Scania press release
Scania press release
Scania press release
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRESS info<br />
P12901NL / Per-Erik Nordström<br />
4 september 2012<br />
<strong>Scania</strong> promoot op IAA 2012 oplossingen<br />
voor de klant:<br />
9- en 13-liter Euro 6 motoren voor vrachtauto’s en<br />
bussen<br />
Nieuwe high-performance Euro 6 gasmotoren<br />
Toonaangevende technologieën voor<br />
chauffeursondersteuning<br />
Brandstof-geoptimaliseerde specificaties<br />
Streefverbruik, persoonlijke coaching van<br />
chauffeur<br />
<strong>Scania</strong>’s off-roadtrucks voor het eerst getoond<br />
<strong>Scania</strong> Apps vergemakkelijken fleet management<br />
9 vrachtauto’s en 2 bussen te zien op de stand<br />
<strong>Scania</strong>'s oplossingen voor de klant beginnen altijd met<br />
de hardware. Op de bedrijfsautotentoonstelling IAA<br />
staan voorbeelden van <strong>Scania</strong>’s nieuwe, flexibele Euro<br />
6 motorenserie met vermogens van 250 tot 480 pk.<br />
De vier 9-liter Euro 6 dieselmotoren zijn voorzien van<br />
EGR en SCR (250 en 280 pk) of alleen SCR (320 en<br />
360 pk). De 13-liter 440 en 480 pk motoren hebben<br />
een combinatie van EGR/SCR.<br />
Twee nieuwe Euro 6 gasmotoren maken de weg vrij<br />
voor nieuwe toepassingen met hoge koppels en<br />
dieselachtige prestaties.<br />
<strong>Scania</strong><br />
Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00<br />
SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59<br />
Sweden<br />
www.scania.com
2 (9)<br />
<strong>Scania</strong>’s lijnmotoren voor vrachtauto’s worden ook<br />
gebruikt voor <strong>Scania</strong>’s bussen en touringcars. Dit geldt<br />
ook voor de motoren die op biogas, aardgas en<br />
ethanol kunnen lopen en de nieuwe Euro 6 serie. De<br />
motor wordt in de lengterichting of dwars geplaatst; dit<br />
laatste is bijvoorbeeld het geval bij de <strong>Scania</strong> Citywide<br />
stadsbus met lage vloer.<br />
Op de stand staat ook een <strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.20<br />
Euro 6 die gespecificeerd is voor de Duitse markt. Op<br />
het buitenterrein staat <strong>Scania</strong> met twee bussen: een<br />
<strong>Scania</strong> Touring en een <strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.60.<br />
Op brandstofverbruik ligt momenteel bij veel operators<br />
de grootste focus. Daarom ligt de nadruk op de stand<br />
op brandstofbesparende maatregelen en worden<br />
voorbeelden gegeven van transportoplossingen voor<br />
een groot aantal toepassingen.<br />
Chauffeurs en operators profiteren van een brede serie<br />
in eigen huis ontwikkelde ondersteuningssystemen, die<br />
nu aangevuld worden door de eerste <strong>Scania</strong> Apps voor<br />
smartphones en tablet-PC’s.<br />
De in 2011 geïntroduceerde <strong>Scania</strong> off-roadtrucks zijn<br />
voor het eerst op een internationale tentoonstelling te<br />
zien in de vorm van een kiepwagen die deel uitmaakt<br />
van <strong>Scania</strong>’s verhuurprogramma in Duitsland.<br />
De nieuwe off-roadtrucks zijn speciaal ontworpen voor<br />
de veeleisende condities in de bouw en zijn dankzij de<br />
gerestylde voorkant echte “blikvangers”. Er zijn<br />
robuuste oplossingen toegepast om kwetsbare<br />
componenten te beschermen ter verlaging van de<br />
reparatiekosten en ter voorkoming van kostbare<br />
stilstand. Andere nieuwe kenmerken zijn bijvoorbeeld<br />
de verbeterde mobiliteit, een op bouwtoepassingen<br />
afgestemd schakelproces en een nieuwe versie van de<br />
<strong>Scania</strong> Retarder, die meer kracht levert bij lage<br />
snelheden.<br />
<strong>Scania</strong> introduceert ook een nieuw audiosysteem met<br />
optionele navigatie, Bluetooth telefoonaansluiting,<br />
AUX, USB en de mogelijkheid om een geheugenkaart<br />
te plaatsen.<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
3 (9)<br />
“Ecolution by <strong>Scania</strong>” is de ideale oplossing voor zo<br />
laag mogelijke CO 2 -emissies en verbruikscijfers;<br />
hiermee kan 10-15% brandstof bespaard worden.<br />
Kijk voor andere persberichten en foto´s in de ”IAA Pressroom” op<br />
www.scania.com/media.<br />
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:<br />
- Per-Erik Nordström, Productzaken, tel. +46-8 55385577,<br />
e-mail per-erik.nordstrom@scania.com<br />
SCANIA TRUCKS OP DE STAND<br />
<strong>Scania</strong> R 730 4x2 – V8-trekker - top van het programma<br />
Uitzonderlijke V8-prestaties<br />
730 pk, 3.500 Nm, Euro 5/EEV<br />
Volledig automatisch schakelen<br />
1.500 liter brandstof<br />
Prestigieuze V8-styling<br />
Goed uitgerust interieur<br />
Zeer efficiënte aandrijflijn<br />
<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />
Trucktype<br />
Cabinetype<br />
Motor<br />
Emissieregeling<br />
Transmissie<br />
Achteras<br />
<strong>Scania</strong> R 730 4x2 trekker<br />
<strong>Scania</strong> R serie Topline, CR19T<br />
<strong>Scania</strong> 16,4-liter V8<br />
730 pk (537 kW) bij 1.900 omw/min<br />
3,500 Nm bij 1.000-1.350 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Voldoet aan Euro 5 en EEV<br />
<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />
Tot 100% biodiesel<br />
Range-splitterbak met 12+2 versnellingen en overdrive<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
11.500 kg, 4-punts luchtvering<br />
<strong>Scania</strong> R 560 6x4 – V8 vrachtauto voor korthouttransport, met kraan<br />
Aangepast voor korthouttransport<br />
Krachtige en flexibele V8 motor<br />
560 pk, 2.700 Nm, Euro 5<br />
Geautomatiseerd schakelen<br />
Krachtige 4.100 Nm <strong>Scania</strong> Retarder<br />
Laag chassisgewicht<br />
Ruime R serie slaapcabine<br />
<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
4 (9)<br />
Trucktype<br />
Cabinetype<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> R 560 6x4<br />
<strong>Scania</strong> R serie slaapcabine, CP19N<br />
<strong>Scania</strong> 15,6-liter V8<br />
560 pk (412 kW) bij 1.900 omw/min<br />
2.700 Nm bij 1.000-1.200 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> PDE brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 5<br />
<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />
Tot 100% biodiesel<br />
Transmissie<br />
Achterassen<br />
Opbouw<br />
Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise met koppelingspedaal<br />
Nieuwe 4.100 Nm <strong>Scania</strong> Retarder<br />
21.000 kg tandemstel, luchtvering<br />
DOLL Fahrzeugbau AG, versterkte opbouw voor korthouttransport<br />
<strong>Scania</strong> R 480 6x2 met gestuurde voorloopas – high-performance Euro 6<br />
trekker<br />
High-performance Euro 6 motor<br />
480 pk, 2.500 Nm<br />
Volledig geautomatiseerd schakelen<br />
Zeer efficiënte aandrijflijn<br />
Compacte demperunit<br />
Goed uitgerust interieur<br />
<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />
Trucktype<br />
<strong>Scania</strong> R 480 6x2/4 trekker, met gestuurde voorloopas<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> R serie Topline, CR19T<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />
480 pk (353 kW) bij 1.900 omw/min<br />
2.500 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />
<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />
Transmissie Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
Achteras<br />
7.500+11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />
<strong>Scania</strong> G 440 4x2 – flexibele Euro 6 trekker<br />
Euro 6 motor met hoog koppel<br />
440 pk, 2.300 Nm<br />
Brandstofgeoptimaliseerde Ecolution<br />
by <strong>Scania</strong> specificatie<br />
Volledig automatisch schakelen<br />
Compacte demperunit<br />
Flexibele G serie cabine met hoog dak<br />
<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />
Trucktype<br />
<strong>Scania</strong> G 440 4x2 trekker<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> G serie Highline, CG19H<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />
440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />
2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />
<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />
Transmissie 12+2-range-splitterbak<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
Achteras<br />
11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
5 (9)<br />
<strong>Scania</strong> off-roadtruck G 440 8x4 – huurvoertuig met 3-zijdige kipper van Meiller<br />
<strong>Scania</strong> off-road kipper uit<br />
verhuurprogramma<br />
Robuust chassisontwerp met extra<br />
sterke sleepkoppeling vóór<br />
Euro 5 EGR-motor met hoog koppel<br />
440 pk, 2.300 Nm<br />
Automatisch schakelen<br />
Laag gewicht, hoog laadvermogen<br />
Licht tandemstel met naafreductie<br />
Motor-PTO<br />
Opvallende off-roadstyling<br />
Flexibele G serie dagcabine<br />
Trucktype<br />
Cabinetype<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> G 440 8x4 bakwagen<br />
<strong>Scania</strong> G serie dagcabine, CG16<br />
<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />
440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />
2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 5<br />
<strong>Scania</strong> EGR-technologie<br />
Tot 100% biodiesel<br />
Transmissie<br />
Achteras<br />
Opbouw<br />
Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise met koppelingspedaal<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
21.000 kg tandemstel, paraboolvering, naafreductie<br />
13 m 3 3-zijdige kipper van Meiller<br />
<strong>Scania</strong> R 440 6x2 met gestuurde naloopas en wissellaadbak<br />
Lange-afstandstruck met ultra-smalle<br />
wissellaadbak die af fabriek geleverd<br />
wordt<br />
Geoptimaliseerde Ecolution by<br />
<strong>Scania</strong> specificatie<br />
Euro 5 SCR-motor met hoog koppel<br />
440 pk, 2.300 Nm<br />
Volledig automatisch schakelen<br />
Laag chassisgewicht<br />
Ruime R serie dagcabine<br />
Nieuwe H7-koplampen<br />
<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />
Trucktype <strong>Scania</strong> R 440 6x2*4<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> R serie dagcabine, CR16<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />
440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />
2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> PDE brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan EEV<br />
<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />
Tot 100% biodiesel<br />
Transmissie Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
Achteras<br />
19.000 kg tandemstel, luchtvering<br />
Opbouw<br />
Af fabriek door <strong>Scania</strong> geleverd<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
6 (9)<br />
<strong>Scania</strong> P 340 4x2 trekker – Euro 6 gasmotor voor regionaal vervoer<br />
Krachtige Euro 6 gasmotor met<br />
uitzonderlijke prestaties<br />
340 pk, 1.600 Nm<br />
Automatische transmissie<br />
Lokale of regionale toepassingen<br />
Kan gespecificeerd worden tot<br />
treingewichten tot 40 ton<br />
Dubbele Dual-fuel tankinstallatie: voor<br />
CNG/biogas en vloeibaar gas (LNG)<br />
Grote actieradius (rond 1100 km met<br />
LNG)<br />
Compacte P serie dagcabine voor<br />
gemakkelijk in- en uitstappen<br />
Trucktype<br />
<strong>Scania</strong> P 340 4x2 trekker<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie dagcabine, CP16<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />
340 pk (250 kW) bij 1.900 omw/min (280 pk optioneel)<br />
1.600 Nm bij 1.100-1.400 omw/min<br />
Multi-point gasinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />
<strong>Scania</strong> EGR-technologie, driewegkatalysator<br />
Transmissie Automatische Allison-transmissie met 6 versnellingen<br />
Geïntegreerde retarder<br />
Achteras<br />
11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />
<strong>Scania</strong> P 320 6x2 vuilnisophaalchassis met gestuurde naloopas en lage instap<br />
Zeer wendbaar, drie-assig chassis<br />
Ruime P serie cabine met 4<br />
zitplaatsen en lage instap voor<br />
gemakkelijk in- en uitstappen<br />
Flexibele Euro 5 EGR-motor<br />
320 pk, 1.600 Nm<br />
Automatische transmissie<br />
Trucktype <strong>Scania</strong> P 320 6x2*4<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie cabine met lage instap, CP19E, met hoog dak<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />
320 pk (235 kW) bij 1.900 omw/min<br />
1.600 Nm bij 1.000-1.200 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 5 en EEV<br />
<strong>Scania</strong> EGR-technologie<br />
Tot 100% biodiesel<br />
Transmissie Allison automatische versnellingsbak met 6 versnellingen<br />
Achteras<br />
19.000 kg tandemstel, luchtvering<br />
<strong>Scania</strong> P 280 4x2 Euro 6 – temperatuur-geregelde distributie-auto<br />
Temperatuur-geregelde boxopbouw<br />
Soepele en krachtige 9-liter Euro 6<br />
motor<br />
280 pk, 1.400 Nm<br />
Volledig automatisch schakelen<br />
Compacte demperunit<br />
Compacte P serie dagcabine voor<br />
gemakkelijk in- en uitstappen<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
7 (9)<br />
Trucktype<br />
<strong>Scania</strong> P 280 4x2<br />
Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie dagcabine, CP16<br />
Motor<br />
<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />
280 pk (206 kW) bij 1.900 omw/min<br />
1.400 Nm bij 1.000-1.350 omw/min<br />
<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />
Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />
<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />
Transmissie Range-bak met 8 versnellingen<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />
Achteras<br />
11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />
Opbouw<br />
Geïsoleerde boxopbouw van Rohr met Frigoblock koelunit, voor 18 europallets<br />
of 30 rolkooien<br />
SCANIA BUSSEN OP DE STAND<br />
<strong>Scania</strong> Citywide LE – nieuwe lage-instap stadsbus met maximale zitcapaciteit<br />
Nieuwe, stijlvolle stadsbus met lage instap<br />
2-assige versie, lengte 12,0 meter en hoogte<br />
3,2 meter<br />
39+4 zittende passagiers<br />
Deurconfiguratie 1-2-0<br />
Overal in de bus naar voren gerichte stoelen<br />
Stoelopstelling, passagierscapaciteit en<br />
kleurenschema interieur al naar gelang<br />
wensen van de klant<br />
Werkplek voor chauffeur met <strong>Scania</strong><br />
ergonomie<br />
Leverbaar met aanpasbaar dashboard<br />
volgens Duitse VDV-norm<br />
Duurzaam interieur, prettig kleurenschema<br />
Sterke, lichte en corrosievrije aluminium<br />
carrosseriestructuur en -panelen<br />
In de lengterichting geplaatste 320 pk 1.600<br />
Nm 9,3-liter EEV motor<br />
Automatische ZF Ecolife transmissie met 5 of<br />
6 versnellingen en geïntegreerde retarder<br />
<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />
voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />
monitoren<br />
Optioneel leverbaar:<br />
Biodiesel, bioethanol en CNG/biogas<br />
3-assige of gelede uitvoering<br />
Euro 6 en 5<br />
Tot 360 pk en 1700 Nm<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
8 (9)<br />
<strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.20 Euro 6 – flexibele Klasse II touringcar<br />
Touringcar met middelhoog dek voor<br />
lijndiensten of gemengd gebruik<br />
2-assige versie, lengte 12,4 meter en hoogte<br />
3,20 meter<br />
Vloerhoogte 860 mm (Duitse norm)<br />
49 stoelen<br />
Deurconfiguratie 1-2-0<br />
Bagageruimte 4,75 m3<br />
Werkplek voor chauffeur met <strong>Scania</strong><br />
ergonomie<br />
In de lengterichting geplaatste 280 pk 1.400<br />
Nm 9,3-liter Euro 6 motor<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />
schakelsysteem) met 8 versnellingen,<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />
voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />
monitoren<br />
Optioneel leverbaar:<br />
Biodiesel en bioethanol<br />
2- of 3-assige uitvoeringen in 12 lengtes van 11<br />
tot 14,9 meter<br />
Maximaal 71 passagiers in langste 3-assige<br />
uitvoering<br />
Hoogtes 3,4 en 3,6 meter<br />
EEV en Euro 5<br />
5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />
6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />
Automatische ZF Ecolife Transmissie met 6<br />
versnellingen en geïntegreerde retarder<br />
SCANIA BUSSEN OP BUITENTERREIN<br />
<strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.60 – flexibele 2-assige touringcar<br />
(direct naast de <strong>Scania</strong> stand buiten )<br />
Touringcar met hoge instap<br />
2-assige versie, lengte 11,0 meter en<br />
hoogte 3,6 meter<br />
41+1+1 stoelen<br />
Zijwaarts verstelbare stoelen<br />
Deurconfiguratie 1-0-1<br />
Bagageruimte 7,1 m 3<br />
Werkplek met <strong>Scania</strong> ergonomie<br />
In de lengterichting geplaatste 400 pk 2.100<br />
Nm 13-liter Euro 5 motor<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />
schakelsysteem) met 8 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />
Retarder<br />
<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />
voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />
monitoren<br />
Optioneel leverbaar<br />
Biodiesel<br />
3-asser met hydraulisch gestuurde sleepas<br />
12 lengtes van 11 tot 14,9 meter<br />
Maximaal 71 passagiers in langste 3-assige<br />
uitvoering<br />
Hoogtes 3,2 en 3,4 meter<br />
EEV en Euro 6<br />
5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />
6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />
schakelsysteem) met 12 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />
Retarder<br />
Automatische ZF Ecolife Transmissie met 6<br />
versnellingen en geïntegreerde retarder<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc
9 (9)<br />
<strong>Scania</strong> Touring HD – 2-assige touringcar met baanbrekende styling<br />
(direct naast de <strong>Scania</strong> stand buiten)<br />
Touringcar met hoge instap<br />
2-assige versie, lengte 12,1 meter en<br />
hoogte 3,8 meter<br />
49 stoelen<br />
Deurconfiguratie 1-1-0<br />
Bagageruimte 5,6 m 3<br />
Werkplek met <strong>Scania</strong> ergonomie<br />
Interieur “Red Edition” met donkergrijze leren<br />
stoelbekleding<br />
In de lengterichting geplaatste 440 pk 2.300<br />
Nm 13-liter Euro 5 motor<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />
schakelsysteem) met 8 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />
Retarder<br />
Optioneel leverbaar:<br />
Biodiesel en bioethanol<br />
13,7-meter 3-asser met hydraulisch gestuurde<br />
sleepas<br />
Euro 3, Euro 4, EEV en Euro 6<br />
5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />
6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />
schakelsysteem) met 12 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />
Retarder<br />
Verschillende interieuropties<br />
p12901nl scania at iaa 2012.doc