien

van een vernieuwd kinetic Design, hebben

een verder verfijnd interieur met kwalitatief

hoogstaande materialen, zijn beschikbaar

met efficiëntere aandrijvingen en met een

keur aan technologieën die voor meer

veiligheid en comfort zorgen.

De vernieuwde Mondeo gaat deze zomer in wereldpremière

op het autosalon van Moskou

Tips voor een veilige autovakantie

Tijdens de zomervakantie begint de jaarlijkse uittocht naar de zon.

Wie met de auto op reis gaat, doet er goed aan enkele tips in acht te

nemen om het ongevallenrisico zo gering mogelijk te houden. Voordat

men in de auto stapt, houdt men best rekening met wat men eet

en drinkt, en met signalen van vermoeidheid van het lichaam. Ook de

biologische klok speelt een belangrijke rol.

biOlOgische klOk

Onderzoek heeft aangetoond

dat de meeste ongevallen

gebeuren tussen 2 en 4 uur

‘s namiddags en tussen 2 en 7

uur ‘s morgens. Dat zijn de

periodes waarin de biologische

klok van het lichaam trager

loopt. Als u van plant bent een

tussenstop in te lassen, doe het

dan tijdens die periodes.

Naast de nieuwe 2.0-liter Ecoboost benzinemotor

met 203 pk die standaard gekoppeld

is aan de geavanceerde, automatische Ford

PowerShift transmissie, kregen onze S-MAX

en Galaxy ook modernere dieselmotoren: de

140 pk sterke TDCi-dieselmotor en de

geheel nieuwe 163 pk sterke variant.

Voorts pakken onze nieuwe S-MAX en

Galaxy uit met een reeks nieuwe innovatieve

veiligheids- en comfortvoorzieningen, zoals

Ford Power & Keyless Entry, Rear View

camera, BLIS® (Blind Spot Information

System), een nieuw kinderslotsysteem voor

de achterportieren en een absoluut Premium

Sound Systeem.

Met deze verbeteringen zijn we weer klaar

om onze klanten voor de volgende jaren een

beter en een nog hogerstaand kwalitatief en

competitief product aan te bieden.

Lang kunnen we echter niet op onze

lauweren rusten want momenteel lopen er

over de lijn de voorseriewagens van onze

vernieuwde Mondeo (zie eerste foto’s

hieronder). Ook hier zullen de veranderingen

duidelijk merkbaar zijn voor onze klanten.

Terwijl de meesten van ons druk aan het

plannen zijn om iets van de verlofperiode te

maken in ons privéleven, zijn onze onderhoudsafdelingen

zich aan het voorbereiden

op de jaarlijkse verlofactiviteiten. De activiteiten

spreiden zich over finale voorbereidin-

Als men niet gewoon is om ’s

nachts wakker te zijn, is het

zeker geen goed idee om de

autotrip ’s nachts te maken.

Uw biologische klok is dat niet

gewoon. Wie gewoon is om ’s

morgens vroeg naar het werk te

rijden, begint dan best zijn

autovakantie ook ’s morgens

op ongeveer hetzelfde tijdstip.

Ook een goede nachtrust is een

absolute vereiste om veilig te

reizen. Slaaptekort kan zelfs

even gevaarlijk zijn als het

rijden onder invloed. Absolute

afrader is het aanvatten van je

autotrip na een zware werkdag.

eTeN eN DRiNkeN

ONDeRWeg

• eet niet te zwaar voor het

vertrek, maar wel een lichte,

voedzame maaltijd

• drink regelmatig en kleine

hoeveelheden bij voorkeur

water, fruitsap of lichte

energiedranken

• vermijd frisdranken (geen

dorstlessers), het overmatig

gebruik van koffie (droogt het

lichaam uit), evenals alcohol

actueel

gen aan onze installaties wat betreft de

Mondeo facelift, efficiëntie, kwaliteits en

veiligheidsprojecten uitvoeren en / of

jaarlijks onderhoud aan onze installaties

zodat we weer zonder problemen kunnen

blijven produceren.

Mag ik echter aan deze groep van mensen

vragen dat de nodige aandacht uitgaat

naar veiligheid, m.a.w. dat een degelijke

risicoanalyse wordt doorgevoerd vooraleer

we aan de activiteiten beginnen en dat we

ons aan de nodige voorschriften en afspraken

houden zodat we ’s avonds gezond

en wel terug thuis aankomen.

Ook wil ik de mensen van de wielenfabriek

met deze nog eens feliciteren met

het binnenhalen van de extra productie van

14" wielen. Dankzij uw jarenlange goede

inzet en resultaten hebben we de centrale

kunnen overtuigen dat dit de juiste stap

voor de firma is.

Om te eindigen wens ik u allen een

prettig en aangenaam verlof, spendeer een

aangename en gerelaxte tijd met uw familie

en kom gezond terug zodat we met zijn

allen met vernieuwde moed de vernieuwde

Mondeo kunnen opstarten in september.

Guy Martens,

Algemeen Directeur

Ford Genk

cONceNTRaTie

• las om de 2 uur of om de 200

km een pauze in

• vermijd hitte in de auto: zet de

airco aan, indien beschikbaar

• vermijd al te luide muziek: ze

verlaagt de concentratie

• wissel geregeld van chauffeur

• houd op voorhand rekening

met de verkeersdrukte:

vermijd de zomerse topdagen

is De aUTO FiT?

Voor het vertrek kijkt u best de

wagen zorgvuldig na. Waar u

vooral op moet letten zijn de

banden, de batterij, de voorruit,

het olie- en het waterpeil en de

ruitenwissers en sproeiers.

Prettige vakantie en

een goede reis!

FordNieuws juli/augustus 2010 3


Lommel

Fietsdag

@ LPG

Media drive event met de RS500

Tussen 14 en 28 juni kon de Belgische

PR-afdeling rekenen op twee Focus RS500-

4 FordNieuws juli/augustus 2010

Naar jaarlijkse gewoonte moesten op

Pinksterzondag alle testwagens de Lommelse

(test)baan ruimen voor fietsers en skeelers.

De organisatie van de 21ste fietsdag,

die dankzij het prachtige weertje een tien-

duizendtal bezoekers trok, is in handen van

het LPG-feestcomité in samenwerking met

alle afdelingen van Lommel Proving Ground.

Om negen uur gingen de slagbomen

open voor de eerste groepjes wielertoeristen

die konden beginnen aan het uitgestippelde,

zeer gevarieerde parcours, met brede

asfaltwegen, kasseien en steile heuvels tot

25% (niet voor de skeelers). Wie ontspannen

wilde fietsen, kon de hele dag op de

autovrije wegen genieten van de prachtige

natuur op de Ford testterreinen in het

Lommelse Kattenbos.

spONsORRiT

Dit jaar kon men er ook voor het goede doel

fietsen of skeelen. De vereniging “De Tiende

Bocht” had een stand, waar men zich kon

inschrijven voor een sponsorrit. Drie renners

uit de Ford Lommel rangen zetten hun beste

benen voor en reden samen een bedrag van

1000 euro bijeen. Steven Cosemans (K&Coperator

en tevens lid van de vereniging De

Tiende Bocht) reed met de hulp van Richard

Didden (Rijtestafdeling) en Bart Gheerings

modellen die werden ingezet om de belangrijkste

media te laten kennismaken met deze

unieke sportieveling. In een eerste fase

konden zeven persrelaties op Lommel

cédric de cecco en

eric bourguet, de huidige

leiders in de Ford Fiesta

sport Trophy mochten

samen met de journalisten

kennismaken met de

Focus Rs500

het ging er druk aan toe op de Ford testbanen in

lommel. Vooral het mooie weer lokte dit jaar vele

duizenden fietsers en skeelers naar het

kattenbos

(Magazijn) die Steven uit de wind zetten, in

de beperkte tijd van zeven uur maar liefst

200 km. Proficiat!

De totale opbrengst van 3.500 euro ging

naar de afdeling Kinderoncologie van het

UZ Leuven, die er onder meer speelgoed zal

mee kopen, want het houten speelgoed op

de afdeling was wegens het toenemende

infectiegevaar dringend toe aan vervanging.

Meer info over de doelstellingen en

activiteiten van De Tiende Bocht op

www.detiendebocht.be

Proving Ground de matzwarte RS500's

uitgebreid aan de tand voelen. Onder de

deskundige begeleiding van de specialisten

ter plaatse konden de journalisten op baan

7 en de Vehicle Dynamics Area zelf ervaren

wat deze beperkte reeks onderscheidt van

de rest van het Focus-gamma.

Eén van de deelnemers, Cédric Derèse van

Le Moniteur Automobile/AutoGids was erg

te spreken over het speelse karakter van de

RS500 die ondanks het enorme vermogen

en voorwielaandrijving bijzonder efficiënt is

en tegelijkertijd bergen rijplezier biedt. Maar

ook de andere deelnemers genoten zichtbaar

van de unieke gelegenheid om de

snelste Ford ooit over het leukste slingerbaantje

ooit te kunnen sturen. Na deze

eerste testmogelijkheid kregen de belangrijkste

autojournalisten van ons land nog de

kans om de auto voor een paar dagen mee

naar huis te nemen voor uitgebreider

testwerk.

De eerste verslagen van dit testwerk mogen

we in de zomer verwachten.


Een staaltje teamwerk

Drie teams van de framing afdeling sloegen

de handen in elkaar en startten een uniek

project op. Door gedurende enkele maanden

samen als één team te werken konden

ze hun gezamenlijk project zelfstandig

afwerken.

Bij de overgang van de vorige Mondeo

naar de cd 345 bleef er een oude cabine

staan die vroeger dienst deed om puntlascontrole

uit te voeren. Deze cabine stond

vervallen en verlaten in de afdeling.

Amerikaanse

business-studenten

bezoeken Ford Genk

Op 9 juni bezocht een groep van 40 Business-studenten van Marquette

University de Ford fabriek in Genk.

Marquette is een Jezuïeten-universiteit, gelegen in Milwaukee,

Wisconsin (200 km ten noorden van Chicago) en beschikt over een

gereputeerde business-school. Deze universiteit is een partner van

de Universiteit Antwerpen op onderzoeksvlak en op het gebied van

studentenuitwisselingen.

Ford PR manager Jo Declercq verwelkomde de Amerikaanse

delegatie en gaf een uiteenzetting over de Europese autosector en de

strategie van Ford in de snel veranderende internationale omgeving.

Het bezoek aan de productie werd door de studenten ten stelligste

gewaardeerd en illustreerde voor hen managementtechnieken en

begrippen zoals supply chain management , just in time, assemblagelijnen

en productieplanning. Tevens kregen zij inzicht in het personeelsbeleid

van een groot bedrijf.

Joe Terrian, decaan van de businessschool in Marquette, zei dat

door de opgedane ervaringen bij Ford de studenten beter de effecten

van globalisatie begrepen en de verschillen in marketing tussen

landen konden plaatsen. De 40 studenten die hier gedurende 3

weken verbleven om de Europese business omgeving te begrijpen

vonden het bezoek één van de hoogtepunten tijdens hun verblijf in

Europa en bedankten Ford en het personeel voor de uitermate

interessante en leerrijke ervaring .

Erik Hellings en Giovanni Pompei besloten

onder leiding van hun supervisor deze

cabine om te toveren tot een moderne en

veilige ergonomische cabine om er body-repair-werk

uit te voeren, hoofdzakelijk voor

het afslijpen van de lasernaad op de daken

van de Mondeo.

Iedereen stak de handen uit de mouwen:

mensen met een bepaalde vaardigheid

hielpen mee aan het project. De één maakte

een constructie, de ander legde leidingen

Ford Genk

voor perslucht, terwijl een derde weer een

laagje verf aanbracht. Door gezamenlijk als

drie teams samen te werken kon men af en

toe iemand vrijmaken om de cabine op te

kalefateren. Het resultaat mag gezien

worden.

De repair kan nu veiliger en meer ergonomisch

gedaan worden, tevens hebben

voorbijgangers geen hinder van lawaai

tijdens het afslijpen van een dak

Genk medewerkers

testen nieuwe motoren

Op zaterdagnamiddag 29 mei werd er een rijtest georganiseerd

door Ford Genk. Geïnteresseerde medewerkers konden het nieuwe

motorengamma uitgebreid testen op een vooraf uitgestippelde

route van 20 km.

113 Medewerkers en hun familieleden namen deel aan dit evenement.

Zij konden een keuze maken uit onder andere 10 Mondeo,

9 Galaxy en 4 S-MAX modellen, waarvan 14 wagens automatisch-

en 9 manueel geschakeld waren.

Na afloop van de rijtest waren de reacties zeer positief. Zowel over

de organisatie van het hele gebeuren als over de wagens zelf was

iedereen tevreden: een mooie luxewagen met alles erop en eraan,

comfortabel om mee te rijden en vooral vrij van zowel wind- als

rolgeluiden.

FordNieuws juli/augustus 2010 5


Rally

Hartelijk

weerzien

met de

Ford RS200

bijna 25 jaar nadat Robert Droogmans

hoge toppen scheerde met een Ford RS200

in het Belgisch rallykampioenschap, organiseerde

Ford op de testbanen van Lommel

een weerzien tussen de beide rallylegendes.

De vierwielaangedreven Ford RS200 werd

van 1984 tot en met 1986 gebouwd, en is bij

Ghia speciaal ontworpen volgens de regels

van de FIA, die stelden dat er minstens

François Duval stunt met privé

Focus in het EK rallycross

François Duval startte het laatste weekend

van mei in het EK rallycross in het Engelse

Lydden Hill. Hij bestuurde een Ford Focus

van Pauwels Motorsport uit Leopoldsburg.

Het harde voorbereidend werk op het

hoogste niveau werd beloond met een

6 FordNieuws juli/augustus 2010

200 geproduceerde modellen vereist waren

(vandaar de benaming) om de wagen te

laten homologeren voor de rallysport.

Foto links: Robert Droogmans

(links) was zichtbaar tevreden

na zijn testrit met de wagen

van de Roman bielan (rechts)

Foto boven: de Rs200 had de

motor achter de zitplaatsen,

dat zorgde voor een ideale

gewichtsverdeling

vierde plaats op het circuit in Lydden Hill.

François Duval wist de B-finale overtuigend

te winnen maar liet ook de Amerikaan Foust

en de Zweed Walfridsson achter zich in de

A-finale. Een 4e plaats voor een Belg in een

Europese wedstrijd (buiten eigen land) is de

Het hele koetswerk van de auto bestond

uit glasvezel. Verder had hij een centraal

geplaatste motor en vierwielaandrijving.

Voor een juiste gewichtverhouding werd de

transmissie voorin geplaatst. De kracht

kwam uit een 1.8 liter, 4-Zylinder DOHC 16V

BDT turbomotor die achter de zitplaatsen

350pk leverde.

De volledig gerestaureerde wagen met

het chassisnummer 187 is eigendom van

Roman Bielan, uit het Duitse Neidenbach

in de Eifel. Voor Robert Droogmans was het

een schitterende ervaring om “zijn” oldie

nog eens flink de sporen te geven op de

Lommelse testbanen. Met deze wagen won

Droogmans in 1986 onder meer de 24 Uren

van Ieper, (zie foto boven), de voorlopereditie

van de huidige Belgium Ypres Westhoek

rally en de Omloop van Vlaanderen.

Dat het Duval menens is in de voor hem nieuwe

discipline, blijkt ook uit zijn website. Die is in een

rallycrosskleedje gegoten.

hoogste notering ooit in divisie 1. Pauwels

Motorsport schrijft hiermee geschiedenis!

Reactie François Duval: “Het Europees

rallycross niveau is niet te onderschatten.

De samenwerking met het team van Pauwels

Motorsport verloopt perfect. Ik hoop

dat we de nodige partners en budgetten

vinden om meer van deze wedstrijden te

rijden in de rest van dit jaar.”

Reactie Koen Pauwels: “Het was een

droom om ooit een Pauwels wagen in een

Europese A finale te hebben. Hier in Engeland

ging deze droom in vervulling en het

werd een echte climax! François weet onze

inspanningen te waarderen en bedankte ons

uitbundig met dit prachtig resultaat.”


Rode Kruis

bloedinzameling

Onder het motto “Bloedgeven doet leven” organiseerde het Rode

Kruis op woensdag 16 juni nog eens een bloedinzameling in ons

bedrijf. Een tachtigtal donoren stroopten hun mouw op en gaven

400 of 470 ml bloed (afhankelijk van hun gewicht en gestalte).

Omdat de opkomst groter was dan verwacht, heeft men

zelfs een aantal mensen moeten weigeren. Bij de volgende

Groene waarderingskaarten

De dienst Arbeidsveiligheid beloont maandelijks vijf

medewerkers die zich verdienstelijk hebben gemaakt op

het vlak van veiligheid. Supervisors krijgen de mogelijkheid

de inzet voor veiligheid van hun medewerkers te erkennen

Area 1:

Jean everts: In de samenbouwlijn maakte men

gebruik van dezelfde intrekwerktuigen voor verschillende

wieltypes. De ombouw gebeurde door 2 zware

velgopnameringen om te wisselen. Dit was een

gevaarlijke handeling owv het gewicht en de moeilijke

toegankelijkheid van de pers. Om deze handeling op een

veilige manier te kunnen uitvoeren ontwikkelde Jean een

schotelopvulplaat. Door het gebruik van deze lichte plaat

kan het gevaarlijk omstelwerk op een veilige manier

gebeuren.

Area 3:

inja pauli: In de afdeling van Inja werden

verwarmingslampen op bakken geplaatst om de

daklijsten te verwarmen. Inja merkte op dat men zich heel

gemakkelijk kan verbranden aan deze lampen daar deze

te laag stonden. Om dit verbrandingsgevaar uit te

schakelen liet Inja de lampen hoger bevestigen.

GS:

guido sauwens: De spankabels van de schouwen

die zich op het dak bevinden zijn zeer slecht zichtbaar. Het

risico is dan ook vrij groot dat men er tegen loopt en valt.

Guido liet fluorescerende strips bevestigen op keelhoogte

aan beide zijden van de spankabels. Door deze actie zijn

de kabels zowel overdag als ‘s nachts goed zichtbaar

waardoor ongevallen vermeden worden.

bloedinzamelingsactie (datum nog niet bekend) zal dan ook

rekening gehouden worden met de grote inzet van onze mensen

en zal de ploeg van het Rode Kruis meer medewerkers naar

Genk sturen.

In naam van de onbekende ontvangers van al deze zakken

bloed: hartelijk dank aan de vele donoren.”

door hen een groene waarderingskaart te geven.

De dienst Arbeidsveiligheid kiest uit alle voorstellen

maandelijks vijf individuen en geeft hen een gepaste

blijk van waardering.

Area 2:

Daniel konings: Het veiligheidsdeurtje dat de

toegang tot de trap aan pijler D15 verhindert komt bij het

openen in het bereik van de schuifdeur. D.w.z. dat het

veiligheidsdeurtje automatisch dichtklapt bij het openen

van de poort. Daniël liet het deurtje omdraaien waardoor

het probleem werd opgelost.

Staf

Rudi Vanspauwen: Aan poort 4 heerste er een

gevaarlijke verkeerssituatie. De wagens werden steeds zo

kort mogelijk bij de uitgang geparkeerd. Hierdoor werd het

zicht op de aankomend verkeer en voetgangers bij het

in- of uitrijden van de parking belemmerd. Rudi liet de

eerste 3 parkeerplaatsen blokkeren zodat de situatie

terug overzichtelijker werd en het gevaar geweken was.

FordNieuws juli/augustus 2010 7


Onze jubilarissen

van juni 2010

25 jaar:

stevens

edilbert

leysen

eric

asliyuce

ali

huyben

Ronald

pagan

giacomo

castiglione

Francesc

la iacona

salvatore

Merken

eugene

ciccotelli

Walter

Martens

andre

hensen

Jean-pierre

gielen

patrick

Zampaklis

konstantin

palermo

Vincenzo

arbijn

ghislain

35 jaar:

somers

Otto

Mangelschots

guido

bonanno

Renato

Van harte gefeliciteerd en dank voor

25, 35 en 40 jaar toegewijde inzet voor Ford

smets

edwin

Vandenborne

ludo

hermans

humbert

accardo

Fiorello

Rogiers

Michel

Yilmaz

Mehmet

airo

calogero

Vandijck

Marc

Ford Globe op de Belgian Pride

Voor de vijfde keer nam Ford Globe Belgium, de

personeelsgroep van homoseksuele, lesbische en

biseksuele werknemers, deel aan de Belgian Lesbian

& Gay Pride, die dit jaar omgedoopt werd tot de

Belgian Pride. Volgens de organisatoren kwam

de naam van de stoet niet meer overeen met de

werkelijkheid. Ook al is de parade een evenement

van en voor holebi’s, toch komt er ieder jaar een

veel breder publiek op af. Onder het motto ‘pride

for everyone’ trok de kleurrijke stoet op zaterdag

15 mei door de grote straten van Brussel.

“Er waren dit jaar maar liefst 35.000 deelnemers,

het grootste deel zijn wandelaars die achter de

praalwagens aanlopen om zo mee te genieten

van de muziek. Het was voor ons dit jaar de beste

parade die we ooit deden, dankzij het mooie weer,

een perfecte DJ, en uiteraard ook de steun (sponsoring

en truck) die we kregen van Ford,” zei Frank

Vandenbussche, woordvoerder van Ford Globe

Belgium. Onze ‘Ford Globe’ truck met vlaggen,

Ford en GLOBE logo’s trok heel wat aandacht

en er waren veel lovende reacties van de mensen

omdat Ford als een van de weinige bedrijven

meerijdt in de Belgian Pride.”

8 FordNieuws juli/augustus 2010

buekers

Freddy

Delait

Jean-pierre

Jimenez

antonio

gorga

giuseppe

Delandtsheer

Freddy

pompei

giovanni

leone

Matteo

glockemann

Richard

laaraj

Malika

borkelmans

Marcel

abrams

benny

buntinx

Raymond

40 jaar:

More magazines by this user
Similar magazines