17.01.2015 Views

downloaden - Promotie Binnenvaart Vlaanderen

downloaden - Promotie Binnenvaart Vlaanderen

downloaden - Promotie Binnenvaart Vlaanderen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Maatschappelijk belang<br />

Goederen per km waterweg 2004-2010 (in miljoen tonkm)<br />

9<br />

8<br />

7<br />

Duitsland en Nederland vervoeren de meeste<br />

goederen per kilometer bevaarbare waterweg.<br />

De Rijn is de belangrijkste binnenvaart verkeersas<br />

in Europa.<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

2004 2005 2006 2007 2008<br />

2009 2010<br />

Bron: EC, DG MOVE, European Commission Transport and<br />

Mobility: Statistical pocketbook 2012<br />

Duitsland<br />

Nederland<br />

België<br />

EU-15<br />

Frankrijk<br />

modal split 2000-2009<br />

100<br />

11,98<br />

10,68<br />

10,99<br />

11,16<br />

11,23<br />

11,61<br />

11,81<br />

11,14<br />

11,99<br />

9,85<br />

Het aandeel van de Belgische binnenvaart bleef de<br />

voorbije 10 jaar zo goed als gelijk tegenover dat van<br />

de andere vervoerswijzen.<br />

80<br />

11,27<br />

11,54<br />

12,20<br />

12,59<br />

12,26<br />

12,36<br />

12,259<br />

12,32<br />

12,39<br />

11,74<br />

Bron:<br />

Cijfers binnenvaart: European Commission Transport and<br />

60<br />

Mobility: statistical pocketbook 2012<br />

Cijfers spoor: OECD<br />

Cijfers weg: FOD – Economie: databanken transport; Eurostat<br />

Statistics in focus: nr 13/2012<br />

40<br />

20<br />

spoor<br />

binnenvaart<br />

0<br />

76,75<br />

77,78<br />

76,81<br />

76,25<br />

76,51<br />

76,03<br />

75,93<br />

76,54<br />

75,62<br />

78,40<br />

weg<br />

2000<br />

2001<br />

2002<br />

2003<br />

2004<br />

2005<br />

2006<br />

2007<br />

2008<br />

2009<br />

08 CIJFERS MET VAART 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!