25.06.2014 Views

Scania press release

Scania press release

Scania press release

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PRESS info<br />

P12901NL / Per-Erik Nordström<br />

4 september 2012<br />

<strong>Scania</strong> promoot op IAA 2012 oplossingen<br />

voor de klant:<br />

9- en 13-liter Euro 6 motoren voor vrachtauto’s en<br />

bussen<br />

Nieuwe high-performance Euro 6 gasmotoren<br />

Toonaangevende technologieën voor<br />

chauffeursondersteuning<br />

Brandstof-geoptimaliseerde specificaties<br />

Streefverbruik, persoonlijke coaching van<br />

chauffeur<br />

<strong>Scania</strong>’s off-roadtrucks voor het eerst getoond<br />

<strong>Scania</strong> Apps vergemakkelijken fleet management<br />

9 vrachtauto’s en 2 bussen te zien op de stand<br />

<strong>Scania</strong>'s oplossingen voor de klant beginnen altijd met<br />

de hardware. Op de bedrijfsautotentoonstelling IAA<br />

staan voorbeelden van <strong>Scania</strong>’s nieuwe, flexibele Euro<br />

6 motorenserie met vermogens van 250 tot 480 pk.<br />

De vier 9-liter Euro 6 dieselmotoren zijn voorzien van<br />

EGR en SCR (250 en 280 pk) of alleen SCR (320 en<br />

360 pk). De 13-liter 440 en 480 pk motoren hebben<br />

een combinatie van EGR/SCR.<br />

Twee nieuwe Euro 6 gasmotoren maken de weg vrij<br />

voor nieuwe toepassingen met hoge koppels en<br />

dieselachtige prestaties.<br />

<strong>Scania</strong><br />

Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00<br />

SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59<br />

Sweden<br />

www.scania.com


2 (9)<br />

<strong>Scania</strong>’s lijnmotoren voor vrachtauto’s worden ook<br />

gebruikt voor <strong>Scania</strong>’s bussen en touringcars. Dit geldt<br />

ook voor de motoren die op biogas, aardgas en<br />

ethanol kunnen lopen en de nieuwe Euro 6 serie. De<br />

motor wordt in de lengterichting of dwars geplaatst; dit<br />

laatste is bijvoorbeeld het geval bij de <strong>Scania</strong> Citywide<br />

stadsbus met lage vloer.<br />

Op de stand staat ook een <strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.20<br />

Euro 6 die gespecificeerd is voor de Duitse markt. Op<br />

het buitenterrein staat <strong>Scania</strong> met twee bussen: een<br />

<strong>Scania</strong> Touring en een <strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.60.<br />

Op brandstofverbruik ligt momenteel bij veel operators<br />

de grootste focus. Daarom ligt de nadruk op de stand<br />

op brandstofbesparende maatregelen en worden<br />

voorbeelden gegeven van transportoplossingen voor<br />

een groot aantal toepassingen.<br />

Chauffeurs en operators profiteren van een brede serie<br />

in eigen huis ontwikkelde ondersteuningssystemen, die<br />

nu aangevuld worden door de eerste <strong>Scania</strong> Apps voor<br />

smartphones en tablet-PC’s.<br />

De in 2011 geïntroduceerde <strong>Scania</strong> off-roadtrucks zijn<br />

voor het eerst op een internationale tentoonstelling te<br />

zien in de vorm van een kiepwagen die deel uitmaakt<br />

van <strong>Scania</strong>’s verhuurprogramma in Duitsland.<br />

De nieuwe off-roadtrucks zijn speciaal ontworpen voor<br />

de veeleisende condities in de bouw en zijn dankzij de<br />

gerestylde voorkant echte “blikvangers”. Er zijn<br />

robuuste oplossingen toegepast om kwetsbare<br />

componenten te beschermen ter verlaging van de<br />

reparatiekosten en ter voorkoming van kostbare<br />

stilstand. Andere nieuwe kenmerken zijn bijvoorbeeld<br />

de verbeterde mobiliteit, een op bouwtoepassingen<br />

afgestemd schakelproces en een nieuwe versie van de<br />

<strong>Scania</strong> Retarder, die meer kracht levert bij lage<br />

snelheden.<br />

<strong>Scania</strong> introduceert ook een nieuw audiosysteem met<br />

optionele navigatie, Bluetooth telefoonaansluiting,<br />

AUX, USB en de mogelijkheid om een geheugenkaart<br />

te plaatsen.<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


3 (9)<br />

“Ecolution by <strong>Scania</strong>” is de ideale oplossing voor zo<br />

laag mogelijke CO 2 -emissies en verbruikscijfers;<br />

hiermee kan 10-15% brandstof bespaard worden.<br />

Kijk voor andere persberichten en foto´s in de ”IAA Pressroom” op<br />

www.scania.com/media.<br />

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:<br />

- Per-Erik Nordström, Productzaken, tel. +46-8 55385577,<br />

e-mail per-erik.nordstrom@scania.com<br />

SCANIA TRUCKS OP DE STAND<br />

<strong>Scania</strong> R 730 4x2 – V8-trekker - top van het programma<br />

Uitzonderlijke V8-prestaties<br />

730 pk, 3.500 Nm, Euro 5/EEV<br />

Volledig automatisch schakelen<br />

1.500 liter brandstof<br />

Prestigieuze V8-styling<br />

Goed uitgerust interieur<br />

Zeer efficiënte aandrijflijn<br />

<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />

Trucktype<br />

Cabinetype<br />

Motor<br />

Emissieregeling<br />

Transmissie<br />

Achteras<br />

<strong>Scania</strong> R 730 4x2 trekker<br />

<strong>Scania</strong> R serie Topline, CR19T<br />

<strong>Scania</strong> 16,4-liter V8<br />

730 pk (537 kW) bij 1.900 omw/min<br />

3,500 Nm bij 1.000-1.350 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Voldoet aan Euro 5 en EEV<br />

<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />

Tot 100% biodiesel<br />

Range-splitterbak met 12+2 versnellingen en overdrive<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

11.500 kg, 4-punts luchtvering<br />

<strong>Scania</strong> R 560 6x4 – V8 vrachtauto voor korthouttransport, met kraan<br />

Aangepast voor korthouttransport<br />

Krachtige en flexibele V8 motor<br />

560 pk, 2.700 Nm, Euro 5<br />

Geautomatiseerd schakelen<br />

Krachtige 4.100 Nm <strong>Scania</strong> Retarder<br />

Laag chassisgewicht<br />

Ruime R serie slaapcabine<br />

<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


4 (9)<br />

Trucktype<br />

Cabinetype<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> R 560 6x4<br />

<strong>Scania</strong> R serie slaapcabine, CP19N<br />

<strong>Scania</strong> 15,6-liter V8<br />

560 pk (412 kW) bij 1.900 omw/min<br />

2.700 Nm bij 1.000-1.200 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> PDE brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 5<br />

<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />

Tot 100% biodiesel<br />

Transmissie<br />

Achterassen<br />

Opbouw<br />

Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise met koppelingspedaal<br />

Nieuwe 4.100 Nm <strong>Scania</strong> Retarder<br />

21.000 kg tandemstel, luchtvering<br />

DOLL Fahrzeugbau AG, versterkte opbouw voor korthouttransport<br />

<strong>Scania</strong> R 480 6x2 met gestuurde voorloopas – high-performance Euro 6<br />

trekker<br />

High-performance Euro 6 motor<br />

480 pk, 2.500 Nm<br />

Volledig geautomatiseerd schakelen<br />

Zeer efficiënte aandrijflijn<br />

Compacte demperunit<br />

Goed uitgerust interieur<br />

<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />

Trucktype<br />

<strong>Scania</strong> R 480 6x2/4 trekker, met gestuurde voorloopas<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> R serie Topline, CR19T<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />

480 pk (353 kW) bij 1.900 omw/min<br />

2.500 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />

<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />

Transmissie Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

Achteras<br />

7.500+11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />

<strong>Scania</strong> G 440 4x2 – flexibele Euro 6 trekker<br />

Euro 6 motor met hoog koppel<br />

440 pk, 2.300 Nm<br />

Brandstofgeoptimaliseerde Ecolution<br />

by <strong>Scania</strong> specificatie<br />

Volledig automatisch schakelen<br />

Compacte demperunit<br />

Flexibele G serie cabine met hoog dak<br />

<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />

Trucktype<br />

<strong>Scania</strong> G 440 4x2 trekker<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> G serie Highline, CG19H<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />

440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />

2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />

<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />

Transmissie 12+2-range-splitterbak<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

Achteras<br />

11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


5 (9)<br />

<strong>Scania</strong> off-roadtruck G 440 8x4 – huurvoertuig met 3-zijdige kipper van Meiller<br />

<strong>Scania</strong> off-road kipper uit<br />

verhuurprogramma<br />

Robuust chassisontwerp met extra<br />

sterke sleepkoppeling vóór<br />

Euro 5 EGR-motor met hoog koppel<br />

440 pk, 2.300 Nm<br />

Automatisch schakelen<br />

Laag gewicht, hoog laadvermogen<br />

Licht tandemstel met naafreductie<br />

Motor-PTO<br />

Opvallende off-roadstyling<br />

Flexibele G serie dagcabine<br />

Trucktype<br />

Cabinetype<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> G 440 8x4 bakwagen<br />

<strong>Scania</strong> G serie dagcabine, CG16<br />

<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />

440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />

2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 5<br />

<strong>Scania</strong> EGR-technologie<br />

Tot 100% biodiesel<br />

Transmissie<br />

Achteras<br />

Opbouw<br />

Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise met koppelingspedaal<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

21.000 kg tandemstel, paraboolvering, naafreductie<br />

13 m 3 3-zijdige kipper van Meiller<br />

<strong>Scania</strong> R 440 6x2 met gestuurde naloopas en wissellaadbak<br />

Lange-afstandstruck met ultra-smalle<br />

wissellaadbak die af fabriek geleverd<br />

wordt<br />

Geoptimaliseerde Ecolution by<br />

<strong>Scania</strong> specificatie<br />

Euro 5 SCR-motor met hoog koppel<br />

440 pk, 2.300 Nm<br />

Volledig automatisch schakelen<br />

Laag chassisgewicht<br />

Ruime R serie dagcabine<br />

Nieuwe H7-koplampen<br />

<strong>Scania</strong> Active Prediction<br />

Trucktype <strong>Scania</strong> R 440 6x2*4<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> R serie dagcabine, CR16<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 12,7-liter zes-cilinder lijnmotor<br />

440 pk (324 kW) bij 1.900 omw/min<br />

2.300 Nm bij 1.000-1.300 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> PDE brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan EEV<br />

<strong>Scania</strong> SCR-technologie<br />

Tot 100% biodiesel<br />

Transmissie Range-splitterbak met 12+2 versnellingen<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

Achteras<br />

19.000 kg tandemstel, luchtvering<br />

Opbouw<br />

Af fabriek door <strong>Scania</strong> geleverd<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


6 (9)<br />

<strong>Scania</strong> P 340 4x2 trekker – Euro 6 gasmotor voor regionaal vervoer<br />

Krachtige Euro 6 gasmotor met<br />

uitzonderlijke prestaties<br />

340 pk, 1.600 Nm<br />

Automatische transmissie<br />

Lokale of regionale toepassingen<br />

Kan gespecificeerd worden tot<br />

treingewichten tot 40 ton<br />

Dubbele Dual-fuel tankinstallatie: voor<br />

CNG/biogas en vloeibaar gas (LNG)<br />

Grote actieradius (rond 1100 km met<br />

LNG)<br />

Compacte P serie dagcabine voor<br />

gemakkelijk in- en uitstappen<br />

Trucktype<br />

<strong>Scania</strong> P 340 4x2 trekker<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie dagcabine, CP16<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />

340 pk (250 kW) bij 1.900 omw/min (280 pk optioneel)<br />

1.600 Nm bij 1.100-1.400 omw/min<br />

Multi-point gasinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />

<strong>Scania</strong> EGR-technologie, driewegkatalysator<br />

Transmissie Automatische Allison-transmissie met 6 versnellingen<br />

Geïntegreerde retarder<br />

Achteras<br />

11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />

<strong>Scania</strong> P 320 6x2 vuilnisophaalchassis met gestuurde naloopas en lage instap<br />

Zeer wendbaar, drie-assig chassis<br />

Ruime P serie cabine met 4<br />

zitplaatsen en lage instap voor<br />

gemakkelijk in- en uitstappen<br />

Flexibele Euro 5 EGR-motor<br />

320 pk, 1.600 Nm<br />

Automatische transmissie<br />

Trucktype <strong>Scania</strong> P 320 6x2*4<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie cabine met lage instap, CP19E, met hoog dak<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />

320 pk (235 kW) bij 1.900 omw/min<br />

1.600 Nm bij 1.000-1.200 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 5 en EEV<br />

<strong>Scania</strong> EGR-technologie<br />

Tot 100% biodiesel<br />

Transmissie Allison automatische versnellingsbak met 6 versnellingen<br />

Achteras<br />

19.000 kg tandemstel, luchtvering<br />

<strong>Scania</strong> P 280 4x2 Euro 6 – temperatuur-geregelde distributie-auto<br />

Temperatuur-geregelde boxopbouw<br />

Soepele en krachtige 9-liter Euro 6<br />

motor<br />

280 pk, 1.400 Nm<br />

Volledig automatisch schakelen<br />

Compacte demperunit<br />

Compacte P serie dagcabine voor<br />

gemakkelijk in- en uitstappen<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


7 (9)<br />

Trucktype<br />

<strong>Scania</strong> P 280 4x2<br />

Cabinetype <strong>Scania</strong> P serie dagcabine, CP16<br />

Motor<br />

<strong>Scania</strong> 9,3-liter vijf-cilinder lijnmotor<br />

280 pk (206 kW) bij 1.900 omw/min<br />

1.400 Nm bij 1.000-1.350 omw/min<br />

<strong>Scania</strong> XPI brandstofinspuiting<br />

Emissieregeling Voldoet aan Euro 6<br />

<strong>Scania</strong> EGR- en SCR-technologie<br />

Transmissie Range-bak met 8 versnellingen<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (volledig automatisch schakelsysteem)<br />

Achteras<br />

11.500 kg, 2-punts luchtvering<br />

Opbouw<br />

Geïsoleerde boxopbouw van Rohr met Frigoblock koelunit, voor 18 europallets<br />

of 30 rolkooien<br />

SCANIA BUSSEN OP DE STAND<br />

<strong>Scania</strong> Citywide LE – nieuwe lage-instap stadsbus met maximale zitcapaciteit<br />

Nieuwe, stijlvolle stadsbus met lage instap<br />

2-assige versie, lengte 12,0 meter en hoogte<br />

3,2 meter<br />

39+4 zittende passagiers<br />

Deurconfiguratie 1-2-0<br />

Overal in de bus naar voren gerichte stoelen<br />

Stoelopstelling, passagierscapaciteit en<br />

kleurenschema interieur al naar gelang<br />

wensen van de klant<br />

Werkplek voor chauffeur met <strong>Scania</strong><br />

ergonomie<br />

Leverbaar met aanpasbaar dashboard<br />

volgens Duitse VDV-norm<br />

Duurzaam interieur, prettig kleurenschema<br />

Sterke, lichte en corrosievrije aluminium<br />

carrosseriestructuur en -panelen<br />

In de lengterichting geplaatste 320 pk 1.600<br />

Nm 9,3-liter EEV motor<br />

Automatische ZF Ecolife transmissie met 5 of<br />

6 versnellingen en geïntegreerde retarder<br />

<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />

voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />

monitoren<br />

Optioneel leverbaar:<br />

Biodiesel, bioethanol en CNG/biogas<br />

3-assige of gelede uitvoering<br />

Euro 6 en 5<br />

Tot 360 pk en 1700 Nm<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


8 (9)<br />

<strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.20 Euro 6 – flexibele Klasse II touringcar<br />

Touringcar met middelhoog dek voor<br />

lijndiensten of gemengd gebruik<br />

2-assige versie, lengte 12,4 meter en hoogte<br />

3,20 meter<br />

Vloerhoogte 860 mm (Duitse norm)<br />

49 stoelen<br />

Deurconfiguratie 1-2-0<br />

Bagageruimte 4,75 m3<br />

Werkplek voor chauffeur met <strong>Scania</strong><br />

ergonomie<br />

In de lengterichting geplaatste 280 pk 1.400<br />

Nm 9,3-liter Euro 6 motor<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />

schakelsysteem) met 8 versnellingen,<br />

<strong>Scania</strong> Retarder<br />

<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />

voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />

monitoren<br />

Optioneel leverbaar:<br />

Biodiesel en bioethanol<br />

2- of 3-assige uitvoeringen in 12 lengtes van 11<br />

tot 14,9 meter<br />

Maximaal 71 passagiers in langste 3-assige<br />

uitvoering<br />

Hoogtes 3,4 en 3,6 meter<br />

EEV en Euro 5<br />

5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />

6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />

Automatische ZF Ecolife Transmissie met 6<br />

versnellingen en geïntegreerde retarder<br />

SCANIA BUSSEN OP BUITENTERREIN<br />

<strong>Scania</strong> OmniEx<strong>press</strong> 3.60 – flexibele 2-assige touringcar<br />

(direct naast de <strong>Scania</strong> stand buiten )<br />

Touringcar met hoge instap<br />

2-assige versie, lengte 11,0 meter en<br />

hoogte 3,6 meter<br />

41+1+1 stoelen<br />

Zijwaarts verstelbare stoelen<br />

Deurconfiguratie 1-0-1<br />

Bagageruimte 7,1 m 3<br />

Werkplek met <strong>Scania</strong> ergonomie<br />

In de lengterichting geplaatste 400 pk 2.100<br />

Nm 13-liter Euro 5 motor<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />

schakelsysteem) met 8 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />

Retarder<br />

<strong>Scania</strong> Fleet Management om<br />

voertuigprestaties en milieu-effecten te<br />

monitoren<br />

Optioneel leverbaar<br />

Biodiesel<br />

3-asser met hydraulisch gestuurde sleepas<br />

12 lengtes van 11 tot 14,9 meter<br />

Maximaal 71 passagiers in langste 3-assige<br />

uitvoering<br />

Hoogtes 3,2 en 3,4 meter<br />

EEV en Euro 6<br />

5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />

6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />

schakelsysteem) met 12 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />

Retarder<br />

Automatische ZF Ecolife Transmissie met 6<br />

versnellingen en geïntegreerde retarder<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc


9 (9)<br />

<strong>Scania</strong> Touring HD – 2-assige touringcar met baanbrekende styling<br />

(direct naast de <strong>Scania</strong> stand buiten)<br />

Touringcar met hoge instap<br />

2-assige versie, lengte 12,1 meter en<br />

hoogte 3,8 meter<br />

49 stoelen<br />

Deurconfiguratie 1-1-0<br />

Bagageruimte 5,6 m 3<br />

Werkplek met <strong>Scania</strong> ergonomie<br />

Interieur “Red Edition” met donkergrijze leren<br />

stoelbekleding<br />

In de lengterichting geplaatste 440 pk 2.300<br />

Nm 13-liter Euro 5 motor<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />

schakelsysteem) met 8 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />

Retarder<br />

Optioneel leverbaar:<br />

Biodiesel en bioethanol<br />

13,7-meter 3-asser met hydraulisch gestuurde<br />

sleepas<br />

Euro 3, Euro 4, EEV en Euro 6<br />

5-cilinder 9-liter tot 360 pk<br />

6-cilinder 13-liter tot 480 pk<br />

<strong>Scania</strong> Opticruise (automatisch<br />

schakelsysteem) met 12 versnellingen, <strong>Scania</strong><br />

Retarder<br />

Verschillende interieuropties<br />

p12901nl scania at iaa 2012.doc

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!