verslag nr. 137 - vergadering van 4 oktober 2012 - Provincie West ...
verslag nr. 137 - vergadering van 4 oktober 2012 - Provincie West ...
verslag nr. 137 - vergadering van 4 oktober 2012 - Provincie West ...
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.5. ADVIES PROCORO<br />
Toetsing aan de structuurplannen<br />
Artikel 4.4.24. VCRO bepaalt dat in het planologisch attest de ruimtelijke behoeften <strong>van</strong> de<br />
verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar moeten afgewogen worden.<br />
Daarenboven houdt het planologisch attest rekening met de ruimtelijke draagkracht, de gevolgen<br />
voor het leefmilieu, en de culturele, economische, esthetische en sociale gevolgen.<br />
Het provinciaal ruimtelijk structuurplan <strong>West</strong>-Vlaanderen (PRS-WV) plaatst Tielt als kleinstedelijk<br />
gebied binnen de deelruimte “Midde<strong>nr</strong>uimte”. Hierbij is het beleid gericht op het concentreren <strong>van</strong><br />
dynamische activiteiten in de stedelijke gebieden. Tielt is dan ook een belangrijk tewerkstellingsen<br />
verzorgingscentrum waarbij een aanbodbeleid gevoerd wordt voor bedrijven die zowel de<br />
economische dynamiek ondersteunen als de verzorgende rol voor de omgevende regio versterken<br />
(PRS-WV RD p. 211). Bijkomende ontwikkelingen moeten zoveel als mogelijk uitgaan <strong>van</strong> de<br />
versterking <strong>van</strong> de compactheid <strong>van</strong> de kern. Verweving moet dan ook maximaal nagestreefd te<br />
worden, dit zowel in stedelijk gebied als in het buitengebied (PRS-WV p. 249).<br />
Het PRS-WV doet verder uitspraken over de ontwikkelingsmogelijkheden <strong>van</strong> bestaande bedrijven<br />
buiten bedrijventerreinen. Volgens de drie domeinen, met name de ruimte, het milieu en het<br />
verkeer, die een impact uitoefenen op de omgeving worden criteria vooropgesteld. De aard en de<br />
mate <strong>van</strong> de impact bepalen de ontwikkelingsmogelijkheden en de lokalisatie <strong>van</strong> het bedrijf. Om<br />
te besluiten tot het ter plaatse kunnen blijven ontwikkelen, moet het bedrijf voor de meeste<br />
criteria gunstig scoren. Indien het bedrijf globaal een negatieve impact heeft op de omgeving en<br />
het aannemelijk is dat dit in de toekomst zo zal blijven, dan moet het zich herlokaliseren. Het<br />
bedrijf hoort dan thuis op een regionaal bedrijventerrein (p. 249).<br />
De uitbreiding <strong>van</strong> Debrameat situeert zich in het buitengebied en dit verder bouwende op de<br />
huidige solitaire site en dit op basis <strong>van</strong> het gewestplan en twee BPA’s. Op korte termijn is er<br />
nood aan verdere aansnijding <strong>van</strong> het agrarisch gebied <strong>van</strong> ca 6000m² en op langere termijn <strong>van</strong><br />
18000 m². In totaal gaat het om een uitbreiding buiten BPA <strong>van</strong> 2,4 ha of een toename <strong>van</strong> bijna<br />
50% Met de huidige site wordt er een duidelijke mobiliteitsprobleem vastgesteld. Met de<br />
uitbreiding zal dit verder toenemen. Voorts zijn er diverse milieuproblematieken ten aanzien <strong>van</strong><br />
de nabije woonomgeving.<br />
Het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Tielt gaat dieper in op mogelijke ontwikkelingen <strong>van</strong><br />
bedrijven, dit zowel binnen de deelruimte als voor wat betreft de deelstructuur bedrijvigheid. De<br />
volgende elementen zijn rechtstreeks rele<strong>van</strong>t voor de vraag tot planologisch attest:<br />
- Het bedrijf bevindt zich op de rand <strong>van</strong> het stedelijk randwoongebied en de open ruimte. De<br />
gewenste structuur voor het stedelijk randwoongebied is het streven naar wonen in een meer<br />
open bebouwing, waarbij het groen verspreid zit tussen de bebouwing. In deze gebieden krijgt<br />
wonen de hoofdrol toebedeelt. Nieuwe zaken moeten op maat zijn <strong>van</strong> de omgeving en dienen<br />
rekening te houden met de verkeersstructuur in de stad. Aanvullend hierop wordt de zone <strong>van</strong><br />
de Hondstraat in het GRS aangegeven als zone voor woo<strong>nr</strong>eservegebied.<br />
- De doelstellingen voor de gewenste economische structuur in Tielt zetten verder in op het<br />
optimaliseren en uitwerken <strong>van</strong> lokale bedrijventerreinen. Met lokale bedrijvigheid wordt<br />
bedrijvigheid bedoeld met een beperkte oppervlakte (