Wout Glossy
de 'WOUT' werd door Wout Hogervorst v.o.f. uitgegeven ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum dat op 1 juni 2016 werd gevierd. Waar alle vaste klanten de Glossy als hard-copy hebben ontvangen, bieden we graag iedereen de mogelijkheid de glossy ook on-line in te zien.
de 'WOUT' werd door Wout Hogervorst v.o.f. uitgegeven ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum dat op 1 juni 2016 werd gevierd. Waar alle vaste klanten de Glossy als hard-copy hebben ontvangen, bieden we graag iedereen de mogelijkheid de glossy ook on-line in te zien.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
OUT.<br />
JULI 2016, 40 JAAR – JUBILEUMUITGAVE<br />
48<br />
Toekomst van de mechanisatie<br />
‘Focus verschuift van arbeid naar kennis’<br />
12 Ontmoet het team van Hogervorst<br />
‘De klant het naar zijn zin maken’<br />
32 De gezinnen van Hogervorst<br />
‘Ik zou er zo weer voor kiezen’<br />
We love<br />
creating
VOORWOORDerik&andré<br />
VOOR U<br />
LIGT<br />
DE WOUT.<br />
HET MAGAZINE<br />
OVER EN VAN<br />
WOUT<br />
HOGERVORST<br />
V.O.F.<br />
Wij geven dit blad niet<br />
zomaar uit, de aanleiding<br />
hiervoor is ons veertigjarig<br />
bestaan. We wilden dit<br />
niet onopgemerkt voorbij<br />
laten gaan, maar iets<br />
doen wat voor u als klant,<br />
collega of leverancier<br />
zichtbaar en tastbaar is.<br />
Dat laat zien wie wij zijn,<br />
waar we staan en waar<br />
we naartoe willen en wat<br />
wij samen met u hebben<br />
gedaan. Het blad dat nu voor u ligt, brengt dit allemaal in beeld.<br />
Het maken van dit magazine dwong ons om eens terug te<br />
kijken naar ‘hoe het allemaal zo is gekomen’, daar is een jubileum<br />
ook een goed moment voor. Als veertig jaar jong bedrijf vinden<br />
wij het misschien nog wel belangrijker om vooruit te kijken, dus<br />
ook dat komt aan bod. Wij gebruiken deze kans bovendien om<br />
iedereen die in de afgelopen veertig jaar een rol heeft<br />
gespeeld in of bij <strong>Wout</strong> Hogervorst enorm te bedanken.<br />
Samen hebben we het bedrijf gemaakt tot wat het nu is: het<br />
Beste Landbouwmechanisatiebedrijf van Nederland. Daar zijn<br />
we best een beetje trots op. Onze missie is het creëren van<br />
oplossingen en omdat het in het Engels mooier klinkt, zeggen<br />
we: ‘Creating Solutions’. Om tot die oplossingen te komen, is<br />
een goede samenwerking met onze klanten en leveranciers<br />
erg belangrijk: we doen het allemaal samen met u. We hopen,<br />
met het hele team van <strong>Wout</strong> Hogervorst, ook de komende<br />
jaren nog veel voor u te mogen betekenen. Laat dit magazine<br />
daarvoor een inspiratie zijn.<br />
ERIK EN ANDRÉ HOGERVORST<br />
WOUT.| 3
inhoud<br />
40 JAAR CREATING SOLUTIONS<br />
DE MENSEN VAN...<br />
6 Zo begon het<br />
<strong>Wout</strong> en Tineke Hogervorst<br />
16 CV Erik Hogervorst<br />
20 CV André Hogervorst<br />
32 Kennismaking de gezinnen<br />
van Hogervorst<br />
MEDEWERKERS<br />
12 Ontmoet<br />
het team Hogervorst<br />
28 Medewerker Maarten<br />
29 Medewerker Eric<br />
42 Team vertegenwoordigers<br />
43 Team kantoor<br />
44 Team planning & magazijn<br />
45 Team buitenmonteurs<br />
46 Team monteurs<br />
47 Team zaterdaghulp<br />
56 Medewerker Jasper<br />
CREATING SOLUTIONS<br />
11 Intern transportenzo<br />
26 Mechanisatieenzo<br />
27 Spuittechniekenzo<br />
30 Veel verkochtenzo<br />
57 Tipsenzo<br />
58 Cursussenenzo<br />
MACHINE-MOOI<br />
14 Type AJN UniCarriers<br />
15 KV–iXdrive Kverneland<br />
52 Type GX 50 UniCarriers<br />
53 M7171 Kubota<br />
FAVORIETE AANKOOP<br />
24 Preciezer Van Diepen<br />
25 Meer capaciteit Apeldoorn<br />
38 Eerste nieuwe Warmerdam<br />
39 Wat ie moet doen Nulkes<br />
62 Elk jaar Frigo<br />
63 Op maat Olam Cocoa BV<br />
LEVERANCIERS<br />
22 Kubota Jean-Jacques<br />
Harmand<br />
40 Mazzotti Carlo Mazzotti<br />
54 UniCarriers Erik Koudijs<br />
60 Kverneland<br />
Walter Ruiterkamp<br />
OP DE ACHTERGROND<br />
31 Eerste keer Van der Slot<br />
48 Toekomst van de<br />
mechanisatie Peter van der<br />
Vlugt, Raymond Kools en<br />
Gerard Heerink<br />
59 Beste LMB Jan Maris<br />
COVER FOTOGRAFIE: René Faas<br />
Samenstelling:<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.,<br />
KopArt reclamebureau,<br />
Ooms Communicatie<br />
Tekstproductie:<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. en<br />
Monique Ooms<br />
Concept:<br />
KopArt reclamebureau en<br />
Ooms Communicatie<br />
Hoofdredactie: Monique<br />
Ooms, Ooms Communicatie<br />
Fotografie: René Faas,<br />
Mazzotti, UniCarriers, Kubota,<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />
Design & production:<br />
Ruud Hiel, Lia Boschma,<br />
KopArt reclamebureau<br />
Drukwerk:<br />
Zwaan Printmedia<br />
Oplage: 1.000 stuks<br />
- Uitgave: juli 2016 -<br />
De WOUT. is een<br />
eenmalige, unieke uitgave<br />
van <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />
ter gelegenheid van het<br />
veertigjarig bestaan van het<br />
landbouwmechanisatiebedrijf<br />
uit Noordwijkerhout.<br />
Copyright © <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst v.o.f. Niets uit<br />
deze uitgave mag geheel of<br />
gedeeltelijk worden verveelvoudigd,<br />
opgeslagen in een<br />
geautomatiseerd gegevensbestand<br />
of openbaar worden<br />
gemaakt, op welke wijze dan ook,<br />
zonder schriftelijke toestemming<br />
van <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />
WOUT. is niet aansprakelijk<br />
voor eventuele onjuistheden<br />
in deze uitgave en bovendien is<br />
WOUT. niet verantwoordelijk<br />
voor handelingen van derden die<br />
mogelijkerwijs voortvloeien uit<br />
het lezen van deze uitgave.<br />
4 |WOUT. WOUT.| 5
DE BOEKHOUDER<br />
GAF MIJ DE POWER:<br />
‘JE KAN HET!’<br />
WOUT HOGERVORST (72) IS DE VIERDE ZOON UIT EEN BLOEMBOLLENKWEKERSGEZIN MET TIEN KINDEREN. ZIJN INTERESSE<br />
LAG BIJ DE TECHNIEK, HIJ HAALDE ZIJN TIMMERDIPLOMA EN VOLGDE DE KTS OM VERVOLGENS TOCH HET BOLLENBEDRIJF<br />
IN TE GAAN. ZIJN ZWAKKE RUG GOOIDE ROET IN HET ETEN, HIJ KON HET WERK NIET VOLHOUDEN. DUS GOOIDE HIJ<br />
HET ROER OM, VERDIEPTE ZICH IN DE AUTOMOTIVE EN STARTTE EEN AUTOBEDRIJF MET EEN ARAL TANKSTATION IN NOORD-<br />
WIJKERHOUT. OP DAT MOMENT HAD HIJ ANDERHALF JAAR VERKERING MET TINEKE (68), DOCHTER VAN EEN BOLLENKWEKER,<br />
DE JONGSTE UIT EEN GEZIN MET ZEVEN KINDEREN. ZE TROUWDEN TOEN TINEKE 19 JAAR WAS EN WOUT 23 JAAR.<br />
ZO BEGON HET<br />
T: Dat autobedrijf hebben we vijf jaar gehad, het draaide goed. Ik deed de administratie,<br />
aangemoedigd door onze boekhouder. Hij gaf mij de power: ‘Je kan het.’<br />
Het was een mooie tijd. Jij wilde graag uitbreiden, maar dat ging niet zomaar bij<br />
Aral.<br />
we waren altijd open. Klanten en personeel dronken koffie aan onze keukentafel.<br />
Ik was die trekkerverhalen wel eens zat, dan begon ik gewoon over het<br />
weer of zo. Op vrijdagmiddag vertelde ik altijd moppen waarvan ik dikwijls de<br />
clou was vergeten. Daar moesten ze natuurlijk erg om lachen. Het was hard<br />
werken, maar ook gezellig.<br />
W: Klopt, we zaten vast in een wurgcontract, ik wilde er wel onderuit en was<br />
net bezig om een ander autobedrijf te kopen, toen mijn vader vertelde dat hij<br />
met mijn broers een vof wilde starten. Of ik wilde meepraten. Dat werd bloembollenkwekerij<br />
Hogervorst-Stokman. Ik richtte me op de techniek. Toch voegde<br />
het niet, ik was misschien te veel gewend geraakt aan mijn vrijheid. Op 1 juli<br />
1976 ben ik begonnen met <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. en werd Hogervorst-Stokman<br />
mijn eerste klant.<br />
W: Tijd voor vakantie was er nauwelijks en het was ook niet te plannen. Dus als<br />
er tijd was om er samen even tussenuit te gaan, boekte ik iets en moest je meteen<br />
de koffers pakken. De kinderen uit logeren en wij rijden. Op dat moment vond<br />
je het meestal verschrikkelijk, zat je bijna tot Keulen te huilen, maar daarna<br />
genoten we. Met de kinderen gingen we af en toe een midweekje weg, of een<br />
T: Zo kwamen we aan de Vlashoven terecht, met drie kleine jongens, weet je<br />
nog? Al vrij snel namen we personeel aan. Ik vond dat allemaal wel spannend,<br />
had van thuis meegekregen dat je eerst geld moest verdienen voordat je het<br />
kon uitgeven. Jij zag dat anders, vond dat we moesten blijven investeren om te<br />
kunnen groeien.<br />
W: Ja, die jaren aan de Vlashoven waren best pittig. We lieten een grote verbouwing<br />
uitvoeren en hadden ons oude huis nog niet verkocht. Opeens kwam de klad in<br />
de business: hoge kosten en weinig inkomsten, we zaten even heel zwaar. De<br />
bank wilde ons laten stoppen. Toch wisten we de touwtjes weer aan elkaar te<br />
knopen. We gingen inboedels van bedrijven verkopen en zo kropen we uit het<br />
dal. Ik had altijd een rotsvast vertrouwen dat het goed kwam.<br />
’Ik ben heel trots<br />
op die jongens,<br />
ze doen<br />
het geweldig’<br />
WERK EN GEZIN<br />
T: Ik groeide langzamerhand in de zaak. De keuken en het kantoor zaten naast<br />
elkaar, er was nauwelijks scheiding tussen werk en privé. Privacy hadden we niet,<br />
6 |WOUT. WOUT.| 7
’Ik had altijd een<br />
rotsvast vertrouwen<br />
dat het<br />
goed kwam’<br />
zo zijn eigen leven, die jongens hebben weinig vrije tijd. Maar, als we samen zijn,<br />
is het altijd gezellig, een mooi koppel.<br />
DE TWEEDE GENERATIE<br />
W: Erik stapte op zijn 20ste in de zaak, later kwam André erbij en hebben we<br />
het bedrijf een tijdje met z’n vieren gerund. Soms hadden we pittige discussies,<br />
bijvoorbeeld over het switchen van merken of over grote, nieuwe aankopen.<br />
Opeens had ik het niet meer alleen voor het zeggen.<br />
T: Ik vond dat jij daar goed mee omging, je kon het ook loslaten. Die overgangsfase<br />
was best moeilijk. Soms sliep ik slecht omdat ik bepaalde problemen<br />
voorzag. Kwam ik de volgende dag aan de zaak, had Erik het al opgelost. Zo<br />
groeide het vertrouwen.<br />
dagje naar het strand. We misten het niet, het was gewoon zo.<br />
W: Uiteindelijk heb ik een stap teruggedaan om de jongens de ruimte te geven.<br />
T: Dat onze middelste zoon Paul overleed op zijn 17de hakte er stevig in, bij ons<br />
gezin en op de zaak. De klanten kenden hem ook allemaal. Toch gingen we de<br />
middag na de begrafenis gewoon weer aan het werk. Dat waren moeilijke<br />
momenten.<br />
W: Absoluut, ik was de periode daarna goed van slag. Het lukte me niet meer<br />
om werk binnen te halen, ik zat niet goed in mijn vel. Toen heb ik Erik gevraagd<br />
of hij met mij mee op pad wilde, bij wijze van stage. De school maakte daarvoor<br />
een uitzondering. Na drie maanden was de omzet weer op peil. Erik wist goed<br />
contact te leggen met klanten en leveranciers, hij vond het ook leuk. Zo is hij na<br />
zijn opleiding het bedrijf ingerold. Een paar jaar later volgde André. Dan denk je<br />
wel eens: waar zou Paul voor gekozen hebben?<br />
T: Een paar jaar later maakten onze schoondochters alles lichter. Heerlijk, die<br />
twee meiden, eindelijk vrouwen over de vloer. Patricia was een klasgenootje van<br />
Paul, ze kreeg verkering met Erik en rolde zo ons gezin in. Ze ging mij helpen<br />
met de administratie, ik zie haar nog zitten achter dat computertje in de keuken.<br />
Ik vond het doodeng om het los te laten, maar ze deed het prima, heel pittig.<br />
Gewoon, op haar eigen manier. Ook Natasja pakte haar rol in het bedrijf heel<br />
natuurlijk op, ze vullen elkaar allemaal zo goed aan. Het klikt, ook met de kleinkinderen<br />
onder elkaar. Daar ben ik heel dankbaar voor.<br />
W: Het is niet zo dat we elke week bij elkaar op de koffie gaan, iedereen heeft<br />
T: Dat vond ik heel groots van je. Je hoort zo vaak dat pa te lang blijft hangen.<br />
Erik en André weten wel wat ze doen, die zitten niet meer te wachten op ons<br />
advies. En als je wilt, kun je er zo naar toe.<br />
W: Dat doe ik ook elke dag wel even. Het is een mooie wandeling naar de<br />
Schippersvaartweg. Er zijn altijd klusjes te doen, vaak heb ik wat ritjes met de<br />
vrachtwagen, en ik hou de tuinen van de jongens bij. Die rol bevalt me prima.<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst is nu echt hun bedrijf. Ik ben trots op ze, goed om te zien<br />
hoe ze het samen doen, met hun partners en een koppel van dertig man personeel.<br />
Dat gaat allemaal met elkaar door één deur. Ze doen het geweldig,<br />
mooier kun je het niet hebben.<br />
T: Nu hebben wij tijd voor andere dingen. Ik heb tot mijn 65ste gewerkt, ik<br />
vond het wel mooi. Eindelijk kan ik eens invallen met tennissen, of we gaan<br />
lekker samen fietsen of een wandeling maken. In de winter zitten we zeven<br />
weken in Spanje of Portugal, huren we daar een huis. We genieten volop en<br />
hebben de zorgen achter ons gelaten. Hoewel je soms de gezelligheid best mist.<br />
W: Absoluut. Belangrijkste is dat we kunnen terugkijken op een mooie tijd. Ik<br />
ben misschien wel te vaak van beroep veranderd. En af en toe hadden we geen<br />
cent om handen.<br />
T: Dat is niet erg, daar zijn we niet slechter van geworden. Jij nog koffie? •<br />
8 |WOUT. WOUT.| 9
CIJFERSenzo<br />
Er zijn 1433 veiligheidskeuringen gedaan in 2015<br />
Er is 12.628 liter demiwater/accuwater gebruikt in 2015<br />
132 klanten zijn aan de balie geweest in 2015, voor nieuwe<br />
hydrauliek, waterslang of voor reparatie hieraan<br />
Aantal medewerkers 31 (inclusief de Hogervorsten) waarvan<br />
19 fulltime, 7 parttime, 5 zaterdag-/avond-/vakantiehulpen<br />
Het magazijn heeft in 3 jaar 14.902 e-mails verstuurd<br />
736 bussen remreiniger zijn gebruikt en/of verkocht in 2015<br />
25 weken per jaar zijn er 2 à 3 cursusavonden verzorgd,<br />
zowel in het Nederlands als in het Pools<br />
Jongste fulltimer is Lars Hielkema (01.05.1995) en al in dienst vanaf<br />
zijn 16e, jongste zaterdaghulp is Rik van der Werf (26-11-’97)<br />
De vrachtwagen heeft 33.864 km gereden in 2015<br />
Oudste medewerker is Eric Koel (15-09-’54), oudste monteur Peter Gellekom (04-07-’56)<br />
In 1 jaar worden 19.727 verschillende bindstrips gebruikt<br />
We hebben 4 buitenmonteurs langs de weg, 1 half buiten half binnen,<br />
2 vertegenwoordigers langs de weg<br />
De bedrijfsoppervlakte bedraagt 3.000 m 2<br />
Per jaar drinken we op ons bedrijf 23.920 kopjes koffie<br />
In het laatste kwartaal zijn er 13.600,96<br />
mobiele belminuten verbruikt<br />
In 2015 zijn er 210 machines verhuurd<br />
In de afgelopen 3 jaar hebben we 9.990 inkoopfacturen verwerkt<br />
WOUT HOGERVORST<br />
is een familiebedrijf met ruim<br />
30 jaar ervaring in de intern transport<br />
sector. Met VCA-gecertificeerd<br />
personeel, moderne servicewagens,<br />
eigen zwaar transport en centraal<br />
gelegen werkplaats, kunnen wij<br />
u de service bieden die u van uw<br />
leverancier mag verwachten.<br />
INTERN TRANSPORTcreatingsolutions<br />
tPTG COÖPERATIE VAN<br />
INDIVIDUELE BINNENVAART-<br />
SCHIPPERS<br />
Om stalen rollen te kunnen<br />
vervoeren, moesten er<br />
keggen in het ruim<br />
worden geplaatst. Om<br />
dit met een heftruck te<br />
kunnen doen, hebben we<br />
diverse aanpassingen<br />
gedaan. Nu kan de<br />
heftruck in een aparte<br />
ruimte naast het<br />
laadruim staan.<br />
Klaas Puul, HANDEL<br />
IN NOORDZEEGARNALEN<br />
De firma Klaas Puul<br />
wilde graag af van<br />
de vele roestvorming<br />
als gevolg van<br />
agressieve zout- en<br />
zuuroplossingen.<br />
Samen met de technische<br />
dienst van<br />
Klaas Puul hebben<br />
we een oplossing<br />
gecreëerd die niet<br />
alleen roestvorming<br />
voorkomt, maar ook<br />
storingen tot een<br />
minimum beperkt.<br />
NISSAN heftrucks<br />
Af fabriek kunnen trucks<br />
niet met gecertificeerde<br />
hijsogen worden geleverd.<br />
De fabriek gaf ons de<br />
opdracht om drie heftrucks<br />
uit te rusten met gecertificeerde<br />
hijsogen voordat<br />
deze naar afnemers in Afrika<br />
werden verscheept.<br />
MARITIEM NETTENSPECIALIST Maritiem verkoopt en repareert<br />
visnetten. Om de grote netten van Hektrawlers te kunnen handelen,<br />
gebruiken ze een Hyster 12 tons heftruck. De dieselmotor van deze<br />
heftruck stootte teveel rook en roet uit om binnen te kunnen blijven<br />
gebruiken. Wij hebben de motor omgebouwd naar een LPG motor<br />
waarmee het probleem was opgelost.<br />
TEBULO ROBOTAPPLICATIES EN<br />
PRODUCT HANDLING MACHINES<br />
Voor het wisselen van de toorts<br />
van een hoogoven is een speciaal<br />
geprepareerde truck nodig. We<br />
hebben deze truck uitgerust<br />
met zeven hydraulische functies,<br />
een triplomast met 1,3 meter<br />
hefhoogte en een speciaal<br />
gevormde kooi zodat hij bij<br />
de hoogoven kan komen.<br />
10 |WOUT.<br />
WOUT.| 11
Ontmoet het team van <strong>Wout</strong> Hogervorst<br />
1E RIJ VLNR:<br />
monteur), Erik van der Voort<br />
André Hogervorst (directeur).<br />
(interieurverzorgster),<br />
hulp), Jan van der Luijt (chef<br />
Erik Hogervorst (directeur).<br />
Ank Driebergen (administratie),<br />
* Eric Koel, vertegenwoor-<br />
Han van Haaster (stagiair),<br />
Rik van der Werf (zaterdag-<br />
(monteur), Arno Verkleij<br />
(bedrijfsleider), Peter<br />
2E RIJ VLNR:<br />
Maarten van Alphen<br />
(magazijn), René de Jong<br />
werkplaats), Jasper Pigeaud<br />
(monteur buitendienst),<br />
4E RIJ VLNR:<br />
Lars Hielkema (monteur),<br />
Pim Duivenvoorde jr.<br />
diger, staat niet op de<br />
groepsfoto.<br />
hulp), Jesse de Haas<br />
(monteur), Jeroen Govers<br />
Matthew Geerlings<br />
(vertegenwoordiger).<br />
Pim Duivenvoorde (planner<br />
Peter van Gellekom<br />
(monteur), Wesley Wolvers<br />
(zaterdaghulp), Daan<br />
Duivenvoorde (monteur),<br />
(logistiek/verkoopondersteuning),<br />
Maarten Bruin<br />
(buitendienst), Natasja<br />
Hogervorst (administratie),<br />
3E RIJ VLNR:<br />
buitendienst), Marcel<br />
Juffermans (monteur),<br />
(monteur buitendienst),<br />
Patricia Hogervorst<br />
(constructeur), Ben van<br />
Leeuwen (monteur buiten-<br />
HIËRARCHIE SPEELT GEEN ROL BIJ WOUT<br />
HOGERVORST: ‘WIJ PROBEREN ALS ÉÉN TEAM<br />
Thijs Warmerdam (magazijn/<br />
(projectleider spuittechniek),<br />
Claudia van der Slot<br />
Brian Hogervorst (zaterdag-<br />
Ronald van Zelst (monteur),<br />
(administratie),<br />
dienst).<br />
HET DE KLANT NAAR ZIJN ZIN TE MAKEN.’<br />
12 |WOUT. WOUT.| 13
HOE MOOI<br />
KAN EEN<br />
MACHINE<br />
ZIJN<br />
UniCarriers<br />
Type AJN<br />
Hefvermogen 1.600 kg<br />
Hefhoogte 6.300 mm<br />
Benodigd gangpad<br />
2.400 mm<br />
Zijstabilisatie boven<br />
3.000 mm<br />
Tankinhoud 6.000 liter<br />
Boombreedte 40 meter<br />
Bandenmaat 650/85 R38<br />
ISOmatch Tellus spuitelectronika<br />
SBG autosteer<br />
KVERNELAND<br />
-IXDRIVE 6240<br />
14 |WOUT. WOUT.| 15
Naam ERIK HOGERVORST<br />
Beroep DIRECTEUR<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Rol in bedrijf VERKOOP, RELATIEBEHEER<br />
Geboren 10 DECEMBER 1969<br />
Moeder MEDE-OPRICHTER<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Vader OPRICHTER<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Gezin TWEE BROERS<br />
Opleiding KTS, MTS<br />
Relatie MET PATRICIA (44)<br />
Kinderen BRIAN (19) EN PAM (15)<br />
Ontspanning MOUNTAINBIKEN MET<br />
DE JONGENS OP ZONDAG, OP STAP<br />
MET PATRICIA EN DE KIDS, SAMEN MET<br />
PATRICIA HET WATER OP<br />
JEUGD “Ik vond het niet erg dat de zaak<br />
‘er altijd was’. Ik ging uit school steevast helpen,<br />
klusjes doen. Er was werk genoeg, je ging niet<br />
op de bank zitten. En het leuke was: mijn<br />
ouders waren er altijd. Lange tijd wilde ik<br />
vrachtwagenchauffeur worden, maar uiteindelijk<br />
ben ik toch direct vanuit de schoolbanken de<br />
zaak ingegaan.”<br />
DE EERSTE KEER “Ik weet nog goed dat ik<br />
de eerste keer alleen naar een klant ging. Ik<br />
verkocht een trekker aan Van der Zalm Op de<br />
Boender en daarna een ploeg aan Verdegaal.<br />
Die grote order met heftrucks van Van Zanten<br />
in 1992 vergeet ik ook nooit meer. Het liep<br />
lekker, ik heb nooit meer getwijfeld en ben er<br />
vol voor gegaan.”<br />
STANDAARD “Wij verkopen bijna nooit<br />
een standaardproduct, proberen altijd toegevoegde<br />
waarde te bieden. Als je niks<br />
toevoegt aan het product hebben klanten je<br />
niet meer nodig. Dan kopen ze die machine<br />
wel via internet.”<br />
BROER “André en ik hebben aan een paar<br />
woorden genoeg. Dat we onze eigen kijk op<br />
dingen hebben, is juist goed. Daardoor vullen<br />
we elkaar aan.”<br />
REIZEN “Ik ben zo’n twee tot drie keer per<br />
maand op reis, naar klanten in Europa, maar<br />
er zijn ook contacten in China, Canada, Rusland<br />
en Nieuw-Zeeland. Onze klantenkring wordt<br />
internationaler, ook door de samenwerking<br />
met Kverneland en Mazzotti.”<br />
CREATING SOLUTIONS “Meedenken met<br />
de klant, samen een plan maken, zien dat het<br />
lukt, de klant helpen geld te verdienen. Dat is<br />
gaaf. Klanten blijven vragen, zo houden ze ons<br />
scherp. Wij proberen in onze wereld de beste<br />
te zijn. Dat geef ik de kinderen ook mee: niet<br />
alles hoeft te lukken, maar vind iets waar jij de<br />
beste in wilt zijn.”<br />
TEAM “Wat ik aan ons team meegeef, is:<br />
luister goed en los het op. Dat klinkt simpeler<br />
dan het soms is.”<br />
ZAKELIJK & PRIVÉ “Het bedrijf hoort bij<br />
ons leven, dat kun je niet scheiden. Het is niet<br />
zo dat we het thuis alleen maar over de zaak<br />
hebben. Als ik aan het werk ben, denk ik nergens<br />
anders aan. Maar, als ik thuis ben, ben ik er<br />
echt. Dan kletsen we over de week, gaan we<br />
samen lunchen of andere gezellige dingen<br />
doen. Familie vind ik heel belangrijk.”<br />
PATRICIA “Als zij niet zo zelfstandig was,<br />
zou ik dit niet kunnen doen. Andersom help<br />
ik haar met de dingen waar zij mee bezig is.<br />
Het gaat in ons leven niet alleen om <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst. Uiteindelijk zijn Patries en de<br />
kinderen het belangrijkste. Dat we het goed<br />
hebben met elkaar, daar gaat het om.” •<br />
‘Meedenken met de klant, ZIEN DAT HET<br />
LUKT, DE KLANT HELPEN GELD TE VERDIENEN. DAT IS GAAF’<br />
16 |WOUT. WOUT.| 17
HISTORIEenzo<br />
1995<br />
Scania 92<br />
2003 BEDRIJFSPAND met<br />
wagenpark aan de<br />
Schippersvaartweg<br />
1985<br />
Volvo F86<br />
1988 Dodge<br />
Vrachtwagen<br />
2004 Mercedes<br />
Actros 1935<br />
1978 PAND AAN<br />
DE VLASHOVEN<br />
ZONDER NIEUWBOUW<br />
18 |WOUT.<br />
1990<br />
DAF 1600 met<br />
strodekmachine<br />
1980 Tandemas<br />
aanhangwagen<br />
1986 PAND AAN<br />
DE VLASHOVEN<br />
MET NIEUWBOUW<br />
2011<br />
MAN T9 D20<br />
WOUT.| 19
Naam ANDRÉ HOGERVORST<br />
Beroep DIRECTEUR<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Rol in bedrijf VERKOOP, RELATIEBEHEER<br />
Geboren 7 MEI 1975<br />
Moeder MEDE-OPRICHTER<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Vader OPRICHTER<br />
WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />
Gezin TWEE BROERS<br />
Opleiding KTS, MTS<br />
Relatie MET NATASJA (41)<br />
Kinderen WESSEL (12) EN ISA (9)<br />
Ontspanning TENNISSEN MET EEN<br />
BIERTJE NA AFLOOP, LEUKE DINGEN<br />
ONDERNEMEN MET NATAS<br />
EN DE KINDEREN<br />
DE ZAAK “Ik ken geen andere wereld dan<br />
deze. Veel draaide om werk, maar er kon<br />
ook veel. Als kleine jongens hadden we een<br />
eigen trekkertje waarmee we eindeloos<br />
rondjes reden op het erf, geweldig. Totdat<br />
die werd verkocht.”<br />
GROENER GRAS “Voordat ik in de zaak<br />
kwam, wilde ik bij andere bedrijven werken.<br />
Met loonwerker André Geerlings ging ik mee<br />
naar het land, trekker rijden, dat was allemaal<br />
veel mooier dan die klussies thuis. Totdat er<br />
een opening kwam in het magazijn bij <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst. Ik mocht de in- en verkoop doen.<br />
Zo rolde ik erin, op mijn 20ste.”<br />
BROER “Ideaal om met Erik samen te werken,<br />
we kunnen alles tegen elkaar zeggen. We<br />
weten van elkaar wat we willen en hoe. En zo<br />
nodig vullen we elkaars tekortkomingen aan.<br />
Het overlijden van onze broer Paul was een<br />
klap voor het gezin. We konden er wel goed<br />
over praten, het werd niet weggestopt. Waarschijnlijk<br />
zou hij ook in de zaak gestapt zijn,<br />
dan hadden we het met z’n drieën gedaan.”<br />
DOEL“Groei is geen doel op zich, we willen<br />
het gefundeerd doen; we groeien met onze<br />
orderportefeuille mee. Wij zijn geen snelle<br />
jongens, maar kiezen voor langdurige relaties<br />
met onze klanten waarbij beide partijen de<br />
vruchten plukken van onze samenwerking.<br />
We doen het samen met de klant, denken<br />
graag mee over maatwerkoplossingen, dat<br />
vinden we een prettige manier van werken.”<br />
SERVICE “Dat is al veertig jaar ons handelsmerk,<br />
nog altijd zijn we doordeweeks elke<br />
avond open. Met onze goede service weten<br />
we klanten aan ons te binden.”<br />
NATASJA “Fijn dat we samen in het bedrijf<br />
werken; we hoeven elkaar niks uit te leggen<br />
en kunnen goed samenwerken. Er is wel eens<br />
een meningsverschil, maar in de basis denken<br />
we hetzelfde. Natas doet het heel goed, ze<br />
heeft overzicht en houdt financieel een vinger<br />
aan de pols. En ze zegt waar het op staat, daar<br />
hou ik van.”<br />
GEZIN “Dat we bij het bedrijf wonen, maakt<br />
ons flexibel. Ik kan tussendoor even Isa naar<br />
streetdance brengen en daarna weer aan het<br />
werk gaan. We zijn altijd in de buurt voor de<br />
kinderen. Zodra ik de voordeur achter me<br />
dichttrek, ben ik thuis. Ik kan niks half doen.<br />
In de vakantie neem ik dus niet de telefoon<br />
op, dat werkt niet. Thuis is het tijd om leuke<br />
dingen te doen met elkaar. Wat ik de kinderen<br />
meegeef? Dat je alles kunt bereiken wat je<br />
wilt, het is maar net wat jij ervan maakt.” •<br />
‘Wij zijn geen snelle jongens,<br />
MAAR KIEZEN VOOR LANGDURIGE RELATIES<br />
MET ONZE KLANTEN’<br />
20 |WOUT. WOUT.| 21
LEVERANCIERSenzo<br />
‘Een dealer is<br />
meer dan een tool<br />
om machines te<br />
verkopen’<br />
KUBOTA<br />
JEAN-JACQUES<br />
HARMAND<br />
EEN ORANJE TREKKER IN HET LAND? DAT MOET ER EEN VAN KUBOTA ZIJN. HET JAPANSE BEDRIJF, DAT AL BESTAAT SINDS<br />
1890, WINT STEEDS MEER TERREIN IN EUROPA. EN DAT IS NIET ZOMAAR. ‘WE HEBBEN ELKAAR NODIG OM MARKTAANDEEL<br />
TE VERGROTEN.’<br />
Het brede pakket van machines in combinatie met de doordachte<br />
Japanse technologie sluit goed aan bij de vraag dan ook intensief in op onderzoek en ontwikkeling, we hebben flink<br />
bereiken door nieuwe, onderscheidende modellen te introduceren. We zetten<br />
naar slimme oplossingen. Kubota doet veel meer dan landbouw- geïnvesteerd in onze engineeringafdeling in Europa.” Dat Kverneland sinds<br />
mechanisatie, vertelt Jean-Jacques Harmand, exportmanager van Kubota 2014 ook deel uitmaakt van Kubota zal daarbij zeker helpen, verwacht<br />
Europa. “Wij zijn gespecialiseerd in pijpleiding- en afvoersystemen, waterbehandelings-<br />
en controlesystemen, dieselmotoren, land- en tuinbouw- aanbieden en krijgt de innovatie van ons aanbod een impuls. Met de afdeling<br />
Harmand. “Daardoor kunnen we onze klanten een nog completer pakket<br />
machines en bouwmachines. Het bedrijf biedt werk aan meer dan 23.000 Mechatronics van Kverneland als partner kunnen we onze machines veel<br />
medewerkers en wij hebben vestigingen in Japan, China, Noord-Amerika sneller met de nieuwste toepassingen uitrusten. Dat maakt ons onderscheidend<br />
en Europa. Wij fabriceren ook voor andere merken, denk bijvoorbeeld in de markt.”<br />
aan shovels voor Shäffer en Giant. Op het gebied van minigraafmachines<br />
zijn we marktleider in de wereld. Verder staan we bekend om onze compacte ELKAAR NODIG<br />
trekkers die simpel en eenvoudig te gebruiken zijn.”<br />
De samenwerking met <strong>Wout</strong> Hogervorst ging rond 1996 van start. “Toen<br />
was Hogervorst nog dealer voor Fendt en Kubota, sinds januari 2015<br />
FABRIEK IN FRANKRIJK<br />
richten zij zich volledig op Kubota. Dat Hogervorst daarnaast ook samenwerkt<br />
met Kverneland, maakt het plaatje nog completer. Een dealer is voor<br />
In 1969 introduceerde Kubota zijn eerste trekker in Noord-Amerika. “Met<br />
de Kubota 21 HP L200 stapten we in een gat in de markt; zo’n compacte ons meer dan een tool om machines te verkopen. We zijn partners die<br />
trekker was er op dat moment nog niet. Sindsdien is de stijgende lijn niet vanuit een gedeelde visie een gezamenlijke koers varen. Om succesvol te<br />
meer afgebogen.” In de fabriek in Frankrijk worden de trekkers geassembleerd. kunnen zijn, hebben we elkaar nodig.” Harmand werkt zo’n anderhalf jaar<br />
“Hier stond al een kant-en-klare fabriek waar we zo in konden. Vlakbij de voor Kubota, dus de samenwerking met Hogervorst is voor hem nog redelijk<br />
haven, ideaal voor de export. Wij kopen de diverse componenten in bij nieuw. “We hebben vrij snel een goede band opgebouwd. Het contact is<br />
toeleveranciers in Europa, de motor komt uit Japan.”<br />
goed. Ik hoop dat we samen een mooie marktgroei kunnen realiseren. Met<br />
Kubota wil zijn marktaandeel in Nederland de komende jaren uitbreiden. 5 à 10 procent over twee tot drie jaar zou ik heel gelukkig zijn.” •<br />
“In 2020 willen we in de top 5 van landbouwtrekkers staan. Dat willen we<br />
22 |WOUT. WOUT.| 23
Rob van Diepen<br />
MAATSCHAP VAN DIEPEN, VRUCHTBOMENKWEKERIJ, BIDDINGHUIZEN<br />
“Wij hebben bij <strong>Wout</strong> Hogervorst een Mazzotti Ibis 1510 gekocht<br />
met een portaaltrekker waarmee we kunnen schoffelen en we<br />
kunnen er een spuit op monteren. <strong>Wout</strong> Hogervorst heeft de<br />
machine voor ons op maat gemaakt en het werkt super. We<br />
zijn erg tevreden over het GPS-schoffelen en onderbladspuiten.<br />
Doordat we preciezer werken, besparen we middelen. <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst is een goed adres. Ze hebben een prima service,<br />
denken mee en hebben aandacht voor je. Dat geeft een goed gevoel.”<br />
24 |WOUT.<br />
‘PRECIEZER<br />
WERKEN’<br />
Jan-Willem Apeldoorn<br />
APELDOORN BLOEMBOLLEN, EGMOND-BINNEN<br />
“Wij hebben dit jaar een Kverneland getrokken spuitmachine type S38HC<br />
gekocht bij <strong>Wout</strong> Hogervorst. We waren toe aan meer capaciteit en<br />
flexibiliteit. Deze spuit is relatief compact en uitgerust met de nieuwste<br />
technieken: GPS-gestuurd, een reinigingsprogramma, een ringleiding,<br />
en de nieuwste doptechnieken. Mocht er iets mis mee zijn, dan staan de<br />
monteurs van <strong>Wout</strong> Hogervorst direct voor ons klaar. Ze zijn kundig,<br />
hebben plezier in hun werk en lossen het probleem snel op. Ze zitten<br />
niet om de hoek, maar dat staat hun service niet in de weg.”<br />
‘MEER<br />
CAPACITEIT EN<br />
FLEXIBILITEIT’
MECHANISATIEcreatingsolutions<br />
SPUITTECHNIEKcreatingsolutions<br />
mMECHANISATIE<br />
De oorsprong van<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />
ligt in de landbouwmechanisatie.<br />
Aanvankelijk was<br />
onze doelstelling<br />
een zo breed mogelijk<br />
pakket te leveren<br />
voor de bloembollensector.<br />
De afgelopen<br />
vijftien jaar heeft het<br />
bedrijf een flinke<br />
groei doorgemaakt,<br />
onder meer door<br />
een aantal grote<br />
dealer- en importeurschappen<br />
voor<br />
Kubota, UniCarriers,<br />
Kverneland<br />
en Mazzotti.<br />
ZAAIMACHINE Wim van Hage wilde zijn zonnebloemen<br />
met behulp van een GPS-schakeling zaaien.<br />
De Kverneland Optima E-drive maakt elke vijftig meter een<br />
pad om de bloemen af te voeren. Ook in een gerende<br />
hoek regelt de machine zelf welk element aanblijft en<br />
welke uit. Tevens zaait de machine twee soorten kunstkorrels<br />
mee: één voor de eerste vier weken en in een<br />
aparte sleuf één voor de daarop volgende acht weken.<br />
STRANDHUIS Elk jaar die<br />
zomerhuisjes afbreken… dat<br />
moest makkelijker kunnen. Wij<br />
ontwikkelden een frame dat onder<br />
de huisjes is geplaatst, waar een<br />
as en een trekpunt aangehaakt<br />
kunnen worden. Nu kan de klant<br />
alle huisjes eenvoudig, veilig en<br />
snel vervoeren.<br />
Bodemontsmetting<br />
DAT Imants ideale<br />
machines heeft om de<br />
bodem te verbeteren,<br />
is alom bekend. Voor<br />
het inbrengen van<br />
ontsmettingsmiddel<br />
in de bodem zochten<br />
ze een partner die de<br />
hiervoor geschikte installatie<br />
kan leveren.<br />
Inmiddels creëren<br />
wij deze oplossing<br />
al jaren samen met<br />
Imants.<br />
VUIL OPHALEN Van<br />
der Putten was op zoek<br />
naar een wagen die vuil<br />
ophaalt van onbegaanbaar<br />
terrein. De wagen<br />
die wij samen met de klant<br />
ontwikkelden, kan met een<br />
kraan de ondergrondse<br />
container lossen en met<br />
de lift de kleine containers<br />
legen. Tegelijkertijd wordt<br />
het vuil gecomprimeerd.<br />
ALL CROP De All Crop is een machine die in heuvelachtig gebied<br />
vier rijen fruitbomen tegelijkertijd kan spuiten. Hiervoor bouwden<br />
wij een Mazzotti All Crop om tot boomgaardspuit. Met zijn 4 KWH<br />
ventilatoren, 2,8 meter bodemvrijheid en 3.200 liter water is het een<br />
imposante machine geworden.<br />
Uitbreiding spuitboom Om het hoge gewas van de asperge<br />
van de zijkant te kunnen bespuiten en de machine daarnaast eenvoudig<br />
voor het ‘gewone’ werk te kunnen gebruiken, maakten wij<br />
verticale elementen aan de spuitboom die hydraulisch horizontaal<br />
kunnen uitklappen achter de spuitboom. De klant bereikt met deze<br />
universele machine het beste resultaat.<br />
s<br />
SPUITTECHNIEK<br />
Precisie is een steeds<br />
belangrijker aspect in<br />
de spuittechniek; om<br />
het milieu te sparen<br />
én de kosten binnen<br />
de perken<br />
te houden. <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst heeft zich<br />
hierop dan<br />
ook toegelegd.<br />
De samenwerking<br />
met Kverneland, specialist in hoogwaardige<br />
spuittechnieken, en Mazzotti hebben bijgedragen<br />
aan de groei door een uniek, samengesteld<br />
KOPAKKERBOOM Om eenvoudig<br />
en flexibel kleine hoeken en kopakkers<br />
te kunnen spuiten, ontwikkelden wij<br />
een hydraulisch inklapbare extra<br />
spuitboom. Doordat de bediening<br />
en de werking geheel overeenkomt<br />
met de spuitboom, klopt zelfs de GPSregistratie<br />
en sectieafsluiting perfect.<br />
NOZZLE SELECT<br />
VANUIT de cabine<br />
bepalen met welke<br />
dop je spuit en of je<br />
op het gewas spuit<br />
of juist niet, hoe<br />
handig is dat?<br />
Nozzle select maakt<br />
van de spuit een<br />
precisie-instrument<br />
waarmee besparingen<br />
van 30 procent of<br />
meer te behalen zijn.<br />
product te vormen: de<br />
Mazzotti zelfrijdende spuitmachine.<br />
Sinds 2004 leveren<br />
wij zelfrijdende spuitmachines<br />
aan agrariërs<br />
in verschillende sectoren,<br />
van akkerbouw tot boomkwekerij.<br />
26 |WOUT. WOUT.| 27
TBIJZONDERE VERHALENenzo<br />
eric<br />
mMAARTEN<br />
VAN ALPHEN<br />
(36 JAAR), MAGAZIJN-<br />
CHEF, WERKT SINDS<br />
2007 BIJ WOUT<br />
HOGERVORST<br />
“In 2003 heb ik samen met<br />
mijn broer Frank (33) een<br />
motorvakantie gehouden in<br />
Vietnam. Met een groep van zes<br />
motorrijders toerden we onder<br />
begeleiding van een gids op<br />
125 CC tweetakt motoren door<br />
het land. Die dingen stonken<br />
als de hel, gelukkig was er een<br />
superhandige monteur mee<br />
die met kauwgum en karton<br />
een carterpan kon repareren. In<br />
Hanoi was het een gekkenhuis,<br />
stond je met vierhonderd<br />
man voor het stoplicht, pas na<br />
een halve dag waren we de<br />
stad uit. Vervolgens: smalle bergpaadjes<br />
langs diepe afgronden,<br />
bij Vietnamezen thuis slapen<br />
op twee plankjes, een motorblokrevisie<br />
langs een drukke<br />
jungleweg. Maar ook ossentong<br />
proeven en vage dingen<br />
eten waarvan ik nog steeds<br />
niet wil weten wat het was.<br />
Onvergetelijk.”<br />
‘Smalle bergpaadjes<br />
langs afgronden’<br />
maarten<br />
‘Mijn klant werd<br />
mijn werkgever’<br />
eERIC KOEL<br />
(61 JAAR) VERTEGEN-<br />
WOORDIGER, IN DIENST<br />
SINDS 2003<br />
“Als vertegenwoordiger bij<br />
Wynmalen & Hausmann haalde<br />
ik Erik Hogervorst binnen als<br />
klant. Vanaf het begin was de<br />
samenwerking plezierig, we<br />
organiseerden mooie acties<br />
op beurzen. Toen ik overstapte<br />
naar Caterpillar ging Erik mee.<br />
Daarna werkte ik kort in de<br />
container- en reguliere trucks<br />
voordat ik besloot om zelfstandig<br />
verder te gaan met<br />
drie partners. Dat pakte niet<br />
goed uit. Ik besloot Erik weer<br />
eens te bellen. Het contact was<br />
nog altijd plezierig, hij bood<br />
me een baan aan; zo werd mijn<br />
klant mijn werkgever. Dit is<br />
mijn langste dienstverband ooit.<br />
Ik krijg veel vrijheid om de<br />
verkoop en het relatiebeheer<br />
naar eigen inzicht te organiseren.<br />
En de focus ligt niet alleen op<br />
winst maken. Dan zou ik het<br />
niet leuk meer vinden.”<br />
28 |WOUT. WOUT.| 29
CREATINGSOLUTIONSmeestverkochteproducten<br />
CREATINGSOLUTIONSvan der slot<br />
Veegt u maar! Voor grote oppervlakken ga je niet<br />
met de bezem aan de slag. Dan pak je de Smart Sweep.<br />
De droom van elke zaterdaghulp. € 4.950,- per stuk.<br />
VOL OP DE<br />
REM! En dan zal<br />
de rem het niet<br />
doen, je moet er niet<br />
aan denken.<br />
Verwijdert olie en<br />
vet waar je het<br />
niet wilt hebben.<br />
€ 2,96 per stuk.<br />
JONG GELEERD Boys houden nu eenmaal<br />
van stoere toys. Papa een trekker, dat ventje<br />
zijn eigen traptrekker. Van Kubota natuurlijk.<br />
In diverse uitvoeringen vanaf € 106,-.<br />
ROLLIN’, ROLLIN’,<br />
ROLLIN’, Laat ze maar<br />
rollen die banden, we<br />
verkopen ze in diverse<br />
maten. Vanaf € 149,-.<br />
‘We hebben<br />
samen geschiedenis<br />
geschreven’<br />
Stoere jongens,<br />
ferme knapen.Even<br />
plaatselijk wat<br />
gewicht aanbrengen?<br />
Daarvoor zijn deze<br />
frontgewichten<br />
ideaal. € 72,50<br />
per stuk.<br />
NIET ZO<br />
DRIFTIG Zo<br />
hou je drift<br />
goed in toom:<br />
met driftarme<br />
spuitdoppen in<br />
elke denkbare<br />
maat en voorzien<br />
van vak-<br />
kundig advies.<br />
Vanaf € 3,95.<br />
SPUL van het<br />
zuiverste water.<br />
Demiwater, waaruit<br />
alle zouten verwijderd<br />
zijn. Hoe zuiver wilt<br />
u het hebben?<br />
€ 0.49 per liter.<br />
VOOR ALLES IS EEN EERSTE KEER. machine met luchtondersteuning, twintig jaar geleden. “Erik Hogervorst wilde<br />
Zoals die eerste keer dat Gebr. J. en W. van der Slot veertig deze machine naar de streek halen, het was een nieuw fenomeen. Hij liet<br />
jaar geleden een aankoop deed bij <strong>Wout</strong> Hogervorst, als me een video zien en het leek me wel wat. Je kon de spuitboom verlagen en<br />
een van de eerste klanten. Het bloembollenbedrijf uit Noordwijkerhout<br />
is ook de eerste klant die een spuitmachine met spuiten. Minder vloeistof en meer precisie. We hebben samen geld ingelegd<br />
de doppen op 25 centimeter zetten, waardoor je dicht op het gewas kon<br />
luchtondersteuning kocht. Een belangrijk moment voor <strong>Wout</strong> en zijn erin gestapt. We zouden het een jaar proberen. Het beviel ons zo<br />
Hogervorst. “Veertig jaar geleden kwam <strong>Wout</strong> Hogervorst bij ons op het goed dat we de spuit hebben overgenomen, daar werken we nu nog mee. Voor<br />
land om te vragen of we klant wilden worden. Mijn eerste aankoop was een paar <strong>Wout</strong> Hogervorst leidde deze proef ertoe dat zij zich zijn gaan specialiseren<br />
oorkappen, om de herrie te dempen tijdens het rooien. We zijn klant gebleven” , in spuitmachines. We hebben samen geschiedenis geschreven.” Nu praat<br />
vertelt René van der Slot. In de begintijd was <strong>Wout</strong> Hogervorst dealer van Fendt. Van der Slot met de broers Hogervorst over de aanschaf van GPS. “Ik zie de<br />
“Daar waren wij fan van. <strong>Wout</strong> zat om de hoek dus met de snelle service zat voordelen, maar het is een behoorlijke investering. Dat zit nog in de pijplijn.”<br />
het goed. Je kon altijd aankloppen, zelfs op zondag.” De meer recente aankopen<br />
werden ingegeven door de overstap naar een bedbreedte van 1.80 Van der Slot spreekt met veel enthousiasme over <strong>Wout</strong> Hogervorst. “Ze staan<br />
meter. “Dat heeft <strong>Wout</strong> Hogervorst volledig voor ons uitgevoerd en begeleid. altijd voor je klaar en zijn in voor nieuwe ontwikkelingen, zij bedachten het<br />
Daarbij ging het om twee trekkers, een plantmachine, een strodekmachine en ondergrasplanten. Hun service is top, ze denken altijd met je mee en komen<br />
een rooimachine. We werken er naar volle tevredenheid mee.”<br />
met ideeën hoe het beter kan. Je kan merken dat ze hun roots in het bollenvak<br />
hebben, ze weten waarover ze praten. Knap ook zoals ze op tijd hun terrein<br />
MINDER VLOEISTOF, MEER PRECISIE<br />
hebben verlegd toen duidelijk werd dat de bloembollensector ging krimpen.<br />
Een belangrijke aankoop in het licht van de historie was die van een spuit- Ze blijven in beweging. Zo houden ze het nog wel veertig jaar vol.”<br />
30 |WOUT.<br />
WOUT.| 31
PATRICIA HOGERVORST (44),<br />
GETROUWD MET ERIK,<br />
MOEDER VAN BRIAN (19) EN<br />
PAM (15)<br />
GDe gezinnen<br />
van Hogervorst<br />
‘Achter elke succesvolle man staat een sterke<br />
vrouw. Een kennismaking met ‘de vrouwen van<br />
Hogervorst’ leert ons dat ook dit cliché waar<br />
is. Patricia en Natasja werken allebei mee in<br />
de zaak, en ook de kinderen zijn er al van<br />
jongs af aan bij betrokken. ‘Brian lag in de box<br />
bij mijn schoonmoeder en mij op kantoor.’<br />
‘Als de mannen<br />
zeggen dat het<br />
goed is,<br />
vertrouw ik<br />
daarop’<br />
“Ik had een leuke baan als<br />
tandartsassistente, maar kwam<br />
soms laat thuis en dan moest<br />
Erik ’s avonds nog naar de<br />
zaak. Zo ontstond het idee om<br />
in de zaak te gaan werken. Ik<br />
ben er van lieverlee ingerold.<br />
Brian was vijf maanden oud,<br />
hij lag bij mijn schoonmoeder<br />
en mij op kantoor in de box. Ik<br />
begon met zo’n heel ouderwetse<br />
computer, later nam ik de<br />
betalingen over van Tineke.<br />
Nu werk ik twintig uur per<br />
week, een mooie combinatie<br />
met thuis. Invloed op het beleid<br />
heb ik niet, maar ik laat het<br />
zeker weten als me iets opvalt<br />
in de omgang met medewerkers<br />
of klanten. Over nieuwe merken<br />
en producten gaan de mannen,<br />
daar bemoei ik me niet mee,<br />
die ingrijpende beslissingen<br />
vind ik spannend. Erik en André<br />
weten wat ze doen. Als zij<br />
zeggen dat het goed is,<br />
vertrouw ik daarop.”<br />
32 |WOUT. WOUT.| 33
‘Ik zou er<br />
zo weer voor<br />
kiezen’<br />
NATASJA HOGERVORST<br />
(41), GETROUWD MET<br />
ANDRÉ, MOEDER VAN<br />
WESSEL (12) EN ISA (9)<br />
“Ik had een mooie job bij<br />
de ABN Amro en André<br />
was druk aan de zaak, de<br />
combinatie met een gezin<br />
was best een uitdaging. Bij<br />
de bank veranderde er veel,<br />
Patricia ging met zwangerschapsverlof<br />
en er was<br />
iemand nodig op kantoor.<br />
Zo verruilde ik de bank<br />
voor <strong>Wout</strong> Hogervorst. Ik<br />
doe al het voorwerk voor<br />
de boekhouder en allerlei<br />
andere administratieve<br />
taken. Het fijne van meewerken<br />
in de zaak is dat ik<br />
nu ook weet wat er speelt.<br />
We zijn collega’s en buren<br />
dus we zien Erik en Patricia<br />
vaak, maar dat gaat heel<br />
goed. Tussen de bedrijven<br />
door kletsen we bij, we<br />
hebben een goede klik met<br />
elkaar. Het mooie van André<br />
en Erik is dat ze elkaar<br />
aanvullen: de doener en de<br />
denker. Hun enthousiasme<br />
is aanstekelijk. Ik heb het<br />
naar mijn zin, ik zou er zo<br />
weer voor kiezen.”<br />
PAM (15), DOCHTER<br />
VAN ERIK EN PATRICIA<br />
HOGERVORST, ZUSJE<br />
VAN BRIAN (19), 3 MAVO<br />
“Ik kan me voorstellen dat<br />
het leuk is om een eigen<br />
bedrijf te hebben, zoals<br />
mijn ouders. Dan kun je<br />
alles zelf bepalen. Ik help<br />
soms op kantoor, maar<br />
ik zie mezelf later niet bij<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst werken.<br />
Zo’n hele dag achter je<br />
bureau zitten, lijkt me saai.<br />
Ik wil stewardess worden,<br />
vliegen vind ik leuk en je<br />
zit altijd in een soort van<br />
vakantiesfeer. Mijn vader<br />
heeft het druk en reist veel,<br />
ik vind dat mijn moeder<br />
daar goed mee omgaat,<br />
heel relaxed. Het fijne van<br />
dichtbij de zaak wonen,<br />
is dat mijn ouders altijd in<br />
de buurt zijn. Als er iets<br />
is, loop ik even snel naar<br />
mama.”<br />
‘Gaaf om<br />
te zien hoe<br />
het bedrijf<br />
groeit’<br />
BRIAN (19), ZOON<br />
VAN ERIK EN PATRICIA<br />
HOGERVORST, BROER<br />
VAN PAM (15), 3E JAAR<br />
LEIDSE INSTRUMENTEN-<br />
MAKERS SCHOOL<br />
“Ik hou van techniek. Mechatronica,<br />
gepriegel op<br />
de millimeter, sleutelen en<br />
lassen, ik vind het allemaal<br />
leuk om te doen. Wat ik<br />
echt wil, moet ik nog uitzoeken,<br />
ik kan er altijd nog<br />
voor kiezen om in de zaak<br />
te gaan. Mijn ouders laten<br />
me daar gelukkig helemaal<br />
vrij in. Ik vind het wel gaaf<br />
om te zien hoe het bedrijf<br />
groeit, dat er machines<br />
naar Roemenië en Canada<br />
gaan en dat mijn vader en<br />
oom er keihard voor werken.<br />
Soms mogen we mee als<br />
mijn vader een klant in het<br />
buitenland bezoekt. Terwijl<br />
hij zakendoet, gaan wij<br />
even naar het strand. Dat<br />
zijn de pluspunten.”<br />
34 |WOUT. WOUT.| 35
HISTORIEenzo<br />
ISA (9), GROEP 6 EN<br />
WESSEL (12) HAVO/<br />
VWO-BRUGKLAS,<br />
KINDEREN VAN NATASJA<br />
EN ANDRÉ HOGERVORST<br />
ISA: “Papa verkoopt en<br />
repareert trekkers. Als hij met<br />
de vrachtwagen weggaat,<br />
mag ik soms mee. Dan neem<br />
ik boekjes en speelgoed<br />
mee en ga ik in het bovenste<br />
bed liggen. Als de zaak<br />
dicht is in het weekend, ga<br />
ik wel eens met een vriendinnetje<br />
steppen in de hal.<br />
Soms help ik op kantoor met<br />
brieven vouwen of andere,<br />
kleine klusjes. Het leukste<br />
van het bedrijf vind ik dat<br />
papa en mama altijd dichtbij<br />
zijn. Mama controleert of<br />
alle mensen hebben betaald.<br />
Later wil ik met haar op<br />
een kantoor werken. Dan<br />
zijn we altijd samen.”<br />
WESSEL: “Voetballen vind<br />
ik het allerleukste, daarna<br />
ga ik helpen op de zaak.<br />
Op zaterdag vegen we altijd,<br />
maar ik mag ook meerijden<br />
op de heftruck om karton<br />
weg te brengen of pallets<br />
te verplaatsen en helpen<br />
de trekkers naar buiten te<br />
rijden. Aan het einde van<br />
groep 8 hebben we met de<br />
hele klas in de kantine<br />
geslapen. Luchtbedden op<br />
de grond, filmpjes kijken<br />
en muziek luisteren, dat<br />
was superleuk. Dat we naast<br />
het bedrijf wonen, is wel<br />
handig. Als er iets stuk is, haal<br />
je wat spullen en kun je het<br />
snel repareren.”<br />
36 |WOUT.<br />
‘Mama<br />
controleert<br />
of alle mensen<br />
hebben<br />
betaald’<br />
2008 In 2008 werd<br />
de 100.000ste geproduceerde<br />
Nissan Heftruck verkocht aan<br />
Koninklijke Van Zanten.<br />
1986 Ondergrasplantmachine is<br />
ontwikkeld voor Hogervorst-Stokman.<br />
In de zomer als het land leeg ligt,wordt<br />
de grond bewerkt en de grasmat gezaaid.<br />
Eind september worden de bloembollen<br />
onder het gras geplant, daarmee worden<br />
zij perfect beschermd tegen de vorst.<br />
2007 Een groot<br />
deel van Vlieland is oefenterrein<br />
voor de Nederlandse<br />
luchtmacht. De munitie<br />
die daar wordt geschoten<br />
op oefendoelen door<br />
verschillende vliegtuigen,<br />
wordt door een van onze<br />
beachcleaners weer<br />
opgeruimd. Omdat daar<br />
natuurlijk altijd het risico<br />
bestaat op een explosie<br />
wordt de chauffeur goed<br />
beschermd.<br />
1985 Ontwikkeling van<br />
hydraulisch aangedreven strodekmachine<br />
in opdracht van<br />
Hogervorst-Stokman. Later is dit idee<br />
1998 <strong>Wout</strong> Hogervorst V.O.F. levert ook beachcleaners.<br />
Een groot deel van de Nederlandse kust wordt Rietcultuur in Nederland onder de<br />
door de Algemene Vereniging voor de<br />
dagelijks schoongemaakt met machines geleverd door aandacht gebracht. In zeer korte tijd<br />
ons. Na een mooie zomerdag haalt de gemeente stapte iedereen over op een hydraulische<br />
Den Haag in de nacht meer dan 100 kubieke meter vuil strodekmachine. De eerste machine<br />
van het strand. werd verkocht aan E.J. Hogervorst.<br />
1984 Eerste<br />
bunkervoorlader in opdracht<br />
van E.J. Hogervorst.<br />
WOUT.| 37
Niels Warmerdam<br />
Cees en Tom Nulkes<br />
BLOEMENKWEKERIJ, NOORDWIJKERHOUT<br />
“Op mijn 16de kocht ik mijn eerste trekker bij <strong>Wout</strong> Hogervorst, een<br />
tweedehands Massey Ferguson, een viercilinder. Vorig jaar zomer heb ik<br />
voor het eerst een nieuwe trekker gekocht, een Kubota M9960DTHQ.<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst had een mooie aanbieding. Het is een compacte<br />
trekker met een korte draaicirkel en 100 PK. Ideaal voor al het<br />
werk op de kwekerij. Hij bevalt goed. En als er wat is, staat de<br />
monteur binnen vijf minuten op de stoep. Stoer? Ach, die tijd heb<br />
ik gehad. Mijn zoons (11 en 10) worden er wel heel blij van.”<br />
38 |WOUT.<br />
‘EERSTE,<br />
NIEUWE<br />
TREKKER’<br />
C. & T. NULKES VASTE PLANTEN, VASTEPLANTENKWEKERIJ, NOORDWIJK<br />
“De Kubota trekker die wij al hadden, beviel goed: korte draaicirkel,<br />
uitgerust met een kruipversnelling en eenvoudig te bedienen. Toen er bij<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst een demomodel van de Kubota M108 beschikbaar<br />
kwam, hebben we die meteen gekocht. Hij is niet zo macho als een<br />
Fendt, maar hij doet wat ie moet doen. <strong>Wout</strong> Hogervorst is de enige<br />
in deze regio die Kubota verkoopt. Daarbij is het een prettig bedrijf,<br />
ze besteden veel aandacht aan de relatie met de klant. André komt<br />
zomaar even langs, ook als er geen handel is. Dat zie je niet vaak.”<br />
‘HIJ DOET<br />
WAT IE MOET<br />
DOEN’
LEVERANCIERSenzo<br />
‘Ons<br />
partnerschap<br />
ontwikkelt<br />
zich continu’<br />
CARLO<br />
MAZZOTTI<br />
DE PRODUCTIE VAN HYDRAULISCH AANGEDREVEN ONDERSTELLEN VORMT DE CORE BUSINESS VAN DE ITALIAANSE PRODUCENT<br />
MAZZOTTI. DE MACHINES WORDEN VAAK IN COMBINATIE MET ANDERE PRODUCTEN VERKOCHT, ZOALS DE SPUITMACHINES<br />
VAN KVERNELAND.<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst bracht beide bedrijven bij elkaar. Carlo verbrandingsmotor en Sauer voor de pompen.” Nederland is een<br />
Mazzotti: ‘We hebben dezelfde pragmatische en serieuze ‘strategisch belangrijke afzetmarkt’ voor Mazzotti. “Nederland is een land<br />
benadering als het gaat om de wensen van onze klanten.’ van pioniers op het gebied van agrarische technologie. Mede om die reden<br />
Mazzotti werd in 1948 opgericht door Adelmo Mazzotti en zijn zoon wordt Nederland met veel belangstelling gevolgd door andere Europese<br />
Gianfranco. Mazzotti is gevestigd in Ravenna in het gebied dat bekend landen in de regio.” <strong>Wout</strong> Hogervorst is een waardevolle partner voor<br />
staat als ‘Motor Valley’. Toen Adelmo en Gianfranco hun bedrijf startten, Mazzotti, zeker in het licht van het te bereiken doel: marktleider worden.<br />
was de mechanisatiebranche nog in opkomst, maar inmiddels is de regio “We hebben dezelfde pragmatische en serieuze benadering als het gaat<br />
Pianura Padana uitgegroeid tot het grootste, vlakke, agrarische gebied in om de wensen van onze klanten. Zo heeft <strong>Wout</strong> Hogervorst ons in contact<br />
Italië dat bovendien een sterke traditie kent in de bouw van machineonderdelen gebracht met Kverneland om hun spuitmachines met onze zelfrijders te<br />
en van kwaliteitsmachines van merken zoals Ferrari, Maserati, Ducati en combineren. Onze samenwerking staat in het teken van ontwikkeling: nieuwe<br />
Lamborghini.<br />
producten, maar ook de ontwikkeling van ons partnerschap. Dat is een<br />
continuproces We groeien met elkaar en door elkaar. Zo staan er binnenkort<br />
MARKTLEIDER IN EUROPA<br />
weer nieuwe projecten op stapel.”<br />
Aanvankelijk bracht Mazzotti een brede range van producten op de markt<br />
voor de agrarische sector, van voorladers tot werktuigdragers. Vanaf 1987 SAMEN GROEIEN<br />
richt Mazzotti zich op de ontwikkeling van zelfrijdende spuitmachines en <strong>Wout</strong> Hogervorst is niet ‘zomaar een importeur’ voor Mazzotti. “Zij zijn<br />
maatwerk voor agrariërs. “Over vijf jaar willen wij marktleider zijn in Europa”, een volwaardige partner die wij maar wat graag betrekken bij onze interne<br />
vertelt directeur Carlo Mazzotti. Hij vertegenwoordigt de derde generatie in discussies met als doel onze beide bedrijven te laten groeien. Bovendien<br />
het bedrijf. Op het hoofdkantoor in Ravenna werkt een team van dertig heeft zich door de jaren heen een vriendschap ontwikkeld, het voelt bijna<br />
mensen hard aan de ontwikkeling, assemblage en het testen van acht alsof we familie van elkaar zijn. We spreken elkaar vrijwel dagelijks, wisselen<br />
verschillende modellen zelfrijdende spuitmachines. “Per jaar verkopen wij informatie uit en voorzien elkaar van adviezen. Ik heb vertrouwen in de<br />
ongeveer 150 onderstellen aan spuitmachinefabrikanten over de hele voortzetting van onze samenwerking en hoop dat dit ertoe bijdraagt dat<br />
wereld. Daarbij maken wij gebruik van hoogwaardige componenten van zowel Mazzotti als <strong>Wout</strong> Hogervorst hun bedrijfsdoelstellingen kunnen<br />
toeleveranciers zoals Poclain voor de wielmotoren, Perkins voor de realiseren.” •<br />
40 |WOUT. WOUT.| 41
V<br />
ertegenwoordigers<br />
K<br />
antoor<br />
VLNR René de Jong<br />
(vertegenwoordiger intern<br />
transport), Eric Koel,<br />
(vertegenwoordiger intern<br />
transport).<br />
RENÉ: “HET GAAT NIET ALLEEN OM DE PRIJS, MAAR VOORAL OM TOE-<br />
GEVOEGDE WAARDE. HOE WE DAT INVULLEN, KAN PER KLANT VERSCHILLEN.<br />
ALS VERTEGENWOORDIGER MOET JE DUS GOED KUNNEN LUISTEREN. EN<br />
ECHT VOOR DE KLANT WILLEN GAAN, IN ZIJN HOOFD KUNNEN KRUIPEN.<br />
VOORDAT HIJ DE VRAAG STELT, MOET JIJ HET ANTWOORD AL KLAAR HEBBEN.<br />
VERSLAPPEN IS GEEN OPTIE, WE ZITTEN ER ALTIJD BOVENOP.”<br />
VLNR Maarten Bruin<br />
(projectleider spuittechniek),<br />
Claudia van der Slot<br />
(interieurverzorgster),<br />
Arno Verkleij (bedrijfsleider),<br />
Jeroen Govers (achter,<br />
staand – logistiek/verkoopondersteuning),<br />
Ank Driebergen (administratief<br />
medewerker)<br />
MAARTEN: “WE WERKEN HIER NIET VOOR ZOMAAR ‘EEN MANAGER’<br />
MAAR VOOR TWEE JONGENS DIE ENORM GEDREVEN MET HUN BEDRIJF<br />
BEZIG ZIJN. ER IS RUIMTE VOOR JE EIGEN IDEEËN. BUDGET EN PLAN-<br />
NING ZIJN BELANGRIJK, MAAR NOG BELANGRIJKER IS DAT DE KLANT<br />
TEVREDEN IS.”<br />
42 |WOUT. WOUT.| 43
P<br />
lanning & Magazijn<br />
B<br />
uitenmonteurs<br />
VLNR Maarten van Alphen<br />
(magazijnmedewerker),<br />
Thijs Warmerdam (magazijn-<br />
medewerker/monteur),<br />
Pim Duivenvoorde (planner<br />
buitendienst), Jan van der Luijt<br />
(chef werkplaats).<br />
PIM: “DE KLANT SNEL HELPEN EN EEN GOEDE OPLOSSING BIEDEN, STAAT<br />
VOOR ONS ALLEMAAL BOVENAAN. DAT ZORGT SOMS VOOR STRESS ALS<br />
DE BENODIGDE ONDERDELEN NIET OP VOORRAAD ZIJN. DE UITDAGING<br />
IS DAN OM TOCH SNEL IETS TE REGELEN. DAARBIJ HEBBEN WE ELKAAR<br />
NODIG. DAT ZIT WEL GOED, WE HEBBEN ALLEMAAL WAT VOOR ELKAAR<br />
OVER.”<br />
VLNR Matthew Geerlings<br />
(servicemonteur), Ben van<br />
Leeuwen (monteur buitendienst),<br />
Peter van Gellekom<br />
(monteur buitendienst),<br />
Jasper Pigeaud<br />
(monteur buitendienst).<br />
BEN: “IN ONS VAK MOET JE ALL-ROUND ZIJN EN ZELFSTANDIG KUNNEN<br />
WERKEN. ALS IK ERGENS TOCH NIET UITKOM, BEL IK EEN VAN MIJN<br />
COLLEGA’S. SAMEN WEET JE MEER, WE HELPEN ELKAAR ALTIJD. CENTRAAL<br />
STAAT WAT DE BESTE OPLOSSING IS VOOR DE KLANT. ALS HIJ TEVREDEN<br />
IS, RIJ IK MET EEN GOED GEVOEL WEG.”<br />
44 |WOUT. WOUT.| 45
M<br />
onteurs<br />
Z<br />
aterdaghulp<br />
VLNR Marcel Juffermans<br />
(monteur), Daan Duivenvoorde<br />
(monteur), Pim Duivenvoorde<br />
jr. (monteur), Wesley<br />
Wolvers (constructeur),<br />
Lars Hielkema (monteur),<br />
Erik van der Voort (monteur).<br />
WESLEY: “WIJ VOEREN NIET ALLEEN UIT, MAAR DENKEN OOK MEE EN ZIJN<br />
BETROKKEN BIJ HET OVERLEG MET DE KLANT. ALS EEN KLUS GOED GELUKT<br />
IS, GA IK MET EEN LEKKER GEVOEL NAAR HUIS. DAT WE EEN MOOI TEAM<br />
HEBBEN MET ALLEMAAL JONGE GASTEN, MAAKT WERKEN HIER EXTRA<br />
LEUK. EN ONZE ‘BAZEN’ ZIJN GEEN AFSTANDELIJKE MENEREN. JE KUNT<br />
ALLES TEGEN ZE ZEGGEN.”<br />
VLNR Brian Hogervorst,<br />
Ronald van Zelst, Rik van<br />
der Werf, Jesse de Haas.<br />
JESSE: “WIJ DOEN OPRUIMWERK, HALEN EEN BEZEM DOOR DE TENT,<br />
ORDENEN ALLES ZODAT DE WERKPLAATS WEER OVERZICHTELIJK IS AAN<br />
HET EINDE VAN DE WEEK. ALS IK VRIJ BEN VAN SCHOOL, KOM IK HIER<br />
WERKEN EN DOE IK KLEINE KLUSJES IN DE WERKPLAATS. ALS JE WILT,<br />
KUN JE HIER VEEL LEREN, DAAR KRIJG JE ALLE RUIMTE VOOR.”<br />
46 |WOUT. WOUT.| 47
‘Focus verschuift van<br />
ARBEID naar<br />
KENNIS’<br />
S<br />
SCHAALVERGROTING EN INNOVATIE<br />
Gerard: De schaalvergroting heeft beslist effect gehad op de mechanisatiesector.<br />
Machines moesten groter, sneller en efficiënter worden om een hogere<br />
opbrengst per vierkante meter te kunnen realiseren. Dat heeft tot allerlei<br />
innovaties geleid. De ploeg van honderd jaar geleden bestaat nog steeds, maar<br />
wordt op een andere manier ingezet.<br />
Peter: Als ik terugga naar de oorsprong van ons bedrijf - de smid die later Vicon<br />
werd, een afkorting van Vissers Constructie - realiseer ik me dat we een enorme<br />
ontwikkeling hebben doorgemaakt. We hebben in de loop der tijd meer inzicht<br />
gekregen in hoe we de bodem het beste kunnen bewerken, maar nog altijd<br />
keren we grond om: wat is daar nieuw aan? Hoe innovatief zijn we? Dat soort<br />
opmerkingen maak ik graag in mijn team om te prikkelen.<br />
Gerard: Machines zullen altijd nodig blijven, de vraag is alleen hoe ze zullen<br />
worden ingezet. Overigens worden machines niet steeds groter, maar voor<br />
bepaalde werkzaamheden juist kleiner, zeker voor de West-Europese markt.<br />
De nadruk komt meer op precisie te liggen.<br />
Peter: Precisielandbouw wordt inderdaad belangrijker. Voor ontwikkelingen op<br />
dit terrein werken wij onder andere nauw samen met Wageningen University<br />
& Research. Machines moeten bovendien steeds lichter worden; hoe minder<br />
bodemdruk, hoe minder compactie, des te beter voor het bodemleven.<br />
Antwoorden daarop zijn de rupstrekkers en interne systemen die de bandendruk<br />
regelen; op het land kies je voor minder druk, op de weg pomp je de<br />
banden op voor meer druk. Machines worden steeds slimmer. Zo kun je al op<br />
knopniveau bepalen hoeveel middel je spuit en kun je met sensortechnologie<br />
onkruiden herkennen zodat je gericht kunt spuiten.<br />
Gerard: Dergelijke ontwikkelingen kunnen er zelfs toe leiden dat bepaalde<br />
middelen weer worden toegelaten omdat je ze zo precies kunt toepassen.<br />
Raymond: Arbeid wordt duurder, mechanisatie kan hier een oplossing bieden.<br />
Ook E-commerce biedt mogelijkheden. De grote jongens als Amazon, Zalando,<br />
Bol.com en Wehkamp hebben lage marges en moeten zeer efficiënt werken.<br />
Amazon en Wehkamp kiezen voor investeringen in mechanisatie, robots hebben<br />
al veel handwerk overgenomen. Andere bedrijven halen de efficiency uit slimme,<br />
menselijke ondersteuning en lage investeringen.<br />
INSPIRATIE UIT ANDERE SECTOREN<br />
Peter: We nemen veel vernieuwingen over uit de automotive industrie en de<br />
robotica. Ook smartphonetechnologie wordt steeds meer geïntegreerd in het<br />
gebruik van machines. Denk aan handige apps waarmee je machines op afstand<br />
kunt besturen of waarmee je informatie kunt uitlezen. Verder komt veel<br />
ICT-technologie beschikbaar voor onze sector, dat is een enorme drive voor<br />
vernieuwing. Zo maakt ICT het straks mogelijk om autonoom op het land te<br />
werken doordat je machines op afstand kunt besturen. Denk aan een ploeg met<br />
twee of drie scharen, die je vanuit je kantoor kunt volgen; over zo’n tien jaar is<br />
het zover. Het werktuig achter de trekker bepaalt steeds meer het tempo van<br />
de ontwikkelingen. De trekker is de krachtbron, de bewerking van het land is<br />
een intelligent proces. Ook de dronetechnologie opent een wereld van mogelijkheden<br />
voor de mechanisatiesector. Zo kun je met een drone in kaart brengen<br />
‘Machines worden<br />
steeds slimmer’<br />
wanneer er waar bemest moet worden en hoeveel. Dat levert een besparing op<br />
van brandstof, arbeid en middelen.<br />
Gerard: Er is sprake van een trendbreuk. Voor het internettijdperk lag het accent<br />
op ondersteuning van agrariërs bij de schaalvergroting, efficiencyverhoging en<br />
verbetering van de arbeidsproductiviteit. Met de intrede van ICT-technologie<br />
zijn er steeds minder arbeidskrachten nodig om machines te bedienen. Dat<br />
bespaart kosten en komt de efficiency ten goede, maar voor de ondernemer is<br />
48 |WOUT. WOUT.| 49
PETERVANDERVLUGT<br />
is sinds 2014 CTO Mechatronics bij Kverneland Group Mechatronics B.V. in<br />
Nieuw-Vennep. Kverneland is een van oorsprong Noorse onderneming die in<br />
1879 werd opgericht door Ole Gabriel Kverneland. Met de ontwikkeling en<br />
introductie van zijn machines wist Kverneland de landbouw in die tijd een<br />
impuls te geven. Het familiebedrijf van toen is uitgegroeid tot een internationaal<br />
opererende, beursgenoteerde onderneming onder de naam<br />
Kverneland Group, met vestigingen over de hele wereld. Sinds 2012 maakt<br />
Kverneland onderdeel uit van Kubota.<br />
RAYMONDKOOLS<br />
was logistiek manager van het jaar in 2005 en is nu voorzitter van de jury.<br />
Op dit moment is hij directeur van Audax Media Logistics, onderdeel van<br />
Audax en eigenaar van onder andere de AKO-winkels. Daarvoor was hij<br />
manager operations en transport bij hetzelfde bedrijf. Kools is gespecialiseerd<br />
in logistiek, supply chain management en verandermanagement.<br />
GERARDHEERINK<br />
is directeur van Fedecom, de brancheorganisatie voor de Landbouwtechniek,<br />
Veehouderijtechniek, Groentechniek, Tuinbouwtechniek en Industrie & Intern<br />
transport. Fedecom behartigt de belangen van fabrikanten, importeurs en<br />
mechanisatiebedrijven in Nederland. Bij de branchevereniging zijn een<br />
kleine duizend leden aangesloten die een omzet vertegenwoordigen van<br />
zo’n 3,5 miljard euro en werk bieden aan 15.000 medewerkers. Heerink is<br />
sinds 2,5 jaar directeur van Fedecom.<br />
bedieningsgemak uiteindelijk het belangrijkste. Dat je minder vroeg je bed uit<br />
hoeft om koeien te melken, dat je minder hoeft te sjouwen met kisten… Winst<br />
zit niet altijd in geld, het kan ook in gemak en werkplezier schuilen.<br />
Peter: Dat doet mij denken aan de komst van de weegstrooier, die door de<br />
toepassing van elektronica veel gemakkelijker te bedienen werd. Hij was duurder<br />
dan de oudere versie, maar die prijsverhoging viel weg tegen de toegevoegde<br />
waarde van het bedieningsgemak.<br />
Raymond: In de logistieke wereld worden steeds vaker tablets en mobiele<br />
telefoons ingezet voor tracking en tracing. Verder is ICT-ondersteuning nodig<br />
om het nog steeds groeiende assortiment van bedrijven te kunnen beheersen<br />
en inzichtelijk te houden en in het magazijn real time over informatie te kunnen<br />
beschikken om op het laatste moment veranderingen in orders te kunnen<br />
aanbrengen.<br />
U VRAAGT…<br />
Peter: Natuurlijk proberen we steeds in te spelen op wat de markt vraagt, maar<br />
daarnaast werken we ook aan nieuwe ontwikkelingen vanuit onze eigen visie.<br />
Gerard: Voor ons staat het belang van de leden centraal, daar passen wij ons<br />
programma op aan. Op dit moment is er een grote vraag naar goed geschoold<br />
personeel. In reactie daarop proberen wij invloed uit te oefenen op het opleidingsaanbod,<br />
bijvoorbeeld via de Fedecom Academy. Verder is er behoefte aan<br />
een systeem voor benchmarking zodat bedrijven hun prestaties kunnen vergelijken<br />
met die van andere. Daar werken we aan.<br />
‘Winst zit niet<br />
altijd in geld,<br />
het kan ook in<br />
gemak en werkplezier<br />
schuilen’<br />
Nederland heeft sterke troeven in handen voor een leidende rol in de markt.<br />
Voor bedrijven die ICT-ontwikkelingen maximaal weten te benutten, liggen er<br />
zeker kansen. Kijk naar het succes van Uber en AirbnB. In het overnemen van<br />
businessmodellen is de sector echter nog terughoudend, daar moeten we een<br />
paar drempels over. Echter, als we te conservatief blijven, verliezen we markt.<br />
Peter: Wij moeten alert zijn op dergelijke ontwikkelingen. Zo kunnen wij leren<br />
van een merk als Tesla dat een heel eigen servicemodel heeft. Verder is de<br />
‘Als we te<br />
conservatief<br />
blijven, verliezen<br />
we markt’<br />
generatie jonge ondernemers vaak hoog opgeleid, zij willen aan tafel zitten met<br />
een partij die hetzelfde hoge kennisniveau heeft. Zij verwachten bovendien dat<br />
merken aan elkaar kunnen worden gekoppeld. Standaardisering wordt steeds<br />
meer een issue. Plug and play, het moet meteen werken. De klant accepteert<br />
geen beperkingen meer. Daarop moeten wij anticiperen.<br />
Raymond: In logistiekland is de consument aan de macht, zijn gedrag is bepalend.<br />
De land- en tuinbouw zal nieuwe businessmodellen moeten adopteren. Een<br />
kweker wil de spuit die hij koopt, zelf kunnen confi gureren: de kleur, de maat,<br />
het liefst te bestellen via een app op zijn smartphone. En daarna moet de machine<br />
snel geleverd worden, zoals Cool Blue dat doet. Planningen worden krapper, dat<br />
geeft druk op het productieproces. Dat zijn best veel uitdagingen bij elkaar. Is de<br />
industrie daar al klaar voor?<br />
Peter: Als het gaat om op maat confi gureren van machines en online bestellen,<br />
is er al veel mogelijk. Onze interne systemen zijn er wel op voorbereid maar het<br />
ordersysteem voor klanten is nog niet zover. Dat is de volgende stap. Ik kan me<br />
voorstellen dat je straks in de fabriek twee lijnen krijgt: de standaardlijn en de<br />
customized lijn, zoals je al veel bij automotive ziet. De focus zal steeds meer op<br />
die laatste komen te liggen.<br />
DE TOEKOMST<br />
Gerard: In het vinden van procesoplossingen zullen ketenpartners steeds meer<br />
gaan samenwerken, waarbij partijen wel allemaal hun eigen rol blijven vervullen.<br />
In de groenteproductie denk ik bijvoorbeeld aan telers die samenwerken met<br />
Albert Heijn: zij stemmen hun productie af op de vraag van de supermarktketen.<br />
Zulke samenwerkingen zullen we in de mechanisatiesector ook meer gaan zien.<br />
Peter: Door de toenemende robotisering en automatisering in de landbouw<br />
zullen er arbeidsplaatsen verschuiven naar een ander kennisniveau en soms<br />
zelfs verdwijnen. Over niet al te lange tijd kun je je bedrijf opstarten vanachter de<br />
laptop. Vanuit die positie kun je alle bedrijfsprocessen managen en bewaken.<br />
Raymond: De focus is steeds meer verschoven van arbeid naar kennis. Toch<br />
is de menselijke factor soms nog keihard nodig, zeker als het om maatwerk gaat.<br />
We hebben system integrators nodig die agronomische kennis en hightech bij<br />
elkaar brengen en zo tot nieuwe maatwerkproducten komen. Bij het bedenken<br />
daarvan heb je altijd nog mensen nodig. Dat vereist veel van de branche, maar<br />
daar liggen wel kansen. Kansen om je te onderscheiden. Als mechanisatiebedrijf<br />
moet je meer bieden dan alleen reparatie en verkoop. Denk met de klant mee<br />
over oplossingen, daarin zit je meerwaarde. •<br />
50 |WOUT. WOUT.| 51
Kubota<br />
M 7171<br />
Motorvermogen 170 pk<br />
Variabele transmissie<br />
Hefvermogen 9.000 kg<br />
12” Isobus touchscreen<br />
Hefvermogen 5.000 kg<br />
Hefhoogte 4.500 mm<br />
Type Nissan<br />
Dieselmotor Tier 3B<br />
Gecertificeerde hijsogen<br />
UniCarriers<br />
Type GX 50<br />
HOE MOOI<br />
EEN<br />
MACHINE<br />
KAN ZIJN<br />
52 |WOUT. WOUT.| 53
LEVERANCIERSenzo<br />
‘Samen succesvol<br />
zijn in de markt’<br />
UNICARRIERS<br />
ERIK KOUDIJS<br />
DE SAMENWERKING TUSSEN UNICARRIERS EN WOUT HOGERVORST GAAT VER TERUG. DAT IS NIET VOOR NIKS. HET PRO-<br />
DUCT SPEELT HIERBIJ EEN GROTE ROL, MAAR ZEKER OOK MET DE MANIER WAAROP DE PARTNERS HUN SAMENWERKING<br />
INVULLEN. ‘WE FOCUSSEN VOORAL OP KANSEN.’<br />
Japanse kwaliteit en technologie in combinatie met Zweeds aandeel in Nederland is nog relatief klein, dus we focussen vooral op<br />
design en ergonomie: dat is in een paar woorden waar UniCarriers kansen. De samenwerking is een aanvulling op ons eigen salesprogramma.<br />
voor staat. Het bedrijf is gespecialiseerd in intern transport en levert trucks Samen proberen we zo succesvol mogelijk te zijn in de markt.”<br />
variërend in capaciteit van 350 tot 10.000 kilo. Het hoofdkantoor is<br />
gevestigd in Zweden, van hieruit wordt de productontwikkeling gecoördineerd SPECIALISME<br />
en de productielocaties in Spanje en Zweden ondersteund. UniCarriers is in Dat <strong>Wout</strong> Hogervorst is uitgekozen als een van de vier dealers in ons land,<br />
2011 ontstaan, na een samensmelting tussen Nissan Forklift, Atlet en TCM. In is geen toeval. “Erik en André werken heel doelgroepgericht en hebben<br />
2015 heeft UniCarriers de Crepa Groep overgenomen. Het bedrijf heeft een eigen markt gecreëerd. Daarbij bestaat het bedrijf inmiddels veertig<br />
vestigingen in Europa, Amerika en Azië. UniCarriers Netherlands is een jaar, en de samenwerking tussen onze bedrijven gaat terug tot 1997. Dat<br />
zelfstandig bedrijf binnen UniCarriers Europe.<br />
geeft vertrouwen.” Over het onderscheidend vermogen van <strong>Wout</strong> Hogervorst<br />
merkt Koudijs op: “Zij leggen zich toe op een specialisme: spuiten, heftrucks<br />
STRATEGIE<br />
en zelfrijders. Daarbij kiezen ze bewust voor een paar sterke merken en<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst was dealer van Caterpillar en Nissan, wat later overging daar gaan ze voor. Daarmee zijn ze specialist, adviseur en kennisdrager.<br />
in UniCarriers. “Inmiddels zijn wij overgenomen door Mitsubishi en komen er Ze weten alles van hun producten en rusten niet voordat het probleem is<br />
weer de nodige veranderingen op ons af”, vertelt Erik Koudijs, managing opgelost. Het zijn ongelooflijk harde werkers, ook als ik om 20.00 uur bel,<br />
director van UniCarriers Netherlands. Wat onveranderd bleef, is de wordt de telefoon nog opgenomen. Beschikbaarheid is belangrijk in dit<br />
samenwerking met het landbouwmechanisatiebedrijf uit Noordwijkerhout. vak, waar problemen snel opgelost moeten worden omdat machines niet<br />
“Wij hebben een strategie uitgestippeld voor onze vier dealers in Nederland te lang stil mogen staan. Bovendien steken ze tijd en geld in de ontwikkeling<br />
en <strong>Wout</strong> Hogervorst is er daar een van. Zij verkopen ons product en wij van het bedrijf en van nieuwe technologieën. In deze traditionele wereld,<br />
zitten ook met eigen verkopers in het gebied, dus soms komen we elkaar is dat opvallend.” •<br />
tegen, maar daar komen we altijd goed uit. De markt is groot en ons markt-<br />
54 |WOUT.<br />
WOUT.| 55
TBIJZONDERE VERHALENenzo<br />
VERVANG OP TIJD<br />
TIPSenzo<br />
het koolstoffilter van de<br />
JASPER<br />
PIGEAUD<br />
(26 JAAR) MONTEUR<br />
cabine. Op alle zelfrijdende<br />
spuiten zit een cabine met<br />
koolstoffilter om de<br />
bestuurder te beschermen<br />
tegen de chemicaliën. Dit<br />
filter heeft een werkingsduur<br />
van maximaal een jaar.<br />
Niet vervangen, betekent<br />
dat u onbeschermd in de<br />
cabine zit.<br />
VUL DE ACCU bij na<br />
het laden. Tijdens het<br />
laden komt er gas in het<br />
water en wordt het water<br />
warm. Hierdoor stijgt het<br />
niveau. Door de accu te<br />
vullen voor het laden, kan<br />
de accu gaan overkoken.<br />
TZOALS JE OMA<br />
handige tips<br />
heeft voor het<br />
huishouden,<br />
omdat ze nu<br />
eenmaal oud en<br />
ervaren is, heeft<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />
handige mechanisatietips.<br />
Want<br />
ja, <strong>Wout</strong> gaat ook<br />
alweer veertig jaar<br />
mee…<br />
PAS REGELMATIG de bandenspanning aan. Maak<br />
een lijstje van verschillende bandenspanningen bij<br />
verschillende bewerkingen. Zo kunt u eenvoudig de<br />
bodemdruk verminderen en de trekkracht verhogen<br />
zonder het risico te lopen de banden stuk te rijden.<br />
BUITENDIENST, IN<br />
DIENST SINDS 2008<br />
LAAT DE ACCU altijd<br />
aan de lader staan als u hem<br />
“Al mijn hele leven ga ik op<br />
niet gebruikt. Alle laders die<br />
skivakantie in Serfaus waar we<br />
wij leveren, zijn onderhouds-<br />
elk jaar skiles hadden van<br />
laders. Tijdens stilstand<br />
Robert. Hij heeft een boeren-<br />
houdt de lader de accu in<br />
bedrijf en tijdens mijn opleiding<br />
conditie en daarmee<br />
heb ik daar mijn buitenlandstage<br />
gedaan. Dat is vijf jaar<br />
geleden en ik ga nog steeds<br />
elke zomer twee weken sleu-<br />
verlengt de levensduur.<br />
STEL DE HEF-<br />
KETTINGEN in de<br />
MAAK DE SPUIT-<br />
BOOM schoon met<br />
hydrauliekolie. Dit is een<br />
telen in Tirol. We repareren<br />
mast op tijd bij. De<br />
goed middeltje om<br />
trekkers, bouwen nieuwe<br />
toepassingen op machines en<br />
maken aanpassingen die hij<br />
in de winter heeft bedacht.<br />
Bijvoorbeeld een sideshift op<br />
de maaimachine of extra<br />
beremming om beter te<br />
kunnen werken in de bergen.<br />
‘Elke zomer<br />
sleutelen in Tirol’<br />
kettingen in de mast zijn<br />
slijtdelen en tijdens het<br />
slijten worden ze langer.<br />
Dit kan versnelde slijtage<br />
van de hydrauliekslangen<br />
én van de heftruckvorken<br />
tot gevolg hebben. Door<br />
de kettingen op tijd bij te<br />
CONTROLEER DE<br />
KWALITEIT van het<br />
water voordat u de spuit<br />
vult. De EC- en PH-waardes<br />
bepalen in grote mate de<br />
effectiviteit van de<br />
bespuiting.<br />
vastgekoekt spuitmiddel<br />
te verwijderen. Let er wel<br />
op dat u de machine<br />
schoonmaakt op een plek<br />
waar de afvalstoffen<br />
worden opgevangen.<br />
We eten Kaiserschmarrn en<br />
vis uit de beek, en kletsen<br />
over van alles. Het zijn hele<br />
vriendelijke mensen. Ik doe<br />
graag iets anders dan wat<br />
iedereen doet. Dus dit past<br />
jasper<br />
stellen, kunt u veel geld<br />
besparen.<br />
VERWIJDER<br />
ONNODIGE<br />
frontgewichten, dit scheelt<br />
GEBRUIK BIJ HET<br />
INWENDIG reinigen<br />
van de spuitmachine<br />
beter drie keer 100 liter<br />
dan één keer een tank<br />
SCHRIJF DE LENGTE van de topstang op de machine.<br />
Bij regelmatig wisselen van werktuig is het afstellen van de<br />
topstang vaak het meest ingewikkeld. Als u de lengte op de<br />
machine schrijft, kunt u deze eenvoudig in een keer afstellen.<br />
PAS OP MET DIESEL in gebruikte jerrycans. Vervuiling<br />
goed bij mij.”<br />
veel bandenslijtage.<br />
van 500 liter.<br />
in het brandstofsysteem geeft grote schades.<br />
56 |WOUT. WOUT.| 57
CURSUSSENenzo<br />
BESTE LMBenzo<br />
HEFTRUCK<br />
TRAINING (ook voor<br />
Bobcat, Minigraver en<br />
Verreiker) U kunt de<br />
heftrucktraining volgen in<br />
twee avonden van vier uur,<br />
of kiezen voor een training<br />
van 1 dag. De training vindt<br />
naar keuze plaats bij <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst of op uw<br />
bedrijf en wordt gegeven<br />
in het Nederlands en in het<br />
Pools. Tijdens het eerste<br />
dagdeel behandelen we de<br />
theorie, gevolgd door een<br />
toets. Het tweede dagdeel<br />
staat in het teken van de<br />
praktijk waarbij de prestaties<br />
worden beoordeeld door<br />
de instructeur. Geslaagden<br />
ontvangen een certificaat<br />
en een pasje. De training levert<br />
7 punten op voor Code 95.<br />
VCA-CURSUSSEN:<br />
VCA basisveiligheid, VCA<br />
VOL (veiligheid operationeel<br />
leidinggevende) en VCU<br />
VIL voor intercedenten.<br />
De cursussen beslaan,<br />
naar keuze, twee avonden<br />
of een dag, gevolgd door<br />
een officieel examen van<br />
een dagdeel. U doet<br />
online examen en heeft<br />
direct daarna de uitslag.<br />
Het examen is landelijk<br />
erkend. Wij verzorgen de<br />
training naar keuze op onze<br />
locatie of bij u op het<br />
bedrijf. De training<br />
basisveiligheid wordt ook in<br />
het Pools gegeven. Het<br />
VCA- certificaat is tien jaar<br />
geldig. De VCA-cursussen<br />
leveren elk 7 punten op<br />
voor Code 95.<br />
CJE BLIJFT LEREN…<br />
De mechanisatiesector<br />
is altijd in<br />
ontwikkeling, door<br />
innovatie is het<br />
vak groot geworden.<br />
Wie in deze sector<br />
werkt, blijft dus<br />
altijd leren, dat<br />
weten we bij <strong>Wout</strong><br />
Hogervorst als<br />
geen ander. Wij<br />
spelen daarop in<br />
met een aanbod<br />
van diverse trainingen<br />
en cursussen,<br />
zowel Nederlandstalig<br />
als in het<br />
Pools. De cursussen<br />
worden verzorgd<br />
door een gediplomeerd<br />
instructeur<br />
in samenwerking<br />
met IMAG Haarlem.<br />
Een kleine greep.<br />
BHV BASISOPLEIDING<br />
Tijdens de basistraining<br />
BHV maakt u onder<br />
andere kennis met de<br />
theorie en praktijk van<br />
brandbestrijding, ontruiming<br />
en EHBO. De training<br />
neemt vier avonden of<br />
twee dagen in beslag en<br />
levert 14 punten op voor<br />
Code 95.<br />
ACCUTRAINING<br />
GEDURENDE een<br />
avond krijgt u begeleiding<br />
en uitleg over het gebruik<br />
en het onderhoud van<br />
tractiebatterijen voor uw<br />
intern transportmiddel.<br />
Met de kennis die u tijdens<br />
deze avond verzamelt,<br />
heeft u langer plezier van<br />
uw accu’s en daarmee<br />
van uw heftruck.<br />
CODE 95 OM UW<br />
vrachtwagenrijbewijs te<br />
kunnen behouden, moet u<br />
iedere vijf jaar 35 punten<br />
behalen voor Code 95.<br />
Al onze cursussen tellen<br />
hiervoor mee.<br />
SPUITLICENTIE-<br />
BIJEENKOMST<br />
Om uw spuitlicentie te<br />
kunnen verlengen, moet u<br />
deelnemen aan kennisbijeenkomsten.<br />
Wij organiseren de<br />
bijeenkomst ‘Spuittechniek<br />
en Veiligheid’ drie maal per<br />
jaar. De exacte data vindt<br />
u op onze website of op<br />
www.erkeningen.nl.<br />
‘Belangrijk is dat<br />
de onderneming<br />
op tijd zijn<br />
bakens verzet<br />
en keuzes durft<br />
te maken’<br />
‘STIMULANS OM ONDERSCHEIDEND<br />
EN VERNIEUWEND TE ZIJN’<br />
In september 2016 wordt de onderscheiding voor het beste<br />
landbouwmechanisatiebedrijf voor de derde keer uitgereikt.<br />
Het doel van dit initiatief is de mechanisatiesector meer te<br />
profileren en ondernemers in deze business uit te dagen zich<br />
te onderscheiden. Jan Maris is voorzitter van de jury. “Prijzen<br />
en onderscheidingen worden in allerlei branches en sectoren afgegeven en<br />
in de landbouwmechanisatie was dat nog niet het geval. Daarom hebben<br />
Fedecom, PTC+ en het tijdschrift LandbouwMechanisatie het initiatief genomen<br />
voor de uitreiking van een award aan het beste LMB. Een mooie stimulans<br />
voor bedrijven in de sector om onderscheidend en vernieuwend te zijn”,<br />
vertelt juryvoorzitter Maris, zelf tot voor kort algemeen directeur van CUMELA<br />
Nederland, de brancheorganisatie voor groen, grond en infra. Zijn medejuryleden<br />
hebben allemaal andere achtergronden in de sector. “We vullen<br />
elkaar goed aan, het is een mooi team.”<br />
BEDRIJFSBEZOEK<br />
Beste LMB van het jaar word je niet zomaar. “Het is bepaald geen wassen<br />
neus, we gaan serieus te werk.” Bedrijven kunnen zichzelf aanmelden of zij<br />
worden voorgedragen. Kandidaten vullen een vragenlijst in waarbij onder andere<br />
de bedrijfsvoering, marketing, service en innovatiekracht aan bod komen. “Op<br />
basis daarvan maken we een eerste selectie van zes bedrijven.” Deze bedrijven<br />
kunnen rekenen op een bezoek van de jury. “Behalve dat we het bedrijf bekijken,<br />
gaan we in gesprek met desbetreffende ondernemers. Zo’n bezoek neemt<br />
een dagdeel in beslag.” De combinatie van de vragenlijst en het bedrijfsbezoek<br />
levert een aantal punten op. De drie bedrijven met de meeste punten<br />
worden genomineerd. “Zij staan op het podium als de finalisten. Uit die drie<br />
wordt de winnaar gekozen.” Naarmate de prijs langer bestaat, zal de waarde<br />
ervan toenemen. “In elk geval levert het mooie publiciteit op voor je bedrijf.”<br />
MEEBEWEGEN<br />
Gevraagd naar waar de jury vooral op let, vertelt Maris: “Belangrijk is dat<br />
de onderneming meebeweegt met de markt, op tijd zijn bakens verzet en<br />
keuzes durft te maken. Vanzelfsprekend is innovatie ook een belangrijk aspect.<br />
Verder kijken we naar de rol en invloed van medewerkers: is er interactie,<br />
denken zij mee over het beleid of voeren zij alleen uit? Is er ruimte voor ontwikkeling?<br />
Ook dat weegt mee.” In 2015 ging de onderscheiding voor<br />
beste LMB naar <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. “André en Erik Hogervorst zijn zeer<br />
besluitvaardig en ze onderbouwen hun keuzes met heldere bedrijfsplannen.<br />
Ze reageren alert op de markt. Op basis daarvan hebben ze gekozen voor<br />
een aantal merken en machines en vervullen ze een centrale rol in de samenwerking<br />
tussen Kverneland en Mazzotti. Ze zijn vernieuwend en onderscheiden<br />
zich met hun goede service. Een terechte winnaar.” Kijk voor deelname op<br />
de site: www.bestelmb.nl.<br />
58 |WOUT. WOUT.| 59
LEVERANCIERSenzo<br />
‘<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />
helpt ons<br />
aan klantwensen<br />
te voldoen’<br />
KVERNELAND<br />
WALTER RUITERKAMP<br />
OP MAAT<br />
De relatie tussen Kverneland en <strong>Wout</strong> Hogervorst gaat al jarenlang mee.<br />
“Zij zijn voor ons altijd al hét adres geweest voor het op maat maken<br />
van spuitmachines voor klanten. Erik, André en hun team zijn heel slim in<br />
het ontwikkelen van nieuwe ideeën. De klant komt met een probleem, zij<br />
bedenken de oplossing en voeren het uit. Zo was het altijd lastig om het<br />
einde van het perceel te bereiken met de spuitboom. Vervolgens bedachten<br />
zij de kopakkerboom, een kleine boom die aan de zijkant uitschuift. Een<br />
prima oplossing.” Voor Kverneland, die machines volgens standaarden produ-<br />
KVERNELAND IS SPECIALIST IN SPUITMACHINES. DOOR DEZE TE COMBINEREN MET ZELFRIJDERS VAN MAZZOTTI, KWAM ER<br />
EEN VOLLEDIG NIEUW PRODUCT OP DE MARKT. DAARMEE OPENT ZICH EEN NIEUW MARKTSEGMENT VOOR KVERNELAND.<br />
‘<strong>Wout</strong> Hogervorst helpt ons om ons product te verkopen.’ ceert, is het lastig om maatwerk te leveren. “Dankzij de samenwerking met<br />
Kverneland is een Noorse onderneming met een rijke historie. Het bedrijf <strong>Wout</strong> Hogervorst kunnen we toch aan specifieke klantwensen voldoen en<br />
werd in 1879 opgericht door Ole Gabriel Kverneland die machines ontwikkelde<br />
om de weerbarstige Noorse grond te kunnen bewerken. In de loop verkopen.”<br />
meer leveren dan een standaard product, waardoor we meer producten<br />
der jaren groeide het familiebedrijf uit tot een beursgenoteerde onderneming<br />
onder de naam Kverneland Group, met vestigingen over de hele wereld, “<strong>Wout</strong> Hogervorst deed al zaken met Mazzotti voor zelfrijders en bedacht<br />
waaronder Nieuw-Vennep. Kverneland wil marktleider zijn in de ontwikkeling<br />
van intelligente en efficiënte landbouwtechnieken die bijdragen aan In nauwe samenwerking zijn we tot een ontwerp gekomen, de eerste uit-<br />
de combinatie met onze spuitmachines. Zo is de zelfrijdende spuit ontstaan.<br />
een duurzame landbouw ten dienste van de groeiende wereldbevolking. leveringen zijn samen met <strong>Wout</strong> Hogervorst gedaan. Nu doen we zaken<br />
Nederland speelt in deze nieuwe ontwikkelingen een belangrijke rol. met elkaar voor twee types zelfrijdende spuiten. Ik stel me voor dat het<br />
“Doordat ons land dichtbevolkt is en er een schaarste aan grond heerst, project zich nog verder gaat ontwikkelen. We hebben al een aantal zelfrijdende<br />
spuiten verkocht in Nederland en in Oost-Europa, en nu zijn we<br />
moet de landbouw zeer vooruitstrevend zijn om de kosten in de hand te<br />
houden en rendabel te kunnen produceren”, stelt Walter Ruiterkamp, managing zover dat we het product ook naar andere landen in Europa kunnen gaan<br />
director Benelux van Kverneland.<br />
uitrollen. Ook hierbij is een rol voor <strong>Wout</strong> Hogervorst weggelegd. Spannend,<br />
en zeer veelbelovend.”<br />
DEALERSCHAP<br />
Zo’n drie jaar geleden werd Kverneland overgenomen door de Japanse<br />
gigant Kubota. “Zij willen zich nog verder ontwikkelen in de landbouw en<br />
zochten daarvoor dealers in Nederland. <strong>Wout</strong> Hogervorst is uit de bus<br />
gekomen voor het dealerschap met het complete pakket aan machines.<br />
Dat is een mooie bevestiging voor die jongens dat ze het goed doen. En<br />
het maakt het aanbod van <strong>Wout</strong> Hogervorst nog completer. Daar zijn ook<br />
de klanten bij gebaat.” •<br />
60 |WOUT. WOUT.| 61
Margreet van Elderen<br />
FRIGO, DIEPVRIESOPSLAG, NIEUW-VENNEP<br />
“Via een monteur kwamen wij in contact met <strong>Wout</strong> Hogervorst. We<br />
werden klant en dat zijn we gebleven. Elk jaar vervangen we twee van<br />
onze achttien heftrucks om ons machinepark op peil te houden; onlangs<br />
kochten we twee UniCarriers. We werken met een vaste monteur van<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst, hij doet het onderhoud van alle heftrucks. Vrijwel<br />
elke week is hij hier een dagdeel aan het werk en dat voelt als ‘eigen’.<br />
Willen we een heftruck op maat met een beveiligde kooi en een zware<br />
batterij? Dan wordt dat geregeld. De samenwerking is perfect.”<br />
62 |WOUT.<br />
‘ELK JAAR<br />
TWEE<br />
HEFTRUCKS’<br />
René Schavemaker<br />
OLAM COCOA BV, CACAOFABRIEK, WORMER<br />
“Onze meest recente aankoop bij <strong>Wout</strong> Hogervorst is een Nissan<br />
QX25 heftruck die helemaal naar onze wensen is aangepast met<br />
een instelbare stoel, een verwarmde cabine met radio-installatie en<br />
een geïntegreerde sideshift met een verstelbaar vorkenbord. Onze<br />
medewerker Jaap Valk behandelt ‘zijn machine’ als zijn heilige koe.<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst heeft goede monteurs en een snelle responstijd.<br />
Dat ze al zo lang bestaan, geeft ook vertrouwen. Zij servicen dan<br />
ook al ons materiaal.”<br />
‘VOLLEDIG<br />
OP MAAT’
Dankjewel... ROB VAN DIEPEN – MAATSCHAP VAN DIEPEN •<br />
RENÉ VAN DER SLOT – GEBR. J. & W. VAN DER SLOT • MARGREET VAN ELDEREN – FRIGO • RENÉ<br />
SCHAVEMAKER – OLAM COCOA BV • CEES EN TOM NULKES – C. & T. NULKES VASTE PLANTEN<br />
• NIELS WARMERDAM • JAN-WILLEM APELDOORN – APELDOORN BLOEMBOLLEN • DAMEN SHIPREPAIR<br />
AMSTERDAM BV • DAAN KROMHOUT • JAC. UITTENBOGAARD & ZONEN BV • JAN VAN MARIS<br />
– BESTE LANDBOUWMECHANISATIEBEDRIJF • RAYMOND KOOLS – AUDAX MEDIA LOGISTICS •<br />
PETER VAN DER VLUGT - MECHATRONICS KVERNELAND GROUP • GERARD HEERINK – FEDECOM •<br />
ERIK KOUDIJS – UNICARRIERS • CARLO MAZZOTTI – MAZZOTTI • WALTER RUITERKAMP – KVERNELAND<br />
• JEAN-JACQUES HARMAND – KUBOTA • MONIQUE OOMS – OOMS COMMUNICATIE • RENÉ<br />
FAAS • RUUD HIEL EN LIA BOSCHMA – KOPART RECLAMEBUREAU • WOUT EN TINEKE HOGERVORST<br />
• MEDEWERKERS WOUT HOGERVORST V.O.F. EN AL ONZE KLANTEN EN RELATIES DIE DIT JUBILEUM<br />
MEDE MOGELIJK HEBBEN GEMAAKT.<br />
<strong>Wout</strong> Hogervorst V.O.F. | Schippersvaartweg 56 | 2211 TL Noordwijkerhout | Telefoon 0252 - 434 222 | info@wouthogervorst.nl