Die Verheelinghe; geschiedenis van de ... - theobakker.net
Die Verheelinghe; geschiedenis van de ... - theobakker.net
Die Verheelinghe; geschiedenis van de ... - theobakker.net
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
die <strong>Verheelinghe</strong><br />
In 1742 of daaromtrent werd het Spiegelsgat ge<strong>de</strong>mpt en gelijk<br />
daarmee een <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> Lijnbaansgracht. Daardoor werd<br />
<strong>de</strong> dam waar <strong>de</strong> stadsmetseltuin op stond een stuk groter en<br />
kreeg <strong>de</strong> officiële naam Raampleintje. Waarom <strong>de</strong> volksmond<br />
<strong>van</strong> Malagapleintje sprak is niet met zekerheid bekend maar<br />
<strong>de</strong> theorieën zijn veelvuldig. Een daar<strong>van</strong> is dat er op het<br />
dichtbij gelegen bolwerk een tuin was aangelegd met boven<br />
<strong>de</strong> ingang een bord met <strong>de</strong> naam ‘Malaga’. De volksmond<br />
zou zichzelf verloochenen als die naam niet verbasterd kon<br />
wor<strong>de</strong>n. Zo werd het Raampleintje Mallegatsplein en <strong>de</strong> sluis<br />
in <strong>de</strong> Prinsengracht Mallegatssluis. <strong>Die</strong> naam wordt echter<br />
door sommige auteurs ook aan het Spiegelsgat geplakt, in navolging<br />
<strong>van</strong> kritieke doorbraken el<strong>de</strong>rs in het land, zoals in<br />
Scheveningen: het Mallegat door <strong>de</strong> duinen. Kiest u maar…!<br />
Trapjesschans<br />
De schans binnen <strong>de</strong> omwalling met al zijn lijnbanen had met<br />
dit soort doorvaarten door <strong>de</strong> wal enige moeite. Dat loste men<br />
op door een voetpad over <strong>de</strong> muur te maken met trappen <strong>van</strong>af<br />
<strong>de</strong> schans. Hoe dat er voor <strong>de</strong> Weteringpoort uitzag is in diverse<br />
afbeeldingen vastgelegd. De overgang <strong>van</strong> <strong>de</strong> sluis bij<br />
<strong>de</strong> Leidsepoort ken<strong>de</strong> ook zo’n pad maar dat kwam vlak daarachter<br />
uit op het bolwerk Sloten en <strong>van</strong>daar pas weer op <strong>de</strong><br />
schans terecht. Dit geheel staat bekend als <strong>de</strong> ‘Trapjesschans’<br />
(zie ook afbeelding p.8). Na <strong>de</strong> ontmanteling veran<strong>de</strong>r<strong>de</strong> bolwerk<br />
Sloten in het industriële complex <strong>van</strong> Ketjen tot dat<br />
in 1901 tij<strong>de</strong>lijk naar <strong>de</strong> Kostverlorenvaart verhuis<strong>de</strong> in afwachting<br />
<strong>van</strong> het gereedkomen <strong>van</strong> <strong>de</strong> nieuwe fabriek in <strong>de</strong><br />
Boven: Het woonhuis <strong>van</strong> <strong>de</strong> meester-metselaar aan <strong>de</strong> Leidsegracht.<br />
Rechts: De Trapjesschans in 1880<br />
14