Access4it.nl - De Zakenmarkt

jaarcongres Food, Feed & FuelautonieuwsEde: Jaarcongres VNO-NCW Midden over Food, Feed & FuelVernieuwend ondernemerschapbasis voor toekomstHet verwachte tekort aan grondstoffen en energie biedt kansen voor ondernemers. Juist in enrondom onze regio vinden veel innovaties plaats waarvan u als ondernemer kunt profiteren. Goedverdienen aan energie, voeding en duurzaamheid. Dat is de insteek van het Jaarcongres datVNO-NCW Midden in de CineMec te Ede organiseert. Deelnemers van het congres krijgen nieuweideeën voor productontwikkeling of ketensamenwerking, nemen de innovaties van de buurman inogenschouw en doen zakelijke contacten op. Dit onder het thema: ‘Food, Feed & Fuel’.Sportuitvoering voor tweenieuwste modellenVolvo S60 en V60 R-DesignVolvo introduceert de sportuitvoering R-Design voor de S60 en V60. Met deze sportieve optiebieden de twee nieuwste Volvo-modellen nog meer rijplezier dankzij een extra dynamisch onderstelen een nog directere besturing.Ondernemers en wetenschappers verwachten dat de gevolgen van dehuidige recessie nog jarenlang voelbaar zullen blijven. Tegelijk neemtde schaarste aan grondstoffen toe. Voor Nederlandse bedrijven is hetzaak nu in te spelen op de mondiale grondstoffenproblematiek en hetenergievraagstuk. Voor ondernemers komen nieuwe verdienmodellenbinnen handbereik en is duurzaam produceren en ondernemen eennoodzakelijk onderdeel van de eigen overlevingsstrategie.ToekomstDuurzaamheid is een noodzakelijk onderdeel van de modernebedrijfsvoering. Het congres is er vooral op gericht om ondernemersmet toekomstvisie daadwerkelijk in contact te brengen met nieuwezakenpartners. Dit wordt niet aan het toeval overgelaten, maarconcreet geregisseerd. Daarom is er maar één spreker: Z.K.H.Prins Carlos de Bourbon de Parme geeft zijn visie op nieuweduurzame verdienmodellen en maakt zo een directe verbinding naarde ondernemerspraktijk. Verder biedt het congres Themasessies,matching van vraag en aanbod, een informatief en inspirerend gesprektussen ondernemers over trends en marktkansen, een Pionierspleinen - niet onbelangrijk voor concrete contacten - een netwerkdiner.Kennis delenOp dit congres geen lange toespraken. Innovatie en vernieuwingontstaan door samenwerken en kennis delen. Daarom is dit een andercongres dan gebruikelijk. Praktijkvoorbeelden, diepgaande gesprekken,innovaties en ideeën van andere ondernemers, daar draait het om.Meedoen aan gesprekken tussen ondernemers op het podium met dezaal, netwerken tijdens de informele momenten en kennis en inzichtenopdoen tijdens de themasessies. Op het Pioniersplein worden diverseinnovaties van uiteenlopende bedrijven getoond.Dagvoorzitter dr. Carl RohdeDr. Carl Rohde is trendwatcher van het jaar 2010, cultureelsociologischonderzoeker en academisch trendwatcher. Hij heeftin de loop van bijna twee decennia een topreputatie opgebouwdals internationale trendwatcher met inhoud en diepgang. Hij brengtmentaliteitsveranderingen in kaart voor onze samenleving als geheel envoor generaties en doelgroepen daarbinnen.Het congres wordt op dinsdag 9 november (13.30-21.00 uur) in deCineMec te Ede gehouden.Informatie: www.vno-ncwmidden.nl en www.foodfeedfuel.nl.Het team van onderstelspecialisten onder leiding van Stefan Sällqvist, Manager Vehicle Dynamicsbij Volvo, boog zich over de kersverse S60 en V60. ‘De uitdaging was om de sportiviteit van beideVolvo’s naar een nóg hoger plan te tillen, zonder de verfijning van het standaardonderstel aan tetasten’, vertelt Sällqvist.Steviger en snellerAls eerst monteerde het team een zogenoemde veerpootbrug in het vooronder van beide modellen- een stang die beide voorveerpoten met elkaar verbindt. ‘Een klassieke en eenvoudige methode omhet weggedrag van een auto aan te scherpen’, legt Sällqvist uit. ‘Beide modellen voelen daardoorsteviger aan en de besturing biedt meer gevoel.’Vervolgens ging Sällqvists team aan de slag met de achterschokdempers. ‘We vervingen destandaardexemplaren door zogeheten ‘monotubes’. Deze reageren dankzij een andere opzet snellerop de in- en uitgaande bewegingen van de wielen. Hierdoor vermindert de rolneiging van de auto,wat voelbaar is zodra de bestuurder de bocht instuurt.’Korter en stijverKortere schroefveren en stijvere lagerbussen in de bevestiging van de wielophanging zijn ookonderdeel van de R-Design-uitvoering. De veren rondom zijn vervangen door exemplaren die 15millimeter korter en 15 procent stijver zijn. ‘Die verminderen de rol- en duikneiging van de auto’s endaardoor zijn de S60 en V60 nog gemakkelijker te besturen’, aldus Sällqvist. ‘De lagerbussen in debevestiging van de achterste spoorstang zijn maar liefst 400 procent stijver om stuiteren en trillenvan de wielen te beperken. De overige lagerbussen waarmee de achterdempers zijn gemonteerd,zijn 20 procent stijver. Hoe stijver de lagers, hoe minder ongewenste bewegingen van de wielen. Datis goed merkbaar in de auto.’Corner Traction Control (CTC)Net als de standaardversies is ook het onderstel van de Volvo S60 en V60 R-Design voorzien vanallerlei elektronische systemen die zorgen voor een sportieve rijervaring. Corner Traction Controlis een nieuwe voorziening - een uitbreiding op het Dynamic Stability en Traction Control-systeem(DSTC). ‘In een bocht wordt het binnenste aangedreven wiel afgeremd, met als gevolg dat er meerkracht naar het buitenste aangedreven wiel wordt overgebracht. Dit vermindert de neiging totonderstuur, waardoor de bestuurder bochten strakker kan nemen’, besluit Sällqvist.Uiterlijke kenmerkenUiteraard biedt de uitvoering ook een aantal uiterlijke kenmerken. Zoals een imponerende zwartegrille en er zijn diverse details voorzien van een Silk Metal look. Tel daarbij op de Diamond Cutvelgen, de R-Design achterbumper en de dubbele R-Design einduitlaatpijpen.Tevens is de uitvoering voorzien van speciale R-Design bekleding, een aangepast sportstuurwiel, eenversnellingspook en sportpedalen met Silk Metal inleg en speciale vloermatten.24Arnhem| De Liemers| Doetinchem e.o.Arnhem| De Liemers| Doetinchem e.o.25