Jaarbericht 2006 - ProRail

Verkeersleiding
Jaarlijks stelt Verkeersleiding meer dan
25 miljoen rijwegen of treinpaden in. In 2006
is 971 keer een rijweg niet correct ingesteld 1
(circa 0,00 procent van het totaal). De norm
voor 2006 was 1.000. We verwachten dat in
2007 en 2008 de invoering van de nieuwe
dienstregeling en de ingebruikname van
nieuwe infrastructuur en nieuwe technieken
tijdelijk tot iets meer niet correct ingestelde
rijwegen zullen leiden.
Bijsturing van de treindienst
In 2006 heeft Verkeersleiding in 97 procent
van de verstoringen van het treinverkeer
bijgestuurd volgens de vooraf gemaakte
afspraken. Daarmee is in 2006 conform de
norm gepresteerd. Als er op een bepaald
baanvak geen treinen kunnen rijden, stuurt
ProRail de treindienst bij volgens deze
afspraken.
Aantal niet correct ingestelde treinpaden met
hinder voor het treinverkeer.
Resultaten 2004-2006 en doelstellingen
Beheerplan 2007-2008
972
832
971
1.100
1.050
200 2005 2006 2007 2008
Bijsturing van de treindienst
resultaten 2004-2006 en
doelstellingen Beheerplan 2007-2008
97% 98% 97% 97% 97%
Reisinformatie
De elektronische informatie op stations moet
vijf minuten voor vertrek juist zijn ingesteld.
Dat is in 2006 in 97 procent van de gevallen
gerealiseerd. Hiermee is aan de doelstelling
van 98 procent net niet voldaan. In opdracht
van de personenvervoerders informeert
ProRail reizigers over de actuele situatie
op het spoor. Dat gebeurt via informatiemiddelen
op het station en via de omroep.
Ook via teletekst, internet en de media.
200 2005 2006 2007 2008
Percentage tijdig en juist ingestelde elektronische
reisinformatie op stations 2004-2006
en doelstellingen Beheerplan 2007-2008
97% 97% 97% 98% 98%
Veiligheid op stations
De veiligheid op stations is in 2006 toegenomen.
87 procent van het publiek waardeert
de veiligheid op het station overdag met een
7 of hoger. Dat is een stijging ten opzichte
van 2005 (86 procent). ’s Avonds voelde
5 procent van de reizigers zich veilig op het
station. Dat is een stijging van 3 procent.
Dit is onder andere een gevolg van de inzet
van mobiele camerasystemen, samenwerking
met andere partijen in het stationsgebied
en flexibele inzet van menscapaciteit voor
beheerste toegang van stations ’s avonds.
ProRail is op stations verantwoordelijk
voor de transfervoorzieningen. Dat zijn
voor zieningen zoals perrons, trappen en
roltrappen, liften en de stationshal.
200 2005 2006 2007 2008
Percentage reizigers dat zich veilig voelt in
transferruimtes op stations 2004-2006 en
doelstellingen Beheerplan 2007-2008
(overdag en ’s avonds)
200 2005 2006 2007 2008
1 Berekend op basis van trendbreukanalyse, zie hoofdstuk Betrouwbaar en Veilig. De nieuwe, completere registratiemethode leidt tot een
trendbreuk in de absolute aantallen geregistreerde onregelmatigheden, terwijl de feitelijke prestatie niet veranderd hoeft te zijn. Het
verschil in beide registratiemethoden (oud en nieuw) is door extern onderzoeksbureau Q Delft (voorheen QQQ Delft) bepaald.
8%
overdag
6%
‘s avonds
86%
51%
87%
5%
8% 8%
50% 50%
9
Jaarbericht ProRail 2006