1 INBOUW HANDLEIDING GT636 Hartelijk dank voor het kiezen ...

INBOUW HANDLEIDING GT636
Hartelijk dank voor het kiezen van een GT product. Onze materialen zijn met uiterste zorg
gefabriceerd en getest. Mocht U vragen over onze producten hebben, dan staan onze technische
dienst en verkoopstaf geheel tot Uw dienst.
BELANGRIJK:
Om kortsluiting te voorkomen, adviseren wij voordat met montage wordt
begonnen eerst de negatieve accuklem wordt losgenomen.Om beschadigingen
of kortsluiting te voorkomen dienen bij alle kabeldoorvoeringen doorvoer rubbers
gebruikt te worden, zodat de draden voldoende beschermd zijn.Verder adviseren
wij om alle aansluitingen te solderen. Plaats het commandoblok op een goed
zichtbare plaats in het dashboard, zorg ervoor dat deze makkelijk bereikbaar is.
Omschrijving:
De GT636 is een afstandsbediend autoalarmsysteem met de volgende mogelijkheden:
- via de handzender uitschakelbare quartz gestuurde ultrasoon detectie,
- geheugen om aan te geven in welke groep een alarm heeft plaatsgevonden,
- automatisch inschakelen,
- detectie van startpogingen,
- aansluiting voor motorkap/kofferdekselschakelaars,
- aansluiting voor portierschakelaars,
- aansluiting voor optionele detectoren zoals een radar,
- aansluiting voor optionele modules,
- signalering via de richtingaanwijzers tijdens het in en uit schakelen met de
afstandsbediening,
- aansluiting voor sirene met noodstroom voorziening,
- optische alarmsignalering via de richtingaanwijzers,
- universele aansturing van centrale portier vergrendeling,
- startmotorblokkering.
De set GT636 bestaat uit:
- 1 centrale controle en stuureenheid (CCS) GT636,
- 1 noodstroom sirene GT444,
- 1 hellinghoek detector ARS-2 (alleen bij KLASSE 3),
- 1 set sensoren GT83,
- 1 radardetector GT632 (alleen bij cabrio sets),
- 1 kabelboom,
- 1 massaschakelaar,
- 2 PTT goedgekeurde handzenders GT482,
- 1 commandoblok,
- 1 inbouwhandleiding, inbouwinstructies en gebruiksaanwijzing,
- 2 raamstickers.
ALGEMENE TIPS EN OPMERKINGEN
Indien er op de inbouw een SCM/TNO goedkeuring aangevraagd wordt mogen de raamstickers niet
opgeplakt worden.
Contacteer bij storingen eerst het inbouwstation en probeer de storing te verhelpen, eventueel in
overleg met de technische dienst van Rho-Delta.
Vermijd nodeloos en vals alarm. Sluit altijd de ramen en laat geen mascottes in de auto bungelen
bij gebruik van ultrasoon sensoren.
1

De fabrikant behoudt zich het recht voor modificaties aan te brengen ter verbetering van het
product. Getronic noch Rho-Delta B.V. kunnen verantwoordelijk gesteld worden voor
beschadigingen aan het elektrische systeem van de auto ten gevolge van incorrecte installatie.
Op elk Getronic product geldt 12 maanden fabrieksgarantie, ingaande de datum van aankoop door
de eindgebruiker.
STORING ZOEKEN
Indien er een functie niet werkt moet er storing gezocht worden.
Hieronder volgt een overzicht van mogelijke storingen en een eventuele oplossing:
Storing:
De handzenders weigeren.
Het alarm gaat direct af.
Ultrasoon werkt niet.
De ontvangst is slecht.
Oplossing:
Probeer de handzender opnieuw in het geheugen van de CCS
te programmeren, zie 4. programmeren handzenders
Controleer ook de aansluiting van de gele draad (+15/54).
Indien op deze draad een plus staat wordt de CCS geblokkeerd.
Controleer na het uitzetten van het alarm welke knippercode de
statusled aangeeft, zie geheugen functie tabel
Controleer of de instelpotmeter achterop de ccs niet te ver openstaat
en of de draden van de sensoren niet bekneld zitten of beschadigd
zijn.
Voor de optimale ontvangst kan het beste de antennedraad
(WIT/GROEN) onder de motorkap gelegd worden.
Voor technische vragen en/of opmerkingen kunt U altijd contact opnemen met de technische dienst,
telefoon 010-4795755.
PERIODIEK ONDERHOUD
Het is aan te raden om elk halfjaar het ingebouwde systeem te controleren. Dit kan gebeuren door
de eindgebruiker en/of door de installateur van het systeem.
Controleer het aan de hand van onderstaande checklist:
handeling:
gecontroleerd:
AAN- EN UITZETTEN VIA BEIDE HANDZENDERS [ ]
Druk op de rechtertoets van de handzender om in en uit te schakelen.
PORTIEREN OPENEN GEEFT ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier, het alarm moet direct
afgaan. Controleer dit voor alle portieren,
MOTORKAP EN KOFFERDEKSEL GEVEN ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 5 seconden en open de kofferdeksel, het alarm moet afgaan.
Herhaal dit voor de motorkap.
ULTRASOONSENSOREN GEVEN ALARM [ ]
Open een raam half, zet het alarm aan en wacht 60 seconden. Steek met gestrekte
arm door het geopende raam en beweeg ter hoogte van het stuur geleidelijk heen
en weer. Het alarm moet direct afgaan.
2

SIRENE GEEFT GELUID TIJDENS ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier.
De sirene moet geluid maken.
RICHTINGAANWIJZERS KNIPPEREN TIJDENS ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier.
De richtingaanwijzers moeten gaan knipperen.
INDIEN GEMONTEERD: RADARDETECTOR GEEFT ALARM [ ]
Test dit op dezelfde wijze als het testen van de ultrasoon sensoren.
INDIEN GEMONTEERD: HELLINGSHOEKDETECTOR GEEFT ALARM [ ]
Zet de krik stevig onder de auto, zet het alarm aan en wacht 60 seconden.
Krik de auto op. Op een hoogte van 20 à 30 centimeter (afhankelijk van de
auto en plaats van montage) moet het alarm afgaan.
NOODSTROOMVOORZIENING GT444 WERKTNAAR BEHOREN [ ]
Zet het alarm aan en maak de negatieve accuklem los. De noodstroom sirene
GT444 moet afgaan.
1. Algemene aansluitingen
Zwart 207 (2x):
Zwart 111 (2x):
Zwart 101 (2x):
Zwart 501 (2x):
Zwart 801 (2x):
Zwart 901 (2x):
Rood/wit:
Groen:
Groen/bruin:
Groen/zwart:
Oranje (2x):
Roze:
Blauw:
Geel/zwart:
Rood/blauw:
Rood/grijs:
Rood/bruin:
Geel/blauw:
Geel/grijs:
Geel/bruin:
Wit/groen:
Aan 2 separate massapunten van de auto.
Aan 2 separate constante 12 Volt aansluitingen (gebruik hierbij de meegeleverde
10Amp zekeringen).
Aan 2 separate plus onder contact (+15/54) aansluitingen. Het is belangrijk dat
ook tijdens het starten op deze draden een plus aanwezig blijft.
Met deze draden dient een motorblokkering te worden gemaakt, bijvoorbeeld
onderbreken van aansturingdraad van het brandstofpomprelais.
Samen met draden 901 blokkering startmotorrelais.
Samen met draden 801 blokkering startmotorrelais.
Aan constante 12 Volt aansluiting (gebruik hierbij de meegeleverde 10Amp
zekering).
Aansluiting massaschakelaars motorkap en kofferdeksel.
Aansluiting voor (bestaande) massaschakelaars van de portieren.
Aansluiting voor een optionele detector zoals de GT-632. Wanneer op deze
draad een massa komt, zal het systeem bij ingeschakeld alarm afgaan.
Richtingaanwijzers links en rechts.
Op deze draad komt +12 Volt te staan als het alarm ingeschakeld is. Hierop
kunnen extra accessoires zoals de GT-431en GT-466 aangesloten worden.
Let op: de maximale belasting van deze draad is 80mA !
Aansluiting voor gecodeerde sirene GT-444.
Negatieve uitsturing tijdens alarm.
Aansturing centrale vergrendeling.
Aansturing centrale vergrendeling.
Aansturing centrale vergrendeling.
Aansturing centrale vergrendeling.
Aansturing centrale vergrendeling.
Aansturing centrale vergrendeling.
Dit is de antenne. Deze draad kan het beste onder de motorkap worden
getrokken.
3

2. Rapid test
Sluit de negatieve accuklem aan wanneer de installatie van het alarmsysteem is voltooid. Het
alarmsysteem kan nu in de Rapid testfunctie worden gezet, met deze functie kan éénvoudig en snel
de werking van het alarmsysteem worden gecontroleerd.
Het inschakelen van de Rapid testfunctie:
- Open de motorkap en wacht 5 seconden, druk nu de motorkapschakelaar 5 maal
achter elkaar in.
- Na een aantal seconden zal het alarmsysteem 3 pieptonen geven tegelijkertijd zullen
ook de knipperlichten 3 maal knipperen. Het alarmsysteem staat nu in Rapid
testfunctie.
- Sluit de motorkap, alle detectors kunnen nu worden getest.
- Wanneer er een raam sluitmodule (GT466/467) is aangesloten zullen de ramen dicht
gaan.
- Wanneer een portier of de motorkap of de kofferdeksel wordt geopend zal het
alarmsysteem 1 pieptoon geven en de knipperlichten zullen 1 maal knipperen.
- Wanneer het contact van de auto wordt aangezet zal het alarmsysteem voor 1
seconde afgaan en de knipperlichten zullen 1 keer knipperen.
- Wanneer een optionele detector, bijvoorbeeld een GT632, iets detecteert zal het alarm
1 pieptoon geven en de knipperlichten zullen 1 maal knipperen.
- Wanneer het testen is afgerond is de Rapid testfunctie uit te schakelen door 1 maal op
de A toets van de handzender te drukken het alarm zal 1 lange pieptoon geven ten
teken dat de Rapid testfunctie is beeindigd.
Wanneer er tijdens de Rapid testfunctie gedurende 2 minuten niets wordt gedetecteerd zal het
alarmsysteem automatisch uit de Rapid testfunctie gaan. Wanneer er nogmaals de Rapid testfunctie
moet worden ingesteld dient het alarm eerst losgenomen te worden van de constante plus.
3. Programmeren
Het is mogelijk om via de handzender een aantal functies te programmeren.
Het alarmsysteem in programmeerstand zetten:
- Het alarmsysteem met werkende handzender uitschakelen.
- Open de motorkap en het bestuurdersportier.
- Zet het contact van de auto aan.
- Houdt de handzender voor 2 seconden tegen het commandoblok, wanneer het
alarmsysteem in programmeerstand staat zal de statusled op het commandoblok gaan
branden en zal het alarmsysteem een pieptoon geven.
- Nu kan de handzender losgenomen worden van het commandoblok.
- Het alarmsysteem staat nu in de stand om handzenders te programmeren, zie
hiervoor verder 4. Programmeren handzenders.
- Met de A toets van de handzender kan nu door het programmeermenu worden
gelopen (zie programmeertabel), met de B toets van de handzender kan telkens een
functie aan of uit worden gezet.
- Wanneer de A toets wordt ingedrukt zal het alarmsysteem naar de volgende stap in
het menu gaan, het alarm zal telkens aangeven in welke stap het alarm staat
doormiddel van de statusled op het commandoblok en korte pieptonen. Bijvoorbeeld 3
maal knipperen van de led en 3 korte pieptonen is stap 3.
- Nadat het alarmsysteem de programmeerstap heeft aangegeven wordt via de
statusled op het commandoblok aangeven of de betreffende functie aan of uit staat.
Led aan functie staat aan, led uit functie staat uit.
- Wanneer de B toets wordt ingedrukt wordt de betreffende functie gewijzigd. Staat de
betreffende functie aan dat wordt deze uitgezet, staat de betreffende functie uit dan
wordt deze aangezet. Elke verandering van een functie wordt door het alarmsysteem
4

evestigd door de statusled op het commandoblok. Wordt de betreffende functie
aangezet dan zal de led gaan branden, wordt de betreffende functie uitgezet dan zal
de led uit gaan.
- Na programmeerstap 6 zal na een druk op de A toets automatisch verder worden
gegaan vanaf programmeerstap 2.
- Door het contactslot van de auto uit te zetten wordt de programmeerstand weer
uitgezet, de statusled zal hierbij uitgaan en het alarmsysteem zal een lange pieptoon
geven.
Programmeertabel:
* Voorgeprogrammeerd in de fabriek.
Stap Functie led+piep Led aan Led uit
1 Programmeren handzenders 1+1 Programmeren klaar
2 Piep bij in en uit schakelen 2+2 Aan* Uit
3 Pulstijd c.p.v. (sluitpuls) 3+3 1 sec* 40 sec
4 Uitsturing geel/zwarte draad 4+4 Onderbroken* Constant
5 Aansturing binnenverlichting 5+5 Aan Uit*
6 Waarschuwing open portier 6+6 Aan Uit*
7 Herinschakelen alarm 7+7 Aan Uit*
8 Automatisch inschakelen alarm 8+8 Aan Uit*
9 Niet gebruikt / / /
10 Dubbele open puls c.p.v. 10+10 Aan Uit*
11 Dubbele sluit puls c.p.v. 11+11 Aan Uit*
4. Programmeren handzenders
Het is mogelijk om nieuwe of extra handzenders te programmeren op het alarmsysteem.
In totaal kunnen 8 verschillende handzenders worden geprogrammeerd.
Affabriek zijn er standaard 2 handzenders geprogrammeerd, om nieuwe of extra handzenders te
kunnen programmeren moet er minimaal 1 werkende originele handzender aanwezig zijn.
- Schakel met de werkende handzender het alarmsysteem uit.
- Open de motorkap en het bestuurdersportier.
- Zet het contactslot van de auto aan.
- Houdt de handzender voor 2 seconden tegen het commandoblok, wanneer het
alarmsysteem in programmeerstand staat zal de statusled op het commandoblok gaan
branden en zal het alarmsysteem een pieptoon geven.
- Nu kan de handzender losgenomen worden van het commandoblok.
- Het alarmsysteem staat nu in de stand om handzenders te programmeren.
- Houdt nu de te programmeren handzender voor 2 seconden tegen het
commandoblok, de statusled op het commandoblok zal uitgaan en na 1 seconde weer
aangaan ten teken dat de handzender is geprogrammeerd.
- Door het contactslot van de auto uit te zetten wordt de programmeerstand weer
uitgezet, de statusled zal hierbij uitgaan en het alarmsysteem zal een lange pieptoon
geven.
Technische gegevens:
Voedingspanning
Stroomverbruik ingeschakeld alarm
Stroomverbruik uitgeschakeld alarm
Knipperlicht relais
Blokkeringrelais
Temperatuurbereik
9-15Vdc
24mA@ 12Vdc
14mA @ 12Vdc
10-15A @ 25 o C
10-15 A @ 25 o C
-40 o C/+85 o C
5

Gebruikers handleiding
De handzenders:
- Het alarmsysteem is uitgevoerd met twee 2-kanaals handzenders met High Security
rolling code.
- De handzenders hebben 2 toetsen, een grote toets (A toets) en een kleinere toets (B
toets).
- De handzenders zijn tevens voorzien van een interne noodplug, voor het geval dat het
alarmsysteem niet reageert op de handzenders.
- De handzenders geven aan wanneer de batterij van de handzender bijna leeg is.
- Wanneer de batterij van de handzender vol is zal de led van de handzender knipperen
wanneer de handzender bediend wordt.
- Wanneer de batterij van de handzender bijna leeg is zal de led van de handzender
constant gaan branden ten teken dat de batterij moet worden vervangen.
Inschakelen van het alarmsysteem:
- Druk voor 1 seconde op de A toets van de handzender.
- De knipperlichten zullen 1 maal knipperen en het alarmsysteem zal 1 korte pieptoon
geven.
- Na 2 seconden zal de deurvergrendeling worden aangestuurd en eventueel
aangesloten elektrische ramen of comfortschakeling zal ook worden aangestuurd.
- Na 60 seconden zal de statusled op het commandoblok gaan knipperen ten teken dat
het alarmsysteem op scherp staat.
- Wanneer de knipperlichten 2 seconden blijven branden en het alarmsysteem 1 lange
pieptoon geeft staat de motorkap of kofferdeksel nog open.
- Het alarm zal, wanneer deze niet gesloten wordt na 5 seconden afgaan.
Uitschakelen van het alarmsysteem:
- Druk voor 1 seconde op de A toets van de handzender.
- De knipperlichten zullen 2 maal knipperen en het alarmsysteem zal 2 korte pieptonen
geven.
- De deurvergrendeling zal worden aangestuurd.
- De statusled op het commandoblok zal uitgaan ten teken dat het alarm is
uitgeschakeld.
- Wanneer de knipperlichten 4 maal knipperen en het alarmsysteem 4 maal een korte
pieptoon geeft bij uitschakelen is er een alarm geweest.
- De statusled op het commandoblok zal nu onregelmatig knipperen.
- Dit is de geheugenfunctie van het alarmsysteem, het alarmsysteem geeft hiermee aan
via welke detector er een alarm is geweest, zie geheugen functietabel.
Geheugen functietabel:
Aantal maal knipperen van de statusled Detector, draad kleur
2 maal Optionele detector, groen/zwarte draad
4 maal Portierschakelaars, groen/bruine draad
5 maal Motorkap/kofferdekselschakelaar, groene draad
6 maal +15/54 (hot wiring), gele draad
7 maal Voedingspanning onderbroken, draden 108 en 207
8

Uitschakelen alarm via de noodplug geintegreerd in de handzender
Wanneer het alarmsysteem niet uit te schakelen is via de handzender is het mogelijk om via de
noodplug, welke geintegreerd is in de handzender, het alarmsysteem uit te schakelen.
- Open de wagen met de sleutel.
- Het alarm zal nu af gaan.
- Druk de twee contactpunten aan de voorkant van de handzender tegen het
commandoblok in het dashboard.
- Het alarm zal nu gelijk uitschakelen.
Tijdelijk uitschakelen van ultrasoon detectie en optionele detectors:
- Schakel het alarmsysteem in met de handzender.
- Druk binnen 1 seconde nogmaals op de A toets van de handzender.
- Het alarmsysteem zal nu een tweede maal de knipperlichten aansturen en een tweede
korte pieptoon geven.
- De ultrasoon detectie en eventueel aangesloten optionele detectors, bijvoorbeeld de
GT632, zijn nu uit geschakeld.
- Eventueel aangesloten elektrische ramen of comfortschakeling zullen nu niet worden
aangestuurd!
- De elektrische ramen of comfortschakeling kunnen nu worden gesloten door de B
toets van de handzender in te drukken, de ramen of comfortschakeling worden nu net
zo lang aangestuurd als de B toets wordt ingedrukt.
- Wanneer het alarmsysteem wordt uitgeschakeld en weer wordt ingeschakeld met de
handzender, zijn de optionele detectors weer actief.
Automatisch inschakelen van de blokkeringen
De blokkeringen van het alarmsysteem zullen altijd automatisch inschakelen te weten:
- 10 minuten na het uitzetten van het contactslot van de auto.
- 1 seconde na het uitzetten van het contactslot van de auto en het open van een
portier.
- 2 minuten na het uitschakelen van het alarmsysteem met de handzender.
9