Innovatie 2011 - Brandweer Nederland
Innovatie 2011 - Brandweer Nederland
Innovatie 2011 - Brandweer Nederland
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Innovatie</strong> <strong>2011</strong><br />
<strong>Nederland</strong>se Vereniging voor <strong>Brandweer</strong>zorg en Rampenbestrijding<br />
NVBR
De NVBR is de branchevereniging van en voor de brandweerzorg en rampenbestrijding<br />
in <strong>Nederland</strong>. Wij willen de kwaliteit van de brandweerzorg en rampenbestrijding<br />
verhogen en daarmee de fysieke veiligheid van onze samenleving vergroten.<br />
Als landelijke netwerkorganisatie zetten wij ons in voor een intensieve samenwerking<br />
tussen organisaties die betrokken zijn bij de fysieke veiligheidszorg en crisisbeheersing.
Inhoudsopgave<br />
Voorwoord p. 06<br />
Pilot wijst uit: voorlichting werkt! p. 08<br />
Meer doen met het ‘Dollhouse’ p. 10<br />
Blusdeken formaat XXL voor natuurbranden p. 12<br />
Technasiumleerlingen bedenken innovatieve oplossingen p. 14<br />
Digitale registratie maakt duiken veiliger p. 16<br />
Mentale vorming steeds belangrijker p. 18<br />
MobiDaT doet wat-ie moet doen p. 20<br />
Marikosa-sticker als ‘houvast’ voor verkeersslachtoffers p. 22<br />
Nooit meer voor niets naar de kazerne p. 24<br />
Speciaal voertuig lost bezettingsprobleem op p. 26<br />
Woonwachters dragen bij aan veilige woonomgeving ouderen p. 28<br />
Watermist: blussen met beleid p. 30<br />
Volg- en zoeksysteem draagt bij aan succesvolle en veilige inzet p. 32<br />
Veilig het autodak op p. 34<br />
Smokey moet brandveiligheid onder de aandacht brengen p. 36<br />
iPad onmisbaar instrument voor Officier van Dienst p. 38<br />
Effectief lesgeven met interactief systeem p. 40<br />
Camera’s op hoogwerker leveren extra informatie p. 42<br />
Lesblok en speldag van brandweer boeien jeugd p. 44<br />
Iedereen op hetzelfde moment dezelfde informatie p. 46<br />
Met speciale, smalle kar snel ter plekke p. 48
8<br />
Voorwoord<br />
Voor de vierde keer hebben we <strong>Brandweer</strong> <strong>Nederland</strong> gevraagd om ideeën voor innovaties in te<br />
zenden en zo mee te dingen naar de Jan van der Heydenprijs. De regiegroep heeft de inzendingen<br />
nauwkeurig bekeken en beoordeeld. Dat waren dit jaar 23 innovatieve ideeën, waarvan er 21 aan<br />
de selectiecriteria voldeden.<br />
Nieuw dit jaar was dat via de website van de NVBR kon worden gestemd op de inzendingen. De<br />
regiegroep was aangenaam verrast door het grote aantal stemmen dat is uitgebracht. Op basis<br />
van het aantal verkregen stemmen en het oordeel van de vakjury zijn vervolgens drie inzendingen<br />
genomineerd: ‘Iedereen op hetzelfde moment dezelfde informatie’, de ‘Marikosa-sticker’ en<br />
‘Technasium’. Op de NVBR-site zijn deze in een kort filmpje toegelicht. Daarop kon <strong>Brandweer</strong><br />
<strong>Nederland</strong> weer haar stem uitbrengen en dat werd door een overweldigende hoeveelheid mensen<br />
gedaan. Zelfs via Twitter en de media werden de ideeën gepromoot! De regiegroep is niet alleen<br />
de inzenders, maar ook al die stemmende brandweermannen en -vrouwen bijzonder erkentelijk<br />
voor hun betrokkenheid en enthousiasme.<br />
Het is goed om te zien dat er veel ideeën worden ingezonden, maar ook dat het de mensen in<br />
het veld stimuleert om deze verder te ontwikkelen. Zoals ook gebeurt met het winnende idee<br />
van 2010: ‘Brááánd!!! Jij, de brandweer en veiligheid’. De Veiligheidsregio Zuidoost-Brabant<br />
werkt momenteel aan de doorontwikkeling van het lespakket. Samen met de NVBR en een paar<br />
andere regio’s zullen daarvoor metingen worden verricht, zowel bij de kinderen als hun ouders.<br />
Zo krijgen we inzicht in hun brandveiligheidsbewustzijn en de effectiviteit van het lespakket. Met<br />
de gewonnen geldprijs is overigens ook de website van ‘Billy Brandkraan’ (www.brandweer.nl/<br />
billybrandkraan) interactiever gemaakt.<br />
Fotografie: Rens Plascheck<br />
<strong>Brandweer</strong>mensen in de regio’s dragen hun kennis en ervaringen steeds vaker over op anderen<br />
en zo blijven we van elkaar leren. In navolging op de succesvolle uitgave van het boekje ‘<strong>Innovatie</strong><br />
2009/2010’ ben ik er trots op u dit nieuwe boekje te kunnen presenteren. Ik ben heel benieuwd<br />
welke innovatie dit jaar als beste uit de bus komt tijdens het NVBR-congres eind september.<br />
Gerard van Klaveren<br />
Voorzitter Regiegroep <strong>Innovatie</strong> Moed
9<br />
Inzendingen voor de Jan van der Heydenprijs 2012 kunnen worden gezonden aan:<br />
innovatiemoed@nvbr.nl. Bel voor meer informatie: (079) 330 46 64 of kijk op<br />
www.nvbr.nl/innovatiemoed<br />
Wie was Jan van der Heyden<br />
De NVBR-innovatieprijs is niet zomaar vernoemd naar Jan van<br />
der Heyden. Hij leefde van 1637 tot 1712 en vond onder andere<br />
de slangbrandspuit uit. Hij ontwikkelde een beter pompsysteem<br />
en een leren brandslang, die brandweerlieden in staat stelde een<br />
brandhaard dichter te benaderen.<br />
Dat Jan van der Heyden stierf als bemiddeld man was niet te<br />
danken aan zijn schilderijen. De geboren Gorinchemmer (maar<br />
vanaf zijn 12e woonachtig in Amsterdam) had ook veel gevoel voor<br />
werktuigbouw. Zo ontwierp hij in 1669 een betere straatverlichting<br />
voor de stad Amsterdam. Ruim 1.800 door hem ontworpen<br />
lantaarns werden geplaatst. Later volgden er nog vele duizenden in<br />
onder meer Haarlem, Groningen, Den Haag en Berlijn.<br />
Hoewel hij brandmeester was bij het brandspuitgilde, was Jan van<br />
der Heyden van beroep geen brandweerman maar architectonisch<br />
landschapsschilder. Hij behoort tot de belangrijkste 17de-eeuwse<br />
schilders van <strong>Nederland</strong>se stadsgezichten. Opvallend, volgens<br />
kenners, was zijn vaardigheid in het weergeven van perspectief.<br />
De verbeterde slangbrandspuit van Jan van der Heyden kwam in<br />
1672 op de markt. Hij demonstreerde zijn uitvinding bij het stadhuis<br />
en vanaf de Westertoren. De burgemeester was zo onder de<br />
indruk dat hij gelijk voor alle zestig wijken van de stad een nieuwe<br />
brandspuit bestelde.
10<br />
Pilot wijst uit: voorlichting werkt!<br />
Categorie: Organisatie en Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Amsterdam-Amstelland<br />
Project:<br />
Brandveilig Leven in de praktijk: voorlichting over brandveiligheid<br />
Initiator:<br />
Annette de Wolde (i.s.m. Rob Baardse van de Brandwondenstichting)<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
In de brandweerwereld is een verschuiving van daadwerkelijk leidt tot een brandveiliger<br />
werkzaamheden zichtbaar naar de voorkant situatie, is niet bekend. Dat hebben we met de<br />
van de veiligheidsketen. Hieruit is ‘Brandveilig pilot willen onderzoeken.”<br />
Leven’ voortgekomen. Het betekent dat de<br />
brandweer meer naar de burger toegaat om Voorlichting effectief<br />
het veiligheidsbewustzijn en de brandveiligheid De uitkomst is zonneklaar: voorlichting over<br />
te vergroten. Ook van bewoners, instellingen brandveiligheid is zowel effectief in het geval er<br />
en organisaties wordt een actievere rol<br />
geen brand is geweest als kort na een brand.<br />
verwacht.<br />
In het laatste geval is het effect nog groter.<br />
Dankzij de voorlichting neemt de kennis over<br />
Een manier om iets aan het<br />
brandveiligheid toe en zijn mensen zich meer<br />
veiligheidsbewustzijn van mensen te doen bewust van het gevaar van brand. Hun houding<br />
is het geven van huis-aan-huis advies. Een ten opzichte van brandveiligheid verandert<br />
aanpak die eerder in Engeland met succes is en daarmee neemt de bereidheid toe om<br />
beproefd, zoals ook het geven van voorlichting brandveiligheidsmaatregelen te nemen.<br />
kort na een woningbrand. Om te meten of<br />
deze gecombineerde aanpak effectief is heeft Annette de Wolde: “Omdat bekend is dat<br />
<strong>Brandweer</strong> Amsterdam-Amstelland een pilot brand discrimineert, hebben we gekeken naar<br />
uitgevoerd onder de naam: ‘(Brand)veilig leven wijken in Amsterdam met relatief veel lage<br />
in de praktijk: wetenschappelijk verantwoorde inkomens en veel sociale huurwoningen. Op<br />
voorlichting over brandveiligheid’.<br />
basis van deze criteria is ervoor gekozen het<br />
Annette de Wolde van het korps:<br />
project uit te voeren in Amsterdam-West.<br />
“Veel korpsen geven voorlichting over<br />
In deze wijken is ongeveer de helft van de<br />
brandveiligheid, maar of die voorlichting bewoners van niet-westerse afkomst. Van deze<br />
mensen is bekend dat zij slecht zijn te bereiken<br />
met mediacampagnes.”<br />
Invullen vragenlijst<br />
De bewoners vulden een vragenlijst in over<br />
brandveiligheid (nulmeting) en deden dat<br />
nog een keer nadat ze voorlichting hadden<br />
gekregen van twee brandweermannen.<br />
Twee maanden na die bijeenkomst vulden<br />
alle deelnemers nogmaals een vragenlijst in.<br />
Daaruit bleek het effect van de voorlichting.<br />
Het project werd gesubsidieerd door het<br />
Ministerie van VROM. Naast <strong>Brandweer</strong><br />
Amsterdam-Amstelland werkten eraan mee<br />
de <strong>Nederland</strong>se Brandwondenstichting, de<br />
Stichting Consument en Veiligheid, de Vrije<br />
Universiteit Amsterdam, de NVBR en het NIFV.<br />
Korpsen die het project willen overnemen<br />
krijgen de beschikking over een werkmap,<br />
werkbeschrijving, standaardpresentatie en<br />
andere communicatiemiddelen, zoals posters,<br />
brieven en persberichten. Aan het project kan<br />
uitvoering worden gegeven met een minimum<br />
aan training.<br />
Meer informatie:<br />
Annette de Wolde<br />
A.dewolde@brandweeraa.nl
<strong>2011</strong><br />
Juni <strong>2011</strong>, jaargang 11, nr. 3<br />
BRANDWEER AMSTERDAM-AMSTELLAND<br />
Voorlichting na brand<br />
Amsterdams college stemt in met voorstel<br />
bezuinigingen brandweer<br />
Shishalounge:<br />
‘Alsof je in de woonkamer staat te barbecueën’<br />
Opkomsttijden onder druk<br />
Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig
12<br />
Meer doen met het ‘Dollhouse’<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg<br />
Project:<br />
Doorontwikkeling ‘Dollhouse’<br />
Initiator:<br />
Hans Nieling en Bryan Clear<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
De meeste brandweermensen weten wat een als het gaat om branden in containers en<br />
‘Dollhouse’ is. Een ‘demonstratiehuis’ van stookhuizen. Hans Nieling: “Je hebt altijd de<br />
spaanplaat van 80 bij 80 bij 30 centimeter, fysische factoren rook, stroming, temperatuur<br />
dat is verdeeld in vier compartimenten. Het en vlammen (RSTV). Daarop in speelt de<br />
Dollhouse wordt gebruikt om het verloop ventilatie. Met onze doorontwikkeling van<br />
van een brand te laten zien. Ook het<br />
het Dollhouse maken we het verloop van een<br />
effect van meer of minder zuurstof en van brand voor iedereen duidelijk en tonen we het<br />
rookgasontbrandingen kan goed zichtbaar gevaar aan van rookgassen.”<br />
worden gemaakt. Het Dollhouse levert het<br />
aansprekende bewijs dat rook ook brandstof ‘Het lezen van rook’<br />
is.<br />
Bij de brandweer worden medewerkers<br />
bijgeschoold op de RSTV-factoren. Populair<br />
Via de vinding van de Zweed Krister Giselsson gezegd kom de scholing neer op ‘het lezen<br />
komen we bij de innovatie van Hans Nieling van rook’. Doel daarvan is om aan de hand<br />
en Bryan Clear, instructeurs bij <strong>Brandweer</strong> van verklaarbare fysische verschijnselen, een<br />
Zuid-Limburg. Zij noemen hun bedenksel ‘een beeld te krijgen van de ontwikkeling van een<br />
doorontwikkeling van het Dollhouse, die het brand en de juiste beslissing nemen bij het wel<br />
veiligheidsniveau en de bewustwording bij of niet uitvoeren van een binnenaanval.<br />
de bestrijding van binnenbranden aanzienlijk<br />
verbetert’.<br />
Bryan Clear: “Het lezen van een brand werd<br />
altijd geoefend in containers. Het nadeel van<br />
Dat zit zo. Met gebruikmaking van het<br />
zo’n training op vaardigheden is, dat de tijd<br />
Dollhouse slaan Hans Nieling en Bryan<br />
ontbreekt om te observeren wat het gedrag<br />
Clear een brug tussen theorie en praktijk is van rook en temperatuur als gevolg van het<br />
eigen handelen. Met de doorontwikkeling van<br />
het Dollhouse ondervangen we dat nadeel.<br />
Door te spelen met de openingen van de<br />
compartimenten zijn situaties na te bootsen<br />
en kunnen rookgasontbrandingen zichtbaar<br />
worden gemaakt. Bovendien wordt de invloed<br />
van je eigen straalpijptechnieken zichtbaar.”<br />
De demonstratie die hoort bij de doorontwikkeling<br />
van het Dollhouse wordt in<br />
Zuid-Limburg inmiddels regiobreed toegepast.<br />
Voorafgaand aan de demonstratie is een<br />
presentatie te zien van ongeveer 30 minuten<br />
met voorbeelden van incidenten.<br />
De initiatoren: “Het Dollhouse is een<br />
goedkoop leermiddel dat op een hele<br />
efficiënte wijze ondersteunend kan zijn aan<br />
andere leermodellen. Onze mensen hebben<br />
het signaal opgepikt. Met als gevolg dat ze<br />
zich bij een inzet kunnen concentreren op hun<br />
eigen handelen.”<br />
Meer informatie<br />
Bryan Clear<br />
b.clear@brwzl.nl
<strong>2011</strong>
12<br />
Blusdeken formaat XXL voor natuurbranden<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Skarsterlân Lemsterland Gaasterland-Sleat<br />
Project:<br />
Blusdeken voor natuurbranden<br />
Initiator:<br />
Hein van Dijk<br />
Geïmplementeerd: Ja, in eigen korps<br />
Een natuurbrand is heel anders dan een brand blusdeken van het formaat XXL borrelde in<br />
waarbij een huis of gebouw in de hens staat. hem op en liet hem niet meer los. Inmiddels<br />
Neem alleen maar eens de omstandigheden. heeft het korps waarbij Van Dijk werkzaam is<br />
Als het verharde pad ophoudt, kan in de regel een prototype van de deken op de auto.<br />
geen brandweerauto meer verder. Vervolgens<br />
doemen andere problemen op. De slechte Vuurlijn is smal<br />
watervoorziening bijvoorbeeld en slangen die Van Dijk: “Bij een brand zoals in het<br />
te kort zijn om bij het vuur te komen.<br />
Fochteloërveen zijn het voornamelijk grassen<br />
die branden. Het vuur verspreid zich snel en<br />
Hein van Dijk van <strong>Brandweer</strong> Skarsterlân<br />
vaak over een grote lengte, maar de vuurlijn<br />
Lemsterland Gaasterland-Sleat was er bij is meestal smal, een paar meter maar. Mijn<br />
toen op 25 april <strong>2011</strong> in het natuurgebied gedachte was dat je dergelijke branden<br />
Fochteloërveen bij Bovensmilde in Drenthe een effectief kunt bestrijden met een grote<br />
flinke brand woedde. Vanwege de omvang van blusdeken. Als je de deken er overheen trekt,<br />
de brand verleenden ze hun collega’s bijstand. stikt het vuur in z’n eigen rook.”<br />
Van Dijk: “We zijn vooral in de weer geweest<br />
met de vuurzweep. Op zich kon dat prima, De technische dienstmedewerker van de Friese<br />
omdat het vooral gras was dat brandde. Toch brandweer ging snuffelen op internet en<br />
vond ik het behelpen met die zwepen. Ze zijn kwam uit bij een bedrijf in Steenwijk, dat wel<br />
eigenlijk niet lang genoeg om in die hitte goed iets in het idee zag. Zij hadden al blusdekens in<br />
je werk te kunnen doen.”<br />
het assortiment en de vraag was in feite alleen<br />
of het formaat groter kon en de uitvoering<br />
Weer veilig thuis dacht Hein van Dijk nog eens zwaarder.<br />
na over de inzet in Drenthe. Het idee van een<br />
In samenspraak met Hein van Dijk werd een<br />
proefmodel gemaakt, waarmee testen werden<br />
uitgevoerd. Een aantal verfijningen leidde<br />
daarna tot het - gepatenteerde - prototype,<br />
dat nu in gebruik is bij <strong>Brandweer</strong> Skarsterlân<br />
Lemsterland Gaasterland-Sleat. De prijs:<br />
ongeveer 800 euro.<br />
Multifunctioneel<br />
Hein van Dijk: “Het is een deken van 4 bij<br />
6 meter met aan alle hoeken een brandvrij<br />
koord. Door de deken over het vuur te<br />
slepen dooft het. Eventueel kunnen met een<br />
vuurzweep de laatste vlammen worden uit<br />
geslagen. De deken kan nog groter worden<br />
gemaakt door er stukken aan te klikken.<br />
Bovendien is hij multifunctioneel. Ook bij autoen<br />
containerbranden is hij goed bruikbaar.”<br />
De initiatiefnemer voorziet een gouden<br />
toekomst voor zijn vinding. “Zoals met alles<br />
dat nieuw is, heeft het even tijd nodig.<br />
Mensen zijn afwachtend. Maar ik geloof er<br />
heilig in dat er op een gegeven moment vraag<br />
naar de deken komt.”<br />
Meer informatie<br />
Hein van Dijk<br />
h.vandijk@skarsterlan.nl
<strong>2011</strong>
16<br />
GENOMINEERD<br />
<strong>2011</strong><br />
Technasiumleerlingen bedenken<br />
innovatieve oplossingen<br />
Categorie: Techniek en Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Midden- en West-Brabant<br />
Project:<br />
Technasium<br />
Initiator:<br />
Jochem van de Graaff, Bertwin van Setten, Leon Havermans, Rob van Bussel<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
‘Een formule voor beter bèta-onderwijs’. Dat afzuigkap. En een ‘omhoogdeurklink’, die<br />
is de slogan van de Stichting Technasium, een uitschuifbare delen in een deur activeert om de<br />
landelijk netwerk van 41 scholen verspreid deur extra zuurstofdicht te maken. De ‘hitfire’<br />
over het land, die op Havo- en Vwo-niveau was ook een leuke vondst. Een apparaat<br />
leerlingen uitdagen in de techniek. De aanpak is waarmee zeer gericht op hete locaties wordt<br />
praktisch, op basis van concrete problematiek. geblust. Er zat ook een branddichte kluis<br />
bij voor elektrische apparatuur in huis. Heel<br />
<strong>Brandweer</strong> Midden- en West-Brabant heeft creatief allemaal.”<br />
technasiumleerlingen (brugklassers) van<br />
Scholengemeenschap ’t Rijks in Bergen op Uitleg op de kazerne<br />
Zoom gevraagd innovatieve oplossingen Na een eerste presentatie op school zijn de<br />
te bedenken voor de brandpreventie in<br />
leerlingen op de kazerne geweest. Daar kregen<br />
woningen. Gedurende tien weken zetten ze uitleg over de manier waarop de brandweer<br />
72 leerlingen zich voor het project in. De aankijkt tegen brand en het ontstaan ervan.<br />
uitkomsten waren verrassend.<br />
Vervolgens was het tien weken lang de<br />
beurt aan de leerlingen. Bij de presentaties<br />
Jochem van de Graaff: “De sleutelbegrippen ter afronding van het project waren drie<br />
waren ‘brand’, ‘het ontstaan van brand’ en brandweermedewerkers aanwezig. Samen met<br />
‘brandverloop’. Daar zijn de leerlingen mee de technasiumdocenten beoordeelden ze de<br />
aan de slag gegaan en daar kwamen heel ideeën.<br />
aardige dingen uit. Een model bijvoorbeeld Volgens Jochem van de Graaff is het<br />
van een blusdeken, die is geïntegreerd in een eenvoudig dit project te kopiëren. “Leg<br />
contact met een technasium in de buurt en de<br />
kans is groot dat de brandweer opdrachtgever<br />
van een project wordt. In totaal heeft het<br />
ons ongeveer 100 uren gekost, inclusief<br />
een intensieve ochtend op de kazerne. De<br />
leerlingen samen hebben er minstens 3.000<br />
uren in zitten. Qua diepgang en rendement<br />
vinden wij het een project dat voor herhaling<br />
vatbaar is.”<br />
De vraag is natuurlijk of één van de ideeën de<br />
status van model zal ontstijgen. Maar zelfs als<br />
dat niet zo is, is Jochem van de Graaff positief.<br />
“In ons geval zijn 72 jongeren tien weken<br />
bezig geweest met brand en alle aspecten<br />
die daarmee samenhangen. Dat draagt ook<br />
bij aan het bewustwordingsproces dat we als<br />
brandweer zo graag in gang zetten.”<br />
Meer informatie<br />
Jochem van de Graaff<br />
jochem.van.de.graaff@brandweermwb.nl
<strong>2011</strong>
18<br />
Digitale registratie maakt duiken veiliger<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Hoorn<br />
Project:<br />
Digitaliseren duikregistratie<br />
Initiator:<br />
Gerard Zomer<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Nu steeds meer brandweervoertuigen zijn<br />
uitgerust met een mobiele data terminal,<br />
zijn er ook mogelijkheden voor aanvullend<br />
gebruik van deze voorziening. <strong>Brandweer</strong><br />
Hoorn bekeek in hoeverre duiken en<br />
duiktijdmonitoring digitaal kunnen worden<br />
verwerkt en ontwierp daarvoor een applicatie.<br />
In dit duikregistratieprogramma kan alle<br />
relevante informatie eenvoudig worden<br />
ingevoerd.<br />
In de nieuwe situatie voert de duikploegleider<br />
voor de oefening of inzet de namen van de<br />
duikers, de begindruk van de duiksets en de<br />
te verwachten duikdiepte in in de mobiele<br />
terminal. Als deze informatie is ingevoerd,<br />
geeft de applicatie automatisch de te<br />
verwachten inzettijd weer (bij zowel hoog- als<br />
laagverbruik), totdat de duik moet worden<br />
afgebroken.<br />
Aangekomen op locatie wordt de mobiele<br />
terminal meegenomen naar de waterkant en<br />
op het moment dat de duiker te water gaat<br />
wordt de duiktijdmonitoring gestart door<br />
het indrukken van de startknop. In het geval<br />
de tussendruk van de duiker in de applicatie<br />
is ingevoerd, wordt voortdurend het reële<br />
luchtverbruik berekend en weergeven.<br />
Gerard Zomer van <strong>Brandweer</strong> Hoorn: “Er<br />
wordt altijd gewerkt met het werkelijke<br />
luchtverbruik van de duiker. Niet met<br />
gemiddelden of indicaties. Om te zorgen dat<br />
de tussendruk regelmatig wordt opgevraagd,<br />
volgt iedere tien minuten na het begin van<br />
de duik een optisch- en akoestisch alarm. We<br />
hebben dat als extra veiligheidsvoorziening<br />
toegevoegd.”<br />
Duik afsluiten<br />
Als de duiker weer aan de oppervlakte komt is<br />
het invoeren van de einddruk en het indrukken<br />
van de stopknop voldoende om de duik af<br />
te sluiten. Als de duiker boven water komt<br />
maar mogelijk nog een keer tijdens dezelfde<br />
duik wordt ingezet, kan ook een pauzestand<br />
worden gebruikt. Elke handeling wordt door<br />
de applicatie opgeslagen, zodat alle gegevens<br />
kunnen worden achterhaald in het geval de<br />
data terminal onverhoopt uitvalt.<br />
De gegevens die door de duiktijdmonitoring<br />
worden verzameld, worden in het<br />
registratieprogramma samengevoegd tot<br />
een compleet duikregistratieformulier. Op<br />
dit formulier worden alle vereiste gegevens<br />
verzameld en opgeslagen. Momenteel worden<br />
vervolgens nog met behulp van een print<br />
de duiklogboeken en de korpsregistratie<br />
handmatig ingevuld.<br />
Gerard Zomer: “Doordat alle gegevens<br />
direct zichtbaar zijn op het scherm heeft de<br />
duikploegleider een beter inzicht in het reële<br />
luchtverbruik van de duiker. Als de duiker<br />
onder water zware arbeid moet verrichten,<br />
bijvoorbeeld het bergen van een slachtoffer,<br />
wordt de resterende duiktijd voortdurend<br />
herberekend aan de hand van dat verbruik.<br />
Op basis van die actuele informatie wordt de<br />
nieuwe, maximum duiktijd bepaald.”<br />
Meer informatie:<br />
Gerard Zomer<br />
g.zomer@hoorn.nl
<strong>2011</strong>
18<br />
Mentale vorming steeds belangrijker<br />
Categorie: Organisatie en Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond<br />
Project:<br />
Mentale Vorming<br />
Initiator:<br />
Leo de Lange<br />
Geïmplementeerd: Deels<br />
Bij de brandweer heeft het trainen van<br />
procedures en het op peil houden van de<br />
fysieke gesteldheid altijd prioriteit gehad in het<br />
oefen- en opleidingsprogramma. Als gevolg<br />
echter van een taakverschuiving (o.a. AED)<br />
en tegelijkertijd een normvervaging in de<br />
maatschappij (agressie tegen hulpverleners), is<br />
een zwaarder accent komen te liggen op de<br />
mentale aspecten van het brandweervak. De<br />
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond speelde<br />
daar op in met het project Mentale Vorming.<br />
Mentale vorming is een complex onderwerp<br />
dat met zorg moet worden ingevuld. Zowel<br />
voor het individu als voor een groep. Het is<br />
dat deel van het opleidings- en trainingsproces<br />
waarmee we persoonseigenschappen en<br />
houdingsaspecten willen verbeteren. En wel<br />
zo dat in bepaalde situaties beter kan worden<br />
gepresteerd.<br />
Maar er is meer, zegt districtcommandant<br />
Leo de Lange van Rotterdam-Rijnmond. “Het<br />
begint altijd met de bewustwording van<br />
brandweermensen dat ze naast hun lichaam<br />
ook hun geest moeten trainen om het werk<br />
goed te kunnen doen. Pas als dat bewustzijn<br />
er is, kun je aan de slag met vormingaspecten.<br />
Onze bedrijfspsycholoog zegt altijd dat er in<br />
gesprekken vaak ‘oud zeer’ naar boven komt.<br />
Dan gaat het over incidenten die zich hebben<br />
voorgedaan. Dat zegt veel over het mentale<br />
aspect.”<br />
Eenduidige visie op mentale vorming<br />
Het resultaat van onderzoek en<br />
brainstormsessies is het rapport ‘Mentale<br />
vorming bij de brandweer’. Hierin wordt een<br />
aanzet gegeven voor een eenduidige visie op<br />
mentale vorming, met daaraan gekoppeld een<br />
methodiek. Het document geeft informatie,<br />
handvatten, praktische programma’s en<br />
instrumenten voor de individuele vorming<br />
en ploegvorming van brandweermensen.<br />
Onderdeel van het rapport is een opsomming<br />
van gewenste persoonseigenschappen<br />
(competenties), in relatie tot begrippen als<br />
inzetbereidheid, teamwork en weerbaarheid.<br />
Inmiddels is er in het district Oost van de<br />
Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond een pilot<br />
gehouden. Deze bestond uit een oefendag<br />
die helemaal draaide om kennismaking<br />
met het onderwerp en bewustwording. De<br />
ervaringen van deze dag zijn verwerkt in<br />
een beleidsdocument dat binnen de hele<br />
veiligheidsregio is verspreid.<br />
Leo de Lange: “De oefendag heeft geleid<br />
tot het besef dat mentale vorming belangrijk<br />
is. De actie mag dus niet beperkt blijven tot<br />
deze pilot. Mentale vorming moet structureel<br />
onderdeel uit gaan maken van ons reguliere<br />
opleidings- en oefenprogramma. Hoe we dat<br />
gaan inbedden weet ik ook nog niet. Dat is de<br />
uitdaging waar we nu voor staan.”<br />
Meer informatie<br />
Leo de Lange<br />
l.delange@veiligheidsregio-rr.nl
<strong>2011</strong>
20<br />
MobiDaT doet wat-ie moet doen<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Brabant Noord<br />
Project:<br />
MobiDaT (Mobiele Data Terminal)<br />
Initiator:<br />
Patrick Steijn<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Helemaal ontwikkeld voor en door de<br />
brandweer. Dat is de mobiele data terminal<br />
MobiDaT van <strong>Brandweer</strong> Brabant Noord. Een<br />
systeem dat is gemaakt naar de wensen van<br />
bevelvoerders en manschappen, dat doet<br />
wat het moet doen. Dat zeggen althans de<br />
ontwerpers.<br />
De MobiDaT werkt via internet (webbased)<br />
en kan dus met een druk op de knop worden<br />
geüpdatet. De terminal kan zowel voor als<br />
achter in de brandweerauto worden gebruikt<br />
en is ‘hufterproof’.<br />
Eén van de sterke punten van de MobiDaT<br />
is, volgens Patrick Steijn van <strong>Brandweer</strong><br />
Brabant Noord, dat het apparaat zeer<br />
gebruikersvriendelijk is. Steijn: “De<br />
bediening is heel eenvoudig. De uitruk wordt<br />
weergegeven en verder zitten er op het<br />
scherm alleen knoppen die van toepassing<br />
zijn. Bijvoorbeeld voor het aanvalsplan en de<br />
waterwinning. Is er geen aanvalsplan, dan is<br />
de knop daarvoor ook niet zichtbaar.”<br />
“Je zet gewoon de terminal aan en extra<br />
handelingen zijn niet nodig. Via een GPSsysteem<br />
is de wagen ook in de kazerne te<br />
volgen door de achterblijvers. De Officier van<br />
Dienst overziet in real time waar alle wagens<br />
zich bevinden.”<br />
Kleine aanpassingen<br />
Een aantal tankautospuiten van <strong>Brandweer</strong><br />
Brabant Noord is inmiddels, in het kader<br />
van een uitgebreide pilot, met het systeem<br />
uitgerust. Opmerkingen en wensen hebben<br />
geleid tot kleine aanpassingen, waardoor het<br />
systeem steeds beter functioneert. Ook de<br />
uitbreiding van het systeem is nog in volle<br />
gang. Vrijwel wekelijks worden er nieuwe<br />
aanvalsplannen en bereikbaarheidskaarten<br />
toegevoegd.<br />
Patrick Steijn: “De MobiDaT is mede<br />
ontwikkeld door Bram Eerkens, een<br />
brandweervrijwilliger uit Deventer, die we<br />
voor dit project ook hebben ingehuurd als<br />
projectleider. Hij heeft tevens de implementatie<br />
van de pilot gedaan. Achter het systeem<br />
staan bovendien stabiele leveranciers die de<br />
betrouwbaarheid garanderen. Gezien de status<br />
van het project denken we dat dit een goed<br />
moment is om er mee naar buiten te treden.<br />
Het is een systeem waar zeker ook andere<br />
korpsen hun voordeel mee kunnen doen.”<br />
Meer informatie<br />
Patrick Steijn<br />
p.steijn@s-hertogenbosch.nl
<strong>2011</strong>
24<br />
GENOMINEERD<br />
<strong>2011</strong><br />
Marikosa-sticker als ‘houvast’<br />
voor verkeersslachtoffers<br />
Categorie: Techniek, Organisatie en Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Kennemerland post Velsen<br />
Project:<br />
Marikosa-sticker<br />
Initiator:<br />
Richard Bousma en Sander Witte<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
<strong>Brandweer</strong>man Richard Bousma had de<br />
De Marikosa-sticker is bedoeld voor de<br />
gewoonte om bij een auto-ongeval met een hulpverlener die als eerste ter plaatse is.<br />
vet krijtje een teken aan te brengen op de Het plakken past in het huidige protocol<br />
voorruit van het gecrashte voertuig. Een teken met handoplegging, ook wel de ‘Jomandamethode’<br />
genoemd. Zeker wanneer er<br />
dat was bedoeld als referentiepunt voor de<br />
slachtoffers in de auto. De gedachte was dat meerdere slachtoffers bij het ongeval<br />
slachtoffers, door er naar te blijven kijken, zijn betrokken, is de sticker handig. De<br />
hun hoofd minder bewegen en dat komt later hulpverlener, bijvoorbeeld een motoragent,<br />
het herstel van bijvoorbeeld een whiplash ten kan zijn aandacht richten op het slachtoffer<br />
goede. Inmiddels is het teken dat Richard op dat de eerste hulp het meest nodig heeft,<br />
de ruit aanbracht bij <strong>Brandweer</strong> Kennemerland terwijl hij mondeling de overige slachtoffers op<br />
vervangen door een sticker, de Marikosasticker.<br />
de sticker wijst.<br />
Richard Bousma: “Je geeft de slachtoffers<br />
Met de Marikosa-sticker als richtpunt, kan de een figuurlijk ‘houvast’, waardoor ze<br />
persoonlijke schade worden beperkt. Als er minder geneigd zijn hun hoofd te bewegen.<br />
meerdere personen in de auto zitten, kan de Daarnaast stelt de sticker slachtoffers gerust.<br />
sticker uiteraard ook op de achterkant van een De kleuren, groen en wit, dragen daar nog<br />
hoofdsteun worden geplakt. Ook is er een eens extra toe bij. Maar misschien nog wel het<br />
aparte sticker beschikbaar voor jonge kinderen belangrijkste is dat wij denken dat met het<br />
die nog niet kunnen lezen.<br />
gebruik van de sticker het aantal mensen dat<br />
last blijft houden van langdurige nekklachten<br />
als gevolg van een auto-ongeval, zal dalen.”<br />
Naam is verzinsel<br />
De Marikosa-sticker is een bedenksel van<br />
Richard Bousma, beroepsbrandweerman op<br />
post Velsen, en zijn zwager Sander Witte.<br />
De naam ‘Marikosa’ is een verzinsel van<br />
Richards jongste dochter. Marikosa was haar<br />
denkbeeldige vriendinnetje. Toen bleek dat<br />
deze naam nog niet als domeinnaam was<br />
geclaimd, vonden de initiatiefnemers het een<br />
mooie gelegenheid dat te doen voor de door<br />
hen bedachte sticker.<br />
In april <strong>2011</strong> is bij de GGD van Kennemerland<br />
een test gestart met de Marikosa-sticker. De<br />
brandweerkorpsen van Zaanstad, Texel en<br />
Velsen, alsmede de politie van Zaanstreek<br />
Waterland, hebben zich aangesloten bij deze<br />
pilot. Op basis van de verzamelde gegevens<br />
heeft de GGD een evaluatierapport opgesteld.<br />
Dit rapport was voor de veiligheidsregio<br />
aanleiding de Marikosa-sticker in te voeren.<br />
Meer informatie<br />
Richard Bousma<br />
www.marikosa.nl en info@marikosa.nl
<strong>2011</strong>
24<br />
Nooit meer voor niets naar de kazerne<br />
Categorie: Techniek en Organisatie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Achterhoek Oost<br />
Project:<br />
Selectief alarmeren<br />
Initiator:<br />
Theo Veerkamp<br />
Geïmplementeerd: Nee<br />
opgeroepen. Net zo lang tot het gewenste<br />
aantal mensen heeft bevestigd dat ze in<br />
aantocht zijn. Eventueel kan bij onvoldoende<br />
opkomst direct worden opgeschaald naar een<br />
volgende post.”<br />
Bij vrijwillige brandweerkorpsen worden<br />
momenteel voor de uitruk van één<br />
tankautospuit 12 tot 24 personen<br />
gealarmeerd. Hiervan rukken er uiteindelijk<br />
6 uit. Alle anderen die zich bij de kazerne<br />
melden, kunnen onverrichter zake terug naar<br />
huis. Ze krijgen wel een vergoeding, wat<br />
inhoudt dat er wel kosten worden gemaakt. Al<br />
met al een niet wenselijke situatie. Bovendien<br />
werkt het wel opkomen maar niet kunnen<br />
uitrukken, demotiverend voor de mensen die<br />
het betreft.<br />
Goede raad is duur. Of toch niet Bij<br />
<strong>Brandweer</strong> Achterhoek Oost van de<br />
Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland<br />
hebben ze een idee hoe het anders kan.<br />
‘Selectief alarmeren’ is het project gedoopt.<br />
Theo Veerkamp van <strong>Brandweer</strong> Achterhoek<br />
Oost verduidelijkt: “We hebben het over<br />
een alarmeringssysteem dat beschikt over de<br />
mogelijkheid van aan- of afmelden in het geval<br />
je als brandweerman wordt opgeroepen. Als er<br />
voldoende aanmeldingen zijn is het wachten<br />
tot iedereen er is, en dan kan met precies<br />
genoeg mensen worden uitgerukt. Er worden<br />
geen mensen teleurgesteld en er worden geen<br />
onnodige kosten gemaakt.”<br />
Veel lastiger dan het benoemen van<br />
het probleem en de oplossing, is de<br />
technische invulling. De initiatiefnemers<br />
onderzoeken momenteel de mogelijkheden<br />
om de traditionele wijze van alarmeren<br />
(op een pager), in te ruilen voor het<br />
werken met een soort sms-applicatie met<br />
bevestigingsmogelijkheid. Dat zou ofwel via<br />
de mobiele telefoon moeten, ofwel via het<br />
C2000-systeem, aangevuld met een nieuw te<br />
ontwikkelen pager met deze mogelijkheid. Het<br />
gealarmeerde personeel bevestigt (accepteert)<br />
of annuleert de oproep met een simpele<br />
handeling, en spoedt zich vervolgens naar de<br />
kazerne.<br />
Theo Veerkamp: “Bevestigt of annuleert een<br />
persoon de oproep niet binnen de afgesproken<br />
tijd, dan wordt de volgende persoon<br />
Om het systeem te perfectioneren kan<br />
het zo worden uitgevoerd dat eerst de<br />
brandweermensen die zich het dichtst bij<br />
de kazerne bevinden worden gealarmeerd.<br />
Als bij het nieuwe systeem gebruik wordt<br />
gemaakt van GPS is dit mogelijk. Ook<br />
kunnen persoonlijke omstandigheden<br />
van medewerkers vooraf in het systeem<br />
worden ingebracht, zoals een tijdelijke<br />
opkomstvertraging of niet-inzetbaarheid.<br />
Bevestigen of annuleren<br />
Theo Veerkamp: “De voordelen van selectief<br />
alarmeren zijn overduidelijk, maar er zitten nog<br />
wel haken en ogen aan. Daar moeten we niet<br />
voor weg lopen. De communicatietechniek<br />
heeft zich sinds de invoering van C2000 enorm<br />
ontwikkeld. De kunst is nu de goede dingen<br />
van bestaande systemen te combineren.”<br />
Meer informatie<br />
Theo Veerkamp<br />
brandweer@elektro230.nl
<strong>2011</strong>
26<br />
Speciaal voertuig lost bezettingsprobleem op<br />
Categorie: Organisatie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg<br />
Project:<br />
Snelle Inzetbare Eenheid (SIE)<br />
Initiator:<br />
Bert Ubaghs<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Van de nood een deugd maken. Dat deed alarmering uit. In het geval de bezetting<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg toen onderbezetting niet op niveau is, wordt een tweede en<br />
in de daguren, bij de korpsen van drie<br />
eventueel een derde TS van een andere post<br />
gemeenten, een structureel probleem werd. gealarmeerd. Uitgangspunt is dat er op de<br />
Sinds februari 2010 is in Simpelveld, Gulpen- incidentlocatie minimaal één tankautospuit<br />
Wittem en Vaals een Snel Inzetbare Eenheid en zes personen onder wie een bevelvoerder<br />
(SIE) operationeel als aanvulling op de reguliere ter plaatse zijn. Nu we beschikken over een<br />
uitruksterkte.<br />
SEI is de situatie in de praktijk dat de eerste<br />
tankautospuit en de SEI meestal vrijwel<br />
In het verleden moesten vaak meerdere<br />
gelijktijdig arriveren op de plek van het<br />
voertuigen van een korps van een<br />
incident.” Omdat de betrouwbaarheid van<br />
buurgemeente worden opgeroepen om de auto essentieel was voor het slagen van<br />
een voltallige ploeg bij elkaar te krijgen. Nu deze innovatie, is gekozen voor een speciaal<br />
wordt bij een melding overdag altijd een ingericht voertuig, gebouwd op basis van<br />
tankautospuit én de SIE gealarmeerd. De eerder opgedane ervaring in Denemarken.<br />
bezetting van de SIE bestaat uit een chauffeur<br />
(minimaal opgeleid tot hoofdbrandwacht) Bezetting voertuig<br />
en een ervaren bevelvoerder. Mocht er op de Het vinden van geschikte mensen voor het<br />
uitgerukte tankautospuit ook een bevelvoerder voertuig was ook een uitdaging. Aanvankelijk<br />
aanwezig zijn, dan wordt ter plaatse bekeken was het de bedoeling dat vrijwillige<br />
wie de bevelvoering doet.<br />
brandweermensen in gemeentelijke dienst de<br />
SIE zouden bemannen. Later werd bepaald<br />
Bert Ubaghs van de <strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg: dat elk district een bijdrage aan de bezetting<br />
“De TS’en rukken uiterlijk vijf minuten na zou leveren. Beide benaderingen leidden<br />
tot onvoldoende aanmeldingen, waarop<br />
de bezetting van de SIE is aangevuld met<br />
vrijwilligers werkzaam bij andere organisaties<br />
en verschillende beroepsbrandweerlieden,<br />
onder wie vier officieren. Op dit moment loopt<br />
een wervingstraject om deze officieren te<br />
vervangen door ander opgeleid personeel.<br />
In de eerste zes maanden dat de SIE<br />
beschikbaar was werd 61 keer alarm geslagen.<br />
In 34 gevallen (56%) heeft de SIE de bezetting<br />
gecompleteerd, anders sprake geweest<br />
van een incomplete uitruk. Van die 34 keer<br />
werd 26 keer ook de bevelvoering gedaan.<br />
Acht keer fungeerde de bemanning van de<br />
SIE alleen als personele aanvulling op de<br />
tankautospuit. Bert Ubaghs: “Cijfers die de<br />
investering in de SIE rechtvaardigen.”<br />
Meer informatie:<br />
Bert Ubaghs<br />
b.ubaghs@brwzl.nl
27<br />
<strong>2011</strong>
30<br />
Woonwachters dragen bij<br />
aan veilige woonomgeving ouderen<br />
Categorie: Techniek en Organisatie<br />
Korps:<br />
Veiligheidsregio Haaglanden<br />
Project:<br />
De Maatschappelijke Woonwachter<br />
Initiator:<br />
Jack Ruibing<br />
Geïmplementeerd: Nee<br />
aspecten. Enerzijds de inzet van moderne<br />
technologie in de vorm van een alarmnetwerk,<br />
anderzijds de inzet van buurtbewoners, zo<br />
nodig aangevuld met professionele krachten.<br />
Het resultaat is een effectieve zorgopvolging<br />
en hulpverlening.<br />
De vergrijzing is een actueel thema. De<br />
verwachting is dat <strong>Nederland</strong> in 2039 meer<br />
dan 4½ miljoen inwoners telt van 65 jaar<br />
en ouder. Het beleid van de overheid is erop<br />
gericht mensen langer zelfstandig in hun<br />
eigen huis te laten wonen. Dat vraagt wel om<br />
aandacht voor de veiligheid van deze senioren<br />
in en om hun woning. Daarom ontwikkelde<br />
de Veiligheidsregio Haaglanden samen met<br />
zorginnovatiebedrijf Focus Cura het project De<br />
Maatschappelijke Woonwachter.<br />
‘Een maatschappelijk concept, ontwikkeld<br />
vanuit een publiek/private filosofie’,<br />
zeggen de betrokkenen. Jack Ruibing,<br />
oud-brandweercommandant en nu<br />
programmadirecteur <strong>Innovatie</strong> bij de<br />
Veiligheidsregio Haaglanden, legt uit. “De<br />
Woonwachter is een wijkbewoner die zorgt<br />
voor een veilige woonomgeving, zodat<br />
senioren langer thuis kunnen blijven wonen.<br />
Zo’n veilige woonomgeving wordt gerealiseerd<br />
door een actieve signalering richting de<br />
alarmcentrale.”<br />
De Woonwachters zijn vrijwilligers die via een<br />
cursus hebben geleerd hoe probleemsituaties<br />
snel kunnen worden doorgrond. In het geval<br />
van een calamiteit worden alle Woonwachters<br />
in de buurt gewaarschuwd via een Wijk SMS<br />
Alert. Zij nemen een kijkje en melden wat er<br />
aan de hand is aan de woonwachterscentrale.<br />
Bij calamiteiten wordt direct de professionele<br />
opvolging (112) ingeschakeld. Als het een<br />
‘kleinigheid’ betreft of loos alarm, dan hoeven<br />
de professionele hulpdiensten uiteraard niet in<br />
actie te komen.<br />
Concept bestaat nog niet<br />
Jack Ruibing vindt het project De<br />
Maatschappelijke Woonwachter een mooi<br />
voorbeeld van vernieuwend denken. “Dit<br />
concept bestaat nog niet in <strong>Nederland</strong>. Het<br />
unieke zit in de combinatie van meerdere<br />
De Maatschappelijke Woonwachter<br />
vertoont gelijkenis met een andere vorm<br />
van personenalarmering. Deze dienst<br />
bestaat uit een communicatiekastje dat op<br />
een telefoonlijn wordt aangesloten en een<br />
draadloos apparaatje dat ouderen om hun nek<br />
dragen. Een gebruiker slaat alarm door op een<br />
knopje te drukken, waarna een verbinding met<br />
de meldkamer tot stand komt. Na triage op<br />
basis van een protocol wordt eventueel een<br />
mantelzorger gealarmeerd.<br />
Jack Ruibing: “Voor de Maatschappelijke<br />
Woonwachter gebruiken we inderdaad<br />
dezelfde techniek. Maar dan heb je het<br />
slechts over een deel van het project. Het hele<br />
concept is zeker vernieuwend.”<br />
Meer informatie:<br />
Jack Ruibing<br />
jack.ruibing@vrh.nl
<strong>2011</strong>
32<br />
Watermist: blussen met beleid<br />
Categorie: Techniek en Organisatie<br />
Korps:<br />
Veiligheidsregio Haaglanden<br />
Project:<br />
Watermist<br />
Initiator:<br />
Jack Ruibing<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Blussen en blussen is twee. Dat vonden ook de<br />
mensen bij de Veiligheidsregio Haaglanden die<br />
zich bezighouden met innovatie. Waarom altijd<br />
de volle waterstraal erop als het effect van een<br />
andere manier van blussen soms beter is en<br />
bovendien schadebeperkend De oplossing<br />
werd gevonden in een nevelblussysteem, dat<br />
de toepasselijke projectnaam Watermist mee<br />
kreeg.<br />
Watermist is een geautomatiseerd<br />
nevelblussysteem. Het systeem is zeer geschikt<br />
voor stallen, bedrijfs- en tentoonstellingshallen,<br />
disco’s, verzorgings- en verpleeghuizen,<br />
ondergrondse parkeergarages, tunnels<br />
en monumentale gebouwen. Watermist<br />
kan worden gebruikt als selfsupporting<br />
systeem, maar in combinatie met een<br />
buitenaansluiting (Oetiker-knikkoppeling) ook<br />
als hulpmiddel voor de veiligheid van het eigen<br />
brandweerpersoneel. Dit geldt met name als<br />
het gaat om containerbranden en branden<br />
in portiekwoningen en moeilijk toegankelijke<br />
objecten.<br />
Bij Watermist wordt water door spruitstukken<br />
tot een mist verneveld. Het verlengt de<br />
evacuatietijd en voorkomt flash overs en back<br />
drafts. Het systeem heeft een beperkend<br />
effect als het gaat om brand- en waterschade,<br />
en vormt tevens een barrière bij brand,<br />
vergelijkbaar met fysieke brandscheidingen.<br />
Daarnaast is de veiligheid van de eigen<br />
mensen er mee gediend, doordat geen<br />
binnenaanval hoeft worden uitgevoerd.<br />
Past in integrale visie<br />
Jack Ruibing, oud-brandweercommandant<br />
en nu programmadirecteur <strong>Innovatie</strong> bij de<br />
Veiligheidsregio Haaglanden: “Watermist<br />
is gericht op het brandveilig opereren in de<br />
preventieve fase en past het in onze integrale<br />
visie op brandveiligheid. Door te blussen<br />
zonder binnen te treden is de veiligheid van de<br />
brandweermensen niet in het geding. Als het<br />
systeem al in de voorfase in werking treedt,<br />
wordt de brand beheerst en de vluchttijd van<br />
mensen in het pand verlengd. Daarnaast werkt<br />
het systeem schadebeperkend.”<br />
Volgens Jack Ruibing komt het systeem<br />
precies op het juiste moment, nu het aantal<br />
incidenten in parkeergarages en stallen<br />
toeneemt. “De opzet van dergelijke gebouwen<br />
bemoeilijkt de brandbestrijding en leidt dus<br />
tot een toenemend veiligheidsrisico voor<br />
brandweermedewerkers. Het inzetten van<br />
Watermist is daarop een prima antwoord.”<br />
Meer informatie:<br />
Jack Ruibing<br />
jack.ruibing@vrh.nl
<strong>2011</strong>
34<br />
Volg- en zoeksysteem draagt bij<br />
aan succesvolle en veilige inzet<br />
Categorie: Organisatie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Gooi en Vechtstreek<br />
Project:<br />
Tracker en Baken<br />
Initiator:<br />
Mark van Eck en Hein Jan Plat<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Het apparaat is tot dusver slechts één keer<br />
in de praktijk gebruikt. En niet eens omdat<br />
een collega was vermist, maar om een<br />
uitgang te vinden in een parkeergarage vol<br />
rook. Dat neemt niet weg dat het volg- en<br />
zoeksysteem Tracker en Baken van <strong>Brandweer</strong><br />
Gooi en Vechtstreek een interessante vinding<br />
is. “Het verhoogt het veiligheidsgevoel van<br />
brandweermensen en daarmee draagt het<br />
systeem bij aan een succesvolle en veilige<br />
inzet”, aldus Mark van Eck van de post<br />
Hilversum.<br />
Het systeem bestaat uit een<br />
lokaliseringsapparaat, de Tracker, en een<br />
instrument dat in combinatie ermee gebruikt<br />
wordt, het Baken. Met de Tracker kunnen<br />
brandweerlieden hun opgesloten, vermiste<br />
of gedesoriënteerde collega’s opsporen en<br />
vervolgens zelf de weg terugvinden naar<br />
collega’s of de uitgang van een gebouw. De<br />
Tracker is een laagfrequentie zendontvanger<br />
die niet wordt gehinderd door muren of<br />
andere obstakels. Het digitale display geeft de<br />
afstand tot vermiste collega’s weer in meters.<br />
Het Baken maakt zelfredding mogelijk voor<br />
gedesoriënteerde brandweermensen en<br />
ondersteunt een veilige terugkeer naar een<br />
vaste uitgang. De Bakens kunnen strategisch<br />
worden geplaatst op veilige punten rond een<br />
complex gebouw.<br />
Hein Jan Plat, coördinator innovaties<br />
<strong>Brandweer</strong> Gooi en Vechtstreek: “Het systeem<br />
is al enige tijd op de markt verkrijgbaar, maar<br />
het gebruik ervan door de brandweer is wel<br />
nieuw en vandaar dat we het idee hebben<br />
ingestuurd.”<br />
Systeem behoort tot standaarduitrusting<br />
Voor de post Hilversum hoort het Tracker<br />
en Baken-systeem al enige tijd tot de<br />
standaarduitrusting. Voor het gebruik zijn<br />
procedures en instructies ontwikkeld die ook<br />
zijn ingebed in het oefenprogramma. Volgens<br />
Hein Jan Plat en zijn collega Mark van Eck kan<br />
het systeem zonder al te veel moeite door<br />
andere korpsen worden gekopieerd.<br />
“Het begint met een heldere en eenduidige<br />
instructiebijeenkomst over de werking en<br />
vervolgens moeten de procedures worden<br />
afgestemd met andere processen tijdens een<br />
uitruk. Op zich is dat het werk niet en daarna<br />
is het alleen een kwestie van oefenen. In de<br />
wetenschap dat je het hebt over een systeem<br />
waarmee mensenlevens kunnen worden<br />
gered.”<br />
Meer informatie:<br />
Mark van Eck en Hein Jan Plat<br />
heinjan.plat@brandweergooivecht.nl
<strong>2011</strong>
36<br />
Veilig het autodak op<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Gooi en Vechtstreek<br />
Project:<br />
Geautomatiseerde dak-valbeveiliging<br />
Initiator:<br />
Edwin Schaap en Hein Jan Plat<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Op de daken van veel voertuigen die niet<br />
zijn uitgerust met een speciaal, goedgekeurd<br />
ladderrek, zijn dakrailingen aangebracht om<br />
te voldoen aan de arbo-regels voor werken<br />
op hoogte. Hiervoor moet de gebruiker<br />
eerst via de ladder op het voertuig klimmen,<br />
om vervolgens het rek omhoog te tillen. De<br />
gebruiker staat dan los op de ladder of op het<br />
dak van de auto, en moet vanuit die positie<br />
het vrij zware veiligheidsrek omhoog hijsen.<br />
Dat kan beter, vonden medewerkers van<br />
de Post Huizen van <strong>Brandweer</strong> Gooi en<br />
Vechtstreek. In eigen beheer maakten ze de<br />
rekken van de voertuigen met een pneumatisch<br />
gestuurde luchtcilinder automatisch werkend.<br />
Op het moment dat de ladder van het voertuig<br />
naar beneden wordt bewogen, komt het rek<br />
automatisch omhoog. Terwijl de gebruiker naar<br />
boven klimt, heeft hij nu een veilige leuning<br />
waaraan hij zich kan vasthouden.<br />
Hein Jan Plat van <strong>Brandweer</strong> Gooi en<br />
Vechtstreek: “De besturing, deels elektrisch<br />
en deels pneumatisch, en de montage van<br />
het systeem zijn in eigen beheer uitgedacht<br />
en gerealiseerd. Ook is gedacht aan een<br />
zogenaamde wegrijdbeveiliging. Zodra de<br />
auto van de handrem wordt gehaald, klapt het<br />
hekwerk automatisch in.”<br />
Minimaal onderhoud nodig<br />
De Post Huizen heeft het systeem inmiddels<br />
enige tijd in gebruik en de ervaringen met het<br />
systeem zijn zeer goed. Bijkomend voordeel is<br />
dat het systeem minimaal onderhoud nodig<br />
heeft en zeer gebruiksvriendelijk is. Edwin<br />
Schaap van de Technische Dienst post Huizen:<br />
“Er kan eigenlijk niets fout gaan. Het enige<br />
is dat je rekening moet houden met een paar<br />
seconden wachttijd tot het rek staat. Maar dan<br />
heb je wel gelijk een stevig houvast om veilig<br />
van de ladder over te stappen naar het dak<br />
van de auto.”<br />
De automatische dak- valbeveiliging is<br />
eenvoudig door andere korpsen is in te<br />
voeren, enigszins afhankelijk van de wijze<br />
waarop de rekken zijn geconstrueerd. De<br />
grootste aanpassing is dat de gasveer moet<br />
worden verwijderd en moet worden vervangen<br />
door een luchtcilinder. Voor het aansturen<br />
van deze cilinder heeft de Post Huizen een<br />
bedieningskast gebouwd met daarin de<br />
benodigde ventielen en relais die worden<br />
aangestuurd door magneetcontacten.<br />
Hein Jan Plat: “Het denkwerk is door ons<br />
gedaan. Het kost anderen nu alleen nog wat<br />
las- en inbouwwerk.”<br />
Meer informatie:<br />
Edwin Schaap en Hein Jan Plat<br />
heinjan.plat@brandweergooivecht.nl
<strong>2011</strong>
38<br />
Smokey moet brandveiligheid<br />
onder de aandacht brengen<br />
Categorie: Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> ZuidWest Drenthe<br />
Project:<br />
Smokey komt logeren<br />
Initiator:<br />
Sandy Put, Annet Hulshof, Annemarieke Leene<br />
Geïmplementeerd: Nee<br />
Bijna ieder kind heeft wel een knuffel. Zonder Sandy Put, educatief medewerker van<br />
deze vriend-voor-het-leven kunnen ze de slaap <strong>Brandweer</strong> ZuidWest Drenthe: “De verslagen<br />
maar moeilijk vatten en zeker bij logeerpartijen in de map moeten de mensen die Smokey<br />
moet ‘knuf’ mee. Dat bracht <strong>Brandweer</strong> straks in huis hebben een beeld geven van<br />
ZuidWest Drenthe op een idee toen de vraag hoe gezinnen omgaan met brandveiligheid.<br />
was hoe jonge kinderen (4 t/m 7 jaar) en hun Bovendien is het voor ons een enorme<br />
ouders het best kunnen worden bereikt. informatiebron.”<br />
Met een knuffel dus, en dat wordt Smokey, Voorlopig verkeert het idee nog in de<br />
een hond in brandweeroutfit. Knuffel Smokey planfase. Een hindernis leek te kunnen zijn<br />
gaat uitgereikt worden op basisscholen en dat het concept niet nieuw is. Zo werkte NTR<br />
de bedoeling is dat hij elke week te gast is Schooltv al eens met een logeerbeer (‘Flip’).<br />
bij een ander kind. Smokey heeft natuurlijk Deze organisatie heeft echter geen bezwaren.<br />
wat bij zich. Een map om precies te zijn, met Sandy Put: “We hebben met de NTR overlegd.<br />
daarin verhalen, informatie en opdrachten Ze vinden ons Smokey-project dermate<br />
die allemaal te maken hebben met brand sympathiek, dat ze ondanks de overeenkomst<br />
en brandveiligheid. De bedoeling is dat de met Flip de Beer geen bezwaar maken.”<br />
kinderen daar thuis mee aan de slag gaan<br />
en er schriftelijk verslag van doen. Zodra alle Inhoud lespakket<br />
kinderen aan de beurt zijn geweest gaat de Onderwerp van discussie de afgelopen<br />
map terug naar de brandweer.<br />
maanden was de inhoud van het lespakket. In<br />
grote lijnen zal dat gaan bestaan uit ‘een zeer<br />
knuffelbare Smokey’, een brandweerpyjama<br />
(want Smokey gaat natuurlijk ook mee naar<br />
bed), een map, opdrachten in de vorm van<br />
een fotostrip, het verhaal van ‘Smokey de<br />
Logeerhond’, informatie in Jip en Janneketaal,<br />
spelletjes en tekeningen. Uiteraard wordt in de<br />
map ruimte vrijgehouden voor de persoonlijke<br />
verslagen.<br />
Sandy Put: “We denken dat dit een goede<br />
manier is om kinderen en gezinnen aan het<br />
denken te zetten over brandveiligheid in<br />
huis. Ik heb destijds zelf logeerbeer Flip van<br />
de NTR in huis gehad. Mijn kinderen vonden<br />
dat een feest en tegelijkertijd een grote eer.<br />
Ze deden er alles aan om het hem naar zijn<br />
zin te maken. Onze Smokey is natuurlijk<br />
pas tevreden als het in de huizen waar hij<br />
komt veilig is en als er gesproken wordt over<br />
brandveiligheid. Het mooiste is als kinderen<br />
de knuffel overal mee naar toe gaan nemen.<br />
Want dat betekent dat er ook bij opa en oma,<br />
bij de tandarts en bij de supermarkt over<br />
brandveiligheid gepraat gaat worden.”<br />
Meer informatie:<br />
Sandy Put<br />
s.put@hoogeveen.nl
<strong>2011</strong>
40<br />
iPad onmisbaar instrument voor Officier van Dienst<br />
Categorie: Techniek en Organisatie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg<br />
Project:<br />
Digitale beoordeling Officier van Dienst<br />
Initiator:<br />
Michel Zewald<br />
Geïmplementeerd: Nee<br />
Veel innovaties die in dit boekje de revue<br />
passeren zijn gericht op het veiliger maken<br />
van het brandweervak. Ook <strong>Brandweer</strong> Zuid-<br />
Limburg is daar voortdurend mee bezig en<br />
maakt daarbij gebruikt van de enorme digitale<br />
mogelijkheden die deze tijd biedt. Nieuw is de<br />
aanpak om Officieren van Dienst met behulp<br />
van digitale apparatuur te beoordelen.<br />
“Ook een Officier van Dienst moet oefenen<br />
om te weten wat hij moet doen als de nood<br />
een keer echt aan de man is”, zegt Michel<br />
Zewald, teamleider Vakbekwaamheid van<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg. “Daarom beleggen<br />
we zes keer per jaar een oefensessie. Laatst<br />
hebben we gespeeld dat we twee mannen<br />
moesten redden die onwel waren geworden<br />
in een gierkelder. Tijdens zo’n incident is de<br />
Officier van Dienst de leidinggevende. Hij<br />
beslist, afhankelijk van de situatie, en dan is<br />
het goed als zo iemand eens in een bepaalde<br />
situatie heeft verkeerd.”<br />
Sinds kort wordt tijdens dit soort oefeningen<br />
gebruik gemaakt van een iPad. Resultaten<br />
kunnen dan direct digitaal worden verwerkt.<br />
Bram Zewald: “De oefengegevens worden<br />
via de iPad direct doorgezonden naar ons<br />
webbased vakbekwaamheidsysteem AG5.<br />
De eerste keer dat we dat oefenden liep het<br />
al vrij behoorlijk en het gaat steeds beter. Je<br />
moet leren inspelen op elkaar.Vandaar dat die<br />
oefeningen zo belangrijk zijn.”<br />
Nog geen definitieve vorm<br />
De nieuwe manier van werken is nog niet<br />
in een definitieve vorm uitgewerkt, maar<br />
dat is een kwestie van tijd. Momenteel<br />
worden de resultaten en bevindingen van de<br />
oefeningen verwerkt in het Vakbekwaamheids<br />
Management Systeem (VMS) van <strong>Brandweer</strong><br />
Zuid-Limburg. Het grote voordeel is dat er<br />
geen extra administratieve handelingen<br />
nodig zijn en de Officier van Dienst direct de<br />
resultaten van de oefening terug kan zien.<br />
Hij krijgt een volledig beeld en is dankzij het<br />
webbased systeem altijd online te benaderen.<br />
Michel Zewald: “Het digitale tijdperk biedt<br />
onvoorstelbaar veel mogelijkheden. Als<br />
brandweer maken we daar nog onvoldoende<br />
gebruik van, maar gelukkig zie je wel dat<br />
overal stapjes worden gezet. Op onze manier<br />
doen wij dat als <strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg<br />
ook.”<br />
Meer informatie:<br />
Michel Zewald<br />
m.zewald@brwzl.nl
<strong>2011</strong>
42<br />
Effectief lesgeven met interactief systeem<br />
Categorie: Techniek en Organisatie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg<br />
Project:<br />
Audience response-systeem<br />
Initiator:<br />
Michel Zewald<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Onderzoeken hebben aangetoond dat<br />
interactieve lessen met directe feedback<br />
zeer effectief zijn. Dat gegeven was voor de<br />
afdeling Vakbekwaamheid van <strong>Brandweer</strong><br />
Zuid-Limburg reden te gaan experimenteren<br />
met een audience response-systeem in<br />
de leergangen voor manschappen en<br />
bevelvoerders.<br />
Een audience response-systeem is een middel<br />
dat gebruikt wordt om interactieve lessen en<br />
presentaties te geven. Het werkt als volgt. Er<br />
wordt via een powerpoint-presentatie een<br />
vraag gesteld en alle studenten of cursisten in<br />
de zaal geven met behulp van een persoonlijk<br />
stemkastje hun antwoord (vaak betreft het<br />
multiple choice-vragen). De docent krijgt<br />
direct de resultaten voor zich op een scherm<br />
en kan die met behulp van een beamer ook<br />
projecteren op een scherm, zodat ze voor<br />
iedereen zichtbaar zijn.<br />
Het programma houdt in het geheugen de<br />
resultaten per cursist bij en geeft deze via<br />
excel-rapporten vrij voor persoonlijke evaluatie<br />
en registratie. Dat kan per sessie of zelfs<br />
cumulatief per seizoen. De resultaten worden<br />
tevens teruggekoppeld met de betreffende<br />
leerwerkplekbegeleiders. Een ‘snelle’ manier<br />
van lesgeven, waarmee bij andere organisaties<br />
dan de brandweer reeds in breed verband<br />
goede ervaringen zijn opgedaan.<br />
Actieve bijsturing mogelijk<br />
Michel Zewald, teamleider Vakbekwaamheid<br />
van <strong>Brandweer</strong> Zuid-Limburg: “Er zijn maar<br />
weinig technologieën met de mogelijkheden<br />
van audience response. Dat is ook de reden<br />
dat we juist hiervoor hebben gekozen. Als<br />
uit de antwoorden blijkt dat een groot deel<br />
van de groep moeite heeft met een bepaald<br />
onderdeel van de stof, kan de docent<br />
daar ook direct met expliciete vragen en<br />
probleemstellingen op inzoomen. Door die<br />
mogelijkheden van actieve bijsturing is het een<br />
heel efficiënte manier van lesgeven.”<br />
De eerste ervaringen van <strong>Brandweer</strong> Zuid-<br />
Limburg met het audience response-systeem<br />
zijn goed, maar Michel Zewald houdt nog wel<br />
een paar slagen om zijn arm. “Twijfels over het<br />
systeem heb ik niet. Dat werkt perfect. Wel<br />
moeten we nog ontdekken of deze manier<br />
van werken in de praktijk ook daadwerkelijk<br />
de toegevoegde waarde heeft die we er van<br />
verwachten”.<br />
Meer informatie:<br />
Michel Zewald<br />
m.zewald@brwzl.nl
<strong>2011</strong>
44<br />
Camera’s op hoogwerker leveren extra informatie<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Nijmegen<br />
Project:<br />
Beelden hebben en beelden delen<br />
Initiator:<br />
Oskar van Dorst, Paul Geurts<br />
Geïmplementeerd: Nee<br />
Al sinds 2006 maakt <strong>Brandweer</strong> Nijmegen<br />
bij incidenten video-opnamen vanuit een<br />
hoogwerker. De beelden zijn ‘live’ te zien op<br />
mobiele data terminals, zodat operationeel<br />
leidinggevenden tijdens een inzet hetgeen ze<br />
zien mee kunnen laten wegen bij het nemen<br />
van beslissingen.<br />
De camera’s, die vanaf de aanwezige mobiele<br />
terminal kunnen worden bediend, zijn al bij<br />
diverse inzetten gebruikt en de ervaringen<br />
zijn positief. Jeroen Ewalts van <strong>Brandweer</strong><br />
Nijmegen geeft een voorbeeld van de<br />
toegevoegde waarde. “Bij een inzet in de<br />
nacht van oud op nieuw was een vuurpijl<br />
tussen dakpannen van een rijtjeswoning<br />
terechtgekomen. Van buitenaf leek het mee<br />
te vallen. Je zag tussen de pannen door alleen<br />
een klein vlammetje. De camerabeelden lieten<br />
echter zien dat het vuur zich al veel verder had<br />
verspreid dan verwacht. Dankzij de beelden<br />
konden we snel op de situatie inspelen. Er zijn<br />
bijvoorbeeld heel gericht pannen verwijderd.<br />
Mede dankzij de beelden hadden we de<br />
situatie snel onder controle en bleef de schade<br />
beperkt.”<br />
De onbemande Nijmeegse hoogwerker is<br />
niet alleen uitgerust met een zoomcamera<br />
die het gebied rond en onder de korf scherp<br />
in beeld kan brengen. Tegelijkertijd maakt<br />
ook een warmtebeeldcamera opnamen. Bij<br />
hevige rookontwikkeling maakt deze camera<br />
personen en vuurhaarden tot op 300 meter<br />
afstand zichtbaar. De combinatie van camera’s<br />
maakt dat branden effectiever kunnen worden<br />
bestreden. Hierbij speelt ook een rol dat de<br />
camera’s beelden leveren van hoge kwaliteit.<br />
Warmtesensoren registreren<br />
De kooi van de hoogwerker is beschermd<br />
door sensoren die de warmte registreren. Als<br />
de temperatuur te hoog dreigt op te lopen<br />
en de kans bestaat dat de camera’s worden<br />
beschadigd, kan de kooi worden weggedraaid<br />
of er kan een waterscherm voor worden<br />
gelegd. Een test heeft uitgewezen dat het<br />
gebruik van een waterkanon of pre-wetting<br />
(korfbescherming door fijne waternevel) geen<br />
negatieve invloed heeft op de kwaliteit van de<br />
beelden.<br />
Jeroen Ewalts: “We kijken nu nog hoe we<br />
de beelden in de systemen van andere<br />
hulpdiensten zichtbaar kunnen maken.<br />
Bijvoorbeeld die van het Commando Plaats<br />
Incident (CoPI) en het Regionaal Operationeel<br />
Team (ROT). Dat zou de besluitvorming<br />
in dat soort organen vergemakkelijken.<br />
Voorlopig zien we dat als laatste stap in dit<br />
project. Onze overtuiging is dat beelden<br />
hebben en vervolgens beelden delen, een<br />
duidelijke toegevoegde waarde heeft bij de<br />
brandbestrijding en hulpverlening waar wij als<br />
brandweer voor staan.”<br />
Meer informatie:<br />
Jeroen Ewalts<br />
j.ewalts@brandweer.nijmegen.nl
<strong>2011</strong>
46<br />
Lesblok en speldag van brandweer boeien jeugd<br />
Categorie: Maatschappelijke relevantie<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong>vereniging Sint Michielsgestel<br />
Project:<br />
Jeugdproject<br />
Initiator:<br />
Ton Kapteijns<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
Voor de leerlingen van de groepen 6 van vijf<br />
basisscholen uit Sint Michielsgestel was 19<br />
mei een bijzondere dag. Op het programma<br />
stond een speldag van de plaatselijke<br />
brandweervereniging. De dag werd in de<br />
verschillende klassen voorafgegaan door een<br />
lesblok, geheel gewijd aan brandveiligheid en<br />
de brandweerorganisatie. Uiteraard werden de<br />
lessen verzorgd door brandweermensen.<br />
Het begon allemaal vorig jaar met het<br />
75-jarig jubileum van <strong>Brandweer</strong>vereniging<br />
Sint Michielsgestel. Samen met leerkrachten,<br />
ouders en brandweerlieden werd de invulling<br />
van lessen en speldag ter hand genomen.<br />
“Onze bedoeling was de brandweer<br />
maatschappelijk onder de aandacht te<br />
brengen”, zegt Ton Kapteijns van de<br />
brandweervereniging. “Ik mag wel zeggen<br />
dat dat is gelukt. Als organisatie hebben we<br />
van alle kanten veel aandacht gekregen. Er is<br />
zelfs besloten het evenement een structureel<br />
karakter te geven. Vanaf nu wordt het ieder<br />
jaar georganiseerd. Mede dankzij sponsoring is<br />
dat mogelijk geworden.”<br />
Veel tijd en energie geïnvesteerd<br />
Dat de eerste aflevering een succes werd<br />
was niet in de laatste plaats te danken aan<br />
de brandweervereniging zelf, die veel tijd en<br />
energie investeerde in de organisatie. Zo werd<br />
de lesdag afgesloten met een vragenblok en<br />
een rondleiding om en in een tankautospuit.<br />
Ook kregen de leerlingen een boekje mee met<br />
tips over brandveiligheid. De speldag draaide<br />
eveneens helemaal rond de brandweer. Tussen<br />
de spellen door werden twee demonstraties<br />
verzorgd, waarvan vooral de demo ‘vlam in de<br />
pan’ veel indruk maakte op de kinderen.<br />
Of de brandweer daadwerkelijk profijt<br />
ondervindt van het initiatief, of dat de<br />
brandveiligheid in Sint Michielsgestel is<br />
toegenomen, durft Ton Kapteijns niet te<br />
zeggen. “Dat is altijd lastig te meten. Het<br />
belangrijkste is dat iedereen er een goed<br />
gevoel aan over heeft gehouden en dat er een<br />
vervolg komt. We hebben ook overwogen in<br />
plaats van dit project een jeugdbrandweer op<br />
te richten en op die manier de betrokkenheid<br />
bij de brandweer te stimuleren. Maar het<br />
nadeel daarvan is dat je dan maar een relatief<br />
kleine groep bereikt, tegen ruim 200 kinderen<br />
nu. Plannen voor een jeugdbrandweer zijn er<br />
trouwens nog steeds. Mogelijk gaat dat er ook<br />
nog van komen.”<br />
Ton Kapteijns beveelt het initiatief van harte<br />
aan bij andere korpsen. “Het idee is relatief<br />
simpel te implementeren, omdat kennis<br />
en materiaal bij ieder korps aanwezig zijn.<br />
Vervolgens kun je het net zo uitgebreid maken<br />
als je zelf wilt.”<br />
Meer informatie:<br />
Ton Kapteijns<br />
info@brwbn.nl
<strong>2011</strong>
48<br />
GENOMINEERD<br />
<strong>2011</strong><br />
Iedereen op hetzelfde moment dezelfde informatie<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Twente<br />
Project:<br />
Informatie delen<br />
Initiator:<br />
Max Krisman<br />
Geïmplementeerd: Ja<br />
De brandweer maakt vanaf 2002 gebruik<br />
van de mobiele data terminal (MDT). Met<br />
de MDT kan informatie worden opgevraagd<br />
over objecten en informatiekaarten. In de<br />
praktijk blijkt echter dat de MDT in veel<br />
gevallen alleen als navigatiesysteem wordt<br />
gebruikt. <strong>Brandweer</strong> Twente ontwikkelde<br />
daarom in aanvulling op de MDT een<br />
applicatie die informatie vanuit de meldkamer<br />
in real time voor iedereen beschikbaar stelt.<br />
Van bevelvoerder tot Commandant van<br />
Dienst, iedereen heeft de mogelijkheid de<br />
incidentinformatie live te volgen.<br />
Max Krisman, Portefeuillehouder Repressie<br />
van <strong>Brandweer</strong> Twente, licht toe. “De MDT is<br />
een prachtige vinding, maar de terminal met<br />
objecten en kaarten is geen volledig antwoord<br />
op de informatiebehoefte van de betrokkenen.<br />
Omdat het met de huidige innovatieve<br />
technieken mogelijk is een grote hoeveelheid<br />
gegevens te combineren, hebben we daar<br />
een applicatie voor ontwikkeld. Daarmee kan<br />
informatie op eenvoudige en laagdrempelige<br />
manier worden uitgewisseld. Iedereen op<br />
hetzelfde moment dezelfde informatie. Ons<br />
korps ervaart het werken met de nieuwe<br />
applicatie als een flinke verbetering.”<br />
Informatie van veiligheidsnet<br />
De applicatie maakt gebruik van de informatie<br />
die op het veiligheidsnet staat. Als zodanig<br />
is het multidisciplinaire veiligheidsnet de spil<br />
in de informatievoorziening. De software is<br />
voorzien van een incidentmodule (actieve<br />
incidenten, actueel beeld incidenten en<br />
incidentenhistorie), een objectmodule<br />
(objecten in de buurt en objecten zoeken) en<br />
informatiekaarten (richtlijnen bij optredens<br />
en procedures van de meldkamer). Informatie<br />
die aanvullend is, waardoor de mogelijkheden<br />
bij brand- en incidentbestrijding worden<br />
verruimd.<br />
Sinds de start van de pilot in februari<br />
van dit jaar staan de ontwikkelingen niet<br />
stil. Evaluaties hebben geleid tot enkele<br />
aanpassingen en er is gekozen voor een<br />
verdere multidisciplinaire aanpak. Ook de<br />
politie heeft inmiddels interesse getoond in<br />
een vergelijkbare pilot met 26 Ipads. Daarnaast<br />
zijn er ideeën om vanuit het multidisciplinaire<br />
karakter van het project een koppeling te<br />
maken met het Landelijk Crisis Management<br />
Systeem (LCMS). De objectenmodule wordt<br />
tevens in lijn gebracht met de landelijke<br />
standaard (de digitale bereikbaarheidskaart)<br />
en de applicatie Crash Recovery System wordt,<br />
in samenwerking met leverancier Moditech,<br />
geschikt gemaakt voor de mobiele applicatie.<br />
Max Krisman: “Alle applicaties stellen we<br />
beschikbaar via het landelijke App Storecentrum<br />
van de brandweer. Het centrum<br />
kan prima dienen als landelijk platform voor<br />
het uitwisselen van ontwikkelde applicaties.<br />
Daarmee voorkomen we dat alle korpsen<br />
en veiligheidsregio’s voor zich het wiel gaan<br />
uitvinden. Door kennis en kosten te delen,<br />
vergroten we onze slagkracht.”<br />
Meer informatie:<br />
Max Krisman<br />
m.krisman@brandweertwente.nl
<strong>2011</strong>
50<br />
Met speciale, smalle kar snel ter plekke<br />
Categorie: Techniek<br />
Korps:<br />
<strong>Brandweer</strong> Skarsterlân Lemsterland Gaasterland-Sleat<br />
Project:<br />
Blusaanhangwagen<br />
Initiator:<br />
Hein van Dijk<br />
Geïmplementeerd: Ja. Prototype is in gebruik<br />
natuurlijk ook”, zegt Hein van Dijk. “Ook voor<br />
een ambulance is het gebied niet toegankelijk.<br />
In voorkomende gevallen zorgen wij voor het<br />
vervoer van patiënten. De kar is daar bij uitstek<br />
voor geschikt.”<br />
Twee meter lang en slechts 80 centimeter<br />
breed is de bluswagen die bij <strong>Brandweer</strong><br />
Skarsterlân Lemsterland Gaasterland-Sleat in<br />
gebruik is. “Maar alles kan erop, 300 kilo aan<br />
materiaal”, zegt Hein van Dijk niet zonder<br />
trots. De medewerker van de technische dienst<br />
van het korps stond aan de wieg van wat hij<br />
noemt ‘de MSA’, de motorspuitaanhanger.<br />
De MSA is uit nood geboren. In Echten,<br />
een kern in de gemeente Lemsterland, is<br />
een buitengebied met recreatiewoningen<br />
dat slechts bereikbaar is via een smal pad.<br />
Bewoners kunnen alleen met de fiets of<br />
bromfiets bij hun huis komen. De verste<br />
woning ligt op ongeveer een kilometer van<br />
de verharde weg. Bij Hein van Dijk werd de<br />
vraag neergelegd of hij een oplossing wist. In<br />
samenspraak met de blusgroep van Echten<br />
kwam daar het idee voor een smalle kar uit<br />
voort.<br />
“De mensen die in het gebied wonen of<br />
verblijven hebben in geval van nood ook<br />
recht op hulp van de brandweer. Maar het<br />
probleem was dat we ze heel moeilijk konden<br />
bereiken. Ik zie ons nog met de motorspuit<br />
en alle andere spullen sjouwen over dat<br />
pad. Dat was geen doen. Nu koppelen we<br />
de motorspuitaanhanger gewoon achter de<br />
brandweerauto. Aangekomen bij het pad<br />
koppelen we hem los en trekken hem over het<br />
pad naar het buitengebied.”<br />
Melkbussen<br />
Het idee voor de MSA is ontleend aan karren<br />
waarop vroeger melkbussen werden vervoerd.<br />
Op de aanhangwagen is plaats voor een<br />
motorspuit, drie korte zuigslangen, een<br />
aanvalskrat en een bak met drie duimers. Is<br />
er meer materiaal nodig, dan moet de kar<br />
leeg worden gemaakt, en vervolgens kan<br />
bij de tankautospuit meer materiaal worden<br />
opgehaald.<br />
Inmiddels is de MSA vier keer ingezet. Eén<br />
keer in verband met een brand en drie keer<br />
om mensen mee te vervoeren. “Want dat kan<br />
In het geval er brand is of wanneer iemand<br />
in nood is in het buitengebied, wordt de<br />
brandweer automatisch attent gemaakt op het<br />
feit dat het een adres betreft in het gebied.<br />
Een koppeling in het systeem zorgt hiervoor.<br />
Hein van Dijk: “Dan weten we dus dat we<br />
de aanhangwagen achter de auto moeten<br />
hangen voor we uitrukken.”<br />
De bedenker van de MSA beseft dat zijn<br />
vinding vooral een praktische oplossing<br />
is en geen hoogstandje op bijvoorbeeld<br />
technisch gebied. “Een op maat gemaakte<br />
melkbussenkar, dat klinkt inderdaad niet<br />
flitsend, maar daarom is de MSA niet minder<br />
innovatief. De keren dat we de kar nu hebben<br />
gebruikt, is gebleken dat wij en de mensen die<br />
in nood verkeren er veel voordeel van hebben.<br />
Dat is waar het uiteindelijk toch om gaat.”<br />
Meer informatie:<br />
Hein van Dijk<br />
h.vandijk@skarsterlan.nl
<strong>2011</strong>
<strong>Innovatie</strong> blijft speerpunt voor <strong>Brandweer</strong> <strong>Nederland</strong><br />
In de afgelopen jaren werd de brandweersector geconfronteerd met een vreemde paradox. Aan<br />
de ene kant het beeld van een behoudende branche, aan de andere kant een organisatie die in<br />
staat blijkt om steeds weer goede, innovatieve ideeën voort te brengen. Voor de NVBR en de Raad<br />
van Regionale Commandanten (RRC) was dat in 2009 aanleiding om het programma ‘<strong>Innovatie</strong><br />
Moed’ te lanceren. Hiermee willen we het innoverende vermogen van <strong>Brandweer</strong> <strong>Nederland</strong><br />
verder vergroten. Het programma staat niet op zich, maar heeft zijn ankers in de visie ‘De<br />
brandweer over morgen’ en het programma Lerend Vermogen.<br />
Colofon<br />
<strong>Nederland</strong>se Vereniging voor <strong>Brandweer</strong>zorg en Rampenbestrijding (NVBR)<br />
Kemperbergerweg 783<br />
Postbus 7010<br />
6801 HA Arnhem<br />
t (026) 355 24 55<br />
f (026) 351 50 51<br />
innovatiemoed@nvbr.nl<br />
www.nvbr.nl<br />
Tekst en redactie: Daan Appels, Appels Communicatie<br />
Vormgeving: Carlo Polman, Oud.Zuid Ontwerp<br />
Illustratie voorzijde: Veiligheidsregio Zuidoost-Brabant<br />
Drukwerk: Rikken Print<br />
© NVBR, september <strong>2011</strong>