26.09.2016 Views

Wout Glossy

de 'WOUT' werd door Wout Hogervorst v.o.f. uitgegeven ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum dat op 1 juni 2016 werd gevierd. Waar alle vaste klanten de Glossy als hard-copy hebben ontvangen, bieden we graag iedereen de mogelijkheid de glossy ook on-line in te zien.

de 'WOUT' werd door Wout Hogervorst v.o.f. uitgegeven ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum dat op 1 juni 2016 werd gevierd. Waar alle vaste klanten de Glossy als hard-copy hebben ontvangen, bieden we graag iedereen de mogelijkheid de glossy ook on-line in te zien.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

OUT.<br />

JULI 2016, 40 JAAR – JUBILEUMUITGAVE<br />

48<br />

Toekomst van de mechanisatie<br />

‘Focus verschuift van arbeid naar kennis’<br />

12 Ontmoet het team van Hogervorst<br />

‘De klant het naar zijn zin maken’<br />

32 De gezinnen van Hogervorst<br />

‘Ik zou er zo weer voor kiezen’<br />

We love<br />

creating


VOORWOORDerik&andré<br />

VOOR U<br />

LIGT<br />

DE WOUT.<br />

HET MAGAZINE<br />

OVER EN VAN<br />

WOUT<br />

HOGERVORST<br />

V.O.F.<br />

Wij geven dit blad niet<br />

zomaar uit, de aanleiding<br />

hiervoor is ons veertigjarig<br />

bestaan. We wilden dit<br />

niet onopgemerkt voorbij<br />

laten gaan, maar iets<br />

doen wat voor u als klant,<br />

collega of leverancier<br />

zichtbaar en tastbaar is.<br />

Dat laat zien wie wij zijn,<br />

waar we staan en waar<br />

we naartoe willen en wat<br />

wij samen met u hebben<br />

gedaan. Het blad dat nu voor u ligt, brengt dit allemaal in beeld.<br />

Het maken van dit magazine dwong ons om eens terug te<br />

kijken naar ‘hoe het allemaal zo is gekomen’, daar is een jubileum<br />

ook een goed moment voor. Als veertig jaar jong bedrijf vinden<br />

wij het misschien nog wel belangrijker om vooruit te kijken, dus<br />

ook dat komt aan bod. Wij gebruiken deze kans bovendien om<br />

iedereen die in de afgelopen veertig jaar een rol heeft<br />

gespeeld in of bij <strong>Wout</strong> Hogervorst enorm te bedanken.<br />

Samen hebben we het bedrijf gemaakt tot wat het nu is: het<br />

Beste Landbouwmechanisatiebedrijf van Nederland. Daar zijn<br />

we best een beetje trots op. Onze missie is het creëren van<br />

oplossingen en omdat het in het Engels mooier klinkt, zeggen<br />

we: ‘Creating Solutions’. Om tot die oplossingen te komen, is<br />

een goede samenwerking met onze klanten en leveranciers<br />

erg belangrijk: we doen het allemaal samen met u. We hopen,<br />

met het hele team van <strong>Wout</strong> Hogervorst, ook de komende<br />

jaren nog veel voor u te mogen betekenen. Laat dit magazine<br />

daarvoor een inspiratie zijn.<br />

ERIK EN ANDRÉ HOGERVORST<br />

WOUT.| 3


inhoud<br />

40 JAAR CREATING SOLUTIONS<br />

DE MENSEN VAN...<br />

6 Zo begon het<br />

<strong>Wout</strong> en Tineke Hogervorst<br />

16 CV Erik Hogervorst<br />

20 CV André Hogervorst<br />

32 Kennismaking de gezinnen<br />

van Hogervorst<br />

MEDEWERKERS<br />

12 Ontmoet<br />

het team Hogervorst<br />

28 Medewerker Maarten<br />

29 Medewerker Eric<br />

42 Team vertegenwoordigers<br />

43 Team kantoor<br />

44 Team planning & magazijn<br />

45 Team buitenmonteurs<br />

46 Team monteurs<br />

47 Team zaterdaghulp<br />

56 Medewerker Jasper<br />

CREATING SOLUTIONS<br />

11 Intern transportenzo<br />

26 Mechanisatieenzo<br />

27 Spuittechniekenzo<br />

30 Veel verkochtenzo<br />

57 Tipsenzo<br />

58 Cursussenenzo<br />

MACHINE-MOOI<br />

14 Type AJN UniCarriers<br />

15 KV–iXdrive Kverneland<br />

52 Type GX 50 UniCarriers<br />

53 M7171 Kubota<br />

FAVORIETE AANKOOP<br />

24 Preciezer Van Diepen<br />

25 Meer capaciteit Apeldoorn<br />

38 Eerste nieuwe Warmerdam<br />

39 Wat ie moet doen Nulkes<br />

62 Elk jaar Frigo<br />

63 Op maat Olam Cocoa BV<br />

LEVERANCIERS<br />

22 Kubota Jean-Jacques<br />

Harmand<br />

40 Mazzotti Carlo Mazzotti<br />

54 UniCarriers Erik Koudijs<br />

60 Kverneland<br />

Walter Ruiterkamp<br />

OP DE ACHTERGROND<br />

31 Eerste keer Van der Slot<br />

48 Toekomst van de<br />

mechanisatie Peter van der<br />

Vlugt, Raymond Kools en<br />

Gerard Heerink<br />

59 Beste LMB Jan Maris<br />

COVER FOTOGRAFIE: René Faas<br />

Samenstelling:<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.,<br />

KopArt reclamebureau,<br />

Ooms Communicatie<br />

Tekstproductie:<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. en<br />

Monique Ooms<br />

Concept:<br />

KopArt reclamebureau en<br />

Ooms Communicatie<br />

Hoofdredactie: Monique<br />

Ooms, Ooms Communicatie<br />

Fotografie: René Faas,<br />

Mazzotti, UniCarriers, Kubota,<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />

Design & production:<br />

Ruud Hiel, Lia Boschma,<br />

KopArt reclamebureau<br />

Drukwerk:<br />

Zwaan Printmedia<br />

Oplage: 1.000 stuks<br />

- Uitgave: juli 2016 -<br />

De WOUT. is een<br />

eenmalige, unieke uitgave<br />

van <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />

ter gelegenheid van het<br />

veertigjarig bestaan van het<br />

landbouwmechanisatiebedrijf<br />

uit Noordwijkerhout.<br />

Copyright © <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst v.o.f. Niets uit<br />

deze uitgave mag geheel of<br />

gedeeltelijk worden verveelvoudigd,<br />

opgeslagen in een<br />

geautomatiseerd gegevensbestand<br />

of openbaar worden<br />

gemaakt, op welke wijze dan ook,<br />

zonder schriftelijke toestemming<br />

van <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f.<br />

WOUT. is niet aansprakelijk<br />

voor eventuele onjuistheden<br />

in deze uitgave en bovendien is<br />

WOUT. niet verantwoordelijk<br />

voor handelingen van derden die<br />

mogelijkerwijs voortvloeien uit<br />

het lezen van deze uitgave.<br />

4 |WOUT. WOUT.| 5


DE BOEKHOUDER<br />

GAF MIJ DE POWER:<br />

‘JE KAN HET!’<br />

WOUT HOGERVORST (72) IS DE VIERDE ZOON UIT EEN BLOEMBOLLENKWEKERSGEZIN MET TIEN KINDEREN. ZIJN INTERESSE<br />

LAG BIJ DE TECHNIEK, HIJ HAALDE ZIJN TIMMERDIPLOMA EN VOLGDE DE KTS OM VERVOLGENS TOCH HET BOLLENBEDRIJF<br />

IN TE GAAN. ZIJN ZWAKKE RUG GOOIDE ROET IN HET ETEN, HIJ KON HET WERK NIET VOLHOUDEN. DUS GOOIDE HIJ<br />

HET ROER OM, VERDIEPTE ZICH IN DE AUTOMOTIVE EN STARTTE EEN AUTOBEDRIJF MET EEN ARAL TANKSTATION IN NOORD-<br />

WIJKERHOUT. OP DAT MOMENT HAD HIJ ANDERHALF JAAR VERKERING MET TINEKE (68), DOCHTER VAN EEN BOLLENKWEKER,<br />

DE JONGSTE UIT EEN GEZIN MET ZEVEN KINDEREN. ZE TROUWDEN TOEN TINEKE 19 JAAR WAS EN WOUT 23 JAAR.<br />

ZO BEGON HET<br />

T: Dat autobedrijf hebben we vijf jaar gehad, het draaide goed. Ik deed de administratie,<br />

aangemoedigd door onze boekhouder. Hij gaf mij de power: ‘Je kan het.’<br />

Het was een mooie tijd. Jij wilde graag uitbreiden, maar dat ging niet zomaar bij<br />

Aral.<br />

we waren altijd open. Klanten en personeel dronken koffie aan onze keukentafel.<br />

Ik was die trekkerverhalen wel eens zat, dan begon ik gewoon over het<br />

weer of zo. Op vrijdagmiddag vertelde ik altijd moppen waarvan ik dikwijls de<br />

clou was vergeten. Daar moesten ze natuurlijk erg om lachen. Het was hard<br />

werken, maar ook gezellig.<br />

W: Klopt, we zaten vast in een wurgcontract, ik wilde er wel onderuit en was<br />

net bezig om een ander autobedrijf te kopen, toen mijn vader vertelde dat hij<br />

met mijn broers een vof wilde starten. Of ik wilde meepraten. Dat werd bloembollenkwekerij<br />

Hogervorst-Stokman. Ik richtte me op de techniek. Toch voegde<br />

het niet, ik was misschien te veel gewend geraakt aan mijn vrijheid. Op 1 juli<br />

1976 ben ik begonnen met <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. en werd Hogervorst-Stokman<br />

mijn eerste klant.<br />

W: Tijd voor vakantie was er nauwelijks en het was ook niet te plannen. Dus als<br />

er tijd was om er samen even tussenuit te gaan, boekte ik iets en moest je meteen<br />

de koffers pakken. De kinderen uit logeren en wij rijden. Op dat moment vond<br />

je het meestal verschrikkelijk, zat je bijna tot Keulen te huilen, maar daarna<br />

genoten we. Met de kinderen gingen we af en toe een midweekje weg, of een<br />

T: Zo kwamen we aan de Vlashoven terecht, met drie kleine jongens, weet je<br />

nog? Al vrij snel namen we personeel aan. Ik vond dat allemaal wel spannend,<br />

had van thuis meegekregen dat je eerst geld moest verdienen voordat je het<br />

kon uitgeven. Jij zag dat anders, vond dat we moesten blijven investeren om te<br />

kunnen groeien.<br />

W: Ja, die jaren aan de Vlashoven waren best pittig. We lieten een grote verbouwing<br />

uitvoeren en hadden ons oude huis nog niet verkocht. Opeens kwam de klad in<br />

de business: hoge kosten en weinig inkomsten, we zaten even heel zwaar. De<br />

bank wilde ons laten stoppen. Toch wisten we de touwtjes weer aan elkaar te<br />

knopen. We gingen inboedels van bedrijven verkopen en zo kropen we uit het<br />

dal. Ik had altijd een rotsvast vertrouwen dat het goed kwam.<br />

’Ik ben heel trots<br />

op die jongens,<br />

ze doen<br />

het geweldig’<br />

WERK EN GEZIN<br />

T: Ik groeide langzamerhand in de zaak. De keuken en het kantoor zaten naast<br />

elkaar, er was nauwelijks scheiding tussen werk en privé. Privacy hadden we niet,<br />

6 |WOUT. WOUT.| 7


’Ik had altijd een<br />

rotsvast vertrouwen<br />

dat het<br />

goed kwam’<br />

zo zijn eigen leven, die jongens hebben weinig vrije tijd. Maar, als we samen zijn,<br />

is het altijd gezellig, een mooi koppel.<br />

DE TWEEDE GENERATIE<br />

W: Erik stapte op zijn 20ste in de zaak, later kwam André erbij en hebben we<br />

het bedrijf een tijdje met z’n vieren gerund. Soms hadden we pittige discussies,<br />

bijvoorbeeld over het switchen van merken of over grote, nieuwe aankopen.<br />

Opeens had ik het niet meer alleen voor het zeggen.<br />

T: Ik vond dat jij daar goed mee omging, je kon het ook loslaten. Die overgangsfase<br />

was best moeilijk. Soms sliep ik slecht omdat ik bepaalde problemen<br />

voorzag. Kwam ik de volgende dag aan de zaak, had Erik het al opgelost. Zo<br />

groeide het vertrouwen.<br />

dagje naar het strand. We misten het niet, het was gewoon zo.<br />

W: Uiteindelijk heb ik een stap teruggedaan om de jongens de ruimte te geven.<br />

T: Dat onze middelste zoon Paul overleed op zijn 17de hakte er stevig in, bij ons<br />

gezin en op de zaak. De klanten kenden hem ook allemaal. Toch gingen we de<br />

middag na de begrafenis gewoon weer aan het werk. Dat waren moeilijke<br />

momenten.<br />

W: Absoluut, ik was de periode daarna goed van slag. Het lukte me niet meer<br />

om werk binnen te halen, ik zat niet goed in mijn vel. Toen heb ik Erik gevraagd<br />

of hij met mij mee op pad wilde, bij wijze van stage. De school maakte daarvoor<br />

een uitzondering. Na drie maanden was de omzet weer op peil. Erik wist goed<br />

contact te leggen met klanten en leveranciers, hij vond het ook leuk. Zo is hij na<br />

zijn opleiding het bedrijf ingerold. Een paar jaar later volgde André. Dan denk je<br />

wel eens: waar zou Paul voor gekozen hebben?<br />

T: Een paar jaar later maakten onze schoondochters alles lichter. Heerlijk, die<br />

twee meiden, eindelijk vrouwen over de vloer. Patricia was een klasgenootje van<br />

Paul, ze kreeg verkering met Erik en rolde zo ons gezin in. Ze ging mij helpen<br />

met de administratie, ik zie haar nog zitten achter dat computertje in de keuken.<br />

Ik vond het doodeng om het los te laten, maar ze deed het prima, heel pittig.<br />

Gewoon, op haar eigen manier. Ook Natasja pakte haar rol in het bedrijf heel<br />

natuurlijk op, ze vullen elkaar allemaal zo goed aan. Het klikt, ook met de kleinkinderen<br />

onder elkaar. Daar ben ik heel dankbaar voor.<br />

W: Het is niet zo dat we elke week bij elkaar op de koffie gaan, iedereen heeft<br />

T: Dat vond ik heel groots van je. Je hoort zo vaak dat pa te lang blijft hangen.<br />

Erik en André weten wel wat ze doen, die zitten niet meer te wachten op ons<br />

advies. En als je wilt, kun je er zo naar toe.<br />

W: Dat doe ik ook elke dag wel even. Het is een mooie wandeling naar de<br />

Schippersvaartweg. Er zijn altijd klusjes te doen, vaak heb ik wat ritjes met de<br />

vrachtwagen, en ik hou de tuinen van de jongens bij. Die rol bevalt me prima.<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst is nu echt hun bedrijf. Ik ben trots op ze, goed om te zien<br />

hoe ze het samen doen, met hun partners en een koppel van dertig man personeel.<br />

Dat gaat allemaal met elkaar door één deur. Ze doen het geweldig,<br />

mooier kun je het niet hebben.<br />

T: Nu hebben wij tijd voor andere dingen. Ik heb tot mijn 65ste gewerkt, ik<br />

vond het wel mooi. Eindelijk kan ik eens invallen met tennissen, of we gaan<br />

lekker samen fietsen of een wandeling maken. In de winter zitten we zeven<br />

weken in Spanje of Portugal, huren we daar een huis. We genieten volop en<br />

hebben de zorgen achter ons gelaten. Hoewel je soms de gezelligheid best mist.<br />

W: Absoluut. Belangrijkste is dat we kunnen terugkijken op een mooie tijd. Ik<br />

ben misschien wel te vaak van beroep veranderd. En af en toe hadden we geen<br />

cent om handen.<br />

T: Dat is niet erg, daar zijn we niet slechter van geworden. Jij nog koffie? •<br />

8 |WOUT. WOUT.| 9


CIJFERSenzo<br />

Er zijn 1433 veiligheidskeuringen gedaan in 2015<br />

Er is 12.628 liter demiwater/accuwater gebruikt in 2015<br />

132 klanten zijn aan de balie geweest in 2015, voor nieuwe<br />

hydrauliek, waterslang of voor reparatie hieraan<br />

Aantal medewerkers 31 (inclusief de Hogervorsten) waarvan<br />

19 fulltime, 7 parttime, 5 zaterdag-/avond-/vakantiehulpen<br />

Het magazijn heeft in 3 jaar 14.902 e-mails verstuurd<br />

736 bussen remreiniger zijn gebruikt en/of verkocht in 2015<br />

25 weken per jaar zijn er 2 à 3 cursusavonden verzorgd,<br />

zowel in het Nederlands als in het Pools<br />

Jongste fulltimer is Lars Hielkema (01.05.1995) en al in dienst vanaf<br />

zijn 16e, jongste zaterdaghulp is Rik van der Werf (26-11-’97)<br />

De vrachtwagen heeft 33.864 km gereden in 2015<br />

Oudste medewerker is Eric Koel (15-09-’54), oudste monteur Peter Gellekom (04-07-’56)<br />

In 1 jaar worden 19.727 verschillende bindstrips gebruikt<br />

We hebben 4 buitenmonteurs langs de weg, 1 half buiten half binnen,<br />

2 vertegenwoordigers langs de weg<br />

De bedrijfsoppervlakte bedraagt 3.000 m 2<br />

Per jaar drinken we op ons bedrijf 23.920 kopjes koffie<br />

In het laatste kwartaal zijn er 13.600,96<br />

mobiele belminuten verbruikt<br />

In 2015 zijn er 210 machines verhuurd<br />

In de afgelopen 3 jaar hebben we 9.990 inkoopfacturen verwerkt<br />

WOUT HOGERVORST<br />

is een familiebedrijf met ruim<br />

30 jaar ervaring in de intern transport<br />

sector. Met VCA-gecertificeerd<br />

personeel, moderne servicewagens,<br />

eigen zwaar transport en centraal<br />

gelegen werkplaats, kunnen wij<br />

u de service bieden die u van uw<br />

leverancier mag verwachten.<br />

INTERN TRANSPORTcreatingsolutions<br />

tPTG COÖPERATIE VAN<br />

INDIVIDUELE BINNENVAART-<br />

SCHIPPERS<br />

Om stalen rollen te kunnen<br />

vervoeren, moesten er<br />

keggen in het ruim<br />

worden geplaatst. Om<br />

dit met een heftruck te<br />

kunnen doen, hebben we<br />

diverse aanpassingen<br />

gedaan. Nu kan de<br />

heftruck in een aparte<br />

ruimte naast het<br />

laadruim staan.<br />

Klaas Puul, HANDEL<br />

IN NOORDZEEGARNALEN<br />

De firma Klaas Puul<br />

wilde graag af van<br />

de vele roestvorming<br />

als gevolg van<br />

agressieve zout- en<br />

zuuroplossingen.<br />

Samen met de technische<br />

dienst van<br />

Klaas Puul hebben<br />

we een oplossing<br />

gecreëerd die niet<br />

alleen roestvorming<br />

voorkomt, maar ook<br />

storingen tot een<br />

minimum beperkt.<br />

NISSAN heftrucks<br />

Af fabriek kunnen trucks<br />

niet met gecertificeerde<br />

hijsogen worden geleverd.<br />

De fabriek gaf ons de<br />

opdracht om drie heftrucks<br />

uit te rusten met gecertificeerde<br />

hijsogen voordat<br />

deze naar afnemers in Afrika<br />

werden verscheept.<br />

MARITIEM NETTENSPECIALIST Maritiem verkoopt en repareert<br />

visnetten. Om de grote netten van Hektrawlers te kunnen handelen,<br />

gebruiken ze een Hyster 12 tons heftruck. De dieselmotor van deze<br />

heftruck stootte teveel rook en roet uit om binnen te kunnen blijven<br />

gebruiken. Wij hebben de motor omgebouwd naar een LPG motor<br />

waarmee het probleem was opgelost.<br />

TEBULO ROBOTAPPLICATIES EN<br />

PRODUCT HANDLING MACHINES<br />

Voor het wisselen van de toorts<br />

van een hoogoven is een speciaal<br />

geprepareerde truck nodig. We<br />

hebben deze truck uitgerust<br />

met zeven hydraulische functies,<br />

een triplomast met 1,3 meter<br />

hefhoogte en een speciaal<br />

gevormde kooi zodat hij bij<br />

de hoogoven kan komen.<br />

10 |WOUT.<br />

WOUT.| 11


Ontmoet het team van <strong>Wout</strong> Hogervorst<br />

1E RIJ VLNR:<br />

monteur), Erik van der Voort<br />

André Hogervorst (directeur).<br />

(interieurverzorgster),<br />

hulp), Jan van der Luijt (chef<br />

Erik Hogervorst (directeur).<br />

Ank Driebergen (administratie),<br />

* Eric Koel, vertegenwoor-<br />

Han van Haaster (stagiair),<br />

Rik van der Werf (zaterdag-<br />

(monteur), Arno Verkleij<br />

(bedrijfsleider), Peter<br />

2E RIJ VLNR:<br />

Maarten van Alphen<br />

(magazijn), René de Jong<br />

werkplaats), Jasper Pigeaud<br />

(monteur buitendienst),<br />

4E RIJ VLNR:<br />

Lars Hielkema (monteur),<br />

Pim Duivenvoorde jr.<br />

diger, staat niet op de<br />

groepsfoto.<br />

hulp), Jesse de Haas<br />

(monteur), Jeroen Govers<br />

Matthew Geerlings<br />

(vertegenwoordiger).<br />

Pim Duivenvoorde (planner<br />

Peter van Gellekom<br />

(monteur), Wesley Wolvers<br />

(zaterdaghulp), Daan<br />

Duivenvoorde (monteur),<br />

(logistiek/verkoopondersteuning),<br />

Maarten Bruin<br />

(buitendienst), Natasja<br />

Hogervorst (administratie),<br />

3E RIJ VLNR:<br />

buitendienst), Marcel<br />

Juffermans (monteur),<br />

(monteur buitendienst),<br />

Patricia Hogervorst<br />

(constructeur), Ben van<br />

Leeuwen (monteur buiten-<br />

HIËRARCHIE SPEELT GEEN ROL BIJ WOUT<br />

HOGERVORST: ‘WIJ PROBEREN ALS ÉÉN TEAM<br />

Thijs Warmerdam (magazijn/<br />

(projectleider spuittechniek),<br />

Claudia van der Slot<br />

Brian Hogervorst (zaterdag-<br />

Ronald van Zelst (monteur),<br />

(administratie),<br />

dienst).<br />

HET DE KLANT NAAR ZIJN ZIN TE MAKEN.’<br />

12 |WOUT. WOUT.| 13


HOE MOOI<br />

KAN EEN<br />

MACHINE<br />

ZIJN<br />

UniCarriers<br />

Type AJN<br />

Hefvermogen 1.600 kg<br />

Hefhoogte 6.300 mm<br />

Benodigd gangpad<br />

2.400 mm<br />

Zijstabilisatie boven<br />

3.000 mm<br />

Tankinhoud 6.000 liter<br />

Boombreedte 40 meter<br />

Bandenmaat 650/85 R38<br />

ISOmatch Tellus spuitelectronika<br />

SBG autosteer<br />

KVERNELAND<br />

-IXDRIVE 6240<br />

14 |WOUT. WOUT.| 15


Naam ERIK HOGERVORST<br />

Beroep DIRECTEUR<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Rol in bedrijf VERKOOP, RELATIEBEHEER<br />

Geboren 10 DECEMBER 1969<br />

Moeder MEDE-OPRICHTER<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Vader OPRICHTER<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Gezin TWEE BROERS<br />

Opleiding KTS, MTS<br />

Relatie MET PATRICIA (44)<br />

Kinderen BRIAN (19) EN PAM (15)<br />

Ontspanning MOUNTAINBIKEN MET<br />

DE JONGENS OP ZONDAG, OP STAP<br />

MET PATRICIA EN DE KIDS, SAMEN MET<br />

PATRICIA HET WATER OP<br />

JEUGD “Ik vond het niet erg dat de zaak<br />

‘er altijd was’. Ik ging uit school steevast helpen,<br />

klusjes doen. Er was werk genoeg, je ging niet<br />

op de bank zitten. En het leuke was: mijn<br />

ouders waren er altijd. Lange tijd wilde ik<br />

vrachtwagenchauffeur worden, maar uiteindelijk<br />

ben ik toch direct vanuit de schoolbanken de<br />

zaak ingegaan.”<br />

DE EERSTE KEER “Ik weet nog goed dat ik<br />

de eerste keer alleen naar een klant ging. Ik<br />

verkocht een trekker aan Van der Zalm Op de<br />

Boender en daarna een ploeg aan Verdegaal.<br />

Die grote order met heftrucks van Van Zanten<br />

in 1992 vergeet ik ook nooit meer. Het liep<br />

lekker, ik heb nooit meer getwijfeld en ben er<br />

vol voor gegaan.”<br />

STANDAARD “Wij verkopen bijna nooit<br />

een standaardproduct, proberen altijd toegevoegde<br />

waarde te bieden. Als je niks<br />

toevoegt aan het product hebben klanten je<br />

niet meer nodig. Dan kopen ze die machine<br />

wel via internet.”<br />

BROER “André en ik hebben aan een paar<br />

woorden genoeg. Dat we onze eigen kijk op<br />

dingen hebben, is juist goed. Daardoor vullen<br />

we elkaar aan.”<br />

REIZEN “Ik ben zo’n twee tot drie keer per<br />

maand op reis, naar klanten in Europa, maar<br />

er zijn ook contacten in China, Canada, Rusland<br />

en Nieuw-Zeeland. Onze klantenkring wordt<br />

internationaler, ook door de samenwerking<br />

met Kverneland en Mazzotti.”<br />

CREATING SOLUTIONS “Meedenken met<br />

de klant, samen een plan maken, zien dat het<br />

lukt, de klant helpen geld te verdienen. Dat is<br />

gaaf. Klanten blijven vragen, zo houden ze ons<br />

scherp. Wij proberen in onze wereld de beste<br />

te zijn. Dat geef ik de kinderen ook mee: niet<br />

alles hoeft te lukken, maar vind iets waar jij de<br />

beste in wilt zijn.”<br />

TEAM “Wat ik aan ons team meegeef, is:<br />

luister goed en los het op. Dat klinkt simpeler<br />

dan het soms is.”<br />

ZAKELIJK & PRIVÉ “Het bedrijf hoort bij<br />

ons leven, dat kun je niet scheiden. Het is niet<br />

zo dat we het thuis alleen maar over de zaak<br />

hebben. Als ik aan het werk ben, denk ik nergens<br />

anders aan. Maar, als ik thuis ben, ben ik er<br />

echt. Dan kletsen we over de week, gaan we<br />

samen lunchen of andere gezellige dingen<br />

doen. Familie vind ik heel belangrijk.”<br />

PATRICIA “Als zij niet zo zelfstandig was,<br />

zou ik dit niet kunnen doen. Andersom help<br />

ik haar met de dingen waar zij mee bezig is.<br />

Het gaat in ons leven niet alleen om <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst. Uiteindelijk zijn Patries en de<br />

kinderen het belangrijkste. Dat we het goed<br />

hebben met elkaar, daar gaat het om.” •<br />

‘Meedenken met de klant, ZIEN DAT HET<br />

LUKT, DE KLANT HELPEN GELD TE VERDIENEN. DAT IS GAAF’<br />

16 |WOUT. WOUT.| 17


HISTORIEenzo<br />

1995<br />

Scania 92<br />

2003 BEDRIJFSPAND met<br />

wagenpark aan de<br />

Schippersvaartweg<br />

1985<br />

Volvo F86<br />

1988 Dodge<br />

Vrachtwagen<br />

2004 Mercedes<br />

Actros 1935<br />

1978 PAND AAN<br />

DE VLASHOVEN<br />

ZONDER NIEUWBOUW<br />

18 |WOUT.<br />

1990<br />

DAF 1600 met<br />

strodekmachine<br />

1980 Tandemas<br />

aanhangwagen<br />

1986 PAND AAN<br />

DE VLASHOVEN<br />

MET NIEUWBOUW<br />

2011<br />

MAN T9 D20<br />

WOUT.| 19


Naam ANDRÉ HOGERVORST<br />

Beroep DIRECTEUR<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Rol in bedrijf VERKOOP, RELATIEBEHEER<br />

Geboren 7 MEI 1975<br />

Moeder MEDE-OPRICHTER<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Vader OPRICHTER<br />

WOUT HOGERVORST V.O.F.<br />

Gezin TWEE BROERS<br />

Opleiding KTS, MTS<br />

Relatie MET NATASJA (41)<br />

Kinderen WESSEL (12) EN ISA (9)<br />

Ontspanning TENNISSEN MET EEN<br />

BIERTJE NA AFLOOP, LEUKE DINGEN<br />

ONDERNEMEN MET NATAS<br />

EN DE KINDEREN<br />

DE ZAAK “Ik ken geen andere wereld dan<br />

deze. Veel draaide om werk, maar er kon<br />

ook veel. Als kleine jongens hadden we een<br />

eigen trekkertje waarmee we eindeloos<br />

rondjes reden op het erf, geweldig. Totdat<br />

die werd verkocht.”<br />

GROENER GRAS “Voordat ik in de zaak<br />

kwam, wilde ik bij andere bedrijven werken.<br />

Met loonwerker André Geerlings ging ik mee<br />

naar het land, trekker rijden, dat was allemaal<br />

veel mooier dan die klussies thuis. Totdat er<br />

een opening kwam in het magazijn bij <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst. Ik mocht de in- en verkoop doen.<br />

Zo rolde ik erin, op mijn 20ste.”<br />

BROER “Ideaal om met Erik samen te werken,<br />

we kunnen alles tegen elkaar zeggen. We<br />

weten van elkaar wat we willen en hoe. En zo<br />

nodig vullen we elkaars tekortkomingen aan.<br />

Het overlijden van onze broer Paul was een<br />

klap voor het gezin. We konden er wel goed<br />

over praten, het werd niet weggestopt. Waarschijnlijk<br />

zou hij ook in de zaak gestapt zijn,<br />

dan hadden we het met z’n drieën gedaan.”<br />

DOEL“Groei is geen doel op zich, we willen<br />

het gefundeerd doen; we groeien met onze<br />

orderportefeuille mee. Wij zijn geen snelle<br />

jongens, maar kiezen voor langdurige relaties<br />

met onze klanten waarbij beide partijen de<br />

vruchten plukken van onze samenwerking.<br />

We doen het samen met de klant, denken<br />

graag mee over maatwerkoplossingen, dat<br />

vinden we een prettige manier van werken.”<br />

SERVICE “Dat is al veertig jaar ons handelsmerk,<br />

nog altijd zijn we doordeweeks elke<br />

avond open. Met onze goede service weten<br />

we klanten aan ons te binden.”<br />

NATASJA “Fijn dat we samen in het bedrijf<br />

werken; we hoeven elkaar niks uit te leggen<br />

en kunnen goed samenwerken. Er is wel eens<br />

een meningsverschil, maar in de basis denken<br />

we hetzelfde. Natas doet het heel goed, ze<br />

heeft overzicht en houdt financieel een vinger<br />

aan de pols. En ze zegt waar het op staat, daar<br />

hou ik van.”<br />

GEZIN “Dat we bij het bedrijf wonen, maakt<br />

ons flexibel. Ik kan tussendoor even Isa naar<br />

streetdance brengen en daarna weer aan het<br />

werk gaan. We zijn altijd in de buurt voor de<br />

kinderen. Zodra ik de voordeur achter me<br />

dichttrek, ben ik thuis. Ik kan niks half doen.<br />

In de vakantie neem ik dus niet de telefoon<br />

op, dat werkt niet. Thuis is het tijd om leuke<br />

dingen te doen met elkaar. Wat ik de kinderen<br />

meegeef? Dat je alles kunt bereiken wat je<br />

wilt, het is maar net wat jij ervan maakt.” •<br />

‘Wij zijn geen snelle jongens,<br />

MAAR KIEZEN VOOR LANGDURIGE RELATIES<br />

MET ONZE KLANTEN’<br />

20 |WOUT. WOUT.| 21


LEVERANCIERSenzo<br />

‘Een dealer is<br />

meer dan een tool<br />

om machines te<br />

verkopen’<br />

KUBOTA<br />

JEAN-JACQUES<br />

HARMAND<br />

EEN ORANJE TREKKER IN HET LAND? DAT MOET ER EEN VAN KUBOTA ZIJN. HET JAPANSE BEDRIJF, DAT AL BESTAAT SINDS<br />

1890, WINT STEEDS MEER TERREIN IN EUROPA. EN DAT IS NIET ZOMAAR. ‘WE HEBBEN ELKAAR NODIG OM MARKTAANDEEL<br />

TE VERGROTEN.’<br />

Het brede pakket van machines in combinatie met de doordachte<br />

Japanse technologie sluit goed aan bij de vraag dan ook intensief in op onderzoek en ontwikkeling, we hebben flink<br />

bereiken door nieuwe, onderscheidende modellen te introduceren. We zetten<br />

naar slimme oplossingen. Kubota doet veel meer dan landbouw- geïnvesteerd in onze engineeringafdeling in Europa.” Dat Kverneland sinds<br />

mechanisatie, vertelt Jean-Jacques Harmand, exportmanager van Kubota 2014 ook deel uitmaakt van Kubota zal daarbij zeker helpen, verwacht<br />

Europa. “Wij zijn gespecialiseerd in pijpleiding- en afvoersystemen, waterbehandelings-<br />

en controlesystemen, dieselmotoren, land- en tuinbouw- aanbieden en krijgt de innovatie van ons aanbod een impuls. Met de afdeling<br />

Harmand. “Daardoor kunnen we onze klanten een nog completer pakket<br />

machines en bouwmachines. Het bedrijf biedt werk aan meer dan 23.000 Mechatronics van Kverneland als partner kunnen we onze machines veel<br />

medewerkers en wij hebben vestigingen in Japan, China, Noord-Amerika sneller met de nieuwste toepassingen uitrusten. Dat maakt ons onderscheidend<br />

en Europa. Wij fabriceren ook voor andere merken, denk bijvoorbeeld in de markt.”<br />

aan shovels voor Shäffer en Giant. Op het gebied van minigraafmachines<br />

zijn we marktleider in de wereld. Verder staan we bekend om onze compacte ELKAAR NODIG<br />

trekkers die simpel en eenvoudig te gebruiken zijn.”<br />

De samenwerking met <strong>Wout</strong> Hogervorst ging rond 1996 van start. “Toen<br />

was Hogervorst nog dealer voor Fendt en Kubota, sinds januari 2015<br />

FABRIEK IN FRANKRIJK<br />

richten zij zich volledig op Kubota. Dat Hogervorst daarnaast ook samenwerkt<br />

met Kverneland, maakt het plaatje nog completer. Een dealer is voor<br />

In 1969 introduceerde Kubota zijn eerste trekker in Noord-Amerika. “Met<br />

de Kubota 21 HP L200 stapten we in een gat in de markt; zo’n compacte ons meer dan een tool om machines te verkopen. We zijn partners die<br />

trekker was er op dat moment nog niet. Sindsdien is de stijgende lijn niet vanuit een gedeelde visie een gezamenlijke koers varen. Om succesvol te<br />

meer afgebogen.” In de fabriek in Frankrijk worden de trekkers geassembleerd. kunnen zijn, hebben we elkaar nodig.” Harmand werkt zo’n anderhalf jaar<br />

“Hier stond al een kant-en-klare fabriek waar we zo in konden. Vlakbij de voor Kubota, dus de samenwerking met Hogervorst is voor hem nog redelijk<br />

haven, ideaal voor de export. Wij kopen de diverse componenten in bij nieuw. “We hebben vrij snel een goede band opgebouwd. Het contact is<br />

toeleveranciers in Europa, de motor komt uit Japan.”<br />

goed. Ik hoop dat we samen een mooie marktgroei kunnen realiseren. Met<br />

Kubota wil zijn marktaandeel in Nederland de komende jaren uitbreiden. 5 à 10 procent over twee tot drie jaar zou ik heel gelukkig zijn.” •<br />

“In 2020 willen we in de top 5 van landbouwtrekkers staan. Dat willen we<br />

22 |WOUT. WOUT.| 23


Rob van Diepen<br />

MAATSCHAP VAN DIEPEN, VRUCHTBOMENKWEKERIJ, BIDDINGHUIZEN<br />

“Wij hebben bij <strong>Wout</strong> Hogervorst een Mazzotti Ibis 1510 gekocht<br />

met een portaaltrekker waarmee we kunnen schoffelen en we<br />

kunnen er een spuit op monteren. <strong>Wout</strong> Hogervorst heeft de<br />

machine voor ons op maat gemaakt en het werkt super. We<br />

zijn erg tevreden over het GPS-schoffelen en onderbladspuiten.<br />

Doordat we preciezer werken, besparen we middelen. <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst is een goed adres. Ze hebben een prima service,<br />

denken mee en hebben aandacht voor je. Dat geeft een goed gevoel.”<br />

24 |WOUT.<br />

‘PRECIEZER<br />

WERKEN’<br />

Jan-Willem Apeldoorn<br />

APELDOORN BLOEMBOLLEN, EGMOND-BINNEN<br />

“Wij hebben dit jaar een Kverneland getrokken spuitmachine type S38HC<br />

gekocht bij <strong>Wout</strong> Hogervorst. We waren toe aan meer capaciteit en<br />

flexibiliteit. Deze spuit is relatief compact en uitgerust met de nieuwste<br />

technieken: GPS-gestuurd, een reinigingsprogramma, een ringleiding,<br />

en de nieuwste doptechnieken. Mocht er iets mis mee zijn, dan staan de<br />

monteurs van <strong>Wout</strong> Hogervorst direct voor ons klaar. Ze zijn kundig,<br />

hebben plezier in hun werk en lossen het probleem snel op. Ze zitten<br />

niet om de hoek, maar dat staat hun service niet in de weg.”<br />

‘MEER<br />

CAPACITEIT EN<br />

FLEXIBILITEIT’


MECHANISATIEcreatingsolutions<br />

SPUITTECHNIEKcreatingsolutions<br />

mMECHANISATIE<br />

De oorsprong van<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />

ligt in de landbouwmechanisatie.<br />

Aanvankelijk was<br />

onze doelstelling<br />

een zo breed mogelijk<br />

pakket te leveren<br />

voor de bloembollensector.<br />

De afgelopen<br />

vijftien jaar heeft het<br />

bedrijf een flinke<br />

groei doorgemaakt,<br />

onder meer door<br />

een aantal grote<br />

dealer- en importeurschappen<br />

voor<br />

Kubota, UniCarriers,<br />

Kverneland<br />

en Mazzotti.<br />

ZAAIMACHINE Wim van Hage wilde zijn zonnebloemen<br />

met behulp van een GPS-schakeling zaaien.<br />

De Kverneland Optima E-drive maakt elke vijftig meter een<br />

pad om de bloemen af te voeren. Ook in een gerende<br />

hoek regelt de machine zelf welk element aanblijft en<br />

welke uit. Tevens zaait de machine twee soorten kunstkorrels<br />

mee: één voor de eerste vier weken en in een<br />

aparte sleuf één voor de daarop volgende acht weken.<br />

STRANDHUIS Elk jaar die<br />

zomerhuisjes afbreken… dat<br />

moest makkelijker kunnen. Wij<br />

ontwikkelden een frame dat onder<br />

de huisjes is geplaatst, waar een<br />

as en een trekpunt aangehaakt<br />

kunnen worden. Nu kan de klant<br />

alle huisjes eenvoudig, veilig en<br />

snel vervoeren.<br />

Bodemontsmetting<br />

DAT Imants ideale<br />

machines heeft om de<br />

bodem te verbeteren,<br />

is alom bekend. Voor<br />

het inbrengen van<br />

ontsmettingsmiddel<br />

in de bodem zochten<br />

ze een partner die de<br />

hiervoor geschikte installatie<br />

kan leveren.<br />

Inmiddels creëren<br />

wij deze oplossing<br />

al jaren samen met<br />

Imants.<br />

VUIL OPHALEN Van<br />

der Putten was op zoek<br />

naar een wagen die vuil<br />

ophaalt van onbegaanbaar<br />

terrein. De wagen<br />

die wij samen met de klant<br />

ontwikkelden, kan met een<br />

kraan de ondergrondse<br />

container lossen en met<br />

de lift de kleine containers<br />

legen. Tegelijkertijd wordt<br />

het vuil gecomprimeerd.<br />

ALL CROP De All Crop is een machine die in heuvelachtig gebied<br />

vier rijen fruitbomen tegelijkertijd kan spuiten. Hiervoor bouwden<br />

wij een Mazzotti All Crop om tot boomgaardspuit. Met zijn 4 KWH<br />

ventilatoren, 2,8 meter bodemvrijheid en 3.200 liter water is het een<br />

imposante machine geworden.<br />

Uitbreiding spuitboom Om het hoge gewas van de asperge<br />

van de zijkant te kunnen bespuiten en de machine daarnaast eenvoudig<br />

voor het ‘gewone’ werk te kunnen gebruiken, maakten wij<br />

verticale elementen aan de spuitboom die hydraulisch horizontaal<br />

kunnen uitklappen achter de spuitboom. De klant bereikt met deze<br />

universele machine het beste resultaat.<br />

s<br />

SPUITTECHNIEK<br />

Precisie is een steeds<br />

belangrijker aspect in<br />

de spuittechniek; om<br />

het milieu te sparen<br />

én de kosten binnen<br />

de perken<br />

te houden. <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst heeft zich<br />

hierop dan<br />

ook toegelegd.<br />

De samenwerking<br />

met Kverneland, specialist in hoogwaardige<br />

spuittechnieken, en Mazzotti hebben bijgedragen<br />

aan de groei door een uniek, samengesteld<br />

KOPAKKERBOOM Om eenvoudig<br />

en flexibel kleine hoeken en kopakkers<br />

te kunnen spuiten, ontwikkelden wij<br />

een hydraulisch inklapbare extra<br />

spuitboom. Doordat de bediening<br />

en de werking geheel overeenkomt<br />

met de spuitboom, klopt zelfs de GPSregistratie<br />

en sectieafsluiting perfect.<br />

NOZZLE SELECT<br />

VANUIT de cabine<br />

bepalen met welke<br />

dop je spuit en of je<br />

op het gewas spuit<br />

of juist niet, hoe<br />

handig is dat?<br />

Nozzle select maakt<br />

van de spuit een<br />

precisie-instrument<br />

waarmee besparingen<br />

van 30 procent of<br />

meer te behalen zijn.<br />

product te vormen: de<br />

Mazzotti zelfrijdende spuitmachine.<br />

Sinds 2004 leveren<br />

wij zelfrijdende spuitmachines<br />

aan agrariërs<br />

in verschillende sectoren,<br />

van akkerbouw tot boomkwekerij.<br />

26 |WOUT. WOUT.| 27


TBIJZONDERE VERHALENenzo<br />

eric<br />

mMAARTEN<br />

VAN ALPHEN<br />

(36 JAAR), MAGAZIJN-<br />

CHEF, WERKT SINDS<br />

2007 BIJ WOUT<br />

HOGERVORST<br />

“In 2003 heb ik samen met<br />

mijn broer Frank (33) een<br />

motorvakantie gehouden in<br />

Vietnam. Met een groep van zes<br />

motorrijders toerden we onder<br />

begeleiding van een gids op<br />

125 CC tweetakt motoren door<br />

het land. Die dingen stonken<br />

als de hel, gelukkig was er een<br />

superhandige monteur mee<br />

die met kauwgum en karton<br />

een carterpan kon repareren. In<br />

Hanoi was het een gekkenhuis,<br />

stond je met vierhonderd<br />

man voor het stoplicht, pas na<br />

een halve dag waren we de<br />

stad uit. Vervolgens: smalle bergpaadjes<br />

langs diepe afgronden,<br />

bij Vietnamezen thuis slapen<br />

op twee plankjes, een motorblokrevisie<br />

langs een drukke<br />

jungleweg. Maar ook ossentong<br />

proeven en vage dingen<br />

eten waarvan ik nog steeds<br />

niet wil weten wat het was.<br />

Onvergetelijk.”<br />

‘Smalle bergpaadjes<br />

langs afgronden’<br />

maarten<br />

‘Mijn klant werd<br />

mijn werkgever’<br />

eERIC KOEL<br />

(61 JAAR) VERTEGEN-<br />

WOORDIGER, IN DIENST<br />

SINDS 2003<br />

“Als vertegenwoordiger bij<br />

Wynmalen & Hausmann haalde<br />

ik Erik Hogervorst binnen als<br />

klant. Vanaf het begin was de<br />

samenwerking plezierig, we<br />

organiseerden mooie acties<br />

op beurzen. Toen ik overstapte<br />

naar Caterpillar ging Erik mee.<br />

Daarna werkte ik kort in de<br />

container- en reguliere trucks<br />

voordat ik besloot om zelfstandig<br />

verder te gaan met<br />

drie partners. Dat pakte niet<br />

goed uit. Ik besloot Erik weer<br />

eens te bellen. Het contact was<br />

nog altijd plezierig, hij bood<br />

me een baan aan; zo werd mijn<br />

klant mijn werkgever. Dit is<br />

mijn langste dienstverband ooit.<br />

Ik krijg veel vrijheid om de<br />

verkoop en het relatiebeheer<br />

naar eigen inzicht te organiseren.<br />

En de focus ligt niet alleen op<br />

winst maken. Dan zou ik het<br />

niet leuk meer vinden.”<br />

28 |WOUT. WOUT.| 29


CREATINGSOLUTIONSmeestverkochteproducten<br />

CREATINGSOLUTIONSvan der slot<br />

Veegt u maar! Voor grote oppervlakken ga je niet<br />

met de bezem aan de slag. Dan pak je de Smart Sweep.<br />

De droom van elke zaterdaghulp. € 4.950,- per stuk.<br />

VOL OP DE<br />

REM! En dan zal<br />

de rem het niet<br />

doen, je moet er niet<br />

aan denken.<br />

Verwijdert olie en<br />

vet waar je het<br />

niet wilt hebben.<br />

€ 2,96 per stuk.<br />

JONG GELEERD Boys houden nu eenmaal<br />

van stoere toys. Papa een trekker, dat ventje<br />

zijn eigen traptrekker. Van Kubota natuurlijk.<br />

In diverse uitvoeringen vanaf € 106,-.<br />

ROLLIN’, ROLLIN’,<br />

ROLLIN’, Laat ze maar<br />

rollen die banden, we<br />

verkopen ze in diverse<br />

maten. Vanaf € 149,-.<br />

‘We hebben<br />

samen geschiedenis<br />

geschreven’<br />

Stoere jongens,<br />

ferme knapen.Even<br />

plaatselijk wat<br />

gewicht aanbrengen?<br />

Daarvoor zijn deze<br />

frontgewichten<br />

ideaal. € 72,50<br />

per stuk.<br />

NIET ZO<br />

DRIFTIG Zo<br />

hou je drift<br />

goed in toom:<br />

met driftarme<br />

spuitdoppen in<br />

elke denkbare<br />

maat en voorzien<br />

van vak-<br />

kundig advies.<br />

Vanaf € 3,95.<br />

SPUL van het<br />

zuiverste water.<br />

Demiwater, waaruit<br />

alle zouten verwijderd<br />

zijn. Hoe zuiver wilt<br />

u het hebben?<br />

€ 0.49 per liter.<br />

VOOR ALLES IS EEN EERSTE KEER. machine met luchtondersteuning, twintig jaar geleden. “Erik Hogervorst wilde<br />

Zoals die eerste keer dat Gebr. J. en W. van der Slot veertig deze machine naar de streek halen, het was een nieuw fenomeen. Hij liet<br />

jaar geleden een aankoop deed bij <strong>Wout</strong> Hogervorst, als me een video zien en het leek me wel wat. Je kon de spuitboom verlagen en<br />

een van de eerste klanten. Het bloembollenbedrijf uit Noordwijkerhout<br />

is ook de eerste klant die een spuitmachine met spuiten. Minder vloeistof en meer precisie. We hebben samen geld ingelegd<br />

de doppen op 25 centimeter zetten, waardoor je dicht op het gewas kon<br />

luchtondersteuning kocht. Een belangrijk moment voor <strong>Wout</strong> en zijn erin gestapt. We zouden het een jaar proberen. Het beviel ons zo<br />

Hogervorst. “Veertig jaar geleden kwam <strong>Wout</strong> Hogervorst bij ons op het goed dat we de spuit hebben overgenomen, daar werken we nu nog mee. Voor<br />

land om te vragen of we klant wilden worden. Mijn eerste aankoop was een paar <strong>Wout</strong> Hogervorst leidde deze proef ertoe dat zij zich zijn gaan specialiseren<br />

oorkappen, om de herrie te dempen tijdens het rooien. We zijn klant gebleven” , in spuitmachines. We hebben samen geschiedenis geschreven.” Nu praat<br />

vertelt René van der Slot. In de begintijd was <strong>Wout</strong> Hogervorst dealer van Fendt. Van der Slot met de broers Hogervorst over de aanschaf van GPS. “Ik zie de<br />

“Daar waren wij fan van. <strong>Wout</strong> zat om de hoek dus met de snelle service zat voordelen, maar het is een behoorlijke investering. Dat zit nog in de pijplijn.”<br />

het goed. Je kon altijd aankloppen, zelfs op zondag.” De meer recente aankopen<br />

werden ingegeven door de overstap naar een bedbreedte van 1.80 Van der Slot spreekt met veel enthousiasme over <strong>Wout</strong> Hogervorst. “Ze staan<br />

meter. “Dat heeft <strong>Wout</strong> Hogervorst volledig voor ons uitgevoerd en begeleid. altijd voor je klaar en zijn in voor nieuwe ontwikkelingen, zij bedachten het<br />

Daarbij ging het om twee trekkers, een plantmachine, een strodekmachine en ondergrasplanten. Hun service is top, ze denken altijd met je mee en komen<br />

een rooimachine. We werken er naar volle tevredenheid mee.”<br />

met ideeën hoe het beter kan. Je kan merken dat ze hun roots in het bollenvak<br />

hebben, ze weten waarover ze praten. Knap ook zoals ze op tijd hun terrein<br />

MINDER VLOEISTOF, MEER PRECISIE<br />

hebben verlegd toen duidelijk werd dat de bloembollensector ging krimpen.<br />

Een belangrijke aankoop in het licht van de historie was die van een spuit- Ze blijven in beweging. Zo houden ze het nog wel veertig jaar vol.”<br />

30 |WOUT.<br />

WOUT.| 31


PATRICIA HOGERVORST (44),<br />

GETROUWD MET ERIK,<br />

MOEDER VAN BRIAN (19) EN<br />

PAM (15)<br />

GDe gezinnen<br />

van Hogervorst<br />

‘Achter elke succesvolle man staat een sterke<br />

vrouw. Een kennismaking met ‘de vrouwen van<br />

Hogervorst’ leert ons dat ook dit cliché waar<br />

is. Patricia en Natasja werken allebei mee in<br />

de zaak, en ook de kinderen zijn er al van<br />

jongs af aan bij betrokken. ‘Brian lag in de box<br />

bij mijn schoonmoeder en mij op kantoor.’<br />

‘Als de mannen<br />

zeggen dat het<br />

goed is,<br />

vertrouw ik<br />

daarop’<br />

“Ik had een leuke baan als<br />

tandartsassistente, maar kwam<br />

soms laat thuis en dan moest<br />

Erik ’s avonds nog naar de<br />

zaak. Zo ontstond het idee om<br />

in de zaak te gaan werken. Ik<br />

ben er van lieverlee ingerold.<br />

Brian was vijf maanden oud,<br />

hij lag bij mijn schoonmoeder<br />

en mij op kantoor in de box. Ik<br />

begon met zo’n heel ouderwetse<br />

computer, later nam ik de<br />

betalingen over van Tineke.<br />

Nu werk ik twintig uur per<br />

week, een mooie combinatie<br />

met thuis. Invloed op het beleid<br />

heb ik niet, maar ik laat het<br />

zeker weten als me iets opvalt<br />

in de omgang met medewerkers<br />

of klanten. Over nieuwe merken<br />

en producten gaan de mannen,<br />

daar bemoei ik me niet mee,<br />

die ingrijpende beslissingen<br />

vind ik spannend. Erik en André<br />

weten wat ze doen. Als zij<br />

zeggen dat het goed is,<br />

vertrouw ik daarop.”<br />

32 |WOUT. WOUT.| 33


‘Ik zou er<br />

zo weer voor<br />

kiezen’<br />

NATASJA HOGERVORST<br />

(41), GETROUWD MET<br />

ANDRÉ, MOEDER VAN<br />

WESSEL (12) EN ISA (9)<br />

“Ik had een mooie job bij<br />

de ABN Amro en André<br />

was druk aan de zaak, de<br />

combinatie met een gezin<br />

was best een uitdaging. Bij<br />

de bank veranderde er veel,<br />

Patricia ging met zwangerschapsverlof<br />

en er was<br />

iemand nodig op kantoor.<br />

Zo verruilde ik de bank<br />

voor <strong>Wout</strong> Hogervorst. Ik<br />

doe al het voorwerk voor<br />

de boekhouder en allerlei<br />

andere administratieve<br />

taken. Het fijne van meewerken<br />

in de zaak is dat ik<br />

nu ook weet wat er speelt.<br />

We zijn collega’s en buren<br />

dus we zien Erik en Patricia<br />

vaak, maar dat gaat heel<br />

goed. Tussen de bedrijven<br />

door kletsen we bij, we<br />

hebben een goede klik met<br />

elkaar. Het mooie van André<br />

en Erik is dat ze elkaar<br />

aanvullen: de doener en de<br />

denker. Hun enthousiasme<br />

is aanstekelijk. Ik heb het<br />

naar mijn zin, ik zou er zo<br />

weer voor kiezen.”<br />

PAM (15), DOCHTER<br />

VAN ERIK EN PATRICIA<br />

HOGERVORST, ZUSJE<br />

VAN BRIAN (19), 3 MAVO<br />

“Ik kan me voorstellen dat<br />

het leuk is om een eigen<br />

bedrijf te hebben, zoals<br />

mijn ouders. Dan kun je<br />

alles zelf bepalen. Ik help<br />

soms op kantoor, maar<br />

ik zie mezelf later niet bij<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst werken.<br />

Zo’n hele dag achter je<br />

bureau zitten, lijkt me saai.<br />

Ik wil stewardess worden,<br />

vliegen vind ik leuk en je<br />

zit altijd in een soort van<br />

vakantiesfeer. Mijn vader<br />

heeft het druk en reist veel,<br />

ik vind dat mijn moeder<br />

daar goed mee omgaat,<br />

heel relaxed. Het fijne van<br />

dichtbij de zaak wonen,<br />

is dat mijn ouders altijd in<br />

de buurt zijn. Als er iets<br />

is, loop ik even snel naar<br />

mama.”<br />

‘Gaaf om<br />

te zien hoe<br />

het bedrijf<br />

groeit’<br />

BRIAN (19), ZOON<br />

VAN ERIK EN PATRICIA<br />

HOGERVORST, BROER<br />

VAN PAM (15), 3E JAAR<br />

LEIDSE INSTRUMENTEN-<br />

MAKERS SCHOOL<br />

“Ik hou van techniek. Mechatronica,<br />

gepriegel op<br />

de millimeter, sleutelen en<br />

lassen, ik vind het allemaal<br />

leuk om te doen. Wat ik<br />

echt wil, moet ik nog uitzoeken,<br />

ik kan er altijd nog<br />

voor kiezen om in de zaak<br />

te gaan. Mijn ouders laten<br />

me daar gelukkig helemaal<br />

vrij in. Ik vind het wel gaaf<br />

om te zien hoe het bedrijf<br />

groeit, dat er machines<br />

naar Roemenië en Canada<br />

gaan en dat mijn vader en<br />

oom er keihard voor werken.<br />

Soms mogen we mee als<br />

mijn vader een klant in het<br />

buitenland bezoekt. Terwijl<br />

hij zakendoet, gaan wij<br />

even naar het strand. Dat<br />

zijn de pluspunten.”<br />

34 |WOUT. WOUT.| 35


HISTORIEenzo<br />

ISA (9), GROEP 6 EN<br />

WESSEL (12) HAVO/<br />

VWO-BRUGKLAS,<br />

KINDEREN VAN NATASJA<br />

EN ANDRÉ HOGERVORST<br />

ISA: “Papa verkoopt en<br />

repareert trekkers. Als hij met<br />

de vrachtwagen weggaat,<br />

mag ik soms mee. Dan neem<br />

ik boekjes en speelgoed<br />

mee en ga ik in het bovenste<br />

bed liggen. Als de zaak<br />

dicht is in het weekend, ga<br />

ik wel eens met een vriendinnetje<br />

steppen in de hal.<br />

Soms help ik op kantoor met<br />

brieven vouwen of andere,<br />

kleine klusjes. Het leukste<br />

van het bedrijf vind ik dat<br />

papa en mama altijd dichtbij<br />

zijn. Mama controleert of<br />

alle mensen hebben betaald.<br />

Later wil ik met haar op<br />

een kantoor werken. Dan<br />

zijn we altijd samen.”<br />

WESSEL: “Voetballen vind<br />

ik het allerleukste, daarna<br />

ga ik helpen op de zaak.<br />

Op zaterdag vegen we altijd,<br />

maar ik mag ook meerijden<br />

op de heftruck om karton<br />

weg te brengen of pallets<br />

te verplaatsen en helpen<br />

de trekkers naar buiten te<br />

rijden. Aan het einde van<br />

groep 8 hebben we met de<br />

hele klas in de kantine<br />

geslapen. Luchtbedden op<br />

de grond, filmpjes kijken<br />

en muziek luisteren, dat<br />

was superleuk. Dat we naast<br />

het bedrijf wonen, is wel<br />

handig. Als er iets stuk is, haal<br />

je wat spullen en kun je het<br />

snel repareren.”<br />

36 |WOUT.<br />

‘Mama<br />

controleert<br />

of alle mensen<br />

hebben<br />

betaald’<br />

2008 In 2008 werd<br />

de 100.000ste geproduceerde<br />

Nissan Heftruck verkocht aan<br />

Koninklijke Van Zanten.<br />

1986 Ondergrasplantmachine is<br />

ontwikkeld voor Hogervorst-Stokman.<br />

In de zomer als het land leeg ligt,wordt<br />

de grond bewerkt en de grasmat gezaaid.<br />

Eind september worden de bloembollen<br />

onder het gras geplant, daarmee worden<br />

zij perfect beschermd tegen de vorst.<br />

2007 Een groot<br />

deel van Vlieland is oefenterrein<br />

voor de Nederlandse<br />

luchtmacht. De munitie<br />

die daar wordt geschoten<br />

op oefendoelen door<br />

verschillende vliegtuigen,<br />

wordt door een van onze<br />

beachcleaners weer<br />

opgeruimd. Omdat daar<br />

natuurlijk altijd het risico<br />

bestaat op een explosie<br />

wordt de chauffeur goed<br />

beschermd.<br />

1985 Ontwikkeling van<br />

hydraulisch aangedreven strodekmachine<br />

in opdracht van<br />

Hogervorst-Stokman. Later is dit idee<br />

1998 <strong>Wout</strong> Hogervorst V.O.F. levert ook beachcleaners.<br />

Een groot deel van de Nederlandse kust wordt Rietcultuur in Nederland onder de<br />

door de Algemene Vereniging voor de<br />

dagelijks schoongemaakt met machines geleverd door aandacht gebracht. In zeer korte tijd<br />

ons. Na een mooie zomerdag haalt de gemeente stapte iedereen over op een hydraulische<br />

Den Haag in de nacht meer dan 100 kubieke meter vuil strodekmachine. De eerste machine<br />

van het strand. werd verkocht aan E.J. Hogervorst.<br />

1984 Eerste<br />

bunkervoorlader in opdracht<br />

van E.J. Hogervorst.<br />

WOUT.| 37


Niels Warmerdam<br />

Cees en Tom Nulkes<br />

BLOEMENKWEKERIJ, NOORDWIJKERHOUT<br />

“Op mijn 16de kocht ik mijn eerste trekker bij <strong>Wout</strong> Hogervorst, een<br />

tweedehands Massey Ferguson, een viercilinder. Vorig jaar zomer heb ik<br />

voor het eerst een nieuwe trekker gekocht, een Kubota M9960DTHQ.<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst had een mooie aanbieding. Het is een compacte<br />

trekker met een korte draaicirkel en 100 PK. Ideaal voor al het<br />

werk op de kwekerij. Hij bevalt goed. En als er wat is, staat de<br />

monteur binnen vijf minuten op de stoep. Stoer? Ach, die tijd heb<br />

ik gehad. Mijn zoons (11 en 10) worden er wel heel blij van.”<br />

38 |WOUT.<br />

‘EERSTE,<br />

NIEUWE<br />

TREKKER’<br />

C. & T. NULKES VASTE PLANTEN, VASTEPLANTENKWEKERIJ, NOORDWIJK<br />

“De Kubota trekker die wij al hadden, beviel goed: korte draaicirkel,<br />

uitgerust met een kruipversnelling en eenvoudig te bedienen. Toen er bij<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst een demomodel van de Kubota M108 beschikbaar<br />

kwam, hebben we die meteen gekocht. Hij is niet zo macho als een<br />

Fendt, maar hij doet wat ie moet doen. <strong>Wout</strong> Hogervorst is de enige<br />

in deze regio die Kubota verkoopt. Daarbij is het een prettig bedrijf,<br />

ze besteden veel aandacht aan de relatie met de klant. André komt<br />

zomaar even langs, ook als er geen handel is. Dat zie je niet vaak.”<br />

‘HIJ DOET<br />

WAT IE MOET<br />

DOEN’


LEVERANCIERSenzo<br />

‘Ons<br />

partnerschap<br />

ontwikkelt<br />

zich continu’<br />

CARLO<br />

MAZZOTTI<br />

DE PRODUCTIE VAN HYDRAULISCH AANGEDREVEN ONDERSTELLEN VORMT DE CORE BUSINESS VAN DE ITALIAANSE PRODUCENT<br />

MAZZOTTI. DE MACHINES WORDEN VAAK IN COMBINATIE MET ANDERE PRODUCTEN VERKOCHT, ZOALS DE SPUITMACHINES<br />

VAN KVERNELAND.<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst bracht beide bedrijven bij elkaar. Carlo verbrandingsmotor en Sauer voor de pompen.” Nederland is een<br />

Mazzotti: ‘We hebben dezelfde pragmatische en serieuze ‘strategisch belangrijke afzetmarkt’ voor Mazzotti. “Nederland is een land<br />

benadering als het gaat om de wensen van onze klanten.’ van pioniers op het gebied van agrarische technologie. Mede om die reden<br />

Mazzotti werd in 1948 opgericht door Adelmo Mazzotti en zijn zoon wordt Nederland met veel belangstelling gevolgd door andere Europese<br />

Gianfranco. Mazzotti is gevestigd in Ravenna in het gebied dat bekend landen in de regio.” <strong>Wout</strong> Hogervorst is een waardevolle partner voor<br />

staat als ‘Motor Valley’. Toen Adelmo en Gianfranco hun bedrijf startten, Mazzotti, zeker in het licht van het te bereiken doel: marktleider worden.<br />

was de mechanisatiebranche nog in opkomst, maar inmiddels is de regio “We hebben dezelfde pragmatische en serieuze benadering als het gaat<br />

Pianura Padana uitgegroeid tot het grootste, vlakke, agrarische gebied in om de wensen van onze klanten. Zo heeft <strong>Wout</strong> Hogervorst ons in contact<br />

Italië dat bovendien een sterke traditie kent in de bouw van machineonderdelen gebracht met Kverneland om hun spuitmachines met onze zelfrijders te<br />

en van kwaliteitsmachines van merken zoals Ferrari, Maserati, Ducati en combineren. Onze samenwerking staat in het teken van ontwikkeling: nieuwe<br />

Lamborghini.<br />

producten, maar ook de ontwikkeling van ons partnerschap. Dat is een<br />

continuproces We groeien met elkaar en door elkaar. Zo staan er binnenkort<br />

MARKTLEIDER IN EUROPA<br />

weer nieuwe projecten op stapel.”<br />

Aanvankelijk bracht Mazzotti een brede range van producten op de markt<br />

voor de agrarische sector, van voorladers tot werktuigdragers. Vanaf 1987 SAMEN GROEIEN<br />

richt Mazzotti zich op de ontwikkeling van zelfrijdende spuitmachines en <strong>Wout</strong> Hogervorst is niet ‘zomaar een importeur’ voor Mazzotti. “Zij zijn<br />

maatwerk voor agrariërs. “Over vijf jaar willen wij marktleider zijn in Europa”, een volwaardige partner die wij maar wat graag betrekken bij onze interne<br />

vertelt directeur Carlo Mazzotti. Hij vertegenwoordigt de derde generatie in discussies met als doel onze beide bedrijven te laten groeien. Bovendien<br />

het bedrijf. Op het hoofdkantoor in Ravenna werkt een team van dertig heeft zich door de jaren heen een vriendschap ontwikkeld, het voelt bijna<br />

mensen hard aan de ontwikkeling, assemblage en het testen van acht alsof we familie van elkaar zijn. We spreken elkaar vrijwel dagelijks, wisselen<br />

verschillende modellen zelfrijdende spuitmachines. “Per jaar verkopen wij informatie uit en voorzien elkaar van adviezen. Ik heb vertrouwen in de<br />

ongeveer 150 onderstellen aan spuitmachinefabrikanten over de hele voortzetting van onze samenwerking en hoop dat dit ertoe bijdraagt dat<br />

wereld. Daarbij maken wij gebruik van hoogwaardige componenten van zowel Mazzotti als <strong>Wout</strong> Hogervorst hun bedrijfsdoelstellingen kunnen<br />

toeleveranciers zoals Poclain voor de wielmotoren, Perkins voor de realiseren.” •<br />

40 |WOUT. WOUT.| 41


V<br />

ertegenwoordigers<br />

K<br />

antoor<br />

VLNR René de Jong<br />

(vertegenwoordiger intern<br />

transport), Eric Koel,<br />

(vertegenwoordiger intern<br />

transport).<br />

RENÉ: “HET GAAT NIET ALLEEN OM DE PRIJS, MAAR VOORAL OM TOE-<br />

GEVOEGDE WAARDE. HOE WE DAT INVULLEN, KAN PER KLANT VERSCHILLEN.<br />

ALS VERTEGENWOORDIGER MOET JE DUS GOED KUNNEN LUISTEREN. EN<br />

ECHT VOOR DE KLANT WILLEN GAAN, IN ZIJN HOOFD KUNNEN KRUIPEN.<br />

VOORDAT HIJ DE VRAAG STELT, MOET JIJ HET ANTWOORD AL KLAAR HEBBEN.<br />

VERSLAPPEN IS GEEN OPTIE, WE ZITTEN ER ALTIJD BOVENOP.”<br />

VLNR Maarten Bruin<br />

(projectleider spuittechniek),<br />

Claudia van der Slot<br />

(interieurverzorgster),<br />

Arno Verkleij (bedrijfsleider),<br />

Jeroen Govers (achter,<br />

staand – logistiek/verkoopondersteuning),<br />

Ank Driebergen (administratief<br />

medewerker)<br />

MAARTEN: “WE WERKEN HIER NIET VOOR ZOMAAR ‘EEN MANAGER’<br />

MAAR VOOR TWEE JONGENS DIE ENORM GEDREVEN MET HUN BEDRIJF<br />

BEZIG ZIJN. ER IS RUIMTE VOOR JE EIGEN IDEEËN. BUDGET EN PLAN-<br />

NING ZIJN BELANGRIJK, MAAR NOG BELANGRIJKER IS DAT DE KLANT<br />

TEVREDEN IS.”<br />

42 |WOUT. WOUT.| 43


P<br />

lanning & Magazijn<br />

B<br />

uitenmonteurs<br />

VLNR Maarten van Alphen<br />

(magazijnmedewerker),<br />

Thijs Warmerdam (magazijn-<br />

medewerker/monteur),<br />

Pim Duivenvoorde (planner<br />

buitendienst), Jan van der Luijt<br />

(chef werkplaats).<br />

PIM: “DE KLANT SNEL HELPEN EN EEN GOEDE OPLOSSING BIEDEN, STAAT<br />

VOOR ONS ALLEMAAL BOVENAAN. DAT ZORGT SOMS VOOR STRESS ALS<br />

DE BENODIGDE ONDERDELEN NIET OP VOORRAAD ZIJN. DE UITDAGING<br />

IS DAN OM TOCH SNEL IETS TE REGELEN. DAARBIJ HEBBEN WE ELKAAR<br />

NODIG. DAT ZIT WEL GOED, WE HEBBEN ALLEMAAL WAT VOOR ELKAAR<br />

OVER.”<br />

VLNR Matthew Geerlings<br />

(servicemonteur), Ben van<br />

Leeuwen (monteur buitendienst),<br />

Peter van Gellekom<br />

(monteur buitendienst),<br />

Jasper Pigeaud<br />

(monteur buitendienst).<br />

BEN: “IN ONS VAK MOET JE ALL-ROUND ZIJN EN ZELFSTANDIG KUNNEN<br />

WERKEN. ALS IK ERGENS TOCH NIET UITKOM, BEL IK EEN VAN MIJN<br />

COLLEGA’S. SAMEN WEET JE MEER, WE HELPEN ELKAAR ALTIJD. CENTRAAL<br />

STAAT WAT DE BESTE OPLOSSING IS VOOR DE KLANT. ALS HIJ TEVREDEN<br />

IS, RIJ IK MET EEN GOED GEVOEL WEG.”<br />

44 |WOUT. WOUT.| 45


M<br />

onteurs<br />

Z<br />

aterdaghulp<br />

VLNR Marcel Juffermans<br />

(monteur), Daan Duivenvoorde<br />

(monteur), Pim Duivenvoorde<br />

jr. (monteur), Wesley<br />

Wolvers (constructeur),<br />

Lars Hielkema (monteur),<br />

Erik van der Voort (monteur).<br />

WESLEY: “WIJ VOEREN NIET ALLEEN UIT, MAAR DENKEN OOK MEE EN ZIJN<br />

BETROKKEN BIJ HET OVERLEG MET DE KLANT. ALS EEN KLUS GOED GELUKT<br />

IS, GA IK MET EEN LEKKER GEVOEL NAAR HUIS. DAT WE EEN MOOI TEAM<br />

HEBBEN MET ALLEMAAL JONGE GASTEN, MAAKT WERKEN HIER EXTRA<br />

LEUK. EN ONZE ‘BAZEN’ ZIJN GEEN AFSTANDELIJKE MENEREN. JE KUNT<br />

ALLES TEGEN ZE ZEGGEN.”<br />

VLNR Brian Hogervorst,<br />

Ronald van Zelst, Rik van<br />

der Werf, Jesse de Haas.<br />

JESSE: “WIJ DOEN OPRUIMWERK, HALEN EEN BEZEM DOOR DE TENT,<br />

ORDENEN ALLES ZODAT DE WERKPLAATS WEER OVERZICHTELIJK IS AAN<br />

HET EINDE VAN DE WEEK. ALS IK VRIJ BEN VAN SCHOOL, KOM IK HIER<br />

WERKEN EN DOE IK KLEINE KLUSJES IN DE WERKPLAATS. ALS JE WILT,<br />

KUN JE HIER VEEL LEREN, DAAR KRIJG JE ALLE RUIMTE VOOR.”<br />

46 |WOUT. WOUT.| 47


‘Focus verschuift van<br />

ARBEID naar<br />

KENNIS’<br />

S<br />

SCHAALVERGROTING EN INNOVATIE<br />

Gerard: De schaalvergroting heeft beslist effect gehad op de mechanisatiesector.<br />

Machines moesten groter, sneller en efficiënter worden om een hogere<br />

opbrengst per vierkante meter te kunnen realiseren. Dat heeft tot allerlei<br />

innovaties geleid. De ploeg van honderd jaar geleden bestaat nog steeds, maar<br />

wordt op een andere manier ingezet.<br />

Peter: Als ik terugga naar de oorsprong van ons bedrijf - de smid die later Vicon<br />

werd, een afkorting van Vissers Constructie - realiseer ik me dat we een enorme<br />

ontwikkeling hebben doorgemaakt. We hebben in de loop der tijd meer inzicht<br />

gekregen in hoe we de bodem het beste kunnen bewerken, maar nog altijd<br />

keren we grond om: wat is daar nieuw aan? Hoe innovatief zijn we? Dat soort<br />

opmerkingen maak ik graag in mijn team om te prikkelen.<br />

Gerard: Machines zullen altijd nodig blijven, de vraag is alleen hoe ze zullen<br />

worden ingezet. Overigens worden machines niet steeds groter, maar voor<br />

bepaalde werkzaamheden juist kleiner, zeker voor de West-Europese markt.<br />

De nadruk komt meer op precisie te liggen.<br />

Peter: Precisielandbouw wordt inderdaad belangrijker. Voor ontwikkelingen op<br />

dit terrein werken wij onder andere nauw samen met Wageningen University<br />

& Research. Machines moeten bovendien steeds lichter worden; hoe minder<br />

bodemdruk, hoe minder compactie, des te beter voor het bodemleven.<br />

Antwoorden daarop zijn de rupstrekkers en interne systemen die de bandendruk<br />

regelen; op het land kies je voor minder druk, op de weg pomp je de<br />

banden op voor meer druk. Machines worden steeds slimmer. Zo kun je al op<br />

knopniveau bepalen hoeveel middel je spuit en kun je met sensortechnologie<br />

onkruiden herkennen zodat je gericht kunt spuiten.<br />

Gerard: Dergelijke ontwikkelingen kunnen er zelfs toe leiden dat bepaalde<br />

middelen weer worden toegelaten omdat je ze zo precies kunt toepassen.<br />

Raymond: Arbeid wordt duurder, mechanisatie kan hier een oplossing bieden.<br />

Ook E-commerce biedt mogelijkheden. De grote jongens als Amazon, Zalando,<br />

Bol.com en Wehkamp hebben lage marges en moeten zeer efficiënt werken.<br />

Amazon en Wehkamp kiezen voor investeringen in mechanisatie, robots hebben<br />

al veel handwerk overgenomen. Andere bedrijven halen de efficiency uit slimme,<br />

menselijke ondersteuning en lage investeringen.<br />

INSPIRATIE UIT ANDERE SECTOREN<br />

Peter: We nemen veel vernieuwingen over uit de automotive industrie en de<br />

robotica. Ook smartphonetechnologie wordt steeds meer geïntegreerd in het<br />

gebruik van machines. Denk aan handige apps waarmee je machines op afstand<br />

kunt besturen of waarmee je informatie kunt uitlezen. Verder komt veel<br />

ICT-technologie beschikbaar voor onze sector, dat is een enorme drive voor<br />

vernieuwing. Zo maakt ICT het straks mogelijk om autonoom op het land te<br />

werken doordat je machines op afstand kunt besturen. Denk aan een ploeg met<br />

twee of drie scharen, die je vanuit je kantoor kunt volgen; over zo’n tien jaar is<br />

het zover. Het werktuig achter de trekker bepaalt steeds meer het tempo van<br />

de ontwikkelingen. De trekker is de krachtbron, de bewerking van het land is<br />

een intelligent proces. Ook de dronetechnologie opent een wereld van mogelijkheden<br />

voor de mechanisatiesector. Zo kun je met een drone in kaart brengen<br />

‘Machines worden<br />

steeds slimmer’<br />

wanneer er waar bemest moet worden en hoeveel. Dat levert een besparing op<br />

van brandstof, arbeid en middelen.<br />

Gerard: Er is sprake van een trendbreuk. Voor het internettijdperk lag het accent<br />

op ondersteuning van agrariërs bij de schaalvergroting, efficiencyverhoging en<br />

verbetering van de arbeidsproductiviteit. Met de intrede van ICT-technologie<br />

zijn er steeds minder arbeidskrachten nodig om machines te bedienen. Dat<br />

bespaart kosten en komt de efficiency ten goede, maar voor de ondernemer is<br />

48 |WOUT. WOUT.| 49


PETERVANDERVLUGT<br />

is sinds 2014 CTO Mechatronics bij Kverneland Group Mechatronics B.V. in<br />

Nieuw-Vennep. Kverneland is een van oorsprong Noorse onderneming die in<br />

1879 werd opgericht door Ole Gabriel Kverneland. Met de ontwikkeling en<br />

introductie van zijn machines wist Kverneland de landbouw in die tijd een<br />

impuls te geven. Het familiebedrijf van toen is uitgegroeid tot een internationaal<br />

opererende, beursgenoteerde onderneming onder de naam<br />

Kverneland Group, met vestigingen over de hele wereld. Sinds 2012 maakt<br />

Kverneland onderdeel uit van Kubota.<br />

RAYMONDKOOLS<br />

was logistiek manager van het jaar in 2005 en is nu voorzitter van de jury.<br />

Op dit moment is hij directeur van Audax Media Logistics, onderdeel van<br />

Audax en eigenaar van onder andere de AKO-winkels. Daarvoor was hij<br />

manager operations en transport bij hetzelfde bedrijf. Kools is gespecialiseerd<br />

in logistiek, supply chain management en verandermanagement.<br />

GERARDHEERINK<br />

is directeur van Fedecom, de brancheorganisatie voor de Landbouwtechniek,<br />

Veehouderijtechniek, Groentechniek, Tuinbouwtechniek en Industrie & Intern<br />

transport. Fedecom behartigt de belangen van fabrikanten, importeurs en<br />

mechanisatiebedrijven in Nederland. Bij de branchevereniging zijn een<br />

kleine duizend leden aangesloten die een omzet vertegenwoordigen van<br />

zo’n 3,5 miljard euro en werk bieden aan 15.000 medewerkers. Heerink is<br />

sinds 2,5 jaar directeur van Fedecom.<br />

bedieningsgemak uiteindelijk het belangrijkste. Dat je minder vroeg je bed uit<br />

hoeft om koeien te melken, dat je minder hoeft te sjouwen met kisten… Winst<br />

zit niet altijd in geld, het kan ook in gemak en werkplezier schuilen.<br />

Peter: Dat doet mij denken aan de komst van de weegstrooier, die door de<br />

toepassing van elektronica veel gemakkelijker te bedienen werd. Hij was duurder<br />

dan de oudere versie, maar die prijsverhoging viel weg tegen de toegevoegde<br />

waarde van het bedieningsgemak.<br />

Raymond: In de logistieke wereld worden steeds vaker tablets en mobiele<br />

telefoons ingezet voor tracking en tracing. Verder is ICT-ondersteuning nodig<br />

om het nog steeds groeiende assortiment van bedrijven te kunnen beheersen<br />

en inzichtelijk te houden en in het magazijn real time over informatie te kunnen<br />

beschikken om op het laatste moment veranderingen in orders te kunnen<br />

aanbrengen.<br />

U VRAAGT…<br />

Peter: Natuurlijk proberen we steeds in te spelen op wat de markt vraagt, maar<br />

daarnaast werken we ook aan nieuwe ontwikkelingen vanuit onze eigen visie.<br />

Gerard: Voor ons staat het belang van de leden centraal, daar passen wij ons<br />

programma op aan. Op dit moment is er een grote vraag naar goed geschoold<br />

personeel. In reactie daarop proberen wij invloed uit te oefenen op het opleidingsaanbod,<br />

bijvoorbeeld via de Fedecom Academy. Verder is er behoefte aan<br />

een systeem voor benchmarking zodat bedrijven hun prestaties kunnen vergelijken<br />

met die van andere. Daar werken we aan.<br />

‘Winst zit niet<br />

altijd in geld,<br />

het kan ook in<br />

gemak en werkplezier<br />

schuilen’<br />

Nederland heeft sterke troeven in handen voor een leidende rol in de markt.<br />

Voor bedrijven die ICT-ontwikkelingen maximaal weten te benutten, liggen er<br />

zeker kansen. Kijk naar het succes van Uber en AirbnB. In het overnemen van<br />

businessmodellen is de sector echter nog terughoudend, daar moeten we een<br />

paar drempels over. Echter, als we te conservatief blijven, verliezen we markt.<br />

Peter: Wij moeten alert zijn op dergelijke ontwikkelingen. Zo kunnen wij leren<br />

van een merk als Tesla dat een heel eigen servicemodel heeft. Verder is de<br />

‘Als we te<br />

conservatief<br />

blijven, verliezen<br />

we markt’<br />

generatie jonge ondernemers vaak hoog opgeleid, zij willen aan tafel zitten met<br />

een partij die hetzelfde hoge kennisniveau heeft. Zij verwachten bovendien dat<br />

merken aan elkaar kunnen worden gekoppeld. Standaardisering wordt steeds<br />

meer een issue. Plug and play, het moet meteen werken. De klant accepteert<br />

geen beperkingen meer. Daarop moeten wij anticiperen.<br />

Raymond: In logistiekland is de consument aan de macht, zijn gedrag is bepalend.<br />

De land- en tuinbouw zal nieuwe businessmodellen moeten adopteren. Een<br />

kweker wil de spuit die hij koopt, zelf kunnen confi gureren: de kleur, de maat,<br />

het liefst te bestellen via een app op zijn smartphone. En daarna moet de machine<br />

snel geleverd worden, zoals Cool Blue dat doet. Planningen worden krapper, dat<br />

geeft druk op het productieproces. Dat zijn best veel uitdagingen bij elkaar. Is de<br />

industrie daar al klaar voor?<br />

Peter: Als het gaat om op maat confi gureren van machines en online bestellen,<br />

is er al veel mogelijk. Onze interne systemen zijn er wel op voorbereid maar het<br />

ordersysteem voor klanten is nog niet zover. Dat is de volgende stap. Ik kan me<br />

voorstellen dat je straks in de fabriek twee lijnen krijgt: de standaardlijn en de<br />

customized lijn, zoals je al veel bij automotive ziet. De focus zal steeds meer op<br />

die laatste komen te liggen.<br />

DE TOEKOMST<br />

Gerard: In het vinden van procesoplossingen zullen ketenpartners steeds meer<br />

gaan samenwerken, waarbij partijen wel allemaal hun eigen rol blijven vervullen.<br />

In de groenteproductie denk ik bijvoorbeeld aan telers die samenwerken met<br />

Albert Heijn: zij stemmen hun productie af op de vraag van de supermarktketen.<br />

Zulke samenwerkingen zullen we in de mechanisatiesector ook meer gaan zien.<br />

Peter: Door de toenemende robotisering en automatisering in de landbouw<br />

zullen er arbeidsplaatsen verschuiven naar een ander kennisniveau en soms<br />

zelfs verdwijnen. Over niet al te lange tijd kun je je bedrijf opstarten vanachter de<br />

laptop. Vanuit die positie kun je alle bedrijfsprocessen managen en bewaken.<br />

Raymond: De focus is steeds meer verschoven van arbeid naar kennis. Toch<br />

is de menselijke factor soms nog keihard nodig, zeker als het om maatwerk gaat.<br />

We hebben system integrators nodig die agronomische kennis en hightech bij<br />

elkaar brengen en zo tot nieuwe maatwerkproducten komen. Bij het bedenken<br />

daarvan heb je altijd nog mensen nodig. Dat vereist veel van de branche, maar<br />

daar liggen wel kansen. Kansen om je te onderscheiden. Als mechanisatiebedrijf<br />

moet je meer bieden dan alleen reparatie en verkoop. Denk met de klant mee<br />

over oplossingen, daarin zit je meerwaarde. •<br />

50 |WOUT. WOUT.| 51


Kubota<br />

M 7171<br />

Motorvermogen 170 pk<br />

Variabele transmissie<br />

Hefvermogen 9.000 kg<br />

12” Isobus touchscreen<br />

Hefvermogen 5.000 kg<br />

Hefhoogte 4.500 mm<br />

Type Nissan<br />

Dieselmotor Tier 3B<br />

Gecertificeerde hijsogen<br />

UniCarriers<br />

Type GX 50<br />

HOE MOOI<br />

EEN<br />

MACHINE<br />

KAN ZIJN<br />

52 |WOUT. WOUT.| 53


LEVERANCIERSenzo<br />

‘Samen succesvol<br />

zijn in de markt’<br />

UNICARRIERS<br />

ERIK KOUDIJS<br />

DE SAMENWERKING TUSSEN UNICARRIERS EN WOUT HOGERVORST GAAT VER TERUG. DAT IS NIET VOOR NIKS. HET PRO-<br />

DUCT SPEELT HIERBIJ EEN GROTE ROL, MAAR ZEKER OOK MET DE MANIER WAAROP DE PARTNERS HUN SAMENWERKING<br />

INVULLEN. ‘WE FOCUSSEN VOORAL OP KANSEN.’<br />

Japanse kwaliteit en technologie in combinatie met Zweeds aandeel in Nederland is nog relatief klein, dus we focussen vooral op<br />

design en ergonomie: dat is in een paar woorden waar UniCarriers kansen. De samenwerking is een aanvulling op ons eigen salesprogramma.<br />

voor staat. Het bedrijf is gespecialiseerd in intern transport en levert trucks Samen proberen we zo succesvol mogelijk te zijn in de markt.”<br />

variërend in capaciteit van 350 tot 10.000 kilo. Het hoofdkantoor is<br />

gevestigd in Zweden, van hieruit wordt de productontwikkeling gecoördineerd SPECIALISME<br />

en de productielocaties in Spanje en Zweden ondersteund. UniCarriers is in Dat <strong>Wout</strong> Hogervorst is uitgekozen als een van de vier dealers in ons land,<br />

2011 ontstaan, na een samensmelting tussen Nissan Forklift, Atlet en TCM. In is geen toeval. “Erik en André werken heel doelgroepgericht en hebben<br />

2015 heeft UniCarriers de Crepa Groep overgenomen. Het bedrijf heeft een eigen markt gecreëerd. Daarbij bestaat het bedrijf inmiddels veertig<br />

vestigingen in Europa, Amerika en Azië. UniCarriers Netherlands is een jaar, en de samenwerking tussen onze bedrijven gaat terug tot 1997. Dat<br />

zelfstandig bedrijf binnen UniCarriers Europe.<br />

geeft vertrouwen.” Over het onderscheidend vermogen van <strong>Wout</strong> Hogervorst<br />

merkt Koudijs op: “Zij leggen zich toe op een specialisme: spuiten, heftrucks<br />

STRATEGIE<br />

en zelfrijders. Daarbij kiezen ze bewust voor een paar sterke merken en<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst was dealer van Caterpillar en Nissan, wat later overging daar gaan ze voor. Daarmee zijn ze specialist, adviseur en kennisdrager.<br />

in UniCarriers. “Inmiddels zijn wij overgenomen door Mitsubishi en komen er Ze weten alles van hun producten en rusten niet voordat het probleem is<br />

weer de nodige veranderingen op ons af”, vertelt Erik Koudijs, managing opgelost. Het zijn ongelooflijk harde werkers, ook als ik om 20.00 uur bel,<br />

director van UniCarriers Netherlands. Wat onveranderd bleef, is de wordt de telefoon nog opgenomen. Beschikbaarheid is belangrijk in dit<br />

samenwerking met het landbouwmechanisatiebedrijf uit Noordwijkerhout. vak, waar problemen snel opgelost moeten worden omdat machines niet<br />

“Wij hebben een strategie uitgestippeld voor onze vier dealers in Nederland te lang stil mogen staan. Bovendien steken ze tijd en geld in de ontwikkeling<br />

en <strong>Wout</strong> Hogervorst is er daar een van. Zij verkopen ons product en wij van het bedrijf en van nieuwe technologieën. In deze traditionele wereld,<br />

zitten ook met eigen verkopers in het gebied, dus soms komen we elkaar is dat opvallend.” •<br />

tegen, maar daar komen we altijd goed uit. De markt is groot en ons markt-<br />

54 |WOUT.<br />

WOUT.| 55


TBIJZONDERE VERHALENenzo<br />

VERVANG OP TIJD<br />

TIPSenzo<br />

het koolstoffilter van de<br />

JASPER<br />

PIGEAUD<br />

(26 JAAR) MONTEUR<br />

cabine. Op alle zelfrijdende<br />

spuiten zit een cabine met<br />

koolstoffilter om de<br />

bestuurder te beschermen<br />

tegen de chemicaliën. Dit<br />

filter heeft een werkingsduur<br />

van maximaal een jaar.<br />

Niet vervangen, betekent<br />

dat u onbeschermd in de<br />

cabine zit.<br />

VUL DE ACCU bij na<br />

het laden. Tijdens het<br />

laden komt er gas in het<br />

water en wordt het water<br />

warm. Hierdoor stijgt het<br />

niveau. Door de accu te<br />

vullen voor het laden, kan<br />

de accu gaan overkoken.<br />

TZOALS JE OMA<br />

handige tips<br />

heeft voor het<br />

huishouden,<br />

omdat ze nu<br />

eenmaal oud en<br />

ervaren is, heeft<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />

handige mechanisatietips.<br />

Want<br />

ja, <strong>Wout</strong> gaat ook<br />

alweer veertig jaar<br />

mee…<br />

PAS REGELMATIG de bandenspanning aan. Maak<br />

een lijstje van verschillende bandenspanningen bij<br />

verschillende bewerkingen. Zo kunt u eenvoudig de<br />

bodemdruk verminderen en de trekkracht verhogen<br />

zonder het risico te lopen de banden stuk te rijden.<br />

BUITENDIENST, IN<br />

DIENST SINDS 2008<br />

LAAT DE ACCU altijd<br />

aan de lader staan als u hem<br />

“Al mijn hele leven ga ik op<br />

niet gebruikt. Alle laders die<br />

skivakantie in Serfaus waar we<br />

wij leveren, zijn onderhouds-<br />

elk jaar skiles hadden van<br />

laders. Tijdens stilstand<br />

Robert. Hij heeft een boeren-<br />

houdt de lader de accu in<br />

bedrijf en tijdens mijn opleiding<br />

conditie en daarmee<br />

heb ik daar mijn buitenlandstage<br />

gedaan. Dat is vijf jaar<br />

geleden en ik ga nog steeds<br />

elke zomer twee weken sleu-<br />

verlengt de levensduur.<br />

STEL DE HEF-<br />

KETTINGEN in de<br />

MAAK DE SPUIT-<br />

BOOM schoon met<br />

hydrauliekolie. Dit is een<br />

telen in Tirol. We repareren<br />

mast op tijd bij. De<br />

goed middeltje om<br />

trekkers, bouwen nieuwe<br />

toepassingen op machines en<br />

maken aanpassingen die hij<br />

in de winter heeft bedacht.<br />

Bijvoorbeeld een sideshift op<br />

de maaimachine of extra<br />

beremming om beter te<br />

kunnen werken in de bergen.<br />

‘Elke zomer<br />

sleutelen in Tirol’<br />

kettingen in de mast zijn<br />

slijtdelen en tijdens het<br />

slijten worden ze langer.<br />

Dit kan versnelde slijtage<br />

van de hydrauliekslangen<br />

én van de heftruckvorken<br />

tot gevolg hebben. Door<br />

de kettingen op tijd bij te<br />

CONTROLEER DE<br />

KWALITEIT van het<br />

water voordat u de spuit<br />

vult. De EC- en PH-waardes<br />

bepalen in grote mate de<br />

effectiviteit van de<br />

bespuiting.<br />

vastgekoekt spuitmiddel<br />

te verwijderen. Let er wel<br />

op dat u de machine<br />

schoonmaakt op een plek<br />

waar de afvalstoffen<br />

worden opgevangen.<br />

We eten Kaiserschmarrn en<br />

vis uit de beek, en kletsen<br />

over van alles. Het zijn hele<br />

vriendelijke mensen. Ik doe<br />

graag iets anders dan wat<br />

iedereen doet. Dus dit past<br />

jasper<br />

stellen, kunt u veel geld<br />

besparen.<br />

VERWIJDER<br />

ONNODIGE<br />

frontgewichten, dit scheelt<br />

GEBRUIK BIJ HET<br />

INWENDIG reinigen<br />

van de spuitmachine<br />

beter drie keer 100 liter<br />

dan één keer een tank<br />

SCHRIJF DE LENGTE van de topstang op de machine.<br />

Bij regelmatig wisselen van werktuig is het afstellen van de<br />

topstang vaak het meest ingewikkeld. Als u de lengte op de<br />

machine schrijft, kunt u deze eenvoudig in een keer afstellen.<br />

PAS OP MET DIESEL in gebruikte jerrycans. Vervuiling<br />

goed bij mij.”<br />

veel bandenslijtage.<br />

van 500 liter.<br />

in het brandstofsysteem geeft grote schades.<br />

56 |WOUT. WOUT.| 57


CURSUSSENenzo<br />

BESTE LMBenzo<br />

HEFTRUCK<br />

TRAINING (ook voor<br />

Bobcat, Minigraver en<br />

Verreiker) U kunt de<br />

heftrucktraining volgen in<br />

twee avonden van vier uur,<br />

of kiezen voor een training<br />

van 1 dag. De training vindt<br />

naar keuze plaats bij <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst of op uw<br />

bedrijf en wordt gegeven<br />

in het Nederlands en in het<br />

Pools. Tijdens het eerste<br />

dagdeel behandelen we de<br />

theorie, gevolgd door een<br />

toets. Het tweede dagdeel<br />

staat in het teken van de<br />

praktijk waarbij de prestaties<br />

worden beoordeeld door<br />

de instructeur. Geslaagden<br />

ontvangen een certificaat<br />

en een pasje. De training levert<br />

7 punten op voor Code 95.<br />

VCA-CURSUSSEN:<br />

VCA basisveiligheid, VCA<br />

VOL (veiligheid operationeel<br />

leidinggevende) en VCU<br />

VIL voor intercedenten.<br />

De cursussen beslaan,<br />

naar keuze, twee avonden<br />

of een dag, gevolgd door<br />

een officieel examen van<br />

een dagdeel. U doet<br />

online examen en heeft<br />

direct daarna de uitslag.<br />

Het examen is landelijk<br />

erkend. Wij verzorgen de<br />

training naar keuze op onze<br />

locatie of bij u op het<br />

bedrijf. De training<br />

basisveiligheid wordt ook in<br />

het Pools gegeven. Het<br />

VCA- certificaat is tien jaar<br />

geldig. De VCA-cursussen<br />

leveren elk 7 punten op<br />

voor Code 95.<br />

CJE BLIJFT LEREN…<br />

De mechanisatiesector<br />

is altijd in<br />

ontwikkeling, door<br />

innovatie is het<br />

vak groot geworden.<br />

Wie in deze sector<br />

werkt, blijft dus<br />

altijd leren, dat<br />

weten we bij <strong>Wout</strong><br />

Hogervorst als<br />

geen ander. Wij<br />

spelen daarop in<br />

met een aanbod<br />

van diverse trainingen<br />

en cursussen,<br />

zowel Nederlandstalig<br />

als in het<br />

Pools. De cursussen<br />

worden verzorgd<br />

door een gediplomeerd<br />

instructeur<br />

in samenwerking<br />

met IMAG Haarlem.<br />

Een kleine greep.<br />

BHV BASISOPLEIDING<br />

Tijdens de basistraining<br />

BHV maakt u onder<br />

andere kennis met de<br />

theorie en praktijk van<br />

brandbestrijding, ontruiming<br />

en EHBO. De training<br />

neemt vier avonden of<br />

twee dagen in beslag en<br />

levert 14 punten op voor<br />

Code 95.<br />

ACCUTRAINING<br />

GEDURENDE een<br />

avond krijgt u begeleiding<br />

en uitleg over het gebruik<br />

en het onderhoud van<br />

tractiebatterijen voor uw<br />

intern transportmiddel.<br />

Met de kennis die u tijdens<br />

deze avond verzamelt,<br />

heeft u langer plezier van<br />

uw accu’s en daarmee<br />

van uw heftruck.<br />

CODE 95 OM UW<br />

vrachtwagenrijbewijs te<br />

kunnen behouden, moet u<br />

iedere vijf jaar 35 punten<br />

behalen voor Code 95.<br />

Al onze cursussen tellen<br />

hiervoor mee.<br />

SPUITLICENTIE-<br />

BIJEENKOMST<br />

Om uw spuitlicentie te<br />

kunnen verlengen, moet u<br />

deelnemen aan kennisbijeenkomsten.<br />

Wij organiseren de<br />

bijeenkomst ‘Spuittechniek<br />

en Veiligheid’ drie maal per<br />

jaar. De exacte data vindt<br />

u op onze website of op<br />

www.erkeningen.nl.<br />

‘Belangrijk is dat<br />

de onderneming<br />

op tijd zijn<br />

bakens verzet<br />

en keuzes durft<br />

te maken’<br />

‘STIMULANS OM ONDERSCHEIDEND<br />

EN VERNIEUWEND TE ZIJN’<br />

In september 2016 wordt de onderscheiding voor het beste<br />

landbouwmechanisatiebedrijf voor de derde keer uitgereikt.<br />

Het doel van dit initiatief is de mechanisatiesector meer te<br />

profileren en ondernemers in deze business uit te dagen zich<br />

te onderscheiden. Jan Maris is voorzitter van de jury. “Prijzen<br />

en onderscheidingen worden in allerlei branches en sectoren afgegeven en<br />

in de landbouwmechanisatie was dat nog niet het geval. Daarom hebben<br />

Fedecom, PTC+ en het tijdschrift LandbouwMechanisatie het initiatief genomen<br />

voor de uitreiking van een award aan het beste LMB. Een mooie stimulans<br />

voor bedrijven in de sector om onderscheidend en vernieuwend te zijn”,<br />

vertelt juryvoorzitter Maris, zelf tot voor kort algemeen directeur van CUMELA<br />

Nederland, de brancheorganisatie voor groen, grond en infra. Zijn medejuryleden<br />

hebben allemaal andere achtergronden in de sector. “We vullen<br />

elkaar goed aan, het is een mooi team.”<br />

BEDRIJFSBEZOEK<br />

Beste LMB van het jaar word je niet zomaar. “Het is bepaald geen wassen<br />

neus, we gaan serieus te werk.” Bedrijven kunnen zichzelf aanmelden of zij<br />

worden voorgedragen. Kandidaten vullen een vragenlijst in waarbij onder andere<br />

de bedrijfsvoering, marketing, service en innovatiekracht aan bod komen. “Op<br />

basis daarvan maken we een eerste selectie van zes bedrijven.” Deze bedrijven<br />

kunnen rekenen op een bezoek van de jury. “Behalve dat we het bedrijf bekijken,<br />

gaan we in gesprek met desbetreffende ondernemers. Zo’n bezoek neemt<br />

een dagdeel in beslag.” De combinatie van de vragenlijst en het bedrijfsbezoek<br />

levert een aantal punten op. De drie bedrijven met de meeste punten<br />

worden genomineerd. “Zij staan op het podium als de finalisten. Uit die drie<br />

wordt de winnaar gekozen.” Naarmate de prijs langer bestaat, zal de waarde<br />

ervan toenemen. “In elk geval levert het mooie publiciteit op voor je bedrijf.”<br />

MEEBEWEGEN<br />

Gevraagd naar waar de jury vooral op let, vertelt Maris: “Belangrijk is dat<br />

de onderneming meebeweegt met de markt, op tijd zijn bakens verzet en<br />

keuzes durft te maken. Vanzelfsprekend is innovatie ook een belangrijk aspect.<br />

Verder kijken we naar de rol en invloed van medewerkers: is er interactie,<br />

denken zij mee over het beleid of voeren zij alleen uit? Is er ruimte voor ontwikkeling?<br />

Ook dat weegt mee.” In 2015 ging de onderscheiding voor<br />

beste LMB naar <strong>Wout</strong> Hogervorst v.o.f. “André en Erik Hogervorst zijn zeer<br />

besluitvaardig en ze onderbouwen hun keuzes met heldere bedrijfsplannen.<br />

Ze reageren alert op de markt. Op basis daarvan hebben ze gekozen voor<br />

een aantal merken en machines en vervullen ze een centrale rol in de samenwerking<br />

tussen Kverneland en Mazzotti. Ze zijn vernieuwend en onderscheiden<br />

zich met hun goede service. Een terechte winnaar.” Kijk voor deelname op<br />

de site: www.bestelmb.nl.<br />

58 |WOUT. WOUT.| 59


LEVERANCIERSenzo<br />

‘<strong>Wout</strong> Hogervorst<br />

helpt ons<br />

aan klantwensen<br />

te voldoen’<br />

KVERNELAND<br />

WALTER RUITERKAMP<br />

OP MAAT<br />

De relatie tussen Kverneland en <strong>Wout</strong> Hogervorst gaat al jarenlang mee.<br />

“Zij zijn voor ons altijd al hét adres geweest voor het op maat maken<br />

van spuitmachines voor klanten. Erik, André en hun team zijn heel slim in<br />

het ontwikkelen van nieuwe ideeën. De klant komt met een probleem, zij<br />

bedenken de oplossing en voeren het uit. Zo was het altijd lastig om het<br />

einde van het perceel te bereiken met de spuitboom. Vervolgens bedachten<br />

zij de kopakkerboom, een kleine boom die aan de zijkant uitschuift. Een<br />

prima oplossing.” Voor Kverneland, die machines volgens standaarden produ-<br />

KVERNELAND IS SPECIALIST IN SPUITMACHINES. DOOR DEZE TE COMBINEREN MET ZELFRIJDERS VAN MAZZOTTI, KWAM ER<br />

EEN VOLLEDIG NIEUW PRODUCT OP DE MARKT. DAARMEE OPENT ZICH EEN NIEUW MARKTSEGMENT VOOR KVERNELAND.<br />

‘<strong>Wout</strong> Hogervorst helpt ons om ons product te verkopen.’ ceert, is het lastig om maatwerk te leveren. “Dankzij de samenwerking met<br />

Kverneland is een Noorse onderneming met een rijke historie. Het bedrijf <strong>Wout</strong> Hogervorst kunnen we toch aan specifieke klantwensen voldoen en<br />

werd in 1879 opgericht door Ole Gabriel Kverneland die machines ontwikkelde<br />

om de weerbarstige Noorse grond te kunnen bewerken. In de loop verkopen.”<br />

meer leveren dan een standaard product, waardoor we meer producten<br />

der jaren groeide het familiebedrijf uit tot een beursgenoteerde onderneming<br />

onder de naam Kverneland Group, met vestigingen over de hele wereld, “<strong>Wout</strong> Hogervorst deed al zaken met Mazzotti voor zelfrijders en bedacht<br />

waaronder Nieuw-Vennep. Kverneland wil marktleider zijn in de ontwikkeling<br />

van intelligente en efficiënte landbouwtechnieken die bijdragen aan In nauwe samenwerking zijn we tot een ontwerp gekomen, de eerste uit-<br />

de combinatie met onze spuitmachines. Zo is de zelfrijdende spuit ontstaan.<br />

een duurzame landbouw ten dienste van de groeiende wereldbevolking. leveringen zijn samen met <strong>Wout</strong> Hogervorst gedaan. Nu doen we zaken<br />

Nederland speelt in deze nieuwe ontwikkelingen een belangrijke rol. met elkaar voor twee types zelfrijdende spuiten. Ik stel me voor dat het<br />

“Doordat ons land dichtbevolkt is en er een schaarste aan grond heerst, project zich nog verder gaat ontwikkelen. We hebben al een aantal zelfrijdende<br />

spuiten verkocht in Nederland en in Oost-Europa, en nu zijn we<br />

moet de landbouw zeer vooruitstrevend zijn om de kosten in de hand te<br />

houden en rendabel te kunnen produceren”, stelt Walter Ruiterkamp, managing zover dat we het product ook naar andere landen in Europa kunnen gaan<br />

director Benelux van Kverneland.<br />

uitrollen. Ook hierbij is een rol voor <strong>Wout</strong> Hogervorst weggelegd. Spannend,<br />

en zeer veelbelovend.”<br />

DEALERSCHAP<br />

Zo’n drie jaar geleden werd Kverneland overgenomen door de Japanse<br />

gigant Kubota. “Zij willen zich nog verder ontwikkelen in de landbouw en<br />

zochten daarvoor dealers in Nederland. <strong>Wout</strong> Hogervorst is uit de bus<br />

gekomen voor het dealerschap met het complete pakket aan machines.<br />

Dat is een mooie bevestiging voor die jongens dat ze het goed doen. En<br />

het maakt het aanbod van <strong>Wout</strong> Hogervorst nog completer. Daar zijn ook<br />

de klanten bij gebaat.” •<br />

60 |WOUT. WOUT.| 61


Margreet van Elderen<br />

FRIGO, DIEPVRIESOPSLAG, NIEUW-VENNEP<br />

“Via een monteur kwamen wij in contact met <strong>Wout</strong> Hogervorst. We<br />

werden klant en dat zijn we gebleven. Elk jaar vervangen we twee van<br />

onze achttien heftrucks om ons machinepark op peil te houden; onlangs<br />

kochten we twee UniCarriers. We werken met een vaste monteur van<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst, hij doet het onderhoud van alle heftrucks. Vrijwel<br />

elke week is hij hier een dagdeel aan het werk en dat voelt als ‘eigen’.<br />

Willen we een heftruck op maat met een beveiligde kooi en een zware<br />

batterij? Dan wordt dat geregeld. De samenwerking is perfect.”<br />

62 |WOUT.<br />

‘ELK JAAR<br />

TWEE<br />

HEFTRUCKS’<br />

René Schavemaker<br />

OLAM COCOA BV, CACAOFABRIEK, WORMER<br />

“Onze meest recente aankoop bij <strong>Wout</strong> Hogervorst is een Nissan<br />

QX25 heftruck die helemaal naar onze wensen is aangepast met<br />

een instelbare stoel, een verwarmde cabine met radio-installatie en<br />

een geïntegreerde sideshift met een verstelbaar vorkenbord. Onze<br />

medewerker Jaap Valk behandelt ‘zijn machine’ als zijn heilige koe.<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst heeft goede monteurs en een snelle responstijd.<br />

Dat ze al zo lang bestaan, geeft ook vertrouwen. Zij servicen dan<br />

ook al ons materiaal.”<br />

‘VOLLEDIG<br />

OP MAAT’


Dankjewel... ROB VAN DIEPEN – MAATSCHAP VAN DIEPEN •<br />

RENÉ VAN DER SLOT – GEBR. J. & W. VAN DER SLOT • MARGREET VAN ELDEREN – FRIGO • RENÉ<br />

SCHAVEMAKER – OLAM COCOA BV • CEES EN TOM NULKES – C. & T. NULKES VASTE PLANTEN<br />

• NIELS WARMERDAM • JAN-WILLEM APELDOORN – APELDOORN BLOEMBOLLEN • DAMEN SHIPREPAIR<br />

AMSTERDAM BV • DAAN KROMHOUT • JAC. UITTENBOGAARD & ZONEN BV • JAN VAN MARIS<br />

– BESTE LANDBOUWMECHANISATIEBEDRIJF • RAYMOND KOOLS – AUDAX MEDIA LOGISTICS •<br />

PETER VAN DER VLUGT - MECHATRONICS KVERNELAND GROUP • GERARD HEERINK – FEDECOM •<br />

ERIK KOUDIJS – UNICARRIERS • CARLO MAZZOTTI – MAZZOTTI • WALTER RUITERKAMP – KVERNELAND<br />

• JEAN-JACQUES HARMAND – KUBOTA • MONIQUE OOMS – OOMS COMMUNICATIE • RENÉ<br />

FAAS • RUUD HIEL EN LIA BOSCHMA – KOPART RECLAMEBUREAU • WOUT EN TINEKE HOGERVORST<br />

• MEDEWERKERS WOUT HOGERVORST V.O.F. EN AL ONZE KLANTEN EN RELATIES DIE DIT JUBILEUM<br />

MEDE MOGELIJK HEBBEN GEMAAKT.<br />

<strong>Wout</strong> Hogervorst V.O.F. | Schippersvaartweg 56 | 2211 TL Noordwijkerhout | Telefoon 0252 - 434 222 | info@wouthogervorst.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!